收费站实习心得体会大全（16篇）

实习心得体会是在实习期间对所学知识和工作经验进行总结和概括的一种书面材料。阅读实习心得范文可以启发我们从不同的角度思考和理解实习的意义。

在收费站实习的心得体会

在大学生活的四年中，实习是一项非常重要的一环。今年寒假，我在一家高速公路收费站做实习，这是我第一次进入社会实践。在收费站实习的两个月中，我深刻了解到收费站的日常工作，收费员的职业素养以及其他工作人员的工作内容，让我有了更多的收获和理解。因此，在此谈谈自己在收费站实习的心得体会。

第二段：认识到社会工作的重要性。

在实习的第一天，我的工作就是作为一个收费员进行收费。当我看到车辆和人流量的巨大和日常收费的仔细认真时，我意识到社会工作的重要性。从宏观的角度看，公共服务是国家建设的重心。而收费站正是省道、高速公路等重要公共交通设施的服务终端。因此，这样一份在我眼中看似平凡的工作，却一丝不苟地服务着国家和人民需求。这样的认识，让我深刻体会到了社会工作的重要性和意义。

收费员的工作往往受到时间限制和工作量的影响，每一个工作时间节点都非常紧凑。因此笔者在实习之前认为收费员的工作只是机械化动作，比较轻松，但在实际实习中发现，收费站工作的真正艰辛是实实在在的。因为收费员要一直站在门口，礼貌地向每一位过路人致敬，一遍又一遍地收取各种杂乱的费用，从清晨到深夜，即使是快节奏的微笑也难以遮盖疲惫的身体和心灵。

第四段：实习后的感受`。

实习结束后，我已经对收费站与收费员有了一个更加清晰的认识，更懂得为公共服务做出贡献的意义。收费站与收费员不仅仅是为社会交通发展建设发挥着作用，更是在提升人民生活品质过程中发挥着巨大的作用，值得我们尊重和支持。为了拥有一个美好的国家、美好的生活和未来，每一个人在工作中也要尽最大努力，专业、奉献、责任心。

第五段：结尾。

总之，这次实习让我认识到了社会工作的重要性和收费站工作的艰辛所在。实习后，我也希望能够继续进行相应的努力和实践，努力在以后的生活和工作中，将平凡之中发掘出来的职业价值变成实际工作价值，推动个人的职业成长和国家社会的进步。

在收费站实习的心得体会

在人生中，实习是不可或缺的一份经历。在大学的最后一年，我有幸能够到高速公路的收费站实习，这是我人生中难忘的一段经历。在这个过程中，我学到了很多东西，不仅仅是相关的工作知识，还包括了对生活的一些新的认识和体验。在这篇文章中，我将分享我在这个实习经历中获得的心得体会。

第二段：收获工作技能。

我的实习任务是帮助收费员收费和记录车辆信息。在我实习的第一天，我的领导就告诉我如何使用电脑，如何输入车辆信息和结算收费。这使我了解到收费员不仅仅需要有良好的沟通技巧，还需要具备一定的电脑技能。通过每天的实践，我慢慢地熟悉了这项工作，我的工作效率和准确性也有了很大的提高。

第三段：体验生活中的挑战。

在我实习的第二个星期，遇到了一件棘手的事情。一个司机不小心把车的后视镜弄坏了，他拒绝支付修理费用并怒斥我们。我十分紧张，但我深知我必须冷静应对这种情况。我和主管商量后，得出了一个解决办法。我给司机打了一个电话，向他解释了情况，并让他在一家当地的修车厂报价，最终他同意了我们提出的价格，并支付了所有的费用。这个事件让我学会了如何应对挑战，以及如何与人沟通，这些都是在我的实习中不可或缺的技能。

第四段：编制日报，提高管理能力。

除了收费工作外，我们实习生还有编制日报的任务。每个实习生都要编写一份日报，记录当天收费员的工作量和异常情况。这项任务强迫我每天关注工作的细节并管理我的同事。当我有责任的时候，我必须要做出决定，并对我的行动负责。这提高了我的管理能力和责任心。

第五段：学习团队合作。

在高速公路的收费站，收费员必须要进行紧密协作。在所有的实习任期中，我学会了如何与同事们协作，并在团队中担任一个有价值的角色。我发现，成功的收费团队确保所有的程序都按照顺序执行，相互之间进行适当的沟通，以确保一切操作都是顺畅的。我也从我的同事那里学到了很多实用的技能和技巧，让我更加适应高速公路的工作环境。

结论：

总体来说，在高速公路的收费站实习期间，我学到了很多新的东西，不仅仅是与工作相关的知识，还有个人成长方面的方方面面。我学会了如何应对挑战，如何与人沟通，如何团队合作，以及如何管理日常行动。这个经历已经成为我终身受益的一部分，我相信我所学到的所有能力都将对我未来的职业发展产生深远的影响。

