2024年综合维修技工个人述职报告(模板6篇)

“报告”使用范围很广，按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。报告帮助人们了解特定问题或情况，并提供解决方案或建议。下面是小编给大家带来的报告的范文模板，希望能够帮到你哟!

维修工个人述职报告

尊敬的各位领导：你们好！

我叫xxx，车间一名电气维修工，下面我将比照岗位责任书述职如下：

1、 圆满地保证了所属设备正常，准确无误地按照生产需要安全供电，设备正常运转。

2、 在生产过程中对重要设备进行巡查，及时发现并处理设备的隐患。

3、 实施对电器设备进行定期检查维修，生产中出现的电气设备故障处理，确保了生产的顺利进行。

4、 对在一起工作的同事进行有效的技术指导和安全监护，没有一起人身及设备安全事故发生。

5、 积极参加电气设备的改造，解决生产中出现的技术问题，提供现场的技术参数。

6、 较好地完成了领导交给的各项工作任务，

7、 能根据实际工作状况提出行之有效的建议

以上是我述职情况，不妥之处敬请各位领导批评指正。 以后的工作打算：

1. 确保车间设备正常运行，不影响车间生产。

2. 对陈旧设备进行改进，达到生产需求

我的述职到此结束，谢谢大家!

维修工个人述职报告

尊敬的各位领导、同事们：大家好！

在集团公司正确领导下，在各部室、单位大力支持下，排水公司干部职工齐心协力，较好完成了20xx年的工作任务。

我们深知众人拾柴火焰高的道理，只有打造优秀的团队，凝聚团队的力量，才能创造优秀的业绩。

污水治理是排水公司的工作重点。

（一）市区河道污染明显改观

经过几年来的治理，市区几条主要河道污染状况了很大的改善，为巩固河道治理成果，我们建立了河道巡查机制。在细致的巡查过程中，我们在望岛河、戚家庄河等处发现了7个新增或反复的排污口，会同稽查大队进行了治理；在五渚河、青年河发现了5处较大的管道破损，会同设计院、工程公司进行了整治；在北河沟发现了王府家园等污水直接入河问题，协调用户进行了整改；使20xx余吨污水重回主管道，有效减轻河道和水源地的污染。

（二）雨污混流整治全面开展

（一）抓好行风建设

集团公司已经实现了行风评议三连冠，夺取荣誉难，保住荣誉更难。我们深知服务工作中的一言一行都代表集团公司形象，要求干部职工把精细化服务切实落到实处。除高效快捷处理热线问题外，还积极帮助用户协调职责范围以外的问题，象苏州街9号化粪池破损造成的污水渗漏问题，因长期得不到解决，居民意见很大，写信向王市长反应，尽管不属集团公司职责，但我们积极帮助用户解决，得到王市长、环保局、居委会、居民等大力赞扬。特别是行风评议问题，我们逐条落实，逐个同反映人面对面交流。象西河街10号楼，由于军分区污水设施存在问题，降雨时其出户管向上冒出的粪便污水象喷泉一样，周围住户长期不敢开窗。

（二）搞好工作协调

对内，一是促进各科室、各班组搞好内部协调，提高工作效率；二是与集团公司各部室、相关单位搞好工作协调，增进团结协作。对外，与相关政府部门、业务单位搞好协调，营造良好发展空间。

（三）强化安全管理，保障生产安全

安全生产是排水公司的工作中心。我们首先强化职工的事业心和责任感，做到警钟长鸣。其次，配备警示、防护用品用具。第三，安全检查和设备检修及时到位。第四，维修人员严阵以待，随时做好抢修准备。

（四）做好外资污水厂监管工作

我们会同水质检测中心等单位，及时掌握华方、中融安信等污水处理厂的生产运行状况，及时帮助其解决建设、运行中出现的问题，认真核对水量、核算污水处理费，做到了既不干涉外方的经营，又能把握原则，搞好合作。

维修工个人述职报告

今年上半年共完成10kv线路故障抢修有152次，其中外力破坏引起事故停电抢修32次，0.4kv及以下进接户线故障抢修908次;进行了各种类型带电作业抢修13次，其中线路常规带电作业项目13次，多供电量28.34万千瓦时;完成了配变抢修调换85台;线路跳闸情况：上半年10kv线路共跳闸108次.抢修人次达到3219次/人。10kv故障抢修平均时间65分钟，0.4kv线路及以下故障平均25分钟，真正做到了我们局对用户的承诺时间。

根据抢修工作的特点，制定了七项xx年班组年度安全目标，同时结合“春检”、“秋检”“安全性评价”的具体措施，围绕安全意识教育，安全技能培训和安全制度执行这三个重要环节。在今年抢修工作中，我们班组始终把安全工作放在首位，工作时严格按照“安规”操作，严把安全质量关，紧盯抢修现场，坚决处理习惯性违章行为，由于职责明确、管理到位，使得今年上半年的抢修工作得以安全完成，未出现任何设备、人身异常及未遂事故，全面落实了“班组年度安全目标”。

在安全生产的同时，今年上半年班组不断提高优质服务水平，完成了今年春节、五一黄金周、“全国高考”、“中国徐霞客国际旅游节”等节日和大型活动的保电任务。在服务客户方面，班组本着“始于客户需求，终于客户满意”的服务宗旨，真诚为广大用电客户服务。今年6月3日，考虑到高考江阴市中考点和新扬子大酒店考生住宿点的'10kv进线令克已经年久陈旧，班组决定把此工程列为“青年文明号”及“青年安全生产示范岗”创建活动，放弃周末休息日，免费义务进行保供电前检修，消除了用电安全隐患，确保了我公司电网以最佳状态迎接高考的到来。

