总结范文的写作要点在于突出重点,归纳经验,将复杂的问题简化为易于理解和消化的形式。下面是一些由专业人士撰写的总结范文,希望能给大家提供一些行之有效的写作思路。
xx年马上就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年,其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里,让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结如下:
一、工作表现。
一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢,顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太理想,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。
二、工作不足。
金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那估计扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。
三、工作建议。
钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。
个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接控制工资。
事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。
四、安全工作。
安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小细节过程,安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作中一定改掉坏毛病,积极向经理还有同事多请习,多看些有用的书。争做行内一流人才。
为了提高我们新老师的实践操作能力,以便让我们以后的教育工作能够更好的开展,学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训。
在黄部长的精心安排下,我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司,能够得到车间师傅的认同,部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的规章制度,虚心求教。俗话说:“我把普僧当圣僧,圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。
在奥迪钣喷车间,我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部,对于事故车的凹陷部位,多采用敲打的方法,即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来,也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方,例如,汽车的左右防撞栏、车门局部等地方,我们可以用气焊烧上挂钩,把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心,操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样,只有这样,这个人才能趋于完美。
如果说钣金是考验一个人的耐心,那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了。作为汽车维护保养的最后一道工序,喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序。而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道,这一点在实习的时候深刻体会到了。任何一辆汽车,不管你面漆的质量做得如何好,待漆干后仍然会存在瑕疵。通常情况下,错误时可以避免的,而误差必不可免。因此我们要尽可能的去减小。一般来说,面漆以后,漆面都有一些不十分完美的地方。对于这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。
在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅。在实习期间通过他们握了解了再面漆以后,漆面通常会产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨,然后再用1500目的美容砂纸研磨,最后再用打蜡机打蜡,以便除去砂纸留下的痕迹。
短暂的实习转眼就结束了,此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度,也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以后的教育教学工作有很大的指导作用。
第一周安排我们来学习车床。c6132a1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先老师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,和针对某种材料所需要转速、进给量,根据车削不同的要用不同的刀。
其实,做车床也存在一定的危险性的,老师说曾经有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床,结果那扳手把他的头打破了,当时我听到后感到心寒,这么危险啊!不过,老师说为了避免这种情况的发生,我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置,不把扳手放在其上,车床无法启动的,这装置保障我们实习的安全。
老师告诉我们,加工出来的工件质量好不好,其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点:(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。(3)车刀不宜伸出太长,伸出长度一般以刀杆厚度的1.5—2倍为宜。(4)刀杆下部的垫片应平整,数量不宜太多,一般2—3片。(5)车刀位置装正后,应拧紧刀架螺钉,一般用两个螺钉交替拧紧。
