养护施工管理制度（精选16篇）

施工需要有严格的计划和进度安排，以确保项目能按时完成。接下来是一些施工现场卫生管理的方法与措施，供大家参考。

绿化养护管理制度

实施“绿色校园”工程，就是要创建优美的校园环境和清新的文化氛围，并在这种环境中培养学生的自我教育、自我管理能力，培养创新精神和竞争能力，达到环境育人，绿色育人的目的。我校为进一步优化育人环境，加强校园美化、绿化工作，提高校园的环境质量，特制订本校校园绿化与养护管理制度。

成立工作领导小组，采取长效机制，明确分工，责任落实到人。将学校的绿化带划分区域，包干到各班、室、部门，并层层签订责任书，提出绿化和养护要求，确保绿化工作层层推进。

1、总务处制定“绿色校园”发展规划，确保绿化面积达到和超过总面积的35%，并逐年有所增加。

2、因地制宜栽种花草树木，春秋有花草，冬季有绿树，夏季花团锦簇，树木枝繁叶茂，管理好花木，无攀折践踏等毁坏现象。

3、利用环境实施素质教育，利用环境的潜在教育功能，向学生传达学校的办学思想、教风和学风、学校的.文化氛围和文化底蕴，让学生在潜移默化中得到情感的熏陶。

绿化领导小组负责全校“绿色校园”建设的总体工作，包括：设计与构思、整体规划；树种树品的筛选与选择、采购与种植；后期的日常管理，主要包括卫生管理和对学生的教育工作；资料，特别是影像资料的收集、整理、归档工作。

其他教师根据任课的年级和班级划分到各班，

1、总务处是绿化工作的第一责任科室，负责全校花、草、树木种植与管理，并将学校的绿化带划分区域包干到各班，由各班级的师生共同管理与维护，定期浇水、治虫、修剪，做到草坪内无杂草，树木无枯枝。绿化工作领导小组对全校的绿化区域协调、督查，发现问题，及时上报学校并整改。

2、政教处作为绿化工作的第二责任科室在协助总务处做好基本职责外，要负责对学生进行环境意识教育，让全校师生重视环境建设，提升自身的绿色校园建设意识，参与建设与保护学校的花草树木，保护学校的绿化环境，增强主人翁责任感，加强集体的荣誉感和凝聚力。

3、综合组协助总务处为各种会议场所、办公室摆好观赏植物，并做好护理工作。全体教师不断提高护养种植业务水平，争取校园内春、夏、秋三季常绿。

养护要求：

总务处、政教处作为绿化工程的主要负责科室，在日常的维护和管理中要做到几下几点：

1、每日巡视绿地，清拣杂物（砖石、烟蒂、纸屑等），维持绿地卫生整洁无杂物。校园内不得有黄土裸露现象；因校园改造等形成新裸土，应及时种植绿化。绿化养护过程中产生的废草、树枝、砖石等杂物，必须在三天内清运完毕，不得乱堆、乱放、延迟清运。

2、对草坪及时进行修剪和清除野草工作，维持草坪的纯度和高度。做好乔、灌木的养护工作，按要求修剪树枝和清除枯枝死树。

3、保持绿地、绿化带整齐、美观、无杂草、无虫害。做好病虫害的预防工作，一旦发现及时上报并采取有效措施进行救治。草、花坛应安排好更换计划，并及时松土施肥、治虫保洁。

4、校园花坛做到鲜花常开，遇重要节假日、校庆、迎新等重大活动时，须在重要场所和一些指定场所摆放鲜花。

养护标准：

1、割草：应使用打草机割草或进行人工割草；人工草坪草的高度不超过8公分，一般绿地草的高度不超过10公分；路边及角隅草块也要定期进行割草养护。

2、除草：草坪中杂草须连根拔除，草坪纯度保持在90%以上；

3、修剪：行道树修剪，按美观原则，于春季进行；一般树木修剪，按美观原则，随时进行。

4、病虫害防治：积极做好树木、花草的病虫害预防工作，防先于治。一旦树木、花草发生病虫害，应及时进行洒喷药剂措施，喷洒药剂应均匀细致，并事后检查，效果不好应重新喷药。

集安市头道镇中学。

施工现场标准养护室管理制度

第一条 （目的和依据）

为进一步加强对建设工程施工质量的全面管理，强化结构工程质量控制，根据gb50204－2002（2011年版）《混凝土结构工程施工质量验收规范》和国家工程施工验收规范的有关规定，结合本市施工现场的实际情况，特制定本规定。

第二条 （实施范围）

本市行政区域内所有处于桩基及结构施工阶段的在建工程，在施工现场均必须按规定设置砼、砂浆试块的标准养护室。

第三条（管理部门）

建设部建筑业管理办公室负责管理本市建设工程施工现场标准养护室工作，市与区县建设工程质量监督站负责监督检查。

第四条（实施单位）

标准养护室由桩基和结构施工单位负责建立和管理，

建设、监理单位负责督促检查，质量监督站负责监督抽查。

第五条（标准养护室的技术要求）

标准养护室的设置必须符合下列技术要求：

（二）配置冷暖空调、电热棒等恒温装置。

（三）标准养护室中须配置温度计、湿度计，温、湿度应由专人每天记录二次（上、下午各一次），同时必须建立标准养护室的管理制度并严格执行。

第六条 （试块制作要求）

砂浆、砼试块应按规范标准制作，试块制作后应在终凝前用铁钉刻上

制作日期、工程部位、设计强度等，不允许试块在终凝后用毛笔等书写。

第七条（评选条件）

工程施工现场设置标准养护室作为本市文明工地及标准化工地评选的必备条件。

第八条（审批规定）

个别特殊工程不宜在施工现场设立标准养护室的，由施工企业向工程质量监督站提出书面申请，应经质量监督站批准。

第九条 （施行日期）

本规定于2017年9月1日起施行。

1、养护室温、湿度应达到下列要求：

2、养护室在使用期间，每天要有相关人员定时实测温、湿度情况，并做好测试记录，若没有达到温、湿度要求，则立即采取必要的措施来达到要求，以防对试件造成不良影响。

3、需养护的试样应及时标记，排列整齐。放入水槽养护的试件之间应留有空隙。水面至少要高出试件2cm，养护水必须为ca(oh)2饱和溶液，如更换养护水，则应注意在更换时不使试件脱水，到期的试件必须及时送检。

4、非本室人员，未经许可不得进入养护室，进出养护室必须随手关门，以免影响养护室的温度、湿度。

5、养护室内不得存放与标准养护无关的物件。

责任人：

标准养护室温度、相对湿度测量记录表

绿化养护管理制度

一、“六化”校园人人有责，每个教职工都要履行监督义务。

二、校园“六化”工作，由政教处主管、负责，采取有力措施落实到位。根据“六化”设施及绿化带在校园的布局，分配至每个班，责任到班级。

三、学校“六化”建设，必须遵循“高档规划，精细管理，模块布局，环境育人”的原则，把六化工作与环保教育、校园环境建设、校园文化建设和学校发展结合起来，为师生创造人与自然和谐发展的优美环境，充分发挥学校环境育人的功能，促进学校全面健康和谐发展。

四、花园管理必须达到：植树、种花、种草要保证达到规定的成活率;整枝、抹芽要及时;一旦发生病虫害，要及时防治，注意喷药安全，确保校容校貌的整洁、优美。做到无死枝、枯枝;花坛图案、造型新颖，花大叶肥，整体观赏效果明显，保持三季有花;当年植树成活率达95%以上，老树保存率达99.8%以上;绿化设施完好无损。

