我20xx年2月进入建筑工程施工行业。回顾这几年来的工作,我在领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照学校和公司的要求,较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢,感谢公司给我一个展示自己的机会。通过这段时间的工作与学习,专业技术能力、工作成绩和履行职责等情况都有了较大的改变,现将这几个月以来的工作情况总结。
1、继续学习:
20xx年参加培训学习取得了监理员证书;
2、工作能力:
我在工作中始终坚持如下:
(1)执行有关工程建设的法律、法规、规范、标准和制度、履行监理合同规的义务和职责。
(2)努力学习专业技术和建设监理知识,不断提高业务能力和监理水平。
(3)不同时在两个或两个以上监理单位注册和从事监理活动,不在政府部门和施工、材料设备的生产供应等单位兼职。
(4)不为所监理项目指定承建商、建筑构配件、设备、材料和施工方法。
(5)不收受被监理单位的任何礼金。
(6)不泄露所监理工程各方认为需要保密的事项。
(7)坚持独立自主地开展工作。我的工作岗位是施工现场监理员。
进入每一个监理项目部我都能够做到:
①在专业监理工程师指导下展开现场监理工作;
②检查承包单位投入工程项目的人员、材料、设备及使用,运行状况,并做好检查记录;
③复核或从施工现场直接获取以工程计量有关数据并签署原始凭证;
④按设计图及有关标准,对承包单位或施工工序进行检查记录,对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录;
⑤担任旁站工作,发现问题及时指出并向专业监理工程师报告;
⑥做好监理日记和有关的`监理记录。
3、工作业绩
20xx年2月踏入工作岗位我先从事建筑工程施工管理后从事工程监理工作。
20xx年2月至20xx年5月在浙江海纳建设有限公司宿州分公司环宇银河广场醒目从事施工管理。
20xx年5月进入宿州峙恒建设监理事务所担当工程的监理工作。通过四年年来工作理论联系实际,在大学里所学的理论知识迅速转化为较好业务能力,使我的专业技术水平不断的提高,并不断的总结施工经验和监理管理水平。
在这5年中,我先后参与鸿儒世家三期和四期工程、安厦新街坊工程、拂晓一号安置房工程、众德祥福园工程。工作业务上尽心尽力完成了各项工作,特别是经过五年的项目实践锻炼,自己业务水平有了较大的提高,在项目监理过程中,狠抓工程质量管理,积极参与项目的安全管理及监理资料的收集管理。从各方面不同角度提高了自己的管理水平和技术水平。
通过以上几个项目的实践锻炼,对工程施工监督管理有了进一步的认识,下面我就以上几个工程谈谈个人的工作历程。
1.监理例会是建设单位和监理单位了解项目当前的进度与质量的最佳机会,因此监理例会对于信息工程项目的进度有着重要的意义。在监理例会中,三方就当前的进度,进度产生偏差的原因,如何保证进度等各方面进行充分的意见交流,便于三方达成一致,为下一阶段进度保证做好前期的准备工作。
2.用于建筑工程的材料、构配件、设备必须符合设计要求和产品质量标准。因此,要把住“四关”,即采购关、检测关、运输保险关和使用关,针对建材市场产品质量混杂情况,还要对建材、构配件和设备实行施工全过程的质量监控。3督促施工单位完善施工现场的安全防护,使用合格的安全防护用品,确保安全措施费用专款专用并及时到位,使施工现场的`安全防护真正达到要求。4对施工现场的安全状况进行检查,安全检查工作必须是全面的、连续性。
在实际工作中,我能严格按照省公司和本公司领导在安全生产上的要求去做,把安全生产放在第一位,因为发电企业安全是最主要的,在公司举行的培训与考试中都能较好的完成,认真履行工作职责,严格执行相关安全规定,在14年的工作中,从未出现过安全事故,为分公司的安全生产做出了自己的贡献。
本人于20xx年6月毕业于东北电力大学计算机与应用专业。20xx年8月进入大唐吉林风力发电股份有限公司工作,就职于运行班组。从20xx年10月至现在,就职于检修班组。
参加工作以来,遵守公司的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成工作任务。维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应号召,认真贯彻执行文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关业务知识,不断充实完善自己,做到思想行动统一。做到工作认真严谨、实事求是,不放过工作中的每一个细节步骤。
