事迹材料的撰写可以通过事前调研和实地观察,全面了解被描述对象的情况和背景。以下是一些具有实践意义和可操作性的事迹材料案例,供大家参考。
中共党员,中国铁路xx局集团有限公司xx工务段杨连第桥隧工区工长,曾获得全国铁路“最美春运人”、xx省“xx好人”、xx局集团公司“安全功臣”等荣誉。
处暑后的豫西山区,秋雨绵绵。8月30日6时许,“天窗”点开启,中国铁路xx局集团有限公司xx工务段三门峡桥隧车间杨连第桥隧工区工长李xx,带着3名职工登上杨连第大桥,检查护轨、螺栓、枕木等设备。
桥上的355根枕木,李xx每根都熟。他拿着检修锤认真检查,雨水顺着雨衣帽往下流。常年在户外作业,李xx的皮肤被晒得黝黑,一双眼睛却炯炯有神。“哪怕是颗小螺丝钉,都要保证安全。”李xx说。
今年是李xx守桥的第13年。他的爷爷、父亲都在这儿工作过。李xx手握接力棒,发扬杨连第“登高精神”,精检细修、攻坚克难,用忠诚守护着大桥的安全畅通,确保桥梁设备优良率始终保持在100%。
心中住着英雄桥。
“我在这块土地出生、长大、工作,这里是我魂牵梦萦的地方。”提到杨连第大桥,李xx难掩激动。
杨连第大桥地处xx省三门峡市,位于陇海铁路观音堂至庙沟区间,以“登高英雄”杨连第的名字命名。它的原名为陇海铁路8号桥,1921年由法国、英国、比利时专家共同设计,历时4年建成。大桥高45米、长172。5米,东接槐沟隧道,西连陇海铁路最长的硖石隧道,四面峭壁环绕。李xx的爷爷和父亲都是这座桥的守护者。他们不仅留给了李xx铁路人的血脉,而且留给了他“登高精神”和铁路人的情怀。
1957年,李xx的爷爷李德旺来到杨连第桥隧工区,在没水、没电、没路的艰苦环境中坚守了18年。1975年11月,李xx的父亲李长贵来到杨连第线路工区工作。1979年3月,李长贵结婚后把家安在了工区。30多个春节,他都留在工区值守,把团圆机会让给其他职工。
1980年,李xx出生。在少年李xx的眼里,父亲总是严肃而忙碌的。短暂的亲子时光中,父亲最常讲的就是杨连第烈士的故事。从儿时起,一颗守护英雄桥的种子就种进了李xx的心田。2000年,李xx从部队退役,成为一名铁路职工。2008年,他主动申请离开条件好的地方,来到杨连第桥隧工区工作。第一天上班,父亲就叮嘱李xx:“到了桥上,班要接好,工作要干好,更要把杨连第‘登高精神’传承好。”后来,李xx才知道,这是当年父亲到杨连第线路工区上班时,爷爷嘱咐他的话。
以前,每次经过杨连第大桥,李xx总会想起儿时的故事和父辈们巡视检查桥梁的场景。当真正从事这项工作后,他才认识到守桥的不易。
“工作中,除了检修养护桥面、桥肚子里的各种零部件外,还有一项高难度的高空作业。”李xx说,对桥梁钢构架、托架进行检查、除锈、刷漆时,需要蹲或坐在一块悬吊于桥下的狭长木板上,稍微一用力,木板便在高空中晃动,就像荡秋千。第一次“荡秋千”,李xx吓坏了。“师傅不让干活,只是坐着体验,我的腿就一直哆嗦不停,两手紧紧地抓住安全绳。”李xx说。
恐惧出于本能。李xx想尽快克服恐惧。下班后,他来到桥下的“英雄登高处”。看着桥墩上一块块铁夹板,想到杨连第烈士登高的情景,他的心里渐渐有了勇气。“我也曾是一名军人,他能做到的,我也能!”此后,再有“荡秋千”作业,李xx总是冲在前面。
45米相当于15层楼高,普通人走在桥面上,免不了腿软目眩。“空中作业最大的特点是缺少支撑点,有劲儿使不上。地面十几分钟的作业,悬在空中要付出几倍的时间和努力。”李xx说。在杨连第“登高精神”的感召下,李xx专心跟着师傅学习业务,不仅战胜了恐惧,而且迅速掌握了标准化作业技巧,能够从容淡定地规范作业。他也因此被工友们亲切地称为“秋千哥”。
经过10多年的历练,李xx从一名初级工变成了技师,从一名桥隧“菜鸟”成长为经验丰富的工长。他守好英雄桥的底气越来越足。
用心守护英雄桥。
李xx所在的工区只有7个人,他们担负着47座桥梁、10座隧道和107座涵洞的养护维修任务。其中,养护维修杨连第大桥是最重要的任务。面对繁重的工作,李xx合理安排分工,让有限的人力发挥最大作用。在执行高空作业、隧道打冰、山体挂网等急难险重任务时,他总是冲在前面。
陇海线车流密度大,繁忙时平均每5分钟就有一趟列车通过。安全是李xx最挂心的事。“高处作业一定要正确系好安全带,切莫心存侥幸。”在工区的安全警示室,李xx每月都要对着图片展板向工友逐一讲解,进行警示教育。李xx将典型案例与本工区实际相结合,帮助大家熟练掌握新版十大违章行为、九个“十不”措施等内容,从思想上筑牢安全防线。
作业前,李xx总要充分做好安全预想,提前一天找准次日工作的安全关键点,对工友们进行安全教育和有针对性的提示。“每次出车前,李工长都会嘱咐我检查车辆。尤其当前正值汛期,【】我们必须保证车辆状态时刻保持良好,做到接到险情后10分钟之内就能出发。”负责驾驶工区工具车的马志铜说,“有工长督促,我们心中警钟长鸣呢。”
相比于夏季高温作业,冬季作业对李xx来说压力更大。杨连第大桥地处峡谷,位于两山之间的一处风口地段,冬季经常出现大风天气,低温常在零下10摄氏度左右。这时大桥钢梁和连接零件极易出现安全隐患。冬季,李xx带领工友们加密检修作业频次,全方位检修大桥梁体连接部件、枕木和桥梁下部的墩台、支座等,确保大桥安全。
“严寒天气,漏水的隧道一周内就能形成超过1米长的冰柱,如不及时处理,将给行车安全带来隐患。”李xx介绍。冬季,他和工友们每周都要克服道路积雪、路滑和施工场地狭窄、照明不足等困难,在10座漆黑狭长的隧道里徒步检查洞壁和线路道床结冰情况,及时消除各类隧道设备病害。2018年春运,李xx在观音堂隧道检查时,发现壁顶附着一个大型冰柱。李xx率先拿起工具、爬上梯子,刚一敲击,整个冰柱突然掉落,险些把梯子砸翻。“‘天窗’只有60分钟,大家抓紧把冰清理出去!”李xx第一反应不是个人安危,而是线路安全。他和工友们一起把冰柱打碎,用最快的速度将100多公斤重的冰块搬出了隧道。
