通过月工作总结,我们可以对过去一个月内的工作进行归类和分类,将工作任务、项目和目标进行清晰的梳理和整理。在下面的范文中,你可以发现一些写作月工作总结的技巧和要点,对于写作有所启发。
完成混凝土运输,是公司重要的生产任务,保障生产任务的完成,是车辆管理的核心任务。20xx年,公司业务不断扩大,车辆也在不断增加,特别是下半年,公司业务发展迅猛,生产任务不断增加,但驾驶人员却缺员严重,为保证生产任务的完成,车队通过科学安排,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的生产积极性,从而全面保证了生产任务的圆满完成。
车队在管理过程中,努力摆正生产与安全的关系,既要保证生产任务的完成,又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全,让全体驾驶人员明确,安全也出效益;同时也要反对为了安全,降低效率,安全生产零公里的想法。为此,车队在抓好生产任务完成的同时,认真抓好驾驶人员队伍的`管理和安全教育:
一是经常对驾驶人员进行安全教育,组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况,及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法,提醒驾驶人员注意交通安全,全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车,确保行车安全。
三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因,引导驾驶人员从中吸取教训,做到安全驾驶。
四是加强对新招驾驶员的考核把关,全年共新招驾驶员xx人,对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核,把好入队驾驶人员的技术关。
五是严肃公司的规章制度和纪律,对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理,对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员,及时予以辞退处理,从而不断提高司机队伍的素质。
车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,全年共年办理车辆年检25部。同时,严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕碰挂擦和丢损等情况,发现问题及时报告车队和机修人员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案,新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续,全年办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部)办理车辆变更手续xx部,保证车辆手续合法完整。
公司业务发展快,车辆增加快,车辆运输任务重,难免发生一些,车队在加强安全管理,努力降低事故发生率的同时,努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小,在全队人员的共同努力下,都较好地得到处理,特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理,车队负责人能从维护公司利益出发,处处以公司利益为重,通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调,顺利处理了这一事故,最大限度地维护了公司利益,也得到公司领导的肯定。
一是车辆快速增加的同时,驾驶员增加快,由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐,20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理,但发生的较多,特别是发生了一起重大。
二是管理力量较为薄弱,车队现有车辆部,驾驶员xx名,且随着业务的扩大,还将继续增加,车队实际现有车辆管理人员只有一人,许多工作做得不够细,许多工作显得力不从心。
xx年上半年,某某公司认真贯彻落实总部年初的工作会议精神和具体要求,继续发扬创业时的艰苦奋斗精神,强化队伍建设、抓好市场营销、确保安全质量,开源节流、增收节支、大胆开拓,勇于创新,取得了较好的成绩。现将xx年上半年工作作如下汇报:
公司经过三年多的打拼开拓,已经在厦门的某某市场牢牢地站稳了脚跟。但对手今年通过捆绑式的营销模式,采取一切手段对我们进行疯狂的反扑。面对如此恶劣的市场环境,我们每前进一步都很难。但我们并没有失去信心,而是将压力转化为动力,在总部的关怀和指导下,在公司领导班子的带领下,在全体员工的齐心协力下,按照年初确立的以人为本,打造队伍、完善管理、和谐发展的工作方针,公司积极采取有效措施,对内加强管理,为发展打好基础,对外大力加强市场营销,以发展促巩固。上半年,公司针对市场形势和公司的实际情况,及时出台相关的制度,调整营销策略,为公司今年工作目标和经营指标的完成奠定了基础。
(一)生产经营情况。
今年1-6月份完成集装箱理货业务万标箱,比去年同期增长;件杂货完成万吨,比去年同期增长;装拆箱理货完成万标箱,比去年同期增长%。
今年上半年财务收入共计万元,比去年同期增长。利润元,成本利润率。
现有员工队伍100人,员工平均工资达3500元/月。
(二)主要完成的工作。
1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业。
以人为本是企业永恒的经营之道。员工是企业的财富,只有真正的关心员工,充分保障员工的利益,才能让员工努力工作,积极发挥主观能力性,为企业创造财富。今年上半年,公司继续坚持以人为本的经营理念,按照年初提出的以人为本、构建和谐环境,促进公司可持续发展的工作指导思想,以改善和提高员工的福利待遇,将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命,一方面大力发展经济,提高物质基础,今年员工的福利待遇有了明显增长,员工的工资已由去年的二千多增长到现在的三千多,公司还为员工订做了西服及运动服和运动鞋。一方面加强思想教育,增加精神食粮,充分利用公司的各种平台,努力营造和谐的企业环境。
加强党组织建设,发挥党员干部的模范带头作用。按照公司党委今年的工作计划,公司党委成立了中心学习组,将各部门长、党支部书纳入学习组,每月组织党员干部进行党课学习,由党委成员亲自主讲。通过政治理论学习,党员干部的思想认识和管理水平有了明显的提高,在实际工作中他们以身作则,从现在做起、从部门做起、从点滴做起,处处起到表率作用。
充分发挥团组织、工会的作用。团组织和工会是公司党委的得力助手,是公司与员工之间的纽带和桥梁。今年以来,公司团组织和工会在党委的领导下,组织了多项有益员工身心健康的活动。如新年文艺汇演、第一届友谊杯篮球比赛、万人献爱心活动等等。各部门还针对部门员工多数是青年团员的特点,根据部门实际情况,在工作之余,组织许多年青人喜欢的活动,有学雷锋,做好事活动,台球赛,羽毛球赛活动;也有郊游,烧烤活动,极大地丰富了员工的业余文化生活,既煅炼了身体,陶冶了情操。又加强了交流,加深了感情,促进了团结,提高了队伍的凝聚力,营造了一个健康和谐的企业环境。
