心得体会是在学习和经历某事后,通过总结和反思得出的一种认识和领悟,可以提高我们的思考能力和经验积累。我觉得写一篇心得体会对于我们个人成长和进步非常有帮助。接下来是一些社交心得体会的例子,希望可以对大家在人际关系方面有所帮助和启发。
作为老师有事后也是要出差的。因为那是对自己的教育水平有所提高的培训。
开发区十分重视对教师素质的培养,鼓励支持教师通过各种渠道进行学习提高。既立足于校内培训,又采取走出去、请进来的培训方式培养教师,xx年xx月,我校xx名教师在校长的带领下,到上海考察学习。通过参观、讲座、介绍座谈与交流,使我在教学及校园建设等方面有了更进一步的认识。现在我谈谈自己的一点体会:
1.立足学校实际,努力提升校园文化氛围和品味,优化育人环境。
本次所考察学习的张桥路小学,校园环境和文化建设独树一帜。尽管学校占地面积不大,但利用非常合理。教学楼每层墙壁上都有特色,包括世界名人录、名人名言、德育走廊等。最吸引人的是每个中队门前都有属于自己的板块,其设计别具一格,凸现了本班特色。反思我们目前的学校现状,虽有文化,但是零碎的、不系统的,教师团队缺少共同的价值观,学校许多倡导与决策教师很难及时认同,学习氛围不够,我想这都是我们没能抓住文化建设这个纲。
学校是一个培育文化的地方,而今我们书山题海,教室上大课,办公室开小灶,这些都恰恰缺失了文化,我们的一些评价制度,又诱导老师们不得不搞书山题海和加班加点,实在是一种悲哀。我想,对于我们学校,今后必须要精心打造好学校文化,要用健康、激励人的学校文化统领学校各项事务,作为学校发展的导向和真谛。文化建设虽不可一蹴而就,需要慢慢积淀与生成,但千里之行、始于足下,我们应该从现在做起,从自身做起,加强校内群众性文化团体的建设。
2.科学细化教育教学常规管理制度,把科学、严格的管理作为提高教学质量的保证。
与所参观的学校相比,我们现在的教育教学常规管理的各项制度还不够健全和完善,某些具体操作要求上还不够细化。今后一段时间内,我们应该在结合我校具体学情的基础上,充分发扬民主,重新审查各项制度及要求,如课程结构设置优化、课时分配制度等。
引进激励机制,优化教师队伍,倡导"质量求生存、求发展、求效率,向团结、人心、信心要质量,办事民主、制度管人"的办学理念。张桥路小学的小班教学给我留下了很深的印象,在那样的环境之下,教师才有充足的时间进行教科研活动,因此,我校也可以率先尝试小班教学模式,真正做到资源的合理配置。
3.加大教科研力度,针对校情设定课题,成立专门的课题组。
就我们所参观的学校而言,在上海市算不上名校,但学校的课题研究却颇具特色。听着教导主任滔滔不绝讲述自己学校的课题研究,看着他们训练有素的教师队伍,我不禁为之震撼!目前,我校在课题研究方面尚是空白,教研工作也无从下手。班容量大,师资不均衡,加上各种活动,老师无力从事课题研究。
我觉得,学校应给老师一个轻松的环境氛围,然后确定大课题,再分组或分段进行与之有关的小课题研究。全体上下都协调一致,工作落实到人头,有布署有总结,分阶段进行,稳步开展教科研活动。
4.大力推进学校的信息化建设。
在张桥路小学听了两节课,他们先进的教学设备让教学得心应手。而我们学校,xx年下半年,在上级教育主管部门的支持下,已建成了一个计算机教室和一个多媒体教室,这就为提高教师运用现代化教学手段提供了基础设施。但由于能联网的机子较少,教师要想查找到自己所需的教学资源困难,本来使用多媒体能让学生很好地理解课文内容,但因为条件有限,也只好作罢。
一,工作回顾:
二,工作成绩、不足之处及建议等。
1.较为顺利的完成了既定的计划工作,完成了每个子公司仓库的盘查工作,同时90%以上的仓库进行了拍照指导。但是有趣前期的协调做的不够,使得工作进展较计划有所拖延。
2.同时很好地解决了出差中遇到的一些突发事件。并做了记录。
三,此次出差,让我受益匪浅,从各位同事,从各位领导身上学到了很多有用的东西,同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方,主要有:
1.前期协调不够,需要加强前期的协调力度和深度,便于以后工作的开展。
3.自己工作计划不周等,以后的工作中需要对路线,经费准备等计划周全,以防万一。
总之,通过这次紧张而忙碌的出差工作,学习了别人,锻炼了自己,认识了自己很多的不足和有待提高的地方,认真反省和提高自己,以便更好的开展后续工作。
这是进公司以来的第一次出差,来公司的时间不长,有很多东西都还没有学会,学好。突如其来的告诉我要出差,老实说很有点措手不及。出去之前心里也没底,很怕自己上的不好会影响到公司、不过我比较幸运的是,整个出差的行程都是有xx带着我的,跟她在一起,我的担心就少了很对。我不用一个人面对很多事情,也算是一种安慰。她很照顾、体谅我。很有亲和力,好相处。我们在义乌出差了五天,前两天我都是在看她上课,自己就在旁边做做记录。第三天的时候,xx让我上了示范课,第一次很紧张,但之后再面对小朋友和老师就坦然了,要改进的地方是自己上课的时候时间没有把握好,一些技巧方面的问题还不是很熟悉,课上的时间不够长,气场也不强,课堂指令用的不多,中文太多等等。
之后在xx呆了四天,最大的感受就是话说的太少,与代理商的沟通不多,表现的还是太过于稚嫩,不太善于和陌生人沟通。有些放不开。上了两节xx的示范课,操作的'讲课都一般,对系统的认知,了解,课时的讲解等方面还要学,基础知识也不牢固。记忆力太差,很多事情容易忘。比如说园所的人数,使用教材的情况,一些细节问题不够留意,不都细心。出去看课的机会比较多,感觉在公司和在外面的情况是不同的,在外面更能锻炼一个人的综合素质,有很多突发情况都是在公司遇不到的,以及与园长、代理商的沟通都是一门很深的学问,自己还要学的还有很多很多。
我是x月xx号到xx号在xx出差,主要是对一些新园推广hk,还有个别使用园做培训,我主要是在旁边协助xx。在新园的推广中,我总结了一下问题,主要是在出发是要和代理商做好沟通,询问园所的使用情况,以及园所的师资力量,水平等。去了园所要跟园长询问老师的英文水平,小孩子有没有英语基础,接触过英文课没有,之前使用的是什么教材,以及园所大概小朋友的年龄段。然后是和老师及园长大概讲解一下我们的教材内容和特色。在讲的过程中还不能太平淡,要有顿挫点,多抛给园长和老师问题,让他们也参与其中。不能太过于生硬。要幽默些。在这一块,我觉得自己了解的不够,包括有时候园长会说一些国家的规定上的五大课程都还不清楚,有被园长提出说我年龄很少。在跟老师的培训中,我记得有一次是我上的示范课,课后老师让我给她总结一下手指游戏的玩法,我当时就慌了,还好后来是巧妮给那个老师做的整合,回来后,我觉得自己应该把这些类似xx,歌曲游戏,手指游戏,课堂指令。这些整合类的东西做一个整合,以免以后有老师提出来自己不会。之后我们是xx号到的南京,在xx呆了四天,主要是做hkc的推广,上了两节示范课,小朋友上课的积极性很高,但是在上的途中小孩子很容易被动画上的画面吸引,课堂气氛太过了。
自己对小孩子的掌控能力还是不够,家长有些在旁边看的,但是感觉家长都不怎么说话,也没有提出什么问题,听完课之后就走了。园长觉得机器是还不错,但是会担心长时间看,会影响小孩子的视力,还有就是课件的内容会比较感兴趣,问的比较多,对有些园长有些担心想家长收费这一块提不上去。南京的高端园所比较多,有些老师会对xx有点挑剔,觉得自己的园所不需要。另外。一些公立园所是根本不让进的,没有机会向她们推我们的东西。跟xx出差的这十天中,从她身上也看到了很多自己不具备的优点,我要多学习她做事情的仔细认真,她上示范课活力四射,做事说话都很到位,上的课小朋友课堂气氛很活跃,简单易懂。个性很好,住在代理商家里会主动给我和数学老师做饭吃,无论是在园长还是在代理商面前都很健谈,都很喜欢他希望她再来,能够站在对方的角度思考问题。我觉得这份工作是一个很锻炼人的工作,希望自己以后能一点点改正,做到很好。
文档为doc格式。
。
为期xx天的出差结束了,此次出差可以说收获颇丰,同时也认识到自己还有好多东西要学。
作为见习业务员的我初次接触到公司业务,可以说一切是从零开始,但是我相信只要有颗爱学的心,只要谦虚的学习,肯定会在业务这块土地上生根发芽,长出不一样的精彩。现将出差期间主要的心得体会总结如下:
1.关于与客户的关系,公司与客户是健康的共赢合作关系,正常情况下没有谁牵制谁,可是在众多客户中肯定会有部分客户为了种种利益,难为公司,不好好配合。做为公司与客户的桥梁,我们业务人员,首先在保证双方利益的条件下,拉近与客户的关系,让客户对咱既有顾及但又不失情面。人际关系是一门艺术,这方面我想在未来的路上我要细心体会。
2.关于业务,这次出差,主要是进行业务交接,对我来说还要熟悉地方的种植结构、用药水平、人情风俗,以及每个客户和背景性格等等,反正一切信息都是有效信息。再都就是,自己对产品的了解把握,目前来说起码要了解产品种类、规格、价格以及每个客户卖的产品,库存等。再进一步要掌握每种药在当地的习惯用法。当然这些我要好好学习,这是最基础的。我说我现在只懂了业务的xx%,因为前面的路还很长,没走过之前千万别说自己懂了。
3.关于哈尔滨植保会,作为业务员第一次出差就赶上了东北农业盛会:黑龙江植保会。开会期间主要工作是接待客户与收发名片。总的来说体会可以分为三点年的成绩大家有目共睹,公司在下边的名声还是不错的,来了不少零售商都有一些跟公司合作的意向,但是零售商有零售的缺点——量少且容易把市场搞乱。反过来说咱也不能放弃作协一个有意向的客户,可以针对不对的客户,做一些适合的产品,尽量在产品差开的情况下增加销量。b.收到的名片该怎样处理?在接下来的几天陆续与名片上的客户进行了一些交流,在此也做了一点小结,以备以后参考,必竟刚入行业,刚接触业务。首先,初次给客户打电话要正式一点,要清楚的说出自己是哪家公司的,要问客户对自己公司及产品的了解情况以便进一步沟通,要问对方以前都做哪家的产品、是否有空缺,这样给自己的产品找定位的时候可以参考以前做谁的,卖的啥多。其次,等了解差不多了再推荐咱公司的产品,要多说产品的卖点,或都直接说自己的产品有品牌、有市场。最后,要把客户对公司的影响,意向做一个评价,确定是直接定下产品,还是面谈或者再电话联系。跟他们交流过程中要尽量引导他们跟着自己走,不能光让他打听咱公司的价格政策,要注意不能透露其它客户及公司听重要信息,等等。