在实践中,李xx总结出了“严、全、细”三字工作标准,即执行标准化作业程序要严、桥梁设备检查要全、桥梁设备整修要细。他组建了qc小组,就大桥木枕防腐技术、钢梁连接部位防锈处理等课题进行攻关,有效降低了维护成本、提高了大桥设备质量。班长刘冬说:“李工长工作标准高,我们也主动向他看齐。大家劲儿往一处使,再大的困难也能克服。”
2020年6月,观音堂隧道口风化石较多,存在落石风险。李xx带领4名职工在山体上挂设防护网。他们每天6时出发,20时返回,连续作战50天,在山体上挂了近2000平方米的防护网,有效确保了汛期行车安全。同年9月,在为期半个月的杨连第大桥“美容”施工大会战中,李xx带领党员施工突击队克服作业场地狭窄、高空危险等困难,对钢梁、墩台、支座等设施进行清洗、除垢和刷漆,圆满完成了任务。
多年来,李xx和工友们以高度的责任感守护大桥安全,先后消除多起安全隐患。2010年3月19日13时30分,杨连第大桥北侧山腰发生火灾,着火面积达70多公顷。李xx第一时间带领大家赶到现场,和守桥武警官兵一同连续奋战3个多小时,将大火全部扑灭,确保了大桥安全。今年1月11日,职工在外出作业途中发现大风把多片6米长、1。6米宽的彩钢瓦吹到了路堑边坡上。接到通知后,李xx立刻开着自己的私家车赶到现场,迅速将彩钢瓦拉走,并找到相关居民,提示其做好固定,保障行车安全。
百年过去,大桥依旧,风笛声声,列车飞驰。望着杨连第大桥,李xx心中有说不出的自豪。
讲好英雄桥故事。
“坚守奉献、认真负责、敢于担当、勇于创新,这是新时期杨连第‘登高精神’的内涵……”放下检修锤、拿起麦克风,李xx又是个“讲故事的人”。
“登高英雄”杨连第的事迹,李xx早已烂熟于心。李xx当起了杨连第爱国主义教育基地的义务讲解员,带领大家建设好教育基地,传承好英雄精神。多年来,李xx定期带领职工去杨连第烈士纪念碑祭奠、清扫,到杨连第烈士纪念馆讲述英雄故事,坚定大家干事创业的理想信念。每年清明节前夕,许多游客和学生都会不约而同地来到杨连第烈士纪念碑前缅怀英烈,接受革命传统教育。李xx先后接待路内外参观人员1万多人,义务讲解300余场次。“每一次讲解不仅是对烈士的缅怀和纪念,而且也是对自己的鞭策和激励。”他说。
41岁的李xx爱桥护桥,讲述着大桥的故事,已然把大桥当成了自己“第二个家”。他的小家在三门峡市区,离工区不足50公里,但他却很少回家,节假日常在工区值守。在大家眼中,李xx是个细致人、实在人。工区地处山区、交通不便,工友相处的时间比家人还要久。为了让职工团结起来,李xx时刻留意职工的思想情绪变化和家庭状况,经常与职工谈心,深入了解职工实际需求。职工有困难时,他就自己顶岗,让职工安心处理家事。工区职工吃粮、吃新鲜蔬菜要到10公里外的镇上采购,李xx主动担当义务采购员,每隔几天就开着私家车去采购生活必需品,为大家做好后勤保障。
如今。
杨连第在这里完成的登高壮举。
已过去70多年。
一代又一代铁路人。
用奉献和担当丰富着。
杨连第“登高精神”的时代内涵。
站在杨连第烈士纪念碑前。
李xx坚定地说:
“英雄桥的故事,我会一直讲下去!”
使命呼唤担当,榜样引领时代。中国化学工程集团干部、华池县原挂职副县长邱军,在挂职的两年多时间里,时刻把群众安危冷暖放在心上,为党和人民的事业鞠躬尽瘁,交出了一份沉甸甸的扶贫答卷。他以生命赴使命,直到生命的最后一刻仍然心系老区,心系百姓。
8月31日,中宣部追授邱军“时代楷模”称号。他的先进事迹在甘肃省引发热烈反响,大家纷纷表示,要以楷模为镜,向先进看齐,认真学习邱军心系群众、亲民为民的赤子情怀,勇于担当、主动作为的坚定信念,一心为公、舍身忘我的敬业精神。
山东青岛赴甘肃定西挂职干部、定西市乡村振兴局副局长吴戈说,“邱军同志的先进事迹感人至深,他以生命生动诠释了一名共产党员的初心和使命,以实际行动践行着脱贫攻坚精神,作为一名挂职干部,我将以他为榜样,学习他无私奉献的精神和一心为民的情怀,着力找准挂职工作与协作帮扶的契合点和突破口,为定西全面推进乡村振兴、实现高质量发展作出积极贡献。”
马东柱曾是山纳合成橡胶有限责任公司副总经理,今年5月,他被派驻到甘肃省古浪县挂职副县长,负责中央单位定点帮扶工作。“邱军同志将央企优势和地方实际相结合,抓项目、育产业、解难纾困,用生命和行动诠释了一名共产党员的初心和使命。我将以邱军同志为榜样,学习他脚踏实地、勇于奉献的精神,为建设生态美、产业优、百姓富的和谐古浪贡献自己的一份力量!”马东柱说。
天津赴甘肃平凉挂职干部、平凉市崆峒区乡村振兴局副局长黄清乔已经挂职两年多时间,他被邱军的事迹深深打动,“邱军同志用大爱忠诚诠释了脱贫攻坚精神,用年轻生命践行了一名共产党员不忘初心、牢记使命的政治本色。我要以邱军同志为榜样,继续发扬脱贫攻坚精神,以更加饱满的热情、昂扬的斗志,尽心、尽力、尽情投入到东西部协作工作之中,为乡村振兴贡献自己应有的力量。”
“邱军同志将生命化作笔墨,在陇原大地上书写了一名共产党员的奉献精神和为民情怀。我将沿着楷模的指引,立足本职岗位,投入全部精力,将个人力量汇聚到推动乡村振兴的队伍中,与全镇干部职工及各级帮扶单位一道,做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作,用实干推动发展,用实干展现担当。”甘肃省金昌市委直属机关工委选派永昌县东寨镇的挂职干部张生琛说。
“邱军同志恪尽职守、无私奉献的精神和脚踏实地、一心为民的情怀,为我们树立了榜样。”甘肃省嘉峪关市挂职兰州新区的干部赵陆峰说,“我要学习和继承邱军同志的崇高精神,不负韶华,用心谋事,努力干事,为兰州新区实现产业发展集聚区、集成改革先行区、创新驱动引领区、生态治理示范区、对外开放新高地和城市建设新标杆的‘四区两新’目标而添砖加瓦!”
