描写杭州长桥的句子

描写西湖的景色的句子

描写西湖景色的句子1、秋天，只见湖边的树叶早已变红，还有一些树叶掉落下来，它们掉落的样子犹如一只只蝴蝶翩翩起舞。

再看看湖面，湖面十分平静，只有船只划过时留下的波纹还在荡漾。

在胡的中央有一个小岛，那里的树、花、草非常多，从远处看，好像一个五彩的大绒球。

2、南山路向东行，不远有净慈寺，为西湖四大古刹之一，传说济公在此修行。

“南屏晚钟”碑亭在净慈寺前，寺里有铜钟，钟声洪亮悠远，数里可闻。

以前有首歌：“南屏晚钟，随风飘送……”写的可能就是这里。

3、丝丝阳光照在湖面，湖底好似有金子的，金光闪闪，十分动人。

西湖是美的。

春回大地，走在西湖的百堤上望着平静的湖面。

见湖面贱起的一圈圈的涟漪，柳丝轻拂你的脸颊，轻轻从头上，肩上轻轻掠过。

远去动听的琴声，那是多么另人陶醉。

4、日西湖不如夜西湖。

在夜色就象小泵娘蒙上轻柔的，黑色的面纱。

天黑了，当西湖美丽的暮色渐渐掩去时，湖对岸的灯光突然亮了起来，那一刹那间，我仿佛进了一片金碧辉煌，令人仿佛觉得进入仙境一般。

5、本以为冬季的西湖不会再对我有什么可以吸引，哪知道我运气很好，看到了弥足珍贵的雪景。

一眼望去，湖边的建筑物都披上了一件白大衣，一片银装素裹的世界。

翠绿的松柏上覆盖着厚厚的一大层雪，伸展着又粗又大的枝干，象一顶顶空中的大白伞，承受着自然给它的压力、毫不屈服。

在所有的植物中，也只有松柏有这种坚韧挺拔的精神。

冬日的西湖非常平静，远处的湖面上冒出轻轻的白烟，湖水依然清澈见底，盛开的腊梅更是美丽无比。

别忘了，“断桥残雪”就是描写冬天的西湖美景。

冬天的西湖美得让人心动。

6、湖泊真是美不胜收，湖水泛着微波，清澈见底。

多么像一块巨大的绿水晶啊

水下，小鱼摆动着优美的身躯，淘气地吐着小泡泡。

岸上的柳树抽出新的枝条。

一只只从湖面上掠过。

湖面上出现点点船只。

不愧是西湖，真是“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”啊

7、“平湖秋月”和“断桥残雪”都在白堤上，唐代诗人白居易在杭州任过刺史，对西湖进行过治理，后人为纪念他，称为白堤。

白居易有诗云“最爱湖东行不足，绿杨阴里白沙堤”，写的就是此堤。

“平湖秋月”三面临水，楼前水面筑平台，每当中秋月夜，湖平如镜，清辉万顷，可坐平台赏月品茶，兴趣无穷。

“断桥残雪”在白堤东端，民间故事《白蛇传》中白娘子和许仙就在此断桥相会。

8、当你走进西湖公园大门的时候，首先看到的就是小西湖，西湖湖水清澈，碧绿。

在阳光的照射下，熠熠生辉。

湖岸边，垂柳依依。

一阵暖风吹过，一大片荷叶层层叠叠，像翠绿的伞。

在荷叶间，几枝含苞乍开的荷花高高的挺立在湖面上，像亭亭玉立的美人。

真是“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”。

9、游船慢慢地离开了岸边，我的心也随着游船走进了西湖。

传说西湖有“三怪”，即断桥不断、长桥不长、孤山不孤。

这是为什么呢

其中，断桥不断说的是：冬天，断桥上积满了雪，然而最上面的雪融化了。

10、我们沿着小路向前走去。

湖面仿佛随着风向西移动，在阳光的照耀下闪烁着点点金光，仿佛一块翡翠上嵌了许多闪闪发光的金币，一闪一闪的。

再往前走，在微风中挺立的亭亭玉立的荷花映入眼帘。

杭州长桥为什么长桥不长

长桥不长说来话“长”乘K14公交车驶离清波门站，就是“长桥站”，可这儿下车后，怎么也看不到长桥的踪影。

难怪一些初到杭州的细心外乡人，看到车站旁边仅数米长的短桥，就会不解地问：“长桥为啥不长

”几年前，南山路整治工程中，为弥补长桥有名无实的“空白”，在长桥公园沿湖不远的水域中建起了一座别致的长桥。

其实，历史上在这儿确确实实有过一座“长桥”，不过，这座历史长桥并非像西湖内的其他桥，而是一座地地道道的水闸。

那么历史上为啥在这儿建水闸

水闸哪能又说成是长桥

要回答这些问题，还得从当时西湖水是从何处得到补充说起。

