技术测试观后感,参观“科普大篷车”或“流动科技馆”有感 800字左右 急！急！

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嫦娥二号发射的观后感怎么写 350字左右 急！！！

参观“科普大篷车”或“流动科技馆”有感 800字左右 急！急！急！

岚图汽车首个技术开放日有感：假如理想和蔚来能合体

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在技术测试中，最重要的是测试的准确性和全面性。测试的准确性意味着测试结果必须准确反映出系统或应用程序的功能和性能。测试的全面性意味着测试必须覆盖系统或应用程序的所有方面，包括功能、性能、可靠性、安全性等。

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测试过程中，需要关注以下几个方面：。

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1. 测试计划和测试用例的准备：测试计划和测试用例必须充分考虑系统或应用程序的功能和性能，并覆盖所有可能的测试场景。

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2. 测试环境的准备：测试环境必须与生产环境相似，并且能够模拟真实用户的使用场景。

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总之，技术测试是确保系统或应用程序质量的重要环节，需要充分准备和执行。测试人员需要具备严谨的测试思维和方法，以确保测试结果的准确性和全面性。"。

嫦娥二号发射的观后感怎么写 350字左右 急！！！

2010年10月1日18时59分57秒，西昌卫星发射场，长三丙火箭搭载嫦娥二号探月卫星成功点火发射。

当指挥员鄢利清喊出点火口令的同时发射控制台主操作手郝军用力按下红色的点火按钮，只见一道喷薄而出的橘红色火焰，托举着高大的长三丙火箭直刺苍穹，嫦娥二号发射了,嫦娥奔月，表现出了中国古代人们对月球的向往。

而如今，它不再是一个美好的梦想，而是一个真真切切的事实。

我们成功了。

此时此刻我的心里万分激动，因为从长三丙火箭发射出去的同时，我的心就好像已经跟着它向月球前进了。

看到嫦娥二号飞上天空，想到航天工作人员花了几年心血，只用短短的几十秒就把长三丙火箭发射出去，我想每一个航天工作人员比任何一个人都要激动、兴奋，与此同时也应该夹杂着一些担心，就像一位母亲担心出门在外的孩子一样。

当工作人员说“火箭飞行正常，跟踪正常......”，每一声正常，无疑是给大家吃了一颗定心丸，时间在一分一秒的过去，大家期待已久的星箭分离很快就要开始了，我的心一下子提到嗓子眼里了，目不转睛地盯着电视，一瞬间，星箭分离了，我松了一口气，在指挥控制中心大厅里紧绷已久的气氛一下子沸腾起来，发出热烈的掌声，研究长三丙火箭的工作人员个个如释重负，然而卫星工作人员的挑战才刚刚开始。

火箭把卫星送入近地点高度200公里，远地点高度38万公里的地月转移轨道，从这一刻开始，嫦娥二号就要自己开始进行月球之旅了.

这一次嫦娥二号的主要任务是为嫦娥三号实现月面软着陆开展部分关键技术试验，并继续进行月球科学的探测和研究。

在这一次探月过程中有5道险关，1、能不能精确入轨；2、卫星到达月球附近，能不能被捕获；3、在降轨时背面地面测控够不着，这时完全靠卫星自主控制有难度；4、轨道变化要很高的测控精度；5、温度过高，仪器会关机。

可见航天技术人员对航天技术的高度重视，对自己工作的认真负责。

嫦娥二号顺利升空，卫星发射取得圆满成功，这标志着我国成功突破直接地月转移轨道发射技术。

参观“科普大篷车”或“流动科技馆”有感 800字左右 急！急！急！

为了拓宽学生的科学视野，培养学生勤动手、善动脑、爱科学、乐创造的科学素养和实践能力，我校创造性地将 “科普大篷车”引进了校园。

在科普大篷车进校园之前，少先队大队部、团委及理综合组的老师们通过科普知识宣传、手抄报制作、观看科普电影等活动，使同学们对科普知识和“科普大篷车”有了初步的认识，校园里充满了浓郁的科普氛围。

