收费站安全管理制度（优质22篇）

规章制度是组织或团体为了维持秩序和管理活动而制定的一系列规则和规定。现在就一起来看看一些规章制度的案例吧，相信对大家会有所帮助。

收费站安全管理制度

第一条、为了进一步加强我校水电管理工作，规范管理和服务行为，保障教学、科研、生活的正常用水、用电，强化水电节约意识，建设节约型校园，依据国家及省市的有关规定，结合我校实际，制定本规定。

第二条、凡通过学校供水、供电设施用水、用电的单位和个人，均适用本规定。

第二章管理部门及其职责

第三条、总务处为学校水电管理的职能部门。负责维护学校供水供电系统的正常运转，具体落实学校水电管理的相关规章制度，水电设施的规划与建设，水电使用情况的监督和检查，水电指标的核定，水电费的收缴与支付，校园水电节约宣传、教育和奖惩，联系协调市供电供水部门等工作。

第三章用水用电管理

第四条、学校对总务处实行水电任务经费目标管理。全校师生员工及各水电用户应切实遵守学校相关规章制度，自觉履行节约用水用电职责，共同维护校园水电使用秩序。

第五条、学生宿舍用电用水全部实行“核定指标，超支自负，节约留用”的管理办法，按照《山东cj大学学生公寓用电管理暂行办法》文件规定实施管理。

第六条、围绕水电任务经费目标管理，学校逐步完善校内各单位水电计量装置，逐步实现能耗监测数据化，促进水电新技术、新设施的引进与推广，进一步推进水电管理各项规章制度建设，条件成熟后，教学、行政等用水用电全部实行“核定指标，超支自负，节余留用”的管理办法。

第七条、全校水电设施实行统一规划，凡涉及学校水电系统的所有新建、改建和扩建的'工程项目，须到总务处办理审批手续。新建、改建、扩建工程项目的竣工，应由总务处参与共同进行验收。有关资料及图纸须同时报总务处备案。

第八条、水电用户新开户、变更性质、变更户名、暂停或停用、移表或迁址，均须向总务处提出申请，办理相关手续。新增的用水、用电设施，其产品必须符合相关技术质量标准、安装要求和节能要求。职工住宅出售后，新房主是非校内职工的，需向总务处申请安装磁卡表。

第九条、非工作人员严禁进出校园各高、低压配电房、水场，不得直接指挥值班人员或者擅自进行停、送水电操作。

第十条、任何单位和个人不得私自改动供水供电公共部分线路、接入点的开关及计量表计，也不得擅自转供水电。

第十一条、校内凡新增空调器及功率大于5kw的电器、用水量在5t/h以上的设备，应事先提出申请，报总务处办理审批手续，需对供水、供电可能性先行论证，经批准后方可增用。

第十二条、未经总务处同意，在学校供水、供电设施上擅自接管、接线用水用电的，或私自拆封、故意损坏水、电表的，均视为盗窃水电行为。其中盗窃水量按相应口径最大流量乘以实际盗窃用水时间计算，盗窃电量按所接设备额定容量乘以实际使用时间计算。盗窃水、电时间无法查明时，按最大可能窃用时间计算。

第十三条、盗窃水电者，除按上述规定补缴水电费外，还需承担3倍应交水电费的罚款。对拒绝补交水电费和罚款的，总务处将依照相应管理规定采取停水、停电措施。情节特别严重的将上报学校给予行政处分或经济处罚。

第十四条、凡违章用水用电造成供水供电设施、线路损坏以及挖断电缆或供水管网造成经济损失或人身伤害的，除对肇事者处以经济处罚外，视情节轻重可追究肇事者相应的责任。

第四章水电计量及收费管理

第十五条、根据济南市有关规定实行分类水价、电价，学校对教学、行政、生活、施工、经营等不同类型的用户实行不同的水价、电价。对超指标用水、用电的单位实行超指标加价收费。

第十六条、教职工宿舍水电费由总务处抄表，学校财务处从本人工资中扣除，人事关系不在校内的由总务处负责催缴。

第十七条、经营性单位、施工企业以及实行独立核算的校内各单位，由总务处负责抄表，使用单位按照实际使用量缴纳水电费。维修工程难以按表计量的按济南市建委颁发的有关规定扣缴水电费。

第十八条、凡收取上机费的微机室、实验室、电子阅览室、信息查询室等用电实行装表计量，按实际用量收费。

第十九条、年度教学计划外使用教室的办班、培训、讲座、社会考试等一律收取水电费，不具备装表计量条件的，收费标准可按照规模、天数、以及使用教学仪器的多少进行测算交费。

第二十条、用户发现水电表异常应及时报修，否则按当月总表与分表的差值计算该用户的水电量（无水电总表时，水电量可按该用户同期最高用量计算）。

第二十一条、各用户应按有关规定交付水电费，逾期不交者加收滞纳金。滞纳金从总务处发放的催缴费通知单之日起7日后每日按水电费总额的千分之五计收，对拒不交纳的用户可作停水停电处理。

第二十二条、回收的水电费由总务处统一交学校财务处。

第五章节水节电制度

第二十三条、各办公室、教学楼、图书馆、实验室等处要尽量使用自然光，室内亮度足够时，不再开灯。做到无人不开、不用不开，白天原则上一律不开灯照明（阴雨天和房屋光线不足时除外）。同时，在自然光线充足的情况下，教师和学生应自觉做到不开灯和随手关灯。

第二十四条、养成“节约能源、人人有责”的好习惯，离开办公室、工作场所、下班时必须关灯。长时间不用或下班后应及时关闭微机、打印机、复印机、开水器、空调、电风扇等电器，尽可能拔掉电源插头，减少待机耗电；不允许使用“长流水”冲洗衣物、冷却食物或冲洗地面、车辆等。

第二十五条、合理设置空调温度，办公室、会议室等办公区域的夏季空调温度设置不得低于26摄氏度，做到无人时不开空调，开空调时不开窗。提倡每天少开一小时空调，下班前提前半小时关闭空调。有取暖设施的场所，冬季取暖期间不得使用空调、电暖器等取暖。

第二十六条、尽量减少电梯使用次数，提倡三楼以下不搭乘电梯。

第二十七条、办公楼、教学楼、学生宿舍、实验室等场所不准使用电炉等大功率用电器；照明使用节能灯具；走廊、洗漱间、厕所的照明灯一律不准使用超过25w的灯泡，禁止“长明灯”。

第二十八条、公共场所的灯具、开关、插座等器具均由专管部门维修，不准随意调换、改装。

第六章附则

第二十九条、各单位要制定适合本单位的水电管理办法，并由专人负责此项工作，做好节水节电工作。

第三十条、本规定由总务处负责解释。

第三十一条、本规定自公布之日起执行。

收费站安全管理制度集合

收费站的安全生产工作不但关系着广大职工和人民群众的生命财产安全，更是收费站顺利、和-谐发展的基本保障。由于收费人员天天和过往车辆打交道，置身于川流不息的车流中，工作时稍微不注意，就可能发生人身伤亡事故。而且收费员每天不仅要面对大量的车辆和人员，还会遇到各种各样的问题和矛盾，加之内部管理事务较多，周边环境复杂，如何保证人员、票款及设备设施的安全，就需要我们在安全工作上加大力度。对此，我个人认为应做好以下几点：

安全工作是常抓不懈的主题，需要长年累月、坚持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。这就要求我们全员参与、认真对待。比如说要利用班前班后会、留营大会等对广大干部职工进行安全教育。除此之外，还要有针对性地进行安全培训、考试、演练等，以学习、培训、演练等形式来着实提高职工安全意识，有效地杜绝安全事故的发生，真正使每一位职工树立“安全第一、预防为主”的思想意识。

人员的安全是工作的重点，必须采取行之有效、简单实用的方法，开展多种形式以加强职工的安全意识教育（如安全知识讲座、知识竞赛、班前安全提示等等）。让员工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生产，人人有责”落实到工作中的每个环节、每个过程、每个岗位。

一是建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个班组、每个岗位和人员。二是建立安全生产例会制度，对安全工作常总结、常部署。三是建立安全生产培训制度，强化人员安全意识，提高安全防范能力。四是建立安全检查制度，发现隐患及时整改。五是建立安全责任追究制度，强化人员安全责任心。五是要对费收人员上下岗、通过车道、交接-班、打扫卫生时的行为作出严格规定，如必须穿反光标志服，严禁在影响自身安全的情况下拦截逃费车辆，严禁检查绿色通道车辆时站立于车前头，严禁盲目横穿车道，确需通过车道时应做到“一停、二看、三通过”，确保员工自身安全。

一是加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，严厉打击无端挑起是非、寻衅滋事行为。二是对周边环境、人员构成进行排查与摸底，争取多了解一些情况，做到知己知彼。三是强化收费员当班期间的服务意识，提高服务质量，遇到问题时，要冷静、客观、有礼有节地化解各种矛盾，保证人身安全。四是要进一步完善咨询和便民服务措施，主动为过往司乘排忧解难，营造和-谐、融洽的收费环境。

收费站口车流量大、人员流动性强。因此可以说，收费站口安全工作的好坏，将直接决定了是收费站安全工作是否到位。在站口安全管理中要严格规范交接-班流程，首先要做到交接-班时要有站后勤人员护送、收费亭及时锁门、密切注意可疑车辆及人员等，以确保人、票、款、卡的.安全，做到层层落实，防患于未然。其次是加强班组安全教育工作，强化安全防范意识。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，严厉打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。最后，要强化文明服务，收费员上岗期间使用文明用语，遇到纠纷，要冷静、客观、有礼有节的化解司乘人员挑起的矛盾。此外，还要开展咨询和便民服务，设立咨询服务台和便民服务点，主动为过往司乘人员排忧解难，建立融洽、和-谐的收费环境。

安全问题最重要的是落实到行动中，不能只停留在口头上。安全生产管理，是鞭策我们正确前进的鞭子，也只有时刻牢记安全，强化安全意识，加强监督检查，我们才能打造一个平安和-谐的工作生活环境，才能在河北高速事业又好又快的发展中稳步前进。

收费站安全管理制度范文

从社会科学的角度来看，系统一般是指以规则或运行方式规范个体行为的社会结构。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴！

安全稳定是各项工作顺利开展的前提。收费工作地点位于野外，每天与各类车辆打交道，加之驾驶员素质参差不齐，上岗期间必须时刻保持高度警惕，避免侥幸心理，随时注意工作中的安全隐患，从细节中发现问题，防患于未然。

下面，根据各岗位工作要求，提出如下安全要求：

1、站长、班长在岗前动员（岗后讲评）时要经常强调安全问题，如遇雨、雪、雾等可能造成安全隐患的天气时，更应重点、全面、具体的强调安全防范措施以及相关注意事项，并且每人都有相互提醒安全问题的义务。

2、班长对“特殊车辆”处理情况签字确认时，应从收费亭东（西）面签字，当车道没有车辆时可以从窗口签字，收费员也要提醒班长注意车辆，以避免发生擦、碰等事故。

3、要定期检查电源插座、开关以及其它用电设备是否存在隐患，收费亭内的设施发生跑、漏电现象严禁私自处理，应及时通报上级并由电工维修。

1、收费亭内的收费员要随时观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情况是否正常。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽、偏载等情况时，应及时提醒疏导员令其停车（此时严禁将头、胳膊伸出亭外）；一旦发生因货物异常造成收费亭损坏的情况时，亭内收费员应灵敏、机警的快速退到收费亭后面或躲在收费桌下面。

2、收费员在车辆未停稳时不要将手伸向窗外，以防车辆停靠位置不当或刹车失灵时碰到胳膊。

3、收费人员水杯应放在较稳妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭内机电设备短路。水杯内的剩水不要直接倒在车道或安全岛内，以免因气温较低而结冰，造成人员滑倒或车辆刹车时侧滑等安全隐患。

4、收费员遇到司机不缴纳通行费或因更改车型等原因发生争执时，应由班长委婉说服或借助相关部门协助解决，不要发生正面冲突，以免出现过激行为。

1、收费人员在车道内打扫卫生时应关闭该车道并保持高度的警惕性，随时观察四周有无运行不稳定车辆撞入车道，并采取“面对来车方向”的方法，以便发生紧急情况及时避让。

2、遇雨、雪、雾天气，疏导员穿插车道时应注意躲避车辆，以防不测，遇大风天气时应注意系紧帽带，武装带，尽量避免靠近运行中的车辆，以免大风将大衣吹起挂在车上，发生事故。当货车苫布松动，脱落时应注意躲避。

3、任何情况下，不准正面拦截车辆；不准从正在行驶之中的车辆前面穿行；不准拽拉车身攀登车辆。

4、处理特殊情况时，禁止疏导员站在车辆面前，防止车辆强行闯口，造成人身伤亡。

5、疏导员应随时机敏的环顾视线范围内的各种情况，提前做好防范。

6、当班疏导员应认真观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情况是否正常。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽时，应采取恰当的方法令其停车（不准下面拦截该车辆），出现因货物异常造成收费亭、收费大棚等设施损坏时，疏导员应灵敏、机警的躲避，以避免因货物散落等原因造成人身伤害。

7、遇装载钢管、圆木等容易滑动及废纸箱等容易倾斜货物、不宜拴牢靠、普遍超载超高颠簸的车辆（大多用钢丝绳加固）及时发现及时避让，以免钢丝绳断裂或超高货物倾斜造成货物滑藩，威胁收费人员的人身安全。

8、疏导员（夜班）由于疲劳、容易精神恍惚，可能造成身体前倾的情况，当班班长应合理安排疏导员轮班并及时提醒疏导员的站姿、站位，如果不提起注意可能会造成严重的后果。

9、严格遵守开关道程序，尤其是夜班光线较暗，应注意要等开道后再变信号灯，关道则应先变信号灯，防止司机疲劳驾驶时只看信号灯的变化而忽略我们的工作人员，从而导致交通事故的发生。

