规章制度的遵守是每个公民应尽的责任，也是维护社会安宁的基础。以下是小编为大家收集的规章制度范文，仅供参考，大家一起来了解一下吧。
家具喷漆设备喷漆工艺及喷漆工上漆细节（图）。
家具喷漆设备及工艺。
家具喷漆是指适合家具的油漆涂装。其涂装特点主要是体现复古和回归自然，充分显现木材本色。由于迎合了人类向往自然，回归自然的心理需求，因此，是未来家具发展的一个趋势。家具喷漆生产的一大特点是规范化生产，其生产工艺较稳定，生产技术也较成熟。此类企业大多数为台资企业，也有少部分是港资企业，其产品的销售大多由一些大型跨国贸易公司进行，如瑞典的宜家公司和美国的雅丽公司。
家具喷漆工艺。
家具喷漆工艺主要包括基材破坏处理、素材处理、整体着色、填充剂、底漆、吐纳、着色、修色、二度底漆、面漆、抛光打蜡等工艺。下面将一一作简要介绍。
1、基材破坏：
破坏是家具喷漆过程中仿古效果极强的一道加工工序，它主要仿造风蚀，虫蛙，碰损以及人为破坏等留下的痕迹。其作用是增强产品仿古效果，掩饰产品的缺陷，提高产品的价值，基材破坏主要有如下几种：
虫孔——虫孔是仿产品长时间存放后木材被虫蚀，虫蛀后留下的痕迹。一般来说虫蛀现象多见于产品的破坏朽烂处以及边缘部位，有疤节的地方以及木材的中心处相对来说比较坚硬，虫一般不会蛀到这些地方，虫蛙既有散落的个别地方也有密集的成团现象。
锉刀痕——锉刀痕是仿产品在长期使用或存放过程中被带锯齿形的物体拉划出的痕迹。
马尾，蚯蚓痕——马尾痕也称划痕，它是仿产品在使用过程中被划伤，刮划的痕迹;蚯蚓痕是仿产品长期使用或存放过程中被虫蚀，虫爬过后留下的痕迹。
铁锤痕——铁锤痕是用铁锤倾斜一定角度敲打后留下的痕迹，它主要是仿产品长期。
使用过程中被压伤或被其它器物掉落下来砸伤的痕迹。
喷点(也称“苍蝇黑点”)——点多为黑色、深咖啡色，是一种透明或不透明的着色漆，国外俗称_苍蝇黑点_。它主要仿产品在长期使用过程中苍蝇遗留在产品上的排泄物或一些有色物溅落在产品上留下的痕迹，是仿古效果较强的一道工序。
布印——布印也称造影，是家具喷漆过程中经常用到的一项工艺，其主要作用是增强产品的层次感，加深产品的颜色，它与下面将介绍的减少产品颜色的层次处理相结合，使产品呈现出浅、中、深的颜色层次。
2、素材处理：由于木材本身的原因产生的颜色差距，可由染料或颜料混合于溶剂中，再将素材的颜色调整一致，素材调整可采用漂白剂和修色剂。
3、整体着色：也称为底色着色或素材着色，是将素材底色涂成趋近于色板的颜色，一般采用喷涂作业方式。着色的材料主要有：酒精性着色剂，不起毛着色剂，渗透颜料着色剂，油性着色剂，染料着色剂。
4、填充剂：将颜料添加于木丝填充剂，来填充导管并增加木材纹理鲜明度，同时达到填充与着色两种功能。填充时必须注意密着性，如果密着性不佳时，则涂装后涂膜容易剥落;如果着色不佳时，则颜色不均匀，木材纹理不清晰;若填充打底做好，可节省底漆与面漆的喷涂次数，使镜面涂装做得更好。
5、头遍底漆：固体份通常在4-14%之间，因粘度很低故很快就能渗入木材的表面层，提供涂装过程中的_延续_效果。
6、吐纳：是染料或颜料添加于头遍底漆配制而成的，固体份在2-10%之间，一般在素材着色或填充作业完成后，为了加深颜色而使用，其作用和头遍底漆一样，但也可直接用于素材上替代素材着色和胶固底漆二道工序，因其着色剂未渗入木材，因此极易因刮伤而产生白痕，须特别注意吐纳。主要使用在涂装线较短，而难以分别使用素材着色及胶固头遍底漆的地方，吐纳在大的平面上效果较好，可喷足饰面及着色均匀，但在椅子，碗碟柜内侧和车轵造型配件上比较难喷涂均匀，所以颜色控制上比较困难，一般较少使用。
7、格丽斯透明主剂：为了防止端面纹理变深，一般而言，要在使用着色剂之前先用格丽斯透明主剂封闭。使用时用细布或刷子涂布于端面纹理处，这样可阻塞端面导管，擦拭干净后使颜色均匀一致。
8、格丽斯着色剂：又可称为仿古漆，是在慢干及易于擦拭的油或树脂中，把半透明或透明颜料溶解于油脂性溶剂所制成。其目的在于利用其半透明性以降低亮度，使材面柔和，形成对比及阴影效果，产生古典的趣昧。
9、二度底漆：二度底漆用来保护底色着色剂与格丽斯着色剂，并增加涂膜厚度及使材面平滑。其特征为密着性，填充性，砂光性，透明性，干燥性，起到和面漆作为_架桥_的作用。
10、修色着色：这是整个涂装过程中最后一道着色工序，这道过程必须对照标准色板进行修色，修色可全面喷涂，亦可按实际状况作局部加强修色;若用酒精性着色剂修色，修色完成后，还可以用布或钢丝绒来作局部的修补工作。
11、面漆：面漆是涂装流程的最后一步，是产品最直觉的外观，所以涂膜的丰满度。
把浮色擦拭干净，以免引起产品与产品之间的色差。
2。擦色必须一致，不允许擦花现象，用抹布擦净浮色。
3。确认家具产品颜色后进行喷色、试喷，确保和样板相符，经班长确认后生产，所有外露部位必须一致，无漏色现象。
4。点色线条边角必须同颜色一样，线条平直、颜色均匀。
三、家具底油涂装。
喷涂底油的目的是为了增加家具漆膜的厚度，提高下道工序操作中的平整度。通常应用在家具行业的以全封闭式最为广泛，全封闭式的正常为喷涂底油三次，但每一次都需要下道工序来研磨。从油漆的调配到喷涂的质量要求都是很高的，作业过程中一般的对第一次的涂层不是要求太厚，但后面的涂层跟随次数的增加喷涂的遍数，没一次都要做到喷涂要均匀，不能出现流挂现象。
1、准备事项：1)喷油前扫净地面、墙壁，用气管吹净排气扇、暖气片及暖气管道等物件上的灰尘。2)调试喷枪、检查气管气压是否正常，清洁待加工产品。
2、注意事项和油房保养1)在油房作业的所有人员必须佩戴防毒口罩和手套。2)油房必须通风、防尘、防火。3)喷油工必须了解产品颜色、配套件数。4)所有板件必须喷pu头度底漆，干燥60-120分钟打磨后喷pu中漆5)不同性质的稀释剂不能混放，应间隔2米以上距离。6)喷油工须进行身体健康检查合，并经培训合格后方可上岗作业，以后定期检查身体健康状况，下班前五分钟方可停枪喷油，用天那水将油枪清洗干净，以免油漆硬化堵塞油枪。
3。调油操作方法：1)pu头度底漆，主剂：固化剂：稀释剂(配比为1：0。5：1)。2)pu中漆，夏季：主剂：固化剂：稀释剂(配比为1：0。4：0。8)3)冬季：主剂：固化剂：稀释剂(配比为1：0。5：0。8)。