10月27日上午九点，“科普大篷车”满载着各种神奇的科普仪器缓缓驶进了我们的校园。

启动仪式上，广州市科学宫裴主任针对科普大篷车的相关情况向学生们做了精彩详细的介绍，让同学们对科普大篷车有了更全面、更具体的了解。

接着，学生代表向全体同学发出倡议：“在本次活动中，我们要多学习，多提问，多积累，努力提高自己的科学素养，争做科技好少年。

”最后学校领导真诚地向同学们提出希望：“爱科学要从爱生活、爱学习开始；学科学要从多读书、多积累开始；用科学要从多动手、多实践开始，希望同学们通过这次活动更好地学习科普知识，找到开启科学大门的钥匙。

”在欢快的歌曲中，同学们兴致勃勃地开始了参观活动！

本次“科普大篷车”进校园，在学校的风雨亭进行为期半天的展示，全校师生参观了本次展览。

现场展出了“机器人”、“蓄能发电”、“光压风车”、等三十台科普仪器和“汉密尔顿路径”、“拓扑”、“时间反应测试”“巧布哨兵”等益智游戏以及“倡导低碳生活”的展板，涉及到物理学、光学、数学、电磁技术等多门学科知识。

参观过程中，孩子们看着从未见过的新奇科技设施，时而锁眉、时而大笑，短短几分钟，之前还寂静无比的风雨亭迅速升温，孩子们一连串的疑问立刻使科学活动沸腾起来。

他们不放弃每一个揭晓答案的机会，在志愿者讲解的同时，学生们认真地做着笔录，记录完他们又立即亲自动手争抢着实践，刚刚还是“迷惑”的表情，实践过后，他们的脸上瞬间露出得意的笑容。

活动结束后各班以班会等形式进行了总结及交流，学生们纷纷表示：“科技实在太神奇了、真是大开眼界啊、希望科普大篷车能常来我们学校”……还有的同学在观后感中写道：“本次参观科普大篷车，使我受益匪浅，我一定要好好学习科学知识，以后长大我也要发明创造一些高科技的东西，为祖国的繁荣富强贡献出自己的一份力量。

”

此次“科普大篷车”进校园活动很好的激发了学生爱科学、学科学、用科学的热情，同时培养了孩子们勤动手、善动脑、乐创造的科学素养和实践能力。

弘扬科学精神，传播科学思想，普及科学知识是一项长期而艰巨的任务，我校定会借着“科普大篷车”进校园的契机，将科技普及的种子深深埋进孩子们的心里，我们坚信终有一日科技之花将芬芳满园。