邱军,生前系甘肃省华池县副县长(挂职)。20xx年12月,他主动请缨,从中国化学工程集团到条件艰苦的革命老区挂职,千方百计引进扶贫项目、因地制宜发展特色产业,推动华池县整体脱贫,受到当地干部群众广泛赞誉。20xx年1月8日,邱军同志不幸病逝在工作岗位上,年仅39岁。8月31日,中宣部追授邱军“时代楷模”称号。邱军的事迹经媒体报道后,受到社会各界广泛关注。(人民网-人民日报20xx年09月02日)
“让青春之花绽放在祖国最需要的地方。”邱军同志在脱贫攻坚进入攻坚拔寨的关键时刻,积极响应党的号召,主动请缨,从美丽富饶的安徽来到山大沟深的华池,坚守着一名共产党员的初心,肩负着扶贫的使命和担当。他坚信“贫穷不应该是革命老区的代名词。一定要为华池做点什么”,用自己的生命和行动,诠释着“面向群众、坚守信念、顾全大局、求实开拓”的“南梁精神”,为新时代“南梁精神”的传承和发扬作出了最好的注解,也为青年一代践行“南梁精神”作出了最好的示范。
面向群众、忠诚为民。他坚持“没有调研就没有发言权”,走遍了全县15个乡镇、走访了200多户贫困户,掌握了一手资料。每天奔波在大山深处,穿梭在群众身边,看住房、看饮水、看产业发展,问医疗、问教育、问群众收入,思考群众的困难,琢磨着发展的方向,对扶贫事业无限热爱,对老区群众充满感情,时刻践行共产党员的崇高使命。
坚守信念、百折不挠。“我来自农村,所以要倍加珍惜这样一次回馈土地和乡亲们的机会。”背井离乡,克服饮食气候的不适应,心存感恩,任劳任怨;几番走访,数次调研,面对质疑,不被理解,依旧埋头苦干;坚持兴教扶智,斩断穷根,为贫困学子开展助学活动。他用最质朴、最深沉的行动让青春在革命老区里绽放,让激情在脱贫攻坚中迸发,让热血在嘘寒问暖中流淌,诠释了共产党员百折不挠的精神和坚定的信念。
立党为公、顾全大局。在脱贫攻坚进入攻坚拔寨的关键时刻,邱军主动请缨,牢记宗旨,以身作则,担任了城壕等乡镇的包片领导和城壕镇包乡领导,寒来暑往,来日方长,义无反顾地去啃最难啃的“硬骨头”,为群众排忧解难,经受住种种严峻考验。他用一心为党、尽职尽责,无私奉献的精神,凝聚起强大的向心力和战斗力。
求实开拓、敢为人先。他因地制宜,锐意创新,确定了“企带户养”的产业发展模式,构建了企业与农户共同的利益连接机制,让“牛产业”成了当地群众脱贫致富的“发动机”;实地调研,倡导沙棘产业生态扶贫,带来生态改善和经济发展的双重效益。开展群众技能培训,邀请专家现场指导,打造电商平台,加快土特产发展的步伐。“心激荡,来说唱,脱贫攻坚暖庆阳。放眼望,干群忙,革命老区迎曙光……”点点滴滴的收获中,都有他求实创新的身影。
党的事业百炼成钢。征途漫漫,唯有奋斗。新时代赋予新任务,新征程要有新作为。我们要传承红色基因,牢记初心使命,在邱军同志先进事迹的感召下,在“南梁精神”的激励下,不断跨越前进道路上的曲折坎坷,战胜艰难困苦,不负韶华,走好新时代的长征路,当好新时代的“答卷人”,用实际行动践行“强国有我”的铮铮誓言。
20xx年9月新学期,上海市黄浦区卢湾一中心小学一(2)班来了一名特殊的学生,他坐着轮椅,由妈妈在教室陪着一起读书。他有专门的课表,除了一(2)班,一年级的所有教室都向他开放。
他是一名渐冻症患者。按照之前的病情发展,他也许只能活到6岁,由于家长的精心照料,他的生命得以延续。他有一个愿望:上学。
孩子的愿望能实现吗?卢湾一中心小学校长吴蓉瑾毫不犹豫地答复:不应该剥夺任何一个孩子求学的机会。
于是,卢湾一中心小学便在暑假期间开始为这名学生的入学做准备。年级组长、班主任提前家访,充分了解学生需求,并为他定制了课表:学籍在一(2)班,但每天到一个班级进行相应的教学。无法上体育课?为了他,学校把整个一年级的课程进行了调整,让他享受到所有在教室里可以享受的课程。
他拿着为自己专门定制的课表说着:“课表上的每门课我都很喜欢,都想上。”他甚至燃起了希望:某一天能够在专业指导下参加体育课,“体育课时哪怕不能参与,就在旁边看看小朋友玩,我也觉得很高兴。”
让特殊孩子随班就读,在卢湾一中心小学并不是个例。作为一所公办小学,该校实施全纳教育,不放弃每一个孩子,此前也曾经接受过患脑瘫的学生等特殊孩子随班就读。
渐冻症孩子的笑脸深深打动了吴蓉瑾。“我们去关心他,孩子们从他身上看到了一种乐观积极向上的精神,这对每一个孩子难道不是一种教育吗?”在吴蓉瑾看来,情感教育的精髓就是情感互动交流。
情感教育,是卢湾一中心小学的特色,吴蓉瑾常年推动情感教育,用自己滚烫的情感把学校建设成一个“充满爱的学校”。
什么是情感教育?这是吴蓉瑾的徒弟、卢湾一中心小学教师贺春秋在20xx年成为一名新教师时奇的问题。吴蓉瑾的一句话让她印象深刻:“离开健全人格和丰富情感的教育是不完整的。以情动人,用情育人,情感教育就是和孩子一起学会爱。”
20xx年起,吴蓉瑾和同事们探索构建“以情育情”的情感教育体系,探索研发的情感教育课程,惠及学生近10万人次。她将情感教育融入德育、美育、劳育等各个方面,提高学生的沟通交流和情感表达能力。每周的学校课程之余,她都利用15分钟的时间,亲自给学生上情感教育课,与学生们搭建起心灵交流的桥梁。
如今,情感教育已开辟出三条育人途径:课程、活动、交际。用民俗文化滋养孩子心田,是情感教育品牌活动之一,主题每五年轮转一次,包括中国年俗老上海风情主题、中国戏曲主题、中国发明创造主题、中国四大名著/中国动画主题、中华美食主题。
十几年来,亦师亦友,耳濡目染,贺春秋眼里的吴蓉瑾,既是师傅,更是一位有爱的智慧姐姐。
让贺春秋印象深刻的是,有段时间,吴蓉瑾在朋友圈发了一个“戒咖啡的第一天打卡”,“当时我挺好奇的,因为身边人都知道她酷爱喝咖啡,而且她有偏头疼,每天必须拿一杯浓咖啡镇定。后来得知,毕业生里有一个孩子病了,不吃饭,师傅便跟孩子做了一个约定:我戒掉咖啡,你把你不想吃的东西多吃一口。从那之后,校长就每天都在朋友圈里发戒咖啡打卡。大约是第400天的时候,我看到了她最后一次打卡:为了一个美好的,我戒了400天咖啡,尽管这段时间很难受,但是为了这份小美好,非常值得。”
这个孩子也说:“‘云朵妈妈’(指吴蓉瑾)把戒咖啡挑战当作一个仪式,和我一起调整状态,一段新生活即将开始,‘云朵妈妈’会和我一起走向更好的明天。”
在教师和学生的眼中,吴蓉瑾就是这样深爱着学校,爱着每一个孩子,拼尽全力,而且乐在其中。
攻坚第一线倾情投入、奉献自我;她用美好青春诠释了共产党人的初心使命,黄文秀同志的事迹激励年轻一代勇于担当、甘于奉献,时刻牢记作为党员的使命,不忘初心。文秀的精神值得我们学习敬佩,在遇到困难时,文秀毅然坚守,从不畏惧,为当地的村民们谋求幸福,创造好的条件。。
当看到她遇到危险时做出的举动真的很令人感慨,敬佩,遭遇洪山前她发给家人的短信,前后洪水夹击着她,她发给家人都短信是,我遇到洪水了,为我祈祷吧。明知危险已经来临,但却很从容的面对,我感觉到她一点都为曾后悔过的心情,但是她就这样走了,那么壮烈,心怀着老百姓,满心想着扶贫攻坚,但就这样牺牲了,献出了自己年仅30岁的宝贵生命。
的前列,她是平凡而又普通的,她又是光荣的而又伟大的,她是值得人们敬佩学习的。。
