交警在日常交通管理工作中坚持文明执法，不仅是公安交通管理工作对民警最基本的要求，更重要的是在当前开展保持_先进性教育活动中，对践行“三个代表”重要思想，进一步密切警民关系和维护党和国家及公安机关在人民群众心目中的形象和威信，具有十分重要的现实意义。笔者结合日常交通管理工作中实践，认为交巡警在执法工作中应注意以下几个问题：
第一要解放思想，更新观念。我们要紧紧抓住全面建设小康社会这一历史机遇，进一步解放思想，更新观念，与时俱进，开拓创新，牢固树立经济发展我发展和“立警为公、执法为民”的观念，加强管理，树立良好的社会形象，切实提高对优化经济环境重要性和紧迫性的认识，增强为优化经济环境服务的责任感和使命感，做经济建设的服务者、推动者和促进者，做优化经济环境的排头兵。
第二要改善服务态度，提高服务水平。公安交通民警应将自己的本职工作与促进当地经济发展结合起来，切实做好服务工作。在日常工作中要克服和纠正以“管人者自居”的错误思想和错误做法，自觉杜绝“门难进、脸难看、话难听、事难办”的四难现象。要以人民群众满意为最高标准，推行便民利民措施，服从服务于经济建设，为招商引资创造一个良好的道路交通环境。
第三要采取人性化工作态度，把人民的权力交给人民。常言道：“警力有限，民力无穷”，走群众路线是公安工作始终不渝要遵循的。从群众满意的地方作起，从群众不满意的地方改起。要保持良好的警风警纪，深入到群众中去，亲民、护民、爱民、为民，满足于人民的需要、实现人民愿望、维护人民的利益，敢于赢得群众信任和支持。要把以人为本，换位思考转换成一种思维定式渗透到我们工作的每一个环节，我们在行政执法活动时，要设身处地为行政相对人着想，想得更妥贴、更周全。
第四要摆正自己和民众的位置，牢固树立“立警为公，执法为民”意识，做到情为民所系，做到权为民所用，利为民所谋。要紧紧围绕执法为民这一根本，查找思想上、工作中存在的突出问题，换位思考，深刻反思作为一名执法者心中是不是装着群众，设身处地为弱势群体考虑，为他们提供帮助和服务。要进一步端正执法思想，牢固树立“权为民用、情为民所系、利为民所谋、事为民所办”的观念。不断增强大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识，为新世纪新阶段的公安工作和队伍建设奠定坚实的思想基础。
文明执法是对人民警察最基本的道德要求。只有文明执法、严格执法、公正执法，我们的交通管理事业才能得到广大人民群众的理解、支持和拥护，“立警为公，执法为民”才能真正落到实处。
在工作中，罗xx同志团结群众，齐心协力狠抓农村工作，在工作方面，兢兢业业干事、勤勤恳恳工作，不断创新和开展农村干部、群众活动，在工作中起到模范带头作用，作为一名村官，注重敬业精神，作风严谨，一丝不苟；把人民群众事务贯穿于整个农村工作中。使农村的各项工作逐步升级，经常把农村日常事务工作放在首位，善于调查研究，积极交流经验，
罗xx同志本着全心全意为群众服务的宗旨，融入群众中，穿农家衣，入农家门，吃农家饭，做农家活。经常吃、住在农家，为了圆满的完成上级交办的任务，几乎牺牲了所有休息的时间。时常走访摸底，详细了解该村的经济收入和民生情况，了解村的产业发展现状，对当前存在的问题及村民的收入等基本情况做到心中有数。在集体或个人的聚会以及平常的工作往来中，认真向他人请教，咨询难题，寻找农村致富项目，增加农民收入。积极组织和参加乡、农村的各项活动。2010年6月，在乡政府组织“创先争优”演讲比赛中获优秀奖。
(一)严格落实省际叶集春运服务站勤务制度，严把省际出入口关。大队三个路面执勤中队分别在大队领导的带队下，于春运单号日子轮流在服务站坚持24小时昼夜执勤制度，对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记，对客车超员等严重交通违法行为进行查处，为过往司乘人员提供服务，确保了安徽省西大门道路畅通安全。
(二)严格落实汽车站民警高峰期驻点勤务制度，严把车站出口关。大队在客流高峰期，派出专人，驻点汽车站，会同安全员和负责人对出站客车逐车进行检查，严格落实“三不进站，五不出站”安全管理措施。驻站民警工作认真负责，坚守岗位，严把了车站客车出站关。
(三)加强对全区省道209、310线和城区道路的重点管理。大队采取定点执勤和流动巡逻相结合、常规巡逻和集中巡逻相结合、白天巡逻和夜间错时巡逻相结合、统一行动日大队全警上路等方式进一步加强了对209线、310线和城区道路的管理。同时把巡逻的重点放在了城郊结合部，城区十字交叉路口和集贸市场人员聚集处，严格检查短途客运班车超员，三轮车、拖拉机载人及无春运证客车上路，无证驾驶等严重交通违法行为，消除了交通安全隐患，净化了道路交通环境。(四)加强对农村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大队充分依托四个乡办派出所，加强对农村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警车对辖区道路进行巡逻，开展宣传，确保了农村道路的安全。