4。喷油操作方法：1)喷油工喷油时，先用风枪把产品灰尘吹干净，同时检查是否有碰坏或划花等不合格现象。并戴好防毒口罩，开始工作，底油不要太厚或太薄，太厚会有油泡，太薄则影响面油质量。2)底漆组喷油工依《产品工艺流程单》进行确认产品开孔漆、封闭漆。3)用w-77型1。8-2。0口径喷枪，喷油时枪嘴与产品的距离为15—20㎝，pu头度底漆用油量每平米0。09公斤调好的油，中漆板件平整时喷2个十字，pu用油量每平米0。6公斤调好的油，板件不平整时喷3个十字，用油量每平米0。65公斤调好的油4)无堆积重叠，里外一样均匀，同一产品的颜色要求一致，不能有色差，封闭漆的线条，喷完漆后，划掉线条里底漆，保持线条流畅5)产品喷好后，将产品搬放于货架上晾干，同一类产品放在一起以便查找。
四、家具油磨。
油磨的质量要求是很高的，研磨出来的效果直接的影响着下几道工序的质量，油磨也是在家具油漆制作过程中出现毛病最多的工序，所以油磨班组的员工质量意识应该比别的员工都要加强。也只有强化自己的质量意识才能缩减次品的出现率。
染性气体设立的水净化装置。5)修色过程中即使预见产品低于国家和公司规定的环保标准，也应尽量减少使用各种修色用试剂及其它的污染性原材料，以进一步降低产品的污染性气体的挥发6)产品喷好后，将产品搬放于货架上晾干，同一类产品放在一起以便查找，油面干透后送入包装组包装。
企业的现场管理是综合性较强的管理，对实现均衡、安全、文明生产，提高经济效益、达到优质、高效、低耗具有重要意义。
一、质量管理。
1、各车间主任应严格履行自己的职责、协调工作。
2、对生产中的关键过程要按规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。
3、认真执行“三检”制度，教育操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下道工序，下道工序对上道工序的产品进行检查，不合格的产品有权拒绝接收。如发现质量事故时要做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过、预防措施不制定不放过。（三检：自检、互检、巡检）（要让员工明白后工序就是客户的原则）。
4、各车间主任要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半成品不放行。
5、各车间要严格划分“三品”（合格品、返修品、废品）隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。
二、工艺管理。
1、严格贯彻执行工艺规程。
2、对新员工和工序变更人员要进行岗位技能培训。
3、对材料进入车间后要进行自检，符合标准方可投入生产，否则不得投入生产。
4、严格执行标准，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请生产技术部审批后方可用于生产，严禁私自修改。
5、生产线工装应保持完好。
6、合理使用设备、工位器具，保持精度和良好的技术状态。
三、定置管理。
1、各车间物料或产品应按区域、按类放置，合理有效的利用空间。生产加工部位除随时清扫保持清洁整齐外，工作台附近不得有杂物。
2、工具箱内各种物品要摆放整齐。
3、各车间要勤检查、勤清理，对于产品要轻拿轻放，保证产品外观完好。
4、加强各车间不合格品的管理，应有记录，标识明显，处理及时。
5、安全通道内不得放置任何物品，不得阻碍。
6、消防器材定置摆放，不得随意挪动，并保持其清洁卫生。
四、设备管理。
1、各车间的设备应指定专人管理。
2、坚持做到设备管理“三步法”即：日清扫、周维护、月保养。
3、坚持“六字要求”即：整齐、清洁、安全。
4、设备管理要做到“三好”“四会”三好即：管好、用好、保养好。四会即：会使用、会保养、会检查、会排除一般故障。
五、生产车间管理。
1、严格现场管理，要做到生产任务过硬、操作技能过硬、管理工作过硬、劳动纪律过硬、思想工作过硬。
2、经常不定期开展车间内部工艺、纪律、产品质量的自检自纠工作。
3、大力开展岗位练兵，努力达到并提高各个岗位的技能要求。
4、各车间区域内应保持清洁，地面不得有积水，不得堆放垃圾。
5、车间内使用工具、设备附件等均应指定摆放，做到整齐有序。
6、坚持现场管理文明生产、文明操作、根治磕碰、划伤等现象。每天下班要做到设备不擦洗保养好不走，物料不按规定摆放好不走，工作场地不打扫干净不走。
7、边角料及废料等分类放到指定地点存放。
8、认真考核，须秉持公平、公正之原则。
六、安全生产管理。
1、严格执行各项安全操作规程。
2、规定每个操作人员工作位置和活动范围，严禁串岗；每个员工要养成良好工作作风和严明的纪律，不断提高全体员工自身的素质。
3、操作人员要正确使用劳保用品，确保起到安全防护作用，严禁违章作业。
4、经常开展安全教育，不定期进行认真整改、清除隐患。
5、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真执行安全生产，防止生产工作中安全事故的发生。
6、发生事故按有关规定及程序及时上报。
1、服从安特长安铃木维修站领导，严格执行企业的各项规章制度。
2、贯彻实施安全生产责任制，做好安全、文明生产的管理。如发。
生安全事故，责任由钣喷组负责人承担。
3、搞好现场管理，推进“5s”管理进程。
4、严格执行维修站日常行为规范及处罚条例。共17条另附。
5、无论何种原因，均不得发生待修车辆无人负责现象，要求及时。
有效地调整和处理生产过程中的异常情况，保证全面完成生产任务。
6、所有进场钣金车辆必须由前台接待来下派工单，以后方可维修：
（如无派工单进行维修者，发现一辆按该维修内容的2倍处罚）。
7、车辆维修后先由钣喷组人员自行检查，检查完工后由专人把钥。
匙交于车间主管进行质检，质检合格后由车间主管把钥匙交于财务进行结算（如发现有无质检就交车者，发现一次该维修车辆不计提成;如发生重大责任事故，所产生的费用除由钣喷组全部承担外还要扣除钣喷负责人现金200元）。
8、喷漆车辆必须保证所维修部位一年的保修期，一年之内发现非。
人为造成的退色，落漆，颜色不一致者要无条件免费负责维修。
9、维修过程中任何人不准动客户车辆的收放机以及车辆内的物。
品，如有发现扣钣金负责人现金50元/次。
为保证钣喷车间正常生产的进行特制定本责任制。
山西安特长安铃木维修站。
第1篇：钣喷车间过程检验1钣喷车间过程检验2钣喷车间互检3钣喷车间交车检验以下我分类给大家介绍一下1钣金喷漆车间过程检验一、钣金喷漆车间过程检验内容：1、工单审阅及填......
