写心得体会是一种提高学习和工作效果的有效方式,同时也是对自己学习和工作的一种积极的回馈和认可。下面是一些来自不同领域的心得体会范文,希望可以给大家的写作带来一些灵感。
1、对有些部位的施工细节不熟练。例如:
(3)在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制,每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑,以便及时处理,在顶板作业过程中控制好垫层厚度,脚手架高度;防水材料的铺设问题,搭接要求满足规定;尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接,各种规格的钢筋车死长度的控制,钢筋的搭接长度必须满足规范要求,钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置,预埋件的位置及环框梁数量,暗柱的位置、数量以及钢筋的规格;梁的尺寸及要求;焊缝的焊接长度及饱满度;模板的平整度;浇筑混凝土时的振捣,快插慢拔及标高控制,浇筑完成后的养护;预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现,避免每一次的主观错误。
2、有时候报检不及时,以及验收时需要整改的部分未能及时整改,在程序方面有些小错误,上道工序正在验收而下道工序未能及时准备等,不过在后期都能及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工,这在我们今后的工作重要严格规范遵守。
3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有及时上报给领导,导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。
4、现场工作交接班不清楚,有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通,做好口头与书面的技术交底。
5、施工日志记录有些地方不够详细,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可以及时发现问题,提前计划,把自己分内的事情做得更好。
6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。
和施工队交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大,在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门之间的交际协调方面也需要不断的加强,做事要更加主动。
1、学习不够主动,遇到问题没及时请教。
2、缺少总结,图纸看得不够仔细。
3、缺乏方法,没充分利用各方面的资源。后期要加强学习,制定计划,当天的事情。
即日完成,在做资料中养成细心的习惯,尤其在施工现场中,要善于发现问题并及时改正。
1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。
2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想,管理一定要到位。
3、做好各项技术方面的交底。
4、不能年轻气盛、搞好人际关系。
通过总结以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,不断成长,为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。
随着城市化的不断推进,越来越多的人选择地铁作为日常通勤工具。地铁成为了现代城市的重要组成部分之一,而地铁员工则是维护地铁运行的重要力量。作为地铁员工之一,我对于这份工作有着深刻的感受和体会。
二、职责与奉献。
地铁运营需要高度的规范性和流程化,这就需要地铁员工时刻保持职责心与奉献精神。在工作中,我们不仅要熟练掌握地铁的操作流程,还要时刻关注乘客的安全问题。每天工作时都要全神贯注,严格遵守操作规程,对每一名乘客负责地提供高质量、便捷、安全的乘车服务。
三、约束与负担。
地铁运营的流程非常繁琐,其中很多是需要员工严格遵守和执行的规程和条例,这一点可以说是地铁员工面临的约束和负担。工作中,我们不能有一点马虎,否则就会发生意想不到的事故和错误,对自己和乘客的安全造成威胁。在遵守规程的同时,地铁员工还需要面对乘客的重重抱怨、不理解和无礼态度,这也是我们需要承受的一部分负担。
四、感悟与收获。
在地铁员工这份工作中,我更深刻地感受到自己的责任与职业使命。时刻保持警觉,严格遵守规程,以服务乘客为重,这已经成为了我工作所必须具有的素质和态度。而在与乘客互动的过程中,我更深刻地感悟到了交流与沟通的重要性。在遇到不理解或是有抱怨的乘客时,虽然有时候很难控制好情绪,但作为地铁员工,我们必须承担起向乘客传递正能量和解决问题的责任。
五、结尾。
地铁员工这份工作需要我们持续地提升自己、追求卓越。这种追求无论是对我们自身还是对整个地铁运营的质量都具有举足轻重的作用,所以我们需要认知到这份工作的重要性和意义。通过这样的工作,我相信每一名地铁员工都能够更好地懂得奉献、更好地感受到社会责任和使命。相信在我们的不断努力下,地铁将更加完善,乘客将更加满意。
12月20日我有幸参加了陶教授为我们进行的礼仪教育培训。在培训中,陶教授不仅培训了我们幼儿教师礼仪,还对我们进行了如何进行礼仪教育的培训,我感觉收益匪浅。在这次培训中,我懂得了礼仪是用最恰当的方式表达对他人的尊重;礼仪的核心和精髓是律己和敬人;品格指的是一切美德。我还了解了2.5岁-6岁是幼儿行为规范的敏感期,孩子们在这个阶段善于模仿,在这个时期开展礼仪教育很重要,也感到自己身上的责任重大。在日常教学中,我们如何用最恰当的方式表示对家长和孩子的尊重。陶教授提到了很多细节,这些在生活中有的我注意到了,有的我没注意到,听完这次培训后,我要改正我以前没有注意到的地方,在方方面面做到一个有礼仪的人。在这次培训中,我们学习了如何制定教学计划,在制定教学计划时应注意的问题。上课一般流程是热身、示范练习、学儿歌、延伸。对于一些离幼儿园日常生活较远的.在幼儿园进行礼仪教育比较困难的部分,如公共场所礼仪,陶教授也给我们讲了如何解决这个问题,用走出去加请进来的方式进行教学,为了更好的让家长了解我们的礼仪教育,还可以用剧场表演的方式展示给家长看等等。
通过这次培训,我的收获很大。我将陶教授给我们培训的知识用于日常教学中,提高我们的教育教学质量,将礼仪课上的更好!