中共党员,现任中国铁路xx局集团有限公司xx货运中心乌西营业部经理,曾获xx自治区青年岗位能手、xx局集团公司青年岗位能手和优秀共产党员等荣誉。
42岁的马xx双鬓已经斑白。“不管在哪里,都应该留下一点让人怀念的东西。”无论是在戈壁大风中的准噶尔盆地,还是在繁忙的中欧班列xx集结中心,马xx就像一个陀螺,不停地旋转着。为了货运上量,为了打赢蓝天保卫战,为了中欧班列常态化开行,他全身心扑在生产一线,夯基础、跑营销、查隐患、解难题,在岗位上践行着自己的诺言。
上量攻坚。
厉兵秣马抓营销。
2021年2月11日,农历大年三十。20时,天完全黑了下来。位于新疆准噶尔盆地、古尔班通古特沙漠边缘的将军庙至黑山铁路红沙泉站铁路环线自动装车控制室内,灯火通明,人声鼎沸。本是和家人团聚、品尝佳肴的时刻,但大家都还没吃晚饭。
当日10时,自动装车线试装开始,马xx紧盯着操作全过程。每出现问题,他都逐一去解决。每装完一个敞顶箱,他都要爬上箱顶,测量平顶后煤炭距离箱顶的距离,指挥正面吊车进行抓举称重,然后提供数据让矿方操作人员进行调试。“太敬业了!”煤矿负责人对马xx的工作态度十分叹服。
22时,历经12个小时的调试、改进和试验,这条环线的自动装车功能正式开通使用,每日可装运6列。没有什么比提升运量更让马xx高兴的事了。怀着愉悦的心情,他赶到将东营业部,发现做好的年夜饭一口未动,大家都在等他回来。这顿年夜饭,让马xx湿了眼眶。
2020年6月,马xx担任xx货运中心将东营业部经理。2019年,将黑线发运煤炭1073。7万吨。2020年,xx局集团公司下达了年运量2276。4万吨的目标。面对112%的增量,马xx履职第一天就感受到巨大的压力。
时间就是效益。马xx立即组织管理人员、客户营销代表,重点对辖区内北山矿、将二矿等大型煤矿企业进行深入走访调研,准确掌握各大煤矿的煤种、煤价定位、矿层分布和煤种的市场流向,摸清上游供给量和下游客户的需求变化,做到了16家企业“一矿一档”,为营销货源、打开市场奠定了基础。
运量在逐步攀升,将黑线装车数也从最初的“保三争四”到日发送15列、18列……进入2020年8月份,马xx带领团队成功冲刺日发送24列,与2019年同期相比增加216%。他们一次次打破将黑线运量纪录,并在2020年连续四个季度获得xx局集团公司货运增量劳动竞赛优胜集体第一名。2020年10月,将东营业部捧回了中华全国铁路总工会授予的火车头奖杯。
服务货主。
马不停蹄抓运输。
“师傅您好,这车煤运到哪里啊?”“师傅您跑这一趟运费是多少?”2020年底,将军庙戈壁地带气温降至零下30摄氏度。在通往xx的一个公路检测处,马xx蹲守了5天时间,调研公路运输的行情和运价。随后,他测算相关费用,为用煤企业节省物流成本的同时,设计配套的装车方案及物流方案。他带着方案一遍遍与“公转铁”企业对接,成功与8家企业签订了2021年的运输协议,同比吸引货源回流1375万吨。
有了货源,就要保障客户利益,满足客户要求。将东营业部辖区共有将二矿、北山矿、黑山矿、红沙泉矿等6条企业专用线,其中有两条为环形自动装车线。由于新开不久,部分车站之间没有信号联锁,又因为属于单线运输,设备状态、人员素质等因素都给快速上量带来了挑战。马xx开始在提升装车效率和货物短驳效率上想办法。
煤矿自动装车线煤炭平顶工作一直是人工操作,装满一辆车只需3分钟,而平顶工作需要20至25分钟才能完成,严重制约了装车效率。马xx多次和矿方沟通,提议使用机械装置进行平顶作业,但矿方并没有此项设备。“没有就自己造一个,一定要解决这个问题。”他查阅资料、打电话咨询,带着职工设计制作装载机平顶装置,几经试验,不断改进……经过十几天的努力,装载机平顶装置成功投入使用,将平顶作业时间压缩至两分钟,极大提升了运输生产组织效率。
自1999年参加工作后,马xx一直从事货运系统的工作。在阿拉山口从事装卸工作时,他就改装过一个木头抓装机械头,解决了机械头抓木头困难和容易抓烂木头的卸车难题,这项小发明至今还发挥着作用。
“解决客户的困难,其实也是解决了自己的问题。”马xx说,要想客户更满意,就必须把每一个细节都做到位。针对风季影响装车和雨季影响汽车短驳运输的问题,他根据将东片区每条货运线的不同特点,制订装卸车“一线一方案”,帮助装卸公司完善司机作业流程,并与短驳运输车队联合对150名新增司机进行业务培训。他还帮助企业从社会上吸纳专业人才,扩充车队驾驶人员和装卸车辆规模,解决了企业迫在眉睫的难题。“有困难找老马”一时成了煤矿、物流企业货主的口头禅。
每日18时,马xx雷打不动地与车站对接日班计划,第一时间掌握卸车到达情况,根据货物品类协调入车时间,合理分配车数、流向,确保当日订车的准确率。“他忙前跑后,帮助我们解决各种困难,把我们的事当成自己的事。”新疆力泓物流有限责任公司专用线经理魏凯生说,老马身上真正体现了“人民铁路为人民”的初心和宗旨。
2021年5月,马xx担任xx货运中心乌西营业部经理。一到任,他就组织技术人员解决八钢钢材运输装载的安全问题。装载钢材的货车要经过驼峰编组,加固时常常会造成货物位移。经过一个月的细心调研,马xx重新修订和完善了企业站的装载加固标准,制订了货运人员“三不放过”原则,彻底解决了货物位移问题,为客户减少了损失,提升了企业信誉。
应对疫情。
一马当先勇担当。
“昨晚有一批抗疫紧急物资需要发运,在现场盯控了一夜。”10月14日早晨,马xx两眼通红地说。乌西营业部业务范围涉及中欧班列、多式联运、危化品运输等,运输品类有十几种,装车方案有200多个。
xx国际陆港区集结中心开行21条中欧班列线路,通达中亚及欧洲19个国家、26个城市,货物品类有200多个。针对四条线装车卸车互相制约的问题,他确立了就近装车、货物组织全面优先装车的原则,并与xx国际陆港区、乌昌海关三方通力合作,抓好疫情防控。
为确保中欧班列常态化开行,他勇挑重担,积极对接政府防疫指挥部,优化流程,协调解决汽车短驳运输、装卸人员机具,快速安排发车,互通信息,开通“中欧班列申报绿色通道”,实现数据及时对接,确保班列随到随验,通关“零延时”。
在将东营业部时,面对长期制约乌将环线运量的瓶颈,马xx以党内课题攻关为抓手,成立《将黑线货运增量兑现率》的党内课题攻关项目,组织10名党员技术骨干,重点针对设备操作、系统设定、吨位控制等关键环节进行深入研究分析,通过现场专题调研、数据分析、集中研判等方式,制订了准确的解决方案。
为提升装车效率,马xx从列车进入站内开始逐步摸索压缩时间的办法,制订了同步检查、封堵和装车平行作业法,使北山专用线日均装车数量从4列提升到了6列。
“他早晨来上班时,天还黑着,下班回家时,天也是黑的,有时候太晚了就在办公室住一宿。”乌西营业部部员谢军说。
“营业部成立时管理基础薄弱,马经理上任后,把基础管理、安全管理、作业流程、权责定位都搞扎实了。”将东营业部副经理曹锐说。
“我是一名共产党员,必须起到模范带头作用。”马xx就像一匹永不疲倦的千里马,在“两坚守两实现”攻坚战的主战场上奋斗着、奉献着。
敢闯敢拼才会赢。
马xx没有豪言壮语。
