公交车司机先进事迹材料（热门22篇）

事迹材料可以帮助读者全面了解一个人或一个团体在一段时间内的具体成就和经历，从而鼓舞和启发他们。以下是一些令人赞叹的事迹材料范文，它们展示了人们在不同场合中的卓越表现和品质。

公交车司机先进事迹材料

有一天，我在回家换乘公交车时，因为走神没看清楚来的是我要换乘的车，直到那辆车已经关上了车门我才看到。虽然不赶时间，不过我还是跟着车跑了两步，可让我想不到的是，那辆车竟然停了下来。我快步走上车，看见司机面带微笑的跟我说小伙子，小心着点儿，别摔着。我连忙上去对司机说：谢谢您。司机什么也没说，只是又笑了一下，就发动了汽车。在车上，我觉得心里特别温暖。

当我回过神来，又看见那个司机对一位刚上车的老奶奶说您慢点儿，不着急哈，边说边把乘务员叫来，让她扶着那个老奶奶去找座位。这让我觉得现在的世界特别美好。

公交司机先进事迹材料

身份证号码。

性别。

男

年龄。

33岁。

政治面貌。

中共党员。

婚姻状况。

已婚。

视力状况。

良好。

身高(厘米)。

176cm。

体重(公斤)。

156kg。

民族。

汉族。

户口所在地。

南昌市(含区市县)。

技术职称。

最高学历。

专科。

现居住地。

南昌市(含区市县)。

毕业时间。

1994。

求职状态。

目前正在找工作。

电话、手机。

email。

63456345@。

个人主页。

地址。

南昌飞机制造公司三区4a3楼5号。

邮编。

330024。

受教。

育及。

培训。

状况。

1991年9月至1994年9月。

洪都职高。

高中。

专业描述：

工

作

经

验

摘

要

任职公司名称:九江市武警支队。

通信员领导司机。

工作职责和业绩:。

任职公司名称:南昌飞机制造公司。

司机。

工作职责和业绩:。

负责分公司领导的用车,保养,出差等。

任职公司名称:南昌公交总公司。

205月至6月。

司机。

工作职责和业绩:。

任职公司名称:江西天然气有限公司。

208月至10月。

司机。

工作职责和业绩:。

跟随项目部经理在全省铺设天然气工作。

求职意向。

现从事行业：

交通运输。

现从事职业：

司机。

现职位级别：

中级职位（两年以上工作经验）。

可到岗时间：

一周以内。

期望工作性质：

全职。

欲工作地区：

欲从事行业：

交通运输。

欲从事职业：

司机。

技能特长。

外语水平。

第一外语:英语普通英语四级第二外语:英语普通英语四级。

兴趣爱好。

自我简评。

hr部门评语。

公交司机先进事迹材料

即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。

今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警-察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。

一年来，在党组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

一、努力学习，不断提高自身素质。

根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。

二、钻研业务，安全行驶。

我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。

三、严格自律，努力搞好服务。

我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约。

我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。

总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。

公交司机先进事迹材料

只有公交人才了解公交的酸甜苦辣咸，唉……一切都是为了生存。一起读读吧。

公交苦向谁诉。

一提起直想哭。

辛酸事细细数。

天未亮离床铺。

急匆匆把口潄。

洗脸水冷透骨。

为工作把头梳。

揣开门冲出屋。

路灯暗行人疏。

怕迟到迈开步。

迎着风顶着露。

缩紧脖冻成猪。

到车队钥匙取。

三检完找调度。

干炒面急下肚。

打好水就上路。

早高峰路太堵。

乘客急口动粗。

不敢顶怕投诉。

委屈泪咽下肚。

小车别大车堵。

不敢争怕事故。

排队进依次出。

不包头别超速。

谁都怕稽查叔。

同线路偶冲突。

后车跟前车堵。

争利益同事疏。

路太远尿憋苦。

终到站差点吐。

运行单交调度。

打上饭加气去。

等红灯饭进肚。

尚未归调度呼。

碗未洗又上路。

来回跑真辛苦。

日当午汗一路。

晚高峰又要堵。

心再烦也得服。

夜色浓才归宿。

肩周炎腰椎突。

收入低地位无。

压力大愁房租。

扶小儿养老母。

为生活把命睹。

公交人实在苦。

单位司机先进事迹材料

刘迎旭同志，男，46岁，2005年3月在通化长途客运有限公司，从事驾驶员工作，2013年加入通化县宏通公共汽车有限责任公司。在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，获得了广大乘客的广泛赞誉。他在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。

一、牢记职责、安全驾驶。

作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客运规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。

二、拾金不昧、品格高尚。

他在公交车这一年，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客却都记在心上。当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小刘又坐你车了”，“刘叔好”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

2018年2月的一天，刘迎旭发到终点后，开始清扫车厢，突然两个黑色的提包映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，刘迎旭赶紧给公司打了电话，经公司多方查找，终于找到了失主，失主是某公司经理，包内除了2000多现金，还有两台手提电脑，电脑内有公司非常重要的数据。失主拿回失物，非常高兴，主动拿出2000元表示酬谢，被刘迎旭婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个公交车驾驶员应该做的”。第二天，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧品格高，诚实可信美名扬”。2014年，他拾到乘客遗落钱物3000多元、物品折合人民币2万余元，都第一时间报告公司，并主动还给了乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。收到了乘客感谢信13封，乘客增送锦旗1面。

通化长途客运有限公司。

公交车司机先进事迹材料

在生活中，我们身边总有一些形形色色的人。他们有可能只是擦肩而过的陌生人而已，不过，有的陌生人也会给我们留下深刻的印象。

上完辅导课，我拿着零钱走向了公交车站台。“嘟嘟嘟”公交车来了，上了公交车我才发现――怎么换了个司机呢？以前那凶巴巴的司机呢？我正想得入迷，公交车司机对着喇叭喊了起来：“朋友们请系好安全带哟。”好温暖的话语呀，以前可没有人这样提醒我们。

车开了，司机叔叔在车上滔滔不绝地讲着笑话。车上的乘客们听得津津有味，司机叔叔的话把乘客们逗得哈哈大笑。我这才看清楚司机叔叔的样子：小小的眼睛，时髦的偏分头，那些令人捧腹大笑的笑话则是从他那大大的嘴巴里蹦出来的，他的手上长满了茧，以前一定干过许多重活吧！

