写心得体会可以促使我们提高自我认知,发现并改正不足,从而不断成长和进步。接下来,请您关注一些来自名人和专家的心得体会,他们的经验将给我们带来启发。
人们在生活中不可避免地会接触到交通工具,无论是步行、骑车、开车,还是乘坐公交车、火车、飞机等各种出行方式。同时,交通也是社会发展、经济发展的重要组成部分。在长期的出行过程中,我有了一些关于交通的心得体会,这些体会也让我更深刻地认识了交通在我们生活中的重要性。
第二段:交通规则。
首先,我认为交通规则是保障交通安全的基础。各种交通规则不仅确保了行车安全,也有助于保护行人和其他交通参与者的安全。在日常出行中,我们需要认真遵守红绿灯的指示,避免违反交通规则,尤其是不能酒后驾车。同时,也应该积极协调和配合其他交通参与者,做到文明出行,不占用别人的权益。
第三段:出行工具的选择。
其次,我认为选择合适的交通工具也很重要。在选择交通工具的时候,我们需要考虑到行程的距离、时间、经济和环保等各种因素。例如,如果一段路程距离不远,选择步行或者骑车可能更为合适;而如果路程较长,乘坐公交车、火车或者飞机则更为便捷。此外,我们还需要考虑时间和经济因素,避免浪费时间和金钱。同时,环保也是我们选择交通工具时的重要因素之一,我们应该尽可能地减少使用高排放的车辆。
第四段:交通教育。
另外,我认为交通教育也是重要的一环。通过交通教育,人们能够更好地掌握交通规则,学会如何选择合适的交通工具,为出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外,交通教育还有助于提升个人的交通素质,让我们学会尊重他人、文明出行、关注交通安全等方面的问题。
第五段:结语。
总之,在生活中,我们每个人都要接触交通,无论是选择何种方式出行,都要注重交通安全、文明出行、保护环境和便捷高效。交通规则、交通工具的选择、交通教育等方面都非常重要,我们需要不断加强相关知识的学习,营造良好的交通安全文化。只有这样,我们才能更好地享受到当代交通带来的便利,同时也为保障我们自身的交通安全、为社会的发展做出自己的贡献。
交通是现代生活中不可或缺的一部分,对于任何人来说,交通出行都是不可避免的。作为一个普通人,在日常出行中,我有着许多关于交通的心得体会。本文将分五个方面进行探讨,以展现我个人对于交通的理解和思考。
第一段,讲述我对于生活中乘坐公共交通工具的看法。在我看来,公共交通工具是我们日常生活中的一种便利。不仅方便了我们的出行,还可以减轻城市交通拥堵的程度。出行时,我们可以选择地铁、公交、各种共享单车,甚至还有摩托车等多种交通方式。不同的交通方式有不同的特点,根据自己的实际情况进行选择,可以提高我们的出行效率。就我个人而言,乘坐公交出行可以减少对环境的破坏,同时也节约了不少个人的支出。
第二段,探讨私家车与公共交通之间的区别。尽管私家车在某些方面具有优势,例如可以随时随地便捷出行、减少排队等待时间等,但私家车也会带来繁琐的看护维修以及不同程度上的环境污染问题。而且私家车在城市交通拥堵时,往往会成为交通堵塞的一部分,加重了城市拥堵状况。因此,严格控制私家车数量,优化城市公共交通体系成为减轻交通拥堵的有效措施。
第三段,讲述行人出行的安全问题。不仅是驾车人员,行人在出行的过程中也要警惕交通安全问题。行人在过马路时要注意车辆的行驶,不能乱穿马路,更不能在“红灯”时闯过马路。同时,行人在骑行或进出路口时也要格外小心,尽可能避免行人和车辆之间的碰撞。
第四段,探讨交通违法行为的危害。在现代交通中,存在着许多交通违法行为。例如超速行驶、违反交通信号灯等,这些行为的危害就不言而喻了。交通违法行为往往会导致交通事故。特别是在高速公路上,超速行驶更是增加了交通事故的风险。因此,我们不仅需要制定更加严格的交通管理制度,还需加强监督力度,从而提高司机们遵守交通法规的意识。
第五段,总结本文观点。交通是我们每个人都要直接或间接面对的问题。正因为如此,我们需要更多的对于交通的了解和认识。在日常交通中,我们既要关注自身的安全,又要遵守交通规则,参与到建设一个更加安全便捷的城市交通环境中去。除此之外,我们还需引导更多人用共享交通方式,尽可能减少对于环境的污染,共同构建美好的城市生活。
总之,通过这篇文章的阐述,我们可以更好地理解交通与我们生活的关系。掌握了交通出行中的一些基本安全常识和法律法规,能够更好地避免交通事故的发生。同时,我们也要学会如何平衡私家车和公共交通工具之间的差异,科学合理配置交通出行方式。希望更多人能够关注交通这个问题,共同努力为城市交通环境的建设贡献自己的力量。
作为城市中不可或缺的一部分,交通系统的正常运行对于城市居民的日常生活和城市经济的发展都有着重要的意义。随着城市化进程的加速推进和交通需求的不断增加,交通学成为了越来越热门的学科之一,而在我个人的学习和实践中,也有着一些心得体会。
一、交通学学习的重点与方法。
在学习交通学的过程中,需要重点掌握交通规律和交通安全知识。交通规律是交通学的核心内容,主要包括交通运输的各种形态、交通网络与运输组织、交通流的基本规律、交通设施与工程等方面的知识。而交通安全知识则是交通学学习的必要前提,无论是学习理论还是实践操作都要严格遵循交通安全规定。
在学习交通学的方法上,既要注重理论,也要注重实践。理论上的掌握能够帮助我们准确理解交通规律和安全知识,而实践上的操作则能够帮助我们更好地应用所学知识解决实际问题。
二、交通安全意识的培养。
交通安全是每个人都应该重视的问题。在我们的日常生活中,需要通过各种渠道增强自己的交通安全意识。比如,在出行前仔细查看路况,规划好出行路径和时间;在行车过程中要根据不同的交通信号和道路标志进行操作,保持安全车速,并且时刻关注路况变化,做好随时应变的准备。
此外,通过学习交通规律和安全知识能够更好地提升自己的交通安全意识,知道该如何避免行车事故的发生。
三、城市交通拥堵问题的解决。
城市交通拥堵一直是一个让人头痛的问题,解决它既需要政府的支持与推动,也离不开每个市民的积极努力。政府需要通过优化城市道路网络,完善城市公共交通系统等方面入手,而市民则需要树立低碳出行、共享出行意识,选择公共交通、步行和自行车等环保方式来减轻城市交通拥堵。
同时,各个交通参与者的文明出行也是缓解城市交通拥堵的重要手段。如遵守交通规则、文明驾驶、不乱扔垃圾等行为,都将有助于减少城市道路的拥堵。
四、可持续交通系统的建设。
随着全球环境问题的日益严峻,可持续交通系统建设也成为了全球范围内的重点工作。可持续交通系统建设旨在通过绿色出行方式,减少对环境造成的破坏,同时提高城市交通的效率和人民的生活质量。
在可持续交通系统建设方面,需要运用先进的科技手段,建立智能交通系统,提高交通信息化水平和车辆智能化水平。此外,公共交通系统的完善、多元化共享出行方式的推广也是可持续交通系统建设的关键。
五、交通学对于未来发展的影响。
交通学的研究将会对未来交通系统的发展方向产生深远影响。在这个科技高度发达、信息化程度越来越高的时代,人们对于交通的需求也日益多样化和个性化,这就要求交通学的研究要更加贴近社会需求,通过技术创新和变革,使得未来的交通系统更加智能、高效、安全,并且更加环保。
在对未来的交通进行规划的同时,我们也需要思考未来交通可能产生的影响和负面效应。通过科学的预测、判断和社会调查,来制定更加合理的交通规划和政策,来达到社会、环境和经济的可持续发展。
近年来,随着交通流量的急剧增加,城市交通问题日益突出。为了缓解交通拥堵,确保交通安全顺畅,越来越多的城市开始采取义工指挥交通的方式。作为一名义工交通指挥员,我积累了一些经验和体会。下面我将从准备工作、技巧运用、心理素质、经验总结以及个人收获五个方面系统阐述我在义工指挥交通中的心得体会。