大六班:xxx。
20xx年12月23日。
在公司工作刚好已经一年了,首先感谢公司给我的这个成长的平台,让我在工作中不断地学习。自己在业务知识方面学到了很多。我的工作职位是一名站务员,作为一名站务员我已经熟练掌握了自己的站务知识,比上半年来说有所提升。面对困难时不会缩手缩脚指望别人,而是会勇敢的向前,认真分析和解决问题。我们工作的宗旨就是更好的服务旅客,业务方面自己的检票流程及面对突发情况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气,和客车晚点的现象已经能独自的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快,学会了怎么跟业户打交道。自己的不足就是对线路知识方面仍有很大的不足,应该继续努力,对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。
从**站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进行创收发展,我们开展了三产,提筐上车卖三产,既为总站增加了效益有为旅客提供了便利,也方便了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开始是很新鲜干劲十足,中间也有懈怠过,因为卖不动而抱怨而发愁,但是看了看其他同事的拼劲和努力,自己又给自己加油,给自己定目标,卖500元是一上午卖1000元还是一上午,当然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学习经验和技巧,不断的努力。这期间我们也提出想法增添了不少新的东西 ,增添了应季商品和新的东西,更加为旅客提供便利。
在团队协作方面我是学习小组的一员,我们学习小组近期制定了不少路线和学习计划,我们小组的每个成员都有参加,为了大家的业务知识稳固指定计划。
马上就是2016年了,明年工作马上来临了,面对上半年中的工作指定的如下的计划和打算。在业务知识方面作为一名检票员基本的工作流程及业务规范意见已经掌握牢靠,就是服务技巧方面仍有不足,还需不断学习,继续发挥不懂就问,不会就学的精神。对待工作要富有责任心,做到把总站当家,认真面对每一位旅客,让旅客感受到家的温暖。经过这一年多工作的锤炼,我已经完成了又学校到社会的完全转变,已经抛弃了不切实际的想法,全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的掌握还不算熟练,没有观人于微,更好的了解及理解旅客,没有更好的换位思考,明年会继续努力。
乐积极的态度面对工作,面对每一位旅客,面对每一位同事。
在总站一年中也见证了他的发展,我对总站及科室都提出了一些建议,一科是一个温暖的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和发展,科室也有一些不足,科室的新员工比例很大,几乎占了一半。新员工的业务知识掌握不够,面对突发情况的处理也仍有不足,导致服务质量有些下降,面对这些,我们应该多加强对新员工业务知识和应急能力的培养,经常抽出时间让他们学习,多找一些平时案例进行学习。
2016年是一个新的开始,前不久我从检票口调到了调度室,首先感谢领导们对我的信任和认可,给我这个学习和锻炼的机会,在新的岗位上一定会更加努力,多学多问,努力适应当前的工作。实现三爱三做,热爱岗位,热爱车站,热爱同事,贯彻到以后的工作和生活当中,真正的实现阳光心态,责任人生,快乐工作,幸福生活。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习努力使工作效率全面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献!
2011年度总结
从2011年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体,转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液
对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。
茁壮成长
我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸自己在2011年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步!
