工程管理观后感目录
求一篇工程管理专题读书报告
制造工厂实地考察观后感
管理类书籍读后感?
你好,看你的问题即将被新提出的问题从问题列表中挤出来,问题无人回答过期后将被扣分并且悬赏分也将被没收!我给你一些建议。
1,你可以选择在正确的分类下提问或者到与你的问题相关的专业网站论坛里去看,这样知道你的问题答案的人才会多一点回答的人也多了一些。
第二,可以结识知识丰富的网友。可以经常和曾经解答过问题的网友保持联系。遇到问题的时候,可以直接向这些朋友提问。
三、该自己做的事情还是要自己做,有的事情还是要靠自己的聪明才智去解决,别人代理不了!只有自己做才是真正的自己,别人会给你建议,最终只能自己做。
你可以不接受我的回答,但是请一定要接受我的建议哦!
我的解答可能不能很好地解决你的问题,但是一定可以让你更好地使用和询问哦~~~
我一个星期没有更新博客了。主要是上周陪同日本厂商的品管和技术人员去鞍钢的一家制造公司,商谈合作事宜。
通过3天的商谈和现场考察,我切实感受到,虽然中国厂商很有热情,但日本方面却因为太过失望而放弃了合作。
同席的我自己也感到很遗憾。
回来后思考的一天,写下我的真实感受,如果能对我们一些制造厂家的管理起到一些启示作用,也是我最大的欣慰。
这次来鞍山的日本公司是我以前工作过的公司,我在那里做过两年的品质保证课长。这次来的客人也是品质管理部的,也是我的直接上司。我工作期间承蒙您照顾了。
这次考察的厂家是鞍山有一定规模的塑料成型企业。到现在为止有过一段时间的接触,也送过样品。这次日本方面想作为供应商候补进行现场的工程确认。
一到工厂我们就受到了厂方的热情接待,在干净的会议室里双方也进行了充分的沟通,并对一些技术问题和工程管理进行了交流,从他们提交的现场管理文件来看,我心我心中对现场的实际情况感到了些许不安。
日本客户也觉得奇怪,最终决定和我一起去生产现场查看。
进入工厂后,第一感觉是环境很差,完全没有新的感觉,成型的碎料堆在厂房里,东西很乱。
没有基本的分区配置。
对制造过程进行确认,发现的问题实在太多了,外观和尺寸的质量总是那么差。
即使是同样的产品,仔细观察也有不一致的地方。
可能不知道日本企业对细节都很讲究。
在生产现场也找不到作业指导书和检查标准书。
回答说,都是老员工,操作很熟练,不需要标准书。
但是,如果仔细观察就会发现,因为操作动作和检查标准完全不同,所以品质无法给客户带来信赖感。
“精细的样品,马虎的量产”是国内企业常见的不良现象。
国内企业虽然能够比较顺利地供应初期的试制品,但是很难长期、稳定地大量供应。
\\\"真正能赚钱的是大量的产品,而不是一两个很好的样品。
设备设置不一致,设备能力没有得到控制,操作动作不一致,检验标准不一致,怎么能有稳定的量产质量呢?
以上现象的原因在于企业的质量意识不到位,缺乏一下子正确的质量观念,对现有的规定在执行上又有很大的随意性。
无论是经营者、中层管理人员还是下级员工,都没有意识到工作环境对产品质量的影响,也没有意识到产品质量是在制造过程中形成的。
缺乏对工作计划重要性的认识,只想着完成工作。
工厂缺乏有效的现场质量管理和目视化管理,人员分工、权责和工作流程都不清晰;因为几乎没有事前计划,即使集中资源在一个试制品上,也无法保证大量生产的质量。
为了从本质上提高国内制造工厂的工程质量管理,需要在以下几个方面下功夫。实行5s管理和目视化管理。
改造和改善现有的工作流程,在生产现场导入简单有效的“质量成本管理”;2.明确各自的责任和义务,树立全员的质量意识,在公司的各个部门,实行目标计划管理,明确“好的计划等于工作完成一半”的基本观念。
3.规范现场管理:完善的《QC管理表》,科学的检验标准,彻底的TPM管理,质量小组活动等。
与日本中小企业相比,国内中小企业在硬件投入方面已经超过日本,但在管理水平上,与日本企业相比,还差至少10年以上。
如果不能解决质量问题,就很难与海外保持长期合作。
日本企业在产品质量管理方面,对5s的要求几乎达到了苛刻的程度。和日本企业的合作谈判,每周周期长,决策速度慢,但是一旦确定合作,就会和你长期合作。
我对这次合作的失败深感遗憾。送走日本人后,我受到工厂总经理的邀请,为他们的现场管理干部进行了一天的培训。从制造资源的管理,中间过程的控制,管理项目的设置和管理都做了详细的说明。最后我说。必须掌握5s管理和QC七大工具的使用技能。管理的重点是过程,而不是最终的检查。检验只能验证制造过程的能力,最终检验不能改变品质的本质。
公司以制造企业管理培训为己任,为中小企业提供专业的制造现场管理诊断咨询服务,现场指导,全方位提高企业管理水平。如果有什么问题的话,可以访问本公司的网站。
[工厂实地考察感想]人生舞台的大幕随时都可以拉开,关键是你是愿意表演,还是选择逃避。
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我是詹天佑”的感想
《詹天佑》描写的是1905年清政府提议由本国工程人员修建京张铁路干线的事情。
在帝国主义国家的胁迫下,詹天佑毅然接受了修建京张铁路的艰巨任务。
在测量过程中,詹天佑经常鼓励工作人员。“我们的工作首先要精密精密,不能有半点马虎,‘大概’、‘差不多’这样的说法不能在施工人员口中说出来。
遇到困难,他总是想:这是中国人自己修建的第一条铁路,一定要帮他修好。
否则,不仅会招致外国人的嘲笑,也会让中国工程师失去自信。
他总是把这句话作为前进的力量,所以面对困难也不胆怯。
我不得不佩服他。
在山高、岩层厚的居庸关挖隧道时,当山顶的泉水渗透到隧道里时,詹天佑带头提着水桶去排水。他经常和工人们同吃同住,从不离开现场。
计划是六年完成,结果四年就完成了。工程费用只有帝国主义各国估算的五分之一。
一句句文字表达了詹天佑对项目的责任、带头精神和爱国情怀。
我们虽然不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但是要学习他的精神和他的优良品德
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