高速铁道技术专业就业方向（热门13篇）

音乐和艺术是表达和传达情感的重要方式。沟通和交流是人际关系的基础，怎样提高自己的沟通能力？下面是一些精选的总结样例，欢迎大家阅读和分享。

高速铁道技术专业就业方向篇一

高速铁路概论、高速铁路线桥隧施工、高速铁路轨道构造与施工、高速铁路项目管理与招投标、特殊路基施工与处理、高速铁路概预算、磁悬浮轨道结构与施工、高速铁路站场设计及施工、高速铁路维护与管理、工程测量实习、铁路施工现场实习、工程项目施工组织设计实训、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

高速铁道技术专业主要学习高速铁路概论、高速铁路线桥隧施工、高速铁路轨道构造与施工、高速铁路项目管理与招投标、特殊路基施工与处理、高速铁路概预算、磁悬浮轨道结构与施工、高速铁路站场设计及施工、高速铁路维护与管理等。高速铁道技术专业培养能从事高速铁路设计、施工和运营管理等工作的高级技术应用性专门人才。高速铁道技术专业培养德、智、体全面发展，具有高速动车组运用、检修必备的专业知识和职业综合能力，能胜任动车组相关部门的检修、运用、管理、检测、试验等岗位的高素质技能型人才。

高速铁路不仅是高新技术的集成，而且有着特有的一条长长的产业链，紧密带动机械、冶金、建筑、橡胶、合成材料、电力、信息、计算机、精密仪器等相关产业发展，并促进这些产业结构优化升级，促进新材料和信息产业的研发和高铁沿线区域经济布局的调整。高速铁道技术专业主要面向铁路行业企业，在铁路施工生产一线，主要从事高速铁路施工及运营等工作。毕业的工作单位主要有：中国铁道建筑总公司系统的中铁十一局至中铁二十五局等15个工程局，以及铁道部所属的北京铁路局、太原铁路局、济南铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、郑州铁路局、广州铁路集团等10余个铁路局。

从技术水平看，目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“十一五”期间，我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。其中高速列车一项，在掌握时速200d250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车。至期间，不单中国高铁将迎来爆发性增长，全球高铁市场也将迎来发展的“黄金时期”。在12月闭幕的第七届世界高铁大会上，美国、西班牙、巴西、韩国、土耳其等国家纷纷拿出兴建高速铁路的计划，预计到全球将有2万至3万公里的高铁线路建成运营。目前中国已系统掌握了时速250公里和时速350公里及以上高铁成套技术，构建了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系，已成为世界高铁的领跑者之一，具备了加速“走出去”的条件。目前我国高速铁路发展迅猛，并处于国际领先水平，市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛，高速铁道技术专业就业前景十分广阔。

高速铁道技术专业就业方向篇二

铁道车辆专业毕业生就业领域包括：铁道车辆专业毕业生80%以上在广州铁路集团公司、广州地铁、深圳地铁、海南铁路公司、香港地铁、中铁建电气化局等大型轨道交通企业就业，从事铁路接触网检修与施工、变配电所值班员、电气设备高压测试、变电设备检修与管理、电力调度、电力及机电安装施工维护等工作。铁道车辆专业主要就业岗位为：车辆检修人员、车辆技术管理、车辆段设备管理、保险专员、车辆管理员、车辆评估师、车辆调度、车辆维修、车辆安全主管等。

高速铁道技术专业就业方向篇三

铁道车辆专业毕业生80%以上在广州铁路集团公司、广州地铁、深圳地铁、海南铁路公司、香港地铁、中铁建电气化局等大型轨道交通企业就业，从事铁路接触网检修与施工、变配电所值班员、电气设备高压测试、变电设备检修与管理、电力调度、电力及机电安装施工维护等工作。

排名方向占比1交通/运输/物流20%2机械/设备/重工13%3专业服务(咨询、人力资源、财会)11%4广告11%5建筑/建材/工程8%6教育/培训/院校7%7通信/电信/网络设备7%8外包服务5%9贸易/进出口5%10通信/电信运营、增值服务5%。

