心得体会是一种对自己学习和工作的反思和总结,可以帮助我们更好地规划未来的发展方向。在这里,小编为大家整理了一些心得体会的样例,希望对大家在写作时有所启发。
在安全大检查、大整治活动中,自己认真学习了成车安电【20_】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安【20_】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安【20_】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》,特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故,教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”,“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求,与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量,自己感到非常惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来,从思想根源上刷新自己。从零开始,居安思危,勤奋工作,不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。
一、当前安全形势认识不清,贯彻上级精神不坚决。
1、对当前活动的展开认识不清,甚至产生抵触情绪。原因分析:由于当前的各项活动一个接着一个,甚至多个活动同步进行,自己觉得压力太大,把大部分精力都集中到了台帐上,对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到,每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到,上级看到的问题是一线,活动是处于大局观,而自己所看到的只是点,并且看问题非常狭隘,所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施:加强自我学习和自身的修养,努力改造自己的世界观,提高自己的理论水平和理解上级政策的能力,牢固树立大局观念和忧患意识,正确认识活动与安全生产的关系。
2、事故出在其他单位与己无关。原因分析:自己错误地认为,出事故的单位应该彻底的进行整顿,并对事故责任者应当严肃处理,而没有正确地认识到,要保证安全生产和安全周期的延长,安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作,应该做在事故发生前,才有可能确保安全生产的持续稳定,常言道:“愚者以血的代价去吸取事故教训,智者以事故教训去遏制血的代价”,产生这样的思维,都是盲目乐观,摇摇欲坠的心态所致。整改措施:切实吸取其他单位的事故教训,结合本单位的实际,认真加以分析和剖析,加强职工的安全教育,提高职工的自我防范能力,把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中,确保车站乃至车务段的安全周期的延长。
二、基础管理方面。
1、规章制度制定的多,监控落实到实处的少。原因分析:在平时的日常检查和夜查中,发现职工一般的违章违纪问题,采取批评教育为主,按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元,部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学,一家三口就靠这一、二千元生活,所以在处理过程中,总是思前顾后。没有从真正意义上去理解,“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工,在工作上体现一个“严”字,在学习和进步上体现一个“帮”字,在生活上体现一个爱字。整改措施:加强职工法律法规的教育,提高职工的法纪意识,帮助职工树立遵章守纪的理念,做到管理规范化、制度化、常态化。
2、管理粗放。原因分析:在作业过程中,职工的违章违纪行为,不进行调查研究,也不进行分析,首先进行一通严厉的批评,甚至信口开河,遇问题时,总是责怪职工这样或那样没有做好,从不在自己身上查找原因,正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕,要求严格了就不违章了,甚至出了问题可以应对,而不知道违章的违章可怕”,要求严格而职工不知道是违章,出了问题不知如何应对,如果职工不知道的作业标准而违章,难道与自己没有责任吗?整改措施:加强自我约束,凡是都要多问自己几个是什么?为什么,怎么办,克服简单粗放的管理模式。
三、现场卡控方面。
1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析:自己总认为,有值班员在操作,也不可能发生事故,而按照个别值班员的说法,“你们到现场卡控,我的心里有些紧张,作业起来不自然”,所以,造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施:严格执行上级的有关规定到岗进行卡控,认真按“施工八不准”进行监控。
2、接发列车标准化作业,现场卡控有些走形式。原因分析:自己也是从车站值班员走过来的,如每一趟列车都严格执行标准化作业,一天下来会感到口干舌燥,精神疲惫。加之,只要严格按照作业程序办理接发列车,就能够保证安全生产,如果有领导检查时能够做得来就行了,所以自己在发现类似的问题时,总批评了事没有指出危害性。整改措施:正确认识标准化作业的目地和内涵,标准化作业既不是好听,也不是好看,而是作业的准则,是相互提醒、相互监督,确保接发列车作业程序不漏项,进而保证安全生产的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以来,站区防洪工作总体比较平稳,没有较长较大的降雨量,在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析:日常对防洪相关处所检查较少,月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施:加强日常的安全巡视,做到心中有数,随时做好防洪抢险工作。
在河津呆了三十五天,参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。面对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自己只能一味地劝慰、安慰,希望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一直不是滋味;亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。
痛定思痛,痛中反思:反思责任、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自己是否有失职?是否认真履职?是否全心投入?是否业务熟悉?是否工作滞后?是否热情办事?我自己认为,答案是不肯定的。
一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和能力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才,但终是远水没有解了近渴,新招聘的人员环境不熟,还需要和工作、和同事磨合过渡,难已快速融入项目建设。
二、在业务培训上需反思:培训不扎实,监管不力,尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明,更不用说去监管到位。省里20__年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不知道,学习业务信息滞后。
