昆山案件观后感,【重金悬赏】2.0L排量的凯美瑞和雅阁，哪个好？

昆山案件观后感目录

全新凯美瑞哪个排量好？

【重金悬赏】2.0L排量的凯美瑞和雅阁，哪个好？

200字消息作文初二

全新凯美瑞哪个排量好？

全新第八代凯美瑞搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成，以凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大产品系列，全方位满足不同年龄层次消费者的多元化需求，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

如果追求个性，可以考虑买运动版

【重金悬赏】2.0L排量的凯美瑞和雅阁，哪个好？

我是做汽车的，一点建议，也许有用：

凯美瑞新款的配置是不错的，基本上比较齐全了，除了中控的那个银色看着有点不够档次，镀上去的感觉不舒服，估计以后会看得比较别扭，但是方向盘等感觉还好，打孔皮座椅比较不错，前角雷达值得表扬，后排座位空调出风。

本田雅阁最开始有点视觉问题，总感觉不如凯美瑞看着顺，凯美瑞符合完全的中庸之道的审美，可以说中规中矩。

雅阁则是有个性。

后来感觉雅阁还是蛮好看的，有点机器感，现代审美观点去看，也不错，相对硬朗。

最关键的是，雅阁的后排空间实在是诱人，20多万的车，50万的后排空间。

不管别人怎么看，有时候父母，孩子要坐这辆车的。

八代本田我感觉确实有较大的进步，首先说，重心降低了，这点非常明显，感觉车的贴地感觉较强，而且弯路侧倾控制的比较好，转弯半径理想。

方向盘控制感强，而且车发动机声线比较好，主要噪音来自于轮胎，隔音我认为好过迈腾了。

而在内室设计上，配置上超越本田的凯美瑞，在驾驶上，感觉软，散，发动机反映速度不错，但是发动机的声音不好，有点嘶鸣，丰田急加速的发动机声音不够动听。

弯道侧倾较严重。

噪音根本田差不多。

发动机舱差不多，但是本田的后背箱，依旧是没有液压杆，BS一下。

最近的凯美瑞事件对我的想法还是有影响的，首先，我对偶尔的问题能理解，但是对普遍的大问题，尤其是可能是由于设计本身就容易出问题的地方是不可容忍的，因为这样的问题，不是靠亡羊补牢能够完全解决的。

例如奥迪的烧机油问题，我认为是跟它的发动机本身的设计要求有关系。

凯美瑞的刹车问题，也担心类似的问题，如果设计的本身哪个地方就容易磨坏，即使你换了后的橡胶，也一样让人担心。

最后的建议，喜欢中庸外形，更加在意内室可以考虑凯美瑞，如果喜欢开车的感觉，喜欢空间，本田雅阁。

附：

发动机方面：雅阁“可变气门正时和升程”的“i-VTEC”技术比凯美瑞“可变气门正时”的“VVT-i”要先进。

底盘悬挂方面：雅阁的“前双横臂独立悬挂/后多连杆独立悬挂”比凯美瑞的“前麦弗逊独立悬挂/后双连杆独立悬挂”要稳定。

（同级别的君威、致胜、天籁、迈腾早已不用“后双连杆独立悬挂”了） 。

60岁的老人家开，我感觉这两台都不尽如人意吧，推荐沃尔沃的S40，这是与奔驰与宝马同等档次的北欧豪华品牌，不是懂车的人一般不太知道，车界公认的世界上最安全的汽车。

可以说是安全的代名词。

售价智尚版26.8 ，智雅版28.8. 这两台车我不知道你是哪里的，在昆山25万，26万就可以拿下。

绝对好用。

还有问题的话可以留言给我。

over。

200字消息作文初二

写作思路：把新闻的主要内容写下来。

2015年10月24日18时05分，从西昌卫星发射中心传来了响亮的声音：“嫦娥一号发射”。

2秒

过后，“嫦娥一号”正式发射。

随着“嫦娥一号”卫星的发射，中国航天正揭开昔日神秘的面纱，

以越来越开放的姿态出现在公众面前。

此时此刻，我的内心无比激动。

是啊，在“嫦娥一号”成功发射的背后，凝聚着多少科学家和科技人员的汗水和心血，正是因为他们的辛苦工作和精心研制，才会让嫦娥奔月的遐想成为现实。

这使我想起一句名言：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。

”每个成功的背后都有着千千万万个努力。

有句话说的好：“台上一分钟，台下十年功。

”尽管只是一瞬间，但是付出的却是常人难以想象的辛苦。