五、任何人不得无故损害学校相应“六化”设施及花草树木。有意损坏校园绿化者，则追究赔偿责任。

六、维护好门前的树木花草及一切六化设施，如发现损坏，应及时向政教处举报。

七、绿化管理人员要按照季节及时做好下种、培植、维护等工作，如发现责任事故，要追究当事人的责任。

20xx年9月。

一、学校要设立校园绿化的.专兼职管理人员，相关工作要以学校的。

整体规划为指导，有计划、有步骤地进行，避免乱栽乱种造成浪费，合理使用有限的绿化资金，以达到最佳效果。

二、绿化工作要强化美化意识，在栽种移植时，品种搭配要合理，做到四季常青，月月花开，以达到园林绿化的环境艺术效果。

三、绿化管理部门及其工作人员，要忠于职守，爱岗敬业，努力学习，较全面地掌握园林化专业知识;勤奋工作，培育养护好花卉苗木不得因旱涝虫等引起的花卉苗木枯死事故发生。

四、学校要建立中长期绿化规划，对校内成型树木花草要建立绿化档案并登记挂牌，增强学生绿化美化意识和提高学生科普知识。

五、绿化美化工作人人有责，全校师生员工要爱护珍惜学校的一草一木，不要随意践踏攀摘，损毁破坏。因学校建设需要场地，对种植的树木花草，应征得相关部门及主管领导的批准后，应采取保护措施进行移植，不得随意毁弃。

六、学校要有相应的财务预算，确保一定比列的绿化资金并落到实处，做到年年有变化，月月有新意，为师生营造一个良好的学习、工作、生活环境。

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绿化养护管理制度

为提高园林绿化工程水平，进一步提升项目的综合质素，现就园林绿化工程管理作如下制度：

第一条：成立跨部门绿化工作小组，全面负责广州地区绿化工程的设计、施工、采购、招标和施工管理工作，架构表详见附表。

第二条：绿化工作小组组长直接对公司总经理负责。绿化工作小组设专职副组长一名，专职负责小组各项工作。各成员代表各自所在的职能部门，按照绿化工作小组的工作布置完成相应的工作。绿化工作小组定期召开会议布置各项工程管理工作。

第三条：园林设计务必加大绿化种植设计的范围和种植密度，对项目所需园林建筑、硬地铺装，尤其是人工水景资料，务必认真论证，合理选用。

第四条：绿化设计初步方案务必由设计研发中心组织销售策划部、市政部、成控中心、工程部和开发中心等有关部门参与方案评审，透过评审后方可进入施工图设计阶段。

第五条：园林设计应选用适宜当地生长，易于移植、存活的常规苗木种类。每个项目设计开始之前，设计人员就应进行苗圃考察，会同采购人员一齐选苗，屯苗。并按意向苗木种类指导设计工作。

第六条：销售中心、销售通道等展示区域的园林设计务必提早进行，确保短期展示效果。

第七条：天力公司苗场每月带给场内苗木清单(品种、数量、状态、价格)给公司供应部及绿化小组，苗木价格由供应部核定。绿化小组采购、设计人员原则上在清单范围内选购苗木。惠州公司和海南公司可结合当地公司实际状况优先思考天力苗场的苗木。

第八条：对于天力公司苗场不能带给地被，可由供应部按照公司制度对外采购；对于销售展示区域或其它重点区域少量的重点景观树，天力公司苗场不能带给又为保证效果无法更换品种的，经过设计主管领导及公司总经理批准后，方可转供应部按照公司制度进行对外采购。

第九条：对外采购按原流程由供应部负责。

第十条：工程部务必严格执行乔木的进场验收及种植定位；设计人员须参与把关重点乔木(由设计人员提前给出重点乔木清单)的采购、进场验收和种植定位。未经上述人员签字认可，核算中心不得计价付款及结算。

第十一条：施工前，销售、设计和招投标提前完成各部门相应的工作。销售展示区域、重点部位的大型树木，工程部协调各专业带给施工场地并工安排施工单位提前种植，确保苗木恢复期，满足售楼时期的效果要求。

第十二条：绿化设计图需明确销售区、重点部位的大树及规格较小的.苗木应全冠移植。

第十三条：绿化工程所需的种植土、运苗、种植、养护(包活6个月)原则上须由同一家绿化施工单位完成。

第十四条：工程部务必督促施工单位严格按照会审后的施工图进行施工。在施工中发现不合理的地方须及时向设计人员反映，设计人员务必保证对施工过程的连续视察，随时带给施工作业指导，并及时纠正不合理的做法，以确保实现预期的设计效果。

第十五条：绿化工程竣工验收应由绿化工作小组会同工程部、设计研发中心共同进行。只有带给由工程部和设计研发中心负责人共同签字认可的验收资料，核算中心方可作为结算依据。

第十六条：第二部分至第五部分作为该手册的一部分，相关部门务必按照其指引开展园林设计、采购、施工等相关工作。

第十七条：在景观、绿化设计施工和采购过程中违反上述规定的有关人员，一经查实将进行严肃处理。

第十八条：上述规定，自颁布之日起生效执行。

绿化养护管理制度

（1）高空现场作业人员要戴安全帽，不得酒后高空作业。

（2）作业范围要设置安全警示牌，提醒行人车辆不要进入作业区，作业时要注意树下安全和周围建筑物的安全，以免树枝下掉时伤人或损坏公私财物，必要时取得交警的配合。

（3）注意树木上空各种缆线如电力线、电话线等，尤其是电力线，影响操作时，必须先取得电业部门配合，先断电，后作业。作业前要检测电线是否有电，确已断电方可作业。作业中，剪断的枝条应避免压断缆线或挂在线上。

（4）修剪大径的长枝条需在基部裁去的，或长主干截短时不能一次截断，要分段进行。对周围有危险的枝条，要预先用绳索吊好，锯断后慢慢放下。要特别注意自身安全和周围建筑物、人员的安全。特大树枝修剪或砍伐树木，应由专人负责统一指挥。

（5）使用竹梯上树修枝，竹梯要有足够长度，依靠枝条时须先检查其牢度，竹梯置放要有安全的倾斜角度，一般跟地面成60度左右，竹梯两腿根部都要包上防滑材料。上下树要放稳梯子后再登梯，不得穿滑底鞋上梯。

（6）如竹梯不够长，需攀至更高枝条修剪时应特别注意要攀登的.每个枝条的牢度，必要时须佩系安全带。

（7）使用高空车作业者必须熟练掌握吊臂伸缩、升降、旋转的各种控制按钮及操作流程。枝条的重量要在吊绳的承受能力范围内，吊臂下严禁站人。

（8）使用油锯截枝必须仔细了解油锯的性能、功效、注意事项，熟练操作方法，正确安全操作。

（1）作业现场，要确定适当的安全作业范围并设置安全警示标牌，提醒行人车辆安全通行，操作人员要在安全作业范围内作业，密切注意行人车辆通行情况，防止发生安全事故。

（2）使用绿篱机、割灌机、草坪机作业，必须仔细了解各机具的性能、功效、使用方法、注意事项；熟练操作方法，正确、安全操作，专人使用、机具定期保养。

（3）使用绿篱机操作时操作人须脚踏实地稳定身体，循序渐进，同时注意旁人安全。

（4）使用草坪机、割灌机剪草作业前须清理草坪中的大小石块，以免损坏刀片及石子崩弹伤人。

（5）修剪草坪、绿篱作业时，应按技术规范进行操作，正确使用剪草机、绿篱修剪机等机械设备，防止机械器具伤害人员事故发生。

（1）遵守交通法规，安全行车。

（2）正确使用消防栓、消防带、喷淋枪头进行洒水浇灌时，消防带的接头不能漏水，驾驶员和操作员配合得当，水花尽量避免溅及行人。

（3）喷洒农药时间尽量避开人流高峰，注意不要喷及阳台或活动场所设备。

（4）打药作业时，必须佩戴口罩、防护眼镜与胶手套，方能操作，切实防止人员中毒的事故发生（注：天气炎热，喷药时间应为：上午11时前；下午3时至7时，防止高温喷药易造成药害与人员中毒）。

