铁路局工作实习报告（实用20篇）

实习报告不仅是一次经验总结，更是对实习公司的回馈和建议。在这里，我们分享一些值得借鉴的实习报告范文，希望能够帮助到大家。

工作实习报告

1．通过“计算机绘图”实习，进一步熟悉计算机绘图常用的命令，掌握如何绘制装配图的技能和方法，培养分析问题和解决问题的能力，测绘实习报告。

2．通过装配图的绘制，进一步巩固所学的知识，为后续课程的学习打下良好的基础，也为在今后的工作中应用的计算机绘图作基本技能的训练。

3．零部件测绘和计算机绘图大作业主要是培养学生的自学能力和动手能力，学生要学会借助有个关手册、资料，自己体验一下怎样当一名合格的设计师，以培养学圆一丝不苟的工作作风，为今后走向技术工作岗位打下良好的基础，实习报告《测绘实习报告》。

1)星期一~星期二：对机床用平口虎钳进行观察与测绘并记录机床用平口虎钳个零部件的测绘数据，小组各成员分工绘出各零件的草图。

2)运用autocad软件对各零部件进行绘制得出零件绘制图、组装图并将其分别以a4、a3纸张打印。

3)小组提交机床用虎口钳的零件图的打印图，小组成员提交其组装图的打印图，并提交实习报告，完成实习。

一个星期的测绘与计算机绘图实习将要结束，在这为期一周的实习中，让我认识到成为一个绘图员，我所掌握的还不够，我更应该多练习在绘图中对个种操作。每个组都努力的分析着每一个部件，特别是对于机床用虎口钳的零件：固定钳身该部件测量与绘图时，各施各法，对其的测绘付出的努力让我体会到要成为一名该专业的人才是要付出很多血汗。过去几天让我体会到学海无崖，苦作舟。

要比以前付出更多才能在原来的层次有所突破。最后，还要在次感谢指导老师的悉心指导，您在要紧的关头能把我们的致命错误指出来，让我在快到的autocad中级考试中更有信心。

铁路局工作实习报告

20xx年4月9日—5月2日。

我于20xx年4月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在石家庄井陉铁路局实习。

4月9日：上行、内勤车号。

上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具体位置，我组分成两个小组，分别跟随带队老师分赴上下行车间。

我们首先来到到达四场，在这里我们第一次近距离接触到了钢轨，很有一种亲切的久违的感觉，我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢轨北上，我们看见了到达信号楼，记下路线后我们继续跟随队伍行走。在驼峰楼我们简单观察了提勾作业，比想象中的简单，但更注重工作经验。一个上午的时间我们走完了四尝五尝六场，记下了不同岗位所在位置。

从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的，内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息，一旦发现错误，要及时在微机中加以改正。货票发往外勤后，工作人员还要再次进行货票和现车的核对。

4月17日：外勤车号、编尾楼。

经过一个多小时的奔走，我们来到出发六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是：从信号楼接收编组单，从内勤接收货票，工作人员首先将编组单与货票进行核对，核对无误后交给车号员。车号员在将货票与现车进行核对，无误后交给司机发车。

4月20日：出发信号楼、驼峰楼。

在出发信号楼，我们见识到了传说中的6502。在控制台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，最好终端按钮，进路就自动建立起来了。

与出发信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。

当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。

4月21日：通过信号楼、到达信号楼。

走进通过信号楼，感觉跟驼峰楼区别不大，使用的也是微机联锁，但是工作性质与出发信号楼更加接近，都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。即接收邻站值班员的预告，为其准备接车进路。同时办理鼻塞，记录列车到达时刻。现场师傅热情的接待了我们，并我们进行了长达两个多小时的讲解。我们不仅对本岗位的工作有了了解，对于整个车站的大体作业以及将来自身的发展方向都有了重新的定位和思考。

到达信号楼的师傅，对显示屏上的每个细节都对我们进行了详细的讲解。每当有车驶入本站时，师傅都会在值班本上记录下该车的车号、到达时刻及本站的作业。显示屏上显示的是到达场各股道的使用情况。与之前看到的一样，有车占用显示红色，无车占用的是白段。信号员只要点击始端按钮，再点击终端按钮，进路就自动建立。

4月23日：接发外勤、提勾组。

接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。

提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。

4月25日：调度行配组。

每个岗位的工作都是按调度所下达的命令进行调车作业的，终于见到了调度所。

调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。

为期近一个月的实习过程中，我们发扬艰苦奋斗精神，不论倾盆大雨还是炎炎烈日，都坚持上岗实习。第一次我们将课堂搬到了铁路现场，所见所闻都对我们有强烈的震撼。我们也第一次与“钢轨”有了零距离的接触，道岔、铁鞋、减速器等等书本上的名词第一次有了直观的感性认识。

经过十个岗位的观察，我们对于铁路现场的工作也有了初步的了解，同时也引发了我们很多思考。个人认为铁路现场仍然存在很多不和谐的因素，很多低价值的劳动，与自身所学相结合，使我们感觉书本上的知识虽然枯燥，但一旦熟练掌握并加以灵活运动就能带给现场工作的技术革新。同时，通过自己的观察思考，我们对于今后自身的发展也有了重新的定位，更加坚定了我们为祖国的铁路事业贡献青春的决心！

专业认知实习已经圆满结束了，可对于我们任何一人来说，这次实习正如她所传授给我们的东西一样，在我们的生命中延续着……在这次为期一周的参观实习中，我们结合实际和学校所学的知识，对交通运输有了一个更深层的认识，甚至发现了很多理论知识在实际中的体现，一时间感到欣喜以至不知所措。这些都为我们的毕业设计和以后工作打下了良好的基础，避免了我们的毕业设计理论脱离实际，特别是让我们学到了一些先进的知识和先进的理念，这次株北之行使我对这个专业更加坚定，更加充满信心了。

同时，这次株北之行更是一次精神与意志的较量。如果意志不坚定，没有吃苦耐劳的精神，这次实习是很难从头到尾彻彻底底坚持下来的。也可以说，能够顺利完成这次实习的每一个人都是一个精神顽强，意志坚定的合格的未来铁道工作者。似火的骄阳，有时甚至甚至是弥漫着灰尘的工地，大家都没有被吓倒，都脚踏实地地走出来了，风再大，雨再大，从没有一个人因此后退。这其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。铁路交通工作是一项真正锻炼人，使人获得知识与磨砺的工作。我们要热爱本职工作，发扬地质工作者的优良传统，使祖国的铁路交通工作蒸蒸日上。

真诚感谢和我们同甘共苦的带队老师，感谢你们对我们无微不至的关怀和谆谆的教导，更感谢你们教会我们如何做人、如何做事。

石家庄铁路局之行将是我们一生最宝贵的财富！

工作实习报告

内容如下：

实习报告怎么写?如果你不知道实习报告的写法，没关系，现在为你推荐一篇工作实习报告范文，仅供参考。

暑假第一次留在武汉进行实习，有幸能够来到世纪联众保险代理公司接受了一个月的锻炼，直接深入到社会职场中，与客户面对面的接触与交流，一方面把自己所学知识与实践直接相结合，另一方面又学到了许多学校里所学不到的经验与教训，从而使自己对自己有了更加全面的了解，因为自己学的是金融进入保险有些不情愿，但是一个暑假的实习结束，自己觉得其实这样的经历才是自己最想要的!

7月13号正式来到汉口世纪联众，老总热情的接待我们，然后我就被安排到了卡单部实习，”卡单”这个概念是第一次接触，其实就是短期意外险的另一种说法，这是最先让我觉得新鲜的东西。

然后开始学习如何填写保单，第一天就填错了几张保单，发现自己原来是这么粗心，好在公司对我们都非常宽容，让我非常感动。

这时明白了什么是宽容!

接下来的几天我就一直在卡单部实习，每天每天要背卡单产品的信息，哪家保险公司有哪些产品，保障额度多少，适合哪些职业种类，适合那些人群，有哪些是拒保的职业…...一下子记这么多东西，感觉头都有点大，但是要接待客户的话，必须要记住，所以每天都告诉自己要加油!这时明白了要永远对自己有信心!

在卡单最紧张的一天是第一次坐到前台正式接待客户，登帐、填单子、收费每一步都要认真细致，但是当天客户来的非常多，对还不熟练的我来说，简直有点力不从心，虽然很认真的去做，还是出了好多错误，幸亏有师傅帮忙善后，才不致于有太大损失，这一天让我深刻的感觉到业务熟练的必要性和重要性!稳重的重要性从这里开始发掘!

每一天都在接触着形形色色的客户，他们中的大多数都是热情而且宽容的，但是也有一些要求非常严格甚至是苛刻的客户，他们要求特别苛刻，一不小心就把他们的得罪了，这些人真是让人疲于应付，但是你还是要克制自己的情绪，继续为他们耐心服务，这种情况还是为我们上了实实在在的一堂余人交流课!交流真的是一门艺术，幸亏自己明白的不是太晚!

再后来到车险部进行实习，幸运的是刚好赶上公司培训新的员工，我就跟他们一起学起了车险算费，这里的学习不像在学校里的学习一样理论性那么强，这里注重的是实际操作能力，这里面有很多都是公司的老员工通过长期工作总结下来的经验，在实际工作中非常有用，因此感觉特别宝贵!等我们“黄浦三期”学员毕业时，公司朱总专门给我们讲了一下午的保险市场的发展现状及公司准则和公司的未来发展等，为我们描绘了一个美好的愿景，让我们在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于没有动力!

工作实习报告

各位领导、各位同事：

大家上午好!