再接再厉
新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!2012年一月份有幸会去客运部综合室9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到最好。
“追求卓越,追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。2012年江城的第一条地铁就要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接2012的到来。再接再厉。迎接新的挑战。
昆明地铁暑期客运服务志愿活动
工
作
总
结
以青春扬激情,以奉献促和谐
志愿者活动是倡导团结友爱、助人为乐、见义勇为的社会风气,是当代中国社会主义一项十分高尚的事业。体现了中华民族助人为乐、扶贫济困的传统美德,是大有希望的事业。努力做好这项事业,有利于全社会树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。这是当代大学生的行动指南,是当代青年志愿者肩负的使命,也是我们学习“三个代表”的具体体现。
大学阶段,是我们人生的重要里程碑,我们不仅应该努力学习书本知识,更应投身社会实践,积极参加社会活动,不断的提高自我,锻炼自我。从社会需要上来讲,社会需要我们的奉献,需要友爱,这也是当代大学生肩负的历史使命,也是应具备的起码素质。为人民服务是每一个公民应尽的义务,更应该是当代大学生应有的道德观念,作为一名青年志愿者,尤其要有清醒的认识,本着为人民服务,为社会服务的宗旨,增强责任感和使命感。坚定信念,开拓进取,发奋成才,为实现中华民族的伟大复兴做出自己的贡献。
具体工作内容:
次志愿者服务活动,真切的为地铁客运服务尽了自己的一份力量。
在活动中,我们30多名志愿者,认真服从工作人员的安排,做好每件事,我们虽然人数有限,但是大家都很努力,大家认真的帮助乘客购票、给乘客指引正确的进站和出站方向、为乘客热情服务、主动帮助老年人和小孩、有秩序的组织乘客排队候车、照看好每一道安全门、一直使用礼貌用语和手势、每一个工作岗位都有我们可爱的志愿者,都洋溢着大家温暖的笑容。虽然很苦很累,也受到很多乘客的不理解,但是我们志愿者仍然活力无限,热情不减。没有一个人有过怨言,我们脸上总充满了幸福的微笑,因为是我们的.爱为他人带来了方便和快乐!也为咱们机电学院的美好形象添上了自己辉煌的一笔。
总结:
我们的志愿者活动取得了喜人的成绩,从中,我们学到了很多的知识也积累了很多的经验,当然我自己也有一些总结:
4.健全机制,永葆青年志愿者活动的旺盛生命力;
5.逐步总结经验,逐步完善活动机制,积极借鉴先进的工作经验和管理方法,不断推动志愿者活动的工作效率,实现事半功倍的效果。
心得体会:
通过这次志愿者服务平台,我们的眼界更加开阔,心灵更加清纯透彻,对奉献过程中得到的快乐感受也更加深刻。正如志愿者服务口号“助人助己,乐人乐己”,服务了别人快乐了自己,即使累了也是值得的。
参加志愿者短短的10天时间里,让我学习到了很多,感受到了很多,领悟到了很多,也成长了很多......如果要我逐一去描述的话,恐怕真是几个小时也未必能够说完!作为志愿者我们不过是在尽一份自己的真心,如果你有着水一般玲珑剔透又充满灵性的灵魂,就让周围的一切都因你的光彩而变得美丽;如果你有一颗犹似水晶的心肝,常常在笑着,你的气质会不经意间感染身旁的人。有时候一些小小的动作也会有巨大的感染力,并不是一定要做一些轰轰烈烈的事才有意义。这十天里我们同微笑、同服务,共吃苦、共幸福,互相帮助、团结协作,这是多么珍贵友谊。
再棘手的问题也可以迎刃而解。我们互学习,互努力,共付出,共奉献,原本没有的经验,现在都已装得满满的。所以我觉得志愿者不止是奉献者,也是受益者。工作锻炼了我们的思维,更磨练我们的意志。使我们更有能力,去实现人生的价值,从而回报于社会。
转眼间,地铁2号线已经顺利开通试运营一年多了,地铁服务不仅仅是把每一位乘客安全舒适的输送到目的地,它也是展示一个城市文明程度的重要窗口,所以我们每一个地铁工作者都有义务和责任为地铁的服务增添光彩。作为xx地铁志愿者,我们由地铁开通运营的那一刻起,开始了为地铁服务前进的步伐。
这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站,兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后,我开始了第二个岗位的实习客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作,进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也体现出了客值工作的责任。而且,客值还需要时不时的顶岗,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员,让乘客感到满意。
