教案模板是教师在备课过程中使用的一种工具，它可以帮助教师系统地安排课堂教学内容和教学过程。下面是一些实用的教案范文，希望能对广大教师进行一些启示。
飞船进入轨道所需飞行时间：584秒。
返回时间：10月17日凌晨4时32分。
发射地点：酒泉卫星发射中心。
着陆地点：四子王草原秋韵。
飞行时间/圈数：115小时32分钟/飞行77圈。
航天员：费俊龙聂海胜。
其次是一船多用，航天员返回后，轨道仓可以在无人值守的状态下，作为卫星继续利用半年，甚至可以在今后进行交会对接实验；第三是返回舱的直径大，俄罗斯的直径是2。2米，我国的是2。5米。最后是飞船返回，非常安全，这方面已经进行过全面的测试。总体来看，神舟六号飞船的技术进步是巨大的。
技术进步主要反映在：首先是新材料领域，据悉近年来中国在新材料领域所取得的进步上，有多种是来自航天领域；其次是电信领域，这方面有硬件设备的进步，也有软件领域的进步，比如编码技术就确保了话音质量和图像的清晰度；第三是图像技术，这些技术可以用于军事领域，也可以用于民用领域；第四是特种。
成功，表明中国的相关生物医学已经有了巨大的进步。
神舟六号飞船仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，整船外形和结构与原来相同，重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后先是在近地点200公里，远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈，然后变轨到距地面343公里的圆形轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。
由于此次飞行没有交会对接任务，神舟六号取消了用于这项功能的附加段，另外，飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件。
神舟六号的改进大致可以归纳为四个方面：
一、围绕两人多天飞行任务的改进。首先，准备了足量甚至余量的航天员消耗品，包括食品、水、睡袋等。食品柜置于轨道舱中，以前处于空置状态。按照每人每天一个半暖壶的用水量，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。其次，提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80％以下。舱内的氧气、温度和湿度都可自动感应并调节。
尊敬的各位老师们：
大家好！一天晚上，一艘飞船在太空散步，嫦娥姐姐问：“小弟弟，你从哪里来？以前怎么没见过你？”
飞船弟弟说：“我叫‘神舟号’，从中国来，科学家派我来做飞行试验。”
嫦娥姐姐听了，高兴地说：“小弟弟，你回去的时候，一定要把我带上，我真想回家看看。”
好一个充满童趣的故事，多么亲切呀！这就是我今天说课的内容——苏教版小学语文一年级上册第四篇课文《我叫“神舟号”》。课文用拟人的手法，描绘了嫦娥姐姐和“神舟号”的对话，以及嫦娥要飞船带她回家，故事情节简单有趣。课文语言亲切，富有儿童情趣，给学生提供了丰富的想象空间。
《课文课程标准》把教学目标定位在要全面培养学生的语文素养，改进课堂教学，整体考虑知识与能力、过程与方法、情感态度价值观的整合。在设计和实施《我叫“神舟号”》一课时，我考虑最多的是：如何以语言文字为根，把三维目标整合好，让学生在美的朗读中品味，在美的词句中体会，在美的对话中交流，在美的情感中熏陶。
1、以落实三维目标、促进学生的发展为核心，依托文本，让学生在富有情趣的语文实践中获得全面的情感升华。
2、努力实现语文工具性与人文性的统一，让教与学和谐统一，以学定教，顺学而导。
1、凭借具体的语言材料，培养学生感悟语言文字的能力，练习分角色朗读课文。
2、抓住人物对话，体会我国科学技术的巨大成就。
2、以读、看、听、说、思为主要活动方式，充分发挥教与学的功能，让学生在自动、互动、训练及和谐的师生共建情景中学语文，用语文。
人们常说题目是文章的眼睛，好的开头是成功的一半。而对于小学生来说，爱玩是他们的天性。上课伊始，我和学生一起游戏——找朋友，在游戏中互相介绍认识“你叫什么，喜欢干什么？”进而揭晓题目——我叫“神舟号”，喜欢在太空散步。此环节的设计是用顺势而导的方式，为学生营造积极学习创设良好的学习氛围。
《语文课程标准》指出，阅读是学生个性化的行为，不应与教师的分析来代替学生的阅读实践，应让学生在主动积极的思维和情感中加深理解和体验。
这样一篇童话对于入学不久，识字不多，刚刚学会汉语拼音的一年级小学生来说，要想读好，并不是件容易的事儿，为此，我以逐层深入的“三读”为学生营造快乐阅读的`殿堂。
一读：学生自读。
要求读准字音，不认识的字寻找各种方式解决，或借助拼音，或请教老师、同学。
二读：同桌互读。
要求把课文读给同桌听，让同桌帮助找出没读准的字音进行纠正。
三读：师生评读。
此环节的设计是帮助学生读好文中的轻声音节和长句、难句。在全班交流中，通过同伴帮学和教师指导，通过多种形式朗读，让学生一读有一获，阅读的快乐在其中得到彰显，也为后面的角色朗读打下基础。在多元朗读中，教师又设疑：究竟嫦娥姐姐和“神舟号”发生了什么事呢？让学生带着疑问再次走进课文。
兴趣是最好的老师。课文插图和文中有许多精美的词句蕴藏着深厚的内涵，是我落实语言文字训练，整合三维目标最好的抓手。教学时，我抓住关键词，有效利用插图，采用讲故事的方法，体会人物内心。在教学两个疑问句时，我抓住“问”这个字，引导仔细观察课文插图，如果你就是嫦娥姐姐你会怎么问呢？小小的角色扮演，不仅让学生感悟到嫦娥姐姐问话时的亲切，也激发了学生对文本阅读的兴趣。