收费站实习生培训心得体会

作为一名收费站实习生，我怀着憧憬和期待参加培训。通过这次培训，我希望能够了解收费站的工作内容和各项规章制度，掌握收费站操作技能，培养自己的团队合作能力和应对突发情况的能力。同时，我也期待通过这次实习，锻炼自己的耐心和服务意识，为日后的工作打下基础。

第二段：培训过程中的学习与成长。

在三天的培训中，我学到了很多关于收费站工作的知识和技能。首先是关于交通法规和收费站操作规程的学习，这些知识对于我们掌握正确的操作流程和确保车辆通行安全至关重要。然后是实操环节，通过模拟收费车道的操作，我逐渐掌握了车辆通行处理和收费系统的使用方法。在与其他实习生的合作中，我学到了团队协作的重要性，每个人都要承担自己的责任，共同完成工作任务。在实际情况模拟中，我也学会了应对突发情况和处理纠纷的方法，这些技能对于保证通行顺利非常重要。

第三段：实习中的挑战与压力。

在培训中，我也面临了一些挑战和压力。首先是对新环境和工作内容的适应，收费站工作需要对交通规则和操作流程有一定的了解，对我而言是全新的领域。此外，面对车辆通行高峰期的快速处理和应对突发情况的能力也是一项挑战。在培训中，我积极克服这些挑战，虚心向同事请教，不断学习并提高自己的工作能力。

第四段：实习收获与反思。

通过实习，我不仅学到了专业知识和操作技能，更重要的是收获了自信和成长。在与其他实习生的合作中，我体会到了团队协作的重要性，并逐渐提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。通过与车辆主人的接触，我锻炼了自己的耐心和服务意识，学会了因材施教，尽可能满足每个车主的需求。同时，通过处理突发情况的经历，我明白了冷静应对问题的重要性，以及在压力下保持冷静和处理问题的能力。

第五段：展望未来的发展与感谢。

参加了这次收费站实习，我对未来的职业发展充满了信心。通过这次培训，我不仅了解了收费站的工作内容和操作流程，更重要的是培养了自己的职业素养和对服务的热爱。我相信在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己的能力，为交通事业和社会贡献自己的一份力量。最后，我要感谢培训教师们的悉心指导和同事们的合作与支持，正是有了你们的帮助，我才能取得如此丰富的收获。感谢你们！

收费站实习的心得体会

在一段时间的收费站实习中，我有了许多收获和体会。收费站实习是一种特殊的工作经验，它让我更好地了解了这个社会和自己。在这里，我将分享我的心得体会。

刚开始进入收费站，我感到有些惊讶。我从未想过自己会从事这样的工作，但是，几天下来，我逐渐开始适应，也发现这个工作并没有我想象的那么简单。这个工作需要我们时刻警惕周围的车辆，保证交通流畅。当有繁忙的时候，我们有时候需要快速找出问题，协调车流。

第二段：感受到交通规则的重要性。

在实习期间，我深刻认识到交通规则的重要性。交通规则不仅是道路上维护秩序的法律规定，同时也是维护人、车辆和物品安全的重要手段。车辆在道路上时刻遵守规则，不随意违法，才能更好地保障自己和他人的安全。这让我倍受鼓舞，深深认识得到了交通规则的必要性。

第三段：团队合作的重要性。

实习期间，团队合作非常重要。收费站需要高效的工作节奏，每个人都要承担相应的工作职责。每位同事都要相互照应，尽可能地解决问题。在一个良好的团队中，每个人都能得到受益。我们的团队精神非常好，团结合作使我们的工作更为高效和快捷。

第四段：善于沟通和处理问题。

在收费站工作，我们经常与车主进行沟通。有时候他们会有一些问题，我们需要耐心解答。在处理一些不愉快事件时，我们也需要保持冷静并善于沟通。这是优秀员工必备的基本素质。经过实习，我越发认识到沟通、处理问题的重要性。

第五段：实习后的总结。

通过收费站实习，我对交通规则的理解更深入了解，也体会到了团队合作和沟通处理的重要性。我对这个行业的感触更深了，它也让我明白，任何工作都并不是轻而易举的，成为一名优秀工作者，还需要自己的努力和学习。总之，这段实习增长了我的阅历和经验，也收获了一份有意义的工作体验。

以上就是我在收费站实习的心得体会。这段实习让我收获颇丰，希望这篇文章能够对那些有兴趣从事这个行业的人有所帮助。

收费站实习生培训心得体会

近日，我有幸成为一名收费站实习生，在这短短的实习期间，我收获颇多，深深感受到了这个职业的特殊性与挑战。在这里，我结识了很多优秀的同事，也学到了许多重要的生活和职业经验。通过这次实习，我深刻体会到了收费站的重要性，认识到了自己的不足之处，并且对未来的个人发展也有了更加明确的规划。

首先，我在收费站实习的这段时间里，见证了收费站的重要性。收费站是高速公路交通管理的一个重要环节，也是维护交通秩序、保障人民出行安全的一道坚强屏障。每天，成千上万的车辆从这里通过，收费站的工作人员需要处理大量的车流和人流，确保交通的顺畅和安全。正是由于收费站工作的复杂性和重要性，我对于这个职业的责任感和使命感有了深刻体会。