10、遇车辆运行中损坏站内设施情况发生时，严禁攀爬车辆或用身体拦截，必须待车停稳之后再进行查验。

11、在车流量较大出现压车现象或遇到分流情况时，可以安排疏导员在前广场疏导车辆，其它情况绝对禁止前广场疏导分流。疏导员要时刻警惕车辆的运行状况，以及车辆并道、抢道现象。合理、有效的分流车辆，如发现隐患苗头应及时避让。

12、车道内的油污要定期清理，因脚踩上去很容易造成侧滑或滑倒，因此在车道内行走尽量避免触及油污。

13、车辆水箱沸腾时，疏导员严禁靠近，避免沸水喷落到身上。

14、放行超宽车时，首先应注意车辆本身超高、超宽容易造成事故，其次工作人员应站在安全岛上完成各种操作程序，最后还要注意尾随其后的车辆以免发生事故。

15、疏导员值岗过程中应注意“软托”车辆，尤其是在停车再启动时，应合理避让，避免拖绳崩断，发生事故。

16、疏导员在定时检查设施和车道卫生时，一定要随时观察周围车辆的运行情况。

17、超载的车辆一般轮胎负重超限，极易发生爆胎等现象造成货物倾斜偏倒或轮胎钢圈、螺母弹蹦，严重威胁疏导员的安全，因此对这种情况要倍加注意，发现情况异常及时避让。

18、车辆发生追尾事故或撞车时，当班人员在封闭相关车道的同时应迅速打开其他车道，并在事故车后摆放安全标志，疏导员要与事故车辆保持距离，以防二次追尾事故；当班人员在报警的同时做力所能及的帮助。任何人员严禁围观、评论。

19、车辆尾随闯口，并且闯口成功，疏导员在采取措施时，要保持相应车距，以免被车辆带倒。

20、给收费员换零钱时，由于心情焦急，更要注意穿越车道时的安全。

21、疏导员要及时有效的清理车道的广场积雨、雪，避免车辆刹车失效而发生事故。

1、收费人员上下站区或穿行安全岛时应遵守“一慢、二看、三通过”的安全原则，在车辆停稳之前绝对禁止通过（如果司机油离配合不好，造成车辆前窜失控，会严重威胁穿行安全岛人员的安全）。

2、车辆驶入车道时往往距离收费亭较近，因此任何人员不准在收费亭侧面站立；不准在收费亭侧面递票（卡）、零钱，以避免发生擦、碰等事故。

3、遇查验车辆“标牌”时，严禁靠近车辆不安全位置，必须确认车辆停稳之后再进行查验。

4、遇刹车异常的车辆，收费和疏导人员应提前做好避让准备，收费人员。

在无法确认的情况之下不要抬杆放行，疏导员应快速避开。

5、当车辆或收费设施起火时，应及时用灭火器灭火，并通知监控室、值班站长等相关人员；收费员应注意保管票、款、卡。

6、当班收费员、疏导员应提醒在超宽道下车交费的司乘人员在车道内行走时注意安全，避免因升降杆自动下落时砸到交费人员。

7、全体收费人员应多加了解关于汽车方面相关知识，在增加车辆性能知识外，还应提高工作中的自我保护意识。

安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“生命至上，安全发展”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。

1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。

1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。

1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。

1.4现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。

2.1收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。

2.2.1收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、防意外交通事故等内容；上下班途中安全管理：包括防抢、防意外交通事故；收费所站办公区、宿舍区安全管理：包括防火、防盗、用电管理、食物卫生、员工外出、外来人员管理、票管室安全以及车辆管理等内容。

2.2.2收费所站安全管理按照管理对象划分可以分为人、财、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人员以及过往司乘人员的安全;财即是钱的安全，主要是通行费的征收、存放、解缴过程中的安全以及票据等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盗、食品卫生安全等。

高速公路收费所的安全管理工作，其实就是要解决如何对收费所的物和人实施有效管理的问题。对收费所的安全管理应该采取“人防为主、物防为辅”的八字方针，具体做法是：

3.1健全管理机构，落实岗位职责。

3.1.1建立健全安全领导组织。根据所站实际情况，建立健全安全管理网络，成立安全生产领导小组，高度重视安全生产问题，贯彻落实安全生产工作保障，认真落实、严格防范，积极推进各项安全保障工作。

3.1.2落实安全生产责任制。在安全生产管理工作中，党政领导亲自抓，做到一级抓一级，一级负责一级，以抓点带面，抓两头带中间。在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，收费所同各岗位员工签定安全生产工作责任状，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，确保安全生产工作取得实效。

3.1.3建立安全生产目标管理。建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个部门、每个班组、每个岗位和每个人员。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面提高广大员工的自我安全防范意识，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保所站全年安全生产无事故。

3.2健全规章制度，规范内部管理。

严密的管理制度是安全的重要保障。严格完善安全管理制度，建立应急救助预案等，从多角度、多方位细微处入手，杜绝安全隐患的发生。

3.2.1建立健全安全生产制度。制定包括安全检查信息反馈、食堂管理、配电房安全管理等安全生产制度；制定包括驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程。

3.2.2加强车辆管理。要求驾驶员牢固树立安全意识，切实增强安全行车的自我约束能力，强化派车单制度，定期对驾驶人员开展谈心活动，不断地敲响安全行驶的警钟。定期对车辆运行状况进行全面检查、维护和保养，发现故障及时排除，坚决杜绝带病车上路，确保车辆时刻处于完好状态，保障车辆安全运行。

3.2.3加强食堂管理。提高食堂管理的整体水平，为全体员工提供卫生、放心、舒适、优质的用餐环境和氛围，维护和确保员工的身体健康。不定期对工作人员进行思想教育、贯彻落实食品卫生法的要求等。严把采购质量关，预防和杜绝病从口入，不得采购霉变、腐败、虫蛀、有毒、超过保质期的或卫生法禁止供应的其他食品。防止食物中毒，食堂库房整齐清洁，分类存放，防鼠防潮。食堂工作人员也要做好个人卫生，每年进行一次健康检查，工作时要穿戴工作服、工作帽。

3.2.4制定应急预案。制定制定灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。联合公安、综治、消防、卫生等部门开展专项应急演练，提升应急处置能力。

3.3加强监督检查，杜绝安全隐患。

突出“预防”，将安全的关口前移，将重点放在“预防”上。定期进行安全大检查，天天进行日常检查，对存在的安全隐患及时进行整改，切实保障收费所站和所员工的安全。

3.3.1加强日常检查工作。采取边检查、边整改的有效手段，不放过一个小问题、小毛病，按照“发现一处、整改一处、安全一处”的原则，及时解决存在的实际问题。检查安全管理责任制的落实情况、安全规章制度的执行情况、事故防范措施的落实情况。对消防器材药液定期更换，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到从按程序办事，按规章操作，不允许任何与安全生产不符的行为。

3.3.2做好定期排查工作。由所领导亲自带队进行所站安全生产大检查，有重点地开展安全生产自查自纠。要以每个安全季度为目标，以安全生产月为控制过程，每实现一个安全月，就要召开一次安全生产专题会，查摆问题，剖析自我，警钟常鸣，认真查找工作中、作业中出现的新问题、新情况，及时解决。对收费区域和办公大楼进行全面安全隐患排查，确保消防设施设备完好无损，预防火灾发生；同时重点对监控设施、供电设备、消防设施等进行全面彻底的检查，做到不留死角，对存在的安全隐患及时进行整改，消除各种隐患，保证安全生产。

3.3.3加强站区安全管理。值班人员增加巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对在收费广场停留的车辆进行劝阻。进一步深化落实院内保卫制度、值班巡逻制度、外来人员入所登记验证制度等安保制度。实行24小时值班，值班期间必须做好相关值班记录和信息上报工作，确保值班联络机制和报送机制的畅通。

3.3.4加大重点部位预防。在重点部位等处安装监控探头，并与警方联网，一旦有突发紧急情况可随时报警，构成所全封闭安全防线。严格执行重点要害部位防火安全制度和保卫制度，对票管室、财务室、收费亭、配电间等经常性进出的员工进行再教育，要求他们一定要严格遵守安全制度，一定要严格按操作规程进行操作。严格钱、票、卡的领、用、核三大关口，在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。

3.4加强教育培训，树立安全观念。

收费所应该采取“人防为主、物防为辅”，可以通过教育、宣传、考核等手段来实现对员工的安全培训。通过开展安全生产培训和学习，不断提高员工的安全知识和自我保护能力。

3.4.1开展安全生产思想教育。组织员工学习有关安全文件和各级安全会议精神，不断加强员工的安全意识，牢固树立“安全生产、预防为主”的思想，积极营造一个“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的良好氛围。组织以安全预防为主题的培训教育，进行系列安全视频观摩与消防安全演练活动，以提高员工自我教育、自我管理、自我服务和自我防护的意识和能力。

3.4.2开展防盗抢专项演练。收费站应针对盗抢事件可能造成的危害或产生的不良影响，不断加大教育和宣传力度，做到会上重点强调，会下经常提醒，并结合实际定期或不定期对类似案例进行总结和分析，不断提高广大干部员工对盗抢事件的预防意识和自我保护意识。收费员在上下班或交接班过程中要注意观察，时刻警惕，严格执行交接班制度、收费岗亭制度和安全管理制度，不掉队、不抢行、不无故滞留。当抢劫事件万一发生在我们身边时，要尽量避免与歹徒发生直接冲突，坚持“安全第一”，在保证自身安全的前提下做到面对歹徒，要冷静分析，沉着应对，在确保自身安全的基础上设法与其进行周旋，随机应变，等待救援。外勤人员发现险情后，要迅速报警，同歹徒周旋、保护好自己，找好掩体。在接警人员赶到后，要积极给与配合，及时提供有用线索，并在确保自身安全的前提下，利用熟悉地形环境等优势，积极协助他们采取行动或破案。

3.4.3、开展器材使用培训。进一步提高员工安全技能，加强培训正确使用防护器材知识，使技防能力大幅度提高。经常性对员工开展安全知识培训学习活动，包括消防器材的正确使用、收费现场突发性事件及其预案的了解和掌握、煤气泄漏的处理方法等内容。

3.4.4开展收费网络与设施设备安全培训。组织进行收费系统安全常识及安全管理办法的学习，提高员工的安全防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的安全、可靠运行。严格按照日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到及时发现问题，及时维修保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员伤害事故的发生，确保收费工作的安全正常运行。

3.5加大宣传力度，营造安全氛围。

加大宣传力度，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位，形成人人讲安全、人人重视安全的良好氛围，给安全生产工作提供强大的舆论支持和思想保证。

3.5.1加大宣传力度。利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。利用员工政治学习的机会组织所员工进行安全生产法等相关法规的学习，让广大员工真正树立“安全是一种责任、为己为家为他人”的理念。提高人人参与安全管理的积极性，不断增强安全防范意识，把安全隐患消除在萌芽状态。

3.5.2构建安全文化。安全生产管理工作应逐步形成自己的安全管理文化，增强全体员工的凝聚力，使其劲往一处使，在和睦的氛围中实现安全生产。只有这样，在平时的工作中才会形成人关心人、人帮助人的环境，杜绝各类事故的发生。各岗位人员针对个人的岗位特点及发现的其他岗位安全缺陷，总结安全隐患和薄弱环节，通过所务、班务会进行交流和改进，增强员工的主人翁意识和安全防范意识。

3.5.3向外延伸拓宣传活动。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费所设立警务区或治安联防点，严厉打击打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。组织员工携带安全宣传单页和交通安全宣传材料深入走访所站附近村庄，特别是个体货运私营业主，深入宣传安全生产的意义和重要性。

安全是一个永恒的主题。对于如何搞好高速公路收费所安全管理这个话题，是“仁者见仁、智者见智”，所采取的管理方法也因管理者和各收费所的实际情况不同而异。然而不论采取什么样的方法，我们的管理目标却是一致的，那就是时刻牢记安全，时刻绷紧安全这根弦，确保一方平安，为构建和谐交通做出新的更大贡献。

收费站的安全生产工作不但关系着广大职工和人民群众的生命财产安全，更是收费站顺利、和-谐发展的基本保障。由于收费人员天天和过往车辆打交道，置身于川流不息的车流中，工作时稍微不注意，就可能发生人身伤亡事故。而且收费员每天不仅要面对大量的车辆和人员，还会遇到各种各样的问题和矛盾，加之内部管理事务较多，周边环境复杂，如何保证人员、票款及设备设施的安全，就需要我们在安全工作上加大力度。对此，我个人认为应做好以下几点：

安全工作是常抓不懈的主题，需要长年累月、坚持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。这就要求我们全员参与、认真对待。比如说要利用班前班后会、留营大会等对广大干部职工进行安全教育。除此之外，还要有针对性地进行安全培训、考试、演练等，以学习、培训、演练等形式来着实提高职工安全意识，有效地杜绝安全事故的发生，真正使每一位职工树立“安全第一、预防为主”的思想意识。

人员的安全是工作的重点，必须采取行之有效、简单实用的方法，开展多种形式以加强职工的安全意识教育（如安全知识讲座、知识竞赛、班前安全提示等等）。让员工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生产，人人有责”落实到工作中的每个环节、每个过程、每个岗位。

一是建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个班组、每个岗位和人员。二是建立安全生产例会制度，对安全工作常总结、常部署。三是建立安全生产培训制度，强化人员安全意识，提高安全防范能力。四是建立安全检查制度，发现隐患及时整改。五是建立安全责任追究制度，强化人员安全责任心。五是要对费收人员上下岗、通过车道、交接-班、打扫卫生时的行为作出严格规定，如必须穿反光标志服，严禁在影响自身安全的情况下拦截逃费车辆，严禁检查绿色通道车辆时站立于车前头，严禁盲目横穿车道，确需通过车道时应做到“一停、二看、三通过”，确保员工自身安全。