（5）使用高效低毒农药，科学配比，对人与植物保证安全，严禁使用高毒农药。

（6）喷药车使用完毕，应及时清洗罐内遗留的药液，解缓罐体腐蚀。

（7）库房指定专人负责，农药、化肥、易燃物品要分类堆放，做好使用记录。

在绿地保洁过程中，清理出来的树枝、树叶等杂物，不准将其就地烧毁。及时清运到指定地点存放。

（1）出车前，应对车辆的汽（柴）油、机油、冷却液、指示灯、制动、方向、档位及发动机运行等情况进行全面的检查，一切正常方可出车。

（2）行驶中驾驶人员思想要集中，起步、上路、加减速均应按车辆驾驶有关规定操作，密切注意观察发动机运行情况和仪表盘反映情况，发现异常及时修复。

（3)文明行车，遵守交规，严禁酒后驾车，不准无证驾车，谨慎驾驶，注意安全，严格执行驾驶规章制度。

（4)按规定停放车辆，保持车辆清洁，及时进行车辆保养，车辆使用完毕及时入库。

（5）司机在驾驶园林车辆作业时，要遵守交通规则，做到安全驾驶。

员工的宿舍不准使用大功率电器，不准私自乱接电线。电焊作业时不准靠近易燃、易爆物品，须持证操作。

做好绿化工作人员的消防器材使用培训，并按规定配备灭火器。

20xx年4月11日。

绿化养护管理制度

景观效果绿化养护管理制度健全，管理记录健全，管理得当，到达黄土不露天。

1、绿地完整，无堆物、堆料、搭棚，树干上无钉拴刻画等现象。行道树下距树干2m范围内无堆物、堆料、圈栏或搭棚设摊等影响树木生长和养护管理的现象。

2、花坛、花带轮廓清晰，花坛地势平整或顺平，浇灌不积水，边缘留深不低于7cm。

3、绿地内各类摊点应证、照齐全，遵守管理单位的各项规章制度，要定点、定位、定数量，坚持场地整洁、造型美观，不影响交通和园容园貌，坚持摊区卫生整洁、无废弃物，不经营国家禁止的`或劣质的商品。

4、广场、游园内严格执行车辆管理规定，园内无违规车辆出入现象，各种车辆定线定点存放。

5、绿地整洁，无杂物、无白色污染（树挂），对绿化生产垃圾（如树枝、树叶、草屑等）、绿地内水面杂物，重点地区随产随清，其它地区日产日清，做到巡视保洁。游路、休闲场地卫生干净，随时清扫全日保洁，地面破损恢复及时，无各类杂物堆放。

1、树冠完整，树形整齐美观，分枝点适宜，主侧枝分布均匀、数量适宜，内膛不乱、通风透光，无枯枝、死杈挂树，无徒长直立枝、交叉枝，树基部无萌蘖，树体无倾斜现象，修剪科学合理。

2、行道树定干高度相同或相近，规格一致，修剪造型美观，不妨碍行人、车辆经过和影响交通视线，无缺株，树上无枯死枝条，折断枝条存在，种植穴无垃圾，土质疏松，墒情良好，每年秋季施基肥一次，行道树树穴平整留深不低于7cm，浇灌不漏水。重要地段有植物、树穴砖等材料或设施覆盖，每年适时刷白一次。

3、落叶树生长健壮、返绿、发芽、抽梢正常，叶片大小、颜色正常，一般条件下，无黄叶、卷叶、焦叶，正常叶片保存率95%以上。针叶树针叶寄存3年以上，结果枝条在10%以下。

4、乔木和小乔木被病虫危害株数不得超过1%，无虫蛀，病害落叶，枯黄萎蔫，死亡等症状出现，主干，主枝上平均每100cm2害虫的活虫数不得超过1头，较细枝上平均每30cm长度不得超过2头，叶片上无虫粪、虫网，被虫咬的叶片每株不得超过2%。

5、病虫害观察仔细、全面，控制及时有效，用药科学，方法得当，无药害发生。

6、花灌木：苗木生长旺盛，叶色鲜亮具有光泽，冠幅丰满，群植时株行距均匀，高低错落有致，无明显病虫害发生；栽植地或株下无垃圾，杂草；土壤疏松，墒情良好，每年秋季施基肥一次，根据其生物学特性进行修剪造型，确保植物造型美观大方，及时清理枯死衰败枝条，种植区域内无缺株现象。

7、绿篱、模纹等整形植物生长旺盛，枝叶繁茂，整齐一致。一般条件下无黄叶、焦叶卷叶，正常叶子保存率95%以上，无枯死衰败苗木，无明显病虫害发生，无杂草野树，乱挂乱扯，无杂物及垃圾附着，无缺株。脱脚、断带现象。株行距均匀，种植地土质疏松，肥沃，墒情好；修剪及时，到达图形清晰美观，曲线圆滑，三面平整。

8、草花：生长旺盛。花繁叶茂，冠幅丰满，无明显病虫害发生，无杂草，无旱象；广场、街道、园内彩化造型新颖，整齐美观，无破损、凋谢、残缺现象。

9、草坪：植物生长整齐，长势旺盛，色泽均匀嫩绿，无杂草、无疯长现象，覆盖率99%以上，修剪均匀整齐，无漏剪、少剪现象，草地平坪边缘切整齐，效果好，修剪后及时清除草屑；适时，适量，适法施肥，无生长不良和任何肥害现象，及时浇水，无旱象，入冬后草坪全面浇冬灌水，冷季型草坪绿色期，不得少于300天，暖季型草不得少于210天，病虫害观察仔细、全面，防治及时有效，用药科学，方法得当，无药害发生。

10、地被：植物生长旺盛，叶色正常，开花适时繁盛，土壤疏松，覆盖率99%以上；栽植株行距均匀，高低整齐，品种或花期一致，及时清理残花败叶；绿地内无杂草，及时浇水，无旱象；适时、适量、适法施肥，无生长不良和任何肥害现象，病虫害观察仔细、全面，防治及时有效，用药科学，方法得当，无药害发生。

11、按照宜植必植原则，棚架、花架处种植攀缘植物和藤本植物应根据不一样的攀缘特点，及时采取相应的绑缚、牵引，设置网架等技术措施，植物生长良好开花的攀缘植物应适时开花，且花繁色艳。

1、园林设施完整率达80%以上。

2、雕塑定期刷新，景石、小品清洁完整，果皮箱、导向牌、栏杆定期油漆，残缺、破烂的及时维修、更换；桌椅等休息设施干净整洁，无乱贴、乱画现象，健身、休闲娱乐设施及时维护、修缮，保证安全。

3、各类灯饰、喷泉、喷灌等水电设施运行良好，及时维护和随时消除不安全隐患；湖、渠、池等水面清洁、无漂浮物，警示牌醒目、完备，定期更换；喷泉严格按照规定定时开放，并能保证各类应急要求。

4、公厕全天坚持干净整洁，做到地面无垃圾、污垢、便溺，无蚊蝇蛆虫，无异味。

养护管理制度措施

公司的绿化是美化、净化环境的关键，是展示公司自然生态的亮点。为加大公司绿化管理力度，特制定以下制度：

一、管理目标。

1、搞好公司的美化绿化和花卉树木的养护管理，把公司建设成红花绿地，树木成荫，鸟语花香，景色怡人的花园式单位。

2、提高公司绿化覆盖率，努力提高绿化水平，实现公司园林绿化力求遵循为公司服务的宗旨，尽量与公司文化有机结合，创建浓郁的美化与文化氛围，起到既美化环境，又培养人才的作用。

3、公司院内绿化要坚持实用、经济、美观的原则，以植物造景为主，低矮不落叶乔木与草坪，绿篱植物相结合，做到四季常绿，三季有花。使其既美化环境又能起到降温、滞尘、减噪、增加空气湿度等作用。

4、树木、花卉、草坪定期修剪，适时养护，做到花草繁茂，树木旺盛。

二、管理办法。

1、公司建立绿化领导小组，以加强对公司院内美化、绿化工作的指导和管理。

2、公司安排兼职花卉树木管理员，具体负责院内的绿化与养护工作。具体养护工作有养护公司（绿化养护承包人）负责。

3、院内绿化与养护工作实行岗位目标责任制，根据对院内花卉树木管理与养护的质量情况对管理人员及养护公司实行考核奖惩。

4、院内的绿化要按照统一的规划和布局设计，不得随意变更，花卉树木确需变更的需报经公司领导研究批准。

5、院内的树木、花卉任何人不得随便砍伐和损坏，砍伐或者增植新的花卉树木都必须经过领导小组批准，损坏花卉树木的必须按照有关规定重新补栽并赔偿相应的经济损失。

三、管理要求。

1.树冠完整，树形整齐美观，分枝点合适，主侧枝分布均匀、数量适宜，内膛不乱、通风透光，无枯枝、死杈挂树，无徒长直立枝、交叉枝，树基部无萌蘖，树体无倾斜现象，修剪科学合理。

