社会实践报告是对进行社会实践活动后所获得经验和感悟的总结与整理。以下是小编为大家收集的社会实践报告范文,希望能给大家提供一些写作上的启发和参考。
春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。由于人口众多,春运期间也会有大量的志愿者加入到服务中来,下面是高中生参加春运志愿者的实践报告,供大家参考。
1月28日是志愿活动的第一天,首先由县团委的工作人员给我们介绍相关的志愿者的大致服务方向、目的和注意事项。再由站长将具体的工作任务交代给我们志愿者活动的负责人,再由负责人将任务分配下来。这三项工作大致确定了我们的工作模式。
下面介绍我们的工作大致的任务:每次服务人员10名左右。分为三组,第一组:售票厅服务——为前来购票的乘客进行服务。第二组:候车厅服务——为乘客开门、指引方向、告诉正确的检票方法、提重物等。第三组:出站口服务——为乘客提重物、维持检票秩序等。
志愿服务工作最繁忙的时候是在火车到站时,其他的时间比较清闲。开始工作时,因为不熟悉工作任务加上衡山志愿者活动开展得并不广泛,大家有些拘谨,不太敢前去主动地帮助他人,在帮助人的过程中也有点不自然。但是随着对工作的了解,以及前面的经验,慢慢地大家都能放开手脚工作,看到需要帮助的乘客,能够主动前去帮忙,而且在助人的过程中表现的自然大方。有的志愿者甚至在空闲的时候,和在候车厅等候火车的乘客十分融洽地交谈起来。
1月29日是志愿活动的第二天,由于昨天的工作经验,一到火车站,志愿者们就很快进入了工作状态。尽管在等待火车到站时这段期间,十分清闲,但是大家的工作热情很高,丝毫没有懈怠。时刻准备着给需要帮助的乘客给于最及时的帮助。
活动结束后,志愿者们都觉得挺开心的。觉得这项活动很有意义。志愿者们认为:与其在家里天天看电视,不如出来实践实践,帮助他人,让自己的假期过的更加有意义。而且通过这两天的努力工作,大家都知道很多铁路知识,了解了衡山西站的各个地方。使自己以后坐火车更加方便。
这次活动结束了,活动给志愿者以及大众的收获很多。志愿者们用自己微薄的力量为社会奉献着自己的爱心。大众感受着爱心,同时也向社会奉献着自己的爱心。这样我们的社会就会变得更加和谐快乐。希望更多的朋友加入我们的志愿活动中来,为构建和谐社会献出自己的一片爱心。
整个寒假,作为支援广州春运的一名列车乘务员志愿者,我一直奋战在春运的第一线,没有言苦,没有退缩。在这个特别有意义的寒假里,我以及与我一起并肩作战的战友们都觉得学到了很多,也成长了很多。于我而言,在这个寒假我不仅体验了另一种完全不一样的生活,还直面了广州春运的真实情况,学习到了铁路运输的一些知识,锻炼了自己某些方面的能力,结交了一群很好的朋友;这些组合起来,可以说是我大学时代最美的一笔,是我青春乐章上亮丽的一节。
现在,列车乘务员这份工作已经结束了。然而,回想起来,工作前培训时的辛苦,上车前对这份工作的憧憬,在车上各种事情对自己的磨练,和战友们一起生活的温馨情节都还充盈在我心头。
早在大一的时候,我就听师兄师姐们说过,华农有一个很有特色的活动,如果有机会一定要去参加,那就是做寒假的临时列车乘务员。所以,从大一开始,我就在想什么时候能有机会去参加这个很有意义的社会实践。大一的寒假,思乡心切,回家去了,没有去参加这个活动;大二的寒假,去参加了面试,想去参加这个社会实践,结果没有通过,参加不成;大三的寒假,这是我最后的机会了,我怀着破釜沉舟的心态又一次报名了,去参加面试,结果通过了,终于机会来了。当知道自己通过了面试,有机会参加这么一个社会实践活动时,内心无比的高兴,一来为自己终于有机会参加华农的品牌社会实践活动而感到激动,二来为自己将要实现自己的大学梦想之一而感到振奋。
通过了面试,接着的事情就一系列的培训。培训的时间持续了近一个月,利用的时间是周末或,而这个月却是在学期末,是学习最紧张的时候,而且有些科目还会提前考试,所以经常为培训和学习无法兼顾而感到苦闷。然而,通过学习,我知道培训是为了工作所需,是为了我们学生的安全所需,是为了我们学校的形象。所以,不管多苦多累,我都坚持了下来,认真地参加每次培训,认真地识记与工作有关的知识,认真地参加考核。
为了我们学生上了列车后能完美地完成任务,能不出任何差错,学校和广州客运段组织的对我们的培训是严格的。而且我们参加培训的条件也比较艰苦。2019年的支援广州客运段春运的志愿活动,我们学校参加的学生有1200人。大家可以想象,这么多的人同时参加培训条件肯定不会好到哪里去。首先场地就是个问题,有哪里可以很轻松地容纳下那么多的人呢?再次,因为人多,大家的时间很难统一,所以培训都要安排在周末或者晚上,而这样又会占用我们复习的时间,让我们为学习着急。培训过程中,对我们要求最严格的是纪律。为了我们参加工作后能保证出色完成任务,保证自身安全,从培训开始要求我们要严守纪律是十分必要的。每次培训前,我们都要提前半小时到场,不能迟到。在培训过程中,我们不能聊天,不能睡觉,不能看课外书,不能玩手机,不能随意走动;反而要认真做好笔记。我们培训时学的东西是要考核的,考核合格了才能参加工作。
因为人多,我们培训时的过程很是个考验人的过程。我们的培训很多时候是在新学活进行的。1200多人挤在新学活这么一个地方,可以想象会是多么辛苦。我们在里面只能坐很小的板凳,而且坐下去了基本上就没有挪动的可能性了,这么一坐就是两个多小时。在培训过程中,上厕所的时间都限制得很死。很多同学多说,在这么一个培训中就可以大概看到这份工作的厉害所在了。我想这个说法是正确的,我们实践过后也证实这个说法是对的。
培训过后我们还要参加考核,只有考核通过了才能正式成为一名临时列车乘务员。考核的过程也很考验人。往往我们一次考核要做几张试卷,时间有限制在两个小时之内,而且有些试卷是必须做满分的。考核的时候,每个人都奋笔疾书,一只眼睛在试卷上,一只眼睛在参考资料上。一场考核下来,手酸了,头上汉都冒出来了。
培训、考核就这样持续了近一个月,是在期末的一个月,是我们复习冲刺的一个月。在这个严格的培训过程中,我们虽然感觉到艰苦,但是也学到了很多实用的知识,这些知识将伴随着我们进入工作,帮助我们完美地的完成工作。2019年1月9日上午的最后一次思想动员大会结束后,我们的培训就算结束了。我们的期末考试也结束了,我们就在等着时间把我们送上工作岗位了。
某天晚上,我正在悠闲的宿舍里看电影,突然收到短信:我被调到l22组,第二天早上就要去广州客运段那里学习,或许第三天就要上车工作了。这是个天大的消息!我原来是在园艺学院的组的,却突然被通知调到了一个完全陌生的组;我马上就要上车参加春运工作了,我感觉自己还没有做好准备呢,出车的物质准备没做好,心里也还没有做好准备。但是,既然任务已经来了,就必须马上紧张起来,进入工作的角色。
1月12日早上的五点,我起床了,六点我们组就要集合出发出车了。终于要作为一名列车乘务员上车工作了,我的心充盈着激动。
九点多钟的时候,我们终于登上了将要陪伴我们度过一个寒假的列车。咋一看,很是失望:我们的列车是条件最差的绿皮车,车上不能冲电,没有电热水机,而要用锅炉烧水,连睡觉的地方也要一些人挤着睡,这设备实在是差呀!刚上车的时候,这车还一身脏呢,到处都是灰尘。因为是第一次上车,很多工作都不知道要怎么做,所以列车长给我们开了个短会后就叫我们回各自负责的车厢,等候老乘务员来来给我们演示工作的流程。然后要做些清扫工作,要检查自己车厢的备品有没有充足,要去领灭火器来安放好……就在我们还在懵懂中,还在探索中的时候,列车开动了——向广州火车站的站台开过去了。等我们反应过来的时候,我们才知道我们将要去迎接我们想象中的汹涌的返乡人流了,而这个时候的我们还没理清个头绪该怎么一步步工作呢。
就在头脑还在一遍一遍地回忆培训时讲过的内容时,列车停靠在了站台,耳边很清晰地响起站台很清脆的广播。按照培训时教的,我们下车立岗了。令我们吃惊的是,情况远比我们想象的恐怖。人流想潮水一样向我们盖过来,劈头盖脸的,搞得我们有点懵。验票没多久,就发现自己的车厢满了,似乎塞不进人了,但是站台上还有很多我车厢的旅客等着上车呢,怎么回事?原来,刚上车的人都堵在门口了,旅客的行李还没放上行李架上堵住了过道,很多无座的旅客干脆就站在车厢连接处不动了,这就导致下面的旅客上不了车。这时候,我的工作就不只是验票了,我还要高声喊,叫上车的旅客往车厢中间走,叫他们把行李放好不要堵住了过道……在站台工作人员的帮助下,人总算是都挤进车厢里去了。
车动,开出站台之后,我们要做的就是做好个方面的宣传工作。在车上工作了之后,我得出一个结论:说得多了,需要做的就少了。所以,从上车开始,我们就要宣传好,安全宣传,卫生宣传等等。一般我会首先做。
自我介绍。
然后站在旅客的角度去告诉他们为了他们的健康为了他们有个舒适的旅行环境请他们怎么去配合我们的工作。我发现这样去做可以取得很好的效果不仅我们自己的工作量减少了很多而且我们还博得了旅客们的好感他们都对我们的工作给予很高的评价也很配合我们的工作。
一两趟车下来,列车上的工作对我们来说已经不是什么难事了。简单说来,无非就是立岗、开门关门、打扫卫生,但是要做好工作却不是那么简单。很多旅客多说,我们这些志愿者们的工作做得比那些正式的乘务员要好。究其原因,无非是我们在工作中投入了我们的热情,对旅客我们多了一份关心;而其,我们会在工作中想办法,给旅客创造方便。那我自己的工作来说,立岗上客的时候,我就会告诉旅客要往车厢中间走不要堵住了门口和过道,还会告诉旅客那些行李不能放在行李架上;车出了站台后,我会做好安全和卫生方面的宣传,同时会关注一些老幼弱残病等重点旅客;有的旅客的行李没办法放上行李架时,我会动员其他旅客帮忙;地面脏了会及时打扫,同时告诉旅客为了大家的方便要注意卫生;我还会跟旅客聊天,让他们知道一些他们很想知道的关于大学生的东西;我还会很尊重他们的一些想法……通过我的努力,我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上,很多旅客写下了赞扬的话语。
在这么一份并不难的工作中,我感受到了快乐,是那种自己的工作得到认可的快乐。通过这份工作,我基本上学会了作为一名列车乘务员要做的所有事情,更重要的是,我在工作中体会到了服务别人的快乐,也感觉到了自己的价值所在,感觉到了我们大学生的优势。
说起这次寒假的列车乘务员工作最考验人的地方,就要数列车上的生活了。列车上的生活完全不同于我平时的生活,吃饭睡觉的规律不一样,而且一直处在一种颠簸的状态中。我曾经就一度吃不下饭,似乎胃被颠离了它本来的位置。上了车之后,除了到站下车立岗之外,几乎接触不到大地,一次就是四五天,日子久了就有一种因“吸收不到地气”而衍生出来的对大地的思念。
一趟车,从广州到南昌或者从南昌到广州,历时16个小时。在这16个小时里,每个人要当班8个小时,剩下的时间可以休息。有的时候当白天的班,会很累,很想睡个午觉;有的时候当晚上的班,白天可以休息的时候睡不着,晚上又很想睡,很痛苦。当车到了终点站后,大家都可以睡觉的时候,床位又不够了,有些人就要两个人挤一张床了。在车上,睡个安稳觉都很难呀!除了睡觉的问题外,吃饭也是个问题。一天基本上就吃两顿,中午一顿,晚上一顿,早餐就在睡觉中过去了。吃饭的时间也不固定,很不规律,所以在车上有得吃的时候就吃,没得吃的时候就挨饿。而且,车上的饭菜也不好吃,比学校饭堂的差太远了,到了后来,很多同学基本上就吃不下车上的饭了,我也是这样。后来,我干脆就不吃饭了,吃泡面算了。可以说,在列车上,我体验到了“苦”的滋味。
虽然在车上的生活很艰苦,但是也有很多快乐的事情。午觉睡醒后,一群人坐在一起天南地北地闲聊,这个时间段是最惬意的时候了。吃饭的前,所有人聚集在餐车,一边等饭吃,一边分享工作中的点滴,这个时候每个人都很活跃,这是一天中最热闹的时候。肚子饿了的时候,到战友那里去“搜刮”吃的,满载而归的时候是觉得甜蜜的时候。当车厢人很少,工作安排妥当后,人闲下来的时候,前后车厢串岗聊天,怕被车长抓着挨骂,又禁不住要和隔壁车厢海侃,这个时候有种偷偷享乐的快感……有的时候,会在自己的车厢遇到很可爱的小孩子,哄着小孩玩的时候有种纯真的快乐;有时候,会在车厢遇到可以聊得来的旅客,和他们聊天,可以感受一种思想碰撞的快乐;有时候,一些好心的旅客看到我们工作辛苦,会给我们塞吃的,这个时候会感到一种亲情在心底荡漾……还有很多开心的事情。
这份工作做完后,车上的艰辛和快乐一起留在了心里。快乐的事情会时不时地跳出来,让你禁微笑满面,让你会为良久;而艰辛却化为了力量,给我们的成长提供了养料。
在车上遇到最多的人当然数乘客了,而这些乘客中大多数都是社会底层的劳动人民,其中很多都是打工的工人。他们的生活和我们的生活是完全不一样的,接触了他们,我似乎看到了另一个世界,一个在他们眼中的世界。
值班的时候会花很多时间去和旅客聊天,但是发现鲜有人能和我达成什么共识,很多事情从我口中说出来后都要遭到他们的否定。这部分人多是没多少文化的工人,他们的人生观和价值观和我都有很大差别。经常出现的情况是这样的:我和某个旅客在聊天,然后周围的人都参与进来,结果就形成了一个以我为中心的聊天的中心,然而这种聊天并不是轻松的,往往我都是所有人攻击的对象,我一张嘴怎么说得赢那么多人呢?!在他们的眼中,我们大学生都是很幼稚的,都把社会想象得太简单、太单纯了;在他们眼中,这个社会不公平是绝对的,公平是相对的;在他们眼中,所有人的命运都是安排好了的,任何努力都是白搭;在他们眼中,这个社会太阴暗了。但是,这些人又是那么的淳朴!一点点的付出都可以感动他们。在列车上,我只是做了我们的本职工作,对旅客多了一点关心,就这些都可以引来他们不断的赞扬;对我们做这样艰苦的工作大加同情。
当然,在车上有时也能遇到一些比较有共同话题的人,这些人一般来说都是受过比较好的教育的人。和这些人聊天,彼此都感到开心。有些是大学毕业参加工作不久的人,从他们口中我知道了最新的就业信息;有些是比较有见识的生意人,从他们口中还能学到不少经营的理念呢;有些是竟然是发表过文章的“作家”呢,跟他们聊文学是件很开心的事情。有几个旅客,到现在跟我还有联系呢,这是我最感到自豪的事情了。
这个寒假里,最值得回忆的一群人就是我们一起奋战的整个车组。我和整个车组的人生活在一起,一起工作,一起吃饭睡觉,一起开心,一起愤慨。我们之间建立起了战友似的友谊。
记得刚加入这个车组的时候,心里还很忐忑,因为整个车组基本上都是林学院的,只有八九个园艺学院的同学。但是,后来发现我的担忧是不必要的。走在一起,很快整个车组的人就熟识了。慢慢地,相处得久了,越来越发现他们很可爱,每个人都有可爱之处,和他们一起工作很开心。我们的组长是个长相比较孩子气的人,但是处事让人放心,还是比较成熟的,各方面都能考虑的周全,让我们整个车组的人能在工作中感到踏实;两个副组长很是细心,对每个组员都关心备至,帮我们安排床位,要等我们都有床位睡了自己才安心地去睡,还经常问我们身体有没有问题,给我们备了很多药品;还有一位通讯员,经常来车厢串,关心我们的工作,收集我们工作中的好人好事;除了这么几位车组的“公仆”外,其他的组员各有各的特色:有行事风风火火,性格活泼开朗的“小辣椒”;有特爱给我们拍照,谈吐风雅的文学青年文龙;有“吹水”功力超强,笑声爽朗的“水华”;有可爱有加,待人有礼的小师妹谢婷;有温文尔雅,书生气十足的红震;有助人为乐,高大威猛的“阿福”;有笑容可掬,神态优雅的“东东”;有热爱文学,爱看书,为人处事温柔细腻的标准淑女婉君……真是不胜枚举呀!和他们相处久了,和他们之间建立起了友谊,被他们身上的优点照亮了,觉得自己有了长进。更重要的是,和他们每个人都有了一份很珍贵的友情,这是最弥足珍贵的。
其实,车上除了有我们一帮“孩子”在工作外,还有一些正式的乘务员,我们称之为“老乘务员”。其中就有我们的老大:列车长“戴车”和副车长“周车”,他们身为车长,工作中对我们要求严格,有些操作要点还亲自示范,但是在生活中却像个大孩子一样和我们打成一片,还像大哥一样关照我们的生活。其他一些老乘务员看到我们这帮学生也眉开眼笑。他们经常和我们开玩笑,和我们聊他们以前工作中的趣闻,和我们聊生活、聊社会……正是有了他们,我们在列车上才不会感到担心,因为在你最困难的时候总是有他们中的某个谁出来帮助你。
还有很多人值得写,比如站台上叫卖的勤劳的人,站台上“铁面无私”的工作人员,和我们一样站在春运前线做志愿者的武警官兵,一直关心着我们的客运段里的领导们,但是限于篇幅无法一一具体地阐述,就让他们留在心里吧。
这个寒假,因为有这些人,我的生活变得丰富多彩!从他们身上我学到了很多,我要感谢他们。
寒假一个月,说长不长,眨眼之间就过去了。然而,这些经历的事情却会永远留在心里,越存越醇,最后定会变成甘甜的回忆。
寒假经历的一切都是我以前完全陌生的生活,一个月之后,这种生活却变得熟悉了。在这一个月里,从激情澎湃到坚定执着,我的心态经历了很多,这让我成熟了。我知道,要做好一份有挑战性的工作,光靠激情是不够的,还要有坚韧的意志和不屈的品格。在这份工作中,我接触了一群为中国的建设贡献了巨大的力量却默默无闻的人,在他们那里我看到了这个社会的多面性以及我们仍需努力的地方,这些引起我思考社会的楔子让我更懂得去关心这个社会。弥足珍贵的是,在工作中,我收获了友谊:和老乘务员之间的友谊,和战友们之间的友谊,甚至和我的乘客之间的友谊。可以说,这个寒假我以放弃回家过年换回来的社会经验是十分超值的!