电力行业,是一门影响国计民生的.行业。工作需时刻谨记,安全放在第一位。技术监督工作就是安全把关的重要一环。
在工作中认真贯彻标准化准则,公司的各项方针政策;认真执行好岗位的各项标准和规定,做到所做的每项工作都有章可循。遵守规章制度。下面就从专业技术角度,对我这工作做如下总结:
一、积极学习专业知识,提高岗位技能。
工作中积极参加公司举办的各项技术培训和技术交流。在业余时间加努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平,提高自己的岗位技能,在同事的帮助下,通过自己的努力,现在的我在风机检修工作的能力得到了较大幅度的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。
二、组织协调方面
在实际工作中,努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题,有一定的组织协调能力和决策水平,注意学习现代科研知识。作为一名检修班班长,能协助场长做好班组职工的思想政治工作,为风电场工作的有效开展提供了保障。
三、安全生产方面
在实际工作中,我能严格按照省公司和本公司领导在安全生产上的要求去做,把安全生产放在第一位,因为发电企业安全是最主要的,在公司举行的培训与考试中都能较好的完成,认真履行工作职责,严格执行相关安全规定,在14年的工作中,从未出现过安全事故,为分公司的安全生产做出了自己的贡献。
四、存在的问题
在工作期间,觉得自己的专业知识还是不够扎实,开拓创新不够,在学习上投入不够,管理的决策能力和水平有待提高,重大成果较少等。在今后的工作中,我一定更加努力学习,运用所学知识,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的发电企业专业技术人员。
我叫xxx,是热电厂动力车间的一名汽轮机主操,20xx年7月份毕业于郑州电力高等专科学校,于东力热电厂实习四个月,现于煤化工汽轮机岗位工作。我的技术总结分两大步,一方面对动力热电厂的一些有建设性的技术该找进行分析,评论,其目的是借鉴思路,改革创性;另一方面是对煤化工现有的工作环境进行讨论,提出自己的意见,使煤化工的发展更有力,更谐和,更加强大。
一、东力的建设性意见。
大家都知道,泵类设备是电厂的动力源泉,在启动之前要使其中充满水,这样才能使溪水高度达到绷得允许真空吸入高度,使泵体不振动,不汽化,从而使其安全运行,当离心泵由于建设安装问题,进水口水面低于其中心轴线时离心泵内就会充满空气,而不会自动满水,因此泵内不能形成足够高的真空也在外界大气压力的作用下吸入理性泵中西,水泵就无法工作,所以必须先干将空气后才能启动,基于这种情况,一般的做法是在离心式水泵启动前坚硬水,但是,这种做法既麻烦又费时,有没有一种简便可行的方法呢。三冻冰州动力热电厂的无技术员着提出了一种整改方法:在水奔的进口门前家一个真空光。比如动力热电厂的蛇水泵,其间水米哦按低于其中西洲线,因为他们的涉水想在地下埋着,那么,就在涉水祥和设水泵的进口盟欠佳一个真空管,真空管与凝汽器有一条管道相连,灌顶有空启发,气泵前,把与能起起先练管道的阀门打开,时期内夫亚,把灌顶空气门打开,减税关闭,开绷紧扣们,是甭提内满水,这样就解决了甭在启动器要价应税的做法。
在动力热电厂,其去冷尤其和空冷气的冷却水是由循环水和冷却水两路,当春秋季和冬季的时候就用工业水管道里的.水,时期温度不超过规定只,工业水管道和循环水管道并联,其中工业水管道上没有阀门,当使用时把阀门打开就行,把预制并联的循环水管道上的阀门关闭这样就可以用了。
在冬季的时候,因为是热力管道的关系,现场的老鼠比较多,他们要坏电线,造成比较重大的损失,可以使汽轮机跳闸,DCS反映不灵,所以灭鼠工作也是不可忽视的一部分。
它山之石,可以攻玉,动力热电厂的这些技术改进,或许我们用不上,但是他们为我们提供了一种新的思路:坐视不死班,调处固定思维。这样才能真正做到为我所用。
二、煤化工的技术建议
四台锅炉给水泵的出口们都是手动门,高压木管对外供水们也是手动门,根据煤化工人员的配置情况,汽轮机的两台吉佩一个巡检,如果给水泵幽深门题进行切换的话,时间根本不够用,工厂如战场一分一秒都不能耽误。否则就会给生产带来不可估计的损失。所以,八四台锅炉给水泵的出口们换成电动装置,实现给水泵的远程操作是很有必要的。