我是智能与视讯部实习生雷勇波，暑期实习即将结束，下面就对我这两个月的实习工作做一下总结：

今年暑假是我大学生涯最后一个暑期，暑假开始前就希望利用这次暑期找一份实习工作。在接下来的校园招聘中，很荣幸能被江西电信信息产业有限公司聘为实习生。7月初，带着堪比南昌夏天的热情来到信产公司，开始了为期两个月的实习。

我的实习职位被安排在智能与视讯部智能应急组，做视频会议相关工作。在导师与同事的帮助下，很快的了解了小组的工作，“政务网视频会议系统改造”就是小组近期的主要项目之一。我的实习工作也就自然的跟着这个项目流程来展开，从最开始的项目工程图到综合布线，再到调试，都参与了进来。在这些工作过程当中，从最初的茫然、不知从何下手，渐渐的熟悉起来，直到对整个流程有了清晰的了解。从中，我学会了cad工程制图，掌握了这个系统的综合布线等专业知识。其中cad制图更是从零开始学起，经过努力，在短时间内对其有了掌握。这些都是做这个项目的工作带来的收获。在这里，我要特别感谢我的导师，他给了我很大的支持和帮助。谢谢你。

在整个实习过程当中，除了学到很多视频会议方面的专业知识外，也学到了很多在学校里没机会学到的东西，更是体会到了工作的艰辛，体验到了职场生活与学校生活的不同，使得个人综合能力得到了很大提高，这也达到了我的实习目的。

实习工作期间，也有些做得不足的地方，比如，工作缺乏主动性，执行力不够等等。希望在以后的工作中加以改正，结合自己在工作中的细心、努力等优点，将以后的工作做得更好。

最后，感谢江西电信信息产业有限公司，让我有了这次实习的经历，让我有幸与公司同事共同度过了这个愉快的夏天。

谢谢！

铁路局工作实习报告

导语：下面小编为您推荐铁路局工作实习报告范文，欢迎阅读!

本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。

在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。

在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的信号工，然后成为一名合格的复合型人才。

我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。

中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备： (1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等); (2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等; (3)供货物作业用的货场及仓库等; (4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。

实习内容及过程：

在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中，使我受益匪浅。

初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在确认好之后，安排卸车队进行卸货，卸货的时候还要进行监督，对卸空的车辆，根据货运值班员的安排，组织装车队进行装车，并核对车号及装车情况，根据货场的作业情况，及时的向值班员报告。货运员看似简单的工作，却是一个比较累的活，每天来回的在货场和货运室间跑，又要细心，货票上的车号不能填错。由于货场比较脏，跟着师傅每天来回的跑，脚上的鞋都上了一层煤灰，由于学习的时间比较短，我便两个师傅都跟班学习，学习他们的经验，如何看车号确认它们的吨位，如何处理好装卸作业，如何安排好人员装车等等。

接下来是货运值班员岗位的学习，其职责主要是对到达本站的车辆，安排货运员进行现场的检查，同时协调调车长进行车辆的对位，根据货运员的汇报，及时的通知货主卸货，同时对卸空的车辆进行安排装车，协调货场里的作业，并及时的将货场内的车辆进行各个数据的上报段、局。货运值班员的岗位，要求就比较全面，要考虑到现场的情况和货主的情况，及时的安排装卸车。

货运业务的学习，让我学习到了业务上面的很多东西，同时也学习到了师傅们一丝不苟的工作态度，耐心服务旅客的精神。这些精神将勉励着我在今后的工作中勇往前行。

第二个阶段是学习助理值班员和车站值班员，我进入了车站行车室。这是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站现采用是半自动闭塞、6502型电气集中联锁设备，车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解，熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为集中电话机和列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照车站值班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。处理列尾故障，助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉电气集中联锁各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，及时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车安全。同时，助理值班员应熟悉运统-8的填写和车辆小时的计算，18点各种统计报表的填写和上传。

车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员报告列车调度员开通区间。施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。

实习总结及体会：

在安阳西站实习的两个月中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了铁路高度集中、大联动机、半军事化的特性。实习期间，我积极的思考，努力将学校所学的`理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。通过两个月的见习，我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理的重要性有切身的体会。实习虽已接近尾声，但学习永无终点。

1、铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点： (1)受地理条件的限制较小，可在任何地区修建; (2)能担负大量的客货运输任务; (3)运输成本较低，投资效果较高; (4)有较高的送达速度; (5)受气候条件的影响较小，能保证运输的准确性与经常性。

2、铁路行车工作对安全、正点、畅通的要求高，“上点不差、差一点不行”。铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同动作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争能力。

3、货运工作也是中间站作业环节中的重点，要成为一名合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规则，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度，做到不超载、不偏载。装载过程中，应做到监装监卸，严格把关，保证货物装载加固良好，发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。应要熟悉段有关政策、方针、法令和各种规定，及时正确的填写和上报统计报表。另外，货运员要与运转室保持良好的联系，做好票据的移交工作。在调车工作中，货运员应做好票据的移交并且及时填记票据交接簿，认真核对好票据是否与现车对应，向司机递交有关票据。协助调车人员对好货位，以便及时卸车，组织装车。及时向值班员申请停送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率。

我较好的完成了实习计划，不但学习了现场知识和积累一定的经验，同时通过积极的参与车站的日常活动，帮助有需要帮助的同事，在生活中勤俭节约，锻炼自己吃苦耐劳的精神，也使人感受到了集体的温暖。最后，我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导，也非常感谢在整个见习过程中对我耐心指导的师傅们。今后，我还要不断的学习，把学习当成一种习惯、一种生活方式，不断接受新的知识。

以上这些，就是我在安阳西站实习和学习的总结。在这二个月中，我深刻理解到了，在铁路工作中，只有各岗位各工种加强联系、搞好协作，才能确保行车工作的稳定有序，只有按照规章制度和作业标准要求去做，才能保证安全畅通，只有积极努力、对工作高度负责，才能成为一名合格的铁路员工。在今后的日子我将更加努力的学习，争取早日踏上工作岗位，为国家的建设和发展做贡献!

工作实习报告

20xx年11月14日，20xx级烟工学生在河南中烟黄金叶生产制造中心进行了为期两周的烟厂实习，对卷烟厂线上具体操作流程有了一定的了解。为期两周的卷烟厂实习，主要分为四部分进行，即制丝车间、卷包车间、嘴棒车间以及质检中心。期间，我们结合书本知识，结合实际操作学习，对四个部分的工序流程等均有了一定的了解。

抵达黄金叶制造中心的第一天，首先进行的便是进入车间前的安全培训。卷烟厂属于国有企业，为一级防火单位，因此，不管是学生实习，还是员工到岗，首先需要了解的就是安全知识。第一天上午的安全知识讲座，主要是针对大型机器设备可能造成的人员误伤，以及防火知识。上午进行讲座后，并在下午进行了安全知识学习的测试，并发放工装，参观各个厂区，安排好后面的实习。

（温度26℃—30℃，湿度45%—50%） 生产线：

一般为两条，即硬丝线和精品线，已黄金叶制造中心为例，一般精品线是负责加工天叶、小黄金、软黄金等高档品牌的卷烟。

精品线：5000公斤/时；

硬丝线：8000公斤/时。

工艺流程（以硬丝线为例）：

开包——切块（3刀切成4块）——真空回潮（杀虫、增加水分）——松散回潮—（喂料机，提升机）—增温增湿——切丝机——增温增湿——叶丝加料机（以前为叶片加料，精品线为叶片加料）——增温增湿——烘丝机（滚筒薄板式）—（振动筛选）—风选除杂（72h，起码需要4h，最长为7天）—（总秤，压丝（10%））—梗丝参配（加入9%）——膨胀烟丝参配（加入3%）——回收烟丝——混丝加香区——贮丝房（15000公斤/柜）。

注意事项：

1、制丝车间粉尘、噪音最大，操作时要做好防噪音防粉尘措施。

2、制丝车间机器设备均为高速运转，观察学习是要尤其注意安全。

3、制丝车间由于与烟丝烟片梗丝等充分接触，机器最容易出现故障，需定时维修检查。

香加料等环节从u自行绕回，便于与车间对接。

工艺流程：

烟丝输送——落料器——吸丝成型——烟枪—（加入盘纸）—烟支切割——二倍烟支分切（滤嘴供给）——输送装置——包装成料斗——烟组成型（7-6-7）——小盒包装——成条包装——透明纸——烟条输送）——成箱——入库。

机型设备：

10000支/min，500盒/min，一般情况下机器标准为11000支/min，但为避免机器长时间满负荷运转而调低至10000支/min。 注意事项：

1、据观察，烟支成盒机组工艺流程及机理大致与嘴棒机组类似。

2、一般情况下，成盒速度要大于卷支速度。

3、每个机组大致包括三个部分，分别为烟支成型、成盒包装、成条包装。一般每个机组为4名师傅负责，其中3名分别负责一个部分，另外一名负责整体协调。

4、每个机组成条后均由机组上方一条完整的运输带统一运输至成箱机组处。

生产。储柜一般可以供机组继续生产14箱卷烟。

6、需定时对机组的每个部分进行清理，以备烟丝等杂质堵塞机器。

7、需定时抽检，统一送至严查处检查是否合格。

成型纸分两种：

普通纸；

高透纸。

丝束双维分两种：

3.0y-35000；

3.0y-30000。

滤棒类型两种：

普通滤棒：2700pa*100mm；

高透滤棒：3000pa*100mm。

嘴棒加工流程：

丝束双纤——喷射甘油酯——经过烟枪——添加成型纸——成型——固化（4h）——进入发射机组并发射至卷包车间。 嘴棒加工机器机型：

k3约6000支/min；

k2约4000支/min。

注意事项：

1、经成型纸成型后，需定期取出部分嘴棒进行检验是否合格。检测指标包括吸阻值等，允差为+-180，一般为10支的平均值。此外，还有长度、圆周、压降、硬度、圆度、等。

2、丝束喷射甘油酯，在经过烟枪时，有三个枪口负责加胶，从上至下依次为热胶枪口、冷胶枪口、冷胶枪口。第一次为冷胶，即白胶，用于固定丝束；第二次两边为热胶，即热熔胶，用于粘合封口。

3、发射机组的发射速度一般由卷包车间根据卷包速度控制（两边均可控制）。

4、嘴棒车间粉尘、噪音较大，工作期间须做好防噪声防粉尘的保护措施。

5、发射机组每个单元有上下两个管道，避免其中一个发生故障时机组无法正常运作。一般一个管道对接卷包车间的三个卷包机组。

6、需定时对机组的每个部分进行清理，以备粉尘等杂质堵塞机器。

质检中心大致由成品室、材料室、烟气化学室、质检室等组成。

成品室：负责将成品烟重新拆开，检测其中的烟丝质量是否合格。

工作实习报告

根据实习计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。

要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。

我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。

中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：

（1）供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线（到发线、牵出线、装卸线等）；

（2）供服务旅客用的旅客站台及站舍等；

（3）供货物作业用的货场及仓库等；

（4）信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”；车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。