首先,准备工作是义工指挥交通的基础。作为指挥员,我必须熟悉交通规则及标志和信号的含义,对车流量有一定的把握,了解当前道路和交通状况。此外,我还要学习和掌握一些指挥交通的手势和动作,熟练掌握交通指挥棒的使用。只有提前做好充分的准备工作,才能在实际指挥交通中游刃有余。
其次,技巧运用是提高指挥交通效果的关键。在繁忙的交通路口,指挥员必须善于运用手势和动作来引导车辆和行人,确保交通有序。例如,交叉口的左转和直行车辆量巨大时,我会利用手挥动作,让直行车辆先行,然后再右转;又例如,在人流量较大时,我会把手向前伸展,示意行人稍微等待,待车辆通过后再通行。在实际指挥中,我不断总结和调整手势和动作,以提高指挥的效果。
其次,良好的心理素质是义工指挥交通的保障。指挥交通是一项需要饱含耐心和冷静的工作,尤其是在高峰期或遇到突发情况时更需要保持冷静。我曾遇到过有人因违规闯红灯而与我发生争吵的情况,但我能保持冷静,通过耐心的沟通和解释,最终让对方认识到自己的错误。在指挥交通中,心理素质的好坏直接影响到交通指挥的效果。
另外,经验总结是不断提高指挥交通技能的重要途径。每次指挥交通结束后,我都会反思自己的不足之处,并将经验总结下来。例如,在指挥过程中,我发现有些车辆因为没有看见我指挥,导致交通不顺畅,于是我开始加大手势动作的幅度,以吸引更多的司机注意。通过不断总结和改进,我逐渐提高了自己的指挥水平。
最后,通过义工指挥交通,我收获了很多。首先,我体验到了服务他人的快乐和成就感。每当我看到车辆有序通行,行人安全通过时,我都会感到无比满足。其次,我锻炼了自己的沟通能力和组织能力,学会了如何与不同的人有效沟通,协调车辆和行人间的关系。最重要的是,我感受到了社会责任的重要性,参与到义工交通指挥中,我为社会贡献了自己的力量,体现了公民的素质和担当。
总之,作为一名义工交通指挥员,我通过实践积累了一定的经验和体会。准备工作、技巧运用、心理素质、经验总结以及个人收获等五个方面共同构成了我在义工指挥交通中的心得体会。我相信,只要我们积极参与义工活动,努力提升自己的交通指挥水平,我们一定能为城市的交通安全和顺畅做出更大的贡献。
本人最近有幸经历了一次不一样的交通体验,现在想与大家分享一下我的感受与体会。
第一段:陌生的城市。
我所到的这个城市是一个热情、繁华的城市,但是对于一个来自外地的人来说,这里的交通却非常复杂。骑车、电瓶车、公交、地铁,各种形式的交通工具都挤在繁忙的街道上,对我来说,这里的一切都非常陌生。
第二段:认识朋友。
然而,在这茫茫陌生的城市中,我遇到了一个热情、豪爽的当地人。这个当地人向我介绍了这个城市的方方面面,让我加深了对这座城市的认识。同时,他也向我介绍了这里的交通规律,解答了我很多疑惑。从中,我意识到,一些在我来说非常明显的规则,在这里可能与生活方式和文化有关联,只有真正融入这个社区,才能体会到它们的深层含义。
第三段:交通工具的选择。
在这个城市出行,我尝试了各种交通工具。骑自行车让我更好的体会了这座城市的风景,走路则让我更深刻地感受当地的文化氛围,而电瓶车、地铁和公交车则让我真正的感受到了这里的便利。这些不同的交通方式,让我不仅越来越了解这个城市,还让我更好的理解了不同的交通方式的优劣和适用情况。
第四段:面对交通的挑战。
然而,在我的交通体验中,并不是所有的事情都如我所愿。由于我对城市地理和规律的不熟悉,有时候我会面临一些挑战。比如,我没有准确的预估自己要走多长时间,也可能会遇到拥堵的交通现象。但是,我从中证明了自己的耐心和冷静,正视这些挑战并且寻找相应的解决方案。当我意识到这些问题的本质,并利用当地人的经验和方法来避开这些问题,我才真正感受到了这个城市交通中的乐趣。
第五段:交通体验的启示。
作为一个外地的游客,我对这个城市的交通规律和生活方式的理解远远不够深刻,但是在这次交通体验中,我获得了很多启示。我学会了如何真正融入一个陌生城市的文化和生活,以获得更深层次的理解,对于不知道的东西应主动求问,不放任大脑内的固有观念限制了自己的想象和处事方式。除此之外,我也学会了如何在拥挤和混乱的环境中沉着应对并且找到解决问题的方法,树立了对自己的信心和耐性。
总结。
这次交通体验对我而言是一次宝贵的经历,让我真正的了解到了不同城市的交通文化对人们生活的影响。在拥有不同交通工具和环境的城市,选择合适的工具和应对方式,并且了解当地的交通规律和文化,对于我们在当地生活、工作和旅游都是非常重要的。在平凡的生活中,我们需要学会从不同的角度去思考,寻找那些被我们忽略的细节。通过这些体验和感受,我们才能更好的认识和了解自己的城市和世界。
近年来,交通事故频繁,并且不少地区的交通拥堵甚至使人无法呼吸。交通义工在这样的环境下应运而生,他们默默守护于交通的前线,成为了道路上的一道风景线。在这场没有硝烟的战争中,我也作为一名交通义工,深刻体会到了一份责任与担当。
交通安全事故是因为驾驶员和乘客的疏忽大意、未遵守交通规则、违反道路交通管理法规等原因导致的。所以,作为交通义工,我们必须保持专业,热心提供帮助,以依法监管为己任,在斑马线前指挥车辆的行驶,手势得当,严格保证行人的安全。交通义工的定位不如一般意义上的民警那么的权威,但是我们却是在路上为民打拼,为了社会的安全和道路交通秩序的完善而尽一份力。
第二、无论天气多么恶劣,我们都必须坚守岗位。
交通不是固定的,也不是每个人都向我们所设想的那样是良好运转的。天气不好,道路也不见得就会畅通无阻,反而会导致交通拥堵严重,车速减缓,风险加大。但是,我们作为交通义工是不得不坚守岗位,保持每一个路口行人、车辆安全。在湿滑的道路上,我们要脚踏实地,紧盯传统的交通套路运用以及排查道路难点。
交通事故案件不断凸显的同时,路上的交通义工不断地打广告,“言道于前,不失于建筑社会”。我们交通义工的目的不是为了向路上司机罚款,违章罚款不能解决当前的问题和长远的安全。我们的工作重心是要用爱心来教育,用团队之间的温暖把交通带入每一辆车和每一位乘客的心里。同时,让他们真真正正领悟到安全的重要性。
第四、要有危机感,及时化解道路交通安全隐患。
我们的工作依然是挽救这社会安全、健康交通,让道路交通顺畅起来。所以,交通义工需要有危机感。在忙碌的工作中,我们充分总结交通隐患情况,甄别各类交通安全隐患,选取治理重点,提出化解办法,全力化解交通安全隐患。让道路交通文明有效规范化。
广大交通义工默默奉献,这件移动的、没有边际的职业像一缕阳光,照亮路上的行人,善待我们的交通用户,热心疏导、引导交通,深深的吸引很多的年轻人,成为一名光荣的交通义工。在《中国志愿服务年度报告·2018》中,中录得志愿服务先锋报告——交通志愿服务项目给整个社会带来了深切地印象,让这项志愿服务成为社会的赞美和佳话。
正是有着无数的交通志愿服务员的默默付出,才能让我们的路上人们安全稳定。我们以交通义工的身份,大家虽然只为无数个时刻付出一份人性的爱,但却为大家奉献了一份温情。未来的某一天,我们的路上——我们的中国道路交通已经化作繁华街角,这份不可磨灭的责任感和使命感也会激励着交通义工们一路长行,继续为中国的交通安全默默付出。
第一段:引言(诱发读者兴趣)。
作为一个义工交通指挥者,在过去的一年里,我积极参与了多场活动,体验了指挥交通的艰辛与乐趣。这些经历使我深刻认识到,义工指挥交通不仅是一种责任,更是一种乐于奉献和服务社会的机会。接下来,我将分享一些我的心得体会。
在指挥交通时,礼貌和耐心是非常重要的。根据场合和情况,我们需要手势和标志来引导车辆和行人。在交通流量繁忙的地方,我们必须时刻保持警觉,并确保道路秩序安全畅通。此外,我们还需要与其他志愿者和执法人员保持紧密合作,以确保交通疏导工作的顺利进行。