每到一站，话筒里都会传来司机叔叔那温暖的声音：“下车的乘客们，请不要忘记带好自己的行李朋友哟！”乘客们听了，又笑开了。乘客们都说他是一个既幽默又热情的人。

你身边有没有这样给你带来温暖的陌生人呢？

公交车司机先进事迹材料

一车满满当当的人，一排随风摇晃的拉手，一首舒缓的音乐，组成了我心中的公交车。

大概是从四年级开始，我就一个人坐公交车上下学，仅仅只坐了一两次，我就彻底爱上了坐公交车。刚开始，就喜欢一个人听着音乐，望着窗外的风景。时常还爱观察那些形形色色的人，时间久了，慢慢地也和这公交车融为一体了。

一天早上，我匆匆忙忙搭上了平常常坐的23路公交车，和熟悉的公交车司机闲聊了两句，便找了一个舒服的位子，和平常一样望着窗外。

“咚！”

一声巨响把我从幻想中拉了回来――站在我旁边的一位老人直挺挺地倒在了地上。他的脸通红通红的，眼睛瞪得大大的，嘴里呜咽着什么。司机停了车，将这位老人扶起来，示意他坐在一个座位上休息一下，但老人很执拗，非要站着。司机有点担心，但他还是回去开了车。“这老人不会是碰瓷吧！”我有点疑惑，新闻经常报道老人碰瓷的事情。

“咚！”

又是一声巨响，那位老人又重重地摔了一下，这次比前一次更加糟糕。他嘴里呜咽得更加厉害了，还口吐白沫。这哪是什么碰瓷啊！这明明是很不舒服了啊！我有点愧疚，但更多的是焦急。司机立马停车，急急忙忙冲过来，把老人从地上拉起来，和旁边一名小伙子扶着老人坐下。司机好像也是第一次遇到这种情况，也有点不知所措了，但多年的生活经验告诉他，老人必须送到医院去。司机把车门打开，示意有事的乘客下车，乘客好像很有默契一样，竟一个也没有下车，我仿佛也忘了要上学，心里只想着和司机一起把老人送到医院去。

在汽车的鸣笛声中，公交车陪伴人们一年又一年，车也在变化，人更加在变化，变得不那么冷漠，变得不那么自私。

一车满满当当的人，励志，一排随风摇摆的拉手，一首舒缓的音乐，一个熟悉的司机，还有一件件温暖的小事，组成了我心中的公交车。

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公交车司机先进事迹材料

别的司机都是坐在那里安安静静的开车，车子里也变得非常冷淡，没多少人说话。而在他的车子里，到处都是说话声和笑声，他时不时就会说车站里的事。就这样，我们大家都渐渐的开始喜欢坐他的车了，每天放学，刚好就是他班车，所以我们大家都在抢第一个上，跟他聊天。

他有个特点，喜欢开玩笑。比如说，有时，他走一下，慢一下，他就说:“这车子要坏了，走不动了，要不你们就走回家吧！好不好呀？”那一次，我很顺利地坐上了他的车。车行的很快，还有一站我就要下了，这时车子里纷纷叫道:“梦想城下，梦想城下，梦想城……”谁知他居然最后说一句:“梦想城没人下哟！不停了，把你们都带总站再下吧！”我们大家都知道他在开玩笑，于是，又说了起来，我一句，你一句，他一句。车子里笑声满满，时间总是短暂的，我很快就下了车，心里还有点恋恋不舍的。

他工作也非常勤快。他总是终点站到起点站，一天下来不知道要跑多少次，他还决定不回家过年了，他还说，他喜欢这样。我知道，公交车过年时间很短的，一回去就挣不了钱。我也知道他并不喜欢这样，这只是在大家面前的想法，我非常的同情他。

这就是个不一样，而又非常幽默的公交车司机。

公交车司机先进事迹材料

在生活中上下学时，让我印象最深刻的职业是公交车司机。

我常遇到的公交车司机有一张布满皱纹的脸，他圆圆的头上长着乌黑蓬松的头发，头发下有一双黑葡萄般的眼睛，眼睛下长着一个高高的鼻梁，鼻梁下挂着一张红彤彤的嘴。司机先生他总是穿着一套灰黑色的休闲服，驾驶公交车时，他用那粗糙的手紧紧握着方向盘，目不转睛地盯着前方，生怕会发生什么意外。

每当我在学校门口的车站上车时，总会有一大群中年级和高年级的学生围着公交车。后面的人就使劲往前推，真是一派“长江后浪推前浪”的景象。当公交车门打开，大哥哥大姐姐正准备冲进去时，公交车司机大声喊道：“不要急，好好排队，老人先上。”他们只好退下来，好好排队上车。如果有老人家上车，车上没有空位，司机先生总会大声喊道：“尊老爱幼，请给老人让座。”同学们一旦听到这句话，一定会给老人让座的。

瞧，这就是公交车司机。一个对工作有责任心，对社会有正义感的人，我以后也要做一个像他那样的人。

公交司机先进事迹材料

公交司机如果能够提高个人简历的含金量，那么自然就能够获得一个更好的求职机会了。

个人信息。

性别：男。

年龄：38岁民族：汉。

工作经验：以上居住地：浙江台州温岭市。

身高：cm户口：浙江台州温岭市。

自我评价。

不喝酒不抽烟，无不良嗜好，有责任心能吃苦,性情脾气温和，为人老实。考的a2驾照，一直开的五菱小车，开始开公交车，开始在一个外贸公司开车，主要接送公司领导，财务，业务外出办事，机场火车站接送客户。主要开宝马3系，5系，5系gt,保时捷帕拉梅拉等，也能开皮卡和箱式货车到物流提送货。因为开过公交车的缘故，能够胜任连续长途驾驶十小时以上，长途夜间驾驶等。

求职意向。

希望岗位：后勤保障类-保安/司机/搬运。

寻求职位：司机。

希望工作地点：浙江台州。

期望工资：/月到岗时间：随时到岗。

工作目标/发展方向。

希望能有更好的发展机会.