发挥舆论宣传作用,正面引导员工奋发向上。厦门某某从xx年开始创办企业内刊《某某某某之声》至今已有三十三期了,为领导与员工、干部与员工、员工与员工搭建了一个很好的沟通桥梁和交流平台。通过内刊传达了公司政策精神、指示要求。员工们通过这一平台,交流工作、学习、生活的经验与感受,对公司经营管理提出意见,参与公司的民主管理,不仅丰富了员工的文化生活,提高了员工的文化修养,还调动了员工参与管理的积极性。今年以来,为了更好地发挥舆论导向作用,公司加大了好人好事的宣传力度,每期都设有好人好事专栏来表扬在工作中乐于奉献,爱岗敬业,有突出表现的员工。今年二月公司对《某某某某之声》进行全面改版,由原先的两版扩充到现在的九版,并结合公司的实际,增加具有导向性的文章,极大地丰富了简报的内容,提高了简报的可视性和可读性,充分发挥其导向作用。另外,各现场操作部门都创办了宣传栏,根据部门的具体情况,创办各种主题的栏目,对部门的好人好事进行宣传和表扬,对工作的特殊情况,注意事项进行宣讲。从而促进了部门的生产管理,又调动了部门员工的工作积极性。2、加强队伍建设,提升公司竞争力。
队伍建设是企业经营管理的重中之重,公司自成立至今,已经培养出一批志同道合、真抓实干、敢于管理、擅于管理的干部队伍,和一批爱岗敬业、不畏辛苦、任劳任怨、积极向上的员工队伍,正是在这些干部员工的努力拼搏下,公司得到了健康快速的发展。今年上半年,公司继续加强队伍建设,努力提高干部员工的思想水平和综合素质,提升公司的竞争力。
加强干部员工的思想素质教育,引导员工从大局出发,向前看,向远看,树立正确的人生观、价值观和世界观。尤其是提高中层骨干的业务技能和管理能力,使他们成为公司发展的中坚力量。上半年,公司多次组织助理以上骨干进行各种培训。各部门还组织了学习小组,学习业务知识和理货英语。今年6月公司推荐某某x、某某x二位同志参加总部举办的中层干部培训。通过培训教授和自主学习,干部员工的综合能力和业务水平有了很大的提高,为公司进一步的发展打下了坚实的基础。
继续实行干部员工动态管理,最大限度地激发干部员工的奋发向上,让干部有危机意识而更加努力地工作,让普通员工有盼头而更加努力地去学习,去提高自己的业务技能和综合能力。上半年有二名同志被聘任为部门长,有三名理货员提升了见习助理,对多名员工的工作岗位进行了调动。通过这种能者上,庸者让的竞争机制和干部调动机制,公司呈现比学赶超的局面,很好地满足了各个岗位的需要,促进了公司的发展。
3、完善规章制度,严抓贯彻落实。
规章制度是企业健康发展的保证,几年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系列的规章制度和政策,确保了公司的健康发展和业务的顺利展开。但随着竞争的加剧,市场对我们提出了更高的要求,尤其在安全质量方面。上半年,公司针对一些内部差错反复出现的问题,修订了《贡献奖暂行办法》和《综合管理奖考核办法》将和部门的利益与安全质量挂钩,对差错进行严格的控制,内部差错按个计算,一旦出现内部差错即取消评比个人贡献奖资格,干部出现内部差错,扣比率扣除安全质量奖;进一步明确对外差错的界定,即只要错误送达、传达外部单位,不管有没造成影响,都视为对外差错。只要出现一个对外差错即取消部门综合管理奖和个人贡献奖的评比。通过这一系列的措施加强了干部员工的责任感和紧迫感,使工作差错急剧的下降,确保了安全质量,受到客户的好评,为进一步扩展市场创造了条件。
今年以来,公司严抓规章制度的贯彻落实,出台了《干部的职责与权限》等规定,进一步明确了职责,使员工在贯彻落实规章制度上有人抓、有人管,而不是当作废纸一张,同时加大对责任人的考核力度,对不遵守公司规章制度的员工给予严肃处理。7月份,现场部门有位员工无视公司的劳动纪律,无故旷工,公司给予通报开除处理,并要求其承担相应的违约责任。公司还加大了现场操作部的检查力度,出台了《现场部门月度检查内容》,对各部门规章制度的落实情况和安全生产进行检查。通过采取上述措施,公司规章制度的执行力度明显加强,保证了公司的政令畅通,令行禁止,高质量、高效率地完成了公司布置的各项任务,从而提高公司在市场上的整体竞争力。4、开源节流,创造效益。
根据总公司年初的工作会议精神和要求,厦门分公司积极采取有效措施,做好开源节流工作。一方面全力拓展市场,争取业务,拓宽营收渠道,一方面加强内部成本控制,节省开支,取得了很好的效果。首先,加强人工成本控制。各现场操作分部实行岗位相对固定,人员统筹安排的用人机制,解决了周末作业高峰期人手不足的困难,减少各部门人员的编制。其次,实行部门成本核算。公司各部门的经营、管理、质量和成本纳入部门月度考核,教育员工从自身做起,从点滴做起,提高主人翁精神和节约意识,努力降低成本。其次在管理费上严格控制,尽量压缩机关人员的配置。机关人员多是身兼数职,办公室人事管理员某某兼任党办秘书,在财务部会计请假回家生产后又暂时兼任公司会计。在业务招待费上,本着花小钱、办大事、办好事、办实事的原则,采取一切措施,避免不必要的开支。
上半年,我司本着审计出效益、审计防风险、审计强管理、审计促发展的原则,积极配合总部和股东对公司的审计工作。通过上述一系列的有效措施,公司成本支出得到了很好的控制,收入成本率有了明显的降低。
5、大力加强市场营销工作。
今年随着国家相关政策的出台和厦门港的自身情况,厦门港的某某市场总量没有增加,反而出现下降的趋势。而港务集团给某某定了较高的利润指标,这势必让某某加大市场营销力度,采取一切办法,甚至不入流的手段对我们进行反扑。公司及时采取相应的对策,巩固了现有的市场份额。如今,对手很难从我们的手中夺去业务,但我们每争取一块业务也要付出很大的代价,这就是市场的相对相持阶段。在这相持阶段,谁顶得住压力,先打开突破口,谁就掌握了市场的主动权,所以,市场营销工作是公司今年一切工作的重中之重。
今年公司为了加强市场营销工作,在继续发挥营销小组作用的同时,将某某x、某某x二位同志借调到商务部协助进行市场营销工作,同时依然负责本部门的经营管理,充实了商务部的营销力量。公司还根据各客户的具体要求和各船东的不同特点,为客户提供众多的增值服务,包括为客户做一些力所能及的事,想客户之所想,急客户之所急,受到了客户的肯定与表扬,从而加深了和客户及相关方的关系。
公司针对今年上半年厦门港班轮航线变动不大的特点,及时调整策略,采取行之有效的营销办法,对班轮继续跟踪,保持关系,重点攻关内支线以及一些近洋的航线。今年上半年在巩固原有航线的基础上,通过积极营销,相继争到某某地中海线;某某的一条内支线和某某线;某某和某某合开的东南亚线;某某的一条船。虽然今年因为几家船公司撤线和拆线,导致公司理货箱量的流失,但由于我们争取到了一些业务,从而补足了箱量,巩固了市场份额。在件杂货方面,公司加大营销力度,一有信息,及时跟进,不放过任何的机会,今年公司件杂货的理货份额有明显增长,有几个月还超过了50%。在装拆箱理货方面,加大与堆场和货主的联系,扩大合作,上半年,增加了某某物流的一块业务,特殊理货的业务量也有所增加。
公司还和相关码头加强合作,上半年公司与xx码头签定了合作协议,其船边、闸口、验关台的相关理货业务已全部委托我司操作。这证明了我司的营销工作取得了成功,并且有了码头这一有力的支持者,为公司经后的发展打下了基础。6、某某分公司正式开展某某业务。