他沉在一线摸爬滚打。
通过技术革新和管理创新。
打破制约装车效率的瓶颈。
保障企业货主的利益。
守护中欧班列高质量开行。
近年来,九十年代中期,一个响亮的名字“漳州110”和他们的先进事迹,伴随着“巡警”这个新的警种传遍神州大地。5年多过去,这支被国务院命名为“人民的110”的光荣队伍,继续发扬“漳州110”严格执法、热情服务、快速反应、赤诚为民的优良传统,坚持以实施包括“青年文明号”活动在内的“跨世纪青年文明工程”和“跨世纪青年人才工程”为主题,以创建活动为载体,以巡警勤务为阵地,立足岗位,面向社会,充分发挥全国“青年文明号”的示范、导向和表率作用,不断加大思想政治工作和队伍建设的力度,加强职业道德建设,当好精神文明建设的排头兵,实现了新的跨越。
文明塑警固根基。
在“青年文明号”创建工作中,他们针对队伍中绝大多数是青年民警,思想活跃,可塑性强的实际,始终把政治思想教育放在首位,通过开展各种形式的教育,塑造巡逻人民警察文明规范执勤与服务的良好形象,增强了创建工作的基础。
他们制定了《关于进一步加强和改进思想政治工作的意见》,《关于坚持“三讲”,认真实践“三个代表”重要思想的决定》,组织民警参观、学习漳州市“五种精神”纪念馆;观看《生死抉择》等警示教育片;请老红军、英雄模范人物来队讲革命传统、做事迹报告;开展学先进,争奉献活动;请党校老师、纪检监察干部为民警讲课,广泛深入地开展学习党的十四届六中全会、十五大精神、十五届五中全会公报和江泽民“三个代表”重要思想,开展“三讲”、“三项教育”和“创优思源、优而思进”的思想教育,优而思学、优而思进,提高民警的政治理论水平和思想素质,把全体民警的智慧和力量最大限度地凝聚起来和发挥出来。8月,大队作为全省的代表光荣出席了团中央组织的“全国青年文明号优秀集体代表思想政治工作座谈会”,并在会上做了经验介绍。
高考录取结果出来后,张桂梅不断收到学生发来的喜讯,又一批大山里的女孩子考上大学了。
12年来,她全力推动发展全国第一所全免费的公办女子高中——云南省丽江市华坪县女子高级中学,已经有1800多名大山里的女孩从这所学校走出,走进大学,走向她们更广阔的人生。半生坎坷半生贡献,张桂梅坚守滇西贫困地区40多年,把“知识改变命运”的理念带进大山,她坚信,帮助一个女孩接受更高层次的教育,就是帮助了一个家庭。
9月4日,张桂梅当选20全国教书育人楷模,她谦虚地说:“我个人获得的荣誉,是由后面无数的无名英雄支撑的,荣誉是全县人民的。”
“只要还有一口气,我就要说‘同学们,请坐’”
1957年,张桂梅出生在黑龙江省牡丹江市一个满族家庭。17岁那年,她随支援边疆建设的姐姐来到云南,后来同丈夫一起在大理喜洲镇一中工作,那是她人生中最平和喜乐的一段时光。
幸福的日子很短暂,,丈夫患胃癌去世,这个打击几乎使张桂梅丧失了生活的勇气。一年后,她决定离开令她触景生情睹物思人的地方。华坪——这座小县城接纳了她。
张桂梅先是在华坪中心中学任教。正当她全身心投入工作以抚平心中的伤痛时,厄运再次降临。
4月,她感觉腹部疼痛,肚子也越来越大,像怀上了5个月的娃娃。到医院检查发现:肿瘤,需要手术。
“老天怎么就对我这样不公平?少年丧母青年丧父中年丧夫,难道还不允许我有一个健康的身体吗?”张桂梅整整哭了一夜,但哭过以后,她决定,这病先不治了——马上要中考的学生更重要。
第二天,她一边吃止痛药,一边像常人一样工作,直到3个多月后把学生送进了中考考场,才向学校说明病情,住院切除了重达两公斤的肿瘤。
常人无法想象她是怎样熬过疼痛这一关的——她腹腔的器官全都移位,肠子粘连贴在了子宫后壁上。医生要求张桂梅休息调养半年后才能工作,但术后24天,她就匆匆赶回华坪,来到新成立的民族中学任教。
不幸的是,不久后,她未痊愈的身体再次出现病症,肿瘤以极快的速度生长。学生们知道老师的病情后,哭着说:“是我们把你累病的。”而张桂梅心里清楚,是学生一直支撑着她站在讲台上,给了她生命的火光,“只要还有一口气,我就要说‘同学们,请坐’。”
7月,直到把民族中学的又一批学生送往中考考场,她才去做了第二次手术。
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朱陈曾做过12年教师,通过自学考试取得了大专、本科文凭,后来又考上公务员。他深深体会到奋斗的艰辛,非常珍惜拥有的一切。
朱陈常说:“人不能忘本。”他不抽烟、不喝酒,衣服是从网上淘的,鞋子破了补补继续穿。为了孩子上学,2007年在市区买了套房,好几年才还清借款。直到今天,房子还保留着当初简陋的装修。
然而,对自己很“抠”的朱陈,却资助了多名贫困学生,帮助他们考上大学,直至研究生毕业。在自己买房欠债时,朱陈仍挤出钱来接济生活困难的聋哑人。直到去世后,妻子在他办公桌抽屉里发现一封泛黄的感谢信,才知道事情原委。
从进入纪检监察机关第一天起,朱陈就给家人立下规矩:“我们自己不违规送礼,也绝不收别人礼!”有人趁着夜色想到他家拜访,朱陈义正词严地拒之门外:“谈工作,请到办公室。”在家里接到工作电话,他会避着爱人,到阳台接听。“我们要守规矩,不该知道的事,就不要知道。”妻子因单位改革下岗,一直打零工贴补家用。朱陈从来没有向组织提过要求,也没有找关系为妻子安排工作。他常说:“我在纪委工作,如果咱自己都找关系、开后门,怎么去监督别人?”
“照顾好老人,好好学习……”这是朱陈生前留给妻子和两个女儿最后的话,话里充满了遗憾,也充满了不舍。
老英雄张富清出身贫寒,青年时期加入中国共产党,多少次九死一生,为抗战奉献了自己的青春和汗水。抗战胜利后,他去到贫穷艰苦的湖北恩施地区,在祖国最需要他的地方继续发光发热。在学习老英雄张富清的光荣事迹的过程中,我被他的精神鼓舞着,我深深地意识到,作为一名共产党员,我们应该不忘初心、牢记使命。不论条件多么艰难困苦,都应该坚持不懈地克服困难,积极发挥我们的主观能动性,正面向困难发起挑战。作为一名共产党员,我们应该到组织最需要我们的地方去,无论何时身处何地,都应该无私地奉献自己的热血和汗水,全心全意为人民群众服务,想群众所想,难群众所难。
“我们从零起步,靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作,每一次突破都值得铭记。”张连钢说:“世界纪录不是任何人施舍给我们的,是全体队员不断超越自我、拼命干出来的!”。以下是豆花问答网话和大家分享的时代楷模先进人物事迹材料资料,提供参考,欢迎参阅。
20xx年5月11日,全自动化集装箱码头在青岛港诞生,开港作业便达到单机效率26.1自然箱/小时,之后这个世界纪录被6次刷新。2020年年底,单机效率已增至47.6自然箱/小时。
20xx年11月,青岛港自动化码头二期“全球首个5g智慧码头”开港运营,再次以“中国速度”震惊世界航运界。
“我们从零起步,靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作,每一次突破都值得铭记。”张连钢说:“世界纪录不是任何人施舍给我们的,是全体队员不断超越自我、拼命干出来的!”
