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司机求职的自我评价(优质17篇)

司机求职的自我评价(优质17篇)



自我评价是一种自我激励和自我管理的有效工具,可以帮助我们不断提升自我,实现个人的目标和价值。以下是一些自我评价的范文,希望能够给大家一些写作上的灵感。

司机求职的自我评价

本人想求职挂车副驾,湖北人,今年32岁,a2本,实际驾龄,有货运资格证,泵车操作证。长期在北京跑车,熟悉北京路况。原开过挂车,9米6箱货,搅拌车,土方车,56米泵车,等大小车型,长短途均可。为人正直,身体健康,无前科,无纹身,勤劳肯干,工作认真,有上进心。

本人非常熟悉北京的交通路况,有五年快消品配送经验,熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间,没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和,工作踏实,认真。自带6座蓝牌金杯车(车牌尾号9),可以拉送货物,接送人。主要想找一份自带车的工作。备注:如果有专职司机的工作,开金杯车,小车等车型,如果合适,也可以考虑。

司机求职的自我评价

本人籍贯河北保定,身高175厘米体重75公斤,身体健康形象良好,至广西75133部队雷达专业一级士官退伍,至半挂车司机德国man沃尔沃解放改装车等,跑过西藏新疆内蒙川陕两广游走全中国,驾驶技术熟练经验丰富,至北京领导专职司机,平日负责领导上下班接送公务用车以及夜间的应酬机场接送客户等,开过奔驰宝马等车型,对车辆的日常使用维护保养有经验认真负责,有从业资格证,北京路况熟。

本人是一名退伍军人,能很好得与人沟通,具有团队合作精神;对负责的工作会付出全部精力和热情,制定缜密计划,力争在最短时间内将目标达成;喜欢挑战,能在较短时间内适应工作。对事物有敏锐的洞察力,保持部队优良传统,服从命令,同时具有良好的执行力。

我是一名退伍军人,从军五年,在部队培养了我不怕苦不累的优良品质,为人踏实阳光。是一个有追求有梦想的年轻人。渴望能拥有一份能够表现自己的舞台。

在困难面前,我从不后退,总是开动脑筋,想方设法去解决问题,克服困难。工作乐观向上、为人真诚、坦率,善于人际关系,能吃苦耐劳,有较强的`适应能力和自学能力,不易受外界环境的干扰。

本人想求职挂车副驾,湖北人,今年32岁,a2本,实际驾龄,有货运资格证,泵车操作证。长期在北京跑车,熟悉北京路况。原开过挂车,9米6箱货,搅拌车,土方车,56米泵车,等大小车型,长短途均可。为人正直,身体健康,无前科,无纹身,勤劳肯干,工作认真,有上进心。

本人非常熟悉北京的交通路况,有五年快消品配送经验,熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间,没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和,工作踏实,认真。自带6座蓝牌金杯车(车牌尾号9),可以拉送货物,接送人。主要想找一份自带车的工作。备注:如果有专职司机的工作,开金杯车,小车等车型,如果合适,也可以考虑。

司机个人求职的简历自我评价

本人籍贯河北保定,身高175厘米体重75公斤,身体健康形象良好,至广西75133部队雷达专业一级士官退伍,至半挂车司机德国man沃尔沃解放改装车等,跑过西藏新疆内蒙川陕两广游走全中国,驾驶技术熟练经验丰富,至北京领导专职司机,平日负责领导上下班接送公务用车以及夜间的应酬机场接送客户等,开过奔驰宝马等车型,对车辆的日常使用维护保养有经验认真负责,有从业资格证,北京路况熟。

司机个人简历自我评价,司机求职简历自我评价

1、生活方面:

性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。

2、工作方面:

思路清晰、责任心强,能够统观全局。

良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。

善于总结工作经验,对每个项目进行全局的个人总结。

3、个人特长:

退伍军人退伍后到番禺农校大专科任教官一职工作刻苦认真一丝不苟尽心尽责在部队乃是司机一名曾随部队出入多个省市司机一职是我长项驾车经验丰富成熟稳重能够当机立断立马看前。