根据总部的要求,某某分公司的经营管理由厦门分公司负责,去年公司对某某市场进行了调研,并做好相关开业的准备工作,今年公司加大了营销力度,积极推进某某分公司各项工作的进行。今年上半年某某分公司已按照既定的计划,顺利开业了,并已经多次进行了理货作业。某某x作为某某分公司具体负责人,对某某分公司的开业经营作了大量的工作。
二、存在的不足。
(一)员工的思想水平和综合素质有待提高。
公司成立三年来,经过公司的引导和教育,员工的思想水平和综合素质比刚进公司时有了很大的提高,但随着竞争的加剧,客户我们的员工提出了更高的要求。
(二)干部的管理水平和业务技能有待加强。
有一批能抓管理,会拓市场的干部队伍是公司保持持续发展的关键,近三年来,公司涌现出一大批年青的干部,他们在实践中边学边干、边干边学,工作能力、管理水平和个人修养都得到了很大的提升,为公司的快速发展做出了不少贡献,但他们毕竟还年青,无论是工作经验、业务能力、管理管理水平及对外沟通能力都和公司持续发展的需要还存在一定的差距。
(三)规章制度的落实还不够全面到位。
三年来,公司各项规章制度都已建立,并在实践中逐步地健全和完善,可是有了好的制度,还要去全面的贯彻落实。今年,公司在管理上出现一些漏洞,在安全质量上,没有很好地杜绝差错,就是由于规章制度没有完全落实到位,员工没有严格依照规章制度和操作流程作业。
(九)市场营销手段还要进一步创新。
上半年在市场营销上虽然取得了一些成绩,但没能取得更大的突破。今年市场竞争的残酷性在加剧,只有及时解决市场营销的创新和有效手段问题才能更进一步的扩展业务,掌握市场的主动权。
20xx年是xxxx地产集团公司精耕细作、持续发展的一年,也是集团公司重要项目xx开发建设的关键一年。在集团公司的正确领导和英明决策下,公司全体员工本着团结、拼搏、求实、创新的精神,经过辛勤工作,取得了较好的成绩。现将公司一年来的工作总结及20xx年工作计划汇报如下:
(一)xx开发建设稳步推进:
20xx年是xxxx项目全面开发的关键一年。经历了20xx年波折坎坷的开发历程,xx公司倍感压力,也深感责任重大。消化项目开发过程中的不利因素,整合各类资源,形成项目成功开发的合力,是xx公司全年工作的重点。在加快推进项目开发的总要求下,xxxx公司明确了前期各阶段重点工作。
一、完成现阶段设计工作。
首先,确定项目方案布局和产品定位,于20xx年2月通过规划方案,7月获得方案设计审查批复;其次,11月完成xx区全部施工图的设计;以及施工图的审查,12月完成xx组团全部施工图的备案。
二、完成前期报建工作。
按照xx房地产项目开发的行政要求,依次取得三个地块的土地使用证、项目备案登记证、消防审查批复、园林绿化批复、项目环评批复、雷电灾害评估、人防批复、施工图审查、xx组团建筑工程规划许可证、xx组团建筑工程施工许可证等,使xx项目建设能合法顺利展开。
三、项目建设全面推进。
xxxx项目于20xx年1月完成项目范围内青苗的赔付,完成施工场地临时用水、用电的铺设,开始土石方工程施工和地质勘查,3月开始xx地块地基强夯工程,4月完成项目部活动板房建设,开始修建xx大道,5月完成xx组团地基强夯并开始桩基工程施工,6月完成xx5、xx6号楼桩基施工,xx大道顺利通车,7月完成d地块地基强夯工程,8月完成xx3、xx4号楼桩基工程,开始建设销售接待中心。全年xx项目累计完成土石方开挖50万立方米,场地平整回填10万平方米,地基强夯5万平方米。累计完成总投资6.5亿元。
四、超额完成年度融资任务。
房地产业是一个高度资金密集性行业,资金是项目开发的生命。通过不懈的努力,20xx年公司融资工作取得可喜成绩,在集团公司优良资产的支撑下超额完成年初的既定目标,为20xx年的全面拓展打下坚实的基础。
五、不断规范各项管理制度。
20xx年是xx公司内部管理制度逐步健全的一年。根据集团公司要求:管理工作要向规范化、制度化迈进。在各部门员工的积极配合下,xx公司20xx年出台了《财务管理制度》、《物资申购领用制度》、《车辆管理制度》等,制定了各岗位员工的《岗位职责》,并规范了车辆使用和油料管理工作。制定和完善了员工考核管理办法,完善了质量责任制。同时,通过对公司现有的管理制度进行修改和完善,对各种违规违纪行为严格按照制度进行认真处理,使企业管理水平有所提高。
六、前期营销策划。
xx项目20xx年4月组建销售团队,完成了xx项目推介,使xx项目深入xx百姓心中,并进行了各类潜在客户的摸底工作。xx项目由于过硬的规划,精心的设计,优越的地理位置以及项目的卓越品质,荣获xx、xxx称号。这都为20xx年全面展开的营销工作奠定了良好的基础。
(二)、酒店工作华丽转身。
20xx年xx酒店在中央强力限制三公消费的大背景下仍取得较好成绩。为集中力量,搞好xx项目开发建设,集团公司决定将xx酒店运营模式改变为个体承包,并于20xx年年底前完成这一转变。
(三)、农贸市场经营稳中有升。
xxxx农贸市场经过20xx年的经营调整,目前租金收益稳步上升。农贸市场在稳步经营的同时,两个家具卖场的入住盘活了农贸市场的存量资产,使公司利益和社会效益得到最大化。
20xx年集团公司取得的上述成绩,和全体员工的辛勤工作密不可分。在20xx年的工作中,涌现出众多像xxxx这样的好同志。他们长期工作在第一线,爱岗敬业、任劳任怨、克己奉公,始终把公司利益放在第一位,是我们全体员工学习的好榜样。
20xx年集团公司虽然取得一定的成绩,但对照年初既定目标计划还有一定差距,特别是xx项目总体推进进展相对缓慢。究其原因,主要有以下三个方面:一是管理水平还有待进一步提高;二是设计单位的设计速度严重制约xx项目各项工作的推进;三是项目用地地质情况相对复杂,使桩基施工工期延长;四是xx地区行政管理繁琐,相对增加了处理各种突发事件的时间。
在厂领导班子正确领导下,在同志们的共同配合努力下,__年上半年我车队坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,将领导交给的各项工作任务圆满完成,现将上半年工作总结汇报如下:
一、基本工作思路。
__年度我队严格按照厂内本年度制定的工作计划安排部署工作,从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新,同时积极投入到学习实践科学发展观活动中,为各项工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证,充分做到未雨绸缪。
二、工作情况。
面对__严峻的形势,以及响应厂里战胜困难,共度难关的号召,车队积极创新和摸索工作的内容,形式、方法、手段和机制等,在增强针对性、实效性和主动性上下功夫。
1、加强车队管理,全力配合车辆调度,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,以客观实际,保障生产正常运行。
2、完善了各项工作制度,使车队形成工作严谨,职工踏实的工作作风。同时努力做到出车及时准确,做到宁让车等人,不让人等车,方便工作,让领导和各部门满意。
3、当好“车主人”,并合理利用车辆,勤保养,勤维护,使每台车辆达到最大利用率。维修上今年__号奥龙车大修车辆__次,更换轮胎__条(其中_号奥龙车和随车吊各两条),不需要到维修站去修理的车辆,能够自己处理的,立即排除,千方百计节成本降开支,在车辆配件消耗方面,设立专人专车用料登记册,明细所用配件具体情况,为了进一步节约用料消耗,我队将严格把关,按照规定定期维护保养车辆,同时根据季节变化,替换不必要的材料。