(五)进一步完善恶劣天气条件下交通管制预案。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全，大队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》，及早部署、明确分工，随时作好了应付突发事件的各种准备，并积极协调气象部门做好天气预报工作，及时了解发布恶劣气候信息，提前采取应对措施，保障交通安全。
(六)加强值班备勤，快速勘查交通事故现场。事故处理中队实行24小时轮流值班，接到事故报警严格按照从快的'原则赶赴现场，积极抢救伤员，勘查现场，及时恢复交通。
(七)加强监督，规范执法。为了规范民警的执勤执法行为，强化民警的管事率，确保各项措施得到有效落实，大队三名主要领导分别深入到三个路面执勤中队，每天与中队民警同巡逻、同执勤，全程进行督查。尤其是在2月2日安徽电视台《第一时间》栏目对大队机动中队处罚客车超员交通违法行为时，存在“只处罚，不转运”不规范执法行为暴光后，大队及时开展了为期一个星期的执勤执法大检查活动，举一反三，查找问题，深入剖析原因，及时进行了整改，从而进一步规范了民警的执法行为，有力地促进了严格、规范、文明执法，确保民警在纠正违法行为时程序化、法制化、规范化。
(八)加强信息报送和内部安全管理工作。为保证信息畅通，大队派专人负责信息报送工作，注意信息收集，做到不漏报、迟报、瞒报，对上级下发的文件及时传达，确保上级文件精神及时传达，保证警令、政令畅通。春运期间，要求全体民警坚定不移地贯彻执行“五条禁令”，严格执行铁的纪律，保证队伍没有任何违法违纪问题发生。
村级发展调研报告
摘要：任初麻乡初一村驻村两年以来，本人对村级现状及存在的问题进行了细致了解和思考，村级发展、村民致富始终是我日思夜想的事情，改善农村环境、提高农民生活水平成为摆在我面前最现实的问题。根据我们村的实际，结合初一村级发展思路以及惠民、助民优惠政策，促进初一村村级发展迫在眉睫。
1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢固树立安全第一、预防为主的方针，尤其是管理人员，必须具备防微杜渐、落叶知秋的预防、预见和预测能力，做到警钟长鸣，确保无责任性安全事故。
2、对各部门安全隐患环节进行了排查，共查找出危险源4处，并对危险源进行清理和防范，其中水、电、消防器材做为检查的重点，做好有关生产设备的维修、保养和季节性安全预防工作，做好办公区、宿舍区、营业大厅的防火、防盗、防冻以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的强化和有效落实，确保了服务区各项工作的有序开展。
3、保安人员井然有序的指挥车辆停放、疏导车辆。尤其对危险品车辆规范登记，确保车辆的有序、安全。此外，我区在春运前即备足相关除雪物质，做好恶劣气候的化雪、除冰及防冻等工作。同时进一步加强员工的安全教育，提高安全技能，一旦有突发事件发生，立即启动紧急预案。春运期间的两次降雪，虽然积雪较少，但我区职工自发投入到扫雪的工作中去，确保了道路通畅，成为冰雪预案的一次成功实际演练，也为今后的抗冰雪工作积累了经验，为修订和完善冰雪预案提供了依据。整个春运工作中，我区始终以安全工作统揽全局，杜绝因工作繁忙而忽略安全的现象，把安全贯穿于春运工作之始终。
4、向乘驾人员发放行车安全方面的宣传资料，使过路驾驶员从中受到教育和启发，以此积极营造浓厚的宣传氛围，使安全行车的观念深入每位司乘人员的内心深处。
5、为增强防火意识，提高员工在发生火灾时的应急能力和处理水平，我区还组织全员参与消防演练，锻炼员工处理突发事件的灵活性。
6、实行安全优质服务日报制，当日总结、当日呈报、当日整改，并加大春运中好人好事的宣传力度，努力营造浓烈的春运氛围。
先走了德勤会计师事务所没多久，又来了个中天运事务所进行审计，才闲了两天，中联资产评估有限企业又来了，他们将依据成本法对天纬企业的资产进行评估，资产评估项目包括货币资金清查评估（现金清查和银行存款清查）、应收账款清查评估、预付账款清查评估、其他应收款清查评估、存货清查评估、产成品（库存商品）清查评估、流动负债清查评估等等。然后还要编制出资产评估结果汇总表，包括流动资产、长期投资、固定资产（即在建工程、建筑物、土地、设备）、无形资产（即土地使用权）、其他资产、流动负债、长期负债等。资产评估汇总表下还有资产评估分类汇总表和流动资产清查评估汇总表。光是看着我头都大了，现在终于了解出纳一天到晚喊烦的原因了，东一堆西一堆的事情，越是哪天忙就越往哪天压，好累啊。
为民”
