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交通安全隐患排查整治汇报(精选17篇)

交通安全隐患排查整治汇报(精选17篇)



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交通安全隐患排查整治简报

为做好2022年二十大期间高速公路交通保障工作,有效遏制道路交通事故的发生,为广大司乘营造安全、稳定、畅通的行车环境。近日,许昌市公安局交通管理支队第一高速公路执勤大队在辖区开展道路安全隐患排查治理专项活动。

一是联勤联动消除隐患。联合高速路政、养护部门全面排查路面坑槽及桥梁伸缩缝完好情况,发现个别桥梁伸缩缝存在松动异响问题通报高速公路运营单位维修,确保及时发现安全隐患,快速应急处置,保障高速公路安全畅通。

二是加强宣传提高意识。重点排查经常出现行人上高速和易引发交通事故的路段,对发现的行人及时进行安全教育并劝离,同时督促高速公路运营单位增设禁止行人通行高速提示牌,深入辖区村镇发放宣传资料进行普法宣传,提高周边群众安全出行意识。

三是源头治理确保安全。对辖区沿线的安全防护设施进行排查,重点检查沿线的防护网、护栏、防撞桶等道路交安设施,发现损坏、陈旧的交安设施及时对高速公路运营单位下发整改通知,确保高速公路安全设施的完整性,提高车辆安全通行效率。

下一步,大队将继续加强与各单位各部门的`沟通与协调,充分利用路警联勤联动工作机制,提升应对恶劣天气及特殊交通状况的能力,以确保辖区道路通行安全,进一步为人民群众高效便捷出行提供良好的道路通行环境。

道路交通安全隐患排查整治工作报告

认真落实道路交通安全综合整治“3年行动”工作目标责任,多举措预防和减少道路交通事故,扎实展开交通安全隐患排查整治工作,获得了显著成效,现将工作展开情况汇报以下:

街道专题召开班子会议,整体研究部署道路交通安全综合“3年行动”的工作。成立了以街道办事处主任为组长,分管领导为副组长,安办、派出所、各社区主干为成员的工作领导小组,聘请7名交通安全信息员,同时各社区同样成立以社区支部书记为组长的工作领导小组。

街道及时制定行动方案,召开动员大会,明确目标任务,落实责任到人。通过行动的展开,完善各级道路交通安全组织体系,建立定期排查整治的事故预防长效机制,整治1批交通秩序混乱、背法行动突出、事故隐患点多面广的地区和路段,查处1批严重背法驾驶人,查纠1批严重背法车辆,消除1批客运安全隐患,努力解决1批影响和制约道路交通安全的突出问题,强力遏制重特大道路交通事故的产生。

一是加强宣扬力度,营建浓厚的`宣扬氛围。

为加强专项整治宣扬力度,通过召开动员会、张贴标语、悬挂横幅等多种情势,广泛宣扬,发动社会各方面气力积极参与排查整治工作,使排查整治工作深入人心,构成强大的工作协力。街道干部、民警因地制宜,深入交通安全整治宣扬,发动大众积极参与,利用多种宣扬栽体,张贴宣扬标语,悬挂宣扬横幅,发放宣扬资料等媒介广泛宣扬交通安全知识,大大提高了人民大众交通安全意识,构成了良好的舆论宣扬氛围。

二是强化交通安全教育的针对性,重点加强对中小学生。

6月20日,街道办事处与区综治办、铁路派出所在铁路教育共建基地举行1场以“爱惜铁路,从小做起,爱惜铁路,从我做起”为主题的铁路交通安全知识宣扬活动,建立广大小学生爱惜铁路意识及加强铁路交通安全知识,从而确保辖区内铁路运输安全畅通,增进铁路沿线社会和谐稳定。

街道组织和抽调相干部门人员在辖区内展开交通安全隐患排查整理工作,共发现9处隐患点段,认真填写《街道交通隐患排查汇总表》,并制定相应的整改措施,明确相干责任人,肯定公道整改期限。

派出所以集中整治交通专项行动为契机,强化源头管理,深化宣扬教育,整治严重背法行动,排查重点路段隐患,强化路面管控,为确保辖区道路交通安全营建安全有序、畅通和谐的交通环境。据统计,仅在8月份,派出所总计查处各类交通背法行动2493起,非现场执法纠背达1001起,发放交通安全宣扬单20xx份,有效保护了辖区的道路安全环境。

街道扎实展开道路交通安全隐患排查整治活动,不断提高广大居民的交通安全意识,有效避免辖区内重特大交通事故,确保1方平安稳定。

道路交通安全隐患排查整治工作报告

xx年,在市委、市政府的关心和支持下,在市局党委的正确下,本人兢兢业业,扎实工作,圆满完成了全年的各项目标任务,现将本人今年的工作情况汇报如下:

(一)以邓小平理论和“三个代表”重要思想已经十七大为指导,注重学习、勤于思考,不断提高自己的政策理论水平。

我作为市交警大队的副大队长,始终坚持认真学习深刻邓小平理论、“三个代表”重要思想、十六大、十七大会议精神,把自身的学习和带领全队学习结合起来,充分发挥副职的参谋助手作用,在抓警风、转作风、促行风中坚持讲学习、讲政治、讲正气,引导大局大事讲原则、小事讲风格,与时俱进、团结一心向前看,使我队工作朝着务实、清廉、高效的方向发展。通过始终如一地抓好理论学习,进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力,增强了贯彻执行上级党委决策部署的自觉性,增强了用理论指导实践,为不断提高自身的执政能力奠定了基础。

(二)认真开展执法为民教育活动,思想认识和综合素质进一步提高。

今年以来,根据上级党委和公安业务部门的安排要求,在开展执法为民教育活动中,我和支部其他成员一道,严格按照上级的安排和部署,保质保量地完成了各个阶段的任务,在学习动员阶段,我在集中学习的基础上,利用休息时间认真进行自学,并按照规定的篇目撰写了,做到了学习人员、时间、内容、效果四落实。与此同时,我还参加了市局统一安排的专题活动,观看了党风廉政警示教育片《祸起特权思想》;并在支部民主生活会上进行了交流发言。

在分析评议阶段,我根据本人的实际工作情况和思想状况,撰写了剖析,同时针对党组织和民警对我提出的问题,制定了整改措施,针对制定的整改措施广泛征求社会各界和群众的意见,进一步修改完善,并建立了整改工作长效机制,将整改措施向社会公开,主动接受群众的监督,使整改措施真正落到了实处,通过执法为民教育活动的深入开展,使我的思想认识和综合素质有了进一步的提高,将学习成果转化到实际工作中,推动了业务工作的开展。

(三)勤奋敬业,开拓进取,不断加强自身执政能力建设。

作为副大队长,我始终把发展作为第一要务,以坚定的理想信念,始终如一地坚持勤奋敬业、不畏艰难,坚持以人为本的科学发展观,以较高的政治素养、较强的服务意识,从工作大局出发,全心全意做好本职工作,并在工作中感受到成功的乐趣,在奉献中体现认识价值,做到吃苦不叫苦,受气不赌气,以一个党员干部的良好形象,坚定不移地贯彻执行上级的决定,自觉遵守各项规章制度,自身执政能力得到进一步增强。

(四)从我做起,以身作则,严肃工作纪律。

一年来,本人能够自觉遵守考勤制度,经常早出晚归,加班加点,在工作中坚持高标准,生活上低标准,吃苦在前,享受在后,只讲奉献,不求回报,能积极参加各项学习、劳动等,全年出勤情况良好。

一年来,本人能够率先垂范,坚决贯彻落实党风廉政建设责任制的各项部署、要求,认真学习《党员领导干部廉洁从政若干原则》等文件,作为一名大队领导,时刻将自己置身于民警和群众的监督下,时刻提醒自己要运用好手中的权力,要摆正自己的位置,自己的权力的人民赋予的,我只有加倍努力工作,才能回报组织和民警对我的信任,对待来办事的群众,我能做到一视同仁,尽我所能为群众解决困难,对违法原则的事情,不管是亲戚还是朋友,我坚决不办,除此之外,民警生病我和大队领导都要去看望,增强了全队的凝聚力和向心力,从而更好的推动工作的开展。

回顾全年的工作,在取得一定成绩的同时,也存在着不足之处,本人的政治理论学习还要进一步提高,对全市的交通秩序管理还要进一步加大研究整治力度,在以后的工作中,我将认真经验,发扬成绩,弥补不足,力争取得更好的成绩!

道路交通安全隐患排查整治工作报告

到20xx年,我国汽车市场产销量双双超过xxx万辆,而到了20xx年中国汽车市场快速增长,销量超过xxxx万辆,预计20xx年会超过xxxx万辆,早已宣告了中国已经进入汽车社会。随着城市建设不断加速,我国的高速公路及高等级公路已位居世界前列。无疑汽车的发展促进中国社会和经济繁荣。然而,在骄傲和自豪的同时,我们也必须清楚地认识到中国是已成为世界上因交通死亡人数最多的国家。中国每年因交通死亡的人数在xx万人左右,占全世界的五分之一。中国汽车拥有量仅占全球的xx%,死亡人数却占xx%。

从公安部交管局获悉,20xx年上半年,全国共发生道路交通事故xx万起,造成xx万人死亡、xx万人受伤,直接财产损失xx亿元,同比分别下降xx%xx%、xx%和xx%。其中,发生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起,同比增加xx起。