一是加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，严厉打击无端挑起是非、寻衅滋事行为。二是对周边环境、人员构成进行排查与摸底，争取多了解一些情况，做到知己知彼。三是强化收费员当班期间的服务意识，提高服务质量，遇到问题时，要冷静、客观、有礼有节地化解各种矛盾，保证人身安全。四是要进一步完善咨询和便民服务措施，主动为过往司乘排忧解难，营造和-谐、融洽的收费环境。

收费站口车流量大、人员流动性强。因此可以说，收费站口安全工作的好坏，将直接决定了是收费站安全工作是否到位。在站口安全管理中要严格规范交接-班流程，首先要做到交接-班时要有站后勤人员护送、收费亭及时锁门、密切注意可疑车辆及人员等，以确保人、票、款、卡的.安全，做到层层落实，防患于未然。其次是加强班组安全教育工作，强化安全防范意识。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，严厉打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。最后，要强化文明服务，收费员上岗期间使用文明用语，遇到纠纷，要冷静、客观、有礼有节的化解司乘人员挑起的矛盾。此外，还要开展咨询和便民服务，设立咨询服务台和便民服务点，主动为过往司乘人员排忧解难，建立融洽、和-谐的收费环境。

安全问题最重要的是落实到行动中，不能只停留在口头上。安全生产管理，是鞭策我们正确前进的鞭子，也只有时刻牢记安全，强化安全意识，加强监督检查，我们才能打造一个平安和-谐的工作生活环境，才能在河北高速事业又好又快的发展中稳步前进。

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收费站安全管理制度集合

安全稳定是各项工作顺利开展的前提，收费站工作安全守则。收费工作地点位于野外，每天与各类车辆打交道，加之驾驶员素质参差不齐，上岗期间必须时刻保持高度警惕，避免侥幸心理，随时注意工作中的安全隐患，从细节中发现问题，防患于未然。

下面，根据各岗位工作要求，提出如下安全要求：

1、站长、班长在岗前动员（岗后讲评）时要经常强调安全问题，如遇雨、雪、雾等可能造成安全隐患的天气时，更应重点、全面、具体的强调安全防范措施以及相关注意事项，并且每人都有相互提醒安全问题的义务。

2、班长对“特殊车辆”处理情况签字确认时，应从收费亭东（西）面签字，当车道没有车辆时可以从窗口签字，收费员也要提醒班长注意车辆，以避免发生擦、碰等事故。

3、要定期检查电源插座、开关以及其它用电设备是否存在隐患，收费亭内的设施发生跑、漏电现象严禁私自处理，应及时通报上级并由电工维修。

1、收费亭内的.收费员要随时观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情况是否正常，管理制度《收费站工作安全守则》。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽、偏载等情况时，应及时提醒疏导员令其停车（此时严禁将头、胳膊伸出亭外）；一旦发生因货物异常造成收费亭损坏的情况时，亭内收费员应灵敏、机警的快速退到收费亭后面或躲在收费桌下面。

2、收费员在车辆未停稳时不要将手伸向窗外，以防车辆停靠位置不当或刹车失灵时碰到胳膊。

3、收费人员水杯应放在较稳妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭内机电设备短路。水杯内的剩水不要直接倒在车道或安全岛内，以免因气温较低而结冰，造成人员滑倒或车辆刹车时侧滑等安全隐患。

4、收费员遇到司机不缴纳通行费或因更改车型等原因发生争执时，应由班长委婉说服或借助相关部门协助解决，不要发生正面冲突，以免出现过激行为。

1、收费人员在车道内打扫卫生时应关闭该车道并保持高度的警惕性，随时观察四周有无运行不稳定车辆撞入车道，并采取“面对来车方向”的方法，以便发生紧急情况及时避让。

2、遇雨、雪、雾天气，疏导员穿插车道时应注意躲避车辆，以防不测，遇大风天气时应注意系紧帽带，武装带，尽量避免靠近运行中的车辆，以免大风将大衣吹起挂在车上，发生事故。当货车苫布松动，脱落时应注意躲避。

3、任何情况下，不准正面拦截车辆；不准从正在行驶之中的车辆前面穿行；不准拽拉车身攀登车辆。

4、处理特殊情况时，禁止疏导员站在车辆面前，防止车辆强行闯口，造成人身伤亡。

5、疏导员应随时机敏的环顾视线范围内的各种情况，提前做好防范。

6、当班疏导员应认真观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情况是否正常。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽时，应采取恰当的方法令其停车（不准下面拦截该车辆），出现因货物异常造成收费亭、收费大棚等设施损坏时，疏导员应灵敏、机警的躲避，以避免因货物散落等原因造成人身伤害。

7、遇装载钢管、圆木等容易滑动及废纸箱等容易倾斜货物、不宜拴牢靠、普遍超载超高颠簸的车辆（大多用钢丝绳加固）及时发现及时避让，以免钢丝绳断裂或超高货物倾斜造成货物滑藩，威胁收费人员的人身安全。

8、疏导员（夜班）由于疲劳、容易精神恍惚，可能造成身体前倾的情况，当班班长应合理安排疏导员轮班并及时提醒疏导员的站姿、站位，如果不提起注意可能会造成严重的后果。

收费站安全管理制度集合

安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“生命至上，安全发展”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。

1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。

1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。

1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。

1.4现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。

2.1收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。

2.2.1收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、防意外交通事故等内容；上下班途中安全管理：包括防抢、防意外交通事故；收费所站办公区、宿舍区安全管理：包括防火、防盗、用电管理、食物卫生、员工外出、外来人员管理、票管室安全以及车辆管理等内容。

2.2.2收费所站安全管理按照管理对象划分可以分为人、财、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人员以及过往司乘人员的安全;财即是钱的安全，主要是通行费的征收、存放、解缴过程中的安全以及票据等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盗、食品卫生安全等。

高速公路收费所的安全管理工作，其实就是要解决如何对收费所的物和人实施有效管理的问题。对收费所的安全管理应该采取“人防为主、物防为辅”的八字方针，具体做法是：

3.1健全管理机构，落实岗位职责。

3.1.1建立健全安全领导组织。根据所站实际情况，建立健全安全管理网络，成立安全生产领导小组，高度重视安全生产问题，贯彻落实安全生产工作保障，认真落实、严格防范，积极推进各项安全保障工作。

3.1.2落实安全生产责任制。在安全生产管理工作中，党政领导亲自抓，做到一级抓一级，一级负责一级，以抓点带面，抓两头带中间。在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，收费所同各岗位员工签定安全生产工作责任状，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，确保安全生产工作取得实效。

3.1.3建立安全生产目标管理。建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个部门、每个班组、每个岗位和每个人员。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面提高广大员工的自我安全防范意识，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保所站全年安全生产无事故。

3.2健全规章制度，规范内部管理。

严密的管理制度是安全的重要保障。严格完善安全管理制度，建立应急救助预案等，从多角度、多方位细微处入手，杜绝安全隐患的发生。

3.2.1建立健全安全生产制度。制定包括安全检查信息反馈、食堂管理、配电房安全管理等安全生产制度；制定包括驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程。

3.2.2加强车辆管理。要求驾驶员牢固树立安全意识，切实增强安全行车的自我约束能力，强化派车单制度，定期对驾驶人员开展谈心活动，不断地敲响安全行驶的警钟。定期对车辆运行状况进行全面检查、维护和保养，发现故障及时排除，坚决杜绝带病车上路，确保车辆时刻处于完好状态，保障车辆安全运行。

3.2.3加强食堂管理。提高食堂管理的整体水平，为全体员工提供卫生、放心、舒适、优质的用餐环境和氛围，维护和确保员工的身体健康。不定期对工作人员进行思想教育、贯彻落实食品卫生法的要求等。严把采购质量关，预防和杜绝病从口入，不得采购霉变、腐败、虫蛀、有毒、超过保质期的或卫生法禁止供应的其他食品。防止食物中毒，食堂库房整齐清洁，分类存放，防鼠防潮。食堂工作人员也要做好个人卫生，每年进行一次健康检查，工作时要穿戴工作服、工作帽。

3.2.4制定应急预案。制定制定灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。联合公安、综治、消防、卫生等部门开展专项应急演练，提升应急处置能力。

3.3加强监督检查，杜绝安全隐患。

突出“预防”，将安全的关口前移，将重点放在“预防”上。定期进行安全大检查，天天进行日常检查，对存在的安全隐患及时进行整改，切实保障收费所站和所员工的安全。

3.3.1加强日常检查工作。采取边检查、边整改的有效手段，不放过一个小问题、小毛病，按照“发现一处、整改一处、安全一处”的原则，及时解决存在的实际问题。检查安全管理责任制的落实情况、安全规章制度的执行情况、事故防范措施的落实情况。对消防器材药液定期更换，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到从按程序办事，按规章操作，不允许任何与安全生产不符的行为。

3.3.2做好定期排查工作。由所领导亲自带队进行所站安全生产大检查，有重点地开展安全生产自查自纠。要以每个安全季度为目标，以安全生产月为控制过程，每实现一个安全月，就要召开一次安全生产专题会，查摆问题，剖析自我，警钟常鸣，认真查找工作中、作业中出现的新问题、新情况，及时解决。对收费区域和办公大楼进行全面安全隐患排查，确保消防设施设备完好无损，预防火灾发生；同时重点对监控设施、供电设备、消防设施等进行全面彻底的检查，做到不留死角，对存在的安全隐患及时进行整改，消除各种隐患，保证安全生产。

3.3.3加强站区安全管理。值班人员增加巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对在收费广场停留的车辆进行劝阻。进一步深化落实院内保卫制度、值班巡逻制度、外来人员入所登记验证制度等安保制度。实行24小时值班，值班期间必须做好相关值班记录和信息上报工作，确保值班联络机制和报送机制的畅通。

3.3.4加大重点部位预防。在重点部位等处安装监控探头，并与警方联网，一旦有突发紧急情况可随时报警，构成所全封闭安全防线。严格执行重点要害部位防火安全制度和保卫制度，对票管室、财务室、收费亭、配电间等经常性进出的员工进行再教育，要求他们一定要严格遵守安全制度，一定要严格按操作规程进行操作。严格钱、票、卡的领、用、核三大关口，在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。

3.4加强教育培训，树立安全观念。

收费所应该采取“人防为主、物防为辅”，可以通过教育、宣传、考核等手段来实现对员工的安全培训。通过开展安全生产培训和学习，不断提高员工的安全知识和自我保护能力。

3.4.1开展安全生产思想教育。组织员工学习有关安全文件和各级安全会议精神，不断加强员工的安全意识，牢固树立“安全生产、预防为主”的思想，积极营造一个“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的良好氛围。组织以安全预防为主题的培训教育，进行系列安全视频观摩与消防安全演练活动，以提高员工自我教育、自我管理、自我服务和自我防护的意识和能力。

3.4.2开展防盗抢专项演练。收费站应针对盗抢事件可能造成的危害或产生的不良影响，不断加大教育和宣传力度，做到会上重点强调，会下经常提醒，并结合实际定期或不定期对类似案例进行总结和分析，不断提高广大干部员工对盗抢事件的预防意识和自我保护意识。收费员在上下班或交接班过程中要注意观察，时刻警惕，严格执行交接班制度、收费岗亭制度和安全管理制度，不掉队、不抢行、不无故滞留。当抢劫事件万一发生在我们身边时，要尽量避免与歹徒发生直接冲突，坚持“安全第一”，在保证自身安全的前提下做到面对歹徒，要冷静分析，沉着应对，在确保自身安全的基础上设法与其进行周旋，随机应变，等待救援。外勤人员发现险情后，要迅速报警，同歹徒周旋、保护好自己，找好掩体。在接警人员赶到后，要积极给与配合，及时提供有用线索，并在确保自身安全的前提下，利用熟悉地形环境等优势，积极协助他们采取行动或破案。

3.4.3、开展器材使用培训。进一步提高员工安全技能，加强培训正确使用防护器材知识，使技防能力大幅度提高。经常性对员工开展安全知识培训学习活动，包括消防器材的正确使用、收费现场突发性事件及其预案的了解和掌握、煤气泄漏的处理方法等内容。

3.4.4开展收费网络与设施设备安全培训。组织进行收费系统安全常识及安全管理办法的学习，提高员工的安全防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的安全、可靠运行。严格按照日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到及时发现问题，及时维修保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员伤害事故的发生，确保收费工作的安全正常运行。

3.5加大宣传力度，营造安全氛围。

加大宣传力度，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位，形成人人讲安全、人人重视安全的良好氛围，给安全生产工作提供强大的舆论支持和思想保证。

3.5.1加大宣传力度。利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。利用员工政治学习的机会组织所员工进行安全生产法等相关法规的学习，让广大员工真正树立“安全是一种责任、为己为家为他人”的理念。提高人人参与安全管理的积极性，不断增强安全防范意识，把安全隐患消除在萌芽状态。

3.5.2构建安全文化。安全生产管理工作应逐步形成自己的安全管理文化，增强全体员工的凝聚力，使其劲往一处使，在和睦的氛围中实现安全生产。只有这样，在平时的工作中才会形成人关心人、人帮助人的环境，杜绝各类事故的发生。各岗位人员针对个人的岗位特点及发现的其他岗位安全缺陷，总结安全隐患和薄弱环节，通过所务、班务会进行交流和改进，增强员工的主人翁意识和安全防范意识。

3.5.3向外延伸拓宣传活动。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费所设立警务区或治安联防点，严厉打击打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。组织员工携带安全宣传单页和交通安全宣传材料深入走访所站附近村庄，特别是个体货运私营业主，深入宣传安全生产的意义和重要性。