4、参加深入学习实践科学发展观活动,加强职工安全培训工作。在厂关于学习实践科学发展观活动中,我队组织人员积极学习领会相关活动精神,车队党员干部及负责人员记笔记,写体会,撰写结合实际工作的调研报告,近期参加了厂组织到兄弟采油厂的交流学习活动,带回了_____先进的工作制度,开阔了视野。年内组织了__次安全培训,并对驾驶人员进行了考试。
5、安全管理是车队管理的重要组成部份,是防止事故发生的重要保证。做好安全管理工作,车队全体人员从思想上高度重视,积极参加油田公司及厂内开展的“安全生产警示活动”,给驾驶员发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册,让其在休息之余阅读,加强安全意识。同时认真执行“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全教育放在首位,并将各项安全制度上墙细化,职责明确,在实际工作中采取强有力的措施,防范各种事故发生,截止目前没有发生一起安全事故。
三、范文写作工作中面临的问题。
虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,其一,职工自身素质有待进一步提高,在今后的工作中,我队将会尽力弥补这些缺点,加强学习全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量;其二,最近压井任务重,驾驶人员短缺,给工作带来了一定影响。其三,部分主要生产车辆老化,在维修费用上造成了压力。
我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善各项工作制度,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,同时进一步参与到深入学习实践科学发展观活动中,深刻领会科学发展观重要理论体系,将其溶入到工作中,并在兄弟采油厂学到的好经验,好方法落实与结合到实际工作中,以求得到更进一步的提升。
通过上半年的努力,我们通过辛苦工作,圆满完成了工。
作任务,尽到了应尽的职责,但对照上级要求还存在一定的差距。但相信在厂领导的正确领导下,这些问题和困难都将逐步得到解决。在今后的工作中,我队将不负各部门、各位领导的厚望,继续保持和发扬优良传统作风,采取更加有力和有效的措施,以科学发展观为指导,努力把车队建设成为一个各方面过硬的团结集体,为我厂生产做出应有的贡献。
转眼间加入国利这个大家庭已经快两年了,在这两年不到的时间里也让我在车队副队长的工作学习中感触不少。首先是要感谢公司领导的关心,在工作中给予我及时的指导和帮助。其次感谢各位同事,能给我一个充分发展技能的环境空间,也使我在大家身上学习到不少东西。我也倍感荣幸。回首这一年来的工作,工作总量要比去年翻倍,人员数和车辆数达到历年的最高值(货运车队、物流设备、总经办、集团)共计百余台。在车队工作中我主要负责车辆保养维护和突发事故的应急处理,下面简单总结汇报一下:
一、履行职责情况。
我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率作用。今年我狠抓维修人员的操作安全工作,每周一次安全防范工作例会,安全责任落实到每个领班,做到不间断巡视及时发现、及时提醒、及时纠正。在突发应急的事件处理上我能保持清晰的思路及时地做出相应的对策,确保公司的业务正常发展。在维修方面亲自带领机务团队维护好车辆的车容车况,坚决的执行不让问题车上路,降低抛锚次数。严格控制维修成本,在确保行车安全的前提下尽量使用修复件。绝不浪费。推动了车队整体保障工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关车队管理等方面的知识,和一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定。在车辆车型上发现了一些设计制造上的缺陷,问题突出的直接影响到我们的行车安全,东风天龙车的气管路积水影响刹车效果,一度使东风公司召回问题车辆,但他们经过很多措施都也无法满足技术要求。我在理论和实际分析出自己的几套措施法案后决定出一种改变调整气路法,用很小的成本彻底解决问题。现在正在试用阶段,驾驶员实际的反响也很好。如果一旦推广的话行车的安全不但能得到保障而且保护了挂车上的制动继动阀不受腐蚀,每年能节省两到三万元的配件费。
(二)属尽职守,认真做好本职工作。
我始终把服务公司作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。同样的在公司的操作设备维护上我也积极地投入工作。做到第一时间维修,虽然这些特种设备上的维修我们还很缺少技术和经验,但我不怕。我会带领团队做到边实践边学习、努力克服种种困难、发挥百折不挠、活到老学到老精神啃下这块硬骨头。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
为了不断提高用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。
二、工作中存在的问题。
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:。
1.由于车队车辆数量快速增加,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生停车场地无法满足停车需求。
2.超过百台的车辆维修急需有个室内的维修场地,这样可以提高工作效率,有力保障物流设备的正常运作。
3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。
三、今后努力的方向。
根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
全体员工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
万黎君20__年1月9日。
公司2011年度安全管理目标分解到本部门的工作目标有:省市企业安全责任主体评估达到a级;安全文明施工合格率100%;创市级文明施工工地(优良)全年2个项目;月负伤频率3‰,年负伤率36‰,杜绝死亡、四级以上事故发生;三体系认证(安全方面)一次性通过;及时完善新开工项目部组建工作下发组建通知、项目经理环境、安全目标责任书签订;每月收集、报送在建项目产值报表;参与项目联检工作;协助分公司、直属项目工伤事故处理等工作;安全部门现将上半年工作总结如下。
一、上半年安全部门工作目标完成情况。
截止6月底,已完成了企业安全生产责任主体初评工作,初评已达到a级,企业安全生产责任主体评定“回头看”资料,需要整改部分,本部们正在落实整改中,确保“回头看”评定达到a级,力争评为示范企业。本年度4月份在公司领导的邀请下,市区建筑安全管理站有关人员对公司各部门、分公司及在建项目部、直属项目部负责人、项目经理、专职安全管理人员进行了集中学习安全管理相关法律法规知识,共同交流了全管理经验,从公司到各在建项目部的安全管理水平上了一个新的台阶。上半年,安全管理部先后拟发了5份安全管理专项通知,对安全管理工作起到了立竿见影作用。
上半年新开工项目,共计组建27个,签订项安全、环境目经理目标责任书20份,进场安全技术交底21次。按时完成每月产值收集上报工作,落实了每月安全事故(零事故)报告制度。三体系贯标资料收集、整理工作正在按计划推进。