岚图汽车首个技术开放日有感：假如理想和蔚来能合体

中国的新能源汽车行业里，理想和蔚来绝对可以算是各自细分市场中成功者的代表。

一个紧抓用户需求，一个以服务为导向，凭借品牌和产品力成为国产豪华电动汽车的代名词。

不过，理想汽车创始人李想表示，在快充功率达到400W之前不会考虑做纯电动汽车。

而蔚来在除了纯电动方面，暂时也没有其他的动力技术储备。

假如两者合二为一，岂不是美哉？就像《龙珠》中的合体一样，补齐短板，发挥长处。

和我不谋而合有相同想法的，可能还有岚图汽车（手动狗头）。

11月17日，岚图汽车在主场武汉举办了成立以来首个技术开放日，展示了其ESSA智能电动架构。

首创的MVP多场景新能源动力解决方案，既可以在该平台上使用纯电动驱动，同时也可以搭载增程器，实现零焦虑的高端电动化出行。

为了拔高产品定位，岚图还应用了前双叉臂+后多连杆的悬架系统、四轮空气悬架等豪华配置。

此外，“为了更容易获得用户认可，岚图在增程器部分还使用了四缸1.5T发动机，”这句话不知道理想怎么看。

ESSA架构其实是由四部分组成，分别是：Electric原生电动/Smart智能/Secure安全/Architecture架构。

将四个单词的首字母组合，成为了ESSA。

ESSA架构具备MVP多场景动力解决方案，提供纯电和增程电动两种动力选择。

其中岚图增程电动车采用“1.5T+四缸”发动机，搭载额定功率60kW发电机。

之所以坚持采用电机作为驱动形式，岚图汽车CEO兼CTO卢放表示：“未来大排量汽车将会逐步消失，购买和使用成本越来越高。

想要提供更高级的驾驶感受，纯电驱动是最好的选择，其动力响应更快、加速更安静，并有助于降低排放。

”

说到增程技术路线，不得不提发挥了技术知识普及作用的理想汽车。

卢放首先承认了岚图在技术路线上，与理想ONE高度一致，增程器+双电机动力形式已经确定，电机功率、电池容量和续航能力等详细数据，后续会正式公布。

不过除了我们上面提到的四缸1.5T发动机，在噪音、抑震和运行质感上会略胜一筹外，岚图的ESSA架构在底盘轻量化和悬架系统上优势也更加明显。

岚图ESSA架构使用了前双叉臂+后多连杆的四轮独立悬架，这是一种较为高端且偏运动和操控向配置的悬挂系统，前双叉臂悬架可以让车轮在上下运动时自动改变外倾角，减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。

从现场展示的底盘系统来看，前后悬架的连杆和支臂等大部分零部件都采用了铝合金材料。

四轮空气悬架不仅在行驶质感上有较大帮助，还可以提供多丰富的驾驶模式。

官方现场介绍，岚图ESSA架构的底盘经过优于豪华品牌标准的严苛调校，抗侧倾性能更优异，滤震更柔和，实测舒适度优于奥迪Q5L30%。

本次沟通会涉及纯电动技术路线方面的信息不多，从定位来看岚图的首款电动汽车应该是对标ES8来做的。

现场另一大看点是岚图汽车的白车身，上图这一刚从澳门载誉而归的白车身，是目前全球刚度最高的钢车身，扭转刚度达到39.3kNm/deg。

同时其还具有全球首创两大尖端技术：首创TRB+Patch复合结构热成型A柱，并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料；首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，白车身高强钢占比达75%，其中1500MPa以上热成型比例高达31%，热成型比例较奥迪e-tron、宝马X7等具备领先优势。

除具备优异的主被动安全性能外，岚图汽车的白车身对电池有着更高的安全防护。

卢放介绍，“在侧向柱碰安全测试上，岚图白车身能够做到在标准测试速度下，电池壳体保护部分不变形，不仅极大地保护了电池安全，更做到了远超燃油车的乘员安全保护水平。

”

据悉，岚图汽车的首款车型定位中大型高端电动SUV，新车将提供纯电动和增程电动两种动力模式，于不久后的12月进行全球首发。

编辑总结：岚图将主要对标（注意是对标，不是竞争，卢总表示和李想以及李斌的私人关系是很好的）品牌放在了理想和蔚来上面，这也是在中国想要做高端新能源产品不可避免的一个境遇。

相比理想和蔚来，岚图的底蕴显然更雄厚，不过岚图却是以一个“新势力”的定位在重新塑造自己。

据介绍，岚图汽车将采取市场化独立运营的方式，拥有全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队，将采取“成熟车企+造车新势力”创新融合发展模式。

公司的主要宗旨为“解决用户的6大焦虑”，包括：安全、品质、里程、品牌可持续发展和产品交付。

当然，理想ONE的纯用户思维，和蔚来的服务模式，都是很难复制的。

岚图的“零焦虑高端电动汽车”看似将理想和蔚来的优势整合到了一起，但是未来产品真正面向市场、交给用户使用的那一天，才是考验其“合体”后真实表现的时候。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。