相比较即兴演讲,讲话稿可以帮助演讲者更好地控制演讲的节奏和内容。通过分析这些优秀讲话稿的优点和不足,我们可以更好地规划和提升自己的演讲能力。
亲爱的老师和同学们:
大家好!
今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。
安全,牵系着每个人的生活。
我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人,其中,儿童死亡人数近2万,居世界之首。也就是说,平均每5分钟就有一人死于车祸,而不到半小时就有一个孩子葬身车轮,这是多么惊人的数字。在这些触目惊心的'数字后面,又有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少朵生命之花永远凋零。想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者流下同情的泪水,对肇事者产生无比的愤慨!然而这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。同学们当你看到那一幕幕惨剧时,你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时,你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。
各位老师,各位同学:
大家好!
我今天演讲的题目是:全国交通安全反思日――关注安全,一路平安!
说到死亡,人们往往会联想到战争。两千万人在第一次世界大战中丧生。第二次世界大战中,又有3600万人化为乌有。然而,一个更残酷的现实却被人们忽视了。也就是从第一辆车问世以来,已经有4000万人惨死在超速行驶的车轮下。
据公安部交通管理局统计,近年来,我国交通事故死亡人数已经相当于一个县的总人口。每年受伤人数等于一个中等县。更可怕的是,中国每六分钟就有一人死于车祸。刺耳的刹车声响起,路上又是一片殷红的血迹。然后,另一个家庭将笼罩在悲伤和泪水中,他们的生活从此蒙上一层阴霾。我们经历了那么多痛苦,那么多痛苦的代价,让我们深刻地认识到维护安全的不可或缺性。
这让我们思考为什么交通安全意识的成长一定要用血和泪来浇灌。难道只有你会去哪里的比较让我们更珍惜生命?难道只有你会去哪里,只有我们亲人悲痛的泪水,才能唤起我们对生命的尊重,对交通安全的重视?为了更好地宣传交通安全知识,珍爱生命,我们在此向全体师生发出倡议:
1.要认真学习交通安全法律法规,遵守交通规则,增强安全意识,树立文明交通安全道德。
2.过马路的时候,要更加谦虚耐心,不闯红灯,不走人行横道,千万不要因为贪欲过马路。
3.当我们走在人来人往的路上,请保持清醒的头脑,不要在路上玩来玩去。
4.16岁以下不能在路上骑电动车或摩托车,不能不带伞骑,不能不放手骑,不能和人一起骑。
5.乘坐公共汽车时,你应该站在指定的位置等公共汽车。公交车停稳后,上下车。你应该注意公共汽车上的扶手。头部和手等身体部位不能伸出窗外。
人生的路很长,漫长的岁月需要和平。今天是“全国交通安全反思日”。让我们行动起来,从我做起,从现在做起,注意交通安全,珍惜生命。
在这个特殊的日子里,我真诚地对大家说:“注意安全,一路平安。”
我的发言到此结束,谢谢!
大家好!
生活中什么最重要?安全。童年中什么最重要?安全。只有保证我们生命和生活的安全,一切才有意义。最近,全校正在开展“安全校园”创建活动,因为只有安全才是为我们保驾护航的天神。在这,我代表全体老师向同学们发出“营造安全环境,建设平安校园——安全记心中”的`倡议:
1、校内课间不乱跑,不拥挤,上下楼梯快步轻声,靠右边。
2、放学按时离校,不经老师允许不能随意在校园内逗留。
3、不到小摊小贩购买食物,不吃不洁食物,喝水要讲究卫生,注意身体健康。
4、保证用电安全检查,不乱动电源插座,信息课上要按规定程序操作机器。
5、入校后不得随便出校门。上体育课、晨练及课外活动是要注意与他人合作,防治机械伤人,保证安全。
6、上学、放学途中要遵守交通规则,未满十二周岁不允许骑自行车上学,防止交通事故的发生。没有经过家长的允许,不私自骑自行车上街。
7、放学后按时回家,不再街上逗留,不与陌生人交往,不能接受陌生人馈赠礼物,受到不法侵害时及时播打110帮助。
8、不玩火、不吸烟,爱护消防设施。要懂得一些防火、防病、放煤气和食物中毒、防盗、防溺水、紧急情况疏散知识,遇到险情时,能避险,能进行自救自护。
9、加强自我教育,培养自身良好的心理品质,与同学、老师保持和谐的关系,以积极的态度对待学习和生活,严防自残事件的发生。
同学们,让我们一起来创建我们的平安校园吧!让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的生活处处开满安全之花!
各位同学、各位老师:
大家好!