在今后的工作和学习中，我针对自己的这些不足，加强学习。虚心向老民警学习，把老民警处理公安工作方面的实践经验化为己用，特别是在调解纠纷的经验，更应该向老民警学习，并不断总结经验为自己所用。有步骤的学习公安业务知识不断提高自身的业务水平，将为人民服务的宗旨更深入的落实到实际工作中去，切实提高执法质量，真正成为一名保障人民安居乐业的人民警察。
在此我仅向所有关心我的领导和同志们表示衷心的感谢并衷心希望领导和同志们继续给予关心和帮助。
“第一书记”工作总结
20XX年9月我有幸作为一名下派干部来到XX村担任第一书记。驻村XX以来，在XX镇扶贫工作组的直接领导下，在区委组织部亲切关怀下，在XX村两委及广大党员群众的
大力支持下，我严格按照村第一书记职责要求，始终牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，以“三严三实”活动为契机，自觉服从组织各项安排，开拓创新，扎实工作，努力做到不辜负领导的支持和信任，较好地完成了各项工作任务。现就本人工作情况汇报如下：
我是抚顺市公安局望花分局光明派出所民警钱鑫。
时光冉冉，不知不觉中我从公安队伍走进现在工作的乡村已经快半年的时间了。半年前，按照省委组织部选派驻村工作要求，我通过各级组织部门筛选，来到了这个距离抚顺市129公里的新宾满族自治县平顶山镇小甸子村。多日的走访入户，也让乡亲们熟悉了我这个“人小鬼大”的小书记。
2022年春节前，我回到市里与抚顺市聚沙社会服务中心领导诚恳交谈，商讨春节期间如何进一步将志愿服务对接到我们这个小村子事宜。
时至春节期间的一个清晨，冬日暖阳格外耀眼，肥沃的土地上覆盖着厚厚的一层白雪，正值寒冬，村民们也为新春佳节忙碌着。袅袅炊烟映着覆在村中的皑皑白雪，家家户户挂着彩灯，一副喜气热闹景象映入眼帘。我带着社会各界的爱心关怀，走进四户退役老兵家中，对他们进行新年慰问并送去米面油等慰问品。
这次走访慰问老兵，一方面要把社会各界爱心人士的关爱和温暖送去，另一方面要了解老兵的生活状况，记录他们的愿望，让更多的爱心人士来关爱和帮助他们。在80多岁高龄的老兵邱某家中，我详细了解老人近年的生活状况，与老人唠家常，解读党和政府近年的拥兵爱兵政策，共同学习党的十九届六中全会精神。邱某饱含深情地表示了对党的深情，感谢国家和社会的惦记和关怀。
春节慰问老兵只是我众多乡村工作的一个缩影，我深知在乡村中前行的每一步都应该铭记，未来乡村振兴的道路仍在前方。
我从人民警察队伍走来，又走进人民需要我的乡村，为人民服务永远是至尚的宗旨。道阻且长，行则将至，前行的路仍在远方，今日的我事必躬行。
2月2日上午，按照省春运办的安排，在铁路九江车务段三楼办会议室，收看了20xx年全国、全省春运工作电视电话会，市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙在收看全国、全省春运工作电视电话会议后，就我市的春运工作，提出了四点要求：
一、认真研究今年春运工作的新特点、制定好的工作措施，然后特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮；“两会”在春运期间召开；
二、各有关部门应从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需应及时向市春运办报告。
四、应急处置要快，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天跟市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其它突发事件要做到反映快速，措施得力，处置得当。
范文一：
时间：
2012年5月28日 星期一
工作内容：
我是一名会计员，在今天工作的过程中，我今天主要负责查这个月的会计报表是否有差错，同时一笔一笔记录这一个月来的公司收支情况并做好一份表格递交给我的部长。今天我还送了一份非常重要的文件交给经理。根据原始凭证登记记账凭证(做记账凭证时一定要有财务(经理)有签字权的人签字后你在做)，然后月末或定期编制科目汇总表登记总账(之所以月末登记就是因为要通过科目汇总表试算平衡，保证记录记算不出错)，每发生一笔业务就根据记账凭证登记明细账。大概我今天的工作就是这样的啦。事情很多，但是我觉得很充实。
工作总结：
今天的工作，我有点感到力不从心，毕竟我是一个新手，是一个刚出校门的大学生，但是我觉得人只要脚踏实地的做好每一步就一定会成功。今天我自己所取得的成绩，除了自己努力工作外，更主要的是领导的指导和同志们帮助的结果，但这些成绩离上级的要求还有较大的差距，还存在许多不足。一是学习的深度和广度还需要加强;二是遇到困难强调客观原因较多，没有充分发挥主观能动性。在以后的工作中我会加以改正。
范文二：
时间：
2012年7月2日
工作内容：
