老古董录音机说说目录
东航和南航飞机在地面刮蹭后是否影响安全?
怎么才能学好English?
怎样提高英语成绩/
虽然我不是空勤,也不是能进入跑道A权限,但是也就这个问题说几句
责任我不乱说,CARNOC的论坛里面已经吵翻天了,各位感兴趣的人士可以去看看业内人士的看法
不过说说当时的情况:MU(A320)正好是在push-back的时候,而CZ(B777)则是在滑行到廊桥的过程中
*没有接触过民航管制的人可以看下面的内容:离港管制(这里就是东航MU了)首先是得到塔台的离港许可,然后联系廊桥和地面拖车司机准备push-back(飞机是不能倒车的,必须靠拖车),push-back得到许可之后拖车开始推动飞机(从机头倒推,所以不是拖),推到滑行道上的反方向,然后拖车离开,飞机自己沿着滑行道滑向跑道,然后起飞。
那么进港管制则是相反的,降落以后请求停机位,然后请求滑行,之后飞机沿滑行道滑到指定停机位(由于一直是向前,自然不需要拖车)
实际上不少人都说是东航的责任,因为塔台发出反推许可后一般5分钟内就需要反推,实际上论坛里面有人说7分钟MU才推出,此时CZ已经滑到跟前了,而且CZ的spot离MU很远,所以速度比较快。
甚至我看到毯子里有自称是MU的当班机组说,“我们当时推的很快,估计能超过CZ”。
实在是很好笑,首先数百吨重的飞机,只靠一个小小的拖车,速度能达到多少?能超过刚刚进港正在滑行的飞机?另外飞机也没有后视镜,你如何判断你与CZ飞机的接触情况?
实际上空管员也不能排除责任,首先华北空管局(北京)和华东空管局(上海)的工作压力很大,但ATC的技术水平还有人员素质相对落后(某些人别不爱听,自己看看是不是事实),就像有人说的:某地方的ATC在发出push-back许可指令后10秒又喊停,15秒后再度许可,然后再度喊停……当然,客观地来讲,ATC人员的极度缺乏、干线机场的极度繁忙以及空军的恶心控制也是很重要的客观原因。
跑题了,至于飞机的损伤情况,如果加上停机损失,两家公司加起来不少于数百万美元(保守估计),仅仅是维修费用估计就超过100万美元。
如果各位看过新闻图片,貌似MU的尾翼几乎被割断,但实际上CZ的损失是最大的,首先B777就比古董的A320要贵好多,而且CZ损失的毕竟是主翼(翼缝损毁),维修时间估计在一个礼拜左右,而MU大概3添就OK了
“首都机场的地面工作人员经常是用北京胡同土话聊天”这句话很偏颇,我想我前面陈述了那么多事实,至少这个事实是不存在的,我想你需要调查之后再发言。
至于同事之间。
当然我听过教学用的华北空管局的录音,某山东航空公司的飞行员用山东话跟ATC对话,不过ATC说的是普通话。
学英语不难 贵在坚持 我是学英语的 自我认为是把读与背结合 背是背单词(单词是基础) 读当然是加强口感和交际能力(学英语的目的) 虽然听起来很简单 但是这是个枯燥的过程 耐的住性子绝对差不到哪里去
很简单。
我们学语文的老b师教我们古文时说这就是半门外语,也就是说,学习外语词汇很重要,下面,我给你具体讲讲我.的一些心得。
1:在网络上,很多文章教大家怎么一个月过六级,半x个月过四级,个人认为:可能!但那绝对是针对英语基础比较好的朋友。
如果你开始英语基础就不好,那就只能和我一样,脚踏实地的一步一步走。
其实最重要的一点,就是学习没有捷径可以走。
2:听力:
听力部分是四六级考试里面最容易拿分数的部分。
总分20分里面,如果听力水平较好,拿16-18分不成问题。
所谓的水平好,我觉得只要能听懂voa stand english,应付六级就足够了。
作为我个人,我没系统听过历年四六级考试的题目,但是考试估分,听力都是16-18分。
最开始的时候,我连听voa special english都很困难。
我的方法是:一个sp要听4-5次,把里面不懂的英语单词的发音,含义全部搞清楚,然后每天坚持2个小时的听力训练,狂攻sp。
如果没事,就拿一个MP3吊耳朵,让自己慢慢习惯英语语境。
2个月后,我听了一盘四级英语考试磁带,发现自己原来根本听不明白的东西变的简单了。