4.关于冬储与预付,与去年相比,今年咱我区域内有了大客户称没钱做咱的冬储,直接导致今年的冬储量骤降。目前各公司出价参差不齐,有些客户在观望,而有些客户确实没钱做。在这场战争中我还没看出谁胜谁败。因为知道的这几家客户定哪个公司的都有,我要做好的就是多跟客户交流把自己这片做好,多劝他快做咱冬储。预付只有一个客户答应给打钱,说要等月底钱收的差不多了多打些。
5.关于近期的工作,要多询问潜在客户意向,尽早定下产品;发包装物的单子,把包装物这块清完;不定时的询问冬储预付情况,多点是点;熟悉产品,要做到了解产品规格、价格、使用范围、使用方法、每个老客户那以前放的货的种类。
做为新人,要做事严谨、凡事多想、多学多问、尽快充实自己。
大家好,我是张鹏杰。作为本次旭日先锋训练营的一位普通学员,在经过了一个多月的各种培训之后,于2013年1月12日,在公司安排下,开始了为期五天的出差,这次出差,是公司对我们这批实习员工的一次考验和历练,让我们在瞬息万变的市场中去感受和摸索,培养我们的市场嗅觉敏感度,让我们去实践一个多月的所学知识,也让我们切身体会和感知自身的不足。
本次我们小组(两人:张鹏杰和高鹏飞)的出差目的地为张家口,及所属两个县区宣化和崇礼。在这次的出差中,我们收获很多,沉淀了许多学习过的理论知识,也认识到了自身的许多不足之处。
本来,在出差之前,我们每个人都充满了期待和信心,各位老师和前辈们也都传授了很多的经验并提了不少建议。可是刚出门,就把出差的首要重点给忘记了,那就是出差前的准备工作,没有做好自己的出差行程规划导致了我们买票费了很大的周折,浪费了将近一个小时的时间,才正式踏上了出差之路。接着,最首要的就是我发现自己特别喜欢在路上的感觉,所以,我对市场开拓这份工作又多了一层喜爱。
出差过程当中,我发现很多东西并不是想当然的那么简单,比如说商圈调查当中的人流量分析,这是一个重点的`东西,不能光靠眼睛看,人流量大或者小,必须用笔记下来各个时刻的具体数字,经过分析得出误差最小的数值,为具体的市场可行性分析以及后期的店面选址和投资分析测算做出理论上的数据支持。还有就是各种品牌的考察,之前我觉得考察市场,最主要的就是要看看竞争对手的情况就行了,可是在和籍总沟通之后,才知道,一开始自己就走入了一个误区,分析考察一个市场,不能光看光考察自身的竞争对手的情况,因为这样的话得出来的结论或多或少的会有一定可能性的偏差,只有全面的对各种品牌各种产品的分步和经营情况进行观察和分析,得出来的市场可行性分析才是客观全面的。
在出差当中,我最大的感受就是虽然所学知识很多,但到了具体的市场之后,却又找不到下手点和着力点,头脑当中还是没有形成一个确定的系统的概念,这导致我们感到很迷茫,一下子都想不起来自己到底是出来要干点什么了,这也是工作内容和任务没有充分明确化的表现,我和搭档每天在进行了调查之后,回到住处先是整理所了解和考察到的资料,接着最重要的就是翻看培训过程中的笔记,记录和整理出一些比较系统的步骤,以方便第二天工作的展开。在整理资料进行分析还有进行工作安排的过程当中,一个很重要的东西就是两个人必须经过讨论总结得出一个比较成熟的结论,达成一致,再开展具体工作,这样的效率往往是最高的,因为每个人的思想都不一样,一个人还好,只要是不同人,就会有不同的思维模式,我们不能将自己的想法强行加到别人的头上,这样会极大的降低工作效率,减小工作效果。
还有就是,出差当中,一定要养成主动与人交流的习惯,因为很多有用的信息都是从与人交流的过程当中得出的,这点我的搭档高鹏飞做的就很好,我也是受了他的启发和影响,才想起来这点在培训当中是被老师前辈们当做重点内容提到过的。之后我也开始努力的尝试与他人的交流,比如说在公交车上,我和搭档在与旁边的乘客交流时,很轻易的就知道了当地的核心商圈的位置,交通情况,业态的大致分步,当地人的消费习惯和大概的消费水平等等,再比如说,我和搭档再从崇礼到张家口的车上,与卖票员的交流过程当中,了解到很多我们在崇礼没有了解到的信息,比方说唯帅的老板是个女的,江西人,来此开了唯帅已经四年了,年纯收入大概在30万左右(因为该售票员就是那位女老板的朋友),还有同舟的老板是浙江的等等很多信息。
这次的出差,真的让我获益良多,可能我们没有拉到意象客户,没有为公司创造出业绩,但是我感觉,这次的出差,对于我们今后的成长会是非常好的积累和沉淀,经过这次出差我也总结出了一些东西,希望和大家一起分享。
第一点,出差前的准备工作一定要充分,目的一定要明确;第二,出差过程当中,要谨记出差的目的,牢记工作内容和任务;第三,将所学知识灵活使用,不要生搬硬套,因为市场是死的,而人是活的,可市场是由人来操作的。第四,好记心不如烂笔头,再好的脑子记东西也不如用纸笔记下来,今后还可以在忘记的时候随时翻阅;第五,要善于总结,很多成功的经验都是靠总结出来的,简单的表面现象之下,潜藏着的深奥原理,只有通过总结分析才能够为自己所用。
以上就是我本次的一些心得体会,希望各位也能对我进行指导,我感激不尽。谢谢。
注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索出差心得总结范文。
第一段:
作为一位律师,在职场上的发展需要不断的学习和成长,所以出差是必不可少的。在出差中,通过与不同地区的同行交流,了解当地的法律、文化和市场,对个人的成长和事业发展都会有很大的帮助。下面我将结合个人经验,谈谈关于律师出差的一些心得体会总结。
第二段:
首先,在出差之前,我们需要做好出差计划。出差计划不仅包括行程安排、住宿、交通等基本事项,还需要考虑到会议和谈判的具体内容和对象。在制定计划时,我们需要仔细分析旅途中可能遇到的问题,并对解决方案进行充分的预案,以便在出现突发状况时能够快速应对。
第三段:
其次,在出差的过程中,我们需要积极沟通交流,与当地的同行建立良好的合作关系。很多时候,需要依赖当地的同行提供案件相关信息和帮助我们了解当地的市场情况。与其交往时,我们需要做到委婉有礼、尊重对方权威,这也有助于建立良好的个人形象,为日后的合作打下坚实的基础。
第四段:
此外,在出差结束后,我们还需要对整个出差过程进行回顾和总结。回顾和总结不仅可以帮助我们提高工作质量和效率,还可以发现并纠正自身的不足之处。特别是在谈判和办案过程中,更是需要详细地记录和总结经验,不仅对自身的成长有帮助,也有助于在今后的工作中画龙点睛。
第五段:
综上所述,律师作为一个在职场中需要不断成长的职业,出差是必不可少的。因为只有走出自己的舒适区,去接触不同的事物,我们才能更好地成长和发展。而在出差的过程中,我们需要做好规划、积极交往、认真总结,方能在律师职业发展中不断前进,创造更加辉煌的成就。
过去的一年,出差较多。由紧张到坦然,由焦虑到安逸,几个月的时间算是勉强的坚持下来了。到有些心得,胡乱记记。
1、现场模拟环境的搭建,工程人员一定要提前做好准备。
凡事预则立,不预则废。特别是像我这样的一开始就缺乏实际经验的工程人员,最好能在出发前能在自己的机器上面对现场的环境做一个模拟的搭建。这个搭建过程,不是说跟现场环境搭建的一模一样,也不是说必须将环境完好的搭建下来,由于自己机器配置有限,这样也是不可能的(如果公司有条件可以提供服务器进行搭建最好)。我们需要做的是在这个过程中对一些知识点进行提前的熟悉,例如系统的安装配置,数据库的安装配置,tomcat的应用,集群的部署等。在这个过程中,我们要尽量的找到自己薄弱的地方,然后找到相关资料学习加固。
2、出差前,准备好相关工具,系统安装介质,各种测试工具等。
对于工程人员,要尽可能多的了解各种工具的使用,如snmp工具,corba测试工具等。这个需要在平时积累。对于外省的项目,工程人员在出发前,要准备好需要使用的工具安装介质。对于系统安装盘,数据库安装盘,若用户已购买正版软件,这些东西用户应该具备。但我国很多企业没有正版意识,所以我们在出差前各种安装光盘务必要带齐。即使没有光盘,镜像文件也必须要具备。例如,例如在苏州出差过程中,计划系统用rhel5.5,但服务器厂家说dellr720的磁阵不能识别rhel5.5,需要用rhel5.8以上。幸好我的机器上面具备大部分rhel版本系统,临时刻录解决问题。
另外,最好是多带几台笔记本电脑。方便公司研发同事远程连接过来。
3、工程人员一定要善于记录实施过程中遇到的问题,最好有个做笔记的工具。
这是我工作以来养成的一个好习惯。找一个好的做笔记工具,平时的一些学习笔记,工作事项,进行分类记录。很多技术的东西,做了一遍后,一段时间后就会生疏。平时多记录,在工作的时候,可以提高效率,特别是在没有外网的情况下。人生就是慢慢积累沉淀的过程,各方各面,别靠记忆力,靠一个好的做笔记工具,呵呵。当然,做笔记也要讲求方法,这一点是我要加强。
4、对于不熟悉的技能知识,在一定时间还不能解决的话,一定要及时的与人沟通,寻求解决方法,先做好工作,再探究技术问题。
对于工程实施维护人员,需要尽可能的扩宽知识面,尽可能掌握多的技术能力。在it行业,那多于牛毛的技术,对于初出者来说,常常是增加了广度,却缺乏了深度。所以,我们在工程实施过程常常会遇到苦难或者模棱两可的问题。面对这种情况,首先要保持一颗淡定的心态。不能钻牛角尖的耗在不熟悉的技术问题上面,最重要的先想办法解决问题,保证工程进度。解决的办法就是与懂得该技术的同事沟通,协助解决。另外,工程人员还要清楚什么问题找什么人。这一点可能需要项目经理提前协调好。