公安部交管局有关负责人介绍,上半年全国道路交通事故主要有以下几个特点:

其中元旦、春节、清明、五一、端午、高考等社会关注重要节点时段发生道路交通事故导致事故死亡人数同比降幅超过xx%。机动车驾驶人交通违法行为肇事导致事故死亡人数同比下降xx%,酒后驾驶肇事导致事故死亡人数同比下降xx%。国省道上发生事故造成死亡人数同比下降xx%。

xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中,xx起为营运客车肇事导致,同比增加xx起。其中xx起因超速行驶导致,xx起为跨省客运车辆导致,部分肇事营运客车超员问题突出。

主要是疲劳驾驶、超速行驶、违法停车导致的追尾事故。

因违法载人、超载等违法装载、无证驾驶肇事导致的事故所占比例均高于全国同类交通违法行为肇事平均水平。

调查路段:这一次调研的路段为长沙市岳麓区麓山南路,选择这条路的主要原因是,这条路经过中南大学校本部和中南大学南校区,学生经过的必经之路,同时也是一条连接牌楼路和西二环的交通要道。车流量大,道路两旁商铺多。

1、长沙市是我省政治、经济、文化和交通中心,公路等级高,网络密度大,为经济发展创造了良好的交通条件。同时城市周边公路出口多,且开发区都是围绕城市公路出口进行建设,出口沿线企业、商家多,给管理带来很大难度。公路部门受法律条文交叉、资金、人员及管理手段多因素制约,城市公路出口管理水平停滞不前一直是我们力求突破的难点问题。

2、公路的投资、管理主题为辖区内地方政府,由于资金配套不足,缺少道路交通标志标线等交通安全,是普遍存在的。

3、治理超载是一项系统工程,涉及到车辆生产、改装与管理、运输市场、管理体制等多个部门和领域,情况错综复杂。,而且由于目前相关的法律法规不是很完善,又缺乏配套措施,导致一方面是超载问题日趋严重,一方面是有效管理不配套,甚至出现管理真空。检测人员按照法律规定只能在站内实施卸载和劝返,对暴力抗法、恶意闯关无能为力。而且超载车辆长时间在检测站停留,也对公路的安全畅通和站内正常运作带来极大压力。

4、交通安全意识有待进一步增强。行人过马路不走斑马线、随意翻跨交通隔离栅栏,行人、电动车、摩托车闯红灯、不按导向标线行驶,电动车随意进入机动车道甚至超车道行驶等现象时有发生,交通违规行为仍然比较普遍。

5、基础设施及配套设施建设不够完善。

对道路、桥梁等交通基础设施重建设、轻管护的现象依然存在,道路通行标志、标线缺少或不规范。有的路口信号灯设置不够合理,直行与左拐信号灯同时亮,容易造成堵车;有的路口信号灯应设未设,路口标志不明显,如月潭路秦家岭路口、田家庄路口等。道路交通安全设施管理不够完善,个别路口交通信号灯损坏后,维修不及时且无人指挥,使车辆和行人无所适从。基础设施存有安全隐患,昌安大道尧头立交桥引桥过短、坡度太陡,桥上通行车辆看不到对面来车,雨雪天气车辆通行困难,导致交通事故频发,人大代表和当地群众反映特别强烈。另外,潍胶公路高密段建设已基本完成,而胶州方面至今未见行动,如不及时协调解决,必将影响全程通车,影响我市的道路建设投资效益。

不少超载超限车辆利用夜间执法人员休息时段跑运输,甚至在“村村通”和市区禁行道路上行驶,影响了周围群众生活环境,并对路面造成了严重损害,缩短了道路使用寿命。查处无牌无证、假牌假证、“带病”车辆上路力度有待进一步加大。

7、执法行为不够规范,执法素质和执法质量有待提高。

个别执法人员存在“管理就是收费,教育就是罚款”的错误认识,执法态度粗暴。有的对行人、非机动车辆和无牌车辆的交通违法行为视而不见,不管不问。有的在路口值勤时接打电话,或与过路熟人长时间私扯闲聊,影响车辆通行。有的存有特权思想,不但不能模范遵守道路交通安全法律法规,反而带头违法违规。测速方面,执法不公开、不透明,将流动测速仪隐藏在路边绿化带内,影响了执法部门形象,人大代表和群众意见较大。

当前路段的主要问题:

1、规划问题;当前车道过少,导致在车流高峰期容易堵塞。

2、管理问题;由于城市管理不善,导致很多商贩占用人行道。

3、公民安全意识;由于市民缺乏安全交通意识,导致事故频发。

采取的主要措施和办法:

1、加强了道路养护。

通过长期的清理整治工作,基本达到了路面平整无坑洼、无积水、无垃圾杂物;路肩、边坡、边沟规则标准,排水畅通;路树修剪美观、无残枝落叶、无悬挂白色垃圾;各种标志齐全鲜明,全市出口路环境卫生面貌有了极大改观。

2、搞好清障,保障安全畅通。

3、加强对非公路标志的清理。

组织环城全体路政人员,必要时动用全地区路政人员开展集中行动,对公路出口的灯箱和牌匾幌进行集中清理,前期下达告诫书,责令其自行拆除,若不拆除,采取强制措施,集中收缴。通过集中整治,使出口的路容路貌发生根本改变。

4、强化日常巡路。建立起完善的巡路制度,保持了巡路工作的连续性。

我们在坚持平时正常巡路和遇有特殊和重大活动时,采取白天巡路和夜间巡路相结合的办法,不分时节,在公路两侧倾倒垃圾行为多发的地段,加大巡查和看守力度。及时处理各类路政案件。

5、提高思想认识,落实各项安全工作。

一是摸底排查,消除各类隐患。全面加强隐患排查整治工作,在深度与广度上下功夫;二是加强公路险桥险段隐患排查治理工作。按照公路养护技术规范要求,对易发生事故的险桥险段等实施重点监控。

道路交通安全隐患排查整治工作报告

各村利用村广播、微信群、悬挂横幅等方式大力宣传道路交通安全法律法规、隐患类型及注意事项,让广大群众深刻认识到农村道路交通安全的重要性。同时,加强校园安全知识宣传,通过班会、广播、发放安全知识手册等形式对学生进行教育引导。

组建一支交通安全隐患排查整治行动专班,配合各村“两站两员”,以乡主要道路为主线,向村组道路延伸,以点串线、以线扩面,对全乡道路进行逐条、逐段进行排查摸底并进行全面梳理,登记造册,形成台帐。

对排查出的'隐患,严格按照要求进行整改,对能及时解决的隐患做到及时解决,如竖立警示牌、进行道路修补等,对解决难度较大的隐患及时上报县交警、交通运输等部门,寻求最佳解决办法,做到整改无死角,保障群众出行安全。

截止目前,全乡共排查安全隐患13处,已全部整改完毕。

交通安全隐患排查整治简报

为深入贯彻落实“十五条硬措施”扎实开展安全大检查,进一步消除辖区安全隐患,有效遏制和预防交通事故的发生。5月24日,大溪乡主要领导、分管领导带领应急办、平安办、执法队开展道路交通安全排查整治行动。

行动中,检查组先去到丰联劝导站开展交通安全驻站执法行动,以面包车、摩托车、三轮车、货车、私家车为主要对象,重点检查驾驶员不系好安全带、超客超员、摩托车、电瓶车不佩戴头盔、三轮车违法载人、无牌无证等重点交通违法行为。要求驾驶员遵守交通安全法律法规,小心驾驶。

随后检查组采取分段排查方式,深入辖区,对全乡道路进行拉网式隐患排查,建立台账,逐一销号,并对来往车辆进行抽查,针对流动经营车辆,要求必须持证经营,不允许售卖三无产品及过期食品,并提醒群众不要购买来历不明的`食品。

此次行动,共检查车辆30余辆,排查隐患3处,整治3处,宣传教育50余人。下一步,大溪乡将在常态化开展道路安全隐患排查的同时,加大道路交通安全宣传教育,不断增强群众道路交通安全意识,织牢全乡道路交通安全网,确保辖区道路安全畅通。

交通安全隐患排查整治简报

根据党的二十大交通安保暨2022年道路交通事故预防“减量控大”集中整治行动、夏季道路交通安全整治“百日行动”的部署要求,为全力预防和减少因道路隐患治理不到位诱发的道路交通事故发生,富宁县公安局交警大队全面排查和整治道路交通安全隐患,对前期排查出的交通安全隐患整治情况进行“回头看”,助力板仑乡道路交通安全示范乡创建工作。

期间,大队民警通过沿线巡查、步行排查、现场分析等方式,对国道、县乡村道路事故多发路段及隐患点段进行全面细致的排查。一是排查公路急弯、连续下坡、视距不良、路侧险要等危险路段和事故多发路段有无安全防护设施和交通标志标线,重点检查公路沿线村组道路与主路交叉口、途径村寨路段是否设置警告标志、告示牌及是否安装减速带等安全防护设施情况。二是详细记录存在的隐患点,逐一建立安全隐患排查台账,现场研究解决对策,提出治理建议,形成书面材料上报隐患台账,按程序尽快进行整改和治理,确保及时消除隐患,杜绝因道路隐患提示不到位、整改不及时而发生伤亡交通事故。