上星期四,我们全校师生分成两组进行了郊游活动。全体同学保持了、发扬了高度的纪律性,一路上排着整整齐齐的队伍,在道路的一侧,安全到达、安全回来,在郊游活动过程中,也没有同学吵闹,嘻笑,大家都严肃、安静、认真。不知各位同学在路上有没有发现你们在横穿马路的时候突然多了几个交通警察,在马路上指挥车辆慢行,甚至停下,让我们同学安全通过。
同学们交通安全重于泰山,郊游路上的交通警察是我们学校特地为了同学们的安全请这些警察叔叔帮我们维持交通秩序的`。交通安全的重要我不讲同学们也都知道,上学期我校三年级的翁卓尔和她的爷爷就是因为交通事故而不幸离开我们。我们同学也许不知道,在我们区祭扫的革命烈士墓的旁边,是甪直的公墓,那里也有好几个年轻人就是因为车祸,而丧失生命,留下年老的父母、留下年幼的孩子,每年的清明家人全都沉浸在悲痛之中,怀念不幸的亲人。
那么我们怎样才能避免这样的悲剧重演呢?答案很简单,就是我们从小要养成遵守交通规则的习惯。行人、车辆都要靠右侧通行,行人走人行道,非机动车走非机动车道,机动车就走机动车道。我们同学有的乘坐爷爷奶奶的三轮车上学,有的乘坐爸爸妈妈的摩托车、汽车,有的自己骑自行车,有的步行上学。无论哪一种交通工具都要遵守交通规则。在十字路口要红灯停、绿灯行,在没有红绿交通信号灯的地方,要一看二等三通过,左右看看有没有飞驰二来的机动车辆,如果有,我们就要等,宁等三分不抢一秒,等车辆过了我们在过马路,车辆拐弯我们更要小心,到达拐弯的地方一定要慢行,十次车祸九次快。在马路上行驶我们更不能追逐打闹或s行前进,那样后面的司机叔叔很难判断你的前进方向,如果措施不当就会出车祸。
同学们,生命对于我们只有一次,我们每一个人要珍惜生命,珍惜父母给我们的生命。只有我们有了健康的身体我们才能认真学习。
尊敬的老师们,亲爱的同学们:
大家早上好!今天是20__年_月_日,第6周星期一。
今天国旗下讲话的主题是:强化安全意识,提高避险能力。
今天是第_个全国中小学生安全教育日,主题是“强化安全意识,提高避险能力”。在安全日来临之际,我们通过黑板报等开展了安全知识宣传,今后我们还将进行安全疏散演练等活动,同时我们更要将安全意识和行为作为一种习惯进行养成。我们需要养成的安全好习惯有:
1、遵守交通规则;。
2、不玩火;。
3、放学及时离校回家;。
4、遵守公共秩序;。
5、不急追猛跑;。
6、上下楼梯不拥挤,不推搡,右行礼让;。
7、有安全自护意识;。
8、不做危险动作、游戏。
最近,经常发现一个比较严重的问题,低年级的同学喜欢做一个游戏,两个同学摔跤摔在地上,其他同学一伙围上去,压在他们上面,要知道这是非常危险的,很容易就把底下的同学压死,所以,同学们今后绝对不许做这种游戏。还有,我们还常发现有同学到教学楼后的灌木丛里玩耍,把那儿当成是假山去那游玩。同学们都知道,现在已经是春天了,万物苏醒,许多冬眠的动物都会苏醒过来。你知道在那灌木丛中有什么非常危险的东西会苏醒吗?对,老蛇。在那种地方老蛇是非常多的,如果到那儿玩耍,很有可能会被蛇咬。不仅如此,那灌木丛的外侧是什么地方?是河,很深的河,如果不小心滑下去,谁也救不了你。所以,学校规定,禁止同学们到教学楼后山坡玩耍,包括垃圾堆处、灌木丛、倒弃土处等地方。
今后下去,天气又将逐渐转暖,也许又有许多同学想下河游泳了,还记得我校去年9月19日的事情吗,记得住吗?好,把它牢记在心,千万不要私自下河游泳。
同学们,良好的习惯让人终生受益。让我们自觉养成良好的安全自我保护习惯,进一步强化安全意识,不断提高安全避险能力,做到安全警钟长鸣,保证同学们健康成长,长大做一个对家庭、对社会有用的人。
谢谢大家!
各位老师、各位同学:
大家好!,学校里,老师老是告诉我们,要注意交通安全,要注意交通安全。放假时,老是有再一次叮嘱我们一定要注意交通安全。我却想:我们是学生,又不是司机,只要司机们遵守交通规则,还会有什么交通事故呢?有什么必要注意交通安全。
寒假里,我们一家人去桐乡的叔叔家玩。吃过晚饭,天色也渐渐暗了下来。妈妈提议,平常工作忙,难得出来玩一次。去看看桐乡的夜景吧!我拉着怕冷的爸爸往街上走去。快过年了,尽管天气很冷,可街上还是人来人往的,好不热闹。
来到了一个十字路口,对面的绿灯一闪一闪的。马上就是黄灯了。我们不由自主的停下了脚步。这时,我看见一位骑自车的阿姨却径直往前冲去。我想:这么着急干什么呀?闯黄灯也很危险啊。就在这时,只听见“砰”的一声巨响。只见那抢黄灯的阿姨被一辆急驰而过的轿车撞飞了起来,甩得好远好远我背着忽然的情景吓住了,一时不知所措。爸爸妈妈往那阿姨着地的地方跑了过去,我急忙也跟了上去。只见那阿姨在地上痛苦的呻吟,这时候路人都围上来,撞人的司机也挤进来,有人连忙拨打了112和120。大家七嘴八舌,都为受伤的阿姨担心。不一会儿,警车和呼啸而来,120急救车也赶来了。受伤的阿姨被医生抬上了救护车。
望着远去的救护车,我一阵茫然。假如骑自行车的阿姨可以等到绿灯。假如轿车司机通过十字路口做到了减速慢行,就没有今天这事了。我耳边似乎又响起了老师的话:“注意交通安全。”是啊,我们是学生,更应该从小养成遵守交通规则的习惯。因为我们每个人不管是走路、骑车、开车都是交通的参与者。交通事故离我们生活并不遥远,在我们身边。我们现实生活中一幕幕血的教训,每天都在上演,只有遵守交通规则,才能真正的维护交通安全。
亲爱敬爱的老师,亲爱的同学们:
大家好!