我是一名人民教师，今天的工作比较繁忙，上午学生们的期末成绩刚出来，就要忙着登记，汇总出优秀的孩子发些奖状鼓励他们，下午，学校就急这开家长会，每年每次的家长会总是让我头痛不已啊。今天一天的工作就是这样的啦。
工作总结：
每天这样忙碌的为孩子们服务我感到很开心，看到他们一天天成长、一天天进步，我觉得就是对我最好的回报。
XX年10月11日早上8点30分左右，我来到交巡警钢花平台参加实习，通过今天一个上午的实习，思想上收获颇多，实践中学到了很多。
早上到达交巡警钢花平台以后，平台李指导围绕端正工作态度及树立正确的工作理念展开谈话。首先，李指导首先就端正工作态度展开谈话，李指导教导我们既然选择了警察这个行业就应该热爱这个行业，不要好高骛远，要树立正确的人生目标，脚踏实地的工作，一步一步的提升自己。李指导的话给我指明了前进的道路，的确“梅花香之苦寒来，”我清楚的认识到我的人生之路、职业之路是一步一步的阶梯而不是高楼大厦上的电梯，人生的意义也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指导要求我们树立正确的工作理念，李指导要求我们树立用头脑来工作，用笔杆子来工作。也就是今后在工作中要避免盲目、机械化、程序化的工作，要在依法的前提下实现创新的工作。具体做法上李指导给我们三条指导，一是踏踏实实的工作，向老民警虚心请教、认真学习，在工作中积累大量的经验和素材;二是做好工作日志，认真总结在工作中的所见所闻，对不同案件的处理方式进行归纳比较，这样今后才能在此基础上有所创新;三是结合工作实际不断学习专业知识，提升自我。
谈话结束以后，我们跟着民警杜老师和侯老师实践学习，在对违规车辆的纠正过程中，两位老师告诉我们，在工作中既要讲原则也要讲灵活性，讲原则在于对违规违法的车辆就要严肃的处罚，讲灵活性就在于纠正违规违法行为时要以教育为主处罚为辅，教育是首要的目的。其次，两位老师就如何学习警务知识对我们进行教育，两位老师建议我们先从学习实体法律法规及程序法规入手，然后再和实际工作对照比较学习;在工作中要注重犯罪事实及犯罪证据的收集，这样才能保证严肃执法。
总之，今天的实习让我收获颇多，在思想上有所进步，工作实践上有所提高，特别的收获是让我树立了在实践中的正确的学习观，让我对今后的工作有一个明晰的认识。
1、强化源头管理。春运期间，全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员605人，加强车辆组织调度，协助维护站内秩序，督促客运站严格执行^v^四不进站、两不发车^v^制度，在源头消灭各种不安全隐患。州实行交通、公安联合驻客运站进行联合检查，把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调20多人，进驻客运站加大源头管理力度。靖宇县实行运管员、企业安全员在客运站联合检查制度，符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发《安全行车单》制，保证车辆技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位，由运管员对客车逐台进行检查，保证各项安全要求落实到位。
2、加强^v^三品^v^检查。全省投资400余万元为9个市、州的一级客运站安装了安全检测仪，在春运前全部投入使用。各客运站都配备了专职^v^三品^v^检查员，力口大了^v^三品^v^的查堵工作力度。同时，客运站加强防火、防冻工作，消除了各种安全隐患。全省共检查出^v^三品^v^13843件。
3、严把车辆技术关。各地运管部门对参加春运的客车进行严格的检查，对安全无保障、未达到要求的车辆坚决不准参加春运。实行^v^春运合格证^v^制度，合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号，落实了车辆管理责任和内容。春运前，全省共检查客车一万余台次，有187台客车被取消春运资格。
4、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班，对全省运管部门、运输企业125名安全管理工作人员进行了冬季运输车辆行车安全技术管理培训。各地运管部门对参加春运的司乘人员进行了培训，重新审核了上岗证，对无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。为杜绝超速行车和疲劳驾驶，对单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了^v^血的教训，，专题录像片，做到警钟长鸣，还邀请消防员到客运站培训消防知识并现场模拟火灾救援。
