工程环评报告要给施工单位吗(实用9篇)

随着社会不断地进步，报告使用的频率越来越高，报告具有语言陈述性的特点。报告帮助人们了解特定问题或情况，并提供解决方案或建议。下面是小编给大家带来的报告的范文模板，希望能够帮到你哟!

工程自查报告

天和雅筑花园项目部：

1、《建设工程安全生产管理条例》

1、项目部安全生产责任制和各项安全管理制度的落实情况。

2、施工现场安全防护设施及安全投入的落实情况。

3、施工防火、防寒、防滑等安全措施的落实情况。

5、施工现场安全资料是否规范齐全、安全隐患整改落实情况

6、各类安全管理人员及特种作业人员持证上岗情况。这次主要检查了现场文明施工、脚手架、模板工程、塔吊、“三宝四口”防护、施工机具及临时用电。检查表明项目部安全生产有了很大提高施工现场安全管理工作有所加强，能够认真落实好安全生产责任制和各项安全管理制度，配备了专职有经验的安全员，安全管理资料逐步规范化，施工现场文明施工大体到位，做到封闭施工。新进场的工人在现场施工都比较自觉，戴好安全帽，系好安全帽，现场安全秩序比较良好。

1、安全资料：要对新进场工人进行安全教育、对新进场各工种进行安全技术交底、做好入场职工三级教育卡的填写工作以及相关安全内业资料。

2、文明施工：施工现场材料堆放混乱，警示标牌缺少或破损，生活区工人床铺不整齐及存在乱丢垃圾现象。

3、脚手架：个别扫地杆、剪刀撑未梆扎到位，防护不及时，脚手板未按规定满铺。

4、“三宝、四口”防护：施工现场少数工人未正确配戴安全帽，部分现场使用的安全网破损、脱落，以及未挂设到位，楼梯、楼层临边无防护或设置不规范。

5、施工用电：现场个别配电箱破损、无锁，部分电箱无防雨棚，部分电箱、开关箱及主控电源接线接地不到位，用电电线乱拉乱挂，钢筋加工场开关箱设置不合理，部分电箱存在一闸多机现象。

6、塔吊：2#塔吊电源线敷设不规范，避雷接地需要遥测。

7、施工机具：存在一闸多机现象，钢筋加工场一切割机电源线破损绑扎不完毕，少数施工机具未设接地接零和多数机械无防雨防砸措施。

8、模板工程：现场模板堆放不整齐规范，拆除区域警戒线不明显。

对在此次安全检查中，对未能按照《建筑施工安全检查标准》jgj59-20xx及要引起项目部负责人要高度重视，组织相关人员加大对安全隐患的整改，在检查通知的限期内整改到位，并报整改结果，以便工程更好地施工。

1、项目部要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，增强自身的安全责任感，真正落实好安全经费，专款专用。

3、加大施工现场自查和安全生产专项治理力度，严格执行安全管理人员和特种作业人员持证上岗制度，广泛开展施工从业人员的安全生产宣传教育，进一步提高从业人员安全意识，做好施工现场安全生产工作。

惠阳建筑工程总公司

20xx年9月5日

轮机工程实习报告心得体会

第一段：引言（150字）

在我本科学习轮机工程专业的四年中，最为重要的一环就是进行的实习。通过实习，我得以亲身感受职业生涯中所需要掌握的技能和知识，并且将理论与实践结合起来，提高了自己的实际操作能力和综合素质。在此，我将分五个方面介绍我的实习经历，并根据自身体会总结出一些实习的心得。

第二段：实习环境与任务（250字）

我的实习地点是一家大型船舶制造企业，我跟随着高级工程师进行了为期三个月的实习。实习期间我主要负责发动机的拆装，并了解了水货机和进口机的不同之处。我还参与了船舶的海上试航，学习了解排放测验、掌握了海上维修能力。同时，我还学习了船用设备、防火、紧急事故等安全知识，扩展了自身的专业知识与技能。