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20xx年悄然离而去。在这一年中，我小组在公司领导及各位班组成员的帮助与支持下，按照公司及科室的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。现将20xx年的工作情况总结如下：
相对于公司其他班组来说，钣金班存在的安全隐患较多，比较容易出事故。虽然在过去的20xx年我小组没有发生过重大的工伤事故，但是隐患总是不断出现，对公司造成了一定影响。我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。
随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升，消费者对开关柜的质量要求也越来越高。由此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司生产的一线班组，钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对公司的负责任，我们在质量控制方面一直不敢有所松懈，积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流，对于生产过程中出现的问题件，缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。
班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予通报表扬，产生了xx等“每周之星”，对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖金的形势来处罚。由于采取了明确的绩效奖罚制度，公平公正的考核办法，使班组成员的执行力得到了很大的提高，并且提高了班组的凝聚力。
钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技能水平，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。通过这一年的努力，还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在各方面都有很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。
公司就像一个大家庭，我们每天生活工作在这个温暖的大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美好和谐。因此，一年来，我们积极参与公司的改善活动，并调动班组员工的积极性，利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。
感谢领导和同事对于我们的帮助，在新的一年，我们会再接再厉。以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱！
一.售后总体目标.“优化管理，稳步发展。”
20xx年我们的成绩有目共睹，虽然遭遇广州限牌政策的遇冷，但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头，我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题，以活动应有的回报，“工欲善其事必先利其器”，为了更好面对客户问题，要求我们从实际出发，提出问题的解决方法，最终服务于公司的管理和运营目标。建议新一年工作可以从下几个方面着手：
（一）完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题，明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。（二）加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和4s店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。
前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们4s店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。
（四）着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“6s”的工作要求，注重协调工作中可能出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大化，保障个人利益最大化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力和整体战斗力。（五）促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享，促进良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理利用浪费，服务于公司整体战斗力。
二.售后经营发展目标.1.人员定编。
2.产值计划（一）营业指标。
2.实现客户满意度csi全年至少93%以上.3.基盘客户数1500人。
4.日接车台次20台/天，月接车650台/月.维修平均单车产值实现800元/台，保险平均单车产值1800元/台.5.车辆返修率低于2%.6.开展风行汽车讲堂不少于四次。7.保修索赔通过率不小于95%.8.关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。
9.年度纯正配件采购不少于80万，基本库存达到标准要求。配件营销指标达到万。
10.销售达到30万以上，基本配件库存达到10万以上。
（二）管理指标。
1)主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作。
部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作，有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题，或者交流工作中出现的各种问题，其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次，车间维修技术培训不少于6次全年，对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。
2)开展部门内部活动不少于三次，通过集体活动，增强部门活力。
提升集体凝聚力。
3)提出内部激励措施用于业绩，客户满意度，员工关怀方面的提升。
（三）产值分配：
3.各项改善措施。
（一）前台改善计划.20xx年需要落实售后服务细节和接车的技能技巧提升工作。
一.售后总体目标.“优化管理，稳步发展。”
20xx年我们的成绩有目共睹，虽然遭遇广州限牌政策的遇冷，但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头，我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题，以活动应有的回报，“工欲善其事必先利其器”，为了更好面对客户问题，要求我们从实际出发，提出问题的解决方法，最终服务于公司的管理和运营目标。建议新一年工作可以从下几个方面着手：