5、接口程序问题多。
接口程序版本的问题,我觉得是一个很大的问题。测试人员发过来的程序,常常运行报错,让研发同事看了后,发现是程序版本发错了。但有时候发过来的正确版本的程序,程序也无法正常运行。程序出了问题,若工程人员找研发人员修改、调试程序,程序修改正常后,其版本则又与公司版本不一致,若以后用到其他项目还会有同样的问题。若工程人员找测试人员反馈问题,再由测试人员反馈给研发人员,这个过程可以控制版本的一致性,但是解决问题周期较长。对于像苏州这样很急的项目,这样势必拖延工期。但从公司产品化进程角度讲,后一种方法比前一种好。要保证质量,需要时间保证。
对于已经连接过的接口程序或者连接很多的程序,工程人员要尽量做到高效完成。对于没有接过的程序,有问题要即使反馈给接口研发。对外省项目,如果有新开发的程序(如,苏广的机顶盒相关程序),最好是能派研发人员进行现场开发测试。
6、程序升级,功能验证问题。
程序的升级,功能验证主要说的事界面升级的问题。由于是产品化的东西,所以常常在升级完后会有很多多余的功能键,这些可能需要需求同事进行核查,然后给出清单让工程同时进行屏蔽。另外,任何升级都要先做好备份,保证升级失败可以回退。升级完成需要及时的进行功能验证,验证的过程要根据测试同事给的功能清单逐条验证。验证不通过的,及时邮件反馈给测试很研发同事。
7、数据核对问题。
数据的正确性是直接关系到系统上线。采集上来的数据必须实时的与厂家网管系统保持一致。要对数据进行核对,首先我们要保证自己的接口采集程序都正常无间断的运行了一段时间,并且程序无报错情况。若程序无故停掉,或者有明显报错,都可能导致数据不准确。这就要求,我们的守护程序都要配置完整,开机自启动要配置完善等。其次,在接口程序都正常情况下,选择一个时间段,核对这个时间段里面厂家系统数据库量是否与我们系统数据量是否一致。最后,不论核对是否有误差,均做记录。此外,对于核对有不一致情况,工程人员需要进行问题核查,或者将问题描述清楚发给研发同事。直到解决问题后,再重新进行核对。问题没有解决,没必要重复核对。事实上,苏州项目,目前的数据还存在很大问题。
8、与用户或厂家交流沟通。
交流与沟通,是不容忽视的。搞技术的人,往往以技术为大,而忽略说话的重要。事实上,有些事情,通过与用户交流就可以解决。例如,苏州出差中,有两个地区的拓扑图原计划是分开画,但连个拓扑有共用的网元,对于在一个拓扑中用到了的网元,是无法再用到另外一个拓扑中的。这个问题,如果要修改程序代码,则需要额外的时间。但多次找用户沟通后,用户同意,只要画的好看,可将两个拓扑图画在一起。这个问题,就通过沟通解决了,免去了代码重开发的时间。
如何去与用户交流,我也不得全法。在这方面,我也常常缺乏经验,缺少底气。出差多了,各种各样的用户都碰见过。有的平易近人,有的也咄咄逼人。有时觉得,交流最后,并不是项目本身的问题,而成了谁强谁若的问题。事实上,我们在用户面前,总是弱势。所以,出差的人员,需要有强大的心理承受能力和一颗平和的心。
9、工程若不能按期完成,最好提前做好预计,加大公司人员的投入量或与用户协商。
出了几个月的差,最让人不爽的事就是工期延长和连续的加班到深夜。技术原因,用户原因,厂家原因,现场环境原因,都可能使计划赶不上变化。对于苏州项目来说,时间是非常紧的。为了能按时完成计划任务,常常加班到很晚,但即使这样也还是不能按要求的时间完成任务。既然时间已经固定,人员已经分配好,暂不谈论时间是否合理,人员能力是否足够,若工程预计不能按期完成,则需要加大公司人员突入量或者由管理者与用户协商沟通延迟工期。不能等到最后用户检查完成情况时候,再去向用户解释。如果这样,我们就一直处于一种被动状态。
10、工程人员要做好文档的编写。
文档的编写同样是一件很重要和有意义的事情。有系统部署文档,技术性文档等。文档记录了所有实施部署的工作情况,完成哪些东西,哪些还没完成,都应该在文档中表现出来。一、有利于自己对工程进度的一个把握,平时维护可以参照。二、文档交给用户,算是对用户的一种交代。对于这种省外项目,实施完成后,我们是不负责维护的,所以,维护文档和技术文档就要写的详细交给用户。三、工作交接,文档对系统环境的熟悉很重要。
文档要在实施过程中不断更新,这是我常常不能做到的。总是到最后采取修改文档,才发现很多都忘掉了。特别是写一些技术文档。其实,写文档的过程也是一种回忆的过程,这样可以加深印象。
11、对于用户提的新需求。
要明白,用户的需求总是无止境的。用户的要求总是很严格的。用户总要求我们能做的非常的好。但事实总是不如人意。用户在熟悉的过程中,总会提出一些新的需求。用户提的新需求也不是都是合理的,但现场的工程人员,对于用户提出的新需求,都要做好记录,不了解的地方需要与公司的需求分析师沟通。最好是能一位专门的需求分析师来统一收集用户提的新需求,不合理的由其及时向用户解释。
以前读大学的时候,没法好好的学习技术理论方面的知识,毕业时连什么是e-r图都不清楚,在毕业设计的答辩会上出尽了洋相。但软件工程的书籍还是泛读了一些。我记得,对于一个软件工程,我们应该花更多的时间放在需求和测试上面,开发的时间其实很少。特别是对于产品化的软件,需求和测试更需要做好。需求需要做到更细致,找到产品已有功能与用户需求功能的差异性,这个过程要尽可能细。测试也一样。一个大的软件公司,部门分的较多,一套软件往往时多个部门联合开发完成,有的负责界面,有的负责后台,有的负责数据模型,有的负责接口。就像生产不同的零件,来组装一台机器。但这个衔接不是那么容易,出的问题会很多。所以,要想一套软件的完美无缺,内部的沟通交流也要做到天衣无缝。
一不小心,进入了一个通信软件的行业。慢慢的,我逐渐的了解了这些是什么,我需要学习些什么。上面写的十几点,是我去年出差以来的一些想法,抓着头皮,凑出了这些没有丝毫文采的文字。可能还有点夸夸其谈,或过于理想。这些也并非都是正确的,我相信一定存在问题。但有什么关系呢,我还在继续的工作,继续的去思考和总结。
第一次出差,有好多话想说却又不知从何说起,下面就简单的分三个方面谈谈我出差的感受以及来公司后想说而没机会说的一些话。
一、出差的收获
这次去西峡出差,心中即激动又忐忑,对于我来说一切都是新的尝试、一切都得从新开始!第一次考虑设备如何布局、第一次考虑设备管道如何连接、第一次尝试独立安装设备、第一次与业主和项目监理沟通交流、第一次考虑如何为公司节约成本。这两个月吃了不少苦,挨了不少骂,认识了不少人,长了不少见识,也学到了不少东西!这两个月的历练使我从一个对工程一窍不通的菜鸟开始逐渐入门,也深刻的意识到了自己还有很多的东西要学,还有很长的路要走,所以也请领导们多给我这样历练的机会!
二、出差的体会
1、想要做好一个项目必须要有一个端正的工作态度。拿五里桥的项目来说,虽说业主有些吹毛求疵,但是卢工(对于卢工本人来说我是没什么偏见的,他虽然脾气有点坏,但是人品和技术方面是非常值得尊敬和学习的)他们的工作态度也是工期的一再延误的重要原因之一!他们一开始就怀着“这项目压根不会运行”的侥幸心理,做事情得过且过,图纸上要求用50的进水管他们非得用40管、要求九米高的硝化罐做成七米五、楼梯做成了五十公分宽,结果导致一遍又一遍的返工,不仅增加了十几万的成本,还白白耽误了两个月的工期!所以我们公司一定要吸取这个教训,不仅能节省成本、缩短工期,还能为公司赢得好的口碑!
2、项目建设中业主提出的疑问,一定要抱着负责的态度做好沟通交流,解决分歧。这次在五里桥工地卢工就是对于业主提出的问题不管不顾,什么事情都按照自己的意愿去做,结果导致风机房重做了一次、楼梯重做了两次、进水管换了四次!所以我们在以后的项目建设中要吸取这个教训,一定要与业主做好沟通,业主指出的项目建设中存在的问题,我们要勇于承担责任积极改正!当然与业主沟通时也要做到不卑不亢,对于不该我们承担的责任也不能无休止的忍让妥协。(ps:建议每个项目都设计施工图纸,按图施工,会少很多麻烦。)
3、投标前项目标书一定要做仔细!可以说造成这次我们一直和业主扯皮的罪魁祸首就是刘伟他们公司的投标标书!他们的标书可以说就是胡乱编造的,给我们的施工造成了很大的麻烦,甚至标书上写的厂家根本不生产那种配件!所以我们公司一定要吸取教训,在投标之前就把标书做仔细,这样做项目时就会少很多麻烦。
4、安装设备前要有长远的规划。这次出差遇到了好几次在工地上没事做等配件的事情,陈伟和钟华也反映经常遇到这种情况。如果把项目中用到的配件提前统计好,在配件用到之前就发到工地就可以避免这种情况的发生。这样做即节约成本,又缩短了工期。
三、对公司内部管理的建议
朱一样能独挡一面的大将。
2、留住“鸡”才能生出“蛋”。毋庸置疑优秀员工是一个企业最宝贵的财富,留住了他们企业才能有更好的发展。在公司工作满一年或是两年以上的员工,对公司的企业文化已经较为熟悉,而且对公司也有了一定的感情,一般情况下都不大愿意离开公司,而且员工所追求一般也只有三点:a、舒心的工作环境。b、大的发展空间。c、较高的薪资待遇。对于我们公司我认为前两点我们都具备,我也了解过少林他们离开的原因,几乎都是因为第三点选择离开的。我们明年就要开始接大项目了,公司的效益也会慢慢变好,希望到时候我们的待遇也可以得到相应的提高,毕竟留住了“鸡”才能生出“蛋”!
3、不要把工龄当做衡量薪酬的唯一指标,把工作能力和工作态度也纳入薪酬考核指标。如果给予勤劳员工和懒惰员工一样的薪水,时间长了勤劳员工也会慢慢变懒,这样就会陷入恶性循环。反之,如果将二者区别对待,明确告诉员工“想涨工资可以,让我看到你的能力你的付出,你为公司创造的越多,你得到的就会越多!”这样对于勤劳员工不仅更公平,而且也能督促懒惰员工不断上进。
纠结了好多天,终于把它写完了,由于是学理工科的,所以可能有些地方写的有些言不达意,多担待!
