通过写心得体会,我们可以对自己的成长和进步做出评估。这些心得体会都是作者自己对一段经历的真实感悟和思考,希望可以给大家带来一些启示和思考。
在现代社会,物流行业的发展日益成熟,仓储经理的职责也变得越来越重要。为了提高大学生的实践能力和职业素养,我所就读的大学对于物流专业的学生设置了仓储经理实训课程。通过这门课程,我们可以了解仓储管理的基本知识和技能,并能够在实践中运用所学知识解决实际问题。本篇文章将从实训背景和目的、实训课程设置、实训过程、实训成果以及心得体会五个方面来进行总结和回顾。
二、实训课程设置。
仓储经理实训课程由实训教师负责设计和指导。在课程开始之前,教师详细介绍了仓储管理的基本概念和工作内容,为我们打下了基础。之后,教师组织了多种方式的教学活动,包括课堂授课、案例分析、角色扮演等。通过这些教学方法,我们能够更加深入地了解仓储管理的实际操作和应用。
三、实训过程。
在仓储经理实训过程中,我们被分为若干个小组,每个小组负责一个真实的仓库案例。我们需要根据实际情况,制定仓库的布局方案、物品的摆放方案、员工的培训方案等。这个过程需要我们运用仓储管理的相关知识和工具进行分析和决策。同时,我们还需要与其他小组进行合作,进行信息共享和资源协调。整个实训过程既考验了我们的专业知识和管理能力,也锻炼了我们的团队合作精神和沟通能力。
四、实训成果。
通过实训,我们不仅加深了对仓储管理的了解,还在实践中获得了很多经验和技巧。我们了解到,仓储经理需要具备熟练的物流知识和管理技能,能够合理规划仓库空间、控制库存成本、提高仓储效率等。我们通过实际操作,进一步熟悉了仓库管理软件的使用,掌握了各种优化工具和技术,如ABC分类法、定期盘点、自动化设备等。这些实训成果将有助于我们在将来实际工作中的应用。
通过仓储经理实训,我深刻地体会到了仓储管理的复杂性和挑战性。首先,仓库是整个物流体系中必不可少的环节,它直接关系到产品的供应和分销,因此仓储经理的角色十分重要。其次,仓储管理需要我们掌握多方面的知识和技能,包括物流、管理、信息技术等。这让我更加明确了自己的职业定位,我将会进一步学习和提升自己,在未来的工作中不断完善自己的仓储管理能力。
综上所述,仓储经理实训课程对于我们提高实践能力和职业素养起到了很大的帮助。通过实训,我们了解了仓储管理的基本知识和技能,掌握了一系列的仓储管理工具和技术。同时,实训过程中的团队合作和沟通能力的锻炼也让我们受益匪浅。希望在今后的工作中,我能够充分发挥所学知识和实践经验,为物流行业的发展做出自己的贡献。
实习时间:
实习地点:
2、后期总结工作。
实习内容:
一、公司简介:。
1.根本情况:。
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司,位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区,该中心占地面积130亩,总建筑面积3.5万平方米,拥有近100个装卸货口,库存金额可达5000万元,除满足中百自身200余家超市门店日常配送外,可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主,兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术,实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理,实现“储存立体化,装卸机械化、分拣电子化〞,是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3.仓库类型:。
1)库房特点。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“h〞型分布。外环为供给商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可同时进行,动线清楚。仓库月台高度1.2米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供给商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业平安提供了有力的保障。
2)整体布局。
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u〞字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有假设干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆那么一律印着红色的企业商标及“国宝桥米〞的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局。
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位15000个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备dps数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
二、实训内容。
这次实训的内容主要是仓储管理系统(ccxt)操作和配送管理系统(wms)两大类,具体操作包括ccxt操作、mrp系统操作、abc分类和重心发选址这几样。
三、情况回忆。
经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,根本功能,各个工作流程有了一定的理论根底,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训,以便我们掌握excel和物流的一些根本操作。一周的实训转眼间就要结束了,回忆一周的'实训收获了不少,但也看见了自己的一些缺乏。这一周的实训是培养我们的动手实践能力,学以致用。
这一周的实训最大的一个特点就是问题,也就是说问题特别多,虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题,因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意,以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前,耽误了很多时间,甚至导致当天的任务不能完成,敷衍了事。
第二个问题就是对仓储管理系统(ccxt)和excel的不熟悉。特别是对excel里面的函数和重复计算,到目前为止还是有很多地方不懂。还有一个地方的不熟悉就是仓储管理系统(ccxt),因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知,甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。