在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中，使我受益匪浅。

初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在确认好之后，安排卸车队进行卸货，卸货的时候还要进行监督，对卸空的车辆，根据货运值班员的安排，组织装车队进行装车，并核对车号及装车情况，根据货场的作业情况，及时的向值班员报告。货运员看似简单的工作，却是一个比较累的活，每天来回的在货场和货运室间跑，又要细心，货票上的车号不能填错。由于货场比较脏，跟着师傅每天来回的跑，脚上的鞋都上了一层煤灰，由于学习的时间比较短，我便两个师傅都跟班学习，学习他们的经验，如何看车号确认它们的吨位，如何处理好装卸作业，如何安排好人员装车等等。

接下来是货运值班员岗位的学习，其职责主要是对到达本站的车辆，安排货运员进行现场的检查，同时协调调车长进行车辆的对位，根据货运员的汇报，及时的通知货主卸货，同时对卸空的车辆进行安排装车，协调货场里的作业，并及时的将货场内的车辆进行各个数据的上报段、局。货运值班员的岗位，要求就比较全面，要考虑到现场的情况和货主的情况，及时的安排装卸车。

货运业务的学习，让我学习到了业务上面的很多东西，同时也学习到了师傅们一丝不苟的工作态度，耐心服务旅客的精神。这些精神将勉励着我在今后的工作中勇往前行。

第二个阶段是学习助理值班员和车站值班员，我进入了车站行车室。这是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站现采用是半自动闭塞、6502型电气集中联锁设备，车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解，熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。

车站行车组织的通讯设备为集中电话机和列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照车站值班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。

处理列尾故障，助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉电气集中联锁各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，及时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车安全。同时，助理值班员应熟悉运统—8的填写和车辆小时的计算，18点各种统计报表的填写和上传。

车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员；如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员报告列车调度员开通区间。施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。

遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。

工作实习报告

时间总在不经意间流逝，暮然回首时，三年的大学生活已经接近尾声，毕业的钟声将要敲响。将课堂所学知识运用于实践成为毕业生们必经的道路。带着老师的忠告，20xx年10月15日我有幸来到合肥华胜泡沫包装有限公司行政办公室实习。合肥华胜包装有限公司始建于1994年，注册资金达到500万，占地面积16000平方米，年产值可达3000万。是生产聚苯乙烯泡沫定型产品和泡沫板材的专业生产厂家。目前这家公司已经拥有员工100多人，采用先进的大规模生产设备，这家公司自成立以来始终致力于聚苯乙烯泡沫的推广，拥有各式成型机，可以满足不同客户的要求。这家公司主要生产各种电动车电池，酒水食品，海鲜类保险箱，医用针剂，机械零件等各种包装。这家公司还生产不同尺寸规格，不同密度的`泡沫板材。而且还可以根据客户要求，大小厚薄任意切割。

知识只有通过实践才能真正的被掌握应用。在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，上班第一天领导就派给我个师父，让他对我的实习进行全程指导。刚上班时让我熟悉公司生产已经销售的流程，暂时没有分配什么工作给我。而我身为一个文员实习者，首先接触的应该是如何融入工作，该公司处理基本工作业务的流程是：首先由销售人员去各个有需要潜力的公司进行业务洽谈，然后签订生产合同。之后便是业务单位根据自己的日期需要提前对产品下订单，然后交由仓库进行已有货物和差额的统计，再将数据交给车间进行生产，仓库再按照指定日期安排货车送货。几天后知道自己的工作主要是产品数量统计这块儿，并每天写工作总结。平时也到网站发博客、论坛，感觉和自己的专业有些出入。

对于培训，一开始我心高气傲，并不太放在心上，总以为这些工作很简单，但是这种浮躁的态度让我忽视了实习的目的——接触和融入社会，以至于后来考核时有点手足无措。虽说发博客和论坛看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。从此以后，我每天埋头于博客和论坛中了。平时与同事相处中，虽然年龄差距大，好在有师傅温和地指导，我发觉和各位长辈们相处也并不是很难，他们善于处事，有很大的包容心，我也慢慢融入这个大家庭，这得感谢给位前辈的淳淳教育。

有意义的生活，时间总是会过得很快，转眼间，在华胜包装有限公司的实习马上要接近尾声了。通过这三个月的实习，我接触到了真正的规模、工作，亲手进行了简业务单子的处理，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致地了解了现实业务处理的流程，认真观摩了专家们针对公司各项业务的处理，使我对一个公司的运行模式的认识从纯理性的上升到实践，从实践中的感性认识上升到了更深刻的理性认识。在学校总以为自己学的是中文，和实际很脱轨，但是在四年大学生活中学到的点点滴滴很多都能代入工作过程中。譬如如何与人相处、真诚对人，譬如不论干什么都需要本着踏实的态度不断学习，此刻在实习中我才真正领悟到“活到老学到老”的含义。实际的工作能力是书本上没有办法教授给我们的，必须要通过实际工作来积累与强化。

三个月实习满后，我带着学满的知识离开了合肥华胜包装有限公司。从那里，我学会了下面几点找工作的心态：

一、继续学习，不断提升理论涵养。

这是信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践，自觉进行角色转化。

理论和实践要相结合，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

三、提高工作积极性和主动性

实习，是开端也是结束。我们即将从这里走向社会，是我们另一端征程的开始，却从这里结束我们的大学生活。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。

现在大学生虽然就业难、实习难，但我认为，只要找准时机和方法，我们完全可以在社会上找准自己的位置。

2、宜知己知彼：求职信和求职电话要稳、准、狠，即稳当地了解公司所处的行业大背景及所申请岗位的要求，准确地阐述自己的竞争力，自信自己就是对方要找的人;同时很诚恳地表现出低姿态，表示实习的热望和决心。此外，规范的简历，良好的面试技巧都有助于提高实习成功率。

3、宜避热趋冷：寻找实习单位时，宜避开热门的实习单位和实习发布网站，勇于找冷门公司，回避热点信息和实习高峰期，实习成功的可能性反而更大。

4、忌免费午餐：实习生与实习单位之间是双赢关系，主动跟对方说我不要钱来干活是很糟糕的开始，说明自己缺乏自信。有价值的付出一定要有价值的回报，不存在施舍性的实习岗位，能够为雇主创造价值的实习生才是对方所需，而理性考虑到实习生价值的单位会给予实习生更多的锻炼机会。

5、忌盲目实习：未来求职拼的是专业度而不是态度。谋职实习不应是简单的劳动经验积累和态度培养，比如端盘子一类的工作，可能会增加挫折体验;与专业不对口的实习在未来求职竞争时含金量很低，从找工作的角度，这样的实习弊大于利。

实际上，实习只是接触社会的一个过程，大学生实习的目的应该是为了自己日后的发展，而不仅仅是累计工作经验，然后帮助找到一个薪水较高的工作而已。

在实习中，我严格按照实习规程进行操作。做为一名初出茅庐的普通大学生，我不会放松对自己的要求，我希望用自己一开始的学习热情来对待日后的每一项任务工作。在这次毕业实习期间，虽然经常感到很苦，很累，但苦中有乐，累中有趣，也都表现的非常地积极努力认真。

现在，实习已经结束，这次实习内容主要就是文员工作，时间虽然只有三个月，但我获益不浅，感慨良多。我感受最深的，有如下几点：

其一，实习是个人综合能力的检验。要想优秀完成工作，除了办公室基础知识功底深厚外，还需有一定的实践动手能力，操作能力，应付突发故障的能力，还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为一名工作人员，还要求有较强的表达能力，同时还要善于引导自己思考、调节与人相处的氛围等。另外，还必须有较强的应变能力、组织管理能力和坚强的毅力。

其二，此次实习，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：要给学生一碗水，自己就得有一桶水。我对此话深有感触。以往觉得很容易操作的office，但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时，我却一头雾水，感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样，这也让我感到巨大的惭愧。因为以前的自己总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系，殊不知工作不是专攻一个方面，而是考察我们的综合知识水平。

再次，此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。这次实习，我觉得我表现得还不错，许多同学都认为，自己以后进入企业都是可以胜任的。由此看来，我们在大学里还是学到了不少东西，只是感觉不到而已。所以，我们有就业危机感是应该的，但不能过于自卑和担忧，否则会妨碍自己的学习。现在，我们能做的就是多吸取知识，提高自身的综合素质。 这就是我本次实习的所感所想,再次合肥华胜包装有限公司以及学校老师对我们人生路上的帮助。

工作实习报告

房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程，同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的`连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。

房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程，同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,今天我们来到学校为我们联系的工地武警医院办公楼.以下是我了解到的工程情况.通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题;并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护等等。在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下：

实习简况。实习时间：20xx年9月21日至20xx年9月15日实习地点：乌市南梁坡武警医院办公楼实习内容：在王岚老师的指导下，学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序;通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。

(一)建筑学知识参观校内单体建筑及建筑组群，参观特色建筑，了解分析以下内容：1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。

(二)房屋构造通过去参观某项在建工程现场情况，了解以下内容1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;6、了解建筑物的建筑装修构造。

(三)建筑材料通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;3、了解各种钢筋加工情况;4、了解有关装饰材料的情况。(四)建筑施工通过去施工现场参观，要求了解以下内容：1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。

(五)基础1.基础选用类型采用独立基础，基底标高为-5.10m2.钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出1003.钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。

(六)地基1.地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值f=350kpa2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。

(七)施工准备1.模板安装前的基本工作：1)放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。3)模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。4)工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。

(九)其他1.本设计未考虑冬季，雨季施工措施，施工单位应根据有关措施及验收规范自定。2.施工中应严格遵守国家现在个施工及验收规范和操作规程。3.图中平面尺寸单位为毫米，标高为米4.本工程楼面施工荷载不得超过3.5kn/mm，如果需要在楼面上大面积堆料，楼底模及支撑系统不得拆除，并且支撑系统需进行强度验算。5.施工中应密切配合建筑及设备，电器施工土作好预留及预理工作，管道井内宜预设管道支架或埋件。6.防雷措施应按电施要求，柱或墙内防雷通长焊接纵筋焊接联网7.所有外露铁件应涂刷防锈漆二底二面。8.板中钢筋编号同标高出楼板钢筋编号，梁编号同相同标高梁编号。9.结施图中所示做法与本页说明矛盾时，以结施图所示做法为准。10.女儿墙为m5.0混合沙浆砌mc10砖，抗震柱设置详新02g01-1图籍23-25页纵筋为4/12以上是本生在两周内实习报告总结。

学生：zhoufan。

20xx年9月12日。

工作实习报告

暑假第一次留在xx进行实习，有幸能够来到xx接受了一个月的锻炼，直接深入到社会职场中，与客户面对面的接触与交流，一方面把自己所学知识与实践直接相结合，另一方面又学到了许多学校里所学不到的经验与教训，从而使自己对自己有了更加全面的了解，因为自己学的是金融进入保险有些不情愿，但是一个暑假的实习结束，自己觉得其实这样的经历才是自己最想要的!

x月x号正式来到汉口世纪联众，老总热情的接待我们，然后我就被安排到了卡单部实习，”卡单”这个概念是第一次接触，其实就是短期意外险的另一种说法，这是最先让我觉得新鲜的东西。然后开始学习如何填写保单，第一天就填错了几张保单，发现自己原来是这么粗心，好在公司对我们都非常宽容，让我非常感动。这时明白了什么是宽容!