除扬弃的高位一流是电动们,很不必要水位+300得高高报警+400的高位一流电动阀门自欺,其实,这很不必要,直接不用电动装置或换成手动阀,一直处于开放状态,+440也是一流作用上完全一样的二用电动门,是一种浪费。还有均压箱的压力自动调节装置设了两个,进口一个,出口一个,其实把调节作用的设为一个出口压力自动调节装置就可以了。给水泵是个高压设备,运行时期轴承需要密封水,但是,我们不知道启动泵前有没有密封水和冷却水。所以,建议在给水泵电机的冷却水管道上加一个压力表,这样检查的时候就方便了许多,也有了保障。
给水泵的密封水是由除盐水泵提供的,这很不合理,就如本月除盐水泵跳闸,由于没有密封水,给水泵也不能维持上水,全场停电,锅炉停炉,水位报警,这样就很危险,后来抢修及时,但是一个工厂的安全,稳定的运行和运气不应有太大联系的。
建议把给水泵的高位油箱改成一个电机装置,给水泵事故连锁,因为水泵一停,高位油箱达不到油循环,基本上都是死油,很难起到良好的冷却作用。
汽轮机的电动主气门应该改成个有利于操作的位置,这样可以实现看表盘操作。
对煤化工的建设性意见。
1、安全问题:由于我们大多数员工没有工作经验,所以很容易犯一些常识性的错误,使自身的安全,厂里的财产搜到损失,如果可以的话,能不能进行安全演习,由师傅精神示范,而不是空洞的理论教学。
2、事故处理:现在,有调试的师傅带我们,所以操作很顺利,事故处理及时,但是人家一走,我们遇见没有见过的情况怎么办?所以建议领导搞一个事故现场处理的演习比赛,既可以活跃气氛,又能提高大家的工作经验。
20xx年7月,本人顺利完成了学业,从xx工程系电气工程及其自动化专业毕业。20xx年12月进入xxx有限公司工作。参加工作以来,我一直从事电气工程设计工作。下面就从专业技术角度,对我这两年来的工作做一次全面总结:
一、学习专业知识,提高专业技能
工作开始,我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距,为了尽快转变角色,适应工作的要求,我努力学习电气工程设计方面的专业知识,努力提高的岗位技能。在学校我学习的是电气工程及其自动化专业,而具体到工作岗位上,我从事的是电气工程设计技术人员,对我来讲,最大的优势就是我原来的专业基础,因此,尽管我过去一年没有从事专业性的工作,但我并没有丧失信心,我积极查阅相关书籍和资料,认真记录每个相关知识点,遇到自己不懂的,我会及时向老前辈们请教。最后通过自己的努力及同事的帮助,能比较熟练地进行较复杂的电气工程设计技术工作。
二、工作态度和勤奋敬业方面
热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,全身心地投入工作,认真遵守公司的各项规章制度。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,不推诿扯皮,讲求效率,具有较强的敬业精神和奉献精神。同时注意调查研究,勤于思考,工作思路清晰,能把电气设计的原理理论同工作实际相结合。此外,在生产现场能跟工人打成一片,做到以理服人。
三、组织协调方面
作为一名新人,在实际工作中,努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题,有一定的组织协调能力。在我从事的第一个项目,我刚开始没有注意到这一点的重要性,直到后来慢慢的发现组织协调对我们来讲也是一门必须掌握的技能。从大的方面来说,一个国家的发展离不开组织协调各个地区的关系;从小的方面来讲,一个项目经营的好坏更加离不开各个部门科室之间的组织协调。我刚开始接触的只是简单的人员协调、机械调度等基本的可操作性的组织工作,循序渐进,后来慢慢地进入到参与整个工程项目的进度与生产调试,乃至整个项目的组织协调。
项目进度计划的编制与完善在这一方面体现尤为明显,我们是根据用户的交货期限来编制项目的进度计划,所以每一个项目进度计划的编制,不仅要考虑到项目的难度情况对设计周期的影响,还要考虑到器件采购周期、资金到位情况以及生产人员的调配等一些列因素的影响。
这些都是在学校得不到实践的理论,但是到了项目上,具体的工作给了我一个很好的理论结合实践的机会。当然,很多老师傅的宝贵经验和谆谆教导避免我走了很多弯路,我会把他们传授给我的经验运用到实际工作中,提高自己的组织协调能力,提高工作效率!