飞船弟弟又会怎么回答呢？在这个环节中，我又抓住“科学家派我来做飞行试验”这句话，引导反复品读，利用多媒体简介神舟5号、神舟6号、神舟7号成功发射的资料：人们的欢呼激动而自豪，电视声、光、色一体的艺术效果冲击着孩子们的各种感官，打动了每一个孩子的心灵。此刻，无需太多的语言去表白，因为他们看到了成就，他们听到了欢呼，他们感受到了自豪，体会我国科学技术的发展和社会的进步，感受我国航天事业取得的辉煌成就于无声中得到诠释。
人们常说：“要想感动别人，先得感动自己。”教学中，我抓住“嫦娥姐姐”和“飞船弟弟”的对话，进行分角色朗读，通过读让学生的情感再次得到熏陶。课文最后讲到嫦娥姐姐想回家看看，针对这一话题，我进行了延伸教育，在学生通过课件感受到了社会的进步后，设计“我是家乡小主人”进行研究性学习，为学生创造多方位的听、说、思、议的情景，把课堂还给了学生，让学生真正成为学习的主人。而学生小小的爱国热情也从中得到升华。
总之，整个教学设计中，我充分发挥学生的主体性，注重以读为本，采用读中感悟的方法，引导学生重锤敲打关键词句，体会课文中心，采用多种形式的读，使学生在读中品味，读中体会，在读中交流，读中陶醉。
反思本课的教学，主要有两方面的体会：
1、引领学生深入文本，促进心灵对话。
文中嫦娥姐姐亲切的言表，绝不能凭刻意的说教和简单的告诉。我尝试引导学生一步步深入文本，去品味语言文字，通过咬文嚼字，感情朗读，努力使学生获得了情感的熏陶和心灵的体验。
2、以感悟“我国科技进步”为核心，有效整合各种教学因素。
教学中，我努力把教学内容的选择、教学环节的安排，教学方法、手段的运用等整合起来，形成一种合力，以最大限度地发挥教学的综合效应。比如说：文中除了写嫦娥和飞船的对话，还从飞船的回答中暗含了中国科学的发展。
在安排教学时，我关注了这两者的密切联系，从整体出发，努力处理好整体与部分的内在联系，一方面充分利用文本，运用朗读、描述、讲解等传统手段，另一方面又适度运用新闻、课件等感官资料，让学生走出课文，走进生活，促进了学生对课文中心的感悟。
当然，整堂课的设计不会是完美的，肯定有许多不尽人意的地方，恳请各位专家批评指正。
谢谢！
活动目标：1、能大胆、连贯地向同伴介绍自己收集到的资料，知道一些有关飞船上太空的知识。
2、尝试设计飞船，体验到合作的快乐。
活动过程：
一、交流分享。
1、相互交流。
师：最近我们中国有一个重大的新闻，你们知道是什么新闻吗？（神州六号飞上天了），在这艘飞船上面还有两位非常了不起的人，你们知道是谁吗？（宇航员：聂海胜和费俊龙）。
2、个别交流。
师：现在谁来跟大家介绍一下，你收集到了哪些有关神六的新闻啊？（个别幼儿介绍）。
二、丰富知识。
师：刚才许多小朋友向大家介绍了有关神六的新闻，现在我们一起到太空中去看一看，好吗？（根据幻灯片介绍）。
三、幼儿操作。
师：我们的.宇航员非常的了不起，他们不怕生命的危险，为了给国家做一点贡献，去了太空做试验，你们想不想和这两位宇航员叔叔一样了不起，做个了不起的中国人啊？那么我们一起来设计神舟飞船吧！（幼儿自由操作）。
四、发射飞船。
景海鹏，男，汉族，山西运城人，1966年10月出生，1985年6月入伍，现任解放军航天员大队特级航天员。
他是矢志报国、逐梦太空的英雄航天员。1998年被选拔为我国首批航天员后，经过多年刻苦训练，圆满完成基础理论、航天环境适应性、专业技术等八大类上百个课目的训练任务，以优异成绩通过各项考核。2008年9月，他奉命执行神舟七号载人飞行任务，与另外两名航天员密切配合，实现中国人首次太空行走;2012年6月，再次执行载人飞行任务并担任指令长，圆满完成天宫一号与神舟九号载人交会对接任务。神舟九号载人飞行任务结束后，人们都认为已经两次上太空的景海鹏不会再上了，但他却说：“只要任务需要，我会毫不犹豫再上太空。只要发令枪一响，我会奋力向终点冲刺!”为此，他一如既往严格要求自己，从严从紧抓好自身学习训练。2016年6月，他再次奉命担任指令长，执行天宫二号与神舟十一号载人飞行任务，圆满完成与天宫二号交会对接，首次实现我国航天员中期在轨驻留，成为执行载人飞行任务次数最多的航天员，成就了三巡苍穹的中国奇迹。先后获国家科技进步特等奖1项、一等奖1项，2008年被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号。2017年7月28日获得“八一勋章”。
电影《六号出口》(exitno.6)是由林育贤执导，彭于晏、阮经天、刘荷娜等主演的剧情片，于2007年5月17日上映。电影以青少年经常出没的台北西门町为背景，透过一连串少女失踪事件为故事主轴，呈现出当下青少年不为人知的生活百态。
剧情介绍。
西门町6号出口，一个什么事都可能发生的地方。范达音因为逞英雄被人追打，无意中发现自己惊人的跳跃力，从默默无闻的顾摊少年，成为传说中的“西门飞侠”，他与好友vance每天下午都要进行下午茶聚新鲜事发生了，但不是好事，一个范达音认识的小薇失踪了，她失踪的同时，还有四个名校的女高中生也都在西门町失踪了，而所有线索指向一个戴鸭舌帽的神秘老人，想要找出老人，得向西门町最大的老人势力下手，那就是西门町老人帮，可是老人帮首领“仙波指”老蒋却要与范达音先比试一场再来谈。会，日子虽然无聊，但两个人无聊总比一个人无聊好，他俩望着西门町6号出口前人来人往的广场，总是期待有新鲜事发生。