郑 凯 飞
2015.12.18
做为一名刚毕业的学生来说,能有机会参加广交会,认识公司的一些高层领导和合作伙伴,我真的非常荣幸。能够在刚进公司就得到这样一个机会也非常感谢领导对我的信任。
怀着激动且紧张的心情来到了广交会,广交会可以让我们开拓视野,接触国际国内的人,了解我们公司与竞品之间的差距,扩大我们在国内外的影响力和品牌效应,广交会的人流量很火爆,老外也很多。
走进广交会的现场,看到我们公司的产品非常的激动,原来这里是一个国际开放式的交易平台,很多采购商都会来这里参观、考察,真是一个展示公司品牌形象的机会,但是公司展厅的设计不是非常的好,应该将我们产品的亮点摆放到显眼的地方,合理的布局效果会更好。展会是最好的沟通平台,要尽可能地把握一切机会,给客户留下好的印象。
在广交会公司展厅接触过形形色色的外国人,不同的人给我不同的感觉。 有个老外过来问我一些产品相关知识,用英语在和我交流沟通,听了几句感觉有些困难,这样交流的机会真的很难得,英语不好真的有些惭愧,所以我在以后的工作中多学习英语,英语是国际交往中最广的语言,以后有机会更好地跟外国人交谈。
工作中一定要直爽,多听,多思考;2、交给你的事情,如果行,你该怎么做;3、交给你的事情,如果不行,你又该如何处理。凡事要学会思考,多沟通交流,这是是我们在职场中一门必修的课程,需要我们自己去摸索,去实践。任何时候都要端正自己的态度,树立正确的人生观和价值观,诚恳做人,踏实做事,要有一种吃苦耐劳的精神,不断学习、不断创新,努力使自己和自己的团队变得更加优秀。
出差结束了,回到绵阳,脑海中还是浮现出自己在广交会中场景以及熙熙攘攘的各种肤色的人群,时刻都想着和领导交流的场面,自己从中真正学到了很多知识,开拓了自己的视野,在出差的途中也感受到了快乐,再次感谢领导对我的.信任并给我这次出差学习的机会,在以后的工作和学习中,我会更加努力,为我们部门争光,为我们公司品牌的发展全力以赴。
此次出差是我工作以来最难忘的,此次广交会也是我最值得回忆的经历。
出差报告与心得
厌倦平淡无奇的生活喜欢在路上的感觉,出差对我而言无疑是莫大的欢喜,通过这次的见习我学到很多,这一次是跟着厂长与众多位同事出差,同一件事情,厂长总能从不同的角度看到不一样的问题,对于每个问题,他都能恰当处理,这一点我深表佩服。长期以来,我耳濡目染,受益匪浅。与程总交谈时,我言语很少,这就说明了一个问题,自己的修为不够,还要很多地方要去学习,我还太年轻,要学和要经历的东西还很多。首先感谢club car公司能提供给我这样宝贵培训的机会。
在进入英格索兰公司的那一刹那被震撼了,整齐的样品台与质料盒、纸张双面使用、干净的办公桌,每个细节都是那么的完美,这和程总的“感动理论”有着“词不同而意想近”的微妙。
策的落实,对此我深有体会,也看出了玛斯特与club car之间的差距。
我们应该向club car学习,对班组开展内容多样化的技能培训,努力探索如何利用职工班前学习的主阵地,让我们玛斯特的员工们学得更扎实,更贴近生产实际,努力提高员工的学习、实践和创新能力,并及时有效地让他们把新学到的知识运用到实际生产工作中去。
其次,在club car车间的走访当中我也学习到了不少东西,我是带着好多问题走访的,因为之前我没有直接与club car接触过,在走访当中我找到答案,给我太多的想法,尤其是他们的车间货架摆放、样品的摆放和工具的摆放,这是能让我们可以学习的,我们要用club car的长处,来弥补玛斯特的不足。club car不免看出他们有着先进的设备、高端人才及以人为本带来先进管理模式,以人为本,稳定团队,激励团队,发展团队的各项才能,给予团队充分信任和空间,让员工愿意长期为公司服务,这正是我们要学习的地方。
题。为了到达规定的质量标准,对质量问题进行,要严格检查和控制,预防不合格品产生,建立明确的责任制度以及考核制度,这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。
总之,我对自己的工作充满信心,别人能做好的我一定能做好,别人做不好的,我也会努力做好,在这次培训学习后,我对club car有了初步的了解,对新能源电动车的不足也可以借助club car的方法去弥补,玛斯特要做好也是要付出努力的,我相信我可以做到。要以“新方向”“新思维”“新作为”投入到工作中。
在此感谢欧总、程总能给我带来这次培训,我会以我最理想的姿态去完成玛斯特所有以后将面临的困难。
2012年6月26日
出差报告
出差目的,时间,地点,内容,经费预算等
总结,就是把某一时期已经做过的工作,进行一次全面系统的总检查、总评价,进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩,存在哪些缺点和不足,有什么经验、提高。
(一)基本情况。
1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
2.成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。
3.经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。
4.今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等。
(二)写好总结需要注意的问题
1.总结前要充分占有材料。最好通过不同的形式,听取各方面的意见,了解有关情况,或者把总结的想法、意图提出来,同各方面的干部、群众商量。一定要避免领导出观点,到群众中找事实的写法。
2.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。
3.条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。
4.要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。
5.总结的具体写作,可先议论,然后由专人写出初稿,再行讨论、修改。最好由主要负责人执笔,或亲自主持讨论、起草、修改。
时光流逝,转眼间满载着收获 和辛劳的xx年年即将过去。在此我深刻的感到,面队即将过去的xx年年,我们迫切的需要对自己 这一年来的工作做一次系统的、全面地检查、研究,以发现自我的不足,在以后的工作中可以及时地弥补;总结一年来的成绩,以待来年有更好的提高。
星月公司有着十几年建厂历史 、有13亿总资产、拥有4600多员工,现涉足汽油机、柴油机、发电机组、摩托车及摩配、电动(汽油机)车辆、特种车辆、门业、电动(汽油机)工具、太阳 能、it、房地产、金融投资等产业这些都给我的工作创造了很好的平台,公司给我们创造了如此优越的办公、生活环境 ,我想身为销售人员,唯有以更好的工作、更高的销售来回报公司。以下是我个人在这一年来的一些工作以及生活方面的总结,希望各位领导能够就我这一年来的工作给予指导及批评。
进星月公司两年了,随着市场导向的变化 ,集团公司的决策也在变化,从03、xx年滑板车的火暴,到如今的卡丁车、沙滩车、摩托车,这些变化也要求我们销售人员的营销理念、专业知识随着转变,不断地要自我学习 、自我提高。以前的滑板车应该属于低端的产品,技术含量不是太高,自己对车子的性能以及基本的问题解决方法,都能够在较短的时间 内掌握;然而在今年的产品中大多是大排量的摩托车、卡丁车,相对来讲比以前的车子更有难度了,刚刚接触这些产品时,经常有客人问的专业方面的问题,自己都不能回答、理解 ,这让自己觉得很窘迫,要销售一个产品,而自己却对产品一知半解,这样怎么能够说服客人呢?在接下来与客人的接触当中,我都注意要把客人提出的问题记下来,从工厂的技术员那问出答案 ,因为所接触到的客人大多比较专业,几次下来,大多的产品方面的问题都已了解,这对我以后的产品推销起到了极大的帮助,在我介绍产品的时候就已经把客人经常会问到的问题包含进去,客人在不知觉中被说服,也乐意和你交换彼此的意见,再加上好的产品和优质的服务,客人才会下单。经验和知识总是在不段地实践 和生活中摸索得到的,这一点是我在今年的工作中得到的最好的经验。
今年的业绩与去年比较有所下降,但我认为还是客观的原因占了很大的比列,随着美国市场的不景气,大家都在努力寻找 新的欧洲以及其他地区的客人,上半年基本上比较无序,下半年随着几款车型拿到了欧盟认证,客人的意向逐渐清晰,也尤其是卡丁车以及大排量沙滩车的市场,目前我们公司包括车型的开发设计还是走在比较前面的,在下半年的米兰车展上也取得和很多客人的青睐,现在也有一些客人在商谈当中,等待 欧盟的认证,如果我们能抓住这个市场的先机,那我想2012年又是个大丰收的一年。
xx年即将过去,以上是我个人的一点总结和心得,有做的不够的地方,请领导指正,以待在以后的工作中有更好的提高。
这次40多天的出差时间转眼间就过去了,经过这次市场走访让我成长了很多,下头是我工作的总结报告。
这次出差主要以辖区的有一级客户经销商的城市为主,附带也到了湖北襄阳、江西吉安有分销客户的城市。具体详细行程路线见附表一。
1,再次拜访前面的几位意向客户。
2,拜访辖区内一级经销商,筛选有潜力做电力局工作的企业。
3,拜访电力公司、电力三产、jp柜企业、成套厂以及设计院单位。
4,寻访意向客户。
针对电力公司和电力三产企业在找对关键人的关系下,必须把我们的品牌入围省网公司,一般下头的电力三产企业拥有必须的非两网改造的自主采购权,仅有我们做好入围的准备工作,才能够开展后续的业务工作,可是就目前电力公司属于长期固定销售客户,费用涉及较多,让代理商处理相关发生费用问题,目前能够真正能够做好的.代理商主要精力又没有在公司产品上头,故公司在省网入围这一块的工作思路和政策很明显是不适合公司目前发展现状的。
针对规模比较大一点的三箱及jp柜企业和成套厂,国内品牌大部分都是以正泰为主,并且目前正泰和德力西针对这一块的业务操作模式是公司拿出力度支持其代理商开展,同代理商、第三方达成一份三方协议进行供货,比较我们操作模式依旧慢了半拍。以武汉盛隆电气集团为例,目前其元器件年使用量有十个亿以上,正泰用量3000万,而我们用量不到50万,公司下浮力度、产品质量和售后问题等各方面的原因导致供货的代理商也没有真正用心做这一块的业务,并且因为一些其他原因我们的代理商还以扰乱市场秩序为由不期望我们公司插手这一块的业务,这样影响了业务提升只是一个方面,更重要的是影响了品牌的提升;再有就是武汉盛隆电气集团指针表使用的一个小品牌,价格相对我们低20%的优势,所以也就导致我们失去了一个重要的展示提升品牌的窗口。
针对设计院这一块的工作,经过拜访相关的建筑材料设计院、水利水电院和有色设计院的,在设计院工作这一块,目前没有直接指定品牌的权利,只能经过标注技术参数方式来暗示品牌使用问题,可是能够到达我们仪表公司的产品技术含量的竞争对手能够说在数不胜数,这样我们就只能经过我们的信息费用力度来操作相关的工作,并且我们仪表公司走的设计院主要以电力设计院、铝镁院、水利水电院、及化工院以及建筑设计院(建筑设计院权威性较低)。所以我们必须提升产品竞争力和相关支持力度才能操作相关的设计院工作。
当然经过这次拜访的一些客户也是有令人欣喜的信息,我们还是有很大一部分客户比较认可我们品牌,具有必须实力也有本事的信心做电网这一块的工作,只要我们做好相关的入围工作,他们还是愿意做这一块的工作,从各个方位的提升品牌。
结合目前的工作方式,以华中地区四个省,经过这半年三次的出差工作,每次出差时间35天左右,四个省基本都要走到,所以就像游击战一样,工作没有重心区域,所以在接下来的工作中期望能够以某个地区为中心,把主要精力放在中心发扬北极熊扑杀海豹的精神开展销售业务工作,先出业绩后面再扩大区域开展相关其他工作。后续工作思路:。
1.改图、上图,主要针对电力设计院、铝镁院的设计师在设计方案是进行技术参数设定,适当的倾斜到我们品牌的产品,可是这一块的工作采用的放长线策略,毕竟工程从设计到施工是需要必须的时间。
2.电力三产跟进,主要针对县市级电力三产企业物资采购部门进行相关的公关工作,可是做一块的相关工作需要品牌做好国网、起码是省网的入围工作。
3.房地产行业,这一块的的工作主要重心放在水电安装企业和甲方上面,这方面的工作后续涉及的问题比较多,期望公司领导能够给予必须的支持。
汇报人:xxx。
20xx年xx月12日。
早些年太年轻,工作资料也不大需要出差,看同事或朋友有出差到外地,总是羡慕得不行,认为那真是个美差,借机能够旅游。第一财经的《上班这点事》也做过关于出差的资料,讨论得出的出差好处便是我以前羡慕的所在。
我此刻的工作自由度较大,出差主要自我安排,不会出现一些朋友那种随时准备出差,在办公室都要备一个旅行箱的情景。
总结个人出差的感受如下。
好处。
一、拓宽见识,去不一样地方能够亲身了解那个地方的人情和城市风貌由于我是以客户身份去出差的,所以餐饮上能够了解更多的风味特色和环境特色。
二、锻炼自我的组织策划本事,出差都是有任务的,去之前要明晰任务,为了完成任务要排好行程,具体到见面当天的谈话或工作项目,要促使对方协助完成自我的此行任务。
三、促使自我行为举止、思想谈话都要变得成熟,否则,对方不信任你,就不会帮自我达成出行的目的。
一、对体力和智力都是一个考验,行程远近都多少影响作息时间,加上路上行程,耽误了正常工作时间,该处理的邮件等都必须在酒店处理掉,出差加班基本上是必然的。此外,因出差一人在外,要一个时间应付很多事情,脑子要不停的转才行,否则,很容易丢三落四,甚至遭遇盗、抢等意外。
二、压力大,出差任务完不成,回公司肯定交不了差。
三、出差地如果偏远,住宿饮食条件都很差,完全容易出现水土不服的状况。总之就是出差辛苦出去前更辛苦,不出差我用不了加班,一要出差,前两天肯定是忙到晚上9、10点。
第一段:引言(200字)。
在经济全球化的今天,出差已经成为许多人工作中不可或缺的一部分。每次出差都是一次宝贵的机会,不仅可以展示个人能力,还可以开拓人脉,增长知识,提升自身价值。然而,充分利用出差机会需要良好的规划和高效的执行。在本文中,我将总结我多次出差的体会与心得,以供大家参考。
第二段:提前准备(200字)。
在出差之前,充分的准备工作是成功的基础。首先,明确出差的目的和任务。这样可以指导我们在出差中的行动和优先事项。其次,收集相关信息,包括目的地的文化、风俗习惯、交通状况和天气等。了解这些信息不仅可以帮助我们更好地融入当地环境,还可以避免因为不了解而产生的尴尬和麻烦。最后,做好行程安排和预订。合理安排行程和预订住宿可以提高出差效率。
第三段:在出差中的技巧(300字)。
在出差中,技巧的运用能够使我们事半功倍。第一,学会与人合作。在陌生的环境中,与同事或合作伙伴合作是非常重要的。要学会听取他人意见,充分发挥出各自的优势,共同完成任务。第二,培养自身的沟通能力。与人交往时,要做到言之有理、态度和善。与陌生人交流时,简单的礼仪和问候可以起到破冰的作用。第三,保持良好的形象。出行时,要注意穿着得体,给人以良好的印象。第四,灵活应变。出差中,会遇到各种突发情况,我们要学会灵活应对,不要固守成见,以最快速度解决问题。
第四段:回顾反思(300字)。
出差结束后,回顾和反思是继续进步的关键。首先,审视出差过程中的问题和挑战。这些问题和挑战可能是我们自身的不足,也可能是外界的困境。只有明确了问题所在,才能解决问题,完善自己。其次,总结成功经验。每次出差都会遇到一些困难,但也一定会有些成功的经验和方法,这些经验应该被记录下来并加以总结。最后,反思个人表现。在出差中,我们应该及时反思自己的行为和态度,并对其进行评价和改进。
第五段:未来计划(200字)。
在出差总结的基础上,我们还可以制定未来的计划。首先,针对不足之处制定改进计划。通过总结和反思,我们可以看出自己的不足之处,然后制定改进计划以避免再次犯错。其次,通过总结成功经验,在未来的出差中可以更好地应对问题和挑战,提高工作效率。最后,规划个人职业发展。出差不仅仅是完成任务,也是一个能够提高个人能力和扩展人脉的机会。在出差中,我们可以发现自己的优势和不足,从而规划个人的职业发展。
总结:
通过这篇文章,我总结了出差的准备、技巧、反思和规划。在出差中,我们应该不断学习和成长,提高自己的综合能力。希望这些建议能够对大家在出差中有所帮助。出差不只是一项任务,更是一次机会。让我们善于利用这个机会,让每次出差都成为我们不断进步的动力。
经过历时两个多月的出差,我们拓展部分别对xx等城市作了深入的了解及开发,收集市场的重要信息。从中我们在xx两个地区开展了冬季的订货招商会,从招商会的开展情况及各个市场开发过程中我们各有不同的收获也从中了解到工作中的不足之处,下面以本人从以上走访的几个市场总结以下几点:
1、从总体市场上存的压力分为几个方面:各品牌与品牌之间的劲争压力、店铺费用的不断提升所造成的费用压力、物价上涨所造成的通货压力等等的一些因素造成大多数的客户对投资信心下降,所我们对市场开发的压力随之增大。
2、随着市场的不断发展现今在市场上的店铺资原也满足不了现状,就好以这次我们出差的几个省下面比较好的地区的店铺资原都非常的有限。出现一店难求的情况。
3、有某些地区客户对我们的品牌的价位和产品之关的差距不太能接受,比如说他们会拿一些大众休闲品牌作对比,当然我们会对这方面的问题给客户作一个详细的分析,我们的品牌的优势在哪里,有什么好的政策从而引导他走进我们的品牌,用心去了解我们的品牌。
1、工作安排的合理性及有效性,就好以这次我们所开展的冬季订货招商会在xx我们的工作就安排得很不到位导致招商会的效果远远达不到理想的目标,所以工作合理安排也是一个成功的关键。
2、工作计划与实行性不强,做好工作计划我们之后的工作就是按照计划开展工作在要修正时对计划进行调整修正,但很多时候就会把计划省略掉。这样工作就没有了计划性和目的性,后期就很难把工作做好也难以得到理想的效果。
3、工作中团队之关的合理沟通,作为一个团队我们应该相互间进行有目的沟通,从沟通中相互吸收对方的优点从而提升自我的工作效率。我们团队在工作中就少了这种相互间沟通学习,我们有时分组在不同的市场工作会撞到不同的问题,我们在沟通中就可以相互了解不同市场的情况及学习不同的工作方式。
1、加强学习型组织的建立,做从好团队组织的假设。结合实际工作的经验,不断学习提高,充实完善自己,促进各业务人员素质的提高。和大家一道努力把业务部建成团结合作亲密无间、所向披靡的团队。
2、继续加大市场开发力度。进一步开拓市场,做细市场。消灭空白市场,构建一个立体市场销售网络。抓好大客户,抓好渠道建设,建好客户档案并随时跟踪回访。
在此感谢上级领导工作上给予关心及帮助。
经过历时两个多月的出差,我们拓展部分别对山东、辽宁、山西、江西、广西等城市作了深入的了解及开发,收集市场的重要信息。
从中我们在山西和辽宁两个地区开展了冬季的订货招商会,从招商会的开展情况及各个市场开发过程中我们各有不同的收获也从中了解到工作中的不足之处,下面以本人从以上走访的几个市场总结以下几点:
一、市场分析:
1、从总体市场上存的压力分为几个方面:各品牌与品牌之间的劲争压力、店铺费用的不断提升所造成的费用压力、物价上涨所造成的通货压力等等的一些因素造成大多数的客户对投资信心下降,所我们对市场开发的压力随之增大。
2、随着市场的不断发展现今在市场上的店铺资原也满足不了现状,就好以这次我们出差的几个省下面比较好的地区的店铺资原都非常的有限。
出现一店难求的情况。
3、有某些地区客户对我们的品牌的价位和产品之关的差距不太能接受,比如说他们会拿一些大众休闲品牌作对比,当然我们会对这方面的问题给客户作一个详细的分析,我们的品牌的优势在哪里,有什么好的政策从而引导他走进我们的品牌,用心去了解我们的品牌。
二、存在的问题:
1、工作安排的合理性及有效性,就好以这次我们所开展的冬季订货招商会在山西站我们的工作就安排得很不到位导致招商会的效果远远达不到理想的目标,所以工作合理安排也是一个成功的关键。
2、工作计划与实行性不强,做好工作计划我们之后的工作就是按照计划开展工作在要修正时对计划进行调整修正,但很多时候就会把计划省略掉。
这样工作就没有了计划性和目的性,后期就很难把工作做好也难以得到理想的效果。
3、工作中团队之关的合理沟通,作为一个团队我们应该相互间进行有目的沟通,从沟通中相互吸收对方的优点从而提升自我的工作效率。
我们团队在工作中就少了这种相互间沟通学习,我们有时分组在不同的市场工作会撞到不同的问题,我们在沟通中就可以相互了解不同市场的情况及学习不同的工作方式。
三、自我总结和下一步的工作
1、加强学习型组织的建立,做从好团队组织的假设。
结合实际工作的经验,不断学习提高,充实完善自己,促进各业务人员素质的提高。
和大家一道努力把业务部建成团结合作亲密无间、所向披靡的团队。
2、继续加大市场开发力度。
进一步开拓市场,做细市场。
消灭空白市场,构建一个立体市场销售网络。
抓好大客户,抓好渠道建设,建好客户档案并随时跟踪回访。
在此感谢上级领导工作上给予关心及帮助。
借此次机会至广州地铁公司参加afc相关知识的学习,让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代,也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识,特别对afc相关的工作有了更进一步的了解,14天的学习收获颇丰,现对所见所学的知识点作以下的总结: 所见所闻:
首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度,从广州的西朗至江南西,汽车要30分钟的路程,地铁只需25分钟便可以到达目的地,这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。
其次是地铁惊人的运输能力,至2009年广铁的日均客运量达到185万人次,在更大程度上满足市民出行需求的同时,我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。
最后是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲,地铁具有更方便的上下车,更方便快捷的购票检票方式,更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度,更宁静的乘车环境,更贴心现代的服务设施和服务态度,让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。
经验教训:
3、 初期票卡种类设计较多,使agm同时识别员工卡,老年卡,羊城通,sam卡,旅游卡,月票卡等,现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。
4、 同一种设备不同的厂家型号,对于后期的设备维修管理产生很大影响;(1号线美国cubic,2号线美国motorola;1、2号afc系统改造项目及3号5号线系统韩国sumsang:4号线系统新加坡科技电子)单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。
另外在设备的保养上,公司必须同时储备所有型号设备的常用备品,增加了零件的备品数量和维修保养的成本。
6、 地铁的入口标识不够明显;如2号线的江南西站,站台外无醒目的入口标识,从外观上很难看得出是地铁路入口,对于外地乘客来说更方便的找到入口是一个困扰。
8、 自动售票机tvm的故障模试提醒不能引起乘客的注意;因设备故障的提醒字幕只显示在机器顶部的屏幕上,乘客在购票时站立在设备前无法看到此提醒,导致tvm显示了“只收硬币模式”时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。
9、 tvm的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;在所有afc故障中tvm的故障约占到70%,而在tvm所有的故障中纸币卡币问题又占到70%,所以后续我们设备的验收,此模块将成为重点验收点。
10、 硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元,后也因找零时只有硬币可找,造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能,只开放最大面额10元的纸币购票功能。
现我们tvm可接受的最大金额也是20元;
现部分乘客购票时投入的假币不能识别,而在下一乘客购票时假币又找给了乘客,造成了乘客的投诉,引起不必要的纠纷,因此广州地铁屏蔽了循环找零功能,将tvm改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。
12、 高峰时车次的`时间间隔较长;随客流的不断增加,车站对现有车辆的运载能力要做时时的监控,当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。
13、 车站的出口较多时,车站站长开门的时间较长,时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。
14、 列车已经停运时,tvm仍可以继续售票;而末班车已开过了,但tvm还可以继续售票,而乘客在购票后又无车可坐,势必引起乘客不满。
15、 线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估,无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间,容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过,无法至目的地也无法返程的问题。
规定时,站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难,此点需上层运营前沟通。
(如站内禁止抽烟,公安人员抽烟站务人员则无法制止);
运营亮点:
2、 广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高,做到了每一个作业都有规定的流程可遵循,每一项工作都有明确的规定做指导,通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化,小到工器具的摆放标准,班组文件的管理,大到安全措施的检查等,实行逐层制定逐层管理监督的办法,达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。
4、 管理软件在运营中的运用,为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作,目前已开发的系统有:票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、afc故障报修系统等。
另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上,使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业,并通过系统自动完成数据的整理上传,对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能,在既提高效率的同时又减少了人工处理的步骤,提高了作业的时效性。
5、 车站的站务人员素质较高,服务水平和服务意识较强。
原因是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外,还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生,有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制,这也提高了站务员工作的积极性和上进心,此点可借鉴学习。
任部门责任单位,各单位的负责人再拟定出对应的担当人,形成了设备的专人负责制,从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。
收获心得:
通过此次对广州地铁公司的学习,从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念,对于afc专业知识也有了更深入的了解。
知道了afc所涉及的几种设备的基本结构如atm/bom/agm/tcm等的工作原理,在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等,有了更直观的认识。
另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发,更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业,从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。
对于员工个人生活的关心关注,对于困难员工公司还设有专门的补助规定,使员工对企业有了很强的向心力。
最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。
体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准,却很难调动员工的积极性与自觉性。
广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上,在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理,让员工感受到更多的是组织的关心,而非制度的管制,由此而产生了对企业家一般的归属感。
当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格,这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。
我想这也是企业让员工“用心做事”和“做事用心”所产生的不同效果。
员工出差时,根据出差的工作需求及出差的工作内容,对于出差的最后时间里,都会进行出差总结报告。以下是一份员工出差总结报告范文,仅供阅览:
从接单到出货整个服装外贸的工作流程:
1先对工艺单进行文字处理,翻译成中文。
2参照和对照往年的工艺单进行核对(主要指老客户),研究是否有新的变化或者是有不对的地方,着重看一下有无特殊要求,工艺单指示不明的地方要及时和客户沟通,如客户有不明白的地方可按照订单常规操作要求处理。
3对着工艺单进行逐项检查:(1)首先是主料,如面料的品种、纱支、结构、克重、颜色(特别注意特殊色,如麻灰);(2)辅料,包括拉链(是否特指,如ykk)、绳、扣、风眼、花边、松紧带、梭织布(应注意是否需要染色)、横机罗纹、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。
4对照工艺单认真研究英绣花及其它处理方式,如面料丝光、水洗、扎染等(有关htp订单中对英绣花方面没有详细的资料,甚至在最初打样时连印花颜色、印花尺寸也没有明确指示,客户只有一个要求:效果好就行。虽然客户把这个权利给了工厂,但也给工厂带来一定难度,要揣测客户的心态,自己要主动去创新设计一些东西。在这点上,应尽快适应客户的这种要求)。
认真研究完工艺单后,安排进行核价,即填写核价单,在填写核价单时一定要清晰、认真,经过谁手该把关的没把好关的要负首要责任;建议跟单员最好整理一份工厂面料、纱支、克重、幅宽一览表,以便以后核价遇到相同的面料时,可按固定的工艺去填制核价单,英绣花价格最好也有价格一览表。
1核实工艺单上客户要求的纱支、克重、幅宽或有关面料生产的生产难易度,主要是与染整厂沟通,落实确定后,明确面料有关资料,以便工艺人员核算用料时与染整厂核对面料幅宽、克重资料,注意面料的纱支与克重的对比,方便用料的核算。
2工艺室人员进行有关工艺用量的计算,此时要对辅料情况(特别是百家好事客户对辅料一般都是指定厂家,要对辅料的价格进一步落实好,以免大货投产后出现价格上的差异)进行详细解说,问明客户哪些辅料属于客供及印花的种类及绣花线的种类,避免遗漏,客户有特殊要求的,更是需要特别说明。
3生产车间对照工艺单,进行生产量及加工费的计算,由于车间是参照工艺单进行计算,好多内容仅是“纸上谈兵”,因此有条件的尽可能提供样衣,对于工艺单上或是客户特别指示的,要一并详细告知(最好是书面)生产部门,以便尽可能核算准确。
4汇总资料,核算价格。由于核价员习惯于按照自己知道的资料进行核价,因此在客户有特殊要求的时候,一定要有明确指示并做相关提醒,如面料有特殊要求(有无水洗等),辅料比较奇特,英绣花价格等。所有这一切,都必须详细准确的写到核价资料或者是工艺单里,以便以后备查.