第三个问题是在mrp系统操作的过程中所遇到的最大问题,就是“绑定〞。在计算最小本钱的时候要把所有的数据串联起来使之成为一个整体,起到改变一个数字就可以改变整个运行结果的效果(这也是excel的强大计算功能之一)。
四、经验体会。
经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统(ccxt)的概念并知道怎样操作仓储管理软件(ccxt)极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用excel软件,大家都知道microsoft软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的,这已经成了一条规定的法那么。但我们大学生在平常很少使用excel,造成我们对excel的极大的不熟悉,而这次的实训给我们提供了一个很好的时机来锻炼这方面的能力。
在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量,这次的实训可以说是问题重重,这个问题还没解决下一个问题又出来了,如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但是在这次实训同学们相当的团结,自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率,如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。
这次实训我们学到了很多,同时也认识到就目前来说我还有很大的缺乏,不只是一点缺乏而是很是大的缺乏。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走,还有很多的东西要学。
通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,才干真正认识理论其中的意义。非常感谢湖南交通职业技术学院能给我这个难得的机遇,让我受益匪浅。也非常感谢学校老师给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了根本。
五、实训收获。
从我对学习和实训来看,我们完成了这次的实训任务,以前对于自己的专业,我还是深感迷茫,不知道自己在学校学到了什么知识,但通过这次模拟实习,使我们对仓储这门课程有了全新的认识,掌握了一些比拟实际的操作技巧,加深了我们对仓储作业流程的理解,同时我们也知道了自己以后往哪方面开展,在校生应该要掌握哪些知识,才更有利于我们的就业。在实训中,让我意识到团队合作的重要性,动手操作能力的必要性和物流理论知识对物流根本环节的指导作用,具体掌握了一些关于仓储管理系统操作的知识。
此次实习对我来说是真的收获不少,从中也收获了乐趣。让我懂得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的根底。也积累了许多仓储管理的经验。同时也存在一些情况,实训是我们大学的必修课,不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去,真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用,去接近工作。现在的学习是在为以后打根底,把自己培养成为一名真正的物流者。
在苏宁中心库里工作,主要从事货物拣配工作。在工作之前,仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理。苏宁大库给我的第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后,主管向我们介绍了仓库工作的流程,苏宁的大库主要有收货,存货,盘货,发货四项功能,每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作,但也要认真对待。第一天做这个工作的时候,使用液压叉车去搬运货物,可能是刚从学校里出来适应不了,第一天感觉很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物,才开始我经常会撞来撞去,可是我并不气馁,坚持认真的学着,学了一段时间后,我终于可以独立的送货了,用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了,做的效率也很高,但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的,经常搬手上的'皮都磨掉了,有时候不小心撞到腿会很疼,可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦,而且这也对我们以后的工作有好处,所以我坚持了下来,收获了不少知识。
正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法,把物流行业做好做强。
随着冷链物流的兴起,冷链物流实训正逐渐成为了一个热门课程,本文作者通过对自己参加冷链物流实训的感想和思考,总结出了自己对这门实训的体验和收获。
第二段:实训概述。
冷链物流实训是一门结合理论和实践的课程,我们在实训中学习了如何使用冷链设备、如何进行冷藏运输、如何维护冷链设备和如何处理冷藏食品等相关知识和技能。实训过程中,我们先学习了相关的理论知识,随后参观了冷链运输企业的生产线,最后进行了模拟实训。
实训中,我对冷链物流的整个流程有了更加深入的了解和认识,同时也深刻理解到了冷链物流的重要性。在实际操作中,我们领悟到了各种容器的运用方法、如何合理利用空间、如何设置货物积载、如何应对紧急情况等课堂上无法学到的经验。实践中,我们也深刻领会到了冷链物流对于食品安全的保障作用,需要做好各种消毒措施以保证食品的质量安全。
第四段:实训收获。
通过参加冷链物流实训,我学到了许多关于冷链物流的实际应用知识,特别是实践环节中,更多地加深了对冷链物流的认识。同时,在真实场景中,我们也深入感受到了冷链物流对于食品安全的重要性以及冷链设备的运用,这些经验和技能都将会在今后的工作生活中得到实际的运用。
第五段:总结。
在冷链物流实训中,我不仅仅学习了知识和技能,更重要的是对这门课程有了更深层次的理解和感悟。冷链物流是一门重要的学科,需要我们在学习过程中保持开放、认真态度,通过不断的实践和探索不断提升自己的实践能力,为国家和社会的发展贡献力量。(1200字)。