在众人合作下，范达音与伙伴们终于逮住神秘老人，才发现事情完全不是他们所想的那回事，少女失踪原因依旧浑沌不明，而少女们却一步步踏入了鬼门关，事情的真相，就在一块块内含玫瑰花瓣的冰块，以及那一张张看似毫无关联的美少女大头贴里。
。
亲爱的费俊龙、聂海胜叔叔：
你们好！
10月12日，灰白色的云层层叠叠。9点整，轰鸣声中，托举着“神舟六号”飞船的“长征二号”f型反载火箭喷着金黄色的尾焰，稳稳地离开了酒泉发射台。短短几秒后，运载着所有中华人民希望的“神舟六号”破云而入，随即消失在茫茫云海之中。
飞船上坐的是谁呢？不正是你们两位英雄——费俊龙、聂海胜叔叔吗？你们担负着所有中国人的期望，扛着酒泉卫星发射中心所有人的期盼；冒着航天事业的`危险性，成功的驾驶着“神舟六号”进入太空。
聂海胜叔叔，你的生日并不是与家人和和睦睦地度过的，而是在全国人民的瞩目下度过的，您的女儿还为您唱了动听的生日歌呢！
13日14时25分。费俊龙叔叔，您从坐椅上起身，拉着扶手，头先脚后的进入了返回舱。历史性的试验成功了。
在此，我祝中国航天事业更加成功，愿费俊龙、聂海胜叔叔的明天更加辉煌，更加美好！
14日5时56分，在北京航天飞行控制中心的统一指挥调度下，神舟六号飞船进行首次轨道维持。飞船发动机点火工作了6.5秒。稍后，航天员报告和地面监测表明，首次轨道维持获得圆满成功。
10月12日9时，随着北京航天飞行控制中心总指挥的一声令下，神舟六号飞船在火箭的推动下飞上了太空，整个中华民族顿时沸腾了。10月14日16点30分，在神舟六号航天员传回的.画面中，精彩的一幕出现了：费俊龙半蹲在地上，用双手撑住船舱地上的两个固定物，然后突然向前，完成了一个前滚翻！之后，费俊龙似乎意犹未尽，又翻了一个。翻完之后，费俊龙笑着看了看正在给他拍照的聂海胜。接下来，费俊龙又接连翻了两个筋斗，而且动作一个比一个熟练。费俊龙翻这四个筋斗大约用了三分钟，以神舟六号每秒7.8公里的速度，他一个筋斗就翻了大约351公里。
载至14日16时，神六已进入太空55小时，两名航天员在太空目睹了36次日出日落，飞行约定151万公里，是迄今为止我国在太空中飞行距离最远的两个人。看着这样的报道，我的心中感到无比振奋，我为祖国有这样的成就感到自豪，为我们国家第一次进行多人多天太空飞行并进行真正意义上的太空飞行实验感到骄傲。神舟六号飞船经过5天的飞行顺利着陆了，我们一定要好好学习，将来为祖国的科学事业做出贡献。
文章主要介绍了神舟六号载人飞船的运行轨道、运行速度，以及一些构造等等，特别提到了“神五”与“神六”的区别。文章还提到了航天员所要接受的训练。当我看到航天员所接受的任务和要冒的风险时，我的心就好象一个轻气球一样悬了起来。
看看科研人员，再想想自己，简直就是一个天上一个地下。我平时学习起来，总是很不耐烦，好象是在为爸爸妈妈学习似的。数学作业不会做，空着；语文作业不会写，一个电话打到同学家就解决问题了。这种马马虎虎的学习态度带来的结果是做错的题目“遍地开花”。现在想起这些问题来，就连自己也胆战心惊。我所缺少的不正是航天人那种脚踏实地，一步一个脚印的工作作风、学习态度和探索精神吗？，我现在的学习态度，不就是好比一艘到处透风的载人飞船吗？如果把这样的飞船发射到天上去，不出事才怪咧！
2016年10月17日，神舟十一号载人飞船成功进入太空。任务中，景海鹏、陈冬在太空完成33天中期驻留，为后续的中国空间站建造运营奠定了更坚实的基础。
还会不会再飞?三次飞天的景海鹏不止一次面对这样的问题。
每次，他总会说：“作为一名航天员，我会时刻准备着接受祖国的再次挑选。”
举重若轻，镇定自如。第4次站在问天阁与中外记者见面的景海鹏从容依旧。
从首次太空的2天20小时27分钟飞行，到神舟九号的13天宇宙遨游;从太空33天的中期驻留，到这次即将开始的约5个月驻留“天宫”，景海鹏成为四度飞天的中国航天第一人。
“为什么还要飞?”记者问。
景海鹏说：“作为一名航天员，执行飞天任务、出征太空是我的主责主业，就是我的工作。”
1998年1月5日，景海鹏和13名战友一起，在鲜艳的五星红旗下庄严宣誓，成为我国首批航天员。
为圆飞天梦，那些年，他晚上12点前几乎没有休息过，也没陪家人度过一个完整的周末，甚至没有陪父母过一个春节。
2008年，景海鹏和翟志刚、刘伯明乘神舟七号飞天。他们密切配合，完成了我国首次空间出舱活动。
那天，出舱舱门刚打开，翟志刚准备出舱时，座舱内突然传来仪表报警声：“轨道舱火灾!”危急时刻，正在返回舱值守的景海鹏迅速检查仪器的各大系统，并与在轨道舱的刘伯明进行判断排故，同时向地面报告：“仪表显示轨道舱火灾，请地面检查确认。”
后经天地共同判定，此为仪表误报警，但“即使我们回不去，也一定要让五星红旗在太空高高飘扬”的铮铮誓言至今仍让闻者动容。
天外归来后，景海鹏归零成绩、归零心态，又全力投入到神舟九号任务备战训练中。
“是党和人民培养了我们，是祖国托举着我们飞天。”他说，身体在天上可以飘，但是做人不能“飘”，更不能躺在功劳簿上沾沾自喜、故步自封。
神舟九号任务要进行我国首次手控交会对接，每名航天员都要熟练掌握。训练之余，景海鹏经常为自己“加码”，到任务考核前，他已经在模拟器练习了2000多次，是规定训练次数、时间的两倍。
2012年6月，景海鹏作为任务指令长，与战友刘旺、刘洋驾乘神舟九号载人飞船成功进入太空，圆满完成了我国首次载人交会对接任务。
2016年10月，景海鹏第三次执行飞天任务。这一次，他带着年轻的航天员陈冬一起在轨飞行33天，首次实现了中国航天员中期在轨驻留。
在太空的那段日子里，他不仅当好飞船“驾驶员”，还要当好太空科学家，积极参与系统设计、产品研制、技术攻关，出色完成了近百项空间科学试验任务，先后提出上百条改进意见。