西湖水源补充，来自四周山水注入，并以其中八股山水为主。

内中一处称“长桥水”，它由南山诸山的山水汇集成三股，由此流入西湖。

为分流三股山水，在此筑起具有三个桥“门”的“长桥”，除主桥门外，还有两个分别称“澄水闸”和“南闸”的“桥门”。

澄水闸主要分流由凤凰山等一带来的山水；南闸分流方家峪方向来的山水。

三门相连，“桥”长里许。

“倒衔碧水半轮月，横卧晴空百尺虹”，这就是昔人对古长桥的描述。

当时桥上还筑有壮丽的桥亭，桥旁种植桃柳，景色娇艳不在苏堤、白堤之下。

宋代后，由于山水减少，湖面下降，河道淤塞，正如《西湖游览志》所载：“其后浸淫填塞，两傍皆名居矣。

”“长桥”就成了“短桥”了。

宋末士人董嗣呆的《长桥晚步》佐证了“长桥”的变迁。

南港虚名驾石梁，寺楼钟鼓几斜阳

相传亭跨危基壮，谁见桥横古道长

澄水闸荒沙草碧，清波门近市尘黄。

凤凰山在阑干外，玉抹烟屏鹭一行。

诗中许多词句都说明宋末此“桥”已徒有虚名了。

明代士人陈赘也写过一首长桥诗：“前朝叠石架为梁，影落清波几夕阳

世事如今虽已改，桥名依旧尚称长。

”由此可见，不长的“长桥”桥名沿袭至今已近300年了。

沧海桑田人世之思，给人们多少启迪，不过长桥也称“双投桥”，它与西泠桥、断桥一样，都与一段爱情史有关。

相传南宋淳熙左三间，有一位叫陶师儿的姑娘和后生王宣教相恋，但姑娘的后母从中挑拨离间，不让陶女与王生相好。

有一天，王生约陶女游西湖，到了夜晚，他们把船停在长桥附近的荷荡内，然后两人竟相抱投入西湖中，双双溺水而亡。

出于对殉情而亡的王生和陶女的怜惜，杭城不少人士赋词凭吊。

其中南宋士人吴礼之赋《霜天晓角》悲痛曰：“连环易缺，难解同心结。

痴呆佳人才子，情缘重，怕离别。

意切人路绝，共沉烟水阔。

荡漾香魂何处

长桥月，短桥月。

”直到元代还有士人冯士颐作《竹枝词》追忆这段爱情悲剧：“鵁鶄鸂鶒日相从，好个南峰与北峰。

再看双投桥下水，新开两朵玉芙蓉。

”词中“双投桥”一说，也许成了长桥另一个名称由来的依据。

如何写杭州西湖长桥观后感

短暂的西湖之旅 7月28日晚到达杭州,即不是高峰旅游期间,本以为房间会很好预定,不想我准备的全部青年旅舍电话都告知房间已满.最后我们住宿在靠近西湖不远的近湖大酒店.房间不错,价位也还合理.杭州的西湖真的很美.没有辜负了世人对她的向往.杭州的美一多半源于西湖的美丽.尼克松两次来杭州时赞叹说:北京是中国的首都,而杭州是这个国家的心脏.由此可见杭州的旅游形象非见一般.怀着对西湖的憧憬,我们于当晚骑车夜游西湖.不想恭维,因为西湖的夜景真的算不上漂亮,我感觉还不如兰州的黄河风情线夜晚的美丽.此行确是着实领教了南方的高温,杭州的那个热呀,走一圈就会出一身汗. 借猪哼哼的话说:夜晚骑车游西湖,汗水不停往下流呀! 所以第二天长了个记性,六点钟早早就起来游西湖.白天看到的西湖比晚上真是好看多了.湖水的清澈,荷花的美丽.沿途一路风景独好.走在湖边，一点都不会感到热.而且还能听到音乐,原来是湖边的爷爷奶奶们在跳交谊舞呢.惬意吧.西湖边上的活动还挺多的,有人打太极,有人遛鸟,有人下棋,还有个长跑队呢,成员多是上了年纪的叔叔阿姨们. 西湖有三座情桥,断桥,长桥,西冷桥.每一座桥都有一个美丽的爱情故事.断桥自不用说,源与许仙和白娘子.长桥不长源自梁山伯与祝英台.二人在次长桥上相送,从桥头送到桥尾,再从桥尾送到桥头,本不很长的桥也变的长了起来.西冷桥的故事是有关江南名妓苏小小.从视觉上看,或建筑角度来叫,这几个桥并无显著的特色,不比都讲堰之类的是什么著名的水利工程,但却因美丽的传说而名扬四方.这大概便是文化的魅力吧. 间株杨柳间株桃说的便是美丽的游览长堤白堤了.西湖沿线的景观很多,在此不一一赘述.人们常常把杭州西湖和瑞士的日内瓦的莱蒙湖比喻为世界上东西方辉映的两颗明珠,正是因为有了西湖,才使意大利的马可波罗把杭州比喻为:世界最美丽华贵的天城在杭州只短暂的游玩,主要还有其他目的,西湖的美我也只领会了一半不到,有机会我还会再去西湖.