“仅流程测试案例就编写了5000多个,反复测试十几万次。”“连钢创新团队”项目经理窦亮说。在一次测试中,他们发现某处系统功能出现异常,但疑点有数百个,大家按流程一点点回溯,连续一周每天干到凌晨,最终找到了问题点。
开港至今,“连钢创新团队”推出了一连串耀眼的“全球首创”:全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁;全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置;全球首创自动导引车循环充电技术;全球首个氢+5g智慧码头……而且,经过xx3次的动态优化,自动化码头管控系统已经越来越“聪明”。
外行看热闹,内行看门道。作业组负责人李波清楚地记得,自动化码头运行后不久,鹿特丹世界门户码头的考察团来到青岛港,提出要到自动化码头作业现场看看,并且要求拍照、录像,很明显就是想检验青岛港自动化码头的“成色”。
“给他们拍,让他们看!我们的技术,仅凭拍照和计算是学不走的。”李波向张连钢汇报后得到了这样的答复,自动化码头行云流水般的作业征服了曾经世界第一大港的同行。
截至目前,青岛港自动化码头已受理和授权专利124项,取得软件著作权14项,发表论文70余篇,核心技术掌握在团队自己手中,这就是张连钢自信从容地让国外同行随意拍照的底气所在。
20xx年,从不邀请亚洲港口参加的全球自动化码头峰会主动邀请“连钢创新团队”分享建设经验,青岛港自动化码头同时获评“全球自动化码头最佳效率奖”。自码头运营以来,已接待来自全球60个国家和地区的4万余人次,成为展现中国智慧的亮丽名片。
7年披荆斩棘,为港口争气,为国家争光。
“我当时问他,刚刚做完肺癌手术,咱还这么拼吗?他跟我说,他一闭上眼睛,脑海里想的全是集装箱啊、码头啊,我就觉得港口和码头已经融入了他的生命中,我拦不住,只有选择支持。”张连钢的妻子王晓燕说,丈夫10年内做了两次肺癌手术,单位领导担心他的身体,让他缓一缓再上班。但是张连钢说他必须拼,不拼肯定干不成。
在张连钢的带领下,整个团队披星戴月、战天斗地。
项目攻坚期,团队成员管廷敬每天都忙到很晚,很少有时间去探望独居的母亲。就在首船测试前不久的一天夜里,母亲在家中意外去世。而那时的管廷敬,还在深夜加班后回家的路上。处理完母亲的后事,他又匆匆赶回码头。每每想起此事,管廷敬总会红了眼睛:“我特别对不起我妈……”
团队成员徐永宁担负着整个自动化码头数据中心的建设调试工作。关键时期,妻子确诊癌症的消息像晴天霹雳打在了他头上。领导和同事们心疼他,让他先腾出时间好好照顾妻子,但徐永宁却默默选择在医院和码头之间往返。尽管尽了最大努力,心爱的妻子还是离开了他。项目成功那天,他一个人对着大海,哭了很久。
“都食人间烟火,谁无儿女情长?生气的时候我也会埋怨他,我说你真是让自动化弄魔怔了,快让码头当你的老婆吧!”团队成员张卫的妻子姜红卫回忆说,直到20xx年10月,她受邀参观了青岛港自动化码头,才终于理解这些人为什么会对自动化码头如此念念不忘,那种壮观和震撼无法用语言形容。那一刻,所有过往的辛苦、泪水、抱怨都化作了对国家的骄傲和民族的自豪。
“你问我制胜法宝是什么?作为‘土专家’,单打独斗我们可能拼不过‘洋博士’,但是我们有团队精神,有集中力量办大事的优势,有为港口争气、为国家争光的初心,大家眼往一处看,劲往一处使,越干越成熟,越干越自信。”张连钢说,7年的创新之路,7年的披荆斩棘,是他们对中国道路自信、理论自信、制度自信和文化自信最生动、最鲜活的实践。
“自动化码头只占了青岛港的五分之一,还有更多的人工码头区域需要转型升级。打造世界一流的智慧港口、绿色港口,道路还很长,我们不会止步于此。”张连钢说。
xx93年,世界第一个自动化码头在荷兰诞生,到20xx年时已历经三代,全球建成的三四十个自动化码头设施及核心技术主要被发达国家掌控垄断。当时作为全球港口大国,中国在世界前十名集装箱大港中占据7席,但在象征全球港口最强科技的全自动甚至半自动化码头榜单上却寂寂无名。
这让位列世界集装箱第七大港的青岛港人再也坐不住了,用“连钢创新团队”带头人张连钢的话说,“当时就是不甘心”。20xx年2月,就是因为“不甘心”,让这位因肺癌手术尚在家休养的老码头员工在接到集团领导的电话后,不顾家人反对和医生劝阻,毅然决然地拉起20多名同样“不甘心”的青岛港技术骨干,抱着“为中国建设世界一流的全自动化集装箱码头贡献力量”的朴素感情和坚定信念,组建起技术项目组,拉开了全面攻坚全自动化码头的序幕。
面对国外技术垄断、没有任何经验可借鉴的大背景下,“连钢创新团队”怀揣着一颗为国争光、为民族争气的滚烫“中国心”,以“全自动化码头不是西方人的‘专属’,他们能做到的,中国人也一样能做到,而且做得更好!”的民族志气,打破封锁,自主创新,用3年半的时间走完了国外常规8—10年的路,建成了世界一流的自动化集装箱码头,并且实现了当年投产、当年达产、当年盈利,其装卸效率业内持续领跑、成绩引人瞩目,创造了平均作业效率36自然箱/小时、最高作业效率43.8自然箱/小时的世界纪录,超过全球同类码头50%以上,打造了港口建设史上的奇迹,实现了综合竞争力的“弯道超车”。
从被西方技术封锁四处碰壁,到下定决心自主创新;从被外国专家质疑中国人能否自己建成自动化码头,到全球领先、亚洲首个、拥有自主知识产权的全自动化码头横空出世,在“连钢创新团队”的努力下,中国自动化码头完成华丽转身,从一个不起眼的追赶者变成了世人关注的领跑者,站上了港口自动化领域世界最前沿。
今年6月,早报曾对“连钢创新团队”事迹进行大篇幅、全景式报道。昨晚9点,记者来到山东港口青岛港自动化码头办公楼,再次采访了“连钢创新团队”带头人、山东港口高级别专家张连钢。
全自动化集装箱码头的诞生,对于“连钢创新团队”来说,是值得含泪纪念的时刻;对于我来说,也是实现了毕生的夙愿。
——张连钢。
张连钢告诉记者,为了能够建设全自动化集装箱码头,他们团队在码头上“安家”,走过1000多个日日夜夜,付出无数心血。张连钢回忆说:“刚接到任务时,我既兴奋又有压力。兴奋的是,建设我们国家自己的自动化码头是我20多年的夙愿,即使是在病休期间,我也一直在跟踪研究世界行业动态,而这一天终于来了!压力是,在发达国家,全自动化码头大多是‘贵族码头’,而且多数都是半自动化或局部自动化。全自动化码头无疑是全新的、更高风险的挑战,对我们来说将面临很多无法预知的困难。
”
全自动化码头不是西方人的“专属”,他们能做到的,中国人也一样能做到,而且要做得更好。
——张连钢。
20xx年10月,张连钢带领团队吹响项目“集结号”。在接下来的15个月时间内,张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙等自动化码头考察“取经”,但跑了一圈却没有求得“真经”。“核心技术是买不来的,要成功还得依靠我们自己!”随后项目组千方百计搜集信息,恶补自动化码头专业知识。每个专业都形成了上万字的考察报告,召开了数千次专题分析论证会,用计算分析、逆向推导等方法艰难推进。万涓成水,终于汇流成河。随着信息的汇总和无数次的讨论碰撞,码头轮廓在大家脑海中一点点成型,信心也在一点一点增强,靠团队协作,靠“啃硬骨头”的精神,“连钢创新团队”硬生生把国外3年的设计工作在1年内完成。
这些年,最对不起的就是家人。没给爱人、女儿应有的陪伴和照顾,一直是我最大的遗憾。
——张连钢。
20xx年3月15日,自动化码头一期工程首船测试成功。张连钢说:“望着行云流水般运转的堆场,望着全程仅用xx分钟就完成了集港作业的集卡车辆,项目团队流下了激动的泪水。
”
回望过去,张连钢和团队成员因为有家人的支持,才能有信心奋斗在一线。谈及未来,张连钢告诉记者:“明年山东港口青岛港的全自动化集装箱码头将进入下一个升级目标,港口的吞吐量、管理人员的技术水平、码头自动化技术将再上一个全新的台阶。
”
全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术于一体的复杂系统工程,被誉为“大国重器”,也被称为“贵族码头”。20xx年10月,青岛港经过反复遴选,任命了既有专业技术功底,又有一线实践经验的张连钢,担当“自动化码头筹建小组”组长。
“我23岁大学毕业就进入青岛港,37年来一直在码头上摸爬滚打。建设全自动化码头是我多年的梦想,而这一天终于来了!”接到任命时,因肺癌手术尚在家休养的张连钢兴奋得像个孩子。
立项之初,项目组成员连自动化码头是什么样都没见过。抱着虚心求教的态度,张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国等国外自动化码头考察“取经”,但国外同行“连捂带盖”,技术壁垒让项目组备受煎熬:不准下车,不准拍照,不提供任何数据。
“他们说凭咱们现在的技术,做出这个码头至少10年,建议我们直接购买他们的成熟技术!”随行翻译板着脸低声对张连钢说。
“仅仅一个口岸业务的小小模块,外国供应商就报了5000工时,折合人民币780万元,如果全部用国外方案总花费更是不可想象。”团队信息技术组负责人徐永宁回忆。跑了一圈,没求到“真经”,却让项目组清醒地认识到,核心技术是买不来的,还得靠自己。
自动化码头的核心技术是ecs系统,当时全球自动化码头设备控制系统的唯一供货商是荷兰tba,不仅技术不开放,还有捆绑销售等问题。掏钱买人家的东西,只能用不能动,“生病”了都不知道咋治,张连钢决定:摆脱垄断掣肘自己干,与上海振华联合开发ecs系统。
“最艰难的时候,是我们对ecs研发进行阶段评估后,发现功能根本达不到需求,几十亿元的投资可能转不起来了,开工时间也得拖后好几年。”团队it组负责人李永翠告诉记者,那天的会议室一片死寂,最后,张连钢打破沉默:“做不好,我们就排队跳海。我第一个跳!”