安全是一个永恒的主题。对于如何搞好高速公路收费所安全管理这个话题，是“仁者见仁、智者见智”，所采取的管理方法也因管理者和各收费所的实际情况不同而异。然而不论采取什么样的方法，我们的管理目标却是一致的，那就是时刻牢记安全，时刻绷紧安全这根弦，确保一方平安，为构建和谐交通做出新的更大贡献。

收费站安全管理制度

一、爱护公物，损坏照价赔偿，遵守秩序，严禁在宿舍区大声喧哗，维护站容站貌，讲究公德，创建文明卫生单位。

二、严禁在宿舍区乱丢烟蒂纸屑、果皮等垃圾、杂物，男女寝室每天都要落实责任人，搞好寝室卫生及宿舍公共卫生，做好记录，随时检查。

三、寝室内时刻保持整洁，一尘不染。统一配置按指定位置摆放整齐，任何私物必须入柜入屉。家具按原有位置摆放，不得私自移动。

四、严禁在墙上、桌上、椅子上乱写乱画，如被发现将予以重罚。

五、床上只允许摆放军被及工作帽，军被必须叠放整齐，有棱有角。

六、养成起床叠被的习惯，以备随时抽查。

七、节约用水用电，做到人走灯熄。提高“四防”安全意识，并不得在宿舍内私搭乱接电线。严禁使用电烤炉。

八、严禁赌博，娱乐活动一律在娱乐室进行，不得在寝室内进行。

九、当班人员不得进入寝室。

十、22：00后，男女不能串寝。

十一、未经批准，任何人不得让客人留站住宿。违者罚款50元/人次。

收费站设备安全管理制度

第一条 为加强收费设备的运行和管理，确保收费设备稳定运行，特制定本办法。

第二条 本管理办法适用于高速公路管理局、各公司（管理处）、收费站三级的收费设备及维护管理。

第三条 收费设备及维护管理的基本任务是：

1、保证各级收费设备的完好，保证收费数据的及时、准确传输；

2、迅速准确排除故障，尽力减少故障引起的损失；

3、提高维护效率，合理使用费用，提高经济效益。

第二章 组织管理

第四条、收费设备及维护管理由省局统一规划，实行分级管理。省局的主要职责有：

1、贯彻国家和交通部关于收费设备及维护的方针、政策，制定全省高速公路收费设备及维护管理行业标准和指导性意见及制度。

2、统一规划并管理联网收费设备的建设和改造。

3、建立收费设备及维护监督检查体系，定期下基层对联网收费设备及维护质量进行监督检查，发现薄弱环节，及时采取措施解决。

4、对收费设备及维护重大故障和事故，要督促相关部门尽快处理。对发现的普遍性问题，要积极研究解决办法和预防措施。

5、对收费设备及维护制定质量考核指标，定期分析运行质量情况。

6、组织培训。定期组织收费设备及维护人员的技术业务学习，不断提高业务水平和工作能力。

7、提出提高收费设备及维护质量的技术措施和方法。

8、对省局的收费设备进行维护与管理。

第五条、各公司需设立相关机构、配备技术人员和设备值班人员，主要职责有：

1、贯彻省局关于维护改革、技术、设备及质量管理等方面的方针、政策和各项规章制度，贯彻落实技术维护责任制，组织制定技术维护规程实施细则。

2、掌握本公司范围内的收费系统设备的质量情况，分解落实质量考核指标，定期分析并上报设备和系统的运行情况，找出质量方面存在的问题，采取改进措施，保证系统运行稳定可靠。

3、对重大障碍和事故，要到现场了解情况，组织指挥相关部门尽快处理，并立即向省结算在中心报告。事后吸取教训，分析故障原因，制定防范措施。

4、采用和推广新技术、新设备和先进经验，安排和审定本公司范围内收费系统设备的大修、更新、改造计划，并检查执行情况。

5、落实各项技术安全措施，确保本公司范围内具体到每一车道的收费数据的及时稳定可靠、安全畅通。

6、组织制定收费系统保障预案。

7、实时收集收费设备的各种告警信息，正确进行维护操作。

8、负责制定收费设备障碍处理流程，并组织对各类障碍进行查修。

9、制定收费设备维护作业计划，按时、按质、按量完成各种设备维护工作。保证设备性能符合指标要求，提高设备完好率。

10、提出收费系统设备更新，改造计划并负责实施。

11、认真完成各项质量指标，开展质量统计分析和质量监督检查，定期开展技术、业务学习，岗位培训和维护经验交流。

12、负责各类收费设备的技术资料、图纸、技术文件的收集、管理、归档工作。

13、提出备品、备件和仪表计划，认真管好、用好备品、备件和仪表。

14、当确认障碍发生时，及时通知维护部门，并做好抢修配合工作。

15、参加设备竣工验收。

第三章 收费设备管理办法

第一节 通则第六条收费设备是完成收费业务的物质基础。凡是已开通投入运行的主备用设备和即将投入业务运行的设备均属维护和管理的范围。

第七条各类收费设备在工程施工合格，技术指标良好，设计施工文件、图纸、技术资料完整准确，在各公司管理部门参与验收合格并经上级主管部门批准，即应开始执行本规程有关管理和维护规定。

第八条各公司管理部门对设备的技术和质量状况，应按规定加强管理，以保证设备的完好。设备完好的主要标准为：

1、各类设备的技术指标电气和传输性能应符合技术指标体系的相应要求。

2、结构完整，部件齐全，设备清洁。

3、运行正常，具有较高的安全性及抗攻击能力。

4、技术资料齐全、完整、图纸与设备相符。

第二节设备管理

第九条收费设备主要包括：栏杆机、费额显示器、工控机、ic卡读写器、有线对讲、计重收费设备等。

第十条收费设备的管理由各公司负责，并执行日常管理工作。

第十一条各类收费系统设备在工程验收时，应进行规定资产登记，并清点核查相关备件、图纸、资料等。投入运行后，无论主、备用设备、待调设备等均应保持其应有性能。附属器件、技术档案、资料和原始记录均应完整无缺。

第十二条收费网络结构、收费系统的路由及设备各类参数等不可随意改变，如需做必要的局部调整，可由各公司制定方案，报省结算中心批准后，方可执行。

第十三条应保证收费车道设备的实时正常运行。无特殊情况，杜绝关闭车道工控机，如因故障等情况需关机，要上报省结算中心及本公司，并启用应急预案。

第十四条车道工控机柜门必须上锁，并由站长授权人员负责检点mtt柜门的开锁，必须保证柜门开关传感器的灵敏度，并能进行报警操作及记录存档流程，保证卡读写器与工控机相关接口封闭于mtt柜内，不得外露。

第十五条对ic卡读写器，手持机、便携式收费一体机等设备安装的psam卡、加密锁进行严格管理，防止损坏、流失。

第十六条设备完好率是衡量收费系统系统正常运行和维护工作的一项重要指标，设备完好率由下式计算：

设备完好率=（1-故障设备台数×故障时间（天）/设备总台数×日历天数）×100%

（1）公式中故障设备指失去全部或部分功能，性能和技术指标达不到原技术要求、或已不能持续稳定工作的在线运行设备，含该设备所有的附属设备。

（2）由于道路（桥梁）维修所造成的机电设备停止运行不作为故障处理。

（3）考核设备：工控机（主机、显示器、键盘、机柜）、读写器、费额显示器、自动栏杆、车辆线圈检测器、打印机、交换机、路由器、服务器、ic卡管理工作站、报表管理工作站、图像稽查工作站、监视监控工作站、etc系统、计重收费设备（秤台、轮胎识别器、红外线光栅分离器、控制机柜）。

第三节设备的更新和改造

第十七条设备长期使用，与同类设备相比故障较多，质量下降，维护作业不可修复时，可予更换。因设备网络的发展和调整，收费设备的技术进步，某些收费设备已由其他技术先进的设备和系统取代时，可予停用。

第十八条设备更新前，各公司应对设备现状进行详细调查研究，提出更新的理由和依据，编制详细计划报省结算中心，并经批准后实施。设备的停用应由各公司提出报告，经省结算中心批准后实施。

第十九条设备更新后，应由省结算中心组织验收和技术测试，其验收程序和验收内容与工程验收相同。

第四节周期维护监测

第二十条收费系统的一般维护工作：

1、每日派人巡查，并进行室内清洁、设备表面的清洁，检查设备运行状态。

2、机房湿、温度检查，每天一次。

3、设备面板机架清洁，每周一次。

第五节障碍处理

第二十一条障碍处理是维护工作的重要环节，处理障碍的维护人员必须经过专业培训，具备专业基础知识。严重障碍、疑难障碍应有各公司技术骨干前往处理，直至障碍修复，告警消失。

第二十二条为了准确的判断处理障碍，必须做到：

1、全面了解收费网络结构和整体状况，全面掌握收费系统的基础知识，熟悉设备原理和功能，了解软件结构及功能。

2、熟悉各类告警的含义和处理原则。

3、了解收费与通信、监控等专业的关系及维护责任的划分。

第三章收费设备维护管理办法

第一节设备维护内容

第二十三条见附件一。

第二节设备维护指标及故障响应时间

第二十四条见附件二。

第三节 技术档案和资料管理

第二十五条收费设备的技术档案、资料项目：

1、收费网络图、设备使用说明书、维护手册、电路原理图、接线图等。

2、工程设计、竣工资料、验收记录。

3、各种维护规章制度，包括维护规程、维护指标体系、责任制度、工作细则、操作方法等。

4、主要仪表、仪器包括计算机的说明书和使用手册。

5、其他工具书籍或技术手册。

6、维护工作中必要的联络电话资料等。

第二十六条 原始记录的项目：

1、作业记录表（附表一）

2、软件升级、补丁修改、重要配置数据修改通知单（附表二）

3、障碍派修单（附表三）

4、障碍派修管理表（附表四）

5、值班交接-班工作日志（附表五）

6、收费系统巡检日志（附表六）

7、收费设备严重障碍记录表及统计表（附表七、八）

8、车道关闭、开启申请表（附表九）

9、设备搬迁、更新的有关资料和测试记录

第二十七条  技术档案和资料的管理规定：

1、设备维护的各类技术档案和资料应齐全，专柜存放，专人管理，定期检查清理。

2、各公司应具备维护工作所需的技术档案和资料。

3、技术档案和资料不得随意出借，如却因需要临时借出时，应经领导批准同意，由档案管理人员登记，按时归还。

4、使用时应珍惜爱护，不得抽页、涂写，有破损时应立即修补。

5、设备调动时，相关技术资料应随机转移。

6、各类报表、分析表应按年分月整理成册，保管期限三年，定期的值班记录等原始记录保存一年。故障记录长期保存。

第四节 备品备件和仪表工具的管理

第二十八条  维护用的各类仪表和工具应指定专人负责管理。仪表的附件、测试线、电源线和使用说明书等均应保持完整。

第二十九条 仪表和工具的借用与归还应办理手续，并应对性能做必要的交接检查。

第三十条 维护人员应按照仪表说明书和有关规定正确使用仪表。

第三十一条 贵重仪表应定期检验，所属附件和说明书，计量结果、故障及维修情况均应予以登记。仪表有故障时，不得擅自修理。

第四章附则

第三十二条、本管理办法自发布之日起实施执行。以前有关管理办法与本管理办法相抵触的，一律以本管理办法为准。

第三十三条、省局对本管理办法有最终解释权。

第一章  总 则

第二条：检定项目工作应在双方（以下双方均指江西省计量测试研究院和江西省交通科学研究院）法人代表及协议代表领导下，进行严格、规范、有序地管理。

第三条：通过项目实践应使技术人员综合能力不断得到锻炼和提高，形成严谨的工作作风，造就一批管理、协调、技术上有独到之处，各项能力强，有全局观念和具有创新精神的高素质技术人员。

第二章管理机构及职责

2.1 为加强管理，健全项目组织，明确责任和义务，结合实际情况，就该项目双方共同组建测试中心，省计量院负责现场检定技术工作、数据处理、证书出具等环节并提供必要的技术保障；省交科院参与技术检定工作，主要负责与业主、厂家及有关单位的协调工作,检定费用的收取，证书发放，后勤保障等。

主任设一名，由省计量院薛岩担任；副主任设两名，由省交科院智广、省计量院万绍平担任。下设协调组和现场测试组。

2.1.1 主任：主持项目检定工作，主管项目检定的技术工作。每月组织召开一次工作例会，分析、总结检定工作的进度、成绩；对项目成员进行考核登记，抓好各方面的`典型材料、经验，树立榜样。

2.1.2 副主任：协助主任做好以上工作的同时，负责检定项目的协调安排及职工工作、学习、生活等情况，以及解决工作中发生的问题；督促检查项目成员完成本职工作；督促检查各项规章制度的落实。

2.1.3 协调组：安排检定路线及现场测试组的后勤保障，使检定工作有条不紊的进行，协调并处理检定过程中出现的各种问题，并及时将现场情况向上级领导汇报工作进度。

2.1.4 现场测试组：按照国家计量标准规范，记录测试相关数据，认真做好检定工作。

2.2  项目成员之间既有分工更有合作，在工作中应主动互相配合、协调，齐心协力做好计重收费设备的检定工作。

第三章  会议制度

3.1 管理会议  每两周开一次例会，内容有：针对任务完成情况及执行制度，及时总结经验；对重大事项进行讨论表决,讨论计重项目中学习、生活情况；召开项目大会的准备工作。本会议由主任召集、主持，全体负责人参加。

3.2 项目例会  每月召开一次，内容有：总结本月学习、生活、执行制度及完成任务情况；通报相关任务安排，提出新的要求；公布本月考勤结果；正确开展批评和自我批评，表彰好人好事，批评不良现象；接受民-主监督，收集好的建议等。本会议由主任召集、主持，各负责人协助组织，全体项目职工参加。