我今天演讲的题目是《遵守交通规则,生命握在你手中》。
生命诚可贵,对每个人来说,生命只有一次,所以人们都百倍的爱惜生命,“衣”、“食”、“住”、“行”,是人们生活中的四件大事,是生命得以存在的前提。“行”就是交通。随着社会的高速发展,时代的.进步,交通与我们的生活已越来越密切了。不可否认,交通给我们带来了极大的方便,但也给我们带来很大的不幸,而这不幸是不自觉遵守交通规则,交通安全知识的贫乏,交通安全意识的淡薄惹的祸。
过去我就在报纸上看到这样一则消息,一辆水泥罐车和一辆载着40多名学生的中巴车在行驶中相撞,双双侧翻。事故发生后,中巴车上的30多名学生被送入医院接受治疗,还有10多名学生当场死亡。年轻的生命就这样被无情的夺走了,留给我们的是血的教训。
现在有些同学,不遵守交通规则,有过马路不看信号灯:放学回家在路上追逐打闹,骑快车:站在行车道等公交车等等不安全的行为。据统计,交通事故在路上已经成为青少年的“第一杀手”。生命只有一次。同学们,为了您和他人的生命安全,请自觉遵守交通法规,注意道路安全并积极投身到文明交通的宣传教育中来。
“文明交通,从我做起”,我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺:一定学好交通安全知识,自觉遵守交通法规。绝不随意闯红灯、穿马路;绝不在公路上追逐、玩耍、并排走;绝不逞能骑“英雄车”:乘坐公共汽车、电车和长途汽车,须在站台或指定地点依次候车,等车停稳后车里面的人先下车,等下车的人下完后在上车。时时处处,做一个遵守交通法规,关心他人的文明好少年。珍爱生命、共筑文明交通、共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。让我们携起手来共同勉励、共同呵护。让生命之花在爱心和责任的成长。
敬爱的老师们,亲爱的同学们:
大家好!
我是第四节(1)的xxx。我今天演讲的主题是“我的交通安全”。
在日常生活中,每个人都经常说要注意安全,但是谁做了呢?据12月7日《深圳晚报》的一篇报道,交通事故已成为“世界第一大灾难”,中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。自1980年代末以来,中国每年因交通事故造成的死亡人数首次超过50,000,并且中国(不包括香港,澳门和台湾)的交通事故死亡人数已超过10万人,位居世界第一。连续十年。此外,世界上每4秒钟就会有一个婴儿出生,英雄每6秒钟就会死亡,其中70%是不正常死亡。
交通事故是非常可怕的。 5月6日13:54,辽宁省营口市宏成集装箱公路运输有限公司的辽宁h06836半挂式集装箱车在本环线42公里段附近与8辆车相撞,造成1人死亡。现场,发现有6人在去医院的途中死亡,在救援过程中有1人死亡。另有25人受伤,其中8人重伤,但生命体征目前稳定。
为了防止更多的死亡,我们的自己保护能力应做到以下几点:
1、有意识地遵守交通规则确实很普遍,但是很少有人可以做到;
2、过马路过斑马线;
3、过马路,您不能着急。
倡导交通安全法规,增强自己保护意识,使中国变得更加美好!
谢谢你们!
敬爱的老师们,亲爱的同学们:
大家好!
我是五(1)班的吴婷。
相信大家都听到过“平安是福,平安是金”的话语,今天我演讲的题目就是《文明交通,与安全手拉手》。
和煦的春风吹拂大地,马路上车辆川流不息,我们徜徉在动人的春色里,尽享生命的美好。然而,曾几何时,公路成了扼杀生命的杀手,汽车、摩托车就像那锐利的尖刀,肆意地宰割着幸福和安宁,交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。
西扔到马路对面,那个同学便到马路对面去拣,由于着急,也顾不上环视四周的车辆就跑,如果这个同学有福气,那还好;可如果正好有一辆车经过,那后果可不堪设想。因此,同学们千万不要在马路上打闹,以防止交通事故的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的,一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。汽车不是一刹就停的,有的同学认为乱过马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。
“红灯停,绿灯行”,“过马路,一停,二看,三通过”,这些交通知识,每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎,滚滚的'车轮不知夺去了多少人的生命。因此,在马路上行走,一定要注意安全,千万不要在马路上玩游戏,也不能在马路上踢足球。在乘车时,不要把头伸出窗外。过马路时,应走斑马线。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。
各位领导、同志们:
根据会议要求,现就全县教育系统学校冬季交通安全工作作以安排。
今年以来,教育局按照县道路交通安全联席会议要求,狠抓学校交通安全教育和管理工作,在乡镇和县直相关部门支持、指导、配合下,精心组织了道路交通法规宣传、培训和知识竞赛活动,有效开展了道路交通安全工作隐患排查整治工作,较好的避免了学校道路交通安全重大事故的发生。