冷链物流在现代物流行业中占据着重要地位,不仅与食品、医药等行业息息相关,还与人们的日常生活紧密相连。在本次实训中,我有幸参与了冷链物流的实训,深入了解了冷链物流的流程和运作方式,收获颇丰。下面我将从实训内容、实训过程、实训收获、实训不足以及改进建议五个方面进行总结和体会。
首先,实训内容方面。本次实训的主要内容是冷链物流系统的建设与优化。通过了解冷链物流的相关知识,我们学习到了冷链物流的基本概念、流程以及重要性。同时,我们还学习了物流信息系统的运作原理和管理方法,了解到了冷链物流系统的建设过程和技术要求。通过这些课程的学习和实训的实践,我们对冷链物流系统的建设和运作有了更加深入的认识。
其次,实训过程方面。在实践过程中,我们分组进行模拟操作,学习了冷链物流系统的具体操作流程和技巧。我们亲自操作了冷链物流系统,包括温度控制、环境监测、数据录入等等,更加深入地了解了冷链物流系统的运作原理和管理方法。同时,我们还进行了一次真实的冷链物流运输,观察到了冷链物流的实际工作流程,对冷链物流的工作环境和流程有了更加全面的了解。
再次,实训收获方面。通过这次实训,我不仅学到了冷链物流的理论知识,还掌握了冷链物流系统的具体操作技能。我了解到了冷链物流系统的重要性和前景。随着人们对生活质量的要求越来越高,对食品、药品等的安全性和品质要求也越来越严格,冷链物流的重要性就更加凸显。我相信通过对冷链物流系统的优化和改进,可以提高冷链物流的效率和服务质量,满足人们对商品的需求。
然后,实训不足方面。虽然本次实训内容丰富,但是实践操作环节有些欠缺。在实际操作过程中,我们遇到了一些问题,比如温度控制不准确、数据录入错误等等。同时,时间安排上也存在一定的不合理之处,导致我们在操作过程中赶时间,影响了学习效果。这些不足之处需要在以后的实训中加以改进和完善。
最后,改进建议方面。为了提高实训效果,我认为可以在实训前加强对冷链物流知识的培训,让学生对冷链物流有一个初步的了解,为实训打下基础。同时,在实训过程中加强对操作流程的讲解和指导,以及对问题解决的实践操作,让学生能够更好地掌握实际工作技能。另外,要合理安排时间,提高实训的效率和质量。
总的来说,本次冷链物流实训让我受益匪浅。通过学习和实践,我充分认识到了冷链物流的重要性和未来发展的前景。同时,我也发现了一些不足之处,为以后的学习和工作提供了指导和借鉴。希望以后能够继续接触和参与冷链物流的相关实践,不断提升自己的能力和竞争力。
冷链物流是指在运输和储存过程中,保持货物在适宜的温度范围内的物流方式。随着生鲜冷链物流需求的不断增加,更多的企业开始关注对冷链物流的需求。因此,作为物流专业的学生,我们需要通过实训学习来掌握冷链物流的各种技能和知识,这也正是我们进行冷链物流实训报告的原因。
第二段:实训相关介绍。
在进行冷链物流实训时,我们首先需要了解冷链物流的运输方式和储存方式。通过课堂学习和实操,我们了解到了货物在冷链物流中的标准温度范围和温度区间,同时也在实践中掌握了废弃物的处理细节等。我们还通过实训了解到了冷链物流运输过程中的风险和挑战,并学会了如何应对这些挑战。以上内容都是实践和理论相结合的结果,使我们更深入地理解了冷链物流领域。
第三段:实践收获。
在实训过程中,我们有机会接触到了各种各样的物流设备和设施,如恒温车、主动恒温控制系统和冷库等等。在使用这些设备时,我们学会了如何合理地利用它们以保证货物的安全运输和储存。此外,通过实际操作和案例分析,我们还学会了如何建立一个全面的安全保障体系,确保冷链物流的安全和可靠性。通过这些实践,我们不仅获得了实际技能,还对冷链物流行业有了深刻的认识。
第四段:实践问题反思。
在实训过程中,我们也遇到了一些问题。比如,在冷链物流处理中,由于冷链储运、取货、送货等环节的影响和不同温度区间的存在,需要考虑到温度交叉和异常情况。这是一个比较重要的问题,意义重大,需要我们更多地反思和探讨解决方案,以确保货物安全运输和储存。
第五段:小结。
通过这次实训,我们学到了很多技能和知识,这些将对我们未来的物流工作产生深远的影响。同时,我们也了解到了冷链物流的挑战和机遇,在这个领域中发掘出未来的职业发展方向。总之,这次实训是非常有收获的,我们也希望能够将这些理论和技能应用到实际工作当中,为冷链物流行业贡献我们的力量。
物流行业是一个与人们的生活息息相关的产业,而在当前全球化、信息化的背景下,物流行业更加火爆,对人才的需求也越来越大。因此,在大学物流专业学习的学生们需要通过实地实习等方式了解和掌握物流业的实际操作,进一步提高自己的专业技能和实践能力,日前我在大二时参加了物流实训,使我对物流行业有了更加全面的认识,也赢得了宝贵的经验和收获。
第二段:实训内容。
在这次物流实训中,我所做的主要是突出实际操作。我跟随一名资深的物流工作人员,对他们的工作岗位进行了详细地了解,从最基本的分拣管理到货物配送等方面,我都有了丰富的实践经验。我也参与了公司仓库的管理工作,通过管理库存和监测货物的质量,我掌握了物流仓储方面的根本知识。
第三段:实践经验。
在实践中,我体会到了物流行业的紧密联系和竞争激烈的市场环境。我认为在物流领域,一个优秀的物流企业有关键的几个方面:管理能力、行业经验、物流技术水平等。而作为物流从业人员,我们应当具备高水平的沟通能力、出色的团队合作精神、灵活的动手能力和细心精神。这些能力是我们在日后工作中不可或缺的。
第四段:意义和价值。
参加物流实训,对我的职业发展有着重要的意义。首先,学生能够掌握独立思考和解决实际问题的能力,为日后的事业打下了坚实的基础。其次,在实践中,我学习了更多现实操作技能,例如精细化管理、专业技巧等等。这些是我们在未来职业道路上的必备素质。
第五段:总结。
整个物流实践经历让我对物流行业有了更加深入的了解,也明确了自己未来发展的方向。我认为在未来,我将继续加强对物流业的研究,努力提升自己的专业素养和实践能力。在此,我衷心感谢在实训中帮助过我的人和机构。我相信只有积极投身于实践中,积累经验,才能够在这个行业中有所作为。总而言之,这次实践是一次成功的尝试和经验积累,对我的职业生涯有着贡献。
物流行业是现代社会中不可或缺的产业,它在连接企业与顾客、优化生产流程等方面发挥着重要的作用。而物流专业实训是培养物流专业人才的重要途径之一。近期,我在参加了物流专业实训后,感悟颇深,由此想与大家分享我的心得体会。
在物流专业实训中,我们可以学习到很多关于物流行业的知识,如货运、仓储、物流管理等。具体而言,实训的学习内容包括货物装卸、管理库房、车辆调度、物流信息化等方面。在实训过程中,我们还会学习到物流相关的实际工作技能,例如包装、分拣等操作。从这些学习内容来看,物流专业实训是一种非常实用性强的教育形式,可以帮助我们更好地掌握一些实际的操作技能。
第三段:实习中的体验和反思。