工作经历。

所属行业：运输、物流、快递(股份制企业)。

担任岗位：后勤保障类/保安/司机/搬运。

职位名称：司机。

职位描述：公交全职司机，一天开12个小时车。

所属行业：汽车、摩托车及配件业(私营企业)。

担任岗位：物流/采购类/物流/采购类。

职位名称：司机。

职位描述：接送公司经理，财务，业务外出办事，机场和火车站接送客户。收货或发货。主要开宝马3系，5系，保时捷，皮卡和箱式货车等车。

教育经历。

拓展阅读：个人简历在求职者不容忽视的助推力。

即使我们的设计在不断的发展和进步，相信依然还是有很多的人一直都找不到一个合适的工作机会，社会需要的是专业化的人才，如果你不是这方面的人才，那么就很难为自己找到一个合适的工作机会，在现代社会中，我们必须要认识到这个问题。人人都希望自己能够找到一个更好的工作机会，但是往往会事与愿违，渐渐的你会发现求职的难度不断的增加，想要为自己谋到一个好的工作机会的.难度也越来越大，渐渐的，有很多的人开始陷入到痛苦的状态中，以为在职场中自己的才能不能够得到发挥，或者是难以找到一份适合自己的工作机会，有很多的人开始渐渐陷入了困顿。面对未来，开始变得迷茫无措。

在这样的前提下，如果想要获得一个好的工作机会，那么应该要如何做呢?我们知道，在求职前都需要填写个人简历，所以，个人简历在求职中自然也就不容小觑了，我们在填写个人简历的时候也要有一定的针对性，你想要谋求的工作是什么，就应该要选择怎样的填写方式，也就是说，你在填写个人简历的过程中，应该要有一定的侧重点，这样能够从一定程度上提高你的求职成功率。

人人都希望能够获得成功，但是往往事与愿违，把握基本的求职技巧就显得非常必要了，我们必须要认识到其中存在的问题，同时也能够为获得好工作提供助推力量。

公交车司机先进事迹材料

天空中的星星，总有最亮的那一颗；花园里的鲜花，总有最香的那一朵；盒子里的.糖果，总有最甜的那一颗；生活中的事情，总有最感人的那一幕。我就给大家讲述那感人的一幕。

他是一个最普通不过的公交车司机。有一次，他开公交车上桥，突然感觉肚子里翻江倒海的，全身无力，昏昏欲睡……原来他得了脑出血。这时，他马上又振作起来，因为作为一个老司机，他知道现在停车会有什么后果，全车的人都会有危险，所以他必须振作！

为了这一车的人，他靠毅力坚持着，紧咬牙，用力踩油门，吃力地把握方向，费力地按喇叭……脸上露出痛苦的表情，心里全都是跟病魔斗争的情景。汽车在喇叭的催促下飞快前进。100米、75米、50米、25米……到了！汽车停下它的脚步。那位老司机用最后一丝力气打开前后门，开启了警示灯，拔下了车钥匙。这位老司机安心地闭上了眼睛，脸上仍然留着那一丝微笑。

我虽然不知道这位老司机的名字，但他的事迹永远让我们感动。一个平凡的人，却做出了一件不平凡的事！

公交司机先进事迹材料

随着中国经济的高速发展，车辆大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名单位司机，我保证做到：

1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到学法、知法、守法，自觉维护道路交通秩序。

2、服从交通民警指挥；积极协助交通民警的管理工作。

3、积极参加镇、村（单位）交通安全组织的学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全知识，从我做起、从现在做起，不断提高自身的综合素质，打造首都司机新形象。

4、行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。

5、勤检修车辆，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机件失灵车上路。

6、经常保持车辆整洁，提升首都交通文明形象。总之，要避免交通违法和交通事故的发生。

保证人：

日期：

司机先进事迹材料

他是一个平凡的驾驶员，不平凡的是始终勤学苦练、规范驾驶，行车超百万公里安全无事故。

据汪师傅讲，在他孩提的时候，路上跑的机动车很少，他最羡慕的事莫过于司机一踩油门，车“嗡”地一声就跑起来，每次看见汽车，他都会不由自主的多打量几眼。兴趣使然，到自己参加工作的时候，他毫不犹豫选择了开车。当初学车，那种兴奋劲儿难以言表。有时候开会，他一边听会，一边脚手在桌子中，新车上户、汽车年审等相关手续他更是轻车熟路，就连有关车的索赔知识他也很通透。如今他驾驶的奥迪车，购车2年来，由于出现些小毛病他已经成功向厂家索赔达7万余元，多年下来，由他为公司办理的车辆各种索赔金额已有几十万元。

汪师傅就是这样的勤学苦练，练就了一身过硬的本领，但难能可贵的是，他从来不摆“艺高人胆大”的架势，每次出车都谨慎驾驶，按章行车，二十多年来，累计行车早已超出百万公里，却没出现过任何安全事故。

他一个平凡的驾驶员，不平凡的是二十几年兢兢业业、坚守岗位，从未有过固定节假日。

汪师傅不仅精于业务，车开得好，和车相关的知识懂得多，而且十分爱岗敬业。他的全盘“心事”是时刻准备着，不管是节假日还是休息时间，只要有出车任务，他都是随叫随到，二十几年来，他没有好好陪家人过过几次年。他敬业的另一个方面是完成工作的态度，每次出工出车，他总是尽力把任务完成到最好。那时侯往工地送物资，施工场地路很不好，很多地方大车很难通过，有些司机不愿意去，把货物卸在半路了事。而他每次出车，凭着娴熟的技术和敬业的态度，千方百计将车停放最合适最利于别人装卸的地方，为他人接省了时间和气力。1987年，合肥四水厂水源大会战，他开着半挂车早上从合肥出发，那时侯没有高速路，要经过十几个小时的颠簸才能到达襄樊，第二天一早装上货，赶到合肥已经凌晨。为了赶时间，他就吃在车上。他车上时常预备面包、方便面等简单的食品，算作一天的“饭菜”。最忙的时候，他能这样日夜连轴跑五六趟，实在太累了，就把车停在路边小憩后继续赶路。同事们有的称他为“铁人”，有的戏说他“傻冒”，他从来都不予辩驳，一门心思的开好自己的车。

作为驾驶员，他的工作岗位就是“车”。他对车的“敬重”和爱护近乎达到痴迷。坐他的车，不管是领导还是普通员工，因为关车门较重常常被他“教训”。每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，车是否有小问题，确保车“完好”才安心放进车库。没事的时候他就擦车，恨不得把车面漆擦掉。