此次,共排查整改隐患点段10余处。下一步,大队将持续把道路交通隐患排查治理列入常态化工作,及时将发现的道路交通隐患和事故多发点段上报相关职能部门,并督促整改、跟踪落实进度,确保辖区道路交通安全畅通。

交通安全隐患排查整治简报

为有效防范和遏制道路交通事故发生,深刻吸取浈江“5·16”意外事件教训,举一反三、查漏补缺,加强大塘镇交通安全隐患排查整治工作,全力保障人民群众生命财产安全、维护社会稳定,2022年6月10日,大塘镇16个村(居)委会交通劝导站按照工作部署,开展交通劝导工作。

劝导员向过路群众开展交通劝导工作,宣传交通安全知识,注意控制车速,经过急弯、路口要鸣喇叭。同时,提醒车主出行要佩戴头盔,要按时对车辆进行检修、年审,要注意出行安全,遵守“开车不喝酒、喝酒不开车”的行为准则。

据统计,全镇16个交通劝导站全天劝导次数达到300多次,有效地防范了重大交通事故的发生。下一步我镇将继续做好交通劝导工作,真正从源头上减少交通安全隐患,降低大塘镇发生重大交通事故的.风险,保障人民群众生命财产安全。

道路交通安全隐患排查情况汇报

为进一步做好安全生产标准化建设工作,结合宁交办发〔20xx〕133号文件精神和交通运输部最新确定的《交通运输建筑施工企业安全生产达标考评指标》以及公司相关要求,我公司成立安全生产标准化建设工作领导小组,组长由公司经理郭保平担任,对安全生产标准化评级申报工作认真进行了学习、贯彻、执行。现将自评工作情况汇报如下:

1、根据安全生产方针、目标和控制指标,制定了实现安全工作方针与目标的措施。

2、制定安全生产跨年度专项工作方案。

3、制定了年度安全工作计划和年度专项活动方案。

4、将安全生产管理指标进行细化分解,制定安全生产目标考核与奖惩办法,年终号对各部门、作业队进行考核打分,并奖励兑现。

1、成立了以公司经理郭保平为组长的安全生产领导小组,实行领导负责制,下设安全生产管理科负责日常安全生产管理工作。定期召开安全会议,及时听取安全工作情况汇报,发现问题及时制定对策加以纠正。

2、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定,足额配备安全生产管理人员,由公司副经理分管安全生产工作。

1、建立健全了安全生产责任制度,明确经理为安全生产第一责任人,分管安全生产的负责人是安全生产的主要负责人,并严格落实安全生产责任制,层层签订落实,严格落实“一岗双责”制度。

2、定期对各部门、作业队安全生产责任制落实情况进行考评,公布考评和奖罚情况。

1、《企业法人执照》、《资质证书》、《安全生产许可证》合法有效。

2、及时获取适用的安全生产法律法规、标准规范,在日常工作中贯彻执行,及时组织员工和农民工学习相关法律、法规、标准。

3、建立健全了各项安全生产管理制度,将安全生产管理制度作为一项重要内容对农民工进行了安全生产宣传和培训。

4、制定了各岗位安全操作规程,及时发放到各作业岗位,现场检查督促,要求从业人员严格执行本岗位安全操作规程。

5、根据安全管理制度、操作规程和危险源辨识内容,制订相应的安全生产保证措施。建立和完善了各类台账和档案,能够及时按上级要求报送有关资料和信息。

1、建立安全生产经费保障制度,实行专款专用,按照《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知规定,结合施工计划编制安全生产费用使用计划,及时根据实际施工情况进行安全生产投入。

2、建立安全生产费用使用台账,及时收集各类票据,核实、跟踪、监督安全生产专项经费使用情况,以确保安全生产投入有效实施。

1、各类施工机械、设备满足安全生产需要,符合相关安全规范和技术要求。对装载机、平地机、压路机等大型移动设备定期维修保养,确保了作业安全。定期实验等设备在专业机构进行检验,保证检验证书合法有效。在各作业区重要、醒目位置配备消防应急器材,设置安全警告标志、指示牌。

2、制定了施工现场临时设施管理制度,在采购、租赁、搭设与拆除、验收、使用方面严格落实。各类设施设备符合相关规范和技术要求,设施设备及操作人员证书齐全有效。专职安全管理人员每天进行安全检查督促,能够确保各类设施设备、电器线路、消防设施得到及时维护保养、定期检验。未指定专人对特种设备进行管理,设备使用台账建立不规范扣10分。

3、根据《施工现场临时用电安全技术规范》制定临时用电方案,严格执行施工临时用电tn-s接地、接零保护系统,要求所有用电线路必须应实行三级配电,两级漏电保护,由专职电工及时对电器线路进行维护。