2.行道树定干高度相同或相近，规格一致，修剪造型美观，不妨碍行人、车辆通过和影响交通视线，无缺株，树上无枯死枝条，折断枝条存在，种植穴无垃圾，土质疏松，墒情良好，每年秋季施基肥一次，行道树树穴平整留深不低于7cm，浇灌不漏水。重要地段有植物、树穴砖等材料或设施覆盖，每年适时刷白一次。

3.落叶树生长健壮、返绿、发芽、抽梢正常，叶片大小、颜色正常，一般条件下，无黄叶、卷叶、焦叶，正常叶片保存率95%以上.针叶树针叶寄存3年以上，结果枝条在10%以下.4.乔木和小乔木被病虫危害株数不得超过1%，无虫蛀，病害落叶，枯黄萎蔫，死亡等症状出现，主干，主枝上平均每100cm2害虫的活虫数不得超过1头，较细枝上平均每30cm长度不得超过2头，叶片上无虫粪、虫网，被虫咬的叶片每株不得超过2%.5.病虫害观察仔细、全面，控制及时有效，用药科学，方法得当，无药害发生.6.花灌木：苗木生长旺盛，叶色鲜亮具有光泽，冠幅丰满，群植时株行距均匀，高低错落有致，无明显病虫害发生；栽植地或株下无垃圾，杂草；土壤疏松，墒情良好，每年秋季施基肥一次，根据其生物学特性进行修剪造型，确保植物造型美观大方，及时清理枯死衰败枝条，种植区域内无缺株现象。

7.绿篱、模纹等整形植物生长旺盛，枝叶繁茂，整齐一致.一般条件下无黄叶、焦叶卷叶，正常叶子保存率95%以上，无枯死衰败苗木，无明显病虫害发生，无杂草野树，乱挂乱扯，无杂物及垃圾附着，无缺株。脱脚、断带现象。株行距均匀，种植地土质疏松，肥沃，墒情好；修剪及时，达到图形清晰美观，曲线圆滑，三面平整。

8.草花：生长旺盛。花繁叶茂，冠幅丰满，无明显病虫害发生，无杂草，无旱象；广场、街道、园内彩化造型新颖，整齐美观，无破损、凋谢、残缺现象。

9.草坪：绿地整洁，无杂物、无白色污染（树挂），对绿化生产垃圾（如树枝、树叶、草屑等）、绿地内杂物及时清理。植物生长整齐，长势旺盛，色泽均匀嫩绿，无杂草、无疯长现象，高度控制在8厘米左右，无裸露地面，无叶片枯黄，覆盖率99%以上，修剪均匀整齐，无漏剪、少剪现象，草地平坪边缘切整齐，效果好，修剪后及时清除草屑；适时，适量，适法施肥，无生长不良和任何肥害现象，及时浇水，无旱象，入冬后草坪全面浇冬灌水，冷季型草坪绿色期，不得少于300天，暖季型草不得少于210天，病虫害观察仔细、全面，防治及时有效，用药科学，方法得当，无药害发生。

10.地被：植物生长旺盛，叶色正常，开花适时繁盛，土壤疏松，覆盖率99%以上；栽植株行距均匀，高低整齐，品种或花期一致，及时清理残花败叶；绿地内无杂草，及时浇水，无旱象；适时、适量、适法施肥，无生长不良和任何肥害现象，病虫害观察仔细、全面，防治及时有效，用药科学，方法得当，无药害发生。

11.按照宜植必植原则，棚架、花架处种植攀缘植物和藤本植物应根据不同的攀缘特点，及时采取相应的绑缚、牵引，设置网架等技术措施，植物生长良好开花的攀缘植物应适时开花，且花繁色艳。

1.公司院内绿化，确定专业养护管理队伍。养护协议根据公司领导安排，原则上每年一签订，养护费用凭养护单位提供的花木销售剪额发票年底一次付清。养护过程出现的枯死、冻死、干死的树木、灌木、常绿观叶植物均按原采购价赔偿或赔偿同规格同品种的树木、盆栽。2.公司院内绿化中的乔木、花卉、草坪大家要共同维护，任何人不得随便踩踏草坪、攀摇树杆、采摘花朵，凡发现有人恶意损坏校内树木、花卉、草坪者从重处罚，除给予批评、通报和一定的纪律处分外，还处以三倍以上罚款。以上管理办法自发布之日起施行。

绿化养护管理制度

1.应建立完整的绿化养护台帐,并由专人负责。绿化资料记录详细,分类清楚,数据详实。各类档案按系统分类:园林植物、草坪、给排水、广场道路、景观小品等统一存放档案盒并贴上标签。编制档案目录,内容应与档案盒外标签一致。

2.月度养护计划及养护作业应按时记录、及时上报,并符合现状和季节特点,针对性强,养护档案做到完整、真实,不弄虚作假。

3.应建立绿化养护数据库,并根据实际情况进行变动。

4.考勤登记表每月由工程师填写,月底交项目部。

5.借阅档案须经相关管理人员批准并记录。

6.及时完成园林绿化局和绿化管理站下达任务,按质按时完成上级交办的`突击任务,并达到绿地养护要求。

7.养护负责人应按时参加由绿化管理站召集的月度工作例会、专项养护等会议,。

绿化养护管理制度

1.住宅区绿化管理由项目公司负责。

2.住宅区绿化工程由项目公司和公司主管部门负责验收。

3.绿化工程验收时，应符合下列要求：

3.1保养成活期在一年以上。

3.2绿化工程设计图纸、资料齐全，工程按设计施工并达到标准。

4.住宅区的业主和管理人员，有权利和义务管理和爱护花草树木，参加美化小区的活动。

5.住宅区的绿化更新改造由项目公司负责。

6.未经许可，严禁随意占用绿化地。

7.不准损坏花草树木、保护设施及园林小品。

8.不准在绿地上晾、晒衣物，停放车辆，堆放物品。

9.行人和车辆禁止抄近路跨越、通过绿化地带。

10.不准向绿化地内乱扔果皮、纸张、杂物。

11.对有出色表现及在保护绿化工作中有功的个人给予表扬和奖励。

12.人为造成花木及保护设施损坏的'根据有关主管部门规定进行处罚，若为儿童所为，因此造成的损失由家长负责。

公路养护管理制度

为加强我乡农村公路养护管理，提高农村公路养护管理质量和投资效益，根据《x市农村公路养护管理办法(试行)》，结合本乡实际，制定本制度。

第二条。

本办法所称农村公路，是指包括乡道(含以乡镇为养护责任主体的群养县道)、村道公路及其公路附属设施。其中，村道是指经x市交通局认定，连接乡镇与建制村或建制村与建制村的公路。

农村公路养护分为农村公路养护工程和农村公路日常管理养护。

农村公路养护工程包括农村公路的大、中、小修工程和水毁修复工程，每批次(处)维修金额在10万元以上的为大修;在2万元以上10万元以下的为中修;在2万元以下的为小修，小修资金在财政年初预算安排的农村公路日常养护管理资金中列支，具体金额以财政评审金额为准。

农村公路日常养护指农村公路的小修、保洁、绿化管护、附属设施维护和排水沟、涵洞清淤等。

农村公路养护管理指农村公路养护计划编制、养护统计、养护计划执行检查、养护资金监管和技术培训。农村公路路政管理指对农村公路建控区、超载超限、公路用地、公路附属设施等路产路权进行管理和保护。

第三条。

各村应当采取有力措施，不断提高公路养护管理水平，确保公路路产完好，路权不受侵犯。

第四条。

养护管理工作应加强科学研究，推广使用先进的管理方法、技术和设备，不断提高养护管理的科技含量，走科技兴交之路。

第五条。

农村公路养护管理工作遵循“统一领导、分级负责、因地制宜、注重实效、全面管护、保证畅通”的原则，做到“建养并重、有路必养”。

第六条。

农村公路养护管理工作在x市交通局的统一领导下，由x乡人民政府具体负责。乡政府是本乡(含群养县道、下同)，乡、村道公路养护管理的责任主体。乡政府成立农村公路养护管理工作领导小组，下设农村公路养护管理站。

