个人总结是对个体经验的总结和提炼,可以帮助我们更好地认识自己、改进自己。小编为大家收集了一些个人总结的范文,希望对大家的写作有所帮助。
xx年年,在局班子的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为发改事业发展服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。下面将我一年来的工作情况总结如下:
回顾xx年年的工作,自己能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,"十次事故九次快,思想麻痹事故来",因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢汇,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让"三先",牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节约。在xx年年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低费用,保证完成出车任务,全年安全行驶8万多公里。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立司机形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
在做好本职工作的同时,积极参加局机关组织的各项集体活动,加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势,爱岗敬业,求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名,不图利,加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,圆满完成各项工作任务。回想xx年年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中,我将不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。20xx年机关司机个人工作总结20xx年机关司机个人工作总结。工作中要和局里同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟,尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
20xx年3月份进入xx车间实习,实习的第一天,带给我最深的感触就是自己所担负的责任重大,安全生产就是生命;安全是企业的最大效益;安全是家庭、个人幸福的基础。过去的五年里,我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查;在使用天车前,先进行例行检查、发现装置和零件不正常时,必须在使用前排除,开车前必须鸣铃或报警。操作中天车吊物接近人时,亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中坚决做到“十不吊”。在天车保养方面,认真进行保养清洁,使天车性能保持最佳状态,积极参加安全学习。确保了五年内安全行车无事故。
无论生产任务多么的繁重繁忙,我都会积极投身到工作中,坚决服从领导上级的安排和要求,虚心向同事学习业务技能;加强与地面人员配合与语言交流,熟悉各工序流程对操作要求的区别,准时安全地完成各项生产任务,努力做好自己的本职工作。
尽管经过学习努力,我的技术水平和工作能力较以往提高了不少,但还存在一些不足。
1、在工作中还是存在与地面人员的配合和沟通不够。
2、对于自己身学习修养方面也有待提高,对于学习不够积极主动。
1、加强和地面人员的配合和沟通,做好呼唤应答,并加强本职工作技能的学习,使自己本职工作能力得到进一步的提高与加强。
2、树立终身学习的观念,加强自身文化素质学习,不断提高自身素质。
(目前正在电大学习,年底就将拿到大专文凭)。
3、工作中做到积极主动,团结同事,结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工作配合,使各种人际关系更加融洽和谐。
201x年,是机遇与挑战,困难与希望并存的一年,伴随着社会的进步,行业的发展,企业之间的竞争日益激烈,公司亿的目标,需要全公司所有员工共同的努力。作为公司的一份子,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难,我相信,在领导的关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下,我将不断提升自己的工作技能水平和个人文化素质,为企业建设作应有的贡献。
在龙部长的代理下,全部门同事的积极配合下,到旅专、理工大学、医学院、师专办理市外生源毕业生人事代理612人;20xx年新开发新集代单位4家,派遣单位5家,新增87派遣员工;组织2次派遣员工的岗前培训。
积极人管办组织的各项政治和业务学习,今年到区人才市场跟班学习各项业务,在人才市场的支持下,考取了职业指导师助理证和人力资源服务行业上岗证。在不断的学习充电中,找出了自身工作不足与差距,及时改正,得到用人单位的认可以及领导的好评。
外联培训部作为了一个综合性高、业务量大的管理部门,它既要开发集代、派遣、市外生源应届毕业生人事代理、落户办理、syb创业培训等业务的外联部门,又要完成日常对各派遣单位的五险一金缴纳、派遣员工工资发放、集代单位档案管理、集代人员进出手续办理、费用催缴等的业务,在人手少、任务重的不利条件下,外联培训部在龙部长的带领下,集思广益,总结过去的经验教训,我们摸索了一套新的、高效的管理方法,取得了显著的成果。
(一)在高校毕业生人事档案宣传方面“创新”在今年的高校毕业生人事档案前期宣传方面,我们总结去年经验,提前与高校负责人联系。首先,利用高校招生就业网这个宣传平台,提前放置网上宣传资料,再次,制作新的宣传内容,上门宣传。让毕业生提前了解毕业生人事档案相关知识。
首先减轻部门在高校毕业生后期人事档案转接的业务压力;再次,能够让毕业生提前了解毕业离校的相关手续,使得他们更从容、轻松的走出校园。
(二)在开发派遣、集代单位方面的“两提”在开发派遣、集代单位时,如果还是按传统的多家走访、上门宣传的方式,势必需要花费许多人力和时间,在不了解别的单位的人事档案管理需求的情况下,盲目前去开发业务的,取不到好的效果,而且还势必疏于对集代单位档案的跟踪管理。利用桂林晚报、桂林旅游人才网、各院校网站等新媒体,广泛宣传我们的业务,“提升”人才市场在各社会各界的知名度。利用qq与单位、个人进行业务联系,“提高”了我们的办事效率。