近期,河南、山东、广西、湖南、江西、陕西、河北连续发生多起学生上下学交通和学生受伤害事件,造成多名学生幼儿死伤,特别是12月24日江西贵溪市一载有15名幼儿园幼儿的面包车侧翻坠入水塘,造成11名幼儿遇难,让人十分震惊,十分痛心。教育局要求,各乡镇中心校和县直属学校引以为戒,倍加警醒,积极应对,不能有丝毫懈怠。
一要进一步增强中小学、幼儿园交通安全工作的责任感。中小学和幼儿园交通安全事关广大师生生命安全,事关千家万户幸福安宁,事关社会和谐稳定。维护师生生命安全,既是重要的民生问题,也是重大的政治任务。各校务必把师生生命安全放在第一位,切实把各项安全防范措施落实到人,落实到校,当前要切实加强校车和家长租用接送学生车的管理,抓好抓实中小学幼儿园交通安全工作,坚决避免学生车祸等意外伤害事故的发生。
二要进一步加强中小学生和幼儿上下学交通安全情况排查。各乡镇中心学校、县直属学校要立即行动起来,与公安、交通等有关部门协调配合,采取领导班子分区包校包班的办法,在辖区内开展一次全面的中小学生和幼儿上下学交通安全情况大排查,逐校逐园对中小学生和幼儿上下学交通安全情况进行全面检查,对中小学、幼儿园校车进行安全检查,对发现的问题必须立即整改;发现有家长租用社会非法运营车辆的要予以教育、劝阻,难以管控的要及时报当地政府和交管部门处置;排查隐患和整治情况务于20xx年元月10日前以电子稿的形式报局安全办邮箱,邮箱:6@.com。
三要进一步加强中小学生和幼儿上下学交通安全管理。各乡镇中心学校、县直属学校要积极协调配合公安、交通等管理部门做好上下学车辆的监管工作,加强对校车的源头管理;监督辖区内中小学、幼儿园尤其是民办中小学、幼儿园使用经有关部门核准、符合安全标准的校车,严禁无证(校车许可证、驾驶证、行驶证)车辆接送学生、严禁超载超速、严禁违规运营,严禁租用及使用三轮汽车、低速载货汽车、已到报废期限的客车用作校车。建立校车安全管理制度,建立健全管理档案及台账。进一步落实中小学幼儿园校车管理包保责任,落实校车监管单位责任。进一步加强校园周边交通安全管理,积极协调公安、交通等部门,认真排查校园周边道路安全隐患,进一步完善学校周边的道路交通安全设施,切实做好校园及周边道路的交通整治和交通秩序管理工作。
四要进一步加大交通安全宣传教育。各中小学、幼儿园元旦前、放假前均要开展一次交通安全宣传教育活动,通过上下学交通安全教育课、设置交通安全展板、再致学生家长一封信、召开家长(监护人)会等形式,教育学生注意上下学交通安全,提醒家长(监护人)不让学生乘坐农用拖拉机、三轮汽车、低速货车、拼装车和报废车,提醒家长不要租用不符合安全规定的车辆接送孩子,教育校车驾驶员文明驾驶、守法驾驶,增强学校、家长、校车经营单位、驾驶员和中小学生交通安全意识和监护人责任意识。
五要制定应对极端天气交通安全预案。目前正值冬季,交通事故易发多发。各中小学、幼儿园要采取有效安全措施,制定应对极端天气交通安全预案,积极防范冬季大雾、降雪及路面结冰等对学生、幼儿上下学交通安全的不利影响,各级各类学校都不得组织学生异地参加考试和其他集体活动。
当前,元旦、春节将至,各中小学、幼儿园要按照《安徽省中小学办学行为规范(试行)》规定,严格执行中小学生在校时间规定,严禁各级各类学校违规补课。各中小学、幼儿园要在做好此项工作基础上,继续加强校园防火、防拥挤踩踏、防公共卫生事件、防食物中毒、防煤气中毒、防极端天气引发的各类灾害工作,确保师生安全和教育稳定。
亲爱的老师,亲爱的同学们:
大家好!我是三年级5班的xxx。今天,我演讲的题目是――《交通安全记心间》。每年的12月2日是“全国交通安全日”,其主题为“拒绝危险驾驶,安全文明出行”。
“生命”一个多么鲜活的词语,“安全”一个多么古老的话题。现在每天在公路上出行的是1亿人,全国2.6亿辆机动车,3亿名驾驶员。出行1个亿,每天都在公路上跑,是主要参与交通活动的工具,也是制造事故的工具。
道路交通事故有:人的不安全因素,车辆的不安全状态,环境的不安全因素所造成的事故灾难。汽车的飞速发展,给人类带来了文明,也带来了灾难。曾几何时,公路成了扼杀生命的无情的杀手,汽车、摩托车就像那锐利的尖刀,肆意地宰割着幸福和安宁,交通事故如同一块沉重的石头紧压在人们的心中。当尖锐的刹车声响起,马路上又多了一抹殷红的血迹。于是,又有一个家庭将被悲哀与泪水笼罩,他们的生命,从此笼罩了一层阴霾。这样的伤痛,我们已经经历了太多太多,那么多惨重的教训和血的代价已经让我们深深地体会到文明安全出行的不可或缺。您可曾想过,也许就在您一时冲动,酒后驾车;也许就在您为了赶时间而翻越马路栅栏;也许就在您铤而走险的那一刹那,就会有人欢快激昂的生命乐章因此戛然而止!为了您和他人的幸福,请您三思而行。
人生道路漫漫长,悠悠岁月需平安。朋友们,为了我们能潇洒地走完人生,为了我们家庭的幸福,为了我们国家的昌盛,为了我们的人生能够更加精彩,更为了让世界少一点悲哀,多一份欢笑,行动起来吧!让我们从身边小事做起,注意交通安全,遵守交通规则,让我们用行动来诠释生命的意义。让我们的青春,让我们的人生绽放光彩!
我的演讲完到此结束,谢谢大家!