四、业务能力方面
从一名在校大学生到一名工作人员的转变,从没有一点工作经验到稳步积累工作经验,从无到有,从不懂到掌握,这两年来,诸多项目带给我了巨大的变化。我从逐步上报生产进度过渡到编制项目周计划,从学习生产调试到自己亲手项目设计,这是我一点一滴慢慢积累起来的,我的工作能力得到了认可,我的业务能力得到了提升,也慢慢形成了自己处理问题的一套方法。
当今社会是一个要不断学习的社会,活到老学到老的观念正是最好的体现。工作要做到位,必须具备相当水平的业务能力。业务能力从何而来,实践经验的积累和不断的学习。从参加工作以来,我就努力学习相关专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平,并根据项目设计工作的实际需要,通过业余时间以不同形式、不同的渠道学习,努力提高自己的专业技术能力和水平。我所在的工程技术部为我们提供了良好的办公环境和学习条件,部门配备了相关的书籍,比如:《钢铁企业电气设计手册》,《工业与民用配电设计手册》等,质检部也有相关的国家规范标准文件等;这些专业书籍和国家规范为我的学习提供了一个必不可少的优质资源,再加上无线网络的覆盖,有些专业技术方面的东西在网上能够很快找到资源(如图片和视频等),让我们学习技术变得更加生动形象,更加容易,而且使得我们的学习变得更加方便和快捷。通过努力,本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。
五、全方位学习各种知识
社会在进步,人类在发展!21世纪是什么的竞争,是人才的竞争!说到底就是技术的竞争,各行各业为了生存都在努力改变自己、武装自己。自我看来,知识是最好的武装手段,我们处在科技日新月异的时代,先进的科学技术让我们的工作变得更加得心应手,更加有效率。处在这样一个大的环境之中,我坚信:不断学习是改变的终极武器,不断学习是缔造王者的法宝,不断学习是生存的'不二法门!
为了更好地适应当前的工作,在努力做好本职工作的同时我十分注重继续再教育学习,多次参加公司各级部门组织的技术培训,自学相关软件并将其熟练运用。20xx年,我参加了工程技术部关于电气设计国家标准学习的培训、变频器技术的培训、安全部关于安全生产的培训、质检部有关3C产品认证基本知识的培训等培训内容;20xx年,我参加了部门组织的继电保护原理的培训、电气装置安装工程的培训,我还利用点点滴滴的时间学习了SuperWorks电气绘图软件。这些培训不仅提高的我的综合工作能力,还增强了我对自己的信心!我相信,在以后的工作中我将能够更加圆满完成领导交办的各项工作任务。
六、存在的问题
在技术方面,技术钻研不深,知识面相对狭窄,电气方面的知识储备明显不足,直接导致项目设计当中频繁出错。在实际项目设计工作的过程中,我也发现了自己身上以前没有发现的问题,比如缺乏沟通和交流。对待工作上,考虑问题不够细心全面,缺乏开拓创新能力,工作亮点不多,决策能力和水平有待提高等。
在为人处事方面,还不能够游刃有余,这一点也是自己今后工作中重点要加强的部分。这些是我参加工作一年来从自己身上发现的不足之处。
在今后的工作中,我会更加努力学习电气工程设计的相关专业知识,让自己在这个岗位上的工作更加得心应手。我会从自身出发,找到在电气工程设计过程中的短板,加强与人的交流与沟通。在开拓创新方面,我会努力提高自己的发散思维,跳跃思考的能力。为人处事方面,我一定向部门的老前辈一点一点学习,多做换位思考。总之,我一定更加努力学习,运用所学知识努力工作的基本规律,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的电气工程设计专业技术人员。
本人进入汽车运输公司技校,学习汽车维修。20xx年毕业后,分配到准格尔经济开发区,从事汽车维修、车辆节能管理、汽车驾驶等工作。 汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单,但要做一名优秀合格的驾驶员也并非易事。一转眼,已经有了十年的驾驶工作时间了,现将工作作出以下总结。
一、认真学习交通法律法规
