步行街设计总结范文(实用14篇)

步行街设计总结范文 第1篇

关键词：步行街（区）设计优点设计原则

“6月5日”一年一度的呼唤，一年一度的希望。从1972年到现在，人类已迎来了第24个环境日。尽管到这一天各国有识之士都要为保护我们赖以生存的环境而忧心忡忡地大声疾呼，但地球环境状况却仍然处在不断恶化之中，人类正一步步地把自己挤推悬崖。君不见：厂矿区浓烟腾空，街道上臭气熏天，马路边噪音刺耳；南极臭氧空洞正以每年一个美国陆地面积的速度扩大，受臭氧空洞的影响，太阳紫外线辐射长驱直入，人类皮肤癌发病率不断上升，空气质量严重恶化，全球有亿人口生活在岌岌可危之中，全球12%哺乳动物和11%的鸟类濒临灭绝，每24小时就有150～200种生物从地球上消失……

1992年6月召开的“环境与发展”世界首脑会议，通过了《里约宣言》和《21世纪议程》等重要文件，与会员国一致承诺走可持续发展的道路，作为未来的长期共同的发展战略。为了实施可持续发展战略，我国编制了《中国21世纪议程》，将中国的可持续发展战略目标确立为“建立可持续发展经济体系、社会体系和保持之与相适应的可持续利用的资源和环境基础”。

当代任何一个有人类群体意识和道德良知的人，都必然要认真地考虑目前日趋严峻的城市环境问题。任何社会、任何国家在改革的总体战略中，一般都包括改善空间质量和生活环境的问题。现代城市规划、设计正是作为寻求解决问题的途径在战后的西方率先崛起的。

现代城市设计比较偏重形体艺术和人的知觉心理，其要素包括：建筑形态及其组合，土地使用、开敞空间、步行街（区）、使用活动、交通与停车、保护与改造、标志等。其中开敞空间（OpenSpece）意指城市的公共外部空间（不包括那些隶属于建筑物的院落），包括自然风景、硬质景观（如道路等）、公园、娱乐空间等。步行街则是城市开敞空间一个分支。欧洲大陆的荷兰、德国、丹麦等国家最早发展了“无车辆交通区”，如德国埃森市的林贝克大街1922年封闭交通，1930年建成林荫步行街，它是现代步行街的最早雏形。

任何一个城市都有自身的文脉和传统。我国的城市在千百年的发展演变过程中，形成了独特的城市结构形态——中心结构和大量的街道组成的城市网格。这种结构形态为今天的城市带来了高人口密度的高建筑密度，这就要求我们不断地进行城市更新。就城市交通而言，我国是世界上自行车的第一大王国，仅北京就有726万辆，其保有量达80%～90%，而作为现代文明标志的汽车则以年平均10%～13%的速度递增，这迫使我们去研究城市的步行交通系统，以适应国情，改善我们所处的环境。

实际上，步行街是现代人对日渐稀少的生机勃勃的街道生活现象的一种反拨。轮回——来源于宗教的意象，似乎也反映了社会发展的一个方面，“把街道还给行人”，“把人性尊严的空间还给市民”已成为世界范围的呼声。美国著名的人本主义城市规划理论家刘易斯*芒福德认为“我们城市的存在不是为了汽车通行的方便，而是为了人的安全与文明”，他反对将公路通到市中心，他所喜爱的城市是有生活气息（Iively）城市，具有邻里中心，便于人们步行，人们可以在路旁咖啡馆及有林荫的街道上面对面地相遇；他推荐新泽西州的汽车与步行街分离的社区规划。源于30年代，大规模实践于60年代的复兴，更新城市中心区成为“步行化”的直接原因，“步行化”目标绝不仅仅限于复兴城市中心区的经济，而且在于恢复人在城市中的地位，提高城市社会价值。芒福德认为：“城市最好的经济模式是关心人和陶冶人”，“社会的重建必须从‘人的再生’开始”。许多步行街（区）的建成还证明，它使城市具有了新的活力，新的形象，并极大地改善了环境。

步行街不只是美化环境规划的一部分，而且还是繁荣城市商业活动和有机活力的重要手段。上海城隍庙步行商业街等都证明了这一作用的存在，而且步行街建设的成功与否还关系到城市中某特定地段，乃至整个城市的生活状态，如西德的慕尼黑就是一个很好的例证。

慕尼黑是一座历史悠久的古城，战后经济迅速起飞，人口剧增，使古城一度陷入困境。1963年，该市为此确立了“促进市中心的城市生活”的规划设计目标。1965年，由津森教授带领的小组在对全市交通进行全面调查分析的基础上，作出著名的“津森鉴定”，并建议将东西向的纽豪森街、考芬格街和南北向的凡恩街改为步行街，即所谓的“津森十字”，1968年议会通过该方案并付诸实施，1972年全城以节日气氛庆贺竣工落成，其后使用反应极佳，其成功经验有四：一是选址好，它与城市门户火车站直接相联系，通畅便捷；二是综合解决了旧城交通问题；三是多功能；四是空间布局富有变化，设计精细，很好地利用和组织了历史遗留下来的建筑文化遗产。

在规划中设立步行街区，可增加商店，使原先单一的街道发展为网状，互相沟通的步行街区，并在功能上集文化、购物、娱乐、休息、历史保护为一体。由于它外部空间采用人的尺度，所以它既能创造富有生气的商业气氛，又可减少在闹市区对汽车的依赖。如莆田市的十字街改造为步行商业街，不但繁荣了商业活动，而且保护古谯周围的街景特色。总之，步行街的规划设置，有以下四个：

一、规划设计优点：

（一）社会效益——它提供了步行、休息、社交聚会的场所，增进了人际交流和地域认同感，有利于培养市民一种维护、关心市容的自觉性；

（二）经济效益——极大地促进城市社区经济的更加繁荣；

（三）环境效益——减少空气和视觉的污染，交通噪声，并使建筑环境更富有人情味；

（四）交通方面——步行街区可减少人车混行和汽车对环境所产生的压力，减少交通事故，改善城市交通拥挤状态，为城市的可持续发展打下良好的基础。

从城市设计角度看来，步行要素有助于基本的城市要素的相互作用，强有力地联系现存的空间环境和行为格局，并有效地与城市未来的物质形态变化相联系。

二、城市步行街（区）规划设计原则

简*格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类：

①必要生活——基本的，带有强迫性的日常生活，如购物、上下班；

②选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动，如散步、观光、户外休息锻炼；

③社交活动——公共场所的交往活动，如谈天、打招呼等。后两类活动是高质量的城市生活所追求的，它们受环境质量的影响尤为明显。

（一）良好的交通体系

步行街的成功与否，交通问题是关键。设计中应考虑步行街所在的地段，全城的交通情况、停车的难易（我国特别要考虑自行车的停放问题）、路面的宽窄、投资渠道和居民意向等因素。有资料表明，我国城市自行车出行率达60%～70%，故在规划中须特别考虑停车场的设置，包括城市临街的一些建筑前空地和局部地下层群为停车场地，以解决自行车停车用地紧张的矛盾。另外还应考虑自行车与公交换乘的停车场，在这种规划下，远期可考虑设置小车与中巴车专用道，使公交与自行车联系更密切。在步行等旁增加城市支路，引导非浏览、非购物人流通过，作为它的辅助道路进货，也作为步行街的疏散道路和消防通道。即：人车分流、以汽车道（仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等）为联系路，与城市道路网相联，以自行车步行道为内核，独立形成网络状，加上必备的环境设计，可形成环境质量高，集购物、娱乐、文化、饮食一体化的城市新型商业步行街区。

（二）完整的空间环境意象

美国著名城市设计理论家凯文*林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象的五个要素：道路、边界、区域、结点和标志。实际上就是人们认识与把握城市环境秩序的空间图式。林奇把道路放在各要素之首进行描述。从城市设计角度看，街道的意象是建筑和街区空间环境的综合反映，有特色的街道空间环境自然可反映街道特色，高质量有特色的街道空间环境比建筑更宜体现街道特色，街道的意象特色依赖于空间环境特色。

①道路

作为城市商业环境中的道路，其作用体现为渠道（人、车的交通、疏散渠道）、纽带（联结商店、组成街道）、舞台（人们在道路空间中展示生活、进行各种活动）。规划中对道路与两边建筑物的高宽比以H/D=1为主，穿插一部分H/D=2的建筑。这样的空间尺度关系既不失亲切感，又不显得过于狭窄，从视觉分析上是欣赏建筑立面的最佳视角，容易形成东主独特的热闹气氛的空间。

②区域

作为城市中心区，由于城市商业活动本身的“集聚效应”，公建布局相对较为集中，由于人们生理与心理因素的影响，步行街长度取600—800米为宜。（即城市主干道的间距），加上购物的选择性与连续性，销售的集合性和互补性，最终形成集中成片的网络化区域系统。

③中心

中心即一定区域中有特点的空间形式，结合步行街的特点，规划以一至二个广场，可作为步行街的中心、高潮，为其带来特色与活动。

④标志

入口，对于步行商业街，入口的重要性在规划中应充分考虑。在连接城市主干道的地方设置牌坊等作为步行街的入口，大量的人流由此进出，不许机动车辆进入，入口处设灵活性路障或踏步，并设管理标志符号。由于它起着组织空间、引导空间的作用，街道形成了第二个没有屋顶的内部空间，既起框景作用，其本身也是街道空间中的重要景观，它是整个街道空间序列的开端。既可适合市民的心理需求，给人们以明显的标志，还可突出历史文化名城的风貌。

（三）丰富的空间形式

城市是人类文化的长期积淀，并以一定的物质空间形式表达其文化特征。现代城市追求适居性的空间环境、追求界定鲜明、比例适宜的积极空间。它能有效地渲染出不同的环境气氛和空间特色，它是一种内在的构成要素，其表现力和感染力是丰富、深刻的。如美国的明尼阿波利斯市的尼克雷特步行街以匠心独具的空间特色使美国第一个步行街建设获得了成功。设计者在步行街中，以集中人行活动区为指导思想，把街道做成弯弯曲曲的蛇形道，加上统一设计的街道家具，创造了强烈动感和节奏感的街道空间，成了美国步行街中竞相仿效的佳作。

步行街区建筑内外的界线可以是虚的，可穿透的和不定的，并有一种向内吸引的感觉，也体现了我国传统空间特征中“虚”的意境，并不像芦原义信作为“图”、“底”空间理论引证的意大利传统街道。

步行街区的布局形态可以是丰富多变的:

①线状沿街道布局—店铺沿街道两侧呈线状布置，鳞次栉比，店面凹凸，街道空间呈现一定的不规则状。如北京琉璃厂、天津古文化街，

②线面组合布置——大都有明显的步行商业街，与路段上某些商业地块联系起来，形成组合布局，如合肥城隍庙步行商业街；

③面状成片布局——商业街区在城市主干道一侧集中布置，形成网状形态，如上海城隍庙、南京夫子庙等。根据我国的功能和环境要求，步行街可分为多种形式：封闭式、半封闭式、转运式和步道拓宽式。

随着历史的发展，步行商业街的空间形式发生了很大变化，正向多功能、多元素的公共建筑综合化发展。但在顺应社会潮流而使步行街朝现代化发展的同时，也应保留自身应有的传统空间与风貌。可规划设计适合当地文化脉胳特色的骑楼、过街楼、庭院式商店布局，室内步行街等，以建构一种综合性很强的步行购物系统，使城市空间具有历史的延续性，以提高其价值观念和深层意义。