从那天起,项目组办公室的灯就没在晚上10点前熄灭过。10个月后,当ge资深专家simon看到项目组整体方案时大为震惊:“不可思议!我必须说,你们的模式才是最符合自动化码头建设方向的模式!”
作为一名学生党员,我很荣幸在10月19日晚上参加了学习“最美奋斗者”卢永根先进事迹报告会。全体辅导员、全体学生党员4000多人参加了报告会,卢永根夫人徐雪宾教授、女儿卢红丁女士出席了现场。作为一个刚来到华农的学生,我总是想象着卢永根院士拿着饭盒和我们学生一起去食堂吃饭的样子,那是多么温馨有爱的画面!虽然卢永根院士离开了我们,但是他对党忠诚、对祖国无限热爱深深激励了我。在卢永根院士生前秘书、农学院赵杏娟老师的回忆中,她几度哽咽,我也湿了眼眶,卢院士生活中的点点滴滴,无不体现着院士的崇高品格。作为一名学生,我需要做的就是始终忠于党和人民,刻苦学习,将卢院士爱党、爱国的精神和作风,投入到生活和学习中。
“种得桃李满天下,心唯大我育青禾。是春风,是春蚕,更化作护花的春泥。热爱祖国,你要把自己燃烧。稻谷有根,深扎在泥土。你也有根,扎根在人们心里!”这是《感动中国》组委会给予卢永根院士的颁奖词。学习“卢永根院士先进事迹报告会”后,卢永根院士的事迹再次深深地打动了我。
会上卢永根院士的生前秘书赵杏娟老师从治学严谨、公私分明、勤俭节约、学习不辍、学农爱农和扶贫济困等六个方面回忆了卢院士日常工作生活的点点滴滴,很多的小细节都让我不禁泪目。卢院士生活简朴,一生报效祖国,毕生积蓄回馈社会,这是满满的正能量。我们要向卢永根院士致以崇高的敬意。我们要向卢永根院士学习,学习他朴实的生活态度,弘扬爱国主义情怀,做一个有社会责任感、有爱国热情的中国人!
稻谷有根,深扎在泥土,你也有根,扎根在人们心里。他很“小气”,家里的家具都用了几十年都没换新,但他也很大气,把自己的积蓄都捐给了华农却丝毫不迟疑。报告会后,内心久久不能平静,是什么,让一个人如此大公无私,把平时一点一滴省下来的、一生的积蓄捐给学校,去世之后还将自己的遗体捐献?他说:“党培养了我,将个人财产还给国家,是作最后的贡献。”卢永根院士曾在一次演讲中说道:“生命诚可贵,爱情价更高;若为祖国故,两者皆可抛。我希望能像一束小火花,点燃你们心中的爱国主义火焰。”这名老科学家,用无言的行动诠释了人生的意义。作为一名共产党员,我们要学习卢永根院士无私奉献、勤俭节约以及热衷科研的精神,做一个有社会责任感、为人民服务的青年。
800多万的捐款,华农的这位老校长倾其一生都在为学校、为人民、为国家奉献自己。虽然卢老校长因为生病住院,我们没有在校园里遇见过乘坐校巴的他,也没有见过饭堂打饭的他,但是听卢老校长的学生说他捐款背后是近乎苛刻的节约,身为教授,他值得我们学习!
卢校长在职期间,打开了华农人才培养新格局,在华农破格晋升8名中青年技术骨干,了人才断层的局面和排资论辈的风气。如今这些中青年技术骨干都成为了政界和学界的优秀人才。在那些人们难以看见的日日夜夜,他为学校长远发展铺就了道路。身为校长,他值得我们缅怀!
最让我忘不掉的是他对党的热爱和忠诚,从他的身上我看到了每个党员应该学习的所有品质,改革开放之后,一句“因为我是中国人,祖国需要我”便是他回国的全部理由,“科学无国界,但是科学家有祖国”,多么有力的一句话。身为党员,他应该受到我们敬仰!
卢永根院士代表了一位优秀党员、校长、教授应有的品质。我们会努力学习的!
2020年10月19日晚上7点,全校党员启林南教五d栋教室观看《卢永根先进事迹报告会》。卢永根,是2020年年度感动中国人物,中国科学院院士,华南农业大学原校长,我国著名作物遗传学家。他一生的经历为我们诠释正能量,用朴实的生活态度修饰自己。让我泪奔的是徐雪宾教授在病床前问卢院士,他们的钱怎么处理时,卢院士说捐,就这样,他们夫妇一共捐出了8809446元给华南农业大学,没有给自己唯一的女儿留一分钱。这是多么无私的奉献精神。党培养了我,将个人财产还给国家,是作最后的贡献。除此之外,卢老还签了遗体捐献卡,我觉得很少人能做到,包括我自己,为我们展示“一名党员一面旗帜”的样子,真正是春蝉到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干。看着他秘书在台上叙述卢老朴实一生,时不时痛哭流泪的时候,我深深地对卢老树以崇高的敬意,要学习他的爱国精神,学习他一生为党的行为。卢老,一路走好!