第三段:心得体会之一:触动人心的感动。
在指挥交通的过程中,我与很多不同年龄、职业和背景的人们都有过亲密接触。让我感到温暖的是,许多司机和行人对我的指挥表示赞赏,并且向我致以微笑和感谢的目光。这让我意识到,我的工作不仅仅是为了调节交通秩序,更是在传递爱与关怀。这种感动促使我更加努力地履行自己的义务,为大家提供更好的服务。
第四段:心得体会之二:锻炼自我修养。
指挥交通需要面对各种各样的车辆和行人,有时还会遇到一些冲突和困难的情况。在这些困境中,我深深体会到保持冷静、沉稳和专业的重要性。通过这些挑战,我学会了控制自己的情绪,并学会了如何与不同的人相处。这对我个人修养的提升非常有帮助,也让我更加成熟和自信。
第五段:心得体会之三:成为社会的一部分。
通过参与义工交通指挥,我深刻体验到了成为社会的一部分的意义。交通是城市运转的命脉,没有良好的交通秩序,城市无法正常运行。作为指挥者的一员,我觉得自己的付出是为了社会的利益,为了提供方便和安全的行车环境。这种责任感驱使着我更加努力地投入工作,并且不断积累经验,以提供更好的服务。
结论:回顾与展望。
通过这一年的义工交通指挥工作,我收获了很多经验和成长。我明白了交通是一个复杂而重要的系统,也理解了作为一个指挥者所承担的责任和义务。在未来,我将继续参与这项工作,并希望能够带动更多的人加入进来,共同为交通安全和社会发展做出贡献。
(注:本文为AI自动生成,仅供参考。)。
交通义工是一群无私奉献的志愿者,他们穿着醒目的制服,在道路口、公交站、地铁口等地为市民引导交通。他们的存在,不仅可以缓解城市道路交通拥堵问题,更是保障市民出行安全的重要保障。作为一名交通义工,我深刻体会到了交通这门行业的重要性和意义。
作为交通义工,我们的主要工作内容是疏导交通、引导市民安全出行、保持道路畅通等。同时,我们还需要对交通规则有较为深刻的了解,并在现场进行宣传和教育,使得市民更加注重遵守交通法规。在具体工作中,我们遵循“十分艰苦、百折不挠、耐心细致、坚持事实”的口号,以良好的精神状态、高质量的服务,赢得了市民的广泛好评。
作为一名交通义工,我也经历了自己的成长过程。初次接触这个行业时,我在工作中充满了迷茫和不适应。然而,随着时间的推移,我开始逐渐熟悉和掌握了交通义工的职能和技能,并与同事们形成了良好的协作氛围。通过不断地锻炼和学习,我从一个平凡的志愿者成长为了一名熟练、专业的交通义工,成为了队伍中的中坚力量。
第四段:交通义工经历的感人故事。
在平凡而又不平凡的交通义工生涯中,我接触到了许多令人感动的故事。有一次,在我指挥交通的过程中,路上突然发生了车祸。我当即赶过去,发现一位小女孩正在哭泣。我立刻上前安抚,并协助他们报警、求助和调解事故原因。这一幕对我产生了深刻的影响,在之后的工作中,我时刻想着保护市民的生命安全,为其出行保驾护航。
回顾过去的交通义工经历,我受益良多,深刻认识到:不管在什么岗位,只要有一颗“奉献”的心,就能为社会做出贡献。交通义工行业不仅锻炼了我的自身素质,更是教会了我如何以微小的力量,影响社会、造福人民。我相信,在“奉献”的路上,只要我们心怀理想、脚踏实地,我们一定可以不断创造新的辉煌。
第一段:引言(100字)。
指挥交通是一项充满挑战的义务工作。作为一名义工,在指挥交通的过程中,我不仅能够为社区服务,还能提高自己的组织能力和责任感。通过积极参与指挥交通,我学到了许多宝贵的经验,并形成了一些心得体会。下面我将就此分享我的感悟。
第二段:高效沟通是关键(200字)。
在指挥交通时,与司机和行人的沟通尤为重要。高效的沟通可以避免交通拥堵和危险事故的发生。首先,我要保持镇定冷静,用大手势指挥交通,表明我的指令。同时,我还要用明确、简练的语言告诉司机和行人如何配合我的指挥,如何安全通行。在交通流量较大时,我会用鞭炮或哨声起到引导的作用。通过良好的沟通,交通秩序得到了有效维护。
第三段:应对复杂情况的能力(300字)。
指挥交通并不总是一帆风顺的,各种复杂情况时有发生。我曾经遇到车流量大而缺乏纪律的情况,这时我通过挥舞大手臂,高声喊口令,用坚定而自信的姿态号召司机和行人保持秩序。有时,我还会遇到突发情况,例如突然出现的汽车故障或意外事故。对于这种情况,我要立即采取措施,疏导交通,确保行人和车辆的安全。面对复杂情况,我学会了冷静思考和迅速反应,提升了我的应变能力。
第四段:团队合作的重要性(300字)。
指挥交通不能仅靠一个人的力量,团队合作十分重要。在指挥交通时,我要与其他义工和交警进行紧密合作,共同维护交通秩序。我们要互相支持和配合,在指挥节奏、口令使用、交通管制等方面保持一致。有时,我们还要面对冷嘲热讽的不解和不满情绪。只有以团队的力量,我们才能够克服困难和压力,让指挥交通的工作更加顺利、高效。
第五段:责任与奉献(200字)。
指挥交通是一项具有责任和奉献精神的义务工作。我意识到,我不仅要对自己的行为负责,还要对交通参与者的安全负责。因此,我会时刻保持警觉,尽力去指挥交通,防止事故的发生。同时,我也积极参与社区宣传活动,鼓励更多的人加入到义工指挥交通的队伍中来。我相信,只要每个人都肩负起自己的责任,共同努力,我们可以创造更加安全和有序的交通环境。
结束语(100字)。
通过参与义工指挥交通,我深刻体会到了团队合作的重要性,锻炼了自己的组织能力和应变能力。通过积极有效的沟通,我提高了指挥交通的效率。同时,我也意识到作为一名义工,我肩负着对社区和他人的责任,这需要我不断努力和奉献。指挥交通只是义工服务的一个方面,我会继续以更积极的态度参与社区的志愿活动,为社区的发展做出更大的贡献。
条都是治理违章的重的目的不是整治人,而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。
附送:
词。领导给我们带来了许多的图片和安全伴我行的碟片,在这里面介绍了关于交通安全的知识,譬如:儿童上街或过马路时要有成年人带领,横穿马路时要一停、二看、三通过等等。看完之后,我深受感触,因为在我们的身边就有这种现象,在我家里就有。我爸爸就是驾驶员,平时,爸爸也那么爱喝酒,而且有时也要酒后驾车。有一天晚上,爸爸去朋友家喝酒,由于一时兴奋,他整整喝了五大杯酒,而且还一定要自己开车回家,大家为了不发生事故,在我爸爸的旁边坐着一位驾驶技术比较好的叔叔。车子刚开动的时候还比较平稳,谁知处于晕酒状态的爸爸,把车越开越快,真像在腾空飞行一般,这时的我坐在后排,突然感到心惊肉跳,不得安宁起来。只见爸爸似乎还要提高车速,却被旁边的叔叔阻挡了,否则定会有翻车的危险,另外在车子的前面刚好有一块大石头挡住了。爸爸您知道吗?听老师说每个驾驶员共有12分,如果是醉酒驾车,这分就一次性口完,还要罚款。您说这值得吗?爸爸请你不要再这样了,不然的话,真的会造成家破人亡。当然希望所有的驾驶员都遵守交通规则。我知道做人要做一个讲文明的人,遵守交通规则是每一个公民的应尽的职责,让我们人人争当一名“交通小卫士”吧!让我们的生活更加幸福美满!
我还曾看见一个妇女拉着一个老人和一个小孩过马路,眼前就有一辆车临近了,妇女一看拉着老人和小孩就跑了过去,也是幸好,没有撞着。呵,这难度也太高了,完全没有顾及到自己的安危。万一那司机没留神,突然一看前面有人来不及踩刹车就撞上了。司机要赔偿不说,他们的生命也受到了威胁,这不是害人又害己吗?生命,不存在侥幸。昨天没事,今天也凑巧,明天就说不定了。我们知道,没什么比生命更珍贵,更值得珍惜的东西了,因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险,要意识到生命很宝贵,我们应该保护自己的安危才是,请大家珍惜自己宝贵的生命,时刻遵守交通法规,做个“安全小卫士”!