排名地区占比1深圳23%2武汉21%3北京19%4杭州9%5苏州5%6青岛5%7上海3%8成都3%9株洲3%10长沙3%。

中国铁路固定资产投资计划同比约增长3%，其中基本建设投资规模同比保持不变，仍为7000亿元；更新改造投资规模同比增长12%，铁路固定资产投资总规模的增长，带动车辆装备行业整体发展，机车车辆购置投资的增加预示今年的车辆市场有加快发展的态势，客货分线,也给货车市场发展带来机遇。

除南车集团长江车辆有限公司实力增强外，眉山车辆厂、二七车辆厂的竞争力也较以前增强；北车集团在集团内部进行了产业调整，齐齐哈尔车辆公司、济南车辆公司的新造能力也不断提高；路外三家军工企业已先后加大工装、设备投入，正快速发展；济南东方新兴公司市场占有率已从的0.7%增涨到了4.28%，民营企业已实质性进入整车制造领域，市场竞争压力越来越大由于实行“省部联合”，铁道部对眉山厂、重庆长征重工两家川企确保其新造货车产量的特殊承诺，以及民营企业步入整车制造业的影响，新造货车现有的市场份额格局将面临严峻挑战，供大于求的矛盾将更加突出最近几年来，铁道方面人才需求量还是比较大的，一些部门直接去学校要人，主要从事设计和从事与轨道交通车辆相关的工作，如客车车体（含转向架）、铁路货车（通常我们所说的车皮）、轻轨地铁等。

铁道车辆专业属于交通运输类中铁道运输类专业，主要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。毕业到铁路车辆段、车辆厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事车辆试验、运用、维修保养等工作。

更多。

高速铁道技术专业就业方向篇四

培养目标：培养能从事铁道车辆运用、管理、检测和维修的高级技术应用性专门人才。

核心课程：工程力学、机械基础、电工与电测、电子技术、车辆工程、车辆制动装置、车辆检修工艺、客车电气装置、客车空调装置、车辆运用与管理、红外线检测技术、车辆运用与检修实习、毕业实习、毕业设计、检测技术专项技能训练、车辆故障分析与处理专项技能训练、职业技能鉴定等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

就业方向：铁道车辆专业毕业生80%以上在广州铁路集团公司、广州地铁、深圳地铁、海南铁路公司、香港地铁、中铁建电气化局等大型轨道交通企业就业，从事铁路接触网检修与施工、变配电所值班员、电气设备高压测试、变电设备检修与管理、电力调度、电力及机电安装施工维护等工作。

高速铁道技术专业就业方向篇五

高速铁道技术专业求职信应该怎么书写?同学们，一份求职信一定要注意其格式和书写的语气，以下是一份高速铁道技术专业求职信写作范文，欢迎参考!

尊敬的领导：

您好!

首先我衷心地感谢您能在百忙之中查阅我的求职信。

我叫xxx，是xx学院高速铁道技术专业的一名学生。

我想应聘的职位是车辆检修，愿意为贵公司的兴盛繁荣尽微薄之力。

专业方面，我学的是高速铁道技术专业动车组方向。

学习的理论课程有电工技术、电子技术、单片机技术、传感检测技术、电气控制与plc应用、动车组构造、机车电力电子、c语言、计算机制图、动车组牵引与控制、动车组制动系统、动车组辅助设备、动车组电机与电器等专业课程。

这些知识让我对动车和车辆的了解更深刻、更专业。

同时我也上了大量的实训课，如电子技能实训、传感检测技能实训、机械设计实训、电气控制与plc实训、计算机制图实训、车辆结构认识等。

通过实训我能将理论与实践相结合，使自己的技术知识转化成技能。

通过理论与实践相结合，我的动手能力得到了显著的提高，同时我也注重提高自己的个人素质。

在平时的学习和生活中，我坚持着不放弃的理念，主动认真学习，在工作上能吃苦、负责任、办事有条理、仔细认真，在班集体中能团结同学为班集体争光。

个人与工作的寻找是一个双向认证的过程，贵公司车辆检修的`职位需要的是一个对自己岗位认可，动手能力强，能吃苦耐劳，能对工作进行反思和总结，不断地积累工作经验办事细心、有条理的人员。

同时在工作单位中能以全局为重，服从组织领导。

我觉得自己就是这样一个人，适合这个岗位。

求职信不是广告词，不是通行证。

但我知道：一个青年人，可以通过不断的学习来完善自己，可以在实践中证明自己。

尊敬的领导，如果我能喜获您的赏识，我一定会尽职尽责地用实际行动向您证明：您的过去，我来不及参与;但您的未来，我愿奉献我毕生的心血和汗水!