（四）独特的景观构成

步行街具有独特的构成因素，这些因素也是满足现代城市生活的需要，构成城市环境风貌和组成部分。步行街由两旁建筑立面和地面组合而成，故其要素有：地面铺砖、标志性景观（如雕塑、喷泉）、建筑立面、展示柜台、招牌广告、游乐设施（空间足够时设置）；街道小品、街道照明、邮筒、休息坐椅、绿化植物配置和特殊的如街头献艺等活动空间，其设计繁杂程度决不亚于设施建筑，不过最关键的还是城市环境的整体连续性、人性化、类型的选择和细部。

步行街设计总结范文 第2篇

案例一：南京市湖南路商业街区位于繁华的鼓楼区，西起山西路市民广场，东至中央路。整条湖南路的辐射范围内居民区众多，且周边交通发达，公交、地铁均近在咫尺，该区域人气聚集，为湖南路的经营奠定了良好的基础。位于繁华的鼓楼区地段，湖南路自然有较强的时代气息，且目标客户群多为在校学生、办公室职员等偏年轻的人群。因此，整条街区的建筑形态、立面装饰、商铺品牌还是较时尚前卫的。湖南路夜晚的灯光装饰流光溢彩，时代感更为强烈，而星巴克、必胜客等时尚品牌的入驻，也使得湖南路整体感觉中西融会，时尚前卫。而作为六朝古都的南京，尤其传统的文化底蕴还有一定的影响力，在湖南路的规划中也有明显的体现。湖南路有名的狮子桥正是传统文化的传承，不论是门头的浮雕造型，还是内部的传统行当雕塑小品，亦或是经营的传统食店，都很好的迎合了南京古都文化的气场，对偏爱传统文化客户群的吸引也是不言而喻的，吸引到的人流对带旺整条湖南路商业街都有一定的积极作用。湖南路商业街的整体定位即体现了现代都市的时代感，又不失在南京这个大环境下的传统底蕴，并且现代与传统完美融合，形成了湖南路特有的气息。

案例二：湖南路商业街入口处毗邻水口，中山北路处的十字路口为湖南路商业街的主要人流入口。中山北路为南京市区的一条交通主动脉，该路口为中山北路与山西路的交汇处，人流密集，加之周边有不少公交站点，该处可谓是风水上认为的绝佳水口之地。且靠近湖南路的一端有一较大规模的市民广场，该广场的休闲功能很好的吸引了人流的驻足，圆形的广场设计更利于聚拢人气。该广场作为缓冲之地，使得进入湖南路的人流不会过于急速，而是缓慢而连续，如蓄水充沛的水库，可向商业街内源源不断的输入水流。湖南路的入口处，以靠近水口、有绝佳的缓冲之地，而占得较佳的条件，出入口的设置是商业街成功与否的基础，选址地段佳，能够吸引到旺盛的人流，才能带动整条街区的兴旺。

步行街设计总结范文 第3篇

关键词：商业步行街；规划；设计

Abstract: This paper from the start and development of city commercial pedestrian street, the Pedestrian Street Pedestrian Street Planning and design; through the analysis of city commercial pedestrian street, put forward in good traffic system, complete spatial environment image, rich spatial form, unique landscape and other aspects of the planning and design of advice; discussion on the planning and design ideas and Countermeasures for the construction of commercial pedestrian street in the city.

Keywords: commercial pedestrian street planning; design;

中图分类号： TU2 文献标识码：A文章编号：

城市商业步行街为构筑城市商业中心，缓解生产力高速发展的压力起到了独特的作用。同时，商业步行街作为城市中一个浓缩社会历史、文化的场所，始终处于一个多层面、多方位、多形态的动态平衡空间体系之中，其形态总是随着社会形态、社会生活、社会意识的变化而变化。现代步行街的发展经历了“仅仅吸引顾客――对步行者的关怀――成为社会活动中心”三个发展阶段，使人们的行为方式更加丰富，在轻松的环境气氛中享受人与人交往之间的乐趣；加强了人们的地域认同性，成为城市的社会活动中心。商业步行街作为城市的名片，其规划设计充分体现出一个城市的综合素质，所以越来越受到设计师的重视。

1.城市商业步行街的优点

1）社会效益―――步行街是城市意象的重叠，是维系城市与居民的纽带，为社会各阶层民众提供了相互交往的机会，以及休闲、娱乐、购物的场所，为各种文化的共存、交融创造了条件，也为城市带来了生机与活力。

2）经济效益―――步行街吸引了行人浏览、散步、购物，从而增加了消费，极大地促进城市社区经济的更加繁荣。

3）环境效益―――步行街减少了车辆，降低了噪声、废气的污染程度，并使建筑环境更富有人情味。

4）交通方面―――步行街区可减少人车混行和汽车对环境所产生的压力，减少交通事故，改善城市交通拥挤状态，为城市的可持续发展打下良好的基础。

2.城市商业步行街规划设计分析

一个综合性的步行街要满足于消费群体的多重需要，并且要创造出自身的特点，可以通过街道特有的空间环境特性展现，诸如特殊的建筑风格、特别的历史文化遗迹等；也可以从具体业态上来进行丰富，要着眼于商业和文化、传统与现代、东方与西方交融的结合点上，要有多样性、层次感。

1）丰富与多样性

商业步行街除了具有统一性、整体性的特征外，还应同时具有丰富与多样性，避免过于单调和沉闷，这也是与它的商业性质有关。丰富与多样性可以为人提供更多的方式和选择，促进商业行为的多样性。例如新天地中，石库门的厚重与玻璃的轻盈，东方的四合院和西方的巴洛克，等等。对比与和谐，造成了其丰富有趣的空间界面。

2）整体性与统一性

步行街外部空间的格局、形态等必然会影响到空间整体性。视觉空间往往会有一个统率的主题，一个贯穿始终的风格形成一个整体的、统一的视觉意象，不会给人以拼贴、拼凑的凌乱感。

3）人性化

商业步行街的尺度应该是一种适宜人步行和休息的尺度，从心理上讲，应该给人以亲切感，人性化。

3. 商业步行街规划设计建议

商业步行街在规划设计的过程中，一定要综合考虑多种因素，同时，从实际出发，合理规划，这样才能保证商业步行街达到经济、文化、社会效益的最优化。

（一）步行街室外环境布置、入口与广场的衔接要求

1、步行街室外环境布置（外广场为主）

A、注重互动性

步行街内部环境与室外广场互动，步行空间的配置最好紧邻商场建筑物外墙，与入口有充足的缓冲空间（约10mx10m），使步行过程达到对行人吸引的效果，使广场与步行街内部有良好的互动关系。多样化活动互动在广场的步行空间，应考虑使用者行走过程中驻留点停留空间。因此可以在广场平面规划时置入一些空间凹凸处或借用广场中设施物的设置点，以达到广场多样化活动的互动。

B、以人为本

步行空间的尺度在设计时采用建筑、建筑小品、硬质景观和软件环境处理，可以达到人性化设计和贴近人的亲切的尺度。亲水平台、喷泉、座椅、铺地、绿化、可以相互交错布置在略有高差的层面上，并以小桥、柔和的曲线、素雅的材料、平静的水面、绿色的草坪构成步行空间。

C、设计流畅空间

步行动线的安排应尽量以两据点的连接为原则，配置于广场周边，并减少广场中穿越性动线的出现；步行空间的宽度以容纳四人并肩行走的净空间为佳（3m~6m）,其他附属设施(灯柱、广告招牌立柱)设置于步行空间旁约的空间范围内，以达到步行空间的流畅性。

D、自然导入

现代步行空间在注重硬质元素设计的同时，应引入树木、花卉、草坪和水景等自然元素。行走空间内植栽的配置以高直、遮荫和不阻挡视觉景观为选择植栽的原则；植栽的配置应配合广场设计主题，亦可以利用植栽作为区划广场使用行为的元素，融自然于广场。将地面绿化结合屋顶绿化，既符合景观要求，又应符合节能要求；设置不同凹入深度的过渡空间，并使遮阳与绿化相结合。

E、统一主题

广场地面除铺设完整外，其设计时应将广场中不同的行为模式区域用不同的地面材料加以区分，配合广场主题一并考虑。

F、无障碍空间设计

在铺面的材料考量上，应达到防滑的效果，且将残障者行下次无障碍空间（导盲砖、残障步道）考虑于其中，这样才能达到无障碍、安全的步行空间。

2、内街入口与广场的衔接

内街入口是室内外空间的过渡，也是室内步行街的终点。由于内街入口介于内外之间，高度和宽度需要同时适应内外立面的需要，如果内街入口高度太低，对购物者吸引力将大受影响，内街入口高度太高又让人感到不亲切。

（二）人流流线设计要点

人流流线明确，是合理而有序地组织交通的关键。交通组织不仅要把人流引入步行街，而且要在内部合理地组织人流，既要让购物者满意，又要让零售商在经济上获得效益。

步行街设计总结范文 第4篇

1、室内商业步行街设计

01.关于步行街主入口

(1)紧邻交通主干道、主通道，入口设计要醒目、宽敞、通透，设计有入口外广场，便于室外商业促销活动，建议至少保证一处出入口可以进出车辆（展示用）；

(2)商业广场主出入口门高不低于3米；

(3)步行街主出入口两侧及上方立面应采用通透玻璃幕墙设计，以增强该区域商铺的通透性和良好采光，充分提高商铺价值。

02.关于步行街主出入口商铺

步行街出入口处的两侧商铺商业价值最高，而步行街出入口处设置的通往主力店的通道距离出入口太近，考虑到各主力店是否均有独立的对外主出入口，建议调整此通道于步行街出入口到中庭的区间内，调整后此通道处可作黄金商铺。

03.关于避风阁设置

商业广场主出入口要设置“避风阁”（北方地区应设计卷帘门），步行街出入口设双层门，并设风幕，不宜设门帘。

04.关于步行街室内通道

为确保步行街商铺整体连贯性，建议各层与主力店的通道应适当减少，主力店在步行街开口设置的原则：主力店单边与步行街相接的开口为一处，双边与步行街相接的不超过两处，除万千百货外，原则上不在中庭设主力店开口，主力店的开口位置尽量设在步行街的尽端部以带动整个步行街的人流，非零售型（如影院、KTV、网吧等）的业态开口一定要和其入口大堂结合，开口尺寸为4~8米。

05.关于步行街次主力店

根据肯德基、麦当劳、必胜客的租赁条件要求，应保证步行街主出入口处的店铺面积不低于150平米，并在一二层增加楼梯设计或留口，具体位置需在施工时另行确定。

06.关于步行街出入口交通

为方便顾客购物需要，建议在步行街主出入口两侧规划出租车等候区域；

07.关于步行街设置客流计数系统

步行街的出入口要设置客流计数系统。

08.关于步行街顶棚

(1)一定要加盖封顶，一是保持室内步行街产品的纯粹性；二是避免冬季无法正常经营；步行街采光顶的开口宽度，应较下层开口两侧各扩大800mm；（规划院强制条文已列）

(2)一定要设计为玻璃采光顶，为便于后期经营管理，提升建筑品质，建议玻璃采光顶由连续设计方式改为分段设立；

(3)步行街的采光廊和中庭的采光天棚：步行街的采光廊考虑广告装饰物的安装，需要预留一定数量的吊挂件，中庭的吊挂件预留最低4～6个（商管建议最好达到8个），采光廊按每跨预留一处吊挂件，宜考虑电动提升装置。中庭的采光天棚及步行街的采光廊应进行节能设计，必须设置电动遮阳装置。