杭州西湖导游词

这个是杭“怪”。

古就有的说法。

这句话的意思就是说的杭州的景色特点。

杭州由地方叫孤山，原本是一个孤岛，但后来建造白堤时，与白堤相连，故——孤山不孤。

而断桥，则不是一座断的桥；杭州有一座桥叫“长桥”，但此桥实际并不长，所以为“长桥不长”。

(转)孤山西接西泠桥,东连白堤,海拔35米,占地面积20万平方米.孤山景色唐宋年间就已闻名,南宋理宗曾在此兴建规模宏大的西太乙宫,把大半座孤山划为御花园.清朝康熙皇帝又在此建造行宫,雍正皇帝改行宫为圣因寺,与当时的灵隐寺、净慈寺、照庆寺并称“西湖四大丛林.或许有的朋友要问：孤山既是西湖中最大的岛屿,为什么要取名“孤山”呢?这是因为历史上此山风景特别优美,一直被称为孤家寡人皇帝所占有,所以被为孤山.从地质学上讲,孤山是由火山喷出的流纹岩组成的,整个岛是和陆地连在一起的,所以“孤山不孤”

有哪些赞美杭州湾跨海大桥的好词好句好段?

杭州湾跨海大桥：世界第一桥 天堑变通途杭州湾跨海大桥印象 清代洪升的《长生殿》里，曾描绘过这样一个浪漫的片段：唐明皇晚年思念杨贵妃，道士杨通幽为他造了一座通往月宫的仙桥，寻访离世多年的爱人。

