停车场收费方案大全（14篇）

计划书不仅可以帮助我们整理思路，明确目标，还可以提前预见可能遇到的问题，从而减少失败的风险。尽管模仿他人的计划书范文并非最佳做法，但通过阅读可以借鉴和吸收优秀的写作技巧，从而提升自己的写作水平。

停车场收费方案范文

1、手写进出车记录每班需标注、写明特种车及装载化学品车，如有电石车时必须登记司机电话。阴天、雨雪天气及时打电话开出，按特种车收费。

2、每日早班在大流量出车减少时打扫岗亭卫生，包括：电脑、打印机、地面卫生及暖气片。外部设备卫生每轮班打扫一次。带电设备擦拭时请用干抹布，避免被电击伤。

3、每辆出亭车辆必须有卡或修车、卸货证明。

4、特种车入内时请与司机交待清楚收费标准后方可刷卡，避免引起纠纷。

5、进停车场内的修理、卸货车辆开出证明后必须在记录本中记录，出车后划掉，以便查找、核对车辆。

6、入场闯亭车辆喊停无效后，出车时双倍收费。

7、进车时问明停车还是修车、卸货，以免刷卡错误。

8、进车刷卡要确认电脑车号已输入并在记录本中记录。如有错误，在记录本中详细标注车号、进入时间。

9、交接-班打印电脑记录单时与记录本核对无误后方可找签字人员签字。

10、如发现停车卡空进空出现象，每辆车罚款400元，并按次数累计翻倍罚款。外出不显示金额视为空进空出处理。

11、特种车、高危化学品车辆、四桥车及其他容易忽略车辆，在交接-班时写于交接-班记录并通知接-班人员。

12、交接-班时接-班人员先查看进出车辆记录本和交接-班记录，注意场内特种车辆情况，防止少收费。

13、接-班人员在交接-班记录本签字后视为交-班人员所有情况正常，如有异议交-班人员写明情况并签名后接-班人员方可签字接-班。

14、收费岗亭电脑严禁插入usb盘及其他无关外接设备。

15、半夜卸货车辆入场时除刷卡否则禁进。

以上事项除标明罚款金额外视情节严重酌情罚款处理。

文档为doc格式。

。

物业停车场收费方案

为了规范小区车辆管理，根据要求，并结合小区实际，本小区住户车辆均入地下车库统一停放，现将相关事项通知如下：

一、非机动车辆统一将小区住户非机动车辆规划停放于小区正大门左侧地下室，并提供有偿服务，具体收费标准如下：停车服务费（预收一年费用）：

1、摩托车：xx.00元/辆·月；

2、电瓶车：xx.00元/辆·月；

3、自行车：xx.00元/辆·月；

4、临时停放车辆：xx.00元/辆·次；

二、机动车辆统一将小区住户机动车辆规划停放于地下室，并提供有偿服务，具体收费标准如下（预收一年费用）：

（一）包月停车服务费：xx元/辆·月（不含租金）；

（二）临时停放停车服务费：xx.00元/辆·次，过夜xx.00元/辆·次。请各位业主从即日起，速到小区物业服务客户中心办理相关交费手续。非本小区住户原则上不得进入小区停放车辆，请各位住户理解及支持。

停车场收费方案【】

从2月13日起，对主城区的乾佑街道、迎春路、西新街以及临河路实行停车收费制度。

为了利用城区公共停车泊位资源，提高周转使用率，缓解城区“停车难”和交通拥堵等问题，对主城区实行停车收费制度。据了解，城区收费路段收费标准按照1小时内（含1小时）收费2元，每增加一小时加收1元，不足一小时按1小时计算，每泊位每次停车收费不超过5元，收费时段为每日7：00-21：00。

停车场收费方案【】

一、目的：为规范停车场收费管理制度，加强管理力度，保证停车费及时、全额收取，不漏收、不错收，确保公司资金安全，特制定本制度。

二、适用范围：本制度适用于停车场。

三、职责：本部门员工按本工作岗位职责执行。

四、停车场入场登记管理。

1、车辆入场时，由当班登记员对进入的每辆车辆分类进行车牌号台账登记，车辆类型分为小型车辆、大型车辆、特殊免费车辆（此类车辆包括当地政府车辆、本公司车辆等，也包括特殊情况下的免收车辆，以当时实际情况为准），按分类要求登记员必须建立三本台账进行分类登记，免收车辆必须在台账上注明免收原因。

2、登记员在登记入场车辆车牌号时，必须做到及时、准确无误，字迹要工整，账面要清楚，便于交班时核对收费情况。五、停车场收费管理1、停车场收费标准：小型车辆临停10元/辆，过夜20元/辆；大型车辆临停15元/辆，过夜25元/辆。2、车辆入场时，由当班收费员对进入的每辆车辆分类进行现金收费，收费时点清收费金额，注意辨别假钞，按客户要求撕去停车发票，做到合理避税。