第三段：实习中遇到的困难与克服方法（250字）

在实习中，我遇到了很多困难。最让我印象深刻的是拆卸发动机中的各类管道和管件十分麻烦，同时需要保证无任何瑕疵。我曾多次尝试，但总是出现问题，令我感到十分苦恼。直到我向工程师请教研究，多次实践才逐步克服了这个问题。这让我意识到，在实习过程中一定要学会思路清晰，多请教高级工程师的经验，并融合自己的思考加以实践。

第四段：实习中获得的收获与成长（250字）

实习是一次锻炼和提高的机会，我在实习期间不断精进自己的技能，不断改进自己的工作方法和技巧。我还学到了很多不同的企业文化与制度，以及与同事沟通合作的方法。同时，在实习中我逐渐发现自己的优点和不足之处，并开始了不断自我复盘与反思，从而提升个人素养和职业水平。

第五段：心得体会与未来发展（300字）

实习是一个将所学到的理论知识与实践知识结合起来的过程，而且也是了解未来工作生涯的重要一步。通过实习，我清楚地了解到自己需要哪些方面得以提升，也懂得了如何发挥自己的强项。同时我也认识到，在未来的工作中需要坚持不懈地努力和学习，才能不断提升自身成就，实现自我价值。在未来，我将努力掌握更多先进的技术和方法，并不断创新、不断超越，为公司的发展继续添砖加瓦。

结尾：总结（150字）

总之，由于实习的重要性，因此我们应该以最好的态度完成它，从中获得经验和感悟，积累经验和技能，进而使自己成为更好的自己。通过实习，我们可以感受到职业生涯中所需要掌握的技能和知识，并不断提升个人素质和职业水平。

工程工作报告

近日，我局认真贯彻落实都江堰市委、市政府会议精神，紧紧围绕维护灾后重建大局稳定的实际，采取“五抓五突出”措施，全面推进我市农村工作“四大基础工程”建设，努力实现“夺取灾后重建全面胜利、率先构建新型城乡形态”的奋斗目标。

按照正规化建设标准深化派出所工作，建立健全与新型城乡形态相适应的社区警务机制，实现从反应型警务向主动型警务、从单纯型警务向社会型警务、从安置型警务向永久型警务的转变，切实把社区警务室建设成为维护治安的第一道防线、服务群众的第一个平台，为深入推进农村工作“四大基础工程”建设创造良好的治安环境。

继续坚持“露头就打、主动进攻、从重从快”的方针，始终保持严打高压态势，全力维护重建市场治安稳定。大力推行网上异地同步调查取证、侦查破案和网上追逃，着力降低打击成本，增强打击效益，提升打击水平;强化以互联网为首的阵地控制，善于在日常工作中收集线索。充分发挥专门力量和科技优势，快侦快破各类现行案，强化打击震慑力度，实现专业化、精确化打击目标。

按照“综合整治，无缝布防”的指导思想，织密全市整体联动网络，完善健全有效的整体防控联动机制，注重与乡镇、部门用捆绑考核手段衡量社会面防控工作成绩。充分整合各种社会治安资源，着力打造无缝衔接的治安防范网络。不断强化服务理念，进一步创新治安管理模式，紧紧围绕“争当灾后重建样板”和建设现代国际田园城市的总体目标，创建良好的治安环境。

不断拓展和提升公安行政管理，坚持管理为打击服务、管理与服务统一的理念，突出服务实效性。深入开展“春风10”行动，健全完善流动人口服务管理机制，改进和加强流动人口服务管理工作，充分发挥打击预防犯罪的基础性作用。继续深化板房消防安全监管和消防审批监督工作，坚持群防群治，人人参与的消防工作社会化格局，实现“零火灾事故”工作目标。推进乡镇成立“交通安全委员会”工作，积极探索适应城乡发展的交管模式，以严密管理、严格查处为手段，促进交通管理工作。