5、实行动态管理。各地运管部门在省政府批准的征费稽查站，对过往的客车实行动态检查，有效地打击了非法营运、超员、毛上岗证、售高价票等违章违法行为。对发现的超员车辆采取就也分流措施，及时地消除安全隐患。四平运管处组织稽查人员在各市县城镇内出口处，严格查处超员行为，保证客车出城时不超
6、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订安全责任书，将公铁平交道口的安全管理责f落实到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查，督促司乘人员严格执行^v^一停二看三通过^v^和乘务员下车引导客车通过制度。、等地对公铁平交道口，安排运管人员和企业人员专人看管。、等地还将火车通过平交道口的时间绘成图表，分发给经过平交道口的客车。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各级公路养护部门在陡路、险桥（路）等危险路段设立醒目危险标志，铺撒防滑用料，并采取措施取缔了违章占道经营的马路市场，确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反馈卡给驾乘人员，及时向公路部门反映路面积雪积冰情况。市万里运输公司自行组织除雪队伍，清除非专养路线积雪，为春运车辆保驾护航。
加强理论学习。在学习中，罗xx同志主动加强对政治理论知识的学习，刻苦专研和学习党基本知识，并将理论联系实践。在此同时，认真学习党和国家的政策法规，学习支农惠农政策，阅读有关“三农”问题的报刊、书籍，努力提升自己的政治素养，提高自己服务三农的能力。在农村工作中积极地向村两委干部学习他们分析问题、解决问题的方法，增强经验，不断提高自己的工作能力。同时虚心向农村基层干部和农民群众学习请教。为提高服务能力，每天坚持看新闻读报纸，不断拓展知识面；虚心请教同届和往届选聘生，借鉴农村工作经验和新农村建设方法。
(一)积极筹备，精心组织，做好春运宣传前期工作。
根据支队关于做好20XX年春运交通安全宣传工作的通知要求，大队提前谋划，积极筹备，认真做好了春运前的宣传教育准备工作:一是成立了春运安全宣传工作领导小组，制订了《叶集大队春运道路交通安全宣传工作实施方案》。二是先后制作春运宣传标语30条，并在国省道和城区重点部位和路段悬挂。三是灌制了4盒春运宣传磁带、制作了3套春运宣传展板，印制了6000份春运宣传资料，分发至大队各单位，保证了各单位春运宣传需要。
(二)形式多样，方法灵活，确保春运安全宣传实效。
一是全力做好“”春运交通安全启动日“拒绝超速超员、祝福春运平安”主题宣传活动。大队在汽车站搭建宣传台，展出了春运交通安全宣传展板，大队全体班子成员向群众现场发放了交通安全宣传材料，现场解答了群众提出的问题，启动日当天，向群众、驾驶人发放宣传材料1500余份，交通安全宣传光碟20多张。
二是深入客运企业召开安全工作会议，对各客运公司负责人和广大驾驶人进行春运安全教育，现场发放了宣传材料300余份，并组织驾驶人集体观看了交通安全宣传教育专题片。
三是抓住年前外出务工人员返乡，人员相对集中的时机，在城区繁华路段、汽车客运站展出交通安全宣传展板10块、发放春运安全常识及交通法规等宣传材料1000余份、现场讲解交通法律知识和安全注意事项，进一步提高了群众的交通安全意识。四是利用年前农村、乡镇赶年集人员比较集中的大好时机，利用宣传车积极开展宣传赶大集活动，并多次组织下乡进村宣传，展出事故图板和春运交通安全挂图，发放放宣传材料，使春运宣传向家庭渗透。五是为进一步密切警民关系，积极构建和谐的人文环境，大队在叶集电视台播放游走字幕，提示广大群众春节及春运期间出行注意交通安全，并致以春节问候。六是依托叶集春运服务站、红绿灯路口，对过往客车进行检查登记的同时，向过往客车驾驶人发放宣传材料，宣传交通安全知识。
一年又过去了，在过去的一年中，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名人民警察的职责。
在去年的实际工作当中，我严格遵守单位的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令，保守秘密。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。思想上坚定共产主义信念，坚决听党指挥，自觉维护宪法，忠于社会主义祖国。树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。认真实践__。认真学习三项教育，即全心劝意为人民服务的宗旨教育，坚持实事求是的思想线路教育，严格执法的法制教育。在实际工作中，我都要将这些要求放到实际中，把工作做好。