（一）完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题，明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。（二）加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和4s店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。
前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们4s店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。
（四）着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“6s”的工作要求，注重协调工作中可能出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大化，保障个人利益最大化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力和整体战斗力。（五）促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享，促进良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理利用浪费，服务于公司整体战斗力。
二.售后经营发展目标.1.人员定编。
2.产值计划（一）营业指标。
2.实现客户满意度csi全年至少93%以上.3.基盘客户数1500人。
4.日接车台次20台/天，月接车650台/月.维修平均单车产值实现800元/台，保险平均单车产值1800元/台.5.车辆返修率低于2%.6.开展风行汽车讲堂不少于四次。7.保修索赔通过率不小于95%.8.关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。
9.年度纯正配件采购不少于80万，基本库存达到标准要求。配件营销指标达到万。
10.销售达到30万以上，基本配件库存达到10万以上。
（二）管理指标。
1)主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作。
部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作，有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题，或者交流工作中出现的各种问题，其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次，车间维修技术培训不少于6次全年，对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。
2)开展部门内部活动不少于三次，通过集体活动，增强部门活力。
提升集体凝聚力。
3)提出内部激励措施用于业绩，客户满意度，员工关怀方面的提升。
（三）产值分配：
3.各项改善措施。
（一）前台改善计划.20xx年需要落实售后服务细节和接车的技能技巧提升工作。
接待人员的一举一动，代表着别克售后部的形象，所以我们必为别克售后部乃至企业树立良好形象，在客户心目中得到认可，这样我们企业才能继续发展壮大下去。三、从营销策略上，上半年别克售后部在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增时也有着一定量的流失，所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心，当然照顾是建立在互惠互利的基础上，只有这样我们在市场好与坏的时候，我们都能度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到比你更关心你。四、价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一，而为客户提供更优质的服务和合理的价格，并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案，从而为客户省钱，进而超越客户期望值。五、在目前市场环境下，各企业都处于微利或赔钱的状态下，这就需要我们企业每一名管理人员、员工节支降耗，为企业节约每一分钱，做为别克售后应从招待费、日常工作用品等方面中进行节约。六、加强5s管理，坚持对机器设备的定期维护，及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理，从而提高车间的整体运作效率，降低成本。七、面对上海通用对我司的明察暗访，我们应努力打造一支上下团结，和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想，劲往一处使，我们共同想办法、拿措施，解决问题，度过难关。最后请公司各位领导放心，别克售后部一定确保全年的工作任务，争取超额完成20xx年公司下达的工作任务。1、整理客户资料、建立客户档案客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录。
2、根据客户档案资料，研究客户的需求业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出下一次服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：
周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚;
钣金喷漆是汽车维修行业中重要的一个环节，它能够修复车身表面的磨损和破损，并让车辆焕然一新。作为一名从业多年的钣金匠，我对于钣金喷漆有着深刻的体会和心得。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，以期能够为行业内的其他从业人员提供一些实用的经验和参考。
首先，钣金喷漆是一门技术活。要想完成一项完美的钣金喷漆工作，除了拥有正确的工具和材料，更需要具备一定的技术和经验。首先，我们必须熟悉不同品牌和型号车辆的钣金结构和喷漆工艺。每辆车都有其独特的车身构造，因此在进行钣金修复和喷漆前，我们需要进行仔细的检查和分析。其次，我们必须掌握合适的喷漆技术和方法。例如，在进行钣金修复前，我们应该先进行局部修补，以免破坏整体喷漆效果。对于修复后的部位，我们需要进行打磨和抛光，以保证表面光滑。最后，在进行喷漆时，我们要注意喷漆的均匀性和厚薄度，以及避免出现喷漆漏点和色差。
其次，选择合适的材料和颜料是钣金喷漆中的关键。在汽车维修行业中，市面上有各种各样的喷漆材料和颜料，不同的品牌和型号车辆所使用的喷漆材料也有所不同。为了达到理想的喷漆效果，我们应该选择与车辆原有喷漆颜色相符合的颜料，并确保选用高质量的喷漆材料。此外，喷漆前的准备工作也非常重要。我们需要进行充分的涂装面处理，包括打磨、填充、去污等，以保证喷漆材料能够牢固地附着在车身表面，避免出现脱落和腐蚀。
再次，喷漆现场的环境和设备也决定了工作质量。钣金喷漆作为一项精细活，要求工作现场能够提供一个洁净、通风、温度适宜的环境。因为在喷漆过程中，我们产生的油漆雾化颗粒物会悬浮在空气中，如果工作现场没有进行适当的通风处理，会严重影响工作人员的健康和喷漆效果。另外，现代的喷漆设备也是提高工作效率和工作质量的关键。高质量的喷枪和压缩机能够确保喷漆的均匀性和厚薄度，提高喷漆的精细度和效果。