接下来的几天我就一直在卡单部实习，每天每天要背卡单产品的信息，哪家保险公司有哪些产品，保障额度多少，适合哪些职业种类，适合那些人群，有哪些是拒保的职业…...一下子记这么多东西，感觉头都有点大，但是要接待客户的话，必须要记住，所以每天都告诉自己要加油!这时明白了要永远对自己有信心!

在卡单最紧张的一天是第一次坐到前台正式接待客户，登帐、填单子、收费每一步都要认真细致，但是当天客户来的非常多，对还不熟练的我来说，简直有点力不从心，虽然很认真的去做，还是出了好多错误，幸亏有师傅帮忙善后，才不致于有太大损失，这一天让我深刻的感觉到业务熟练的必要性和重要性!稳重的重要性从这里开始发掘!

每一天都在接触着形形色色的客户，他们中的大多数都是热情而且宽容的，但是也有一些要求非常严格甚至是苛刻的客户，他们要求特别苛刻，一不小心就把他们的得罪了，这些人真是让人疲于应付，但是你还是要克制自己的情绪，继续为他们耐心服务，这种情况还是为我们上了实实在在的一堂余人交流课!交流真的是一门艺术，幸亏自己明白的不是太晚!

再后来到车险部进行实习，幸运的是刚好赶上公司培训新的员工，我就跟他们一起学起了车险算费，这里的学习不像在学校里的学习一样理论性那么强，这里注重的是实际操作能力，这里面有很多都是公司的老员工通过长期工作总结下来的经验，在实际工作中非常有用，因此感觉特别宝贵!等我们“黄浦三期”学员毕业时，公司朱总专门给我们讲了一下午的保险市场的发展现状及公司准则和公司的未来发展等，为我们描绘了一个美好的愿景，让我们在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于没有动力!

工作实习报告

我对房地产的高利润也是十分地感兴趣，所以我进入了日月豪庭二手房销售中心，一个房地产信息充足的企业来丰满自己幼嫩的翅膀。许多专家给房地产下了一个美妙的定义：房地产=科学+艺术。正是这种既有科学知识的严谨也有艺术的魅力，我才能满腔热血的激情的去做这一行业，才能主动的在房地产的知识中自由的遨游！

日月豪庭二手房销售中心是具有专业资质的房地产企业。公司秉承“德载重任，汇铸永恒”的经营宗旨，坚持“两种经营模式”销售策划运作的独创理念，力求使每个开发项目达到人与环境的天人合一。公司的主要业务是专业从事房地产开发项目的全程策划、楼盘整合营销、推广等。公司现拥有优秀的房地产和市场营销精英及管理人员，提供项目开发中的专业整合服务，从而创造集成最大绩效。我就是从这个部门开始我的实习生涯的。

实习是以独立业务作业方式完成的。我的实习工作分为两个阶段，前一个阶段是在销售部做户外广告的招商工作，工作内容是主动寻找客户，给客户讲房子的地理位置和价格等，如果客户有意就和约谈判。后一阶段就是在售房部做置业顾问，工作的主要内容是接待客户，给顾客介绍楼盘的信息，并帮助客户计算房屋的总价，帮助他们更好的了解整个楼盘的情况。销售中心的工作千头万绪，我每天都需要文件起草、提供调研资料、数量，为决策提供一些有益的资料，数据。有文书处理、档案管理、文件批转等。同时给顾客提出一些我们自己的见解。有时配合办公室人员处理日常工作。

房制度市场化变革为房地产中介服务业带来了春天，但春天毕竟是耕耘的季节，需要付出艰辛的劳动。随着房改的深入，尤其是切断实物分房，推行货币化分房，住房市场出现多元化、梯度化、集约化的趋势，这就既为房地产中介服务业带来了机遇，又向其提出了更高的要求，因此，必须采取对策精心培育。它尤如苗辅中的花木，房地产中介服务业既需要自身充分发育，又需要园丁辛勤培育。近几年，我国房地产中介服务业有一定的发展，但仍没有得到较好的发育，因此必须精心地培育。国外的经验告诉我们，活跃的住房市场必然要求有一个活跃的房地产中介服务业为其服务。可以说，房地产中介服务业的住房市场乃至房地产市场发展的“助力器”和“催化剂”，其发展水平又是衡量整个房地产市场的“晴雨表”。

通过近两个月的实习，我基本上掌握了公司的工作流程，并且能够独立的完成工作。并能独立的计算房屋总价、签定商品房买卖合同。如：维修金=总房款*2%、产证费=300、契税=总房款*3%、保险费=贷款额*0。05%*年限、交易印花税=总房款*0。03%等等。还了解到在一个公司上班工作态度是非常重要的，与同事的相处也是非常重要，因为一个公司就是一个团队，一个项目的完成是需要一个好的团队共同完成的，如果没有一个和睦、团结的团队，项目是不能顺利完成的。通过这两个月实习发现公司在营销过程中也存在一些问题，下面我主要以在房产销售过程中发现的问题来谈谈我的看法。

一由于销售人员对楼盘不了解、迷信自己的个人魅力等原因导致介绍不详实。我认为楼盘公开销售以前的销售讲习十分重要。每个员工要认真学习，确实了解及熟读所有资料。进入销售场时，应针对周围环境，对具体产品再做详细了解。多讲多练，不断修正自己的促词。随时请教老员工和部门主管。端正销售观念，明确让客户认可自己应有尺度，房屋买卖才是最终目的。

工作实习报告

实践论文题目：唐山市福星老年公寓实习报告

唐山福星老年公寓是原唐山市粮食局直属单位——唐山市路北第二粮油公司于20xx年经过充分酝酿，深入调研并进行可行性分析的基础上投资创办的。是以活化企业闲置资产，妥善安置下岗职工为己任，立足“关爱老年生活，创建银色家园”的企业精神，为社会老年人服务，兼顾经济和社会两个效益，为“国粮”系统走出困境，拓展生存空间而进行的大胆探索。

养老院主要是为老年人提供集体居住，并具有相对完整的配套服务设施的一个社会服务中心。其主要职能是收养那些没有指定抚养人和赡养人，无劳动能力，无生活来源的孤寡老人，残疾人等。之前，在电视上听说北京等地的养老院床位严重紧张，以至于老人的未来生活得不到保障。而这学期我们正好学习了老年社会工作，班级组织集体去养老院实习，所以我运用所学知识知道我这次简单的实习。去养老院之前听说，这家养老院的生活条件不是很好，老人们的日子过的很孤单寂寞。之前一直没去看过，也无法想象老人们的生活是怎么样的，然而当我去了之后，我才真真切切的体会到老人们晚年生活的不易。

人们大多是孤独的五保户，残疾人，他们由于长期缺乏亲情体验，缺乏与外界的交流，以至于有些孤寡老人产生孤僻和冷漠等性格障碍。他们居住的房屋都是一些平房，房中的家具比较齐全，电器比较少，墙上虽然挂着一些年画，但是看上去依然很冷清。我们分成几个小组，每个小组负责照顾一个老人。事实上，照顾老人的生活并不那么有趣，我们在养老院主要是陪老人聊聊天，解决一下老人的心理问题，顺便帮老人们解决一些生活上的不便。他们的生活是很无聊的，除了吃饭和睡觉，他们一般会聊天，打牌，听戏曲。一些行动不便的，就会搬把椅子坐在外边晒晒太阳，聊聊天。

我负责的老人叫张爷爷，今年开70了，来自唐山丰南区，家里就只有一个儿子，经济条件也还行，但是由于儿子工作比较忙，没有时间照顾自己，自己老了，事又比较多，所以儿子就把张爷爷送到养老院。张爷爷是从唐山大地震中幸存下来的，所以在我实习的那些日子里，听他聊的最多的就是关于他年轻时候的事，或者是他子女的事。从他们的言语中，我能感受到他们心中的孤独与寂寞。他说，他晚上大多都会和其他老人聚在一起看看电视，有的时候看到电视上的一些情节，有感而发，就会想起一些陈年往事，有时候自己甚至会流下眼泪。当年唐山大地震，张爷爷30多岁，有一个儿子和一个女儿，女儿当时在上小学，被坍塌的教室埋在了废墟下面，失去了生命。上天幸好还给他留了一个大儿子，让他还有所依靠。我发现别的同学照顾的老人也有同样的情怀，时不时的回想起自己年轻的往事，也会说说自己当年所遗憾的事。这些老人包括张爷爷在内，内心都有些孤单，缺少和自己交流，倾听的人。所有老人有很多话都憋在心里，很少说出来，只是自己去回想。我还发现一个很严重的问题，照顾老人的大姐们并不是专业的护理人员，更别提有社工人员了，他们只是因为找不到工作而被政府安排到养老院的。她们在一些事情的处理上，并不是很得心应手，比如在开导老人方面，就常常遇到困难，很缺乏技巧和专业知识来帮助他们。