3、按现金管理要求，收费员手上只留取200元（15张10元、10张5元）找补零钱，找补零钱在上班时统一领取。收费员手上收费金额达到100元（除去本留在手上的`找补零钱），将收费款交由停车场主管统一保管，并签字确认交款人、交款金额，最后交班时由停车场主管、当班收费员共同清点当日收费款总额，再与登记员的当天台账进行核对，如发现款与账核对不一致的情况，分责任进行处罚，停车场主管负责已签收的收费款，当班收费员负责未交的收费款及本来手上的预留金200元，分析是哪边出现问题，就由哪边负责赔差额，在当月工资中扣除。

4、停车场主管有责任督促当班收费员及时交款，当班收费员有义务做到及时交款，签字确认，起到相互监管的作用。

5、各环节在收取现金时，做到认真清点金额、辨别假钞，收款人确认无误后，签字认可为准，如从中发现金额不符、有假钞的情况，由交款人负全部责任，照金额进行赔偿，在当月工资中扣除。

六、停车场票据管理。

1、按需向公司财务领取停车发票，做到合理避税原因，及时将用完的票根交回财务。

2、在领用发票和交回票根时，必须完善签字核对手续，做到有据可查。

七、停车场节假日管理。

1、按经营性质决定本停车场遇节假日属于工作更为繁忙时间，必须做好节前工作安排工作，此工作安排先由本部门主管按实际人员情况提前半个月上报管委会，再由管委会提出决定意见提前一周上报公司批示，最终以公司批示意见为准。

2、节假日停车场具体管理办法以当时最终公司批示意见执行。

八、违规处理。

1、禁止任何形式的贪污和挪用收费款，一经发现确认，属于经济违法，一律严肃处理，按贪污、挪用金额的双倍赔偿，并立即开除处理；金额大的交由公安机关处理，公司并保留追诉权。

xxxxxxxxxx有限公司。

20xx年x月x日。

停车场收费方案【】

内设停车场一个，约可停放普通轿车十余辆，酒店大门前设有停车场左右各5个，共计停车位20个。

只针对不在本酒店消费的外来停车车辆。

（1）室内停车场二十四小时收费；

（2）室外停放按5元/次收取费用。

（1）收费暂由当班保安人员收取，统一交由队长保管；

（2）每月15日、30日分两次上交至酒店财务；

（3）停车费按酒店、保安部各50%分成，部门提成部分于次月15日由保安队长领取发放。

停车场收费方案范文

紫盖山广场停车场位于市紫盖山广场门前，占地面积0.8亩。根据市领导工作安排，市园林局于20xx年5月29日移交至宜城市国有资本投资运营集团有限公司全资子公司宜城市智泊停车服务有限公司（统一社会信用代码xxx）管理，现宜城市智泊停车服务有限公司对其完成配套设备改造升级，可提供车位17个。

二、收费标准制定。

（一）申请情况。

根据《湖北省机动车停放服务收费管理办法》（鄂价工服〔20xx〕151号）第十四条规定：实行政府定价管理的机动车停放服务的收费标准，由经营者向价格主管部门提出申请。20xx年9月15日宜城市智泊停车服务有限公司向我局提出了《关于临时停车场服务收费实行政府定价的请示》。

（二）停车场现场踏勘情况。

我局2名工作人员分别对紫盖山广场停车场进行了现场踏勘，停车场具备下列条件:。

1、具有合适场地，申报场地与现场踏勘位置相符；

2、设有明显的车辆通行和停放位置的标志及标线；

4、停车场道路均已刷黑，内设计费、监控设施，绿化、亮化等工程完善到位；

5、实行专人巡检、无人化收费，使用软件支付系统，无缝对接支付宝、微信支付、银联接口，为用户提供多样化支付选择，无需取卡，零停留，轻松入场，停车场出口通行效率高。

6、内部收费管理、财务管理、安全防范、岗位责任等规章制度已建立。

（三）制定收费标准的依据。

1、定价权限。根据《湖北省定价目录》规定：“具有自然垄断经营及公益性特征的机动车停车实施服务收费标准”定价部门为：市（州）、县人民政府，由同级价格主管部门负责具体工作，我局有定价权。