乡农村公路养护管理站设在经发办，负责辖区内农村公路的养护与管理，具体负责辖区内乡道、村道养护的组织实施工作。其主要职责是：

(1)贯彻落实农村公路养护管理的法规、政策，执行公路养护规范及技术标准，保持公路及附属设施完好、畅通。

(2)制定、编制本乡公路养护管理年度计划，定期检查乡村公路养护质量及养护计划的执行情况，定期向x市农村公路管理养护工作领导小组及所在乡人民政府通报乡村公路养护情况。

(3)组织公路养护管理人员进行技术业务培训和辖区内的乡村公路养护。

第七条。

村委会成立村道养护管理组，村主任为组长，负责组织村组道路的养护管理工作。业务上接受乡管理站的指导、监督和检查;负责多方式筹集村道公路养护资金和实施养护管理，组织实施公路养护计划。

第八条。

农村公路养护生产要严格按照标准进行，路况质量要逐步达到与之相应的标准。乡村道路养护的总体要求是保持路基稳定、路面平整、路肩整洁、排水畅通、构造物和沿线设施完好，行车通畅。

第九条。

乡政府所管养的乡道(含群养县道)由乡管理站实行常年养护;村道由村委会采取群众性组织或个人(农户)分段承包等方式进行养护，保证全乡乡村道路每年至少全面整修2次。

第十条。

农村公路的小修保养及大中修工程项目严格按照行业标准和规范执行。大中修工程和改建工程应由乡政府组织面向社会公开招标，择优选择具有相应资质的单位、养护公司或专业养护机构承担建设任务。

第十一条。

乡管理站对列入养护计划的油路要加强经常性养护，及时处治各类病害，并保证每年集中修补2次以上，使路面经常处于良好技术状态，延长油路使用寿命。

第十二条。

乡管理站对列入养护计划的砂砾路要加强经常性养护，实行集中性养护与季节性养护相结合，要求每年集中性养护不少于2次，及时处治各种病害，防止病害进一步扩大，不断改善路面技术状况。

第13条。

农村公路大中修及水毁工程处理。

1.乡道(含群养县道)大中修及2万元以上的水毁工程由乡政府上报市政府，经市财政局和交通局现场核实，市财政局评审，乡政府作为业主进行实施，工程费由市财政出资。

2.村道的大中修及水毁工程作“一事一议”上报，工程费用由村委会筹资50%，市财政补助50%，由乡政府或村委会作为业主进行实施。

第十四条。

乡管理站对全乡的乡村道路的养护应制订切实可行的养护计划，及时处治出现的各种病害并积极组织抢修水毁路段。

第十五条。

在进行养护作业时，必须设置必要的交通安全设施与安全警示标志。乡道因养护确需中断交通的，依法报经相关部门批准后提前向社会公告;村道养护确需中断交通的，经乡管理站同意后由村民委员会告知村民。

第十六条。

农村道路的绿化由乡管理站和市交通局负责规划和实施。乡政府种植的乡道树木归乡政府，其收益主要用于乡道养护;属村委会集体种植的公路树木归集体所有，其收益主要用于村道养护。

公路用地上的树木不得擅自砍伐，确需更新砍伐的，依照《中华人民共和国森林法》和《四川省公路路政管理条例》等有关法律法规的规定办理审批手续，并完成更新补种任务。

第十七条。

农村公路养护或水毁修复需在荒山、荒地取土、取砂、采石的，任何单位和个人不得阻挠或者非法收取费用。

第十八条。

因自然灾害等不可抗力致使农村公路严重损毁，责任。

单位确无力修复的，乡管理站组织干部群众、团体、企事业单位进行抢修，尽快恢复交通。

第十九条。

农村公路养护作业应注意对沿线生态环境的保护，减少水土流失和植被破坏，养护废弃物应当及时收集清理。

第二十条。

农村公路小修保养和养护工程的管理实行检查、考核、评定、验收制度。乡管理站和村管理组要建立养护管理台账，填写养护或巡查记录，严格实行成本核算。

第二十一条。

农村公路路政管理要力争达到以下要求：

(一)无侵占公路、公路边沟、公路用地、公路路堤及边坡行为;。

(二)无擅自开设交叉道口、人行路口及砍伐行道树行为;。

(三)在公路建筑控制区内无新的违章建筑;。

(四)无堆放杂物、违章作业、挖沟引水行为;。

(五)无摆摊设点、马路市场等违法行为。

第二十二条。

任何单位和个人都有权制止和检举侵占、破坏公路路产和侵占公路路权以及不依法进行路政管理的行为。

第二十三条。

农村公路绿化，由乡管理站会同市交通局规划并组织实施，规划应结合农村生态文明建设，在公路两侧划留植树绿化用地。

第二十四条。

乡管理站应依法履行路政管理职责，保护路产路权不受侵占和破坏。

第二十五条。

乡管理站负责协助市交通局对乡道实施路政管理，具体职责如下：

(一)宣传和贯彻执行有关公路管理的法律法规、政策;。

(四)协助农村公路工程交工、竣工验收工作;。

(五)协助调查处理辖区内的路政案件;。

村道由所在村村委会组织村民进行管理，制定行之有效的村规民约，维护村道的安全和通畅，制止损害村道的行为。

第二十六条。

任何单位和个人不得擅自占用或者挖掘农村公路。

因修建桥梁、渡槽或架设、埋设管线、增设交通标志以及其他工程建设需要占用、利用、挖掘乡道或者使乡道改线的;在乡道上增设平面交叉道口的;更新砍伐公路用地上的树木的，应根据《中华人民共和国公路法》的规定，事先经市交通局的批准，对公路造成损害的，按有关规定给予补偿。

因建设需要占用、利用、挖掘村道或使村道改线，或开设道口、砍伐路树的，应事先征得村委会的同意，由建设单位或个人按不低于该路段原有的技术标准进行修复或给予相应的经济补偿。

第二十七条。

对因组织领导不力，管养措施不落实，造成农村公路及其附属设施损坏严重的责任人，按有关规定给予行政处分。

对损坏农村公路的行为人，乡管理站按有关法律法规的`规定予以相应处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第四章资金筹措与管理。

第二十八条。

农村公路养护按照“谁受益、谁养护、谁管理”的原则，积极拓宽乡村公路养护资金渠道。

3.受益企业或个人捐助的农村公路养护资金;。

4.村民委员会通过“一事一议”方式向受益群众筹措的农村公路养护资金及财政补助资金。

第二十九条。

(一)市财政拨付的专项养护资金，要严格按照专款专用的原则，规范使用，不得截留、挤占和挪用。乡、村公路养护资金监管要加强本乡自查与接受财政、审计等部门和上级主管部门监督检查相结合的办法;村道公路养护资金要实行财务公开，定期向村民公布养护资金使用情况。

(二)村委会通过“一事一议”筹集的村、社道路养护资金，由村委会按照农村公路养护计划，专项用于村道的小修保养和养护工程，定期公示资金使用情况，接受群众监督;如通过项目整合了其他财政性补助资金的，在项目管理及资金使用上应满足其被整合资金的使用规定。

(三)汛期或因自然灾害致使乡道交通中断或严重损坏时，乡政府及时组织物力、财力、人力迅速抢通保通，乡道损毁特别严重的应及时向市交通局报告，市交通局及时约请财政及相关部门人员并经现场确定整治方案经市财政评审后，下达灾毁恢复工程资金计划，资金由市财政局审核按程序报批后下达;村道原则上由村委会组织村民投工投劳抢通及恢复。

第三十条。

乡、村公路养护管理财政补助资金由市交通运输局根据《x市农村公路养护管理考核办法》的规定及日常检查考核情况，会同财政等部门提出资金拨付方案，经审定后由市财政局向乡政府下达和拨付养护管理补助资金。乡政府按对各村、社的考核结果分配拨付财政补助资金。