汪师傅有时候开玩笑说，他开车二十五、六年了，掐指算算，83年到现在不过24年，但网如果加上那些别人休息他工作的节假日，加上那些抢工其间的没日没夜，他的有效上班时间又何止26年!而加班只是他敬业的侧面，更重要的是他那种始终把工作做到最好的态度。

他是一个平凡的驾驶员，不平凡的是助人为乐、乐善好施，视帮助同事、救助他人为己任。

汪师傅很乐意帮助他人。同事一起出车，线路导航、安排食宿这些事情很自然的由他一手包办;同事的车有了毛病他不怕累不嫌脏亲自动手修理;公司的其他车出了事故，他充分利用自己良好的人缘关系帮忙进行调解、索赔，经常出差在外，他就电话遥控，一桩事情下来，电话费都花了不少，但他从不计较。而他做这些事情，都是在开好自己的车的同时的“节外生枝”。他精业务，乐于助人，深受领导和同事的认可，2019年，他被推选为市政分公司小车班班长。强烈的责任心，致使他一刻也闲不下来，到了各个项目，领导检查指导工作，他就找项目驾驶员了解车的状况。

女司机先进事迹材料

邓婕，女，1972年4月出生，**区xx镇人，1982年3月参加工作，1986年调入公司，高级技工，自1992年开始一直从事公交车驾驶，现在公交十三路开车。20年来，她用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢。她所在的车组是公司“青年文明号”车组，她连年被评为公司先进，有以下先进事迹：

爱岗敬业，技能超群。

同事们把邓婕比喻成一块煤炭，它燃烧了自己，温暖了别人。这确实是对邓婕的生动概括。20年来，她总是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、车厢的事再小也是大，自家的事再大也是小。不管老父和小女儿是生病还是遇到其他任何家庭生活困难，她没请过一天假，没有因家中的困难缺过一个班，晚过一次点，总是满勤满趟尽职尽责，加班加点不计报酬。

整天穿梭于车海人流中，公交驾驶员是一个平凡而辛苦的岗位，早披星星，晚戴月亮，夏顶烈日，冬冒寒霜。尤其夏天，驾驶位置上的温度平均都在40多摄氏度，司机就像从烤箱里出来一样，一天干下来浑身瘫软。虽然工作环境艰苦，且总是在单一的线路上重复着紧张的工作，但是邓婕没有选择退却，她以出色的工作收获快乐，以服务和帮助乘客去感受快乐。

邓婕勤于学习，善于钻研，利用各种机会为自己“加油充电”，不断提高文化水平和业务技能。在繁忙的工作之余，她努力学习驾驶、维修、乘务心理学等多种业务书籍和法律法规知识。为了保证行车安全、节能降耗，她虚心向老师傅学习驾驶本领、修理技术和节能决窍。常常像男同志一样，在车下爬进爬出，弄得一身油污一身泥。她坚持在修理师傅的指导下，自己动手排除车辆油电路故障。

邓婕从养成良好的驾驶习惯做起，做节油模范。平时，她会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。每次一上车，她首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步。她对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。经过红绿灯时，她都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，驾车平稳通过，避免急刹车造成燃油浪费。

邓婕在迎来送往的公共汽车上度过了20个春秋。从称为一名公交司机那一天起，她就把这平凡的岗位当作事业的舞台，在十米车厢实践着为人民服务的宗旨。她永远记得给自己定下的人生目标：岗位尽职责，工作创一流，做乘客满意的公交驾驶员。

安全驾驶，铸就平安。

邓婕常说：“安全是一个驾驶员最起码的职业道德。”她始终坚持"安全生产、预防在先"的原则，养成了爱车、护车，遵守交通规则，安全行车的良好习惯。她每天都提前20分钟上班，搞好车厢卫生，仔细检查车况，尤其是影响安全的机件，做好出车前的例行保养，保证车辆有一个洁净明亮的环境和良好的运行状况，决不开"病"车上线路运行，也从不将毛病遗留给接班司机。

行车途中，她给自己约法三章：不开赌气车、不开英雄车、不病车上路；集中精力，谨慎驾驶，不抢点、不压点、不违章，始终坚持安全操作。

为了使车辆运行保持在最佳的状态，邓婕做到“眼勤、手勤、嘴勤”。“三勤”：即眼勤多观察、手勤多记录、嘴勤多沟通，充当好“医生”和“美容师”的双重角色。由于多年的职业磨炼，她的车上备有工具箱和行车日志。车子的故障往往都是一些小毛病导致而成。因此只要有时间，她就习惯性地观察检修车况，紧紧螺丝、调试刹车，可是这些工作都离不开那个工具箱。有时车子在线路上出现故障需要工具时也能及时提供给修理工，既方便了自己也方便了别人。行车日志，就是记录着每天车子的情况，什么时候保养、换油、检修等，掌握每天的行车情况，出现问题及时查找原因。同时行车日志也给车队提供信息，更好地便于管理。遇车辆保养或机件维护她都随车同行，将车辆运行中的一些动态情况和现象及时反馈给修理师傅，让修理师傅能更快更好地修车。20年来，她所驾驶的汽车从未发生机损故障或行车责任事故。

邓婕经常挤出时间，手把手教练新驾驶员如何安全行车、规范操作，满腔热情地向同事们传授安全知识、驾驶经验，为公司安全生产奉献自己的力量。大家都很喜欢她。

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司机先进事迹材料

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在港口公司，有这样一位姑娘，她以柔弱的身躯、纤细的双手，操纵着硕大的装载车，为公司的业绩默默奉献着；她以娴熟的技术、不懈的努力、无悔的付出，在企业规模不断壮大的道路上塑造着港口工人的良好形象；她以“不爱红装爱武装”的火热情怀和为发展做奉献的实际行动，践行着优秀而普通的员工所具备的执着。这位姑娘，就是港口公司的装载司机。参加工作**年来，她多次获得优秀员工荣誉称号，并在技术比赛中获得第五名的好成绩。