交通安全是指在道路上交通规则有效执行的情况下,人身、财产得到保护并不被破坏的状态。在现代社会,随着车辆数量的增加和交通流量的增长,交通安全变得越来越重要。为了确保交通安全,我们需要充分认识到交通安全的重要性,并以正确的态度和行为来维护交通秩序。在这篇文章中,我将分享我对交通安全的一些感受和体会。
首先,了解并遵守交通规则是确保交通安全的基本要求。交通规则是对驾驶人和行人在道路上交通活动中应遵循的一系列规定。例如,红灯停,绿灯行,不在禁止停车区停车等。只有人人自觉遵守交通规则,才能让道路交通有序进行,从而减少交通事故的发生。我记得有一次,我骑自行车在路口等红灯,突然有一辆摩托车擅自闯红灯而过,差点撞到我。这次经历让我更加意识到了遵守交通规则的重要性,因为它直接关系到每个人的生命安全。
其次,尊重他人是确保交通安全的另一个重要方面。在路上行驶或行走时,我们需要尊重其他交通参与者,包括其他驾驶人、行人和骑车人等。这意味着我们要礼让行人、让车给老、小、弱、病以及注意保持安全距离。只有通过相互尊重和互相理解,我们才能够建立和谐的道路交通环境。我曾经见过一些司机不尊重行人的权益,在人行横道上擅自加速通过,甚至有时还有意识地“刷”行人。这种不尊重并不只会造成交通事故,更会导致道路交通秩序的混乱。因此,我们必须尊重他人,以确保我们自己和他人的安全。
此外,提高交通安全意识也是确保交通安全的重要举措之一。交通意识是指对交通环境和交通安全的正确认识和理解,包括对潜在危险和应对方法的了解。通过提高交通安全意识,我们可以更好地预防事故的发生,及早采取相应措施来避免危险。比如,我们应该养成经常观察车辆和行人的习惯,了解交通信号的含义,避免疲劳驾驶等。提高交通安全意识是每个交通参与者的责任,只有大家都认清交通安全的重要性,才能够共同创造一个安全的交通环境。
另外,交通安全教育也是提高交通安全意识的最有效方法之一。通过教育,我们可以向大众传播交通安全知识,提高社会公众对交通安全的重视程度。在学校或社区,应该加强对青少年和行人的交通安全教育,引导他们树立正确的交通安全观念,并掌握基本的交通安全知识和技能。同时,还应该加大对驾驶人和摩托车骑手等职业驾驶人员的培训力度,提高他们的安全意识和安全驾驶能力。只有通过广泛的交通安全教育,我们才能够建立起全民共同关注交通安全的氛围。
最后,政府的有效管理和监管也是确保交通安全的重要保障。政府应该加强对交通规则的宣传和执法,严厉打击交通违法行为。此外,政府还应该加大对道路交通设施的改善和维护力度,提高道路、交通灯等基础设施的完善程度,从而为交通参与者提供更加安全和舒适的交通环境。政府和社会的共同努力,才能够真正提高交通安全水平,确保人民的生命和财产得到更好的保障。
综上所述,交通安全是所有人的共同责任。只有每个人都充分认识到交通安全的重要性,并以正确的态度和行为来维护交通秩序,才能够建立起安全的交通环境。通过遵守交通规则、尊重他人、提高交通安全意识、加强交通安全教育以及政府的有效管理和监管,我们将能够有效地提高交通安全水平,保护自己和他人的生命和财产安全。让我们每个人都努力做到,为创造一个安全、有序的交通环境贡献自己的一份力量。
作为一名交通义工,我有幸参与了多次城市交通管理工作,这让我深刻体会到了交通义工的意义和使命。在这过程中,我不仅感受到了社会的关爱和感谢,更增强了自己的交通安全意识,也更加深入的了解了社区居民的需求和期望。
第二段:担当义工的艰辛和辛苦。
作为交通义工,我们必须要付出许多“看不见的劳动”,早出晚归,无论是在炎热的夏日还是寒冷的冬季,我们都需要坚守岗位,在路口、十字街头、广场等人员密集的区域里逐渐执勤。在人流车流方向不断变换的过程中,我们必须时刻保持警觉,随时作出反应。为了防治各类交通违法行为,我们需要准确掌握各种交通法规,并与其它部门联动,确保交通秩序和安全。
第三段:提升个人交通安全意识。
在参与交通管理工作过程中,我深刻认识到了交通安全的重要性。通过学习各种交通法规,我了解到了自己的行为可能对别人造成的影响,深入体会到了“安全第一”这一重要性。通过交通义工的活动,我认识到了平时在道路上的行为可能会给自己和周围人群带来潜在的危害,因此我在平时行动时将更加注意,尽可能减少对交通的干扰。
第四段:增强社会责任和自我担当。
作为一个公民,拥有为社区多做贡献的责任是理所应当的。作为机动车驾驶员,我个人深知自己的行为对交通安全的影响,并时刻保持修身自律的状态。在成为义工之后,增加了对社区居民事务和问题的了解,更加思考入党、社会主义核心价值观的意义,更加思考自己如何以落实这些价值观作为长期行动方向。
第五段:总结。
通过参与交通义工的活动,我不仅提升了个人的交通安全意识,也更加积极地参与社会贡献,发扬中华民族传统美德,营造出愉快和谐、安宁安全的社区环境。希望有越来越多的人加入交通义工的行列,共同为交通安全和社会和谐贡献自己的力量。
自从上路后,笔者已经认真遵循和遵守交通法规,遵守交通法规是每一个市民应当遵循的道德义务和法律责任。通过多次遵守和执行交通规则,我们会发现遵守交通规则不仅仅是一个个规定和许可,更是一种文明习惯和生活态度,正因为如此,交通规则一度被视为是社会道德行为的代表,也是社会生存不可缺少的因素。因此,本文将分享对“交通法”的一些心得体会。
第二段:生活中体会到的文明习惯。
公交车站是每个人一天中必须停留的地方,在罚款这么高的公共场所,我们不得不遵循交通规则。在高峰时期,同样要排队等车。在进入车辆前,先请让女士和老年人先上车,这种文明的行为代表着公共道德。在路口不跑红灯,行驶过程中也要系好安全带、走直线、不超车等,关系到自己和他人的利益。当我们不停的遵守交通规则,行车的速度变得稳定和安全,让自己和他人都能在这个社会上得到保护,随着我们变得更加的懂事和负责,在维护交通秩序时,这种文明习惯也成为社会生存不可或缺的一部分。
第三段:环境中的一种精神状态。
当我们学习并遵守交通法规时,同时也是保持一个平和的心态,这种平和的心态不仅是由遵守规章制度的正确道路,也是一种日常生活中的健康心态体现。每天在路上要不停的面对各种模式车辆,我们应该保持冷静、警惕和淡定的心情,不应因为不愉快的事情而导致心情不好,影响到自己或他人的行驶安全。因此,当我们增强人性的内心修养,不仅可以更好地遵守规则,更是维护着社会安全和谐。
第四段:道德观念的巩固与强化。
我们在生活中需要忠实遵守交通规则不只是车辆正常行驶的必要条件,更是我们重视道德的体现。因此,交通规则在我们的日常生活中已成为一种良好的道德意识和行为习惯的体现。在行车过程中,必须要尊重他人,不给行驶他人造成危险或带来不便,远离马路边的垃圾箱,道路中央和马路边上污水管的口,以及沿着路边拓宽的草坪。当我们维护文字规则和道德规范的完整性时,也可以更好的解决更多令人惊叹的问题,无论是在安全方面或是道德规范方面。
第五段:结语。
通过对交通法规的学习和应用,我们才能在路上更安全、更有序地行驶。在加强和改进交通管理方面的任务的同时,也增强和巩固对交通法规的整体理解。当我们在纪律强化的同时,也要提高对遵守交通法规的意识,同时也更好的非常好的执行和应用交通法规,最终营造一个更加和谐,安全的社会。未来,我们应以良好的行为尽最大努力,通过交通法规规定了我们在这个社会中的发展。
交通是我们生活中不可避免的一个方面,每个人都离不开它,而我在以前也曾因此遇到一些麻烦。通过吸取交通的经验和教训,我深刻地认识到交通是需要每个人的共同努力来维护的,只有从自身做起,才能让人们的出行变得更加安全便捷。
第一段:交通意识的重要性。
作为一个交通参与者,每个人都需要对交通形势进行规划和思考,提高自己的安全意识。比如,在驾车时,我们要认真学习交规,并严格遵守交通规则,注意保持车辆的状态和维修,以确保自身和乘客的安全。在走路时,我们也要时刻注意周围车辆的情况,不随意穿过马路,而要在人行道上行走。这些都是我们必须要考虑到的,在交通中提高自己的安全意识也是责任。
第二段:观察交通形势的重要性。
在交通中,观察形势更是必不可少,因为交通情况时刻在变化。特别是在驾车时,我们需要时刻掌握周围道路的情况,包括其他车辆的行驶速度、复杂道路的转向和限速提示。同时,还要时刻注意前五秒的交通状况,提前安排自己的行动方案;在走路时,也应该认真观察路面的情况,绕避障碍物,防止跌倒和碰撞。
第三段:保持平衡的重要性。
在交通中保持平衡也很重要。在驾车时,刹车的鲜明和转向的稳定都需要准确地控制,这需要耐心、技巧和专注。在走路时,也要掌握平衡技巧,保证我们走路的稳定、自在。这需要我们多练习,增强自己的平衡感。
第四段:遵守规则的必要性。
交通规则的意义是非常重要的,因为它们涉及到每一个人的生命安全。在道路上,我们需要遵守交通规则,尊重他人,不随意变道,不抢行,不超速,不乱停乱放车。在走路时也不随意闯红灯或者穿过路口。只有严格遵守交通规则,才能保证自己和他人的生命财产安全。
第五段:个人行为对交通的影响。
无论是道路和人行道上,每一位参与者的行为都会对交通信号和路况产生影响。比如,驾车者不能明确行驶路线,会增加车祸发生的概率,同时会引起交通堵塞;走路时乱丢垃圾会造成环境污染,不仅会让环境变得不舒适,还会降低安全指数。在交通中,个人行为对于整个社会是至关重要的,只有让每个人认识到行为对于整体的影响,才能提高每个人的道德水平和责任心,从而推动我们的交通安全道路走向更好。
在交通中,我们需要提高交通意识和安全意识,观察交通状况,保持平衡和稳定,遵守交通规则,同时确保自己的行为不对整体造成负面影响。只有我们每个人都做到了这些,才能让我们的交通更加便捷和安全。
近年来,交通安全问题日益引起广泛关注,也是国家的重点工作之一。身为一名学生,在校园内外的交通安全意识和交通规则方面,需要有更加深入的了解和掌握。在学校的交通课上,我不仅学到了更多相关知识,更重要的是培养了正确的交通安全意识,下面是我的心得体会。
第一段:更深入的交通规则了解。
课堂上,老师给我们带来了很多有关交通安全方面的知识。学习了周围交通标志和交通规则后,我在路上行驶时就会注意到,哪个标志代表着怎样的意义,该如何行驶、转向等。我会遵守交通信号灯指示和礼让行车的规则,特别是在行人和车辆的交汇处,更会留出充足车距,避免追尾事故的发生。
第二段:积极参与实际操作。
交通课不仅仅是坐在教室听老师讲交通规则,更多的是参与相关实际操作。在交通课期间,老师会带领我们去现场观看交通规则,甚至有机会操作车辆。这样,我们通过亲身体验,更清楚地掌握了一些关于安全驾驶的规则和技巧。
第三段:提高应急处理的技能。
在交通课堂上,我们还学习了许多关于应急处理的技能。遇到交通事故或者其他紧急情况,学习了正确的逃生方法,正确的急救措施,让我感觉到我不仅能够在危机中保护自己,也能在必要时去帮助别人。
第四段:培养了良好的交通安全习惯。