(三)“新发展,心服务”促进业务发展在人才派遣方面,新增广西荔浦农村合作银行、广西平乐农村合作银行、广西永福农村合作银行、中国国际航空公司、中国银河证券有限公司五家派遣单位。派遣人数新增近百人。在派遣业务上完成了发展目标的同时,又为派遣单位新进的派遣员工提供了岗前培训的“心服务”。得到了派遣单位的一致赞扬。
(四)在内部管理的方面继续“完善”管理今年来,我们市场的监控管理、触摸屏管理等逐步实现了人才市场的智能化管理。外联培训部也进一步完善档案的规范管理,配备了一个能容纳10000份档案的档案室,档案室采用红外线监控设备,和完善部门的业务管理工作,分工到人,责任到人,在档案管理、户籍管理、人才派遣管理等各个环节都做到严格管理,对以前的遗留问题,从不推诿,一旦发现立即处理,并要求部门人员以此为鉴。能及时和各业务单位沟通,今年主动与单位联系将职称管理政策发给他们,到我所负责的第三人民医院上门办理人事代理,他们都很感动,在大客户座谈会上对我部门工作表示了肯定。
(一)加强部门的档案管理,与集代单位联系,完善集代人员年度考核等资料的整理归档工作。
(三)认真、规范、细致的做好派遣员工的备案工作。
(四)再次确认做好2019年毕业生未交齐材料毕业生的催交材料记录。
(五)进一步完善网上人事大厅的部门业务内容,减轻现场办公的压力。
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在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:
一、思想情况
认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓--理论;特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的***主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力学习党的基本理论和重要思想,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的'事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名***员除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通***指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面
在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。1990年取得了初级工资格;1995年取得了中级工资格;1998年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通***指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。
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在同事们的热忱帮助和大力支持下,我敬重领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下:
我仔细学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问,使自已的自身素养有了很大的提高。
仔细学习驾驶学问,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“平安第一”的服务意识,做到了对车辆的刚好检查、修理,确保每次平安出车,文明驾驶。
严格根据各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导支配,自觉维护公司和个人形象。
仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整齐,确保不滴不漏,勤俭节约。
通过这一年的'学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在肯定的差距,在今后的工作中,我会虚心谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力气。
在龙部长的代理下,全部门同事的积极配合下,到旅专、理工大学、医学院、师专办理市外生源毕业生人事代理612人;20xx年新开发新集代单位4家,派遣单位5家,新增87派遣员工;组织2次派遣员工的岗前培训。
积极人管办组织的各项政治和业务学习,今年到区人才市场跟班学习各项业务,在人才市场的支持下,考取了职业指导师助理证和人力资源服务行业上岗证。在不断的学习充电中,找出了自身工作不足与差距,及时改正,得到用人单位的认可以及领导的好评。
外联培训部作为了一个综合性高、业务量大的管理部门,它既要开发集代、派遣、市外生源应届毕业生人事代理、落户办理、syb创业培训等业务的外联部门,又要完成日常对各派遣单位的五险一金缴纳、派遣员工工资发放、集代单位档案管理、集代人员进出手续办理、费用催缴等的业务,在人手少、任务重的不利条件下,外联培训部在龙部长的带领下,集思广益,总结过去的经验教训,我们摸索了一套新的、高效的管理方法,取得了显著的成果。
(一)在高校毕业生人事档案宣传方面“创新”在今年的高校毕业生人事档案前期宣传方面,我们总结去年经验,提前与高校负责人联系。首先,利用高校招生就业网这个宣传平台,提前放置网上宣传资料,再次,制作新的.宣传内容,上门宣传。让毕业生提前了解毕业生人事档案相关知识。
首先减轻部门在高校毕业生后期人事档案转接的业务压力;再次,能够让毕业生提前了解毕业离校的相关手续,使得他们更从容、轻松的走出校园。
(二)在开发派遣、集代单位方面的“两提”在开发派遣、集代单位时,如果还是按传统的多家走访、上门宣传的方式,势必需要花费许多人力和时间,在不了解别的单位的人事档案管理需求的情况下,盲目前去开发业务的,取不到好的效果,而且还势必疏于对集代单位档案的跟踪管理。利用桂林晚报、桂林旅游人才网、各院校网站等新媒体,广泛宣传我们的业务,“提升”人才市场在各社会各界的知名度。利用qq与单位、个人进行业务联系,“提高”了我们的办事效率。
(三)“新发展,心服务”促进业务发展在人才派遣方面,新增广西荔浦农村合作银行、广西平乐农村合作银行、广西永福农村合作银行、中国国际航空公司、中国银河证券有限公司五家派遣单位。派遣人数新增近百人。在派遣业务上完成了发展目标的同时,又为派遣单位新进的派遣员工提供了岗前培训的“心服务”。得到了派遣单位的一致赞扬。