2、是否属于政府定价。根据《湖北省机动车停放服务收费管理办法》（鄂价工服〔20xx〕151号）第五条规定，下列场所的机动车停放服务收费，可实行政府定价管理：

党政机关、事业单位、社会团体等办公场所配套建设或内设的停车场；

政府的财政性资金、城市建设投资（交通投资）公司全额投资建设的停车场。

3、制定收费标准的依据。《国家发展改革委等部委关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》（发改价格〔20xx〕2975号）、《湖北省机动车停放服务收费管理办法》（鄂价工服〔20xx〕151号）和《宜城市机动车停放服务收费管理办法》（宜价字〔20xx〕31号）等相关规定。

4、定价原则。一是规范管理，优化资源配置原则。通过采取规范使用、合理定价等手段，有效缓解紫盖山广场附近“停车难”的问题，实现停车资源的优化配置及有效利用，满足人民群众美好生活需求；二是科学合理，推进改革原则。制定收费标准，综合考虑停车场所的设备设施、服务条件、服务功能、地理位置、供求关系及社会各方面承受能力等因素，推行“差别化停车服务收费政策”。实行半小时内停车政策，其目的是更好地服务市民有效规范停车秩序。三是用者付费，倡导绿色出行原则。车主使用公共停车资源应当支付使用费，引导市民选择公共交通出行，优化交通出行结构，减少机动车流量，降低路面交通饱和度，提高道路通行速度，缓解交通拥堵状况。四是累进加价，设置最高限额原则。短时停车行为实施较低收费，长时停车行为实施较高收费，可让车主享受短时停车的优惠，达到收费政策惠民目的。

1、小、中型车3小时内（含）收费5元，3—24小时每增加1小时加收1元，全天最高限额20元。

2、实行包月计费方式的，每月不超过360元。

3、超过24小时重新按以上规定计收。

4、对悬挂公安部门核（换）发的新能源汽车号牌的车辆，3小时内（含）收费2元；3—24小时每增加1小时加收0.5元，全天最高限额10元。

5、停车半小时以内免收停车费，停车时长超出半小时的，前半小时纳入计费停车时长。

6、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、救灾抢险车、邮递车、环卫车、市政设施维护维修车、殡葬车等免收停车服务费。

7、根据法律、法规规定，应当免收车辆停放服务费的车辆，如残疾人随身必备的专用车辆等免收停车服务费。

8、车型大小具体分类，参照中华人民共和国公安部有关机动车类型划分的规定确定。

9、实施收费时，在停车场入口处和交费处醒目位置，按明码标价规定公示车型分类、计费时段、收费标准、收费依据、服务承诺、监督机关及价格举报电话（12315）等有关内容，接受社会监督。

四、执行时间：

拟定标准于印发之日起执行。

五、公开征求意见截止时间：

20xx年9月30日。

六、提交意见方式。

（一）邮寄：宜城市发改局物价管理股（邮编：xxx）。

（二）联系电话：xxx。

（三）邮箱：xxxx。

北京拥堵收费方案

2016北京供暖时间：据北京市相关规定，北京供暖时间为11月15日凌晨开始，如有特殊情况可提前。

北京供暖时间：11月15日至3月15日24时，共计120天。

特殊区域及场所11月515日不定时开始。

根据“看天决定供暖时间”的原则，每年法定供暖日前，北京市会先后进行三次气象会商，当预测出现极端天气，也就是11月15日前气温连续5天低于5℃时，将启动提前供暖。

2016北京市供暖费什么时候交：9月26日起开始收费，至11月15日止。

北京供暖缴费方式：为使广大用户缴费更加便捷，热力公司在中国工商银行开辟了缴纳暖气费的业务。

2016冬采暖季本市居民供热价格没有变化，北京热力集团城市热网供热价格为每建筑平方米24元，燃煤直供供热价格为16.5元，燃煤间供供热价格为19元，天然气、液化气、油、电供热价格为30元。同时，继续推广供热计量收费，今年全市将新增3000余万平方米居民住宅热计量收费，包括基本热价和计量热价两部分。其中，基本热价仍根据市热力集团城市热网供应，燃煤锅炉供应和天然气、液化气、油、电供应不同，分别按采暖季每建筑平方米12元、7元、18元的价格收取。而计量热价则统一按每千瓦时0.16元收取。

冬全市供热面积将达到7.8亿平方米，其中居民供热面积5.7亿平方米。随着全市“煤改气”工程的不断推进，全市天然气用气总量也在不断攀升，预计今冬供热用气量为114亿立方米，比上一采暖季增加10亿立方米。市燃气集团相关负责人表示，集团已经和中石油等上游供气单位达成协议，全力确保本市冬季用气。

目前，上一采暖季统计的180余个低温小区改造工作已进入收尾阶段，150余个已基本完成改造，市热力集团、各区主要供暖企业正在抓紧完成管线巡查、改造工作。了解到，热力集团将从本周开始启动大范围暖气灌水，建议居民留意小区张贴的灌水通知，根据灌水时间家中留人注意跑冒滴漏等问题，并及时与热力集团联系维修事项。

那么在北京供暖前，市民有哪些事项需要注意的呢?

