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胡艳。
胡志伟刘丹阳。
内容概要：中国电影市场在近年来发展极为迅速，票房收入连年攀升。电影市场发展的形势貌似只一片大好，但是仔细看看去不难发现有太多太多的问题。
关键词：电影市场、票房、发展趋势、特点。。
借助于改革开放的历史潮流，中国电影从90年代中期以来生产力有所提高，市场稳步扩展，国产影片的产品竞争力逐渐增强，电影业似乎正面临一个步出困境、再度振兴的契机。同时，国产电影的数量和质量与电影市场要求仍然不相适应，电影市场现状与电影市场潜力之间还存在明显差距，进口影片与国产影片、市场“大片”与普通国产影片的市场份额、票房份额的严重失衡，大城市市场与中小城市和农村电影市场的巨大消费对比，特别是发行业、放映业与制片业利益冲突的激化，则说明中国电影业的发展正处在一个重要而关键的发展和调整时期，甚至可以说是生死攸关的转折点。
在国内电影市场发行放映的的影片类型，按来源、制作成本和票房收入基本可分为：
c、国产（含合拍及港片）商业大片：投资金额在一亿元以上；
d、国产（含合拍及港片）中高成本电影：投资金额在2000万到一亿之间；e、国产（含合拍及港片）中低成本电影：投资金额在500万到2000万之间；f、国产小成本电影：投资金额在500下的国产影片。
从这些数据上不难看出我国电影市场的发展不可谓不迅速我国电影票房成功进入百亿时代。但中国电影市场真的就如这些数据上显示的那么好吗？我们来看一下在2009年我国474部电影过亿影片仅有12部过亿，海外电影票房收入达到27亿元。但是我们就看一下《阿凡达》仅此一部在我国带走了13亿多的人民币，在全球收入更是狂揽27亿美元，而我们是27亿人民币。2010年、2011年我国电影形式与2009年类似并没有多大改善。虽然某些部门一直在说我们的票房占到了50%以上相对于引进的电影是有优势的，但这优势确实很小。
1、市场的扩大仍然是内地影市主旋律，不断增加的影院需要大量的影片来填充，但市场的扩容并没有对旧有的影片排映方式有多大改变。影院的大片依赖症仍然相当严重，准确来讲，好莱坞大片仍然是票房灵丹。一部《变形金刚3》就从中国掠走了11亿，《功夫熊猫2》也有6亿。
2、我国电影市场仍然是把票房看的过重，电影后产品发展不足，保护不够。我国电影市场仍然是把票房放在第一位，而不注重对电影的进一步开发，也就是延长产业链。美国的电影产业票房只占其收入的30%而我国则达到90%。
3、中国电影数量大，精品少。2010年票房过亿的国产片也达到了17部，但国产影片真正能够赢得口碑、获得好评、全面满足市场需要和观众文化需求的精品力作明显不够。我国的大片真的不怎么样大家应该都清楚我国大片是如何的“大”。
4、电影市场不规范，问题多。主要表现为：票房收入“偷、漏、瞒、虚”报的现象严重损害了产业的健康发展，影响了公平竞争，降低了行业信誉；盗版问、5、中国电影“走出去”期待突破。我们来看一组数据广电总局电影局的数据显示，2010年，有47部国产影片销往61个国家和地区，其中仅有《功夫梦》、《叶问2》、《阿童木》三部影片海外票房过亿元。而且就算是票房收入创造了某一个奇迹我们的收入也并不多。以2001年的《卧虎藏龙》为例海外票房收入一个亿美元相当于我国2001年全部电影票房收入总和但是中方制片商——中国电影合作制片公司(cfcc)都没能从中分得多少收益。更是赔了400万。因为美国是直接买断钙片的海外经营权。通过这些数据及现象我们不难看出我国电影走出去的路任重而道远。
我们就看看美国的电影市场发展。一提起美国的电影市场我们首先想到的是好莱坞。好莱坞的发展模式可以说是世界电影发展的典范。据90年代初的统计，在世界所生产的4000部故事片中，好莱坞影片只占其中数量的不到十分之一，但却占到了全球票房的70%.据2001年的统计数字表明，好莱坞的电影占目前世界电影市场份额的92.3%.我们能够看到的好莱坞最明显的两个特征是：一是，电影的总收入，来自电影票房的只占35%左右；二是，其余的收入，则来自收费电影频道、有线电视、录像和普通电视台。美国的电影工业由于种种原因走的是一条因文化理解而商业娱乐又电影品牌的生产创作道路，具有了广阔的市场视野。（原因如：生产上的商业性，产品定位上的娱乐性，以及产业理论构架上的商业与艺术的统一协调性，还由于体制环境的宽松性和文化生命上的扩张性）。对于美国电影市场的发展模式我们应该充分的借鉴。
