机械设计实验的心得（模板17篇）

心得体会是个人在学习、工作、生活等方面的经验总结和体悟，通过对自己的思考和总结，能够更好地提高自己的认识和能力。在日常的学习和工作中，我们都有着各种各样的经历和感受，写下心得体会可以帮助我们更好地认识和理解自己。如果你正在写心得体会，可以看看下面这些范文，或许会给你带来一些灵感。

机械结构设计实验心得体会

机械结构设计实验是研究机械工程的重要实践环节，通过实验的方式深入了解机械结构设计的相关理论知识，锻炼解决机械问题的能力。在进行机械结构设计实验的过程中，我积累了一些体会和经验。在此，我将分享一下我的心得体会。

第一段：实验前的准备工作。

进行机械结构设计实验前，必须要进行充足的准备工作。首先，要了解实验的基本知识和实验的目的，明确实验的步骤和要点，熟悉实验器材和仪器的使用方法。其次，要认真阅读实验指导手册，了解实验的具体操作要求，掌握实验的基本流程和操作步骤。最后，要认真检查所使用的实验器材和仪器是否完好无损，保证实验的安全和准确。

第二段：实验过程中的注意事项。

在进行机械结构设计实验时，要注意实验过程中的安全和操作规范。一方面，要保持仪器和实验环境的清洁和整洁，避免实验器材和仪器受到污染和损坏。另一方面，要注意安全操作，避免实验过程中发生事故和误操作。同时，要准确测量实验数据，掌握实验方法和技能，保证实验结果的准确性和可靠性。

第三段：实验过程中的困难和解决方法。

在进行机械结构设计实验过程中，难免会遇到一些困难和问题。这就需要我们灵活应对和解决。当我们遇到实验仪器和器材不熟悉的情况下，可以通过查看操作手册和询问老师来解决问题。当实验数据出现异常或者与标准值有差异的时候，可以通过重新测量和分析数据来排除异常和误差。当实验过程中出现误操作或者器材损坏时，要及时报告老师处理，保证实验的正常进行。

第四段：实验后的总结和分析。

实验结束后，我们不能就此结束，需要对实验结果进行总结和分析。首先，要整理实验数据，利用统计方法进行数据处理和分析，得出结论并进行比较分析。其次，要对实验过程中的优点和不足进行评价，总结经验和教训，提出改进的建议，为今后的实验工作提供参考。最后，要全面总结实验的目的和意义，加深对机械结构设计理论知识的理解和掌握。

第五段：实验对我的影响。

机械结构设计实验对我的影响很大。通过实验的方式，我不仅深入了解机械结构设计的相关理论知识，更锻炼了实际问题的分析和解决能力，提高了实验技能和操作水平，使我更加熟练掌握了机械结构设计的相关知识和技能。同时，在实验中，我还体会到了科学严谨和勤奋求知的精神，通过自己的努力去探索和发现问题，不断提升自己的实践能力和创新能力。这些都对我的未来学习和发展产生了积极的影响和启示。

综上所述，机械结构设计实验是机械工程研究的重要部分，通过实验的方式深入了解机械结构设计的相关理论知识，锻炼实际问题解决的能力。在实验的过程中，我们需要做好充足的准备工作，注意实验过程中的安全和操作规范，解决实验过程中的困难和问题，在实验结束后进行总结和分析，同时还需要深刻理解实验对自我的影响，为未来的学习和工作奠定坚实的基础。

机械设计师实验心得体会

作为一名机械设计师，我不仅需要具备理论知识，还需要在实践中不断磨练自己的技能。实验是我锻炼能力和提升技术水平的重要途径之一。在这篇文章中，我将分享我作为一名机械设计师实验的心得体会。

第一段：实验前的准备工作。

在进行实验之前，充分的准备工作直接影响到实验结果的准确性和完整性。首先，我会详细阅读实验手册和相关资料，确保自己对实验的目的、原理和流程有一个全面的了解。其次，我会做好实验所需的器材和材料的准备工作，保证实验过程的顺利进行。最后，我会提前规划实验的时间和地点，以确保有足够的时间进行实验，并且实验环境符合要求。这样的准备工作能够让我在实验开始前有一个清晰的思路，有条不紊地开展实验工作。

第二段：实验中的观察和记录。

在进行实验的过程中，我会认真观察实验现象，并及时进行记录。观察的细致和记录的详尽是解决实验中问题的关键。我会仔细观察实验装置的运行状态、试验样品的表现以及仪器测量的数据。同时，我会将这些观察结果和测量数据详细地记录下来，以备后续的数据分析和实验结果的总结。观察和记录的过程培养了我的观察力和表达能力，同时纠正了我在实验中的不足。

第三段：实验中的问题分析和解决。

在实验中，经常会遇到各种各样的问题，比如实验装置不正常、样品异常等等。遇到问题时，我会首先分析问题的原因，并采取相应的措施进行解决。例如，当实验装置不正常时，我会仔细检查每个零部件的连接情况，并逐一排查故障点，直到找到解决方案。在解决问题的过程中，我意识到了问题是一个挑战，而解决问题则是一个成长的机会。通过实验中的问题解决，我不仅学会了分析和解决问题的方法，还提高了自己的技术能力。

第四段：实验结果的总结和归纳。

每一次实验都有一个明确的目标，希望通过实验获得一些有价值的结果。所以，实验结果的总结和归纳是实验工作的重要部分。在总结和归纳的过程中，我会仔细分析实验结果，找出其中的规律和问题。如果实验结果符合预期，那么我会思考是否还有其他因素需要考虑。如果实验结果与预期不符，那么我会进一步分析原因，并尝试修正实验的不足。总结和归纳的过程让我更深入地理解了实验的目的和实验现象背后的原理。

第五段：实验后的思考和反思。

实验结束后，我会花一些时间进行思考和反思。我会回顾整个实验过程，思考实验的优点和不足。同时，我还会思考实验所遇到的问题和解决方法是否能够应用到其他领域。在思考和反思的过程中，我不仅获得了对实验的更深入的理解，还找到了实验过程中需要改进的地方。这样的反思能够帮助我进一步提升自己的实验技术，并指导我更好地进行下一次实验。

通过实验，我不仅提高了自己的实验技术和问题解决能力，还进一步理解了机械设计的原理和应用。实验不仅是一种检验自己能力的方式，更是一个探索和发现的过程。在未来的实践中，我将继续积极参与实验，不断学习和成长，为机械设计事业作出更大的贡献。

机械设计实验的心得

机械设计心得-02-1417：50设计的过程中，受制造的影响是很大的。亦就是说，好的设计是不能脱离制造的，对制造越了解，越有助于提高设计水平。设计的图纸，要投入生产，我没见过多少能立即按图加工和装配的。在审图、工艺规程制订、标准化审查等过程中发现大堆的问题很常见，包括所谓“资深”的高工，总工拿出的图纸，还是经过多次开会研究反复讨论出来的结果，也是如此(不会打击你从事机械设计的信心吧?)。原因是多方面的，绘图的规范性，看图者的水平是一方面，但设计方对制造工艺的了解不深入是主要原因。

怎样判定自己对制造的了解程度?最简单的方法是随手抓一张自己所设计的东西的图纸，试试你是否能说出它的制造全过程。铸、锻、车、钳、铣、刨、磨，只能说出这样子，肯定是不行的。在机械厂做过几年的谁不知道这些?必须细分下去，要全面了解各过程。比如说铸造时怎么分型?浇口、冒口该怎么放?可能会有什么样的铸造缺陷产生?零件结构在热处理的时候会不会导致意外情况的发生?怎么在零件结构上进行优化?对切削加工过程，能否在脑海中虚拟出来：总共用几把刀?转速、走刀量是多大?甚至铁屑往哪里飞，各把刀使用的顺序，车工，铣工，磨工的操作动作全过程，如此等等，才算是有了比较好的基础(哈哈，要求还蛮高的！)。