三、在学习速度上应当反思:出事了,才知道好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3。28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象,煤矿项目建设中涉及人力资源业务的内容很多,如何选人,如何用人,如何培训,有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求,但自己知晓的并不太全。
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20__年月__日,我们__工厂一致发生安全事故,组装厂的上母等协助拆除阳极导轨,发现设备故障时没有上报,违规操作,导致右大腿骨折。这次事故的原因有很多。链表靠不住,道峰力量不均,两极化钢脚有内伤等,都是客观的,而且主观原因3360安全意识薄弱,站在设备上违规操作,链车控制失败后不完成工作,工作人员对拆除未拆除的两极化钢脚的危险性认识不足。事故发生后,合成碳工厂、公司安焕部对事故发生原因进行了多次详细分析,对事故责任人实施了严重的经济处罚,并就此次事故对广大员工进行了安全教育。
作为带班班长,我意识到这次事故的教训很严重。事故不仅给企业造成了损失,还给义务人和相关人员带来了经济损失,同时给个人带来了无法弥补的精神痛苦。在私通的其余时间里,我更加感受到了安全的重要性,对如何更好地做好安全工作有着深刻的体会。(安全)。
第一,提高安全素质,杜绝事故发生。此次事故的主要原因是,运营者在关键时刻失去了对事故发生可能性的预见和结果的意识,即平时对安全的侥幸心理。为此,要掌握安全生产,必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
第二,从各方面提高员工的安全意识。安全工作只有起点,没有终点,全体员工要互相教导,取长补短,共同改善。要养成专心安全的好习惯。运营商必须在3次、4个理解的前提下工作5斤,才能更好地保障生产安全。
第三,建立安全是效率的概念。目前,公司正在轰轰烈烈地进行节约成本和提高效率的活动,作为一线职员,做好安全生产工作是最大的节约成本效果。工作中不仅要熟练掌握各种操作规定,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违规,大胆面对周围不安全的行为。所有员工在日常工作中相互监督、相互通知,及时消除安全隐患。
只要大家重视安全,时刻注意安全,牢记安全生产,消除对安全工作的任何幸运,公司的安全工作一定能做得更好。
20__年月__日,我们__工厂一致发生安全事故,组装厂的上母等协助拆除阳极导轨,发现设备故障时没有上报,违规操作,导致右大腿骨折。这次事故的原因有很多。链表靠不住,道峰力量不均,两极化钢脚有内伤等,都是客观的,而且主观原因3360安全意识薄弱,站在设备上违规操作,链车控制失败后不完成工作,工作人员对拆除未拆除的两极化钢脚的危险性认识不足。事故发生后,合成碳工厂、公司安焕部对事故发生原因进行了多次详细分析,对事故责任人实施了严重的经济处罚,并就此次事故对广大员工进行了安全教育。
作为带班班长,我意识到这次事故的教训很严重。事故不仅给企业造成了损失,还给义务人和相关人员带来了经济损失,同时给个人带来了无法弥补的精神痛苦。在私通的其余时间里,我更加感受到了安全的重要性,对如何更好地做好安全工作有着深刻的体会。(安全)。
第一,提高安全素质,杜绝事故发生。此次事故的主要原因是,运营者在关键时刻失去了对事故发生可能性的预见和结果的意识,即平时对安全的侥幸心理。为此,要掌握安全生产,必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
第二,从各方面提高员工的安全意识。安全工作只有起点,没有终点,全体员工要互相教导,取长补短,共同改善。要养成专心安全的好习惯。运营商必须在3次、4个理解的前提下工作5斤,才能更好地保障生产安全。
第三,建立安全是效率的概念。目前,公司正在轰轰烈烈地进行节约成本和提高效率的活动,作为一线职员,做好安全生产工作是最大的节约成本效果。工作中不仅要熟练掌握各种操作规定,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违规,大胆面对周围不安全的行为。所有员工在日常工作中相互监督、相互通知,及时消除安全隐患。
只要大家重视安全,时刻注意安全,牢记安全生产,消除对安全工作的任何幸运,公司的安全工作一定能做得更好。
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通过这次“11.17”安全事故教训的“大反思、大讨论”活动,以及这期间对汾煤办发【2015】707号文的学习,我对本基建工作的进行了总结,发现在我们的安全工作中确实存在一些有待整改和完善的地方,开展安全生产大反思大讨论活动,分析我们单位在管理中存在的问题。也就是让我们牢记教训,重视安全,搞好安全管理,有较强的工作责任心。时刻把安全工作做为重中之重增强忧患意识。时刻保持清醒的头脑,加大对隐患的排查能力。在施工中认真执行施工措施,才能杜绝各类安全事故的发生,作为一名管理人员心中铭记教训,防范事故,实现平安年。
一、要针对性强化培训。通过培训,提高职工业务素质和安全生产意识就能推动安全工作稳定发展和观念。深化对安全与生产,安全与发展,安全于健康,安全与人,安全与幸福的认识,牢固树立“安全第一,以人为本”的安全理念,安全为天的理念。搞好安全生产,促进安全发展的责任感和使命感。
持常态化。
三、良好的作业坏境和生活坏境,环境因素很关键,对安全管理有着一定的关系,时间证实。作业坏境的好与坏直接影响到企业的安全生产,因此必须加大作业和生活坏境的治理力度。搞好安全文明施工建设,创造十一的工作坏境和生活坏境,确保作业人员的胜利健康和心里将抗。在安全管理上要精细,要有高度的责任心和手段,尊重生命,实事求是的原则,才能经营好安全工作,才能对起安全宣言。
四、认真落实外工管理各项规章制度,开展对外包施工单位的施工安全资质,安全管理人员配备,完全管理措施、设备是否齐全,施工队伍资质、劳动用工“五个统一”“五个百分百”是否合法合规等情况进行认真的排查整改。
五、展开对外包工程施工队伍人员的安全施工教育,进一步增强“安全红线”意识严谨野蛮施工,做到不安全不进入施工场地,不安全不动工。
六、对存在安全隐患的地区进行定期式跟踪检查、巡查,做到对不安全问题的及时发现、及时上报、及时整改、及时处理,把安全事故扼杀在萌芽状态。
错误已经在你面前发生了,你却对它视而不见,最终导致错误来报复你,当它已狰狞的面目出现时,你会发现事情已经不是你能控制的了。俗话说:淹死会游泳的,就是这个道理,初学者虽然没有经验,但是担心出错的心理会让他们注意每一个步骤,而熟练掌握每一个环节的人,自然而然就会有很多松懈的想法。一时的松懈也许不会带来不幸,但习惯性的松懈,一定会带来灾难。
总之,无数次事故教训告诫我们,管理的疏漏,人为的失误,设备的缺陷,安全技术的滞后,都是发生事故的主要原因,也是安全生产的最大危害。“安全是天,安全是最大的经济效益。”我们只有不断学习,提高工作能力,始终坚持按章操作。始终坚持我要安全的理念,为安全生产保驾护航。
从20xx年起,公司已连续四年组织在全系统开展了安全生产大讨论活动,潜移默化地提高了各级人员安全意识和责任心。今年,公司结合实际和安全生产风险管理体系的深化推进,继续以“谈责任,建立传递机制;查隐患,消灭三大敌人”为主题,通过对20xx年以来南方电网公司系统人为责任典型事故案例的讨论,用发生在我们身边的事故教训,结合自身实际,牢固树立“一切事故都可以预防”的理念。坚持安全是企业生产的生命线,是企业发展的基石。员工的人生安全、生命安全没有保障,企业的一切都无从谈起。我们必须做到以下几点。