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参加科研工作以来,严玲矢志不渝、坚守理想,心怀“国之大者”,践行“钢铁报国”使命。她坚守钢铁材料研发生产一线,取得多项优异成果,先后承担科技部重点研发计划以及工信部、辽宁省重大科研攻关项目40多项,开发九大系列200多个船板海工品种,形成20项独有关键技术,2项国际首发产品,4项国内首发产品,53个填补国内空白的关键品种,累计创效4.6亿多元。
她淡泊名利、潜心科研,勇攀科技高峰,积极投身海洋强国建设,主持研发的f级超高强钢打破国际技术封锁和供货垄断,成功应用于国之重器“蓝鲸一号”平台,使这一高端材料实现国产化。她带领团队攻克集装箱船用高强超厚止裂钢核心技术难关,实现了“国船国材建造”的梦想,为我国超大型箱船建造水平和接单量跃居世界第一作出突出贡献。
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二十余年逐梦“钢铁强国”不停歇,扎根科研一线不动摇,鞍钢集团钢铁研究院海工用钢研究所船用钢研究室主任严玲,以实际行动和出色业绩诠释对党的忠诚、对事业的执着,是我市基层科技人员的杰出代表,是引领时代的学习楷模。
心中有信仰,行动有力量。咬定目标不放松,勇攀钢铁科研的高峰,源自于坚定理想信念,源自于心系“国之大者”的使命担当。面对科研道路上的一个个困难和挑战,严玲知难而进、迎难而上、奋力攻坚。承担鞍钢集团到国家各级重大科研攻关项目,主持研发船板海工品种,填补国内关键品种空白,建设“钢铁强国”的梦想,始终是她不断前行的目标方向。
强国有我,振兴有我。鞍钢是一块英模辈出的热土,鞍山是一座英雄的城市,孟泰、雷锋、王崇伦、郭明义等,这些英模人物的感人事迹和崇高精神,激励着一代又一代鞍山人,也在严玲的科研事业中得到充分体现。她以舍我其谁的勇气和魄力,挑战自我、挑战极限,打破了一个个国外“卡脖子”技术壁垒,解决了我国海洋工程建设和建造各种超大型船舶急需的特种高端钢材,有力保障了我国海洋工程项目建设的经济性和安全性,为打造海洋强国作出了重要贡献。
成功不会一蹴而就,凡事贵在坚持。严玲常年奋斗在科研一线,根植时代沃土,以服务国家战略为己任,聚焦钢铁科技的最前沿,潜心钻研、大胆实践,这种锻造钢筋铁骨、矢志为国奉献的精神,集中体现了全市广大科技工作者的底气、志气和骨气。她不仅自己严谨认真,坚定执着,还把这种作风渗透到身边同事,带出了一支政治过硬、技术过硬、善打硬仗的科研团队,并荣获“鞍山市优秀创新团队”称号。
实现鞍钢海工钢从跟跑到领跑,巨大跨越的背后,无疑是巨大付出。严玲带领她的团队,从一次次跌倒中爬起,从一次次失败中汲取教训,凭着严谨科学的态度、敢闯敢试的勇气、拼搏进取的精神,啃下一块块硬骨头,交出了一份份完美答卷。
“广大科技工作者要把论文写在祖国的大地上,把科技成果应用在实现现代化的伟大事业中”,时刻激励我们要像严玲那样,立足生产实际,服务国家战略,挺起中国制造的钢铁脊梁,闯关夺隘、攻坚克难,以科技自立自强,推动数字鞍山、智造强市建设。
红润的脸庞,爽朗的笑声,饱满的精神……这是她给人的第一印象。如果不是亲眼所见,很难想象这就是独自筹建经营养猪场,照顾瘫痪丈夫六年、照顾有神经病大哥十年、拉扯三个孩子长大,历尽了人世沧桑的吴__。
时光荏苒,不经意间,丈夫瘫痪在床已经有六个年头了。二千多个日日夜夜,多少辛酸苦辣、风风雨雨。苦过累过,困难时的无助、成功时的喜悦……当让吴__回忆时,一时间她竟沉默了,只觉恍如隔世。在我们看来,她身上所背负的艰辛是常人难以承受的,而从她眼里,我读到的是不断向命运挑战的坚韧与毅力。
20__年夏天,身患小儿麻痹症的丈夫郝天新,左半边身体突然无法动弹,完全丧失了劳动能力。屋漏偏逢连阴雨,几天后,大女儿接到了大学录取通知书,面对着几千元的学费,本该欢喜庆祝的事情却让吴__一筹莫展。然而,吴__明白,现实无法逃避,哭泣解决不了困难。只有迎难而上,才能捕捉光明。她东拼西凑,欠下了几万元的外债,在亲朋邻里的帮助下,把女儿送进了大学校园,丈夫也住进了医院。
在经历过阵阵剧痛与变迁之后,吴__明白,仅靠大伙的帮助是无法走出困境的,必须自己想办法再创业,提高收入,撑起一片天。经过四处打听和悉心研究,她决定在村里办一个养猪场。当__把这个想法告诉村党委支部书记和村委主任后,立即得到了他们的支持。村委会决定在村养殖区给__1亩多地建养猪场,让她无偿使用;同时发动群众出钱出力,帮助__建养猪场。猪场建好后,没钱买猪仔,村委主任就从自家猪圈里给__挑了10只猪仔。就这样,吴__走上了养猪谋生之路。
万事开头难,当小猪长到60多斤时,却遭遇口蹄疫,10头小猪一下死了8头。这对于风雨飘摇中的吴__来说简直是晴天霹雳,心里难过焦急,却不敢在丈夫面前表露丝毫不安。回家睡一觉,第二天她就又重新振作精神,为新的一天的生活努力打拼。吴__靠着自己的刻苦钻研,不怕脏、不怕累,不断地总结经验教训,仅仅一年时间就掌握了基本的养猪技术,_年就赢利5000余元。从此,__养猪脱贫的信心更坚定了,干劲儿也更足了。金秋,养猪形势看好,要不了多久,她家的外债就能全部还完,吴__觉得是社会和群众给她伸出了一张巨大的、无比温暖的援助之手,未来一片光明。
多年的辛苦操劳,让吴__的生活背离了正常的规律,她的身体大不如从前,有人说她付出太多了,可她却不这样想,她感觉做人要上对得起父母,下对得起良心。为人妻,照顾丈夫义不容辞;为人母,供养孩子上学责无旁贷。作为女人,她有过泪、也有过委屈,但她从来都没有后悔过。吴__是个爱好文艺活动的人,闲暇之余,她还组织村里的妇女们一起唱歌、扭秧歌、跳集体舞……她所带领的舞蹈队在全市都小有名气,还获得了不少嘉奖。说到这些,吴__的脸上抑制不住的骄傲。吴__的日子是苦的,但她硬是活出了一丝甜味儿。
吴__说,“其实我只是一个普普通通的农村妇女,只不过,我这人有点倔,不服输、不愿低头而已”!
多么质朴的话语啊!这饱含着苦中作乐、勤劳质朴、豁达乐观、坚强不屈、无私奉献的精神。在刚刚听完了她的讲述时,我的脑海里只想到一句话:在困难中站起,只手也能撑起一片天!
许多干部群众表示,从赵志全身上看到了中国企业家的时代担当,激发起实干兴邦的精神共鸣与创业豪情。
“一名企业家承担社会责任,应优先于追求个人财富的累积。企业发展得越好,社会责任就越大。”作为赵志全的接班人,鲁南制药集团现任党委书记、董事长、总经理张贵民表示企业会继续发展实业,坚持将有限的资源集中于一点实现局部的突破。
高风险、高技术、高投入是制药行业的特点。张贵民认为,行业发展走向高精尖,更离不开赵志全所追求的工匠精神。“赵总珠玉在前,我们这些后继者有了更高的标准,要把事业追求、企业发展与造福社会结合为一。”张贵民说。
鲁南制药集团职工管丽认为,赵志全的精神已成为企业内在性格,引发基层员工精神共鸣。“他为我们一线员工提供了新的视角与高度,来审视这份工作的意义与价值。时光越久,越理解他生前说过的话。”管丽说。
“看了近来对赵志全同志事迹的报道,既令人感动又催人奋进。他能在那么艰难的条件下,取得今天的成绩,我们还有什么裹足不前的理由呢?”山东临沂费县县委宣传部副部长文士学认为,赵志全将个人志向与社会发展结合,为国家建设者们提供了标尺与榜样。他也为各行各业的劳动者平添干事创业的底气与动力。
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