09.关于LED

中庭的采光天棚在设计中要考虑方便安装LED电子屏，总荷载20KN。

10.关于商铺装修

室内商业步行街各商铺，除餐饮类商铺外，其他商铺均为精装标准交铺；餐饮区应预留厨房点位位置和排油烟位置。

11.关于商铺面积

零售和服务类商铺面积一般为100㎡以下，餐饮类商铺面积一般为单间100㎡左右。所有商铺单元进深宜8米～16米（商管建议不宜超过12米），面宽米，尽可能减少不符合设计要求的商铺数量，降低招商难度。

12.关于商铺开门

(1)室内商业步行街各商铺不能有门对门式设计，一则影响商铺引客的便利性，再则做店招形象也不方便，同时有些商户门对门比较犯忌讳，所有商铺门应全部正对步行街；

(2)室内商业步行街各商铺主立面，除预留店招位置外，应全部采用通透白玻璃到顶设计；次立面也应尽可能设计为玻璃墙（包括部分商铺与主力店通道的次立面）。

13.关于商铺层高

室内商业步行街的剖面：步行街一般以二至三层为最佳。步行街首层层高为米，二、三层层高为米，走道吊顶下净高分别控制为米和米。

14.关于商铺天棚

应充分考虑步行街商铺内以及公共区域内的天花检修口设计和预留。

15.关于商铺的调整

(1)商户提出的特殊具体设计要求是否和规划冲突问题的解决；

(2)应考虑商户升级换代的预留性，建议自有物业商业区域考虑设置百变租区，以适应后期招商调铺的面积需要和房产技术需要（如服饰改为餐饮）；

(3)建议步行街商铺尽可能按柱距进行分割，以方便日后商铺布局调整；

(4)建议设计合理动线，将墙体改为防盗卷帘和防火卷帘，使同层不同业态的经营场所联通，充分调动客流。

16.关于扶梯

(1)根据步行街面积及空间距离，为避免前期投资增大，后期维护成本过高，建议配置数量适当的扶梯；

(2)步行街的人流主要以电动扶梯和观光梯来组织人流的垂直交通，设置的一般原则是，在步行街的主入口10米左右距离设第一组扶梯，扶梯的间距控制在45米～70米之间，也就是在楼板开洞的两个洞口至三个洞口之间设，步行街内的扶梯必须有一部通地下停车场以便将人流直接引入步行街。扶梯应靠洞口一侧并平行布置；（规划院强制条文已列）

(3)设置位置应避免对商铺的经营造成影响，特别是不宜设置在步行街主入口处；

(4) 为使步行街客流动线生动，方便顾客目的性购物，建议各层扶梯由平行布局调整为交叉布局；

(5) 扶梯应设置光感、变频装置。

17.关于垂直梯

(1)步行街内的所有垂直电梯应具有三方通话功能

(2)主力店各楼层的客梯是否可以相互抵达，且不会造成相互管理影响或干扰；

18.关于地下电梯厅

(1)建议在电梯厅不设计排水槽，以防止排水槽排水不畅造成外溢，回灌进电梯底坑，损坏电气设备；

(2)鉴于冬季地下车库温度较低，防止管道爆裂、损坏造成跑水，殃及电梯及底坑设备安全的考虑，建议将观光电梯门的外沿口略微垫高，形成一个向外的缓坡，即使发生跑水事故，短时间内也不致影响到电梯的运行安全。

19.关于观光梯

(1)步行街中庭观光电梯数量和位置是否适宜并满足使用，且与中厅面积匹配（椭圆型中庭，其位置在短边所在弧边上为宜）；

(2)观光梯在中庭设置，以2～3部为一组，观光梯轿厢要做成玻璃通透，井道为钢结构。观光梯应通到地下停车场。在停车场设置通透玻璃候梯厅，候梯厅需设计空调及安全栏杆。

20.关于中庭

中庭设置的位置：一般中庭设在步行街的转折处、入口处；中庭的平面尺度：两个中庭要分主次，大的500~700平米（开洞面积），小的300~400平方米（开洞面积）；中庭的间距： 80～100米。

21.关于公共卫生间

(1)卫生间不合适设置在黄金位置，应设计在较隐蔽的位置，卫生间的出入口应设计在步行街与其他业态连接的通道内，而不能直接对步行街开口，否则对周边商铺均有较大负面影响，百货一楼可以不设卫生间；

(2)每层步行街至少应设置一处专用卫生间，以保证步行街与主力店错时营业时使用需要；

(3)步行街卫生间的设置：根据步行街的长度不同一般设3～5处卫生间，卫生间的间距80～100米，面积70～100平方米，每处卫生间蹲位；男厕不少于3个；女厕不少于6个；男卫生间小便池不少于3个；公用洗手盆不少于3个。应与主力店合用并作无障碍设计并应考虑设母婴室，以方便带小孩的顾客使用。（规划院强制条文已列）

(4)为避免出现员工与顾客争抢使用卫生间的现象（尤其是餐饮区域员工），建议在步行街增设“员工专用卫生间”；

(5)步行街设计的洗手间应充分考虑设置有保洁用水点；

(6)建议在步行街、超市、百货、影院等区域增设残疾人卫生间专用设施，以满足不同人群的需要；

(7)由于各设备机房主要集中在地下，考虑到值班、巡视、车场管理等人员及员工餐厅的实际需要，建议在地下室合适位置增设卫生间；

(8)卫生间内的梳妆镜离梳妆台高度为400公分为宜。

22.关于顾客通道

(1)在步行街主力店入口做客流缓冲区设计；

(2)步行街两侧店面之间宽度： 首层10～11米，二、三层16～17米，步行街楼板开口尺度：层数为2层的步行街，开口宽度宜8米；层数为3层的步行街，开口宽度宜9米；开口长度：为16~25米。步行街走道净宽宜4米，“桥”的净宽度宜米，在中庭周围走道净宽可适当加宽至5～6米；

(3) 2层以上的廊桥不宜过密（间隔在30~50米）；

(4)主力店与步行街的连通口至少有两处，其宽度应为一个柱距；（规划院强制条文已列）

(5)各主力店与步行街通道接口处应设置防盗卷帘，并且控制权在步行街一侧；

(6)设计中应考虑公共区域通道运营安全问题（如KTV场所），建议不采用玻璃等易碎材料做墙面。

(7)因影城、KTV、餐饮等租户的营业时间与步行街营业时间的不同，影城、KTV、大餐饮租户应设立单独的顾客进出通道，以方便顾客在步行街关门后的进出。

23.关于夜间通道

餐饮和娱乐区域需设计专用夜间通道，并贯通商场、机动车停车场、非机动车停车场，出入口可直接通往建筑体外；

24.关于货物通道

(1)通道宽度不小于米，应设计位于大租户的货物仓库附近，并与货运电梯相联通；

(2)由于货梯可兼顾消防梯的缘故，各层均可到达，由此对百货、影院夜间的安防工作带来了不便，为此建议对以上区域增加门禁设计；

(3)货梯不宜安置在步行街主入口的明显位置；

(4)步行街的货梯（客货梯）一般间隔80～100m设一组，吨位为～2吨，货梯可与主力店合用（百货宜单独设置）；

(5)应步行街较长，为方便步行街客户运货尤其是餐饮租户，建议设立专门的泔水或货运通道；

(6)餐饮区域应规划设计专用垃圾清运通道。

25.关于地下设施

(1) 建议考虑步行街、各主力店业态设计，完善步行街卸货区、货运通道和专用货梯；

(2) 为方便超市送、卸货的需要，建议增加卸货平台的规划，并建议在超市区域增加独立的货梯设计；

(3) 为便于观察配电室设备运行状况，建议将配电室与值班室之间的隔墙改为防暴玻璃窗；

(4) 为方便对各主机设备的管控，建议增设运行值班室；

(5) 建议将开闭所与其它变电所规划在同一层，以方便安装施工及运行管理，节约投资；

(6) 地下各设备用房门口通道宽度是否合适？，是否利于设备运输安装和日后维修？

(7) 为满足步行街商户货物存放的需要，建议在地下适当位置增加步行街仓库用房的规划，面积不小于200平米；

(8) 若超市设置于地下区域，其临时推车停放区周边不宜设置有设备间门口。

26.关于配套设施

(1)整个步行街总体量、单层面积和长度是否适宜？货梯、扶梯、观光梯、卫生间、消防通道等配套设施是否匹配得当？

(2)不宜将消防控制中心设置在一楼黄金临街位置，应改在其它低价值位置；

(3)区域面积设置消防楼梯数量是否过密？建议在消防要求允许的情况减少该楼梯设计，以增大可租赁面积。

27.关于吸烟室

建议在步行街各层适当位置设置一处吸烟室，面积在10平米左右，并加设排烟设施。

28.关于员工休息室

应设在B1层靠近员工专用通道附近，面积不小于60㎡（约为步行街建面的）。

29.关于垃圾房的建造

(1)垃圾房的位置应设在靠近地下停车场出入口，并兼顾货梯及卸货区，充分考虑垃圾运送通道应注意当地垃圾车的高度，尽量靠近主通道标高最高区域；

(2)垃圾房应区分设置招综合垃圾房、建材垃圾房和危险品垃圾房；

(3)考虑到步行街将设置较多餐饮商铺，建议在地下停车场设立各主力店及步行街小商户相对独立的4-5个卸货区域，卸货区域应接近各业态入口处，并与货梯区、垃圾房组合设计，垃圾房应相对独立，分设干、湿垃圾房，每组面积各不小于60㎡为宜，不建议主力店共用垃圾房；

(4)关于湿垃圾房的建造标准补充建议墙面、地面统一铺瓷砖，墙面到顶、排污沟亦应铺砖，并配置上下水、照明、灭蝇灯等设施；其中危险品垃圾房还应配置防暴灯、防潮灯及泄暴口

(5)适当增大垃圾房的面积，且一定要设计排风系统，特别是危险品垃圾房应设置可燃气体报警装置和自动强制排风系统，确保广场消费环境品质。

2、关于机电系统配置及计量

01关于空调系统

(1)鉴于第四代综合体建筑体量大、业态复杂、综合性强、现代化程度高的特点，建议在空调、照明、小动力等方面采用“自动控制系统”设计，兼具手、自动切换功能；其中空调主机采用厂家自主控制系统（制冷机组联动控制、冷冻泵、冷却塔联动控制），“楼宇自控系统”只采集数据不进行控制，各家商铺支路空调水阀独立控制；照明系统采用“回路控制“设计方式；小动力（插座）部分采用整层控制；3400多种住宅户型cad图库尽在《特赖户型宝典》

(2)中央空调系统的设计应尽量将需要深夜服务的业户（如电玩、KTV、影院、酒吧等）系统合并空调机组相关运行参数可与楼宇自控系统共享，以达到楼宇自控系统对末端设备适时调节的作用；