求职司机自我评价范文

求职面试中一个直白了当的。

给面试官一个很重要的的评判标准但下面是本站小编为大家带来的司机自我评价范文相信对你会有帮助的。

一年来,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,我立足本职、勤奋工作,自觉遵守各项交通法规和单位的。

规章制度。

作为一名共产党员能够发挥好模范带头作用在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到不计报酬从无怨言较好的完成了领导所交付的工作任务。

1.遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行,爱一行,坚持个人服从集体,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2.恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3.爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4.科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

回顾一年的工作,尽管做了一定的工作,但与党组织的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。以上是我的。

工作总结。

和今后的工作态度,请同志们审议。

名共产党员,能够发挥好模范带头作用,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的工作任务。

1.遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行,爱一行,坚持个人服从集体,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2.恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3.爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,/fanwen/1600/保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4.科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

回顾一年的工作,尽管做了一定的工作,但与党组织的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。以上是我的工作总结和今后的工作态度,请同志们审议。

一,三十年来,我一直遵守国家交通法则,以安全行车为根本,敬业职守,在三十年驾车生涯中,无事故,无罚分,道路行驶过程中,礼让三先,杜绝在行驶过程中,出现酒后驾车,疲劳行驶,开故障车上路,等有碍于安全行驶的不良习惯,强力遵从国家交通法规。

二,注意汽车的保养与维修,定时对汽车硬件进行护理,保证气车在行驶过程中发挥良好性能的同时,无故障出现,提高自身维修技术,多与车友交流,关注汽车维修与护理方面的书籍。

三,对自身身体定期做健康检查,做到健康行车,保证驾车行驶中,技术能规范运用,确保行车安全。

四,节省能源,在世界能源日趋下降的情况下,节省成为重中之重,节油更应该从我们做起,在实际操作中保持良好驾车习惯定期保养汽车更换汽车油路硬件。

五,潜心学习,自觉锤炼。工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上,行动上,与党中央保持一致。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的。

先进性教育。

中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。

司机个人求职的简历自我评价

1、生活方面:

性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。

2、工作方面:

思路清晰、责任心强,能够统观全局。良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验,对每个项目进行全局的个人总结。

3、个人特长:

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司机求职简历自我评价

本人籍贯河北保定,身高175厘米体重75公斤,身体健康形象良好,2019至2019广西75133部队雷达专业一级士官退伍,2019至2019半挂车司机德国man沃尔沃解放改装车等,跑过西藏新疆内蒙川陕两广游走全中国,驾驶技术熟练经验丰富,2019至2019北京领导专职司机,平日负责领导上下班接送公务用车以及夜间的应酬机场接送客户等,开过奔驰宝马等车型,对车辆的日常使用维护保养有经验认真负责,有从业资格证,北京路况熟。

十八年安全驾龄,身体健康,为人诚实守信,礼貌谦恭,无任何违法记录。有为公司老总开车经验,熟悉道路,愿为您提供优质服务。长期用车价格可优惠,中介机构勿扰。

1、性格开朗,为人踏实,责任心强,保密意识强。

2、无不良驾驶记录,无重大事故及交通违章,具有较强的安全意识。

3、三年以上驾龄,能熟练驾驶各种(中高端)车辆。

本人是一名退伍军人,能很好得与人沟通,具有团队合作精神;对负责的工作会付出全部精力和热情,制定缜密计划,力争在最短时间内将目标达成;喜欢挑战,能在较短时间内适应工作。对事物有敏锐的洞察力,保持部队优良传统,服从命令,同时具有良好的执行力。

我是一名退伍军人,从军五年,在部队培养了我不怕苦不累的优良品质,为人踏实阳光。是一个有追求有梦想的年轻人。渴望能拥有一份能够表现自己的舞台。

在困难面前,我从不后退,总是开动脑筋,想方设法去解决问题,克服困难。工作乐观向上、为人真诚、坦率,善于人际关系,能吃苦耐劳,有较强的适应能力和自学能力,不易受外界环境的干扰。