不是说搞设计的一定要会玩车床，铣床，会烧电焊才可以。但是要知道这些作业的特点，并在设计时加以充分考虑，这样作为搞机械设计的人才会比摇车床烧电焊的强，才有安身立命之处。如此，在设计过程中，就会规避一些不合理的结构，设计的质量自然提高不少。可这样还是不够！(要求还真是挺高的！)一个有十年八年工龄的技工就可以提出比你更成熟的细节方案(尽管整体的设计统筹他们做不了)，但是多少个不眠之夜设计出的一个结果，就这样被别人提出一大堆修改意见，岂不是斯文扫地耶?唯一的解决办法，多看书！(并且还要看那些有关基本操作的书，如《车工操作》、《铣工操作》、《焊接工艺》等等。有空时，多翻翻各种工艺手册会受益丰浅)。别人总结出来的东西，通常是与生产相结合的产物，俱是心血的结晶啊！带着问题学，多想就能消化。当你再也不说“只要保证同心度就行了”这样愚蠢的回答，且当关键的是你已经能指出保证同心度的方法，甚至前辈的错误的.时候，没人再叫你小钱、小赵，连老板都叫你钱工、赵工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子长出来了，尿布丢了，孩子叫妈了，呵呵成就感也就来了。(嘿嘿，确实不容易！)。

设计总是为了使用，好的设计必须具备一点点人性的。设计一套工艺装备，一试产，效率高质量好，老板也来搞杯庆功酒。可过了几天，发现人家弃之不用了。(扫兴吧?)原因是什么?用起来痛苦啊，操作者骂娘啊。设计要充分的注意细节，虽然很多，涉及面很广，但必须做到！别人，如果是个操作工，他要是也能考虑那么多因素，就不会还在那里做操作工了啊(看来细节决定成败还真得有点道理)。设计不利于使用，就面临淘汰。有很多的成套设备，如汽车的发动机变速箱之类正常运转时“挺好的”，可其中一个小键槽，一个轴承定位环什么的坏了，整个就不能用了。厂方只卖整件，要配件不卖，想自己加强还真的没地方加了。换了几个厂去买，摆了一堆，还是搞不好。迫不得已，立个技改项目，修改原有设计-可怜的技改啊！这样的产品，用户只好敬而远之。这样的事情只要是在机械行业转的久了，都会有所见所闻。

使用根本就离不开维修，好的设计更不能忽视可维修性。在一条大型的的生产线上，关键的设备，一年总共也就维修那么两次，但是每次都要把设备大卸八块，行车、叉车、千斤顶、撬杠等十八般兵器还不够用，老师傅们还要自己专门动脑动手玩几样好用的专用家当来伺候(这样的维修实在是复杂了点、难了点吧?)因设备的维修导致停产的损失已经超过设备本身的价值，这样的设计就真会是个无言的结局。一套大型设备仅因更换一只油封什么的，都要几乎将整机完全分解，使用单位不骂设计者干的是断子绝孙的玩意才怪！这样的话，可就真的是设计者的悲哀了。

我们搞设计不光是要站在制造的基础上，还要有创新，但一定要学会继承。现在，全社会都在强调创新，但我们不能一强调创新，就瞧不起原有的东西。通常的创新分为两种：一种就是构成事物旧有元素的重新组合，一种是在旧有元素上加一些新的元素。所以，不管怎样，创新的东西总是含有一些旧有事物的影子，这是不可否认的。正像哲学中所讲，新事物都是在肯定中否定，否定中肯定的过程中产生的。比如我们人类，虽说是大自然的天之骄子，但实际上，我们99%的基因都是和大猩猩一样的。如果人类不是在继承大猩猩的基因基础上，有1%的突破，人类的出现是难以想象的。如果有人说我有志气，不需要继承大猩猩的基因，我自己搞一个100%纯人类基因，那您就是再过一亿年，也搞不出来一个现有的人类来。所以说，不能为了创新，把旧有的东西全盘抛弃。原有的东西就如同一盘菜，创新就如同一点点调料，有了这么一点调料，菜的味道就会更加鲜美。但没有人会为了味道的鲜美，不要菜，光来一盘炒调料的！所以我们强调创新，但不能忘记继承。只有继承，没有创新，那是因循守旧，而只有创新，没有继承，那是空中楼阁。(你还认为创新是很难的事情吗?)。

1：1的克隆可能很多的人认为是最安全最省事的一种设计方式。但是作为从事设计行业的人来讲，克隆是一件可耻的事情(你做过吗?说没做过俺不信！俺搞设计也是从抄开始的。开始做设计，做这样的事并不丢人，并且能抄对也不是一件容易的事！一直这样做下去，哈哈，还是不要再想当设计师了！)。所谓一抄二改三创造，简练的概括了设计人员的成长之路。刚入门的时候，只能照抄(因为此时你只会这招，可能这招还用不好)。但是在抄袭的同时要拼命的去理解原设计者的意图和思维，理解整个机器的传动，各个装置之间的相互关联，每个零件的相互关系，理解了之后就可以出图，图纸上就可以有明确的尺寸配合要求，形位公差约束。只知道画下来，随手胡扯几根线条上去，大概感觉机器精度比较高，就玩命的把精度往上提，动不动就0.005，0.002，再大言不惭的签名在图纸上的设计栏里，号称自己搞的东西是很精密的(签个字也这么难啊！)。这种不知所谓的号称自己是机械设计工程师的人，信手拈来满地都是(但愿其中没有你啊！)。

模仿优秀的作品是每一个设计师的必走之路。但是做设计，一定要有自己的想法，人也要有自己鲜明的个性，久了，就形成了自己的风格，风格的养成与一个人的艺术素养和个人修养有直接关系。罗嗦的人搞出来的东西就是那么罗嗦的(切记：最简单可行且可靠的就是最好的！)；小气的人搞出来的东西就是一副小家子气，不负责任的人搞出来的机器就跟那人的德行一样的不负责任(经常想想你设计出的机器不负责任的后果吧！这样你就会在图纸上画某一条线条的时候心存恐惧，这种恐惧感会使你一生受益)。能有自己的设计理念，设计风格，就是不一样，这样捣腾出来的东西就有了独特的灵魂。行家一看就知道，这是用心的杰作。

在抄袭的时候积累了经验就要抱着否定的态度学习。查阅资料，多看些经典的设计案例和设计的禁忌，与自己接触过的一些东西进行对比，就会有大的提高，就可以在现有的机器上动手术。如：提高机器的附加值，完善更多的功能，让整机具备更高的可靠度，使用更方便和简易，从而迎合高端的客户；或者进行结构精简，保留一些常用功能，降低成本，满足一些买不起、也用不上那么多功能的客户的需求。做到这样，就可以称的上是做机械设计开始入门了(乖乖，才入门呀?)。能不能成为世界级的发明家这个事情就很难说了。(呵呵，这样走下去说不定你就成了)凭自己多年经历见识，将一些结构进行组合，变异，嫁接，创造一些新的东西是不难的。(哈哈，听起来做个设计师也挺容易的)与其用一生的时间去研究永动机之类的高深课题，或者搞一些莫名其妙不能创造任何价值的所谓专利，不如用自己有限的生命去做些能在这个美丽的星球上留下点印记的事情。到时候老的快死了，临终的时候还可以想到“活了这么多年，捣腾了那么多机器在地球上转”，足以含笑九泉了。(成就感还蛮大的！不会只能等到老了才会有吧?)。

成为能被真正的称之为机械设计工程师的过程，需要十年甚至十几年以上的磨砺。还要有相当的天分以及勤奋和能造就人的环境。天才等于99%的勤奋+1%的努力其实说的并不是只要下苦工就会有成就。这句话说的是若一个人对某个职业没有那1%的天分，再勤奋也是没有用的。勤奋是一个发掘自己天分的一个途径，是有所成就的必要条件之一，而不是全部。绝对不是！(说得有点绝对了！这样一说俺还真得低下头好好找找自己那点天分再考虑当不当设计师了。)。