现在,你已经具备了一定的听力基础。
接下来,可以进行一些special的听写,尝试听stand English。
这个阶段真是打击你信心的时候^^:听写出现很多拼写错误,stand听起来象天书,然后就想:我的水平还是不行啊,5555~~~不过没关系,其实你已经在进步,只是你没察觉到而已。
坚持下去,慢慢就发现自己的听写正确率提高了,而且stand也变得越来越熟悉。
当听写special觉得简单的时候,就可以开始尝试听写比较短的stand。
如果能坚持进行训练,半年左右,你就已经达到了六级外语听力的要求。
因为六级对听力的要求不是特别高,能听懂stand的话,你真是会觉得六级的语音真的挺慢的。
这里说一点,其实考试前听一些历年四六级考试的听力真题,可以帮助你了解题型,熟悉考试模式,所以还是绝对值得的。
本人对听力比较自负,所以没怎么听过,结果听力总是拿不到满分^^
3:单词
这是一个老生常谈的话题,大家知道,单词是英语的基础,没有单词,就好象建大厦没有砖头,只能幻想空中楼阁。
但是被单词又被大家认为是最难,最枯燥的事情。
基础好的朋友可以通过阅读学单词,但是对基础不好的,这点根本行不通。
整篇文章都看不太明白,还谈什么学单词呢?既然咱们现在水平不行,就要拿出比别人更多的努力。
我考完六级,背单词的草稿纸已经放满了一个大箱子。
大家肯定有这种经验,前不久背了的单词,很快就忘记了,那么该怎么办呢?我当时是每天固定背30-40个左右的单词,第二天复习前一天的单词,然后每个礼拜天,花1小时把一个礼拜的单词复习一下,每一个月又花几个小时把一个月的单词复习一次。
这样下去,半年就能积累比较大的词汇量。
在考试前,把单词再温习一次。
因为是针对考试,可以找到关于四六级考试的高频词语,重点背诵一下(网络上有很多相关资料)。
对于考试中间的vocabulary,就需要靠做题目了。
我考六级的时候,是做的北外出的一本六级考试词汇突破。
花一个礼拜把里面的题目全部弄清楚,不懂的单词全部记下来。
因为六级往年的经验就是:很多题目是重复的。
4:阅读
阅读在我看来,就是通过增加阅读量,提高阅读速度,掌握一定的阅读技巧。
最开始的时候,因为基础比较差,太难的文章肯定不适合基础差的朋友。
先可以看一些"书虫"(高中水平)一类的改编小说,练练感觉。
当单词量积累到一定程度以后,就可以正式开始提高阅读水平了。
第一是做真题,从四级到六级,力争把真题里的句子、单词都弄明白,并且对其中的难句做一定的分析,特别是语法结构。
这里有一个问题:最开始你做题目的时候准确率会很低,千万别灰心,坚持下去,从每一篇阅读里面吸取精华,很快就会发现:阅读真的没那么可怕。
第二,对于六级,平时可以看看China daily一类的新闻杂志,即可以提高自己的兴趣,又增强了阅读水平。
现在我每天晚上都喜欢看1-2版英文报纸,已经成习惯了。
5:作文
作文一直是我最弱的项目。
虽然我高中语文都是全班前三名,可惜大学根本没摸过语文书,丢光了。
如果你按照上面三个方面去学习,你作文肯定不会很差劲,毕竟英语是一个综合提高的过程,你听力、阅读,单词都不错,不可能作文会差得一塌糊涂。
但是这不代表不要努力。
这里我记得一个六级提高班的英语老师说过的一句话:读书破万卷,下笔如有神。
作文一个字:背!如果你背了很多很多范文,作文不会低于6分的。
但是我建议在背的同时,可以用一个小本子,把一些很精彩的句子抄下来,经常看看,并举一反三。
同样一个句子,用在不同的地方,会有什么不同的效果呢?自己体会一下。
而且这些精彩句子正是出彩之处,也是老师给你高分的依据。
写到这里,我的经验也基本上说得差不多了,希望对大家能有所帮助,特别是基础不太好的朋友。
其实四六级真的不难,难的是,你有没有决心!象我基础这么差的人都可以过六级,你也一定能行:)
6:要对自己有信心,相信自己,付诸努力,坚持下来,你一定能
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