同志们:
受局党委委托,现将20__年全市水路交通安全工作情况及20__年工作重点向各位会议代表汇报如下:
一、20__年主要工作。
20__年,我市坚持“科学发展、以人为本、安全第一”的理念,围绕年度工作计划,积极开展水路交通安全“打非治违”、“严打严治”、“六打六治”、“四船共治”等专项整治活动。推动县、乡、村、船主落实四级责任制,全面落实安全监管网格化,推进安全监管信息化,推行老旧渡船更新改造标准化,重点跟踪市局和市安委会挂牌督办隐患的整改销号,狠抓各项安全监管工作落实,保障了全市水路交通安全形势总体稳定。水路交通安全指数在控制范围内,发生事故1起、死亡1人,直接经济损失17万;完成农村老旧渡船更新改造131艘,占年度目标的131%;31家港口企业和3家省内旅客运输企业安标考评全面达标;查出各类安全隐患1282处(其中市级挂牌督办2处),隐患整改率100%。
(一)企业安全生产主体责任,政府安全管理责任和海事监管责任进一步落实。一是以安全生产标准化达标创建和企业经营资质为抓手,推动企业安全生产主体责任落实。市局成立工作专班,制定工作方案,组织企业自评员培训,联合考评机构对企业实施考评前辅导;同时结合企业经营资质核查,指导企业建立安全生产责任体系,完善各项安全生产规章制度,强化安全生产各环节的考核管理。全市31家港口企业和3家省内旅游运输企业在限期内通过考评。对安全生产主体责任不落实的洪湖城东水上加油站、洪湖岸边城旅游船运输公司2家企业,下达了限期整改通知书。二是完成全市87个涉渡乡镇四级责任状的签订工作。与乡镇政府建立沟通联动机制,杜绝“三无船”、农用船、渔船非法载客现象。监利县毛市镇政府重视安全工作,出资16万元修建渡口码头,多次召开专题会议,制定工作方案,协助海事部门制止违章渡运;洪湖湿地海事处在鲜蟹上市前,联合沿湖乡镇开展农用船、渔船非法载客专项整治行动;石首处联合高陵镇政府对一处私设渡口进行了强制取缔。三是认真落实《湖北省渡口渡船安全监管工作制度》,确保网格化监管有效实施。督促各地合理布局基层站所,安排监管人员,落实监管工作经费。市局自筹资金80万,为县市区配发了海事执法摩托车、执法记录仪、水上救生设备等,充实装备,改善监管环境。辖区渡口渡船网格化监管格局基本形成,渡口渡船“一旬一检”全面落实。监利县成立渡口安全监管专班,配备专人专车,列支安全监管经费17万元,确保辖区渡口“一旬一检”指标全面完成;公安处调整辖区基层海事所设置,充实一线执法人员,确保安全监管全覆盖,检查频次无遗漏。四是与船主签订了《gps终端设备使用和管理责任书》,制定《荆州市水上搜救监控值班制度》,确定专人,紧盯gps终端设备开机率。20__年,通过监控平台共发现和处理违章127起。
(二)义渡、半义渡、学生渡口管理模式改革取得试点性突破。全市现有义渡、半义渡160多处,占全市渡口总数近1/3。一是通过调研,及时掌握老百姓出行方式和渡口经营模式新变化。在监利县毛市镇政府的支持下,李家门渡口等几处渡运量较大的渡口经营人积极响应国家渡船更新改造政策,主动更新了渡船并影响到周边渡口,打破了义渡、半义渡管理难的僵局。二是借鉴校车管理模式,推动学生渡口管理改革。20__年,我们把监利县毛市镇南剅中心小学作为试点,开展了“手拉手,共创平安学生渡”活动。由南剅中心小学和毛市镇人民政府共同出资16万负责修建学生专用渡口码头,我局筹资25万建造一艘学生专用渡船交由学校管理。“校园1”首航活动,得了交通部、省厅、省局和国内主流媒体的广泛关注,两岸老百姓自发燃放烟花爆竹,表达对政府及海事部门的感谢。
(三)抢抓政策机遇,农村老旧渡船更新改造提档升级。20__年,市局垫付渡船更新改造启动资金近100万元,共完成农村老旧客渡船更新改造131艘。按照《农村老旧客渡船更新改造办法》和省厅公布的《湖北省客渡船标准船型图册》,严格船舶建造质量和更新改造全过程管理,江陵、松滋、公安、石首四县市客渡船更新改造率达到100%。
(四)集中整治与长效机制结合,砂石船整治取得明显效果。因江北高速、潜石高速等重点项目相继开工,一批砂石运输船从洞庭湖装载砂石料,经长江进入我市辖区螺山干渠、内荆河等水域。这些船舶普遍存在超载运输、证书不齐、配员不足、标识不清、航行无序等问题,综合治理刻不容缓。我局牵头联合潜江局组成工作专班,紧密联动,制定了《联合整治行动方案》,发放了《告船民书》和《螺山干渠、内荆河航行须知》,对问题船舶进行了现场整改,确保了该水域船舶航行秩序。公安、松滋等县、市也结合河道整治工程开展了涉砂船舶专项整治;市局船检科还与荆州海事局联合,开展了自卸砂船检验专项行动。针对涉砂船舶船员持证率不高、配员不足、高职低配等问题,就近举办船员培训班2期,培训船员300余人,有效缓解了船舶配员不足的矛盾。对于船舶经营人反映螺山干渠、内荆河沿线渔网、过河建筑物碍航以及客渡船抢航等问题,市局立足群众路线教育实践活动,筹资28万元在上述水域开展了航道清障工作。
(五)深入排查,全面整改,一批多年积累的隐患得到了根治。监利“6.13”事故后,我市结合“打非治违”、“严打严治”、“四船同治”、“水上客运专项整治”等活动,深入开展隐患排查,全市共查出水路交通安全隐患1282处,对排查出的隐患逐条督促整改,一时难以整改到位的,分级建立了隐患台账,落实整改责任人。监利县毛市汽渡拖轮设施严重老化,超龄渡运(市安委会挂牌督办);公安县金龙闸渡口客渡船长期违章渡运机动车辆(我局挂牌督办)两处挂牌督办隐患,均在规定的整改期限内整改到位。
(六)专家会诊,多方联动,港口危化安全监管工作逐年规范。一是完善制度,落实责任,严格监管。根据《湖北省港口危险货物安全监管工作制度》,我局出台了考核办法,全面实施了安全责任考核。市局每季度对县市区港航海事处进行一次督查,同时抽查港口危化企业,县市区港航海事处每月对辖区港口危化企业进行一次检查。全市30家港口危化企业全部建立了安全档案,港口危化企业安全监管逐步规范。二是建立港口危险货物安全监管联动机制。市局与荆州海事局、长航公安荆州分局联合出台了《港口危险货物安全监管联系会议制度》,三部门定期召开港口危险货物安全监管联系会议,通报港口危险货物安全监管工作情况,商议监管对策,开展联合执法。三是开展港口危险货物安全专家会诊。聘请专家定期对全市港口危险货物企业安全状况、设施设备、应急预案、应急物资储备、应急队伍建设培训等工作进行检查会诊,帮助企业提升安全管理水平和应急处置能力。建立起专家排查,企业整改,港航部门严格执法的隐患排查整改机制。