胸怀宽广 顾全大局。

与“风不刮头、雨不打脸”的岗位相比，装载司机在劳动强度和工作环境上都要接受很大挑战，尤其对于一位女孩子来说，更是难上加难。女子当装载司机一时成为人们的热门话题。有的赞扬：“这个女孩子不简单，果真是巾帼不让须眉！”也有人说风凉话：“干这活累死了，整天一身粉尘、一脸汗水、一身疲惫的，真是自己找罪受！绣花的手也想玩得转车，等着看吧。”压力之下，以深化教育、转变观念作为突破口，以积极参与“巾帼双文明建功立业活动”和岗位练兵、劳动竞赛活动为载体，严格按照企业发展需要准确定位，自觉校正个人工作目标，着力培养“自尊、自信、自立、自强”的精神，埋头练业务，扎实干工作，血液里充满着火热激情，骨子里浸透着非凡毅力。公司发展的美好前景，激励着她去迎接挑战。强烈的事业心、责任感与进取精神化作巨大的驱动力，驱动着她去拼搏。她用自己的实际行动展现出关心公司、以港为家的高尚追求，豁达开朗、宽以待人的巾帼风范，勇于应战、无私无畏的昂扬斗志。公司要率先发展需要的就是这种精神的强有力支撑。

刻苦钻研 精益求精。

万事开头难。为了学好驾驶知识和技能，把知识点记在卡片上，随身携带，一有时间就拿出来反复学习。有时在家里一边干着家务，一边反复背诵。休息的时候，与大家议论的主要话题就是如何提高操作技术，如何运用理论知识，如何理解安全规程，如何掌握检修、保养方面的技术知识。有困难，有挑战，更多的是成功的喜悦。“每天改进一点、每天变化一点、每天进步一点、每天努力一点、每天超越一点”，已成为对自己的行为要求。

甘于吃苦 乐于奉献。

7月骄阳似火，生产现场嘈杂的声音、飞扬的尘土扑面而来，汗水打湿了每个人的衣服，脸上、脖子上布满了灰尘搅拌成的粘浆，不等下班早已成了“灰人”，身心疲惫不堪，但她从不叫苦叫累。敢于应战、无惧艰险，在岗一分钟、奋战60秒，这就是信念。面对艰苦的工作环境、繁重的工作任务，用她自己的话说就是：“男同志能行的，我们为什么不行？男同志能干好的，我们一定干得更好！”依靠过人的胆魄和出色的表现经常赢得同事的高度赞许。男同事对她的吃苦耐劳精神十分敬佩，早已刮目相看，谈起她就为之骄傲和自豪：“没想到，真是没想到！”“简直就是新时代的花木兰！”工作紧张、任务繁忙的时候，主动请缨、加班加点，展现出现代港口女工顾全大局、无私奉献的可贵情怀。

热爱生活 乐观向上。

爱美是姑娘的天性，而作业现场却是满目灰尘，风吹日晒。就是在这样的环境下，却能保持积极乐观的心情，上下班路上和休息室里常常传出她爽朗的笑声。有人不解地问：这么爱美、爱干净的女同志，干那么累的活不觉得苦，还能笑出来？她的回答很简单：“在工作中寻找快乐，在快乐中努力工作。”“不经历风雨，怎能见彩虹……”。这是最喜欢唱的一首歌，也是她敢于面对困难、勇于挑战自我的真实写照。她以自己朴实无华但又坚忍不拔的劳动展现了巾帼风采，描绘了新时代港口产业工人最亮丽的风姿。她的付出，让生命更加多姿多彩！

只有汗水浇灌的青春，才会魅力永存；最高雅的姿势是劳动的举止，真正的美丽是劳动。铿锵玫瑰事迹，是港口公司率先发展的缩影和生动写照。她的精神，诠释着新时代价值体现的真谛，她的风采是新时代港口女性的骄傲，她的追求，正是新时代港口工人应当追随的人生坐标！

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1968年出生，1989年加入中国共产党。现任八分公司朔黄铁路运输分处司机。xx年他以优秀的技术业务考核成绩、精湛的专业技能考取了电力机车司机，成为四局历史上第一批电力机车司机。多年来，以其扎实的工作作风，发挥出了一名普通党员的先进模范带头作用，在本职岗位上为安全运输生产创造了一个又一个辉煌。

用技术业务保安全。任何人都不是生而知之，而是学而知之。也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。电力机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，他深感手中闸把的份量。但他没有被困难吓倒，相反，这更激起了他向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为他的首要任务，而他学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，他就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使他的技术业务进步很快。他迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。朔黄线上运量，车流密度也很大，若本次机车故障处理不了，造成机故，将影响后续列车，耽误列车运行。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但他没有满足现状。他说“机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。”

今年三月的一天，正在肃宁北库内进行0641整备作业的，发现邻线准备出库挂车的朔黄机车046号，受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好？他正准备去看看是怎么回事，这时候046号机车的乘务员冲着他喊：“师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上要出库，急死人了！”他听到这里，向副司机交待好工作后，立即登上046号机车，问明情况后，他按下受电弓琴键开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，根据判断，这最可能的原因就是风路的问题。他对该车乘务员说：“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开？”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半网关了！”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。用行动证明了：我们四局的职工的实力。

用规章标准要安全。朔黄线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去朔黄这块阵地。作为一名在朔黄线工作了多年的司机，深知这一严峻形势。对他来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。“如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事”，这是他常对大家讲得一句话。他是这么说的，也是这么做的。

在每次乘务作业中，他都精力集中，特别是上夜班时，为了让自己时刻保持清醒，他就用浓茶、香烟刺激自己，原本不抽烟的他硬是抽上烟了。一本厚厚的《朔规细则》，乘务员部分他都能对答如流。在运行中，他能严格执行标准化作业程序，按规定呼唤应答。一次，他的副司机在运行中限速地段呼唤不标准，他就立即进行指正。并说，这就是制度，这就是标准。他的这种认真劲是出了名的，有次机车小修时，本来说好7点钟擦车，他的伙计晚来了20分钟，他立即对他进行了批评，并严肃地说这是思想意识问题，必须重视。他用踏踏实实的工作作风、严于律己的党员形象要求自己并启发着大家，为单位运输安全起到了良好的促进作用。

用机车质量创安全。良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。今年随着运量的增加，机车交路越来越紧，机车运用效率大大提高，这样保证机车日常保养质量，显得更是尤为关键。为此，他就抓住一切可利用的时间，中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜，0644机车适逢进库整备，当时主管机务的副分处长刚好到备班室查岗，经过整备场，听见整备场上有异音，以为是老百姓搞破坏，走近一看，原来是凌晨3点了还在擦车。领导见到网此景，非常感动，心想：“有这么认真负责的职工保养机车，我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人，面临紧张的生产运输形式，我单位机车的质量稳步提高，为安全运输起到了至关重要的基础作用。