在进行太空跑台束缚系统验证试验时，数次操作都宣告失败。但景海鹏没有轻言放弃，和陈冬反复琢磨、认真体会，经过多次尝试，终于实现了在太空中奔跑，为后续航天员在空间站长期驻留时加强体能锻炼、有效防止空间运动病积累了经验。
7年一瞬。
此间，景海鹏的岗位有过几次变动，但他始终没有忘记自己是一名航天员的初心使命。在陆军某部任职期间，他随身携带了所有飞行训练资料，定期和教员进行电话沟通交流，利用周末回队训练考核。
600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳成为他每天的标配，飞行手册、操作指南加起来有70多本，成千上万条指令都已烂熟于心……景海鹏的身体素质和飞行技能依旧优秀。
这是他第三次担任指令长。前两次担任指令长时，景海鹏和队友凭着“分秒不差、毫厘不失”的严谨作风，成就了我国首次手控交会对接和中期在轨驻留任务的圆满成功。
这一次，面对2名比自己小20岁、毫无飞行经验及太空环境体验的队友组成的“跨代乘组”，景海鹏深感责任重大。每次训练，他拿到操作指南后，都要求乘组独立完成整个操作流程后再进行总结和讲解。他还带领乘组对空间科学试验、航天员出舱活动、空间站维护维修、长期飞行健康防护，特别是应急与故障处置都进行了精心、精细、精准准备。
经过一年的朝夕相处，景海鹏和两名年轻队友非常默契，一个表情、动作和眼神，彼此都能心领神会。他说：“我们有决心、有信心、有能力坚决完成任务，用我们的双手把所有科学家的心血汗水、智慧和梦想变成现实。”
5月29日，作为神舟十六号航天员乘组的一员，朱杨柱在西北戈壁深处的酒泉卫星发射中心问天阁首次亮相，成熟稳重、自信阳光是他给人的第一印象，他的特殊身份更是引起国内外关注。
身为空气动力学专业博士后，曾任大学教员，继而成功入选我国第三批航天员队伍，并作为首位航天飞行工程师执行载人飞行任务——这段经历对朱杨柱来说，绝不仅仅是幸运，更不是偶然，而是一个青年学子执着追梦十余载的故事。
中国空间站进入应用与发展阶段新阶段，主要重点在运营上，分角色航天员进入空间站，开启国家级太空实验室的全新篇章。
景海鹏此次是第四次遨游太空，是目前中国航天执行任务最多的航天员，此外神舟飞船已经飞行了15次，已经将26人次航天员送上太空，现在迎来第16次任务，未来将有更多的青年科学家、航天驾驶员和工程师进入太空。
值得一提的是，桂海潮来自云南省保山市施甸县，作为一名在职的副教授，还承担着教学和科研任务，曾经多次和国内航天院校进行交流。
作为留学国外的博士，他的科研能力和国际交流水平都非常出色，因此主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，承担第一阶段的任务十分适合。
而朱杨柱作为航天员大队的一员，应该还是从飞行员序列中选拔，是军人出身，随后相关简历就能公开。指令长景海鹏大家比较熟悉，作为四上太空的航天员，也是航天员的大队长，副军长级别，将创造多个世界之最。
此次任务总共由六大项目组成，将迎来2次对接和撤离返回。
相对于此前的建造阶段，运营和发展阶段将至少持续10年时间，除了满足国内的科研需求以外，还有很多国际合作项目将要展开。未来，也将有国外的航天员进入中国空间站。
目前，我国第一批、第二批航天员已经全部实现了飞天梦想，第三批航天员和载荷专家已经开始执行任务，而第三批从选拔完成到首次执行任务仅仅2年多时间，这意味着以后航天员和选拔和培训速度将更快，更多的青年人才将有机会往返太空。
据中国载人航天工程办公室消息，经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，神舟十六号航天员乘组由指令长景海鹏、航天飞行工程师朱杨柱、载荷专家桂海潮3名航天员组成。这是我国第三批航天员将首次执行飞行任务，也是我国航天员队伍“新成员”——航天飞行工程师和载荷专家的“首秀”。
据介绍，航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验。载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。明天，由3种类别航天员构成的全新乘组将出征太空，执行空间站应用与发展阶段的首次载人飞行任务。
北京时间2024年5月29日11时，3名航天员将在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。
升金湖保护区是国家级的重要湿地，也是鹤类和珍稀鸟类的栖息地。今天，我们学校组织到升金湖开展“世界湿地日”活动。
冬日的阳光照耀在升金湖湖面浅滩，晕出了一层金色的光。成群的候鸟在这里或嬉戏或觅食或结伴飞舞，尽显湿地与鸟类之美。大雁腾飞翱翔，白鹭水中漫步，白鹤低头觅食……在冬日暖阳的沐浴下，升金湖国家级自然保护区内，万鸟齐聚，悠然自得，与周围村庄、树木、山峦，构成了一幅人鸟和谐的美丽、祥和图。
升金湖四周没有工业污染源，湖水清澈晶莹，水草茂密，生态环境极佳，是候鸟迁徙路线上的重要途径地，也是珍稀候鸟越冬栖息的天然场所。据了解，每年在升金湖越冬鸟类有190多种，其中越冬水鸟88种。越冬鸟类中有国家一级保护动物8种、二级保护动物29种。
我和同学们还通过望远镜观看了湿地上栖息的鸟类。通过这次活动，我们了解了不同的鸟类知识，也懂得了我们要爱护生态环境，保护动物，让它们在湿地上更好的生存。
为了留住升金湖“风翻白浪花千片，雁点青天字一行”的美丽景象，我们每个人都要时刻提醒自己爱护生态环境，不乱扔垃圾，不随意捕杀动物!