2、现场安全生产和文明施工管理情况。
2011年上半年竣工和在建的项目共143个,其中竣工项目66个,各项目安全文明施工验收均达到一次验收合格,合格率达100%,在施工过程中发生一起高空坠落工亡事故、一起轻伤事故。其中工亡事故,在政府主持下,查清事故责任主体是劳务公司,与去年相比,有了很大程度下降。今年上半年对所有在建工程进行了各项安全检查,对存在安全隐患较多的项目下发了《安全隐患整改通知书》,共计21份,安全管理部对联检工作中发现的安全隐患、违章行为、文明施工较差的项目部及时进行了跟踪整改过程,直到安全隐患消除为止,为实现全年的安全文明施工目标打下了一定的基础。
3、三体系贯标方面。
安全管理部对2011年度贯标的项目部安全部分的资料进行了跟踪、收集及整理,公司于2011年6月13日起,内审组对三体系贯标项目部进行了内部审核。为迎接三峡认证公司的年度监督审核打下良好的基础。
二、“安全管理提升年”实施情况。
1、大了推广企业《建筑施工安全文明施工标准化规定》。
新开工工程项目部从第一次入场安全就是交底时开次,就详细贯彻企业《建筑施工安全文明施工标准化规定》的详细内容,从施工组织设计到各种专项方案的编制、公司审核、审批,把好每道关,在各种检查工作中,将钢筋制作棚、脚手架、洞口临边防护等进行跟踪,检查、落实。大了宣传公司企业形象(vi)、企业文化,贯彻企业安全生产标准化手册内容。
2、新开工项目组建及项目经理安全、环境目标责任书制度。
安全管理部在接到合同后,及时联系新开工项目的项目经理到公司签订安全、环境目标责任书,按项目部管理人员名单收集、整理、审核项目部管理人员资质、资格及时签发项目部组建通知,为新开工项目部服好务。
3、严格执行新开工程安全技术交底和施工方案(安全方面)审核制度。
安全管理部对所有新开工工程项目进行安全技术底,交底内容涉及工程安全生产,文明施工、员工生活、居住环境改善,禁止使用落后技术等。项目经理、专职安全员、特种作业人员必须持有效上岗证上岗的规定等,使各新开项目部充分了解公司对项目部的具体管理方式、制度及要求。使各项目部从开工之日起就处于公司监控管理之中,从而确保公司安全目标的实现。加强对项目的施工组织设计和各专项方案(安全方面)的审批工作,施工组织设计和专项施工方案是指导项目部具体施工的重要指导性文件,能否顺利安全地按时完成工程施工任务起着关键的作用,工程做得好与坏第一步就是施工方案及各种专项方案审核工作,是否把好关,建好议。今年上半年共审核方案50余个。
4、参加每月联检和安全隐患复查制度。
在联检工作中严格执行jgj59-99检查标准和公司转发的《关于加强辖区内在建房屋建筑和市政基础设施工程安全生产管理及技术保障措施通知》通知等管理性文件,各项目部都很重视公司的联检工作,联检后的项目部在安全生产、明文明施工上有很大提高,公司联检工作组的工作得到了许多建设单位,监理单位以及政府主管部门的肯定及表扬。
安全管理部每月派专职安全管理人员参加联检组对在建工程项目进行的联检工作。具体联检安全检查内容分为以下几个方面:
一、项目部是否及时层层签订、落实安全责任制;
二、安全管理制度是否健全;
三、项目部管理人员是否有“管生产、必须管安全”的管理意识;
四、联检工作中检查施工作业面各工种员工在事故过程中是否有违章行为;
五、施工现场是否存在较大以上的安全隐患;检查完后,将存在的安全隐患、安全违章行为及管理上的缺陷,通过现场会议的形式通报给项目部,对安全隐患较大的事项现场下发《安全隐患整改》知通,指出具体隐患、违章实事,限定整改时间,落实责任人,并跟踪监督,直至隐患消除为止。在安全文明施工检查内容重点有以下几个方面:
四、临边防护、外架、施工用电、施工机具(机械)等处是否张挂了相关安全操作规程及安全提示牌图。安全管理资料等方面进行检查,具体评定是根据《建筑施工安全检查评分标准》jgj95-99等为依据。提出安全生产、文明施工上存在的问题和整改措施,对公司提出的安全隐患整改措施无动于衷,多次到项目督促均未见其成效的,安全管理部根据公司安全管理制度对项目进行了罚款并要求限定的时间内完成整改内容否则加倍处罚,后经复查项目已对安全隐患逐一进行了落实。
5、对重要工程进行专项检查。
本部门结合质建【2009】87文件精神,对深基坑、高边坡,超高悬挑脚、落地脚手架,超高、超夸度模板支撑体系,由于施工难度大,安全隐患多等特点,稍有疏忽就会造成重大安全事故,给企业带来不可挽回的损失。首先要求针项目部根据工程实际情况编制切实可行的施工方案报公司各部门审批,然后严格按照审批后的方案组织精心施工,安全部对重要施工工序进行监管,如发现施工现场与方案不符时,出现新的隐患,立即要求项目进行整改,直至达到方案要求,消除隐患为止。例如今年上半年多次对复盛五宝路桥墩超高落地脚手架搭设等进行了专项查检验收。
三、下半年工作重点及工作计划。
1、加强项目部安全的管理,确保全年安全管理目标的顺利实现。
首先我部要更加多深入施工现场了解实际情况,配合项目制定行之有效的安全管理措施,从项目管理制度、项目班子人员配置、施工过程中是否按相关安全法律法规、安全技术规范执行等方面给予帮助,为项目部做好服务工作;然后安全管理部在检查过程中对项目存在安全隐患较大,违章行为严重的项目部加大安全管理力度,将一切安全隐患,违章行为控制在事发初期,将一切损失降到最低限度。
2、加大对项目安全文明施工的管理力度。
加强对项目部文明施工的检查力度,要求项目严格执行行业标准和重庆市及公司的相关管理制度规定,严格控制施工现场的扬尘污染、带泥上路、噪声扰民等方面的工作。要求各项目部严格执行企业vi形象,凡新开项目部大门、围墙、办公区、生活区及塔吊后臂等处必须按公司vi形象的要求进行布置,项目部所用企业标徽、标语、字体、颜色均要符合公司vi形象的规定执行。
大力抓好市级文明施工工地工作,确保今年公司定下的各种安全管理目标指标顺利完成,因此,我部门要加强对市级文明施工工地的指导和监督各种,发现问题立即要求创建项目部进行整改,确保文明施工工地每次检查验收一次性通过。
3、督促项目进一步完善贯标工作中安全资料收集整理,确保外审顺利通过。
公司今年确定的外审项目是xxxx工程等贯标软件资料,施工现场硬设施上(安全方面)还存在一定的不足,本部门将进一步深入现场督促项目部完善的工作,要求项目投入一定的物资和人力,必须满足三体系贯标要求,确保外审复查一次性通过。
安全管理部负责人:李友叨。
2011年6月20日。
今年以来,在站领导的正确领导下,全站半军事化管理工作在原来的基础上不断深入发展,紧密配合通行费征收这项中心工作,抓队伍、练内功,抓思想、练作风。以细节细抓,虚功实做,务求实效的管理思路,在半军事化管理当中主要做了以下工作:
一、做好军训计划,确立“力争全站整体状况基本达到部队标准”的目标,扎扎实实抓好队列训练。在训练上面要求全员参加,改变了原来只抽一部分有基础的人进行训练的状况。黄沙堡站大人员多,工作分成几块,人员集中难度大,要想让全部人员都参加训练,我在训练时间上面将全站人员分成两批、四小时来训练,这样一来,我就要训练四个小时才能使站里每个职工训到一个小时。要使队列动作达到一般的水平,每人必须接受100个小时以上的训练,按照每人每天接受1小时训练算,就需要一年以上的时间,我就要训练400个小时。我心里很清楚,要实现这个目标,那不是件容易的事。