其次，在实习期间，我也逐渐认识到了自己在一些方面的不足之处。在处理车辆缴费和导流时，我发现自己不够细心和敏锐，有时候会出现疏忽的问题。同时，我也发现自己的沟通能力和应变能力还有待提高，有时候在与司机进行交流时，会遇到一些问题，无法灵活应对。通过这次实习，我深刻认识到了这些问题的重要性，决心在今后的学习和工作中更加努力地提升自己的能力。

而在实习期间，我也有幸结识了许多优秀的同事，得到了他们的指导和帮助。他们忙碌的工作状态和敬业的精神给了我很大的启发和激励。他们熟练的操作技巧和冷静的应对能力让我惊叹不已。同时，他们也不吝赐教，耐心地指导我如何处理各种复杂情况和提高自身的工作效率。他们的关心和支持让我感到温暖，也让我深受鼓舞。

最后，通过这次实习，我对于未来的个人发展也有了更加明确的规划。作为一名收费站实习生，我亲身体验了这个职业的挑战与艰辛，也看到了它的发展潜力。在未来，我希望能够继续提升自己的专业能力，通过进一步学习和实践，成为一名优秀的收费站工作人员。同时，我也明白只有不断提高自己的综合素质，才能更好地适应社会的需求，实现自身的价值。

总之，这次收费站实习给了我很多深刻的体会和收获。通过亲身经历，我不仅感受到了收费站的重要性和挑战性，也认识到了自己的不足之处，并且结识了许多优秀的同事。通过这次实习，我对于未来个人发展也有了更加明确的规划。我相信通过不断学习和努力，我一定能够在这个职业中有所建树，为社会做出更大的贡献。

收费站顶岗实习心得体会

作为一名大学生，在寒假期间，我选择了到收费站进行顶岗实习。这次实习经历给我留下了深刻的印象并带给我许多新的体验和思考。在这段时间里，我不仅学到了许多专业知识和技能，还收获了很多宝贵的人生经验。通过这次实习，我深深体会到了收费站工作的重要性，并对自己的职业生涯规划产生了积极的影响。

首先，顶岗实习让我更加深入地了解了收费站的工作流程和职责。在实习期间，我参与了车辆收费、发放发票等多个环节的工作，并与其他工作人员合作完成了任务。通过实际操作，我深刻了解到了收费站工作的细节和困难，比如高峰期的车流量大、人流量多，操作上的差错都可能引发严重后果等等。这些经历让我认识到，收费站工作不仅需要高超的操作技能，还需要严谨的态度和细心的注意力。同时，通过这次实习，我也意识到了作为一名收费站工作人员应该具备的良好的服务态度和沟通能力，因为与车主的互动是收费站工作的重要组成部分。

其次，顶岗实习让我意识到了收费站工作的重要性。收费站是高速公路上最常见的场景之一，也是交通运输行业中的重要环节。在我实习期间，我亲眼目睹了车流量巨大，尤其是节假日和高峰期，车辆接连不断。收费站的工作人员必须时刻保持警惕，确保车辆顺利通过并收取正确的费用。通过这次实习，我深刻认识到了收费站工作的重要性，同时也对交通运输行业的发展前景产生了浓厚的兴趣。

再次，顶岗实习让我提高了自己的专业知识和技能。在实习期间，我学习了收费站的一些基本知识和操作技能，如收费规则、发票打印、数据记录等等。通过实际操作，我掌握了一些实际应用的技能，并且在工作中逐渐提高了效率和准确性。这对我今后的职业生涯也起到了积极的影响，让我有信心在相关领域取得更好的成就。

最后，顶岗实习让我更加深入地思考了我的职业生涯规划。通过这次实习，我感受到了收费站工作的挑战和充实感，也对交通运输行业的发展前景有了更深入的了解。这使我重新审视了自己的专业选择和职业规划，我意识到自己对交通运输行业有浓厚的兴趣，并希望将来能够从事与此相关的工作。同时，实习期间我也认识到了自己的不足之处，比如操作技能的提升和与人沟通的能力。这让我意识到需要不断学习和提高自己，为将来的职业发展做好准备。

总之，顶岗实习的这段经历是我大学生活中的一次重要的体验，让我学到了很多东西并对自己的职业规划产生了积极的影响。通过这次实习，我对收费站工作有了更深入的了解，意识到了其重要性，并提高了自己的专业知识和技能。同时，实习期间也让我重新审视了自己的职业规划并做出了一些新的思考。这次实习让我更加明确了自己未来的目标和方向，为我的职业生涯奠定了基础。

收费站工作心得体会

20xx年12月16日，是我到八角寨收费站报道的日子，算算时间离现在也有一个多月了。与站部同事相处的日子里，我学习到了征费工作相关的业务知识，懂得了收费操作流程。虽然进站的时间很短，但我感觉受益匪浅，因为这些是我在其他地方学不到的，在这里的点点滴滴都记录着我的进步与成长。