机械设计中材料的选择，对机械产品的质量有至关重要的影响。正确合理的选好材料，是制造出高质量产品的必要条件。机械零件材料选用的原则要考虑三个方面的要求：

1、使用要求(首要考虑)：

2)对零件尺寸和质量的限制；

3)零件的重要程度。(对于整机可靠度的相对重要性)。

2、工艺要求：

1)毛坯制造(铸造，锻打，切板，切棒)；

2)机械加工；

3)热处理；

4)表面处理。

3、经济性要求：

2)加工批量和加工费用；

3)材料的利用率；(如板材，棒料，型材的规格，合理的加以利用)；

4)替代(尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料。如用在一些耐磨部位的铜套，可用球墨铸铁套替代；用含油轴承替代车削加工的一些套；速度、负载不大的情况下，用尼龙替代钢件齿轮或者铜蜗轮等等)。

另外，还要考虑当地材料的供应情况。

机械产品设计的基本要求。

a)对机器使用功能方面的要求，要注意协调、平衡！防止木桶效应的出现。

b)对机器经济性。

机械设计师实验心得体会

近年来，随着科技的不断发展，机械设计师在工业领域中扮演着越来越重要的角色。而作为机械设计师，通过实验不断探索、学习和实践，可以提升自己的技能，并积累宝贵的经验。在我进行机械设计师实验的过程中，我获得了许多宝贵的心得体会。

在实验中，我意识到了计划的重要性。计划是实验的第一步，合理和细致的计划可以避免很多不必要的麻烦和错误。一开始，我并没有重视计划这个环节，直接进入实验操作。结果，由于没有充分考虑实验的目的、步骤和工具等方面的因素，导致实验过程中遇到了很多问题。然而，经过教师和同学的提醒和指导，我开始认真制定实验计划，充分了解实验目的以及需要的工具和材料，才能高效地完成实验，并获得了令人满意的结果。

另外，我也意识到了实验中的安全问题。在使用机械设备和工具时，安全问题不能掉以轻心。一次实验中，我在操作中忽视了安全注意事项，导致手指受伤。这个错误让我深深意识到安全意识的重要性。从那以后，我在进行实验之前始终检查设备的安全状况，并佩戴必要的防护用具。因此，我强调实验的安全性，确保了实验过程的顺利进行。

此外，我还发现了实验中的沟通和合作对于团队合作的重要性。在团队中，每个人都应该有清晰的角色和职责，通过有效地沟通和合作，才能实现工作的高效和协调。曾经在一次实验中，由于缺乏有效的沟通和协作，导致任务分配不清晰，工作进度延误。从这次经历中，我学到了沟通与合作的重要性，并且能够更好地与团队成员合作，共同完成实验任务。

另一个让我印象深刻的是实验中的问题解决能力。在实验中，我们经常会遇到各种各样的问题，需要灵活运用知识和技能去解决。有一次，在实验中我遇到了一个复杂的问题，无法立即解决，对我来说是一个巨大的挑战。然而，我通过查找资料、讨论和实验室教师的帮助，最终找到了解决方法。这个经历让我明白了解决问题的重要性，并且使我变得更加有信心去面对困难和挑战。

最后，通过实验，我深刻感受到了实践的重要性。机械设计师是需要具备实践能力的职业，只有通过不断实践，才能真正学到知识，并掌握技能。通过实际操作，我更加熟悉了机械设备和工具的使用，提高了自己的实践能力。在实验中，我也学到了许多书本上学不到的知识，加深了对机械设计的理解。

总之，通过机械设计师的实验，我不仅仅学到了知识和技能，更重要的是学到了实验的计划性、安全性、合作性、问题解决性和实践性。这些宝贵的心得体会将成为我未来工作的指南，帮助我在机械设计领域取得更大的成就。

机械手设计实验心得体会

机械手作为一种重要的机器人技术，具有广泛的应用领域，如工业生产线、医疗手术等。在机械手设计实验中，我通过理论学习和实际动手操纵，深入了解了机械手的结构和控制原理，并且进行了机械手的设计和调试。在实验中，我遇到了许多困难和挑战，但通过不断的尝试和探索，我取得了较好的成果，并且对于机械手的设计与应用有了更深入的理解。

二、理论学习。

在实验开始前，我首先对机械手的基本原理和结构有了一定的了解。通过查阅相关资料和学习，我深入掌握了机械手的结构和功能。机械手通常由机械臂、执行器和传感器等组成，而机械臂又由舵机和关节组成。在理论学习中，我学到了机械臂运动学和逆运动学的基本原理，并了解了机械手控制系统的设计和算法。

三、实际操纵。

实践是检验真理的唯一标准，只有通过实际操作，才能真正理解机械手的设计与控制。在实验中，我使用了Arduino开发板和机械臂模块进行操纵。首先，我按照实验指导书，搭建了机械臂的原型和电路连接。然后，我编写了相关的控制程序，并且通过对Arduino开发板的编程，实现了机械手的基本动作，如抓取、放置和转动等。通过实践操纵，我对机械手的控制原理和程序设计有了更深入的体会。

四、困难与挑战。

在实验过程中，我遇到了许多困难和挑战。首先，机械手的搭建和调试需要耐心和细心，一旦出现问题，就需要仔细排查，并进行相应的修正。其次，机械手的控制程序设计需要编写各种传感器和执行器的驱动程序，而且经常会出现一些意想不到的问题，如逻辑错误或硬件故障，这对我来说是一次不小的挑战。最后，机械手的运动学和逆运动学的计算复杂，需要充分理解相关数学和物理知识，这对于我来说也是一次很大的考验。但是，通过对困难和挑战的不断努力和思考，我最终战胜了困难，取得了较好的成果。

五、总结与展望。

通过机械手设计实验，我不仅深入了解了机械手的结构和控制原理，还提高了实际操作和问题解决能力。实验中，我不断尝试和调试，从失败中吸取教训，最终取得了成功。在未来，我将进一步学习和研究机械手的相关知识，并且在实际应用中不断探索，在机械手设计和应用领域取得更大的突破。

总之，机械手设计实验不仅是对机械手理论知识的巩固与实践，更是培养了我们的动手能力和创新思维。通过这次实验，我对机械手的设计与控制有了更深入的理解，也体会到了科学研究与实践的魅力。机械手设计实验是一次宝贵的学习经历，对于我的未来学习和研究有着重要的意义。通过不断学习和努力，我相信我能在机械手的设计与应用领域取得更好的发展！

机械手设计实验心得体会

近年来，机械手在工业自动化领域中的应用越来越广泛。为了更好地掌握机械手的工作原理和设计方法，我参与了机械手设计实验。通过实验的过程，我不仅学到了很多有关机械手的知识，还对机械手的设计过程有了更深入的理解。下面，我将分享我的实验心得体会。

第一段：实验背景及目的（200字）。

在实验开始之前，我们首先了解了机械手的基本概念和基本结构，以及机械手在工业生产中的作用。通过了解，我明确了机械手设计实验的目的，那就是要设计一款能够实现抓取、搬运等动作的机械手，并能通过控制实现预先设定的动作。

第二段：实验过程及困难（200字）。

在实验过程中，我们按照实验指导书的步骤，一步一步进行机械手的设计和组装。首先，我们以机械手的基本要求为基础，进行了机械手的框架设计。然后，我们利用各类传感器和执行器，实现了机械手的抓取和搬运功能。在实验过程中，我们遇到了一些困难，比如传感器的灵敏度不够高，导致机械手无法准确抓取物体。但经过多次优化和调试，我们终于解决了这些问题，并成功设计出了一款能够满足需求的机械手。

第三段：实验收获及体会（300字）。

通过参与机械手设计实验，我收获了很多。首先，我学到了很多有关机械手的原理和构造的知识。在实验过程中，我了解到机械手的设计是一个相当复杂的过程，需要综合运用机械、电子和控制等各个方面的知识。其次，我学会了如何进行机械手的调试和优化。在实验过程中，我们不断对机械手进行调试和优化，最终实现了预期的效果。这个过程让我深刻理解了“失败是成功之母”这句话的意义。最后，我还深刻体会到团队合作的重要性。在实验中，我们需要互相配合、分工合作，才能成功完成实验。这也提醒我在以后的工作中要注重团队合作。