在八个小时的正常工作以外再进行训练,这是职工非常不愿意接受的。因此,在训练当中经常出现心不在焉、出工不出力、甚至闹情序的现象。在部队里谁要出现这样的情况,骂两句、甚至打两下是很正常的。但是,在这里不行。怎么办?虽然在这之前制定了一些管理细则,而且还纳入了量化考核,对做得不好的就可以按照细则扣分。但是,我认为扣分并不是最终目的,我们主要是抓好训练、搞好管理、促进工作。我认为那样动不动就扣分,还会适得其反。因此,我只能因人而异的多讲一点、勤要求一点,经常做一做大家的思想工作来进行严管细抓。对那种做思想工作不起作用的、指出来了还是不去做好的,再将其记录下来。对学动作较慢的同志,我不厌其烦的讲解示范,对错误的动作认真指出、仔细纠正,要求并经常提醒大家的神态和军姿,小到一个手指、一个眼神,并在11月29日、30日进行了一次队列比赛,通过这次比赛使我站职工的队列水平又上了一个新台阶。总的来说:通过这段时间的训练,全站职工的队列水平虽然离标准还差很远,但是,全站职工在队列动作上已基本上路,只要继续坚持下去,要实现目标,只是个时间上的问题。在训练中表现好的有:邓国平、陈建春、王湘娥、宋春梅、罗丽娟、何秋琳、刘永量、何文林、郭云湘、姚金娥、李小田、扬中华等;也有几个表现很一般化的,如:吴新茂、吴章益、单丽娟等几个同志总是比较随便、比较放松。
三、在交接班方面也有好的起色。现在,我们要求收费班的在上班之前要进行整队、整理服装,班长检查收费员该带的和不该带的东西、提醒工作当中的注意事项,尔后整齐带队接班,交接班长在交接时互致军礼,交班后带到指定位置进行讲评一天来的工作。在这段时间里,大部分班长能认真负责的按照要求去组织,班员也能够服从班长的指挥,所要求到的程序基本能够完成下来。虽然现在的标准还远远不够,但是我有信心在下步工作当中将其提高上来。因为我认识到这是自已的监督力不够所造成的。在这项工作中也有做得较好的班长有:胡海兵、李志明、苏业志。象李志明、苏业志虽然没有当个兵,在指挥和口令上有所欠缺,但是组织时很认真。整体较好的是李志明和胡海兵两个班,其他班都时有在队列里讲话、队列松散等不正规的现象存在。在交接班时做得最不好的是稽查人员,在队列中不但没有起到带头作用,反而表现很随便,甚至在队列里连人都看不到,还不如收费人员做得好。
四、要求全站人员在工作区内必须着装整齐、统一。这项工作实施得比较晚,但落实得比较快,这主要是站领导起了很好的带头作用。从这项制度出台后,我分成几次通知到职工,并认真做好日常督促工作,有少数违反的人,通过指出后基本能够做好,如:邓昶、吴章益等几位同志,在我对他们讲了以后马上就换了过来。当然,要想这项工作能够保持下去,还需要经常提起和督促。
以上是今年在半军事管理各方面主要的几项工作。虽然效果不是很明显,但是,通过这段时间的管理,我的思路比较清晰。在这方面工作上抓出来的成效还远远不够,主要原因是我在工作上面“抓”的力度还不够,尤其在交接班方面发现问题时,缺乏那种当面指出纠正的迫力,当然、这种迫力与我自身的处境也有一定的关系,在今后应该尽量去克服;在内务卫生上面,将问题抓到每个人头上去的措施尚未落实好;没有调动和充分发挥“半军事化管理考核小组”其他成员的作用,在内务管理上还需更进一步的规范,叠被子还要多培训几次。在训练方面,我认为存在的主要问题是:需要我们的管理人员、稽查人员和各班长多一点支持,尽量的不要将一些事情、按排在搞训练这短短的一个小时里做,在这里也不排除当中存有想方设法躲避训练的现象。针对这一现象,在这之前我没有厚起脸皮去抓,我想今后可能要有一定的突破才行,否则的话,那些搞了训练的人心里很不平横,而在往后的训练当中,存有的抵触情序会更大。当然,我未能很好的做通职工的思想工作,也有我的责任。
在工作当中,我认为自己的缺点是:“不够大胆的管理,管理起来还有所顾虑”。以后一定要克服这样的缺点,在站领导的大力支持下,切切实实将半军事化管理工作抓出更大的成效来。
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个人业务工作总结一个学期的工作已经结束,下面对该学期的工作作总结。
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根据省、市卫生系统行风评议工作的总体部署,本中心以“发扬抗非精神,当好健康卫士”为主题,以“质量月”活动为重点,以解决群众不满意和影响单位经济发展的行风问题为切入点,认真组织实施,已见初步实效。现将第一、二阶段的工作情况汇报如下:
一、层层发动,及时传达贯彻。卫生系统行风评议工作大。
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今年以来,全系统广大干部职工紧紧围绕年初确定的工作思路和重点,以开展保持共产党员先进性教育活动为动力,解放思想、创新办法、狠抓落实,各项工作进展顺利,取得了较好成绩。
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住房公积金管理部门“创建文明单位”活动总结。
我部根据市中心“创建”活动统一部署和安排,通过精心准备,认真实施,顺利完成了各阶段的“创建”活动任务,并取得了一定的成效,现就整个“创建”活动情况作一总结如下:
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(yubaozhu2016年)。
新春伊始,根据汽运公司按排,我们对08年“××”和08年“××4”两起特大交通事故进行了深刻反省和认真总结,用血的经验教训教育全体驾驶员,使每个驾驶员都懂得严格执行交通法规、遵守劳动纪律的重要性,并且能切实落实到行动中。制定了更为严格的用车管理制度和反超速、反违章奖、罚条例,从思想上、制度上规范驾驶员的行为,确保安全行车。为了将事故率压到最低限度,上半年元月23号和6月29号,车队配合超高压公司冬、夏季安全生产大检查分别对车辆进行了两次安全大检查,发现问题及时整改,消除车辆安全隐患,确保车辆的上路完好率。同时开展“爱车、维护车辆”劳动竞赛活动,评选出其中的先进积极分子,以点带面,全面提高驾驶员的职业技能水平和安全意识。通过和驾驶员交心、交流及时了解其思想动态,纠正不利于安全行车的思想意识和行为;通过和驾驶员进行互帮互助活动,及时解决其后顾之忧,稳定职工队伍,使职工全身心地投入生产,确保行车安全。
二、基础管理方面。
08年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年,我们继续完善、细分、车队台账,让车队管理有章可循,有帐可查。上半年由于生产需要,驾驶员之间更换、交换车辆频繁,我们根据汽运公司的工作部署,及时给每台车建立了车辆“维修、交接”档案,使得车辆交接工作有序、清晰地进行,确保驾驶员对新接车辆的车况有明确了解,从管理上保证了行车安全。
总体的工作思路就是围绕公司的安全工作目标,加强车辆管理,提出针对措施,保持车辆健康水平;加强基础管理,加大执行力度,不断提高管理水平,高质量的完成各项工作任务,提高工作效率,确保全年安全无事故。
1.今年夏季雷暴、洪涝、高温灾害持续不断,我们虽然作好了“迎峰渡夏”的组织准备,但我们仍须在思想上帮助每一个驾驶员随时保持良好的精神状态,高度警惕,提高工作责任心以应对随时可能发生的紧急情况。
2、上半年车队虽然杜绝了超速×××以上的违章,但轻微违章仍为数不少。车队将加强安全学习力度,通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。最大限度减少违章,确保上半年的良好安全形式得到延续。力争全年无事故,一扫去年阴霾,打一个安全翻身仗。