1、制定施工组织设计编制、审核、批准制度,施工组织设计中有明确的安全技术措施,已上报批准,在施工中严格执行。

2、制订危险性较大的分部、分项工程编写、审核、批准专项施工方案制度,施工中严格执行。

3、根据安全技术交底制度规定,落实各级安全技术交底,有书面记录,所有参加人员签字确认。

4、科技应用与创新扣40分。

1、制订了年度安全生产培训计划,明确了培训内容和培训时间。

2、及时组织农民工开展了岗前安全生产法律、法规和安全生产知识宣传教育。

3、公司安全生产管理人员均具备相应安全生产知识和管理能力,取得了交通运输部颁发的安全生产三类人员证书。专(兼)职安全管理人员均在施工一线多年从事过现场施工管理工作,具备专业安全知识和经验,熟悉各岗位安全操作规程,能够深入开展安全生产管理工作。

4、项目部所有员工均接受过公司组织的各类安全生产培训。

5、建立安全宣传教育培训考评档案,对培训效果进行评价。

1、严格执行操作规程和安全作业规定,严禁“三违”作业;在每月召开生产会议的同时,布置安全生产工作;从业人员及特种作业人员均持证上岗;建立完善的施工现场安全管理制度,指定专人对危险作业现场进行安全生产管理;作业现场及设施设备采用可靠的防雷、防火、防电等措施;所有材料堆放和储存有专人管理,符合有关要求。

2、指定并严格落实安全生产值班制度,重要时期实行领导到岗带班,有值班记录。

3、按规定制定了相关方及外用工管理制度,公司暂未与其他单位共用作业现场;及时与各劳务作业队签订安全目标责任书,明确了各自安全职责;对短期合同工等及外来人员车辆作业现场缺乏相应的安全管理制度和措施,未建立了劳务协作单位名录和档案扣10分。

4、工作、生活场所的'布局合理,符合安全、消防和职业健康要求。

5、制订了相关规定、制度,各作业现场、设施按规定设置了明显的安全警示标志,严禁无关人员进入作业现场。

1、制订了风险源辨识与评价的相关制度、方案及安全措施;及时辨识作业现场风险源,并制订管理方案。

2、制定重作业现场危险因素防范措施和施工现场施工应急措施;

如实对作业人员进行各岗位风险告知,并签字确认。未对危险源进行建档管理扣5分。

1、制定了安全生产隐患排查治理工作制度,施工现场排查治理制度、安全措施、应急预案;制订了年度安全隐患排查治理工专项作方案。

2、严格执行隐患排查治理各项规定,落实隐患排查治理方案;及时对安全隐患进行分析,制定相应控制措施,整改到位,形成隐患排查治理月年度工作报告;建立安全隐患治理台账和档案,未按规定对隐患排查治理情况进行分析,扣10分。

1、按规定设置职业健康管理机构,配备专兼职安全员;按规定对职工进行职业健康检查。

2、按规定办理作业人员意外伤害险。

3、制订职业健康危害告知书及预防措施、职业危害预防制度,对从业人员进行职业健康培训,签订职业危害告知书。

4、未按规定为从业人员提供必要的劳动保护,扣10分。

1、设立举报箱,公开安全生产举报电话、通讯地址或电子邮箱;安全文化环境建设不健全,扣5分。

2、编制安全生产知识手册,发放到职工;认真组织开展

“安全生产”月活动,有方案、有总结;按规定对安全生产考评,总结交流推广经验,表彰、奖励先进集体及个人;未开展安全承诺活动,扣5分。

1、制定了应急救援管理制度和相应的应急保障措施,各类应急救援预案健全,并及时评审修订完善。应急预案与当地政府、安全生产监督部门、公安、消防部门、以及其他有关部门(单位)保持信息畅通。

2、经常开展应急预案宣传教育培训活动,普及安全事故预防、避险、自救、互救知识,确保从业人员能够在预案实施阶段自如应对。

3、建立与本公司安全生产特点相适应的应急救援队伍,并组织应急救援人员日常训练。

4、按照应急预案要求配备各类应急物资及设备,建立健全设备使用台账,定期进行检测和维护,使其处于良好状态。

5、结合实际制定应急预案演练计划,组织开展了应急救援预案演练;及时对应急预案演练进行评审,撰写应急预案演练评审报告。

按规定制定了事故报告与处理相关制度,建立健全事故档案和事故台账。目前,我公司未发生安全事故。

1、对20xx年安全生产标准化实施情况绩效评定,对安全生产工作目标、指标完成情况进行综合考评。

2、制订安全生产标准化持续改进计划和措施,对安全生产目标、各项管理制度和操作规程修订完善。

3、安全生产管理体系不健全,未形成长效机制,扣20分。

交通安全隐患排查整治简报

11月7日,省公安厅交管局组织召开全省冬季公路交通安全区域整治行动动员部署视频会议,深入贯彻落实厅党委和部交管局会议精神,总结工作经验,通报工作情况,研判分析道路交通安全形势,对冬季公路交通安全区域整治行动进行动员部署。