以前的《道路交通管理条例》和现在的《交通法》都是道路交通的行为准则。要做一名合格的驾驶员必须要认真学习。自己从事驾驶工作以来,一直坚持学习交通法律法规,并严格按交通法律法规的要求进行汽车驾驶,同时也非常留意交通事故的案例分析,从其发生的事故当中总结经验教训,并和其他人员一起进行讨论,通过讨论辩论更加强了交通法规的意识。同时自己也将加强法规学习的意识向其他驾驶员讲解,使大家都能更好的贯彻执行交通法律法规,起到“帮、传、带”的作用。
二、坚持安全第一的原则
汽车驾驶工作,首先要做到安全行驶。作为一名驾驶员要有很强的责任心,它不仅关系到自身的安全更和人民生命财产及集体的利益密切相关。为此,自己随时告诫自己,必 须从安全抓起,通过法律法规的学习增强法律法规的意识,做到不酒后驾车、不疲劳驾车、不开快车、不开霸王车。特别是在特殊天气的情况下,更要做到注意力高度集中,控制车速,保证车辆行驶安全,随时检查车辆状况,勤保养,决不使车辆带病作业。正是自己一直坚持把安全放在第一位,二十多年来自己从未发生过重特大安全事故,就连一般的小擦挂事故也少有发生。到目前为止安全行驶里程已超过一百万公里。
三、爱车如已,注重车辆保养
开车的人都知道,车辆是七分保养,三分维修,只有平时保养好了,才能将安全隐患消灭在萌芽状态。 自己本是汽车技校毕业的学生,毕业后也从事过汽车修理的工作,更加懂得了爱惜车辆的重要性。有过汽车维修的学习和经历,一般的汽车故障,自己都能够准确判断,能够自己动手修理的就立即自己动手修理,不能自己修理的立即送厂维修,这样不但提高了自己的'修理技术,也使车辆能够进行正常的维护和修理。平时的驾车过程中,也非常注意行车前、收车后的维护和检查。减少了车辆发生故障的概率。车辆行驶中也能做到不猛加油、不急刹车,保持合理的车速,增加车辆的使用年限。同时,也非常注意车辆的清洁卫生,使车辆一直保持良好的工作状况。多年的驾驶工作使我深深爱上了汽车,对待汽车就像对待自己的朋友一样。我热爱汽 车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
四、注意汽车技术理论的学习
随着汽车工业的高速发展,大量的电子技术进入汽车设备中,汽车技术理论也引入了许多高科技理论。虽然自己以前学习过技术理论,也远远不能满足现代汽车驾驶和修理的需要。特别在中、高级驾驶员理论培训中,才发现自己的理论知识已非常落后。为此,自己在汽车理论知识的培训过程中更加认真刻苦,上课认真听讲做笔记,下课后和老师进行沟通讨论,把自己未能理解的知识搞清楚。同时,回家后通过网络进行查阅,使自己的理论知识掌握的更加牢固。通过自己的努力,在中、高级技师的理论考核中顺利通过,并取得优异的成绩。靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。
五、合理操作,节约燃油
现在汽车已进入平常家庭,汽车合理操作和节约燃油是许多人关心的问题。在这方面自己有着深刻的认识和了解。以前,在汽车运输公司的时候,负责过节能技术推广工作。工作中发现,有的驾驶员驾驶的车辆非常节油,有的却严重亏油。为此,我专门找了一辆节油的驾驶员和一辆亏油的驾 驶员的车进行跟车调查。带着疑问我向这位师傅请教,他告诉我,汽车驾驶要节约燃油,除了要保证车辆良好的工作状况,关键的还是合理操作。在跟车过程中,我仔细观察他的操作过程,他也仔细认真的教我。比如,弯道行驶,进入弯道前提前减速,减少制动时间,遇到障碍时提前减速,也是起到减少制动时间,合理控制车速,既减少紧急制动给车辆带来的损耗,又能保持车辆合理的车速,减少停车、起步的次数。使车辆能最大限度保持在经济转速范围内,从而达到了节约燃油的目的,并且平均车辆时速也不慢,始终在一个合理的范围。一趟试车下来该驾驶员驾驶的亏油车辆并未亏油。这次的跟车调查,让我认识到合理操作的重要性,在以后的驾驶工作中,通过亲身驾驶体会,使自己也能合理的操作,并在能核定车辆油耗的基础上,降低油耗30%左右,同时,正是有了这种合理操作,自己驾驶的车辆也降低了损耗,减少了维修次数,而乘车者由于没有猛加油、猛减速、急转弯的操作,也提高了乘车舒适感和安全感。
总之,驾驶工作看似平凡,但并不简单。在今后的工作中,我将一如既往坚持学习,提高驾驶技术和提高理论知识水平,切实贯彻好各项交通安全法律法规,安全行车,立足本职工作,爱岗敬业,为单位做出应有的贡献。