今年下半年我由于工作调动，我被调到了__交警大队，在这半年中我勤勤肯肯，兢兢业业，立足岗位，做到不迟到不早退，并能按时完成大队交给我的工作任务，在工作中以事实为依据，以法律为准绳，对待违章司机均一视同仁，详细并耐心的指出他们的违章行为和危害之处，让他们在接受处罚的同时也认识到自己的错误，使之心服口服。坚决拒收当事人的任何财物。自觉抵制拜金主义，享乐主义和极端个人主义的影响。在工作上和生活上团结其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虚心向老同志学习，及时的纠正工作中的错误和不足，并在工作之余学习钻研业务上的知识充实自己。以避免造成工作上的失误。
由于我参加工作的时间还不长，经验有所不足，在实际工作中也不免出现了一些错误，这一年即将结束，新的一年即将来临，在将来的一年里，我除了继续保持今年好的成绩并努力克服不足之处以外，还要更好地完善自己，充实自己，为社会主义现代化建设贡献自己的一份力量，做一名合格且优秀的人民警察。
安保要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
整个春运期间无发生一例安全行车事故，实现了安全运送旅客万人次，发送班次8142班，圆满地完成了春运疏客任务。由于嘉定客运站刚刚搬迁，部分乘客还尚未适应新站的具体位，给换乘带来一定的影响，因此今年春运总体客流情况并没有预计中的理想，出行高峰期出现在2月4日至2月7日，达到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重庆省以及江苏北部地区等长途线路方向的客流量大幅增加，原本50%实载率的班线现在基本达到了实载率80%以上
我平时严格遵守xxx“五条禁令”和 “八条禁令”，自觉遵守所里各项纪律，坚持按时上下班，上班着警服等,从没做过任何违规违纪的事情。我本着老老实实做人、踏踏实实做事的原则，服从领导、乐于助人、团结同事,顾全大局,严格保守工作秘密, 一切工作能够以大局为重、以全局利益为重，坚决贯彻个人利益服从于集体利益的原则，不计较个人得失，以高度的责任感高标准地完成好自己的本职工作。
通过这一年的工作和学习，虽然取得了一定的成绩，得到了领导和同事的认可，但是同时也认识到自己存在着许多
不足。首先，由于工作时间不长，实践经验有所不足，在公
安业务方面理论运用不是很成熟，需要更进一步的学习公安业务理论知识，并认真向每一位干警求教，汲取各位同事的宝贵经验，以适应工作的需要。其次，在处警工作和案件办理过程中有些法律知识还不是很熟习，需要进一步的加强法律知识学习。
开展多种形式的客运优质服务竞赛活动，促进服务质量提高。春运期间，各客运站增加站务人员，做好站务服务工作。投入资金增设便民服务设施，美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间，开展了预售票、送票上门等服务。客运站还设立专人负责引导特殊旅客候车、购票、上车，实行一条龙服务。市公路客运总公司开展了春运安全竞赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场^v^春运联谊会^v^，将春运安全知识融于精彩的文艺节目之中，即活跃了旅客的旅途生活，又宣传了春运安全知识。市为提高春运服务质量，在客运班车使用标准化语音播报宣传用语，公布客运监督电话及沿线旅游景点和风土人情。
设立举报投诉电话，发挥社会的监督作用。各地运管部门都设立了举报技诉电话，实行24小时值班，及时接听、记录旅客投诉。并指定一名领导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉32件，查办32件，基本做到了件件有结果，件件有回音，使投诉者得到满意答复。
本次春运预备工作从20xx年12月6日起，长途站部门提前安排春节加班疏客计划和预售班次排班，与参于加班的车辆公司签订《安全承诺书》和《春运预售合同书》，确保运力充分。加班班次从20xx年1月1日起开始预售，共91条线路678个班次，至2月9日共出售预售票万张，有效缓解了窗口购票排队的情况，同时也方便了乘客购票。主要售票方向：江苏省：沭阳、宿迁、徐州、射阳、盐城、连云港；安徽省：定远、芜湖、宣城、泾县河南省：驻马店、商丘，江西省：萍乡等地区。
原来才过了一个星期，但是我感觉好像离开广州来到这里很久了一样。或许正如玉嫦所说，我们在这里比较早起，所以感觉一天的时间长了好多。哈哈~
早上跑操的时候，10事务所班要进行示范。第一圈的时候是全校一起跑，我跟体育委员跑在前面带队；第二圈的时候，是示范，只有几个班跑，因为想着我跑步的步调把握不好跟学生不一致，怕影响他们，所以我没跑了。后来看到另外两个班的班主任都有跟着学生一起跑，我觉得很惭愧。不是说好跟学生同甘共苦的吗？跑个步我都还犹豫，学生根本不介意你的步调与他们是否一致，但是假如你能跟学生同甘共苦的话他们会受到鼓励的。所以，下一次最好是能够积极参与到他们的`学生活动中去。