况时可以马上做出反应。在客流量大时,要组织乘客排队,并分散客流至各个车门候车,阻止关门时还冲向列车的乘客上车,劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活,我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束,而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位这些工作做好,并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项,更加努力的做好自己。
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地铁是我国城市公共交通的重要组成部分,作为地铁员工,我身处于这个庞大系统的运营和管理中。在这个岗位上,我不仅仅承担着乘客承载的使命,更承载着他们生活中的一些细节和情感。通过这份工作,我有了很多体验和想法,今天我想与大家分享一下我的感悟。
第二段:日常接待旅客。
地铁车站作为乘客进出地铁的必经之地,作为一名地铁员工,我们的第一要务就是要好好接待旅客。我常常看到有些旅客看着路线图困惑不解,我就会主动上前询问,帮助他们顺利上车。我发现这样的亲切服务往往会收到意想不到的效果:有时候旅客会主动向我道谢或者分享搞笑的经历,这让我充满成就感和满足感。
第三段:安全维护。
作为一名地铁员工,并不仅仅是帮助旅客,我们还要承担着安全维护的责任。比如,我和同事们会不定期地进行地铁车站的安全巡视,确保地铁车站设备的安全稳定。每个岗位都有自己的监测要点,如果有条目异常,我们会及时汇报进行排查。通过这项工作,我学到了如何保障集体利益,如何对安全问题防患于未然。
第四段:热情友善。
人群总是躁动不安的,特别是在繁忙的城市地铁上。在这样一种环境中,热情和友善能够有效地打破沉闷,缓解旅客们的不安和疲惫。我常常会对旅客微笑和问候,当他们离开的时候,我见到他们脸上流露出的满意和感谢,这让我觉得这份工作是非常有意义的。
第五段:总结。
地铁员工是城市公共交通中不可或缺的组成部分,他们提供着可靠的服务和友好的态度,为旅客和城市的运行保驾护航。承担这个工作的过程中,我看到了许多不同寻常的人和事,学到了不少重要的经验。如果能够将这些优秀的经验和态度传递给后来的员工和年轻人,让他们受到启发和感悟,那我觉得这份工作就不仅仅是一份职业,而是一种社会责任、一项公共事业。
我于x年x月x日加入xxx公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,积累工作经验,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作总结如下。
入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中,学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产,小型机具的使用等。培训结束后,加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作,与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向,更换受损钢轨等,在工班长与同事们的帮助下,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在xxxx工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工,我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。心态上的转变也十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。作为xxxx的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。
服务礼仪培训,我针对此次课程训练的重点是表情训练,服务人员的服务态度要诚恳,要自然大方,语言要和气亲切,表达要清晰得体,并且精力要集中,要对乘客正视,这是对她们最基本的要求。我们比较熟悉的英国前首相撒切尔夫人,人们称她为“铁女人”,她有一个专门为她做形象设计的团队帮她设计形象。据说她有一个习惯动作,就是说话的时候把下巴抬起来,这个动作很小,但是她的形象设计团队认为这个动作给人傲慢的印象。经常提醒她微收下颌,增加她公众人物的亲和力和感染力,我也在帮我的每一位学员们塑造最适合她们岗位要求的`形象,即使刚一开始各位美女们都十分辛苦,但是我一直在不停的鼓励让她们坚持坚持再坚持,形成一个良好的习惯,把亲和力带到为广大天津市民服务的工作中去,使学习到的礼仪课程为她们的工作和生活创造无限大的价值。
以上是我对三个月来工作的总结,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。
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第一段:引言(100字)。
地铁作为现代城市交通的重要组成部分,承载着无数市民的出行需求。年地铁员工作为地铁运营的重要一环,亲身参与着地铁线路的运行和乘客服务。在长期的工作中,他们积累了丰富的经验和感悟,对于地铁这一特殊工作环境更是有着独到的理解和感受。以下是年地铁员工从业多年后的心得体会。