(3) 由于步行街通道为全部开敞式设计，每层中间有天井，建议在一层顶部增设侧出风空调设备，分别在冬季供暖和夏季供冷使用，保证步行街内不出现温度分层现象；

(4)建议增加卫生间内、通往各主力店通道部位的空调风口设计。

02.关于用电系统

是否给供电局预留了（一般为10KV）开闭站的位置并标明，所有强弱电间门应向外开。

03.关于屋顶设施

(1)屋顶设备层设施的安装位置，建议统一规划、排列所有排油烟风机、油烟净化器的安装位置，包括出风口的方向，以免影响塔楼客户、管理公司和公寓楼的办公、居住环境；

(2)应充分考虑群楼的风机等设备降噪问题，烟气异味问题以及所有同类设备的相关噪声、烟气、异味、飘水等对住宅、写字搂的影响和预防处理；

(3)除考虑到“步行街”顶部排油烟风机或室外机设备基础的预留及室内机与室外机冷媒管、控制线、电源路径的设计外，应将“主题餐厅”屋面的设计一并考虑；

04.关于系统计量

(1)各主力店、公寓楼设备系统应相互独立，实现独立计量管理；

(2)建议不同业态的机电系统的设计应相对独立，避免造成运营后期界面分割困难，给设施设备维护保养工作出现纠纷和扯皮；

05.关于设备房

(1)相同业态的的变电所和制冷机房紧邻设置，各自的变电所与制冷机房中间应设置值班室，亦可同时照看运行，并设置值班用卫生间；

(2)充分考虑设备房的通风和散热问题。

3、关于地下室及停车场

01.关于地下停车场

(1)人行走道与车行通道之间建议有明确区分，避免人车混行；

(2)进出口设计的合理性，实现“单进单出”；

(3)车场内部应设计为“单循环”交通形式，尽量避免交叉口；

(4)针对个别大型车辆无法进入地下车库，以及鉴于今后百货上换货、内部调改的需要，建议增加大型、重型车辆停车位的设计，以供其及整座万达广场日后的使用；

(5)地下车库必须预留机械停车（规划院强制条文已列），由于机械式停车位的后期维护、保养投入较高，管理难度较大，顾客的认可度不高，在地下平面停车位可以满足的情况下，建议不采用该种停车方式；

(6)IC卡智能收费管理系统，具备自动发卡、办理长期卡等功能；收费软件应具备停车收费、已停车辆数量统计、空余车位统计、停车区域信息显示板“空”与“满”的自动调节等功能；

(7) 为避免今后自行车的乱停乱乱放，影响到广场的整体形象，增加自行车存车处的规划；非机动车停车位：1000~2500辆；

(8)收费亭面积2000×2000mm，高2500mm，并安装分体空调；

(9)车库出入口道闸应尽可能设置在水平路段位置；

(10)车道地面增加指引方向形状的减速带，按出入方向分别按>>>>或<>

02.关于地下室广告

(1)地下停车场应在合适的位置设计按装一定数量的灯箱广告并分区设置。广告位主要位于以下各处：内墙面灯箱广告、立柱灯箱广告、坡道墙面广告；转角出口处以灯箱为主；部分位置可考虑集中长条灯箱；

(2)车场施工同时，必需预留管线和广告所需的取电点。

37.关于地下餐厅设置

在地下室设置600至1000平左右员工餐厅（含厨房）。

38.关于地下室附属功能

(1)地下出入口设计安装门禁、监控；

(2)为便于设备安装和日后维修，地下各层设计的主力店或次主力店的制冷机房、水泵房、变电所开门应面向车场等开阔区域。

4、关于管理用房

01.关于管理用房面积及标准

(1)大商业用房面积不宜超过1000平米，不含食堂；

(2)考虑到企业未来与外界沟通的形象，大商业物管用房位置应设置在地上区域，综合体商业用房面积不低于1000㎡，且综合体插蜡烛销售部分物管用房面积应参照项目当地相应法规规定住宅管理用房面积提供；

(3)根据万达广场的物业管理模式及综合体的产品特点，管理用房中除了大商业管理用房之外（包括大商业中的插蜡烛物业），还要单独设置住宅部分的管理用房；

(4)住宅部分的管理用房，应严格按照各地方政府规定比例配置，按住宅总建筑面积的5‰预留，且位置独立，避免后期出现住宅物管用房产权纠纷问题的出现。

02.关于管理用房设施

(1)考虑到今后对屋顶设备的维护及人员紧急疏散的需要，建议插蜡烛部分塔楼及商业管理用房，分别在屋顶设计紧急出口；

(2)管理用房中的员工宿舍应具备采光通风条件，并配套设置淋浴间、更衣室、访亲室；

(3)员工食堂应考虑燃气管道、新风、油烟排放风道及净化器，上下水、隔油池等设施；

(4)物管用房内使用相对独立的中央空调，接入相对独立的天然气管道，使用相对独立的上下水。弱电系统（消防、电话、网络）均应相对独立。其在物管用房内的具体点位布置在施工图纸中予以明确。

(5)商业管理用房不能因陋就简，要尽量一次性满足面积需求，合理设计功能布局，因为商管某种办公条件代表了万达在当地的对外形象。

(6)各城市万达广场的物业管理用房设计建造标准按照《房产技术条件》的相关规定设计。

步行街设计总结范文 第5篇

【关键词】室内；商业步行街；消防设计

室内商业步行街消防设计是采用目前国际上通行的性能化设计方法，包括步行街的防火分隔、装修材料、防排烟系统、灭火设施及人员疏散等，将步行街两侧的精品店设计为独立的“防火单元”，并将步行街走道设计为人员疏散的临时安全区，解决了室内步行街在防火分区和人员疏散设计中的问题。室内商业步行街的消防设计存在以下问题：防火分区因功能需要无法按常规设计、人员疏散需要借用商业步行街等。从防火分隔、装修材料、灭火设施、防排烟系统到人员疏散等方面进行性能化设计探讨，提出防火单元和临时安全区的消防设计解决方案，解决其在防火分区和人员疏散设计中存在的问题。

1.室内商业步行街建筑防火设计

针对室内步行街的特点，需要考虑很多方面的因素。室内步行街以及两侧商铺和相邻部分之间采用防火墙以及甲级防火门，特级防火卷帘等进行分割。要满足相关规范的要求。对于建筑总平面的设计，在建筑的周围通过区内道路和城市道路的连接设置的宽度尽量在四米以上的环形消防车道，建筑物四边没有裙房，都直接落在地面可以为消防扑救面，和四周各栋物的间距都大于二十五米，满足消防扑救和防火间距和要求。

建筑的耐火等级，需要做好防火分区和安全疏松。步行街的耐火等级应该不低于二级，商业用房面向步行街一侧的围护构建耐火极限应该不低于1小时，相邻的商铺之间采用耐火极限不应该低于2h的墙体分割。步行街内装修材料应该为不燃材料。步行街的顶棚应该采用不燃或者难以进行燃烧的材料。采光的顶棚承重结构的耐火极限不应该低于，非采光顶部承重构件的耐火极限不要低于。

整个防火的分区，需要满足相关规定的要求。为了满足规范的要求，各层各商铺和步行街相连处采用防火墙，甲级防火门以及特级防火卷帘等防火分隔设施进行适当的分割，步行街的实际已经形成了类似的避难走道区域。每一层采取和首层不一样的方式进行分隔，实际步行街的形成类似于中庭走道的区域。

在步行街内设置喷淋自动灭火系统以及在顶部设置排烟系统，保证步行街里面没有笃定火灾荷载，降低出现火灾的几率，保证不会受到其他区域内火灾蔓延的影响，成为一个相对安全的区域。室内的步行街不应该设置任何经营和非经营的场所，确保安全通道保持疏散和畅通。对于步行街的设置还需要注意到安全疏散的问题，依据实际的情况做好相关的考虑和计算。还要做好也态的控制。在步行街内的餐厅操作间内禁止采用瓶装可燃气体以及可燃液体作为燃料，需要使用管道进行供气和供油方式。在操作间和其他部位应该采取有效的防火分隔，管道供气的相关操作应该靠着外墙及进行设置，对于一些歌舞娱乐游艺场所相关的消防设计方面需要参照现行的规范进行。

2.室内商业步行街消防给水设计

对于建筑设计有室外消火栓系统、室内消火栓系统和自动喷水灭火系统，地下配电室设置气体灭火系统。建筑内地下2层配备有消防水池，容量在1200立方米。室外的消火栓系统用水量在30升每秒，室内的消火栓系统用水量在40升每秒，自动的喷水灭火系统的设计用水量在30升每秒，实际设计的火灾持续时间，消火栓系统是3个小时，自动喷水灭火的系统是1h。

室内采用了临时高压制消火栓灭火水给系统。屋顶的消防水箱在18立方米，每一层都设置了消火栓进行保护。其布置就保证了室内的任何一个地方都可以让两股水同时达到。每一个消火栓都设置启动消防泵按钮和指示灯，并且配置自救消防卷盘。整个自动喷水系统在除了楼梯间和小于五平米的卫生间以及变配电室和地下2层提升间之外，建筑的里面其余的部分都设置了洒水喷头保护。整个自动喷水灭火的系统，是按照危险等级2级来进行设置的。子商业步行街里面的商业用房等场所采用的是快速响应的喷头，自喷系统都设有2套消防水泵结合器。在地下变配电用房内还设置了气溶胶灭火系统。

3.室内商业步行街防排烟设计

室内步行街采用的是光顶棚时应该设置烟感联动控制的可以自动开启的排烟口，并进行均匀的布置。整个排烟口的面积应该不小于整个步行街首层地面面积的百分之五左右。室内的步行街采用屋面板的时候，应该采用机械排烟系统，两侧的商业用房应该设置机械的排烟系统，还要在步行街的餐厅操作间内设置独立的接卸排烟系统。在楼梯间以及前室因该设置机械加压送风系统。

4.室内商业步行街电气设计

消防电气设计，首先应该解决的问题是消防的供电问题。像某工程商业步行街，其消防供电按照一级负荷进行设计。整个消防设备的供电都是引自两路独立的10KV电源。除了消防供电之外，还有火灾自动报警系统。在办公室以及商场和楼梯间以及走廊等场所设置感烟探测器，在开水间以及吸烟室和地下车库等平时的烟尘很大的地方设置感温探测器，一些高大空间场所设置的红外光束感烟探测器。在这样的建筑的各层只要出入口。疏散楼梯口以及人员通道上适合位置手动报警按钮以及消防对讲电话的插口，在消火栓内部设置消火栓按钮。

消防的控制室设在地下一层，其隔墙的耐火极限不会低于3h，楼板的耐火极限低于2h，并和其它部位隔开，且设直通室外的安全出口。对于消防控制室内设有火灾报警控制器，消防联动控制台，应急广播设备和中央电脑，以及打印机和电梯运行监控盘以及消防专用电话机旁边，对于消防控制室内设有直接的报警外线电话。

消防控制室内设置联动控制台，实际的控制方式分为自动以及手动控制，还有手动的直接控制。通过联动控制台，可以实现对小伙栓系统，以及自动喷水系统以及防排烟系统，正压送风系统以及防火卷帘门和气体灭火等的监视和控制。火灾发生时可以手动和自动切断空调机组以及通风机以及其它的非消防电源。

对于应急照明采用专用回路双电源配电，对于所有的商场营业厅，楼梯间以及其前室，还有消防电梯的前室，输送走廊和变配电室以及大堂场所设置备用照明。做好输送走廊和公共出口设置疏散照明。变配电室和水泵房以及消防控制室和通讯机房等的备用照明照度值应该不低于正常照明照度值的设置，多功能厅以及大堂等场所的备用照明按不低于正常照明照度值的百分之五十进行设置。

5.结束语

商业步行街具有集购物、娱乐、餐饮等功能，本身具有体量大、人员密度高和火灾危险性大等特点，其防火设计已引起了建筑设计单位和消防管理部门的重视。加强消防管理，步行街内严禁布置可燃物，并应限制商业活动。组织义务消防队并经常进行消防灭火演练，以保证在消防队到达之前早期投入灭火救援。加强工作人员的消防培训，制订应急预案，定期组织疏散演习，以便在发生火灾时可以引导、指挥有关人员快速找到疏散出口并安全地疏散。 实现商业街的安全运行，避免运行中出现一些消防方面的安全问题和状况。