收费工作其实就是窗口服务工作，而微笑服务是窗口服务的重点，也是提升窗口服务质量的关键。收费员要始终保持微笑，既是对司乘人员的尊重，也是爱岗敬业的表现。每天都要和不同性格的司机打交道，个别司机对收费标准不满时，会抱怨会故意刁难，甚至会骂人，我的`心情确实会不好，但我依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的服务向司机耐心讲解收费政策和收费标准。我们用真诚的服务去感染他们，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。有些司机也会让我内心感到无比温暖，每次到岗亭窗口时，都会面带微笑地说："谢谢，你辛苦了。"瞬间我的心就酥化了，让我更加热爱这份工作。

生活就是这样，无论遇到什么事情，用真诚对待别人，就能化解一切抱怨和误解。每天都是崭新的生活，我们要以积极的态度对待工作，充满激情地服务司乘。我相信在收费工作中始终坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的送语，让过往司乘人员感受到我们的热情，就一定能让广大司机满意，树立邵阳高速一流形象。

收费站工作心得体会

“纸上得来总觉浅，觉知此事要恭行。”在上周的专业课上，我们从书上还有老师的讲课中知道了一些关于收费的基本操作，但是还是觉得心里很悬，因为理论很多时候对于我们来说，往往是很抽象的东西。

我还清晰的记得我第一次上机收费，紧张的手在抖，然后收费站的班长温柔地笑着说：“第一次都这样，没什么大不了的，放开做。”很多时候，我们紧张的东西都是来自接触陌生的事物，上手之后，我反而觉得很容易。很多司机都是友好的，对他微笑的时候，看着他对我也回了一个微笑，这个时候是最开心的，微笑也许是这个世界上最没有距离感的一种交流方式了吧。以前看电视的时候，有这么一句话，爱笑的人运气都不会太差，所以，我碰到了一群可爱的收费员，一群可爱的班长，当然还有我们可爱的站长。

当然我们也有犯错的时候，犯错的时候心里担心的.要死，然后他们总是告诉我：“没关系，下次你会更好的。”每个人都有犯错的权利，但比犯错重要的是，我们要记住错误，不给自己再犯同样错误的机会。

从一开始紧张失措的笨手笨脚，到现在我已经能熟悉的打卡、收钱、补钱、填写表格。看到自己一步一步从零开始成长，我为自己感到开心，当然我需要学习的东西还有很多。从最简单的打扫卫生开始，我越来越知道要做的事不管是什么样，都要认真踏实地做好。

学习的日子总是过得很快，一转眼就接近了尾声，希望以后我也可以和你们一样，做一个认真专业的收费员。

收费站实习报告

这是我的第一份工作，高速公路收费员，之前我对这份工作毫不了解，现在我要从事这个行业了。在这份工作之前，我参加过招聘会，去过人才市场，面试过好多间公司，投出了很多求职简历，深深体会到找工作的艰辛。所以，对于开阳高速收费员这份工作，我倍感珍惜。

离开学校，走出社会，的确有很大的不同。在家里有父母的关心和呵护，在学校有老师的看管和照顾，而出来工作，只能靠自己了，独立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份责任，家里多了一份牵挂。

从培训到现在的正式上班，一路走来，经历了很多。记得刚来报到那一天，我一个人拖着沉沉的行李，历尽千山万水，千里迢迢来到广东开阳高速有限公司。来到新的环境，面对一张张陌生的面孔，有种人地生疏，举目无亲的感觉，似乎略显孤独。但这种感觉很快就烟消云散了。和大家一起培训与军训，潜移默化地产生了感情。对，是日久生情。军训的时候虽然有点苦，但苦中有乐，我们互相帮助，同甘共苦，一起高歌团结就是力量。这让我想起初中、高中和大学的军训，一起熬苦的日子总让人印象深刻，难以忘怀。培训的时候虽然有点累，但我们坚持下来，和大家一起上课，很有意思，仿佛我又回到了校园的课堂。培训和军训，我们开阳高速第二十批新员工一起走过的这段日子，是一段不该被遗忘的时光。

培训结束，分管理处，大家分别。少了你们的身影，塘口管理处这里真的显得有点冷清。4月11日至4月27日 ，曾经以为很长，原来如此短暂。培训和军训，还有两个教官的悉心照顾，我们，都还记得教官那急促的集合哨声。很特殊、很团结、一点都不苦很快乐，我们就像是一个大家庭一样和睦温馨。似乎还未开始就结束了，我多想和大家在一起。希望我们，都有一个美好的前程。

培训完后，开始正式上班了，期待已久的工作终于要开始。三班倒，尤其是夜班，过着日夜颠倒的生活，有点苦，有点累。但我不怕，年青人，走出学校走向社会，只有熬过苦才能得到煅炼，才能更好地体验真实的生活。我信，先苦后甜。我经历了一个适应的过程。起初，真有点手忙脚乱，判错车型、输错车牌是经常发生的事情;遇到特殊情况不会处理，也会紧张得不知所措。频频出错，让我备受压力。虽然作为新员工，出错只扣分不扣钱，但我真的很在乎。出错后，我感到愧疚与自责，怎能不在乎，我要对自己负责。

