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《交通事故警示录》观后感怎么写
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随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人拥有了自己的私家车。
有了私家车,上班旅行更方便了,更是人们经济水平的重要体现。
随着私家车市场的扩大和价格的降低,私家车大量出现在马路上。
但是,本来可以给自己带来便捷的同时也带来了风险,没有人知道自己坐在飞速行驶的车上下一步会发生什么,只有在电影上出现的镜头说不定那天就会发生在自己身上。
到那时,一切都结束了。
人走在路上还免不了有跌摔滑倒的时候,更何况没有大脑不会思考的汽车。
虽然发生的几率很小,但是人跌倒了还可以爬起来,一旦出事,有时连全尸都找不到啊!交通事故频发已成为社会的主要公害,交通事故猛于虎啊!
每年的4月30日是“全国交通安全反思日”。
“交通安全,人人有责”,让我们从点滴做起,教给身边每一个人必要的交通安全常识。
为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命的这一事实,我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。
我希望,有更多的人来关注交通安全,反思以往的行路驾车的陋习,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵生命从无情的车祸中解救出来,尊重人的生存价值和生存权利!对于那些漠视自己生命和漠视他人生命,对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回损失的做法,无论赔偿多少钱也终究无法挽回最宝贵生命,同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影,这样的事情是永远无法原谅的!
尊重生命,让“马路杀手”消声匿迹。
附:道路交通安全违法行为记分分值
一、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记12分:
驾驶与准驾车型不符的机动车的;
饮酒后或者醉酒后驾驶机动车的;
驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上的;
造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的;
在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。
二、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记6分:
机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
公路客运车辆载人超过核定人数未达20%的;
机动车行驶超过规定时速50%以上的;
在高速公路行车道上停车的;
机动车在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵,占用应急车道行驶的;
驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的;
连续驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;
上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;
以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的。
三、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分:
货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;
驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20%以上的;
违反道路交通信号灯通行的;
机动车行驶超过规定时速未达50%的;
在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的;
驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;
违反禁令标志、禁止标线指示的;
不按规定超车、让行的,或者逆向行驶的;
驾驶机动车违反规定牵引挂车的;
在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的;
上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
四、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记2分:
驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的;
货车载物超过核定载质量未达30%的;
行经交叉路口不按规定行车或者停车的;
行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的;
驾驶和乘坐二轮摩托车,不戴安全头盔的;
机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,机动车驾驶人未按规定系安全带的;
遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。
五、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记1分:
不按规定使用灯光的;
不按规定会车的;
机动车载货长度、宽度、高度超过规定的;
上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志,未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
不少家长和老师都希望孩子能够学有所成,可在平时到底该怎样去帮助孩子们呢?在这里建议您不妨从注意督促孩子养成良好的行为习惯入手,英国教育思想家洛克曾说过:“习惯的力量比理智更加有恒,更加简便,理智在我们需要的时候,我们从来就很少公正地请教过,至于服从它的时候就更少了。
”而印度格言也提到:“一个人种下去的是行为,收获的是习惯;种下去习惯,收获的是性格;种下去性格,收获的就是命运”。
的确,相当一部分学生在考试前才紧紧张张的忙碌起来,可其中不少人劳累了半天,却毫无头绪,一无所得,这不仅与平时用功不够有关,更主要是由于没有养成好的学习习惯和学会运用有益的学习方法的缘故。
因此,为帮助广大学子更有效地进行学习,也为了便于家长、教师监督、管理、了解孩子的学习情况,下面就简单介绍一种学习复习的方法,供大家参考使用。
众所周知,在我们所处的这个经济时代里,生意人每天都是要算帐的,总要弄清楚每日支出多少,收入几何,代价多大,收获怎样。
其实,我们的学习又何尝不是如此?学习的基本过程只不过是:⑴明确目的→⑵预习要学内容→⑶进行全面学习→⑷复习所学内容→⑸练习、运用及检测、评估(反馈)→⑹(进入新的提高过程)再巩固、再学习、再运用……(循环往复、认知提升)…… 在明了这个过程的基础上,只要我们勤于“算帐”,就一定会有所收获。
你可以为你所学的每一门学科准备一本“帐本”(你当然也可以先从自己感兴趣的主要课程开始),以便随时“查帐”,了解学习情况。
而你首先要学习的技能就是自己给自己“放电影”——在读书、听讲的基础上一遍一遍将所学知识浮现于脑海中,它不应该是简单的枯燥的重复播放,而应使你的想象力不断升级,使学习的趣味性不断增强,那么,具体该怎样做呢? 一、每天利用课后和课前的一两分钟时间给自己“放电影”。
每上完一节课,你都应快速把上课的要点回顾一下,看看掌握了多少,发生了哪些有趣或令你难忘的事情; 每节课前,你都预想一下:要学什么了?老师会怎样教?能有什么有趣的事发生?可不可以把它编成易记好笑的故事?…… 这种做法看起来简单,又费不了多少时间,但它的效果却是不容忽视的。
二、每天晚上专门抽出时间(不论多忙)写各科的总结。
写总结前要先写明当天的日期、星期(便于检查、复习),然后全凭记忆写出当天所学的该课程的知识要点,同时可以把它套入你喜欢的歌曲或编成易记的顺口溜等等,一有空就唱一唱说一说(只有把知识变成自己的,才能记得牢),切记,千万千万不要看书抄书,否则就谈不上有什么效果了。
若是写总结后,觉得当天有所亏欠,可以再补习一番,第二天再凭记忆回头写总结。
三、每周每月都要进行一次大的总结。
每星期结束后,你都应凭记忆写出本周某学科所学的知识内容以及自己的心得体会,然后再根据每天的总结并结合教科书仔细查阅,看看自己又有了多大长进,每月也是如此, 既要时时搞好监察工作,避免把自己变成“奸商”,也要见亏就补,欠账就讨,以免“破产倒闭”。
四、提纲挈领,把握主干。
在进行每月总结或总的复习时,我们往往会感到知识点太多,过于琐碎,大有力不从心的感觉,这时我们就要学会抓重点,抓主干,而应先避免与零碎的知识点发生纠缠,这就好比我们在一棵树上,你要想呆得稳,光抓住一根细枝或几片叶子是不行的,要避免危险的事情发生,最好的办法就是抱牢主干,具体到学习中,每一门学科都好比是一棵树,而你要想做一名优秀的护林员,首先必须清楚这片林子共有几棵树,每棵树的主体特征如何,这并不是从记忆每一片树叶开始的。
在学习方面,为避免眼花缭乱,杂无头绪,就应从最主要的大的环节开始,举例来说,名称为“语文”的这棵树,它看起来极茂盛,很难丈量,但从我们眼前这片“林子”(中学阶段)来说,它的主干不过由现代汉语基础知识、古代汉语基础知识、文体阅读及写作知识、文学常识等几根大枝交织组成,而每根大枝上又有许多小枝,如:现代汉语这根枝上目前就长着文字、词汇、语法、修辞、标点符号的使用和汉语拼音方案等小枝,下面还有更为细小的枝叶,其它几根大枝也不过如此,俗话说:“顺藤摸瓜”,若是能先熟悉每根枝干,相信你就一定会找到你所需要的“叶子”。
五、点滴积累,勤学为功。
上面刚刚谈了学习要抓住大的方面,那么,对于细小琐碎的知识该怎么办呢?最好的办法就是以“毒”攻“毒”——抽取零散时间(如等车、等人等时候)来解决,可以准备一本便于随身携带的小笔记本,抄些诗词佳句、妙语精言、单词短语、公式定理等等,每每利用一两分钟瞥几眼,积久成功,自会水到渠成,取得令人难以置信的效果。
以上所谈到的只是一些理论性的东西,如果想要真正取得成功,还必须逐渐培养起自己对学习的真正的兴趣和爱好,并把好的方法彻底贯穿到我们的生活和学习当中去,切实以恒心和毅力不断的反复实践,反复磨练,只有这样,才能取得好的学习效果。
美国FTP-75测试程序之油耗计算(1)市区油耗:指汽车在特定之测试环境下,于车体动力计上依照FTP-75所规定之市区行车型态(如图一)行驶2次,第一次循环做为预处理,第二次循环才量测污染(车辆须在预处理后静置12~36小时,再执行第二次循环时量测排气尾管之污染物排放量),再以碳平衡法求取油耗值,此即为模拟行驶市区所测得之耗油量,单位为公里/公升。
图一: (2)高速公路油耗:依高速公路油耗测试之规定程序与方法作测试,行车型态如图二所示,驾驶二个循环,第一个循环是作暖车用,第二个循环才取样,由碳平衡法从污染物排放值,求出其油耗值,此即为模拟行驶高速公路之耗油量,单位为公里/公升。
图二: (3)平均油耗:以55%之市区耗油量(第(1)项)与45%之高速公路耗油量(第(2)项),以调和平均数算出其平均油耗值,作为核定是否符合耗能标准之依据。
单位亦为公里/公升。
公式:
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