第三十一条。

乡管理站每月对各村养护组的巡查记录及村道养护情况(路况质量、构造物状况等)进行检查。每半年对全乡乡、村公路养护及路政管理进行一次全面检查。乡管理站应及时向乡政府通报检查结果，提出整改意见，发现问题督促村养护组立即整修，保持全乡农村公路的良好状态。每季度对乡道、村道养护人员进行考评，对考评优异的人员适当进行奖励，对考评较差的人员通报批评或者调换，充分调动养护人员的积极性。

第三十二条。

乡政府将农村公路养护管理纳入对各村的年度目标考核。对各村在公路养护管理资金安排、管理、使用、到位情况以及公路养护管理落实情况、公路路况改善情况等方面予以考核并据此分配公路养护管理资金。

第三十三条。

经乡管理站检查认定，村道达到下列标准之一的，对所在村管理组予以奖励：

(一)全面完成养护管理任务，养护质量稳步提高的;。

(二)路况等级标准提高的;。

(三)养护工程全部达到优良的;。

(五)路政案件及时查处，路产路权未被侵犯的;。

(六)村道养护管理达到年度目标责任要求的。

第三十四条。

经乡管理站认定，有下列情形之一的，给予所在村管理组处罚：

(三)全年列养路线有失养现象或路况质量低下，造成道路通行能力下降甚至中断交通的，责令村委会筹资整修，恢复路况，并追究相关领导责任。

(四)路政案件未能及时上报，路产路权侵犯严重的，追究相关责任人的责任。

第三十五条。

本办法由x乡政府负责解释。

第三十六条。

本办法自发文之日起实施。

公路养护管理制度

为了加强干线公路养护的技术管理工作，提高公路养护技术和服务水平，经常保持管养公路及其设施的完好状态，及时治理公路存在的病害和隐患，提高公路的.抗灾能力，特制定如下几项设施的检查内容和检查登记制度，以便采取有效的养护措施。

1、桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽，桥头有无跳车。

2、伸缩缝是否堵塞卡死、失效，联结件有否松动、局部破损。

3、桥面泄水管是否堵塞和破损。

4、人行道、防撞栏（栏杆）、扶手有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等。

5、翼墙（侧墙、耳墙）有否开裂、风化、剥落、沉陷和异常变形。

6、锥坡、护坡有否局部塌陷，铺砌面有否塌陷、缺损，有否垃圾堆积、灌木丛生。

7、河床有无积物堵塞河道，水流主流有无冲刷墩台，河流上下游各200m内有无取砂、挖砂现象。

8、墩（台）身是否有开裂，局部外鼓，表面风化、剥落、空洞、露筋等现象。

9、墩（台）基础是否有外露、青苔、污秽，是否有冲刷、淘空，保护层是否有开裂、露筋。

10、墩（台）帽有无露筋锈蚀，砼有无剥落、压裂、缺损。

11、支座是否完整、清洁，橡胶支座是否老化、变形，钢板支座是否锈蚀、干涩，各种支座是否松动、剪断、开裂等。

12、梁（主拱）及一般结构有无渗水、局部缺损、露筋、开裂，横向联系是否松动或损坏、不传力，石砌拱圈有无错位，拱肋上缘有无纵向离缝等现象。

13、交通标志、照明设施是否完好齐全。

（二）检查登记制度。

1、四类桥每天检查做好记录；三类桥每月检查登记三次；一、二类桥每月检查登记一次。

2、汛期结合公路巡查制度，必须加强对所有管养的桥梁墩、台、锥坡、翼墙及河床铺砌等构造物的巡视观察，发现问题及时处理并上报养护科及监理，同时按巡查制度的要求填写好登记表。

1、进出水口是否堵塞，沉沙井有无淤积，洞口铺砌有无冲刷、脱落。洞内有无淤塞、冲刷。

2、涵洞有无开裂，涵洞顶路面是否开裂、下沉，边坡填土有无沉陷,涵底涵墙有无漏水，翼墙是否完整。

（二）检查登记制度。

1、涵洞每季度检查登记一次。

2、汛期结合上级下发的巡查制度的规定加强检查，发现问题及时处理并上报养护科及监理，同时按巡查制度的要求填写好登记表。

药品养护管理制度

1.为规范本单位药房药品的储存与养护，确保药品质量，根据《药品管理法》等法律法规、医疗机构规范药房建设相关规定和本单位的各项管理制度，特制定本制度。

2.药品不得直接接触地面和墙壁，垛与墙的间距不小于30厘米，垛与顶的距离不小于30厘米，多余地面的间距不小于15厘米，以利于空气流通。

3.做好药品的分类储存工作，根据药品的性能及要求，分别存放于常温处、阴凉处、冷柜：药品应分类相对集中存放，按批号及效期远近依次或分开堆码;处方药与非处方药、内服药与外用药、易串味药应分开存放。

4.报废、待处理及有问题的药品，必须与合格品分开存放，并建立不合格品台账，防止错发或重复报损，造成帐货混乱的严重后果。

5.建立和健全药品养护组织，明确养护人员，养护人员应具有高中以上文化程度，经县级以上药品监督管理部门培训，取得岗位合格证书后方可上岗。

6.养护人员应做好药房的温湿度监测和调控工作(药房各类库房的温湿度要求为：常温库0-30℃，阴凉库10-20℃，冷库2-10℃，相对湿度45%-75%)，每日上午9时左右、下午3时左右各监测并记录一次药房内温湿度。根据温湿度(储存普通品种药品的库房按照阴凉库标准，温度保持在10-20℃，相对湿度保持在45%-75%)状况，采取相应的通风、降温、增温、除湿、加湿等调控措施，并做好记录。

7.根据药品的使用情况，对一般品种按季度进行药品质量的养护检查，重点品种(如：易潮解、易霉变、见光易分解等)按月进行养护，并做好养护记录，养护记录应保存至超过药品有效期一年，但不得少于二年。

8.对效期不足6个月的近效期药品，应按月填报“近效期药品报告表”。

9.药品与非药品、处方药与非处方药分柜储存，内用药与外用药、性质互相影响、易串味的药品应分柜存放，标志明显、清晰。药品应按品种、用途或剂型分类储存，标签放置正确，字迹清晰。

10.养护中发现有质量问题的药品，应暂停使用，及时报分管质量的院领导处理。

公路养护管理制度

为了加强公路养护管理，提高公路养护质量“建、养”并重，强化管理，深化改革，调整结构；依靠科技，提高质量；依法治路，保障畅通，保证公路路基、路面、桥涵构造物以及交通工程附属设施和绿化工程经常处于完好状态，逐步实施公路的标准化、规范化、科学化、信息化和精细化的养护管理，确保公路“畅、安、舒、美”科学有效的行使公路行业管理和监督职的职能，特制定本管理办法。

（1）遵守执行《公路小修保养工作制度》、《公路养护技术规范》，坚持科学养护与规范化管理，提高公路养护质量，改善公路服务水平。

（2）组织养护职工认真完成上级下达的各项公路养护工作任务。

（3）做好每月路况自查自评工作，对公路养护应做到勤保养、勤检查，发现问题及向养护科及监理汇报，确保公路畅通无阻。

（4）严格执行各项操作规程，确保安全生产，注意防火、防盗，搞好治安保卫工作。

（5）严格执行机械管理制度，做好养护机械的选型配套，提高机械车辆的完好率和使用率。

（6）积极推广公路养护新技术、新工艺、新方法，改善养护手段，提高养护水平和质量。

（7）协助执法部门保护辖区内公路路产，维护公路路权。

安全管理员岗位职责。

（1）负责贯彻、落实《安全法》和《道路交通安全法》，以及安全生产分级管理的规章制度。

（2）实施班组安全建设达标活动，检查、监督班组执行道路安全施工的有关规定。

（3）组织安全生产检查，落实安全隐患整改措施，及时纠正违章作业行为。

质量检查员岗位职责。

（1）认真检查、验收生产材料和做好每月公路养护作业质量查评工作。

（2）严格执行各项操作规程，确保安全生产。

（1）养护单位负责每天按要求频率对公路进行巡查，必要时，养护科也可要求增加巡查路况次数，并建立巡查登记制度。巡查到位，其他发现公路险情的，要及时报告养护科、监理，施工单位及时组织人员对险情进行处理和排除。