1、供暖前，暖气都会试水，试水时，可以用手摸暖气阀门和管线接口处，感觉会不会潮湿。

2、如果楼上的房子安装的是地热等取暖设备，要注意家中的天花板是否有漏水的痕迹。

3、如果听到管道里有哗啦哗啦的水声，说明试水开始，此时就要打开放风阀，将管道内的空气放掉。

4、如果发现漏水，可以先关闭进水阀门，然后进行电话报修。

房山区召开供热体制改革人员安置工作动员部署会。

为贯彻落实全区深化改革工作要求和部署，10月14日，房山区召开供热体制改革人员安置工作动员部署会，通报合作背景、合作模式、人员安置方案、现阶段工作进展及下一步工作安排。

据悉，此次供热体制改革的主要模式是由京能集团全资子公司北京华源热力管网有限公司在房山成立北京京能房山热力供应有限公司，供暖所由经营性事业单位转为企业，供暖所机构撤销，编制收回。房山热力公司一次性缴纳特许经营权使用费，负责特许经营范围内供热设施的投资建设、日常运营、管理维修、管网维护改造、清洁能源改造、热源厂增容等建设任务，按照相关规定收取供暖费。特许经营期25年。

接下来，房山区将建设以涿州房山热电联产供热为主，若干个燃气调峰锅炉组合为补充的多源互补、联网运行、安全经济、高效清洁的“1+1+x”供热体系，并按照市、区相关部署，实施鸿顺园、吴店、城西、城中四座燃煤集中供热设施清洁能源改造。未来，房山区供热行业将以统一规划、统一建设、统一运行管理为目标，进一步提升全区供热发展水平，打造优美的生态宜居环境。

会议强调，各有关单位、供暖所全体干部职工要统一思想，提高认识，进一步坚定改革信心，大胆探索尝试，加大推进供热服务市场化的力度，推动全区发展模式的创新和完善。要认真研究人员安置办法，妥善处理安置工作过程中出现的各类问题，争取广大干部职工的理解、支持和参与。要精心筹划，严密组织，确保采暖季稳定高效的供热服务水平，建立规范和谐的供热管理新格局，增强全区转型发展的供热保障能力。

副区长刘胜国参加会议。

北京拥堵收费方案

也就是说，如果不出现比较突然强烈的冷空气，北京将于11月15日开始供暖。

注：本市非居民热计量收费计量热价调整为0.2元/千瓦时(55.56元/吉焦)，基本热价保持18元/建筑平方米、采暖季不变。

【相关新闻】。

创纪录今冬供暖面积高达7.8亿平方米。

从官方放出的消息看，据悉，今冬北京市供热面积将达到创纪录的7.8亿平方米，比去年增加约3000万平方米，其中居民供热面积5.7亿平方米。全市天然气用气总量预计为100亿至105亿立方米，比上一采暖季增加15亿至20亿立方米。

据了解，北京市法定供暖日为11月15日，为了保障居民家中温度能够达到18℃的要求，在正式供暖前，供热企业会提前几天点火预热，也就是通常所说的试供暖，为管线“暖身”。这是供热企业冬季采暖前的最后一项准备工作，点火烘炉意味着居民家中的暖气将逐渐有温度。

据获悉,今年，北京热力集团所辖居民区的试供暖时间初步定为11月2日，比往年提前一周左右。为何要提前?据介绍，提前试供暖的目的是提早发现居民家中是否存在暖气不热，以及是否有跑、冒、滴、漏等问题，留出足够的时间予以解决。去年由于特殊情况，全市试供暖时间推迟到11月13日，也就是正式供暖前两天才开始“预热”。由于时间仓促，一些居民家中暖气不热的问题比较突出，正式供暖时室温未能如期达到18℃。

值得一提的是，目前全市共有1600多家供热企业，热力集团负责的供热面积占全市总供热面积的30%左右。如不属于北京热力集团的负责范围，还需留意小区公告栏里贴出的通知，以公布的实际试供暖时间为准。

同时，根据“看天决定供暖时间”的原则，每年法定供暖日前，本市会先后进行三次气象会商，当预测出现极端天气，也就是11月15日前气温连续5天低于5℃时，将启动提前供暖。从首轮气象会商的结果来看，今冬本市提前供暖的可能性较小，明天及下周四还将进行两轮气象会商。