本人想求职挂车副驾,湖北人,今年32岁,a2本,实际驾龄2019年,有货运资格证,泵车操作证。长期在北京跑车,熟悉北京路况。原开过挂车,9米6箱货,搅拌车,土方车,56米泵车,等大小车型,长短途均可。为人正直,身体健康,无前科,无纹身,勤劳肯干,工作认真,有上进心。

本人非常熟悉北京的交通路况,有五年快消品配送经验,熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间,没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和,工作踏实,认真。自带6座蓝牌金杯车(车牌尾号9),可以拉送货物,接送人。主要想找一份自带车的工作。备注:如果有专职司机的工作,开金杯车,小车等车型,如果合适,也可以考虑。

司机自我评价

性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。

思路清晰、责任心强,能够统观全局。良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验,对每个项目进行全局的个人总结。

我是退伍军人,退伍后到番禺农校大专科任教官一职,工作刻苦认真,一丝不苟,尽心尽责,在部队乃是司机一名,曾随部队出入多个省市,司机一职是我长项,驾车经验丰富,成熟稳重,能够当机立断。

司机自我评价

性格:自信,开朗,上进,有责任心,团结友善,为人诚实,善于思考。

工作经历。

长沙铬盐厂1997年8月-2019年11月。

公司类别:石油、化工业。

担任职位:机电维修司机。

工作描述:对厂区内的机电设备进行维修保养。对厂区内所需货物的运输以及人员接送。

珠江物业2019年2月-2019年5月公司类别:建筑、房地产、物业管理、装潢。

担任职位:物管员司机。

工作描述:对所管相关区域内的工程.安全进行管理服务。

司机求职的自我评价

1、性格开朗,为人踏实,责任心强,保密意识强。

2、无不良驾驶记录,无重大事故及交通违章,具有较强的.安全意识。

3、三年以上驾龄,能熟练驾驶各种(中高端)车辆。

本人是一名退伍军人,能很好得与人沟通,具有团队合作精神;对负责的工作会付出全部精力和热情,制定缜密计划,力争在最短时间内将目标达成;喜欢挑战,能在较短时间内适应工作。对事物有敏锐的洞察力,保持部队优良传统,服从命令,同时具有良好的执行力。

我是一名退伍军人,从军五年,在部队培养了我不怕苦不累的优良品质,为人踏实阳光。是一个有追求有梦想的年轻人。渴望能拥有一份能够表现自己的舞台。

在困难面前,我从不后退,总是开动脑筋,想方设法去解决问题,克服困难。工作乐观向上、为人真诚、坦率,善于人际关系,能吃苦耐劳,有较强的适应能力和自学能力,不易受外界环境的干扰。

司机求职的自我评价

本人身高1米77,体重75公斤,a2执照,中专学历,忠厚老实,踏实肯干,有责任心,时间观念强,能吃苦,生活积极向上,无不良嗜好,不抽烟不喝酒,驾驶技术娴熟,开车平稳。

敬请领导给次试用的机会,绝不辜负领导的期望值!太需要一份工作了!一定好好干!叩谢!!

司机求职的自我评价

a2驾照。本人已有20多年的驾驶经历并且担当多年专职司机和行政司机的工作,主要工作是接送领导、及高管日常用车任务。驾驶过多种车型,手挡自动挡均能娴熟驾驶。长期的驾驶经历,使自己拥有了丰富的安全驾驶经验。

工作能力方面:认真执行领导下达的每项用车任务,并在行车安全的前提下为乘车人员争取时间,选择最佳路径为公司节省每一滴油。

本人曾经做过汽车修理方面的工作所以能够随时注意行驶过程中车辆状态变化并及时应对。爱护所用车辆,勤清洁重保养,在平时行车过程中做到不涉较深的'积水露面,不上路牙,缓过坎,慢下坡。