(七)开展水工活动通航安全监管,为重点工程保驾护航。随着“壮腰工程”的实施,我市辖区水域水工活动不断增多,水域通航安全面临严峻挑战,市局涉水工程工作专班,及时协调工程建设单位、施工单位和当地海事机构,督导落实辖区水域涉水活动通航安全措施,对江南高速公路、荆松一级公路、洪湖至监利高速公路、弥市大桥改造工程、207国道三座危桥改造工程,以及江北高速、潜石高速等跨航道工程项目积极介入,加强监管。洪水期间,市局多次组织开展跨航道桥梁施工通航安全大检查,及时发现施工水域通航安全隐患,对施工单位下达整改意见书,并责成现场海事监管人员督促落实。
20__年水上交通安全工作取得了较好的成绩,但安全基础仍然较薄弱,影响水上交通安全的深层次问题没有得到根本解决。我们要充分认清这些问题,以更大的决心、下更大的气力,筑牢基础,严格履职,确保我市水上交通安全形势持续稳定。
二、20__年安全工作思路。
20__年全市水路交通安全工作总体思路是:认真贯彻学习《安全生产法》,按照上级有关水路交通安全的部署和要求,牢固树立科学发展,安全发展理念,以“平安水域”创建活动为载体,以责任落实为重点,以隐患整改为保障,严格履职,科学监管,确保水路交通安全形势持续稳定。
(一)健全责任体系,构建“一岗双责”、齐抓共管的安全管理新格局。实现水路交通安全长治久安,关键在于增强责任心,落实责任制。一是按照《湖北省安全生产党政同责、一岗双责、齐抓共管暂行办法》和荆州市港航海事船检局《关于建立水路交通安全监管责任分片包干制度的通知》要求,坚持管行业必须管安全,管业务必须管安全,建立健全安全生产责任体系,划分安全监管“责任田”,实施“分田到户”,分管领导除对自己分管领域的安全负责外,还分片包干1-2个县市区水路交通安全监管工作。突出领导特别是各单位“一把手”这个核心和关键,逐级把责任落实到岗位,落实到人头,建立起“横向到边、纵向到底”的安全监管责任网络,努力构建“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的新格局。二是按照交通运输部《安全生产事故责任追究办法》和《荆州市港航海事系统安全责任目标考核实施方案》,全面推行水路交通安全责任目标管理。强化水上交通安全、港口安全目标考核,严格责任追究。对责任落实到位,隐患整改到位的责任领导和具体责任人给予奖励;对落实责任不力,甚至发生安全监管责任事故的单位和责任人要扣减工作经费,并按规定追责。三是强化企业安全生产主体责任,落实乡镇政府渡口渡船安全管理“四级责任制”,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的安全生产监督管理机制。
(二)完善“两化”体系,构建安全生产隐患排查治理新机制。一是按照《湖北省安全生产隐患排查治理标准化、数字化建设指南》,指导全市水运企业、港口企业建立安全生产隐患排查治理体系。对企业隐患排查治理工作进行实时监控,并根据信息提示进行检查督办,逐步形成情况能掌握、过程能记录、责任能明晰、监管全覆盖的安全隐患排查治理新格局,推动水运企业、港口企业主体责任和行业管理部门监管责任落实。二是保持水路交通安全生产隐患排查治理高压态势,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,深化隐患排查治理,坚持“铁规定、刚执行、全覆盖、严执法、见实效”的要求,继续集中开展“打非治违”等水路交通安全专项活动。重点对客渡船、旅游客船、砂石运输船、危险品运输船和港口危货企业开展集中整治,推进隐患排查治理常态化。加大隐患督促整改力度,强化水路交通重大安全隐患滚动式排查、整改、跟踪机制,实施重大隐患挂牌督办。
(三)优化基层站点布局,强化基层人员培训,严格基础工作考核。一是合理布局基层执法站所,充实一线执法力量。20__年水监体制改革后,我市保留了38个内河签证站点。随着工作重心的转移(费收任务重),我市内河签证站点及所属海事执法人员逐步向长江沿线回流,内河监管网点和监管力量日渐消弱,内河水域和渡口渡船的安全监管不断弱化。内河水域监管任务重的县市要根据辖区实际,合理布局基层执法站所,确保安全监管无死角、无盲区、全覆盖。二是强化基层执法人员业务轮训,增强队伍战斗力。结合新《安全生产法》宣贯,市局拟从20__年起,用三年左右时间,开展基层一线执法人员业务培训,凡县市区在编在岗人员实施全员轮训。内容涵盖水上交通安全管理、水路运政、港口安全管理、船舶检验基础等,培训结束实施考核,考核结果与个人绩效挂钩。三是严格基础工作考核,规范内业管理。开展水上交通安全、港口安全监管业务考核评比,探索建立新形势下内河水路交通安全监管体系,完善工作流程,统一工作规范。对各单位执行工作流程,完成工作效果情况实施严格考核,考核结果与各单位安全经费挂钩。
(四)严格程序,保证质量,继续推进客渡船更新改造和渡口渡船安全监管工作。一是各地对辖区渡船进行全面筛查,按照“应改尽改、保质保量”要求,凡存在安全隐患的渡船,力争20__年底前完成更新改造。二是优化渡口布局,借鉴监利县毛市镇经验,通过政策引导,优胜劣汰,鼓励相邻渡口合并,淘汰渡运量小,安全隐患突出,管理差的渡口;对码头条件优越,管理规范的渡口,合理运用渡船更新改造政策,优先扶持改造。三是立足省局gps/北斗、视频监控系统建设,打造荆州水路交通安全监管数字港。今年省局将为我市242艘渡船安装gps/北斗监控设备,为36处重点渡口、港口安装视频监控系统,加上之前已安装的80多处,我市超过70%渡口和港口危货企业将可实现远程监控。各地要充分利用好该监控系统,搭建监控平台,实施科学监管。