维修个人述职报告

初任此职，仅有半年，其间有彷徨，有困惑，有捉襟见肘时的不知所措，也有完成一项任务后的释然情怀，凝聚成一句话就是“累并享受着”，享受着忙碌，享受着充实，享受着在工作中获得的点点滴滴。

在教务处繁杂、琐碎而需极度细致的工作中，本人主要是协助曹学良副校长分管青年教师培养、高三毕业班工作和教务处电子化管理三项内容。

我校多年来一直重视青年教师的成长与培养，为了使青年教师的培训工作在原有的基础上能够有新的进展，加强对青年教师规范化、制度化的管理，本学期出台了《实验中学青年教师培训方案》。此方案对青年教师提出“三年立足讲台，五年初见成效，十年成为骨干”的培养目标，以学科为核心，分设了骨干教师、成熟教师和新任教师的三级培养方案，进而实现学科组的梯队建设。

与此同时确立了以“青年教师自愿选择，导师认可”为原则的学科导师制。全校共有39名青年教师在本学科选择了自己的师傅，并在学科组活动中签订了《师徒协议书》。其中有21位青年教师和各自的师傅在本学期的校内创优课大赛中一展风采，形成了师徒共同发展的良好态势。

在对新任教师培养中，设立了“名师讲堂”，对任职五年内的教师进行集中培训。本学期开设了两讲，其一是由我本人主讲的《青年教师如何规划自己的职业生涯》其二是董彦旭主任主讲的《解读“中长期发展纲要”》，青年教师受益匪浅，反映良好。

在本学期高三工作研讨会上，我将学校近三年的高考成绩做以详细分析，通过与同类校的横向比较，三年各科成绩的纵向比较，找出我们的优势与不足，进而指导本届高三年级的教学工作。与此同时，组织了高三年级进行高考报名工作。

随着高校招生制度的改革，今年各高校推出的招生制度灵活多样，从北京大学校长实名推荐制，到清华大学的a计划，从直荐到校荐，在xx年11月到xx年1月三个月间，此项工作一直紧锣密鼓的进行。从学习每个高校的政策，到年级排名分配名额，从填报指导到按时寄送，每个环节都需科学合理。到目前为止，我校共推荐20名保送生，向26所高校校荐了近200名学生，为我校xx年高考取得佳绩打下的良好基础。

为了提高信息化校园的使用效益，让网络更好地服务于管理、服务于教学、服务于交流，本学期教务处大胆提出了教务管理电子化的设想。试图从学分认定、成绩登统、学生选课、学籍管理等方面建立一个系统稳定的网络平台，以便于教务处的.各项管理工作。此项工作在信息处的协作下，已和北京的融创科技有限公司进行合作，以期在下学期投入使用。

作为一名教师，在自己专业发展的道路上也积极探索，不懈努力。

本学年在核心期刊共发表四篇论文。

时间题目发表刊物

xx年4月《两种思维协调发展写作方能文丰意远》《高中语文教与学》

xx年8月《变泛泛而谈为专题深入》《天津教育》

xx年7月《磨“信度效度”砺“语文素养”》《中学语文教学》

xx年12月《以双线自主活动教学促进语文教《天津市教科院学报》学方式的改变》

在全国、市区、学校做五次讲座。

时间题目主办单位

xx年10月《作文中的“真”与实“》天津市教委、教研室主办的“十

省市重点中学有效教学聚焦课堂”展示活动

xx年11月《青年教师如何规划自己天津市实验中学的职业生涯》

xx年12月《吾生有涯，而知无涯》天津市河西区教育中心

xx年1月《印象新加坡》天津市中语会

此外，在全国首届中学语文教师基本功大赛中获得一等奖和最佳教学语言奖。

盘点自己四个月的任职所获，面对大家最想说的一句话是感谢。感谢曹校长在我郁闷压抑的时候为我梳理心情;感谢张英群校长在我无计可施的时候为我出谋划策;感谢黎力主任在我不知所措的时候为我指点迷津;感谢马欣、董彦旭组长在我手忙脚乱的时候为我排忧解难;更感谢各位学科组长和年级组长对我工作的鼎力相助。我深知，没有大家的支持与帮助，我会寸步难行，更何谈成绩与收获。

维修工个人述职报告

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识与交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的`维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：

（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液与储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62．8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

（4）检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4．0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油与三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2．5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识与实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆2000gsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力与财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。

以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修与修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫与不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。

以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。

维修工的个人述职报告

从事汽车车身维修工作我学学到了许多知识和经验，由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20xx年的工作中，通过学习厂家的技术培训，我所获得的不仅仅是知识和领悟，是对生活和事业的一种端正的态度，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。

1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够；

2、工组管理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀；

3、传统操作手法与科学操作有很大差异；

4、5s管理不是很理想；

5、按时交车不是很及时；客户满意度需加强；

6、培训组员次数甚少；

7、仪容仪表工装整洁仍需加强；

8、组员休息次数稀少，疲劳作战，导致思想意识散慢，压力颇大；

为此我决心，我决定在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!一定努力打开一个工作新局面!