20xx年,是国家电网公司深入推进“两个转变”、全面加强“三个建设”,进一步明确加快建设坚强智能电网、全面构建“三集五大”管理体系的一年。是公司系统优化配置能源资源、周密做好应对各种风险和挑战的一年,同时也是全面完成“十一五”规划目标任务决战的一年、谋划布局“十二五”发展、夯实坚强智能电网基础的起步之年。是支公司全面落实“抓基础、控风险、防事故”,推进安全生产“三项建设”和“三项行动”的一年。
一年来,我所在支公司“六届四次”职代会精神及支公司各级领导的`正确指导下,在全体员工的积极努力和广大客户的密切配合下,顺利地完成了上级各部门下达的各项工作任务、各种指标及年初制定的各项计划工作。现就全年工作做一下简要总结:
一、综合管理与标准化建设工作
一年来,我所在标准化建设与落实“四个服务”过程中,积极配合上级部门,完成了如下工作:
落实“四个服务”方面:
1、按计划顺利完成了小向善、大向善电气化、路灯亮化工程任务。
2、分类上报了我所辖区内“十二五”农网新建、改造农村台区规划计划。
3、配合省电建公司对20xx年申报的改造台区进行了实地考测。
4、根据上级节能减排文件要求,对年产量60(含90)万吨的鸿强、华兴洗煤厂的配电变压器进行了停电封存。
5、配合上级部门对二十八个高危行业、非煤矿山采取了断电措施。
标准化建设与例行工作方面:是按时召开安全日活动例会每月四次,累计召开五十三次;安全、营销月度分析会每月一次,累计召开十二次。是每月对三条10kv主干、分支线路及混合台区低压线路、设备进行了定期巡视。是传达了支公司“《六庙四次》职代会暨20xx年工作”专题会议精神,使全体员工明确了年度重点工作方向。是根据实际需求,对办公场所及安全工具室、资料室、值班室进行了重新调整布置;并利用有限资金,对陈旧的走廓扶手进行了涂涮装饰。
二、安全生产及设备管理
1、强化安全意识,确保安全生产。我所根据上级规范化管理的工作流程和标准,首先成立了以所长、副所长、各级管理人员为核心的安全生产领导组织机构。同时制定了我所20xx年度“不发生人员轻伤、重伤及农村触电死亡事故,不发生一般及以上火灾事故,不发生特、重大电力设施外力破坏及失盗事件”的安全奋斗目标和“班组控制异常、未遂及以上事故”的安全措施、“安全技术劳动保护措施计划、反事故技术措施计划”;组织制定了栗家庄供电所两个“两节”保电、“防汛预案”、“迎峰度夏”组织机构及相关制度措施计划。
2、抓规程培训,明确安全责任。2月23日,组织全体人员进行了为期两天的《安规》“两票”培训并经严格考试。参加考试人员27人,考试合格率达到了百分之百。各级人员与所长鉴定了安全生产责任书, 并根据各岗位写出了“三不伤害”保证承诺书。
3、加强安全工器具管理。按照支公司要求和规程规定,于1月份、3月份、9月份对安全生产用具、安全辅助器具进行了定期试验。共测试脚扣26付、安全带26条、安全帽26顶、验电器6支、绝缘靴6双、绝缘手套6付、低压接地线9组、拉闸杆7付。经过测试,对不合格的安全器具、生产用具及时进行了清理,同时对缺少的用具给予了补充。坚持每周进行安全用具的外观检查并认真做好记录工作。制定了安全用具领用制度并认真填写领用记录,做到了责任明确,达到了无损失、损坏责任事故。为检修、消缺现场规范地使用安全用具奠定了基础,得到了基本安全保障。
4、坚持安全日活动例行会议。组织安全日活动例会53次,达到每周一次;组织召开安全生产月活动例会12次,平均每月一次。及时传达、学习安全文件、安全简报、通报70余篇次。
5、杜绝无票工作。一年一度的春检工作开始后,根据支公司《关于开展春季安全大检查》的通知精神,结合我所平常的设备巡视与缺陷记录情况,研究制订了春检计划实施方案,同时制订了切实可行的春检“组织措施、安全措施、技术措施”。并严格按照“三个百分之百”的要求,积极组织开展反事故斗争活动,对春检现场的危险因素进行了综合、全面分析;在设备检修、消缺过程中,正确使用低压一种工作票11张、操作票22张。合格率均达百分之百。
版权声明:此文自动收集于网络,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。
本文地址:https://www.miekuo.com/fanwendaquan/qitafanwen/975889.html