第四章  现场检定管理条例

4.1协调组组长岗位由省交科院安排人员，副组长岗位由省计量院安排人员。协调组职责，双方协调人员按照事先计划的路线，有条不紊地安排检定工作。在进入各站（所）进行检定工作前，由协调人员负责通知各站（所）相关负责人，若收费站（所）发生特殊情况造成计划变动或检定工作无法进行，则双方协调人员需相互沟通，并将现场测试情况及时向上级汇报，妥善处理并确定实施方案。在首检工作中，由协调人员通知检定所属路段的管理单位及下属管理站（所），在年检工作中，指定一名专职协调人员，若分成两组，则由两组协调人员按照计划路线分别通知各站（所），并对专职协调人员负责。协调组应就该项目与省交通厅计重办、业主单位和厂家单位进行全面协调，洽谈检定、标定、年检费用及两院费用分摊等若干重要事宜。

4.2现场测试组组长岗位由省计量院安排人员，副组长岗位由省交科院安排人员。现场测试组职责，检定员认真记录测试相关数据，碰到异常数据，双方技术员共同讨论、相互交流，依照 “技术管理条例”尽职尽责。

4.3 现场财务支出人员职责：每日做好财务支出明细记录，并及时提供双方共同确认的明细清单并由双方签字。人员定岗，支出人员各组一人，非特殊情况不允许给他人支出。

4.4 从事检定的工作人员每组至少6名，其中司机2人，测试及数据处理人员2名，后勤人员1名，安全人员1名（可兼职），协调负责人员1名。

4.5 检定所需外租车辆由双方共同租赁，若需指定一方负责联络，则在共同商定好租赁费用及相关事宜的前提下，由联络方负责签订合同并结算相关费用，待双方结算时，此费用双方（省计量院、省交科院）按6：4共同承担。其它详细事项以租赁合同书为有效。

4.6 安全员职责：带头组织人员对设备检定过程中的安全设施进行布设，以及督促人员安全防护配备，与各站（所）相关人员对危险区域进行交通指挥或封闭交通等工作。

4.7 后勤人员职责：做好现场人员的饮食、住宿安排工作。

4.8 司机人员职责：保障每日行车安全及车辆维护工作，及时报告车辆故障并做好维修保养，并保管安全设施和防护用具。

第五章  技术管理条例

5.1 现场检定工作中双方至少安排一名检定员对现场数据记录工作负责，对于出现的异常情况需双方共同商讨解决方案，若不能达成一致，及时通过技术管理人员协调并确定实施方案，双方检定员共同就此方案实施。原始数据不得随意涂改，双方就个人所记录的数据负责。

5.2 数据处理：技术管理人员在按照国家计量标准前提下制定数据处理方案，现场检定员依照此方案进行数据处理，双方就个人所处理的数据负责。

第六章  路线计划管理条例

6.1项目实施前双方项目负责人应及时组织人员研究、熟悉检定路线，路线方案应坚持全面统筹、合理分配、经济低耗，省时省力的四项原则。出行前详细出具路线安排表及人员、车辆配备表等。

6.2 一旦确定检定路线，不得随意更改。除所检定站点因自身有特殊情况，现场检定中及时发现，确需更改路线方案，向双方总协调汇报情况，妥善、合理地调整路线计划。

6.3双方现场协调人员需在路线安排确定后，及时准确地通知计重办、业主和厂家，必要时把检定路线方案传送至各业主及厂家单位。

第七章  财务管理条例

7.1 项目总额划分办法为：省计量院、省交科院按6：4划分，在实际测试（检定）费收取过程中，可根据实际完成的工作量，在6：4划分的前提下，按照两院共同制定的收取方案执行。

7.2 现场费用开支由双方共同协商，共同承担的费用在付款时由双方人员同时在场确认，如无特殊情况，可在当日确认有效。待双方清算时，由此作为确认结算依据。

7.3 除共同承担部分外，其他费用款项均由单方自行承担并独立清算。

7.4 餐旅费标准80元/天/人，特殊情况需双方协议。

收费站安全管理制度

一、收费站票管室应安装防盗门、防盗窗，同时配有电棍，票管室必须随时锁门，严禁任何人员非工作期间进入。

二、票管员妥善保管防盗门、保险柜钥匙，不得遗失。

三、出入口收费员下班时，由班长带回票管室，票管员必须将票管室门上锁进行结账，结帐完毕，全班人员方可离开票管室。

四、通行费及站内其他现金及时存放在保险柜内，按财务要求存入银行。

六、票管室切实做好“三专”“六放”工作，“三专”即专人、专房、专柜，“六防”即防盗、防霉、防火、防鼠、防蛀、防丢失工作。

七、票管室摄像必须处于实时完好状态，如果出现故障，监控员第一时间上报相关责任人及部门尽快修复。

八、票管员离开票管室时，应检查门窗是否关闭、电气设备是否切断电源，以防意外事故发生。

九、票管室必须配备灭火器，票管员掌握灭火器使用方法。

十、票管员必须掌握当地公安部门、高速交警报警联系电话。

收费站安全管理制度

为做好各收费站收费现场车流通行的安全保畅工作，确保收费现场秩序的有序开展，结合收费站车流特点，特制定以下制度。

组长：站长

副组长：副站长、票证员

成员：收费班长、收费员

（一）组长：收费管理工作第一责任人，负责现场收费通道开放管理规范的制定。

（二）副组长：分管、落实开展收费通道开放管理规范的具体实施内容，负责收费现场日常开放通道的监督管理，特殊情况及时到现场指挥、疏导。

（三）成员：服从组长、副组长安排，协助增开车道、车辆疏导等工作，根据收费站日常车流特点及特殊时段，及时保障现场车辆快速通行。

（一）收费站日常车流开放规范：

日常车流高峰指，在现场开放通道不低于2条的基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的，要求立即增开通道疏导车辆。

（二）收费站周末车流开放规范：

周末车流高峰指，每周五16：00―24：00至周日08：00―16：00时段，现场开放通道不低于3条，在此基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的'，要求立即增开通道疏导车辆。

（三）收费站节假日车流开放规范：

1、国家重大节假日（春节、清明节、五一、国庆节）期间，现场依据河池公司下发《河池高速公路运营有限公司重大节假日收费站保畅工作方案》内容执行，开启2条小型客车专用通道，安排专人负责现场指挥和引导；另外开启3条及以上通道，供大客车和货车通行，在此基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的，要求立即增开通道疏导车辆。

2、国家法定假日（元旦、壮族“三月三”、中秋节等），站长依据往年法定假日通行车流数据分析，提前安排人员排班，开放通道不低于5条，在此基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的，要求立即增开通道疏导车辆。

针对现场发生的车流高峰时段，收费站应采取以下措施保障：

1、车流高峰时段要求值班站长及时到现场指挥、协调疏导工作。

2、保障现场设备正常工作，各班组预备充足的票、款、卡上班需求，全心全意接待服务车辆。

3、特殊情况发生时，由值班站长负责处理解决，保障现场良好通行秩序。

收费站安全管理制度

在不断进步的时代，越来越多人会去使用制度，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。你所接触过的制度都是什么样子的呢？以下是小编收集整理的收费站安全管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

通过对收费站安全和环境实施管理,确保收费站财产和工作人员的人身安全,确保车辆安全、快捷通过收费站,维持良好的交通秩序和站容站貌。

适用于各收费站安全工作和环境管理。

3.1 收费站:负责对现场安全和环境要求作出具体规定,并定期对现场安全和环境管理实施检查评审。

3.2 各班组:贯彻落实收费站安全管理制度和环境卫生管理制度,确保收费现场的安全和环境卫生符合要求。

3.3 监控室:负责收费现场的监督和录像工作。

3.4 安全员:负责收费现场安全工作。

4.1 安全管理工作实行“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的责任制,实行收费站长为现场安全第一责任人,对收费站现场安全工作负领导责任,并坚持“安全第一,预防为主”的管理原则,具体工作由各收费班组负责实施,班长为现场安全工作的直接责任人。

4.2 收费站每月组织召开站务会时要对员工进行安全生产教育,并做好记录。

4.3 收费人员必须达到“三懂”,“三会”才能上岗工作,即懂本岗位火灾的危险性,懂预防火灾措施,懂扑救初起火灾的方法;“三会”即会报警(火警119、盗警110、急救120)、会使用消防器材、会扑救初起火灾。

4.4 收费站安全管理

4.4.1 收费岛(亭)安全标志明显。

4.4.2 收费站应配备有效的灭火器。

4.4.3 收费现场应配备安全防范器械,岗亭内手动(脚踏)报警器应保持性能良好。

4.4.4 安全员要制止闲杂人员靠近、进入收费岛。

4.4.5 收费亭、监控室门必须锁上

4.4.6 收费人员过往车道时需注意车辆的来往,遵循“一停、二看、三通过”的规定,以保证工作人员的人身安全。

4.4.8 收费人员发现异常情况和可疑人员要立即报告班长和监控人员。

4.4.9 在交接班及往返缴款室的'过程中,现场人员必须保持高度警惕,防止不法分子抢劫作案。

4.4.10 在缴款的过程中安全员要监控整个缴款现场,制止闲杂人员进入缴款室。

4.4.12 收费站的各种电源线路和插座保持完好,不得将任何火源、高温或者易燃易爆物体带入收费站工作现场。

4.4.13 收费站应有防雨、防潮、防虫、防鼠措施。

4.5 安全应急措施

4.5.1 收费站发生抢劫应急措施

4.5.1.1 收费亭遭遇抢劫

a) 收费员立即脚踩报警器向监控室报警,简明扼要向监控员报告事件性质、发案位置及原因,并实施自卫,尽量确保票、款安全,无法自卫时则设法拖延作案分子现场作案时间(如将现金撒乱于地等)以待救援。

b) 监控员接报后立即通过对讲机或电话,报告值班领导,并打“110”报警,请求支援,同时坚守岗位,及时判明情况,调整现场录像系统做好对作案分子特征、作案车辆全貌、号牌及其工具等现场录像工作。

c) 收费岛其他未受作案分子控制的人员发现案情时,出口收费员要以保护好自身的票款为主要任务,其他收费员则要采取适当措施求援, 同时判明作案人数及凶器,持械合力控制作案分子,不能控制时要见机行事拖延作案分子逃离时间,注意保护自身安全,牢记作案分子特征、作案车型、号牌及其凶器。

d) 本单位其他人员闻讯后,立即持械赶赴现场支援。

4.5.1.2 途中遭遇抢劫。

a) 收费班组人员向收费岛、办公区、生活区人员发出求援呼叫;收费员携款退往收费岛或没有作案分子控制的方向,同班安全员、班长进行掩护。

b) 收费岛人员发现案情后,立即向监控员报告并向办公区、生活区人员大声呼叫求援。收费岛人员(出口收费员要以保护好自身的票款为主)闻警后及时判明作案人员及凶器,持械支援遭劫班组、合力控制作案分子,不能控制时要见机行事拖延作案分子逃离时间,注意保护自身安全,牢记作案分子特征、作案车车型、号牌、及其凶器特征。

c) 监控员接报后立即向值班领导和公安“110”报警,尽可能地调整现场录像系统做好对作案分子特征、作案车辆全貌、号牌及其工具等现场录像工作。

d) 本单位其他人员闻警后应立即持械赶赴现场支援。

4.5.1.3 收费员缴款时遭遇抢劫。

a) 收费员向缴款室外发出求援信号,向监控员及办公区、生活区人员报警。

b) 安全员见机行事设法(如把住缴款室、收款室出入口等)拖延作案分子逃离缴款现场的时间。

c) 收费员寻找自卫机会实施自卫措施,保护自身及款票安全,无法自卫则设法拖延作案分子逃离现场的时间(如将款、票撒乱于地等)以待救援,牢记作案分子特征及其作案工具。

d) 监控员接报后立即向值班领导及公安“110”报警,尽可能地调整现场录像系统做好对作案分子特征、作案车辆全貌、号牌及其工具等现场录像工作。

e) 单位其他人员闻警后应立即持械赶赴现场支援

4.5.2 收费现场发生火灾应急措施

4.5.2.1 火灾现场人员或火情发现者立即将火警情况向监控室报告,尽可能把现金、票据、以及其它重要物资转移到安全地带,同时用灭火器扑火。

4.5.2.2 监控员接报后立即通知值班领导和办公区、生活区人员,若火势较大,现场人员难以控制的,拨打“119”报警。

4.5.2.3 值班领导、办公区或生活区人员闻讯后,立即拿灭火器材赶到现场扑救火灾、疏散人员抢运物资,尽可能避免和减少人员伤亡及财产损失。

4.5.2.4 监控员除了监控室发生火灾之外,要坚守岗位,在可能的情况下,切断收费站的电源并监视火灾的周围环境情况并做好录像工作。

4.5.2.5 若在收费车道有车辆发生火灾,现场人员尽可能将车引出车道进行灭火。

5.1 收费站应按“三优五化”的要求,做到“畅、洁、绿、美”。

5.2 收费站布政设施齐全,做到“八公开”,即公开收费审批机关、公开收费主管部门、公开收费单位、公开收费标准、公开收费期限、公开收费用途,公开收费员编号和公开监督电话。

5.3 收费站(棚)完好,收费岛反光膜(漆)完好;收费亭(门窗)完好。若有设施损坏的,要及时报修。

5.4 收费站工作现场不得堆放杂物,不得放置与工作无关物品。要及时清扫垃圾。

5.5 监控室需保持清洁,当班监控员每天下班之前对监控室的设备进行除尘维护。

5.6 当班人员须将办公用品用具、文件资料摆放整齐。

值班站长每天对收费现场的安全和卫生环境检查一次,发现当班人员未按安全和卫生制度要求做到的应当场指出,令其改正;在《收费站站长工作记录表》上做好记录。

《安全生产管理办法》(gxgs-gl-cxhb13)