“舍小为大守初衷，天地一同”
经过一轮又一轮严格的选拔后，朱杨柱顺利过关，最终成为中国第三批预备航天员。当通知他被录取的消息传来后，整个学校都轰动了，老师和学生们都为他感到骄傲和自豪。而他自己也被这种巨大的幸福感满满地包围着。
回顾10余年追梦路程，他坚信，只要坚持初心，不抛弃不放弃，那些经历过的挫折和考验，都会成为他追梦路上的前行动力。朱杨柱说，他非常感恩那段在工地上风餐露宿、在钢筋混凝土中浸泡的日子，如果当时他选择自暴自弃或躺平，肯定不会成就今天的梦想。
来到航天员大队后，朱杨柱看到以往隔着电视屏幕才能看到的飞天英雄，现在竟然成为自己的师兄师姐。他的心里激动不已，万分感慨。
他还记得，大二那年，航天员聂海胜前往他们学校做报告，结合自己的飞天经历激励大家投身航天事业。那会儿，在偌大的礼堂里，朱杨柱只能远远地看着聂海胜，跟个小迷弟一样地瞪大眼睛，竖起耳朵，一个字不落地听着，手掌都拍红了。而十多年后的今天，他竟然和当年仰望的飞天英雄并肩作战。
由于空间站任务的紧迫需求，他们的训练进度紧张，训练量大。首先是二三十门课程的理论学习，好比一年内上完了大学四年的课程。学习进度紧，考试密集，朱杨柱白天上课，晚上抓紧复习预习，每门学科考试都取得了优异成绩。
手控交会对接，被称为“太空穿针”。刚开始，没有空中飞行经验的朱杨柱操控起来非常吃力。航天员公寓里，放置了一台手控交会对接桌面式训练器，这里便成了朱杨柱课后加练的地方。经过上千小时的训练，他最后形成了肌肉记忆，化为手控交会对接的精准操作。
72小时睡眠剥夺实验对航天员的意志也是不小的考验。在一个密闭房间里三天三夜不睡觉，其间还要在电脑上做大量的测试题，一动不动地盯着显示屏，一不小心就会神思恍惚。其中，有项眼动仪测试，需要将下巴放在托架上，两眼直直地盯着屏幕，特别容易诱导人打瞌睡。面对这些挑战，团队人员相互协作，想尽招数保持清醒。
唱歌、做游戏、讲笑话，朱杨柱在团队中充分发挥调节气氛的作用。通过实验，他悟出一个道理：人的潜力是无限的，只要保持坚定的信念，就一定能够战胜各种困难和挑战。
如今，在记者见面会上首次亮相的朱杨柱，他坚定表态：“作为航天飞行工程师，我将在指令长的带领下，完成好空间站的日常维护、保养和维修任务，开展好载荷照料和试(实)验工作，使空间站更加安全、稳定、高效、长久地运行!”