最后，钣金喷漆工作中还需要注重细节和精益求精的态度。作为一项精细的工作，我们不能掉以轻心。在进行喷漆工作时，我们要仔细检查车身表面有无瑕疵，并进行适当的处理。如果出现涂装不均匀、色差等问题，我们要及时进行修正，确保喷漆效果达到最佳状态。此外，在喷漆前后，我们还要注意保护车身其他部位和内饰，以免受到涂装材料的污染和损坏。总之，只有注重细节，保持精益求精的态度，才能够完成一项令人满意的钣金喷漆工作。
在我多年的汽车修理经验中，钣金喷漆是一项非常重要和复杂的工作。它不仅需要具备一定的技术和经验，还需要正确的材料、环境和设备，以及注重细节和精益求精的态度。只有在这些基础上，我们才能够完成一项成功的钣金喷漆工作。希望我的心得体会能够对于从业人员有所帮助，提高他们的工作水平和质量。同时，也希望行业内能够更多地加强学习和交流，共同提升钣金喷漆这一重要环节的工作水平。
从7月15日到7月29日，通过半个月的钣金车间实习，初步的了解到公司部分风机产品的零部件生产加工流程，从下料到零部件成品校准，虽然过程比较辛苦，但也收获颇多。从产品材料来分，主要有不锈钢，碳钢，镀锌三种;按其功能分为轴流和离心两大类;根据具体用途定其名称。钣金车间主要加工工序：剪板机——下料工序，将较大的材料根据所设计产品的尺寸剪裁出合适的材料，需根据零部件材料以及厚度调整程序，操作相对简单，但精准度不好把握;油压机——将剪板机剪裁出的材料冲压出合适的形状，各个部件的形状不同采用的冲压方式不同，材料以及厚度尺寸不同油压机大小也各异;折弯机——主要用于部件折弯，根据零部件材料大小以及厚度尺寸选择操作程序以及对应角度厚度的刀和附件;抛光机——主要打磨各零部件因剪板冲压等导致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正风机零部件加工过程中产生的变形以及检查其缺陷部分。可能两周的实习也不能完全的掌握每一道工序的操作规程，在实习过程中各位师傅也是对我关怀备至，操作前都详细讲解需要注意的安全事项，虽然有些辛苦但也挺充实的，自己不懂得地方还很多，继续努力学习。
钣金实习小记。
1.钣金的定义：
钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。
剪切主要是用剪床剪裁直线边缘的板料,要求保证剪切表面的直线度和平行度.并尽量减少板材扭曲.
冲切下料主要利用数控冲床或普通冲床及落料模进行下料.
激光切割利用激光切割设备对板材进行连续切割,它的特点是效率高、精度高.
(2)手工成形：随着生产的不断发展的技术进步,绝大多数的成形工艺是在机器上完成的.手工方法往往作为补充加工或修整工作.但在单件生产情况下,或一些形状比较复杂的零件,仍离不开手工操作及加工.手工成形主要是利用一些简单的胎型、靠模和各种各样的工夹具来完成.手工成型主要采取以下方法:弯曲、放边、收边、拔缘、拱曲、卷边、缝的校正.
(3)工模具成形：工模具成形是利用冲床、折床等机器及各种各样的模具来完成板料的成型.可分为:弯曲、拉延、局部成型和翻边、缩口、缩颈、扩口和胀形、成形、拉弯成形、旋压成形和校平.
弯曲(折弯)是钣金加工的主要方法之一.
3.钣金联接方法：
钣金联接主工采用焊接、螺纹联接、铆接和胶接。
气体保护电弧焊：在进行气体保护电弧焊时,电极电弧区及焊接熔池都处在保护气体的保护下.采用氩气保护焊缝表面没有氧化物及夹杂物.可以在任何空间位置施焊,可以用肉眼观察焊缝的成形过程并进行调整生产效率高.二氧气体保护焊则成本相当低.
接触焊：接触焊是瞬时加热连接部位在熔化状态或非熔化状态下对被焊件加压形成。
焊接接头的焊接方法.它可分为对焊、点焊和缝焊.
(2)螺纹联接：螺纹联接具有安装容易、拆卸方便、操作简单等优点,常用于可拆的钢结构连接.它可分为螺钉联接和螺栓联接.
(3)铆接：铆接是用铆钉将金属结构的零件或组合件连接在一起的方法，铆接可分为紧固铆接、紧密铆接和固密铆接三种方法。
工艺过程：钻孔--(忽窝)--(去毛刺)--插入铆钉--顶模顶住铆钉--旋铆机铆成形(或手工墩紧--墩粗--铆成--罩形)。
(4)粘接：用粘接剂将所需连接件粘接在一起的一种连接方法。
4.钣金表面处理方式。
1.拉丝2.喷砂3.烤漆4.电镀5.抛光6.氧化。
下料设备：普通剪床、数控剪床、激光切割机、数控冲床。
为了加强公司的规范化管理，完善各项工作制度，明确岗位职责，促进公司发展壮大，提高经济效益，特制定本制度。
二、适用范围。
三、岗位及职责。
1、车间生产主任。
车间生产主任隶属于生产管理直接领导，负责车间生产工作；对主管机型的生产计划、生产组织、工装工具的管理、产品交付的全过程负责；督促、检查各岗位履行在生产中的职责和协作关系；解决生产中发生的阻碍生产运行的各类问题。组织召开生产协调会。
2、调度计划室主任。
调度计划室主任隶属于生产管理直接领导，组织全室计划员做好各机型生产作业计划和临时计划的编制与下达工作，负责各类计划完成情况的统计汇总、检查、考核及计划调整工作；带领全室调度员认真贯彻执行、组织落实各机型的生产作业计划和临时计划，负责对各机型各类计划执行的检查与指导。负责调度计划室的日常管理。
3、各工段班组长。
生产工段长隶属于车间生产主任直接领导，确保在安全生产的前提下完成下达的生产计划及质量目标、督促本工段人员认真做好交接班工作及设备保养、生产现场卫生。负责对每天生产计划完成的统计和报表。做好与本工段人员的思想沟通工作,营造一个良好的工作环境。
4、调度员。
调度员业务上隶属于主管机型的生产主任直接领导。
5、计划员。
7、搬运工。
8、立体库管-理-员。
四、管理流程。
每个人按自己的职责分工，认知负责自己的工作，承担起应负的责任，确保车间生产运转顺利，保质保量的完成全年生产任务。详见业务流程图。
钣金喷漆作为汽车修复和美容的关键环节，对于重塑车辆外观、防腐、增加车辆使用寿命都起到了不可忽视的作用。在实践中，我收获了许多关于钣金喷漆的心得体会。在这篇文章中，我将分享我对钣金喷漆的理解和经验，以期对广大爱车人士有所帮助。
第一段：了解喷漆的基本原理和工艺流程。
在进行钣金喷漆之前，我们应该先了解喷漆的基本原理和工艺流程。首先，了解不同颜色的涂料所需的配比和施工厚度。不同颜色的修复涂料所需的底漆、中漆、面漆的厚度是不同的，掌握这些信息可以避免修复出现色差。另外，了解气压喷漆的原理和使用方法也是十分重要的。根据不同的情况调整好喷漆的气压，可以保证涂层均匀平滑。掌握好基本原理和工艺流程，可以帮助我们更加准确地进行钣金喷漆。
第二段：培养良好的细致观察力。
在进行钣金喷漆时，细致观察力是至关重要的。首先，我们需要仔细观察车辆的表面是否有划痕、凹陷等损伤。只有真正发现了车辆表面的问题，才能有针对性地进行修复和喷漆，避免浪费材料和时间。其次，我们需要仔细观察喷漆区域的色彩和光泽度。通过与原车漆色进行对比，可以判断修复涂料是否与原车漆相符合。同时，观察喷漆的光泽度可以判断是否需要进行打磨和抛光。只有培养良好的细致观察力，才能保证钣金喷漆的质量和效果。
第三段：掌握好喷漆的技巧和方法。
在进行钣金喷漆时，掌握好喷漆的技巧和方法也是非常重要的。首先，在施工之前，我们需要对油漆进行充分的搅拌，确保颜色和漆质均匀。其次，在进行喷漆时，我们需要注意喷漆的方向和角度，以及喷漆的速度和力度。根据需要修复的区域和形状，灵活调整喷漆的方式，保证涂层均匀覆盖。此外，我们还需要掌握好薄喷、重喷的技巧，以及过渡喷漆和渐变喷漆的方法。只有掌握好喷漆技巧和方法，才能提高工作效率和修复质量。
第四段：重视钣金喷漆的后续保养和养护。
钣金喷漆完成后，我们不能忽视掉后续的保养和养护工作。首先，我们需要等待喷漆干透和固化后再进行车辆使用。使用过早，易导致喷漆表面损伤和划痕。其次，在平时的使用中，我们需要保持车辆表面的清洁。定期清洗和打蜡可以降低喷漆表面被腐蚀的风险，延长喷漆的寿命。同时，需要避免长时间暴晒和刮擦，减少对喷漆表面的损害。只有重视钣金喷漆的后续保养和养护，才能确保修复效果的持久和稳定。
第五段：不断学习和实践，提高技术水平。