紧密结合灾后自身重建，以推进公安信息化建设为载体、以执法规范化建设为重点、以构建和谐警民关系为支撑，积极探索具有都江堰品牌特色的工作成效。以决胜之年展决胜姿态的思路，逐步提炼完善我局“三建三防”工程、“六大工程”体系、“五(吾)联系”爱民实践活动的成功做法，梳理确立工作亮点，将其打造成为样板工程，向社会全面展示工作成效和民警风采。

工程自查报告

霞浦中等技术学校在被县阳光办审批为农村劳动力转移阳光工程培训基地后，认真筹备，密切配合，以“政府推动、学校主办、部门监管、农民受益”为原则，以市场需求为导向，全面宣传、广泛招生、积极开展培训转移工作，较好的完成了阳光办交给学校的培训任务指标。现将基地20xx-20xx年度阳光工程自检情况报告如下：

霞浦中等技术学校高度重视“阳光工程”培训工作，为保质保量的完成培训任务，制定了阳光工程实施方案及培训工作计划，按工作进度做好招生、培训、转移等项工作。09年承担600名阳光工程培训任务，实际培训“渔业船员”615人，10年承担260名阳光工程培训任务，实际培训“村级动物防疫员”、“农机手”、“农民专业合作社负责人”、“沼气工”四个专业班共289人，两年共培训904人。

1、培训档案齐全

按照县阳光工程办公室的有关文件要求，制定切实可行的阳光工程培训工作计划和培训实施方案；将转移培训台账等有关文件资料一一归档，做到档案管理规范化、系统化、电子化。

2、培训学员真实

我校09年承担阳光工程培训任务后，在三沙镇开展“渔业船员”专业技能(海上求生、救生艇筏操纵、船舶消防、海上急救、渔捞技能、机工技能)阳光工程培训。20xx年在农业局、农机局的帮助下开展了“村级动物防疫员”、“农机手”等专业班培训。由于培训专业符合群众需求，所以在招收学员、组织教学、培训时间等方面就有了保证。通过电话回访，多数学员对培训评价较高，少数学员已换号或空号，还有一部分已离开当年就业单位。特别是个别“渔业船员”专业班学员，因出海联系不上。

3、资金使用规范

学校严格按照“阳光工程资金使用办法”使用资金。20xx年度财政实际拨款165000元；20xx年度财政实际拨款106000元。资金全部用于学员培训。

通过本次自查，也发现我校的工作还有不足之处：

1、培训条件、教学配套设施特别是操作设施有待进一步加大投入。

2、部分学员基础差，短时间内不易接受理论知识；

3、极少数学员培训目的不明确，培训过程中态度不端正；

4、对培训效果的追踪调查和宣传报道还较欠缺。

1、加大投入，改善培训条件。

2、积极提高专业教师教学水平。

3、为培训班配备班主任，认真做好学员思想工作。

4、加大宣传力度、完善跟踪调查资料，增强培训效果。

总之通过此次自查，我校一定按照上级要求，进一步总结经验，并正视工作中存在的问题，抓紧整改，切实把阳光工程这项惠民工程、德政工程做实、办好。

通信线路工程报告心得体会

通信线路工程是指通过一定的传输设备和通信手段，在网络之间、网络和用户之间及用户之间传输图文、声音、数据等各种信息，是信息化时代的重要组成部分。而通信线路工程报告则是对这一工程过程中经验和成果的总结和归纳。在我参与通信线路工程报告的过程中，我深刻认识到了通信线路工程的重要性，同时也体会到了写报告的重要性。以下是我对这一过程的心得体会。

第一段：报告是总结经验的重要手段

在通信线路工程的过程中，我们会遇到各种问题和挑战。比如，在线路建设过程中会遇到施工难度大、工期紧张、物资储备不足等一系列问题。随着时间的不断积累，我们会逐步积累丰富的经验和成功的案例。而这些经验和案例，就需要进行总结和归纳。这一过程中，报告就成为了一种重要的手段。通过报告，我们可以将这些经验和案例整理归纳，为今后的工程提供有价值的参考和指导。