航天老将景海鹏将再一次打破由自己保持的飞天纪录。在这次任务中，景海鹏再次担任指令长，2012年6月16日，景海鹏首次担任指令长，与刘旺、刘洋搭乘神舟九号载人飞船成功进入太空，完成与天宫一号载人交会对接任务，2016年10月17日，神舟十一号飞船发射升空，景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空，景海鹏第二次担任指令长，完成与天宫二号空间实验室交会对接任务。
根据官方资料，景海鹏是山西省运城人，1966年10月出生。1985年6月，19岁的景海鹏考入中国人民解放军空军航空大学。1991年6月份，他分配到南空驻某部，正式成为一名空军飞行员，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，成为空军一级飞行员。
1996年底，景海鹏参加了航天员选拔。1998年1月，他正式成为中国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。
2005年6月，景海鹏入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，获得圆满成功，获得“英雄航天员”称号。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组，2012年6月，圆满完成神舟九号任务。2016年10月17日，景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空，在轨飞行33天。
神舟十六号任务是景海鹏的第四次飞天之旅，他也成为目前飞行次数最多的航天员。值得一提的是，神舟十六号对接成功后，景海鹏将是唯一一位连续进入天宫一号目标飞行器、天宫二号实验室和中国空间站的航天员。
据报道，为了再度飞天，景海鹏在陆军某部任职期间，一如既往地保持着学习习惯，随身携带了所有飞行训练资料，定期和教员进行电话沟通交流，利用周末定期回队训练考核，几乎没在晚上12点前睡过觉，周末几乎没有休息过，目的就是让自己依然保持高水准飞行技能。每天坚持锻炼让景海鹏的身体素质依旧优秀，600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳是他每天的标配。
朱杨柱航天飞行工程师首次飞天。
国防科技大学官方微信“国防科大”刊文介绍称，朱杨柱1986年9月出生于江苏沛县，2005年考入国防科技大学航天与材料工程学院(空天科学学院前身)，2009年，本科毕业的朱杨柱选择继续在学院深造，师从知名航天专家易仕和教授。从本科的飞行器系统与工程专业，到空气动力学、光学等多学科交叉知识，这个研究方向后来也贯穿了他硕士和博士的全部阶段。
2020年9月，作为航天飞行工程师入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。在此次任务中，航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验。
桂海潮首个非军人出身航天员“首秀”
在29日举行的神舟十六号乘组三名航天员与公众正式见面会上，戴着眼镜亮相的北京航空航天大学教授、博士生导师桂海潮引发了外界的热议。
据中国载人航天工程办公室消息，桂海潮于1986年11月出生，2020年7月加入中国共产党，是北京航空航天大学的一位教授和博士生导师。2020年9月，桂海潮作为载荷专家入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。在此次任务中，载荷专家桂海潮主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。
北京航空航天大学官方微信刊文称，桂海潮在2005年09月至2014年7月本硕博就读于北京航空航天大学宇航学院飞行器设计专业，获工学博士学位，之后在海外从事博士后研究，2017年09月入选北航“卓越百人”青年人才引进计划，进入北航宇航学院从事教学科研工作至今。
据称，经过初选、复选、定选三个阶段的重重筛选，桂海潮从约2500名候选对象中脱颖而出，成为第三批18位预备航天员中的4名载荷专家之一，也是唯一来自高校的载荷专家。
对于航天员戴眼镜亮相，全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩介绍称，在选拔航天员的时候，相对于航天驾驶员，对载荷专家的视力要求会低一点，航天员可以戴眼镜上天，但一般而言，在发射阶段和返回阶段航天员是不戴眼镜的，因为发射和返回时候震动较大。
举重若轻，镇定自如。第4次站在问天阁与中外记者见面的景海鹏从容依旧。
从首次太空的2天20小时27分钟飞行，到神舟九号的13天宇宙遨游;从太空33天的中期驻留，到这次即将开始的约5个月驻留“天宫”，景海鹏成为四度飞天的中国航天第一人。
“为什么还要飞?”记者问。
景海鹏说：“作为一名航天员，执行飞天任务、出征太空是我的主责主业，就是我的工作。”
1998年1月5日，景海鹏和13名战友一起，在鲜艳的五星红旗下庄严宣誓，成为我国首批航天员。
为圆飞天梦，那些年，他晚上12点前几乎没有休息过，也没陪家人度过一个完整的周末，甚至没有陪父母过一个春节。
2008年，景海鹏和翟志刚、刘伯明乘神舟七号飞天。他们密切配合，完成了我国首次空间出舱活动。