每天上班，总会遇到各种各样的情况。第一次上夜班是在水口站，抬杆键按慢了，结果栏杆被拉着长长树苗的车打下来。我吓得一身汗，幸好栏杆没被打坏，那一刻我很幸运。有时粤o车来到面前了还不知道，紧张地望着司机，我脸上写满尴尬。有时动作过慢，耽误了司机的时间，被司机唠叨、投诉，甚至大声呵斥，这是我工作必须要面对和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不语，微笑服务，养成了很好的工作态度。

我知道这份工作稍不专心，就很容易出错。特别是操作绿色通道车辆时，已经有几个新员工不小心打出了几百块的发票。真的够悲惨，在为他们同情之时，我时刻提醒自己，宁慢勿错，宁稳不乱，引以为戒。同时要注意安全，在绿色通道拍照时爬上爬下、横过马路时左看右看都要注意安全。万事开头难，做高速公路收费员这份工作，是必须谨慎、细心的，否则就会存在很大风险，我坚信熟能生巧。

上班已有一段时间了，现在已经熟悉这份工作，和同事之间的关系也越来越深厚了。师兄师姐们都很热情，主动地帮我这个新员工，教会我如何去操作，如何去处理问题，让我体验到工作期间的乐趣。每天最开心的时候，就是坐交-班车回宿舍的路上。看着车窗外那一片片绿油油的稻田，还有远处重重的山恋，真的很让人舒服，洗去了我一天的疲惫，带来了一身的'轻松。

我现在不仅仅是为司机服务，也是在为社会服务。也许我的工作微不足道，但我为社会创造出价值，心安理得。很有成就感，也许这就是人生的价值吧。

收费站管理心得体会

学习了《河北高速信息》中处站实施“目视化一分钟管理”的报道，不论从该管理方法本身，还是该报道写作都给我以很大启发，我将各方面的启示归纳为几个方面。

创新。

管理要创新。站“目视化一分钟管理”本身来说就是一种创新。但这种创新不是盲目的，毫无目的的，它的目的在于“养成人人有目标，天天有目标，日清日结的工作习惯”，而一种好的工作习惯往往决定一项工作的成败，一个行业的发展；这种创新又具有着极强的可操作性，其可操作性就在于是“一分钟”，如果说是“一小时”或是更长的时间，那么恐怕这种管理不但不会起到加强管理的目的，反而有浪费工作时间的嫌疑了；这种创新是符合其本单位条件和要求的，是植根于本单位实际的，而不是脱离实际的纸上谈兵，因而，我们作为一个收费站应当学习的不仅是站的创新精神，更应当学习他们的“创新技巧”，也就是说不但要创新，也要会创新。

工作习惯要创新。站的该项管理说到底是一项工作习惯的创新。在的工作生活中我们总是会养成这样那样的习惯，有些习惯是利于身心健康和工作开展的，而有些习惯则是有碍工作和生活的，这就需要打破和摒弃坏的`习惯，坚持和养成好的习惯。一项好的工作习惯的养成往往单靠职工自觉是不能够的，这就需要制度的管理，当在制度约束下养成一种好的习惯，那么，个人以及队伍的整体素质就会达到质的提高。站“目视化一分钟管理”就是要养成全体干部职工对每天工作有计划有总结的好习惯，从而达到推进全站整体工作的目的。

总结。

开展工作需要总结。总结，是对工作升华和下一步工作的计划。“目视化一分钟管理”强调的就是一个总结，每天在总结今天的基础上计划，个人在总结工作的基础上提高素质，集体在总结工作的基础上开展工作，从而，奠定了“总结—改进——计划—实施—再总结”一套闭合的工作程序。

开展工作要善于总结。“目视化一分钟管理”本身就是一种总结，对管理模式的总结，站的该项管理，可以说是一种创新，也可以说是一种总结，而这种总结本身就是一种创新。“目视化一分钟管理”其实就是一种对“定目标—做工作—写总结”的一种管理，这种管理模式在各行各业各单位相当普遍，而为什么站就能将其作为一种特殊的管理制度呢？这不能不让人反思。原因就是善于总结。就像许多单位许多工作不是没有做，许多制度不是没有定，而是没有形成一套可操作性强的制度模式，这些散乱的零碎的混杂的所谓规章，看似管理制度一大套，两三本，事实上可操作的有实际意义的没有多少。就像这个“目视化一分钟管理”，我们几乎每个单位每项工作都有计划，月计划月总结季度计划季度总结，而为什么就不能成为一个值得借鉴的管理制度呢？站的高明之处不在于实现了该项制度，而在于其能将一个各单位各收费站的共性总结升华为本收费站的个性，形成一整套有别于其他单位其他收费站的制度。也就是李占东站长所说的“一百减一等于零”，做了九十九，而最关键的一没有做到就与零没有本质区别。正如两个人爬山，一个人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到达山顶了，但他放弃了，而另一个人没有第一个人快，但他每一步都走过了，那胜利属于第二个人，第一个人是失败者，哪怕只差一步，而我们与站也许差的就是这最后的一步，恰恰也是最关键的一步。