在班主任管理工作这方面，我做得很不到位，很多方面有待改进。接下来努力朝着杨老师“积极、主动、热情”的班主任工作目标前进吧！这样也能减轻一下杜老师的负担。
下午，我去听了陈老师与周老师的课。学习如何抓住教学重点，如何避免课堂冷场~下星期应该就开始要真正登上讲台啦，好好备课，在学生问倒我之前先把不懂的知识点都弄懂！！！
傍晚，我们三个跟冰冰师姐到操场上闲逛，逛累了就直接坐在草地上聊天，后来池老师也过来了。一起聊天蛮开心的，因为平时基本上都是宿舍、饭堂、办公室、教室，做着定点运动，有点机械性，到户外逛逛，活动活动不错。
今天，又比昨天感觉好一点点，更加适应这里的生活。
其实很多事情，因为未知而让人有种恐惧心理，不敢去尝试。但是当你抱着“豁出去了”的心理去尝试的时候，会发现，很多事情没有想象中那么恐怖，结果没有想象中那么糟糕，有时候还会收获惊喜。但是假如你不敢尝试，那种恐惧感就会一直缠绕在你心间，折磨你。
抱最大希望，为最大努力，做最坏打算，持最好心态！
找工作实在是太难了，更何况自己又没有什么一技之长。有时候真的恨自己没读什么书。
每天上班，下班，已经习惯了。8点到20点，很漫长，在很累的时候，也感觉过得是飞快。没什么事的时候，有时候工作顺利，就会把自己的好心情从心底全放出来，想想他，想想他对我的好。想他有没有思念我，而我此时正在想着他。
工作中受到错误的时候，我从来没有哭过。我想过我的坚强，就算以前我在广州的时候，那么苦的生活，那么的孤单，我也生活了一年多。只是工厂实在是太烂了，我才自离。（因为我辞职，工厂竟然不批）我一气之下回家了，是五一回的，还好。那些一想起来，有时候真的是打起了冷颤，我就会想，到底是怎么生活下来的。
工作就是这样，就像我一个朋友，刚高中毕业，工作做不好。他哭泣了好多，也像我以前的工作那样，但是那时候是太孤寂了。也许别人会想不出我那样的感受。
还好。现在一切都好了，不管工作的好与坏，工资的高与低，一切的`一切，我都放开了。朋友也多了，想想他们，想想有他爱的日子，让我们都不要为了工作的而烦恼。
太阳升起的地方，月亮正好落下。每天都是这样，重复着这一切，其实也是很开心的。
今天早上早早的我就起床了，收拾好自己激动的心情准备出发去上班了，今天的天气都格外的晴朗，鸟语花香的。
我怀着忐忑不安又兴奋的心情来到实习单位，今天是我实习的第一天，来到一个陌生的新环境，很大部分是在担心自己不能融入新的`集体，作为一个实习助理大多数的工作应该是协助工作，所以需要非常认真的学习。领导带我参观公司，认识了一下同事，然后就叫我自己去熟悉一下了解一下。这次真的走向工作岗位，不知道自己学到的知识到底有多少能应用于实际的工作中，心里的忐忑是避免不了的啊!不过，好在公司的人都很友好，和他们沟通起来比较容易，第一天其实没有做什么具体的事情，就是熟悉一下公司的情况，了解一下我的工作，感觉很茫然，不知道应该干什么。自己做什么都是多余的，看到别人忙就在心里偷偷想象自己忙碌的样子。我就东张西望的，感觉就是来参观的。并非其中的一份子。
中午休息之后又要投入下午的工作中了，我其实很闲，因为暂时还没有具体的工作，但是从明天开始应该就要安排实际工作给我了，加油吧!
公司最近一直在强调写日志的重要性，而且有很多人都在内心深处反对写日志或不愿写，窃以为，大部分人是觉得没有什么可写的，而可能有一部分人是不想写给领导看，就象自己的日记是私人的，不想让别人看一样。那天我去一个公司看到他们公司印制了一个厚厚的本子专门用来写日志。
我也是赞成写日志的。但我认为，领导绳带着员工写日志是没有意义的，就算他们写了，也是应付了事。有些东西需要有前期的铺垫，而后的工作是水到渠成的。
其实要求员工写日志，我觉得步骤应该是这样的：
有很多员工是有惰性的，他自己对自己本周或本日要做的工作没有计划性，可能有事就做，或忽然想起件事就做，或实在没事就干别的打发时间了，让他去写日志的时候他觉得自己没干什么有意义的事当然也就没的写了。所以对于这种人，应该要求他制定工作计划，每月，每周，每日的都要有，并检讨其可行性。在前期，每月/周初要制定出本周/月的计划，每日要有当天的工作计划，早上上班之后开会每人说出自己今天的'工作计划，然后当天要按照执行下去，然后晚上回来做当天的总结一，并检查计划执行的程度，这样当天的日志就有的写了，长期下去，形成习惯，不用你去督促，他就会把制计划，作总结，写日志当成一种习惯主动坚持下去了。
每天，写下日期。谈谈你解决问题时的思路和方式。写下你所面对的选择、观点、观察、测试方法、结果和决定。如果你犯了错误，记下为什么事情会如此，描述你的选择。如果你碰到了bug或者问题，描述一下以及你如何解决的。
如同有写日记习惯的人，工作日志只是个人用来记录有关工作的事，因此，它不会代替正式的项目文档或者源代码中的注释。一天大约写几百行。
最后，不要修改。描述你做了什么，以及详细的结果。诚实的记录下来，不管是好的、坏的还是令人讨厌的。