那天，出舱舱门刚打开，翟志刚准备出舱时，座舱内突然传来仪表报警声：“轨道舱火灾!”危急时刻，正在返回舱值守的景海鹏迅速检查仪器的各大系统，并与在轨道舱的刘伯明进行判断排故，同时向地面报告：“仪表显示轨道舱火灾，请地面检查确认。”
后经天地共同判定，此为仪表误报警，但“即使我们回不去，也一定要让五星红旗在太空高高飘扬”的铮铮誓言至今仍让闻者动容。
天外归来后，景海鹏归零成绩、归零心态，又全力投入到神舟九号任务备战训练中。
“是党和人民培养了我们，是祖国托举着我们飞天。”他说，身体在天上可以飘，但是做人不能“飘”，更不能躺在功劳簿上沾沾自喜、故步自封。
神舟九号任务要进行我国首次手控交会对接，每名航天员都要熟练掌握。训练之余，景海鹏经常为自己“加码”，到任务考核前，他已经在模拟器练习了2000多次，是规定训练次数、时间的两倍。
2012年6月，景海鹏作为任务指令长，与战友刘旺、刘洋驾乘神舟九号载人飞船成功进入太空，圆满完成了我国首次载人交会对接任务。
2016年10月，景海鹏第三次执行飞天任务。这一次，他带着年轻的航天员陈冬一起在轨飞行33天，首次实现了中国航天员中期在轨驻留。
在太空的那段日子里，他不仅当好飞船“驾驶员”，还要当好太空科学家，积极参与系统设计、产品研制、技术攻关，出色完成了近百项空间科学试验任务，先后提出上百条改进意见。
在进行太空跑台束缚系统验证试验时，数次操作都宣告失败。但景海鹏没有轻言放弃，和陈冬反复琢磨、认真体会，经过多次尝试，终于实现了在太空中奔跑，为后续航天员在空间站长期驻留时加强体能锻炼、有效防止空间运动病积累了经验。
7年一瞬。
此间，景海鹏的岗位有过几次变动，但他始终没有忘记自己是一名航天员的初心使命。在陆军某部任职期间，他随身携带了所有飞行训练资料，定期和教员进行电话沟通交流，利用周末回队训练考核。
600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳成为他每天的标配，飞行手册、操作指南加起来有70多本，成千上万条指令都已烂熟于心……景海鹏的身体素质和飞行技能依旧优秀。
2022年6月，景海鹏入选神舟十六号飞行乘组。
这是他第三次担任指令长。前两次担任指令长时，景海鹏和队友凭着“分秒不差、毫厘不失”的严谨作风，成就了我国首次手控交会对接和中期在轨驻留任务的圆满成功。
这一次，面对2名比自己小20岁、毫无飞行经验及太空环境体验的队友组成的“跨代乘组”，景海鹏深感责任重大。每次训练，他拿到操作指南后，都要求乘组独立完成整个操作流程后再进行总结和讲解。他还带领乘组对空间科学试验、航天员出舱活动、空间站维护维修、长期飞行健康防护，特别是应急与故障处置都进行了精心、精细、精准准备。
经过一年的朝夕相处，景海鹏和两名年轻队友非常默契，一个表情、动作和眼神，彼此都能心领神会。他说：“我们有决心、有信心、有能力坚决完成任务，用我们的双手把所有科学家的心血汗水、智慧和梦想变成现实。”
朱杨柱：中国首个航天飞行工程师。
5月29日，成熟稳重的朱杨柱首次公开亮相。
身为空气动力学专业博士后、曾任大学教员、作为我国首位航天飞行工程师执行载人飞行任务——对他来说，这绝不仅仅是幸运，更不是偶然，而是执着追梦十余载的成果。
打小，朱杨柱心中就有一个蓝天梦。他中学时代的母校——江苏省徐州市沛县中学是飞行员选拔基地之一，学校里配置了一些飞行训练器材。他在学习之余，就热衷练习那些飞行器材，尤其是有高难度的固定滚轮玩得特别溜。
种种原因，他没能成为飞行员，但高考填报志愿时坚决填报国防科技大学飞行器系统与工程专业。他说：“上不了天，那就研究上天的东西。”为此，同学还给他起了个外号叫“飞天猪”，这也成了他现在的微信名。
大学期间，朱杨柱先后攻读流体力学专业硕士和博士学位，参与研究的项目获部级科技进步一等奖、国家技术发明二等奖。
毕业后，他被分配到某工程大队。给脚手架刷过漆，搭建过工棚，装过暖气，支过混凝土模板……第一年，这位曾长期泡在实验室里研究高科技的高才生，带着一群战士天天在深山峡谷中摸爬滚打，踏踏实实地在工地上干了一年。
之后，他申请攻读博士后，师从“八一勋章”获得者钱七虎院士。2017年，朱杨柱被推荐进入航天工程大学，负责建设力学基础实验室，在开展科研工作同时完成教学大纲和人才培养方案制定。
就在他顺风顺水搞科研的时候，少年时代的飞天梦想再次点燃。一次不经意间，朱杨柱得知第三批航天员招选扩大范围，向相关领域招收航天飞行工程师。他所在的学校也在其中。
“虽然不能驾驶战机翱翔蓝天，但是如果能飞向更高更远的太空，岂不是更加令人向往?我一定要试一试。”朱杨柱说。
经过一轮又一轮严格的选拔后，他顺利过关，最终成为中国第三批航天员。
通天之路，从来没有捷径。
手控交会对接，被称为“太空穿针”。刚开始，没有空中飞行经验的朱杨柱操控起来非常吃力。航天员公寓里，放置的那台手控交会对接桌面式训练器成了他课后加练的地方。经过上千小时的训练，他最后形成了肌肉记忆，实现了手控交会对接的精准操作。
大多数航天员面对水下训练都需要克服各种各样的挑战，有狭小密闭空间带来的束缚感，有水下波纹导致的眩晕感，以及体力不支等等。朱杨柱遇到的挑战则是上脚限位器。将厚重的鞋子近乎盲操作地卡进脚限位器2厘米左右的卡槽缝里，原本就是个高难度的技术活。他的脚型比较小，穿着舱外服配套的鞋子后，脚在鞋里晃荡，上脚限位器更加困难。经过反复试验，他穿上两双厚袜子、两双薄袜子后，鞋子终于合脚了。
2024年5月29日，首次公开亮相的朱杨柱说：“作为航天飞行工程师，我将在指令长的带领下，完成好空间站组合体的日常使用、维护和维修任务，开展好载荷照料和实(试)验工作，确保空间站更加高效、稳定、安全、长久地运行!”