这个寒假里,我的经历,我的收获,将对我的未来大有助益;而就目前来说,这也是我大学生活中亮丽的一笔。如果把我的青春比作一部乐章的话,那么这个寒假的生活就是这部乐章上亮丽的一节,因为这一节地助推,我青春的乐章将越奏越响,定会奏出辉煌的高潮!
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这个寒假我参加了自治区司法厅、共青团xx区委决定联合开展20xx年xx“青年志愿者xx行动”寒假服务活动,利用寒假返乡期间到家庭所在地xx市的司法局开展志愿服务活动。在实践期间,作为一名志愿者,我有幸参与了两起民事纠纷的咨询和调解工作、了解社矫人员的社矫情况、到交通庭旁听一起交通事故的开庭情况、到公证处整理资料以及帮助公证处协管人员处理公证事务等志愿活动。通过这次志愿活动我能够深入基层协助司法行政机关参与社会治理活动,为促进平安xx、法治xx建设奉献一份绵薄的力量,而且更加贴近社会、收获了许多知识和经验,为以后步入社会打下一点基础。做志愿者对我来说也是一次难忘的宝贵经历,我在活动中付出了努力,也收获了许多经验和感动。这次的志愿者经历让我对社会和人生都有了新的体会,也让我对法律和法制建设有了心得体会,实在是获益匪浅。
一、在司法所志愿服务期间,我主要是了解社矫人员的社矫情况,参与社区纠纷的咨询和调解工作。通过阅读社区矫正人员的资料,以及听司法所工作人员对社区矫正工作的描述和讲解,我大致地了解了社区矫正工作。当有社区纠纷的当事人来司法所咨询时,我聆听了当事人的咨询和司法所工作人员的解答;我还和司法所所长以及其他几位志愿者一起到纠纷社区居委会去参加纠纷调解工作。
二、一月二十三日,我和司法所里的一位律师,以及其他几位志愿者一起去交通庭旁听了一起交通事故纠纷的开庭。在交通庭里,和工作人员交谈了一下,并阅读交通庭宣传栏里面的一些墙报,了解有关我市交通事故纠纷和交通庭的一些常识。
三、在司法所参与志愿活动后,我又去了公证处。在公证处我主要是做一些琐碎工作,协助工作人员的工作。此外还和公证人员一起下乡参加有关公证的事项。
一、在司法所参加志愿活动时,在阅读一些接受社区矫正的人员的资料的时候,我发现他们不够认真,在接受法制教育后的总结略为马虎,令人有种在应付的感觉,我认为这或许既有接受社区矫正的人员自身的原因,也有社区矫正工作方法上的问题,应该改进社区矫正方法,加强感化教育,让社区矫正人员真正受教受益。另外,有挺多接受社区矫正的人员都提到,十分后悔当初没有认真学习法律,导致不懂法的自己犯下错误。所以我认为,对于减少犯罪来说,进行普法教育也是重要的举措。基本的法律宣传和法律教育很有必要。
二、在司法所参加志愿活动时,在参加社区纠纷的咨询工作时,我发现一些来咨询的当事人对法律知识的缺乏十分严重,这种无知导致他们焦虑过度,认为问题无法解决是司法所工作人员不作为,甚至谩骂司法所工作人员。如果他们懂法、并懂得司法所等单位的一些程序怎么走,他们就不会如此急躁。因此我认为我国应加强对基层的普法工作,这有利于减少纠纷,和谐社会。
三、在司法所参加志愿活动时,在和所长、其他志愿者一起去社区参加社区纠纷的人民调解工作时,我发现我国的社区纠纷调解工作上的一些不足。人民调解是指在人民调解组织的主持下,以国家的法律、法规、规章、政策和社会公德为依据,对民间纠纷当事人进行说服教育,规劝疏导,促使纠纷各方当事人互量互让,平等协商,自愿达成调解协议,消除纷争的一种群众自治活动。进行人民调解能够减少法律纠纷,具有重要意义。我国的人民调解确实是一种很好的举措,但是在某些方面确实做得不够完善,比如缺乏深谙法律的专业人员协助协调、某些相关法律并不完善、对基层群众普法教育的不足等等。得有一次我和所长、其他几位志愿者一起去某社区调解一桩土地纠纷,据说这是20xx年的土地纠纷了,直至20xx年都没能完全解决...那天我和几位志愿者就只是坐在后面旁听,争执的双方你一言我一语争了好长时间,都没能提出一个解决方案来,有时候说着说着竟谈到谁借了谁的钱、谁又诬赖了谁这种无关解决问题的事情上来了,实在是浪费时间。我觉得我国在立法、执法和普法的道路上还有很长的路要走。
在参加这个xx志愿者活动之后,我有比较深的体会。虽然我在这之中花费了较多的时间和精力,但是我收获的要比我付出的多。虽然由于自身技能不足和知识量少等原因,我并没能够帮上太大的忙,但是司法所和公证处的工作人员依然对我们很好,他们很照顾我们,对我们很热情也很有耐心,教我们怎么工作、怎么处理问题、怎么待人接物,还总是与我们分享好吃的,他们让我们收获到了很多经验和感动,我对他们十分感激。
通过在司法所的志愿活动,我了解到一些关于我国基层司法情况,司法所是司法行政系统的基层单位,是基层组织的重要组成部分,担负着落实司法行政各项业务工作,向广大群众提供法律服务、法律保障和法制宣传等重要职能。司法所的工作能有效减少犯罪、维持社区和谐,具有重要意义。还有,通过参与调解工作,我了解到我国基层纠纷调解的一些措施和情况,学习到了一些调解的技巧和讲话的艺术,懂得了以和为贵的重要意义。通过阅读交通庭宣传栏里面的一些墙报,我大致了解到我我市交通庭的职责和成绩、关于我市交通纠纷的一些情况。通过观摩一起交通事故纠纷的开庭,我了解到关于法庭的一些程序和知识。在公证处,我和工作人员以及另一名志愿者一起整理案卷,整理案卷是一份耗时的活,这考验了我们的细心和耐心。平时协助工作人员的工作,也锻炼了我的能力。而且在服务过程中,我还了解到了很多关于公证的程序和知识。
司法局、司法所都是一个温暖的大家庭,这里的工作人员都热情负责,使人倍感温暖。在这里我也和另外几个志愿者建立了友谊关系,互助互爱,互相交流分享。记得有一个周末他们还一起组织去果园摘砂糖橘,虽然那次我因为有其他事所以没有参加,但是从照片上都可以看到大家的和谐快乐气氛。
法制建设能让xx更加美好,建设法制xx、平安xx是我们共同的梦想,我很遗憾我所做的贡献还太少太少。可是我依然会学习,会努力,争取了解的法律知识,在以后,在未来,继续关注xx的特别是基层的法制建设和普法教育,争取能够继续为xx的法制建设做贡献,继续在法制之路探索。此次的志愿者经济也是我人生难忘的宝贵经历,这样的活动让我更加贴近社会,也让我的寒假更加充实、更加有意义了,我希望我以后也能得到这样的志愿服务机会,能在志愿服务中奉献自己的一份绵薄之力。
社会是大课堂,实践长真知识。假期对于我们大学生来讲是一个难得的机会,因为在这段时间里我们可以做很多自己想做但平常有没有时间做的事,满满当当的安排假期生活,快乐而又充实。假期是大学生充实自我,增加阅历的重要阶段。很多大学生都有着自己精彩的假期计划,打工是一种身心的磨练,在赚取生活费用的同时,又可以亲身感受社会这个熔炉;有的大学生抓紧机会去进修,参加雅思、托福、考研等培训班,让自己的知识得到更加完善的补充;有的大学生则准备跋山涉水,去游历神州各个地方,扩大自己的视野,丰富自己的阅历······而我则希望能够传播文明、传播爱心,实现自己人生价值。所以我选择了xx年济南铁路春运志愿者的活动,成为了一名光荣的志愿者。一年一度的春运随着寒假的到来而来,每年的这个时候,铁道部的工作都是异常的多,为此省团委向全省在校大学生发出招募志愿者的信息,看到这个消息之后,我毅然通过学校报名参加了这个活动。刚开始没有志愿者服务的.时候,我原本以为这个工作应该会很轻松的,可是不然,做一名合格的志愿者,把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。
因为我的二学位和志愿者工作时间上有所冲突,所以,为了更多地投身到志愿者项目上来,大年初四一大早,当人们还沉浸在新年的气氛中时,我就来到了距市区十几公里的京沪高铁济南西站。由于是提前上岗工作,当天来志愿服务的就只有我一人,经过西客站客服中心的姐姐一番培训,我正式走上了工作岗位,我被安排在三楼候车大厅济铁青年志愿者服务站。刚开始的时候,我对这里的一切都感到很新鲜,对工作也很好奇,我的工作基本就是给人答疑解难,给乘客指路。由于还没有过完年,西客站的旅客并不是太多,所以第一天我的工作也比较轻松。不过我还是发现了一些问题,比如有旅客到服务站问有没有镊子之类的小东西,很遗憾服务站没有,我觉得既然是服务站就应该尽可能的提供给旅客帮助,一些车站所允许的小工具还是应该必备的,这也是应该改进的地方。
之后几天,我先后被安排在候车厅入口,安检口,售票厅工作过,经过几天的兴奋期之后,迎接我的便是疲劳期了,一天长时间的工作常常让我疲惫不堪,但看到经过我帮助后旅客的笑脸,我便有一个信念:那就是再苦再累为了帮助旅客为了受帮助旅客的笑容也要坚持下来!