《收费站站长工作记录表》(gl-zf-b13)

收费站安全管理制度

泽鸡收费站为了确保员工饮食安全健康，进一步加强食堂饮食卫生管理，改善职工生活，使员工全身心地投入到收费工作中。

一、食堂工作人员每年进行一次体检，无健康合格证者不得在食堂工作。

二、严把“三关”，即食品进货验收关、保存关、制作关，从源头上消除不安全因素。

三、加强食堂环境卫生管理和卫生消毒制度。要求食堂工作人员每天对食堂、操作间、库房等卫生进行彻底打扫和清洗，及时清理残汤剩饭和垃圾，并做好防蝇、防鼠等工作，防止各类传染病。

四、“员工满意第一”。每月组织伙食委员会成员开会，一起动脑筋，制作菜单，争取做到荤素合理、营养搭配，并在日常工作中，及时将食堂满意度调查情况汇总反馈给食堂。

五、要求厨师上班期间必须着工作服、带工作帽。

收费站安全管理制度

二、凡本所职工应自觉遵守劳动纪律，按作息时间规定准时上、下班，坚守工作岗位，不擅离职守，严格执行请、销假制度，争做文明职工。

三、职工因患病或意外事故负伤等原因不能坚持正常工作的，可以请病假。请病假者必须持有职工医院或市级以上医院（含市级）病休诊断书，在外就医者也必须持市级以上医院（含市级）病休诊断书，否则不按病假对待。病假期间工资及福利待遇按有关规定执行。

四、职工因特殊情况不能上班，应办理请事假手续，请假者须填写请假申请书，详细说明请假理由，逐级上报审批。事假期间工资及福利待遇按有关规定执行。请假期满，应及时办理销假或续假手续。

五、考勤工作由分管办公室的领导同志主管，办公室负责考勤，监控要有一人兼管考勤工作，负责本部门人员的考勤统计，月终向本单位群众公布出勤情况，汇总后，于每月的五日前报办公室备案。

七、根据有关规定下列情况在十五天事假之内，不扣工资，但要计入考勤，以便考核，并扣发每天津贴。十五天后（第十六算起）

3、女工作人员怀孕期需进行产前检查的；

4、凭学校通知书参加中、小学、幼儿园召开家长会；

八、关于病假期间的生活待遇：按国发[1981]52号文件规定办理。病假扣工资十元。

2、病假在6―10个工作日之内（含10个），扣发当月全部考勤津贴；病休期间超过规定需要发给病休工资的，应填写病假工资表，并附上医院诊断书。病愈要恢复工作者，需持医生证明，确实可以工作的，方可复工。复工两个月期间，暂仍发病休工资，能继续工作的，从复工之月起补发到原工资数额。职工因公负伤疗养期间和因计划生育手术后必要的休息时间工资照发。对于因打架、斗殴受伤者，在休息期间，应扣发工资，被打伤人的工资、医疗费经公安、保卫部门裁定后由肇事者负担。

九、婚假、丧假、产假、哺乳假、探亲假、休假等，按有关规定给假，其工资待遇按规定办理。如有特殊情况需延长假期的，应事先申请，经批准后方可延长。延长的天数按事假处理。病假、生育假、探亲假、工伤假均包括公休假日和法定假日在内；婚、丧假、事假则不包括公休假日和法定假日在内。

3、工伤假：

（1）工伤假确认：在工作时间内因公负伤，由医院诊断证明、劳监会鉴定和公司人力资源部确认，经上级领导批准后，可休假。

（2）工伤假假期几工资：按照国家规定执行。

4、婚假：员工结婚，给假3天，男女双方符合晚婚条件的，休婚假10天；婚假期间，按出勤计发工资。

5、产假：女职工符合计划生育晚育条件规定满23岁零9个月生育第一胎的，休产假150天；女方不足23岁零9个月生育的，休产假90天。工资按照大连市社会保险有关规定执行。

6、节育假：上环女职工凭医疗诊断书休假不超过3天，已上环或做皮埋手术的女职工怀孕后，做人工流产的休产假15天，按病假计发工资。

7、丧假：配偶、子女、父母死亡，给假5天（遇公休含在内）；祖父母、外祖父母、兄弟姐妹死亡，给假3天。丧假期间，工资按国家规定执行。

十、关于旷工和旷工的处理：

1、有下列情况之一者按旷工论处：

（1）未办理请假手续而擅自离开工作岗位者；

（2）要求请假未经批准而擅自离开工作岗位者；

（4）请假理由经查明是编造假情况欺骗组织的'；

（5）经教育仍不服从组织调动，拒不到新岗位工作的，或无理拖延超过报到日期者；

（6）凡未办理请假手续，无故不出勤、不参加集体活动、政治学习者视为旷工。

2、旷工期间不发工资。职工旷工累计超过三个月者，按自动离职处理，所里予以除名。

十一、迟到、早退：每天早晨8：10，下午14：40自打考勤（配电房电工、监控室监控员除外），因个人原因造成不能在8：30和13：00打考勤的，按迟到、早退。迟到20分以内，按事假半天处理，超过20分钟以上按事假壹天处理。每月迟到、早退累计三次以上者，按3次旷工一天处理。

十二、事假：事假每天扣工资十元，另扣每天津贴。

以上请事假、超假、旷工等扣发的工资是按本人月工资除以二十一天得出日工资数计算。

十三、凡节假日由部门安排值班，在所值班人员和因工作需要上班的人员均视为加班，双休日加班工资为日工资的200%，法定假日加班工资为日工资的300%。

十四、节假日值班人员和双休日加班人员，一般由部门的酌情安排轮休，其中双休日加班按1：1调休，法定节假日加班按1：1.5天调休，确实无法安排调休假，经审核后，可发给加班工资。

十五、本规定经第3次所长办公会批准执行，过去的考勤办法同时作废。本规定由办公室负责解释。

收费站安全标语

1.隐患处处有，安全时时记。

2.安全是幸福的保障，治理隐患保障安全。

3.不讲安全搭上命，挣座金山有啥用。

4.安全一万天，事故一瞬间。

5.安全来于警惕事故出于麻痹。

6.班前常自检，事故可避免。

7.道路牵着你我他，安全系着千万家。

8.安全花开把春报生产效益节节高。

9.安全在身，家人放心。安全疏忽，苦难缠身。

10.防微杜渐警钟长鸣。

11.质量是安全基础安全为生产前提。

12.安全创造幸福疏忽带来痛苦。

收费站安全标语

1、酒后驾车，生命打折。

2、车辆不超载，安全自然来。

3、路上急忙忙，后悔泪两行。

4、车速慢点无所谓，家人盼你平安归。

5、法规记心中，三思而后行。

6、宁可走远路，也不闯马路。

7、熟悉交通标志，一通顺畅。

8、逞一时之快，痛一生的伤。

9、平安出行是金，小心驾驶是福。

10、手拉手打造文明交通，心连心创建和谐社会。

11、爱你的家人及朋友，请杜绝飙车。

12、无证驾驶，害人害己。

13、懈谨慎上路，载幸福回家。

14、秩序保障安全，规则守护生命。

15、十次肇事九次快，摩托车族当自爱。

16、各行其道，安全可靠。

17、车铃车闸齐全，维系您的.安全。

18、不比快只求稳，平安回家才是本。

19、驾车不喝酒，路上好行走。

20、依法管理，方便群众。

21、人车相礼让，生命有保障。

22、一秒钟车祸，一辈子痛苦。

23、心无交规，路有坎坷。

24、多拉快跑，凶多吉少。

25、司机一滴酒，亲人千行泪。

26、人勤车听话，人懒车出岔。

27、你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端。

28、大路朝天，请走右边。

29、酒过三巡，开车不行；酒醉上道，危险就到。

30、心存侥幸，必遭不幸。

31、横过马路，看灯望车。

32、车行有道，交通有德。

33、铭记法规，善待生命。

34、快速诚可贵，生命价更高。

35、人与人要亲，车与车要让。

36、交通规则人人遵守，交通安全人人都有。

37、走上人行横道线，生命安全有保障。

38、安全，是回家惟一的路。

39、路路用心，人人安心。

40、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。

41、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。

42、做人要大度，开车要小心。

43、和谐人车路，魅力新中国。

44、迎世博，为河源争光。

45、行车在外亲人念，平安归来合家欢。

46、遵守交通规则，享受美好人生。

47、安全来自警惕，事故出于麻痹。

48、开车拨接电话，行人危险大。

49、要对生命善待，请系好安全带。

50、握好方向盘，心中装安全。

51、开车头脑要清醒，紧急情况要冷静。

52、欲速则不达，有序最为佳。

53、过马路不着急，红灯停绿灯行。

54、人生美好，步步小心。

55、道路千万条，安全第一条。

56、驾乘摩托车，头盔定要戴。

57、珍惜生命，拒绝违章。

58、相逢是缘份，会车皆有礼。

59、让一下海阔天空，退一下保百年身。

60、弯道莫停车，停车危险多。

61、开车斗气，害人害已。

62、让与争一闪念，生与死一瞬间。

63、宁走百步远，不冒一步险。

64、有缘共行此路，同把生命呵护。

65、肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚。

66、文明交通停看行，行车安全重礼让。

67、三轮摩托车只能载货，不能载客。

68、礼让三先，路畅民安。

69、车速慢一点，安全到永远。

70、亲人盼团圆，切望安全归。

71、车辆行驶，右侧通行。

72、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。

73、行车不超速，安全又幸福。

74、让出平安，抢出祸端。

75、心宽路更宽，平安自相伴。

76、要想效益好，安全最重要。

77、法规在心中，平安在手中。

78、别忘了你的家人，时刻等待你的归来。

79、违法驾驶危害大，交通安全系万家。

80、一时快，一世毁礼让行驶，交通顺畅。

81、车行万里路，走好第一步。

82、喝进去几滴美酒，流出来无数血泪。

83、时时鸣警钟，处处不放松。

84、常走斑马线，生命多保险。

85、骑车守秩序，行路讲公德。

86、开车打手机，事故盯上你。

87、请安全行车，这是单项选择。

88、遵守路权，你我安全。

89、一人出行，全家牵挂。

90、交通安全要遵守，飙车喝酒不可有。

91、生命只有一次，平安伴君一生。

92、头上有一帽，安全有一套。

93、我礼你让，道路通畅。

94、人人不违章，安全有保障。

95、交通齐遵守，平安天天有。

96、握好方向盘，合家大团圆。

97、交通法规要牢记，路过街市别大意。

98、和谐交通，温馨中国。

99、车辆行人守秩序，平安保身皆欢喜。

100、行万里平安路，做百年长乐人。

101、遵守交通法规，上路绝不吃亏。

102、实线、斑马线，都是生命安全线。

103、开车守规矩，安全万里行。

104、油门踩脚下，亲人常牵挂。

105、开车不超速，安全伴一路。

106、多一分麻痹，多一分危险。

107、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。

108、最上道，醉上道；醉上道，最上道。

109、生命多美好，何必抢几秒。

110、行车慎为本，开车礼当先。

111、车好、路好，安全最好。

112、高高兴兴出门去，平平安安回家来。

113、人命关天，安全第一。

114、贪一时之快，危险跟着来。

115、横穿马路：一看、二等、三通过。

116、心系安全，车行天下。

117、骑车不带人，行驶不猛拐。

118、无限风光在险峰，交通安全莫放松。

119、交通规则看清楚，开车上路不辛苦。

120、谨慎驾驶，保证安全。

2收费站运营成本管理制度

成本会计主要负责酒店各部门成本控制监管职责，以防微杜渐、堵塞漏洞为工作中心，以降低经营成本为工作目标。具体岗位职责如下：

1.负责对酒店内部所有采购、申购的物品及原材料的审核工作。所有需采购物品由使用部门提出，必须经由部门经理签字确认后，库房确认无存货，成本会计复核，（对于新增加物品审查，根据部门情况核实使用方向，需要加入固定资产的必须在第一时间通知财务部计入资产账册，对于损坏物品的处理核实事宜，客赔的须有赔偿单随申购单一起，自赔的须有处罚单随申购单一起）否则，成本会计有权不予批准采购并追究部门经理责任。

2.负责对酒店低值易耗品申领的审核工作。

酒店各部门低值易耗品的控制，做到物尽其用，不浪费，并做好可回收物品的二次利用的检查。需定时对各部门的使用情况进行核实，根据使用量审核其申领量，对于多领、冒领的查明具体原因，情节严重的部门，部门经理或主管处以相应的经济处罚。

3.负责酒店采购物品的价格审核工作。

库管核对数量，使用部门确认质量，成本会计负责采购物品的价格审核。成本会计需不定时的会同采购员对市场进行调查工作，以调查回价格作为依据，审核供货商的送货价格，确保酒店购回物品的价格合理，以此来控制采购成本。4.负责对酒店内部的成本控制的日常检查工作。

对于长明灯、长流水现象，偷吃偷拿等损坏酒店利益的现象进行处理，并追究其上级管理层责任。

5.负责酒店营业部门成本核算工作，制作经营核算表。所有的采购票据、申领票据及其他票据，在成本会计处以部门为单位进行登记，并根据营业额计算出部门的成本率，对于成本的升降需要有具体的分析，总结成本率升降原因，参与行政例会时汇报成本率及变动原因，加强和改善成本控制力度。成本率为成本会计考核的唯一标准。

收费站卫生管理制度

随着站区建设工作的日益完善，近日，衡水收费站将卫生管理规范化工作提上工作议程，多项措施并行全面提升了站区环境的干净整洁度，为广大职工营造了一个舒适的生活办公氛围。