参考文献：

[1]张丽娟，张立业.某广场室内步行街消防性能化设计[J].消防科学与技术，2012（6）

[2]杨林，王彬彬，蒋勇.基于数值模拟的室内商业街火灾烟气输运研究[J].中国安全生产科学技术，2008（4）

步行街设计总结范文 第6篇

关于商业策划书案例

一、项目背景

泡菜属乳酸菌发酵食品，在我国历史悠久，欧洲于17世纪自我国引入。泡菜制作一般都采用高盐分、长时间腌渍工艺，其原理是：蔬菜在5-10%的高浓度食盐溶液中，借助于天然附着在蔬菜表面的有益微生物（主要是乳酸菌），利用蔬菜泡制切割处理时涌出的汁液，进行缓慢的发酵产酸，降低pH值，同时利用食盐的高渗透压，共同抑制其它有害微生物的生长，经15-30天发酵，获得泡菜成品。

国内泡菜企业多采用自然发酵工艺，该工艺的弊端有：

（1）发酵周期的相对较长，生产力低下；

（2）受卫生条件、生产季节和用盐量影响，发酵易失败；

（3）发酵质量不稳定，不利于工厂化、规模化及标准化生产；

（4）沿用老泡渍盐水的传统工艺，难以实现大规模的工业化生产；

（5）异地生产，难以保证产品的一致性；

（6）亚硝酸盐、食盐含量高，食用安全性差。

而且目前市场上的不少泡菜已走了样。很多泡菜实际上都不是采用传统的制作方式泡制的，而是在用盆或池子里用盐，甚至是工业盐泡制，这岂不成了盐渍菜?餐厅或家庭在食用之前就必须要用水脱盐，这样必然会导致营养流失。有些企业在后期采用柠檬酸等调味，泡菜吃起来就不鲜了。而且目前市场上的泡菜品种较为单一，用的蔬菜也较单一，而且泡制时间长，保存不易，而且不能泡制荤菜等。

即食泡菜的研发正是在这种背景下应运而生的。用特制的容器腌制泡菜，更重要的就是利用乳酸菌发酵，这对人体健康有益。另外，发酵过程中还会产生醇、酯等物质，吃起来很香，这就是所谓的风味。清淡、朴实、开胃、无油的即食泡菜。

还有一种制作时间更短，几个小时即成的即食泡菜，味道也挺好。因其简单、经济，正适合我们作为早餐佐粥、午餐开胃的小菜。即食泡菜成为日常餐饮多变的料理和宵夜清爽口味的佳肴，同时也是各餐厅、酒楼为顾客提供下饭的配菜。

二、指导思想

将这种美味食品，提升为卫生、方便、美味、快捷，人见人爱。这将给市场带来新的`亮点和卖点。因为它不是所谓超前的产品，而且以它古老的传统和习俗、风味而更贴近消费者。一旦进入市场更易于被人们接受。这将使它具有旺盛不衰的生命力。

经过多年的研发，不断的求索。利用现代食品工程高新技术终于研发出最新型科技产品—即食泡菜。它继承百年的传统泡菜工艺和配方，用专门设计的泡菜机械设备制成，不仅取代了一些极其繁琐程序，同时还可以随意按泡菜时间的先后顺序生产所需品种。而且无须借助其它捞取工具，避免了污染，从而延长了保存的时间；更为特别的是由于其快速的泡制方法和传统工艺秘方，其泡制的菜肴具有消食健胃、降压、活血、美容、防癌的功效。

因此，一经上市定会受到了消费者的青睐，特别是中老年和工作繁忙的人士更会是百吃不厌。如今即食泡菜已不是单纯的节令食品，而成为一年四季随时可吃的佳肴，定会受到许多消费者的青睐。确实是中小投资者小本创业的好项目。

小泡菜大文章。依靠做泡菜发财的人真是不少，比如身为天津商学院一位教授下海做泡菜生意仅仅两年时间，就足足赚了400万元。如今这位已年届64岁的教授又将投资1300万元，打造一个真正意义上的工业化泡菜工厂。

此项目技术可以制成多种口味和品种的即食泡菜来。而且可制成在常温下保质期六个月的产品。不断给市场制造出新亮点和新卖点，给生产和经营企业带来丰厚的利润回报，也给消费者带来不少的惊喜和口福。

三、资金投入

2、流动资金3万元。

3、前期筹建金1万元。

4、包装物3万元。

5、市场推广(营销费用)2万元。

6、不可预见费2万元。

四、主要任务和步骤

(一)筹备组建企业，从筹备到试产3-6个月。

(二)可分期、分批投入资金、人员等。由小扩大逐步发展。原则：销售逐步增加，资金逐步投入，厂房逐步扩大，设备逐步增加，人员逐步增加。

(三)做市场应注意的问题(建议)

1、可采用多渠道并举(包括电子商务)的营销方式，并做好促销工作。力求尽快达到盈亏平衡点。尽快整合好进入主流渠道的各方面资源及配送体系。

2、尽快进入龙头店，带动二级店，并协调好代理商。并不断逐步扩展形成销售网络，并细分好渠道和市场。

3、逐步推广市场，扩大市场份额(占有率)。

4、逐步树立品牌和企业形象。

5、进一步把市场细分做透，扩展和延深，并适时推出新产品。

五、效益分析

(一)年产量：约150吨。

(二)年产值：约210万元(按售价每斤7元计)。

(三)年纯利润：约人民币100万元。

(四)纯利率：约50%。

六、项目所需其它条件

人员：10人

厂房：100平方米以上

水：T/h

电：20KW

七、风险预测

此项目属于现代食品工程高新技术。特点：研发期长，技术含量较高，自我保护期长。尤使之较难仿造、伪造和假冒，从而能够保持强有力的竞争力。

结论：固定资产投入较小，风险较小、回报率较大、市场前景广阔。竞争对手少，见效较快，并易形成垄断的技术、垄断的市场、垄断的利润，这种利好的局面。

八、产品发展设想

1、一个企业能尽快创业和发展，并立于不败之地，离不开四个要素。即：营销、资金、技术、团队使之形成一个企业创业和发展的平台及保证。具备了资源的同时要突出一个“快”字，快速占领市场，可避免一些不必要的竞争和消耗。

2、以上所述产品系面对中档消费群体。面对目前国内城市的市场状况，把其产品定位在精装、高质、中等价格，不失为明智之举。

3、宜采用多个鸡蛋放在多个篮子中的策略。使其产品品种、规格、口味等呈多样化，从而形成强有力的市场冲击力，并可获得丰厚利润回报。

步行街设计总结范文 第7篇

随着经济的快速发展，人们对城市生活质量和环境要求更趋多样化层次化，为了改善城市购物环境，拉动经济发展，城市商业步行街已经成为我国城市建设的一大热点。步行街建设的形式多样，包括传统步行街的改造和现代化商业步行街建设，还包括购物中心和室内步行街的建设等。在这股商业步行街建设热中，防火分区划分、安全疏散设计、防排烟设计等方面暴露出诸多问题，如：如何划分商业步行街连通空间的防火分区、有顶的商业步行街商铺的疏散门到达室外地点的步行距离如何控制，室内商业步行街疏散楼梯在首层如何设置直通室外出口，商业步行街自然排烟口面积如何确定，净空高度大于12米是否能够采用自然排烟等。国内有关防火设计规范对商业步行街设计尚无的具体规定，如何避免商业步行街防火设计的盲目性，正确地处理和解决防火设计过程中出现的种种难点，确保商业步行街设计的安全性，已经成为当前步行街防火设计的关键，不仅是理论研究的课题，也是亟待解决的现实问题。笔者分析大型商业步行街防火设计出现的难点，研究应采取的防火措施，与同行商榷。

一、商业步行街防火设计的难点

现代的商业步行街以有顶棚的商业步行街为主，其主要特征为：商业建筑通过有顶棚的步行街连接组成一个步行街商业建筑形式，是供人们进行购物、饮食、娱乐、美容、休息、休闲等而设置的场所。有顶棚的商业步行街两侧的商铺有进入街道的人口，顾客可以通过该街道在商铺之间流动。步行街两侧商业建筑形式多样，既有鳞次栉比的小空间摊位，也有空大的超市等主力店，既有闭合的主体，也有开放或半开放的交往和景观空间。因交通功能，步行街还可以设置外廊、天桥和梯道等。有的商业步行街不仅有顶棚，步行街出入口等处设置门窗，形成完全封闭的有室内商业步行街的商业综合体，其防火设计难点，主要有以下几方面。

1、有顶的商业步行街空间如果视为室内受限的空间形态，按照现行消防设计规范建筑物围成的围合空间应符合有关中庭的规定，建筑防火分区面积应按上、下层连通的面积叠加计算。如果利用防火卷帘或实体墙进行防火分区划分，这无疑会极大地破坏建筑设计的效果，但是如果不分隔将导致商业街建筑防火分区面积过大，超过规范要求。

2、步行街人员到达室外安全地点的疏散距离往往超过了规范规定的安全疏散距离30m。

3、两侧商业建筑的部分安全疏散出口设置在步行街内，在首层无法直接对室外，必须借助商业步行街疏散。

二、商业步行街防火设计的研究

1、相关标准条文

国内消防设计规范对有顶的商业步行街防火设计还没有具体的条文。JGJ48-88《商店建筑设计规范》(以下简称《商店规范》及重庆、江苏地方标准中有一些相关的条文，具体规定如下：

(1)《商店规范》第条，步行商业街的宽度，根据不同情况，应符合下列规定：一是改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m；二是新建步行商业街可按街内有无设施和人行流量确定其宽度，并应留出不小于5m的宽度供消防车通行。

(2)《商店规范》第、条步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处，宜设横穿该街区的消防车道；步行商业街上空如设有顶盖时，净高不宜小于

，其构造应符合防火规范的规定，并采用安全的采光材料。

(3)《商店规范》第条，大中型商业建筑中有屋盖的通廊或中庭(共享空间)及其两边建筑，各成防火分区时，应符合下列规定：一是当两边建筑高度小于24m则通廊或中庭的最狭处宽度不应小于6m，当建筑高度大于24m则该处宽度不应小于13m；二是通廊或中庭的屋盖应采用非燃烧体和防碎的透光材料，在两边建筑物支承处应为防火构造；三是通廊或中庭的自然通风要求应符合第条的规定。当为封闭中庭时应设自动排烟装置；四是通廊或中庭的消防设施应符合防火规范的规定。

2、商业步行街防火设计的看法

(1)区分商业步行街形式，防火设计要求分别对待

传统的商业步行街建筑形式和现代有顶的商业步行街，甚至是室内封闭的商业步行街建筑形式不同，火灾危险性也存在差异，防火设计要求应该区别对待。对于有顶的商业步行街既不可以完全按照室内建筑中庭的防火设计要求，也不可以完全按照室外空间要求。上述相关标准条文适用于不同的商业步行街形式。一是《商店规范》第条，适用于传统的街道式，没有盖顶的商业步行街。二是江苏省地方标准，适用于有顶的'商业步行街，但街道的出入口面敞开，属于半敞开的空间，面向步行街一侧宜为小型商业店铺。三是商业步行街两侧建筑围合区域中设置有屋盖的通廊或中庭(共享空间)，其两边建筑各成防火分区时，需要满足《商店规范》第条的规定，但是不应适用于周围完全封闭的通廊或中庭(共享空间)。四是当步行街建筑的围合区域完全封闭，形成室内商业步行街时，应当符合现行国家标准《高层民用建筑设计防火规范》和《建筑设计防火规范》中有关中庭的规定。