用先进性促进安全。朔黄铁路联合运输的运营管理机制，把每个联合运输单位置身于激烈的竞争中，这使他深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松，处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用，从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共产党员。

活动的开展，更让他深刻体会到了这一点，工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想，用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。

检查机车是出了名的“挑刺”，只要机车有故障隐患，那准逃不过他的眼睛。去年八月，他和副司机一起在神池南库内检查机车，在检查a节主断路器时发现转动瓷瓶横向有轻微晃动，这是一个非常难发现的隐患，当时他判断该主断路器转动轴可能有问题，遂打电话给领导，后经回段解体检查，发现主断路器转动轴销子折断。此隐患如果不及时发现将造成严重的事故后果，正是他第一次发现了这个隐患，队里组织技术部门对所有主断路器进行了检查，共发现3台主断路器存在类似隐患，及时避免了故障的扩大，严防了生产运输中的安全隐患。基于他这种认真仔细的精神，分处对他给予了嘉奖。

xx年9月,被八分公司党委命名为优秀党员标兵(安全标兵)。作为一名党员司机，他表示，要一如既往握好手中的闸把，为安全运输贡献更大的力量。

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刘志军，飞达公司出租车公司出租车司机。几年来在公司领导的培养下，在自己不断努力下，刘志军在运营服务上取得了骄人的业绩，被人民群众亲切的称为“的哥活雷锋”。

出租汽车是城市服务的窗口，做好服务工作是每名出租车司机的光荣职责和任务。为此，刘志军在服务过程中，坚持做到扶老携幼、平稳驾驶、合理收费、从不拒载。

有一次，在市中心医院门口，当看到两位老人先后被两次拒载之后，刘志军主动上去搀扶老人们上车，老人们是要去新开小区，到了胡同口，老人说“行了，就停这吧！我们自己慢慢走进去”。他说：“大妈，看你们领着小袋、小袋的，走回去多不方便呀，您和大伯既然上了我的车，我就有义务把您送到家”。胡同很窄，到处是自行车。他一边开车一边下车搬挪自行车，终于一步一步挪到了老人家门口，当他搀扶老人下车后，老人掏出了10元钱塞到他手里说：“谢谢你！我们这块路窄,占道又多,今天是给老伴看病去了,大袋小袋拎了几个,一般人都不愿意送我们,今天真是多亏了你了”。他说：“大妈，我们是按计价器收费的，现在是6元，这4元您收好了”。老人更是被感动地不知说啥好，向他深深地鞠了一躬。刘志军急忙上前拉起老人，把自己的一张名片放在老人手里说：“大妈，以后您只要用车就给我打电话，我会来接您的”。看着老人们蹒跚走去的背影，刘志军的视线模糊了,谁都有老的时候，我只不过是做了应该做的事，老人却如此地谢我。

刘志军已经收车回到家里，他妻子因家里有事，回老家了，家里只剩下他七岁的女儿。他必须早点回家照顾自己七岁的女儿，11点多接到一个女同志的电话，要求马上用车，送她十六儿岁的孩子去大林镇。她是别人介绍得知刘志军的，他们家人很放心。刘志军想，他不能把自己幼小的孩子一个人放在家里，但从对万恳切的话语中，感受到乘客对自己的信任，刘志军答应了她的请求。刘志军开车很快来到对方指定的地点，看到位中年妇女带着个男孩，她告诉刘志军孩子的爷爷在大林镇病重，急需孩子回大林镇，由于她店里实在没有闲人，她一个人晚上还要看店呢，所以没有人陪伴同行。卫涛听说了这种情况后，问明了地址，立即开车驶往大林镇。与小孩交谈中得知，因为他父亲腿有残疾，爷爷有病，家中生活非常困难，所以这个只有16岁的小男孩也担起了养家的重任到市内打工。当刘志军把男孩送到大林镇时，看到有个村民来接这孩子，小孩也认识他，是他们家的邻居叔叔，平安的把小孩送到了家，刘志军用电话联系了那个女同志，一来核对，二来也告知平安把孩子送到目的地。孩子的叔叔拿出一百元钱给刘志军，刘志军说“大家进城做点小生意都不容易，我也是农村人，这钱留给老人治病用吧”。说完掉头返回市里。没想到，过了几天那中年妇女，买了水果拿着钱通过介绍她的人找到刘志军家里，说明了那晚的事情，表示感谢，刘志军一家硬是婉言谢绝了。面对社会的弱势群体，刘志军认为他有义务为他们排忧解难，用一颗善良的爱心回报社会，同时也收获了助人为乐的幸福快乐。

刘志军把服务运营当做事业击做，投入最大的热情，力求精益求精，不敷衍了事。他在车厢中为乘客准备了雨伞，晕车用的常用药塑料袋和杂志报刊等，乘客下车时，他都及时提醒乘客不要忘记东西，把乘客当作朋友，友善的对待每位乘客。去年冬天的一个晚上，刘志军把一名乘客把安全送回家后，已经快十二点了，忙活了一天了，他也准备停车，结束今天的运营。就在他整理车室，发现车后坐有部崭新智能手机。刘志军想，该手机一定是刚才的乘客遗忘的，他按手机电话本上的电话打通了该乘客的家人，经确认后，他让该乘客不要着急，自己在送他回去的那个路口等他。

那乘客接到自己的手机后，连连称谢：“说这手机是他媳妇前几天才给他买的生日礼物，价值六千多元，手机如果找不到，他怎么好给老婆开口呢！失财是小，也影响他的家庭和睦”。并随手掏出200元钱塞到赵志佳手里，以表谢意。刘志军忙拒绝，两人在寒风中推来让去的，一向性格直爽的刘志军的都火了，“这是我们每一位的哥、的姐该做的，不是我们的，我都会尽力找到失主的，别在推让了”。

运营中，每当刘志军为乘客提供免费服务时，听到他们的声声“谢谢你”的朴实话语，刘志军既欣慰又快乐，他用自己真诚的服务把和谐传递给每位乘客，使和谐的气氛在车厢内传递，使和谐在社会中得到延续。刘志军真诚待人，从小事做起，奉献爱心，使社会更加和谐，人与人之间更加友爱。