一是明确卫生管理职责。为了提高全员的卫生责任意识，保证层层落实卫生管理责任制，衡水站通过设置卫生责任区这一举措，细化和固定了各收费班组及后勤科室的'卫生打扫区域范围，确保了在环境卫生工作方面人人有责。

二是完善卫生规章制度。在原有卫生管理规定的基础上，进一步规范了内务卫生管理制度，并上墙进行张贴公示，要求全员严格按照标准进行内务整理。与此同时，对于图书阅览室、电视机房等公共场合的环境卫生进行了统一规定，要求全员自觉维护。

三是开展环境卫生清理活动。随着旧宿舍楼整改工作的日益完善，近日，由站领导牵头，组织全体职工对站区进行了一次彻底的大扫除工作，对收费区域、院区、宿办楼等进行了全面的清扫。

四是坚持卫生环境打扫制度。认真抓好定期清扫、日常保持等工作，做到随脏随清，以确保站区环境的干净整洁。

五是加强卫生监管机制。进一步明确了由站领导、各部门负责人组成的环境卫生检查小组，规定了检查职责及范围，与此同时，加大了内务卫生及相关卫生责任区的卫生检查力度及频次，为环境管理工作的开展提供了良好的监督保障力量。

收费站消防管理制度

一、消防安全教育、培训。

1、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。

2、定期组织职工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。

3、针对岗位特点进行消防安全教育培训。

4、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。

二、防火巡查、检查。

1、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。

2、值班人员每日对站区进行防火巡查。

3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写日常安全检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。

4、检查人员应将检查情况及时通知负责人，若发现存在火灾隐患，应及时整改。

5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。

三、安全疏散设施管理

1、站区应保持疏散通道、安全出口畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。

1

2、应按规范设置符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施。

3、应保持防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明、机械排烟送风、火灾事故传递警告等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。

4、严禁在工作期间将安全出口上锁。

5、严禁在工作期间将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖。

四、值班人员管理。

1、熟悉并掌握各类消防设施的使用性能，保证扑救火

灾过程中操作有序、准确迅速。

2、做好消防值班记录和交接-班记录，处理报警电话。

3、按时交接-班，做好值班记录、设备情况、事故处理

等情况的交接手续。无交接-班手续，值班人员不得擅自离岗。

4、发现火灾时，迅速按灭火预案紧急处理，并拨打119

电话通知公安消防部门并报告领导。

五、消防设施、器材维护管理

1、消防设施日常使用管理由专职管-理-员负责，专职管

理员每日检查消防设施的使用状况，保持设施整洁、卫生、完好。

2、消防器材管理：

（1）每年在冬防、夏防期间定期两次对灭火器进行普查换药。

（2）派专人管理，定期巡查消防器材，保证处于完好状 2

态。

（3）对消防器材应经常检查，发现丢失、损坏应立即补充并上报领导。

六、火灾隐患整改

1、对存在的火灾隐患应当及时予以消除。

2、在防火安全检查中，应对所发现的火灾隐患进行逐项登记，并将隐患情况书面下发各部门限期整改，同时要做好隐患整改情况记录。

3、在火灾隐患未消除前，各部门应当落实防范措施，确保隐患整改期间的消防安全，对确无能力解决的重大火灾隐患应当提出解决方案，及时向单位消防安全责任人报告，并由单位上级主管部门或当地政府报告。

4、对公安消防机构责令限期改正的火灾隐患，应当在规定的期限内改正并写出隐患整改的复函，报送公安消防机构。

七、用火、用电安全管理

1、用电安全管理：

(1)严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。

(2)电气线路、设备安装应由持证电工负责。

(3)下班后，办公室、各宿舍无人时该关闭的电源应予以关闭。

(4)禁止在办公场所、职工宿舍私用电热棒、电炉等大功率电器。

八、易燃易爆危险物品和场所防火防爆

1、易燃易爆危险物品应有专用的库房，配备必要的消防器材设施，库管人员必须由消防安全培训合格的人员担任。

2、易燃易爆危险物品应分类、分项储存。化学性质相抵触或灭火方法不同的易燃易爆化学物品，应分库存放。

3、易燃易爆危险物品入库前应经检验部门检验，出入库应进行登记

4、易燃易爆危险物品存取应按安全操作规程执行，库管工作人员应坚守岗位，非工作人员不得随意入内。

5、易燃易爆场所应根据消防规范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆设施的维护保养工作。

九、应急消-防-队组织管理

1、组织应急消防员，开展业务学习和灭火技能训练，各项技术考核应达到规定的指标。

2、要结合对消防设施、设备、器材维护检查，有计划地对每个应急消防员进行轮训，使每个人都具有实际操作技能。

3、按照灭火和应急疏散预案每半年进行一次演练，并结合实际不断完善预案。

4、每年举行一次防火、灭火知识考核，考核优秀给予表彰。

5、不断总结经验，提高防火灭火自救能力。

十、灭火和应急疏散预案演练制度

1、制定符合实际情况的灭火和应急疏散预案。

2、组织全员学习和熟悉灭火和应急疏散预案。

3、每次组织预案演练前应精心开会部署，明确分工。

4、应按制定的预案，每半年至少进行两次应急演练。

5、演练结束后应召开讲评会，认真总结预案演练的情况，发现不足之处应及时修改和完善预案。

十一、燃气和电气设备的检查和管理制度

1、应按规定正确安装、使用电器设备，相关人员必须经必要的培训，获得相关部门核发的有效证书方可操作。各类设备均需具备法律、法规规定的有效合格证明并经维修部确认后方可投入使用。电气设备应由持证人员定期进行检查(至少每月一次)。

2、防雷、防静电设施定期检查、检测，每季度至少检查一次、每年至少检测一次并记录。

3、电器设备负荷应严格按照标准执行，接头牢固，绝缘良好，保险装置合格、正常并具备良好的接地，接地电阻应严格按照电气施工要求测试。

4、各类线路均应以套管加以隔绝，特殊情况下，亦应使用绝缘良好的铅皮或胶皮电缆线。各类电气设备及线路均应定期检修，随时排除因绝缘损坏可能引起的消防安全隐患。

5、设备用毕应切断电源。未经试验正式通电的设备，安装、维修人员离开现场时应切断电源。

6、除已采取防范措施的部门外，工作场所内严禁使用明火。

7、使用明火的部门应严格遵守各项安全规定和操作流

程，做到用火不离人、人离火灭。

8、场所内严禁吸烟并张贴禁烟标识，每一位职工均有义务提醒其他人员共同遵守公共场所禁烟的规定。

根据《中华人民共和国消防条例》的有关精神，消防器材是灭火工作中的主要工具，为了确保其在一旦发现火情时发挥应有的灭火效力真正起到保护公司财产少受损失的作用，为保障观音庵收费站消防器材保持完好，特制定本制度。

一、消防器材使用管理：

（二）布置在各办公区域的消防器材和设施，非消防用途作业不得动用。严禁随意动用灭火器开玩笑、玩耍，如有以上违反者，根据情节轻重，按照条例规定追究责任，予以处罚。

（三）如遇火险、火警或火灾，动用消防器材，事后必须归放原处，空灭火器应集中到收费站库房待添加。

（四）如有关部门由于工作需要动用消防设备和灭火器应与专职安全员取得联 系，必须经得专职安全员许可，方可使用。如擅自动用，按条例处罚，工作完毕后，物归原处。

奖励。

（六）站所有人员应保管好所属范围的消防设施完整和性能良好，任何人不得任意移动，周围不得任意堆放物品妨碍使用。

二、消防器材保养：

（一）站区内各指定点的消防器材均由专职安全员负责统一管理保养，做到定期定时检查，发现问题及时整改。

（二）布置在站区内各定点的灭火器，凡在户外的，每当冬天来临前，必须认真 做好防冻保暖工作。

（三）使用完的灭火器必须及时清洗、灌装常备不懈。

（四）站区内的灭火器材，专职安全员必须定期检查测试效果，确保正常。

（五）各班组员工，发现消防器材有损坏、泄漏、丢失等问 题时，均应自觉向专职安全员及时反映，使消防器材的保养工作成为全站员工的义务。

（六）灭火器使用后，应及时到有资质的维修公司检查，更换已损件，在有效期之前重新充装灭火剂和驱动气体，并做好记录，以免灭火剂过期失效。

观音庵收费站

针对收费站消防工作的'艰巨性、复杂性，我站根据实际情况，结合收费工作中存在的问题和员工消防意识的差异性，特制定以下制度：

一、消防安全教育、培训制度

1、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。

2、定期组织员工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。

3、各班组应针对岗位特点进行消防安全教育培训。

4、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。

5、对新员工进行岗前消防培训，经考试合格后方可上岗。

6、因工作需要员工换岗前必须进行再教育培训。

7、对于特殊岗位要进行专业培训，经考试合格，持证上岗。

二、防火巡查、检查制度

1、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。

2、消防工作归口管理人员每日对站点进行防火巡查。每月对收费区域进行一次防火检查并复查追踪改善。

3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写防火检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。

4、检查部门应将检查情况及时通知受检部门，班长若发现本班

组当班期间存在火灾隐患，应及时整改。

5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。

三、安全疏散设施管理制度

1、车道应保持畅通、无障碍，严禁占用车道，严禁在收费区域设置障碍物。

2、应按规范设置符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施。

3、应保持消防器材等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。

四、消防控制中心管理制度

1、熟悉并掌握各类消防设施的使用性能，保证扑救火灾过程中操作有序、准确迅速。

2、做好消防值班记录和交接-班记录，处理消防报警电话。

3、按时交接-班，做好值班记录、设备情况、事故处理等情况的交接手续。无交接-班手续，值班人员不得擅自离岗。

4、发现设备故障时，应及时报告，并通知有关部门及时修复。

5、非工作所需，不得使用内线电话。

6、上班时间不准在岗亭抽烟、睡觉、看书报等，离岗应做好交接-班手续。

7、发现火灾时，迅速按灭火作战预案紧急处理，并拨打119电话通知公安消防部门并第一时间报告分中心和站长。

五、消防设施、器材维护管理制度

1、消防设施日常使用管理由专职安全员负责，专职安全员每日检查消防设施的使用状况，保持设施整洁、卫生、完整。

2、消防设施及消防设备的技术性能的维修保养和定期技术检测由消防工作归口管理部门负责，设专职安全员每日按时检查了解消防设备的运行情况。查看运行记录，听取值班人员意见，发现异常及时安排维修，使设备保持完好的技术状态。

3、消防器材管理：

（1）每年在冬防、夏防期间定期两次对灭火器进行普查换药。

（2）派专人管理，定期巡查消防器材，保证处于完好状态。

（3）对消防器材应经常检查，发现丢失、损坏应立即补充并上报领导。

（4）站点各区域的消防器材由占站点统一管理，并指定专人负责。

收费站安全标语

1.一人把关一处安，众人把关稳如山。

2.锁链最脆弱的一环决定它的强度，安全最危险的一面决定你的'生命。

3.安全警钟时常鸣，防范打锣经常敲。

4.感情深，一口闷，酒后上班头发昏;上班之前不喝酒，互相提醒够朋友。

5.最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。

6.安全与遵章同在，事故与违规相随。

7.致富千日功，出事当日空。

8.防火须不放过一点火种，防事故须勿存半点侥幸。

9.心中时刻有平安，平安永在我身边。

10.安全是天，安全是地，没有安全，就没有了天和地。

11.生产安全保驾，生命安全护航。

12.你重视，我参与，安全生产一起抓;齐努力，共谋划，生产安全靠大家。

13.眼睛容不下一粒砂土，安全来不得半点马虎。

14.安全第一，预防为主。

15.安全人人抓，幸福千万家。

16.人人讲安全，家家保平安。

17.小心无大错，粗心铸大过。

收费站管理制度

1、每日早晨、中午应打扫机务室卫生，保持室内干净，物品摆放有序。不打扫造成室内卫生脏、乱、差，扣值班机务2分/人。

2、机务维修工具应定期清查，将工具保管好，发生丢失、损坏按价赔偿。

3、手动栏杆、自动栏杆、自动栏杆机保证干净，无灰尘，未清理的发现一次扣除考核分2分。

4、机务员要定期对所有设备进行检修、保养；参考星级评比中的设备维护，未进行检修、保养的一次扣除考核分2分。

5、设备出现故障时，必须第一时间到现场检修；未及时到场的一次扣除考核分2分。

6、自己无法处理的应及时上报上级技术部门处理；未上报的一次扣除考核分2分。

7、白天值班期间8：00――17：00到岗上值班，看管etc车道和自动发卡机，并及时处理岗上机器故障；未上岗或者不能及时处理的`一次扣除考核分2分。

8、服从站内临时安排的工作，参加倒班换饭，车流量较大时应按站内安排在车道工作。

9、配合电工做好发电设备和楼内供电设备的维护，会发电和使用ups供电，不协助电工工作，不能发电和使用ups供电的扣考核分5分。两次以上仍然不会发电或采取ups供电的，上报分局政工部门调换岗位。

10、严格执行机电任务分工，对不认真执行的扣考核分2分。

安全管理制度

为进一步加强学校学生饮用水卫生，保障学生的饮水安全，依据《食品卫生法》、《生活用水卫生监督管理办法》、《学校卫生工作条例》等法律法规的要求，制定本管理制度：

一、认真执行有关卫生法律法规和规范性文件，坚持灭“四害”等病媒生物防治的常规工作，确保我校师生的饮水安全。

二、学校学生生活饮用水及自备水源，应经市疾控中心水源水质监测合格后，方可作为供水水源。加强对水源的防护，落实相应的水源保护措施，水源50米以内不许存在污染源。水井要设有井盖，加固上锁，设专人定时供水。二次供水蓄水池要加盖、加锁，溢水口要加设网罩。