一、通过学习活动的开展,促使自己牢记“安全第一,预防为主”的安全生产方针,进一步提高自己努力学习专业技术知识,不断提高业务素质的积极性,始终做到不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,坚决与“”违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争,预防和杜绝各种责任事故的发生,为公司的改革、发展、稳定作出贡献。
二、落实责任,用心用情。安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁,安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事,必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故,人们事后都会发现,造成事故发生的原因往往十分简单--忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁,心存侥幸,责任不明,措施不力,讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有带着感情抓安全,才能增加责任心,落实安全措施,及时发现和消除安全隐患。一起事故对于一个企业来说,可能是几千分之一,几万分之一的不幸,但对于一个家庭来说,就是的灾难。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变,才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。
三、安全是的效益,事故是的浪费。于是,便有了那一本本规程,一条条标语。但是,安全不能仅仅只写在书上,贴在墙上,拿在手上,而更应该记在我们每个人的心里。让心海里飘扬着安全的风帆,有了她,我们就能顺利的抵达彼岸。有这么一句话,生产现场不是缺少缺陷,而是缺少发现。不要让那些事故的萌芽,在我们的眼皮底下溜走;更不要让我们的双手,成为滋生事故的温床。记在心里的安全,要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷,就多一份安全;多摸一下设备,就多一份安全;多问几个为什么,同样也就多一份安全。
安全是船,她承载着人生航行的旅程;安全是风,她吹拂着企业发展的春天。安全是笔,她描绘着一幕幕精彩的画面。让我们迎着x轻松地走上工作岗位;让我们牢记规程,严格地执行标准化操作;让我们明察秋毫,不放过每一个不安全因素。只有这样,我们才能在下班时谈笑风生,体会着工作的乐趣;才能在刚进家门时看到妻儿甜美的笑脸,享受着家庭的温馨;才能在下次上班前听到父母的唠叨,延续着父母那热切的关心。在建设优势产业集群,奋力打造知名企业的伟大征程上我们需要安全,我们渴望安全。
作为南方电网的一员,在自己工作岗位上,认真巡视设备的运行情况,通过“听,摸,看,嗅”及各种方法使自己所属设备达到状态,工作中要有积极主动的态度,自觉自发地做好自己的工作,对自己的工作充满激情,有团结协作,互相取长补短,承担起自己职责范围内的责任,积极的协调好自己与同事之间的工作关系,创造和谐友善的工作环境,努力勤奋,勇于奉献,争取把工作做得。
我们要保证:该做的必须写到,写到的必须做到,做到的必须有效,有效的必须坚持,坚持的必须控制,控制的必须记录,记录的必须分析,分析的必须改进。坚持“没有,只有更好”发展观念,做到各项工作都有章可循。我要在不安定因素的问题上学会斩钉截铁地回答,要做一个时刻都关注着安全问题的人。积极扎实工作,为单位的安全生产做出更大的贡献,为单位的发展谱写更辉煌壮丽的篇章。
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第一段:引言(200字)。
“事故是一面镜子,不掉落不会摔碎,不发生不会浸透。”事故的发生常常给我们带来巨大的伤害和损失,然而,我们可以从事故中汲取教训,反思自身的行为和习惯,进而提高安全意识和掌握应对危险的能力。在本文中,我将分享我个人的事故反思心得体会。
第二段:事故原因分析(200字)。
事故往往不是突然发生的,它往往是一个长期累积的结果。我曾经在某次家庭聚餐时遇到过一次事故,那天我自以为孩子们会放心地玩耍,于是我没有及时收拾现场的杂物,以为家里的孩子们都知道该如何避免危险。然而,就是因为我的疏忽,孩子们不小心绊倒了一堆餐具,导致一位孩子擦伤了手。通过事故,我意识到,我对于家庭聚餐的安全防范工作做得还不够,需要更加严格地注意和把控。
第三段:事故反思与改进(200字)。
事故的发生要求我们进行反思,分析事故发生的原因,并制定有效的改进措施。更进一步,我们需要意识到事故责任并非只由一个人承担,而应是一个集体的责任。通过事故后的反思和讨论,我认识到了我在家庭聚餐中存在的安全隐患。我决定在未来的家庭聚餐前要提前检查环境卫生,确保没有杂物和尖锐的物品暴露在孩子们玩耍的区域。与此同时,我也会提前和孩子们进行交流和教育,教他们如何正确处理食物和餐具,避免不必要的事故发生。
第四段:事故反思的价值(200字)。
事故反思不仅仅是为了解决当前的问题,更重要的是为了避免将来类似的事故再次发生。事故反思可以帮助我们认清自身的问题和不足,并及时改正。在我个人的经历中,事故反思不仅提高了我的安全意识,更让我明白了预防事故的重要性。通过事故反思,我们能够从错误中快速反弹,不断提升自身的能力和素质,成为一个更加合格的行为者和参与者。
第五段:总结与展望(200字)。
事故反思心得体会,给我们提供了一个重要的机会去认识和解决问题。通过事故反思,我们能够明确自己的责任和义务,不仅能够改变自己,更能够影响他人。对于未来,我将会继续保持对事故的反思和教训汲取的态度,不断提高自身的安全防范意识和行为习惯,将事故反思的理念融入到日常的生活和工作中,共同营造一个更加安全和稳定的环境。
总结(200字)。
通过对事故的反思和总结,我们能够提高自身的安全防范意识,改善行为行动习惯。事故反思不仅仅是一种应对事故的反应,更是我们对自身责任和行为习惯的深思熟虑。只有通过不断总结和反思,我们才能够发现自身存在的不足,并采取相应的措施加以改进。通过事故反思,我们能够提高个人的安全素质,推动整个社会的安全意识提升。让我们携手共进,共同创建一个安全、和谐的社会。
今年以来**公司的安全形势格外紧张,4月6日裕兴煤业地面筒仓坠落事故、9月25日店上煤业挂钩断裂伤人事故和10月19日南河煤业片帮伤人三起事故,每起事故都造成了人员伤亡和不同程度的经济损失,在煤炭行业里造成恶劣影响。
当事故发生后,我们总是在反思,总是在思索下次如何才能避免这种事故的发生,从每一起事故的发生我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。
作为煤矿的一把手,我应该深刻反思,要深刻汲取事故教训,认识到本矿本质安全方面的薄弱环节和安全责任方面的不足之处。身边的事故告诫我们,坚决将安全隐患扼杀在萌芽状态,是一个值得深思的问题。
搞好煤矿安全生产是我们每个干部、职工应尽的责任和义务,我们要把安全工作作为我矿生产管理的头等大事来抓,认真履行职责,把安全管理工作切实做好,确保我矿安全生产的平稳发展与健康发展。
首先要将'安全就是命'的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工'违章就是事故、事故意味死亡'的意识,做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊;还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;我们煤矿不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意、必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到'预测、预报、预知、预警、预防'.