(2)尽量加宽步行街宽度，控制火灾荷载，形成防火隔离带，利于安全疏散

为阻止步行街两侧店铺或步行街内发生的火灾沿着步行街蔓延，确保人员疏散时步行街不垮塌，对步行街的宽度、高度、横通道、材料的燃烧性能及构件的耐火极限做严格的规定十分必要的。加宽的步行街可以提高空间的可识别性，可以成为畅通的安全疏散通道。商业步行街两侧建筑各成防火分区时，建筑之间最狭处宽度不小于国家规范规定的间距的要求，且不小于8米。步行街无固定的火灾荷载，不用于人员通行以外的其他用途，使步行街能够真正起到防火隔离带的作用，使得步行街成为疏散的准安全区域，这样步行街两侧店铺通至步行街内的出口可作为安全出口设计，但步行街由于不是疏散最终的安全地带，所以该店铺的安全出口到步行街露天出口之间的步行距离不能太长，要控制在60m以内。

经营使用中，步行街各种形式的商业促销活动和临时摊位，大大增加了火灾荷载，步行街的安全净距离也能以保证。可以采取以下措施：一是如果步行街两侧商铺是开敞的摊

位，有可燃物堆放，步行街宽度应增加，应满足四级耐火等级建筑的防火间距要求；二是设置外廊、天桥等的步行街，当两边建筑高度小于24m则外廊或天桥之间的最狭处宽度不应小于6m，当建筑高度大于24m则该处宽度不应小于13m；三是步行街两侧建筑防火间距应按防火安全净距离确定，有外廊时，防火间距应从其外廊部分外缘算起。四是步行街外廊及天桥，空间宽度不宜过大，避免为临时摊位等的设置提供条件，五是装修时，可以在面向步行街的商铺门前设置“警戒线”，限制商业活动的区域和商品的摆放。六是商业建筑及步行街道内不要经营易燃易爆化学危险品，面向步行街一侧不得设置明火作业的饮食摊点等。

三、结论

商业步行街防火设计是亟待研究解决的难题，为了确保商业步行街设计的安全性，只有明确区分商业步行街的类型，才能有针对性的采取措施。控制火灾荷载，提高防排烟设施的实际效果，尽量加宽步行街宽度，形成防火隔离带，设置消防应急照明、疏散指示标志和消防应急广播系统，才能使步行街成为疏散的准安全区域。

步行街设计总结范文 第8篇

案例一：在素有“中华第一街”美誉的上海南京东路步行商业街改造工程中，最大的可发挥空间即是地面的铺装处理及景观设计。步行街地面设计是在中外设计师协同合作的基础上，以法国的“金色地带”(GoldenLine)(简称“金带”)的构思方案为基础，结合活动及环境实际情况进行了深化与细化设计，象征性、标志性及简约性设计原则体现在各个层次及细部的设计中。

例如，具体做法是，在南京东路路中线以北布置一条米宽的“金带”，以此为核心，限定动、静两种活动的不同区域。凡在“金带”以外的两边范围属于流动性区域，尽可能进行中性化处理，简洁明了地形成开敞流动的空间。而“金带”则设计为静态休息区域，设计提供充足完备的服务设施、建筑小品，如问询处、电话亭、售货亭、垃圾箱、路灯、座椅、花坛、雕塑及广告牌等。

地面铺装以简洁洗练为原则，均采用花岗岩板材，根据不同活动分区的功能及行为特点，分为四种类型：

南京东路商业步行街根据人们活动的基本功能进行整体规划设计，无论是各层次空间的组织、地面铺装、街道家具与环境小品的设计还是公共服务设施的布置都基本满足了人们的活动需要，形成了具有艺术性和审美情趣的整体环境效果。步行街建成后，南京东路的吸引力明显增加，产生了较好的社会效益、经济效益和物质环境效益。成为最受市民欢迎的休闲、购物、旅游、餐饮、娱乐、以及进行商务活动和社会交往的理想场所。

案例二：在武汉人眼里，江汉路不仅仅是一条路，而是一段历史，一段记录着武汉百年风云的历史。在武汉人的心里，将江汉路改造为步行街，不仅仅因为她是一条繁华的现代商业街，更因为她的繁荣与衰败、古朴与现代、沉重与自豪，她的每一寸土地所蕴含着的历史风雨。因此，在步行街改造过程中，决策者们提出了一个大胆设想——用石头“铺”出江汉路的悠悠韵味。

石头的颜色是铺装效果成败的关键。步行街的主路段设计采用中性偏暖色调，重型步道采用骆驼红，其他则采用进连红，将通过材料的不同质感来表现光与影的变化。步行街的“大门”取名“回归广场”，以进连红和瑞青石“工”字型铺砌为主，从沿江大道开始色调由黑到红、由深到浅、由冷到暖。黄陂街节点被看作是江汉关的延续，因此它被设计为开屏的孔雀，以瑞青石扇形铺砌，继续表现出热烈的气氛。

在花楼街节点，瑞青石的“田”字铺装，喻意“田园”，再配上轻巧的廊道，精美的柱子，使人产生一种回归自然的感觉。江汉一路新生广场的构思匠心独具，骆驼红、进连红配上兰麻和印度红，并点缀以印度白，呈放射状层次铺开来，让人看到一种银瓶乍破、凤凰涅后新生的形象。江汉二路节点以芝麻白、印度白、金花米黄为主铺装出武汉市市花——梅花，取梅花盛开时的美丽寓今天江汉路的兴旺。而芝麻白、金花米黄、芝麻灰三色的巧妙组合，则自然地表现出江汉三路节点的主题——日月同辉。

步行街设计总结范文 第9篇

商业步行街的环境空气污染

阐述了商业步行街的'环境空气污染对人群健康造成危害的原因,通过在广州市北京路和下九路,以及周围交通街道模拟行人行走方式的采样和分析,得出在广州市商业步行街及其周围交通街道空气中,除了含有有毒有害的挥发性有机物、PM10、和CO等,芳香烃类等化合物的浓度水平也普遍较高,特别是苯和甲苯.另外,周围交通街道上的机动车尾气排放对商业步行街的环境空气质量也有影响.

王新明,李龙凤,WANG Xing-ming,LI Long-feng(中国科学院广州地球化学研究所,有机地球化学国家重点实验室,广东,广州,510640;中国科学院研究生院,北京,100039)

步行街设计总结范文 第10篇

案例1：湖南路商业街动线蜿蜒有情，从中山北路进入的动线，在内部入口处有一小小的回旋，有如玄关的功能，使进入的旺气在此处有一定的停歇和修顿。动线进入街区一段距离后，在马台街段有一些转折，街区中可适当增加一些小回旋点来聚拢人气，整条街道藏风聚气的效果更佳。另外，纵观整条湖南路，中间还有马台街和狮子桥步行街的插入。这样的布局是对商业街内部的气流起到了很好的更新作用。全长1100米的湖南路，两条商铺林立的街道与湖南路相接，使得街区内的人流更顺畅，街区内也更富有生机。

湖南路的两侧主要分布为百货商场和品牌服装店，而湖北路和狮子桥则为餐饮业密集处，而少量的酒店和休闲娱乐场所则零星的穿插于整条商业街的范围内。大型的百货商场内部各种业态都有涉及，所以百货商场的五行属性是各类五行的综合，其气场也较平和协调。湖南路的三个大型的百货商场分布于不同的地段，兼顾到整个商业区的各个部分，可以说是用阴阳五行平衡的小区域来协调周边的大环境，从而达到整个商业区范围内的平衡。湖南路的主干道两侧多为品牌服饰店，服饰店是吸引客群的主力店铺，故多集中于主街区。服饰店五行属木，且阴阳属性偏于阳，而餐饮类属性为火，也是属于阴阳中的阳。湖南路业态的布局，木属性的服饰和火属性的餐饮分成两个路段，也是有利于这两类业态的经营，形成相生的旺局状况。而零星分布于两种业态之中的酒店，五行为水，且阴阳值偏低，对主街道木属性的服饰店有一定的相生作用，可以使主力的服饰店更为兴旺，吸引到更多的人流。而水属性的酒店又对两条侧街上的餐饮业有一定的协调作用，防止小范围内的火属性过旺，而影响到整个区域内的五行平衡。

案例2：上海市普陀区梅川路为一条步行式的休闲商业街，推广名为欧亚商业休闲街，自真光路起至万镇路为止，全长约400余米，为1-3层独立的商业街铺。商业街南北两侧均为较大规模的楼盘，周边的住宅区也较为集中，故该商业街有较旺的人气做基础。真光路和梅川路为其主要的交通要道，周边道路四通八达，有交通站点毗邻，故梅川路商业街能较有力的吸引人流的进入。伫立街头的“梅川路欧亚休闲商业街”已指明整条街区的定位，是以休闲为主，体现惬意舒适的气息。

这样的定位符合处于多个社区簇拥的区位特性，作为居住的集中地，人们自然偏向于安静、休闲的氛围，故梅川路商业街因地制宜，并从多处的景观设计体现休闲、人文的街区特色。特色景观“祥和之光”塔是街区内最有欧洲风味的景观，不仅方便消费者随时看到时间，该塔的矗立更体现了梅川路商业街的文化气息，特色更加鲜明，也更贴切休闲的主题。另一个具风水寓意的景观是该四面铜象，铜象的四面皆为大象之头部，象在古代乃力量与和平的象征，寓意吉祥之意，贴切于周边的居民区，住宅为休憩、调整身心之地，气场宜祥和安宁，给人以很好的空间归属感。因而四面铜象的景观设置更增添整个区域内祥和的社区氛围，与更多受众的期许相符，进而能够吸引更多人流的光顾。

步行街设计总结范文 第11篇

美国有位谈判专家想在家中建一个游泳池，建筑设计的要求非常简单：长30英尺，宽15英尺，有水过滤设备，并且在6月1日前做好。谈判专家对游泳池的造价及建筑质量方面是个外行，但这难不倒他。在极短的时间内，他不仅使自己从外行变成了内行，而且还找到了质量好、价格便宜的建造者。

谈判专家先在报纸上登了个想要建造游泳池的广告，具体写明了建造要求，结果有A、B、C3位承包商来投标，他们都交给他承包的标单，里面有各项工程的费用及总费用。谈判专家仔细地看了这3张标单，发现所提供的温水设备、过滤网、抽水设备、设计和付钱条件都不一样，总费用也有差距。

接下来的事情是约这3位承包商来他家里谈，第一个约好早上9点，第二个约好早上9点15分，第三个约好早上9点30分。第二天，3位承包商如约而来，他们都没有得到主人的马上接见，只得坐在客厅里彼此交谈着等候。

10点钟的时候，主人出来请第一个承包商A先生到书房去商谈。A先生一进门就宣称他的游泳池一向是造得最好的，好的游泳池的设计标准和建造要求他都符合，顺便还告诉主人B先生通常使用陈旧的过滤网，而C先生曾丢下许多未完的工程，而且他现在正处于破产的边缘。接着主人同B先生进行谈话，从他那里了解到其他人提供的水管都是塑胶管，他所提供的才是真正的铜管。C先生告诉主人的是，其他人使用的过滤网都是品质低劣的，并且不能彻底做完，拿到钱以后就不管了，而他则绝对保质保量。

谈判专家通过静静的倾听和旁敲侧击的提问，基本弄清了游泳池的建筑设计要求及3位承包商的基本情况，发现C先生的价格最低，而B先生的建筑设计质量最好，最后他选中了B先生建游泳池，而只能给C先生提供的价钱。经过一番讨价还价之后，谈判终于达成了一致。

欧洲 A 公司代理 B 工程公司到中国与中国 c 公司谈判出口工程设备的交易。中方 根据其报价提出了批评. 建议对方考虑中国市场的竞争性和该公司第一次进入市 场。认真考虑改善价格。该代理商做了一番解释后仍不降价并说其委托人的价格 是如何合理。中方对其条件又做了分析，代理人又做解释，一上午下来.毫无结果。