(五)全力以赴保春运安全,服务人民群众安全便捷出行。春节临近,人员出行密集,我们必须保持高度警觉,把春运安全放在首要位置,作为开年重中之重的工作来抓。要加强春运工作的组织领导,确保安全责任落实到一线,落实到企业、船舶、港口、码头。领导带队全面深入开展隐患排查,强化重点集镇渡口、人员密集渡口、港口危货码头等场所安全监管,对发现的安全隐患和薄弱环节,督促确实整改到位,不留死角,不打折扣,确保安全监管全覆盖,安全隐患零容忍。加强春运值班,确保信息畅通。
同志们,安全工作责任重大,使命光荣,我们要时刻保持警醒,进一步增强安全工作责任感,牢牢守住安全红线,为服务长江经济带发展,服务壮腰工程作出新的贡献。
大家早上好!我是501班的顾善依,今天,我国旗下演讲的主题是《交通安全记心中》。
交通安全,我们常常接触到得一个词语。但是,听老师说了,听家长讲了,又有多少同学真正的做到了呢?上学路上,我们经常会看到有那么几个闯红灯的同学,他们可曾想过,一秒的车祸,带来的是自己一辈子的痛苦啊!一秒的车祸,带来的是家人的.一辈子流不完的泪啊!
“高高兴兴上学,平平安安回家。”是每个老师和家长对我们的一个共同心愿。青少年在学好科学文化知识的同时,更应该学习如何保护自己。在交通繁忙,生活节奏加快的今天,遵守交通规则更是刻不容缓。青少年阶段是人生最灿烂的时光,珍爱生命,才能保证有生命来享受这段灿烂的时光,拥有健康的生命是拥有一切的前提。生命是你自己的,在尽情享受青春的欢乐时,也不要忘了自身的安全,我们共同努力,让交通更通畅,让生活更安全。
有人说:“我也违反过交通规则,但没什么事啊!”那只是运气好,这么做,是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原,但付出的代价也大了些,这是在拿生命作赌注!
有时候,我们也会急着上学。有时候,我们也赶时间。大家心里都想着:“我闯一次红灯有什么关系呢?我就一次车骑得飞快又有什么关系呢?”但是,有了一次就有第二次,我们并不能保证我们不会在这么多的“一次”当中发生事故,发生不可挽救的错误。
遵守交通法规、安全文明出行,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。
我们希望,今天的这个国旗下的讲话,能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的幸福、更多的快乐。
我的演讲完毕,谢谢大家!
同学们:。
你们好!今天我主要给同学们讲一讲交通安全常识。随着社会的发展,交通安全显得越来越重要,我们每个同学都是社会的参与者,也就是说我们每天上学路上或出外旅游等,只要上了马路就参与了交通,因为道路上人多车多,交通参与者时常由于没注意遵守规则或疏忽大意而发生交通事故,车撞车、车撞人的事时有发生,因此,我今天专门给同学们讲讲交通安全常识:。
走路,大家可能觉得是一件再简单不过的事了。其实不然,如果我们不注意交通安全,走路也会闯祸。因此我们上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱过马路,也不要追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。学校也有相关的规定。放学时要排三路纵队,一路是不过马路向顾家岗方面走,一路是过马路的,必须走天桥,一路是不过马路向火车站方面走的。各班学生放学时必须在班级门口排好三路纵队后,在班主任及科任教师的带领下,安全走出校门,并按指定路线安全回家。
有的同学认为乱过马路没有什么关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲几步一样。何况还有可能驾驶员不注意,刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥“上行走,这样才比较安全。
我们在等乘公共汽车时,应在站台上有次序地候车。要做到等车停稳后,让车上的人先下来,然后依次车。车辆行驶时,要坐好或站稳,并抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外下来后,要注意安全,不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路,以免发生伤亡事故。
在马路上,我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆,这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以,我们如在以路上骑车或行走时,遇到上面这些车辆,要让他们先通过,千万不要争道抢行。
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车,甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块,以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时,应该及时提醒,大胆劝阻。
城市道路复杂,车辆繁多。由于儿童缺少生活经验,应变能力差,同时《中华人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定:“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”,同学们应自学遵守。如果到了法定的骑车年龄,也必须先认真学习有关骑自行车的规定,掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。
同学们,你们是祖国的未来。为了你的健康成长,请你自觉遵守交通法则!