除了上述的学习内容,物流专业实训还让我具备了更多的实习体验,比如在工作流程中对生产周期的把握、如何运用物流信息化技术来管理等。这些实习除了让我在实习中更好地理解和把握工作重点,也让我加深了对物流行业的认识。另外,在实训期间,还会遇到一些困难和问题。这时,我们可以通过和同学的交流和向老师请教来解决问题。在完成实训任务的过程中,我们也能够更好地培养自己的团队协作能力。
第四段:实训的积极影响。
通过这次物流专业实训,我明白了许多关于物流行业和企业生产流程的知识和技能。实训还让我感受到了工作中的复杂性和做事的严谨性。同时,这次实训也增强了我的实际操作能力,这对于我们未来面对实际工作是非常有帮助的。因此,通过实训,我感受到了自己的成长和进步,也有了更多的职业规划启示。我相信,物流专业实训对我们未来的职业道路会有长久的积极影响。
第五段:结论。
总的来说,这次物流专业实训是一次非常振奋人心和有意义的学习经历。在这次实训中,我们能够全面掌握物流行业的相关知识和技能,锻炼自己的团队协作能力和实际操作能力。同时,我们也理解到了职业发展的前景,进一步激发了我们的学习热情,为自身的成长发展打下基础。我相信,在今后的发展中,我们一定能够把这些知识技能转化为实际生产力,并为物流行业和社会作出贡献。
作为物流专业的学生,实习是我们在校期间必不可少的一门课程。通过实践,我们能够更加深入地了解物流行业的运行和管理,同时也能提升自己的专业能力和素质。为了更好地完成实践任务,我们一直在课堂上学习和实践,在此次实习当中,我收获颇丰,想通过这篇文章将我的心得和体会分享给大家。
第二段:实习的过程。
这次实习的时间为两个月,我们在物流公司进行了实践,了解并学习了货物运输、仓储管理、物流信息化系统等方面的知识。整个实习过程中,我们分为不同的小组分别负责不同的任务,例如货物的出入库管理、运输跟踪等。在完成任务的过程中,我们一遍遍的跟进,加班加点,虽然辛苦但也不失为一次宝贵的经历。
第三段:实习的收获。
通过这次实习,我收获颇丰。首先,我对物流行业的运行有了更加全面深入的了解。在实际操作中,我学到了很多不同的方法和技巧,例如在物流配送方面,我发现快递员对货物进行分拣时采用的各种技巧和标记,让我对物流配送有了更加深刻的认识。其次,在团队合作方面,我也得到了很大的锻炼。在实践中,我深刻感受到团队配合的重要性,只有真正的合作才能完成任务,也让我清楚地认识到个人能力只是团队的一部分,更加注重团队合作。
第四段:实习的反思。
在这次实习当中,我发现自己还有许多需要改进的地方。首先是沟通能力,我发现在不同团队成员之间需要耐心沟通才能顺利完成任务。另外是工作效率,我觉得我在分配任务之后有时候不能高效地完成任务。通过意识到自己的不足,我会在日后的工作中加以改进。同时,在复盘这次实习经历时,我还反思了自己的专业知识素养,感觉有不足之处,需要在今后的学习过程中加强相关专业知识的深化。
第五段:总结。
通过这次实习,我更加深入地了解了物流行业的运作,收获了实践经验,也感受到了团队协作的重要性。同时,也让我对自己的专业知识和工作能力进行了反思和认识到不足之处。在今后的工作和学习中,我会根据自己的反思认识,努力提升自身素质,不断年学习自我提升,为物流行业的发展贡献自己的力量。
物流是现代经济活动中不可或缺的组成部分之一,而物流实训则是为学生提供更多实践机会、更全面地了解物流行业的必经之路。在大二学习生涯中,我参加的物流实训课程帮助我深入了解了物流行业的本质,提高了自己的实践能力和专业素质,这是难以用言语来表述的宝贵经验。以下是我对这次实训经历心得的总结。
第二段:实践环节。
在实践环节中,我们学习了课堂上掌握的知识并付诸于实践中。我们被分为小组,我们担任了物流公司业务员的职位,负责制定公司的物流计划,策划商业活动等。在这个过程中,我们需要处理各种复杂的问题,例如合理调度卡车和货物,安排最佳的运输路线等。我们要接受挑战,并在实践中提高自己。
第三段:团队协作。
这个实践项目之所以非常成功,除了我们课堂上学到的知识,最大的贡献是来自我们整个团队的协作精神。每个人能够按照任务的分配承担自己的责任,共同完成需要一同合作的任务。我们的合作努力使得整个实践项目顺利进行,不仅使得大家在实践中增长了专业知识,还增加了同学们的集体意识。
第四段:责任心和主动性。
在实践中,我们需要展现出高度的责任心和主动性。课程负责人组织了许多活动用于模拟各种紧急情况,例如的运输车辆发生故障,货物不会及时到运输目的地等。在这些情况下,我们需要紧急调整计划,寻找可行的解决方案,即使触及到了自己的能力范围,我们也要尽力为团队做出最大的贡献。
第五段:总结与体会。
通过这次物流实训,我深深体会到了在团队协作环境下工作的重要性,通过付诸实践,我们不仅可以巩固自己的专业基础,还能增强我们的责任心和主动性。通过实践中获得的经验,我们可以借鉴成功的经验,并从失败中吸取教训。这是我大学生涯中一次非常宝贵的经历,也是我日后在工作中需要提高的一些能力。
结尾:
学习物流实训并不仅仅是学习一个课程,而是为我们以后走向职场中,提供一种自己掌握的技能和能力。感谢这次课程的教师和任课老师,为我们提供了这样珍贵的机会,使我更好地认识物流产业,体会工作中的挑战和乐趣。我相信在以后的工作中,这样的宝贵经验一定会给我带来巨大的理解、好处和帮助。
下面是本站小编为大家整理的物流仓储实习报告范文,欢迎大家阅读。更多相关内容请关注本站实习报告栏目。
实习时间:20xx年xx月xx日—xx月xx日。
实习地点:xx中百仓储(配销)中心。
实习步骤:
一、开展实习活动。
2、6月24日,参观xx中百仓储(配销)中心。
二、后期总结工作。
7月1日收集并整理资料,并定稿。
实习内容:
一、公司简介:。
1.基本情况:。
xx中百物流配送中心是中百集团下属子公司,位于xx市东西湖区xx山台商投资开发区,该中心占地面积130亩,总建筑面积3.5万平方米,拥有近100个装卸货口,库存金额可达5000万元,除满足中百自身200余家超市门店日常配送外,可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主,兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2.(物流)主要设施:。
xx中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术,实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理,实现“储存立体化,装卸机械化、分拣电子化”,是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3.仓库类型:。
