龙骨甸大桥观后感,介绍一座桥的作文

龙骨甸大桥观后感目录

参观诸城龙骨涧观后感

介绍一座桥的作文

以桥为话题的作文 600字

参观诸城龙骨涧观后感

在参观诸城“龙骨涧”史前遗址时，我们一直迷惑，当时为什么成千上万条巨大恐龙聚在一起，它们在干什么？是在开“部落”大会吗？它们死亡了，为什么尸体都聚在一起，这是它们的“公共墓地”吗？从挖掘地质层面看，这些恐龙尸体的聚集过程非常漫长，长达上千万年。

这地方有什么特殊，在这么漫长的时间里，恐龙们都要长途跋涉，到这里送终？我们知道，大象有这种特性，生前选好墓地，在感知自己将要终老时赶到墓地，倒下等待死亡。

难道恐龙也有这种特性吗？退一步说，即使由于某种原因，能驱使它们在接近死亡时赶到这里，那么，当时这里的环境条件，在那么漫长的时间里能持续千万年不变，并能每时每刻都符合生物形成化石的条件吗？每个参观“龙骨涧”的人，带着疑问进来，又不得不带着疑问离开——亿万年前这里发生了什么？站在史前遗址，这个旷古之迷，今人可能永远无法。

一起参观“龙骨涧”的老教师中，臧老师教史地课，对于这个难解之谜，他从他的专业方面解释说，可能是远古时代发生了一次特大洪水，这里地势低洼，远处的恐龙骨头随水流汇集到这里，随后一场山体滑坡，把恐龙骨头深埋在地下。

至于那些完整的恐龙骨架，可能是山体滑坡时，来不及逃脱的恐龙被泥石流压在下面，并且瞬间具备了上面提到的生物死后形成化石的三个条件，才让我们看到了恐龙馆内世界上最高的鸭嘴龙化石骨架。

听了臧老师的解释，大家觉得好像有道理，也就似是而非地相信了。

笔者随老师们的队伍走出“龙骨涧”，回穿时光隧道，又回到现实世界。

但一个疑问一直萦绕在心头——在漫长的宇宙史上，庞大的恐龙只是匆匆过客，而人类又何尝不是。

其实迄今人类的历史比恐龙短得多。

我们不妨乘想象的翅膀，再穿越时光隧道，到更久远时空的彼端思考和探索。

介绍一座桥的作文

最早留在记忆中的桥都是一些小桥。

家乡也应该算是水乡吧，很多水沟缠缠绕绕着小村，自然桥也就多了。

家乡的水沟都不宽，也就十来米吧，架在沟上的桥都很简陋，往往就是下面两个桥墩，上面几块长长的宽石板，而这些石板排列并不紧密，两块石板中间一般会有很大的空隙。

但这样的桥还算稳固，虽说没有桥栏，但因为沟都很窄，水又不是很深，站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。

这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了，都架在家乡通向外面的重要的路上，要承受着人走车轧牲畜踏。

虽说这石板桥看起来很粗糙，却能历时间的风雨，小村中很少有人知道这些桥建于什么时候，关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。

这桥的悠久历史虽然从没有人提起，现在回想起来却可以揣摸，因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害，本来该是方形的条石楞角都已消失，成了圆润的了，它们也就成了石桥历史的象形文字，那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧！ 在一些乡间小路上，把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。

这些桥都是临时搭建，不需要花费太多的人力财力，但也很难持久。

一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便，到对岸要么涉水，要么去绕很远的路。

如果是夏天涉水还行，其它季节涉水会很不舒服，况且如果负重的话，涉水更为艰难；去绕行，路就会太远，因为沟一般都很长，这样会浪费很多时间。

于是一些村民自发组织在一起，跟村里说好，砍上一些树枝，粗壮的做了桥桩，细些的铺成桥面。

桥面的树枝铺得很厚，铺好后再在上面垫上更厚的一层土，踩实，小桥就架成了。

人走在这小桥上，稳稳的，很是方便，再也不必涉水，再也不必绕远，对这临时小桥心会生出喜爱，对架桥人也生出感激。

只是这小桥的材料过于单薄，或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过，小桥就会有些变形。

如果一场大雨，这小桥上的泥土会被雨水带走，小桥露出它的骨架，雨过后，某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。

但小桥的生命还是过于短暂，可能一年过后，它已经只剩一些痕迹，再也不能担负曾经的使命。

而在一些更少人行走的羊肠小路上，还偶尔会在水沟边看到一座独木桥。

一根木头孤零零地躺在水面上，每日看着身下的水流，静候着有人从自己身上攀过。

独木桥总让人心生恐惧，走在这桥上总会心惊胆颤，两腿发软，但为了不涉水，为了不绕远，也只能冒险。

记得我小时候第一次走独木桥时，吓得手脚并用，连滚带爬，走过桥时，已全身是汗。

虽说只是独木成桥，一样担负了桥的使命，让路途变短，只是现在这样的桥已销声匿迹，再也看不见了！

以桥为话题的作文 600字

走向桥

匆匆走过人生几十个寒暑，踩过的路不计其数，跨过的桥也难以一一回想。

每次行至水边，都会对桥生出几分感激，如果少了它们，这旅途不知要增加几多艰难！桥默默地站在水流之上，每天渡人无数，哪怕风吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆晒，酷寒冰冻。

人世花开花落，风云变换，悲欢离合时时都在上演，而它安享寂寞，笑看浮华，只尽自己本分，把岸与岸连在一起，化分离为相聚。

看陆地上大大小小的水流之上，都会有一座桥把两岸的路连在一起，桥让路得到了延续。

虽说在路上行走总是安享着桥带给自己的便利，虽说走在桥上时也会对桥升出些许敬意，但很多时候跨过桥也就把它忘记。

只是这些日子，每晚出去散步时，都会在桔黄的路灯下从桥上走过，每晚都会细细地看桥那宽宽的稳稳的桥面，看桥两侧那结实而又精巧的栏杆，心忽然对桥升出越来越多的敬仰，于是想为桥写下一些文字。

让我走向桥，走向一种精神。

还有多少桥我从没看过呢？那神交已久的长江大桥，那历尽人世苍桑的赵州桥，那晃晃悠悠的水上浮桥，还有那带着传奇色彩的铁索桥……

桥的世界到底有多大？桥的内容到底有多丰富？中国的桥了解多少？世界的桥还有多少需要了解？桥文化有多么博大，桥文明可能也是另一种世界史。

走向桥，走向一种文化，走向一种文明。

对于桥，我还有着太多太多的未知，而这未知，也让桥对我有了更多的诱惑。

对桥的探索，是不是也是对文明足迹的寻求？走向桥，从无知走向文明。

虽然见过的桥还是太少太少，但对桥的思考却一日日清晰。

桥，无论多么渺小，无论多么伟大，无论多么悠久，无论多么短暂，都担负着同样的使命——把中断的路连接起来，用自己的身躯渡人。

只要在承担着自己的使命，什么样的桥都一样伟大！这就是桥的精神！

人也如桥，只有岗位的不同，没有高低贵贱，无论坚守在什么样的岗位上，只要在尽着自己的职责，都是同样伟大