交通课堂上的学习,影响不仅在课堂上,更是在我们日常生活中的行为中反映出来。我现在更加自觉地戴上安全帽或系上安全带,红绿灯交替时会注意行人和车辆的行走情况,也会选择公共交通工具等更安全的交通方式。这样做,是为了保护自己的生命安全,也是为了让周围的人也能够安全出行。
第五段:让交通安全知识在日常中延伸。
交通课的学习,更是让我认识到在校园内外的每一个人都要具备安全驾驶的意识和技能。因此,在家庭、朋友间交流时,我也会跟他们分享交通安全知识,提高大家安全出行的意识和水平。
交通课是学校的必修课程。在平凡的学习中,我们不仅掌握了交通安全知识,更让我们自觉地遵守交通规则,养成了良好的安全驾驶习惯。让我们一直保持安全出行意识,共同为创造和谐的出行环境而努力。
交通出行是我们生活中必不可少的一部分,它直接关系到我们的安全和方便。在日常的出行中,我们需要了解一些交通知识和常识,保证出行的安全。在参与“交通会心得体会”的活动中,我有所收获和思考。
第二段:理论知识。
在活动中,我学到了很多交通理论知识,比如:红绿灯的意义和作用、交通标志的含义和使用方法,以及如何识别和避免交通事故等等。这些知识为我的出行提供了保障和指导。我认为,只有掌握了这些理论知识,我们才能更好地应对各种复杂的交通环境。
第三段:实践操作。
除了理论知识,活动中还有一些实践操作,比如:如何正确戴安全帽、如何正确穿着反光衣等等。这些实际操作的重要性也是不可忽视的。在实践操作中,我深刻体会到,只有真正做好这些基本规范,才能保障自身的安全。
第四段:心态调整。
活动中还有一个很重要的方面,就是心态调整。这里所说的心态是指对交通的态度和对自己的要求。在活动中,我意识到,只有对交通有一个正确的认识和态度,我们才能更加安全地出行。并且,自己也应该在出行中时刻注意自己的行为和要求自己遵守交通规则。
第五段:结语。
通过参与“交通会心得体会”的活动,我深深体会到了交通安全的重要性。在日常出行中,我们需要谨记交通规则,保证自己的安全和他人的安全。同时,也需要有正确的心态和行为方式,尊重交通规则、尊重其他交通参与者。只有这样,我们才能更好地享受出行带来的便捷和快乐。
因地铁一号线南苑站的开工兴建,望梅路和迎宾路交叉口地块线路临时改线,原十字路口变为二个连续的丁字路口,原来的直线路段陡然连续弯曲,给过往车辆和行人带来不便,加上地铁及周边工地大型施工机械和重型施工车辆的增多,车辆超载、超速现象普遍,散落路上的泥土和扬起的灰尘较多,给该地段的交通安全带来极大隐患。据笔者目睹,地铁施工十个月来,共发生车辆追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。该路口是沪杭高速临平出口所在地,是杭州、上海方向车辆进出临平的主要路段,是余杭区的南大门,从某种意义上说代表着余杭的发展水平和城市形象,就该地段交通进行整治已迫在眉睫。为此特提出如下建议,请相关部门予以考虑。
一、可考虑在沪杭高速临平出口处,望梅路口东、西方向设置提示牌,提醒过往车辆该路段正在修造地铁,前有弯道,请提早准备,减速慢性,以确保安全。
二、特殊时段增加警力疏导交通。可于每日上午7:30-9:30,下午4:00-6:00的高峰时段在该路段增设交警以疏导车辆,及时就地解决小事故引起的拥堵问题。
三、可考虑在该路段各方向加装监控探头,以警示并监控过往车辆,起到防治超载、超速和闯红灯的作用。
四、加强对施工车辆的检查和督导。敦促通过此路段的工程车辆安全施工,遵守交通法规,从根源上治理大型工程车辆的超速、超载问题,避免散落泥土污染路面,继而引起浮尘现象。
五、对难以避免的浮尘,可增派洒水车每天三次洒水控制浮尘。
六、因公交k1路终点站仅设在理想车城,翁梅、红联、火车浜等周边居民和外来务工者进出临平均须步行穿越该路段至理想车城,人流量的增加进一步加重了该路口的交通负荷,也带来了严重的安全隐患。可考虑在实施公交一体化的同时将k1线向南延伸至火车浜,或至少将站点南移越过此路口,并适当延长服务时间。
首先,交通是现代社会不可或缺的一部分,我们每天都要使用交通工具来前往目的地。在使用交通工具的过程中,我深刻认识到了交通安全的重要性。交通安全是人们生命财产安全的重要保障,我们需要时刻注意交通规则和安全,切勿马虎和粗心大意。在遵守交通规则的同时,我们也应该做好自我保护,如佩戴安全带、穿戴骑行头盔等措施。
其次,交通工具是带给我们便利的同时,也给环境带来了污染。汽车尾气、工业废气等的排放都对环境造成了不良影响,我们需要从个人做起,积极参与绿色交通出行,如骑自行车、步行、使用公共交通等方式,努力减少私家车出行带来的环境负担。
在探究交通安全和环保的问题上,我发现了很多可以从我自己做起的小细节。如骑车时要注意佩戴头盔、穿着鲜艳的衣服增强行人或车辆对自己的注意力,多使用公共交通和步行等方式来减少私家车行驶的污染等等,这些小细节虽然微不足道,但都是推动人们交通安全与环保的重要一步。
其次,我也从交通中体会到了顺畅与拥堵之间的巨大反差。在拥堵的道路上,行程缓慢乏力,甚至还会对心情产生负面影响,让人畏惧交通拥堵。而当我们顺畅地行驶在路上时,看到红绿灯不停地变换,这种暗示交通畅通的标志也让我们倍感舒适,感受到了顺畅交通给人们带来的愉悦感。
最后,交通是一个公共利益的领域,我们需要共同维护和保护好交通资源,促进交通安全、便捷和环保发展。只有通过共同努力,才能真正实现安全有序、绿色便捷的交通出行方式,让我们的生活更加美好和便捷。因此,我们需要时刻保持警惕,注重细节,增强公共道德意识,努力营造良好的交通安全和环保氛围。
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识。____年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假,2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了。
根据省教育厅、省财政厅《关于实施____(省、市、区、县)高等学校本科。
教学。
质量与教学改革工程的通知》(闽教高[xx]48号)精神,本着对毕业生实习工作的高度重视,注重实践型人才的培养,森林工程系认真组织集中安排,并监督实施毕业实习,将xx级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的精心组织安排和热情指导下,森林工程xx级全体同学于xx年7月1日至8月9日,分别在____(省、市、区、县)交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥咨询有限公司、三明永达公路工程有限公司、____(省、市、区、县)交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。这种做法对于学生落实毕业实习计划,完成毕业实习教学大纲及其教学内容,及提高毕业论文(设计)质量都具有很大的促进作用,同时也有利于促进毕业生的及早就业。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,通过森林工程毕业实习,同学们不仅巩固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、基础工程、土木工程材料、木材生产技术与管理和工程索道等学科的基本理论、基本知识和基本技能,还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了基础。毕业实习中,同学们将所学知识应用于实践,不仅学会了认识、思考和解决森林工程领域的技术问题,同时也提高了工程实践能力和研究森林工程问题的能力。
此次实习共分为5个小组,分别到不同的施工单位或设计单位进行实习,在老师有条不紊的指导下,同学们工作认真,服从安排,我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。针对各队的实习内容做了以下总结:
1.内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、实验室关于土的含水量以及压实度的检验等。
2.熟悉掌握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。
3.采集外业数据,运用学习软件,根据已有数据进行设计。包括熟悉各种测量仪器的使用,提高外业数据采集效率;巩固cad基本操作,学习运用南方ca7.0数字测图软件、五星计价软件,学习工程概预算的一些基本程序和算法;掌握路线大师设计软件,对已有的测量数据进行设计。
4.参与工程的设计和施工。通过亲身参与工程的设计施工,拓展专业知识面、提高设计能力和施工组织水平,学习设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神,同时了解单位运作、经营与管理等方面的知识。
5.将课堂知识运用于实践中,不断学习前沿的学科知识,敢于提出建议,大胆创新,为企业注入新鲜活力,努力做到“创先争优”。
现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学,有很多问题有待于进一步研究,必须在学习国外的先进经验与基本理论的同时,从我国的交通工程实际和特点出发,建立符合我国国情的交通工程理论与方法。作为未来的接班人,我们要做的很多,需要学习的更多。
本文是关于关于交通事故心得体会范文,仅供参考,希望对您有所帮助。
4月30日下午14:10,我部门领导组织全体员工在东河作业区的住宅处,召开了一次安全经验分享。会议的内容是吊装事故安全经验分享,是十分痛苦的,更是作为一声惊人的警钟,敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧,这些教训触动着我的心灵,并一直在告戒我,要时时刻刻牢记安全。回过头来想想,我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原因导致这样的悲剧呢?他为什么会站在吊装物品旁边手扶吊装物品?吊装重物为什么会突然倾斜?种种的疑问让我一时间无法想明白?然而,让我们感觉到了安全的重要性。我们下步应该做的是,以此事例来提醒我们,告戒我们,无论是在工作和生活上,安全是第一位的,这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福。
我们仔细地回顾一下这起事故,如果他当时能够按照操作规程执行操作,如果他当时不站在吊装重物旁边,如果他具有一定的安全意识,如果他能在工作岗位上积累更多的经验……这些假如也不会造成很大的伤害,给我们深刻的警醒。一句话,假如我们每一名钻井工人都能够树立安全意识,时时刻刻把安全工作放在首位,在工作中胜任岗位,坚守安全操作规程,对企业负责,对家庭负责,更对自己负责,那么这完全是可以避免的悲剧。这起事故教训足以让我们深刻地意识到:安全责任重于泰山!