1)库房特点。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可同时进行,动线分明。仓库月台高度1.2米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效纠错,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业安全提供了有力的保障。
2)整体布局。
xx中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局。
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位15000个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备dps数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
4)物流动线类型。
虽然库区的整体设计呈“u”形,但其物流动线有两种形式:右侧的站台既可以进货,也可以出货,呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载,可面向社会满足6000-8000个品种配销),属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台,进货站台则在另一侧,呈“l”型物流动线。
这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店,特别是对便利超市连锁店进行配送,属企业物流体系。库内高层货架之间的.距离均为3~3.5m,且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向,与课本上介绍所不同的是,在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管,自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
5)分区设置。
在面积达2~2.5万平方米的库区里,作业区域可以分为:进货月台、集货区(该中心:集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为:进货——储存——分拣——分货——发货。故,该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。
4.作业管理。
该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息,及时准确记录仓位品种和存量变化,随时保证帐实相符,弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点,有效支撑仓管系统实时化管理。
库内商品存储运用科学的储位管理方法,采取abc分类原则,根据商品的不同出货量、出货频率,采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备,以整体托盘为单元,实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理,缩短整体搬运距离,实现搬运效率最优化,有效降低作业成本。
二、实习过程。
在参观xx中百物流配送中心之前,接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积,员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时,最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字,从这可以看出中百仓储企业员工文化,领导文化等,用细节来证明一切,实现企业与企业,企业与员工之间的共赢。
在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,即进货,对此进行进货检查和入库作业,及清单的核对;分类,对货物的摆放区域,相互影响货物的分类等过程;储存,将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号),进行库存管理。
订单处理,根据各配点订货需求,对物品的数量,品种进行总和;配货,拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选,并确保拣货的准确性;分放,将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货,将有破损等现象的货品剔除,放在相应的回收物流区,然后进行补充;送货,根据货物多少,企业分派不同型号车辆,对各门点送货,确保送货及时性,安全性。
在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案。
“走进物流,实践物流”,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流,取得教学与实践相结合的理想效果。
三、借鉴收获。
在网上我们了解到的知识相对于实际中要多.像:第三方物流服务方式,物流经营方式的分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置。
以建立一个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理.强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作.集成物流经营方式就是将企业各种物流资源,各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例,集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式.
经营过程物流经营方式包括:连锁物流经营方式和代理物流经营方式.连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势,采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式.它需要注意连锁经营的地域范围,经营实力,服务水平以及连锁经营的规模效益等.代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式.它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围,同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益.
同时我们也学到了企业现代物流增效的途径,物流公司的管理模式等.