二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实'安全发展'的要求,抓好'人、机、物、环'四种隐患的排查,打击不安全的行为。
三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决'不得病'的问题。
四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标准去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
五是要重点工程重点抓。区队、班组、现场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管理重点,都要牢牢掌控。
六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物,首先是我们的班组长。最近从国家安监总局层层下文,要求煤矿企业要全面开展班组建设工作。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境,我们要通过正确引导、教育使之改正。
七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要,职能部门是做标准、出规程、定规矩的,每个部门都有各自的职能重点,各个部门的职能首先要放在业务保安上,安监科就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度指挥中心要全面调度指挥,合理组织生产,更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用,其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置,动态地保证生产过程中的安全。
深刻剖析,反思工作不足。一是对自己的要求不够高。二是安全知识还不够丰富。三是服务意识仍需要提高。主要体现在个别时候要求的多,批评的严,而指导基层工作帮扶的次数少、不深入。四是工作方法创新程度不足。
制定计划,切实提升自我能力。
严于律己,不断提高。进一步增强工作积极性,树立强烈的自觉意识和责任意识。不断提高工作标准,落实好各项制度,明确责任,加强安排工作的落实。
加强学习,夯实知识。在新规定、新标准、新要求下发后,及时召开部门内部学习会议,积极学习,认真讨论、研读,确保学习到位。
转变意识,提升服务。切实转变意识,下矿检查不只要找问题、查隐患,更要现场指导整改,为问题、隐患整改定思路、想发法、谋对策,不断加强对基层单位工作帮扶的次数,以此持续提升服务意识。
开阔思路,强化创新。积极与领导、同事沟通交流,不断和完善,开阔思路,创新工作方法,确保各项工作高效完成。
作为人类社会发展的一种表现,交通事故往往给我们带来巨大的危害和损失,很多事故的发生都是由于人为因素导致的,而在我们遭受意外事件的统计调查中,超过80%的事故都是由人的错误和不良习惯导致的。幸运的是,通过对事故的反思,我们可以找到问题所在并及时进行改正。在此,笔者谈谈自己的一些事故反思心得体会。
一、意识到安全的重要性。
笔者曾在一次驾车中遭遇一次严重事故,虽然最终未造成严重的后果,但惊心动魄的过程让我深刻地意识到了安全的重要性。交通中的安全非常重要,因为无数的交通事故都能造成生命和财产的损失。所以,千万不要轻视安全事项,坚持管好自己,珍惜生命所有。
二、提高安全意识,遵循交通规则。
遵循交通规则对于避免交通事故有着至关重要的作用。不要贸然违反交通规则,尊重交通标志和信号,避免超速和酒驾等行为,保持中间车道,保持一定的车距,以及加强对行人、自行车等弱势交通参与者的保护的措施。我们要具体的进行分析考虑,进行合理的行车,做出明智决策。
三、防范和排除隐患。
事故往往缘于人类心态的驱使,是因为人们在行为上没有及时排除隐患,从而增加安全事故的发生率。对于一个合格的驾驶员,应该学习和掌握一些常规的行车技巧和驾驶经验,及时检查车辆并进修车辆的相关知识,预防潮湿和电路故障的发生。对车车辆进行检查,以及注意行车的状态是提高安全性能的重要途径。
四、社会责任的担当。
作为社会的一份子,我们应该有社会责任感,我们需要了解各种交通规则和制度,密切关注交通安全事故的公告,传播交通安全的知识和信息,扮演好信息传播官的角色。在自己身上落实自己的责任,积极参加交通安全宣传活动,提高交通安全意识的强烈愿望。同时,在交通出行中,我们会发现很多有违交通规则的行为,我们要勇于批评,不听不道德的话,建立良好的行车氛围。
五、做好倒车技能。
倒车是驾驶员危险时间最长的阶段。倒车技能扫除和化解了诸多安全隐患,是保障安全的最基本的手段。为了防止自己倒车不慢,应该提前做好周边环境的规划,了解车辆操作数据,确保车辆的距离安全,防止危险情况的发生。
总的来说,我们要像照顾生命,保护生命一样珍惜自己行车中的安全,合理遵守交通规则,营造和谐交通环境。通过理性的思考,积极的改变自己的行为方式,无形当中起到了富有社会意义的积极作用。所以,我们要一直保持警惕,做好反思修正,在行车畅游中掌握好自己的命运。
近年来,我们不时听到各种事故的消息,这些事故给人民的生命财产造成了严重的损失。在这样的背景下,我深思熟虑,反思了事故的原因和教训,从中汲取了一些重要的体会和心得。事故反思使我认识到,事故不仅给个人带来了伤害,也给整个社会带来了巨大的影响,同时更加重了自己和全社会的责任和义务。本文将围绕着事故反思的心得和体会展开,分为五个段落,分别从责任意识、规章制度、安全教育、风险管理以及应急技能五个方面展开叙述。
首先,事故反思让我更加认识到自己的责任意识的重要性。事故发生的时候往往是由于个人对自己和他人的责任意识不足导致的。作为一个人,我们不能仅仅考虑自己的利益,还需要考虑到他人的安全和利益。无论是在工作岗位上还是日常生活中,我们都应该时刻以对他人的安全负责为前提,遵守各项规章制度和操作规程,确保自己的行为不会给他人和社会造成任何损失。
其次,事故反思让我认识到规章制度的重要性。事故的发生往往是由于个人或组织对规章制度的疏忽或不在意而引起的。遵守规章制度是保证安全的基本要求,只有每个人都严守规章制度,才能最大程度地减少事故的发生。因此,我认识到个人和组织必须时刻关注和落实规章制度,确保自己在工作和生活中都严格按照规定进行,不造成任何违规行为以及潜在的危险。
第三,事故反思让我重视安全教育的重要性。事故的发生往往是因为个人对危险的认识不足或缺乏相关的安全知识。为了避免事故的发生,个人应该注重自身的安全教育,提高自己的安全意识和应对能力。同时,组织也应该对员工进行必要的安全培训和教育,使其了解安全操作规程和应急处理方法,从而增强员工的安全防范意识和能力。