（杨通幽）掷手杖于空中,即化为一条雪链也似的银桥。

踱上桥去，且是平稳好走，随走过处，桥便随灭。

行数十里,到达一大城阙，横匾上有'广寒清虚之府'几个大字…… 一座堪比虹彩的大桥，沟通仙与人、虚与实、生与死、欢乐与悲伤、有限与无穷。

文学艺术之唯美，莫过于此。

胸襟豪情之壮阔，无出其右。

那么，现实里是否有这样高接天穹的虹桥

我们平常人是否又有机会登上这样凌驾山海的虹桥

在2008年的中国、在经济社会高速发展的华东、在怒涛卷霜雪的杭州湾，一座平地而起的盖世长桥，给了我们将向往与梦幻变成现实的惊喜。

初临杭州湾跨海大桥，远眺之下，给人的第一感觉不是雄壮，而是柔，一种近乎于女性柔美与文艺柔暖的柔。

很多人说，巴黎塞纳河上的西蒙娜·德·波伏瓦步行桥，展现的是法国女性的高调、浪漫，以及女作家波伏瓦卓尔不群的艺术气质，它是塞纳河源远流长的古典主义的最好诠释。

那么今天的我们就能说，杭州湾跨海大桥集中了所有江南风情中的巧、秀、雅、精。

她是每个江南女子华丽的发髻、姣好的面容；她是每个江南文士秀美的楷书、隽永的诗句；她演绎了一种淡妆浓抹总相宜的文艺之美。

渐进大桥，桥上七色的栏杆以惊艳的气度一一展现眼前。

虽然这种多色护栏的设计本意是防止司机在长时间过桥途中的视觉疲劳，但这座充满了人文内质的大桥还是为护栏赋予了更多的含义。

从空中俯瞰，仿佛彩虹一道，穿行于杭州湾上，气势非凡。

天虹做桥，而穿梭其上，过往于桥上的人们，多少都会有飘飘其间的悦然。

事实上，登上彩虹一直是人们童年记忆里挥之不去的梦想。

在电影大师黑泽明的代表作《八个梦》里，就曾有过孩子追寻天边彩虹桥的离奇情节。

今天，在杭州湾跨海大桥上，一个本来很理性、很科学的设计，无意中成全了很多人感性深处的执著，怎不教人唏嘘感叹。

燕燕于飞，差池其羽。

之子于归，远送于野。

在大桥靠慈溪南岸边一望无际的滩涂上，我们看到了很多世代住在这里，靠海吃海的渔民，他们至今还在这里，从事着祖祖辈辈们赖以存活的生计。

所不同的是，一幢幢为农家乐旅游而建的房屋正开始在他们的手中建成，日出而作日落而息的生活已经成为无法追寻的记忆。

南岸东侧的滩涂外是一方小小的港口，停着很多打渔用的小船。

但在零零落落的小船中，一艘五层楼高的轮船特别醒目，轮船前方写着跨海大桥见证游基地-那是由有商业头脑的村民承办的旅游项目。

别看现在很简陋，要不了明年，这里肯定要繁华十倍。

桥墩下一位做着买卖的村民说道。

红学家苏岑说，大俗即雅。

这些因大桥而改变的民生百相，同样是大桥那柔美文艺积淀的一部分。

登临大桥，凌风于苍茫大海，同行中，有人按着《念奴娇》的词韵高歌道：春立潮头，风倾云上，渐把多情懂。

人间生替，暗将海岳相从。

这情怀、这感慨，与东坡公的小乔初嫁，雄姿英发相比，亦是有过之而无不及。

杭州湾跨海大桥，可不正是这样一座让人享受艺术冲击、激发满腔柔情的虹桥

但是，如果你认为杭州湾跨海大桥只有柔美、只有艺术陶醉的一面，那么你就大错特错了。

唐人周匡物有诗描写杭州湾说：万里茫茫天堑遥，秦皇底事不安桥。

钱塘江口无钱过，又阻西陵两信潮。

历史上，杭州湾比之于长江，更能担负天险之名。

不到桥上，你绝不能想象水面之宽阔、水流之湍急。

站在桥头，我们不由想见，阻断两信潮，在数百年之前，并非夸张。

而今天，建在这天堑之上的跨海大桥，本就是一场雄浑壮阔的绝世传奇。

她刷新了人类跨越海洋的纪录，也将成为世界桥梁史上一座新的珠穆朗玛峰。

一桩一架一墩都铺垫出一抹生命的本色：敬业、奉献、牺牲。

在这场传奇中，最醒目、最值得我们称颂的，就是奇迹的缔造者们。

我们曾无数次回眸杭州湾，每一次都惊艳于她的奇伟壮丽。

今天，当跨海大桥为风姿卓越的杭州湾谱下点睛之笔的时候，我们更值得为她创下的多项技术创新与世界纪录感叹。

而最撼动我们心灵的，是建设者们改造江海再造乾坤的魂魄。

跨越杭州湾，这是钱塘江两岸无数人几百年的梦想。

为了这一时刻的到来，我们一直在期待。

从酝酿筹建到前期勘测、从技术论证到全线贯通整整十四载。

十几年来，为跨海大桥付出心血和汗水的人们，为中国桥梁事业曾孜孜不倦工作过的人们，所有付出的心血与汗水在我们跨越天堑的一刻得到了馈赠。

在还未建成的大桥观景台上，我们看到还是有许多施工人员栉风沐雨，继续完成着这个伟大的工程。

他们是这段雄壮历史真正的见证人。

现场的工人们七嘴八舌地向我们讲述着那些说不尽、道不完的感人故事：一位工程师短短三个月头发白了一半，桥架好第二天他却倒下了；为了赶工期，一批青年技术人员婚期一推再推，在工地上举行简单的婚礼……这些故事宛如一个个跳跃的音符，所谱写的无私奉献华章，化为一道绚丽长虹，凝聚起中华民族奋发复兴的巨大动力。

一位参与早期规划的老工程师看到今天的大桥雄姿，兴奋之余，慨然挥笔填写了半阕诗馀赠给我们：横空出世，起蛟龙，笛破一湾春涌。

枫浦沉愁，河姆渡，吴月楚天今控。

十里洋场，西施故里，香辇姑苏拥。

天工巧夺，欲将河汉牵拢。

老先生的词句说得没错，正是跨海大桥，把南北两岸不同的文化背景用一种大手笔的方式紧紧拴联在一起，这个大背景，才是跨海大桥最值得赞颂的一页。

今天站在两岸，极目远眺矫若游龙的跨海大桥，我们见证的是奉献，见证的是创新，见证的是国力。

毛主席有词写道：一桥飞架南北，天堑变通途。

今天，在这个中国人创造奇迹的时代，拿这两句来形容杭州湾跨海大桥，再合适不过。

她跨越天堑，跨越梦想，跨越时空。

我们为昨天而赞美，因为她的建成再次向世人展示了中华民族伟大的创造力；我们为今天而讴歌，因为这一巨龙已经升腾飞舞；我们为明天而期待，因为这一绮丽飘带将寄托新的希望，展示新的力量