宣传。

随着全球经济一体化进程的加快和网络信息时代的急速来临，“酒香不怕巷子深”的时代已经彻底过去，宣传已经成为一种沟通社会与单位、职工与领导的桥梁，也成为树立品牌增强竞争力的必要手段，而我们与站相比缺乏的就是宣传。我们不是没有亮点，而是不善于总结亮点发现亮点宣传亮点。做一项工作不但要将工作做好做实，还要将成果推出去，宣传出去。我们常常提“打造服务品牌”，而品牌是怎么打造出来的，首先就是要宣传，就像我们常常在买化妆品或衣服的时候，总是会问“听说过这个牌子没？是不是个名牌？”那么什么是名牌？就是大家都听说过的牌子才叫名牌，这就需要宣传，首先你宣传出去了，大家听说了，才会买才会试才会关心你的产品是不是名副其实。作为收费站我们的产品是服务，好的服务以什么为保证？就是以好的管理为保证，站就将自己的“目视化一分钟管理”宣传了出来，得到了肯定，也就等于将整个站推了出来。而我们的管理或许也有许多像“目视化一分钟管理”这样的管理亮点，而我们没有将自己及时的宣传出去，这就是我们与站的差距所在。

借鉴。

学习的目的在于借鉴，我们学习站的先进管理目的在于改进我们的管理方式。而借鉴不是照搬照抄，任何事物都是发展变化，有机联系的，不能独立存在，借鉴也需要根据实际条件实际需要，如果不顾实际一味的照搬照抄只会导致“邯郸学步”，不但不能推进本单位工作，反而会适得其反，正如“南橘北枳”，同样的事物在不同环境下会发生质的变化，同样一套管理制度在不同的地方起到的作用也会不一样，因而，学习就是要善于以他人之长补己之短，在他人经验的基础上进一步创新总结，得出一套符合自身实际的管理模式来。

收费站后勤心得体会

第一段：引言及背景介绍（200字）。

收费站是交通运输行业中非常重要的一个组成部分，其主要职责是为过往车辆收取费用并提供相关服务。然而，在收费站背后，实际上是一个庞大的后勤系统在默默运转。作为收费站的一名员工，我有幸亲身体验到后勤工作的各个方面，并从中获得了许多宝贵的经验与体会。

第二段：后勤运维工作对收费站的重要性（200字）。

后勤运维工作是保证收费站正常运营的关键。它包括道路清洁、绿化养护、设施维修等方面。作为后勤人员，我们需要时刻保持良好的职业操守，认真负责地完成每一项工作，确保收费站环境整洁、设施良好。只有这样，才能为过往车辆和司乘人员提供一个安全、舒适的服务环境。

第三段：后勤保障工作的挑战与应对措施（300字）。

后勤保障工作面临着许多挑战，如人员安排、资源调配等问题。在我的工作经历中，我发现组织协调能力是解决这些挑战的关键。要做好后勤保障工作，需要制定明确的工作计划，科学合理地安排员工的工作任务，确保各项工作高效有序地进行。此外，加强与其他部门的沟通与合作，共同协作解决问题，也是提高后勤保障工作质量的重要途径。

第四段：后勤工作的意义与价值（300字）。

后勤工作虽然常常被忽视，但它的意义与价值不可忽视。作为一个大型收费站，如同一个小型的社会单位，后勤工作的优质与否直接影响着整个收费站的形象和服务质量。一个干净整洁、设施良好的收费站能够给人以舒适感，提升司乘人员的满意度，同时也能提高收费站的工作效率，使收费工作更加顺利进行。因此，后勤工作不仅仅是一种辅助工作，它承担着为收费站提供整体保障的重要责任。

第五段：对于后勤工作的展望与总结（200字）。

在未来的工作中，后勤工作将继续扮演着重要的角色。随着社会的发展和科技的进步，后勤工作也将紧跟时代的步伐，不断创新与改进。我将继续努力学习，提升自己的工作能力，为收费站的后勤工作做出更大的贡献。与此同时，我也期待着整个行业对后勤工作的更多关注和支持，共同营造一个更加美好的收费站环境。通过我们的共同努力，后勤工作将为交通行业的发展做出更大的贡献。

总结：收费站后勤工作是确保收费站正常运营的重要保障，其意义与价值不可低估。在面临各种挑战时，组织协调能力是关键。通过不断努力和创新，后勤工作将为交通行业的发展做出更大的贡献。同时，也期待整个行业对后勤工作给予足够的重视和支持，共同建设更加美好的收费站环境。

收费站工作心得体会

一日又一日，在不足五平方米的收费亭，迎送车来车往，这就是我的工作。我常常听到同事们抱怨工作的机械与单调，说什么除非机器人对这份工作不感到无聊，每每听到这些话，我便保持沉默，因为我不是机器人，却从未感到这份工作枯燥、无聊，也从未厌倦过这份工作。因为，在我们日常生活中，会干这份工作的人很多很多，能拥有这份工作是我们的幸运，要真正持之以恒地干好收费，确实需要我们保持一份快乐的心绪。只有保持一种积极乐观的心态来面对工作，才能胜任这份工作、干好工作。