（2）每天巡查公路后，由巡查人员按照《公路日常巡查》表，记录当天巡查人员或发生路障的时间、地点和清理险情。

（3）遇大雨、雷暴雨、暴风雪等恶劣天气，增加公路巡查次数，雨（雪）停无论是白天还是黑夜都要求全面巡查一次，加强值班制度。巡查要注意观察公路绿化、水沟和危险路段，发现险情要及时向养护科、监理报告，施工单位同时要迅速组织人员进行处理。

（4）遇到重大的公路险情，如山泥倾泄、路面塌方、排水系统堵塞、雪阻、大树被风吹倒、重大交通事故导致的交通堵塞等，要第一时间上报养护科、监理，施工单位并迅速调动机械车辆，组织员工赶往现场，全力抢修。

（5）清除路障要注意安全，要划定警界线，有专人在现场指挥，禁止无关人员进入现场，动用机械清除路障，要有足够的人员监管，防止发生安全事故。

（6）对公路抢修工作不重视，组织不力，不能保障公路畅通，导致公路交通严重堵塞，造成不良的社会影响的，对有关责任人做出严肃的处理，追究其责任。

桥梁养护工程师岗位职责。

（1）主持桥梁（涵、隧道）的定期检查，并详尽记录检查结果。

（2）桥梁养护工程师要根据桥梁检查结果，评定桥梁的技术状况，负责向养护科报告三类以上桥梁的病害状况。

（3）负责主持辖区内桥（涵、隧道）小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，及时上报辖区的`桥梁（涵洞、隧道）受自然灾害和其它因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案，组织和指导超重车辆通过，其后详细检查有无破损，同时记录在案。

（4）桥梁检查后，要安排二类以下的桥梁进行针对性、预防性小修保养，对三类桥梁应提出大、中修方案建议，对于四类桥梁必须提出作特殊检查计划报告；对于难以确定损坏原因和程度的，应做出继续观察或提出特殊检查计划报告。报告应对提出检查原因和损坏部位作详细说明，连同“桥梁技术现状评定表”一起上报。

（5）协助上一级专职桥梁养护工程师作定期检查。

(一)局设专职桥梁工程师一名、监理工程师一名。负责辖区内桥梁的养护管理工作。严格按照《公路养护技术规范》的要求，经常监督检查桥梁的养护管理情况，切实掌握桥梁的技术状况，保障桥梁正常使用。

(二)养护单位设臵桥梁养护巡检队，负责管辖区内桥梁养护经常性的巡查工作。

1、公路养护桥梁工程师主持管养桥梁经常性检查。

2、每天的公路巡查要纳入桥梁巡检项目。

3、每月做好《桥涵日常检查和养护月报》，及时上报辖区的桥梁（涵洞、隧道）受自然灾害和其它因素损坏的情况。

(一)经常性检查以直接目测为主，配合简单工具量测，一般可和桥梁的小修保养工作结合进行,每日与公路巡查时同时检查。发现情况要立即采取措施处理，并上报养护科及监理。

（二）定期检查每月次，要如实记录、填写《桥涵日常检查和养护月报》。发现三类以上的破坏以及难以判明损坏原因和程度的病害，桥梁工程师要做出附录说明，并附上照片。

（三）桥梁特殊检查要采用仪器、设备等特殊手段和科学方法分析桥梁病害的确切原因和程度，确定桥梁的技术状态，以采取相应的加固、改造措施。

养护单位要建立专门的桥梁技术档案。内容包括：桥梁基本状况卡片、历次桥梁大、中修工程施工原始记录和竣工图表以及验收报告、历次桥梁定期性检查表。

公路养护管理制度

第一条为加强农村公路管理养护工作考核，规范农村公路管理养护资金拨付，根据《山东省农村公路条例》和青岛市有关规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法所称农村公路，是指纳入平度市农村公路规划，并按照国家和省技术标准修建，经市交通主管部门验收合格，纳入管理养护计划的县道、乡道、村道（含桥涵）及其附属设施。

第三条市交通主管部门负责对全市农村公路进行日常检查、不定期抽查、半年考核评比和年终总评。

第四条检查考核的主要内容包括：管理养护的组织机构、计划管理、工程管理、养护管理、路政管理、安全生产及其他任务目标的完成情况。

第五条评分标准：市交通主管部门按照《平度市农村公路管理养护检查考核评分办法》进行评定，总分为100分。其中，不定期检查分数占20%，半年考核分数占30%，年终考核分数占50%。

第六条检查办法：对养护路段采取随机抽查的办法，乡道检查考核的路线长度不少于在册养护总里程的40%，村道检查考核的路线长度不少于在册养护总里程的20%。

第七条对列入养护计划的农村公路大中修工程予以资金补助，补助标准和金额如下：

1.对于县道的大中修工程由平度市财政和上级补助按照1:1的比例投资；

3.对于村道的大中修全部由各镇（街道、园区）自行筹资。

第八条农村公路小修保养和日常养护补助资金，作为聘用养护人员、工具费、办公费和日常小修工程等费用。

县道的养护成本为每年15000元/公里，乡道的养护成本为每年9500元/公里，村道的养护成本为每年2000元/公里。

市交通主管部门负责县道的小修保养和日常养护，养护资金由市财政全额投资。

各镇（街道、园区）负责辖区内乡道和村道的小修保养和日常养护，市财政对乡村道养护按照养护成本的40%给予资金补助，补助标准为乡道每年3800元/公里，村道每年800元/公里。

县道、乡道和村道的养护里程由市交通主管部门根据上一年度农村公路养护年报确定。

第九条综合检查考核结果及运用：各镇（街道、园区）目标任务考核得分在90分（含90分）以上的为优秀，按照规定数额的100%拨付日常管理养护补助资金；得分在80分（含80分）以上90分以下的为良好，拨付90%的补助资金；得分在70分（含70分）以上80分以下的为合格，拨付80%的补助资金；得分在70分以下为不合格，全部扣回已拨付的补助资金，并进行通报批评。

第十条资金管理及拨付。

农村公路资金实行统一筹措，统一管理，统一使用，专户储存，专款专用。养护计划批复后，县道的小修保养资金由市财政根据年度预算按季度拨付到市交通主管部门农村公路专户上，由市交通主管部门按规定使用。

乡村道的小修保养补助资金根据市交通主管部门的审核情况直接拨付到有关镇（街道、园区），下达养护计划后先行拨付30%，半年考核合格后再拨付30%，年终根据考核结果拨付剩余补助资金。

对农村公路资金管理使用情况，市审计部门定期进行审计。

第十一条计划管理。

（三）县道的大中修由市交通主管部门作为项目业主组织建设；

（四）乡道和村道的大中修由各镇（街道、园区）作为项目业主组织建设。

第十二条在管理养护中有以下情况之一的，取消年度评先选优资格。

（一）农村公路养护工程出现责任事故，造成损失30万元以上的；

（二）农村公路管理养护发生重大安全责任事故的；

（三）被上级和有关监督管理部门检查出管理养护质量问题并被书面通报的；

（四）农村公路管理养护工作中有其他严重违法乱纪行为，造成社会影响较大的。

第十三条本办法自公布之日起实施，有效期为五年。

公路养护管理制度

一、由公路管理处根据各镇、街道的养护里程和路况测算出日常养护资金，实行经费包干。

二、各镇、街道与养护人员签订工作合同，并依据《荣成市农村公路养护管理办法》对日常养护工作进行管理，分段责任到人，明确工作内容和养护标准。

三、各镇、街道养护人员每日对其列养路段进行巡查，掌握其使用情况，对发现的`问题及时上报和处理，确保公路安全畅通。

四、路面病害要及时维修，出现的坑槽要在两日内补好，修补坑槽必须当日完成。

五、坚持每周进行路面清扫制度（特殊路线每日进行清扫），保持路面整洁。

六、严格按《公路养护技术规范》要求，坚持标准化养护，使路基达到gbm工程、文明样板路建设标准的要求。

七、落实桥梁工程师制度，做好桥梁日常检查、经常检查、定期检查及日常养护工作，及时填写、上报检查记录，确保桥涵完好。

八、对“三桩一碑”和沿线设施要及时维修、涂刷和更换缺损部分，确保完好齐全、醒目。

九、加强对绿化植物日常管护工作，适时进行补植、除虫、浇水、施肥和修剪工作，确保绿美效果。

公路养护管理制度

第一条为落实高速公路养护工程施工作业安全管理的职责，保障高速公路养护施工作业人员、设备以及车辆通行安全，根据《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建设监督管理办法》、《公路养护技术规范》和《公路养护安全作业规程》等，结合本市实际，制定本规定。