第二段:自我进修的重要性(250字)。
年地铁员工深知自我进修的重要性,不断学习和了解最新的地铁技术和操作规程。只有不断提升自己的技能水平,才能更好地应对各种突发状况。例如,了解安全设备的使用方法,学习维修地铁车辆的技巧等,能够有效地解决日常工作中可能出现的问题。此外,了解地铁线路的优化措施以及时刻表的调整,年地铁员工也能更好地为乘客提供准确、高效的服务。
第三段:乘客服务的重要性(250字)。
乘客服务是年地铁员工工作中至关重要的一部分。他们时刻关注乘客需求,并尽力提供帮助和便利。从事这一工作多年,他们总结出了一些服务的经验和技巧。例如,面对拥挤的车厢,他们会合理引导乘客上下车,尽量避免拥堵和摩擦。同时,他们也学会了如何对待苛刻的乘客,通过耐心和友善的沟通,化解矛盾和纠纷。年地铁员工深知乘客满意度的重要性,因此时刻以微笑和热情服务乘客。
第四段:团队合作的重要性(250字)。
年地铁员工清楚地认识到团队合作的重要性。他们紧密配合,相互支持,共同完成各项任务。在面对突发事件时,团队合作更是至关重要。年地铁员工需要迅速行动,密切配合,以最快的速度解决问题,确保乘客的安全和顺利出行。在长期的相互配合中,团队成员之间建立了深厚的信任和友谊,形成了高效的工作模式和默契。
第五段:用心生活,精心服务(350字)。
年地铁员工认为,用心生活是提供更好服务的基础。只有在工作之余的生活中充实自己,才能更好地面对工作中的各种困难和压力。因此,他们注重培养自己的兴趣爱好,保持身心健康。同时,在服务乘客时,年地铁员工也精心准备。他们定期参加培训,学习沟通技巧,不断提升自己的服务质量。在工作中,他们会主动积极地和乘客进行交流,关心他们的需求和感受。通过这种用心和精心服务,年地铁员工希望能够给乘客留下良好的印象,让他们的出行更加安全、便捷和愉快。
总结(200字)。
年地铁员工的心得体会凝聚着他们对地铁工作的深刻理解和感受。他们通过自我进修、乘客服务和团队合作等方面不断提升自己,以用心和精心的态度服务乘客。年地铁员工把自己的工作当做一份责任和对社会的贡献,他们用自己的实际行动体现了他们的专业精神和职业品质。
一、引言(100字)。
随着城市化进程的不断推进,人们越来越注重交通出行的便捷性和效率。地铁作为一种快速、安全、环保的交通方式,在人们生活中扮演着越来越重要的角色。然而,随着地铁乘客数量的增加,也带来了很多地铁乘坐的不文明现象,如大声喧哗、占座、乱扔垃圾等。为了营造一个文明、和谐的地铁环境,我们需要遵守地铁礼仪。以下是我的地铁礼仪心得体会。
二、遵守先进的地铁礼仪(300字)。
遵守先进的地铁礼仪是文明出行的第一步。首先,我们需要安静乘车,不大声喧哗,不使用手机外放音频。其次,我们需要避免占座位行为,共享座位给有需要的人。此外,我们也不能吃东西、吐痰、乱扔垃圾,应该爱护地铁设施设备和环境。这些简单的礼仪行为可以最大限度地确保地铁乘坐的安全和舒适性,同时为他人保留无座的机会。
三、尊重他人的地铁礼仪(300字)。
在地铁上,我们不仅要遵守礼仪,更要尊重他人的地铁礼仪。如此做不仅可以提高自身的涵养,也会营造一个更显文明的地铁环境。如让出座位、靠不敏感部位、用头部挡住手机等等。在地铁上要避免进行极具个人色彩的行为,如讨论性话题等。这些尽管有时为个人所欢迎但很可能会惹恼一些十分保守的人群。卫生巾等有隐私的垃圾也需要遮盖在能被认为是收纳盒的地方,以展示出尊重与体贴之心。这些尊重其他人的举止倡导了地铁文明旅行的理念,带来了和谐的体验,更能影响周围的人同时扩大文化积极影响。
四、用自己的行为影响他人(300字)。
地铁上的有些行为或许并没有错,但若众人都采取此类行为,就会形成一种不良习惯和不文明的行为,影响到其他人的乘坐体验。相反,如果多数人在地铁上表现良好,我们可以启发更多的人主动遵守地铁礼仪。我们可以主动帮助老年、残疾人上下车,或者主动提醒他人做某些事,如“请把口罩挂在耳朵上”。这些行为不仅是尊重他人的表现,也是自己良好行为的宣传和倡导。同时,好习惯也是人们通过获得成功case来学习的,范例行为是给大家树立榜样,培育良好的地铁文化。
五、结尾(200字)。
地铁文明旅行不是一个人的事,而是全体人的责任。在乘坐地铁的过程中,我们要时刻注意自己的行为,尊重他人,同时也要用自己的行为去感染和影响别人。在议论和争论的时候,不妨向对方借鉴正式的对应行为,共同维护良好的乘车环境,提高社会美德的质量。只要我们每一个人都能牢记地铁礼仪的重要性,养成好习惯,相信我们可以共同打造一个更加温馨和谐的地铁环境。
随着城市快速发展,地铁作为一种快捷、方便的交通工具被越来越多的人们所使用。然而,在日常地铁出行中,我们常常可以见到一些不文明的行为,如推搡、吐痰、大声喧哗等,这些都给地铁的乘车环境带来了一定的困扰和不适。为了提高乘车文明素质,最近我参加了地铁礼仪培训,收获颇丰。以下是我对此次培训的心得体会。
首先,在地铁礼仪培训中,我学到了地铁乘车的基本礼仪常识和行为规范。培训中,老师耐心地讲解了地铁乘车的注意事项。例如,进出站时应排队等候,不得拥挤、推搡。上下楼梯时要靠右行走,避让前方行走的乘客。车厢内要保持安静,不得大声喧哗。当地铁到站时,乘客应自觉让座给有需要的人。通过这些讲解,我深刻认识到地铁乘车的礼仪行为对于整个乘车环境的影响是深远的,而自己的文明行为可以为他人树立榜样。