5报价时如对某些辅料及英绣花价格不明确的,报价时要注明所列辅料及英绣花的价格,如百家好事订单经常会指定辅料厂,而唯嘉、欧美订单牵扯到面料检测及成衣检测(客户指定辅料,跟单员一定要注意,如果跟单员没明确标注,跟单员要负主要责任;所有担当学会看核价单上的资料,一定要看清楚,把经手的资料要做到心中有数;有特殊要求的,一定要告诉核价员)。
1款式样,一般来说款试样主要是看做工的,可以用代替面料,但当有配色时,一定要搭配合适才行,尺寸做工完全按照客供指示及要求。
2确认样,作为确认样,客户看重的是,颜色要对,辅料要齐,印绣花也要按照要求的去做,特别是代表大货面料,一定要好.因为一般来说,确认样是给设计师看的,所以一定是好的和准确的,符合设计师口味的,此项工作非常重要.如果做得不好,可以说前功尽弃,一切都是白费.
3产前样,一般来说是在大货面料出来以后,为了保证大货的准确性,在裁剪前,做给客户看得样品,代表大货水平,也是客户对大伙的检验.为了生产的方便,要求产前样必须符合客户对大货的一切要求,避免出现生产损失,安排起来一定要快。对于htp订单,大货下来后,再安排做大货产前样,待产前样确认后,进行大货生产。htp订单不要求打英绣花样。
4广告样,广告样一般来说是在订单确定后,大货出货前,客户用来扩大宣传,增加销售量的样品,齐色齐码,外观效果要好,一定要起到门面作用(广告样必须提前安排,不能临近再下备样)。
5齐色样,此项要求的客户比较少,可以灵活掌握。对于htp的订单,客户要求在工艺单下达后,安排做销售样,而且对于不好找的辅料可用类似或接近的代替,样衣发走后,安排核价、报价,然后等客户确认意见。
6水洗样,要保证成衣水洗尺寸,必须做好前提工作面料缩水率。
7船样,大多数客户船样要并到大货里,如该并入大货收费的船样未并入大货,跟单员应负主要责任。
1色样。
制作要好看、及时,保存要完整,一式三份:自已必须留存一份,以免以后的生产过程中,对大货的颜色进行核对,问明客户是在自然光还是在灯光下对色,以便及时确认。
2纱样。
3布样。
如麻灰:如客户指定麻灰色号时,可与客户沟通直接进行大货生产,如有客户布样,可找一些颜色比较相近的布样待客户确认。色样在涉及到麻灰或烟灰色时,最好是让客户指定华孚或金兰纱卡上的色号,便于采供部门购纱。
首先是要求尽可能用正确颜色的布、线打样,特别是绣花,绣花线一定要用正确颜色,如确有难度,可以与客户沟通,变通安排。英绣花资料必须保证准确,如颜色搭配、花型等,要及时同客户沟通不明确的地方,争取缩短确认周期(英绣花打确认样时间:原则上从业务员将英绣花资料转交外协员后三日内应将确认样转业务员,外协员要注意打确认样布料的颜色一定要正确,确认样原则上要检验合格后才能出厂,对确认样跟单员也要进行检查,由跟单员将确认样寄给客户确认,客户确认后的确认样要及时转生产厂,并做好交接记录)。外协员要对以前及以后外加工的英绣花价格等资料进行汇总,便于以后出现同类加工业务时方便查询。
由于我们的辅料开发有一定局限性,因此安排辅料时一定要尽可能广。如同行、客户及其它部门,在此特别指出的是网络查询,重点是快!!光客户要求的辅料确有一定难度时,及时与客户协商处理意见。辅料管理员要对以前及以后采购的辅料价格等资料进行汇总,便于以后出现同类辅料时方便查询。对于htp的订单,辅料多而且杂,要特别注意染色问题,如梭织布,人字带等;还有一些辅料虽然好找,但达不到辅料厂的起订量,工厂不愿意做,本着客户一般确认销售样上的辅料的作风,因此,应在打样时,就考虑找一些好做.好找的辅料,减少大货生产不必要的麻烦。辅料总体要求为价格低及质量好,因此广泛汇总各辅料厂资料是非常必需的,以后再遇到此类辅料时能有据可查。辅料打确认样时间:原则上从业务员将打辅料确认样的资料转交辅料管理员后三日内应将确认样寄给客户确认。
在征得客户同意或签定合同并确认客户已执行合同后(如开l/c、电汇、预付款等),以l/c结算的,要尽快催信用证,以预付款结算的,款要及时催,以电汇结算的,风险较大,通常适用于老客户。下达生产通知单,生产通知必须尽可能资料齐全、完备、正确,并在指令下达后落实相关部门在合理的时间内接收到了正确的指令,并已开始执行。向生产厂要生产计划,监督生产指令在各环节中的进行,保证其顺畅。如有客户资料未到时,要及时与相关部门和客户进行沟通和调解,做出最合理的生产计划。
在合同签定后,对于担当来说,确认工作是最重要的。在安排确认时,要掌握以下几条原则:a)首先排列生产计划,盘查确认点,首先要清点好辅料,核对好来料颜色是否一致,特别是对主、辅料的盘查,保证生产安期顺利开始。
b)监督和督促生产计划,确认所有保证生产顺利进行的有关指示,书面或实物已交待到有关部门的责任人心中,并已得到认真执行。如正确的工艺单、样品、印绣花样、客户的最终确认意见或修改意见要及时传达,对生产中出现的各种问题进行监督、反馈,对于生产中出现的问题要及时和客户进行沟通和处理。
c)核对所有来物,与客户确认意见相符一致。
d)要注意客户的变更,如面料颜色、合同数量,如出现变更,要在第一时间内通知生产部门,减少不必要的损失。
在合同的执行过程中,要准时填报跟单表,及时给客户报告生产进度,并要及时汇总资料,整理订单,避免出现疏漏的地方,并及时与客户和生产部门沟通,对出现的意外情况要及时处理,如上报、与客户协商拖期、协调有关部门采取补救措施等。
在临近交期时,如生产过程中如有防碍大货交期无法按合同顺利执行时,必须事先通知客户;当大货生产过程中,缝制、印花、绣花等出现防碍生产顺利进行时,一定要及时通知客户(同时发样给客户)采取有关补救措施。
为了大货生产能够顺利进行,首先要及时去生产厂看每天的生产情况。对于客户确认迟缓或者提供一些资料不及时,除了沟通之外,还应有书面形式传真于客户或者把生产进度情况告诉客户,并提醒有可能影响交期,同时,要排查生产环节中还可能存在的问题,要及时汇总情况,尤其是辅料。
品管主管要会同品管员一起在大货交货前对产品进行检验,并出具验货报告单(对于发现的问题要提出整改建议和防范措施);客户来我司验货时,品管主管或品管员要陪同客户一起验货,并做好记录。
根据合同的规定及与客户协商的最后结果,及时安排出货(htp的客户可能不止一个,他对于箱唛、条形码、包装袋会有不同要求,应当引起注意,并以书面形式下达给车间)1出货时间、数量、入货时间,及时通知相关部门(根据入货通知时间及时安排发货,如不能保证交货,衣时同船运公司或客户协商处理)2订舱、报关3办理内部发货手续4船样及相关事宜,船样一般在大货出货前一周给客户寄出。
国际业务部单证员负责外销产品发票的开具,并负责填写开具外销发票的相关表格;国际业务部核算员负责内销产品发票的开具,由跟单员负责填写开具内销发票的相关表格。
跟单员负责内销货款的回收,及时督促客户办理,加快我司的资金周转。对于外销产品货款的结算方面,信用证结算的,由跟单员督促客户及时为我司开具信用证,单证员负责对信用证的内容进行审核;电汇方式结算的,要在发货后,及时督促客户付款,避免坏帐损失的发生。
对于我部门负责的采购及加工业务,要及时与生产厂进行对帐,在业务结束确认无误后,让对方开具符合我司要求的增值税专用发票,并按我司相关文件规定进行及时报帐。
对于费用方面的报帐:差旅费,出差归来后,要及时报帐,具体按公司文件执行;其他费用的报帐,力求在费用发生的当月进行报帐,避免费用跨月报帐,影响公司及部门的利润核算。
本部门所有人员对于自己负责的所有资料要及时进行整理并归档,保持桌面清洁、资料摆放有序,分配到个人的档案橱要及时进行整理,保持资料的整体外观和实用性,不准乱放;对于公用部分的办公用品等,要及时进行整理,个人的资料、样品、样布等不准随意乱放,如发现随意乱放者,将对责任人进行处罚。
借此次机会至广州地铁公司参加afc相关知识的学习,让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代,也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识,特别对afc相关的工作有了更进一步的了解,14天的学习收获颇丰,现对所见所学的知识点作以下的总结:所见所闻:
首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度,从广州的西朗至江南西,汽车要30分钟的路程,地铁只需25分钟便可以到达目的地,这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。
其次是地铁惊人的运输能力,至广铁的日均客运量达到185万人次,在更大程度上满足市民出行需求的同时,我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。
最后是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲,地铁具有更方便的上下车,更方便快捷的购票检票方式,更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度,更宁静的乘车环境,更贴心现代的服务设施和服务态度,让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。
经验教训:
3、初期票卡种类设计较多,使agm同时识别员工卡,老年卡,羊城通,sam卡,旅游卡,月票卡等,现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。
4、同一种设备不同的厂家型号,对于后期的设备维修管理产生很大影响;(1号线美国cubic,2号线美国motorola;1、2号afc系统改造项目及3号5号线系统韩国sumsang:4号线系统新加坡科技电子)单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。
另外在设备的保养上,公司必须同时储备所有型号设备的常用备品,增加了零件的备品数量和维修保养的成本。
6、地铁的入口标识不够明显;如2号线的江南西站,站台外无醒目的入口标识,从外观上很难看得出是地铁路入口,对于外地乘客来说更方便的找到入口是一个困扰。
8、自动售票机tvm的故障模试提醒不能引起乘客的注意;因设备故障的提醒字幕只显示在机器顶部的屏幕上,乘客在购票时站立在设备前无法看到此提醒,导致tvm显示了“只收硬币模式”时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。
9、tvm的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;在所有afc故障中tvm的故障约占到70%,而在tvm所有的故障中纸币卡币问题又占到70%,所以后续我们设备的验收,此模块将成为重点验收点。
10、硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元,后也因找零时只有硬币可找,造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能,只开放最大面额10元的纸币购票功能。
现我们tvm可接受的最大金额也是20元;。
现部分乘客购票时投入的假币不能识别,而在下一乘客购票时假币又找给了乘客,造成了乘客的投诉,引起不必要的纠纷,因此广州地铁屏蔽了循环找零功能,将tvm改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。
12、高峰时车次的时间间隔较长;随客流的不断增加,车站对现有车辆的运载能力要做时时的监控,当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。
13、车站的出口较多时,车站站长开门的时间较长,时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。
14、列车已经停运时,tvm仍可以继续售票;而末班车已开过了,但tvm还可以继续售票,而乘客在购票后又无车可坐,势必引起乘客不满。
15、线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估,无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间,容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过,无法至目的地也无法返程的问题。
规定时,站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难,此点需上层运营前沟通。
(如站内禁止抽烟,公安人员抽烟站务人员则无法制止);。