我若能被贵公司录用，我会在实践中不断地积累经验和学习新的知识来提高自身的素质。

同时我也会与同事们相互团结，服从组织的领导，为贵公司和社会服务。

最后再次感谢您阅读完我的求职信!

此致

敬礼!

求职人：xx

xxxx年xx月xx日

尊敬的领导：

您好!

首先,真诚地感谢您从百忙之中抽出时间来看我的自荐材料。

十几年的寒窗苦读，铸就了我的学识与自信。

大学阶段的学习与成长更加磨练了我的意志，提高了我的修养!“一分耕耘、一分收获”!我会尽自己最大的努力,辛勤劳作，实现自己的人生价值。

作为新世纪的大学生，我有着一种敢于自荐、敢于探索、善于创新的精神。

诚实正直的品格使我懂得了如何用真心与付出去获取别人的回报，我会用努力与智慧去争取我的空间，让社会来容纳我。

在知识经济爆炸的时代里，不仅需要知识，更需要能力——接受新事物和适应新环境的能力。

每一次的社会实践，我都认真对待。

在每一次的实践活动中，我都尽最大努力去对待它，养成了吃苦耐劳、坚定自信、乐于助人的精神!大学期间，在万博电脑公司兼职的一年里，我做过技术员，推销员，对业务方面有较深的了解。

毕业之后，我一直在统将**电子公司**从事自动化设备助理工程师工作。

我相信自己，更相信您!给我一个机会，蓄势而后发的我会还你们一个惊喜!

天行健，君子以自强不息!

此致

敬礼

自荐人：

尊敬的领导：

您好!

首先衷心感谢您在百忙之中浏览我的自荐书。

我诚挚申请加盟贵公司，以谋求与公司的共同发展。

我是武汉铁路职业技术学院高速铁路工程学生，即将面临毕业。

我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料。

在投身社会之际,我借此择业之机会，怀着一颗赤诚的心和对事业的执著追求，真诚地推荐自己。

三年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了工程与养路机械、土力学与地基基础、地质路基、高速铁路轨道、线路检测及维修有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;具备一定的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。

同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。

更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。

此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己

大学三年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。

祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉铁路职业技术学院培养了我实事求是、开拓进取的作风。

我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。

“一万年太久，只争朝夕”，时间不等人，不超越时间的人将被历史淘汰，拿破仑说过：“不想当元帅的士兵不是好士兵”

我要说“不想干出一番事业的职员也不是好职员”，我要与风赛跑，我希望我的实力与魅力征服一切，但我更希望能在最年轻、最有能力、最有挑战意识的时间里培养、体现自我价值，成长为能吃苦，能战斗的英才铁路专业自荐书5篇求职信。

因为年轻，所以我要有干劲和信心;因为年轻，我也有缺点和不足。

但我愿在新的环境中与其他同事共同学习、共同进步、共同创造企业财富。

自荐书不是广告词，不是通行证。

但我知道：一个青年人，可以通过不断的学习来完善自己，可以在实践中证明自己。

尊敬的领导，如果我能喜获您的赏识，我一定会尽职尽责地用实际行动向您证明：您的过去，我来不及参与;但您的未来，我愿奉献我毕生的心血和汗水!

再次致以我最诚挚的谢意：祝愿贵单位事业蒸蒸日上!