第四,事故反思使我认识到风险管理的重要性。每个行业或工作都存在一定的风险,只有对风险进行科学管理,才能最大限度地减少事故的发生。风险管理包括风险识别、风险评估和风险控制等环节。个人和组织应该积极识别和评估潜在的风险,并采取相应的措施进行控制和预防,以避免事故的发生。只有将风险管理贯穿到工作和生活的方方面面,才能有效地提高安全水平。
最后,事故反思使我认识到应急技能的重要性。在事故发生的时候,保持冷静并及时采取应急措施是减少损失的关键。因此,每个人都应该学习一些简单的应急技能,如急救、灭火等,以应对突发情况。组织也应该加强应急预案的制定和演练,提高应对危急情况的能力。
总之,事故反思心得体会让我深刻认识到个人和组织在安全工作中的责任和义务。只有时刻保持责任意识,遵守规章制度,加强安全教育,科学管理风险,提高应急技能,才能最大限度地减少事故的发生。我相信,只要每个人都能从事故中汲取教训,不断完善自我和组织的安全管理机制,我们的社会将会更加安全和稳定。
通过这次“11.17”安全事故教训的“大反思、大讨论”活动,以及这期间对汾煤办发【2015】707号文的学习,我对本基建工作的进行了总结,发现在我们的安全工作中确实存在一些有待整改和完善的地方,开展安全生产大反思大讨论活动,分析我们单位在管理中存在的问题。也就是让我们牢记教训,重视安全,搞好安全管理,有较强的工作责任心。时刻把安全工作做为重中之重增强忧患意识。时刻保持清醒的头脑,加大对隐患的排查能力。在施工中认真执行施工措施,才能杜绝各类安全事故的发生,作为一名管理人员心中铭记教训,防范事故,实现平安年。
一、要针对性强化培训。通过培训,提高职工业务素质和安全生产意识就能推动安全工作稳定发展和观念。深化对安全与生产,安全与发展,安全于健康,安全与人,安全与幸福的认识,牢固树立“安全第一,以人为本”的安全理念,安全为天的理念。搞好安全生产,促进安全发展的责任感和使命感。
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持常态化。
三、良好的作业坏境和生活坏境,环境因素很关键,对安全管理有着一定的关系,时间证实。作业坏境的好与坏直接影响到企业的安全生产,因此必须加大作业和生活坏境的治理力度。搞好安全文明施工建设,创造十一的工作坏境和生活坏境,确保作业人员的胜利健康和心里将抗。在安全管理上要精细,要有高度的责任心和手段,尊重生命,实事求是的原则,才能经营好安全工作,才能对起安全宣言。
四、认真落实外工管理各项规章制度,开展对外包施工单位的施工安全资质,安全管理人员配备,完全管理措施、设备是否齐全,施工队伍资质、劳动用工“五个统一”“五个百分百”是否合法合规等情况进行认真的排查整改。
五、展开对外包工程施工队伍人员的安全施工教育,进一步增强“安全红线”意识严谨野蛮施工,做到不安全不进入施工场地,不安全不动工。
六、对存在安全隐患的地区进行定期式跟踪检查、巡查,做到对不安全问题的及时发现、及时上报、及时整改、及时处理,把安全事故扼杀在萌芽状态。
“xx”事故给公司和社会带来了很大的影响,同时也给我们敲响了警钟,经过这次事故使我认识到我们周围的也存在安全问题,我们要从中间寻找我们自身的不足,杜绝安全事故的发生,我个人要从以下几个方面杜绝事故的发生:
1、提高自我的专业技术知识,认真学习各专业知识,。仅有自我对自我所处的环境及生产过程,才能发现其中的安全隐患,才能预防安全事故的发生。
2、认真巡检,对于存在安全隐患的地方或部位,及时处理或上报。
3、做为副值长,要时刻关注员工们的心理动态,发现员工们工作状态不佳,及时跟员工沟通,并且调整员工的工作任务,避免因为员工的心理问题发生事故。
安全重于天,生产安全是我们每个人的职责,我们每个人都应从自身出发,不断提高学习安全方面的知识,从而提高自我的安全技术知识,杜绝安全事故的发生。
随着社会的不断发展和进步,人们的生活水平和工作效率也越来越高。我们在生活和工作中充满繁忙和疲惫,更难避免意外事情的发生,而这些不幸的事故大多数都可以避免。在我们探讨事故时,掌握一些实用的心得体会可以有效地防范意外事故,快速应对事故,减少损失,使我们生活和工作得以更加稳步前进。
在每次事故讨论中,我们深感品质的重要性。认真的讨论可以梳理出事故中的具体细节,找到导致事故的原因,从而避免类似的事故再次发生,以及避免出现更加恶劣的情况。通过讨论,我们可以培养自己快速反应的能力,让我们的第一反应是救人。如果我们在讨论中发现了一些问题,我们可以及时检查或更改工作方式,以便将危险的因素降至最低,从而保持工作和生活的持续发展。
通过事故讨论,我们可以学习到防范事故的方法,以便避免和减少事故对我们的损害。讨论可以让我们意识到规范行为和严格执行流程的重要性。经过讨论,我们可以认真思考我们的行为,更加重视安全问题,以更好地保护我们自己和他人。另外,讨论可以促进有效的沟通和更好的协作。在面对重要事故时,集体讨论是必要的,因为讨论可以让我们相互了解,更好地共同解决问题,实现合作胜利。
第四段:防范措施和预防措施。
防范事故的最好方法是及时采取行动,以减轻损失。在考虑风险时,我们必须学会弯弓射箭,以定期进行固定和预防。这包括定期进行安全教育和培训,识别可能的危险,制定一些规定和流程,以确保安全和避免事故。此外,采用团队合作和沟通,建立良好的工作环境,让我们的团队全体成员都认真负责地履行职责,为我们的企业和社会发挥双赢效果。
第五段:结论。
总之,事故讨论可以在我们工作和生活中提高我们安全知识和经验。这也可以提高我们对安全的敏感性,更好地规范我们的行为,并培养我们反应迅速的能力。在面对危险事故时,我们不仅可以快速识别危险,还可以采取合适的防范和预防措施,尽可能避免事故对我们的损害。我们希望通过持续的讨论和完善的防范措施,使我们的工作和生活越来越稳步前进。
近期单位组织我们学习观看了一部交通事故的教育片,通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害。通过一起起惨烈的交通事故让我们对交通安全有了更深的体会。
社会经济的发展带来更加优越的生活条件,交通设施和交通法律的不断完善让我们的交通环境更加规范有序。但车辆的.不断增加对交通环境造成了严重的压力。每天都在发生各种各样的交通事故。这些交通事故或是简单的剐蹭,或是严重的伤残甚至是惨烈的死亡。
疲劳驾车。人体的长期的紧张状态下过度消耗而受到损害,如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿,会变得更严重,人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息,其精神得不到休息,精神体力不支而进入睡眠状态,此时驾车就会失控导致交通事故。
超速行车。“十次肇事九次快”。在超速行车时,当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付,结果是车速过快刹车距离拉长,紧急制动、紧急避让车辆惯性大造成相撞或侧翻等交通事故。