(四)在内部管理的方面继续“完善”管理今年来,我们市场的监控管理、触摸屏管理等逐步实现了人才市场的智能化管理。外联培训部也进一步完善档案的规范管理,配备了一个能容纳10000份档案的档案室,档案室采用红外线监控设备,和完善部门的业务管理工作,分工到人,责任到人,在档案管理、户籍管理、人才派遣管理等各个环节都做到严格管理,对以前的遗留问题,从不推诿,一旦发现立即处理,并要求部门人员以此为鉴。能及时和各业务单位沟通,今年主动与单位联系将职称管理政策发给他们,到我所负责的第三人民医院上门办理人事代理,他们都很感动,在大客户座谈会上对我部门工作表示了肯定。
(一)加强部门的档案管理,与集代单位联系,完善集代人员年度考核等资料的整理归档工作。
(三)认真、规范、细致的做好派遣员工的备案工作。
(四)再次确认做好20xx年毕业生未交齐材料毕业生的催交材料记录。
(五)进一步完善网上人事大厅的部门业务内容,减轻现场办公的压力。
在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的效劳质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:
1.努力学习,不断提高自身素质。
我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的`知识,使自已的自身素质有了很大的提高。
2.钻研技术,平安行驶。
认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“平安第一〞的效劳意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次平安出车,文明驾驶。
3.严格自律,努力做好本职工作。
严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。
4.保护车辆,勤俭节约。
认真做到车辆的“三检〞、“一保〞制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。
通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的开展奉献更多的力量。
在龙部长的代理下,全部门同事的积极配合下,到旅专、理工大学、医学院、师专办理市外生源毕业生人事代理612人;20xx年新开发新集代单位4家,派遣单位5家,新增87派遣员工;组织2次派遣员工的岗前培训。
积极人管办组织的各项政治和业务学习,今年到区人才市场跟班学习各项业务,在人才市场的支持下,考取了职业指导师助理证和人力资源服务行业上岗证。在不断的学习充电中,找出了自身工作不足与差距,及时改正,得到用人单位的认可以及领导的好评。
外联培训部作为了一个综合性高、业务量大的管理部门,它既要开发集代、派遣、市外生源应届毕业生人事代理、落户办理、syb创业培训等业务的外联部门,又要完成日常对各派遣单位的五险一金缴纳、派遣员工工资发放、集代单位档案管理、集代人员进出手续办理、费用催缴等的业务,在人手少、任务重的不利条件下,外联培训部在龙部长的带领下,集思广益,总结过去的经验教训,我们摸索了一套新的、高效的管理方法,取得了显著的成果。
(一)在高校毕业生人事档案宣传方面“创新”在今年的高校毕业生人事档案前期宣传方面,我们总结去年经验,提前与高校负责人联系。首先,利用高校招生就业网这个宣传平台,提前放置网上宣传资料,再次,制作新的宣传内容,上门宣传。让毕业生提前了解毕业生人事档案相关知识。
首先减轻部门在高校毕业生后期人事档案转接的业务压力;再次,能够让毕业生提前了解毕业离校的相关手续,使得他们更从容、轻松的走出校园。
(二)在开发派遣、集代单位方面的“两提”在开发派遣、集代单位时,如果还是按传统的多家走访、上门宣传的方式,势必需要花费许多人力和时间,在不了解别的单位的人事档案管理需求的情况下,盲目前去开发业务的,取不到好的效果,而且还势必疏于对集代单位档案的跟踪管理。利用桂林晚报、桂林旅游人才网、各院校网站等新媒体,广泛宣传我们的业务,“提升”人才市场在各社会各界的知名度。利用qq与单位、个人进行业务联系,“提高”了我们的办事效率。
(三)“新发展,心服务”促进业务发展在人才派遣方面,新增广西荔浦农村合作银行、广西平乐农村合作银行、广西永福农村合作银行、中国国际航空公司、中国银河证券有限公司五家派遣单位。派遣人数新增近百人。在派遣业务上完成了发展目标的同时,又为派遣单位新进的派遣员工提供了岗前培训的“心服务”。得到了派遣单位的一致赞扬。
(四)在内部管理的方面继续“完善”管理今年来,我们市场的监控管理、触摸屏管理等逐步实现了人才市场的智能化管理。外联培训部也进一步完善档案的规范管理,配备了一个能容纳10000份档案的档案室,档案室采用红外线监控设备,和完善部门的业务管理工作,分工到人,责任到人,在档案管理、户籍管理、人才派遣管理等各个环节都做到严格管理,对以前的遗留问题,从不推诿,一旦发现立即处理,并要求部门人员以此为鉴。能及时和各业务单位沟通,今年主动与单位联系将职称管理政策发给他们,到我所负责的第三人民医院上门办理人事代理,他们都很感动,在大客户座谈会上对我部门工作表示了肯定。
(一)加强部门的档案管理,与集代单位联系,完善集代人员年度考核等资料的整理归档工作。
(三)认真、规范、细致的做好派遣员工的备案工作。
(四)再次确认做好2019年毕业生未交齐材料毕业生的催交材料记录。
(五)进一步完善网上人事大厅的部门业务内容,减轻现场办公的压力。
作为一名司机,踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。我没有什么知识,也没有什么别的特长,有的只是驾驶技术很好,可以做一名合格的驾驶员。因此我只能做到这一点了,做一名最好的驾驶员。我在公司里给领导开车,闲暇时间也公司做一点其他的工作,总之一切都是为了更好的工作。一年的工作结束了,我将会对我一年来的工作做一下个人总结:
作为公司的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。我于xx年11月份从部队转业后安排到分公司担任司机工作,现将我2014年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。有不当之处,请批评指正。
一、注重学习,保持共-产-党员的先进模范作用