每天我都会碰到各种各样的旅客,偶尔也会碰到一些外国朋友,这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。不过大多数时候,我碰到的还是返乡的人们,这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的,是靠自己在社会上积累得来的。在这次春运工作中,我还遇到过很多事情,比如有一为奶奶,本来想出站但不熟悉西客站结构糊涂的来到了候车厅,她向我打听怎样出站,我在给她指路后看到她拿了很多行李,便帮助她拿下去,她一个劲的感谢我,说有我们这些志愿者真好,我听了这些之后感到我作为一名志愿者有着无比的自豪和光荣,这让我更加有信心去完成今后的工作。还比如,有些旅客因为有事情要离开,便需要我帮助他们看管行李,我觉得这是他们对我们志愿者的信任,由此,更让我感到作为志愿者的责任与光荣。还有一位赶车的大叔急急忙忙的问我他该去哪个检票口怎么走,在我解答之后,他对我竖起了大拇指,这是对我工作的肯定与赞赏,加深了我作为志愿者的责任感与自豪感。当然由于一开始不熟悉工作我也曾经给别人指错过路,也提供给别人过错误的信息,我自然尽力去补救过,但同时这些错误激励我在今后的工作中更加认真负责,担负起肩上的责任。
a活动名称:
b实践时间:
xx年1月16日、17日、18日三天。
c活动地点:
惠州市火车北站。
d实践内容:
在火车站口帮助老、弱及怀抱小孩的旅客提行李及接受相关咨询。
e实践目的:
丰富社会实践能力,提升个人精神境界,充实课余时间,帮助需要帮助的人,为创建和谐社会出一份力。
早上10点钟,我们早已站在火车站的进站口,穿上了黄色马甲,戴上服务证及志愿者徽章。我们认真的听完大队长和火车站站长的指示及工作提醒,队长带领我们熟悉了各个候车室及站台后,我们便开始了志愿服务。
我和几位同学一起在火车站进站口服务。第一次看到这么多的人手里、背上都是大大包的行李,有些行李还比一个人的体积大呢!我有些不知其解:回家过年,需要带那么多行李吗?由于今年春运实行实名制购票,也给车站工作人员带来更多的工作量。我们也学了他们的提醒话语:“请大家把车票和身份证拿在手上!”当我喊出这样的话时,一些旅客投来奇怪的目光。我才意识到,我喊得太小声了。再后来,我便把声音提高,之前的尴尬也消除了。许多旅客都按照我们的提醒做了。
在这里,经常会看到一些老年人背着着沉重的麻袋行李,手中还要提着大个麻袋。我知道,这些都是外出打工的农民工们。也有很多一家人组成的,他们的行李更是多得无法想象。我们会主动上前询问:“请问需要帮忙吗?”他们有的人起初会怀疑我们:“你们帮忙需不需要钱的?”当我们指着志愿者证,告诉他们我们是志愿者,不需要报酬,“我们是义务帮助需要帮助的人!”
通过这样询问,他们有很多实在提不动行李的旅客都会接受帮忙。我看到他们脸上扬起了回家的喜悦。
每当送完旅客上车后,我们又回到进站口,接着帮助需要帮助的人……。
可能是由于我们穿的显眼,很多旅客都会对我们微笑。我们的脸上也是要以微笑对待旅客。虽然有时候会遇到不解,但还是微笑着。虽然工作辛苦,甚至一天下来,站的脚都起泡了,但是想到我们帮助了别人,受一点点苦,没关系的,因为我们乐在其中!
可是工作几天后,大家渐渐的感觉到累。的确,在每个工作岗位都有每的累,在每个岗位都有每个岗位的苦,大家干这个志愿者之前的高兴和兴奋都有所下降,就是在公交车上,大家现在也不同于以往,一个个都是坐在车上面就睡着了。完全没有开始那两天的兴奋之情,好在大家都会自我调节,我们都懂得痛并快乐着。尽管我们忙忙碌碌,但我们很充实。每天我们都会碰到各种各样的旅客,偶尔也会碰到一些外国朋友,这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。不过大多数时候,我们碰到的还是农民工和返乡大学生,这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的,是靠自己在社会上积累得来的。
这几天的工作对我来说意义重大,这不仅仅是服务他人,回报社会,更是自己的一次精神洗礼。那种服务他人的快乐,是难忘的、值得回味的。
和同学们一起的这段时光,也是很快乐的。有些不舍,但我知道我们还会有机会一起工作的!
谢谢这次春运的锻炼机会,我学到了不少!
我感到非常的幸运,今年寒假我以一名临时列车乘务员的身份为广州的春运尽了一点微薄之力;而作为华南农业大学的一名学生,能参加学校如此重大的志愿者活动,能以一个大学生的身份为社会做出一点点贡献,我感到由衷的自豪!
整个寒假,作为支援广州春运的一名列车乘务员志愿者,我一直奋战在春运的第一线,没有言苦,没有退缩。在这个特别有意义的寒假里,我以及与我一起并肩作战的战友们都觉得学到了很多,也成长了很多。于我而言,在这个寒假我不仅体验了另一种完全不一样的生活,还直面了广州春运的真实情况,学习到了铁路运输的一些知识,锻炼了自己某些方面的能力,结交了一群很好的朋友;这些组合起来,可以说是我大学时代最美的一笔,是我青春乐章上亮丽的一节。
现在,列车乘务员这份工作已经结束了。然而,回想起来,工作前培训时的辛苦,上车前对这份工作的憧憬,在车上各种事情对自己的磨练,和战友们一起生活的温馨情节都还充盈在我心头。
早在大一的时候,我就听师兄师姐们说过,华农有一个很有特色的活动,如果有机会一定要去参加,那就是做寒假的临时列车乘务员。所以,从大一开始,我就在想什么时候能有机会去参加这个很有意义的社会实践。大一的寒假,思乡心切,回家去了,没有去参加这个活动;大二的寒假,去参加了面试,想去参加这个社会实践,结果没有通过,参加不成;大三的寒假,这是我最后的机会了,我怀着破釜沉舟的心态又一次报名了,去参加面试,结果通过了,终于机会来了。当知道自己通过了面试,有机会参加这么一个社会实践活动时,内心无比的高兴,一来为自己终于有机会参加华农的品牌社会实践活动而感到激动,二来为自己将要实现自己的大学梦想之一而感到振奋。
通过了面试,接着的事情就一系列的培训。培训的时间持续了近一个月,利用的时间是周末或,而这个月却是在学期末,是学习最紧张的时候,而且有些科目还会提前考试,所以经常为培训和学习无法兼顾而感到苦闷。然而,通过学习,我知道培训是为了工作所需,是为了我们学生的安全所需,是为了我们学校的形象。所以,不管多苦多累,我都坚持了下来,认真地参加每次培训,认真地识记与工作有关的知识,认真地参加考核。
为了我们学生上了列车后能完美地完成任务,能不出任何差错,学校和广州客运段组织的对我们的培训是严格的。而且我们参加培训的条件也比较艰苦。14年的支援广州客运段春运的志愿活动,我们学校参加的学生有1200人。大家可以想象,这么多的人同时参加培训条件肯定不会好到哪里去。首先场地就是个问题,有哪里可以很轻松地容纳下那么多的人呢?再次,因为人多,大家的时间很难统一,所以培训都要安排在周末或者晚上,而这样又会占用我们复习的时间,让我们为学习着急。培训过程中,对我们要求最严格的是纪律。为了我们参加工作后能保证出色完成任务,保证自身安全,从培训开始要求我们要严守纪律是十分必要的。每次培训前,我们都要提前半小时到场,不能迟到。在培训过程中,我们不能聊天,不能睡觉,不能看课外书,不能玩手机,不能随意走动;反而要认真做好笔记。我们培训时学的东西是要考核的,考核合格了才能参加工作。
因为人多,我们培训时的过程很是个考验人的过程。我们的培训很多时候是在新学活进行的。1200多人挤在新学活这么一个地方,可以想象会是多么辛苦。我们在里面只能坐很小的板凳,而且坐下去了基本上就没有挪动的可能性了,这么一坐就是两个多小时。在培训过程中,上厕所的时间都限制得很死。很多同学多说,在这么一个培训中就可以大概看到这份工作的厉害所在了。我想这个说法是正确的,我们实践过后也证实这个说法是对的。
培训过后我们还要参加考核,只有考核通过了才能正式成为一名临时列车乘务员。考核的过程也很考验人。往往我们一次考核要做几张试卷,时间有限制在两个小时之内,而且有些试卷是必须做满分的。考核的时候,每个人都奋笔疾书,一只眼睛在试卷上,一只眼睛在参考资料上。一场考核下来,手酸了,头上汉都冒出来了。
培训、考核就这样持续了近一个月,是在期末的一个月,是我们复习冲刺的一个月。在这个严格的培训过程中,我们虽然感觉到艰苦,但是也学到了很多实用的知识,这些知识将伴随着我们进入工作,帮助我们完美地的完成工作。14年1月9日上午的最后一次思想动员大会结束后,我们的培训就算结束了。我们的期末考试也结束了,我们就在等着时间把我们送上工作岗位了。
某天晚上,我正在悠闲的宿舍里看电影,突然收到短信:我被调到l22组,第二天早上就要去广州客运段那里学习,或许第三天就要上车工作了。这是个天大的消息!我原来是在园艺学院的组的,却突然被通知调到了一个完全陌生的组;我马上就要上车参加春运工作了,我感觉自己还没有做好准备呢,出车的物质准备没做好,心里也还没有做好准备。但是,既然任务已经来了,就必须马上紧张起来,进入工作的角色。
1月12日早上的五点,我起床了,六点我们组就要集合出发出车了。终于要作为一名列车乘务员上车工作了,我的心充盈着激动。
九点多钟的时候,我们终于登上了将要陪伴我们度过一个寒假的列车。咋一看,很是失望:我们的列车是条件最差的绿皮车,车上不能冲电,没有电热水机,而要用锅炉烧水,连睡觉的地方也要一些人挤着睡,这设备实在是差呀!刚上车的时候,这车还一身脏呢,到处都是灰尘。因为是第一次上车,很多工作都不知道要怎么做,所以列车长给我们开了个短会后就叫我们回各自负责的车厢,等候老乘务员来来给我们演示工作的流程。然后要做些清扫工作,要检查自己车厢的备品有没有充足,要去领灭火器来安放好……就在我们还在懵懂中,还在探索中的时候,列车开动了向广州火车站的站台开过去了。等我们反应过来的时候,我们才知道我们将要去迎接我们想象中的汹涌的返乡人流了,而这个时候的我们还没理清个头绪该怎么一步步工作呢。
就在头脑还在一遍一遍地回忆培训时讲过的内容时,列车停靠在了站台,耳边很清晰地响起站台很清脆的广播。按照培训时教的,我们下车立岗了。令我们吃惊的是,情况远比我们想象的恐怖。人流想潮水一样向我们盖过来,劈头盖脸的,搞得我们有点懵。验票没多久,就发现自己的车厢满了,似乎塞不进人了,但是站台上还有很多我车厢的旅客等着上车呢,怎么回事?原来,刚上车的人都堵在门口了,旅客的行李还没放上行李架上堵住了过道,很多无座的旅客干脆就站在车厢连接处不动了,这就导致下面的.旅客上不了车。这时候,我的工作就不只是验票了,我还要高声喊,叫上车的旅客往车厢中间走,叫他们把行李放好不要堵住了过道……在站台工作人员的帮助下,人总算是都挤进车厢里去了。
车动,开出站台之后,我们要做的就是做好个方面的宣传工作。在车上工作了之后,我得出一个结论:说得多了,需要做的就少了。所以,从上车开始,我们就要宣传好,安全宣传,卫生宣传等等。一般我会首先做自我介绍,然后站在旅客的角度去告诉他们,为了他们的健康,为了他们有个舒适的旅行环境,请他们怎么去配合我们的工作。我发现这样去做可以取得很好的效果,不仅我们自己的工作量减少了很多,而且我们还博得了旅客们的好感,他们都对我们的工作给予很高的评价,也很配合我们的工作。
一两趟车下来,列车上的工作对我们来说已经不是什么难事了。简单说来,无非就是立岗、开门关门、打扫卫生,但是要做好工作却不是那么简单。很多旅客多说,我们这些志愿者们的工作做得比那些正式的乘务员要好。究其原因,无非是我们在工作中投入了我们的热情,对旅客我们多了一份关心;而其,我们会在工作中想办法,给旅客创造方便。那我自己的工作来说,立岗上客的时候,我就会告诉旅客要往车厢中间走不要堵住了门口和过道,还会告诉旅客那些行李不能放在行李架上;车出了站台后,我会做好安全和卫生方面的宣传,同时会关注一些老幼弱残病等重点旅客;有的旅客的行李没办法放上行李架时,我会动员其他旅客帮忙;地面脏了会及时打扫,同时告诉旅客为了大家的方便要注意卫生;我还会跟旅客聊天,让他们知道一些他们很想知道的关于大学生的东西;我还会很尊重他们的一些想法……通过我的努力,我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上,很多旅客写下了赞扬的话语。
在这么一份并不难的工作中,我感受到了快乐,是那种自己的工作得到认可的快乐。通过这份工作,我基本上学会了作为一名列车乘务员要做的所有事情,更重要的是,我在工作中体会到了服务别人的快乐,也感觉到了自己的价值所在,感觉到了我们大学生的优势。