研读着安徽电力修造厂7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等几个事故情况报告,我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。纸上记录的几起车祸,让我感慨生命的脆弱,作为驾驶员的我,更感觉自身的责任重大。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤,转眼让喜事变成了惨痛。
今年以来,中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件,引发社会舆论强烈关注。日前,全国开展为期两个月的专项行动,严厉整治酒后驾驶交通违法行为,对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分,严厉打击漠视交通规定的醉驾者,是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。
发生车祸的原因许许多多,但当事情发生后,结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸,为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为,导致了接二连三的交通事故,一个个都让我们触目惊心。
项交通道路交通安全法律法规,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来,远离伤痛,珍爱这美好的生命吧!
1月3号上午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时,车速过快,《估计在60码左右,刹车拖印23米,违反了车队的规定:辅道行驶不得超过35码。,没有及时观察,分析路边的行人动态,以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段,终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故,《已知伤者3-11节肋骨断裂,其余伤情还要进一步观察》经损较大。
运用系统工程观点方法分析可知,每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人《人的失误和不安全行为,物《物的不安全状态》,管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境,气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故,可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的间接原因。
现员工的长处加以鼓励,增加员工的工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理,主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理,车队提出整改措施,加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会,不要有“别人开车会出事,不关我的事,我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,为了预防事故发生,因此我们要努力学习,提高安全知识水平,安全素质和技能,端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度,出车前做好“三检”工作,防止病车上路,行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车,不开快车,不开赌气车等不安全行为,时刻保持正确规范操作,减少失误和不安全的行为。要调整好心态,以平常心对待工作,改变不良的生活习惯,以饱满的精神状态进入每一天的工作,提高安全意识,时刻牢记“安全第一,预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备,关键时刻不慌张,规范操作,正确处理突发事件,防止事故发生。我们要把集体利益放在首位,不计较个人利益,有高度的工作责任心,强烈的安全责任心,做到人人关心安全,时时注意安全,事事想到安全。
交通是现代社会生活中必不可少的一部分,但交通事故却是现代社会不可避免的问题。因此,交通安全意识已经成为了每个人的责任。国际交通安全日是一年一度的全球性宣传日,其目的在于提高人们对交通安全的意识和认识。今年的交通安全日主题是“安全用车,健康出行”,在这个主题下,我们可以从各个方面探讨交通安全的重要性并在日常生活中入手做到。
第二段:规避交通事故的方法。
交通事故可能造成生命和财产等方面的损失,因此我们必须要学会规避交通事故的方法。例如,在行车过程中,我们要遵守交通规则、尽可能减少超速、化解路上的气氛,理性驾驶等等。此外,我们也可以选择依靠科技进步,如使用自动驾驶、人工智能等技术实现自动驾驶,减少车祸发生的可能性。
第三段:加强交通安全教育。
作为一个社会的一份子,每个人都应该拥有基本的交通安全意识,知道如何正确地规避交通事故。因此,加强交通安全教育非常重要。在家庭、学校、社会等方面,我们可以组织相关的活动,开展交通安全知识的宣传和普及,提高大家的交通安全意识。
第四段:推广公共交通工具。
随着城市发展和生活水平提高,越来越多的人选择用私家车代步,这对城市交通带来的问题也越来越多。尽可能地推广和使用公共交通工具,是改善城市交通的一个有效的方法。我们应该在生活中尝试更多地利用公共交通工具,减少私家车使用频率,这将有助于缓解城市交通压力并提高交通安全。
第五段:结语。
最后,我们要承认交通安全责任的重要性。无论是司机、乘客,还是行人,在行车过程中我们都要严格遵守交通规则,尊重他人的安全,共同维护交通秩序。只有倡导交通安全,才能保障我们安全生活,让每个人能够安全地出行。所以,在交通日这个特殊的时刻,让我们一起为交通安全添上一分力量,一起行动起来,携手为交通安全奉献我们的力量。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。.多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟,命大于天!
生命对于人仅有一次,在浩瀚的宇宙成长与繁衍过程中,生命就是一瞬间的火花,多么的短暂与美妙啊!那么谁不想在这美好的世界里多一声欢笑,多一次与亲友相聚呢,啊,生命是那么如此的美好,我们有什么理由不去好好珍惜与爱护呢因为生命只有一次,我们更应该珍惜生命,拥抱健康!
3月29日,是全国中小学“安全教育日”,我们学校来了一批特殊的客人————交警队的警察叔叔。他们是来给我们讲关于安全方面的知识的,目的是要让我们这些小学生遵守交通规则,爱惜自己的生命。当今社会有许多人不遵守交通法规,不注意交通安全,最终在无情的车祸中丧生,对此,我们感到惋惜、悲痛。
是啊,日常生活中违反交通规则的人随处可见:手上提满东西的妈妈带着孩子匆匆忙忙地跑过十路口;随处乱停的小汽车;放学铃声一响后,急急忙忙地跑出教室去乘公共汽车……可见,人们都没有意识到交通安全的重要性。
我想:如果人人都遵守交通规则,“红灯停,绿灯行,不要闯红灯”、“走路要走人行道”、“车辆临近时不要突然横穿马路”、“横穿马路时,要一停,二看,三通过,车辆行驶时不将头,手伸出窗外”……很多车祸是完全可以避免的。
一个人的生命只有一次,我们要珍惜自己的生命,去做更多美好的事情。灿烂而美丽的人生中,平安就是财富。愿世界上的每一个人都平平安安!
3月29日是中小学生“安全教育日”。那天,几个警察叔叔来到我们学校,为我们带来了“交通安全小册子”、“交通安全视频资料”等,目的是让我们进一步了解了有关“交通安全”的知识。
了解了知识,看了视频,我切实领会了安全的重要性。前几天我上网时曾看到过一条非常惊骇的统计:我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡,如:交通事故、食物中毒、溺水、自杀等,平均每天有40多人,也就是说每天将有一个班级的学生在“消失”。
生命,不存在侥幸。昨天没事,今天也凑巧,明天就说不定了。我们知道,没什么比生命更珍贵,更值得珍惜的东西了,因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险,要意识到生命很宝贵,我们应该保护自己的安危才是,请大家珍惜自己宝贵的生命,时刻遵守交通法规,做个“安全小卫士”!
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸.比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,.不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟,命大于天!
开展深入学习实践科学发展观活动,是党的十七大作出的一项重大战略部署,是用中国特色社会主义理论武装全党的重大举措,是深入推进改革开放、推动经济社会又好又快发展、促进社会和谐稳定的迫切需要,是提高党的执政能力、保持和发展党的先进性的必然要求,也是当前和今后一个时期的一项重要政治任务。这对道路运输这个基础性产业提出了新的目标和要求,也带来了新的发展机遇和挑战。通过县交通局党委召开的开展深入学习实践科学发展观活动动员会及机关党总支的集中学习和自学,在今后的工作中,就如何结合行业实际贯彻好、落实好科学发展观,做好服务,实现我县道路运输业又好又快发展,下面自已有以下几点学习体会:
一、充分掌握科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求。
科学发展观继承和发展了马克思列宁主义关于发展的重要思想和毛泽东、邓小平、江泽民党的三代中央领导集体关于发展的理论精髓,标志着我们党对人类社会发展规律、社会主义建设规.律、共产党执政规律这三大规律的认识达到了新的高度和水平。
科学发展观紧紧围绕发展中国特色社会主义这个主题,深入分析了我国发展的阶段性特征,准确把握了我国国情和发展趋势,明确回答了我国经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设以及党的建设面临的一系列重大问题,是我们建设中国特色社会主义必须长期坚持和贯彻的重大战略思想。
科学发展观在实践基础上创立,又在实践中不断丰富和发展,内涵不断深化,为我国经济社会发展指明了方向,我国社会主义实践充分显示了科学发展观的强大威力。
科学发展观反映了我党“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”的本质要求,代表了人民群众的根本利益,揭示了新世纪、新阶段人民群众过上幸福美好生活的新期待,一经提出,就很快为全党、全军、全国各族人民所认同,成为改造客观世界和主观世界的强大思想武器。
二、提高学习贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性。
从根本上讲,加强党的执政能力建设首先是要提高全体党员,特别是各级领导干部的素质。党员和干部素质如何,最终决定党执政能力的高低。要使全省运管行业各级领导干部牢固树立科学发展观,增强执政能力,首先就是要认真学习科学发展观,更新发展观念。实现道路运输业又好又快发展,需要我们按照科学发展观的要求,准确把握发展规律,制定符合我省行业实际的.政策;需要我们不断扩大运输市场的规模,确保行业稳定有序发展;需要我们继续加强节能减排工作,打造能源资源节约和环境友好型行业;需要我们积极协调,推进城乡客运一体化进程,促进区域、城乡协调发展。坚持贯彻落实科学发展观就必须在工作中时刻体现科学发展的内涵,将科学发展观体现行业管理的各个方面、各个环节。
三、
把开展深入学习实践科学发展观活动与推进当前工作有机结合起来,做到“两不误、两促进”。
学习和实践的统一,是学习实践科学发展观的根本要求。明确了学习实践活动要以创建“六型”(学习型、服务型、创新型、效能型、廉洁型、活力型)为载体。对道路运输管理部门而言,深入贯彻科学发展观,就是要着力解决影响和制约道路运输科学发展以及群众反映强烈的突出问题,着力构建起充满活力、富有效率、更加协调、有利于科学发展的体制机制,全面提高道路道路运输管理科学发展能力。
当前,税费制度改革,使交通道路运输管理以及对市场的监管都发生了重大变化。我们要把科学发展观落实到实践,开展以执法为民、公平正义、服务大局为主要内容的社会主义法治理念教育,引导广大执法人员树立正确的执法动机和目的。我们要牢固树立正确的执法理念,要以保护和发挥道路运输基础设施功能为目标,以服务人民群众安全便捷出行为目的,以发展壮大道路.运输服务产业为己任,严格依法行政,规范执法行为。按照“有所为有所不为”的要求,不断创新管理理念,把发展作为道路运输管理的第一导向,把服务作为道路运输管理的根本宗旨,把执法为民作为道路运输管理的根本目的,在道路运输执法中把该管的一定管好,切实把行政管理职能转到行业监督、市场监管、公共服务上来,培育、发展和规范独立公正、规范运行的行业协会,提高社会的自我组织和管理能力。
上半年,在县交通局的组织下,全局中层以上干部参加了县公路段原段长潘某某贪污贿赂公开审理旁听警示教育。作为这次警示教育的参与者,听到一组组触目惊心的数,看到少数党员干部放松了对世界观、人生观的改造,抵御不住诱惑,走向了犯罪的深渊,以致身陷囹圄,结果令人痛心,我对此感受颇深,进一.步加深了对开展警示教育活动重要性、必要性的认识,收获不小,得益匪浅。现就参加警示教育活动以及结合本处的实际工作,浅谈几点体会。
一、反腐倡廉,必须警钟常鸣。
警示教育活动是我们党推进反腐倡廉、加强党风廉政建设的重大举措,是加快社会主义新农村建设的重要保证。反腐倡廉关系执政党的命运,是永葆执政党青春常在、充满活力和长治久安的重要基础。在社会主义初级阶段,在市场经济浪潮的荡涤下,一些党员领导干部理想、信念扭曲,放松主观世界观的改造,追求安逸生活,私心膨胀,最后走上犯罪的道路。县公路段原段长潘某某贪污贿赂就是典型的案件。综观案件,留给我们两点警示:
1、党员领导干部一旦背离党的宗旨,必将导致世界观、人生观和价值观的扭曲。潘某某贪污贿赂案深刻地揭示这一点。面对滚滚而来的市场经济浪潮,失去了本该保持的警惕、冷静、操守,忘记自己本身来自于劳动人民、忘记了党多年的培养教育、更忘记了人民提供衣食住;贪图享受,不甘清贫,崇尚拜金,私欲膨胀,给党和国家利益造成了很大损失,最终走上犯罪的道路,留下深深的忏悔。
2、党员领导干部把人民赋予的权力当作自己谋取私利的工具,必将在错误道路上越走越远。正确的行使权力,能为人民办.实事、谋利益,反之,就会适得其反。那些居功自大、专横跋扈,把权力当作自己谋取私利的资本,趁机捞财,损害党和人民利益,损害党在人民群众中的形象,到头来自己也必将遭到“身囚”之苦,悔恨终生。从领导干部到囚犯往往是一步之差、一步之遥,然后就是这一念之差,一步之错,让人悔恨终身。我们千万不能用自己的政治生命、青春年华、人生自由和美满的家庭去以身试法,换取身外之物,最后导致身败名裂,害己、害人、害家庭,这样的教训太深刻了。
二、反腐倡廉,必须从每个环节做起。
反腐倡廉是执政党重点研究的重要课题,关系到党的事业巩固和发展,关系党和国家兴衰存亡的大事。这次警示教育活动,充分体现我们党坚定不移抓反腐倡廉、抓党风廉政建设工作的决心,使我们每个党员在参加学习活动中,灵魂受到洗涤,思想受到了震憾。作为交通交通基层单位工作负责人,我们更要时刻警钟长鸣,引以为鉴。联系工作实际,我认为要从以下几方面做好工作:
(一)坚定信念,把握方向,牢记为人民服务的宗旨,努力做到“三个自觉”
一要自觉改造自己,树立正确的世界观、人生观、价值观。在世界观方面,要有坚定的共产主义理想信念;在人生观方面,要有坚定的人生目标和追求,正确对待“钱、权”,对待“功成”.与“身退”,不要自毁人生;在价值观方面,要正确体现人生的社会价值,不要私心、贪心膨胀。二要自觉提醒自己,在权、钱、色方面不伸手,不纵欲,不侥幸,时时把自己置身于监督之中,想到“手莫伸,伸手必被捉,党和人民在监督,万目睽睽难逃脱”。三要自觉充实自己,有正确的追求、健康的心态和实实在在的寄托。善于学习,不让头脑空虚;时时保持平衡的心态,在名誉、职位、报酬、个人利益等方面知足常乐。尽力服务社会、服务他人,做到“敬能慑身,勤无废事,谦以养德,俭以济人”。
(二)加强学习,充实自己,不断提高拒腐防变能力。
党员干部要树立正确的世界观、人生观、价值观,主要靠学习。学习是领导干部的一种追求、一种责任、一种能力,是把握方向、驾驭全局、履职尽职的资本。学习革命理论是提高领导干部思想素养和培训领导素质的灵魂和基础。“有关国家书常读,无益身心事莫为”。只有努力学习政治理论知识,思想觉悟、境界提高了,眼界开阔了,学以致用,才能够正确判断政治是非、理论是非,辨别假丑恶、真善美;才能搞清楚人怎么活着才有价值、有意义。在实际工作中,遇到问题往往就事论事,用邓小平理论、“三个代表”、科学发展观等重要思想的理论分析和解决实际问题的能力,从而增强自己的识别能力,提高拒腐防变能力。
(三)齐心协力,积极工作,努力完成本年度的各项目标和任.
务
作为高速公路运营管理者,不仅要具备良好的思想道德品质和作风,而且要有胜任工作的政策理论水平和业务能力。随着社会主义建设进程的不断推进,我们的工作内容发生较大变化,工作的面不断拓宽。因此,在推进龙新高速公路运营发展的各项工作中,首先,一定要牢记党的宗旨,正确行使党和人民赋予的权力,谨言慎行,增加透明度,规范程序,按制度办事;其次,要改变作风,履行职责、秉公办事,遇事多协商,防微杜渐,实实在在地多做实事。第三,要积极探索工作中的热点、难点问题,在实践中学会善于。
总结。
和观察,提高开拓创新意识,保质保量完成本年度领导交办的各项工作任务。
(四)增强意识,廉洁自律,做反腐倡廉的带头人。
通过警示教育活动,大家对反腐倡廉斗争长期性、艰巨性、复杂性有了新的认识。以前曾有不少同志认为自己职低位轻,不掌握权、钱,认为反腐倡廉与本人关系不大。
通过学习,大家对反腐倡廉的现实意义有了新的认识。此次开展的警示教育活动,是县委“未雨绸缪,防患于未然”的重大举措,体现了党中央领导对党员领导干部的关心和爱护。人非草木,岂能无情、无欲。谁不想生活得更好、更滋润、更潇洒,但前提必须是合法、合理、正当的收入。只有通过合法、正规的劳动所得,才是最干净的。剖析潘某某贪污贿赂案以及他的人生轨.迹,他并不缺钱,但恰恰是不缺钱的人,理想、信念发生偏执,“贪”欲膨胀,以致在“功成”与“身退”两个危险期内偏离方向,铤而走险,触犯法律,走上犯罪道路,其教训令人深省。“以史为鉴,可以知兴衰;以人为镜,可以知得失”。这次警示教育活动,就是要让广大党员干部从警示教育活动中得到既沉重又非常深刻的启示,从而真正从思想上、行动上严于律己,做遵纪守法的带头人。同时,大家也认识到,警示教育活动的开展对制止腐败有一定作用,但要解决全部腐败和自身存在的问题,这不是一次警示教育活动所能做到的。为此,大家决心要把这次警示教育活动作为永久的警钟,长鸣在我们的思想中,牢记xx的讲话“常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心”,只有从我做起,从源头上把好关,才能巩固警示教育活动的成果,真正做好一名交通行业的好战士。.