不过也有一些地方令我们觉得有些许失望。在工贸家电的仓库内,我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备,也没有比较现代化的消防设施,只有几个消防器在墙边放着,这不能不说是一个遗憾与不足。
在走访的物流公司.我们了解到现在xx很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员,而且在所接受的业务范围都局限于百货,业务范围受到限制那公司还怎样发展.
。
一、引言(200字)。
物流管理作为一门新兴的管理学科,近年来在各个行业中得到了广泛的应用。为了提高自身的综合素质和专业能力,我们在学校开设的物流管理课程中,开展了一次实训活动。通过一段时间的实践学习,我深刻体会到了物流管理的重要性,学到了许多实用的知识和技能。在这篇实训报告心得体会中,我将结合实际案例和个人观点,分享这次实训的收获和体会。
二、实训内容简介(200字)。
本次实训活动是以一个虚拟的物流企业为背景,模拟了真实的物流环境和管理挑战。在课堂上,我们学习了物流的概念和基本原理,了解了物流与供应链的关系,学习了物流管理的基本技巧和工具,掌握了物流信息系统的操作等。在实训过程中,我们还要根据企业的需求,制定物流策略和方案,优化供应链,进行物流配送计划的制定和实施。通过实践学习,我们将理论应用到实际中,提高了自身的物流管理能力。
三、实训收获与体会(400字)。
在实践中,我深切感受到物流管理对企业的重要性。一个高效的物流系统能够降低企业运营成本,提高货物的流转效率,提升客户满意度。通过实训,我学会了如何制定物流策略和方案。在这个过程中,我们需要综合考虑物流成本、服务水平、货物安全等多方面因素,制定灵活、合理的方案。这需要我们具备一定的分析能力和决策能力。同时,在实际操作中,我也学会了如何运用物流信息系统,收集并分析物流数据,以便及时调整和改进物流运作。这些技能和经验,在今后的工作中将会派上大用。
四、实训中的问题与改进(200字)。
在实训中,我也遇到了一些问题,例如,在制定物流计划时,由于设备限制和人员配备不足,导致计划执行效果不尽如人意。面对这些问题,我认识到物流管理是一个复杂的系统工程,需要多方面的资源和合理的规划。在类似的情况下,我会更注重与其他相关部门的协调合作,提前规划,做好充足的准备。另外,在实训过程中,我也发现了自身在团队合作和沟通方面的不足。物流管理需要多个环节的协同操作,需要与其他部门进行紧密的沟通与配合。所以,我会更加注重团队合作能力的培养,并积极主动与他人进行交流和合作。
五、总结与展望(200字)。
通过这次实训,我对物流管理有了更深入的理解,也提升了自身的综合素质和管理能力。在今后的学习和工作中,我将继续加强对物流管理理论和方法的学习,不断提高自身的综合素质和管理能力。我希望,通过自己的努力,在物流管理领域取得更好的成绩,为企业的发展和社会的进步做出自己的贡献。同时,我也希望学校能够继续开设类似的实训活动,给更多的同学提供锻炼和实践的机会。最后,我相信,物流管理会在未来的发展中发挥更加重要的作用,也会成为我职业生涯中的一个重要方向。
二、实训地点:xx。
三、实训目的:
通过仓储管理系统实训,模拟并掌握现代物流中心(配送中心)的整个作业过程,并通过不同角色的操作,掌握仓储作业方法和原则。
四、实训内容。
(一)仓储管理系统模拟——企业资源、仓库管理、客户管理、业务管理、调度、帐表、配置。
(二)配置仓库企业中的资源以及分配仓库空间,以便达到资源利用最大化。
(三)联系客户中应该注意哪些问题,如合约。
(四)制作财务报表以及其它报表。
五、实训体会。
(一)通过本次实训你有哪些收获?
1、初步了解了仓储管理系统操作流程。为我下学期将学习仓储管理课程打下了一定的基础。
2、经过两周的模拟训练,我对物流仓储的.业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我对物流仓储的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
3、通过本次的模拟实习,使我发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。
4、本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸仓储一定要仔细、谨慎。
(二)你有哪些方面存在不足?
1、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节动手的操作速度较慢。
2、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节虽然学会了操作但还未完全明白其意义和目的。
(三)你对本次实训有哪些意见和建议?
1、如果在我们实训之前,学校能够给每个学生提供一份与实训内容有关的资料,让学生提前对实训做些准备,这样对学生的实训质量收获会更高。
2、如果在学校资金允许的情况下,学校应该定期对该软件系统进行维护甚至进行必要的更新和升级。
3、我们经过一段时间的实训,对本次实训提了一些很好的意见,这对与老师们的教学质量是很有帮助的,同时也希望上面的领导能够重视这些意见!