酒后驾车。据有关资料表明:驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍,30%的交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接影响人的自知能力,造成视线模糊,动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车,强行超车,极易引发交通事故。
粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万,就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心,思想集中,谨慎驾驶,一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松,油门一踏,轻松驾车,从而放松了警惕性,一旦路面出现突发的情况,驾驶员措手不及,导致事故发生。曾有一警言:“事故源于瞬间麻痹,安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的行车经验和教训。
这些情况都是我们自己可以避免的。生活中不应存在侥幸心理,对违法驾驶机动车行为要坚决抵制。为了自己也为了他人的安全,遵守交通法,文明出行。
篇化肥厂造气车间的尾气成份一般以甲烷、氢气为主。甲烷、氢气均为易燃气体,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源或明火有燃烧爆炸的危险。
针对此次事故专家从物料危险性、尾气燃烧炉危险性作了分析,提出了尾气燃烧炉火灾爆炸事故的几点预防措施:
1、点火前对炉内用蒸汽或氮气进行彻底置换,然后再点火。如点火不成功或中途火焰熄灭,应开启引风机或用蒸汽、氮气置换一定时间后,方可再次点火。
2、稳定燃气压力,并宜设置压力控制报警联锁,防止出现脱火、回火现象。
3、对设备设施进行经常性的预防性检维修,避免出现燃气意外泄漏。
4、在燃气管线周边泄漏源附近设置可燃气体检测报警器,并设置声光报警装置。在室内点可燃气体易于积聚处也应设置气体检测报警器。
5、燃气管线及使用燃气区域,电气、仪表设备等防爆等级应符合规范要求。
通过对同行业的安全生产事故案例的学习,为班组成员再一次敲响了警钟。时刻警醒我们一定要通过别人的事故不断反思,将日常生产中遇到的风险及时得到规避,确保员工生命和企业财产的安全,真正做到万无一失。
事故是我们生活中难以避免的一件事情,也是我们需要时刻警惕的事情。在我们不断探究和总结事故的过程中,我发现了一些关于事故讨论的心得体会。在这里,我将分享这些体会,希望对大家有所帮助和启示。
第二段:了解事故的发生原因。
在讨论事故时,我们必须详细了解事故的发生原因。这包括了人员、设备、环境等多方面的因素。在讨论时,我们要尽可能地考虑到各个方面,并进行全面的探讨。只有这样,才能找到事故背后的真正原因,从而更好地避免再次发生类似的事故。
第三段:及时采取有效措施。
在事故发生后,我们需要尽快采取有效措施。这一过程需要我们具有快速反应的能力,并在紧急情况下采取高效的决策。除此之外,我们还需要对相关方进行适当的沟通,并制定出合理的实施方案。只有这样,才能最大程度地控制事故的损失,并避免事故发酵,产生更大的影响。
第四段:重视事故后的分析总结。
在事故发生后,我们必须对整个事故过程进行详细地分析和总结。通过分析,我们可以找到事故的真正原因,并从中吸取经验教训,防止再次发生类似的事故。同时,对于已经发生的事故,我们还需要制定出恰当的措施,对事故所带来的后果进行减轻,以保证后续工作的正常进行。
第五段:形成完善的事故应急管理体系。
在日常工作中,我们应该形成一套完善的事故应急管理体系。这套体系需要包括多方面的内容,如设备维护、安全意识培训、应急方案制定等等。只有这样,当发生事故时,我们才能够迅速地做出应对措施,并最小化事故的损失。
结论:
总而言之,事故的发生是我们不能避免的,但我们可以通过吸取经验教训,形成完善的事故应急管理体系等手段来防范事故发生。在具体讨论事故的过程中,我们应该从多方面、多角度,全面分析和研究事故的原因和处理措施,以切实保障我们的生命财产安全。
“讨论反思”是一种常见的学习形式,通过与他人交流、思考和总结,不断深化对学习内容的理解。在我的学习中,我也得到过很多同伴们的讨论反思启发和帮助。今天,我想分享我自己在讨论反思中的体会和心得。
首先,我深刻认识到讨论反思对于促进个人成长和增强集体实力的重要性。在讨论中,每个人都能把自己的思路展现出来,也能从伙伴的思考中获取新的想法和提示,从而更深入地了解问题。而且,在伙伴的启发下也会激发自己的思考,让我跳出常规思考方式,打破思维惯性,更好地把握、分析问题。
第三段:体验到讨论反思的方法和技巧。
其次,我深刻体验到了讨论反思的方法和技巧的重要性。首先,我学会了认真倾听并反思别人的意见和建议。通过对别人的陈述的思考和自己的补充深化,能够更好地了解问题的本质、探索解决问题的方法。同时,我也注意到,在讨论中,尽量避免争执和攻击,这样能更好地让集体智慧发挥出来,从而更好地解决问题。
第四段:反思出自己的不足和弱点。
通过讨论反思,我也发现了自己的不足和弱点,例如固守自己的观点、欠缺提出自己的见解等等。这些不足和弱点也使我更加注重在讨论反思中发挥自己的优势,并利用他人的优势来弥补自己不足之处,并在讨论反思中不断改进自己的表达方式和思考方式。
第五段:总结。
通过以上体验和反思,我进一步认识到了讨论反思对于个人和集体的发展的重要性以及大力宣扬开放、包容、互相学习的理念等。同时,在增进自己知识和技能的过程中,也需要锤炼好的讨论反思能力,发挥好每个人的长处,构建富有创造力的集体智慧。
我们的国家和城市,农村,各个地方安全问题也存在比较大的问题,各个城市中无业游民问题的处理要加强,要严格控制这些人流的进出动向,包括各个饭店宾馆场所,哥哥路段容易发生抢劫案件的路段要布局监控和巡逻防点....加强,要提前加强监控和巡逻检查,这是有关民生的生活安宁问题,非同小可。
我记得小时候我们睡觉可以开门睡没有问题,安全得很。可是现在社会安全问题要切切实实提到政府部门的日常重要工作日程上啦,要进行考核各部门的安全工作,加强城市24小时的保安巡逻,不要只等着人们来叫110,可能也不能够及时解决问题,拖拉拖拉的监管机关工作作风要进行及时的改制改正,政府各部门要去管好社会上的安全问题,人生的各种场合的安全,要严格考查考核安全状态,这次高铁,人们的出门的安全都要严格重视起来!但是事件的发生不应该是拿股市来打压,问题要解决而且解决好,老百姓的事情都要搞好, 安居乐业,股市也一样平平安安稳定前进时代也会不断前进,总结经验教训,以利再战!