说起这次寒假的列车乘务员工作最考验人的地方,就要数列车上的生活了。列车上的生活完全不同于我平时的生活,吃饭睡觉的规律不一样,而且一直处在一种颠簸的状态中。我曾经就一度吃不下饭,似乎胃被颠离了它本来的位置。上了车之后,除了到站下车立岗之外,几乎接触不到大地,一次就是四五天,日子久了就有一种因吸收不到地气而衍生出来的对大地的思念。
一趟车,从广州到南昌或者从南昌到广州,历时16个小时。在这16个小时里,每个人要当班8个小时,剩下的时间可以休息。有的时候当白天的班,会很累,很想睡个午觉;有的时候当晚上的班,白天可以休息的时候睡不着,晚上又很想睡,很痛苦。当车到了终点站后,大家都可以睡觉的时候,床位又不够了,有些人就要两个人挤一张床了。在车上,睡个安稳觉都很难呀!除了睡觉的问题外,吃饭也是个问题。一天基本上就吃两顿,中午一顿,晚上一顿,早餐就在睡觉中过去了。吃饭的时间也不固定,很不规律,所以在车上有得吃的时候就吃,没得吃的时候就挨饿。而且,车上的饭菜也不好吃,比学校饭堂的差太远了,到了后来,很多同学基本上就吃不下车上的饭了,我也是这样。后来,我干脆就不吃饭了,吃泡面算了。可以说,在列车上,我体验到了苦的滋味。
虽然在车上的生活很艰苦,但是也有很多快乐的事情。午觉睡醒后,一群人坐在一起天南地北地闲聊,这个时间段是最惬意的时候了。吃饭的前,所有人聚集在餐车,一边等饭吃,一边分享工作中的点滴,这个时候每个人都很活跃,这是一天中最热闹的时候。肚子饿了的时候,到战友那里去搜刮吃的,满载而归的时候是觉得甜蜜的时候。当车厢人很少,工作安排妥当后,人闲下来的时候,前后车厢串岗聊天,怕被车长抓着挨骂,又禁不住要和隔壁车厢海侃,这个时候有种偷偷享乐的快感……有的时候,会在自己的车厢遇到很可爱的小孩子,哄着小孩玩的时候有种纯真的快乐;有时候,会在车厢遇到可以聊得来的旅客,和他们聊天,可以感受一种思想碰撞的快乐;有时候,一些好心的旅客看到我们工作辛苦,会给我们塞吃的,这个时候会感到一种亲情在心底荡漾……还有很多开心的事情。
这份工作做完后,车上的艰辛和快乐一起留在了心里。快乐的事情会时不时地跳出来,让你禁微笑满面,让你会为良久;而艰辛却化为了力量,给我们的成长提供了养料。
在车上遇到最多的人当然数乘客了,而这些乘客中大多数都是社会底层的劳动人民,其中很多都是打工的工人。他们的生活和我们的生活是完全不一样的,接触了他们,我似乎看到了另一个世界,一个在他们眼中的世界。
值班的时候会花很多时间去和旅客聊天,但是发现鲜有人能和我达成什么共识,很多事情从我口中说出来后都要遭到他们的否定。这部分人多是没多少文化的工人,他们的人生观和价值观和我都有很大差别。经常出现的情况是这样的:我和某个旅客在聊天,然后周围的人都参与进来,结果就形成了一个以我为中心的聊天的中心,然而这种聊天并不是轻松的,往往我都是所有人攻击的对象,我一张嘴怎么说得赢那么多人呢?!在他们的眼中,我们大学生都是很幼稚的,都把社会想象得太简单、太单纯了;在他们眼中,这个社会不公平是绝对的,公平是相对的;在他们眼中,所有人的命运都是安排好了的,任何努力都是白搭;在他们眼中,这个社会太阴暗了。但是,这些人又是那么的淳朴!一点点的付出都可以感动他们。在列车上,我只是做了我们的本职工作,对旅客多了一点关心,就这些都可以引来他们不断的赞扬;对我们做这样艰苦的工作大加同情。
当然,在车上有时也能遇到一些比较有共同话题的人,这些人一般来说都是受过比较好的教育的人。和这些人聊天,彼此都感到开心。有些是大学毕业参加工作不久的人,从他们口中我知道了最新的就业信息;有些是比较有见识的生意人,从他们口中还能学到不少经营的理念呢;有些是竟然是发表过文章的作家呢,跟他们聊文学是件很开心的事情。有几个旅客,到现在跟我还有联系呢,这是我最感到自豪的事情了。
这个寒假里,最值得回忆的一群人就是我们一起奋战的整个车组。我和整个车组的人生活在一起,一起工作,一起吃饭睡觉,一起开心,一起愤慨。我们之间建立起了战友似的友谊。
记得刚加入这个车组的时候,心里还很忐忑,因为整个车组基本上都是林学院的,只有八九个园艺学院的同学。但是,后来发现我的担忧是不必要的。走在一起,很快整个车组的人就熟识了。慢慢地,相处得久了,越来越发现他们很可爱,每个人都有可爱之处,和他们一起工作很开心。我们的组长是个长相比较孩子气的人,但是处事让人放心,还是比较成熟的,各方面都能考虑的周全,让我们整个车组的人能在工作中感到踏实;两个副组长很是细心,对每个组员都关心备至,帮我们安排床位,要等我们都有床位睡了自己才安心地去睡,还经常问我们身体有没有问题,给我们备了很多药品;还有一位通讯员,经常来车厢串,关心我们的工作,收集我们工作中的好人好事;除了这么几位车组的公仆外,其他的组员各有各的特色:有行事风风火火,性格活泼开朗的小辣椒;有特爱给我们拍照,谈吐风雅的文学青年文龙;有吹水功力超强,笑声爽朗的水华;有可爱有加,待人有礼的小师妹谢婷;有温文尔雅,书生气十足的红震;有助人为乐,高大威猛的阿福;有笑容可掬,神态优雅的东东;有热爱文学,爱看书,为人处事温柔细腻的标准淑女婉君……真是不胜枚举呀!和他们相处久了,和他们之间建立起了友谊,被他们身上的优点照亮了,觉得自己有了长进。更重要的是,和他们每个人都有了一份很珍贵的友情,这是最弥足珍贵的。
其实,车上除了有我们一帮孩子在工作外,还有一些正式的乘务员,我们称之为老乘务员。其中就有我们的老大:列车长戴车和副车长周车,他们身为车长,工作中对我们要求严格,有些操作要点还亲自示范,但是在生活中却像个大孩子一样和我们打成一片,还像大哥一样关照我们的生活。其他一些老乘务员看到我们这帮学生也眉开眼笑。他们经常和我们开玩笑,和我们聊他们以前工作中的趣闻,和我们聊生活、聊社会……正是有了他们,我们在列车上才不会感到担心,因为在你最困难的时候总是有他们中的某个谁出来帮助你。
还有很多人值得写,比如站台上叫卖的勤劳的人,站台上铁面无私的工作人员,和我们一样站在春运前线做志愿者的武警的官兵,一直关心着我们的客运段里的领导们,但是限于篇幅无法一一具体地阐述,就让他们留在心里吧。
这个寒假,因为有这些人,我的生活变得丰富多彩!从他们身上我学到了很多,我要感谢他们。
寒假一个月,说长不长,眨眼之间就过去了。然而,这些经历的事情却会永远留在心里,越存越醇,最后定会变成甘甜的回忆。
寒假经历的一切都是我以前完全陌生的生活,一个月之后,这种生活却变得熟悉了。在这一个月里,从激情澎湃到坚定执着,我的心态经历了很多,这让我成熟了。我知道,要做好一份有挑战性的工作,光靠激情是不够的,还要有坚韧的意志和不屈的品格。在这份工作中,我接触了一群为中国的建设贡献了巨大的力量却默默无闻的人,在他们那里我看到了这个社会的多面性以及我们仍需努力的地方,这些引起我思考社会的楔子让我更懂得去关心这个社会。弥足珍贵的是,在工作中,我收获了友谊:和老乘务员之间的友谊,和战友们之间的友谊,甚至和我的乘客之间的友谊。可以说,这个寒假我以放弃回家过年换回来的社会经验是十分超值的!
这个寒假里,我的经历,我的收获,将对我的未来大有助益;而就目前来说,这也是我大学生活中亮丽的一笔。如果把我的青春比作一部乐章的话,那么这个寒假的生活就是这部乐章上亮丽的一节,因为这一节地助推,我青春的乐章将越奏越响,定会奏出辉煌的高潮!
地点:上海火车南站
1、上海旅客春运回家情况调查实践,主要调查途径为问卷调查,数据采集,查阅资料等。
2、分析数据,指出问题,提出自己的想法观点以及建议
1、在采集数据综合了解之后,能较为准确地得出去年春运期间,客运量达到了25.57亿人次左右,比去年增长11.6%。20年间的年均增幅为5.6%,而最近这几年的增幅在10%左右。
2、参加本次调查的有效人次为53次其中23人为长三角旅客30人为外省旅客其中73.6%为北方旅客22.6%为南方旅客其余为西北西南旅客。
a、62%以上的旅客选择了火车作为春节回家的交通工具,本次回家85%以上是硬座和硬卧票。
b、购票情况为52.8%为电话网上,18.9%去车站排队买票,而剩下去代售点排队买票等其他途径。
c、超过一半以上的比例旅客旅途时间在12个小时之内并且无换乘,全部旅客换乘次数都在3次以下,都在两天之内回到了家。
d、78%的旅客对这次春节回家为很满意和较满意。
e、60%以上的旅客都有过凌晨就起床排队买票的经历,62.3%的旅客认为车站和机场及其工作人员工作效率一般。
f、针对“有人认为春运期间开旅客专列是不公平的表现”,选项情况为41.5%同意公平26.4%觉得我没享受到与我无关24.5%旅客认为旅客专列与公平问题无关。
g、对于造成春节购票难的原因,旅客们认为首要原因是购票时间过于集中,其次为火车运力不足,导致车票紧张,再次为票贩子猖狂导致票源紧张。
1、在春运压力年年高速增加的情况下,政府积极组织协调,尤其是今年能够积极有效应对冰雪灾害对交通的影响。虽然还没有做到尽善尽美,但是我们能看到政府的努力。
2、每年寒假春节,旅客买火车票难已是多年悬而未决的难题,一些旅客通宵排队购票。但是,这几年能够明显看出情况得到了有效改善。首先各大高校一直是错开时间考试放假,解决了绝大多数学生的回家问题;其次车站派发了大量临时售票点,同时开通了旅客专列。但是不可忽视的是,春节旅客买火车票依然紧张,而且仍然有少数旅客因为一些特殊原因没有坐上火车。
3.今年尤其应注意的是网上购票的便利不断加深,为许多年轻人带来福音,但对于以农民工为首的底层劳动者却是额外的压力。他们不会上网,更没有时间在电脑面前一耗大半天,所以对于他们是希望的火车票难有着落。
1.继续加强建设保障学生回家措施
2.完善旅客网上购票体系
3.增强电话订票的服务力度
4.增加代售点以及临时代售点
xx年1月16日、17日、18日三天。
惠州市火车北站。
在火车站口帮助老、弱及怀抱小孩的旅客提行李及接受相关咨询。
丰富社会实践能力,提升个人精神境界,充实课余时间,帮助需要帮助的人,为创建和谐社会出一份力。
早上10点钟,我们早已站在火车站的进站口,穿上了黄色马甲,戴上服务证及志愿者徽章。我们认真的听完大队长和火车站站长的指示及工作提醒,队长带领我们熟悉了各个候车室及站台后,我们便开始了志愿服务。
我和几位同学一起在火车站进站口服务。第一次看到这么多的人手里、背上都是大大包的行李,有些行李还比一个人的体积大呢!我有些不知其解:回家过年,需要带那么多行李吗?由于今年春运实行实名制购票,也给车站工作人员带来更多的工作量。我们也学了他们的提醒话语:“请大家把车票和身份证拿在手上!”当我喊出这样的话时,一些旅客投来奇怪的目光。我才意识到,我喊得太小声了。再后来,我便把声音提高,之前的尴尬也消除了。许多旅客都按照我们的提醒做了。
在这里,经常会看到一些老年人背着着沉重的麻袋行李,手中还要提着大个麻袋。我知道,这些都是外出打工的农民工们。也有很多一家人组成的,他们的行李更是多得无法想象。我们会主动上前询问:“请问需要帮忙吗?”他们有的人起初会怀疑我们:“你们帮忙需不需要钱的?”当我们指着志愿者证,告诉他们我们是志愿者,不需要报酬,“我们是义务帮助需要帮助的人!”
通过这样询问,他们有很多实在提不动行李的旅客都会接受帮忙。我看到他们脸上扬起了回家的喜悦。
每当送完旅客上车后,我们又回到进站口,接着帮助需要帮助的人……。
可能是由于我们穿的显眼,很多旅客都会对我们微笑。我们的脸上也是要以微笑对待旅客。虽然有时候会遇到不解,但还是微笑着。虽然工作辛苦,甚至一天下来,站的脚都起泡了,但是想到我们帮助了别人,受一点点苦,没关系的,因为我们乐在其中!
可是工作几天后,大家渐渐的感觉到累。的确,在每个工作岗位都有每的累,在每个岗位都有每个岗位的苦,大家干这个志愿者之前的高兴和兴奋都有所下降,就是在公交车上,大家现在也不同于以往,一个个都是坐在车上面就睡着了。完全没有开始那两天的兴奋之情,好在大家都会自我调节,我们都懂得痛并快乐着。尽管我们忙忙碌碌,但我们很充实。每天我们都会碰到各种各样的旅客,偶尔也会碰到一些外国朋友,这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。不过大多数时候,我们碰到的还是农民工和返乡大学生,这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的,是靠自己在社会上积累得来的。
这几天的工作对我来说意义重大,这不仅仅是服务他人,回报社会,更是自己的一次精神洗礼。那种服务他人的快乐,是难忘的、值得回味的。
和同学们一起的这段时光,也是很快乐的。有些不舍,但我知道我们还会有机会一起工作的!
谢谢这次春运的锻炼机会,我学到了不少!
