车辆视频观后感,交通事故视频观后感

车辆视频观后感目录

.有关看车祸视频后的观后感，300到500字，不要少于300字，跪求各位大哥大姐了，急用啊

交通事故视频观后感

。

首先，随着技术的不断进步，现代汽车配备了更多的智能驾驶辅助功能，如自动刹车、自适应巡航控制、车道保持辅助等。这些功能可以使驾驶更加安全和轻松，减少驾驶过程中的疲劳和压力。

。

其次，车辆视频中的用户界面设计非常重要。一个好的用户界面应该简单、直观、易于使用，并提供足够的信息和反馈。这可以帮助驾驶员更快地适应车辆并更好地掌握车辆的操作。

。

最后，车辆视频也可以提供一些汽车的外观和内饰的展示。现代汽车的外观设计越来越时尚和科技感，内饰也越来越舒适和便利。这些展示可以帮助人们更好地了解汽车，并指导他们在购买汽车时做出更明智的决策。

。

总之，车辆视频可以为人们提供很多有用的信息和体验，无论是在购买汽车前了解汽车还是在使用汽车时获得更好的驾驶体验。"。

.有关看车祸视频后的观后感，300到500字，不要少于300字，跪求各位大哥大姐了，急用啊

关于交通安全的作文,交通安全作文500字大家都知道“交通”的意思吧？它给人们带来了方便，但在同时它也给人们带来了方便，但再同时也给我们带来了不少的危害。

一年下来死于车祸的人占总数的百分之七十以上，着证明了什么？它证明了我国交通非常的薄弱。

因而大家应该多多学习交通安全知识。

交通安全知识从小就要学。

美国、英国的小学、幼儿园都进行了交通安全训练。

我们中国虽然也有，但却没能达到国外的水平。

我现在就给大家说一个具体的事例：永康市有一个小学生，由于交通知识淡薄，过马路时没有仔细看路上的车辆就横穿马路，正好被一辆汽车撞着了，就这样一命呜呼了。

大家想他这样值吗？我觉得一点也不值，还让家人悲伤。

说完了小孩我再说说老人，许多老人都是农民，他们当中不懂交通安全知识的人很多，很容易被交通事故所害。

我再说一个例子：有位老人，住在深山里，从来没出过山，他的女儿嫁到一个路边的村子里去，这天这位老人出山去看看女儿，到那里的那天晚上，老人睡了一会儿，起来问女儿：“厕所在哪儿？”女儿告诉他厕所在公路对面，老人就像在家的园子里跑一样，向公路对面跑去，正好一辆车开过来，司机一看，一个人跑出来把灯朝他一亮，喇叭叫了几下，可老人当没事一样还在向前跑，司机看看好像没人了就开过去，哪知老人还在那儿，车开过去把他给撞死了。

要是这老人懂交通安全知识就不会发生这种事，厕所没上就人都不在了。

不仅这样，在金华去年以来就有3位交警牺牲，其中一位阿姨是从我们磐安钓到东阳的，是我爸爸妈妈的朋友。

他们都是在执行公务时被害的。

我想让大家听听我国年死亡于车祸的有多少人，1997年7.4万人，1998年7.8万人，1999年8.4万人，2000年9.8万人。

。

。

。

。

。

每年都在不断发生这么多让人悲伤的事呀，大家怎么小看交通安全吗？ 请大家一定要注意：走路要走人行道，有车开来事不要随便横穿马路，有斑马线的要走斑马线；让车停稳才上下；横穿马路时不要突然改变路线，不要跑；车前车后别乱跑；上下学路上不要打打闹闹，不要在路上玩耍；不做货车、三轮卡、破车。

大家听一会，一定会对车有许多不满，但你们不用这么听我说就不坐车了，你们大可放心去坐，只要坐道上面说的几点，就应该没问题的了。

对了，如果你们的父母是开车的驾驶员，你们害得提醒一下，请他们不要喝酒，不要酒后开车，不要在吃感冒药后开车，开摩托车一定要戴安全头盔，不要在夜间或白天边睡边开车，药好好休息开车才有精神。

假如开的是货车之类的车一定不要超载。

司机做到这几点就可以放心的开车了。

交通事故视频观后感

[交通事故警示观后感]蓟县5·18特大交通事故案交通安全责任倒查近日有了结果：因存在村民交通安全教育不到位等交通安全隐患，肇事司机郑长福所在的蓟县尤古庄镇人民政府受到交管部门挂黄牌警告的处罚，交通事故警示观后感。