老师一边给我们讲解一边操作给我们看,还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在老师熟练的技术下,本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件,我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了,精确度很难达到,真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄,不断地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,我的第一个工件快诞生之时,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,那时我的心情相当的郁闷、无奈,本来算成功的产品就这样被自己毁了。别无选择,唯有重做,经过不断的努力,我做出的工件基本上达到要求,让我很开心,几天下来的汗水没有白费,终有收获。
由于铣床、刨床各只有一台,所以我们分批学习。首先,老师给我们讲解铣床、刨床的结构和用途等相关内容,之后老师亲自操作示范。铣床主要组成部分有:床身、横梁、主轴、纵向工作台、横向工作台和升降台。刨床主要组成部分有:床身、滑枕、刀架、工作台和传动机构。由于设备限制,我们三人一组分别用铣床铣两个面和用刨床把圆柱铁棒刨出四个面。
实习进入第二周,我们开始钳工的实习。老实说,在进入钳工实习之前,我不知何为钳工、该干什么的?在实习后我知道了,钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。
首先,老师说过相关的内容后,播放录像,通过录像,我们更深的了解到钳工这个工种。之后,老师给我们介绍相关的工具和用法、用途,例如,锉刀、单脚规、画线台、手锯、百分表等。老师就示范握锉刀、锉削姿势和锉削方法。
介绍完毕后,老师要求我们用铁棒为材料,按照墙上的图样加工一个六角螺母。哇塞!两端面、六个侧面要锉,还要钻孔攻丝,我要到何年何月才能完成啊!况且还要有精确度。开始时我锉了一个上午锉到手都酸软了还没锉好一个面,我渐渐失去耐心,不过看到同学们都在努力,我决定要坚持到底,看来钳工是需要很有耐心的才能干得好的。在锉削过程中,我总是把端面锉成两边低中间高的,后来知道是锉削方法不对。锉削时,要掌握运锉过程中的施力变化,锉刀向前推时,两手施于锉刀上的力应力求使锉刀平行向前运动(推进过程必须是平直运动),不能上下摆动;返回时,不能对工件施加压力,以减少锉齿的磨损。在锉削中可采用順向锉、交叉锉和推锉。锉好两端面后,接下来的是画线(在画线台上画)。画好线后锯去多余部分(注意留有加工余量),按照要求锉平。随后就是钻孔、攻丝,做圆角,这样六角螺母做完。接下来我们又做了螺钉和考核件——梯形配合件。
老实说,钳工的实习是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,全身都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。所以,钳工的实习可以锻炼我们的耐心。
实习进入最后一周,也就是热加工了。这一周我们学习了钣金成形、气割、气焊和焊条电弧焊。还了解到手等离子切割、工钨极氩弧焊、埋弧自动焊和电阻焊。
第一天,老师首先给我们介绍实训中心的相关设备,譬如,液压剪板机、剪板机和卷板机。接下来就是给我们讲解我们要做的作业叫“天圆地方”的钣金展开的方法。
我们组首先学习的是气割,气割主要利用乙炔和氧气燃烧放出的热量进行切割,装置有乙炔瓶、氧气瓶、压力表、导管和割枪。开始操作先打开少许的乙炔和氧气的开关,点火,逐渐开大按钮,将火调到适应(将焰心调到只有一点),切割前要先预热(切割时要戴上防护镜,握枪应向外倾斜5°—10°,枪嘴离铁块3—5mm),到有铁水溅出是打开上边的氧气按钮,缓慢移动。我经常上边的氧气开关开得不够大而导致切割不断。
气焊是利用气体燃烧时产生的高温熔化焊件和焊丝形成接头。气焊应用于3mm以下的低碳钢薄板、铸铁焊补以及质量要求不高的铜和铝等合金的焊件。其装置跟气割差不多,只是气割用割枪,它是用焊炬。老师要求我们在焊接时记住两点:
(1)焰心接触焊件;。
(2)焊件要到液化状态。
最后我们学习的是电弧焊,根据焊件材料、要求的不同,那么就要调节焊接的电压、电流。引弧有两种方法:
(1)碰击引弧法,是一种理想的引弧方法;。
(2)划擦引弧法。在焊接时老师要求我们掌握好三个度:
(1)焊条的'角度,与前后角度垂直,与左右角度成80°。
(2)焊接的速度。
(3)电弧的长度。
开始时我经常会出现焊条与焊件粘在一起的情况,经过练习,后来这种情况少了,但还是存在,原来这种技术不是一夕一朝能练好的。
实习期间,老师们的敬业、严谨精神让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。
实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过三周的金工实习,在这方面我也深有体会。
(1)劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
(2)坚持不懈,仔细耐心。
(3)认真负责,注意安全。
(4)只要付出就会有收获。
实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。此时,我还在怀念金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”在这个短暂的三个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。我了解到很多工作常识,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
尊敬的公司领导:
我于20xx年x月x号进入公司法务部,目前担任法务一职,到今天3个月试用期已满,现申请转为公司正式员工。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心,勤勉不懈,极富有工作热情;性格开朗,乐于与他人沟通,具有良好和熟练的沟通技巧,将自己融入到我们的团队中,和公司同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦,配合各部门的各项工作;积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步。现将这三个月的工作情况总结如下:
一、在工作中处处留意,多看,多思考,向周围的老同事学习,以较快的速度熟悉着涉及公司行业的法律问题及相关知识,较好的融入到了我们的这个团队中。具体工作内容有:
(二)处理公司系统的文件审查,处理公司各部门用章及发文审批;
(三)准备与诉讼相关的案件材料,处理案件需与负责人沟通了解案件,与领导沟通解决方案。每个案件需多次到法院、仲裁领取、递交材料,走各案件的盖章审批流程等参与庭审(开庭、谈话、调解)。按时参与庭审,解决争议,在维护公司利益的基础上解决纠纷,维护稳定。
(四)固定每周五下午部门内部业务培训及参与或协助公司其他部门劳动合同法等相关内容的培训。
二、对工作认真负责,任劳任怨,与同事配合默契,能够在规定时间内出色的完成任务,保证公司工作进度,做到让同事、领导、自己都满意。
总之,三个月来,我在公司领导和同事们的热心帮助及关爱下,能够积极、主动、熟练的完成自己的工作,在工作中能够发现问题,并积极全面的配合公司的要求来展开工作,与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往,对人:与人为善,对工作:力求完美,不断的提升自己的业务水平及综合素质,以期为公司的发展尽自己的一份力量。来到这里工作,我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高,也激励我在工作中不断前进与完善。在以后的工作中我将更加努力上进,希望上级领导批准转正。
申请人:xx。
日期:x年x月x日
尊敬的领导:
我叫xxx,于年x月x日进入公司,根据公司的需要,目前担任xx一职,负责公司网站建设工作。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心,勤勉不懈,极富工作热情;性格开朗,乐于与他人沟通,具有良好和熟练的沟通技巧,有很强的团队协作能力;责任感强,确实完成领导交付的工作,和公司同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦,配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步。我自参加工作以来,一直从事网站建设、开发、设计等相关工作,因此,对公司这个岗位的工作可以说驾轻就熟,并且我在很短的时间内熟悉了公司以及有关工作的基本情况,马上进入工作。现将工作情况简要总结如下:1.能快速适应环境,全心身投入到新的工作岗位,在较短的时间内调整好自己。2.全面完成了公司网站的改版工作,重新搭建好了一个更稳定的网站环境。同时增加了雅娜论坛和雅娜博客两大模块,增强了公司网站的可读性。3.基本完成了健康美学网的改版工作,采用了功能更强大的内容管理系统,增强了健康美学网的可读性。4.很快就学习了公司的管理规章制度,让自己积极参与到公司的各项活动中去。在本部门的工作中,我勤奋工作,获得了本部门领导和同事的认同。当然,在工作中我也出现了一些小的差错和问题,部门领导也及时给我指出,促进了我工作的成熟性。如果说刚来的那几天仅仅是从简介中了解公司,对公司的认识仅仅是表面的话,那么随着时间的推移,我对公司也有了更为深刻的了解。公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快进入到了工作角色中来。在公司的领导下,我会更加严格要求自己,在作好本职工作的同时,积极团结同事,搞好大家之间的关系。在工作中,要不断的学习与积累,不断的提出问题,解决问题,不断完善自我,使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作,成为优秀的雅娜人中的一份子,不辜负领导对我的期望。
总之,在这两个月的工作中,我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的,有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。
雅娜公司给了我这样一个发挥的舞台,我就要珍惜这次机会,为公司的发展竭尽全力。
在此我提出转正申请,希望自己能成为公司的正式员工,恳请领导予以批准。
申请人:
20**年x月x日。
1、生产情况:
钣金车间完成各类成品1556台,不包括成套安装。比的2166台少了610台。另外,还积极做好装配部的配套服务工作,及时完成各类安装件的加工制作,以及配合装配部的装配工作。这一年来,钣金车间总的生产量,工作量还是比较充足的。从完成产品统计来看,钣金车间完成的主要产品:at双电源箱563台;比去年增加了130台。ap综合配电箱957台,比去年增加了260台。aw电表箱36台,比去年增加了20台。这些都是钣金车间的传统产品,每年的产量也基本比较稳定。13年产量增幅比较大的是at双电源箱箱563台,ap低压配电箱957台,从全年统计来看,7月份和9月份相对较空。因此,今后应考虑根据全年的产品需求情况,尽可能在闲暇时期做好常规产品的备库工作,以防止接到单子而来不及生产的情况发生,这是因为钣金车间的设备,人员所限,不可能几个项目同时生产,所以,必须要提前做好备库。
2、安全管理,现场管理:
钣金车间机械设备较多,特种设备,特殊工种也较多,因此,是公司安全管理的重点部门。车间也将安全生产作为车间管理的重点工作来抓,坚持每月的安全检查。重要设备责任到人,实行“谁操作,谁负责”的安全责任制度;生产区域的现场管理责任到位,确保车间材料和零部件堆放整齐,场地,设备整洁,确保了安全有序的生产。但是,钣金车间的设备普遍比较陈旧,故障频繁,因此加强了设备的日常维护和保养工作。对存在故障小毛病要及时修理,确保了设备的安全运行。
车间每周的清洁工作,对原来放在地上零料,废料进行了清理,存放在货架。通过现场整治,现在钣金车间生产现场比较整洁有序宽敞,极大地提高了场地的利用率。也为6现场管理工作的进一步推行打好了基础。
3、产品质量及体系运行:
20xx年钣金车间进一步完善了责任制考核,加强了对工艺文件的贯彻执行力,以及对生产过程的监督和最终产品的质量检查力度。产品合格率达到99%。
绩效监控同步化;持续改进综合化,简称“三标一体化”。)标准体系为依据,对原有的制度管理进行了认真梳理和完善,制定了车间的年度管理目标,并在此基础上进行分解落实,明确了各岗位的要求,职责。公司的各类体系在钣金车间得到有效运行,并充分发挥作用,使车间的综合管理水平有了明显提高,工作责任得到了全面落实。
4、车间管理工作:
钣金车间也及时根据实际情况对各项管理工作进行了分工落实,由车间主任全面负责车间各项管理工作及生产总体调度。由生产负责人具体安排每天生产任务及质量控制,现场管理;由车间安全负责人负责车间安全生产,设备及工器/具管理:由车间技术员负责车间材料的统计,核算,上报工作及台账资料的.收集整理工作。
1、基于钣金车间目前人员及设备情况,只能完成户内箱,户外箱类产品及非标ggd,xl-21的生产,以及做好装配部的配套服务工作。
2、钣金车间目前对材料利用率的控制不够规范。板材,型材的领用较粗放,不能核算到每个项目工程。每个月的材料利用率还不能较准确地统计出来。
3、新进员工入职手续不齐全,个人身份信息,健康状态欠缺,导致公司或员工财产受损。
1、进一步加强绩效考核力度,体现多劳多得原则,提高员工的工作积极性。
3、按照“三标一体”要求。继续做好“6s”现场管理工作,使“三标一体”工作制度化,常态化。特别是板材的规范存放作为重点。
4、进一步完善安全生产责任制,坚持以人为本,继续抓好安全生产,把安全生产工作做细做实。确保全年安全生产无事故。
5、完善明确企业用工合同及员工的薪资待遇,奖惩制度。
等工。
我这三周实习中的总结:
一.汽车维修企业的管理。
以人为本。现代企业的经营观念主要有:
(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢。
得市场。
(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心。
全意为用户服务。
(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
1/48。
(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜。
(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,
坚持效率观念。
(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
二、与人沟通。
主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识。
(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。
所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全。
亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。
(2)汽车美容的具体服务项目概括为:
2/48。
1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿。
色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
车喷漆。
5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车。
xx、静电放电器、汽车语音报警装置等。
使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。
这个方向走下去,一定会有所得的。
3/48。
xx。
电焊(电焊机、二氧保护焊)气焊、氩弧焊3、汽车钣金工常用仪器钣金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪实习期间,我在李师傅的的亲自教导之下,学会了汽车基本零部件的拆装(包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板)、保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。
很容易进水,直接导致电路烧毁。
4/48。
故车。
定的动手能力。
实习后,我还查阅了相关资料,了解了国内汽车钣金市场前景:目前,国内汽车钣金市场主要有两大方面:事故车维修和汽车改装。事故车维修传统上叫做钣金修理,工人只需用榔头、焊枪等工具对事故车辆进行简单的外形恢复。但随着汽车消费市场的日趋成熟,消费者对维修的要求也越来越高。而大部分维修企业都存在着两点问题:一,维修企业硬件设备不过硬,没有高标准的车身整形设备。二,缺乏专业的汽车整形技术人员。据统计,我国修复后的重大事故车一年内的二次以上事故率近百分之二十。现在的状况就是很多维修厂都能维修事故车,但是真正的技术人才并没有多少,存在安全隐患的同时往往维修质量也得不到消费者的认可。
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形市场将逐步走上正规化,专业化的发展道路。
的经验之后才算是一个合格的专业的汽车整形师。
时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。
二、工作不足。
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损失厂里利益。
三、工作建议。
系。
以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果。
打分数,有奖有罚,直接控制工资。
去浪费时间。
四、安全工作。
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考虑不够周到不够全面的安全隐患。
些有用的书。争做行内一流人才。
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析
分
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静
冷
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一
上
向
步
进
观
21/48。
乐
到
看
会
就
折
挫
待
对
态
心
的
极
积
用
们
我
当
)
(
22/48。
)
点
几
哪
到
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要
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向
胜
战
极
积
为
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你