3、随着社会的不断进步,科技水平的飞速向前发展。我们的车辆也在不断地快速更新换代,驾驶员对车辆新的理论、新的结构的了解有滞后现象。我们下半年将加大技术培训力度,以鼓励自学和请老师讲课相结合,合理应用经济杠杆,最有效的发挥驾驶员的聪明才智,提高车队驾驶员的综合素质。总之,汽运公司20xx年工作目标和指导思。
想已经明确,我们将一如既往地在公司领导的正确指挥下,开拓思路,锐意进取,勤奋工作,尽职尽责,为构建和谐企业,确保下半年高质量的完成安全、生产任务而不懈努力!
xxxx年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年,我们针对车队台账中存在的不妥之处及时进行细化、完善,让车队管理有章可循,有帐可查。上半年由于生产需要,驾驶员之间相互交换车辆频繁,我们根据车队工作的实际需要,及时给每辆车建立了车辆“维修、交接”档案,使得车辆交接工作有序、清晰地进行,确保了驾驶员对新交接车的车况、性能等各个方面有明确的了解,从基本上保证了安全行驶,同时在车辆的维护保养方面提供了可靠的依据。
二、安全教育。
上半年车队加大安全学习力度,通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。定期召开了周一安全例会并每月组织一次驾驶员安全驾驶的心得体会经验交流,确保车辆安全行驶。并做到了“三不”原则,不系安全带不起歩,不违章超车,不开英雄车,杜绝酒后开车等违章行为。认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全教育放在首位,并根据天气变化、工作性质、出车路线等进行安全教育。
车辆按照集团公司车辆管理条例,按时对车辆进行年审、驾驶员的证照年审,相应做好车辆保险的购置工作,最大限度减少违章,确保上半年的良好安全形势得到延续,为力争全年安全无事故打下基础。
三、车辆运行及保养。
1.根据统计中心车辆共出长途57次,安全行驶里程达到168546公里,其中小车行驶153873公里,大车行驶14673公里,未发生一起责任事故,做到了严格按照操作规程遵章行驶,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。
2.车队按照规定对车辆进行了全面的维修和保养。保养次数共达到。
了34次,其中丰田霸道做了7次保养,三台三菱做了18次保养,尼桑车做了6次保养,随车吊做了2次保养,抢险车做了1次保养,同时针对各车辆的轮胎磨损情况,分别给京kj9219车和鄂ae0a16尼桑皮车各更换了轮胎两条,保证所有车辆车况良好,为中心抢险安全出行做好了充分的准备。
四、思想教育。
车队每月组织驾驶员学习4次员工政治理论学习,认真学习马克思主义、_思想、“三个代表”、“两会”精神、其他有关车辆方面的文件及会议精神,车队肩负着安全的使命和责任,思想上容不得半点松懈,来不得半点马虎,深知生命只有一次,通过开展“安全教育”这些活动,让安全深入人心,从“要我安全”到“我要安全”的转变。
为了应对当前中心发展趋势,按照我中心领导的工作安排,结合具体工作实际,20xx年度车队将从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行开展工作,为车队各项工作的开展提供强有力的保障。现拟定车队下半年的工作计划:
1、做好驾驶员遵守职业道德,文明行车,优质服务的工作;。
2、做好车队与驾驶员签订职业责任书的工作;。
3、每月组织全体驾驶员学习一次,提高驾驶员的安全意识;。
4、规范车队的各类表格记录及各类台帐;。
5、组织驾驶员针对车辆的保养情况,进行自检自查整改活动(每季度一次);。
保安主管工作是在物业管理部经理的领导和当地*机关指导下负责指导管理本公司保安日常工作;建立健全工作制度,督促监查各班组的按规工作情况,培养职员过硬的职业道德和岗位能力;树立团队奋斗目标和敬业精神,及时处理工作中的问题和突发事件,带动全体保安恪守职责,建立以公司为家和业主为亲人的服务宗旨。
一、保安队伍的建设。
招收一批素质高、有热爱保安工作的青壮年,培养出有道德、有理想、有责任、有职业修养、有团队精神、有业务能力、有对企业奉献精神、对业主有“俯首甘为孺子牛”的服务精神的保安队伍。敢于按原则、按规程向危害公司利益和业主利益的违规违法作抗争,创立个人利益服从公司利益和业主利益。树立高尚的职业情操,选拔和安排责任性强的优秀员工为班长,要求从服从安排,步调一致地、不折不扣完成上级任务。
二、要求主管和每位员工充分熟悉管辖区域内的所有道路、巷道、围墙、办公场所,能出入路口、车库、车位、消防要了如指掌,修补和加强区域内某些安全薄弱环节,高度注意、重点防护。
三、负责制定保安管理制度。根据本区域实际情况,制定最适合的岗位位置,全方位控制。
四、定期或根据实际情况临时组织召开安全会议,及时传达公司(上级)通知和要求,严格执行所布置的任务。
五、定期检查辖区内的`消防、道路、围墙及安全设施和安全工作。建立监督制度,定期和不定期的督岗检查,任何时候不能松懈安全意识,发现问题及时处理,消除一切可能发生问题的因素。
六、主管要带头创立一种良好工作作风,团结员工,建立团队精神,要了解每位班长及员工的工作效率、工作能力和员工岗位的实际困难,以便更正和调整,达到最佳的工作效益。要掌握每位班长、每位员工的生活、工作环境和思想变化,以提前预知、提前防止员工的流动性。要关心每位员工,使他们的辛勤劳动得到认可,鼓励他们努力工作,发现问题及时解决。主管要到工作的第一线实时了解情况,解决问题,要克服*、教条主义、本本主义的工作方法,要灵活地根据实际情况和问题表象和本质去确定解决问题的办法,与职员要以帮、带、教的方法提高职员的团队精神和工作能力,树立团队荣辱感。树立每位员工把辖区保安工作当使命,把辖区当成自己的家,把业主当亲人,把公司利益、业主利益当自己的利益高度警惕和维护。以精、诚、真、信、强、朴、勤、细、爱、亲、情、友为服务理念,让公司放心、业主放心、职员放心。
须人到接班才能下岗,不能岗上无人。建立每位职员在岗时责任感和安全的危机感,有高度的责任心。遇重大险情和灾害时临危不惧,充分熟悉处理每项应急情况的处理办法,如:火灾首先打电话119,急病电话120,治安突发事件打110和联系当地*机关,同时阻止事态的进一步发展。
按月制定保安工作规划,保安各岗安排计划,保安人员上岗着装要求,管理处保安人员工作标准,保安人员的仪容仪表规范,保安人员的礼貌举止和专业礼貌述语,保安人员能履行的行为准则等等。
八、严禁易燃、易爆、有毒、有害物品及不符安全的车辆入内,严格审视,充分熟悉每位业主的车辆及物品车位等,建立巡逻服务和巡岗职责。
九、高度服从领导的安排,出色完成上级领导所交工作任务。
十、后附细则,按细则各项严格执行。
xx年,是我运输车队非常不*凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。
一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队始终围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。