会议指出,当前许多影响道路交通安全的不利因素碰撞叠加,交通安全管理形势严峻复杂。冰雪雾易发多发,聚会聚餐娱乐活动增多,公路货运需求增大,高风险运输企业仍有存量,冬季冰雪旅游出行旺盛,冬季执法环境恶劣,各类安全风险非常突出。各地要进一步强化底线思维和风险意识,迅速落实举措、持续发力攻坚,全力推进冬季区域整治行动向纵深发展。

会议强调,要按照全省冬季公路交通安全整治行动总体部署要求,紧盯各类风险隐患,集中开展公路秩序净化、道路隐患整改、运输风险防范、交通安全宣传、依法追责整治等“五项攻坚”。要启动高等级勤务,最大限度把警力和装备摆到路面,有效提升执法管控效能。紧盯“两客一危一货一面”等重点车辆,从严查处“三超一疲劳”等违法行为。提升预警拦查效率,同步开展面对面警示教育。全面清剿高风险运输企业隐患,推动开展客运企业风险隐患治理,加强风险预警提示、精准宣传教育和警示曝光震慑,努力营造浓厚的冬季整治行动舆论氛围。

会议要求,各级领导干部要深入一线、深入路面,带领广大交警辅警抓好各项措施落实。要加强与内蒙古、黑龙江、辽宁等相邻省份沟通协作,在恶劣天气道路交通临时管制等方面密切配合,不断提升区域管控能力水平。要完善执法监督管理,规范执勤执法行为,强力推动车检、二手车签注、便利城市货车通行3项重点改革任务落地。根据疫情防控形势,适时开展交叉互检,推动各项工作部署落实落细落到位。科学调配使用警力,合理调整执勤备勤模式,最大限度保障民警辅警合理休息,配齐配足安全防护和疫情防护装备。

交通安全隐患排查整治情况报告

为使交通安全取得成效,我们召开幼儿园工作会议,要求进一步加强组织领导,进一步加强与有关部门的联系协作,进一步明确幼儿园交通安全管理职责,建立健全幼儿园交通安全管理长效机制,切实加强幼儿园交通安全管理,把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置,落实责任,细化措施。

交通安全隐患排查整治情况报告

为进一步规范道路交通秩序,消除交通安全隐患。营造安全、畅通、有序的交通环境,全力减少道路交通事故特别是群死群伤事故的发生。根据九安办〔20xx〕41号文件要求,镇党委、政府高度重视道路交通安全大整治工作,以切实加强道路交通安全工作为主要目的,研究解决工作中存在的问题,切实提高全民的道路交通安全意识。以“从严管理”为突破口,抓管理,抓整治,抓落实,彻底改变了全镇的道路交通安全状况。现将我镇道路交通安全大整治工作情况总结如下:

交通安全隐患排查整治情况报告

镇党委、镇政府及时召开专题会议,安排部署推进道路交通专项整治行动,成立了由镇长任组长、全镇干部和村干部共15多人组成的专项整治领导小组,健全了各项规章制度,明确了各责任部门和责任人的工作职责,确保整治活动顺利有序开展。

交通安全隐患排查整治情况报告

(一)加强学习,提高认识。认真组织干部、群众学习关于加强道路交通安全管理工作的重要指示和工作会议精神;通过学习,统一思想提高认识,正确理解当前开展道路交通安全工作的重要性和紧迫性,做实做好。

(二)加强协作,统一领导。充分发挥各村(社区)、单位作用,各司其职,分工负责,组织开展好本辖区内道路交通安全大整治行动。齐抓共管,协同作战,做好联合检查。主动沟通,及时互通情况。加强信息交流实现信息资源共享。

(三)明确目标,落实责任。全面贯彻落实道路交通安全工作措施,坚持与时俱进,开拓创新;继续充分发挥预防道路交通事故新机制的作用,全力促进道路交通管理工作的社会化进程。推动我镇交通管理工作的正规化、法制化、科学化、现代化进程,努力实现城乡道路安全态势平稳、通行效率提高、执法服务规范、人民群众满意”的工作目标,充分发择部门职能作用,通力协作,共同营造和谐、文明、安全有序的道路交通环境。

道路交通安全隐患大排查大整治工作方案

为进一步加强交通安全综合整治,坚决遏制道路交通事故多发势头,为xx召开创造稳定的社会环境,根据永安市道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案,特制定本实施方案。