第二段：报告需要全面准确的数据支撑

报告的一个重要特点就是需要全面准确的数据支撑。在通信线路工程报告中，数据的准确性对于报告的价值有着至关重要的作用。因此，在报告编写过程中，我们需要认真收集、分析和核实数据。只有这样才能够保证报告的真实性和可信度，并为后续的工作提供支撑。

第三段：报告需要简洁生动的语言表达

报告需要简洁生动的语言表达。当我们把数据和经验总结起来，却不能简洁明了地表达出来，那么这个报告就失去了其存在的意义。因此，在报告编写的过程中，我们需要用简洁生动的语言，将数据和经验表达出来。只有这样，我们的报告才有更大的传播价值。

第四段：报告需要规范的格式、结构和排版

报告需要规范的格式、结构和排版。在报告编写的过程中，一份有良好排版、格式和结构的报告，不仅能够使阅读体验更佳，更能突出报告的重点和亮点，提高报告的阅读率。因此，在编写报告之前，我们需要先确定基本的格式和结构，同时在排版时严格要求。这不仅能够提高报告的质量，还能提高读者的阅读体验。

第五段：报告是知识共享的重要途径

报告是知识共享的重要途径。在我们编写报告的过程中，我们不仅提升了自己的知识水平，还能为其他工程领域的人们提供参考和借鉴。因此，我们应该学会分享我们的经验、数据和结论。这不仅能够对我们今后的工程提供帮助，还能为整个学科领域的共同进步做出贡献。

总之，通信线路工程报告编写的过程中，我们需要全面收集和记录数据和经验，用简洁生动的语言表达，在规范的格式、结构和排版下，清晰明了地传播我们的知识和经验，同时也要注重知识的分享和借鉴，促进整个学科领域的进步。

通信线路工程报告心得体会

通信线路工程报告是对通信线路工程建设过程中所发生的事情的一个归纳总结，包括具体操作步骤、技术方式、相关设备、耗费人力物力财力等多方面因素，也是一个重要的项目档案。在我参与的通信线路工程建设中，我负责编写了报告，这个过程中我也深深体会到了很多的东西。

第二段：报告编写过程体会

通信线路工程报告的编写主要分成三个环节，分别是前期工程准备、施工现场调度以及后期工程总结。在前期工程准备中，我们需要对工程的相关设备、材料、人力以及技术等方面进行充分的准备，以保证后续施工工作能够顺利推进。在施工现场调度中，我们需要根据实际情况对施工进度和施工质量进行管理和调度，确保施工质量符合设计标准。而在后期工程总结中，我们则需要对工程的整个过程进行总结，对过程中出现的问题进行反思，以便在今后的工作中完善和提高。

第三段：对报告编写中的重要性的认识

通信线路工程报告在通信工程建设中具有非常重要的作用。在通信工程建设中，如果没有相应的报告来进行记录和总结，就很难对施工工作进行深入的分析和对问题进行解决。通过报告的编写，不仅可以发现问题，提高效率，还可以增加对整个工程的把握，提升施工质量和安全系数，同时还可以为今后类似工程提供设计和经验参考。

第四段：报告编写过程的收获

通过这次通信线路工程报告的编写，我收获了很多，包括从编写报告的角度思考问题，以及对项目实际运作过程的透彻理解。通过报告的编写，我也深刻认识到，在管理人员中，只有通过多方面手段才能取得较好的管理效果。因此，我将这些收获不断地运用到工作实践中，不断总结经验，提高专业素质和管理能力。

第五段：总结

在通信线路工程建设中，报告的编写是非常重要的一个环节，它不仅可以对工程运行过程进行记录和总结，还可以为今后的工作提供宝贵的经验和参考。通过这次通信线路工程报告的编写，我不仅收获了很多实践经验和管理经验，还提高了对通信工程建设的总体把握，让我更加有信心和能力面对以后的工作。