在20xx年以前,“春运”这个词对于我来说,只是一个概念。因为身处在武汉市,而且大学也在本市,我并没有感受春运的繁忙。但是今年,我很荣幸的成为一名在春运期间为旅客服务、切身体会春运的志愿者。这对我来说意义重大,更是值得永远珍藏的美好回忆。
大一上学期就快要结束,大多数学子都回家陪伴半年没见面的父母,而我在众多计划之中,选择参加春运志愿者服务活动。在同学们拉着行李回家时,我参加了春运志愿者的面试,在被问到“你是怎么认识‘志愿者’这个词语含义”时,我的回答只是:志愿做服务,帮助有需要的人。而当我做完武昌火车站的志愿服务时,才体会到志愿者这三个字所包含和涵盖的很多很多。以后也会更加懂得。
一月十九是武汉火车站志愿者开幕仪式,那天我起了一个大早,出门时天还是刚朦朦亮,坐在去武汉火车站的公交车,心里有一种说不出的兴奋,对于未知的志愿服务活动有一种憧憬和激动。怀着不平静的心情来到了武汉火车站。看到了很多其他的志愿者,这都是一群可爱的孩子。在拿到春运志愿者服务绶带和武汉高铁志愿者的帽子时,就觉得那是一份信任和一份责任。不是任何东西可以亵渎的。怀着激动的心情带上绶带和帽子站在志愿者服务队伍里,听着武汉团委的感谢致词,而我却很想谢谢他们,是他们提供了一个机会给我们,让我们这群刚迈进大学的学生,有一种责任心,感恩的心。也让我们深深体会到,虽然我们的力量很薄弱,但是只要一颗爱心,就可以帮助那些需要帮助的人。在开幕式的结尾,我们宣誓:我们志愿参加武汉火车站志愿服务,我们会在志愿服务中坚持到最后。誓言就是一种责任。在后来的志愿服务中我们以“奉献、友爱、互助、进步”为精神,奋斗在自己的工作岗位上。开幕仪式落幕后,可以选择留下继续服务,以为可以回家休息为后来的工作养精蓄睿。因为工作激情很高,我和同学都选择留下。在下午的工作中,我主要负责的是售票窗口和安检口。
武汉火车站在一月十九号实行了实名制,所以有些乘客没有携带身份证,有些乘客在窗口前着急,都到火车站了却回不了家。我就在队伍中一遍又一遍的提醒携带好身份证。在工作中,有一位母亲带了两个孩子来武汉省亲,没有携带身份证,只有去一楼大厅补办,可是孩子和行李都不方便。那位母亲把孩子和行李多交给了我,在那是就觉得那位阿姨真的很放心志愿者,也是一位不认识的陌生人的一份贵重的信任。在一边解答其他乘客的疑问时,还要不断安抚那两孩子。在漫长的等待中,阿姨终于上了火车,在离开时,阿姨一个尽得说谢谢了,两个孩子还不停的喊;姐姐,谢谢你!要是去我家那里玩,我们会招待你的哦。那是笑的好灿烂,不管是对可爱的孩子还是心中的感动。就很想笑,可是现在想起却有点想哭。感情丰富到真的不知道该怎样去消化别人的一声谢谢。半天的服务,有很多感受,一回到家就写了一篇日记。取名叫《所谓感动—志愿者》。结束活动,有一点失落,因为不知道再是什么时候上岗。有一种不舍吧。
工作表终于在漫长的等待中下来了。一月二十六号,我早早的来到武昌火车站。看着广场来来往往的人,突然觉得异常的兴奋,又是一个新的地方,新的尝试,新的志愿服务一页。暗自在心里鼓劲。经过站长的安排,我们小组的工作地就在一楼大厅显示频下,大厅内会有很多人看班次,而我们就要在第一时间告诉乘客候车厅,避免人群拥挤在前台。因为是第一天工作,对列车班次不是很熟悉,有时乘客询问后,要在车次表上找很久,心里就会很着急。而我们必须快速的、准确的告诉乘客。在后来的时间里,慢慢的熟悉车次表,每告诉指引一位乘客,心里就多一份满足。鼓起一份斗志,继续加油。一上午的工作就可能在一直解答乘客的疑问,喉咙痛了,就含一颗喉片继续工作。虽然只工作了一天,但是可以明确的感受到武昌火车站和武汉火车站不一样。武汉火车站的乘坐人群,大多数是生活条件好的人乘坐,所以基本上都是知识分子,不是太需要帮助。而在武昌火车站,乘坐的大多数是打工回家人群,生活条件并不是很好的人。他们都是大包小包很多东西,也不是很了解火车站。所以工作难度更困难一些。在寒冷的冬天,我们以温暖的微笑伴随急切想回家的人们,我们以坚持在岗位奋斗。在后几天的工作中,看到各类各色的人,明白社会,明白无处不在的温暖。付出就会与收获。第二天,我被安排在进站口。帮着梳理人群,提醒乘客拿好车票进入,还帮忙整理一下行李,有一对老人拿了好多东西,因为没有站台票,老人的.儿女不能进去。
当我拿起老人东西时,不知道有多重,在行走时是咬着牙提到了他们所在的候车厅。只到放下,我都不知道是怎样搬上去了,不过很高兴。当我离开回到我的岗位时。老奶奶追上来,塞给我两个橘子,志愿者是有纪律的,不能接受乘客的东西,在我推辞的时候,奶奶一下子就走开。有点哭笑不得的感觉。不过很谢谢奶奶。当然在工作时也并不是一帆风顺的,面对有一些乘客的不理解,我们只有默默加油。在后来的工作改进。在火车站这几天,目睹到了人们匆匆返乡的身影和春运铁路工作者的艰辛,而我作为一名志愿者服务铁路春运是多么必须。为了能够让每位顶着萧瑟寒风进站乘车的旅客能够安全、顺利的回家过年,我们积极引导旅客进入候车厅候车,耐心的解答旅客提出的各种问询。
无论工作多么艰辛,在服务旅客时我们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上归乡的征程,我们的心情是快乐的,我们要用我们的努力和微笑温暖了整个春运,温暖每一位乘车旅客的心。看着每一位被我们帮助的旅客,听着耳边传来的一声声“感谢”,我们的心中洋溢着自豪。也许我们做的只是一些小事,也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助,但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待,并看着他们踏上回家的列车,心中很是温暖。也许这就是我和我的志愿者伙伴们坚持在最艰苦的岗位上的源动力。
工作的最后一天,心情更是激动,当摘下红色绶带和黄色帽子,不舍,它们陪伴了我几天。戴上它们就有一种身为志愿者的自豪感。虽然工作时间不是很长,但只要我们曾以火红的绶带,光亮的帽子,火红的青春点亮了冬,这个冬天,就不在寒冷。就变的有意义。
20xx年春运志愿者活动悄然结束,可是我收获的却是一点一滴的。而青春是一种感动,它只存在于心里。谢谢一起奋斗的大家。期待大家再次一起做志愿者服务。再次创造感动,温暖。
现在又回到了熟悉的校园,开始新的学期。走在路上,常常见面的同学问及年过的怎么样,我总是笑而不答,因为有一种感觉不能说,语言总在它面前是苍白的,是的,不能说,也说不出来。
再一次谢谢所有人。也想再说一句志愿者加油!
社会是大课堂,实践长真知识。假期对于我们大学生来讲是一个难得的机会,因为在这段时间里我们可以做很多自己想做但平常有没有时间做的事,满满当当的安排假期生活,快乐而又充实。假期是大学生充实自我,增加阅历的重要阶段。很多大学生都有着自己精彩的假期计划,打工是一种身心的磨练,在赚取生活费用的同时,又可以亲身感受社会这个熔炉;有的大学生抓紧机会去进修,参加雅思、托福、考研等培训班,让自己的知识得到更加完善的补充;有的大学生则准备跋山涉水,去游历神州各个地方,扩大自己的视野,丰富自己的阅历······而我则希望能够传播文明、传播爱心,实现自己人生价值。所以我选择了xx年济南铁路春运志愿者的活动,成为了一名光荣的志愿者。一年一度的春运随着寒假的到来而来,每年的这个时候,铁道部的工作都是异常的多,为此省团委向全省在校大学生发出招募志愿者的信息,看到这个消息之后,我毅然通过学校报名参加了这个活动。刚开始没有志愿者服务的.时候,我原本以为这个工作应该会很轻松的,可是不然,做一名合格的志愿者,把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。
因为我的二学位和志愿者工作时间上有所冲突,所以,为了更多地投身到志愿者项目上来,大年初四一大早,当人们还沉浸在新年的气氛中时,我就来到了距市区十几公里的京沪高铁济南西站。由于是提前上岗工作,当天来志愿服务的就只有我一人,经过西客站客服中心的姐姐一番培训,我正式走上了工作岗位,我被安排在三楼候车大厅济铁青年志愿者服务站。刚开始的时候,我对这里的一切都感到很新鲜,对工作也很好奇,我的工作基本就是给人答疑解难,给乘客指路。由于还没有过完年,西客站的旅客并不是太多,所以第一天我的工作也比较轻松。不过我还是发现了一些问题,比如有旅客到服务站问有没有镊子之类的小东西,很遗憾服务站没有,我觉得既然是服务站就应该尽可能的提供给旅客帮助,一些车站所允许的小工具还是应该必备的,这也是应该改进的地方。
之后几天,我先后被安排在候车厅入口,安检口,售票厅工作过,经过几天的兴奋期之后,迎接我的便是疲劳期了,一天长时间的工作常常让我疲惫不堪,但看到经过我帮助后旅客的笑脸,我便有一个信念:那就是再苦再累为了帮助旅客为了受帮助旅客的笑容也要坚持下来!
每天我都会碰到各种各样的旅客,偶尔也会碰到一些外国朋友,这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。不过大多数时候,我碰到的还是返乡的人们,这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的,是靠自己在社会上积累得来的。在这次春运工作中,我还遇到过很多事情,比如有一为奶奶,本来想出站但不熟悉西客站结构糊涂的来到了候车厅,她向我打听怎样出站,我在给她指路后看到她拿了很多行李,便帮助她拿下去,她一个劲的感谢我,说有我们这些志愿者真好,我听了这些之后感到我作为一名志愿者有着无比的自豪和光荣,这让我更加有信心去完成今后的工作。还比如,有些旅客因为有事情要离开,便需要我帮助他们看管行李,我觉得这是他们对我们志愿者的信任,由此,更让我感到作为志愿者的责任与光荣。还有一位赶车的大叔急急忙忙的问我他该去哪个检票口怎么走,在我解答之后,他对我竖起了大拇指,这是对我工作的肯定与赞赏,加深了我作为志愿者的责任感与自豪感。当然由于一开始不熟悉工作我也曾经给别人指错过路,也提供给别人过错误的信息,我自然尽力去补救过,但同时这些错误激励我在今后的工作中更加认真负责,担负起肩上的责任。
文档为doc格式。
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根据中央文明办《关于在元旦春节期间开展志愿服务关爱行动的通知》等文件精神,为全力保障20春运工作,分担站区服务管理部门压力,体现以人为本,坚持出行即服务的理念,更好地满足旅客美好出行需要,打造“人民满意的高铁站区”。现制定本方案。
一、活动口号。
幸福暖冬志愿同行。
二、组织领导。
由xxx统筹领导,在综管办服务保障科具体指导下,xx志愿服务联合会负责落实本次工作的组织、协调、管理和实施任务。
秘书长xx、管理岗徐咏梅,负责信息宣传工作,做好与相关单位信息沟通,积极开展相关宣传报道。
社工xx,通过“志愿中国”和本地媒体平台发布春运志愿服务工作和志愿者招募信息,组织志愿者培训,策划并协助实施有关春运期间的志愿服务活动并形成文字及图片等宣传材料。
(一)1月28日至3月8日。
(二)参与组织及人员包括xx志愿服务联合会志愿者、站区各运营管理单位党员团员志愿服务队、社会各公益团队、爱心企业和个人等。
(三)每日志愿者不少于40人次,客流高峰时段不少于50人次,具体安排如下:
1、上午8:00-下午3:00平20人峰20人;
2、下午3:00-晚上10:00平20人峰30人。
三、志愿服务地点和岗位。
(一)服务地点主要在出发大厅、到达大厅、售票大厅、到达层各换乘厅、公交出租候车区、南北广场商业区、客运中心站出发和到达层、xx等。
(二)固定志愿服务岗位分配采用“定岗服务制”,由每日组长安排,坚持做好岗前培训,具体参照《xxxx》。
(一)基本服务项目。
1、问询指引;2、客流疏导;3、重点帮扶;4、预约服务;5、紧急救助;6、帮运送站;7、文明劝导;8、出行规划;9、寻人寻物;10、便民租借。
(二)主题服务项目。
1、“战疫”——志愿者定岗在到达层东南西北出入口提供旅客出站体温监测、防疫知识宣传、秩序维护、咨询引导等工作。
2、“红枫爱健康”——依托红枫医疗志愿服务队,设立医疗健康咨询服务点,开展应急医疗救助的同时,为旅客及站区工作人员提供疫情防控知识宣传、测量血压血糖,健康咨询等服务。
3、“情暖返乡路”——志愿者进驻售票厅,配合售票车间,对不熟悉收集客户端购票、自动售票机购票的旅客办理购票取票业务,同时提供秩序维护、引导咨询、便民利民、帮扶重点旅客等志愿服务。
4、“红枫爱同行”——由红枫爱心工作室牢头,结合站区党建联盟资源,发挥志愿服务在重点旅客出行前后一公里的重要作用,针对重点旅客出行提供取票购票、预约接送站、爱心车队接送等服务。
5、“感恩暖一线”——对接爱心企业,给工作在一线的站内服务保障单位职工和志愿者送温暖,对接站区爱心商家定点定时向过往旅客发放姜茶等。
6、“闲趣满驿站”——红枫驿站设置休息区、更衣室、帮护室、母婴室和悦书坊等功能区,提供手机加油、应急药物、爱心电话和便民租借等一站式旅客综合咨询服务,红枫巾帼志愿服务队结合春节传统节日开展主题活动。
7、“春联送祝福”——联系本地书法家协会会员,春节前夕,在到达层为返乡旅客义务写春联,把南站的祝福带回家。
8、“绿水青山情”——以“绿水青山就是金山银山”为主题,组织志愿者宣传环保知识,引导人们与自然环境和谐相处,组织志愿者发现、清理卫生死角、宣传禁燃禁放烟花爆竹、普及垃圾分类等志愿服务活动。
9、“平安怡万家”——组建“平安南站”志愿者队伍,在站区范围内开展“防火、防盗、防诈骗、防意外事故”的安全教育宣传和定点巡查,对传销、诈骗、偷盗、喊客拉客等乱象及时劝阻、快速上报。
五、相关要求。
1、加强协调配合,站区各运营管理单位落实好遇事协调机制,志愿服务联合会理事会与组长之间加强配合,合理调配志愿者及志愿服务岗位,加强对南广场及网约车上客点的巡岗,高峰客流期间实时增加志愿者数量。
2、严格落实志愿服务岗前培训制度,针对春运志愿服务工作开展专门的业务培训,落实好组织负责制,为旅客提供最优质的服务。
3、切实提高信息上报制度,每名志愿者当好信息员,发现问题及时上报。
本次活动x月份开始进入细致的策划准备,x月份开始面向浙江理工大学全校学生进行志愿者招募,共有800多人火热报名,经过层层面试选拔,最终确定了一支由20人组成的精英队伍,队员分别来自经管学院、服装学院、文传学院、信电学院等各个学院,每个队员在音乐、绘画、书法、体育、手语、摄影、乐器、计算机、游戏等方面各有特长。在确定了服务团成员之后,团队便展开了紧张的培训和前期准备工作。爱心善款募捐、图书募捐、助学结对等活动得到杭州市民和浙江理工大学学生的大力支持,浙江在线、青年时报、今日早报等媒体也关注着活动进展。
爱心募捐:5月份在市区举行的“捐一元钱,为山区贫苦儿童献一份爱心”大型公益爱心募捐得到杭州市民的广大支持,募捐爱心款一万余元。
图书募捐:6月在浙江理工大学、朝晖街道社区、浙江大学求是社区举行了”捐一本书,筑一座知识长城”大型图书募捐活动,在各个组织单位协助下共募得图书两万余册.
助学结对:实践团队在浙江理工大学和杭州市进行各种宣传,号召学生和市民与贫困儿童助学结对,最终有1x名洛阳山村孩子受到助学资助。
调查问卷:x月份,实践队伍出发前在杭州市下沙各个工地展开了《留守儿童在杭父母对子女关注情况》问卷调查,调查得到杭州电视台的跟进报道。
牵手留守儿童:x月12日和x月13日,实践团的成员带着下沙建筑工地上的十几位来杭留守儿童同游杭州海底世界和西湖,满足孩子们的心愿。活动在杭州电视台以《心愿行动》的专题形式报道.