在业务学习方面,认真学习烟草行业知识,了解烟草行业的业务,使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面,作为一名和平年代的共-产-党员,坚持学习马克思列宁主义、毛泽东思想,坚持学习邓-小-平建设有中国特色的社会主义理论,学习江-泽-民“三个代表”重要思想,学习十六大三中全会精神,更要认真学习保持共-产-党员先进性的精神和要求,要结合实际,确确实实的不愧于中国共-产-党,不给公司的党组添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平,增强共-产-党员的先进性。
二、对新工作岗位的基本认识
作为一名部队转业的战士,要走上新的工作岗位,我的心情很激动也很高兴。首先,在部队上我学的是驾 驶专业,来到分公司机关后,组织上把我安排在司机班,因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次,烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象,这对我今后的.成长提供了一个很优越的环境,因此我非常热爱这个企业,我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时,能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验,在我的思想意识里,虚心学习,干好本职工作是我的快乐。
三、严格要求自己,遵守纪律,团结同志
在我上班后,自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用,严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服从行政科的具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键,我这样想了也这样做了,去年全年驾车安全无事故,行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
公司就是我的家,我能够自觉维护企业形象,不说有损公司形象的话,不做有损公司的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把在部队中学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。
年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。
要点一:篇幅要够长
要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉”的感觉。
要点二:套话不可少
如开头必是“时光荏苒,2004年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。
要点三:数据要直观
如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。
要点四:用好序列号
序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。
注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索司机年度考核个人总结。
时光荏苒,岁月如梭,20__年已在不经意间悄然逝去。回首20__,既有收获的踏实和欢欣,也有因不足带来的遗憾和愧疚。在这一年中,由于工作的需要我暂时离家在外履行我的工作职责。随着新平台的引入,佛山新工厂投入生产。在陌生的环境与新入职的新同志们从事新车型的预批量工作。那里的领导和同志给了我很大的支持和鼓励,使我较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中,较好地完成了各项任务,自身的业务素质和工作能力有了较大提高,对工作有了更多的自信。过去的一年,我主要参与了奥迪a3的电器匹配工作,从中受益匪浅,不仅学到了很多专业知识,对动态产品有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为电器技工所应该具备的基本素质。同时,我坚持自学,学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍,提高了理论水平。现将具体工作总结如下:
一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质。
今年我的工作内容主要是audia3整车电器匹配。虽然,a3在电器装备上没有增加新的功能。但它是新引入mqb平台的第一款audi产品。我利用业余时间翻阅大量电器书籍及德语教材来,充实自己的理论知识,并服从当地领导及我主管领导的安排,配合德方及佛山部门的工作,能做到加班加点任劳任怨,虚心听取别人的指点和建议,不叫苦不叫累,团结同事、礼貌待人,服务热情。
二、端正工作态度,起好带头作用。
自从进入公司参加工作开始,我就从事电器工作,我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我对我自己做出了这样一些严格要求:
一要在遇到脏累苦险的工作时抢在别人前头干,而且要干的多、下得力;。
二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。
三是我要求自己能勇于承担责任;在公司分配任务时,自己要主动踊跃承担,要做出师者风范,勇挑重担。
平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习,提高技术水平。
“长到老,学不了”这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:abb变频器设置和控制原理、sipmos大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传,实现社会服务。
在平时的工作中,我经常与其他职工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。
综上所述,但是我不能现在就自我陶醉,而是仍然还要不断地加强自身学习,不断地取长补短,也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进,更好地服务于企业,也才能不辜负领导对我的器重和厚爱,做一名合格的大众员工。
我从20xx年来到物流中心担任送货驾驶员,一干就是18年。这些年,在公司党组和中心领导的正确指导下,我结合驾驶员岗位实际,树立为零售户服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了中心交给自己的各项工作。下面我就近几年的工作情况向大家做一汇报,不足之处敬请大家批评指正。