总的来说，老人们的情况还是比较好的，身体很健康，大家的情

绪也比较稳定。通过这一个月来在养老院的观察，我发现了养老院存在的几个问题。一是养老院的基础设施建设太差；二是老人们的休闲生活极少，老人们很孤单；三是政府给养老院的生活费比较少；四是照顾老人的人不专业。虽然政府在近几年把本市的经济发展放在第一位，但是，不仅是经济，社会福利事业也同样是体现地方是否发达一个重要的标准。所以在发展经济的同时，我们还应该大力发展社会福利事业，为老年人的晚年生活提供保障，为社会公益事业做贡献。所以，根据我在养老院的观察，我为唐山市的福利事业提出了几点建议。

首先，为了加快社会福利事业的发展，当地政府部门必须在制度建设，强化服务和完善运作机制等方面进行综合努力。例如，加快健全社会福利政策体系，完善社区居家养老政策机制，民办养老机构扶植机制，社会福利行业评估监督机制和行业自律机制；进一步拓展服务领域，满足多元化需求，加大政府和社会投入，改善其生活环境，提高养育标准，引导社会力量兴办养老服务机构；培养一批专业的社会福利服务队伍，加大康复，教育，心里疏导工作力度，向社会服务对象提供周到，细致，专业的各种服务。

其次，我们还应该加强对社会福利事业的宣传，认真开展市场调研，指定市场发展规划，充分挖掘市场发展潜力，让人们都意识到福利事业的重要性。例如，利用各大媒体进行宣传，成立基金会，让社会各界人士进行捐款。这样，既能改善养老院的条件，又能够带动社会养老尊老的良好风气，对养老院的完善做出了一定贡献。

工作实习报告

通过在莱阳的田间实习认识间种套种混种复种、轮作与连作的基本操作，了解合理水肥管理下的养地制度。加深对耕作学知识的掌握，达到能根据当地自然条件和作物生态习性，制定合理的耕作制定和养地制度，将理论联系运用到实际生产中，学为所用，学用结合。以加深对所学知识的理解。培养学生独立思考的能力，使之初步掌握一个生产单位种植制度规划的技能，为毕业后独立工作奠定基础。

20xx年10月23日。

莱阳市地处位于胶东半岛腹地，东北与烟台市接壤，西南与青岛市毗邻，南临黄海，是北温带东亚季风区。大陆度为64.3%，属大陆季风型半湿润性气候。具有光照充足，四季分明，春季风多易旱，夏季炎热多雨，秋季昼暖夜凉，冬季寒冷干燥的特点。全市年平均降水量为800mm，年平均气温11.2°，全市平均无霜期173天。全市总面积1734平方公里，耕地面积120万亩。境内土壤划分为棕壤、褐土、潮土、砂姜黑土、盐土、风砂土6个土类，11个土壤亚类，18个土属，137个土种。

莱阳农学院实验基地及附近农户土地地势为平坦，紧邻咸河，雨水充足，少量来自农户家庭生活用水，水质较好，不含对作物有害的污染物。基地灌溉条件设施良好，大部分是旱涝保收，只有少部分地势低洼的地方难排水而常年有积水。

从整体上来看，实验田主要以玉米，小麦等粮食作物为主，花生，大豆等经济作物为辅，饲料作物很少。

(1)光照、热量、水对资源等自然资源的利于状况较好，但仍有可改进的地方，可以充分利于季节增种一季生育期较短的作物。

（2）熟制主要是一年两熟，少数一年一熟，全年冬季为的休闲期，部分农户利用自有土地发展大棚种植项目，一年多季轮作，效益良好。

（3）土地整体上利用状况较好，但有少部分边缘地区具有长年撂荒的情况。

（4）种植业与畜牧业发展不协调，在保证种植业的基础上可适当促进畜牧业的发展。

（5）轮作方式有复种轮作、间作等，少部分实验土地为连作种植方式，用来作对照试验。

3亩大棚蔬菜：番茄，苔菜，豆角等全年轮作种植，以豆角为例，全年大约施用12袋氮肥，两袋复合肥，8方农家肥（鸡粪为主）。大棚种植，生长时间长，产量较高，且延长上市时间，故价格较高，效益良好，豆角单季收入为11000元左右。

1亩露天蔬菜：黄秋葵，大白菜轮作，套种花菜，施用2袋氮肥，半袋复合肥，3方农家肥（鸡粪），一般当季上市，价格较低，效益较差。

实验基地主要作物及耕地养地制度。

本区玉米种植方式多种多样，间套复种并存。其中小麦、玉米两茬套种占60%以上。

两茬复种的优点是适合机械化作业，有利于保全苗，田间植株分布均匀，群体结构合理。缺点是易受旱涝低温灾害，稳产性较差，目前缺乏早熟高产抗逆性强的优良品种，所以种植面积受到限制。

可以充分利用光热资源和土地空间，能够复种中晚熟玉米品种，使产量水平明显提高，而且不影响下一季冬小麦正常播种，因而在黄淮海平原地区占很大比例，主要有以下几种套种形式。

（1）平播套种。其特点是小麦密播，不专门预留套种行，或只留30厘米的窄行。通常麦收前7-10天套种玉米。

（2）窄带套种。麦田做成1.5米宽的畦状，内种6-8行小麦，占地约1米，预留0.5米的畦埂，麦收前一个月套种2行晚熟玉米。麦收以后，玉米成为宽窄行分布。

以玉米和大豆间作为主，也有与小豆、绿豆间作混种者。原则上是玉米不减产，适当增收豆类。通常采用6:2或4:2间作，实现粮豆双收，增加农民的经济收入和调剂生活。

一熟平作主要在长城沿线以北的春麦区和北部冬麦区。春麦区的春小麦一般种在冬闲地上，春季播种，夏季或初秋收获，实行春小麦连作或与大豆，高粱、豌豆、大麦等轮作，形成一年一熟的种植方式。

两熟平作主要分布在黄淮平原与西南冬麦区，其中黄推冬麦区是中国的主要产麦区。全区年积温4000～5000℃，年降水量500～1000毫米，热量资源可满足小麦、玉米或小麦、水稻两熟需要。

两熟套种间作混种为了充分利用热量资源，集约利用土地，延长作物生长季节，以提高全年总产量，中国各地采取了小麦与其他作物多种形式的套种和间、混作。

可以延长玉米生长期，改早熟品种为中、晚熟品种以提高产量。

小麦与豆类作物间作、混种长江流域有在小麦厢沟两侧间作蚕豆或豌豆的，麦豆收获后复种水稻。黄淮平原部分地区有将冬小麦和秋播豌豆混种，两种作物共生互养，麦豆同时收获，然后再复种玉米等夏播作物。此外，在中国南方雨水较充足的早坡地，有三熟平作或套种的。

本区光、热、水资源丰富，地势平坦，土层深厚，灌溉作物面积占50%以上。平均产量每公顷5.3吨，大面积高产田达到7.5-9吨，小面积高产记录15吨。对多数地区来说，增产潜力很大。本地区发展小麦玉米生产的策略是稳定面积，提高产量。

1目前推广使用的品种产量潜力和抗病性仍不能满足生产需要，而且品质较差，抗病性也不如人意。今后需要高产、抗病、抗倒伏、耐密植和生育期适中的优良品种。

2增加化肥投入，侧重发展平衡施肥技术，提高肥料利用效率，降低生产成本。同时，要提高机械化作业水平，才能采用较晚熟的品种，充分利用夏播玉米生长期间的光热资源，进一步提高产量。

3推广麦田套种玉米的种植方式，尽量把作物的有效灌浆期安排在适宜的温度范围内，提高小麦籽粒饱满度和商品玉米的品质。一般套种玉米比直播复种玉米增产14%左右。在机械化程度较高的地方，可试验推广工厂化育苗和机械化移栽技术，以提高产量和降低劳动强度。

通过虽然仅仅一天的《耕作学》实习，在实习过程种我们通过理论与实践的结合，还有和附近居民还有老师的沟通，进一步提高了我们的思想觉悟、专业水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，我对《耕作学》这门课的认识又进一步加深，把课堂上所学的理论知识都充分的运用在了实践上。我明白学习这门课程不是没用，而是由很大用处，一个地区，一个省，一个国家乃至一个地球都需要我们这些人才去规划，建立合理的耕作制度，使我们人类用最少的资源创造最大的物质，保证粮食安全，提高经济效益。我也学到了团队的精神，我一个人是不可能完成这么多东西的调查。我们通力合作，合理安排任务，并通过自己的努力完成任务。理论与实践结合起来，才能学到更多学的更牢，也是真正学到了有用的东西。

工作实习报告

在中餐部可能一开始会比较的累，但是在工作的过程中可以学到了很多东西。说到这就不得不提一下南沙大酒店这边的一个特色--做项目研究，每个部门都会有项目研究，但是研究的课题是不一样的。

在中餐厅我负责的研究项目主要是针对校企合作这一方面的内容，比如整理收集云南旅游职业学校的实习生在酒店实习的所有资料并归入她们的个人档案中，同时自己也会在资料收集中去协助云南的实习生参与酒店的活动。例如在4月份的时候带领云南旅游职业学校的实习过去参与顺德聚福山庄的宴会摆台竞赛的边裁工作以及协助并指导她们写比赛的策划案等，自己在这一过程中学到了很多也收获到了很多，所以我想就算辛苦也是值得的。

在这三个月，感觉自己收获满满，记得刚到酒店的时候，自己什么都不懂。

对酒店的印象就只是在培训的那两天有个简单的了解。但是我们第一天入职中餐的时候，中餐的管理人员和同事对我们都很热情，这也让我们能很快的融入到这个大家庭。

在经过半个月之后，我们对中餐厅的整个操作流程和运作已经能有个大概的了解。

虽然自己的工作只是限在中餐厅，但是发现自己对其他部门的一下工作都有了大概的了解，而且在工作中，管理员和同事对待我们都很好，很耐心的教我们一些在工作中要注意的事项和技巧，让自己了解了如何与管理员和同事的相处。

虽然我们有时候会因为工作太忙而要不停的加班感觉到累，但是后面也会给我们补钟，这也是酒店很人性化的一个地方。让自己印象更加深刻的还是自己除了会在楼面工作外，还要负责会议这块。所以在接触会议这块之后，发现自己对一些其他的企业也会有一点点的了解，这是一个增加自己阅历的过程。总之，实习了三个月，感觉自己成长了很多，也非常期待接下来三个月的实习生活。