出征启动仪式:x月1日,实践团在杭州市青少年宫广场举行了赴河南洛阳义教的出征启动仪式,同时现场结对洛阳贫困山区儿童。.浙江日报和浙江卫视报道了当天活动情况。
xx年起,浙江理工大学每年暑假赴河南洛阳开展义教,今年是第三届。xx年"共享蓝天”浙江理工大学赴洛阳留守儿童教育社会实践团的活动以关爱留守儿童为主题,踏实努力的实践又不乏自己的特色和创意。x月16日,到达洛阳市伊川县城关镇马营小学之后,实践团20名队员都拿出自己最好的状态投入紧张而兴奋的工作。每天队员都会开个交流会,分享一天的工作经验和讨论工作的进一步开展,每天遂愿都以日记形式记录活动和义教生活。实践团同时与河洛志愿者协会沟通联系,相互间交流活动经验等。
兴趣教学:在支教基地洛阳市伊川县城关镇马营村马营小学,实践团开展各种兴趣班,武术、棋艺、模特、手语、表演等新鲜的课程非常吸引山村孩子。
爱心连线:杭州市民和浙江理工大学的学生与洛阳市嵩县的1x名贫困儿童助学结对,此次实践团特地分派了一支小分队前往当地走访被资助的儿童,并且让他们与资助人电话连线,让爱相通。
家庭访谈:每天的家访,义教老师走进学生家庭,全面了结学生的家庭环境和学生心理状况,以便更好的解决学生的各种问题。
今年的假期是近年来最长的假期。作为大学生,他们应该充分利用业余时间,在学习后致力于社会实践。
从高三毕业的暑假开始,我就积极参加各种志愿服务。参与志愿服务有助于增强我们的社会责任感,培养奉献与合作精神,促进社会福利工作的顺利进行,体验助人为乐、服务大众的自我满足感。
这个假期我参加了三次志愿活动。一是春节期间为来访的社区老人制作美食,二是作为舞台工作人员参加社区服务中心组织的大型文化庙会,避免浪费,三是作为摊位工作人员参加社区服务中心组织的元宵节社区文化活动。
先说第一次志愿服务。作为这项活动的志愿者,我们首先拜访有需要的老年家庭。在访问期间,我们需要了解老年人的日常生活和饮食以及他们身体状况的一些注意事项。更重要的是,我学到了一些关于参观的要点和技巧。在与长辈的对话中(20xx寒假医院社会实践报告),作为一个年轻人,与长辈的聊天有一定的代沟,时不时会遇到尴尬无语的情况,但我会在对话中尽量在脑海中寻找话题。虽然起初我有时会被不自然地感动,但更多的尝试可以自然地引出话题,这使我学会了与长辈的沟通技巧。之后这次访问还会继续,届时我会和同组的伙伴一起做合适的食物。在我走访的家庭中,有独居老人,也有行动不便,没有孩子的。他们非常需要我们的关心,我们年轻人可以给他们注入活力,给他们单调的晚年带来新鲜感。
关于第二项,我们来说说没有浪费的年货市场。活动丰富多彩,设有易货摊位(居民之间交换闲置物品成为实用物品的环保做法)、舞台表演、游戏体验区和财神牌坊,为社区增添了浓厚的新年节日气氛。作为舞台区工作人员,帮助维护舞台秩序,上交相关奖项和奖品。了解了演出流程和一些相关注意事项,使得舞台区万众期待的演出得以顺利进行,获奖过程也很顺利,给当天的活动出了一个热点,提高了大家的兴奋度。活动结束后,我和其他志愿者帮助整理现场材料,养成了从头到尾的好习惯。
在元宵节和情人节相遇之际,社区服务中心再次举行活动。这是一个很有意思的元宵节社团文化活动,各种活动的名称也挺有意思的,比如马上高,马上传球,马上笑等等。我负责传统的灯谜摊位。我从没想到这个摊位会如此受欢迎。许多长辈在灯谜开始前就已经冥想过了。直到开场,一群人蜂拥而至,淹没了我。尽管我们的工作人员一再提醒,居民们仍然没有按要求排队,绝望地包围了我们,询问答案。无奈之下,只好耐心坐着,一个个中奖。现场很热闹,遇到了各种各样的住户,比如心急功利的大妈,经常要答案的残疾人,认真对待猜谜的孩子。印象最深的是有个老奶奶带着三四岁的孩子去体验这出戏。她告诉我们,他们不认识字,只需要我们摊位的印刷,希望给她孙子换礼物。我愣了一下,看着志愿者的眼睛,点点头,说:好的,这张邮票是给你的,祝你玩得开心!奶奶和孩子们很高兴地感谢我们,离开了。其实我们能不能猜中谜语并不重要。我们是否严格遵守死亡规则并不重要。最重要的是居民玩得开心,这是我们服务是否成功的体现。
这个假期的志愿服务工作让我难忘,丰富了难得的长寒假,锻炼了自己的组织能力和合作能力。我相信我每次做志愿者都能成长很多。
最后,我想和大家分享一位从国外回来的退休志愿者在我的志愿者经验分享会上说的一句话,让我深受感动,对我们的年轻人充满了希望。无论中国志愿服务的质量如何,看到祖国如此多的.年轻人投身于社会服务,令人欣慰和高兴。年轻人能积极参加这样的活动,为社会做点什么,值得表扬。
繁忙而又紧张的四天志愿者服务在工作昨天晚上结束了,我作为一名大会的引导员,在这次工作中得到了锻炼,也有很多的感想。
10月27号一大早我们就从学校出发前往广安宾馆。到了那,高老师给大家分配好了工作,让大家立即前往自己分到的宾馆。由于我是晚一点报名的,所以跟其他六名同学被安排到机动组,哪有事就派我们去。中午休息了一会,三点的时候,接到刘老师的通知:让我和其他两名同学前往天坛体育宾馆。我们立即就出发了。四点一到那,在大厅的其他几个比我们先到的同学给我们说了我们的工作任务。我负责所有天津代表的引导工作,安排的车是47号车。我在大厅见到有天津来的代表就跟他们打好招呼,告诉他们我是他们的引导员和我的电话,并登记下他们的联系电话、房间号以及姓名。晚上八点半,天津的代表差不多都来齐了。我们几个引导员匆忙吃完饭然后到大厅询问负责会务安排老师明天的安排,我想早点通知代表们明天的安排,怕晚了打扰他们休息。到九点半,所有的天津代表我都通知完了:早餐六点、七点准时发车、记得带好代表证以及入场券,乘座的是47号车。弄完以后,帮助会务组的老师发书和包以及代表证给那些刚到的代表。忙到12点,工作基本结束了。由于天坛体育宾馆来了300多名代表,客房都安排满了,我们七名引导员只能被安排到ktv的休息室。里面就两张小床,别的什么都没有,而且特别冷,但是我们已经特别累了,也没办法就睡那了。
28号早上5点20起来,整理完一些东西差不多六点多吃完早饭,就出去看47号车停在哪,然后在宾馆门口举着车排,叫着天津的代表请上47号车。六点五十分车上还有几名代表没到,我请他们的领导给他们打电话催催,因为七点就得准时发车,不能延误其他代表。七点人都到齐了,我们发车了。在车上我给大家做了下自我介绍,并给他们读了这一天的日程安排。通知他们会务组的一个老师说所有的包都不能带入会场,照相机以及水都不能带进去。代表们都抱怨说怎么小包都不让带,我说很抱歉,这个是大会安排的,我也没有办法,大家只能是把东西放在车上了。有位天津红桥区代表的负责人说她们昨天所有负责人开会,组委会的人说可以带女士的小包进去。我问了她那位负责人的电话然后打电话问清楚了情况,得到的答案是可以带小包进去,告诉了大家这个消息,她们都很高兴。半个小时就到了人民大会堂,我让代表们排好队准备入场。第一天开会,来的人也特别多,进入会场时秩序都挺乱的,为了不让我带的代表团人走失,我让大家都排成两队紧跟着队伍走,进去后首先是拍照,人特别的挤,我把代表们引导到人少点的地方,等待着第二批照相。照完后引导大家进入三层的会场。安排他们就坐。会议结束后我引导他们出来,在会场外面集合,然后返回47号车。最后有几个代表比较晚才出来,怕他们找不到车,我遍到前面举着车牌。终于他们出来了,看到了我就跟我回到车上。清点完人数就让司机师傅发车了,把人数报给负责代表们吃饭事物的老师。下午吃完饭就又把他们送回了大会堂。这天的工作还算顺利,我随车带着北京地图,给那些想去到处逛逛的代表。有两位比稍大点的姐姐想去秀水街玩,问我几点关门,我不是北京人,也不太清楚,就打电话问了我一个北京的同学,告诉了她们。还有一位代表的手机没钱了,他得打电话让家里人给他充值,我把手机借给他用,怕影响他的事情。
只要真心地为代表服务,为他们着想,就能赢得他们的尊重。在几天的相处中,我跟他们都比较熟了,有什么不对或不妥也会给我指出来而不是责怪我。我也尽力帮助代表解决他们遇到的困难,他们也很乐意帮助我。因为我们引导员住的地方没有浴室洗手间。洗头洗澡都成了问题,一天的'劳累我们很想洗个热水澡,晚上在大厅碰到两位我带的代表团的姐姐,她们住在一个房间,正准备出去逛会。我跟她们说能不能借她们房间的浴室给我们洗个澡,她们很爽快的就答应了,那个时候真的是感动得要死,一个劲的对她们说谢谢。她们说没事,想洗就去我们房间吧,你们也挺不容易的。
29号还是到大会堂开会,照例通知大家一些注意事项,两个人临时有事没去。这天的秩序好了很多,比较顺利的就进入了会场。返回的时候把人数报给管代表吃饭的老师,是35人,因为有几个人出会场去有事了。可是到了饭店,他说就给我47号车和令一个46号车准备了6桌,让我们这两车的人占六桌,可不知道怎么了有两个人没座位,我给负责人打电话他说只能有六桌,多了他们也不管,要么就在一桌上多加一个人。可是其他代表不同意,因为他们说本来十个就吃不饱,他们给饭菜太少了。看着别人都吃饭而那两个代表在那站着,我觉得特别对不起他们,都快急哭了我们两个引导员。后来在别的桌找到空位给他们安排了。
30号,参观军事博物馆,老师安排我这车回来时清空,让原先这车的代表做这个宾馆的其他车回来。我跟那些代表说了,他们说支持我的工作。都没有什么抱怨。到军博参观完后,我一手举着47号车的牌子,一手举着去东四幼儿园的牌子,让那些想去幼儿园的老师上我的车。并提前跟幼儿园的老师联系上了,她已经来了这接人。好多想去幼儿园参观的老师问我这车还送不送他们回宾馆,我对这个也不清楚,拍摄的一个哥哥帮我去问了负责的老师说送,他们就都上车了,去了55个老师。我跟拍摄的一个师哥和师姐便都站着把座留给了参观的老师。在车上统计好个宾馆的人数,给司机提供回来时的最佳路线。参观完可以后,师傅就把他们都送回宾馆。有两个坐在较后面的老师在说话说没听见我说到她们宾馆了,我说我都特别大嗓门的喊到了哪个宾馆后跟司机师傅商量了一下送她们到地铁口,坐一站地铁回去,这点我有点疏忽,跟她说了对不起。
这次实践让我懂得如何做事,如何做人,如何处理应急问题。对我是一个很好的锻炼和提高。这其中也有些足之处和疏忽,以后我会更细致的做事,争取让所有的代表满意。志愿者服务需要有很大的耐心和热情,这样才能做的更好。通过跟代表们的交流,我也懂得了很多道理,学到了好多书本上学不到的东西。
本着尽己所能,关心别人,提升力量,效劳社会的意愿,在未放暑假时,我就已报名参与了acts中国校内素养力量竞赛的志愿者效劳,并胜利通过了两次网络面试,最终荣幸成为了acts全国组委会的志愿者。
20xx年7月27日,乘大巴前往acts总决赛场——烟台海阳。下午,到达将来五天工作和生活的地方,黄金海岸大酒店。当天,我们承受了acts全国组委会的培训。虽然是志愿者,但量大责任重的工作让我们有一种踏入职场的感觉。
当晚,劳碌的组织入住和考务预备工作就开头了。女生负责预备各省市的准考材料和房卡登记,男生负责考场的规划和布置。忙到当日晚上十点,全身上下都被汗湿透了,但成就感满满,并与青岛大学、青岛科技大学的志愿者结下了深沉的友情。
其次天,我负责引领入住,关心来自天南海北各个省市的同学入住。第三天负责口语赛区的检录、候考厅考生编排等工作。
那两天是工作的.核心,不一样的性格,不一样的腔调以及不同年龄段参赛选手的认知力量,成为了我们工作中的最大考验。
第五天,我被抽调引领保定一队的巡游工作,当天巡游了青岛的海军基地、奥帆中心和极地世界,帮助两名教师保障50余名中小同学的平安,并代表acts官方与导游及车队司机交涉。
当晚,我18:30归队,21:00受领颁奖典礼的相关任务。最终一天,我负责其次赛区的颁奖引领工作,为每个受奖者都能预案挨次拿到属于自己的奖品作保障。当天下午工作完毕。
志愿效劳虽只有短短五日,但收获颇多,受益匪浅。从报名、审查,到去工作地报到;从工作开头到完毕返程,这是我第一次完全单独一人参与的全程大型活动,没有一个认识的人,全程的工作都是单独思索、施行、完成。其次,认识了许多新伴侣,青大、青科大的同学,回族兄弟,青职的学姐,以及acts全国组委会的伴侣,别人不同的经受让我学到了不同的东西。第三,学会了与不同的人打交道,特殊是外省及少数民族等不同文化背景的伴侣。
“效劳社群,提升自我,共建和谐〞是志愿者的宗旨。志愿效劳,既效劳了别人,又提升了自我,何乐而不为呢?感谢acts供应的时机,我还会主动参与各种志愿效劳活动。
时间:20xx年2月28日。
地点:长春市。
组织者:xxxx。
参与者:xxxx。
人们多有这样的经历:一大盒礼品,拆开一看,大部分是用泡沫塑料填充的;去商店买一支牙膏或一盒玩具,售货员会用一个小塑料袋包装;去快餐店吃快餐,服务员会递给你一份用塑料盒装的饭菜;去农贸市场,可以收集到一大堆塑料袋,蔬菜、水果、肉类、米面……无一不用塑料袋装给你,甚至买一头蒜,也会用一只小塑料袋装起来。塑料制品给我们的生活带来的许多方便,而且价钱也便宜。但是,你可曾想过,它在为人们提供方便的同时,也给人们带来了一场“白色灾难”。
我们进行了多方面的调查研究,查阅各种资料,并进行分析总结。
二、我们的调查研究:
1、我们在长春xx街xx超市上前的一个垃圾箱口统计了一下,半小时扔大大小小的包装袋、快餐盒与塑料制品的次数:早上总共扔了210次;中午扔了105次;而晚上则扔了95次,这仅仅是一个垃圾箱,一天之内废弃的塑料如此多,不难想象全国乃至整个地球上废弃的塑料,将是一个天文数字。
2、我们在xx路的一家小快餐店里打听到:“他们一天中能卖掉快餐250份左右,每份快餐至少需要塑料快餐盒2个,也就是一天至少用掉塑料快餐盒500个。”
3、我们去了新华书店,学校的图书室查阅资料,但关于“白色污染”这方面的资料非常少。
4、我们去了净月环卫所。环卫所的蒋叔叔告诉我们,在我们净月区,每天有50多名环卫工人为净月的环境卫生辛勤地工作着。在那里,我们还了解到了“白色污染”的真正组成,并初步了解了“白色污染”危害。
5、为了摆脱困难,我们利用网络进行研究。在网上我们寻找到了更多有关“白色污染”的资料,使我们对“白色污染”有了更为深刻的认识。
三、什么是“白色污染”?