收费工作的单调，偶尔令我心绪不佳。这时我就想起烈日炎炎下，低头劳作的农夫；凛冽寒冬里铲雪扫路的清洁工。与他们相比，我们的工作是舒适的，夏有空调冬有电暖，为什么我们不能象他们那样笑对工作呢？那是因为心中缺少一份快乐。

诚然，这份工作不可能让我从头到脚的用名牌来装扮自己，但可以满足我朴实而素净的外表；不可能让我拥有一套豪华居室，但可以让我在拥有一套两居室；不可能让我到名山大川、豪华都市旅游，但可以让我徜徉在乡间小路，沐浴在每个周末的落日余晖中，呼吸着乡野的清新气息，感受着“夕露沾我衣”的惬意。是啊！这份工作不可能让我拥有太多太多，但可以让我在一日三餐中品出一种生活的恬淡。

也许，在我的人生路上还会拥有别的工作，但那都属于未知。收费站的.这份工作会在我的人生路上留下珍贵而美丽的一笔，给我的记忆中烙下最亲最深的印痕，因为在我生命中最年轻的季节，是这份工作给了我一份美好的记忆。

在人的一生中，有许多选择工作的机会，不管是主动或是被动的形势出现在我们的面前时，心中要明白，“物满则溢”，世间万事都不可能达到最完美，工作更不可能随心所欲。现在，再让我们面对这份收费工作，我的心宁静了。我知道，好工作不一定干着快乐；但只要我心存快乐，就能把收费工作干得更好！人生的轨迹是不能重复的，既然现在真真实实地拥有了这份工作，就要好好的诊视这份工作，兢兢业业地干好这份工作。

收费站管理心得体会

说收费服务是一个地区的窗口一点也不为过，它是很多客户第一个接触到的本地区的服务系统，收费能否提供优质高效的服务，在一定程度上影响了客户对本地区人文环境的看法。假如在收费服务环节就给客户留下了一个十分不好的印象，那么很有可能改变了客户对整个地区的看法，乃至影响到全县和全市的形象问题。只有在收费环节给人们以好的印象，才能使人们对整个公路系统有好的印象。才能大大化解缴费矛盾，改善双方关系。而要做到这点，提供优质的服务是我们惟一的选择。必须做到以下几点：

第一，要树立优质服务的意识。收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。

第二，要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提高公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。

第三，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法令，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。

我于11月17日来到军山湖收费站实习，算算也有八天了，在这几天里，我从班长、同事相处的过程中，了解到收费工作的性质和流程，学到了做一个收费员的基本技能和应该如何面对收费员这一个工作态度，虽然进站实习的时间很短，但我却受益匪浅，因为这些都是我在学校或其他工作岗位学不到的，这点点滴滴都在记录着我的进步与成长。

收费员工作在高速公路的第一线，每天都在“三尺岗亭”笑迎来自各个地方的来往车辆，工作可以说很平凡很单一，寒来暑去，我们要在平凡中，奉献着我们的青春，体味着人生苦乐，当然，让我们感到辛苦的并不是工作环境，而是或许会遇到个别司机的故意刁难，又或者是无理取闹，我们深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面对这些问题时，我们从来都是微笑面对，礼貌进行解释，避免发生冲突，而且，身为收费员的我们，还要耐得住寂寞，受得了委屈，试想，当冲突被我们化解，我们应该会感到自豪吧!而当我们为来往车辆提供力所能及的帮助之后，看到他们露出真诚的笑容，我们肯定会感到喜悦和幸福吧!

我们的工作就是日复一日地重复着使用文明用语和肢体语言来进行收费工作，我们每天呼吸着汽车尾气，却要用微笑来迎接着大大小小，各式各样的车辆，迎来送往不同地方的司机们，在每天“您好”“再见”这样的文明用语以及“收您多少钱”“找你多少”的唱收唱付中快乐工作，收费工作的特殊性，决定了我们付出比得到的多，但是，我们却甘之如饴，收费站实行的半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开岗位，厕所不能超时，吃饭时间也有限，但是，因为收费站是服务窗口，我们心甘情愿的微笑服务，唱收唱付，文明用语，体现优质的服务。

我们的生活就是这样，无论遇到什么事，只需真诚面对对方就能化解问题，生活每天都是新的，以积极的工作态度，热情对待每一件事和人，我相信，只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的对待来往车辆，让服务对象切身感受到我们的魅力，提升我们高速公路的形象，我们的服务工作就一定会做到让领导放心，让大家满意!