桂海潮：中国首个载荷专家。
戴着一副近视眼镜，黑瘦的脸上洋溢着自信的笑容。5月29日，随着神舟十六号航天员乘组的公布，桂海潮作为中国执行载人飞行任务的首个载荷专家第一次出现在了公众的视野里。
“能将自己的专业知识学以致用，参与到载人航天事业中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的动力。”桂海潮说。
从小，他对科学就有着浓厚的兴趣，一套《中国少年儿童百科全书》是他少年时代最为心爱的科普读物。
高考时，桂海潮以县城理科第一名的成绩考入北京航空航天大学宇航学院飞行器设计与工程专业。
此后9年时间，他一路攻读完博士学位，继而赴国外从事博士后研究。学成归国，他选择回到自己的母校，成为宇航学院的一名副教授。
2018年，桂海潮开始担任博士生导师。正当他在自己的领域打算大展拳脚时，一次千载难逢的机会出现了——国家开始招募第三批航天员，其中，航天飞行工程师和载荷专家从相关高校和科研院所选拔。
他第一时间报名参选，通过层层严苛的选拔后，以载荷专家的身份加入我国第三批航天员队伍。
离心机训练中，航天飞行工程师和载荷专家选拔标准是6g的过载，但入队后所有人的训练标准都要达到8g。
第一次训练，桂海潮感觉胸腹部被牢牢压住，每一次呼吸，都有撕扯的感觉，心率也偏高。他对自己的表现极不满意。训练结束，他便找有经验的师兄们请教。爱琢磨的他还找出了自己成绩不佳的症结所在——心理紧张，身体素质、技巧不足，导致呼吸对抗动作做得不到位。
为此，他在以后的练习中不断修正，不但克服了2g的差距，训练成绩也从二级提高到一级。
转椅训练中，他一开始有些不适反应——冒虚汗、恶心、头晕。不服输的桂海潮开始加练——每天练习20分钟“打地转”，一只手抓着另一侧耳朵原地旋转。就这样，练习了一段时间后，他的训练成绩也达到了一级。
第一次进行水下训练时，桂海潮根本控制不了自己的身体姿态。
操作不好就反复练。第一次训练时，他就在水下反复练习了四五个小时，衣服都湿透了，连手套里都是汗。那一刻，桂海潮终于体验到什么叫手握不住筷子的感觉。
2022年，桂海潮被确定执行神舟十六号任务。他非常珍惜这次机会，但也感到压力满满。
“要是现在让你飞，你是不是有信心?”乘组刚成立时，景海鹏这么问他，他选择了沉默，底气不足。
为了让自己的底气足起来，桂海潮开始制定学习计划，晚上进行强化训练。
这次任务是中国空间站进入应用与发展阶段后的首次载人飞行，将要承担非常繁重的空间科学实(试)验任务。作为乘组中的载荷专家，桂海潮承担了较多的实验项目。这些实验领域跨度大，舱内外载荷数量、实验项目多，实验设备、实验机柜精密，维护维修操作要求高。训练中，他不但要知道操作流程，还要知道为什么这么做。
通过刻苦训练，在一次次的磨砺和指令长高标准严要求的传帮带之下，桂海潮的信心越来越足。
“你准备好了吗?”
飞向太空之前，面对记者提出的这个问题，桂海潮十分自信地说：“到今天为止，我觉得我从技能上、身体上、心理上都准备好了，我有信心迎接这次任务的挑战。”
5月29日，江苏徐州籍航天飞行工程师朱杨柱将搭乘神舟十六号进入太空的消息迅速传遍全世界。在朱杨柱的家乡——徐州沛县大屯街道朱大庄社区，朱杨柱的父母无比幸福地观看着儿子作为神舟十六号航天员出现在记者见面会上。
朱杨柱的父亲朱耿德介绍，儿子从小就有一个航天梦，对军人也充满敬仰之情，所以他在报考大学时毅然选择了国防科技大学。此后儿子一直在国防科技大学度过了本科、硕士、博士的求学时光。而今，“追风”不止的儿子终于奔赴太空。
朱杨柱初中就读于郝寨中学，高中就读于沛县中学。母校的师生听说朱杨柱即将执行神舟十六号载人飞行任务都十分激动。朱杨柱高中时的数学老师、沛县中学校长燕海军回忆，朱杨柱在校期间学习特别刻苦，成绩特别优异，生活也特别自律，他在高中期间曾不止一次谈到自己的志向——为国家的国防事业做出自己的贡献。至今燕海军都为自己的学生有这样的志向而感到骄傲，他祝福朱杨柱的航天任务圆满成功!
景海鹏三度飞天，成功背后是常人难以想象的艰辛与付出。他把生死置之度外、把困难踩在脚下，年复一年、孜孜不倦地刻苦训练、挑战极限，彰显着革命军人的英雄豪情和血性胆气。
为了实现飞天梦想，他制定“魔鬼式”训练计划，坚持做难度最高的、强度最大的、标准最严的训练，一次次挑战极限。凭着这股子狠劲和韧劲，终于入选神舟七号任务乘组。
当名字传遍大街小巷，签字、合影、采访、报告等活动接踵而至，面对迅速升温的名气，他坚持本色，归零心态，瞄准交会对接任务开展相关的技术钻研，精益求精苦练，完成了2000多次的交会对接训练，最终入选神舟九号任务乘组，实现两度问天。景海鹏把自己的成功归于党和人民的教导，将完成任务当作回报祖国培养的最好方式，十九年如一日，坚持标准不降、训练不减、目标不变，与战友们一样学习、一样训练、一样要求，凭借对飞天的渴望和不懈努力，成功入选神舟十一号任务乘组，完成三巡苍穹的壮举。
景海鹏将军坦言，自己并不是从小就有蓝天飞行梦，从成为篮球主力，到考上大学，再到成为一名飞行员，最后又励志成为航天员。中学时，他被报刊栏里报纸上的一幅穿着皮夹克飞行员和战斗机的图所吸引，正是飞行员张海鹏在飞机出事故后仍安全飞回的英雄事迹点亮了他的蓝天飞行梦。
他说，人在不同阶段会有大小不同的梦想，而且梦想在不断变化、不断修正。我们的梦想往往会被老师、家长等一些社会环境影响，也希望自己的话也能点亮大家的梦想。
一旦确定一生坚守。
有同学问到将军“如何平衡家庭和事业，怎样处理大家和小家的关系?”将军说，实现的梦想过程中一定不是一帆风顺的。1998年1月，成为一名预备航天员后，经过严格的八大类几十个科目的专项训练，用了5年半的时间从预备转为正式。
从1998年到2008年，自己用了10年时间完成航天梦，而且这期间请假没有超过三次，没有陪父母过过一个春节。无论自己是飞行员，还是航天员，都不是一个称职的儿子、丈夫以及父亲。但是在他心中，身兼国家使命时，再苦再难也要挑战极限，永不放弃，不愧对于国家就是对父母最大的孝心。其实，我们可以用一句话总结将军的话，那就是：梦想一旦确定，就用一生坚守。
对于我们，梦想常常如遥不可及的星空。景海鹏将军嘱咐大家：仰望星空时，务必要脚踏实地。
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