回顾这几年的工作,自己能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,并且积极参加市局(公司)组织的各项工会、读书活动,努力学习,不断提高政治素质。作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步。我的岗位是物流驾驶员,集公司人、财、物的安全于一身,平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的`责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作。爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为零售户服务,为送货员服务。以服务为本,决不让送货员等车,做到人在哪里车就要在哪里。
行车中做到安全第一,不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车,爱护车辆,勤俭节约。在近几年的车辆维修及油耗方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件到单位指定的汽车维修厂去修理,现场监督检查维修过程,做到能小修决不大修,勤俭节约降低企业费用。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位送货员来到车里都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们辽阳市烟草公司的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作,加强团结,遵守纪律,不早退、不迟到。
以上是我近几年工作的述职报告,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。
在同事们的热情助和力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:
我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很的提高。
认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。
严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。
通过这一年的`学习与实践,使自己有了很提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。
回顾过去一年的驾驶工作中,我严格遵守道路平安相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能,在驾驶实践中渐渐树立起严守规章、平安第一的观念,仔细完成公司交派的各项工作,一年来从未出现过重大平安责任事故。下面,对一年来的工作总结如下:
一年来,我紧紧围绕平安行车、服务至上,重点做了以下工作:
(一)仔细做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等,并根据新的要求,主动调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生过因为自己出车不刚好而耽搁领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
(二)仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶经验使我意识到,做好车辆保养和日常维护,是平安驾驶的关键。为此,平常没有出车任务的时候,我会刚好对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平常始终保持干净清洁,让领导感到更舒适;另一方面,通过对车辆的'保养,刚好发觉存在的毛病,小问题自己动手,大毛病马上向领导汇报后修理解决,做到了有病不出车,出车保平安。
(三)主动做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来担当。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我从不推委,仔细做好每一项工作,没有发生任何让领导不满足的事情。
(四)主动做好单位值班工作。依据办公室的支配,我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交挚友,假如有出车任务就马上出车,假如没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种缘由而影响值班出车的状况。
(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务实力,做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上,根据单位要求准时平安地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外,还要主动参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做主动工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作须要时不论早晚或节假日都要随叫随到,仔细完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,仔细保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能,主动参与平安学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保平安行车无事故。
在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问,每天不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节约了开支,保证了行车的平安。我酷爱汽车驾驶工作,爱惜车辆,工作始终勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之,过去的一年里,我能在思想上、行动上与公司保持一样,团结同志,宽以待人,认仔细真学习,踏踏实实工作,工作中取得了肯定的成果。但我深知,取得的一点成果,不是我傲慢的资本。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。