xx年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数xx0余趟,安全长途趟数5000余趟,共行驶250万余公里,全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
xx年,我队部分车辆奉上级指令,担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾,圆满的完成了行车任务。
xx年,在公司建企xx周年期间,我队适应企业发展要求,严格按企业的各项规定办事,圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务,没有任何事故和失误。
xx年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水*的完成任务,没有点滴失误。
xx年,我队严格消防管理,层层严格把关,措施得力,管理到位,我队全年消防事故为零。
xx年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。
xx年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。
xx年,我队坚持以人为本,科学有效进行管理,全队全年一切交通事故为零。
xx年,我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。
xx年,我队厉行节约,反对浪费,从俭办事,严格控制,我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内,并有节约。
xx年,我队都能全心全意为领导服务,没有任何失误,受到领导的高度好评,全队全年反馈不良意见为零。
如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,向更高更好的目标进军。
20xx年,小车服务大队在xxx党委的正确领导和关怀下,深入学习十七大贯彻xxx“两会”精神,认真做好安全生产工作,取得了生产经营和支部建设的稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职:
一、重视政治业务学习,培养良好工作习惯。
随着xxx的快速发展,作为车队队长,我深感自己文化知识的不足,为了充分将工作做好,在繁忙的工作中,坚持抽时间、挤时间学习,坚持在干中学、在学中干,在实践中提高。在学习中,我始终坚持把学习政治理论知识放在首位;其次,利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用,坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外,我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。
通过学习,我深深体会到,作为一名基层领导,首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此,工作中,我全身心的投入,认真负责,坚持以一个合格党员的标准对照自己,凡是要求别人不做的,自己首先不做,要求别人做到的,自己必须首先做到,坚持在规章制度面前,人人平等。在廉洁自律方面,坚持立党为公,不以权谋私,时刻做到警钟长鸣。
今年以来,我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作,尤其是在加强车队管理,做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上,能够找准定位,锐意进龋这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重,很理解,很支持。班子成员围绕车队发展大局,按照各自的分工和职责尽心尽力,尽职尽责地工作,相互配合,协同作战,使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。
二、围绕各项工作目标,努力抓好经营管理。
1、加强内部管理,提升工作效力。中国有句古话,叫做“无规矩无以成方圆”。因此,围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神,我始终把建立完善车队各项规章制度,梳理各项管理流程作为管理工作的重点,要求执行制度必严肃,落实制度必到位。一方面,不折不扣地执行沙运司的各项规章制度,规范车队各项管理,确保车队稳定发展大局;另一方面,结合车队生产工作实际,重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前,车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。
2、狠抓安全管理,确保安全生产。我能够认真落实“安全第一,预防为主”的方针,严格执行三个“禁令”,做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中,认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神,使大家能够依据文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防线;二是通过安全早会开展安全行车共享活动,切实提高了员工的安全行车意识。这种做法,彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式,大家能够结合自己对安全行车,车辆维修、保养等方面的经验,相互交流和悉心探讨,自觉地消除了许多不安全因素;三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式,能够将环境气候的变化及时告知各位司助,为安全行车奠定基础;四是利用人体生物节律管理模式,确保安全行车。
我们康驰公司今年也加大投资力度,集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点,应用新技术、新工艺、新产品,对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标,公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品,车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆,做到发现一台及时解决一台,避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识,树立绿色环保公交形象。
通过上述措施,在公司和车保部的正确领导下,在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治,近期工作目标与远期战略目标相结合,做到坚持常抓不懈,早见效果,大见效果,使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标,彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面,为创造海西良好的投资环境,增添一道靓丽的风景线。
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