其次,在地铁礼仪培训中,我意识到了文明乘车的重要性。从小到大,我们都被灌输着“礼仪为先,文明赢先”这句话。但是在实际行动中,我们却忽视了对待他人的尊重和关爱。在地铁上,许多人都急于到达目的地,忽视了队伍、排队。这种行为不仅给他人造成困扰,还影响了整个车厢的秩序。通过此次培训,我再次认识到,我的每一个细小的行为都有可能对他人产生积极或消极的影响。只有以礼待人,并自觉遵守规则,我们才能共建美好的乘车环境。
再次,在地铁礼仪培训中,我感受到了乘客之间的互助和友爱。在培训当中,老师多次强调了乘客之间互相帮助和关心的重要性。他们告诉我们,如果有看到有需要的人需要帮助,我们应主动伸出援手。培训结束后,我回家的路上,遇到一位老人需要上楼梯,我便主动走上前去帮助他。看到他满脸欣喜,我内心也不禁感受到了满满的喜悦。通过这次地铁礼仪培训,我体会到了乘车的过程不仅仅是出行,更是一次与陌生人产生关系的机会,互帮互助的友谊更能让人倍感温暖和融洽。
最后,在地铁礼仪培训中,我明白了文明乘车是每个公民的责任和义务。在培训的最后,老师强调了文明乘车对于城市形象和公共秩序的重要性。他们告诉我们,作为地铁乘客,我们不仅仅是为了自己能够顺利到达目的地,更是为了我们的城市更加美好。通过严格遵守乘车规则和礼仪要求,我们能够使地铁的乘车环境更加整洁、有序,给他人带来愉悦的乘车体验。每一个公民都应该自觉履行自己的责任和义务,共同创造一个秩序良好的城市环境。
总之,地铁礼仪培训给我带来了很多启示和反思。通过学习和实践,我对地铁乘车的礼仪行为有了更加深入的了解和认识。我会时刻以礼待人,自觉遵守乘车规则,为他人树立榜样。同时,我也会积极传递这些礼仪意识,与更多的人一起共同营造文明、友爱的乘车环境。让我们从自己做起,为我们的城市增添一抹文明之光。
我很荣幸能到地铁公司实习,在这个过程中,我得到了很多人的帮助和指点。才让我尽快的融入工作。
1、了解地铁站务工作的主要内容。
2、了解地铁车站的基本设备,如afc、闸机、bom、综控室等各种设备。
3、通过地铁站务实习,熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作,安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作,紧急情况疏散客流的工作。
4、通过票务实习,了解地铁车票的种类,了解单程票的使用时间限制,了解地铁对于乘客携带品的限制。
5、通过参观实习,了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。
(一)单程票卡的购买。
1、普通单程票卡。
乘客可以在车站自动售票机上自助购买,也可在车站售票处购买,乘客使用自动售票机购普通单程票卡时,可以使用1元硬币或5元、10元纸币,按照自动售票机提示自助操作。
2、福利票卡。
持有免费乘车证件的乘客,须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。
3、一卡通卡的自助充值。
除原发卡充值点外,乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时,只限使用50元或100元纸币,按照自动充值机提示自助操作。
(二)单程票卡的使用。
1、普通单程票卡。
仅限当日在购票站单人、单次进站使用,乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出“嘀”声,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口,闸机回收车票,闸门开启,乘客出站。
2、福利票卡。
仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出“嘀”声,黄色灯亮,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口,闸机回收车票,闸门开启,乘客出站。
3、一卡通卡的使用。
仅限一人一卡进站使用。乘客持卡进站时,使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出“嘀”声,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区,闸机扣款后闸门开启,乘客出站。
(三)补票。
1、持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客,须到车站补票处现金补交本次乘车票款后,领取出站票出站。
2、遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后,领取出站票出站。3持出站票出站时,须将出站票插入出站闸机的投票口,闸门开启,乘客出站。
(四)异常情况处理。
1、单程票卡异常情况处理。