第四段：实验不足及改进计划（200字）。

虽然我们最终成功设计出了一款能够满足需求的机械手，但在实验过程中，还有一些不足之处。首先，机械手的操作精度还有待提高，有时候无法准确地抓取物体。其次，机械手的传感器灵敏度不够高，需要进一步优化。为了改进这些不足之处，我们计划在实验结束后进行系统的调研和改进，以进一步提高机械手的性能和稳定性。

第五段：总结（300字）。

通过机械手设计实验的经历，我不仅掌握了机械手的工作原理和设计方法，还深刻体会到了团队合作的重要性。通过实践，我不仅提高了自己的实际操作能力，还培养了分析和解决问题的能力。同时，我也更加明确了自己对机械手设计的兴趣和热情，并确定了以后的发展方向。因此，机械手设计实验给我带来了很多收获和启示，也为我以后的学习和工作奠定了坚实的基础。

机械结构设计实验心得体会

在大学的机械结构设计课中，实验是必不可少的一环。我在参加过机械结构设计实验课之后，深深地认识到了机械结构设计在实际应用中的重要性，也受益匪浅。以下是我的一些心得体会。

第一段：实验前的准备。

在实验前，我们需要在课程资料和老师的指导下进行复习，了解实验过程中需要用到的工具、材料、设备和安全事项。在实验室内，我们还需要严格按照实验室规定进行安全操作。实验前的准备工作，可以帮助我们更好地理解实验的目的和步骤，提高实验的效率和安全性。

第二段：实验过程的记录。

在实验过程中，我们需要实时记录实验数据和结果，用于后续的分析和总结。为了保证实验结果的准确性和可靠性，我们需要注意实验操作的规范化、标准化和精确度。同时，我们还可以结合实验结果进行分析和探究，对机械结构设计的理论知识加深认识，并尝试寻找更加实用的解决方案和优化方案。

第三段：实验后的数据处理分析。

实验后，我们需要对实验数据进行处理和分析，包括数据的清洗、整合、排序、分组等操作，以及统计分析、图表绘制等方式展示实验数据和结果。通过对实验数据的分析，可以更加深入地理解机械结构的原理和行为规律，并找出实验中所存在的问题和改进的空间，为后续的机械结构设计提供基础和参考。

第四段：实验中的团队合作。

实验过程中需要进行物理操作和数据记录，因此需要进行团队合作。在团队合作中，我们需要完善的沟通、协作和配合能力。合作中，需要根据个人的专长和特长来分配相应的工作任务，把个人的能力和团队要求最大程度地融合在一起。同时，团队之间也会存在一些分歧和问题，因此需要进行及时的沟通交流，以达成团队合作的最终目标。

第五段：实验对我的启示。

通过机械结构设计实验的学习和探究，我更深刻地认识到了机械结构设计的重要性和应用价值。同时，实验还帮助我培养了观察、思维、分析和解决问题的能力，提高了我在机械结构设计方面的技能和实践能力。当然，机械结构设计是一个复杂的学科，需要不断学习和实践，从而不断提高自己的水平。

综上所述，通过机械结构设计实验的学习和体验，我对机械结构设计的理论和实践知识有了更深刻的认识和感悟。希望今后的实验课程可以继续完善和提高，让更多的学生在实践中掌握机械结构设计的核心技术和方法，为未来的机械行业做出更大贡献。

机械设计实验的心得

两周的机械设计实训结束了，太多太多的感慨，太多太多的话想说。

虽然很累，每天要算那么多的数据，画那么多的图，有时候连空闲的时间都没有，反反复复，有时算了几天的数据到最后就不合适了。

还要从新确定数据。

从新计算。

有时候就想：搞设计咋就这么难呢!所有的可能性都是未知的，要自己一步步算，一步步校核，在一步步确定数据。

但心里却挺自豪的，自己终于做了一回设计人员，这要是在工厂里那可就宝贝蛋儿啦!我敢肯定，我爷爷要是活着，他肯定对他那些哥们说自己的'孙子是科学家了，哈哈!

看到自己的作品装订成书，感觉自己是英雄!h-e-r-o我是我的hero!

机械结构设计实验心得体会

机械结构设计实验是机械工程专业学生必修的课程之一。在这门课程中，我们学习了如何设计和制作机械零部件，并将其组装成完整的机械结构。这些经验能够帮助我们将理论知识应用到实际工作中。在此，我想分享我在机械结构设计实验中学到的一些心得体会。

第二段：学习机械CAD软件。

在机械结构设计实验中，我们学习了机械CAD软件。这是一款非常重要的软件，可以帮助我们创建3D模型，并进行模拟和分析。在这门课程中，我们学习了如何使用机械CAD软件来设计和制作机械零部件。这些经验在实际工作中非常有用，因为它们可以帮助我们更快、更准确地创建机械结构。

第三段：学习机械加工技术。

在机械结构设计实验中，我们还学习了一些机械加工技术。这些技术包括旋转切削、钻孔、铰削等。通过学习这些技术，我们可以更好地理解机械零部件的设计，以及如何将它们组装成完整的机械结构。此外，这些技术还可以帮助我们更好地进行机械维护和处理。

第四段：协作和沟通能力的重要性。

在机械结构设计实验中，我们需要与其他同学合作完成任务。这要求我们具备协作和沟通能力。在这个过程中，我们必须建立有效的沟通方式，以确保我们了解彼此的想法和进展。此外，我们还需要合理地分配任务和与其他过程进行有效沟通，以确保项目能够按时完成。

第五段：总结。

通过机械结构设计实验，我学到了许多关于机械结构设计和制作的实际技能。这些能力可以帮助我更好地应用理论知识，理解机械工程相关问题。此外，我还发现协作和沟通能力在机械结构设计过程中极为重要。在未来的工作中，我将继续努力实践这些技能，以确保我的工作能够得到最好的结果。

机械设计实习心得

本人一直从事机械设计工作。就职于__集团有限公司，主要从事高低压开关设备、箱式变电站、断路器机械设计、高压变频器、光伏逆变器机械结构研发设计工作。以下为今年的机械设计工作总结。

一、工作态度。

自参加工作以来，十分热爱机械设计工作，处处严格要求自己，虚心向有经验的师傅和同事们学习，勤学苦练，提高素质。具有强烈的进取精神和责任意识，时时刻刻以企业发展大局为重，始终坚持国家集体利益高于一切，情系岗位，务实创新，从不计较个人得失，工作任劳任怨、出色完成上级交办的各项工作。在理论学习、联系群众以及遵纪守法等各方面，以饱满的工作热情、扎实的工作作风、突出的工作成绩，得到企业领导和同事们的一致好评。

二、业务学习工作情况。

机械设计工作具有专业性强，涉及面广，责任重大的特点，为了适应和胜任本职工作，自己坚持学习与实践相结合，专业理论基础知识掌握的比较全面，实践操作基本功锻炼得比较扎实，对机械、电气、行政等方面的知识技能都进行过深入的、全面的系统的研究，具备较强的知识理论水平和实践工作经验。同时，注重不断提升自己的业务知识水平，利用业余时间系统学习了电力电子技术、电机控制、现代控制理论、电机学、机械设计等学科知识。

通过自学、深造、与参加企业培训等多方面学习，掌握了理论知识，力求做到理论与实践相结合，做到学用结合，学以致用。在实际工作过程中，我严格按照集团公司规章制度与工作纪律办事，严于律己，遵章守纪，坚守工作岗位，忠实履行职责，妥然处理各项矛盾和问题，坚持执行标准机械制造安装质量管理体系，努力打造精品项目设计，确保集团公司生产经营工作正常进行，较好地完成企业安排的工作任务。

三、工作业绩。

长期在公司一线从事技术工作，刻苦钻研业务知识，把学到的理论知识与公司的实际结合起来，根据电气机械市场的发展情况，积极投身于公司的科研开发创新工作中，为公司建设创新型企业做出自己的贡献。