蓟县尤古庄镇54岁村民郑长福驾驶无牌、报废手扶拖拉机上路行驶途中，因手扶拖拉机左前轴折断失控驶入逆道肇事，酿成6人死亡、4人受伤的惨剧。

案发后，交管部门在调查处理该起交通事故的同时，依据道路交通安全防范责任制规定，对郑长福所在的尤古庄镇政府、富有庄村委会倒查责任，确认尤古庄镇政府在村民交通安全教育和管理上存在诸多隐患，村民缺乏交通安全意识是酿成此次惨祸的重要原因之一。

为此，交管部门依法给予蓟县尤古庄镇人民政府挂黄牌警告的处罚，并要求该镇政府限期整改，对辖区所属驾驶人进行为期7天的集中学习教育。

据介绍，蓟县5·18特大交通事故发生后，蓟县县委和县政府、尤古庄镇政府极为重视，在配合交管部门调查处理该案的同时，通过自查发现不少交通安全隐患。

-------------先是考交规。

我学得挺认真的，考了100分。

考过交规的人知道，得90分很容易，得100分却很难。

然后就是上车练习。

我的工作在夏天比较闲，我一有空就去驾校。

到后来，我晒得跟黑人似的。

而且，教练不再欢迎我了，因为有时候车上就我一个学员，他得陪我一个人开半天车。

尽管中饭都由我请客，他还是不太开心，毕竟太阳那么晒，汽油又越来越贵。

我是同批学员中开车时间最多的。

我们那批学员挺不错的，大家相处得很好，还交流经验，结合网上检索，得出很多小路考的绝技。

对于驾驶吉普车来说，转直角弯、过单边桥是最难的，教练也没有好办法，只教给我们应付考试的招数，观后感《交通事故警示观后感》。

我们几个学员倒是弄清了这些项目的原理，并总结出简单而有效的对策。

我觉得自己的技术还是过关的，小路考顺利过关；大路考的时候，考官只说了句你开得太慢了。

拿到驾照的当月就买了辆吉普。

把新车开回家的路上，我非常紧张，背上出的汗几乎把座椅上的皮子都湿透了。

好在当初练车很踏实，半个月后我对车子就驾轻就熟了。

开了一个月车，没出任何问题。

把车子交给老婆，第一天，她刮蹭了左边；第二天，她刮蹭了右边。

她当初学车时花的工夫太少。

经验一：学车时一定要勤学苦练，免得到时糟蹋自己的车子。

我开车三年，基本上没出什么事情。

买车后的第三个月就从上海开到南宁，后来又开了两趟上海到桂林，还都平平安安。

然而回想某些情况，往往觉得后怕：夜晚开车，却忘了开灯；正当我注意左右的情况时，前面的车子却刹车了；一次在高速公路上，右脚踩油门累了，就换成左脚踩油门，结果却踩在刹车上；在积雪的路上，车子左摇右晃……幸好最终都没出事。

究其原因，一方面有种说不清的感觉，在免遭事故之后觉得好像有神灵保佑一般，谢天谢地；另一方面，得益于别人的及时提醒；还有一方面，自然与平素小心谨慎有关。

经验二：要养成小心驾驶的习惯。

坐前排就系安全带，绝不酒后驾车，尽量不超速，少变道，保持安全车距。

还有，就是开车的心态一定不要急躁。

车开得多了，见到的违章也就多了。

特别是那些不要命的违章做法，让我瞠目结舌。

我见过在高架上随意停车看地图（不是停在斑马线上）而且不开双跳灯的，见过在超车道上以30公里的时速散步的，还见过在高速公路上逆行的……我自己不肇事，别人却可能对我肇事。

只要还没平安到达目的地，悬着的心就不能放下。

只要自己在车上，就不能大意。

经验三：提防别人肇事伤及我。

结尾的检讨：我曾超高速驾车。

有一次，我开着朋友的轿车，以180公里的时速疾驰。

当时只觉得路况好，为了赶时间，就开快点吧（其实我早就知道，80%的车祸发生在平直路段，而且，因超速而发生的事故往往是大事故）。

后来，爆胎了，幸好爆的是后轮，不然，我可就没机会在这里做检讨了。

我自己的车子很笨重，发动机功率又不大，最高时速也就150公里的样子，难以开出非常危险的速度。

以后换了大功率的车子，或者开别人飙得快的车子，可要小心了。