乘客购买单程票卡后不能正常进站的,应当到车站售票处换票。因单程票卡不能识别无法正常出站时,乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏,乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。
2、一卡通卡异常情况处理。
乘客持一卡通卡不能正常进站的,可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时,应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录,应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写,应当现金购票进站,持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。
(五)易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品(如炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。
(六)携带物品规定。
严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。
(七)紧急情况。
1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时,乘客应听从工作人员指挥,配合维护现场秩序。
2、列车到达终点站或因故不能正常运行时,乘客应听从工作人员指挥,全部顺序下车,以免发生意外。
地铁礼仪是现代社会交通的重要一环,采用地铁作为通勤方式的人越来越多。为了让乘客能够安全、舒适地乘坐地铁,保障地铁运营秩序,地铁礼仪显得尤为重要。在长期的乘坐中,我深深体会到了地铁礼仪的重要性,总结出了一些体会和心得,并提出了自己的看法。
第一段遵守地铁礼仪行使着一种公民意识。
地铁礼仪是文明的表现,遵守地铁礼仪行使着一种公民意识。我个人认为,文明乘车应该从每一个人自己做起。在地铁乘车中,尽量让老人、孕妇、残疾人先上车,给他们让座,这代表着对弱势群体的尊重和体谅。同时,在上下车时要注意排队,不要在车门口挡住车门、与其他乘客发生冲突或是挂在车门把手上。合理利用空间,尽量不踩到他人的脚和自己的行李不占用他人的空间。
公共安全是一项十分重要的事情,如如果一些乘客的行为有着不当礼仪,不仅影响他人的乘车体验,而且会对公共安全造成危害。例如,私自攀爬站台护栏、人为塞进途中的卡门、在车内哄闹、大声讲电话等行为都会制造困扰。此时,个人在乘车中遵守地铁礼仪也是体现出了自己的公民意识和责任感。地铁公司在制定了一系列的地铁礼仪规定以后,都是为了保障着乘客的公共安全,并维持着城市的秩序与和谐。
乘坐地铁是很多人日常的交通方式之一。在地铁乘车之前,我们会对自己的形象进行梳洗打扮,这也是对自我的一个亮相和展示。然而,如果您没有掌握好地铁礼仪,乘车体验可能不会如您所愿。例如,不注意在车内讲电话会杂音影响到其他人,甚至引起口角。遵守地铁礼仪,有助于我们提升自己的个人形象,给其他人留下一个好的印象。当我们身为公民,能够遵守地铁礼仪,就代表着我们是一个有素质、能够遵守规矩的人。
第四段良好地铁礼仪有益于城市建设。
由于城市人口的不断增加,城市交通也在慢慢加强,地铁的重要性愈发突破。而良好的地铁礼仪为城市建设和发展也做出了积极的贡献。我们可以看到,有时候地铁车站的排队规矩十分温言,进出站口的车门打开与关闭、站台的通风设备,座椅地面卫生情况都是良好的。虽然有时候会因为乘客渐增而引起一些不方便的现象,但通过良好的地铁礼仪,不仅可以减少不必要的交通管制措施,而且有助于城市更加和谐、更加美好。
第五段对提高地铁服务标准起了推动作用。
提高地铁服务标准跟地铁礼仪是相对应的。遵守地铁礼仪,对提高地铁服务标准也会产生影响。我们可以发现,随着地铁公司对于乘客地铁礼仪的督促,地铁服务逐渐得到改善。例如地铁公司的墙体海报、车厢内的公共广播常常会提醒乘客,如何合理利用地铁空间,加强自我规范的同时也提高了地铁整体的服务。当然,地铁公司的服务质量也是逐步提升的,双方互惠互利,共同推动着地铁发展,也给城市带来更多的便捷。
总之,地铁礼仪对于乘客乘坐地铁具有非常重要的意义。在现代社会,遵守地铁礼仪也是个人素质和公民意识的表现。良好的地铁礼仪有助于提高个人形象和城市形象,带动城市发展,推动地铁服务标准的提高,同时也构建了和谐的社会氛围。相信在未来,地铁公司和广大乘客会更加努力的保障公众利益,共同促进社会进步和文明城市的建设和发展。
随着社会的不断发展和进步,礼仪规范也越来越受到企业和个人的重视。尤其是在职场中,良好的礼仪素质不仅可以提升自身形象,还可以赢得他人的认可和尊重。然而,作为企业的员工,如何提升自身的礼仪素养?本文将从五个方面给出员工的礼仪心得体会。
一、外表形象。
在职场中,外表形象是一个人给人第一印象最容易观察到的方面。因此,良好的外表形象可以有效地提升员工的个人形象,得到他人的好感和尊重,从而为个人的职业发展打下坚实的基础。员工应该定期剪发、修整打扮,并注意衣着得体、整洁,不要穿着过于夸张和过于暴露的服饰。尤其是在工作场合中,要穿着正装,并将衣服挑选成合身、干净利落的。
二、言谈举止。
三、细节处理。