“白色污染”已成为一个众所周知的新型名词。那么,到底什么是“白色污染”呢?“白色污染”主要指白色的发泡塑料饭盒,各种塑料袋,农用地膜等给环境造成的污染。“白色污染”物的主要成分为:聚乙烯(pe)、聚氯乙烯(pv)、聚丙烯(pp)、聚苯乙烯树脂(ps)。在这些污染物中,还加入了增塑剂,发泡剂,热稳定剂,抗氧化剂等。
四、造成“白色污染”的主要原因:
1、塑料垃圾没有得到妥善的管理和处置,垃圾没有实行分类收集,能回收回的不回收利用。
2、许多企业对于生产过程中产生的白色垃圾没有科学地处理,放任自流。
3、我国现有的法律没有对塑料包装废弃物的处理,制定出过硬的相关法规。
4、尽管在创建省级文明卫生城镇的口号下,我们的城市变得整洁得多,但是总的来讲,人们的环保意识比较淡薄,滥用和随意乱倒塑料制品现象相当普遍。
五、“白色污染”的危害:
(一)视觉危害:
散落在环境中的塑料废弃物对破坏了市容景观。如散落在自然环境、街头巷尾、江河湖泊的一次性发泡塑料餐具和漫天飞舞或悬挂枝头的超薄塑料袋,给人们的视觉带来不良刺激。
(二)潜在危害:
1、塑料地膜废弃物在土壤中大面积残留,长期积累,造成土壤板结,影响农作物吸收养分和水分,导致农作物减产。
2、抛弃在陆地上或水中的塑料废弃物,被动物当作食物吞食后,会导致动物死亡。
3、进入生活垃圾中的塑料废弃物质量轻、体积大,很难处理。如果将它们填埋,会占用大量土地,而且,在很长一段时间内难以分解。
4、部分的塑料含有毒性,如果用作餐具或食品包装的材料,这样对人体的健康不利。
5、使臭氧层变薄。
我们对“使臭氧层变薄”这一危害尤其感兴趣。因为塑料废弃物一般存在于地面,而臭氧层存在于天空中,两者相隔那么遥远,怎么会有关系呢?经过翻阅资料,查阅书籍并问了一些教师得出:白色污染经过太阳的发照射而把塑料中大量的毒物排入大气层,大气层上面是臭氧层,这样使臭氧层的气体逐渐变薄。我们大家都知道太阳是一种温度可达到上万度的天然发光和发热的“大火球”。当钢铁还未靠进它几千米,就已经化为气体。这么高的温度怎能不破坏地球?为了地球不受到大幅度破坏,臭氧层可真是立了大功了。当太阳辅射时,它便挺身而出,挡住了一次又一次的攻击。可由于“白色污染”确实破坏了臭氧层,使它变薄,这将会是地球巨大的危机。
六、行动起来治理“白色污染”
通过这次调查活动,我们了解到:随着工农业生产的迅速发展,为人类创造了前所未有的巨大物质财富的同时,也使环境付出了沉重的代价。生态破坏、环境污染对人类生存和发展已经构成了严重威胁。每当大风刮起时,空中就弥漫着黄色的粉尘,有时在空中还飞舞着白色塑料袋。使人们出门十分狼狈。因此,解决环境问题已成为刻不容缓的重大任务。我们xx区,虽然每天都有300多名环卫工人日日夜夜与“白色污染”作着斗争。但是,改变这种状况,光靠环卫工人的努力是远远不够的,还必须提高我们大家的环保意识。环境的污染和破坏不是一个人造成的,所以保护环境应该是全社会的行为。我们每个人都有保护环境的义务。
同时,我们也懂得了:我们就是社会的主人,改善地球环境,是我们这代人义不容辞的责任和义务。我们应该努力增强环保意识,节约资源。如果全球人人破坏,天天破坏,地球就会变成垃圾场;如果全球人人环保,天天环保,就能创造一个美好的世界。让我们携起手行动起来,共同努力保护好地球我们共同的家园。
为此,我们建议从我们自己做起,从一点一滴小事做起,要做到:
1、不乱扔垃圾及废弃物,将垃圾放到指定的垃圾箱内。
2、我们学校早已经设置了“垃圾分类存放处”,我们就要积极参与和宣传。
3、不要浪费,包括不浪费一张纸、一滴水、一分钱。
4、尽量不用、少用塑料袋,要积极使用可再生利用的用品,减少白色污染。
5、发现身边有破坏环境的行为时应该及时制止。
xx的夏天是热情的海洋,连风都洋溢着阳光的味道,自然这个夏天注定是充满意义的。每天我带上微笑,迎着清晨的第一缕阳光,踏上了志愿者的路程。我坚定地奉行着:“志愿于心,服务于行”。
我深深地相信,作为一名大学生,如果我只是待在学校里,那么我将永远是象牙塔里的文弱书生。所以我抱着贴近社会,锻炼自己以及为社会贡献自己小小的力量的动机,参加了科技馆志愿者之旅。我真心希望在进入社会之前,多积累点社会经验,提早与社会来个零距离接触,学习如何与人沟通,如何与人交流,团结合作等等。
这七天的志愿者生涯很短,短的来不及细细回味,短的触不及防,短的充满意义。我在志愿服务期间,每天早起,为的就是赶上公交的第一班车,我知道当我在这个社会中时,守时是第一要领,社会不是学校,很多都是不能原谅的。当然,社会上的好人也是很多,他们在社会上绕过弯路,所以对于后辈,他们总是很热情的给予指导。每天我都受到那些工作人员的关心,他们变幻着工作场所来避免我们志愿者的乏味,但是我知道如果以后工作后,就要面对每天重复的工作,要想改变日益对工作失去的兴趣就要从心态上做起,每天的好心情是工作的要领,好心情会让工作变得轻松,效率倍加。
我认为作为志愿者最开心的时候就是帮助别人后得到别人的肯定,哪怕是一句谢谢,一个微笑,一次点头都是最让人温暖的。七天的科技馆志愿者之旅,从第一天的雀跃,到接下来的乏味,再后来的留恋,这些过程都在说明我的成长。现在回想,起初还为小朋友叫自己阿姨而感到不服气,到后来也就习以为常了,还有,在帮助了某些游客后,游客还在抱怨你的工作效率慢而感到的委屈,然而也有开心的时刻,就是很多游客的信任,工作人员的赞扬,这些酸甜苦辣都将成为我成长路上最为亮丽的风景线。
第一天我在展区外,向游客介绍阿基米德的发明;第二天我在一楼展区的太空漫步体验区,为游客绑安全带;第三天,我在数码乐园教小朋友操作;第四天,我在汽车驾驶模拟处;第五天,……,第七天。每一天不同的经历,这七天是丰富多彩的。这七天的经历都是我在课本上学不到的,七天的实践,我知道了怎么与游客沟通交流,发现问题时,应该要怎样向前辈学习,在各种压力面前要懂得怎样去释放,调节。在与游客发生冲突时,不论对错都要先道歉,这一切的一切,都是社会要面对的,而作为一个学生所不要面对的,所以说社会实践是必须得,大学生就应该多碰壁,才能长大,我们大学生不该甘做温室里的花朵,不该只缩在象牙塔里,我们应该走进社会,体会生活。
在我服务期间,热心的工作人员总是告诉我以后在生活中会遇到的道理,他们说,以后为了生活,我将不得不做一些工作以外的事情,在学校里有老师分配每天的任务,但在这里,不一定会有人告诉你,你必须自觉地去做,而且要尽自已的努力做到最好,一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。但在社会里,每个人都会为了生存而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断的学习别人先进的地方,也要不断的学习别人是怎样做人的,由此来提高自已的能力!
记得老师说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里有着那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。而走进社会业,接触各种各样的人,关系复杂,而且我得去面对我从未面对过的一切,这些都是陌生的,要自己去琢磨。
这些道理都是从他们的切身经历中总结出来的,我很感谢这些工作人员,虽然短短的七天,但是我真真切切的学到了课堂上所无法比拟的知识,这一次的社会实践,我成长了,我的身上多了一份成熟,少了一份稚嫩与天真,同时,这次社会实践还培养了服务为大家,快乐自我的精神,我衷心的感谢这七天里所有人的帮助,在整个实践过程中,我不仅仅得到提升与锻炼,更重要的是收获到了许许多多最真诚的友谊,无论在什么时候,我都能发现那一张张真诚的笑脸,给了我莫大的支持与信心,让我更坚定的行走在社会实践的道路上以及今后人生的路上。
社会实践的作用在于增强社会责任感,积极参加社会各种活动,增加大学生社会阅历、职业阅历,并提高大学生就业竞争能力,接触社会,了解实际职业需求。那么,大学生当志愿者参加社会实践,有什么样的心得体会呢?下面我们以下来阅读如下提供的参考范文资料。
大学生暑期社会实践活动是高校人才培养目标的有效道路,是提高大学生综合素质的重要举措。
我校今年的大学生社会实践活动主题明显,内容丰厚,方式多样,成效明显。广大青年学子在为人民服务的活动中,不仅进修、宣扬了提出的中国梦重要思想,更是以无私奉献的精神加强了同群众的紧密联系,得到了社会的广泛赞誉,而且在理论活动中拓展了本身的分析素质,增了学问,长了才干。
中国梦是xx年月29日,新一届中央领导集体在国家博物馆参观《复兴之路》展览过程中,发表的重要讲话之一。定义中国梦--实现伟大复兴就是中华民族近代以来最伟大梦想,而且满怀信心地表示这个梦想一定能实现。党内著名理论家,中共中央党校原副校长李君如认为,全面建成小康社会是2世纪头xx年的中国梦。这是实现2世纪头50年中国梦和后百年中国梦的最重要的一个发展阶段。
中国梦是民族的梦,也是每个中国人的梦。称。也正因如此,在讲话中对每位中华儿女,都有殷切的期望和嘱托。他还用了三个必须来指明实现中国梦的路径:实现中国梦必须走中国道路;实现中国梦必须弘扬中国精神;实现中国梦必须凝聚中国力量。
实现中国梦必须弘扬中国精神。这就是以爱国主义为核心的民族精神,以改革创新为核心的时代精神。这种精神是凝心聚力的兴国之魂、强国之魂。爱国主义始终是把中华民族坚强团结在一起的精神力量,改革创新始终是鞭策我们在改革开放中与时俱进的精神力量。全国各族人民一定要弘扬伟大的民族精神和时代精神,不断增强团结一心的精神纽带、自强不息的精神动力,永远朝气蓬勃迈向未来。
自己梦想的努力就拥有广阔的空间。生活在我们伟大祖国和伟大时代的中国人民,共同享有人生出彩的机会,共同享有梦想成真的机会,共同享有同祖国和时代一起成长与进步的机会。有梦想,有机会,有奋斗,一切美好的东西都能够创造出来。全国各族人民一定要牢记使命,心往一处想,劲往一处使,用4亿人的智慧和力量汇集起不可战胜的磅礴力量。
中国梦的本质内涵,是实现国家富强、民族复兴、人民幸福、社会和谐。当代中国所处的发展阶段,决定了全面建成小康社会是中国梦的根本要求,相应地,中国梦也呈现出这个阶段的诸多重要时代特征。
为此,我与其他七名同学共同组成志愿者小队,联系医院,走进医院,帮助扶持鳏寡孤独的患者。
我小组根据学校提出的要求,经过长时间的讨论决定了本次志愿者活动,走进医院,探望患病的孩子和老人,与他们谈心,为他们解决生活中的困难,送去水果、牛奶等慰问品。同时,帮助他们做一些力所能及的劳动。
在这次社会实践活动里,我学到了很多东西。在许多方面也有所提高,例如,在交际能力上,我比以前开朗了,更加主动的去认识朋友,与人聊天等等。
x年的暑假生活转眼间就结束了,回想这个暑期生活真是过得丰富多彩。在玉林市第二人民医院体验一次做白衣天使的工作;回家帮妈妈收玉米体验丰收的喜悦;在学校做家教挣点零用钱;去桂林游玩甲天下的山水;到南宁兴宁区做交通劝导志愿者。现详细讲述做交通劝导志愿者的工作及真实感受。
8月22日6点我就起床了,6点50到达朝阳路口的人民岗集合。和我一起的大多数是来自附近高校的大学生。我们进行了短暂的上岗前培训,然后听从指挥跟着熟悉工作的人到了友爱人民路口,开始了一天的志愿交通劝导活动。
兴宁区团委给我们每一个人提供统一的志愿服务标识。包括印有“兴宁区志愿者”的小红帽、口哨、小红旗、印有“文明出行,你最棒”的标牌等。我们都带着小红帽,口哨,拿着小红旗和标牌分批站在友爱人民路口的各个斑马线路口。我们的工作是给公众出行提供指引,引导市民遵守交通规则、有序排队,传播文明交通理念。刚开始的时候,我觉得要阻止闯红灯的大人过马路很不好意思,也没有做好劝说的准备,所以听之任之。当我看到对面路口的志愿者很成功地阻止了闯红灯的人们,还在耐心地讲解什么,顿觉得自己很没用,想到这次活动的意义,想到闯红灯可能带来的严重后果,忽然觉得自己的责任重大。
于是,我笔直地站在斑马线路口,举着“文明出行,你最棒”的标牌,不再羞愧地认为是丢人的事情。红灯的时候,拿着小红旗拦着要过马路的人们,绿灯的时候让他们过去。我发现其实遵守交通规则的人是占绝大多数的。突然有一位年轻的先生要闯红灯,我急忙对他说“不要闯红灯”。他回头看见是我对他说的话,他走回来问我什么事,他没有听清楚。我说“现在是红灯,不能过马路,闯红灯很危险”,他听后脸霎时就红了,说“不好意思”,然后就老老实实等绿灯了。我的信心顿时增加了好几倍,很有成就感,原来劝导人们正确过马路也不难啊。
我们志愿者的上岗时间是早上7点到9点30,下午是4点到7点30。交通劝导志愿者的工作虽然很辛苦,太阳有时很毒辣,但想到我们做的是有意义的事都不觉得累了。做了几天的志愿者,收获挺多的,感触也颇深。
做交通劝导志愿者期间,我总结出了几点。最容易闯红灯的人是一些较富有的少妇;最易闯红灯的时刻是绿灯亮的前几秒;最遵守交通规则的人是上了年纪的人;问路最多的地方是火车站和人民公园。在此期间也发生了很多可述的事情。最欣慰的事情是一位老大爷在等绿灯的时候对我说“姑娘,你辛苦了,累不累啊”;最感人的事情是一对推着婴儿车的夫妇在等绿灯时母亲说“我抱着孩子过去,那样安全些,你推车过去吧”;最高兴的事是一位小朋友看着我举着的标牌念道“文明出行,你最棒!姐姐,你最棒了!”;最尴尬的事是已经是绿灯了我还拦着一位年轻小伙儿,他对我说“绿灯也不能过吗”;最无语的事是一位骑着摩托车的大叔拿着龙眼对我说“小朋友,来吃点龙眼,太晒了,歇会吧”。这些点点滴滴汇聚在一起,真是有趣极了。
作为交通志愿者,我们可以做的毕竟有限,希望通过我们小小的举动能够给社会带来大大的改观,让人们意识到生命的可贵,珍爱生命,遵守交通规则,真正达到开展此次活动的目的。其实每个人文明一小步,整个社会将文明一大步。
我作为青岛海洋大学工程学院青年志愿者服务队的一名成员,跟随服务队在xxx崔家集镇周家村进行了为期天的社会实践活动。在下乡期间,我无处不感到乡亲们的热情朴实和村里子们的天真好学。而最让我感动和钦佩的还是村领导班子兢兢业业的实干精神。
这还得从开始住进周家村村委大院说起,乍一看,简简单单的院落,两排瓦房相对排开。我当时就在心里犯嘀咕:这个村一定很穷,至少不会很xxx,要不,有哪个稍微xxx的村委不建座气派的楼房来撑撑场面啊!然而,之后的所见所闻却让我改变了这种想法。
先是与村支书的一次聊天,听周支书说,这满村上下房前屋后,见缝插针栽的可不是一般的树,那可是咱老百姓的一片不大不小的摇钱树啊。原来早在前几年村委一班人就商量着要为老百姓栽一些经济效益高的果树,于是他们买来了几千株柿子树苗。现在,村里共有多棵现在挂果的柿子树,平均一棵柿子树一年就可创利多元呢!