铁路局实习报告

学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。

学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。参加线路综合维修、临时补休作业。掌握各种施工作业防护方法。

熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。

在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的激动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。

本次实习我们去惠州的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。首先来到河源站，来到广梅汕铁路党校职校，来到广梅汕铁路党校职校的主要目的就是：对线路作业的安全培训及安全考试。

等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被分在龙川北线路车间一共八人，当天我们六个男生就分到了工区，两个女生分在了车间，晚九点才到东水线路专修工区。实习第一天我们就被要求5：00起床，常常的火车鸣笛声，确实有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。来到工区实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。第二天我们就被要求00:00起床，因为天窗点在00:30-02:30。点内我工作量是涂油换螺帽。

接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。然后，是更换线路上坏损的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距拉杆螺栓等等。这所有的工作虽然很简单，但是还是占据了我们实习学习工作的大部分时间。就这样又过去了将近一个月，接下来又做了一样其他的工务作业，那就是：拨道作业、改道作业、起道作业、捣固等等。实习心得：

三个月的时间不知不觉就过去了。刚去的一周还是在劳累中度过的，由于我们的线路刚刚好要做外观，而且马上面临着三标检查。所以一周都是在拉边坡、刨道砟、疏通水沟、除草，然后直到做完。感觉我以后的工作就是这样，我的心顿时就凉了，但是慢慢的后面的工作就步入正轨了。在接下来的两周里，我不断调整自己，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，争取在最短的时间内最好的融入铁路工务工作。在此，我非常感谢我们工区的师傅们，在我实习期间给我的指导和帮助，为我今后的成长打下了良好的基础。短短的三个月，我学习到的东西颇多。

首先，我顺利完成从学生向工人的部分转变。通过参加这次的实习，我了解到线路工工作的重要性，决定以后在工作岗位上要着重培养自己安全责任意识、生产作业规范性，努力提升自己专业方面的能力，使自己能够早日成为一个合格的技术工人。

其次，在工作上，我们需要坚持勤于思考，虚心请教的态度，全力以赴的完成任务。在安全技术室见习期间，通过师傅们的耐心讲解，自己对线路综合维修与经常保养和临时补修的基本内容及作业方式、各项安全注意事项等知识的学习，我对铁路线路工岗位职责的认识又深了一层;随着每天白天深入现场的接触、跟班、询问，明确了线路何时要进行综合维修工作、维修的目的及工作任务，熟知了更换线路轨枕、道床清筛、线路起道、线路捣固等项目的作业规范。对日常养护作业中，线路、道岔的检查方法，木枕、扣件改道作业，作业安全防护等也有了深入的了解。晚上，跟工长学习各项台账，各种作业安全防护办法及工务非正常情况下应急处理的原则等。通过学习，我更加深入的认识到在工作上应注重规范，只有明确了各项作业标准，各种规章制度，才能合理的组织安全生产;采用科学的方法技术，才能更有效的提高作业效率。

再次，我了解了很多学校学习中没有接触过的一些铁路规范，如《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》等，了解铁路工务方面的最新动态及同类部门好的一些作业办法等;生活上跟师傅们一起作业，从他们身上了解铁路方面文化。

短短三个月的实习时间，我已完全相信我已完成了实习要求的从学生向铁路线路工的部分转变，在今后的工作学习中，充分运用老师传授的知识，更好的融入铁路工作上来，为铁路更好发展做出奉献!

工作实习报告

本次电视新闻节目制作的实习过程中， 拍摄阶段我参与的主要就是我们的 2 个新闻节目 的摄像工作， 因此做好摄像的前期准备工作是必须的。 在节目摄制的前一周我上网百度了一 些关于我们使用的那台 dvc180b 机器的一些相关信息，自己先提前多了解了一些，尽量避 免在摄制过程中出现一些不必要的问题。

1、了解摄像机的基本结构。

2、熟练掌握摄像机的调整。

3、熟练摄像机的基本操作。

4、用各种不同景别镜头的拍摄技巧来进行拍摄。

5、熟悉拍摄运动镜头的操作方法。

6、初步进行摄像机运动的拍摄与构图。

7、学会被摄物体运动的拍摄与构图。

8、掌握利用变焦镜头拍摄。

1、数字摄像机 panasonic dvc180b 一台；

2、dv 录像带一盘。

1、远景、全景、中景、近景、特写的拍摄。

2、摄像机运动镜头操作其中包括拍摄推、拉、摇、移、跟、甩、升、降镜头，进行变长焦、 变短焦操作，利用变焦镜头构图。

3、被摄物体运动构图。其中包括拍摄人物原地不动，动作姿态发生变化；同一环境中，人 物产生空间位置变化；群体运动的构图等。

4、综合运动构图。其中包括进行摄像机拍摄点不动，但随着被摄物体运动做相应的镜头运 动；摄像机跟随被摄物体一起运动等画面。

1、在真正到了进行摄像机运动构图时，我发现要体会拍摄的画面从内容、成份到构图都发 生变化并不是那么的容易； 而且一不小心就忘记了要注意讲究起幅和落幅的构图； 特别是在 注意变焦镜头的构图时由于技术不够娴熟和机器有点老化，感觉操作起来不是很上手。

2、在进行运动镜头的拍摄时，我们拍摄的一组关于“i 唱 i 音乐”选手在舞台上走动唱歌， 跳舞的镜头时，由于他们运动形式多种多样,拍摄中常用的推、拉、摇、移、跟无中基本方 式都要用上，而且要求配合适当，我也出现了一些不够专业的失误，导致了很多镜头的组合 看起来不太自然。

3、其中在拍摄一个评委打分的推镜头时由于当时我要走到评委的前方去拍摄，因此采用了 手持的方式， 但是就是在讲摄像机从较短的焦距调到较长的焦距时， 手持的抖动就明显的在 画面中表现出来了， 最后导致这个镜头的内容没有被采用， 本来我是想通过全景到支持人的 特写过程中将观众是视线吸引到分数上来，从而达到突出主题内容的作用，可惜失败了。

4、在站在体育馆 2 楼的阳台上使用拉镜头（因为拉镜头是正好与推成相反的拍摄方式，从 特写拉到中全景，能有力地表现主体景物所处的环境）拍摄比赛期间的互动情况时，为了避 免像前面一样的抖动带来的失败，我把手稳稳的放在阳台上，然后托住摄相机，从而避免了 因为抖动带来的画面抖动，得益于此，最后这个画面也被采纳了。

5、在拍摄歌手从台下走到台上，做比赛前的准备，知道开始比赛时，我采用了摇镜头的拍 摄方法（当然摄像机是稳稳的安在三脚架上的），通过镜头的方向跟着参赛者的方向移动， 让观众的实现在我的镜头的指引下跟着走，给他们一种身临其境的感觉。

6、由于我们的机位处于评委的后面，拍不到评委在欣赏参赛者们表演时的表情，于是我决 定扛着摄像机去评委的斜前方拍摄一组评委神情和动作的镜头， 于是我采用了移镜头的拍摄 方法，这样就把评委的表情展现了出来，观众也一目了然评委对选手的表现持什么态度了。

7、在这次的拍摄中，遇到最难的就是拍摄建行的镜头时，当时想的是要拍其中一个同学从 排队到上前取钱，录下取款机的声音，等她取款完毕了再跟上前去问他排队的感受。由于这 样就免不了要使用跟镜头的拍摄方法，这就关系到了推、拉镜头和摇镜头的不固定的组合， 由于我的摄像机要随时改变位置跟着被拍摄的主体一起运动， 主体都是在运动之中， 因此我 拍下来的画面尽管手端得很稳了还是有些抖，最后不得不把固定采访的画面进行重新拍摄。 这是遇到的比较难的一个地方。

8、还有一个遇到的比较大的困难就是，由于拍摄综合运动时手里的摄像机要随着被拍摄的 主体一起运动，做复杂场面调度与焦点虚实变换。构图时，就感觉有点力不从心了，毕竟经 验不是很充足，有些画面的构图完全不是之前想象的那个样子。

口播新闻中遇到了三大问题，其一：之前尽管背熟了新闻词，也练习了几遍，但是在播 音的'过程中还是由于紧张出现了搞忘台词的情况，重来了好几遍，真尴尬。其二：就是我的 普通话严重的不标准， 尽管我很努力的练习了， 可是还是悲剧掉了。 严重影响了最后的效果， 对此我很无奈。最后一个问题就是：播音的时候嗓子眼就像被卡住了一样，提不出声音来， 导致我的声音还没钟华的大， 这个问题应该是当时怕说大声了出现失误， 总的来说还是没克 服心里的阴影。

在线性编辑教室进行编辑的过程中， 我们遇到的第一个问题就是去年学的东西因为很久 没用有点生疏了，小组成员讨论了好一会，再在老师的提示下才开始了我们的制作，这个教 训告诉我们要把具体的录制方法好好的保存再来， 免得以后出现问题时不知道怎么办。 录制 开始后，第一个节目快制作完成的时候，我们的第二个大问题就出来了，那就是有个需要的 素材反复编辑了好几次都不能录制到编辑带上去， 经过反复试验换几个打点的位置， 还是不 行。最后不得不放弃那段素材（这个问题以后需要重视，在以后拍摄阶段，重要的素材要拍 2 段，以预防这种现象的发生） 。最后就是上字幕的问题，因为当时编辑字幕时我没有考虑 好台标的位置，导致上字幕的时候台标挡住了一部分字幕，不得不从新改过来，耽误了不少 时间。

总的来说，这次电视新闻节目制作的实习让我收获很多，虽然在拍摄、播音和最后的编 辑阶段都出现了很多问题， 但是在不断的失误与总结中， 我们获得的是改正问题的方法和以 后尽量避免这些问题的途径。 毕竟失败乃成功之母， 我们能做的就是在每一次做这些事之前 好好的静下来想一想自己是否把该考虑的问题都考虑到了， 可能会遇到的问题， 遇到了怎么 解决它。失败并不可怕，可怕的是我们不敢在失败后经行总结教训，吸取经验。