自荐人：xxx

高速铁道技术专业就业方向篇六

园艺技术专业毕业生可从事与农业相关的.工作如现代农业产业园区、园艺公司、园艺场等生产、贮藏、加工企业的技术管理员;园艺行业协会、园艺产品与农资销售企业的营销员;鲜切花生产经营企业及花店的插花员;园艺教育、科研、试验单位的试验辅助人员;农业科技推广和行政管理部门的技术推广员等，毕业生就业岗位群：县(市)农业、林业企事业单位的专业技术岗位;乡镇事业单位的专业技术岗位;旅游度假区(观光果园)及生态园的专业技术岗位和管理岗位;大中型果品批发市场的专业技术岗位和管理岗位;自主创业，创办与本专业相关的企业。

都市农业离不开园艺技术，农民脱贫致富更离不开园艺技术。随着国家对农业扶持力度的逐年加大，各级农业、林业企事业单位对园艺专业技术人才需求量很大。近几年，能讲本地方言，能直接与农民交流的园艺专业技术人才，成了非常稀缺的人才。由于受到就业需求的拉动，园艺技术成了很热门的专业，专业发展前景十分看好。园艺技术专业学生主要就职于园艺领域的技术与管理部门。

专业核心能力：果树(蔬菜、花卉、食用菌等)生产及开发推广。

素描、色彩、速写、平面构成、色彩构成、中国传统道德。

植物与植物生理、数学、化学、英语、植物生产环境、花卉学、蔬菜栽培、果树栽培、植物病虫害防治、遗传育种学、园林测量、田间统计、组织培养、园林树木、园艺产品营销、园林企业管理、植物造景、设施园艺、选修课。

艺术观摩、摄影、书法、文学、经济法概论、各国园林观摩。

可设置的专业方向：果树、蔬菜、花卉、食用菌。

就业面向：园艺领域的技术与管理部门。

高速铁道技术专业就业方向篇七

铁道机车专业学生毕业后铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门，从事机车驾驶工作;机车车辆设备维修养护、技术改造、检修;机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。铁道机车车辆专业就业面向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。

从事行业：

毕业后主要在外包服务、检测、教育等行业工作，大致如下：

1外包服务。

2检测，认证。

3教育/培训/院校。

4专业服务(咨询、人力资源、财会)。

5互联网/电子商务。

高速铁道技术专业就业方向篇八

专业选择中“冷门”的“冷”更多的是大多数人观念中的“冷”，而并非真“冷”。个体选择行为是否理性，除个人认知外，还可以从信息获取中获得解释，如果他们能对信息和未来环境所构成的不确定因素进行充分且理性的分析，他们的选择才是相对理性的。其实，冷门专业也有优势：

首先，冷门专业大多有利于个人的发展与继续深造。冷门专业往往是基础学科或高精尖学科，而选择这些学科更像选择长线投资，虽看不到短期的回报，但更利于人长远的发展。

其次，学习冷门专业，更易成为这一领域的精英。冷门专业虽不会得到热捧，但是细水长流，他们对社会发展是持续的、不可忽视的，更是不易被淘汰的。加之选择冷门的人少，竞争力相对小，如果坚持不懈的学习和研究下去，也很快能成为这一领域的专家。同时，一些冷门专业有国家扶持政策的倾斜，读书时学费很低，一旦做出一些成绩，未来的工作和生活都会有不错的保障。

二、“冷”在一定条件下也会变“热”

塞翁失马、焉知非福。随着社会的发展“冷门”和“热门”不是一成不变的。一些学者认为，我国的热门专业与冷门专业的更替周期基本为4-5年左右。因此，在高考志愿中被认为的冷门专业在大学毕业后很可能成为就业市场中的宠儿。

培养目标：

本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美等全面发展，具有良好的职业素质、职业道德、职业形象，具有现代物流基本理念和专门知识，能从事物流软件开发应用和信息管理工作的技术技能型专门人才。

大中型物流企业、大型商业企业、it企业或其他企、事业的信息中心主管、信息系统设计师、信息处技术理员。

高速铁道技术专业就业方向篇九

本专业毕业生主要从事交通运输部门的管理工作，汽车经销及售后服务工作，汽车故障诊断与检测中心的技术工作，汽车电子设备的研制与改装工作及高级轿车修理部门、各大修配厂、汽车运输公司、大型厂矿汽车运输车队的技术管理工作。