刘志军作为一名出租车司机，用自己的行动，为全市人民展示了出租车司机的风采。为全市出租车司机树立了榜样，成为了全市出租车司机的楷模。

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司机先进事迹材料

是谁让班组建设迈上一个台阶？是谁始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”？又是谁始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象？---念好“安全经”，确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，配合班长认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。由于他在安全方面的出色表现，去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。――精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。――用心工作，做诚信古电人。作为我厂小车班的司机，作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一，他十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，他还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。――召之即来，坚持任务即命令。他平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。――主动投入班组建，有一分光，发一分热。班组创一流工作是企业发展的'需要，是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞，班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距，他决心挑起班组网页制作的重任，以前他从来没有涉及过此项工作，只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入，他请教过多少人，加过多少班已记不清了……可他总是笑着说：“年轻人多学些总是好的，成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘，一分收获”，经过一段时间的努力，他终于胜任了这一工作，小车班的网页独具特色，内容丰富。为此，还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样，他不断地锤炼，不辞劳苦，不怕连续作战，不断提升自己为人民服务的本领。也为古田溪服务岗位上的同事们留下一个榜样。

铁路司机长先进事迹材料

在梅河口至沈阳的铁道线上，有一名年轻的党支部书记，他曾是一名火车司机，娴熟的驾驶着钢铁巨龙在纵横驰骋，他就是梅河口机务段运用车间原4072青年号司机长***，虽然今年只有37岁，可是却有了14年的驾龄。担当过数不清的军，专，特运任务。从97年毕业到现在，他从事机务工作已经17个年头了，在这17年里，即经历过失败和挫折的打击，也品尝过成功和胜利的喜悦。但不论在什么情况下，他始终把安全生产作为自己永恒的信念，在工作岗位上脚踏实地，兢兢业业，在万里铁道线上挥洒着自己的青春和汗水。

***是一名从农村走出来的孩子，父母都是任劳任怨的农民，所以他天生具有农民的朴实和坚韧。为了走出大山，他从小学到初中一直都刻苦学习。1993年的中考，他以优异的成绩考入了沈阳铁路机械学校内燃机车专业，在接到录取通知书的那一刻***哭了。为了这张通知书他寒窗苦读了9年，品尝了常人难以想象的艰辛。

上学以后***更加珍惜这来之不易的学习机会，时刻不敢放松对自己的要求，在别人休息玩乐的时候，他却在教室刻苦学习，经过4年的不懈努力，1997年7月***以优异的成绩拿到了毕业证书。被分配到了通化铁路分局梅河口机务段。

功夫不负有心人，2000年梅河口机务段最后一批付司机提职中，***以优异的成绩考上了内燃机车付司机，短短2年后，他又顺利的考上了司机，实现了他参加工作以后的第一个人生目标。

考上司机对***来说，只是一个新的起点，在握上闸把的那一刻起，他已经悄悄的为自己树立了下一个目标：当上司机长。宝剑锋从磨砺出，***通过自己刻苦的努力，在短短一年里，得到了乘务员和机车队的充分认可。2003年2月，由于4056人员·，***被任命为司机长。这让他感到了前所未有的压力，因为自己太年轻，缺乏管理经验，如果把这个包车组管好，就辜负了领导对自己的期望，但压力也是动力，在当了一年的4056司机长后，车队充分认识到了***的能力。2004年5月，车间把4072机车交到了***手里，这台机车是沈阳铁路局的“青年文明号”有着光荣的传统和历史，这样一副重担交到一个年仅26岁的司机手中能行吗？所有的乘务员都持有怀疑的态度，可是对已经有一年管理经验的***来说，却充满前所未有的信心，为了把机车质量抓上去，他几乎是以车为家，他说：青年号是标杆车，干不好我对不起这个称号。梅花香自苦寒来，4072机车在秋季大检查中取得了第一名的好成绩。2005年又在路局评比中被评为达标机车，包车组被评为铁路局青年先进包车组。

2006年全局开始了机车大轮乘，司机长这一岗位也在历史的舞台上消失了，可是改革大潮是无法拒绝的，必须尽快适应新的形式，2007年7月路局选拔等级司机到齐齐哈尔进行培训，2个月后，***以优异的成绩成为我局第一批等级司机。

2009年，他被选拔为梅河口运用车间的专运司机，全年共担当3次一级专运，4次二级专运的操纵任务，每次都顺利的完成任务，受得了各级领导的一致好评。

17年过去了，***已经由一名殷殷学子成长为一名身经百战的党支部书记，把自己的青春和汗水挥洒在了万里铁道线上，谱写出了一曲精彩的青春赞歌。

司机班长先进事迹材料

维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。

三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全全面规范的管理制度，使车间的各项工作步入正轨，车间的综合水平明显提高。

二、加强教育，提高职工综合素质。

车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。由车机队长对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作;定期对车间安全消防设施及卫生状况进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。以人为本、强化教育、增强员工的安全意识，把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点，列入了重要议事日程。发现员工有违规操作行为及时批评教育。杜绝人为因素影响安全生产。

三，积极配合完成车保部工作。

在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。认真完成开空调前的，空调滤网清洗工作和对车辆水箱的清洁，做到每辆车都清洗到位，确保空调开启后发动机水温和空调的正常工作。

司机先进事迹材料

xxx，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。自xxxx年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。

自从进到xx港后，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬都能随时听从领导的安排和部署，学习时认真领会在当时的学员当中，成绩一直名列前茅，成为当时的佼佼者，理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能掌握好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是这种拼命精神，把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总结自己的操作经验，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。xxx年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”；xxxx年获得xx港“十佳技术能手”；xxx年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉；获得xx港固机部“安全标兵”；xxxx年获得xx市“先进工作者”。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大，来加入的`实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为xx港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。

的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得xx港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得xx港“先进班组”。

司机先进事迹材料

19xx年出生，19xx年加入中国共产党。现任八分公司朔黄铁路运输分处司机。xx年他以优秀的技术业务考核成绩、精湛的专业技能考取了电力机车司机，成为四局历史上第一批电力机车司机。多年来，以其扎实的工作作风，发挥出了一名普通党员的先进模范带头作用，在本职岗位上为安全运输生产创造了一个又一个辉煌。

用技术业务保安全。任何人都不是生而知之，而是学而知之。也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。电力机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，他深感手中闸把的份量。但他没有被困难吓倒，相反，这更激起了他向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为他的首要任务，而他学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，他就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使他的技术业务进步很快。他迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。朔黄线上运量，车流密度也很大，若本次机车故障处理不了，造成机故，将影响后续列车，耽误列车运行。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但他没有满足现状。他说“机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。”

