后备箱生日说说,可以带上公共汽车的折叠自行车有多重，多少钱，上下班骑的

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教我追女的绝招？知道的请进？

可以带上公共汽车的折叠自行车有多重，多少钱，上下班骑的

女朋友要过生日了 我想送点东西 然后弄点小浪漫的事 不知道该送什么 怎么做 各位大虾支点招吧..多支点哈

教我追女的绝招？知道的请进？

一. 男:唉,问你一个私人问题?

女:什么?

男:你有没有男朋友啊?(之前必须调查她还没有!)

女:没有啊!

男:要不要我给你介绍一个?

女:谁啊?

男:那人跟我同姓,叫做……(委婉而神秘地说出自己的名字.)

注意:表情随意,傻笑.顺手来各亲昵动作.

比如拥抱\牵手等.她没有明确反对你就成功!

二. 男:我们打赌?(很多东西可以用来打赌)

女:赌什么啊?

男:(假装思考)嗯….你输了的话做我女朋友,我输了的话做你男朋友.

女的一般表现会笑,并且打你.男的抓紧时间追问,并顺势抓住她的手.

环境好的话可以把她抱在怀里哦.

三 男:你能不能帮我一个忙啊?

女:什么?

男:我买了一把玫瑰花你帮我养几天.

四 男:我一直把你当作最好的朋友.有一个秘密很想跟你说.

女:什么秘密啊?

男:我喜欢上了一个女孩,不知道怎么办.

女:告诉她咯.(注意观察她的表情)

男:我怕她不喜欢我.那怎么办呢?

女:……(不管她说什么)

男:其实你认识她的.

女:哦?谁啊?

男:嗯…(犹豫,然后转到她的耳边,轻声说出她的名字)

五 男:唉,想不想谈恋爱啊?(以恋人多的地方为基本环境.)

1.女:不想.

男:你心理有毛病,书上说这叫:爱无能.

女:你才有毛病呢!

男:是真的.看在朋友一场的份上,我想牺牲自己拯救你一把.

2.女:想啊!

男:我也有点想.凑合一下吧!

六 男:我家的狗最近老是吃不下饭.

女:怎么了?生病了吗?

七 过马路时.

男: 来,小朋友,叔叔带你过马路.赶紧抓住她的手哦.过完马路也牵着别放下,除非她手心出汗了.

八 男:最近我老是做梦.

女:怎么了?(表示关心)

男:我梦见一个女人……(随便编点什么)不管她说什么.

男:诶,那人怎么越看越像你.

九. 男:唱首歌给你听吧?

女:好啊!

选择一首代表性的歌曲.轻声哼…必须练习好哦.唱完之后,把那句经典的歌词说出来..深情注视她.

十 恰当的运用:如果我是你男朋友,你就可以怎样怎样……?

以上十条仅供参考.因地制宜,万不可乱用哦.经验表明,一句经典的表白是爱

情成功的基本保证.现在的女孩子一句简单明了的”我爱你”已经不够用了

可以带上公共汽车的折叠自行车有多重，多少钱，上下班骑的

折叠自行车有折叠后体积小，重量轻，搬上搬下方便，又可以放在小车的尾箱等等优点。

由于这些优点所以让越来越多的人喜欢和接受，也越来越流行了，不过这种接受和流行是在国内而已，其他发达国家可没有这么流行哦！主要原因是由于国内的特殊环境造成的，我想大家买折叠自行车主要是三个用途：第一、上下班用来代步。

第二、用于休息时的运动。

第三、可以放在小车的尾箱里方便使用。

买折叠自行车的目的无非也就两个：一、中国人多，一种米养百种人，所以有些手脚不干净的人喜欢将别人的车占为己有、、、，那为了搬上搬下方便，折叠后放在家里不占什么地方，所以无奈的选择折叠自行车。

第二、是现在有小汽车的家庭越来越多了，有时出去散步时小车必须停在停车场或停在离你散步的较远的地方，所以买辆折叠自行车放在小车尾箱里，停车后骑着折叠自行车可以比别人走的远一点，当然气氛和景色也比大家都在一起的好啊！