三、对学校饮用水设施进行必要的保养，以确保供水设施的完好正常使用。定时对饮水设施进行卫生清理和消毒。学校的自来水供水蓄水池每学期至少进行一次清洗，每年至少采水样送市疾控中心检测一次。师生的饮水机由供水方定期进行清洗、消毒，夏季每月一次，冬季每两月一次，并做好定期清洗消毒记录。所用的净水剂和消毒剂必须符合卫生要求和有关规定。经常观察饮水设施内外部的卫生和水质情况，及时清除污垢，保证师生饮用水的干净和卫生。

四、从事二次供水蓄水池和饮水机清洗消毒人员应有有效健康体检证明，并按清洗消毒规程操作，清洗消毒使用的消毒剂有有效的卫生许可批件。

五、师生直接饮用的桶装水必须是标有生产日期和qs认证标志的，并每月向供水方索取检验报告，以确保广大师生用上安全、放心的纯净水。

六、学校在校内醒目位置设置饮水卫生公告栏，告知学生饮水安全须知，包括不宜饮用生水、提倡喝开水，一旦发现生活饮用水水质污染或不明原因水质突然恶化及水源性疾病暴发事件时，学校必须立即采取应急措施，及时报告卫生及教育主管部门。

七、注意安全、节约用电。当天工作、学习结束后必须关闭房间所有电源，包括饮水机电源。严禁学生自行拆御饮水机，如有故障及时到总务处更换。

八、锅炉房供水设备每学期使用前必须进行排污、清洗。锅炉房提供师生饮用的开水须保证达到100℃。提供给学生直接饮用的开水应降温到60-70℃后存入保温桶，确保学生安全。

九、食堂人员每年进行一次健康检查，凡患有痢疾、伤寒、病毒型肝炎、活动型肺结核以及化脓性、渗出性皮肤病，不得从事饮食工作。

十、学校应制定饮水突发污染事件的应急处理办法。并自觉接受当地生活饮用水卫生监督机构的监督检查和业务指导。

收费站管理制度

1、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。

2、定期组织职工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。

3、针对岗位特点进行消防安全教育培训。

4、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。

1、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。

2、值班人员每日对站区进行防火巡查。

3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写日常安全检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。

4、检查人员应将检查情况及时通知负责人，若发现存在火灾隐患，应及时整改。

5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。

1、站区应保持疏散通道、安全出口畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。

2、应按规范设置符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施。

3、应保持防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明、机械排烟送风、火灾事故传递警告等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。

4、严禁在工作期间将安全出口上锁。

5、严禁在工作期间将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖。

1、熟悉并掌握各类消防设施的使用性能，保证扑救火灾过程中操作有序、准确迅速。

2、做好消防值班记录和交接班记录，处理报警电话。

3、按时交接班，做好值班记录、设备情况、事故处理等情况的交接手续。无交接班手续，值班人员不得擅自离岗。

4、发现火灾时，迅速按灭火预案紧急处理，并拨打119电话通知公安消防部门并报告领导。

1、消防设施日常使用管理由专职管理员负责，专职管理员每日检查消防设施的使用状况，保持设施整洁、卫生、完好。

2、消防器材管理：

（1）每年在冬防、夏防期间定期两次对灭火器进行普查换药。

（2）派专人管理，定期巡查消防器材，保证处于完好状态。

（3）对消防器材应经常检查，发现丢失、损坏应立即补充并上报领导。

1、对存在的火灾隐患应当及时予以消除。

2、在防火安全检查中，应对所发现的火灾隐患进行逐项登记，并将隐患情况书面下发各部门限期整改，同时要做好隐患整改情况记录。

3、在火灾隐患未消除前，各部门应当落实防范措施，确保隐患整改期间的消防安全，对确无能力解决的重大火灾隐患应当提出解决方案，及时向单位消防安全责任人报告，并由单位上级主管部门或当地政府报告。

4、对公安消防机构责令限期改正的火灾隐患，应当在规定的期限内改正并写出隐患整改的复函，报送公安消防机构。

（1）严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。

（2）电气线路、设备安装应由持证电工负责。

（3）下班后，办公室、各宿舍无人时该关闭的电源应予以关闭。

（4）禁止在办公场所、职工宿舍私用电热棒、电炉等大功率电器。

1、易燃易爆危险物品应有专用的库房，配备必要的消防器材设施，库管人员必须由消防安全培训合格的人员担任。

2、易燃易爆危险物品应分类、分项储存。化学性质相抵触或灭火方法不同的易燃易爆化学物品，应分库存放。

3、易燃易爆危险物品入库前应经检验部门检验，出入库应进行登记。

4、易燃易爆危险物品存取应按安全操作规程执行，库管工作人员应坚守岗位，非工作人员不得随意入内。

5、易燃易爆场所应根据消防规范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆设施的维护保养工作。

1、组织应急消防员，开展业务学习和灭火技能训练，各项技术考核应达到规定的.指标。

2、要结合对消防设施、设备、器材维护检查，有计划地对每个应急消防员进行轮训，使每个人都具有实际操作技能。

3、按照灭火和应急疏散预案每半年进行一次演练，并结合实际不断完善预案。

4、每年举行一次防火、灭火知识考核，考核优秀给予表彰。

5、不断总结经验，提高防火灭火自救能力。

1、制定符合实际情况的灭火和应急疏散预案。

2、组织全员学习和熟悉灭火和应急疏散预案。

3、每次组织预案演练前应精心开会部署，明确分工。

4、应按制定的预案，每半年至少进行两次应急演练。

5、演练结束后应召开讲评会，认真总结预案演练的情况，发现不足之处应及时修改和完善预案。

1、应按规定正确安装、使用电器设备，相关人员必须经必要的培训，获得相关部门核发的有效证书方可操作。各类设备均需具备法律、法规规定的有效合格证明并经维修部确认后方可投入使用。电气设备应由持证人员定期进行检查（至少每月一次）。

2、防雷、防静电设施定期检查、检测，每季度至少检查一次、每年至少检测一次并记录。

3、电器设备负荷应严格按照标准执行，接头牢固，绝缘良好，保险装置合格、正常并具备良好的接地，接地电阻应严格按照电气施工要求测试。

4、各类线路均应以套管加以隔绝，特殊情况下，亦应使用绝缘良好的铅皮或胶皮电缆线。各类电气设备及线路均应定期检修，随时排除因绝缘损坏可能引起的消防安全隐患。

5、设备用毕应切断电源。未经试验正式通电的设备，安装、维修人员离开现场时应切断电源。

6、除已采取防范措施的部门外，工作场所内严禁使用明火。

7、使用明火的部门应严格遵守各项安全规定和操作流程，做到用火不离人、人离火灭。

8、场所内严禁吸烟并张贴禁烟标识，每一位职工均有义务提醒其他人员共同遵守公共场所禁烟的规定。

高速公路收费站管理制度创新论文

摘要：随着人们的出行日益增多，高速公路收费站已成为了人们驾驶出行来来往往的必经之处。在长期的接触中，很多人对高速公路收费站有太多的抱怨，其主要原因在于传统的高速公路收费站管理制度存在着诸多的问题，这些问题严重影响到了其服务的质量。因此，进行高速公路收费站管理制度的创新已经成为一项亟待解决的问题。但是进行有效的创新还应该立足于对传统管理制度弊端的分析，只有这样才能进行有针对性的创新。

高速公路收费站是高管局进行高速公路事物管理运行的一个重要载体，也是高速公路经济效益获取的平台。但同时收费站也是高管局直接和普通民众接触的一个关键点，可以说收费站相关事物开展的情况直接决定了高速公路管理在民众心目中的现象。而收费站的管理制度又从根本上决定了其各项事务的运行情况，所以高速公路收费站管理制度非常重要。但是传统的收费站管理制度存在着诸多的弊端，这些弊端严重影响了收费站各项事务的运营，可以说传统的管理制度已经严重地与这个时代脱轨，因此必须对其进行有效的创新。因此，高速公路收费站管理制度创新已经成为了诸多研究者共同关注的一项问题，并且在相关研究领域已经产生了诸多的研究成果。但是这些成果大多未曾触及到问题的根本，一系列的探讨仅仅停留在问题的表像，这就给进一步的分析留下了巨大的研究空间。所以进行新的研究还有着十分重要的意义。

高速公路的修建出现于20世纪八九十年代，而收费站管理制度的制定也大概在那个年代。制度制定于特定的年代，必然会受到时代的限制，因为随着时代的发展，新的思维、新的理念不能够有效地融入进去。这样以来，自然就造成了传统高速公路收费站管理制度必然存在着种种的弊端。这些弊端虽然表现在诸多方面，但是总的来看，其主要表现在三个方面。首先，没有建立完善的收费站管理制度。制度的不完善主要表现在安全管理方面。从现实情况来看，一方面很多过站的司机并没有较强的安全意识，往往保持较快的速度过站。更有甚者，为了逃脱缴费，往往恶意冲站，以较快的速度直接冲撞过去。这种现象不但给收费站人员的人生安全带来了巨大的威胁，他们自身也往往会产生安全事故[1]。另一方面收费站的疏导工作也存在一定的安全隐患，不能根据收费站前后的车辆情况进行有效的疏导。所以收费站的安全管理制度需要进一步完善。部分驾驶员因为有了长期驾驶的经验，所以对于高速公路驾驶的漏洞很熟悉，很多人利用这些漏洞逃避收费。有些司机不惜颠倒自己的作息时间，以便可以自由通行。其次，收费站的收入管理和建设经费管理不完善。很多地区的高速路收费站所收费用基本上都是如数上交而无所剩留，但是相关的高速路收费站的建设经费却不能有效下拨，这就造成了高速路收费站在进行相关建设时严重缺乏经费。很多地区高速路收费站的相关设施大多都已陈旧，就连工作人员的宿舍和食堂都长期没有经过新修。经费的不完善，势必会导致收费站的相关设施不健全。我们都知道，破旧老化的设施会使乘客在潜意识里觉得不安全，但就目前来看，这些破旧的设施确实在某种程度上存在着安全隐患。及时完善修缮相关的设施建设，对收费站的发展都至关重要。如果真的因为这些老旧的设施引发事故，那么收费站的运营是很受影响的。最后，收费站的行政运行模式管理上存在着弊端。我们知道各个收费站基本上都隶属于各地区的高管分局，而这些分局有直接隶属于省高管局。这样就造成了收费站与地方政府机关隶属不同的系统，但是在一些关系处理上却不能进行有效的管理。一方面，一些地方政府机关不能够配合收费站进行一些事物的处理[2]；另一方面，收费站经常无视一些地方政府的规定和政策。这样就造成了二者之间关系的紧张。有时高速公路上发生一些交通事故时，相关部门不能做到很好的配合，本来很小的交通事故，却能造成很长时间的交通堵塞，影响其他驾驶人员的正常通行。影响其他人的工作效率，影响其他部门的形象。

面对上述传统高速公路收费站管理制度中存在的种种弊端，我们应该进行全面、客观的思考，从而进行科学的创新。首先，加强收费站的'整体管理制度。在靠近收费站的路边设立提示牌，提醒过站司机进行减速。对不减速的过站司机进行必要的批评教育，性质严重的应该进行相应的处罚，对于恶意冲站人员应该移交司法部门处理。另外收费站相关人员应该进行有效的疏导，根据收费站前后的车辆情况放行，从而保证收费站和过车司机的安全[3]。其次，应该对收费站的收入和经费下拨进行有效的管理。可以通过收费站保留一部分收入和积极下拨建设经费的方式，使收费站的相关建设得到充足的资金保障，这样收费站的相关设施就能够得到更新。及时下拨建设经费，给收费站以适当的运营资本，这样，收费站才能越来越好地运营下去。这其中，管理人员素质的高低至关重要，高素质的管理人员是收费站的形象代表。高素质的管理人员能给人以亲切的形象，加强管理人员的专业素养培训至关重要。最后，应该加强收费站的行政管理。相关主管部门应该积极进行协调，使收费站和地方政府机关之间能够进行有效的合作，在一些事务上能够相互协助。地方政府机关能够积极配合收费站进行相关工作的展开，收费站也能够自觉遵守地方政府的相关制度规定。

有效进行高速公路收费站管理制度的创新，能够在一定程度上提高收费站收费人员工作的服务态度和服务质量，从而有效推动高速公路管理事物的发展[3]，最终能够推动交通运输事业的发展。有效进行高速公路收费站管理制度的创新，是相关工作思维的一种转变。打造服务型的政府和事业单位正在形成一种趋势。因此，高速公路收费站管理呈现出“服务型”、“人性化”的状态就是一种必然，在收费相关工作展开中收费人员应该转变思维，培养出一种服务的意识。同时收费站管理制度的创新也是多部门交叉合作开展工作的一种表现，目前各部门的分工虽然越来越细，但是协同开展工作却是不可避免的。

四、结束语。

传统高速公路收费站管理制度诞生于特定的年代，故而很多现代的思维和理念还没有很好地融入进去，这样造成了其难免会存在一些弊端。这些弊端主要表现在三个方面。首先，收费人员的相关管理制度不完善，车辆过站速度较快，造成巨大的安全隐患。其次，收费站的收入管理和建设经费管理不完善，造成了收费站建设得不到有效的保障。最后，收费站与地方政府的管理关系不能有效把握，造成了一些纠纷难以处理。传统的管理制度严重影响了收费站各项事务的运行，因此必须对收费站管理制度进行创新。创新实施的方向应立足于改革传统管理制度的弊端，对症下药，这样就能进行有效的创新。可以说进行高速公路收费站管理制度的创新有着十分重要的意义。

参考文献。

[1]吴忠杰，古鹏翔，蒙海.喀斯特地貌山区高速公路工程建设管理技术研究[j].西部交通科技，，（11）：7-11，92.

[2]刘学欣，李明杰，付金生，等.河南三淅高速绿色试点公路实践—管理创新篇[j].公路交通科技（应用技术版），2016，（8）：5-6.