在供货商和店铺之间设置配送中心,将每个店铺的商品集中到配送中心后再进行配送,可有效减少配送车辆及到货次数。配送中心一般规模比较大、专业性强,与顾客有稳定的配送关系。配送中心联合配送包括连锁企业建立的配送中心或委托给物流子公司进行自主经营的配送中心;
还有物流企业和批发商组成的共同配送中心,以及使用特定的批发商物流功能进行共同配送的窗口批发商方式等此外,不同的配送中心还可以联合起来进行配送,他们共同制订配送计划,统一调配运输车辆共同对某一地区的客户进行配送,提高设施设备的利用效率,降低配送成本。
一括物流是指为了减轻销售门店所需众多人力验货和商品陈列作业的劳动量,在物流中心等场所进行相应支持的物流系统。此物流系统的具体操作步骤为:在物流中心检验向供应商订购的全部商品,并确定正确的到货数据,然后在一个货箱中按照销售门店卖场的货架顺序进行商品的配货和集中。门店在对货箱的数量进行简单的检验后即可接收,商品的陈列不需要在货架间移动和寻找,按货箱对应的货架进行快速陈列。这种按照货架位置的送货,被连锁超市行业称为分类送货。
实施共同配送型的物流系统,会使店铺的接货作业次数减少,但作业内容没有变化,只是将作业的工作量集中进行处理。一括物流则是尽可能地将店铺的作业在中转的配送中心内完成,通过配送中心连接厂家和零售店铺的货架,大幅度地减少店铺内的作业。
店铺直送是指由供货方本身或供货商的批发商为连锁店铺直接送货的方式。
这种方式需要有足够的到货次数,到货次数=批发商个数×店铺个数。送货时会发生交错运输的情况,因为在实际送货时有的批发商用1台车辆巡回店铺,途中非常容易发生等待和堵车的情况,影响到货时间。从店铺方面来看,若每天有数十台载货车辆来回跑,又会浪费很多时间接待,使用很多接待人员,并且过多的车辆会使周围的交通恶化,影响居民的生活。
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