今天晚上去轻轨站守点的时候，看到轻轨下面有一个卖羊肉串的新疆小伙，大约一米六几的个头，脸上长着黑黑的胡须，头上包着一块敷了炭灰的白布，小伙人长得蛮精神，此时却与周围显得并不怎么和-谐。
从轻轨站下来，拥挤的人群，一浪高过一浪，繁华的街道，摆满了各种小摊，然而不足几米的距离，与新疆小伙却似处于两个世界一般，没有一点点交集，来往的行人有意识的绕过那个摊位，无形之中，他的周围就这样被腾出一块空地来。
新疆小伙轻轻地吆喝着，生怕声音稍大一点就会打破周围的和-谐。他的面前摆着一个炭火柜，旁边是一些没被考过的羊肉串，被冷冷的放在那里，好久，都没有一个生意，他面前的炭火忽明忽灭的。
1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率，合理安排工作计划。根据往年的春运经验，结合今年春运的特点，站务管理人员跟班到岗、现场指挥，并对岗位人员即时进行了调整，特别对远途客流量较多的检票通道，设立了多人负责检票、导乘。春运期间组织员工加班，无一人怨言，体现了全体员工爱岗敬业，以企业为家的奉献精神。
2、由于春运期间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加之天气变化因素造成应发班车辆不能按时到站发班，全体服务人员共同向旅客做好解释工作，稳定旅客情绪，做到细心谨慎，忙而不乱，得到了旅客的高度赞扬。
3、认真接待，及时解决处理旅客投诉2起，投诉处理率达100%，主要涉及咨询及建议方面的投诉，无一例有责投诉，让旅客走得及时、满意、安全。
4、按照上级领导部门的安排，公司落实专人按时向上级报送运输情况及数据的统计报送，确保了报送资料准确、及时。
20xx年的春运工作已经圆满结束，在公司全体干部职工的共同努力下，实现了安全生产既定目标，为我公司的全年经营生产工作打下了良好的基础和开端，针对今年的春运工作，我公司将在认真管理的基础上，继续抓好安全生产管理，确保全年安全生产工作的有序、稳定。
20xx年X月X日 X天
今天上午在中心，等人收身份证复印件。同时发现大同许多营业厅都存在着诸多问题。我们每个实习生需要卖出25部手机，我给大家报的是25部。营业厅现在不以推g3手机为主导，所以有些时候实习生要想卖出手机就不那么容易了甚至可称得上是老大难的问题，今天成果比昨天好一些吧，实习生们也在慢慢适应着这样的生活。转眼一年就这样过去了，平淡无奇，说乏味也不为过。这就是一年，感情冲却平淡。无知渗透苍驳。回看物事，非也。不无去年的.热情，缺失的是一种冲劲。滂沱，是遗漏。一年，嘿…
下午和李旭去新华街营业厅，人们还都不错吧，积极待岗。机型的数量太少给我们完成任务造成了很大的困难，想办法。
交警内勤，顾名思义是指在交警大队中从事内部勤务的专门人员。内勤，作为交警大队的一个工作岗位，他的作用就像一个枢钮，业务部门往来都需要通过内勤，上传下达，承上启下，将上级与下级、同级与同级之间有机的联系在一起，就好比一部机器的正常运转，需要有优质的齿轮或链条相链接。一个交警大队工作的顺利开展，同样需要一名合格的内勤。
做好内勤工作的关键在于“勤”字。根据公安工作快速反应的要求，交警内勤必须要做到“七勤”，即：心、手、腿、眼、耳、脑、嘴都要勤。
心勤。
即强烈的责任心。内勤工作繁杂琐碎，如果没有很强的责任心、认真负责的工作态度，内勤工作是绝对干不好的。就拿事故科的内勤来说，在交通事故盖章结案时，内勤要认真负责的检查案卷材料是否齐全，事故处理程序是否正确完备、当事人之间责任义务是否结清，是否还存在引起行政复议或行政诉讼的可能等等，这些除了要有精湛的业务知识外，强烈的责任心及负责的工作态度起着重要的作用；同时对于交通事故发生的时间、地点及其特征，都需要进行及时认真的统计总结，分析其中的规律，为大队提供及时科学的应对措施，减少事故发生。
手勤。
即勤动手，做好正常的文件、材料的整理工作和内务管理工作，做到随时能向上级机关和领导提供情况、资料和依据。此外，要经常进行日常工作的统计总结，把各项工作做细做好，使自己对于本队、科室的工作了若指掌。
腿勤。
即勤于到一线了解情况，作调查研究，如：道路交通的新情况、新特点，一些路段事故多发的原因，车辆管理的重点等等，只有经常到一线了解情况和问题，才能提出动态管理的设想或建议。
眼勤、耳勤。
要做到“眼观六路，耳听八方”，善于观察和发现问题，善于听取各方面的反映，尤其是群众关注的“焦点”、“热点”问题，及时向上级领导提供有价值的信息。
脑勤。
即勤于思考、勤于分析，在直接或间接取得的素材中善于发现变化的情况，并寻找变化的原因，进而拿出对策。一个不勤动脑子的内勤，也就不可能提出新点子。
嘴勤。
即及时向领导汇报情况、反映问题、提出建议；善于协调好内外关系；善于做好群众工作。
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