运营亮点:
2、广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高,做到了每一个作业都有规定的流程可遵循,每一项工作都有明确的规定做指导,通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化,小到工器具的摆放标准,班组文件的管理,大到安全措施的检查等,实行逐层制定逐层管理监督的办法,达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。
4、管理软件在运营中的运用,为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作,目前已开发的系统有:票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、afc故障报修系统等。
另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上,使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业,并通过系统自动完成数据的整理上传,对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能,在既提高效率的同时又减少了人工处理的步骤,提高了作业的时效性。
5、车站的站务人员素质较高,服务水平和服务意识较强。
原因是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外,还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生,有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制,这也提高了站务员工作的积极性和上进心,此点可借鉴学习。
任部门责任单位,各单位的负责人再拟定出对应的担当人,形成了设备的专人负责制,从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。
收获心得:
通过此次对广州地铁公司的学习,从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念,对于afc专业知识也有了更深入的了解。
知道了afc所涉及的几种设备的基本结构如atm/bom/agm/tcm等的工作原理,在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等,有了更直观的认识。
另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发,更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业,从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。
对于员工个人生活的关心关注,对于困难员工公司还设有专门的补助规定,使员工对企业有了很强的向心力。
最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。
体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准,却很难调动员工的积极性与自觉性。
广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上,在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理,让员工感受到更多的是组织的关心,而非制度的管制,由此而产生了对企业家一般的归属感。
当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格,这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。
我想这也是企业让员工“用心做事”和“做事用心”所产生的不同效果。
五、出差主要内容及地点:
第一站、烟台环海市场:19号早上6点左右到达,市场不算大货源不多,3斤左右的黑鱼15元一斤,一共了解三家水产商户,根其中一家做了深入沟通了解,当地黑鱼很少,他们的货源主要是南京方向通过大客发到烟台,他是根据市场须求量发货,他说了南京货源充足,我们也简单谈了一下来的目的,也说出合作意向,他同意我们合作的规格和要求,也能保证货源和质量,双方都留联系电话,8点离开市场,打车去长途汽车站。
第二站,山东省安丘市(地区市)已是中午1点过,在车站大体了解了一下当地情况、当地主要产大葱、元葱、蒜、生姜、然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。
第三站;安丘市赵戈镇峡山水库,到达时间下午1点左右,通过当地一个姓田的黑鱼经济人介绍,峡山水库是国家自然保护生态区、黑鱼养殖基地因它而形成,黑鱼养基殖地上万亩,年产黑鱼万斤左右,它主要销售广东、南京、天津、辽宁的营口等地,货源比较充足,也是山东的黑鱼养殖基地之一,山东人说话嚎爽健谈,说了很多黑鱼方面的知识,包括全国各地发货途中黑鱼换水等等,说的很详细,同时也得到更多的黑鱼信息和行情,在交谈中说明了我们去得目的,通过我们的谈话,他也很原意和我们长期合作,保证我们的规格和质量要求,就是费用较高,现在行情3斤以上单价135元1斤,斤左右115元1斤、包塘大小一起95元1斤,我们谈到下午3点多他才开车送我们到车站。
第四站;山东淮坊市,到达时间下午4点左右,本来安排看看淮坊市场、考虑到已是下午没有考查的价值后,就买车票回烟台,于当天晚上113座船返回大连。
现在7天出差详细内容报告如下:
1)。
当即我们询问:吴晓阳。
晚上产线有加班生产货物没?
吴晓阳:没有加班,
我再询问公司办公地点和工厂有多远?
吴晓阳:是大约10公里的路程。
有负责生产计划的小陈和网络市场业务小赵,我问。
汪总的意思是目前他们已经生产好部分支架,其他原材料刚刚才到达厂区,正准备排产。生产计划给出的答复是,刚刚放完中秋假期,工人多是老板洪总的亲戚不好催促来上班,导致人员不够,产能下降。一直到晚上9点钟,我们得到的只是片面之词,随后我们要求就近寻找一个酒店住下,且我们要求第二天早上8点准时到达工厂查看现场。
2)。
我们问:你们工厂在哪里?
吴晓阳:说这个工厂里面就是我们的工厂,是老板的一个朋友搬新厂区了,旧厂区便宜出租给他们在用。
随后我们一起到达工厂里面只有简单的两条卷边机(只有一台卷边机在正常工作),4台冲孔机(两台正常使用),6个人在慢慢悠悠的干活。
通过与工人交流,得知一条卷边机半小时能卷完一卷钢带(一卷钢带约100米),但是两台冲孔机跟不上,约5分钟两条6米的支架,然后查看原材料的货物约有20卷钢带。
我问:总共到达了多少原材料,对方汪总回答说,因资金问题目前知道了一兆瓦(约40吨左右)的钢带,其他的紧固件和压块都是外购件。
我进一步询问:20卷钢带(约30吨)不够一兆瓦,对方称已经做好一部分货物送去镀锌厂镀锌了,我随即要求找个车去镀锌厂查看货物。对方采购小王称今天去镀锌厂不合适,货物在排单晚上能够排上单第二天早上能够镀完。我就要求9月12号早上8点送我们去镀锌厂一起查看货物,对方汪总回复好。
为什么一直都不接电话,给出的回答是一直在开会。
随后我们就在工厂驻厂坐等到10点30分左右突然工厂的机器声音没有了,我进去查看原因,结果工人都在休息出去抽烟去了,随机我质问汪总:为什么我们赶货的时候工人们还停工休息,对方的解释是:这些员工都是老板的亲戚,且都是体力活就中间有半小时的休息时间,当场我就表示不满。就这样在工厂得到的答案让人很失望。
随后我们要求再去办公室就目前的生产情况和生产进度做出分析和解释,并且出具进一步的解决措施。
1:增加工人,让放假的工人及时到位。
2:让另外一条卷边机的模具也更换成我们需要货物的尺寸模具,
3:维修好另外两台冲孔机,加快冲孔速度。
4:尽快落实资金到位,加快订购原材料。
提出这几点要求后,对方口头答应下来了,中午我们在办公室坐等到下午1点30分,我们提出继续在厂区坚守生产。对方已暂时没车为由,需要等两个小时才能去,我和王慧针对目前了解到的情况尽快汇报给张处,张处立马做出应对,要求王慧尽快回长沙准备更换供应商,我一方面拖住对方,要求尽快发货。就这样,我为王慧定好下午3点40zui后一班火车,让对方汪总叫的士送王慧去火车站。这样我在办公室等到下午4点左右和吴晓阳一起赶往工厂,发现工厂的钢带就少了两卷。卷边机就停工了,只是冲孔机还在冲孔,我问吴晓阳这是为什么,对方称因为冲孔机忙不过来。我当时要求对方加班,然后我电话汪总,就开始不接电话,我让吴晓阳联系汪总说晚上加班都需要完成今天的冲孔任务,要不明天又完成不了。
我一直在工厂待到6点冲孔人员就自行下班,吃饭去了,工厂晚上没有加班。对于我提出的加班要求,吴晓阳说他解决不了。我只好让他送我回宾馆,在回宾馆的路上,我提出要求,第二天早上8点出发到镀锌厂,不能迟到,吴晓阳答应了。晚上我多次拨打汪总,洪总的电话,但是无果都是不接或者关机的状态。
3)9月12号上午8点,吴晓阳如约8点到达宾馆,开车出发去镀锌厂,镀锌厂因重污染所以离市区约75公里,驱车两个小时到达镀锌厂,在镀锌厂考察,经咨询让我学习到镀锌厂的镀锌价格区间,.镀锌厂在旺季普遍镀锌价格在20xx元/吨左右-在淡季的镀锌价格在1700元/吨左右,我问镀锌厂员工说,古林厂的支架有多少货在这里,对方回答到有40吨多,其中我们需要的货物大约只有18吨左右。
本次出差地点为长沙市内,根据出差前的电话拜访客户主要是湘商、新华、渤海、舟山大宗等会员单位。
结合上次浙江的出差经验,这次我们重新调整陌拜的方法。
并分两个小组分别负责一块区域拜访。
实地到访后还是有存在部分客户资料不可用的情况,地址电话等没有完全很长时间没有更新。
在谈判方面,我和骆致航同事分主、副配合,有骆致航同事进行主导谈判,包括的平台的各方优势介绍等。
我主要做一些配合,补充一些客户问题解答,聊一下业务内外的话题缓解谈判氛围。
经过拜访交谈,达成意向的客户有三家。
其中有湘商所长沙营运中心,湖南长沙茶叶集团等为主要意向客户。
对于我中心的招商业务有着较强的了解意向。
同时在拜访其他客户过程中得到一些可用资源,中辉期货长沙营业部的负责人孙总,在我们的到访后虽然没有合作意向。
但是深切的交谈后,给我们分析了期货、股指、现货贵金属和农产品交易等市场发展优劣势。
并给提供给我们客户群体的区域位置。
拜访过有效客户资源后,我们根据客户提供的信息,集中对区域内的写字楼进行由上至下的寻找拜访。
此方法也还是有一定效果,能锻炼队伍的同时也可以发现有效客户资源。
二、行业总结
长沙地区内除交易所的会员单位以外,还有很多可挂牌上市的开发。
由茶叶集团的邓总提到的“黑茶”“湘西特产”等,都是可举荐上市的。
在开发会员单位方面,很多客户考虑更高的收益都选择成为贵金属交易所的会员,对于农产品的发展,有客户担心会存在有庄家操作的现象。
而且,觉得收益没有做股指、贵金属等产品高。
所以不在愿意交谈。
有意向的客户,在听完我们的合作模式介绍后还是有合作的意向,但是光靠产品上市而没有交易商入金交易还是不可行的。
整个盘面还是没有达到一定的交易量。
所以,在招募生产商会员同时,更多的还是要挖掘会员单位。
三、个人总结
这次出差工作主要是由我负责带队,骆致航同事协助。
从制定出差计划到行程中的管理,都是由我们完成。
虽然是第一次做,但是还是能独立完成大部分工作。
因为本次出行有向丽同事的加入,所以在工作磨合过程中会有一个新的开始。
在工作上面基本是没有问题。
但在团队出行中,我个人认为还是有几点没有做最好。
为期27天的出差结束了,此次出差可以说收获颇丰,同时也认识到自己还有好多东西要学。
作为见习业务员的我初次接触到公司业务,可以说一切是从零开始,但是我相信只要有颗爱学的心,只要谦虚的学习,肯定会在业务这块土地上生根发芽,长出不一样的精彩。
现将出差期间主要的心得体会总结如下:
1.关于与客户的关系,公司与客户是健康的共赢合作关系,正常情况下没有谁牵制谁,可是在众多客户中肯定会有部分客户为了种种利益,难为公司,不好好配合。
做为公司与客户的桥梁,我们业务人员,首先在保证双方利益的条件下,拉近与客户的关系,让客户对咱既有顾及但又不失情面。
人际关系是一门艺术,这方面我想在未来的路上我要细心体会。
2.关于业务,这次出差,主要是进行业务交接,对我来说还要熟悉地方的种植结构、用药水平、人情风俗,以及每个客户和背景性格等等,反正一切信息都是有效信息。