毕业后主要从事区域销售经理、电子工程师、硬件工程师等工作，大致如下：

1、区域销售经理。

2、电子工程师。

3、硬件工程师。

5、汽车用品销售。

6、安装推广专员。

7、销售工程师。

毕业后，上海、深圳、北京等城市就业机会比较多，大致如下：

1、上海。

2、深圳。

3、北京。

4、南京。

5、杭州。

6、成都。

7、苏州。

8、郑州。

快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，eps、tpms、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。

目前，中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高，都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。随着我国汽车电子工业大市场的形成和发展，在创造巨大财富的同时，更需要大批的汽车电子技术专业人员。

目前，我国主要轿车生产厂家都是中外合资企业(如广本、丰田、日产等)，生产工艺、技术装备、能力建设、质量控制等方面都已达到国际90年代的先进水平，具有一定的比较优势，而在流通服务领域，尤其是对最终用户服务，在设备、手段、方式上有的还停留在小作坊经济阶段，服务人员的文化素质和技术素质都相对较低，维修操作人员大多只有初中以下文化程度，采用的是简单管理方式，用普通设备和手段为轿车用户提供维修技术服务，这些显然是不合时宜的，由此，给劳动力市场提供了一个信息，汽车电子技术、报务营销人员是一下上升空间较大的就业岗位。

高速铁道技术专业就业方向篇十

园艺专业就业方向一：科研机构就业去向：农科所、蔬菜公司等农业科研、事业机构。

应聘途径：各农业类高校校园招聘会、专业网站。

就业形势：因为农产品市场化改革的深入，另外，国家在加入wto后承诺开放农业市场，而我国的农业科技基础薄弱，因此，基层研究所和各类农业事业单位对农业高素质人才的需求总体来说比较旺盛。也就是说，只要你愿意，那找到一份专业对口的工作还是比较容易的。因为这些单位的共性是，自主支配的时间比较多，又能接触到同专业的行家里手，从他们那里能了解到一些关于新品种开发等专业技术。前者有利于准备考研的同学，后者则有利于准备创业的同学。

推荐课程：应用概率统计、遗传学、园艺植物育种学、园艺植物栽培学、园艺植物病虫害防治学等。

园艺专业就业方向二：商业机构就业去向：各农业科技园区、园艺类公司。

应聘途径：招聘会、专业园艺或农业网站、毛遂自荐。

就业形势：农业是地球上最古老的行业，科技农业也喊了许多年，但真正进入市场化的快速发展轨道，却也是近几年才有的现象。国家实施了好多年的菜篮子工程，近年来对农业产品的政策扶持力度逐渐加大，势必让越来越多的资本和资源进入农业科技领域，理所当然的，新增加的投入会成就更多的就业机会这些都反映出园艺职业有着广阔的发展前景。对园艺专业药用植物方向的毕业生来说，中医药市场的重新旺盛也是一个不错的兆头。

高速铁道技术专业就业方向篇十一

公司只有通过求职信，来对你作出评估，所以求职信的好与坏，直接影响着你获取面试的机会。故在正式动笔之前，必须先认识 求职信的目的及其重要性，才能撰写出一封漂亮兼具说服力又的求职信。

来自 fAnWeN.chAzIdiaN.COm

敬的领导：

首先我衷心地感谢您能在百忙之中查阅我的求职信。

我叫xxx，是xx学院高速铁道技术专业的一名学生。我想应聘的职位是车辆检修，愿意为贵公司的兴盛繁荣尽微薄之力。

专业方面，我学的是高速铁道技术专业动车组方向。学习的理论课程有电工技术、电子技术、单片机技术、传感检测技术、电气控制与plc应用、动车组构造、机车电力电子、c语言、计算机制图、动车组牵引与控制、动车组制动系统、动车组辅助设备、动车组电机与电器等专业课程。