作为公司机械结构设计方面的技术带头人之一，自己的工作职责涵盖产品研发及维护、新材料与新工艺的应用、产品结构与外观造型总体把关、计算机设计软件应用、结构设计团队技术指导等多个方面，为了保证各项工作的顺利开展，我始终坚持不懈地学习，以严谨、务实、创新的精神创造性地开展工作，多次为企业技术领域开发项目的决策提供了准确的依据。自己先后独立和参与研究了十几项科研课题，不少项目对企业的发展起到了很大的推动作用。

四、完善自身。

在工作中，自己非常重视技术团队协作和知识的传承，在工作中上尊重领导，服从组织，严守纪律，同时关心、爱护新同事，毫无保留的帮助他们提高业务技能，甘为人梯，奉行的是大家互相帮助、共同学习、共同提高、共同发展的团队精神，努力营造开放、和谐的学习交流氛围。

在多年的技术工作实践中，自己注重不断更新完善自身的知识结构，积极参加公司内外的各种专业教育培训，内容涉及现代控制理论、电机学、机械设计、法律知识等诸方面，业务技能得到极大提高，知识面得到更大扩展，向成为复合型人才的目标不断迈进。

总之，创新无止境，不断上台阶，自己将继续刻苦钻研业务理论，探索机械革新，追求科技进步，更好地在激烈的市场竞争中为集团公司的发展壮大尽职尽责尽力，再攀新的设计管理高峰，再创新的企业发展辉煌。

机械设计心得体会

1当设计零件要考虑到制造时.

要问：我是否能设计一个较易制造的零件?

我是否能设计一个便于装夹的零件?

我是否能设计一个便于再次定位的零件?

2当设计零件考虑到测量时.

要问：我是否能设计一个较易测量的零件?

3当设计零部件考虑到重量比较重时.

要问：我是否能设计一个便于起吊的零部件?

4当设计零部件考虑到安装调整时.

要问：我是否能设计一个较易调整的零部件?

机械设计培训心得

在汽车的音符里我能听到风声、雨声、雷霆声，看到闪电、波涛和暴风鄹雨过后梦幻般的恬静，征服坎坷与艰辛的力量蕴藏在它的心藏里，所以，不论它静静的爬在那里，还是在飞奔，我都会感到在它面前永远是一条充满荆棘的道路...下面是小编为大家带来的机械设计培训心得范文：

两周的机械设计实训结束了，太多太多的感慨，太多太多的话想说。

虽然很累，每天要算那么多的数据，画那么多的图，有时候连空闲的时间都没有，反反复复，有时算了几天的数据到最后就不合适了。

还要从新确定数据。

从新计算。

有时候就想：搞设计咋就这么难呢!所有的可能性都是未知的，要自己一步步算，一步步校核，在一步步确定数据。

但心里却挺自豪的，自己终于做了一回设计人员，这要是在工厂里那可就宝贝蛋儿啦!我敢肯定，我爷爷要是活着，他肯定对他那些哥们说自己的孙子是科学家了，哈哈!

看到自己的作品装订成书，感觉自己是英雄!h-e-r-o我是我的hero !

俯瞰着机翼下延伸到天际的绿色，我这才相信，我搭乘的航班已经飞越东海(日德兰半岛东部海域)，进入了德意志联邦共和国的领空。

我将在这片美丽富饶的土地上生活学习了。

我抑制住自己兴奋的情绪，因为思绪已把我带回到一年以前......

xx年初春,我在香港德元堂制药集团任财务总监之职。

我感到命运又向我敞开了一扇充满诱惑的大门。

一星期后，我毅然决然的为自己关上了这扇——里面充满光环的幸运之门，向集团递交了辞职报告，踏上一条布满荆棘的、漫长的道路。

俗话说，男过三十不学艺。

当时我快进40了。

为何做出如此举动?

其实，在这一星期里我是做了大量的分析工作。

首先，我国汽修行业滞后与汽车工业发展。

汽车售后服务与汽车消费之间形成的中空地带，势必影响汽车生产与汽车消费。

其一，我国汽修行业从业人员接受教育水平很低，难以吸收、消化国外先进的汽车维修技术;其二，我国汽修水平与汽修质量，目前尚未达到国际认证标准。

要做的工作的确很多。

其三，我国汽车售后服务观念谈薄。

应该明确，汽车销售的利润空间，重点是在售后服务这一块。

第二，中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。

其一，鄙视汽修工作。

怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。

白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。

这本来无可厚非。

但愈演愈烈的结果是：造就了汽修行业的锦绣前程;其二，国人追求高档消费、超前消费，攀比消费。

这故然有悖于中国传统的节俭观念，但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的市场。

如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。

第三，世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的条件。

几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。

博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角，意欲在中国市场上攻城掠地。

中国的.汽修行业该地震了。

最后，我的工作经历和生活阅历也暗示我，我适合做一名汽车维修师。

那就端正思想，摆正心态。

走出一条属于自己的路来。

我自认为我的文笔还算凑合，但让我给您描述德国的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。

刚到柏林时，出于对这个世界第三大经济强国的敬重以及满眼的葱茏绿色，我就迫不急待地游览了柏林市的主要名胜。

几天后，我收拢游兴，又紧绷起学习这根弦。

因自身压力大，休息时我就站在住所十一层的阳台上放松放松。

远眺位于市中心高耸的柏林电视塔。

任凭思绪在柏林上空游荡，或追随着飞鸽在柏林城里的大街小巷里嬉戏。

kraftfahrzeuge innung译成汉语是，德国汽车行业公会。

它的一个教学点坐落于柏林北部一个名叫“bernau”的小城的边上。

最初，为提前认识它，我和另一位的学员利用星期天步行五个多小时，沿着神秘诡橘的森林公路向前探询，直至深夜。

结果一无所获。

看到这里，您也许会说，两个傻蛋!怎麽不坐公交车呢?看官，柏林远郊在周日是没有liniebu的。

kfz innung由高大挺拔的苍松环抱，占地面积近15公顷左右。

有汽车、建筑、木工等五、六个专业。

汽车维修专业教学实习楼是一组外墙大部分为玻璃窗的南北走向的建筑群。

内有十二个面积大小不等的教学实验室，平均每个实验室足有一百四、五十平米以上。

先看实验室的布局。

可以坐15、6个学生的桌椅和先进的电化教学仪器独具特色;中间部分错落有致地摆放着汽车实物组合教具、模拟教具、升降台、各种检测测量仪、工具和用于实验的汽车;在四周则树立着模拟汽车配气、点火、制动、照明、冷却、电子控制等等实验台。

最令我称奇的有三样。

一是，一辆崭新的golf v，除驾驶座外，其余座椅均拆除，车内各种仪器也均拆下，但仍与线缆相连，一切线路全部裸露。

四扇车门中部由透明材料制成，门里玻璃升降装置、电子防盗装置，扩音设备一览无余。

二是，许多教具均由透明材料制成。

如液压制动。

操纵相关部件，就可以清晰地看到其工作原理。

又如自动变速箱、离合器、发动机等，其外壳截去一部。

操纵开关，就可以直观地了解其构造和原理。

三是，这里用于教学的车辆多达30辆。

其中不乏高档轿车。

如，奥迪v8、bmw、兰博基尼等。

只要你有实验课题，你尽管去做吧。

放心。

你不会看到诸如：贵重物品，请勿触摸!的字样。

这是差距啊!