物业费收费方案范文

有偿策划、创意、咨询、代理等收费标准（试行）。

一、“营销总策划”模式－－营销总策划及部分实施。

1．市场营销总策划方案：20～30万元/年；

2．方案调整与部分实施：销售额3～5％提成，月结算；

3．部分广告宣传代理费15％。

二、“顾问参与”模式－－营销顾问与广告总代理。

1．每月预付营销策划顾问费：20,000～30,000元/月；

2．广告及活动创意与代理费：20％；

3．销售回款3～5％提成。

三、电视广告创意、拍摄与制作费：20~80万元/30″套装。

四、促销活动创意与实施：

1．创意费：1～3万元；

2．实施费：2～3万元或与效益挂钩。

五、平面创意与设计费：5000~50000元/件。

六、媒体总策划类型：

1．广告及活动收益的增加部分：20％提成，按月结算；

2．享受特惠价发布广告或文章。

七、市场调查:。

2．专项市场调查费用：8-10万元。

八、营销策划咨询费：

到公司咨询：1000～2000元/小时；

上门服务：5000～10000元/天；

营销讲课：10000～20000元/天。

九、电子商务收费：

1、域名注册：

国内：800元／年。

国际：2000元／年。

2、网页制作：

主页：2000元／页。

页普通页：200元／页。

数据库支持：3000元／个。

3、网站服务：

真正企业域名，100m空间，10个免费信箱：2000元／年。

数据库维护费：10000元／年?

4、其他项目取费面议。

十、其他项目取费面议。

北京拥堵收费方案

对于北京市排气量在2.0升(含)以下的乘用车来说，的车船税将下降50元到130元不等。12月31日，北京市正式颁布《北京市实施〈中华人民共和国车船税法〉办法》(以下简称《办法》)，对乘用车税额按排气量细化计征，同时考虑到北京市实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素，乘用车辆按年减征两个月应纳税款。

一、征乘用车税按排气量计。

据了解，车船税法在完善征税范围、改革乘用车计税依据、调整税负结构、规范税收优惠和强化征收管理五个方面作了重大调整。乘用车税额按排气量计征，并依照排气量大小，分别作了税额降低、不变和提高的结构性调整，体现了节能减排和对汽车消费的政策导向。

以乘用车来说，在20以前，对于9座以下的小型、微型客车只分为两档，即1.0升(含)以下排气量的微型客车，年基准税额300元;1.0升以上小型客车，年基准税额480元。而在新《办法》中，按排气量划分出七档，其中，1.0升(含)以下排气量的，年基准税额维持300元不变;1.0升至1.6升(含)排气量的，年基准税额下调到420元;1.6升至2.0升(含)排气量的，年基准税额维持480元不变;2.0升至2.5升(含)排气量的，年基准税额提高到900元，增加了420元。此后排气量越高，年基准税额也越高。4.0升以上排气量的为最高的一档，年基准税额高达5280元,增加了4800元。

由于车船税额调整和减征的双重因素，2.0升(含)以下的乘用车税额比20有50元到130元不等的下降，而这部分的乘用车占北京市机动车总量的70%;排气量为2.0至2.5升(含)的乘用车税额提高了270元;占总量6%的2.5升以上排气量的乘用车税额至少提高了1120元。商用客车的税额适度提高。为支持北京市交通运输业、物流业发展，对货车、专用作业车、轮式专用机械车的税额维持不变。

二、因限行按年减征两个月税款。

《办法》除国家法定减免车船税外，北京市在车船税法及其实施条例授权的减免税范围内，为缓解北京市交通压力，倡导公交出行、绿色出行，对公交客运和公路客运车辆给予了免税优惠;为减轻农民负担，还对农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车予以全额免税。

考虑到北京市实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素，对北京市实施交通管理限行措施期间，北京市乘用车辆按年减征两个月应纳税款。不同排气量乘用车享受两个月减征税款额度有所不同。如排气量1.0升(含)以下的乘用车年应纳税款减征50元。

三、单位车主也可由保险机构代收。

据北京市地税局相关负责人介绍，从年1月1日起，非新购私车的车主缴税方式与目前一致，可在办理交强险的同时由保险机构代收代缴税款，也可以在办理交强险之前，到地税部门车船税征收场所缴纳税款。

由于采取纳税人一次即可同时办理保险业务并缴纳税款的方式十分方便，从2012年起，将单位车辆和新购车辆一并纳入北京市保险机构代收代缴范围，地税部门特别提醒广大单位车主，自2012年起，在办理交强险业务时，即可同时由保险机构代收代缴税款，或在办理交强险业务前，到地税部门按辆缴纳车船税。