(
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23/48。
业
事
得
取
折
挫
出
走
何
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)
提
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(
态
心
端
24/48。
折
挫
视
正
)
证
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(
气
勇
强
增
心
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25/48。
础
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析
分
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待
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静
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26/48。
力
动
(
标
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方
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27/48。
解
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导
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方
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有
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诉
倾
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他
向
助
28/48。
帮
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请
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法
方
要
主
(
力
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不
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动
行
为
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29/48。
苦
痛
折
挫
将
华
升
神
精
华
升
标
目
情
移
泄
宣
理
合
30/48。
导
疏
我
自
有
体
具
法
方
的
折
挫
胜
战
握
掌
果
结
31/48。
态
心
的
同
不
业
事
就
功
成
得
取
态
心
极
积
成
无
32/48。
事
一
望
失
观
悲
态
心
极
消
进
改
何
如
式
方
理
处
33/48。
和
度
态
的
折
挫
待
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思
反
法
方
的
折
挫
出
走
极
34/48。
积
态
心
端
避
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不
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正
)
(
因
35/48。
原
的
生
产
折
挫
剖
解
和
析
分
真
认
)
(
标
目
和
想
理
36/48。
的
确
正
立
树
)
(
气
勇
强
增
心
信
立
树
)
(
次
一
37/48。
有
只
命
生
美
之
命
生
采
风
绚
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那
了
现
展
中
限
己
自
在
38/48。
间
世
些
这
荣
枯
木
草
衰
繁
花
鲜
同
如
头
尽
向
走
会
赞
39/48。
去
法
无
们
我
但
完
不
并
时
有
然
虽
正
真
的
丽
美
是
命
40/48。
生
丽
美
的
正
真
拜
崇
为
因
命
生
惜
珍
我
”
决
解
“
41/48。
谓
所
题
问
取
换
命
己
自
用
会
往
折
挫
严
到
遇
旦
一
们
他
42/48。
好
美
乐
快
了
视
忽
辛
尊敬的总经理:
本人xxx,20xx年6月进入公司,被分配到公司前台岗工作。
不知不觉,来到公司已经一个多月了。在这一个多月里,我一边认真学习,一边努力工作。在部门经理和同事的帮助下,我顺利地开展了岗位工作。试用期间,我始终坚持端正严谨的工作态度,严格执行公司安排的工作任务,积极工作和配合部门同事的.工作,与各部门的同事建立了良好和—谐的工作关系。
(一)接待工作。截止到20xx年5月1日,共记录、联系xx个xxx。
(二)网上查询工作。共查询了xx,为公司提供了xxx。
(三)协助合同签订工作。签订xx份。
(四)认真执行部门经理安排的其他工作。如:起草部分文书等工作。
经过一多个月的学习,我对公司的各项制度越来越了解,对公司的各种业务越来越熟悉,我的业务能力得到了很大的锻炼,业务水平也有了相应的提高。这一点也得到了领导和同事的认同。经一个多月的朝夕相处,我与同事们建立了融洽的工作关系。因此,我迫不及待地想成为公司正式的一员。
我觉得自己具备了提前转正的条件,故正式提出提前转正的申请,恳请公司领导本着一颗关爱员工的心,充分结合以上因素,认真考虑本人的申请。
申请人:xx—x。
我们做什么时候都应该有个对自己的评价,总结,今天小编带大家来看看钣金工程师。
希望大家喜欢。
一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢,顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太理想,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。