这些果树有村里统一采摘,统一销售,售后的收入根据各家住房周围的树木比例分配到各家各户,仅此一项就给老百姓增收不少。说到这些周支书的眼睛里漾出了阵阵喜悦,说到这田间的农作物,他更是激动不已,喜的合不拢嘴了。前年,村委一班人出马,给村民们联系了为南韩一家公司育种的活计。现在全村的育种田已经达到多亩,而农民的收入更是因此而上了一个新台阶。刚开始听周支书这番话,我还真有点半信半疑。而月日,我们深入到农田进行调查,眼前的事实不禁让我被这个村的经济发展由衷的折服了。我跟一个同学去询问了一位农家大嫂,据她说,他们家,三口人,一年下来仅仅是农作物的收入就有两万多元。而且村里其他家庭的收入也都很高,有的家庭有大棚,有的家庭养牛养鸡。另外,村里还有亩,村委为此专门为烟民们投资万元建起了烤烟房。总之,各家都有自己的发财经。这位大嫂最后告诉我们这都是俺村里干部领导有方,给我们联系那么多致富方法,还得感谢他们啊!从她充满希望的眼神中,我才体会到,原来这个村的领导班子是一个受老百姓爱戴,踏踏实实为老百姓办实事的好班子啊。
村领导管理有方,不仅表现在经济发展上,其他的方面也是从来都没有放松过。先说这个村里的治安,村委一班人早就制定了一套村规民约,凡是有违反者,都要照章处罚。村民们都觉得邻里乡亲吵吵闹闹,丢人不说还要受处罚,还得耽误精力,实在不合算。所以,这个村现在可以说是安宁无事,听村里一位老大爷说,村里这几年没有发生过一件刑事案件,民事纠纷也很少,就连乡亲们之间小吵小闹也很少听说。村里对基础设施的建设也是毫不含糊,就说村里这十几条平坦的大街吧,周支书说,以前村里是一片片的坑洼地,一到下雨天啊,这街上就成了大水塘。平时老百姓推个车子,走个夜路都难啊,年开始,村里决定在全村修十几条主要街道,以方便村民。这样,原来的沟坎才被垫平了,而且道路两旁都修建了排水渠道,无论多大的雨都能保证排水畅通了。村里还十分重视教育的发展,投资三十多万元建起了高标准的幼儿园和小学。小学曹校长介绍说,全村学龄期孩子没有一个辍学或退学的。看着孩子们坐在宽敞舒适的计算机房里上课,我不禁从心里有几许羡慕他们能在这样的环境里学习,毕竟不是每一个农村孩子都有机会的。
还记得刚来村里的时候,就跟一个同学讨论这样一个问题:农村要发展,依靠什么?其实说到发展,无论是个人还是社会,首先科学文化不能少。可是要让一个文化水平参差不齐的农村发展起来,没有一个过硬的领导班子是如何也办不到的,说到底还是得靠村里领导的管理才行。试想一下,没有村委班子的跑前跑后,怎么会有蔬菜育种田的出现,假如没有村委的狠抓治安,村里秩序乱作一团,稳定尚且办不到,经济发展有何从谈起?周家村能有今天这种秩序井然,经济发展蒸蒸日上,村民安居乐业的喜气景象,与村委的管理是直接相关的。
志愿者活动是倡导团结友爱、助人为乐、见义勇为的社会风气,是当代中国社会主义一向十分高尚的事业。
体现了中华民族助人为乐、扶贫济困的传统美德,是大有希望的事业。
努力做好这项事业,有利于全社会树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。
这是当代大学生的行动指南,是当代青年志愿者肩负的使命,也是我们学习“xxxx”的具体体现。
7月3日上午刚考完试,下午学院及召开赴科技馆做志愿者的动员大会。
我因同学来访未能参加,深感遗憾,但我同时也为能够足时足量完成志愿者的任务,为暑假社会实践寻到一个好的方案而高兴。
在我们的志愿者团队中,我只是普通的一名,不是领队,却更深入的体会到了作为一个志愿者应该做什么,同时通过对社会的初步接触,也有了一点切身的体会。
那就是我越来越深刻的感受到我们的社会还是不公平的,有贫富差距的,需要所有人特别是大学生们努力改善这一切。
先来说一下志愿者工作的基本情况吧,每天早晨我们7点半乘一趟超级慢的公交车去位于泉城广场东侧的科技馆,路上就浪费大约一个半小时时间。
通常9点赶到就直接上岗了,科技馆分四层,每层大约7人由每层的工作人员负责安排和监管我们的工作。
我们的工作很简单但也很无聊,当然也很考验人,我从小讨厌跟小孩子打交道,但我却不得不看着一辆无聊的火车模型,很多小孩子还有他们的家长都在排队等待上去玩(家长们当然是为他们的孩子排队的)。
我必须掌握好每个小孩玩火车的时间,否则小孩倒还好应付,他们的家长还站在我后面随时对我大发雷霆呢。
我后来实在烦的不行,还主动告诉那些小孩说这个模型相当无聊,别排队等了,没意思,去玩其他的吧。
这当然不是一个志愿者应该做的。
模型不在演示时间时,我和一个搭档就得在一片展区里来回转悠,好向询问的人讲解一些东西,不过好像除了有个差速器有人问一下外,所有人包括大人和小孩都没有兴趣问其他的。
可能是那些东西太复杂了,家长们也觉得学那些孩子将来没出息吧,因为那是蒸汽机,柴油机,样子丑陋而且复杂。
我在科技馆做的另一项工作就更加伟大了——看电梯,呵呵。
不过这比起柴油机来倒是有更多的人来挑战和询问了。
我在最顶层看电动扶梯,扶梯大部分时间向上运行,时不时有个小孩跑过来非得逆着往下跑,我作为一个麦田里的守望者,任务是阻止他们掉下悬崖。
我喝住了不少,因为我长得比较凶,他们害怕。
不过也有几个成功逆流而下的,还有几个摔倒的。
我一点也不感到抱歉,我觉得他们活该。
大人们仿佛也对其很感兴趣,都过来问我,这科技馆几层啊,上面还有吗,有向下走的电梯吗,我就怀疑了,他们难道看不见吗。
不过我们还是很耐心的啊。
在活动中,最欢迎我们的莫过于小朋友们,他们常说:“你们这样做太好了,希望你们天天来!”家长则认为我们为他们解决了孩子课外知识教育的一大难题,而展馆长期以来节假日工作人员不足的难题也因为我们的到来而烟消云释。
也许我们失去了很多时间很多精力,然而,我们收到的回报却是更多更多的鼓励和关怀。
但是,在荣誉面前,我们深感肩上的担子更加沉重。
如何把活动开展得更好更有意义,让更多的人来认识中国的辉煌五千年,是我们的职责所在、使命所在。
志愿者的职责就是服务他人,我们用实际行动生动具体地诠释了志愿者服务精神的真谛。
我们在工作期间,各有不同的负责区域,各有不同的职责,但服务区域都并未局限于自己的工作岗位,我们坚持着一个理念——真正的服务永远没有任何界限。
我们在处理好自己工作的基础上,抑或主动走到其它地方帮助其他志愿者维持秩序、解答参观者的提问,抑或利用休息时间为参观者担任导游,带领他们参观展馆并针对各展品逐一进行解说。
我们热情积极的服务态度、全面细致的工作赢得了参观者们的啧啧称赞。
虽然我们分别工作在不同的工作岗位上,但我们的工作标准,我们所尽的义务,我们志愿服务的出发点都是相同的。
休息期间或是午餐期间,我们围坐在一起,互相交流工作经历,工作感受,工作经验,工作中遇到的难题,并集思广益寻求解决之法。
抑或是从他人的描述中去发现对方在工作中存在的问题,指出并告诉他如何避免此类问题的再次发生。
通过交流我们不仅可以把自己的工作做得更好,进一步完善了自我,也促进了团队成员之间的合作,对于团队内部和科技馆来说都增添了和谐的气氛。
却对展厅里放着的几台有游戏的电脑有兴趣;他们对喷气式发动机无兴趣,却为虚拟的无聊的火车模型排队等那么长时间;他们对演示角动量守恒的东西没兴趣,却开着个铲车模型铲气球。
我要说的是他们的兴趣方向太单一,而且都是向着简单和娱乐化的方向发展,这里是科技馆,不是游乐场,他们若是来找娱乐,专业的地方有的是啊,为何要来科技馆呢?不光是小孩,成年人也是如此,他们对于那些复杂的东西也好像是望而生畏,难怪他们的孩子。
其间有位家长和我说起话来,看到我身上穿的能源与动力工程学院的衣服,她立刻就说你们这是山东工业大学的吧,我说是啊,原先是山工的,xx年起是山大了,他还说好找工作吗,我说还可以就业率还是很高的,她又建议去考公务员,说他们单位的公务员很好考。
然而我们需要的不光是公务员,确实还是很需要做诸如做柴油机的那样的人才的。
由此我认识到,我们学院不太繁荣正是由于这些人的错误认识和他们对我们的不支持。
我为他们的孩子感到担忧。
再说其它的,科技馆的门票10元,这其实一点也不贵。
但是穷人们会带着他们的孩子来吗?在科技馆的这些天,有好些组团来参观的,他们都穿着统一的衣服,戴着统一的帽子,衣服上还写着什么点燃科技什么什么的我忘了,意思就是要为他们这些人提供一个接触科技的机会,好让他们对此有兴趣。
这其实应该是为穷人的孩子组织起来的集体参观啊,每个人都会这么想。
但是他们好像都是富家子弟,因为他们手里都拿着手机啊数码相机什么的拍来拍去。
我又想,政府又把机会给错人了。
他们根本不穷,所以也就违背了政府当初的意愿,他们只是家离市中心远一点,平时不常来罢了。
想到这里,我在想他们身上穿的印着统一文字的t恤衫后来会去到何方呢,他们穿过这次后以后还会穿吗?他们的父母会穿吗?我想不会的啊。
穷人永远没机会来这里,即使他们有时间有钱,虽然这个地方很多人都不屑一顾。
现在,我作为科技志愿者的一员来完成这篇报告时,既有对过去不懈努力走出困境的纪念,又有对未来再创硕果不负使命的希望。
而我们的心愿只有一个:让我们一分一寸的努力都化为对志愿者活动的热忱和奉献,让更多的人走进科技志愿者的队伍。
我观察和体会到的也就这些了,以后再实践的时候一定更多深入社会,了解社会,总之,作为一个学生,一想到这些,便觉肩负重任,有压力,也有动力。
一、调研基本情况介绍
一片叶子属于一个季节,年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。
大学是一个小社会,步入大学就等于步入半个社会。
我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵,通过社会实践的磨练,我们深深地认识到社会实践是一笔财富。
社会是一所更能锻炼人的综合性大学,只有正确的引导我们深入社会,了解社会,服务于社会,投身到社会实践中去,才能使我们发现自身的不足,为今后走出校门,踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用,在实践中成才,在服务中成长,并有效的为社会服务,体现大学生的自身价值。
在注重素质教育的今天,大学生假期社会实践作为促进大学生素质教育,加强和改进青年学生思想政治工作,引导学生健康成长成才的重要举措,作为培养和提高学生实践、创新和创业能力的重要途径,一直来深受学校的高度重视。
社会实践有助于当代大学生接触社会,了解社会。
同时,实践也是大学生学习知识、锻炼才干的有效途径,更是大学生服务社会、回报社会的一种良好形式。
全球在发展,国家在发展,城市在发展,社区也在发展,我们大学生更要肩负起发展的重任,从帮助他人做起,从小事做起,点滴汇聚成海洋。
暑假一个月的假期,我有空就去居委会服务,帮那里的工作人员整理资料和文件,走访人民群众,了解社区居民的生活情况。
二、调查对象和方法
张瑞敏曾说过:“把一件简单的事做好就是不简单,把一件平凡的事做好就是不平凡。
”我把目光放到我们社区,集合我们社区的大学生进行劳动,科普宣传,慰问老人等活动,帮助居委会把我们社区建设的更加美好。
从街道办事处了解到,我们正努力建立社区服务中心以争创社区建设示范街道,这也是打造服务型、魅力型、特色型社区的需要;社区服务中心是依靠社区力量,利用社区人员,协调社区关系,为社区居民群众服务的一个组织。
为真正实现“上为政府分忧,下为百姓解难”这一目标,居委会在中心分别设了信访接待、党建服务、民政服务、社区服务、法律服务、劳动保障、人口计生、家政服务等8大窗口,随时随地为居民提供全方位的优质服务。
并建立一家“爱心超市”,帮助社区贫困居民解决日常生活中的部分实际困难。
同时,也可解决单位和群众“有爱无处献”的问题,有的人苦于找不到献爱心的渠道,想捐而无处捐。
因此,建立“爱心超市”,是建立了一条方便、快捷、简易、广泛的捐助通道。
三、调研结果与分析
刚开始的时候,我并不适应那里的工作,觉得很无聊,很没用。
但是,通过与当地居民和工作人员的接触,我逐渐了解到了这个社区服务的乐趣。
只有自己体验了才会知道。
自己付出了多少,就得到多少回报。
只有认真做了,才能有所得。
认真学习了,会有好成绩;认真工作了,会有成果。
通过自己的努力付出,不管结果如何,那个过程自己肯定是受益的。
这次劳动并不是很难,想想父母每天都要工作,辛苦挣钱供我们读书,而我们只要坐在教室里学习,没有负担,我们没有理由不认真学习。
我们应该珍惜眼前的生活,想到父母小时候连吃都吃不饱,更别说读书,比起父母来,我们幸福多了。
或许赚钱这么辛苦,甚至比这样更辛苦。
一想到父母,我真的觉得好愧疚。
因此,我在心底暗暗的下决心,以后一定要让父母过上幸福快乐的日子。
让父母以我为骄傲。
劳动改造人。
通过这次社区服务劳动,我明白了许多道理。
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