电子商务的快速发展使得物流成为电商行业的重要组成部分,也是电商企业发展的关键环节之一。此次实训报告的主题“电商物流实训报告心得体会”,旨在分享本人在商业物流方面的实际操作经验和个人的感受体会。
第二段:实训内容。
在本次实训中,我们采用的是仿真物流模拟软件,该软件能够模拟电子商务物流环节中的订购、派单、分拣、配送、签收等整个物流过程。在软件中,我们学习到了电子商务及其相关物流业务的基本知识,包括仓库管理、库存管理、订单处理、物流分拣等各项业务及其操作流程。通过此次实训,我深刻了解到了电商物流的流程和环节,并学习了物流信息化在电子商务领域的应用。
第三段:实训收获。
在实训的过程中,我最大的收获是学到了如何运用现代化科技手段提高物流效率。仿真软件的模拟操作过程中,我了解到了物流管理信息系统、智能仓储管理系统等管理技术的应用,这些技术可以有效地提高物流过程中各个环节的效率。同时,我也了解到如何制定物流管理规范,有效地控制物流成本,提高运行效率,增加企业的盈利空间。
第四段:实训不足。
在实训的过程中,我也注意到了一些不足之处。例如,仿真软件虽然提供了各个环节的模拟操作,但缺乏真实电子商务物流操作的全面性和复杂性,还需结合实际工作经验进行实践和提高。此外,实训的时间较为紧张,学习内容较多,需要自主学习与巩固。
第五段:总结。
此次实训报告让我更加深入地认识到了电子商务及其相关的物流业务,同时也对如何提高物流效率,控制物流成本有了更加清晰的认识。未来,随着电子商务的快速发展和物流业务的深入推进,我将继续积极探索新的物流管理模式和技术,为电子商务的发展做出贡献。
这次实训的内容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。
经过一个学期的对仓储和配送的学习,我们对仓储的定义,基本功能等各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们安排了为期两周的室内实训,以便我们掌握一些基本操作。两周的实训转眼间就要结束了,回顾两周的实训,我们收获不少,但也看见了自己的一些不足。这两周的实训是培养我们的实践能力,学以致用。
我们到新校区进行了模仿一个公司的销售,对于出入库作业和货物的储存管理等做了简单的了解。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐,并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤,收货-入库-货物管理。在收货的时候,要确定收货数量,记好货物订单号,最后确定入库。货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后,对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清楚楚。随后把货架上的货物与统计单进行核对,所以核对货物是必需做的。每天出货结束以后都要对货物进行盘点,确定该日的工作也没有差错,如果发现错误应该及时纠正。
从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出,物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的,即在多环节的流通过程中,由于每个环节对于需求的预测存在误差,因此随着流通环节增加,误差被放大,库存也就越来越偏离实际的最终需求,从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路,从研究合理的安全库存开始,到改变流程,建立集中的配送中心,以致到改变生产方式,实行订单生产,将静态的库存管理转变为动态的jit配送,实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中,尽管仓库越来越集中,每个仓库覆盖的服务范围越来越大,仓库吞吐的物品越来越多,操作越来越复杂,但是仓储的周期越来越短,成本不断递减的趋势一直没有改变。从发达国家的统计数据来看,现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。
仓储管理的内容应该包括三个部分:仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题,彼此又有联系。
仓储系统布局是顶层设计,也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式,枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在相应的信息系统设计中,表现为“联库管理”的模式,分为集中式、分布式和混合式三类,其中配送中心的.选择和设计是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不包含在仓储信息系统wms之中,但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择wms的一个重要依据。
库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的,即要(根据上一层设计的要求)确定本仓库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存;如果是独立核算的利润中心,则是完全不同的目标和管理模式,除了服务质量、运行成本外,更关心利润的核算,因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分,因为在计费系统中固化了市场营销的战略。
在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量,这次的实训可以说是问题重重,这个问题还没解决下一个问题又出来了,如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但是在这次实训同学们相当的团结,自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率,如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。
这次实训我们学到了很多,同时也认识到就目前来说我还有很大的不足,不只是一点不足而是很是大的不足。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走,还有很多的东西要学。
通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院能给我这个难得的机遇,让我受益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。
这次实训的内容主要是收货管理系统操作和配送管理系统还有货物打包装三大类。
经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训,以便我们掌握excel和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了,回顾一周的实训收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手实践能力,学以致用。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。按照老师的要求,我们先进行收货行动,打开系统,收货三部进行,收货-入库-货物管理。在收货的时候,我们要选好公司,确定收货数量,记好货物订单号,最后确定入库.老师还跟我们说了,货架上一定要摆放货物多的商品,货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。我们就把那些货物少的商品全给撤了下来,全都给放在货架上。在确定没有任何问题以后,组长吩咐开始对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清楚楚。给商品编号用了两页纸,货物种类实在是太多了。这一天的实训内容不多,但是以前没有经历过类似于这样的工作,消耗了我们一上午的时间。
随后把货架上的货物与我们的统计单进行核对,所以核对货物是必需做的,这一步工作还挺快,不到半个小时就核对完了。下一步就该用到高科技——计算机了。老师教我们怎样把我们把货物编好的号码输进电脑里,然后剩下的工作就该由我们自己亲自动手来完成了。我们给货物编的号一共编了两页纸,一页是货架上所有的商品编号,另一页是给补货区了的商品编的号。在计算机上作业不费什么力气,只是敲几下键盘而已,但是往电脑里输入编号的时候却非常容易出错,因为数字很长,敲数字的时候,小键盘比较密,打错了还得删除,非常耽误时间。因为这只是实训,让我们熟悉作业过程,以便在将来的工作中顺利完成工作任务。
货物编号完成以后,紧接着该进入出库作业了。首先还得利用电脑,把我们需要出库的货物给输进电脑,每个人都做以便出库作业,对出库作业的工作程序有一定印象就行了。首先进行对出库记录进行编制,对商品保管帐的录入,又分配了三个进行货物的出库,他们首先要在提货单上进行签名,然后去去货,接下来去找检查员检查,检查无误以后,拿着货物去出货人那里进行交货,最后我们把出库但同意收拾给组长,签好字后就进行输入工作,在输入过程中的最后一项工作就是把每一个出库人都要输入进去,即一共十张单子,输入完以后,出库作业即告完成,接下来是入库作业,首先去提货,一名同学做复核员,一名同学进行对货物的复位工作,一名同学进行消卡,最后由两名同学对入库所有内容的输入.