金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那估计扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。
安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小细节过程,安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作中一定改掉坏毛病,积极向经理还有同事多请教学习,多看些有用的书。争做行内一流人才。
四
钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。
1.进一步加强绩效考核力度,体现多劳多得原则,提高员工的工作积极性。
3.按照“三标一体”要求。继续做好“6s”现场管理工作,使“三标一体”工作制度化,常态化。特别是板材的规范存放作为重点。
4.进一步完善安全生产责任制,坚持以人为本,继续抓好安全生产,把安全生产工作做细做实。确保全年安全生产无事故。
5.完善明确企业用工。
合同。
及员工的薪资待遇,奖惩制度。
个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接控制工资。
事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。
。
20xx年已经过去,迎来20xx年新的开始,作为一名车间技术人员,我的工作技术含量较高,这就要求我对待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。
一切工作过程中,技术和质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性。在车间领导和同志们关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有贡献。现将一年来工作做以下个人鉴定:
一、在过去一年中,我在工作和生活中高标准应求自己,做了很多工作;在很多前辈的关心帮助下,不管是技术方面还是质检与管理,使我工作上有了很大的进步,当然成绩已经成为过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好;以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”。
二、在平时工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间各项生产任务。
三、每月将车间生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现异常情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。
四、由于五长丝车间长期纺木桨,导丝轮废丝多,可纺性差,我经常和原液车间技术员沟通,反映车间可纺性情况,并与职能处室技术员多联系沟通,希望能够改变桨粕配比来提高可纺性,今年企业采取了使用多种桨粕混用办法,大大提高了可纺性。
总之,在今后的工作与学习当中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,努力提高自身素质与业务水平,以适应时代和公司的发展,与公司共同进步、共同成长。
我叫,在工作,现任职务。一年来,在领导的关怀和同事的帮助下,通过自己的不懈努力,较好地完成了各项工作任务。现。
如下:
1、思想政治方面:思想积极进步,政治觉悟较高,始终保持党员的先进性和纯洁性,敢于同各种反动思想作斗争。解放思想,实事求是,与时俱进,能够辩证、理性地看待事物和问题,大事大非面前始终保持清醒的头脑。热爱祖国,热爱人民,坚持四项基本原则,坚决拥护中国共产党的领导,积极响应党的号召,对党的事业充满信心。
2、学习方面:坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径,既积极参加所在单位和支部组织的各种学习,又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道和党的各项方针、政策外,还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法,又注重实际效果。
3、工作方面:服从安排,认真负责,踏实肯干,讲求实效。凡事积极主动,迎难而上,争当排头兵,不怕苦,不怕累。
课件。
下载*谈吐得体,举止大方,注意保持形象。
但是本人也还存在一些缺点和不足,主要是学习不够深入,政治敏锐性不够强,工作方式方法欠妥,文字功底不够扎实,有待在今后的工作中进一步完善和提高。
在领导及关怀与指导下,在各位同事的鼎力支持帮助下,我的工作能力有了很大的提高,现将3个月来的工作做一个。
自我评定。
1、努力学习,不断提高业务能力.在工作中,认真学习业务知识,不断积累经验,积极参加学习培训,不断充实自己;2,遵章守纪;3个月来,自己在工作中做到不怕苦,不怕累,学习优秀员工的方法,认真完成了本岗位各项工作任务;3,团结同事,共同努力.同事关系融洽,团结友爱,互帮互助,互相尊重;4,由于自己工作经验不足,在工作中缺乏处理用户投诉的实践经验,服务工作做得不够细致,这是我以后努力的方向。
2、本人自进入本公司工作以来,在各位同事的关怀帮助下,通过个人的努力和工作相关经验的积累,知识不断拓宽,业务工作能力取得了极大进步。
3、回顾过去的3个月,我认真学习营业的培训,积极参加岗位培训.全心全意,以礼待人,热情服务,耐心解答问题,为客户提供优质服务,并在不断的实践中提高自身素质和业务水平,成长为一名合格的营业员.
在以后的工作与生活中,我相信通过我的努力在以后的工作中我一定会成长为一名优秀员工,争取成为别人学习的对象.为xx单位作出贡献。
。
个人简历。
。
姓名:
大学生个人简历网。
性别:
男
。
民族:
汉族。
1990年12月30日。
。
证件号码:
婚姻状况:
未婚。
。
身高:
173cm。
体重:
65kg。
。
户籍:
广东湛江。
现所在地:
广东湛江。
。
毕业学校:
湛江高级技师学院。
学历:
中专。
。
专业名称:
数控。
毕业年份:
。
工作年限:
三年以上。
职称:
中级职称。
。
求职意向。
职位性质:
全职。
职位类别:
技工-钳工/机修工/钣金工。
。
职位名称:
钳工;。
工作地区:
湛江市开发区;。
。
待遇要求:
可面议;需要提供住房。
。
到职时间:
可随时到岗。
。
技能专长。
语言能力:
英语一般;普通话标准。
计算机能力:
良好;。
。
综合技能:
电工上岗证、cad、计算机证。
。
教育培训。
教育经历:
时间。
所在学校。
学历。
9月-205月。
湛江高级技师学院。
中专。
。
培训经历:
时间。
培训机构。
证书。
。
工作经历。
所在公司:
佛山市塑料集团。
时间范围:
公司性质:
国有企业。
所属行业:
互联网、电子商务。
。
担任职位:
电工、机修。
。
工作描述:
负责各个车间、部门的机器维修,及电工类维护工作。
。
离职原因:
回湛江报读大专。
。
所在公司:
湛江晨鸣纸浆集团。
时间范围:
208月-8月。
公司性质:
国有企业。
。
所属行业:
互联网、电子商务。
。
担任职位:
钳工(维修工)。
。
工作描述:
为某部门的班长,负责维修电器类工作。
。
离职原因:
。
其他信息。
自我评价:
本人操作技能强,工作责任心比较高。对自己的工作从不马虎,力竭做到更好!我相信凭自己的工作经历与具备的`各项技能,会得到贵公司的欣赏与肯定。期待与你们一起为着同一个目标努力奋斗。
发展方向:
本人操作技能强,工作责任心比较高。有较丰富的工作经验,在此前做过电工、钳工、维修工等。在以往的工作中也曾担任负责人的工作角色,有较强的领导组织能力。
。
其他要求:
如果贵公司有培训机会,我会认真考虑,积极参与、工作学习。
。
联系方式。
。
一般我们在做防制emi弹片时常采用的材料有:马口铁,皱铜,不锈钢等。
1、马口铁表面镀锡(tin),经手触摸后留下的手汗容易造成生锈。其切削加工后切削面不再做处理亦容易生锈。容易冲压成型,费用最低。
但弹性最差。因含碳量低,即使做热处理也无法增加其弹力。
2、钛铜导电性最佳,材料费也最贵。但最容易断裂,有结构方向性的问题。生产时必须注材料的方向性。必要时可做弹性定性的处理,可增加其弹力。
3、不锈钢目前使用最多。不生锈,不容易断裂,但冲压成型不易。模具容易磨耗使成品易产生毛边。要弹性佳就必须做弹性定性的处理。
否则压过头就回复不来。若想costdown不做弹性定性的处理,最好在适当地方做一个stopper避免弹片被压过头无法回弹而失去意义。
4、一般钣金件在折弯后于折角的两侧由于挤料的关系会有金属料凸出。造成宽度比原尺寸大,其凸出大小与使用料厚有关,料越厚凸出点越大。为避免此现象发生,可事前在折弯在线两侧先做个半圆,半圆直径最好为料厚的倍以上。边料返折设计时,同样方式处理。
钣金班组年终总结钣金班组年终总结工作总结20xx年悄然离而去。在这一年中,我小组在公司领导及各位班组成员的帮助与支持下,按照公司及科室的要求,通过不断的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。现将20xx年的工作情况总结如下:
一、主要完成的工作。
1.狠抓安全管理,减少事故发生相对于公司其他班组来说,钣金班存在的安全隐患较多,比较容易出事故。虽然在过去的20xx年我小组没有发生过重大的工伤事故,但是隐患总是不断出现,对公司造成了一定影响。
“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”这是我小组现阶段所提倡的一句话,我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。
2.保证产品质量,提高产品品质随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升,消费者对开关柜的质量要求也越来越高。由此,公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司生产的一线班组,钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对公司的负责任,我们在质量控制方面一直不敢有所松懈,积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流,对于生产过程中出现的问题件,缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。
3.加强班组建设,提高班组管理力度班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予通报表扬,产生了贾超,王进等“每周之星”,对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖金的形势来处罚。由于采取了明确的绩效奖罚制度,公平公正的考核办法,使班组成员的执行力得到了很大的提高,并且提高了班组的凝聚力。
4.加强自身学习,提高业务水平钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技能水平,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。
通过这一年的努力,还是有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在各方面都有很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。
5.积极参与公司改善活动公司就像一个大家庭,我们每天生活工作在这个温暖的大家庭里,作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美好和谐。因此,一年来,我们积极参与公司的改善活动,并调动班组员工的积极性,利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。
二、工作中出现的问题及解决方法一年以来,虽然在不断的努力下取得了一些成绩,但同时也存在一些问题和不足,以下几点表现较为突出:
1.班组管理方面20xx年虽然班组管理加强,但是还是存在一些问题。
如:员工的标准化作业情况有待改进;员工的专业技术水平有待提高;员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理,就没有高素质的员工,也就没有高质量的产品。因此,以后的工作中我会着重解决提高班组员工综合素质的问题,充分利用业余时间,安排有关标准化作业以及钣金专业技术知识的培训,争取在较短的时间内让员工的工作技能有较大的提升。同时组织班组成员集体学习工作相关内容,不仅提高工作技能还要提高成员的综合素质。
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