在钣金喷漆的实践过程中，我深深体会到只有不断学习和实践，才能提高自己的技术水平。通过参加专业的培训课程和讲座，我们可以了解到最新的喷漆技术和工艺。与此同时，多与经验丰富的技师交流，听取他们的建议和意见，也可以帮助我们更好地提高自己。另外，多进行实际操作，不断总结和总结经验，可以更好地掌握喷漆的技巧和方法。只有不断学习和实践，我们才能不断提高自己的技术水平，为客户提供更好的服务。
总结：
通过以上的心得体会，我认识到钣金喷漆是一门综合性极高的修复技术，需要我们掌握喷漆的基本原理和工艺流程，培养良好的细致观察力，掌握好喷漆的技巧和方法，重视钣金喷漆的后续保养和养护，不断学习和实践，提高自己的技术水平。只有在不断的努力和实践中，才能成为一名优秀的钣金喷漆师傅。希望通过我的分享，对广大爱车人士有所帮助，共同提升车辆修复和美容行业的质量和水平。
对我们班组来说，是特别的一年，进步的一年。一年来，作为小组带头人，我严格要求小组成员，希望我们成长为一支爱岗敬业，思想进步，有一定实践经验的队伍。有成绩也有不足，下面我对本年度的工作做一下回顾，以更利于下年的工作。
作为一名班组长，我充分认识到自己的岗位职责，班组是组织生产经营活动的基层组织，有着提高产品质量，提高生产效率，降低成本，防止工伤事故，辅助上级的职责，作为班组长，要做到上传、下达，协助领导，维护班组内部稳定工作，还要勇于承担责任，宽以待人，严于律己，热爱班组，发展班组，注重工作方法。加强和班组成员的沟通，激发大家的主观能动性，增强班组的凝聚力等。
这一年我们班组对设备的专人负责，减少了设备的故障;对模具的专人负责，减少了模具的损坏;对每天工作量的细化，保障了工作任务的顺利完成;边角余料的充分利用，大大降低了产品的成本。
当然，我们的工作也存在一些需要改进和完善之处，现举例如下：在****的项目中，小组设计的门板比箱体多50mm，主要原因是工程图纸标注错误，小组又没有仔细核对。在****的项目中，我们制作的母线箱多了1件隔板导致无法安装母线，该问题出在工程图纸标注模糊，而小组成员没有及时与技术人员进行沟通了解。以上问题我们已经开会作出反省，同时保证在以后的工作中尽量避免犯类似错误。
20已经过去了，成绩与不足只能说明过去，我们更注重未来。在以后的工作中，我们会继续努力工作，扬长避短，改掉不足之处，继续学习，勇于开拓进取，创造光辉的未来。为了更好的完成全厂8千万-1亿的目标，我们小组还需要加强了理论学习，提高了自身素质，注重实践，挖掘生产潜力。总的来说，我们计划从以下几点着手努力：
1.尊重领导，服从分配，团结互助，努力形成一支有凝聚力，共同朝着目标前进的团队。
2.坚持每周召开班组会议，总结当周的工作，及时解决问题，并把下周的工作任务细化到每个员工，保证任务的完成。
3.每月组织一次员工培训，从理论上，实践上提高操作技能，互相学习，取长补短，最大限度发挥个人特长，干其所好，把任务完成更快、更好。
4.定期组织学习安全操作制度，确保全年无安全事故。
5.对每个生产过程至每道工序进行细化，明确应注意哪些要点，抓住问题所在。
6.物料摆放整齐，做到有物必有位，有位必有量。坚持每天对岗位进行整理、清扫，认真学习并按照6s要求去做。
7.在对设备的操作管理上，模具的安装调试上要求有一定的专业水平的人员负责，每周对设备进行保养清理，提高了设备的有效利用率，模具损坏率降低到了最低点，给我们完成生产任务提高了坚实保障。
8.定期组织员工学习质量知识，加强生产过程中的自检、互检，杜绝不合格品流入到下一道工序，对于生产中出现的质量问题，认真填写纠正/预防措施单，找出解决问题的根本，减少质量问题的发生。
年12月25日。
在汽车美容店，汽车钣金喷漆是一项重要的服务内容。那么，如何鉴别钣金喷漆的质量呢？驰耐普汽车美容养护专家建议从如下方面进行鉴别：
1、查看漆膜的干燥质量用手指用力压漆面看是否有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。
2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至。
首先把车开到一个光线良好的环境下，新喷件与它在车身最近处作比较，停留7-10秒(眼睛不要时间太长，这会造成视觉疲劳），正面直视与侧面斜视（30-45度）交叉观察，注意深色、艳色迎着光线比较，浅色、淡色背着光线作比较。
3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度。
直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。正视漆面镜面效果检查漆纹的均匀度，斜视漆纹均匀则效果好，一些美容养护工说没有漆纹是不可能的，即使是抛光后也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。
4、漆面是否有灰泽、流漆。
当喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点素称“脏点”，因此，最好选择到无尘车间进行喷漆或烤漆。
5、金属漆的颗粒度是否均匀。
6、汽车漆用料的检验。
这方面没有很明确的检验方法，需要一些专业知识。因为好与坏的漆料在短时间内不会有大的区别。应选择具有抗老化、耐腐蚀功效的以及信誉比较好的企业的产品。如果技工不够细心，有再好的漆料也做不好的，没有好的漆料再高的技工再先进的设备也是摆设。
7、汽车钣金的检验。
汽车钣金主要靠企业的信誉，需要较高的专业水平才容易发现缺点。简单的检查方法就是观察边缘是否均匀，以及精密度，一般经过喷漆后的钣金材料就很难发现与正厂件差别不大。
水牛汽车美容网，专业的汽车美容门户网站。http://。
南宁市比佛利汽车服务有限公司成立于，旗下拥有2家分公司，分布于南宁市仙葫盘古农贸市场及秀厢大道。属维修行业二类企业，是集维修、美容于一体的大型综合修理厂，专业维修各类进口、国产小轿车，24小时免费施救；代办车辆出险报案、定损、理赔维修一条龙服务，免垫维修费；二手车买卖；起连续三年荣获“南宁市汽车维修3a企业”的资质，公司本着“诚实信用，顾客至上”的经营原则，得到了广大车主和单位的信任。
南宁市比佛利汽车服务有限公司科园分公司是投资兴建的大型综合维修企业，占地面积为8000平方米（附图），5000平米的维修综合楼，实行机电，钣金，喷漆专属区域作业，拥有德国原装进口四轮定位仪，博士汽车电子诊断仪，大梁钣金校正仪，红外线一体式烤漆房，无水干磨喷漆系统，快速保养设备等一大批的先进设备。
公司推崇以人为本的服务理念，在配置了精良维修设备的同时，还努力打造优雅的环境，优质的服务，全部前台接侍人员均经过了数月的4s培训，维修人员均经过区内外专业技术培训，公司多数维修员工在南宁市在全区汽车维修行业技术比赛上取得优异的成绩，聚集了一大批的德艺双馨的技术骨干。
三：实习内容。
（一）实习岗位：汽车喷漆。
（二）工作内容：为汽车补灰，打磨，喷底漆，喷油漆，抛光。
这几个月我来到喷漆生产线实习，首先班长带领我来到生产线，为我们做了细心的讲解，生产要是进行，水、电、气必须缺一不可，车间脚下的水是流动的，漆落到水里会随着水到达相应的地方处理，会使水和漆分离，水会在循环到这里。电当然必须有，一切机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体表面上。我了解到涂装的目的有保护作用，起防腐蚀、抗老化和耐各种介质，有装饰作用：当然是给人以美的视觉感受，还有深一层的作用就是价值作用：同等的物体，因涂装美观性不同，产生不同的价值，也有调节热、电等能量的传导性，控制声波、电磁波的散发、吸收及反射等；喷漆车间和之前实习的车间有着明显的不同，这里要求非常严格，要求无尘，是防火a级地方，穿着，鞋都必须遵守规定。