光阴荏苒,转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:
工作中,我能够认真学习汽车理论和建筑行业知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对本质工作的正确认识,从思想上,行动上,与公司要求保持一致。严格规范自己的言行,坚持以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己。阅览有关网站,熟识汽车的各种性能及建筑行业相关信息,掌握汽车故障排除技巧和建筑行业相关信息,努力提高自己的业务技能。
从公司成立至今,短短的几年时间目睹了公司蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为公司搞好服务,为公司的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。
“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到公司工作发展的`累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习。经常查阅交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的.综合素质、业务水平、服务质量。
通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。
展望,在前一年工作的基础上,做好本职工作的同时,还积极的参与了业务方面的工作,对业务方面有了更深一步的实践,因此在未来一年,也更希望学习更多的专业知识,努力完善自我,让自身价值得到更高的提升。
20xx年结合我的岗位实际,树立为领导服务、为学校服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下,不足之处敬请领导批评指正。
回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加学校组织的各项活动,努力学习,不断提高自身素质。自已作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,认真遵守交通法规,注意安全。
平时要有一种责任感和安全感,在驾驶中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,时刻把安全二字放在第一位,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中为领导做好服务,决不让领导等车,做到车在哪里人就要在哪里,不酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会,集中精力行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆保养方面,自己做到了先请示后保养,不擅自做主,认真听取领导的意见,保证完成出车任务,全年安全行驶2万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的'性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们x电大的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
在做好本职工作的同时,我积极参加学校组织的各种公益性活动,在抗震救灾爱心救助活动中积极参与贡献出自己的微薄之力。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,力争圆满完成学校交给的各项工作任务。
回想20xx年的工作情况,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,思想认识还有待进一步提高。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意做好本职工作。工作中要强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,做好自己的事,为x电大事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。
通过20xx一年来的工作,在领导和同志们的关切下,我深刻的相识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结:
(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热忱服务,做到车等人,而不能让人等车。
(二)仔细学习专业技术,敬重领导,团结同志,做好服务,仔细完成领导交给的.各项任务。
(三)在职业道德方面,我认为应做到:平安行车,不开心情车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。
一年来,我接受领导下派的出车任务400余次,平安行驶里程4500多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的看法,做到仔细、平安出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的打算工作。虚心接受领导和同志们提出的看法和建议,并仔细改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成果,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
其次,有些工作还不够过细,有待于加强。
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心仔细提高专业技术水平。做到:
(一)接着坚持平安行车,不开溜号车,不开心情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。
(三)遵循国务院建立节约型社会的战略决策,节约每一滴汽油,节约每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩!