工程工作报告

各位领导，各位同事：

大家好！

今天我

怀着激动的心情，向大家汇报我这一年来的工作，请大家审议。

一、 工作完成情况

（一） 协助总经理做好各项上级精神的上传下达，各部门之间的沟通协调工作。

（二） 做好工程的安排和管理工作，物资供应部与施工单位的协调，并做好与客户的沟通工作。

（三） 做好与外部职能部门的沟通，近年来市政工程较多，我便主动与审计局、财政局、城建局等相关局委联系。做好工程审计工作，做好企业资质的年审工作。

（四） 参与制订了公司一系列新的管理制度，为适应公司目前的状况，我和公司其它领导一块儿制订了新进学员培训办法、专业技术人员岗位激励办法等管理制度。

（五） 参与培养年轻学员，组织选拔了一批优秀学员进行集中培训，请两名经验丰富的老职工利用双休日给他们上课，从理论到实践，由浅及深，循序渐进。经过一段时间的培养和锻炼，有几名学员现在已成为业务骨干，承担起了工作的重任。

存在的不足：

（一） 施工现场经验不足，下乡次数不少，但是，对线路工程施工的各个详细环节还不是太熟悉，需要下功夫学习。

（二） 管理力度不够，工程管理还不规范，经常出现影响工程工期的情况，有待进一步加强。

二、述德

（一）政治理论和思想素质进一步提高。我比较注意政治理论学习，虽然工作在施工一线，但我严格要求自己，自觉学习党的基本知识和各种理论著作，通过学习，自己的理论水平有了一定的提高，思想上也得到了一定的充实，政治敏锐性更进一步增强。

（二）思想端正，组织纪律进一步增强。作为一名副职领导，我能够摆正自己的位置，讲组织、讲纪律、讲原则，主动、自觉地维护好领导的威信，维护班子的团结，不拉帮派，做好各项工作。

（三）牢固树立大局意识。在本职范围内，每一项决策都要做到局部利益与集体利益相兼顾，长远利益和暂时利益相兼顾，公司的利益放在首位，做到大事讲原则，小事讲风格。

三、述廉

(一) 能认真执行我局廉政建设的各项规定，以此来约束和规范自己的行为，坚持抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主义思想的侵蚀，自觉接受群众监督。

(二) 没有假公济私、索贿受贿、贪赃枉法的行为。

(三) 办事公正、公道、公开，没有任何违反组织纪律的情况。

今后，我一定认真总结自己，不断地努力，争取把各项工作做的更好，让领导放心，让职工满意！

工程实习报告

邢台曙光轧辊有限公司始建于20xx年7月，是一家股份制民营企业，主要从事大中小铸铁轧辊生产的专业厂家。

公司现拥有两个生产厂区，东厂区位于邢台市开发区兴达路，西厂区位于中兴西大街与西三环交叉口。有职工340人，其中：高级工程师8人，中级职称10人。主要产品有：铬钼球无，铬钼球复，珠光体，半钢的常法轧辊；中镍铬，高镍铬，高铬铁，贝氏体。半钢，高速钢等离心轧辊；各类辊环。年生产能力15000吨。除与国内多条轧机配套外并批量出口国外。现拥有中频炉6台，卧式离心机5台，轧辊车床23台，立式铣床2台，刨床6台，磨床3台，龙门铣3台，天车多部及完善的理化检测设备。

公司自成立以来严格按照现代化企业管理制度进行运作，坚持“质量第一，顾客满意，科技兴企，持续改进”的质量方针，并于20xx年取得了北京方圆认证中心颁发的iso9001认证资格证书，其产品质量和服务质量得到了用户广泛信赖和赞誉。

毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。

在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

来到工厂，首先工人师父给我们上安全课，告诉我们什么可以弄什么不可以弄，一定要服从厂里还有老师的管理，并且要自己注意安全，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事件，加强我们对安全的认识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。