步行街设计总结范文 第12篇

[关键词]城市规划 中步行街 景观设计

中图分类号： 文献标识码：S 文章编号：1009914X（2013）34025301

随着人们生活条件的日益提高，对舒适交往空间的需求也随之变得越来越强烈。生活性步行街的兴起和发展，无疑将为人们提供一个更便捷、更舒适、更贴近生活的一种交往空间，打破多年来居民小区中长期被批评的“淡漠人情”的情况，创造了一种更现代，更舒适的交往方式。下面笔者讨论了城市规划中步行街景观设计。

一、街道设计

步行街的基本特点在于：它首先是一条通过性道路。通进是步行街空间构成的主体，它的构成形态和尺度感是影响步行街空间气氛的关键因素。在步行街的通道设计时，应注意以下一些问题：

1、步行街的建设需要选择适宜的街道宽度。在现有的步行街设计中，街道宽度首先必须满足消防的要求，即允许一个单车道的通过，至少。人行需要空间，使人们不致受阻碍和推操，自由自在地选择方向。街道可以通过的人群密度的上限是每米街宽征分钟通过10～15人，相当于10 m宽的步行街上每分钟大约通过100人左右，如果密度继续增加，就可以观察到步行交通明显地分成两段平行的逆向人流，当步行者最后不得不靠右边才能通过时，活动的自由就受到了限制。一般自然发展而成的摊贩市场中，摊贩之间的距离一般为2～3 m，这个距离可以保证步行交通和两侧的生意。6～9 m宽的街道是非常理想的步行购物的地方，这个距离使人清楚看见对面商店橱窗里的东西，人们可以自由的、毫不费力地在街中穿来穿去。12 m宽的街道依然是亲切的，20～25 m的街道空间是宽松的，人们对周围的活动感兴趣，能清楚地看见别人的活动。

2、建设合适的街道比例。从街道剖面来看，不同的街道高宽比（H/D，其中H为街道两侧建筑高度，D为街道宽度）意味着不同的街道气氛。当H/D为：4：1街道过于狭长，感觉压抑，2：1行人毫不费力地将街边物体左右纳入视线，亲切宜人，1：1保持完美平衡的状态，舒适的空间，1：2行人可以看到街对而的全貌，建筑物的立面占去全部视野，较开阔、舒适，1：3街道通和感低，建筑主体地位削弱。一般步行街的常用的比例在2：1～3：1之间。街道在长度上和宽度上也应保持一定的比例。为了围合一个有场所感的空间，可以将街道分为一段一段的空间，大约200～30m甚至更小，分隔的方法可以通过限定物、广场、重要的建筑物以及街道本身线性的变化。

二、界面设计

1、顶界面的设计。顶界面是两个侧界面顶部边线所限定的天际范围，它是最富变化、最自然化并提供了自然条件的界面。其上所横跨的挂布、框架、旗饰、天棚是顶界面的第二层次轮廓线，有时街道两旁行道树高大的树冠也可看作为顶界面的一部分。在做步行街的景观设计时，我们应注意顶界面第二层次轮廓线的设计。横跨构件不宜粗大，与底界面接触部分以占地面积最小为宜，且应保证行人安全。另外，作为夜间装饰用的横跨街道的灯饰构件应考虑其白天的景观效果。

2、底界面设计。首先，我们需要研究人在行走时的视觉规律。人们用处于同一水平位置的双眼观看时，其视野是一个不规则的圆锥形，大约左右为65度，向上为此30度，向下为45度，所以水平视野比垂直视野要大得多，而且人在行走过程中，向上的视野更为减小视轴线向下偏离10度，表现在总注视着眼前的地面、人和物及建筑的底部，所以比街道地面高出5～8米范围内的各个细部设计都对街道中行走的人产生直接影响。

3、街道侧界面。侧界面也是步行街立面设计的重点。侧界面是由沿街建筑、构筑物立面集合而成的竖向界面，它同底界面一样可以看作由“附加物”（如广告、店招、灯饰等）和沿街建筑、构筑物外观“细化”而构成的侧界面环境，它与底界面一起反映着城市的历史与文化，影响着街道空间的比例和性格。因此，沿街建筑立面不仅要考虑本身的外观造型，而且要同周山建筑、环境在比例、尺度、色彩、材质、风格和细部等各方面保持协调。

三、绿化设计

1、步行街中的植物配置

步行街的绿化是其风景构成的主要元素。步行街是以人为主体的环境，因而在进行植物配置时，也要和其他生活设施一样，从人的角度出发，以人为本，尽量满足人们各方面的需要，这样才能使植物景观长时间地保留下来，而不会因为设置不当遭致行人破坏。另外，也要考虑植物对环境条件的需求，诸如光照、温度、土壤、风等，根据不同的环境选择不同的植物品种，保证植物的成活率。在品种搭配上要充分考虑随季节变化而变化的景观效果，尤其在北方寒冷地区，要精心选择耐寒品种，最大限度地延长绿期，每个季节有适应各季节的花卉，形成四季不断的景象，也可用盆栽植物随季节的变化而更换树种。

2、步行商业街园林绿化配置的延伸

绿化每年四季有变化，它们都存在因为两边高大建筑物影响而造成日照时间减少的问题，这对花卉品种无疑是有很大影响的，诸如枯萎、不茂盛、花期己过、花色不艳等等，这就需要选择较耐荫的花卉品种，最好选择鲜艳的草本花卉，它们都要经常更换，培养方便，另外水分要充足。据测定，要保证草本花卉常年保持鲜靓，每年要随季节变化更换8次品种，在整个步行街绿化上，花卉的作用是无法替代的，重视和精心安排呵护，无疑是植物配置的重要延伸部分。

四、设施设计

1、坐憩设施。坐憩设施包括桌、凳、座椅等。室外空间中几个座椅的组合可以形成为非常合适的“室外房间”。座椅的设计为市民们提供了良好的休息习七态。座位是街进家俱中最基本及主要的休息设施，大致可以分为两种：一种是荃本坐位，如坐椅、长凳等，另一种是非正式的辅助座位，即潜在座位，包括一切高度、宽度舒适停坐的设施，如花坛、窗台、栏杆、台阶、矮墙、路障等。当基本座位不能满足人们的需要时，大量的潜在座位即能发挥积极的补充作用。

2、卫生管理设施。卫生管理设施是步行街中必须细致考虑的外部空间设施，它直接关系到空间环境的品质和环境对人们的关怀程度。卫生管理设施包括垃圾箱、烟蒂缸、饮水处、公厕等。垃圾箱：步行街中的垃圾箱设置一般采用个别设置的方式。经常是以休憩或商业空间作为最主要的设置地点，尤其是交通节点、人群集中或自动贩卖机等地点附近，因为在此类空间中所从事的活动。最容易产生小量、快速且游移性质强烈的垃圾，如果皮、纸屑或空罐等，所以对垃圾的需求是以数量大、容量小为特点。饮水器：目前我国的步行街空间中尚比较缺乏这类设施，主要原因大概是因为我国的自来水还无法做到直接饮用，但饮水器还包括清洁用水，人们还是十分需要的。

五、照明设计

步行商业街外环境照明的好坏，首先取决于一个先进而又合理的总体规划。其规划是整个城市夜景规划的重要组成部分，必须与城市的总体规划协调一致。对步行商业街来说，外环境照明的规划就是从街道实际情况出发，根据街道自身的特点和在整个城区夜景照明中的地位与所起的作用，遵循规划设计，建筑科学、环境科学、功能及照明科学的基本规律，原则和法则要求，着眼街区照明的总体效果，对街区众多的照明对象逐个进行分析和规划，提出整个街道夜景照明的总体设计方案，以此作为众多照明对象进行单体照明设计时的依据。

六、保护弱势人群的街道无障碍设计

在步行街的建设中，特殊活动人群的活动状况反映着步行街空间的质量与活力。在户外活动中，存在着一群弱势群体一老人、儿童以及行动不便的人士等，他们对室外活动环境的要求较高。儿童与行为不便者是需要他人特别关照。的群体，他们的活动对空间安全性、舒适性、畅通性等有较高的要求。对弱势人群的关怀也是步行街建设“以人为本”的环境观念的重点体现。

总之，步行商业街设置的根本目的就是把空间留给市民，改善市民的生活居住环境。无论它将来怎么发展，对“人”的关怀将是它一直追求的目标。21世纪是强调人、强调文化、强调人与自然融合、强调整体可持续发展的世纪。步行街己成为现代城市规划设计中的基本要素，我们应该遵循“以人为本”的设计原则，着力创造一个人性化的活动空间，来实现城市的可持续发展。

参考文献

步行街设计总结范文 第13篇

关键词:消费理念，步行商业街，外部空间设计

0引言

在步行商业街的设计过程中，融入多元化以及人性化的设计理念，是现阶段城市设计发展的要求，同时也是对步行商业街设计的创新。当前，步行商业街空间设计存在两种不同的极端。一是，在进行步行商业街设计的过程中，过于的重视利益，为了降低步行商业街的租金以及服务成本，而将全部的空间都设为商业功能，没有注意到环境品质对于商业效益带来的影响，也没有考虑到步行商业街的城市景观需求。二是，在设计过程中，对景观要素的考虑太多，满足不了步行商业街的商业功能需求，不能取得预期的效益。因此，在步行商业街设计的过程中，不仅要满足经济效益要求，同时也应当考虑商业街环境以及不同层次的消费者有不同的消费理念客观规律，找到商业和建筑环境的平衡点，确保步行商业街能够兼顾经济性与美观性。

1消费理念和步行商业街外部空间的关联性

在步行商业街外部空间的设计过程中，消费理念发挥着主导作用，步行商业街的外部空间，也可以推动消费理念的不断发展，消费理念和步行商业街外部空间存在着相互作用、相互影响的关联性。步行商业街外部空间和特定消费理念下消费者的消费特征相符合，同时也和环境心理学等相符合，能够为消费者提供更为优质的服务环境。在进行步行商业街外部空间的设计过程中，设计人员不仅要全面的了解各个层次消费人群的心理与消费动机，还要了解目前国内消费者购物形式以及消费理念发生的改变。这样才能通过对步行商业街外部空间进行合理设计，有效激发出消费者的消费欲望，并进一步推动消费理念的革新与发展。

2受消费理念影响的步行商业街外部空间设计原则

我国现阶段还没有迈入消费社会，但在社会文化中，消费理念却是非常重要的组成，而且消费行为也逐渐影响人们的生活方式，每一个商品都承载着一定的消费理念。步行商业街外部空间属于具有特殊性质的一种消费品，其会被社会文化、艺术倾向以及潮流发展等多种因素渗透与影响，让步行商业街的外部空间拥有了空间消费与文化消费的特征。

2．1满足各种价值观念需求

现阶段，我们对于商品的需求不再局限于为了生存，很多情况下是达到人们心理上的一种满足。我们进行购物时，对于商品形象、款式以及销售场所等方面的追求，在一定程度上已经超越了商品自身的使用价值。人们对于商品需求会在很大程度上影响到社会文化价值的发展，对于城市的形态布局也会产生较大影响，尤其是对步行商业街外部空间形态带来的影响更大，可以有效刺激到消费者的感官，让消费者能够产生消费欲望。

2．2满足各种审美取向需求

目前，我国社会文化形态受到消费文化的主导，消费者对于商品的审美要求也逐渐向着市场化以及多样化方向发展。时尚能够有效激发出设计人员的创新意识，只有充分的对市场元素加以利用，采用创新的产品形式，才能满足消费者的审美需求，也可以更好的引起消费者的消费欲望。

2．3满足不同功能需求

步行商业街在不断的发展过程中，其功能性也逐渐发生变化，不只是拥有购物的功能，同样也拥有娱乐、休闲、餐饮等不同的功能，属于城市中非常重要的公共空间。对于步行商业街外部空间的设计，应当能够实现多功能化，这样才可以确保步行商业街的经济效益有所提升。