再都就是,自己对产品的了解把握,目前来说起码要了解产品种类、规格、价格以及每个客户卖的产品,库存等。
再进一步要掌握每种药在当地的习惯用法。
当然这些我要好好学习,这是最基础的。
我说我现在只懂了业务的5%,因为前面的路还很长,没走过之前千万别说自己懂了。
3.关于哈尔滨植保会,作为业务员第一次出差就赶上了东北农业盛会:黑龙江植保会。
开会期间主要工作是接待客户与收发名片。
总的来说体会可以分为三点:年的成绩大家有目共睹,公司在下边的名声还是不错的,来了不少零售商都有一些跟公司合作的意向,但是零售商有零售的缺点——量少且容易把市场搞乱。
反过来说咱也不能放弃作协一个有意向的客户,可以针对不对的客户,做一些适合的.产品,尽量在产品差开的情况下增加销量。
b.收到的名片该怎样处理?在接下来的几天陆续与名片上的客户进行了一些交流,在此也做了一点小结,以备以后参考,必竟刚入行业,刚接触业务。
首先,初次给客户打电话要正式一点,要清楚的说出自己是哪家公司的,要问客户对自己公司及产品的了解情况以便进一步沟通,要问对方以前都做哪家的产品、是否有空缺,这样给自己的产品找定位的时候可以参考以前做谁的,卖的啥多。
其次,等了解差不多了再推荐咱公司的产品,要多说产品的卖点,或都直接说自己的产品有品牌、有市场。
最后,要把客户对公司的影响,意向做一个评价,确定是直接定下产品,还是面谈或者再电话联系。
跟他们交流过程中要尽量引导他们跟着自己走,不能光让他打听咱公司的价格政策,要注意不能透露其它客户及公司听重要信息,等等。
4.关于冬储与预付,与去年相比,今年咱我区域内有了大客户称没钱做咱的冬储,直接导致今年的冬储量骤降。
目前各公司出价参差不齐,有些客户在观望,而有些客户确实没钱做。
在这场战争中我还没看出谁胜谁败。
因为知道的这几家客户定哪个公司的都有,我要做好的就是多跟客户交流把自己这片做好,多劝他快做咱冬储。
预付只有一个客户答应给打钱,说要等月底钱收的差不多了多打些。
5.关于近期的工作,要多询问潜在客户意向,尽早定下产品;发包装物的单子,把包装物这块清完;不定时的询问冬储预付情况,多点是点;熟悉产品,要做到了解产品规格、价格、使用范围、使用方法、每个老客户那以前放的货的种类。
做为新人,要做事严谨、凡事多想、多学多问、尽快充实自己。
山东省总人口9000万,人口总数仅次于河南省,全国居于第二位。全省共设城市48个,其地级市17个,县级市31个,县城60个,其广阔市场空间商家必争地,现批发市场主设四个地区:济南、临沂、荷泽青岛,济南市场覆盖区域有:济南、泰安、聊城、德州、滨州、东营、淄博、莱芜、易潍坊部分地区;临沂市场主覆盖临沂地区三区九县;荷泽市场主覆盖荷泽地区市场;青岛市场主覆盖日照、烟台、威海等胶东半岛城市。现经营较好品牌有:红蜻蜓、意尔康、蜘蛛王、澳伦、老鞋匠、金猴、孚德等品牌,主销售渠道以本地鞋城商场主。
济南市场:现客户总数40个,有效客户数15个,加盟店3家、商场专厅4家、商场、鞋城专柜7家。总库存2600双,有效库存1000双,需处理库存1600双,全年进货额250万,市场总欠款45万。
临沂市场:现客户总数20个,有效客户数13个,自营专厅2家,加盟专厅4家,商场、鞋城专柜6家。总库存3300双,有效库1500双,需处理库存1800双,其自营店1800双,全年进货额300万,市场总欠款26万(自营店除)。
产品结构济南临沂市场基本相同,批发价从90220,其130左右价格居,款式以温州鞋主,总体款式以装鞋主,约占60%,商务休闲占30%,纯休闲占10%左右。
1、代理商张老板经营皮鞋行业已有年历史,从最零售开始做起,逐步走向批发,品牌经营路线,市场信息市场状况撑控能力基本较好,但其落户于临沂,便更精力放临沂市场,临沂所辖区三区九县,现市场基本操作稳定,终端质量较。其库存欠款握比较合理,再加本人两个自营商场经营,信息反馈款式握比较准确。
但想发展山东市场,就不能不重视济南市场,因其省城市必定覆盖九个地区市。从目运作看,张老板基本济南市场运作交由妹夫杨先生管理,杨原本面市场做服装零售,鞋业品牌操作没有实际经验,其人更不善于人沟通,少去主动市场,从市场发展角度看,影响本品牌山东市场整体扩张。
2、品牌档次定位较,这山东市场基本,从以代理商批发价主线以看出,其价格定位基本同温州鞋意尔康、蜘蛛王相持平,但温州鞋市场年驰骋已经占有定市场份额,们同水平线其竞争,实太难。目代理商利本公司品牌知名度而经营档产品,意提“s”品牌最点剩余价值。
3、代理商并没有市场做远投长期规划打算,其过加价制约着市场跑量,普遍加价出厂价乘以1.4以,部分产品利润甚至达50%,这便种短期索利行。今年能赚点便赚点,确少市场培育保护。
4、代理商因其没有市场做长投计划,以至市场支持投入太少,认赚口袋里再拿出去就不合算,市场便难以拓展开。就拿泰安客户说吧!泰安客户杨老板经营"s"品牌已有三年历史,所有客户销售最好,泰安某商场个专厅年以达进货额100万。进步拓展市场,杨老板便另条准商业街开家"s"品牌专卖店,专卖店货柜门头都公司,杨老板支付货柜门头总款50%,公司按计划给予核报30%,那么代理商支付少呢?算便知1/6,于杨老板这样客户说这样投入,就更别说其客户支持投入。
5、从以数据分析看,济南市场货源配备严重不足,因其没有自营店作备致不敢备货,客户补单缺货断码现象严重,以严重遏致销售量提升。缺少终端市场管理,济南市场经营几年,其发展过不少客户,但众经销商经营段时间便放弃或经营不去。当个品牌个市场经营不去倒闭,给次该市场拓展造成相当难度。
1、加代理商加价控制,即公司给予定加价比例,建立区域强制批发价,公司不定期面零售商调查,按此批发价执行,便加给予年终返利补偿,并给予拟定额度欠款支持。如违反以规定擅自加价,降该市场欠款支持其支持。
2、限定代理商全年向公司核定进货额拿出定比例金额于市场支持,包括门头、货柜、灯箱、宣传画、促销礼品等,同时公司加投入专卖店道具承担比例,强制代理商所做以道具必须公司,以便核算金核。鼓励济南市场开自营店,公司加代理商自营店道具承担比例。
3、公司代理商联合加山东市场广告投入,以适当选择招商旺季销售旺季电视媒体投广告,加强部分平面广告投入,如路牌、炮、车体、报刊等。
4、逐步提山东市场产品档次,加休闲鞋产品结构比例,产品价格档次略于温州鞋,渠道以二三线市场主流商场主,以避开同温州品牌面竞争。
5、针济南市场目现状,公司应重新派驻区域经理其市场全面监控协助代理商工作,所不同公司承担区域经理当地食宿市场出差费,这样不至于区域经理有些工作落被动,涉及代理商切身利益时而不好手(现有些品牌采如此办法)。
6、逐步改制代理商夫妻批发档口,更新代理商经营理念,逐步建立贸易公司运作模式。
7、公司联合现有代理商或拓展新代理商青岛设点,这样以辐射胶东半岛市场,这样才能真山东市场做开。
到__司已经是四点多,只到工厂看了看我们公司打包人员打包情况,基本了解了一下具体的打包数量和需要装集装箱的数量。向_公司提出需要装置设备的图纸,基本了解发货设备的名称、规格、数量。
具体发货清单:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台。
发货日期:__年12月31日。
上网查看了装集装箱应注意事项,如集装箱货运站装箱时,不能随到随装,必须根据集装箱预配清单和事先编制的装箱计划进行装箱,备妥必要的合格的隔垫物料及捆扎加固材料,装箱时必须考虑方便拆箱卸货。货物重心分布必须平衡,积载后的重心应尽量接近箱子的中心,以免装卸过程中发生倾斜和翻倒。在任何情况下,都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上,因为把集装箱钻孔会破坏箱的水密性,货物装完后,必须检查,要求做到没有一件货物处于松动状态,以防集装箱发生纵向或横向倾斜时,造成货损。
__年12月30日。
上午,和装箱打包负责人陈工探讨了一下打包时应注意的问题,如打包时不能损坏装置,不能影响装置强度,避免装置变形等,打包时应将装置紧固,避免装置、零件因固定不牢在运输时碰撞变形或散落在集装箱内,不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应注意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了很多,陈工在装箱前都做了很多准备,精确计算集装箱没一寸空间,争取以最少的空间装最多的货物,以节省集装箱空间。
根据图纸具体对照装置一一查看,发觉每一台散装机的部件都没有一个标牌。因为减少集装箱空间节省运费,每一套散装机都将部件一一卸载下来打包,部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时非常困难,急需给部件编几套标牌号,以方便收货查找货物。
下午,公司质保部严工过来查货催货,因油漆问题,货物暂时不发,一直延期到__年1月9日发,而后更改发货清单。
具体发货清单为:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台、间歇式均化库全套、水泥库系统中充气螺旋闸门72台、启动流量控制阀72台。
__年1月1日。
基本了解这批装备情况,清单之内的所有问题都必须按照中信要求来做。根据中信要求整理出清单模版,将前四个集装箱清单大概做了出来,因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重,而且装箱时有可能会变动,因此清单也只能做个大概。
后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。
1月5日根据每台散装机零散装置名称贴挂标牌(前面标牌因是用纸质没有硬质塑料包装一直没能贴上)。因1月7日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙,前面都一直在打包,根本没往集装箱装,很多零件还没领取出来,还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明、入港通知书、随车发运清单等一系列的单据。
1月7日白天全天都在装集装箱,因这边条件有限,装箱很有难度,而且打包货物很重,人力根本推不动,公司打包人员也没办法,我只得打电话回公司询问具体应该怎么装箱,后面方法出来了,可是条件有限,叉车吨位不够,根本不能推动货物,最终,只能用钢管垫在货物下面再推进去。装完集装箱已经8点多。
净重因可以用航车电子秤称出,但是装集装箱后航车吨位不够,吊不起集装箱称不出毛重,而且航车高度不够,集装箱不能吊上车,想方设法才把集装箱装上车,最后毛重只能用车过磅在装货物后再过磅,忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。
1月8日因均化库中充气斜槽油漆问题,需要重新刷油漆,所以打包只能放在9号,所以工作量加大,工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装,之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行,只能和陈工一起商议计算集装箱空间,从新安排装箱方案。
8号只是装箱出来2个集装箱,第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包,时间很赶。
一次性发4个集装箱,资料非常繁杂,理论的一号集装箱需两份本集装箱箱件单,全部七个集装箱资料六分加随机资料六分全部都需要放在一号集装箱,以前从来没接触过装集装箱,在公司都只是做一般装车的箱件单,事情繁杂不得不仔细慢条斯理的清理,可是还有两个集装箱毛重净重还出不来,六份7个集装箱的随机资料也出不来,只能让空车先去过磅,等集装箱装完后过磅毛重数据出来才能打印,随车发运清单、入港证明,这两份资料每个司机都是5份,还需留两份资料备份。资料一直等到凌晨4点40才填完整,而后等一切做完已过5点。
才刚到公司不久,还只是实习期,很多事都还在学习,但是这次出差让我学到很多,接触到很多新的事情,之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了很多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充足的准备,应付突变时要沉稳,平静,让自己头脑清醒以最快想出解决办法。
版权声明:此文自动收集于网络,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。
本文地址:https://www.miekuo.com/fanwendaquan/kouhaodaquan/621109.html