这些知识让我对动车和车辆的了解更深刻、更专业。同时我也上了大量的`实训课，如电子技能实训、传感检测技能实训、机械设计实训、电气控制与plc实训、计算机制图实训、车辆结构认识等。通过实训我能将理论与实践相结合，使自己的技术知识转化成技能。

通过理论与实践相结合，我的动手能力得到了显著的提高，同时我也注重提高自己的个人素质。在平时的学习和生活中，我坚持着不放弃的理念，主动认真学习，在工作上能吃苦、负责任、办事有条理、仔细认真，在班集体中能团结同学为班集体争光。

个人与工作的寻找是一个双向认证的过程，贵公司车辆检修的职位需要的是一个对自己岗位认可，动手能力强，能吃苦耐劳，能对工作进行反思和总结，不断地积累工作经验办事细心、有条理的人员。同时在工作单位中能以全局为重，服从组织领导。我觉得自己就是这样一个人，适合这个岗位。

求职信不是广告词，不是通行证。但我知道：一个青年人，可以通过不断的学习来完善自己，可以在实践中证明自己。尊敬的领导，如果我能喜获您的赏识，我一定会尽职尽责地用实际行动向您证明：您的过去，我来不及参与;但您的未来，我愿奉献我毕生的心血和汗水!

我若能被贵公司录用，我会在实践中不断地积累经验和学习新的知识来提高自身的素质。同时我也会与同事们相互团结，服从组织的领导，为贵公司和社会服务。

最后再次感谢您阅读完我的求职信!

此致

敬礼!

求职人：xxx

xx年xx月xx日

高速铁道技术专业就业方向篇十二

1、电子商务专业属于新兴的专业，是计算机开发类知识与财经管理类知识交叉的学科。因此，电子商务专业学习的课程会比较杂。

2、电子商务专业目前的'就业方向大致是以网站编辑为基础工作，进而发展到网站优化网站推广等工作，以及后来的网站运营策划，再到网站运营主管。当然电子商务专业也涉及到一些技术层面的比如建站、美工等技术类的工作。还有就是电子商务服务外贸等。

3、电子商务类的工作是实践性很强的，很多企业都是要招有经验的，没有经验的几乎不要的。建议毕业前一年，找个实习单位实习，为找正式工作积累经验。

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高速铁道技术专业就业方向篇十三

尊敬的领导：

您好!

首先我衷心地感谢您能在百忙之中收阅我的

求职信

，是学院高速铁道技术专业的一名学生。我想应聘车辆检修为贵公司的兴盛繁荣尽微薄之力。我学的是高速铁道技术专业动车组方向。学习的理论课程有电工技术、电子技术、单片机技术、传感检测技术、电气控制与plc应用、动车组构造、机车电力电子、c语言、计算机制图、动车组牵引与控制、动车组制动系统、动车组辅助设备、动车组电机与电器等专业课程。

这些知识让我对动车和车辆的了解更深刻、更专业。同时我也上了大量的实训课如电子技能实训、传感检测技能实训、机械设计实训、电气控制与plc实训、计算机制图实训、车辆结构认识等。通过实训我能将理论与实践相结合使我的技术知识转化成技能。

通过理论与实践相结合我的动手能力的得道了显著的提高同时我也注重提高自己的个人素质。在平时的学习和生活中我坚持着不放弃的`理念在生活中主动认真学习工作中能吃苦、负责任办事有条理、仔细、认真在班集体中能团结同学为班集体争光。同时自己也有一些优点和特长如爱反思和总结、自信、爱运动、动手能力强、爱学习、爱看书。

个人与工作的寻找是一个双向认证的过程，贵公司车辆检修的职位需要的是一个对自己岗位认可动手能力强，能吃苦耐劳能对工作进行反思和总结，不断地积累工作经验办事细心、有条理的人员。同时在工作单位中能以全局为重服从组织领导。我觉得自己就是这样一个人自己就适合这个岗位。

我若能被贵公司录用，我会在实践中不断地积累经验和学习新的知识来提高自身的素质。同时我也会与同事们相互团结服从组织的领导为贵公司和社会服务。

最后

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求职

此致

敬礼!

求职者：