我觉得，德国人的工作精神是一种自小就培养起来的劳动观念。

如果仅用几句话或是几大块文章来解释的话，可能会过于片面、肤浅。

当然极个别德国人的做法并不是我们学习的主流。

德国人的工作精神已融会贯通到他们生活的一切领域内，表现在他们对大自然、对人类的认识上。

所以，问我德国人的工作精神是甚麽?我只能告诉您，我自己的不足和我应该做甚麽。

那就是：严以律己，宽以待人，追求完美、崇尚工作、热爱劳动。

机械设计心得体会

本学期实时测量技术实验以电子设计大赛的形式，老师命题，学生能够选取老师的题目也能够自己命题，并且组队操作其他的事情（包括设计总体方案、硬件电路、软件设计、焊接、调试等工作）。趣味性强，同时也能够学到很多东西。

我们认为，在这学期的实验中，在收获知识的同时，还收获了阅历，收获了成熟，在此过程中，我们通过查找超多资料，请教老师，以及不懈的努力，不仅仅培养了独立思考、动手操作的潜力，在各种其它潜力上也都有了提高。更重要的是，在实验课上，我们学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的，真的是受益匪浅。要应对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。

之所以使用avr单片机作为我们的执行核心，不仅仅是因为老师说avr此刻是社会上应用比较多的单片机，也因为想通过使用avr锻炼自己的c语言编程潜力，养成良好的c语言编程风格。不管怎样，这些都是一种锻炼，一种知识的积累，潜力的提高。完全能够把这个当作基础东西，只有掌握了这些最基础的，才能够更进一步，取得更好的成绩。很少有人会一步登天吧。永不言弃才是最重要的。

而且，这对于我们的将来也有很大的帮忙。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻搞笑的事情，发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都能够在实验结束之后变的更加成熟，会应对需要应对的事情。

与队友的合作更是一件快乐的事情，只有彼此都付出，彼此都努力维护才能将作品做的更加完美。而团队合作也是当今社会最提倡的。以前听过，mba之所以最近不受欢迎就是因为欠缺团队合作的.精神和技巧。

电压电流测量装置虽然结束了，也留下了很多遗憾，因为由于时光的紧缺和许多课业的繁忙，并没有做到最好，但是，最起码我们没有放下，它是我们的骄傲！相信以后我们会以更加用心地态度对待我们的学习、对待我们的生活。我们的激情永远不会结束，相反，我们会更加努力，努力的去弥补自己的缺点，发展自己的优点，去充实自己，只有在了解了自己的长短之后，我们会更加珍惜拥有的，更加努力的去完善它，增进它。只有不断的测试自己，挑战自己，才能拥有更多的成功和快乐！快乐至上，享受过程，而不是结果！认真对待每一个实验，珍惜每一分一秒，学到最多的知识和方法，锻炼自己的潜力，这个是我们在实时测量技术试验上学到的最重要的东西，也是以后都将受益匪浅的。

机械设计实习心得

本人经常浏览一些设计或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要。现将本年度的工作总结如下：

一、参加工作的体会。

以前听说机械工作干活累，工人非常辛苦，来到公司后感受到了同事们的辛苦，在启源同事就用四个特别来形容，特别能吃苦、特别能干活、特别能奉献、特别能忍耐。同事们一年四季有三季在外出差，照顾不了自己的父母、妻子和孩子，他们任劳任怨地工作，从来没有一句怨言，这种无私奉献的精神是我必须学习的。在和工人的交流中我学会了怎样面对困难，怎样做人，树立了正确的人生观、价值观。不论在现场安装调试还是在公司装备，对设备质量的要求越来越高，技术人员必须要严格把关，尤其是对低老坏问题和强制性条文的管理。通过三年的工作和学习我感到作为一名技术人员必须要细心、认真，作好每一步工作，对工艺流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和工程相关、和专业相关的知识，用知识武装自己。在工作中上风风雨雨又是一年，公司给予每次给予我机会是对我的信任，对我的考验，更是对我的锻练。的确，生于忧患，死于安乐。在竞争激烈的今天逼着你去学习，去自立，去挑战自己，去适应别人的高要求。也只有在这种紧绷的弦，才觉得生活充实，丰富而有意义。很快我掌握了机械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，环境就不会成为失败的借口了。

工作中学到了不少知识，为自己以后的工作更增添了动力，我喜欢我们公司实干的精神，";点滴做起，追求完善";，一个人就应该这样，只有从每一件小事做起才会积攒起更多的经验，工作中的挫折和失败是避免不了的，我们只要坦然面对就会从中悟出很多道理。经不起挫折的人是做不好工作的，因为每一件事都不可能是随心所欲的，在成功与失败的背后都能体会到一些东西。我们技术服务人员应该从各种疾病的过程中多总结经验，真正的为用户户做好服务。同时在工作的过程中，我们能感受出公司对我们的关心和期望，所以每个人应尽力做好本职工作，为公司的发展贡献一份力量。

二、思想体会。

20__年是我真真正正走上工作岗位的第一年，对于工作或者说事业，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。

首先是心态，套用名人的一句话";态度决定一切";有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的态度就是选择自己喜爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣，也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。

其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明：以一只骆驼来讲，专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存，而基本能力，包括适应度，坚忍度，天性的警觉等，决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责任的能力，冒险精神以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人年，我曾以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度。在不到一年的工作时间里虽然取得了一些成绩，但在工作中也存在着很多问题主要表现在：

1.缺乏创新精神。

不能积极主动的发挥自己的能力，而是被动消极的适应工作需要。业务量基本都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动。因此也失去了一些机会，工作没有上升到一定高度。

2.工作不很扎实。

存在眼高手低，懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，很多知识虽了解但却不精，在公司培训时不能积极发言，没有完全放开自己。这是我对一年来工作的总结，说的不多。但我认为用实际行动作出来更有说服力。所以在今后的工作中我将努力奋斗，继续巩固现有成绩。

机械设计实习心得

我们即将毕业走上工作岗位，我们向往着未来，对生活充满信心，从校园走出去，步入职业场，我们毕业前展开实习，让我们毕业后更好的从学生进入职业工作状态。如同军事行动前的演习。

一、实习目的。

1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

二、实习说明。

(1)实习时间：20__年_月1日至20__年_月1日。

(2)实习地点：__有限公司。

(3)实习性质：毕业实习。

三、实习单位简介。

__有限公司，前身为__厂，具有40余年的机械制造和内燃机用滤清制造历史，是全国滤清器行业的骨干企业。本公司通过应用cad、erp、capp技术，管理水平、产品开发能力、检测水平和生产能力得到进一步提高，已于20__年通过iso9001：1994国际标准质量体系认证，20__年通过iso/ts16949：20__国际标准质量体系认证。

该公司占地面积130余亩，现有员工400余人。各类技术员110余人，其中有高、中级职称人34人。企业下辖__制品厂、__过滤器厂和__有限责任公司、__房地产开发有限公司、__物业管理有限责任公司等五个子公司。

公司拥有运用国外及国内先进技术制造的多台套生产专用线和完善的实验检测设备。主要产品有多种型号单级和多级空气滤清器、旋装整体可换机油滤清器和柴油滤清器、分流离心式机油滤清器，车用水泵，各类滤芯，各种工业橡胶制品和橡塑制品等。产品广泛应用于汽车工程机械等行业，主要为__汽车有限公司、__集团汽车厂、__汽车有限责任公司等大型企业配套，同时大量提供市场维修使用。

四、实习过程。

在这段时间里我是一边实习一边做毕业设计，_月1日到公司人事部报到，人事部安排了我们熟悉一下车间，起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。前半个月里我被安排在金工车间，在金工车间里，都是在加工冲压件，有大量的模具，在车间一段时时间后，我发现公司有很多不足之处，这也正是现在我们国内民营企业和国有企业之间的差距，同时也是我们国内的很多企业跟国外的行业标准的差距，我在车间里发现__滤清器有限公司，很多时候都是靠经验来指导生产，这样一来在一定层度上阻碍公司的标准化生产的推广，没有节约成本意识，使得生产效率很低，在一定层度上使得成本增加，降低了公司的竞争能力。看到公司和国企、国外同行业的差距，在担心之余同时我也看到了这是一个机会，我们这也正是需要我们当代大学生为我国机械行贡献的时候。

下半月至_月，我被安排到涂装车间，虽然与我所学的专业出入很大，这也同时给我学习的机会，在这里我学到了很多化工专业里的东西，同时也让我看到了公司的落后，很多而且已经很成熟的自动化技术生产模式在公司没得到的运用，更多时候公司还处在劳动力型生产模式，生产效率低，不过也算是为我国就业方面做出了贡献。

