必须是手机导航好用，首先，我自己就是用手机导航，基本不用车载导航，你也可以看看各大汽车媒体知名评车人，都是在吐槽车载导航。
车载导航有其局限性，第一他不能实时更新，不能最快的了解路口更新，你说说地图如果不是最新的，还有什么用，分分钟给你导航到沟里。
而且每次更新必须要到安装导航的地方去更新，或者你自己动手能力超强，但是操作也是特别麻烦。
何苦呢
（当然特别豪华的车，自带手机卡或实时连接4g 网络更新的那种，你可以当我没说，土豪不差多付一张电话卡的钱）在说手机导航，可以实时更新，上车往中控上一固定，就可以走了，多么的方便快捷，而且现在手机定位也很准了，高德 百度等软件功能也非常强大，而且还有一个功能是车载导航无法替代的，就是可以在你下车后可以继续无缝导航到室内，这个车机是无法实现的。
以上就是原因，，纯手打，希望采纳
导航站现在没多大前途了，楼主以后会体会到的，不仅收录不好，而且大多数广告联盟也不要导航网站
如果你有钱的话，出钱到网吧里做广告吧
最好有做过导航行业的
朝日传播，导航都做了凯振、天派、富威的了。
朝日传播，十年影视广告行业品牌，聚集了数十名港台资深导演及专业的影视广告精英团队，在影视广告制作领域有着丰富的实践经验，为客户提供一体的专业化影视策划制作，先后服务曾服务过日本三洋、美国美邦、英国安德鲁、马石油、F1摩托艇、腾讯、华润集团、观澜高尔夫等多家世界500强企业。
分别是做什么工作的
以后的待遇怎么样
导航导航，顾名思义是引导航行，而航行一般指的是飞行器、船舶。
空军导航不用说，陆军导航就是导直升机的航，海军的导航如果是舰艇水兵，那就不存在导航连这个单位部门，都是某某舰艇里面的水兵担任，只有海军里面的有导航部门。
通讯连一般是指在某某团级以上部门，有专门负责通讯的分队，负责部队之间的有线、。
在一般情况下，导航专业要比通讯专业技术更高，能学到一些更专业的知识。
比如雷达、，通讯有存在技术高低不一的情况，有可能接触到电子通信，也有可能是传统的被覆线通信，那就很累了，背着几十斤的线把子。
说到待遇，这两者都是技术兵种，但是导航的技术更尖端，容易出人才。
具体的我不知道，但是我想应该是公司内部人员才能做出来的
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