由于上面的一些特殊原因所以才让折叠自行车在我国越来越受大家欢迎了！

现在市面上卖的折叠自行车质量和价钱参差不齐，价钱从200元到1000多不等，那么大家会问：为什么价钱会相差那么远啊？

本人在台资企业从事自行车相关工作多年了，去年开始在淘宝卖自行车，现在是自己生产，为了庆祝小店升钻，今天特为大家深入分析和揭示折叠自行车内幕：

目前市面上1000多元的折叠自行车基本上都是铝合金车架的了，这部分以后再说。

今天主要是为大家分析

几百元折叠自行车的区别，教大家如何选购和识别，其实现在的消费品基本上都是一分钱一分货了，那为什么折叠自行车的价钱会相差那么多呢？区别到底在哪里？

我们先从材料使用上来比较：

1.车架。

市场价才200元的折叠车，车架的钢材一般都是1.0mm的，有些不是特别受力的地方甚至是0.8mm的，而且材质很差，自然整车的强度不够，对使用的人没有安全可言（不过倒是比较轻哦）。

随着价钱的升高，车架钢材的厚度也在增加，一般出口欧美自行车的钢材厚度是1.4mm,少数不是很受力的地方也用1.2mm的钢材（也要考虑重量啊！）。

还有一点就是焊接了，为了追求利益，低价车的焊接工艺比较差，焊点粗糙、不均匀，假焊也较多，自然影响整车强度和使用寿命。

2.轮圈。

低价车一般用的是钢圈，材质差，厚度也薄，加上电镀处理工艺差，时间久了自然生锈，影响寿命，随着价钱的升高，轮圈的厚度和材质也在改变。

就算是铝合金轮圈也有材质和厚度上的区别，铝合金轮圈的重量从100多克到300多克不等，当然重量越重厚度越厚，强度越高，使用寿命越长。

3.轮胎。

轮胎的原料是橡胶，低价车用的轮胎的质量自然好不到哪里去，主要是橡胶原料和再生橡胶料的搭配比例问题，越低档的轮胎的含胶量自然越低，耐磨性越差，寿命越短。

4.车把手、刹车把手、刹车器、变速器、拨链器、齿盘、飞轮、链条、脚踏、钢丝、座管、坐垫、、、等等所有部件，都有材质和表面处理工艺上的区别，价钱不同自然一切都不同。

由于时间和版面的关系，以上只具体分析了自行车的主要部件。

下面我们再从生产工艺上来给大家做比较：

1.车架。

焊接---由于设备的不同，焊接的效果自然不同，焊接分纯人工焊接和机器手自动焊接，大家可以想象得到最后的质量。

车架的表面处理---车架表面处理一般有：电镀、喷漆、电镀后再喷漆等等。

不同的表面处理价钱自然不一样，就算是相同的处理方法也有较大的区别，就拿喷漆来说吧（也是最常用的），正常的喷漆程序是：去油---酸洗---磷化处理---喷底漆---烘烤---喷面漆---烘烤---喷金油---再烘烤，这就是我们说的三喷三烤，这其中如果任何一道工艺不处理亦或者处理不好自然影响到后面的工艺，最后就直接影响到喷漆效果了，低档车可以省掉其中的部分工艺或者简单的处理而已，这样价钱自然就便宜了。

2.轮圈。

几乎可以肯定的说：低价车后刹车都是用的抱刹，因为抱刹对轮圈的偏摆要求不高，那么钢丝的编织和调制就简单的多了。

相反---如果是V刹，那对轮圈的偏摆要求就很高了，如果轮圈的偏摆大，自然就会擦刹车器了，增加自行车的阻力。

特别是后轮，由于载重，加上轮圈组的材质差，所以使用后很容易使后车轮变形，造成擦刹车器，增加自行车的阻力。

3.整车组装工艺。

其实一个产品从开发到生产是要经过一系列的检测的，包括破坏试验。

自行车也不例外，零件的检测自然不用说了，样车通过所有的检测后，最后是要人来做骑行试验的。

低价车的组装很粗糙，对部件的定位比较随意，很多部件还是勉强凑合在一起的，或者说根本就不能完全实配的，而且对螺丝的松紧也没有特别要求，要不产量从那里来。

简单的说：生产和经营者为了追求利润的最大化，由于各种

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礼品盒中放氢气球，每个氢气球中写满对她的甜言蜜语。

让她回到自己的卧室再打开，给予她瞬间的惊喜