细节处理是衡量一个人职业素质的关键。一个恰当的细节处理能让员工在职场中树立良好的形象,例如,会主动给客户或同事倒杯水,会注意提供小的服务让同事感受到你的关心。员工需要时常注意职场细节,做到有条有理、有节制地处理各种职场大小事务,充分体现自己的职业专业精神和责任心。
四、沟通技巧。
沟通技巧是我们日常工作中经常用到的技巧。在职场中,沟通技巧成为了员工的一项必要素质,而良好的沟通技巧同样可以给员工创造更多的机会和更好的合作关系。员工应该在平时多学习和积累沟通技巧,在交流中理性思考,尽量避免情绪化的言语和行动,用心去倾听和理解对方的意思,加强沟通的准确性和效果。
五、职业规划。
作为员工,应该时刻牢记自己的职业规划,在职场中制定长期、短期个人发展规划,不断学习和增长自己的技能,并根据实际情况不断更新和修改自己的职业规划。只有在对未来有清晰的规划和方向感的情况下,才能持之以恒,在职场中取得优异的表现,并实现个人职业的理想。
在今天,企业的绩效评价标准从单一的绩效考核转变到全方位的素质评价。良好的礼仪素养将成为员工工作效能与职业生涯发展中不可或缺的一块。只有具备良好的礼仪素质,才能更好地展示个人职业形象,树立自己的职场品牌,赢得更多更好的机会。
礼仪是人际交往的基础,对于企业中的员工来说更是至关重要的素养。做好员工礼仪不仅能够提高企业形象和社会影响力,还能够更好地满足客户和企业内部员工之间的各种交往需求。在职场中,不同的礼仪规范和行为规范对于各个身份的员工也不尽相同,因此,与员工礼仪息息相关的体验与感悟也各不相同。
第二段:个人体验。
在我的工作中,我发现自身的着装和言谈举止对于职场交往非常重要。仔细审视之后,我发现自己在与同事交流或是参与会议之前,需要更加注重穿着、容貌及语言等方面的修饰。在最近的一次会议上,我在着装和发言方面有了一些比较好的机会,发现贴身衣物的整洁和发言时的用词和表达方式对于在场的听众产生的影响非常大。良好的态度和彬彬有礼的行为不仅能够让公司同事更加关注自己的品质,还能够更好地推动团队合作。
第三段:团队体验。
除了个人体验之外,从团队协作的角度看待员工礼仪也可以发现很多体验和感悟。在我加入团队后不久,我发现团队内部在沟通交流时常常会由于礼仪问题而产生一些不必要的矛盾甚至是误解。曾经有一位相对较为高级的同事,在与我交流过程中经常使用冷嘲热讽的语言或是表情,导致我甚至有退缩心理。并不是所有人都能够承受这种沉重的“火力压制”,此时,彼此之间的政治敏感和彼此之间的氛围都会变得越来越紧绷。因此,在团队中注意个人礼仪的同时,也要切实把握与他人交流时的态度和方式,让沟通更加顺畅易懂。
第四段:上级感悟。
作为员工,对于上级和公司治理等方面的礼仪也需要着重关注。与上级沟通时,不管是口头表达还是书面表达,都应该注意表述的准确性、客观性和严谨性。在真正的交流中,站在对方的角度去考虑问题是非常重要的,这一点我们必须时刻牢记。对于公司的治理方面,我们也要注意自己的言论和行为,以有效地规范员工的行为,强化企业内部的正规化管理。
第五段:总结。
总的来说,员工礼仪不仅是一种行为规范,更是一种涵养。员工只有身体力行、注重细节,才能逐渐融入职场文化,才能与企业共同发展。因此,无论是从个人实践、团队协作还是企业治理层面,都需要我们时刻保持礼仪的专业素养,回归人性之美,带动职场风气的积极提升。只有这样,企业和员工才能实现真正意义上的共赢。
地铁员工是一支极具特殊性质的队伍,他们需要在繁忙的地铁运营中保障地铁线路的正常运转。为了更好地提升员工的素质,进一步加强团队协作,地铁公司对员工进行了一次集中军训。本文将从三个方面介绍这次军训的心得体会。
第二段:紧扣主题,从身体方面谈体验。
在军训的过程中,员工们时刻保持身体训练和体能训练的状态,从一开始的负重训练到跑步训练,不断变换训练项目,进一步训练员工们的耐力、力量和身体韧度。在这样的训练过程中,员工们亲身感受到了军训的艰辛和拼搏,但同时也深刻理解到了运动的乐趣和身体锻炼的重要性。
第三段:从团队方面谈体验。
在军训的过程中,员工们由原本的分散小组逐渐融合为一个团队。在一起分享体验、抱团取暖,彼此鼓励、互相奋斗的过程中,员工们逐渐感受到彼此间的默契和团队协作能力的重要性。在共同完成任务的同时,员工们也通过军训进一步加强了团队精神和组织纪律,达成了心中的团队目标,不仅让团队变得更加紧密,更是增强了员工们的凝聚力和向心力。
第四段:从自身内心的体验谈体验。
除了身体和团队方面的收获,员工们还在军训过程中有了内心的收获。经过这样的一次锻炼和磨练,员工们更深刻地认识到自己,理解自己的优点和不足,同时也充满信心地面对自己的缺点。在军训的过程中,员工们还不断结交新朋友,了解了更多的职业知识和个人技能。这不仅增强了员工的自我意识和自我认知,更是为身心的提升和未来的发展奠定了坚实的基础。
第五段:总结。
总的来说,地铁员工的军训意义重大,不仅可以提升员工的身体素质,厘清员工的个人目标和职业追求,更进一步强化了团队协作、营造了良好的企业文化和价值观。相信,通过这次军训,员工们必将勇攀新的高峰,更加努力地投入到地铁运营和服务工作中,进一步提升务实、创新、高效的工作质量,为推动城市运行提供更加优质的服务。
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