今年三月的一天，正在肃宁北库内进行0641整备作业的'，发现邻线准备出库挂车的朔黄机车046号，受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好？他正准备去看看是怎么回事，这时候046号机车的乘务员冲着他喊：“师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上要出库，急死人了！”他听到这里，向副司机交待好工作后，立即登上046号机车，问明情况后，他按下受电弓琴键开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，根据判断，这最可能的原因就是风路的问题。他对该车乘务员说：“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开？”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半网关了！”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。用行动证明了：我们四局的职工的实力。

用规章标准要安全。朔黄线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去朔黄这块阵地。作为一名在朔黄线工作了多年的司机，深知这一严峻形势。对他来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。“如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事”，这是他常对大家讲得一句话。他是这么说的，也是这么做的。

在每次乘务作业中，他都精力集中，特别是上夜班时，为了让自己时刻保持清醒，他就用浓茶、香烟刺激自己，原本不抽烟的他硬是抽上烟了。一本厚厚的《朔规细则》，乘务员部分他都能对答如流。在运行中，他能严格执行标准化作业程序，按规定呼唤应答。一次，他的副司机在运行中限速地段呼唤不标准，他就立即进行指正。并说，这就是制度，这就是标准。他的这种认真劲是出了名的，有次机车小修时，本来说好7点钟擦车，他的伙计晚来了20分钟，他立即对他进行了批评，并严肃地说这是思想意识问题，必须重视。他用踏踏实实的工作作风、严于律己的党员形象要求自己并启发着大家，为单位运输安全起到了良好的促进作用。

用机车质量创安全。良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。今年随着运量的增加，机车交路越来越紧，机车运用效率大大提高，这样保证机车日常保养质量，显得更是尤为关键。为此，他就抓住一切可利用的时间，中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜，0644机车适逢进库整备，当时主管机务的副分处长刚好到备班室查岗，经过整备场，听见整备场上有异音，以为是老百姓搞破坏，走近一看，原来是凌晨3点了还在擦车。领导见到网此景，非常感动，心想：“有这么认真负责的职工保养机车，我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人，面临紧张的生产运输形式，我单位机车的质量稳步提高，为安全运输起到了至关重要的基础作用。

用先进性促进安全。朔黄铁路联合运输的运营管理机制，把每个联合运输单位置身于激烈的竞争中，这使他深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松，处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用，从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共产党员先进性教育活动的开展，更让他深刻体会到了这一点，工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想，用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。

检查机车是出了名的“挑刺”，只要机车有故障隐患，那准逃不过他的眼睛。去年八月，他和副司机一起在神池南库内检查机车，在检查a节主断路器时发现转动瓷瓶横向有轻微晃动，这是一个非常难发现的隐患，当时他判断该主断路器转动轴可能有问题，遂打电话给领导，后经回段解体检查，发现主断路器转动轴销子折断。此隐患如果不及时发现将造成严重的事故后果，正是他第一次发现了这个隐患，队里组织技术部门对所有主断路器进行了检查，共发现3台主断路器存在类似隐患，及时避免了故障的扩大，严防了生产运输中的安全隐患。基于他这种认真仔细的精神，分处对他给予了嘉奖。

xx年9月,被八分公司党委命名为优秀党员标兵(安全标兵)。作为一名党员司机，他表示，要一如既往握好手中的闸把，为安全运输贡献更大的力量。

司机先进事迹材料

男，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。自1993年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。

20xx年获得港固机部“安全标兵”;20xx年获得xx市“先进工作者”。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到20xx年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。

21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得港“先进班组”。

司机班长先进事迹材料

xx，男，1972年生，汉族，共产党员。该同志在所从事的公交驾驶员工作中，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，倍受赞誉，以“对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，服务乘客真心”为服务准则，在平凡的岗位上孜孜不倦的工作着。xxxx年至今，两年多的公交车驾驶生涯中，xx与无数的乘客打过交道，发生在他身上的好人好事不计其数。

一、热情温馨，真诚待客。

“乘客满意，就是我的追求。”这是xx常说的一句话，自从事公交驾驶员开始，xx就一板一眼的报站、宣传、服务乘客。在行车过程中处处为乘客着想。每到一站，他都会提前告诉乘客；车辆转弯，他会提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交车上没安装报站器，刚开始的.时候陶师傅的行为还引起了许多非议，当时大家都不了解，觉得这个人在做表面工作，给同事看，给领导看，乘客也觉得怪怪的。但是经过一段时间以后，半年，一年，一直到现在，他都一直坚持这样做.如今，乘客都认同了他的这种服务。许多乘客纷纷写信打电话到公司表扬他。

在开6路车时，由于6路车是郊区班线，从郊区到城里卖水果蔬菜的乘客比较多，xx就会停好车主动下车帮助乘客把随身携带的重物放到车上，搀扶老人到车上坐好，这些细节的关怀很受乘客欢迎。正是由于他热情周到的服务，他的车上至今没有乘客跌倒摔伤的事件发生。每当提起这些，他总是说：“安全是大事，自己累点没什么，乘客满意了，我辛苦点也心甘情愿。”

二、平凡的岗位，不懈的追求。

乘坐陶师傅的车，还可以享受到清洁卫生的乘车环境。每天下班后，无论多么晚，他都是自己亲手把车洗完后才回家吃饭，车子有故障了，哪怕是休息时间，他还是要回公司，协助修理工修好自己的车，他常常是忙到夜里十点多了还没吃饭。在别人看来，开公交车又辛苦又枯燥，可陶师傅认为这份工作很适合他，虽然很辛苦，但很快乐。

三、爱岗敬业，无私奉献。

几米长的车厢内，xx同志展示着自己的人生价值，无愧于自己的岗位，无愧于众多乘客。xx同志无私的奉献，热情的服务，得到乘客的肯定，受到社会的赞誉，作为一名普通的驾驶员，陶师傅的工作是平凡的，既没有激动的豪言壮语，也没有惊天动地的壮举，他却始终坚持一步一个脚印，干一行爱一行，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会，在数年如一日的公交线路上抒写着新一代公交人的风采！

xxxx年x月，因为工作突出，xx荣获公司嘉奖。而他认为，党员在生活中要处处体现先进，要对得起党员的称号，做什么事都带头是理所当然的。

文档为doc格式。

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