接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。

车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。

车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。

数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。

车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

工程述职报告

工程述职报告 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《工程述职报告》的内容，具体内容：工程人员要做述职报告，你们知道要怎么写吗？下面是我为大家整理的范文，欢迎阅读。范文篇 120xx 年即将过去，新的一年也即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾一年来的工作历程，总...工程人员要做述职报告，你们知道要怎么写吗？下面是我为大家整理的范文，欢迎阅读。

范文篇 1 20xx 年即将过去，新的一年也即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾一年来的工作历程，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作，下面分几方面对一年来的工作进行一下总结。

一、今年的主要工作 在过去一年做为施工现场施工管理人员，按照公司和领导的要求按时按质的完成了各项施工管理工作。

1、施工管理 过去一年时间里与一公司创杯工程相邻施工，不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我很大的压力，我工作的好坏已不是个人问题，直接影响到我们项目部声誉和今后发展。所以在今年的施工中必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决。

针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队长提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。在施工前我会详细了解材料的储备情况和人员的准备情况为下一道施工程序做好充分准备。在施工中我严格按照 pvca 方案实施，施工期间我不间断的在施工现场巡视，对施工重点情况落实检查、对施工质量的控制、化解各施工班组之间的矛盾、解决现场施工过程中出现的问题从而管理上保证了施工进度。

2、资料管理 在资料方面：按照工程的形象进度及时完成施工记录、放线记录、过磅记录、见证记录的编制，配合资料员完成检验批验收记录，并及时找驻地工程师签字盖章，做到了施工资料与实际施工日期相吻合，满足了资料的编制要求。

二、工作中存在的问题 1、自身方面因为经验不足在说话、做事方面优柔寡断，对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。

范文篇 2 尊敬的各位专家评委：

我叫朱军，1996 年毕业于山东工业大学，即现在的山东大学。毕业后被分配到东辛作业二大队，先后在 19 队(水井队)、21 队(油井队)见习。1997年 3 月被调到特车大队工作，98 年 1 月前在机修队负责特种车辆维护，后任特车二队技术员，开展生产管理、生产值班和技术管理工作。于 xx 年 6月被调到工艺所，先在注水室负责增注(主要是酸化)工艺的研究和推广，后在机采室做机械采油工艺的研究和推广工作，工作至今。xx 年获工程师任职资格。

从 xx 年以来，共进行 22 项技术改造、技术革新和科研项目。做为第一完成人，10 项成果获厂工程技术合理化建议和技术改进成果三等奖;1 项成果获厂企业管理合理化建议二等奖，1 项成果获厂企业管理合理化建议三等奖，1 项成果获厂企业管理合理化建议鼓励奖;2 项科研成果获厂"五小成果"二等奖;1 项成果获厂全面质量管理奖三等奖。

撰写论文多篇，1 篇论文获厂 xx 年开发技术座谈会专业组评比三等奖;1篇论文在局 xx 年开发系统作业和特车设备年审座谈会上发布。撰写手册 1本。翻译英文资料一本。参与完成的 1 项成果获胜利油田分公司科技进步奖(推广)三等奖。参与完成的 2 项成果获得国家专利。

xx 年被评为厂优秀团员、厂优秀技术干部，所在集体获厂青年文明岗、厂先进团支部称号。xx 年、xx 年所在集体获厂安全生产先进单位称号。xx 年所在集体获管理局双文明先进集体称号。

下面就近6 年来的主要工作向各位专家做一汇报。

一、提高水泥车组完好率，保证生产施工一次成功率 100% 采油厂经常性长期会战，要求特车要高质量、高效率的完成特种车辆施工即试压、洗压井、打塞、钻塞、压裂、化堵等任务的精密关键部分，如何保证水泥车组上井施工一次成功率百分之百，成为当时东辛采油厂特车大队生产经营的关键。我从生产管理方面、生产施工方面和特种车辆维护方面开展了系列工作。