3基于消费理念的步行商业街外部空间设计策略

3．1空间形态的复合化设计策略

受到当代消费理念的影响，步行商业街在很大程度上拓展了城市商业空间。而在步行商业街外部空间设计的过程中，采用形态复合化的设计策略，可以更好满足城市商业空间的拓展需求。步行商业街外部空间形态的趣味性以及多样性，可以对不同消费群体均产生较大吸引力，不断的提升步行商业街品质，确保步行商业街能够进一步增加商业价值。步行商业街外部空间的形态组合有多种形式，主要包含有以下三种形态组合:1)主轴折线形态组合。此种形态组合特点是将折线作为外部空间的主轴，将主轴贯穿至整个步行商业街区域，不同次轴依次沿着主轴的平行方向或者垂直方向排列开来。此种形态组合更加适合应用在翻新改造的步行商业街外部空间设计中，这是由于此种形态组合的外部空间组成，和我国城市的“棋盘化”的布局非常相近，能够更好的融合，更能够承载场所文脉。2)流动曲线形态组合。此种形态组合特点是将曲线作为外部空间的主轴，将主轴贯穿至整个步行商业街区域，建筑物则布设在曲线形内，不同次轴依次沿着主轴的平行方向或者垂直方向排列开来。采用此种形态组合，可以让步行商业街外部空间呈现出更加强烈的动感，也拥有更强的渗透力。当消费者身处其中，可以得到舒适的感受，也更能够提升消费者的消费欲望。3)环形形态组合。此种形态组合是把中央位置当成是主导空间，各个次轴则将环形的中心作为中央而向周围发散开来。此种形态组合更加具有渗透力，同时也具有相对强的秩序感，更加有助于科学划分步行商业街的功能区域。

3．2功能配置的多样化设计策略

要想确保步行商业街外部空间的设计能够取得成功，关键还要看步行商业街外部空间的设计在功能方面是否合理。步行商业街外部空间的功能配置，直接影响着城市商业形象。在我国社会与经济不断发展的同时，人们的消费观念、价值观念以及审美情趣等均出现了较大改变，之前步行商业街外部空间拥有的功能主要是逛街与交流，这样单一的功能已经不能满足现阶段人们消费理念下心理需求。所以，在进行步行商业街外部空间设计过程中，不管是在内涵方面，还是在外延方面，均应当进一步的深化。在步行商业街的运行过程中，不仅仅是为了让消费者购物，还应当全面考虑各种消费群体对步行商业街功能的需求。步行商业街外部空间应当能够让消费者得到体验式、愉悦的消费享受。

3．3街道空间的开放化设计策略

在步行商业街外部空间的设计过程中，街道空间是非常重要的组成内容，其在很大程度上影响着步行商业街的整体形象，只有确保街道空间的合理设计，才能提升步行商业街的品质。在街道空间设计的过程中，采用开放化的设计形式，可以让步行商业街拥有更强的空间渗透性，进一步增强步行商业街之间的联系，更有利于提升步行商业街自身的价值。

3．4景观的生态化设计策略

由于城市中的生活节奏不断加快，人们的生活压力也随之增加，越来越多的人开始向往田园生活，因此，将消费理念作为主导文化的步行商业街，在进行外部空间设计的过程中，应当重视对景观的生态化设计。在步行商业街中，景观包含有自然景观以及动态景观。第一，通过一定绿化能够让步行商业街中的人们拥有休息以及交流场所，而且绿色可以让处于步行商业街中的人从内心深处感受到宁静以及舒适的感觉。而通过动态景观的设计，能够让处于步行商业街的人感受到街区环境的变化。

4结语

步行商业街外部空间设计可以充分体现出消费理念带来的影响，消费理念属于客观存在的一种思想潮流，而步行商业街外部空间恰恰体现了人们的生活方式与价值观念，对于步行商业街外部空间设计带来的影响也逐渐增加。把消费理念对步行商业街外部空间设计的影响具体化，有助于步行商业街自身价值的提升，从而使步行商业街获得更大利益。

参考文献:

［1］陈煜蕊，钟锦玉，沈淑红．商业街外部空间设计研究———以攀枝花阿署达花舞人间商业街外部空间为例［J］．四川建筑，2017(2):49-51．

［2］李玉青，王佳祥，王雨村．现代生活方式下的商业街区外部空间设计策略探析［J］．苏州科技学院学报(工程技术版)，2016(2):64-70．

步行街设计总结范文 第14篇

商业步行街的策划论文

摘要：商业步行街在现代城市中扮演着越来越重要的角色，如何让这个角色更好的溶入社会、服务人民，环境艺术设计是必不可少的。随着我国经济的迅速发展及居民消费水平的日益提高，消费者更加重视购物的环境与服务。伴随商业零售业态的不断变革，具有购物、休闲、娱乐、餐饮、文化、观光等复合机能的购物扬所越来越获得认可，商业步行街的环境艺术设计应当融合当地的文化底蕴，结合并体现现代科技的发展水平，使其成为城市商业厦社会经济的窗口。

关键词 商业步行街；环境艺术设计；策划

在现代社会中，购物已是人们日常生活中一个不可缺少的重要活动内容。特别是随着改革开放的深入发展，我国商品市场发展充满活力，消费者可以根据自己的需求和意愿，在适应不同购物行为的商业场所中浏览、审视和选择商品，以达到购买商品的目的。为适应这种发展形势，达到振兴商业的目的，商业步行街的建设在我国取得了空前发展，无论大小规模的城市都在兴起“商业步行街热”。传统的商业步行街是在道路两侧开设连串的并列多家的商业店铺，并且多数是按照商品的类别集聚成市。由于现代经济与科学技术的发展，这种传统的商业步行街已不适应当今日益增长的消费需求。为此，充满浓郁环境艺术设计的现代商业步行街在全国各地迅猛发展，而且其建设趋势方兴未艾。

现代商业步行街已是争非昔比，北京的王府井。上海的南京路，广州的上下九等，无论历史久远还是改革开放后兴建的，无一不是现代环境艺术独具匠心的精品力作。许多商业步行街的环境艺术设计融合了当地的文化底蕴，结合并体现了现代科技的发展水平，使其已成为了所在城市商业的象征。在商业步行街中先进的装备设施，现代化的购物环境，风格俊异的商业店铺，繁花似锦的橱窗，琳琅满目的商品，真是万商云集寸金宝地，促进了社会经济发展。

然而，商业步行街的建设不能盲从，必须理智切合实际。近年的商业步行街的开发，出现了一股贪大求洋的风气，规模越做越大，商业步行街在中国很多城市启动，并以席卷之势向中小城市蔓延。甚至一些经济并不发达的县级市，也要建造十几万平方米的步行街。但很多城市只注重形象外表，忽视内涵和客观情况，投下巨资把步行街建成后，人气和营业额不升反降。原有的城市空间、街道尺度和氛围反而破坏了。为此，商业步行街的建设要量体裁衣，必须立足于城市居民数量、社会消费品零售总额数量等指标，同时结合自身的地理位置，考评城市现有商业的容量，确定实际的商圈半径。缺乏科学的调研分析，忽视商业规律，一味要做“最大”，其结果只能是有街无市。在进行商业步行街环境艺术策划与设计时，必须以下列条件为前提：

第一是安全性，我国近年来机动车辆日益增多，步行空间越来越少，人们在人车混杂的商业街上无法安心购物，更无从谈起安全感，为此，禁止机动车驶入成为步行街的首要必备条件。面对城市里日趋严重的交通问题，在人群聚集的步行街周边的交通规划同样显得非常重要。商业步行街一般处在城市的核心地段，周围有着复杂的交通系统，商业步行街作为城市大型公共空间吸引了大量的人流、车流，车辆的拥挤和混乱、停车场短缺、交通违规等给行人的安全带来了极大的隐患。作为以步行为主的商业步行街建设，尤其是旧城改建中，众多的机动车道改造为步行街的情况无疑会对原有的交通系统产生影响。因此，合理的交通组织是步行街环境设计的重要环节。

第二是方便性，作为商业步行街必须具有一定的规模，商品丰富，规格齐全，从环境艺术设计的角度街道风格要独具特色，商店招牌要醒目，橱窗广告要引人入胜，方便消费者了解选购。

第三是舒适性，商业步行街不是农贸市场，不仅要有宽敞通道，还必须有足够的休憩括动空间，许多城市的商业步行街已成为人们逛街购物、休闲娱乐的首选，为此，设有环境优美，氛围温馨的休息场所是必不可少的。良好的艺术环境和布置得当的视觉展示，可以激发消费者的购买欲望。目前我国新建或改建的步行商业街多数选在传统的商业街区，质量优良的环境设计对继承城市传统生活方式、保护古建筑、改善城市环境等都起到了重要作用。

商业步行街作为市民接触使用最频繁的开放空间，城市中心区中的步行商业街在公共休闲空问中有其得天独厚的优势，居民不仅在此实现物质消费带来的物质满足，而且在公共空间和丰富的街道生活中实现了精神上的满足。商业步行街是社会商品价值实现的重要场所之一，直接影响着社会经济的正常运转，体现着地区和城市商品经济发展的`水平，它从一个重要的侧面反映城市的物质经济生活和文化风貌，是城市社会经济的重要窗口；商业步行街是居民购买力实现的重要场所之一，不仅为本市居民提供生活服务，还要接待大量国内外顾客，据统计北京王府井商业步行街、广州上下九商业步行街每日客流量都在60万以上，上海南京路商业步行街平日客流量80万以上，节假日则超过100万；商业步行街是城市居民社会交往的重要场所之一，有助于社会的信息传播和交流，促进社区的稳定和团结。

商业步行街的设计是城市建设中最重要的设计，它要解决功能分区、人流物流的区划、管线综合、建筑艺术风格、广告分布、休闲设施分布、雕塑与小品的主题、树种与花卉布局等一系列的问题，是最能反映设计师文化功底、艺术修养的综合性极强的环境艺术创作任务。商业步行街环境设计的主要目标是运用建筑策划学的理论和方法，对商业步行街环境项目进行策划，以协助开发商做出正确的判断与决策。为了避免商业步行街建设中的盲目性，更好的发挥步行街的综合效益，应该说环境艺术设计对商业步行街建设成败具有重要的不可替代的作用。商业步行街的设计必须在充分理解城市文化内涵的基础上，认真研究基地场所特征，保护好固有的人文景观，并发掘城市特色的展示方式，从而达到一个新文化高度。

商业步行街在现代城市中扮演着越来越重要的角色，如何让这个角色更好的溶入社会、服务人民，环境艺术设计是必不可少的。商业步行街是体现城市文化的重要窗口之一，商业步行街的文化魅力，最为核心的体现就是在步行街的建筑、环境景观规划设计上，要力求挖掘本土建筑文化的精髓，使步行街成为城市商业建筑的典范和蓝本。一方面展示着城市商业文明的独特传统，另一方面又表征着城市当代经济生活的面貌和特色。对步行街环境策划与设计时，要注重保护有特色的历史性建筑，在艺术处理时可以将代表历史典型特色的构件重新镶嵌在新建筑的立面上，它不仅可改善新建筑的造型和丰富立面视觉元素，同时在精神层面上实现地标指示，唤起人们对历史的回忆，丰富人文景观的目标。对非文保单位的历史性建筑，根据商业活动的特殊需要，可以采取仅保留外表、内部进行改造的方式。这样的一些原则可使步行街的建筑即得到保护，又可增加它的商业价值，繁荣地方经济。