在这期间，公司也在推行gms、qsb、5s这些先进的管理技术。可能公司领导已经意识到要保持在激烈的竞争中优势，公司要在一定层度上学习些先进的管理技术，考虑成本允许下公司更新及时的更新生产技术，更新生产设备，生产线。但不能盲目的跟技术潮流，这样才能使得公司在激烈的经济市场中占据有利的优势。

在这段时间里，公司推广的这几个项目里，公司也让我们参与进去，跟进几个小项目，我们也从中学到了，在学校没有学到的知识，也让我们知识面拓宽了。为我们以后正式走上工作岗位上奠定了基础。

总之，不管作为普通员工，还是公司领导，我们都要做好自己本职工作，时刻的保持自己知识更新，与时俱进，联合实际情况解决所遇到问题。

我个人认为，我们当代毕业大学生从学生到员工，我们应该做到以下几点：

第一是真诚，你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。刚出社会心里不可避免的有些疑惑：不知道同事怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么等等!所以我们要有一颗真诚的心和同事去相处。我们会有意想不到的收获。

第二是沟通，要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟领导和同事有很好的沟通，加深彼此的了解，领导并不了解我们的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟领导同事建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。

第三是激情与耐心，激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。在学校时，老师就跟我说，无论你想做什么，激情与耐心必不可少。在不断更新的世界里，需要你有激情去发现与创造，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自己的专业水平当中去。老师曾经对我们说过，无论在哪个实习岗位都要细心负责，具有基本的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。

第四是“主动出击”，当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。在公司的时候，主动地帮同事做一些力所能及的事情，并会积极地寻找合适的时间，向同事请教问题，跟同事像朋友那样交流，谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就和同事走的更近，在实习当中，同事就会更愿意更多的指导我，使我获得更大的收获。当同事有事时，我就很乐意的去帮同事。我心里感觉很高兴，因为我的主动，我巩固了我所学的知识，并且得到了同事的认可。

第五是讲究条理，如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理，”这是从小爸爸给我的忠告。以免用的时候翻箱倒柜的去找，耽搁时间，浪费精力，误了事情。这一点对我感触很深，同时让我联想到在一本书上看到这么一个故事，一位在电视领域颇有成就的美籍华人当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。他说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。所以说：养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

五、心得体会。

此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，提升了自己的实践技能，同时也学会了如何与同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的一些简单方法。

总之，虽然时间不长，但是从中学到了很多在课堂上没学到的知识，而且是靠自己去感悟的，关于做人，做事，从校园走向职业场。也感悟到了“在大学不仅是学习知识，更重要的是学习自学的能力”。

机械设计基础实验报告

答案1.因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳,噪声小.

2.靠摩擦传动的带,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用。

3.可用于两轮中心距较大的场合。

4.传动装置结构简单,制造容易,维修方便,成本较低.

2与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些?

答案1.靠摩擦传动的带传动,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,不准确.

2.带的寿命短,传动效率低,v带传动的效率约为0.95.3.不能用于恶劣的工作场合.

3v带传动的主要参数有哪些?

答案小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力f,带的根数z,带的型号等.

4带传动中，以带的形状分类有哪几种形式?

答案平带,v带,多楔带,圆带和活络带传动.

5按材料来说，带的材料有哪些?

答案棉织橡胶合成的,尼龙橡胶合成的和皮革等.

6带传动的打滑经常在什么情况下发生?

答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,此时打滑情况发生.

7带传动时，带的横截面上产生那些应力?

答案拉应力,离心应力和弯曲应力.

8在v带传动中，拉力差与哪些因素有关?

答案主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,材料摩擦系数有关.

9带传动为什么要限制带速，限制范围是多少?

答案因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/s范围为宜.

10带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小?

答案因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,所以带轮直径不宜过小.

11v带传动的主要失效形式有哪些?

答案主要失效形式有打滑,磨损,散层和疲劳断裂.

12带传动的设计准则是什么?

答案设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.

13v带传动设计计算的主要内容是确定什么?

答案带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,以及选用何种张紧装置.

14v带的型号有哪几种?

答案型号有y,z,a,b,c,d,e七种。

15带传动中，增大包角的主要方法有哪些?

答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮，可提高包角.

16带传动中，为什么常设计为中心距可调节?

答案一是调整初拉力,提高带的.传动能力.二是可加大中心距,增大包角,提高传动能力.三是便于维修.

17带传动中的工况系数k与哪些主要因素有关?

答案k与带传动中的载荷性质,工作机的类型,原动机的特性和每天工作时间有关.

18带传动为什么要核验包角?

答案小带轮包角愈大,接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,应使包角大于120o.

19为什么要控制初拉力的大小?

答案初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快，增大压轴力.

20在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施?

答案可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制传动比;3)增设张紧轮装置.

21与带传动相比较，链传动有什么优点?

答案由于链传动是啮合传动,故传动比准确,工作可靠性好,承载能力大,传动尺寸较紧凑,可以在恶劣条件下工作(如工作高温,多尘,易燃等)，压轴力较小.

22与带传动相比较，链传动有什么缺点?

答案链传动的瞬时传动比不恒定，噪声较大.

23与齿轮传动相比较，链传动有什么优点?

答案链传动的中心距较大、成本低、安装容易。

24与齿轮传动相比较，链传动有哪些缺点?

答案由于轮齿与链穴之间有空隙,随着磨损间隙加大,不宜用于正反转急速变化的传动中.

25链传动的主要失效形式有哪几种?

答案节距磨损伸长、胶合破坏、链条疲劳断裂、链条静力拉断、轮齿磨损。

26为什么说链轮齿数愈多，传动愈平稳?

答案当链轮直径不变时,选节距小的链，则链轮齿数增多,多边形效应减弱,使传动平稳,振动和噪声减小.

27带传动中，小带轮齿数为何不宜太小也不能过大?

答案因齿数越少,传动越不平稳,冲击、磨损加剧;小链轮齿数过多,大链轮齿数也随着增多,使传动装置的尺寸增大;同时,节距因磨损加大后,容易产生脱链.

28链传动中，为什么链节数常取偶数?

答案链节数必须圆整为整数,一般应为偶数,以避免采用影响强度的过渡链节.

29链传动的中心距为什么不宜太小也不能过大?

答案在一定链速下，中心距过小,单位时间内链绕过链轮的次数增多,加速磨损;同时也使小链轮的包角减小,轮齿的受力增大,承载能力下降。中心距过大,链条的松边下垂量增大,容易引起链条的上下颤动。

30链传动的已知条件是哪些?

答案传动的用途和工作情况,原动机的种类,传递的功率,主动轮的转速,从动轮的转速(或传动比),以及外廓安装尺寸的等.

31链传动为什么要限制链速?

答案为了不使链传动的动载荷和噪声过大,一般限制链速v15m/s.

32单排链的结构由哪些零件组成?

答案由内链片,外链片,销轴,套筒及滚子组成.

34在链传动中，为什么尽量不用过渡链节?

答案当链节为奇数时,需要用过渡链节才能构成环状,过渡链节的链板在工作时,会受到附加弯曲应力,故尽量不用.

35链传动的瞬时传动比是否恒定，为什么?

答案不恒定。由于链节是刚体,只能在节点处相互转动,链条绕在轮上成多边形，主动轮等速转动,在直边上各点的链轮速度也不相等,使链速在变化,从动轮的转速也不恒定,瞬时传动比不恒定。

36链传动中，链条为什么是疲劳断裂?

答案链传动由于松紧边拉力不同,在运转时链条各元件处在变应力状态,经多次反复下,链条将发生疲劳断裂.

37为什么链传动的链条需要定期张紧?

答案链条的滚子,套筒和销轴磨损后,链的节距增大,容易产生跳齿和脱链,故需定期将链条张紧.

38为什么在链传动中，当转速很高和载荷大时会发生胶合?

答案当转速和载荷大时,套筒和销轴间产生过热而发生粘附,表面较软的金属被撕下,即发生胶合.