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况小结如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“三个代表”重要思想、十六大和十六届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。

第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。

第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问网题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。

第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。

我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。

收费站长心得体会

收费站是公路上的一个重要环节，也是司乘人员往来的必经之处。作为一名收费站长，我有幸担任这个岗位已经数年，通过长期的工作积累，我有了许多心得体会。在此，我愿意与大家分享这些体会，希望能对大家有所启发。

首先，作为一名收费站长，最需要的品质是细心。在高速公路上，车流量很大，每一辆车都有可能成为事故的导火索。因此，作为收费站长，我们必须时刻保持高度的警惕，仔细观察每一辆车的情况，确保司乘人员的安全。在夜间收费时更是如此，要时刻注意司乘人员的动态，以防有意或无意的恶意行为发生。

其次，态度是收费站长的又一重要品质。在处理与司乘人员的接触中，我们必须保持礼貌而热情的态度。无论来自何方的车辆，我们都要认真处理，以使司乘人员感到被尊重和关心。同时，我们也要以微笑和善意来面对每个司乘人员，这样才能传递出友善与温暖的氛围。

再次，团队合作是顺利工作的关键。作为收费站长，我们必须与同事密切合作，共同完成各项工作。在交接班的时候，我们要清楚地告知接班人员关于当班情况，并留下足够的工作记录。只有通过良好的团队合作，我们才能提高工作效率，更好地为社会公众服务。

另外，高效率是收费站长的必备素质。在高速公路上，时间就是金钱。司乘人员的时间宝贵，我们需要尽量减少他们的停留时间。因此，我们要尽可能快速地完成收费工作，同时保证准确无误。在高峰时段，车流量非常大，我们必须保持冷静和高效，以应对各种突发情况。

最后，精神状态是保持工作稳定的关键。由于工作环境的特殊性，收费站长经常需要长时间坐着进行收费工作。因此，我们要注意合理安排工作和休息时间，确保身体和精神的健康。同时，我们要具备应急处理和承压能力，遇到突发情况能够保持冷静应对，以保证交通的顺畅和司乘人员的安全。

通过长期的工作实践，我逐渐学会了面对各种挑战和困难。细心、态度、团队合作、高效率和精神状态这五个方面，是我总结出的一些关键品质。希望通过这些心得体会的分享，能够帮助更多的人更好地理解收费站长这个职业，也希望能够对在这个岗位上工作的人提供一些启示和帮助。毕竟，收费站长的责任不仅仅是收钱，还有确保司乘人员的安全和顺利出行。

收费站春训心得体会

3月份，作为高速公路收费站，春训依然是近期工作的'主题。与往年不同的是，此时正进入迎国检全面实施阶段，为形成全员参与，人人行动的大干局面，营造大干快上的良好氛围，增强全体员工组织纪律观念，培养和造就一支业务强、纪律严、作风硬的收费治超队伍。自3月1日起，杨凌收费站在收费治超岗位开展为期一个月的春训活动。

列训练是春训的一门“必修课”，在站区宽敞的院内，员工们饱满的热情，标准的手势，整齐的步伐，为杨凌站构造了一道靓丽的风景。在每天不少于3小时的训练时间外，许多员工为规范动作，利用休息时间相互纠正，他们认真的态度，充分展示了强烈的集体荣誉感和严明的组织纪律性。同时，为增加队列训练的趣味性，在广泛征集员工意见的基础上，打破以往春训模式，开展具有针对性、区别性的队列训练，有效地将队列训练与娱乐相结合，在训练的内容上增加了晨跑、俯卧撑、仰卧起坐、踢毽子、摇呼啦圈等个人体能训练，极大的调动了员工的积极性，起到了强身健体的作用。

通过这次春训活动，知道我们在工作中必须做到以下几点：

首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。

言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。

从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。

光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。

收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。

收费站工作心得体会

第一天来到这个小小的岗亭，有点紧张，有点激动，更多的是对这份工作的好奇。慢慢的我发现，其实收费员的工作是很枯燥的，每天重复着同样的工作，呼吸着大量的汽车尾气，风尘仆仆，微笑服务着每一位司乘人员。

在这五天的实操工作中，我渐渐地熟悉了各种车型，收费过程中的点钞、识钞、找钱、给票等一系列动作也慢慢地变得快速敏捷。

我们在小小的收费亭里，面临的不单单是枯燥的工作，还不能带手机，这对于平时一刻也离不开手机的我来说是一个不小的挑战，不过我还是慢慢的适应了。不仅枯燥，我们还要面临金钱的诱惑，这就要求我们必须对自己高标准严要求，时刻遵守公司的规章制度。

收费过程中与车主接触时，不仅要做到文明礼貌，实行微笑服务，还要有耐心，细心，热心，诚心，真诚地对每一位车主做到“一张笑脸相迎”，临走时一声“祝您一路平安”的祝福。

面对每一辆来车，我都认真判断车型，细心收费，虽然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很庆幸到现在还没有出现过收费差错。我会继续努力做好这个岗位，即使它很平凡，相信只要通过努力，同样能做出一番成绩，干一行，爱一行，专一行，精一行。

只要我们用一颗真诚的心对待工作，对待生活，对待社会，对待人生，我们的青春年华就一定会在高速路上迎风飞扬！