范文在日常生活和工作中,能够利用到讲话稿的场合越来越多,讲话稿可以起到整理讲话者的思路、控制时间的作用。那么你有了解过讲话稿吗?下面是小编整......
随着经济的日益发展,城市已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的杯具。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你应对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致杯具发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,违反交通规则。
据统计,我国中小学生因交通事故、治安事故……死亡的,平均每一天就有40多人,相当于每一天都有一个班的学生消失!这是多么触目惊心的数目啊!这其中也许有我过去、此刻、将来的同学,这是多么让人难以理解的事实呀!
红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,学校组织我们观看了“交通安全教育片”,使我感触更深。那一幕幕血淋淋地景象,让我看后一次又一次地被震撼。严峻的事实再次告诉我们,危险不仅仅是坏人造成的!安全意识淡薄和不良的生活习惯,都是造成意外的源头。所以,为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍爱我们生命,在此,我向全体同学发出倡议:
1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全礼貌公德。
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻坚持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹。
3、当我们过马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向礼貌的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的职责。让我们携起手来呵护这礼貌之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。
文档为doc格式。
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亲爱的老师,亲爱的同学们:
大家好!
生命是弥足珍贵的,对我们来说是有且仅有一次的,我们需要为自己负责,也要为别人负责。如果因为自身的问题,导致自己出现了意外,不止是我们自己的损失,也会让别人可能悔恨终生。遵守交通规则,虽然说起来是一件简单的事情,但是对于每个人来说都坚持下来却并没有那么容易。也许一天两天坚持并不难,但是想要长时间的坚持,并且保持一种习惯是很难的。
如果有什么意外的事情,让你觉得迟到会有很大麻烦的时候,你是否能够坚持不闯红绿灯,如果偌大的一个马路上并没有什么车,你觉得你就算闯红灯走过去也没有什么事,你能不能坚守住自己遵守交通规则的承诺。我们做出的这些决定取决于两者的利益之轻重,因为你潜意识的认为自己的另一件事比闯红灯更重要,而且你不觉得自己闯个红灯就会出事,所以你在权衡利弊之后决定闯红灯。
但意外之所以称之为意外,不就是因为它的不准确性,意料之外吗。并不是你每次做出违规决定的时候都能百分百保证安全,全国每天出现这么多交通事故,在发生事故之前有人会觉得自己只是违反以下交通规则能够有什么事情呢。也正是因为我们的这种侥幸思想,才会让我们做出那么多不正确的行为。
现在我们国家越来越发达,汽车也是从一开始的属于高档物件,到现在慢慢的走入了每家每户。在方便我们的同时也会给我们带来一些伤害,每年不也总有意外事件的发生,这些能够责怪汽车吗,能够去责怪创造出汽车的人吗。并不能,汽车只是我们创造出来的工具,而发明它的人也是希望能够让大家变得方便、便捷起来。
如何去使用它取决于我们自己本身,因此国家也是有这交通法的,不就是为了尽量减少意外时间的发生吗。而我们作为国家的一员,就应该遵守我国的法律法规,遵循这种制度,只有遵守的人多了才能够减少意外的发生,让大家都能够平平安安的。而我们要做的就是从自身做起,要坚持下去并且养成这样的一个习惯,在身边人做出有可能造成危险的行为之时及时的制止,并且帮助自己身边的人都养成遵守交通规则这样一个良好的习惯,让我们的世界减少因为不遵守交通规则而发生的意外。
我的演讲完毕,谢谢大家!
大家下午好!
生命是惟一的,是宝贵的,而常常在身边发生的交通安全事故却夺去了许多人的`生命。
在这个世界上,仅有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。最近,南宁市开展了两大行动,其中一个是整洁畅通有序大行动。“畅通有序”就是有顺序地毫无阻碍地通行或经过。可直到今日,有多少人死于交通安全事故,他们的亲人该有多么悲痛啊!而绝大多数的事故都是因为不遵守交通规则而造成的。
“美丽南宁离我们并不遥远。我给出一份整洁,你让出一份畅通,他献出一份礼貌有序,美丽南宁就会悄然而来。建设美丽南宁,是我们共同的职责,需要大家共同参与。行动大于一切,个人的一小步,加起来就是城市变化的一大步……”是啊,避免交通事故的发生其实很简单。为了你和他人的人身安全不受损害,为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤,年轻生命的断送,让我们一齐遵守交通规则吧!
可是,自从南宁市开展了两大行动后,这些事件也渐渐的少了。早前,部分公交车司机为图方便存在“走捷径”、不礼貌驾车等行为,给公交行业带来了不良影响。经过这段时间的综合整治,公交车辆营运秩序明显好转,司机礼貌服务意识也明显提升了。搭乘公交车,市民心里更“顺畅”了。在马路旁,你会发现,增加了许多交警,这也给我们的安全做了保障。
有一次,我和家人放假出行时,发现路边有巡查,大街上也比以前整洁了不少。市容市貌明显改观,交通秩序逐步改善,礼貌有序明显增强。人们都比以前更遵守交通规则了,闯红灯、逆向行驶等,违反交通规则的现象已经很少出现了。全市人民的交通安全意识也逐渐增强,安全事故也减少发生。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做礼貌守法的好少年吧!
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