39滚子链的主要尺寸有哪些?

答案节距,排数,滚子外径,链节数,销轴长度.

40链轮的材料应满足什么条件?

答案链轮材料应满足强度和耐磨性的要求,小链轮的啮合齿数多,宜用更好的材料制作.

41与齿轮传动相比较，蜗杆有哪些优点?

答案蜗杆传动平稳、无噪声、传动比大而准确、蜗杆的导程角较小，有自锁性能.

42与齿轮传动相比较，蜗杆传动有哪些缺点?

答案蜗杆与蜗轮齿面间沿齿向有较大的滑动,不发热多,且容易产生胶合和磨损,传动效率低。

43为什么说蜗杆传动可视作螺旋传动?

答案因为蜗杆视为螺杆,蜗轮视为局部螺母,当转动螺杆时,若螺杆不能轴向移动,则螺母只能轴向移动。

44试述蜗杆与蜗轮正确啮合条件是什么?

答案中间平面上蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数相等,蜗杆的轴向压力角与蜗轮的端面压力角相等，蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等且方向相同.

45蜗杆传动中，圆柱蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动各有什么特点?

答案圆柱蜗杆传动加工容易,但承载能力低;圆弧面蜗杆传动加工难,但承载能力较高.

46阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面有什么特点?

答案此平面通过蜗杆轴线,并与蜗轮轴线垂直。在中间平面上,蜗杆的齿廓与齿条相同,蜗轮的齿廓为渐开线，蜗杆与蜗轮如同齿轮与齿条啮合一样.

47在蜗杆传动中，为什么要规定标准模数系列及蜗杆直径系列?

答案通常,蜗轮轮齿是用与蜗杆相同尺寸的滚刀进行加工的,蜗杆头数与模数都是有限的数量，而蜗杆分度圆直径d将随着导程角而变,任一值就应有相应的d值,这样会有无限量的刀具,故为了经济,减少刀具量,规定了标准模数和蜗杆直径系列.

48蜗杆传动为什么比齿轮传动平稳?

答案蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成,可以看作是螺旋传动,蜗杆视为螺杆,蜗轮视为局部螺母,从而传动平稳、无噪声.

49蜗杆传动的相对滑动速度对传动性能有何影响?

答案相对滑动速度vs大,容易形成润滑油膜,但由于热量不能散发,使磨损加剧,对传动十分不利.

50蜗杆传动的失效形式是什么?

答案绝大多数失效形式发生在蜗轮齿面上;由于相对滑动速度大，齿面容易磨损与胶合。

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机械设计心得体会

1、通过这次课程设计，加强了我们动手、思考和解决问题的能力。在整个设计过程中，我们通过这个方案包括设计了一套电路原理和pcb连接图，和芯片上的选择。这个方案总共使用了74ls248，cd4510各两个，74ls04，74ls08，74ls20，74ls74，ne555定时器各一个。

2、在设计过程中，经常会遇到这样那样的情况，就是心里想老着这样的接法可以行得通，但实际接上电路，总是实现不了，因此耗费在这上面的时间用去很多。

3、我沉得做课程设计同时也是对课本知识的巩固和加强，由于课本上的知识太多，平时课间的学习并不能很好的理解和运用各个元件的功能，而且考试内容有限，所以在这次课程设计过程中，我们了解了很多元件的功能，并且对于其在电路中的使用有了更多的认识。平时看课本时，有时问题老是弄不懂，做完课程设计，那些问题就迎刃而解了。而且还可以记住很多东西。比如一些芯片的功能，平时看课本，这次看了，下次就忘了，通过动手实践让我们对各个元件映象深刻。认识xx于实践，实践是认识的动力和最终目的，实践是检验真理的唯一标准。所以这个期末测试之后的课程设计对我们的作用是非常大的。

4、经过两个星期的实习，过程曲折可谓一语难尽。在此期间我们也失落过，也曾一度热情高涨。从开始时满富盛激情到最后汗水背后的复杂心情，点点滴滴无不令我回味无长。生活就是这样，汗水预示着结果也见证着收获。劳动是人类生存生活永恒不变的话题。

通过实习，我才真正领略到“艰苦奋斗”这一词的真正含义，我才意识到老一辈电子设计为我们的社会付出。我想说，设计确实有些辛苦，但苦中也有乐，在如今单一的理论学习中，很少有机会能有实践的机会，但我们可以，而且设计也是一个团队的任务，一起的工作可以让我们有说有笑，相互帮助，配合默契，多少人间欢乐在这里洒下，大学里一年的相处还赶不上这十来天的合作，我感觉我和同学们之间的距离更加近了;我想说，确实很累，但当我们看到自己所做的成果时，心中也不免产生兴奋;正所谓“三百六十行，行行出状元”。

我们同样可以为社会作出我们应该做的一切，这有什么不好？我们不断的反问自己。也许有人不喜欢这类的工作，也许有人认为设计的工作有些枯燥，但我们认为无论干什么，只要人生活的有意义就可。

社会需要我们，我们也可以为社会而工作。既然如此，那还有什么必要失落呢？于是我们决定沿着自己的路，执着的走下去。同时我认为我们的工作是一个团队的工作，团队需要个人，个人也离不开团队，必须发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实习中只有一个人知道原理是远远不够的，必须让每个人都知道，否则一个人的错误，就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实习成功的一项非常重要的保证。

而这次实习也正好锻炼我们这一点，这也是非常宝贵的。对我们而言，知识上的收获重要，精神上的丰收更加可喜。挫折是一份财富，经历是一份拥有。这次实习必将成为我人生旅途上一个非常美好的回忆！

通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的`，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

机械设计心得体会从三月到6月，从春初到夏末;从学期开始到学期结束，从第一周15周;从平面机构的自由度到各种轴承的概念，从凸轮到蜗杆;在这段平淡无奇又且行且珍惜的岁月里，我怀着欣喜又失落的心情，结束了我的机械设计基础这门课程，也结束了我的大二生活。在这段短暂的大二下的学期中，我学习的课程并不多，包括体育在内也就10门，英语免修了，还有5门是选修课程，也这是说我的专业课程只有3门，但不局限与这个学期，就拿在整个大一，大二中的所以学习的所有课程中来说，这门课程却成为了让我最印象深刻的课程之一，不单单是因为有一个漂亮，爱打扮的老师，更因为这比较不一样的上课方式，也就是通过上讨论课的方式教学，通过每个人的参与和自己学习，然后再课堂上去象老师一样讲解，分析，然后再和大家一起讨论，研究，发现问题，然后解决问题。但是由于自己的不能待在电脑面前的强迫症，这个环节我没有参与太多，也没有好好准备，很是遗憾。

但这种新疑又活跃的教学方式无疑是教学方式上的一大突破，也让我们学习知识有了一个更加深刻有效的途径。老实说我不是一个太爱学习的人，至少在我的专业知识方面，我不是一个爱学习的人，从补报被录取到这个专业开始，我甚至都因为不是自己的选择而一直反感这些东西。完全没有心思静下心来学习，但当生存是规则不是我的选择，我也就只能含着眼泪，飘飘荡荡跌跌撞撞的象前走着了。但通过这些课程，通过对专业知识的深入学习，了解后，我发现这个方向同样有着很深的学问，同样有着很多方向值得自己去学习。机械这门学同样在生活中扮演着重大的作用，有着很大的发展空间，而学习这方面的人也同样能通过这些知识实现自身的价值。并不是我以前一直想象中的脏、累、苦，没前途这样的肤浅方面而因此纠结不已。

就好像我们三一重工的湖南娄底大哥，梁稳根，就是我们的偶像呢。相对与在这门课程上有什么太大收获，我觉得更重要的是，这段历程让我对生活，对方向，对学习有了新的认识吧。在这大部分人以应付考试为目的的大学里，我个人觉得有所觉悟是很珍贵的吧，有所觉悟才明白自己该走的路，才能有着持续不断的动力，就象搓一条麻绳一样，一个环一个环节的搓好，这段路也就自然而然到了尽头。