经过两周的实习大致了解了喷漆的.工艺流程，从车身车间过来的车首先要经过电泳线，可以称之为底漆，主要起到防锈的功能，烘干后进入涂胶线，铺垫线，底涂线，在经过烤箱进入电泳打磨线，因为车在电泳线就好像是车在漆里游泳一样，出来后又经过多道生产线会有很多瑕疵，所以打磨是必要的，为即将进行中涂喷漆做好准备，中涂线只有一条线车走的比较快，车到了这里首先要做的就是准备以及，补喷防锈底漆，目的就是吹净擦净整车外表面，除去异物，为中涂喷漆提供良好的基础，对打磨至漏出铁板的地方补喷防锈底漆，防止出现过早的锈蚀现象，工人们主要做的就是高压气体吹净车门左右及里面，之后会有机器用鸵鸟毛擦净整车。准备工作做完后就是手工喷涂中涂漆，包括车门内和发动机盖后备箱盖，目的就是提高防腐性能和与上涂层的结合力，手工喷漆完成后就到了机器人喷漆，中涂喷漆有机器人十台，喷涂两遍，在往后就是人工检修，修补中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后舱内表面的外观质量。工人们首先要检查车体表面和前后舱内部喷涂部位，对缺陷部位进行补漆，要求补漆部位表面平整，与周围区域平滑过渡，不能出现虚漆，漆不足，流漆等不良现象。补漆完成后车就会进入烤箱。
中涂完成后的车首先会进入中涂打磨线进行人工打磨，修补缺陷为后面进行的上涂做准备，打磨完成后车会集体进入颜色选择场，在这里相同颜色的车会安排到一起，为的是上涂喷漆更换漆体方便，到了上涂线，因为比较慢所以有两条生产线，首先要做的就是准备工作，吹净整车外表面，除去异物，为上涂喷漆提供良好的基础，和中涂准备工作大致相同，之后就是人工喷漆，主要是车门内，提高内表面的装饰性。随着人工喷漆完成后，车会进入到机器人喷漆，上涂喷漆机器人有八台，完成后就是人工检修，内容和中涂大致相似。
上涂完成后车会进入烤箱，因为上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，为了提高附着力必须先进入烤箱烘干，烘干后的车先人工喷漆，之后机器人喷漆，这里有机器人六台，最后是人工检修，工序和中涂，上涂大致相同。
【北方汽修_汽车钣金与喷漆】内容：
课程说明：钣金喷漆是汽车行业中的朝阳产业。碰撞车辆的拆装、鉴定、修正和装配四个环节，逐步从最基础的拉把、敲击、焊接、校正、收火等工艺学起，系统掌握油漆的选用，颜色的调配，腻子刮土、车面打磨，车体喷漆，烤漆房烘烤等技术，最后使车身恢复崭新的容貌。
西安北方汽修学校的汽车钣金与喷漆课程安排调研分析如下：
第一部分：汽车喷漆师班。
汽车涂料知识及原厂漆与修补漆涂层区别（16课时）。
1、涂料的组成2、涂料的功能。
3、汽车涂装的特点。
4、汽车修补涂装分类。
5、汽车涂装三要素。
6、原厂漆与修补漆涂层对比。
二、喷漆前的表面预处理（32课时）。
1、车身清洁。
2、除旧漆膜、打磨羽状边。
3、事故防锈处理。
三、刮涂原子灰工艺（64课时）。
1、原子灰的性能及其选用。
2、调和原子灰。
3、刮涂原子灰。
四、原子灰层的干、湿打磨（64课时）。
1、干磨设备的使用及保养。
2、砂纸磨料的选用。
3、原子灰涂层干燥。
4、原子灰层干、湿打磨。
5、原子灰涂层修整。
五、中途底漆及指导层的喷涂（40课时）。
1、中途底漆层喷涂前的车身清洁与遮蔽。
2、油漆喷枪的使用操作与维护。
3、中途底漆层的喷涂。
4、指导层的喷涂。
5、干燥涂层。
六、中途底漆层的干、湿打磨（32课时）。
1、中途底漆的干打磨。
2、中途底漆的湿打磨。
3、面漆喷涂前的预处理。
七、面漆层的喷涂（72课时）。
1、汽车专用烤漆房的操作使用与维护。
2、面漆辅料的使用。
3、各类面漆的调配。
4、素色面漆整板喷涂。
6、面漆修补的喷涂。
7、塑胶件的喷涂及消光方法。
八、面漆层涂装后的修整（64课时）。
1、流痕的预防及处理方法。
2、尘点的预防及处理方法。
3、桔皮的预防及处理方法。
4、鱼眼的预防及处理方法。
5、面漆层喷涂后的抛光修整及抛光后的终极处理。
第二部分：汽车调漆师班。
一、颜色的基础知识（48课时）。
1、颜色的色彩分类：无彩色、有彩色。
2、颜色的三属性具体分析与调整：色相、明度、彩度。
3、视觉的三要素分析：光线、物体、观察者。
4、颜色三原色知识。
二、汽车面漆的电脑调色（72课时）。
1、电脑调配面漆颜色的原理与方法。
2、调漆机的操作使用。
3、色卡的查找方法。
4、调漆电脑的操作使用。
5、电子称的操作使用。
6、电脑调配素色漆。
7、电脑调配银粉漆。
8、电脑调配珍珠漆。
三、汽车面漆的手工调色（72课时）。
1、手工调色的思路与方法。
2、配方分析及确认色母。
3、手工调配素色漆。
4、手工调配银粉漆。
5、手工调配珍珠漆。
第一部分汽车车身微创快速修复。
1、汽车钣金维修的基础知识（4个课时）。
2、车身外形修复机（介子机）、风焊（氧乙炔焊）的操作及其他相关工具的使用（28个课时）。
3、车身表面饰件的更换（12个课时）。
4、车身平面凹凸性损伤的修复（8个课时）。
5、车门侧窗玻璃的调整及更换（20个课时）。
6、车身塑料件的热矫正（12个课时）。
7、车身小面积霉烂的修补（12个课时）。
第二部分汽车车身显性损伤修复。
1、大梁校正仪、塑料焊枪、电弧焊、钎焊（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用（20个课时）。
2、车身仿制件的制作方法(12个课时)。
3、车身大面积霉烂的修补（8个课时）。
4、车身塑料件的粘接和焊接（8个课时）。
5、车身前后挡风玻璃的更换（28个课时）。
6、车身局部线条、骨位损伤变形的矫正（8个课时）。
7、车门及车盖的变形调整（8个课时）。
8、车身事故损伤的维修标准及检验技巧（4个课时）。
第三部分汽车车身整体变形修复。
1、地锚式车身校正仪（地八卦）、二氧化碳保护焊、风割（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用（32个课时）。
2、车身塑料件的贴补方法（16个课时）。
3、事故部位附件拆解（4个课时）。
4、车身裂纹的修复（20个课时）。
5、车身大梁扭曲、褶皱的矫正（16个课时）。
6、车身整体结构件的更换（8个课时）。
1.把生命注入到产品中去，产品就会在市场上活起来。
2.安全带--牵挂着你的平安。
3.铸造辉煌，唯有质量。
4.质量是企业的生命。
5.用户是企业发展的源泉。
6.贯标九千，飞越二千。
7.质量是成功的伙伴，贯标是质量的保障。
8.宁可停工停产，绝不违章蛮干。
9.质量存在于人类生存的一切地方。
10.上班一走神，事故敲你门。
11.上有老下有小，出了事故不得了。
12.品质合格是尽社会的义务，品质卓越是对社会的贡献。
13.增强紧迫感加强责任心全力抢市场打好翻身仗。
14.品质—企业致胜的关键。
15.质量是企业的生命，为了保护您的生命，请为您的企业建立质量保证体系。
16.品质的优劣比成本更重要。
17.让高质量的产品乘着环宇风帆，冲出亚洲走向世界。
一、接受服务顾问每日下发的派工任务，开展事故车维修或检查工作同时确保维修质量和维修时间。
二、每天对使用及保管的设备及工具进行检查，发现问题即刻报告，并协调在修车辆的完工时间。
三、
每天定时参与本部门人员所辖区域环境卫生的清理。
四、严格按照各种操作规范进行作业，保证生产安全。
五、安成上级委派的其他工作。
1、使用举升机时，必须遵守举升机操作规程，车辆维修举升前对所用的举升机要仔细检查，是否安全可靠；放下时要察看周围情况慢慢放下。
2、使用电钻、电热烙铁等电器工具，应检查并确保三线无破损，按钮灵敏，绝缘性好，调换钻头时，严禁用手制停，拆装钻头要用专用钥匙。使用电器设备，启闭电开关，手应保持干燥。
3、查看工间内电器设备、线路、开关等应无残缺、损坏、冒火花。所用工具应完好，汽油、香蕉水、漆料等易燃物品储藏是否安全。
4、漆工工区配置的消防设施做到会用、会保养，超出使用期限的及时更换。