健全完善政府统一领导、各部门协调联动、社会各界共同参与的交通安全管理格局,全面提升人、车、路、环境和交通安全管理水平。到xx年底,全街道路交通事故死亡人数下降30%,力争不发生较大及以上事故,万车死亡率低于全省平均水平。

(一)开展道路交通安全整治“大会战”,街道集中力量于20xx年8月至10月配合有关部门开展为期三个月的道路交通安全整治“大会战”。到10月底,道路交通事故死亡人数同比下降20%以上,不发生较大以上事故。

(二)积极配合有关部门做好强化驾驶人源头管理、加强车辆安全整治。

(三)提高道路安全保障水平。

组织开展道路安全隐患排查:街道将于9月份由街道分管交通的领导、燕南派出所、公路站以及各村居主任,对辖区道路安全隐患进行排查,10月1日前完成排查工作,建立隐患点工作台帐,制订整治方案。并上报有关部门积极配合组织实施。

强化道路安全隐患整治。一是推进安保工程。积极实施农村公路安保工程,进一步加强道路安全防护设施建设,特别对临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段,严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施,设置标志标线。二是明确隐患整治的责任。对排查出的仍未纳入安保工程建设的全市约30余处道路安全隐患,分轻重缓急,力争3年内分期分批完成整治。街道将多渠道筹措资金,进一步加大整治经费的投入。从明年起街道每年安排部分资金,用于农村道路隐患整治工作,力争3年内将全街的交通安全隐患整治到位。

(四)积极配合加大农村道路交通安全管理力度。

企业的运营资质、客运车辆技术状况、驾驶员从业资格等情况进行全面核查,对存在重大安全隐患的.,坚决依法取消运营资格,提升农村客运的服务质量。严格落实农村公路建设养护管理主体责任,制定改善农村道路交通安全状况的规划,落实资金,加大建设和养护力度。

(五)深入推进“文明交通行动计划”,广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动,推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全短信发布平台,面向辖区机动车驾驶人定期发布交通安全宣传、恶劣天气预警等信息。

(一)加强组织领导。街道成立道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组,谢宁主任任组长,分管交通的赖霭利副主任任常务副组长,下设办公室由王小辉兼办公室主任。定期分析研判安全形势和综合整治情况,研究部署重点工作,解决存在的突出问题。

(二)落实政府和部门监管职责。道路交通安全综合整治“三年行动”实施主体是各级政府。各级政府和有关部门要按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”的原则,按照《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》落实监管责任,切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。同时要严格责任考核,将道路交通安全工作纳入综治、精神文明创建、平安建设、绩效管理和有关领导干部实绩考评的重要内容。

(三)强化监督检查。市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室要建立督查制度,制定整治效果检查评价体系。街道每年1月3日前要将本辖区道路交通安全工作情况向市政府作出专题报告,并抄送市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室。

交通安全隐患排查整治情况报告

根据《xx市教育局关于进一步加强学校交通安全工作的紧急通知》(x传【20xx】72号)《xx县教育局转发xx市关于进一步加强学校交通安全工作的紧急通知》x电【20xx】28号的文件精神,我园领导高度重视,切实把中小学和幼儿园上下学交通安全检查作为当前刻不容缓的重大任务抓落实,成立了中小学和幼儿园上下学交通安全检查领导小组,5月4日对学校进行了交通安全隐患排查,现将自检自查情况报告如下:

交通安全隐患排查整治情况报告

大队加强了对重点路段、重点时段的巡逻管控,做到管理不留死角,及时发现和消除各类安全隐患。一是加大处罚力度,形成高压严管态势。对查处的各类交通违法行为,一律按照有关规定进行处罚,对发现的严重违法行为,严格按照上限处罚,对查处的违法行为,坚决做到发现一起纠正一起,发现一起教育一起。二是发挥卡口过滤作用,严查客运车辆违法行为。大队充分利用收费站、服务区等固定检查点,加大对7座以上营运客车的检查力度,做到逢车必查,登记在册,凡发现超员的,一律卸客转运。充分发挥服务区在交通管理上的功能,对进出服务区的客车、货车、危险品运输车的驾驶人,询问驾车时间,观察动态,提醒驾驶员防止疲劳驾驶。三是加强夜间时段的道路巡查密度,加大对事故多发点段的巡逻管控,重点打击夜间货车低速、占道行驶和违法停车,并通过巡逻警车扬声器喊话提醒驾驶人纠正。集中整治期间,大队共出动警力800余人次,警车300余台次,设置临时检查点6个,登记检查客车2800余辆,共查处各类交通违法行为1100余起,教育司乘人员400余人,有力地改善了辖区高速公路的行车秩序。

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