在学会把货物入库的同时,我们还需要学会货物打包,打包分为自动和手动,在自动打包过程中,要把握好包装带与货物的尺度,相对于手动时间会短一些,手动中,需要的工具会多一点,程序会复杂一点.
一、核对货品:货物复位,并且贴上货卡;
三、盘点单互换,将他们登陆到自己组的盈亏分析表;
第五天没有什么具体的操作工作,每人只需要提交一份实习报告,对整个实训过程提出一个或多个意见和建议,以及改善以后的结果如何。这张表就是对仓储实训周的一个总结。
五天的实训转眼就结束了,虽然有点累,但是过的很充实,实训期间每个人或多或少的掌握了一定的技能。学校的办学目标就是“培养应用型技术型人才”,而在校学习期间掌握技能也只有通过单独的实训周来实现了。学校个了我们这个机会,我们一定要好好抓住这次机会,如果将来在面食的时候,有人问是否经历过仓储的工作,我们便有了依据,可以说经历过。
学校已经尽力为学生添加硬件设施和师资力量了,若想出人头地的话,最终还是与自己的努力分不开的。自己有多少付出,就会得到多少回报!
这一周的实训最大的一个特点就是问题,也就是说问题特别多,虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题,因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意,以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前,耽误了很多时间,甚至导致当天的任务不能完成,敷衍了事。
第二个问题就是对仓储管理系统和打包货品的不熟悉。不熟悉就是仓储管理系统(ccxt),因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知,甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。
经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统的概念并知道怎样操作仓储管理软件极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用管理软件,大家都知道管理软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的,这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用excel,造成我们对excel的极大的不熟悉,而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。
【引言段】(150字)。
物流管理是现代企业运作中不可或缺的一环,能够提高企业的运营效率和客户满意度。通过实训报告的学习和实践,我对物流管理的重要性有了更深刻的理解,并从中获得了许多宝贵的经验与启示。本文将分享我在实训过程中的体会与心得,以便与读者共同探讨物流管理的必要性和提升方法。
【主体段一】(250字)。
首先,实训报告让我深刻体会到了物流管理对企业的重要性。在模拟的物流环境中,我们需要统筹安排和控制物流活动的各个环节,包括物流组织结构、运输管理、库存管理、信息管理等。当一个环节出现问题时,整个物流链条就会受到影响,导致物流成本的增加和效率的下降。因此,合理高效地管理物流过程对企业的发展至关重要。
【主体段二】(250字)。
其次,实训报告让我认识到了物流管理中信息技术的重要性。在实训过程中,我们运用了物流信息系统进行订单处理、仓库管理和运输跟踪等工作,大大提高了工作效率。同时,信息技术还能够实现供应链的可视化管理,加强企业内外部信息的传递与协作,提高运输、仓库和库存的可靠性和准确性,使企业能够更好地应对市场需求变化。
【主体段三】(250字)。
另外,实训报告使我认识到物流管理中团队合作的重要性。在实践中,每个成员都扮演不同的角色,通过互相协作和配合,才能够完成物流任务。团队成员之间的沟通和信任是实现共同目标的关键,只有密切合作、互相支持,才能创造出高效的物流团队。在实训中,我学会了倾听他人的建议和意见,并积极参与讨论,这不仅提高了团队的整体素质,也培养了我与他人协同工作的能力。
【结论段】(300字)。
通过实训报告,我深刻体会到物流管理的重要性、信息技术的应用和团队合作的重要性。在当今竞争激烈的市场环境下,物流管理已经成为企业战略中不可或缺的一部分。企业应该重视物流管理,加强对物流环节的监控和控制,提高物流效率和降低物流成本。同时,企业应该积极应用信息技术,提升物流管理的智能化和数字化水平,提高企业的竞争力。另外,企业还应该注重团队合作的培养与发展,建立良好的团队合作机制,培养团队的凝聚力和协作能力,共同实现物流目标。
总之,通过实训报告的学习和实践,我对物流管理的重要性有了更深刻的认识,并从中获得了许多宝贵的经验和启示。物流管理是提高企业效益和竞争力的关键要素,需要注重合理安排和控制物流活动的各个环节。同时,物流管理还需要借助信息技术的力量,提高物流管理的智能化和数字化水平,加强团队合作,共同实现物流目标。对于今后的发展,我将继续不断学习和实践,提高自己的物流管理能力,为企业的发展做出更大的贡献。
版权声明:此文自动收集于网络,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。
本文地址:https://www.miekuo.com/fanwendaquan/xindetihui/212289.html