5、检查气焊设备软管，工具是否完好，发现损坏及时更换，进行检查，确保安全的情况下才能作业，严禁使用已破损的软管。使用气焊时，严格遵守氧气、乙炔瓶使用安全规定，事先准备好消防器材。
6、焊接点周围5米内不准有易燃物品，如有易燃物品必须移走，以防炸伤人及物件。
7、检查气焊设备漏气时，严禁使用火源，必须采用肥皂水试验。
8、使用各种手锤，需要牢固锤柄，如有裂纹应立即修复或更换。
9、正确使用校正架，校正时链条要加保险，且应避开链条受力方向，防止链条飞出击伤人。
10、维修车辆的移动、路试由指定的专职且持有驾驶证的驾驶员进行，严禁无证人员移动。路试、推动车辆时，必须有人掌握方向，同时有人指挥。车辆移动之前，先要查看车上、车下及周围的情况。
11、使用砂轮机时，必须遵守砂轮机操作规程，禁止在已损坏的砂轮机上磨削工具和零件，并戴上防护眼镜。
12、修车须单独照明时，应采用工作灯或应急灯，不准随意接电源线，要注意电线不被碾压，不被油污蚀，灯泡要防止碰到油水。
13、必须穿戴好工作服，严禁带戒指等硬物，确保操作过程中安全。并按需要佩戴必要的防护用品。
14、工作前应清理好场地，并检查工具、量具和设备是否完好且能正常使用，确保设备的安全运行。
维修工艺要求。
1、维修车辆的试车应由公司允许的试车人员进行。
2、调料、喷漆时要查看周围确无火种，使用喷枪前应先检查是否完好。
3、整理材料、工具分别放置整齐，清扫工作现场，保持场地清洁。
4、工作严禁在车内睡觉、开空调。
5、维修车辆场地严禁吸烟。
6、禁止打开事故车音响。
7、维修工单放在仪表台左侧或夹在遮阳板上。
8、妥善保管工具、设备，及时保养报修。
9、车辆完工后需检查维修质量，在修期间车辆有无新的擦挂受伤，车内物品是否齐全，检查轮胎气压，前后机盖是否锁紧，维修工具、零件没有遗留在车内。清洁车内外卫生。
10、认真填写工单维修项目与时间。
11、维修完毕，切断电源，做好清洁整理工作。
12、大型事故车维修需进行过程检验，即钣金维修完毕要进行检验，合格后方可交到油漆组，油漆组完工后检验完毕后方可交给钣金组或其他组，即每到工序需要进行过程检验，并做好记录。
13、班组维修时须注意工位附近其他组车辆，不得随意将工具，零件放在其他待修车上。
14、对返工车辆应进行记录，并提车返工问题及整改措施。
15、按组进行统计返工率及过程检验成绩。
处罚标准。
个人卫生差影响公司形象一次处罚20元。内部返工一次处罚20元。出场后返工一次处罚50元。
不给领导请假私自外出一次处罚50元。在维修车间内吸烟一次处罚50元。
在车内睡觉、开空调、听音响一次处罚50元。丢失工单一次处罚50元。
交车检查不仔细、在车内遗留工具、零件、卫生差等一次处罚10元。在烤漆房内随意喷涂一次处罚30元。
在烤漆房内抽烟一次处罚100元返工无工单维修车辆处罚100元。
为规范钣金车间的现场卫生管理、人员卫生管理和工作流程卫生控制，特制定本机制。
二、适用范围。
三、职责。
1、车间主任负责监督和指导车间卫生工作实施情况。
2、值班人员按要求做好主管区域清洁卫生工作。
四、管理要求。
1、卫生包干制度。
2、车间主任负责对卫生工作进行分区承包，员工对自己负责区域每天进行日常清洁、整理归位。
五、卫生标准。
1、地面：无灰尘、无垃圾、无污迹、无积水、无旧件、无废弃物、无工具。
2、墙壁（角）和门窗：明亮干净、无污迹、无积灰、无蛛网、无死角、无油渍、无油漆、无手印。
3、水池及地下水道清洁、排水畅通、无阻塞现象。现场目视表面保持清洁、无污迹。
4、工具和设备（包括消防器材）使用后及时进行清洁保养，归位。
5、不经常使用的设备、专用工具，定期清洁、注意防潮，保持最佳的工作状态和整洁。
6、介子机、氧焊机、铝焊机、大梁矫正仪、电焊机、砂轮机等设备按规定及时进行检查和保养（具体参照各设备使用规定），含清洁清理的内容，做到表面目视无灰尘、油渍、污渍等异物。
7、未用的配件和辅料堆放整齐，与车上拆下来的配件和物品区分开并堆放整齐和归位，废弃的配件及时清理出车间送到规定地点并整齐摆放。
针对上述机制钣金车间全体人员承诺：因个人责任区域卫生不达标的（经车间主任或卫生评委考核不合格的）自愿在第二天晨会上连续大声说三次“我卫生没做好，我给我们车间丢脸了，下次争取拿第一”，并自罚做15个下蹲起；如在每周卫生评选中获得倒数第一名，车间全体人员在下周一晨会上集体大声说：“我们车间卫生没做好，我们给公司卫生拖后腿了，下次争取拿第一”，并且车间主任在晨会上作检讨。
本机制自即日起执行并生效。
承诺人：
监督人：
北京冠都永顺汽车技术服务有限公司。
2015年8月12日。
甲方：
乙方：
1、按分成计算甲方30%，乙方70%。甲方负责提供车源、厂地、设备、设备维修保养、电、水、油，（注：急接车辆使用）乙方负责钣金喷漆包质做好钣金喷漆所需材料，工人工资。
2、漆房所需电量以全车喷漆计算（3小时），每小时8度，烤漆10度，油为15l，乙方有责任最大限度节约用电、用水。
3、甲方为乙方第一二月垫付材料费，工人工资。
4、甲方要给乙方维修单副页作为结算依据。
5、按月结账。
6、乙方工作人员遵守甲方管理规定。
甲方：
乙方：
1.事故隐患不除，等于放虎归山。
2.安全帽挡住飞来的横祸，呵护宝贵生命。
3.用心血融铸经营理念，让企业文化生生不息。
4.以质量求生存，以改革求发展。
5.父母望您遵章守纪，妻儿盼您毫发无损。
6.雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
7.领导违章指挥等于犯罪，职工违章操作等于自杀。
8.检查走马观花，事故遍地开花。
9.今天的付出，明天的回报。
10.效益来源于服务社会的回报。
11.以质量求生存，以质量求发展，向质量要效益。
12.制造须靠低成本，竞争依赖高品质。
13.安全是一种责任，为己为家为他人。
14.患者用流血换取教训智者用教训避免流血。
15.和传统的昨天告别，向规范的未来迈进。
16.别用鲜血换教训，应借教训免血泪。
17.正视危机增强信心艰苦奋斗再创辉煌。
18.安全规程高于上级命令。
甲方：
乙方：
承包细则:。
1、按分成计算甲方30%，乙方70%。甲方负责提供车源、厂地、设备、设备维修保养、电、水、油，（注：急接车辆使用）乙方负责钣金喷漆包质做好钣金喷漆所需材料，工人工资。
2、漆房所需电量以全车喷漆计算（3小时），每小时8度，烤漆10度，油为15l，乙方有责任最大限度节约用电、用水。
3、甲方为乙方第一二月垫付材料费，工人工资。
4、甲方要给乙方维修单副页作为结算依据。
5、按月结账。
6、乙方工作人员遵守甲方管理规定。
甲方：
乙方：
甲方：
乙方：
甲乙双方通过友好协商，本着会惠互利、合作共赢的目的，针对钣金喷漆业务达成如下协议：
合作项目：
合作方式：
1、乙方通过各种宣传渠道给甲方推介钣金喷漆客户；
2、甲方负责钣喷业务的实施和售后服务。
细则：
1、乙方通过微信公众平台、微信群、俱乐部等线上线下方式引导客户到门店消费；
2、乙方通过平台合作店面（洗车装具联盟）定向的引导客户到甲方门店消费；
3、乙方渠道平台的客户在甲方门店消费，服务单价不得高于甲方公开的`对外报价；
4、甲方的服务报价必须公开透明，乙方需要向甲方提供公开的服务报价单；
5、甲方对客户进行服务，并按消费金额的_____%,给予乙方信息服务费；
7、对于核销的代金券在结算信息服务费时，冲抵信息服务费。
结算方式：
1、以现金或者转账方式进行业务结算；
2、结算周期为月结，每月5号，结算上月业务。协议生效：
1、本协议未尽事宜由双方协商解决，本协议一式两份，甲乙双方各持一份，自双方签字盖章后生效。
2、协议有效期自20 年月日至年月日，协议到期后需重新签订方能生效。
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