工作实习报告

在20××—20××学年第五学期的小学期实践课程中，20xx级传播系的同学们参加了校外的顶岗实习。实习时间为5周，通过校外的实习可以更加了解网络编辑这一职业及其职能。我参加了北京禁毒教育基地禁毒在线网站的实习，在实习的这段期间中，主要的实习内容包括：上传新闻、ps图片处理、制作展板、新闻采访、新闻编辑和摄影等。在这段的实习中，使我对于网络编辑这一职业有了更深一层的认识，体会到了网络编辑的辛苦与快乐。我感到自己所扮演的角色并非是一名实习生的角色，而是真正融入到社会中去，每天朝九晚五的工作作息，保质保量的完成工作内容。我觉得在这次的实习中收获很多，通过实践使我对于这份工作有个进一步的了解。

一、实习目的

二、实习内容

三、实习中主要完成的工作内容或成果

四、实习中存在的问题和不足

五、实习期间的表现与工作态度

六、实习总结和体会

在学校的学习的确是很充实的，但是，对于网络编辑的学生来说，通过实践的锻炼更可以让学生的专业技能得到提高。而且，更多的实践锻炼，更可以满足于我们未来职场上的需求。08级的同学很快就要毕业，走向社会，进入到工作中。如果，我们以后择业选择的是专业，做一名网络编辑的话，那么，我们的这些经验将是我们未来工作的一份宝贵财富，我们会很快进入网络编辑这一角色中去。这次的网站实习，对于我们网络编辑的学生来说，是很对专业的实习机会，通过实习，可以了解到网络编辑在实际中的工作任务。通过编辑新闻，发布新闻等加深了我们对于新闻的了解，ps处理，在复习软件使用的同时更加加入了我们的创新意识。

我们步入了大三的生活，在大三的这一学期中，我们主要的任务是找一份比较满意的工作实习。课程方面来说，相比较前几学期有所减少，通过检验我们学习成果最好的方法就是通过实习。同时，现在的我们很有必要对未来做一个短期的规划，究竟毕业之后打算从事一份怎样的工作。通过这次的实习，体验网络编辑每天的工作内容，每天要面对电脑发布新闻和编辑新闻，这样一份看似枯燥的工作我们是否可以接受呢?如果自己觉得不适合这份工作，那么，就趁着这个实习的机会考察一下自己究竟可不可以换一个工作，可以提早的改变一下自己努力的目标。同时，如果自己对于这份工作比较满意，那么，相对于一名优秀的网络编辑来说自己和他们还有多大的差距，这差距在于对新闻的敏感度还是知识的存储量等等，做到心中有数，趁自己还没有走向工作岗位好好恶补一下。

1 利用photoshop软件制作展板、通栏、印章等;

2 查找相关学习节的新闻、信息、博客等;

3 参观禁毒基地主展馆，写新闻通稿;

4到网站上看一些旅游攻略、购书攻略，编辑学习节的淘书攻略;

5了解地坛公园的地形，明确各摊位的具体地点，收集工作;

6在学习节中，寻找新闻点，采集和编辑新闻，做一些采访;

7学习节，举办的“倾听活动”负责摄影工作;

8负责“倾听活动”、“专家讲座”的新闻编辑工作;

9参观北京强制禁毒所，改写新闻通稿，写观后感;

工作时间： 禁毒教育基地，早9：00，晚5:00;

地坛公园第七届学习节，早8:30，晚5：00;

工作内容： 禁毒教育基地，ps图片制作展板，通栏;

每天至少一篇原创新闻，字数不限;

负责倾听活动的新闻编辑工作。

在北京禁毒教育基地的禁毒在线网站主要是负责制作展板，在这期间，我独立完成了两个宽5米，高3米的展板制作，利用ps软件，先制作出5厘米乘3厘米的效果图来。将制作好的效果图交给站长审核，合格后制作实际大小的展板。完成了两个960px宽，200px高的通栏，并且通栏已挂在禁毒在线的相关网页上面。完成了两个760px宽，101px高的小的通栏，并已挂在禁毒在线的网站上。制作了一个冬季书市十周年的印章，通过一张照片，进行查找边缘，描边，存储选区等命令，制作成了4米乘4米的ps效果图。

在地坛公园学习节上，完成了6篇原创新闻的编辑，采访和一些摄影作品，部分的摄影照片放在了禁毒在线学习节版块的部分。负责引领领导到指定的学习节活动的地方，跟随领导拍摄相关活动的照片。通过熟悉地坛公园的地形与书摊的摊位位置，编写了“淘书攻略”的淘书部分。通过倾听活动，编辑了3篇活动新闻，经主编审核核已挂在了禁毒在线的网站上。通过观看各种比赛加深对于学习节的了解，编辑采写了相关的比赛新闻。负责相关桌椅的看护工作及维护工作，能够保质保量的完成实习单位交给的工作任务。

主编带着参观了北京强制戒毒所，了解了戒毒人员的现状，并且写了此次活动的观后感。

实习的过程中是我不断成长的过程，通过自己的努力，领导的指点，使我有所进步，不过也存在着一些问题和不足。

在学习节上的新闻点每天都在更新，而相比专业的编辑来说，我抓的新闻点比较不准确。我想这应该在于平时对于生活细节的关注程度比较低，以后要注意这方面的问题。

学习节上，我也采访了几位摊主，但是，有些读者比较感兴趣的，摊主又比较敏感的问题，他们是不愿意谈的(例如：每天的营业额等)。这就要求我们想事情要想得全面，思考怎样可以把问题问出来。

在实习的这段期间，我完成了我的工作任务，并且可以配合其他成员完成任务。我还比较满意自己的工作表现，在工作中，我任劳任怨，没有畏惧冬日刺骨的寒风，在这样的天气下，完成采访与编辑新闻的工作。我觉得这样的工作更需要一份更多的热情，来驱走冬日的严寒，而且，还锻炼了我们意志力。我觉得我的工作态度是很认真的，认真的跑新闻，听主编对稿子审阅的意见，仔细修改，弥补自己存在的不足。

1、工作中要仔细认真

我所说的仔细认真是我实习这段时间得到的，我觉得我是一个做事情比较认真的人。可是，通过在这里的实习，我觉得我在这方面还需要加强。对于一篇新闻，每一个的把握与审视都是非常重要的，对于文字来说，编辑就是个挑剔的人。为了更好的将文字所要表达的内容传达出去，而且，又可以准确地传达出去，对于文字的把握程度要求很高。在制作展板的时候，展板上的文字都是对志愿者团队的介绍，由于要在学习节当天展出，所以，就容不得我们出一点差错。一个字的差错将会是无数人的关注，做展板的时候，检查了多次，采取彩喷。在以后的工作中要仔细认真的工作，在今后的日子里，也应该多看新闻，注意新闻的表达与表现，多阅读一些书籍，增加自己知识的广度。

工作实习报告

时间如流星，一转眼一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎，发动机的可养和检查等.

以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么.

通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有:应换新的然后装上，就这样轮胎的维修，保养就做好了.

除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释.并且让我亲自劳动手去，体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了.就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养.

做二保还要做的事情还有很多，我都不一一来讲述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真，更加用心，更加努力的去学习，这样才可以学会，学懂师傅所教的东西.

通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动，付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦，不怕累，不怕脏，要多动手，多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术.

铁路局实习报告

1。实习时光：20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日，共xx周。

2。实习地点：在省内个实习点，省外个实习点。

3。实习资料。

能够分为两大类。首先是本专业内的工作，另外也有个别的工作。

4。实习人数。

(1)实习学生。20xx届个毕业班的名学生全部参加了实习。

(2)实习指导教师。共人。由于实习点多，地点分散，系领导、教研室主任和本学期任课教师及相关行政人员全部参加了实习指导工作。

5。实习形式。

根据学院教务处的要求，采取集中实习和分散实习两种形式。分散实习学生自我联系实习单位，都出具了三方签名的书面材料(个人申请书、家长同意书和实习单位理解实习的证明书)。集中实习学生的实习单位由系里联系。所有实习单位都有专业教师指导。实习类型有毕业实习和毕业设计两种，毕业实习学生人(个实习点)，毕业设计人(个实习点)。根据学生个人意愿和特点选拔毕业设计学生，其他学生参加毕业设计。

6。实习成果数据统计。

(1)收到个实习点每个点一份实习鉴定(实习单位盖章有效)。鉴定对每个实习学生做出了评价，名学生单位实习鉴定成绩全部合格。

(2)收到学生实习报告份。其中毕业实习学生每人一份，共份;毕业设计每组份，共份。实习报告全部合格。

(3)收到实习教师每人一份实习总结报告，共份。报告资料包括三部分。一是对学生在实习过程中的表现、潜力、纪律状况和基础知识掌握程度的评价。二是结合实习单位的意见，对自我指导的每个学生给出综合实习成绩。三是就毕业实习过程中反映出来的教学存在的问题提出改善意见或推荐等。全体学生综合实习成绩全部合格。

到达了毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，同学们对自我、对工作有了更具体的认识和客观的评价。本次实习采取分散形式。原则上以就业实习为主，同时与毕业论文选题相结合。本届实习的单位覆盖面很广，企业总体水平也比较高。实习收获主要体此刻两方面。

1。工作潜力。在实习过程中，绝大多数同学用心肯干，虚心好学、工作认真负责，主动参与。等工作(根据你实习的涉及资料列出主要项目)，同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈状况证明，我们的学生具有较强的适应潜力，具备了必须的组织潜力和沟通潜力，普遍受到实习单位的好评。大多数学生能胜任单位所交给的工作。在毕业设计单位和有些企业，实习学生提出了许多合理化推荐，做了许多实际工作，为企业的效益和发展做出了贡献。

2。实习方式。实习单位指定指导人员师傅带徒弟式的带学生，指导学生的日常实习。学生在实习单位，以双重身份完成了学习与工作两重任务。他们向单位员工一样上下班，完成单位工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。同学们认真的工作态度、较强的工作潜力和勤奋好学的精神受到了实习单位及其指导人员的一致好评。

3。实习收获。主要有四个方面。一是透过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作潜力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。