北京拥堵收费方案

北京供暖时间：11月15日至2017年3月15日24时，共计120天。

特殊区域及场所11月5――15日不定时开始。

北京供暖缴费时间：2016年9月26日起开始收费，至11月15日止。

北京供暖缴费方式：为使广大用户缴费更加便捷，热力公司在中国工商银行开辟了缴纳暖气费的业务。

一，本市非居民供热价格统一调整为42元/建筑平方米*采暖季。

二，本市非居民热计量收费计量热价调整为0.25/千瓦时(69.45元/吉焦)，基本热价保持18元/建筑平方米*采暖季不变。

北京今冬18.9万户居民供暖将实现“煤改电”

今冬供暖季，北京市将有18.9万户居民实现“煤改电”，预计可减少燃煤171.45万吨。28日，记者从国网北京市电力公司了解到，截至目前，2016年全市“煤改电”工程已完成88.25%。十一期间，近千名员工将继续坚守岗位，进行电力设施升级改造。

据了解，经过十三年的“煤改电”工程，全市煤改电用户总数已达到38.45万户。今年，北京将新增18.9万户，涉及全市463个村和22个街道。改造完成后，预计今年的供暖季可减少燃煤171.45万吨。

“十三五”期间，国网北京电力将完成67.4万户的煤改电工程,总投资达到246.3亿元。2016年到2020年，五年时间实现全市平原地区“无煤化”。

北京今年试供暖比往年提前1周下周一开始试供暖。

从下周一开始，市政供热大网将陆续升温升压，为居民小区试供暖，这一时间比往年提前一周左右。

据了解，北京市法定供暖日为11月15日，为了保障居民家中温度能够达到18℃的要求，在正式供暖前，供热企业会提前几天点火预热，也就是通常所说的试供暖，为管线“暖身”。这是供热企业冬季采暖前的最后一项准备工作，点火烘炉意味着居民家中的暖气将逐渐有温度。

法晚记者获悉,今年，北京热力集团所辖居民区的试供暖时间初步定为11月2日，比往年提前一周左右。为何要提前?据介绍，提前试供暖的目的是提早发现居民家中是否存在暖气不热，以及是否有跑、冒、滴、漏等问题，留出足够的时间予以解决。去年由于特殊情况，全市试供暖时间推迟到11月13日，也就是正式供暖前两天才开始“预热”。由于时间仓促，一些居民家中暖气不热的问题比较突出，正式供暖时室温未能如期达到18℃。

值得一提的是，目前全市共有1600多家供热企业，热力集团负责的供热面积占全市总供热面积的30%左右。如不属于北京热力集团的负责范围，还需留意小区公告栏里贴出的通知，以公布的实际试供暖时间为准。

同时，根据“看天决定供暖时间”的原则，每年法定供暖日前，本市会先后进行三次气象会商，当预测出现极端天气，也就是11月15日前气温连续5天低于5℃时，将启动提前供暖。从首轮气象会商的结果来看，今冬本市提前供暖的可能性较小，明天及下周四还将进行两轮气象会商。

北京拥堵收费方案

北京市2015年取暖时间暂定11月15号-17号期间开始，现在取暖费的问题也是大家最关注的，下边就为大家介绍一下北京取暖费的收费标准，员工取暖费补贴标准的管理办法。

目前北京市由市热力集团供应的民用取暖费价格为24元采暖季/每建筑平方米，供应旅游饭店、使馆、出租公寓的供暖价格仍为每建筑平方米、采暖季30元;除上述两类供应对象以外的用户取暖费价格也由每建筑平方米、采暖季为24元。云岗地区使用热电厂热力取暖的收费标准按照市热力集团的收费标准执行。

燃煤锅炉(直供方式)供应的民用取暖费价格每建筑平方米、采暖季16.5元;供应旅游饭店、出租公寓的取暖费价格每建筑平方米、采暖季28元;除上述两类供应对象以外的用户供暖价格为每建筑平方米、采暖季16.5元。

燃煤锅炉(间供方式)供应的民用取暖费价格每建筑平方米、采暖季19元;供应旅游饭店、出租公寓的取暖费价格为每建筑平方米、采暖季28元;除上述两类供应对象以外的用户取暖费价格每建筑平方米、采暖季为19元。

燃油(柴油)、燃气(天然气、煤气)、电锅炉供应的民用取暖费价格由每建筑平方米、采暖季30元，其它供应对象为每建筑平方米、采暖季35元。

对取暖单层建筑高度超过4米和简易房屋、工棚及冬季施工特殊用热的加倍收费。如按使用面积收费，按以上每建筑平方米、采暖季的收费标准除以0.75的换算系数计算。例如：燃油锅炉供应居民取暖的收费标准为每建筑平方米、采暖季30元，如按使用面积收费，每使用平方米、采暖季价格为30&pide0.75=40元。