自3月19号进入到xx局以来,我在领导的安排下不怕苦不怕累,积极主动地为局机关做好出行保障工作,工作中我不计较个人的得失、任劳任怨,安全行车里程差不多能够绕地球2圈,为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员,我的任务就是确保出行的安全和准时,保养好使用的车辆和设备。现将今年的。
工作总结。
如下:
一、立足本职,确保行车安全。
回顾九个月来的工作,自已能够努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全,才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历,让我更加坚信"车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外"。驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。
二、突出重点,做好出行保障。
驾驶远的工作本质就是为机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆,确保保障畅通。
在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于状态,在行走的70000公里中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展,确保了各项出差任务的顺利完成。
四、加强团结,服从管理。
在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项。
规章制度。
从我做起通过学习不断提高思想觉悟勤奋工作热情服务步调一致圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题,下一步努力方向。
工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。
总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。
新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。
今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作,下面作工作总结如下:
一、潜心学习,自觉锤炼。
工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉,从思想上,行动上,与党中心保持一致。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的。
先进性教育。
中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,把握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献,热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业,尽职尽责。
多年在局机关工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为搞好服务,为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检,保障安全。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练把握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。在xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在xx这新的一年,新的开始,新的气象,好好工作,努力工作,不断工作为公司做贡献。
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岁月荏苒,时光如梭,忙碌的2014年即将过去,年年岁岁花相似,岁岁年年人不同,在忙碌的工作中不觉得到了年末,回首自己这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现自己今年来的工作总结如下:。
20xx年是生产任务繁重繁忙的一年,在过去的一年,我积极投身到工作中,服从领导上级的安排和要求,虚心向同事学习业务技能;加强与地面人员配合与语言交流,熟悉各工序流程对操作要求的区别,准时安全地完成各项生产任务,努力做好自己的本职工作。
对于我们分厂行车司机来说,工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命;安全是企业的最大效益;安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里,我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查;在使用行车前,先进行例行检查、发现装置和零件不正常时,必须在使用前排除,开车前必须鸣铃或报警。操作中行车吊物接近人时,亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面,认真进行保养清洁,使行车性能保持最佳状态,积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。在分厂领导的大力支持领导下,支部书记带领下,我们支部委员和广大青年团员团结一心,积极努力对于团支部存在的各种问题,进行了深入的了解、分析找出问题进行解决。
尽管经过学习努力,我的技术水平和工作能力较以往提高了不少,但还存在一些不足。
1、工作技能有待加强。
2、对于自己身学习修养方面有待提高,对于学习不够积极主动。
3、在支部的工作中,对于工作不熟悉,工作中不够灵活主动。
20xx年,伴随着哈电发展规划的深入推进和建设最具国际竞争力的发电设备企业步伐的加快,哈电将迎来生产经营新的高峰,分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划如下:
1、加强本职工作,技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。
2、树立终身学习的观念,加强自身文化素质学习,不断提高自身素质。
3、工作中做到积极主动,团结同事,结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工作配合,使各种人际关系更加融洽和谐。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,在来年中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难,我相信,在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下,我将不断提升自己的工作技能水平和个人文化素质,为企业建设作应有的贡献。
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