第二条本规定适用于重庆市行政区域内高速公路养护工程施工作业。

高速公路养护工程划分为小修保养、专项工程、大修工程和改建工程.具体规定依照交通部《公路养护技术规范》有关规定执行。

第三条市高速公路管理机构依照本规定履行下列监督管理职责：

（一）履行高速公路养护施工作业的行政管理职责；

（三）协调、指导和监督市高速公路执法机构和市高速公路经营管理单位的职责履行。

第四条市高速公路执法机构依照本规定履行下列监督管理职责：

（一）依法履行高速公路养护工程施工作业中的道路交通安全监督管理职责；

（二）依照本规定提交交通组织方案审查意见并负责监督实施；

（三）及时查处高速公路养护工程施工作业中的道路交通安全违法行为。

（四）及时向上级相关部门报送全路网养护施工作业动态统计信息.。

第五条高速公路经营管理单位应当遵守下列规定：

（一）按有关规定选择具备安全施工作业条件的养护施工作业单位；

（二）与养护施工作业单位签订养护工程施工作业安全生产合同并负责监督落实；

（三）负责养护施工过程的安全生产监督管理工作。

（四）依照本规定组织编制和报送施工组织方案和交通组织方案；

（六）及时向社会公告高速公路养护工程施工作业信息；

第六条养护施工作业单位应当遵守下列规定：

（一）负责养护施工作业人员的施工安全作业规程培训和教育；

（二）设置养护安全生产管理机构并配备专职安全生产管理人员；

（六）负责养护施工现场交通标志的维护及现场管理工作；

（七）执行国家和本市有关安全生产管理的其他规定。

第七条申报养护施工作业方案应按下列规定办理：

（一）大修工程、需半幅或全幅断道施工的小修保养和专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程，应由高速公路经营管理单位向市高速公路管理机构申报施工组织方案和交通组织方案，市高速公路管理机构会同市高速公路执法机构审查施工组织方案和交通组织方案，并在受理之日起5个工作日内出具审查意见。

（二）凡在同一施工区域占用行车道24小时以上10日以下的高速公路养护工程施工，应征得市高速公路执法机构的书面同意.执法机构应在受理申报24时小时内回复，否则视为同意。

（三）高速公路抢险作业应按有关规定和抢险施工组织预案执行.抢险施工组织预案（包括交通组织方案）由经营管理单位负责编制，报市高速公路管理机构和市高速公路执法机构备案.情况紧急的抢险工程，经营管理单位可以在保证通行安全的前提下，先期安排抢险施工。

第八条大修工程、需半幅或全幅断道施工的小修保养和专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程，高速公路经营管理单位应提前5日向社会公布，并应按规定时限组织施工，接受社会公开监督.公告应在市级以上报刊发布，同时通过交通电台滚动播出，并通过相应的收费站及路段可变情报板及时提醒车辆合理选择路线。

第九条高速公路养护与抢险作业的作业控制区和安全设施的布置，应严格按照交通部《公路养护安全作业规程》的相关规定执行。

第十条养护工程施工作业车辆不得有下列行为：

（一）进出施工区域不主动避让正常行驶的车辆；

（二）在施工区域外随意停放；

（三）将物料、泥土带出施工作业区域污染路面；

（四）穿越中央分隔带（调头）；

第十一条养护工程施工作业人员应遵守下列规定：

（一）接受专门的安全教育和作业规程训练；

（三）乘坐施工单位车辆（货车除外）进出施工现场；

（四）不准在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外；

（五）不准擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围；

（六）不得随意横穿高速公路；

（七）不得有违反高速公路安全管理的其他行为。

第十二条公路养护施工作业应遵守下列规定：

（一）养护施工作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志，并由养护施工作业单位指派专人负责维持交通，市高速公路执法机构应给予积极指导与协助。

（二）断道施工区段原则上不能超过3公里，每一施工区段施工期限应严格按审批方案执行，上一施工区段结束后，方可开始下一施工区段施工。

（三）在车辆运行高峰期，市高速公路执法机构应及时到施工现场指挥交通，会同经营管理单位和养护施工作业单位维护正常的'交通秩序.当发生严重交通阻塞时，应利用可变信息板等信息渠道及时发布限流、分流信息，市高速公路执法机构可根据具体情况实施交通管制，并通知高速公路经营管理单位，高速公路经营管理单位应严格按有关规定执行。

（四）在高路堤路肩、陡边坡等路段养护施工作业时，施工作业单位应采取防滑坠落措施，注意防备危岩、浮石滚落。

（五）在滑坡、塌方、泥石流等路段养护（抢险）作业时，养护施工作业单位应设专人观察险情。

第十三条桥梁、隧道养护施工作业还应遵守下列规定：

（一）桥梁养护施工作业时，应首先调查掌握架设在桥面上下的各种管线的布设情况，并注意保护公用设施（煤气、水管、电缆、架空线等），必要时应由经营管理单位与有关单位联系，取得配合。

（二）在桥梁栏杆外进行作业时，须设置悬挂式吊篮等防护设施，作业人员须系好安全带。

（三）桥墩、桥台维修时，应在上、下游航道两端设置安全设施，夜间须设置警示信号，必要时应由经营管理单位与有关单位联系，取得配合.

（四）隧道养护施工作业宜选择在交通量较小时段进行；

（五）进行隧道养护施工作业前，应做好以下工作：

2、经营管理单位应负责检查施工道信号灯布设是否准确、明显，施工标志设置是否规范；

3、养护施工作业单位应对养护施工作业机械、台架进行全面的安全检查，并在机械上设置明显的反光标志，在台架周围设置防眩灯，将作业现场的轮廓反映出来.

（七）在隧道内进行登高堵漏作业或维修照明设施时，登高设施的周围应设置醒目的安全防护设施，作业人员须系好安全带.

（八）对隧道衬砌局部坍塌进行养护施工作业时，应采取措施保证养护施工作业人员的安全.

（九）隧道内不准存放易燃易爆物品，严禁明火作业或取暖.

（十）电力设施等维护有特别要求的，应按有关部门的安全操作规程执行.

第十四条在夜间或隧道内进行养护施工作业的，应保证养护施工路段内的照明满足相关要求.

第十五条雾天不得进行养护施工作业.确需雾天进行抢修时，经营管理单位应报告市高速公路执法机构封闭交通后方可作业；所有安全设施上须设置黄色施工警告灯号.

第十六条抢险作业应遵守下列规定：

（一）高速公路因自然灾害、异常气候等造成险情时，经营管理单位应及时组织修复。

（二）抢险作业单位应当按有关规定在工作区两端设置安全设施.需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志。

（三）设置抢险作业控制区后应尽快消除交通障碍和不安全因素，恢复公路畅通。

第十七条高速公路经营管理单位应加强对养护施工作业单位的监督管理.对施工单位及其施工人员不按施工组织方案和交通组织方案以及安全生产管理规定与规程施工、违反养护工程施工作业安全生产合同的行为，应及时采取有效措施予以纠正；情节严重的，可以采取依法解除合同、清退出场以及上报市交通行政主管部门列入不良履约企业名单等措施.

第十八条不依法履行安全监管责任和违反安全生产义务，造成事故的，将按有关规定追究有关单位和人员的责任.造成重特大事故的，按《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《重庆市安全生产责任制暂行规定》追究有关单位和人员责任；涉嫌犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。

第十九条穿、跨越高速公路的交叉施工，其施工作业安全管理规定参照本办法执行。

第二十条本规定自发布之日起施行，原《重庆市高速公路养护工程施工作业安全管理暂行规定》（渝交委路〔20xx〕253号）同时废止。

第二十一条本规定由市交通委员会负责解释.。