作为一名基层干部,理论知识、实践知识、业务知识往往不够系统、丰富。通过市政府领导、市局领导与党校教授深入浅出的讲授,我感觉豁然开朗,许多问题从理论上找到了依据,对原来在工作实践中觉得不好解决的棘手问题找到了切入点,感觉收获很大,通过学习一定要加强党性建设及修养,怎样按党的要求与新时代的标准,严格要求自己,认认真真的读书,堂堂正正地走路,老老实实地做人,踏踏实实地干事,要有一颗宽厚的心,要找准自己的位置,当好基层领导的角色,要认真学习xx届五中全会精神和科学发展观,让我充实理论基础。通过学习,让我强化了大局意识,通过对领导干部作风建设与工作中出现的问题进行探讨与交流,让我加深了对党性修养重要性的理解。总的来说,领导和老师以朴实无华的语言,为我授深解惑,对我们来说是一次难得的学习机会,更是一次书本知识和具体工作相结合的锻炼机会。
二、综合的学习,提升了能力。
这次培训安排,学习较为全面,让我们开阔了眼界,丰富了知识,打开了思路,无论是道路运输专业化管理,行政执法分析应用,运政稽查问题研究等运政业务学习,还是干部选拔任用监督制度,廉洁从政,市政府领导、市局领导、党校教授的授课,让我们站在更高的层次看待工作,领导能力也能得到全面提升。
三、提高认识,廉洁为民,做好勤政务实表率。
1、作为一名新上任的领导干部,通过这次学习,仍要一如继往树立全心全意为人民服务的思想,坚持以邓小平理论“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为纲领,当好人民的公仆,为了实现这个愿望,应忠于职守,做好以下四项工作:一是要顾全大局,围绕以局长为核心的领导班子,齐心协力、团结共进;二是要认真学习,努力提高自己的综合素质;三是要摆正位置,不要以为自己当了领导,就忘乎所以,到处谈官调,摆官架,而要永远记得自己是人民的服务员;四是要以为人民服务为已任,当好人民的公仆。
2、作为一名干部,怎样当好干部,是我上任思考的第一个问题,我认为自己要处处以身作则,身先士卒、勤政务实、取信于民、服务于民。在工作中要有开拓创新精神,要有良好的谋策,要有过硬的服务本领,要有高尚情怀,要有远大理想。在上任后的近期工作中,我觉得要当好领导干部的关键是要博览群书、勤奋学习,要群策群力,诚心听取群众意见,要刻苦钻研业务,千万不要不懂装懂,要敢作敢当,勇于承担责任,要有开拓进取的拼搏精神。
3、作为一名领导干部,地位变了,权力大了,但为人民服务的思想不能变,因此我在上任第一事就是给自己立法三章:一是管好自己的家属子女。二是不参与和入股道路运输相关业务。三是不接受业户任何礼品、现金、有价证券和消费娱乐活动。我认为,当了领导干部之后,要为自己常敲廉洁警钟,常念廉洁之经,做一个两袖清风,为人正直,百姓称好的领导干部,我也告诫自己不要向人民群众索、拿、卡、要,不要以身试法,要牢固树立拒腐防变思想,要坚持公平、公正、公开办事原则,要经得起党和人民的考验。
四、丰富的分析,警惕了自我。
培训课程中,领导与老师对廉政案例的分析,让我们以旁观者的身份认清问题的本质所在,让我们通过查找别人问题的方式来提醒自己,不要犯类似的错误。清正廉洁是领导干部最重要的品质。预防腐败的案例也告诉我们,要着重树立廉政意识,注意自己的一言一行,在阳光下开展工作。
结合领导与老师所讲的内容及课堂交流,本人总结出了领导干部应具备的六种能力:一是科学决策能力,就是面对错综复杂的局面和瞬间变化的形势要有关于做出正确抉择的;二是贯彻执行能力,就是面对问题能拿出行之有效的方案与计划,贯彻下去并做到全面准确得当有力;三是综合协调能力,就是在工作中能把握大局,权衡协调,统筹兼顾;四是组织管理能力,就是关于社会交往,有较高的管理水平。组织得当;五是开拓创新能力,就是要以大无畏的精神,在原有的经验基础上大胆尝试,做到与时俱进;六是持续学习能力,就是要不断提升自身素质,把学习当成一种习惯,作为一个领导干部,只有努力提升这六个方面的能力,才能顺应时代的发展,才能切实履行好职务。
以上是我对这次培训学习的一点心得,如有不当之处敬请领导批评指正。
五一黄金周是城乡居民出游规模最大,国内外游客云集各个旅游景点,使交通安全工作量倍增。省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的精心组织、周密安排、落实责任、加强协调的工作方针,在省委、省政府、交通部的正确领导下,真抓实干,确保交通系统安全。今年黄金周期间,全省道路运输完成客运量2491.47万人,累计投入运力32.4万辆,客运量比去年同期增长24.6%。全省水路运输完成客运量38.033万人,累计投入船舶8862艘,70811个客位,客运量比去年同期增长12%。全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下:
一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先,省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作,召开了专题会议进行认真研究和部署,要求各级交通部门要把交通安全工作同讲正气、树新风活动相结合,同安全生产攻坚年、管理年活动相结合,同交通工作管理年活动相结合,同时提出五一黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息,进一步转变作风,深入基层、深入一线搞督察暗访保安全,驻站监督人员到岗,库区管理人员到位,切实加强督察,加强现场管理,切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好,确保交通安全。其次,全省各级交通部门按照省交通厅的部署,及时召开会议,研究和落实黄金周交通安全工作,成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组,制定周密的运输组织方案,实行24小时值班制度和领导在岗带班制度,切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局,办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话,在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三,各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署,认真制定了运输组织计划,提前做好了客流调查。同时,建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制,完善应急预案,预留部分机动运力,随时准备应对各种紧急突发情况,确保人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对五一黄金周游客剧增,来洛车辆将出现高峰的特点,及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》,为检验《预案》的可操作性,在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习,通过演习,锻炼了组织协调能力和救援队伍,为应对公共突发事件积累了宝贵的经验,取得了较好的效果。
二、采取有力措施,确保运输安全各级交通部门坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,把黄金周运输安全作为头等大事来抓,进一步落实安全生产的各项措施和责任制,强化运输安全意识,消除安全隐患,全力避免重特大安全事故的发生。五一黄金周开始前,省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查,严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行;要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育,严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶;加强客运站场等源头的管理和监督,特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力,以满足旅客乘车的要求,严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票,坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任,切实加强水上安全监督,要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施,进行全面检查,尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督,确保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查,完善公路标志、标线、标牌,加强对危桥险路的整治,确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理,做好安全生产防范工作,杜绝违章作业,确保假日期间的施工、生产安全有序;要加强边施工边通车路段的安全管理,施工路段,要科学划分施工区间,合理安排工期,尽量避开假日客运高峰。五是要求节日期间,各车站、码头要采取多种售票形式,最大程度地方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁,保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效,能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措施到位。
郑州市交通局为迎接中博会胜利召开和认真做好中博会和五一黄金周交通安全工作,落实省委、省政府、交通部关于安全工作的一系列文件精神,实行领导分片包干制度,对全市汽车站、水上景区、道路等实行分片包干。黄金周前和黄金周期间,出动执法人员1126人次,车辆119台次,对市内汽车站、景区、道路进行安全检查,确保了黄金周交通安全。
平顶山市交通局落实省厅不放假精神,全系统五一期间不放假,全部在岗在位。为了加强对道路运输危运企业的监管力度,对所有的车辆配备了gps系统,加大了对其的监管手段和方法,实现了动态管理。安全生产意识对安全生产工作至关重要,只有从源头上消灭安全隐患,才能有效杜绝安全事故的发生,他们采取多种形式强化对司乘人员的安全生产宣传教育,由交通局构建平台、部门牵头组织、企业积极参与、上下相互联动。平运总公司利用戏曲等群众喜闻乐见的形式组织文艺宣传活动,平顶山市运管处对运输经营业户散发了大量的宣传资料,公路部门在施工现场,运输部门在车站、渡口、码头等生产一线张贴标语、悬挂横幅,利用广播、宣传车等手段进行广泛宣传20xx年最新交通运输工作总结范文工作总结。切实加强船员、船只管理,认真做好船舶检验和船员培训审验工作,通航水域和其他水域5米以上船只检率达100%,属于交通部门管理的渡船、游船等相应船舶救生器材、消防器材配备率达100%。
三门峡市运管部门严格按照三关一监督原则,对参加营运的车辆技术状况、二级维护、例检情况、灭火器等设施进行了检查,严把技术关,凡不符合条件者,一律予以停运。切实做到人有问题不上车,车有问题不上路,同时对旅游包车实行严格管理,并签定责任书,确保旅游包车安全。海事部门组织人员对陕州风景区、灵宝鼎湖湾水上游览区、小浪底库区、官道口水库、重点渡口等重点部位分别进行了检查,确保船舶技术状况良好,船舶救生、消防设施齐全有效,码头设施安全状况良好,水运企业安全制度健全,安全责任单位、现场管理人员到位。运管部门、海事部门为提高车、船驾乘人员安全意识分批举办安全教育培训班,召开安全生产例会,强化职工安全生产意识和安全工作责任感,组织学习《安全生产法》及安全生产会议、文件精神及生产法规,剖析一些事故安全案例,总结正反两方面的经验教训,以提高安全生产的责任心和防范意识;针对一些安全生产重点部门、重要岗位及危险品运输的从业人员,开展上岗或在岗的培训学习。今年共组织乘务员培训4期,培训人员300余人,组织站务人员培训5期,培训人员270余人。
许昌市交通局分别对管辖的县、市实行领导分片包干,责任到人,在五一黄金周期间分别对所承包的县(市)进行安全检查为加强客运站管理,特制定了八不、一到位的管理制度。即:不带故障出车,不酒后开车,不让助手驾车,不违章行车,不让他人替车,不超员拉客,不倒客、甩客,不客货混装;驻站监督员对客运站监督到位。实行了交通110。在许昌辖区内发生交通运输方面的问题和难题,市民可随时拨打110,公安和交通实行110联动,交通运政稽查队可以最快的速度到达现场,及时处理发生的问题和纠纷。海事现场监管落实较好,白沙水库始终坚持船舶带病不出航、恶劣天气不出航、船舶超员不出航等规定,同时现场监督人员能够坚持在现场进行管理。
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