原东辛采油厂特车大队车辆状况老化、技术水平低，水泥车组经常停用，造成原油施工停顿;人员组成复杂，矛盾深多，致使上井施工困难。通过加?a >

"关于利用活动弯头固定连接高压胶管，提高水泥车施工效率的建议"获厂企业管理合理化建议鼓励奖。并提出、运用了"会战期间周末半天轮休制"，以解决职工的家庭问题、生活问题、身体问题，保证了职工安心工作、会战的胜利进行。对于车辆出现的不合理的问题、出现的故障，我进行改制。"日野罐车发动机的拼制"、奔驰罐车传动轴的改制"、"奔驰罐车柴油油路的改进"、"t815 水泥车轴头的改制"、"t815 水泥车排挡系统的拼制"、"jhx5140txl 型洗井清蜡车台上润滑系统的改制"、"水泥车台上排挡系统的改进"，7 项成果均获厂工程技术合理化建议三等奖，xx 年"水泥车台上排挡系统的改进"成果获厂"五小成果"二等奖。

qc 论文"加强企业管理 降低车辆修理费用"获厂全面质量管理三等奖。

在工作中我开展了科研活动，研制了一些专用工具，对一些问题进行了研讨。利用 3 年的时间撰写了《水泥车泵工实用手册》。xx 年翻译了 4000 字的英文资料《warranty and service book》即《担保和维护书》。论文"jhx5140txl 型洗井清蜡车应用效果分析及改进意见"获厂 xx 年开发技术座谈会专业组评比三等奖。xx 年为厂参加局"xx 年开发系统作业和特车设备年审"座谈会，撰写了论文"依靠科技进步，对老、旧设备进行改造是提高设备状况的有效途径"，并在座谈会上发布。

"水泥车缸套按装器的研制"、"特种车辆大幅度摆振的消除" 获厂工程技术合理化建议三等奖，"特种车辆大幅度摆振的消除" 成果 xx 年获厂"五小成果"二等奖。通过特种车辆生产管理、生产施工和特种车辆维护等方面艰苦、卓越的工作，我保证了采油厂原油生产的胜利进行，为采油厂增油上产做出了贡献。

二、低耗高效开展油田注水工作 编写了注水井分层注水工艺设计 9 份，设计注水井酸化设计 106 份。"应用 lgs-5 薄膜扩展剂，提高水井酸化效果" 获厂工程技术合理化建议三等奖、"关于根据水井地质状况，确定合理的酸液酸化顺序，提高水井酸化一次成功率的建议"获厂企业管理合理化建议三等奖、"关于永 921 砂砾岩油藏工艺的推广与应用的建议" 获厂企业管理合理化建议二等奖。参与了 y13 断块分层注水技术服务示范区工作。撰写了"预制定向多裂缝改善压裂效果工艺技术"的结转报告和"注水井地层污染诊断及处理措施分析技术"的开题报告。参与了套损、套变治理工作，提出了研制"伸缩节系统"和"井底焊接技术"。现已有单位研制出"伸缩节系统"。

xx 年 9 月至 xx 年 9 月，1 年间做为主要负责人，现场指挥酸化施工 29口井，运用生产现场管理知识、酸化知识和实践经验，低耗高效施工，施工一次成功率达到了 100%，口口成功。节约大量劳务费，节约大笔资金，保证了采油厂增产增注，一年共增加注水 14.8 万方。

三、机械采油工艺技术 参加了"防腐短节"座谈会，参加了"直线电机抽油泵"等座谈会。提出了油井抽油杆防腐效果不会理想的问题，并提出加重杆式防腐装置防止抽油杆腐蚀。

设计措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油开采、常规泵井生产等采油工艺设计 239 井次，开展了 xx 年全年采油工艺设计效果统计，开展了 xx 年6 月至今的油井卡封效果统计。负责管理水力喷射泵采油井 5 口：c6x26井、c73-2 井、c73-7 井、c6x22 井、c6x6 井，共产油 4000 吨，产气 8000方(克服诸多原因，现 c6x6 井仍为水力喷射泵采油井并产油)。xx 年来推广应用助流举升技术两井次，克服地层原因，产油956.6吨，产天然气58000方。

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