以上取暖费一律为到户价格，不得另加其他费用。

员工取暖费补贴管理办法。

公司为提高员工福利待遇，规范各分公司员工冬季采暖费用的补贴标准，经经理办公会研究决定，现就相关事宜通知如下：

一、享受补贴的人员范围：

公司正式签订劳动合同的员工;。

公司委托劳务派遣公司签订合同的员工。

二、补贴原则：

公司员工无论有无住房一律暂按60平米面积给予报销，超出面积部分一律自行负担。

采暖费每平米报销金额以所在地取暖公司取暖费收取单价为计算标准。

报销以员工在本公司工龄年限的长短来确定采暖费的报销比例，报销比例标准见下表：

三、补贴发放形式：

四、公司员工取暖费补贴一律采取报销形式，于每年12月份通过采暖费发票给予报销。

五、员工冬季采暖费补贴列入各分公司经营成本。

六、本办法暂执行一年，今后将按照公司员工等级重新制定采暖费报销办法。

物业费收费方案范文

一、活动目的。

为了鼓励业主积极缴纳物业费，提高收费率，保证公司主营收入，定于4月份开展“预交物业费送石羊大米活动”

二、活动时间。

4月4日--204月30日。

三、活动对象。

澄波湖壹号小区所有预交年、物业费的.全体业主及物业使用人。

四、活动内容。

3、凡另预交20一年物业费的业主均可获赠石羊集团优质大米三袋（5kg)。

五、注意事项：

1、本活动只针对小区内业主及物业使用人；

2、参加本次预交物业费的业主必须无任何欠费，有欠费的业主必须缴清全部欠费后方可参加本次活动。

根据公司20xx年度物业费收缴率要求，在保证客服日常工作正常合理运转的情况下，积极开展物业费收缴，更好地完成收费目标，现制定20xx年6—12月物业费收缴计划。

计划分解如下：

一、催缴准备工作。

1、核实当前各商户缴费情况，列出未缴户数，以免误催，招致业主反感；

2、根据欠费业户数量，分配人员，确定工作量；

3、派发《物业费收缴通知单》，如无法送达本人，则以短信、快递形式通知业户；

二、催缴中。

1、上门催缴或短信催缴应以提醒沟通为主，明确业户具体缴费时间；

2、客服助理及时将与业户沟通情况详细记录，注明沟通对象、沟通内容、沟通时间；

3、客服助理必须五天完成一次催缴工作，根据对沟通业户的了解，进行分类，

分类如下：

a)近期交纳类：业主已明确具体交费日期。

b)暂未明确类：业主无法明确时间和暂时联系不上的（如：无听接电、关机）。

c)异地出差类：业主长期在异地出差，短时间内无法回来特殊拒交类。d)业主因配套设施不完善、服务不到位等原因拒绝交费。

4、根据欠费类别，有针对性采取二次、三次上门催缴。

应对分类措施。

a)近期交纳类：在其承诺的交费日期前一天进行走访或电话提醒。b)暂未明确类：每日进行走访及电话催缴，直至对方明确缴纳时间。c)异地出差类：每日进行电话催缴，引导对方采取异地汇款方式交纳费用d)特殊拒绝类：进行重点跟进，了解业主所反映的具体问题，根据反应事项，联系相关单位给予解决，如无法解决事项，及时汇报公司领导，由公司领导指导催缴措施。

三、催缴时间。

四、拒缴应对措施。

1、拒绝开具任何证明文件；

2、停止办理装修手续；

3、停止办理停车包月手续;。

4、停止补办水卡和门禁卡等服务；

五、如遇其他特殊情况，由主管领导负责处理、解决。

单位停车管理收费方案

深圳市交通运输委员会、市公安交-警局、市人居环境委等部门昨日联合召开新闻发布会，公布《深圳市近期交通拥堵综合治理总体工作方案》，其中包含今年下半年拟实施的25条，以及2015~2015年拟实施的20条治堵举措。

记者从新闻发布会上获悉，深圳路外停车收费调整方案较原先公布的内容。有明显变动。未来中心区域的路外停车收费，或划分为两部分：一是目前的经营性收费，其收费标准维持不变；二是深圳独创的“停车调节费”，由政府主导收取，为新增部分。目前，具体的收费方案仍在完善中。而深圳停车管理试点将在年内启动。

记者从昨日的新闻发布会上获悉，深圳将继续深化论证停车政策方案，推进路内停车收费和路外停车收费调整。而从会上传出的信息看，深圳路外停车收费调整又有了新思路。

据了解，今年2月，我市曾发布两套收费调整方案，其中a方案拟将工作日非住宅类停车收费标准上限提高至190元，住宅类停车收费标准不变，以促使上下班交通方式以公共交通为主；而b方案则计划在早晚出行高峰期，对出全市所有经营性停车场的汽车，按次额外增收10~20元的“停车调节费”，以鼓励市民放弃开车或错峰出行。