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这次对标学习使我受益匪浅,更加能从一个管理者的角度去思考问题和处理问题。
在我们这样的企业中,班组长管理着一个小组,带领着一个工班,是兵头,又是将尾,是指挥者也是监督者,起着生产一线的指挥工作,确保工作的质量和最终的结果。班组长要发挥主动性,充分调动全班的积极性,保证安全第一,提高生产的质量和效益,降低成本,防止事故的出现,为后道工序提供高合格率的产品,这是一名班组长最起码应该做到的工作。做一名合格的'班组长还应该提高自己的能力,注意自我反思,要辅助上级,完成生产管理职责。为上级主管理清组织内部的关系,并制定相关标准,使生产工艺更趋合理化,规范化。
第一、让领导作选择题,自己作思考题。对于一个上级主管来说,他每天要面对许多的问题,根本没有太多的精力来逐一思考处理来自基层班组的所有问题。这时候作为一名好的班组长,我们就要把班组中遇到的问题先自己仔细思考并提出一系列行之有效的解决方案,然后再向领导汇报,让领导来决定哪个方案更合理,可行性更强。这样,你本人的能力也在思考解决问题的过程中得到了不断提高,领导也能在“做选择题”的过程中逐步认可你的能力,从而使你成为一个受到上级欢迎和赏识的下属。
第二、比别人多做一步,多想一点。在现状和目标之间,存在诸多流程,诸多环节。流程和环节中就会存在这样那样的问题,需要我们作为管理者去规范,去标准化。从这个意义上来说,我们作为班组长,就应该比别人多想,多做一点,多走一步。
第三,执行力要强,有两个方面的影响。一是标化和量化的影响。没有量化就没有执行。我们的制度(规程)要尽可能的量化,并形成体系。二是态度的影响。这方面,就只有我们作为班组长的带头,起到示范效应。同时,要加强行政功能,加强监督力度。
通过这次的培训我深刻的体会到,班组长是生产的组织领导者和指挥者,也是直接生产者,他综合素质的高低,将影响班组管理的成败。所以,班组长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力,还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。同时,班组长要明确自己在班组中的角色,对自己的定位要清楚,明白工作的主要职责,了解上级对自己的期望和班组员工对自己的期望。要能带领班组成员,设定一个共同明确的目标,朝着这个目标制定行动方向,有计划、有步骤的实施。
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06月12日上午,丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负责任”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例,都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!
综观这些年来我们在执行安全工作上,虽然公司有一整套的安全规定,并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定,还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情况进行督察。但是,就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生,就发生在我们的身边!
安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生,只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的责任在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。
针对于此,还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理,必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作,每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便,怕麻烦,必须兼顾到方方面面:人员、设备,工具、材料一样也不能遗漏,以确保检修和停送电的安全。
重视安全工作,特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程,要结合现场实际,开展好现场勘查,执行好“两票三制”。在开展工作中,坚决杜绝“违章作业”。
希望大家都能开开心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好总结事故给我们的教训,多看书,多学习,多掌握一些安全知识,以确保我们自己都能安全的工作!
xx月xx日集团公司召开了xx煤业“xx”事故反思教育整顿大会,大会上路董事长对“xx”事故带来的惨痛地教训及下一步集团公司安全工作做了重要讲话,特别强调安全生产事关每个员工的生命,安全生产是凯嘉这座大厦的根基,根基不牢,地动山摇。聆听了路董事长的讲话后,我做为分管安全的副总,深刻的反思了本次事故教训,结合我公司的工作实际,对安全管理工作做以下分析:
发电公司是集团公司旗下新的发展领域,具有科技化、自动化程度高,掌握好相关岗位的操作技能是一项基本功,公司各部室,尤其是运行技术两个部门要经常安排相关专业培训,并带着对制度和规程的敬畏,摸清各种设备的脾性,确保机组的平稳运行,把安全生产的每项工作都落到实处,为本质安全创造一个基础环境。
我们公司都是一批高素质的精兵强将,要把队伍带好也必须加强安全方面的培训,在班前会上要拧紧安全这根弦,不可存麻痹、侥幸等心态,时时灌输安全观念,结合操作实际,分析安全风险点,让人人坚持警惕不放松。
发电公司值长的重要性。做为一名基层班组长,要全盘掌握发电公司气源(气柜及预处理系统)、燃气内燃发电机、余热锅炉、汽轮机、化水、电气及相关管路、线路等岗位的实际情景,做到心中有数。遇突发情景,值长要不慌不乱,稳住阵脚,有条不紊的指挥各岗位人员按照相关操作规定处理突发情景。值长要具备以上条件必须在日常管理中外强技术素质,内强心理素质,工作中多想各种突发状况,发生后如何应对,做到胸有成竹,并带领班组一帮人多处置、多磨练。
安保部要全面承担起基层安全管理工作,细化管理,强化监督,严格执行“两票三制”,落实瓦斯管理制度,深入现场,严查“三违”,严肃处理一批冒险蛮干、对抗管理、不遵守安全规程、不按操作规程作业、严重违反公司规章制度的人。针对重点关键部位,要组织各部室长期开展专项检查,排除事故隐患,建立起一套隐患排查治理机制,落实排查整改,将安全管理构成闭环管理,不留尾巴。