4。组织管理。实习领导小组成员亲自到实习单位，检查和指导实习工作，协调解决实习中遇到的问题，总结、交流工作经验。

指导老师们在整个实习过程中尽职尽责，对保证实习质量起到了重要作用。实习开始时，老师们深入学生和实习单位，阐明实习大纲及实习计划资料，明确实习目的和要求。实习过程中，结合实习单位的具体状况，帮忙学生学会具体地分析问题、解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导实践，指导学生做好具体工作;在业务不多的实习点，引导学生找事做，挖掘他们的实践经验;检查学生实习工作日记，掌握实习状况，指导工作及时有效;督促学生认真完成实习报告。实习结束后，老师们认真做好学生的实习成绩考核及评定工作，参加实习交流会，完成实习总结报告。指导老师平均每周与每个学生交流一次。指导方式有电话、电子邮件、下点、面谈等。基本到达了及时发现问题，解决问题，提高实习质量的目的。

实习单位的指导老师认真负责。不仅仅指导具体工作，还无私的介绍自我的工作与社会经验。

5。校企关系。实习前后系领导带领实习老师专门拜访、答谢实习单位，实习结束时系里向实习单位发出统一格式的感谢信。实习学生用心配合企业工作，他们的精神风貌和实际工作绩效对企业工作起到了良好的促进作用。使校企关系得到了进一步巩固和发展。

6。总结交流。返校后召开了各种形式的交流会，资料丰富、气氛热烈，同学们用心发言谈经历，谈体会，谈感想，论题丰富，论据翔实。实习指导老师亲临交流会，既肯定了同学们的成绩，又指出了实习中的不足，并对同学们的观点或体会进行了点评。对就业应聘以及将来工作具有很大的指导好处。

1。增加实践环节。学生们共同的体会之一是书到用时方恨少。从、、到，都需要宽泛的理论知识支撑。有的单位工作专业性较强，学生下班回来找书找老师求教，其他实习点的同学也主动参与出谋划策。极大的激发了大家的学习用心性，许多同学遗憾学习时不够努力刻苦。一个普遍反映的问题是同学们期望都能参加一次信号维修、中修、大修的施工方案的编制与执行全过程活动，以系统地了解具体生产运作过程，增强实践潜力。在我们的教学计划中，虽然有二年级的社会调查实习，但专业性不强，投入不足。如果三年级设一次短期专业性社会实践，会促进学生学习，进一步增加实践知识。如果增加实际营销策划资料，会加大教师工作量。但是，增加社会实践环节，确实是实现营销专业人才培养目标的重要途径，尤其有助于学生就业。我们初步计划增加营销策划实践工作项目，使目前学生的参与人数从%增加到%。推荐学校把专业性社会实践纳入教学计划。

2。承认教师指导社会实践的工作量。目前教师指导社会调查实习、毕业实习都没有计入教学工作量，所以不能调动教师用心性，也出现了上方三番五次强调但总是难以见效的实际状况。包括毕业论文也存在这样的问题。指导社会实践和毕业论文需要教师投入必须的时光和精力，才能收到效果。总结经验可知，无论社会调查实习、毕业论文的撰写，还是策划活动，每个好成绩的取得，都投入了指导教师超多的工作甚至个人的研究成果。所以，在进一步规范社会实践和毕业论文的同时，就应肯定教师的工作量，才能激励教师投入，才不会流于形式，真正到达实践目的。而承认教师工作量最有效和透明的办法之一就是把指导社会实践和毕业论文工作计入教学工作量。

3。加大教学改革力度。以社会需求为导向，调整课程设置。实习中了解到，目前随着铁路大提速，生产力布局调整，超多新技术设备投入使用，铁路电务单位需要超多的信号维修和施工人才，但是，我们的学生却难以找到适宜的岗位。客观表现为电务单位一般优先招聘有信号专业的毕业生，但此刻电务设备日新月异，更加体现了信息化技术的运用，因此，需要在信号专业基础知识的基础上，注重信息化课程方面的设置和培养。同时，作为学生，如何在自我掌握基本课程知识的基础上，使自我成为一个复合型的人才是目前所面临的一个课题，因为除了专业知识，还就应具备相应的管理潜力。我们不能改变招聘条件，只能使自我成为人才。学生怎样才能成为人才，是我们面临的迫切问题。首先，要研究铁道信号的内涵，然后以此调整培养目标、课程设置、教学目标、教学计划、学生知识和素质要求等。要加强就业指导工作，重视就业率，就业率是学院生存的重要基础。

4。毕业实习规范化。以规范实习材料为重点，在实习大纲中明确要求，实习总结中落实到位。以严格实习成绩为切入点，强化实习效果。以计入教学工作量为动力，激励教师投入实习工作。

工作实习报告

为期近一个月的生产实习结束了，感谢武汉 水产食品有限公司、武汉 企业食品有限公司、武汉 食品集团有限公司、武汉 农业发展有限公司为我们提供了一个良好的实践教育平台。

生产实习是在我们完成基础课程，专业课的基础上，在参加工作之前的一次大练兵，其目的在于理论联系实际，运用所学知识解决工作中的实际问题，逐渐培养起分析问题，解决问题和独立开展工作的能力，为今后的工作学习，以及研究打下良好的基础。

这次暑期实习在指导老师的周密部署下，循序渐进，按照对水产品加工的理解的深入，我们共分三阶段来完成。第一阶段，利用图书馆、网络资源来查阅水产品加工相关知识，包括水产品储藏运输，冷链系统，及冷鲜制品，熟制品，鱼糜制品的加工工艺，特别是鱼糜制品中鱼糕的加工，我们做了深入探讨。我们实习小组在查阅资料期间，还建立了qq讨*群，实现了资源共享，使猎获的资料的利用得到最大化，极大地缩短了查阅时间。

第二阶段，由于时间安排上的冲突，我们将第三阶段的鱼糕产品开发放在第一阶段一起进行。鱼糕是一种典型的鱼糜制品，我们通过对影响鱼糕风味的主要因素进行分析，确定了淀粉种类及用量，水的用量，蛋清的用量等因素，作为主要分析点，采用三因素三水平正交试验方法，通过感观评定得出最佳试验方案。并且经过包装，设计产品标签，贮藏以观其保质期。鱼糕的制作，使我逐渐培养起对水产品加工的兴趣，并且掌握了鱼糕的实验室生产工艺流程，对基本的水产品加工有了深入的了解。对以前只是听说过的正交试验也有了全新的认识。但毕竟是实验室操作，与真正的大工业化生产又有相当大的区别了。

这次试验让我们真正将理论知识与生产实际联系起来，培养了动手能力。鱼糕在短时间内成功的制作出来，与我们小组团结一致紧密配合是分不开的。在试验过程中，我们实习小组分工合作，密切配合，建立起良好的合作伙伴关系，使鱼糕的成功制作迈上一台阶。

鱼糕制作成功完成后，我们在指导老师的带领下，来到武汉德炎水产食品有限公司参观学习。武汉德炎水产食品有限公司是一家主要从事小龙虾系列产品开发与加工的大型企业。通过在该公司两天的深入学习，我们对小龙虾的品质控制、加工工艺流程，以及haccp管理体系有了深入了解。在品管部，我们对小龙虾的理化，微生物指标检测从感性认识上升到理性层次，并且对相关检测仪器，如气相、液相色谱，农残分析仪器等的操作有了更清晰的认识。在生产车间，我们就小龙虾的选取，蒸煮，剥虾仁，灭菌，真空包装，储藏，运输，以及冷链系统等与之相关问题向工人师傅们虚心请教，与员工们打成一片，极大地丰富了我们的实习内容。车间严格的管理制度亦使我们唏嘘不已。细想，一个企业没有过硬的管理制度来约束员工，员工一盘散沙，企业又将如何产生凝聚力，又何以在滔滔竞争浪潮中持久生存。所以一个企业要实现其利润最大化，与其过硬的管理体制和员工良好的业务素质密不可分的。武汉德炎已先后建立了完善的iso9001：xx质量管理体系和haccp食品安全控制体系，取得了美国fda、英国brc和欧盟eec卫生注册(注册号:4200/02020)，这一系列举措使德炎公司一步步走向成熟，走向辉煌。

武汉统一企业食品有限公司拥有全自动化的流水线，饮料的生产及包装过程全公开，这样才使我真正了解怎样才算是饮料的流水线。统一的公司的成功除了在于他的配料，还在于它的商业操作。虽然参观时间只是短短的一个钟左右，不过我们了解的东西很多，无论是企业生产方面还是从企业产品的广告方面。全自动化的'流水线高效，卫生，节余资源。自动化将会是以后所有生产工具企业面对的关键问题，自动化程度越高，成本就越低，那么在市场的竞争力就越强。产品是企业的第一生命线，所以要企业获得在市场的优势，还必须注意产品的开发和技术的改进。

武汉飘飘食品集团有限公司是一家集畜禽技术研发、种禽生产、鸭苗孵化、饲料生产、基地饲养、屠宰加工和肉禽制品精深加工为一体的湖北省农业产业化省级重点龙头企业。飘飘与统一相比，自动化程度就不太高了，其主打产品——鸭，从原材料到成品鸭基本上都是人工操作，从卤制到包装都是手工操作，工人劳动强度大，工作环境较差。这也是其产品特点所决定了的。

武汉 农业发展有限公司系武汉飘飘食品有限公司投资兴办的集种禽孵化、饲养、屠宰加工、肉品销售及饲料生产于一体的一条龙的全资子公司。公司拥有一条先进的畜禽屠宰加工生产线，一条包括蒸煮、酱卤、香薰等三大系列工艺的熟食生产线，一套包括宰前检疫、宰后检验、生物化验在内的品质控制系统，在经营中采用“公司+农户”的养殖模式，实施合同放养。“ ”模式的推广，即保证了企业产业链的良性运作，又辅导农民进入了企业稳定增收的产业链，达到了企业与农户的双赢效果，收到了良好和积极的社会效益。随着公司的规模发展，将会成为农民增收致富新的亮点。相信“ ”模式在转移农村剩余劳动力上有很好的积极作用。

虽然在各个公司呆的时间都不长，但是我们有幸认识了各种现代大型食品加工企业，对各种食品企业的管理体制及其产品生产工艺流程有了更直观的认识，也认识到公司在发展上的一些不足，为我们今后从事工作及学习提供了方向。

近一个月的生产实习在不知不觉中结束了，在这段时间里，我们学到了很多，这些知识是在课堂上无法学到的，也有幸能将课堂上的知识搬到生产实际中来，与这些公司的亲密接触。它们使我们成熟了不少，相信这段美好的时光能伴随我们走向辉煌!