理待乘宾、并有义务为随乘人员看管财物,主动为乘车人员开关车门,严守公司秘密,随时调整自己的工作态度,适时为乘车人员做好行车服务。对工作积极向上的态度。

性格方面:本人诚实正直平时话少,永远是做的比说的多。踏踏实实工作、老老实实做人。

司机自我评价

性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。

思路清晰、责任心强,能够统观全局。良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验,对每个项目进行全局的`个人总结。

有20xx年的工作经验,驾驶技术熟练,对车的保养及一般维护熟识,爱惜车辆;具有高度的敬业精神与团队精神,能吃苦耐劳,踏实肯干,与同事相处融洽,服从命令,尊重领导;我于20xx年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。

司机自我评价

由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

其实,我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多,要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流,忍受喇叭和灯光的警告,尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。

但是在学车过程中,我注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础,遵守交通规则,确保安全驾驶。

为保证行车安全,平时我注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题。

同时,我在行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交警指挥,较好防止了交通事故出现,坚持做到文明驾驶。

本人想求职挂车副驾,湖北人,今年32岁,a2本,实际驾龄12年,有货运资格证,泵车操作证。长期在北京跑车,熟悉北京路况。原开过挂车,9米6箱货,搅拌车,土方车,56米泵车,等大小车型,长短途均可。为人正直,身体健康,无前科,无纹身,勤劳肯干,工作认真,有上进心。

本人非常熟悉北京的交通路况,有五年快消品配送经验,熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间,没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和,工作踏实,认真。自带6座蓝牌金杯车(车牌尾号9),可以拉送货物,接送人。主要想找一份自带车的工作。备注:如果有专职司机的工作,开金杯车,小车等车型,如果合适,也可以考虑。

司机自我评价

1、 生活方面:

性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。

2、工作方面:

思路清晰、责任心强,能够统观全局。

良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。

善于总结工作经验,对每个项目进行全局的个人总结。

3、个人特长:

退伍军人 退伍后到番禺农校大专科任教官一职 工作刻苦认真 一丝不苟 尽心尽责 在部队乃是司机一名 曾随部队出入多个省市 司机一职是我长项 驾车经验丰富 成熟稳重 能够当机立断 立马看前。

司机自我评价

有10年的工作经验,驾驶技术熟练,对车的保养及一般维护熟识,爱惜车辆;具有高度的敬业精神与团队精神,能吃苦耐劳,踏实肯干,与同事相处融洽,服从命令,尊重领导。

本人性格开朗,稳重,待人热情,真诚。在工作上认真,积极主动,能吃苦耐劳;有安全的驾驶能力及协调应急能力,特喜欢开车,对工作兢兢业业,不论在那里工作都视为自己的.家,希望我的行动能为你解决公司创造美好的业绩。

本人能精通运用word、excel、photosrop、coreidraw等办公处理软件,能熟悉使用电脑管理按排控制操作,具有多年的汽车驾驶经验,熟悉珠三角周围路线,有流利的粤语交谈能力,曾在多间公司及工厂任职过行政小车司机和运输货车司机,对车辆日常保养及一些简单维修有实际操作能力!———我认为自己是一个什么都能很快适应的人,对待生活积极乐观,对人热情,能吃苦耐劳,有责任心,按时完成任务,全力做好自己工作,具有良好的人际交往能力和团体协作精神!

性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。

思路清晰、责任心强,能够统观全局。良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验,对每个项目进行全局的个人总结。

退伍军人,退伍后到番禺农校大专科任教官一职,工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。在部队乃是司机一名,曾随部队出入多个省市,司机一职是我长项,驾车经验丰富、成熟稳重,能够当机立断、立马看前。

司机自我评价

十六年的部队生涯使得我能吃苦耐劳,具有很强的责任感和时间观念,独立性极强,能很好的完成领导交办的各种任务。十六年工作中,曾获得:六次嘉奖、六次优秀士兵、一次三等功。

副班长、班长、点位负责人等工作。

十五年的驾驶经验,使得我熟悉各种车辆的日常维修保养和交通道路法律法规,精通各种车辆驾驶,熟悉北京及周边城市地形及道路并具备良好的沟通协调和交通事故处理能力。

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