但昨日交委透露的“推荐方案”更像是上述两个方案的“融合版”——维持现有停车场经营性收费标准不变，即非住宅类停车场收费上限仍为60元/天。同时，在白天时间段（设计为7：30~19：30）对工作区域停车场加收停车调节费，该停车调节费改为按小时征收。即假设每小时停车调节费为5元，每天上下班早上8：30进停车场，晚上6：30离开，车主除支付商业停车费外，还需要额外缴纳50元。

上述停车调节费属于行政性收费，由政府主导收取，全部上缴市财政专户，并专项用于发展公共交通以及消除交通安全隐患、交通拥堵治理。费用收取和使用情况将每年向社会公布。

关于路内停车收费，深圳市交委昨日确认该收费也是行政性收费，由新成立的市道路事务管理中心负责。目前，仍在抓紧完成全市停车收费联网软件系统开发建设等准备工作。

关于收费方式的比选也在同步进行，“考虑的方式包括手机、刷卡支付、rfid电子芯片系统等，可以肯定的是不会再用咪表模式”，市交委相关负责人向记者透露。目前最可能被采用的是一种名为“rfid”的无线射频技术，该技术已经在生活中广泛应用，如门禁系统及高速公路收费站上的自动识别通过系统。

深圳市交委副主任徐忠平昨日在发布会上称，停车管理试点将在年内启动。而记者了解到，相关试点方案目前已基本编制完成，试点区域仍为此前公布的竹子林、福田cbd、南山。

至于收费标准，市交委首次透露，深圳拟设立停车收费标准与停车设施饱和程度之间的联动机制。“根据国际经验，停车位使用率维持在85%左右是一个比较合适的量。”也就是说，未来深圳路内停车收费标准以及路外停车调节费收费标准都将是动态的，按实际情况进行调整。

昨日的发布会上，相关部门透露了深圳治堵新思路——将在明年着手研究控制交通枢纽停车位供应，开展全市客运交通枢纽的社会停车场用地评估及优化调整研究。“未来中心区的停车位不是鼓励多建，而是要控制，甚至考虑减少停车位。以减少开车出行。”交委称，这也是充分借鉴了国外其他城市的治堵经验。“停车位越充足，就越会吸引更多的开车者。”

针对此前市民提出的，小区周边停车位明显不足，与其每天乱停车，吃罚单，还不如把车开出来的说法，政府部门则计划研究鼓励和引进社会资源在未达到停车配建标准的`旧住宅区新建小型立体停车库。

与减少中心区停车场供应的思路类似，市交委明确从今年下半年开始，在轨道、公交发达地区举办的大型赛事和活动，主办方不提供小汽车停车位，并要主动做好公交配套预案（商业性质的赛事和活动则由主办方购买服务），以倡导市民乘坐公共交通出行。

1.实行干道拖车动态值守制度。在北环大道、滨海大道、梅林关、布吉关等主要交通走廊和节点，安排固定拖车动态值守，及时响应和处理公交车、货车等大型车辆引起的交通事故。

2.对涉及公交车、出租车的轻微事故中不采用快处方法及时撤离事故现场造成交通堵塞的责任人处以500元罚款。

3.应用交通新科技，完善行车、停车诱导系统。建设完善宝安、龙岗、光明、坪山、龙华、大鹏等六区道路网络交通监控系统，建设完善信号灯和高清电子警-察等设施。完善深南大道、北环大道、滨海（河）大道、南海大道等干线道路诱导信息牌，研究在福田中心区等公共停车设施集中地区建设停车诱导系统。

4.出台奖励办法鼓励“绿色出行”。鼓励公职人员带头申报“每周工作日停驶一天”。年内研究出台停驶奖励政策及办法，根据停驶时间对保险费率进行降费调整。研究发放“深圳通”补助、授予绿色出行荣誉称号等奖励措施和办法。

5.升级改造公交站台。2015年年底前对宝安、龙岗片区的100个公交站台进行无障碍设施改造，全市升级改造公交停靠站300座，建设500座简易公交停靠点。

6.新建公交首末站。2015年年底前，建成盐保北区、大望新田、别墅路、碧岭等4个公交首末站，开工建设大宝北路、白石厦、塘下冲、越华工业园、上横朗新村等5个公交首末站。

7.允许中型客车使用公交专用道。高峰时段允许载人中型客车（黄牌）使用公交专用道，鼓励机关和单位开通上下班通勤班车。

8.研究在地铁早高峰前一个小时票价优惠的可行性。