充分调动起基层员工对安全管理的进取性,正确认识到安全的重要性,把被动安全管理变成主动安全管理,把要我安全变为我要安全。
进取贯彻落实路董事长对我们的期待:“只要我们大家共同振作起来,行动起来,党政工团齐抓共管、齐心协力,带着对自我和他人生命的尊重,带着对制度和规程的敬畏,带着对事业的追求和人生的担当,把安全生产的每件事情都放在心上,把安全生产的每项工作都落到实处”。
从某件事情上得到收获以后,心得体会是很好的记录方式,这样有利于培养我们思考的习惯。那么好的心得体会都具备一些什么特点呢?以下是小编精心整理的事故反思心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
为深刻吸取中煤集团近期“”透水事故、“”运输事故、“”倒架事故的沉痛教训,结合中煤华昱公司“警示三月行”活动,根据自身实际开展安全事故“大反思”,认真吸取事故教训,做到安全警钟长鸣。
一、充分发挥安全教育培训作用,加大培训力度,提高职工的安全意识和操作技能。要让每一位职工充分认识到,安全工作是工作中的重中之重,要和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果才是工作的重点。
二、做好各种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能让同样的事故再次发生。
三、逐步建立健全和完善生产管理制度、岗位责任制和操作规程,严格执行各项规章制度,目的是解决自我保护的问题,在工作中干标准活,规范自己的操作行为,才能使安全得到保证。
四、经常学习、反思相关事故案例,增强自身的事故防范意识,提高安全隐患防范素质和自我保护意识,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主。
五、切实注重与加强防治水工作,尤其是老空水的防治工作。煤矿企业要认真贯彻《煤矿防治水规定》,坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原则,落实“防、堵、疏、排、截”综合治理措施。要根据煤矿企业兼并重组资源整合后的特点,对矿井的`水文地质情况进行全面详细的摸底排查,查清真实的水文地质情况,切实掌握灾害的严重程度和影响范围,要采用物探、钻探等相结合的综合探测技术,查明矿井或采区水文地质情况,调查、收集、核实相邻煤矿及废弃老窑的相关情况。当采掘活动接近老空水等灾害影响范围时,要及时采取措施,确认安全后方可进行采掘作业。当出现透水征兆时,要果断采取停止作业、立即撤人等有效措施,严禁冒险作业。
六、加强辅助运输管理,规范井下行车。严格按照“行车不行人、行人不行车”的规定,经常性的对无轨胶轮车司机进行培训教育,做到上标准岗,干标准活。同时严抓运输管理制度的落实,加大对运输违章作业人员的处罚力度,杜绝运输违章现象,保证运输安全。
七、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。
在今后的工作中要深刻吸取事故教训,要经常学习,反思相关事故案例,增强自身事故防范意识,把压力转变为工作的动力,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主,把安全文化理念真正树立起来,使我们从行为动态上做到规范达标,使职工得到切实的安全保证。
xx月xx日,对所有xx人来说是最黑暗的一天,发生了一齐因放炮引起的较大瓦斯爆炸事故,事故造成的后果是惨痛的,事故的原因需要我们每个人认真的反省。
路董事长在讲话中指出:“造成此次事故的.主要原因时自上而下的严重不负职责,习以为常的违章指挥、违章作业”。在观看xx事故视频资料时,当画面播放到爆炸的那一刹那,一声巨响和火光给我的心带来了一次沉重的击打,看到视频中8名矿工兄弟被爆炸产生的冲击波无情的吞噬,我再也无法控制我的眼泪,我换位的思考,如果当时我在现场,当爆炸的一瞬间,那时是多么的后悔和无助,这就是不重视安全,没把安全落在实处的教训。此次大会开完后,我仔细的审视了自我一番,作为基层班组长,在工作中必须要时刻为班组中的20位员工兄弟们的安全负责,在之前的工作中,虽然在坚持安全第一的工作思路,可是没有把安全工作落实到每一步操做的细微之处,在今后的工作中,从自身做起,遵章守纪,杜绝“三违”,时刻牢记路董事长提出的:“违章就是犯罪,违章就意味着杀人”。
忽然想到网上看到的一句话:“工作安全,为你自我”,确实如此,遇到违章指挥,为了自我拒绝执行并说出自我正确的观点;存在安全隐患,及时提出并处理;对于危险点,必须加强监测,确保安全。安全不应当只停留在纸上和嘴上,必须落实在实处,为了自我,为了家庭,为了工友,为了公司。
这起事故的发生从表面看虽然带有一定的随机性,但仔细分析不难看出其发生的必然性方面。第一:维修工对设备进行检修时,没有对设备进行停电,是这起安全事故发生的极其重要原因。正确执行《停送电操作规程》是保障作业安全的重要措施;二:当班作业维修工进入现场安全隐患消除不彻底,安全防范意识不强,对现场环境未及时仔细了解就盲目作业,完全违背了四不伤害里的“不伤害自己”、保护他人不受伤害”原则;三:当班领导张德怀在现成违章指挥,既没有要求维修工对检修设备进行停送电,又在现场设备还没检修完成就叫新进学员操作员赵轩对设备送电,完全没有把员工的生命记心上,没有把安全当回事,没有起到很好的领导监督指挥作用,其工作责任心不强,漠视安全生产,违章瞎指挥,不能不引起大家的高度警惕。四:新进学员赵轩,其作业过程中的思想麻痹,专业技能不扎实,完全按照自己的方式操作,严重威胁了他人的人身安全。
综上,这起事故发生是由一群思想麻痹,安全防范意识淡薄的作业人员严重违反劳动纪律、违章指挥、违章作业的“三违”原则导致的`必然结果。这就要求我们在今后工作中,第一:要端正态度,把安全铭记心中,提高安全防范意识,第二:作业之前要将安全隐患消除彻底,对照本岗位安全操作规程,严厉执行相关作业要求;第三:作为员工,当领导出现违章指挥时,我们不能随意听从,要断然拒绝,安全问题不容商议。作为领导,不能只以自我为中心漠视安全胡乱指挥;第四:提高操作技能,加强专业知识,这能有效避免安全事故的发生。第五:平时作业时,不仅要注意环境,保护自己不受伤害,还要对他人的危险作业给予严厉及时的制止。
这起血淋淋的教训,给我们敲响了警钟,我们每个人对应该对其深刻反思,引以为戒。作为一名维修工段的维修工,我保证在今后作业过程中时刻牢固树立起“安全为天”的意识,坚持“安全第一,生产第二”先安全后生产,不安全不生产的原则。对自己的安全负责,对工友的安全负责,对我的家庭负责,规范操作,决不违章。
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