再来看看我国，我们的电影市场收入90%靠的是票房。广电总局每年的报告提及最多的就是我们今年有多少票房收入。或许他们人为票房是最能说明一切的。其实不然就像不能单纯的以gdp来衡量一个国家的发达程度一样。票房只是一个指标，但绝不应该作为唯一指标。我国电影市场产业链短，甚至是就没有一条像样的产业链。一部好的电影不应该在放映过就算了而应该充分的挖掘它的潜在价值。我曾设想我们是否能够根据一部电影建设自己的主题公园，开发后续产品等等我觉得应该是可以的。比如《赤壁》这部电影是我看过相当不错的历史题材影片，我们完全可以建立一个以三国为主题的主题公园，或者改变成大型网络游戏等等。
随着我国经济水平的提高以及人民收入水平的提高我国电影市场大发展规模必将扩大。有人预言中国电影票房将在2015年突破300亿。当然这只是预言，但我们不能否定中国电影市场发展前景将是光明的。
从近几年的发展状况来看我国电影市场将会呈现出以下趋势：a、类型片将大放异彩。《花木兰》《十月围城》和《风声》是典型的类型电影，《花木兰》和《十月围城》属于武打片，《风声》属于谍战片，它们都是近两年中国日益走向成熟的类型电影的优秀代表。类型电影给人最大感觉就是安全感，因为只要我们看到就会知道这部电影在说什么，看看好莱坞电影大多都是类型片。
b、主旋律电影经日益得到观众的认可。《建国大业》、《南京、南京》、《金陵十三钗》等主流电影在国内受到广泛好评就是最好的证据。纵观现在的主旋律电影它不仅摒弃了令人生厌的说教、高大全式的人物塑造，还在宣传内容的艺术表达、人性还原和人物情感的深入挖掘上下功夫。
c、“走出去”成为重头戏。2005年中国电影的海外票房和销售收入总和为16.5亿元，当年国内票房为20亿；2010年两项数据分别为35.17亿和102亿，也就是说，最近5年来中国电影的海外收入增长了113%，明显低于国内票房410%的增幅。我国电影市场要发展就应该努力开拓海外市场。全球化是不可阻挡的趋势。孙中山有云:“世界潮流浩浩荡荡，顺之则昌，逆之则亡。”美国电影市场很大一部分收入来自海外市场，而且电影走出去是各个国家都在做的事，我们不应落后与他人。
d、院线设施将更加完善，电影票价将会降低。电影管理局副局长：影院数量少分布不均是瓶颈。我国电影院数量将会增加，带来的将是票价的降低e、科技将成为点一个发展的强大助推力。今后电影的发展离不开科技的助力。
1、转变政府职能。随着社会主义市场经济的建立，垄断控制、政府代管的政府管理模式已经落后于形式的发展与需要。政府的要做的应该根据我国人民的需求对电影进行审查，再就是维护电影业的正常发展，如保护产权；建立一个完全市场化的电影制作体系和发行体系。
2、深化企业内部机制改革。电影的制作、发行、放映单位是电影市场的经营主体。我国现有的30多家电影生产单位中还有接近三分之二的企业是所谓的事业单位。这样的事业单位是难以满足市场经济的发展要求。我们应该放开让他们自主发展给与更多的自主权。同时，放手民营企业发展。
3、形成电影产业集群发展和规模效应。产业集群化发展是当今产业发展的趋势之一。作为电影产业，其较强的产业融合性决定了其发展过程中需要整合各种资源，集群化发展趋势非常明显。如好莱坞影视娱乐群就是最典型的代表。
4、注重电影产业的本土化，打造优势品牌。我国电影市场由于受经济科技的制约发展水平相对较低，电影产业与发达国家相比缺乏竞争力，而且随着全球化发展，外来影片对我国本土电影冲击加大。所以我们必须注重本土化，打造名牌。小结：
我觉得这次的一大败笔在于没有分析电影院线产业，电影产业不应该只是电影。
摘要：金融市场的兴盛必然需要更多层次的市场来不断的发展和壮大。
在国外尤其是美国，期货市场是金融市场中非常重要的一部分，而中国的期货市场还有待欠缺。
文章研究了中国主要的几个交易所的发展历史以及其主要的交易品种和现状分析。
期货分为商品期货和金融期货商品期货又可以分为工业品、农产品等。
金融期货主要是传统的金融期货如股指、利率、汇率等。
国家取消农产品的统购统销政策、放开大部分农产品的销售价格，农产品生产、流通和消费越来越收到市场调节作用的影响，农场品价格不稳定和粮食企业缺乏保值机制等问题引起了社会的关注。
如何建立一种可以指导未来生产经营活动的价格，防范因价格波动而造成市场风险的机制成为了赎回关注的焦点。
1988年3月，七届人大一次会议的《政府工作报告》的出炉正式确定了中国期货市场研究和建设。
20世纪90年代，在以粮食流通体制改革为背景下，中国的现代期货交易所应运而生。
中国有上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所和中国金融期货交易所四家期货交易所，其上市期货品种的价格对国内外相关行业产生了深远的影响。
相对于国外期货的市场100多年的发展历史，中国期货市场的发展历史相对较短。
从研究到试点，再到推广，整个过程中多多少少带点“舶来品”的烙印。
交易所期货品种：
上海期货交易所铜、铝、天然橡胶、燃料油、锌、黄金、螺纹钢、线材、铅。
郑州商品交易所硬冬小麦、优质强筋小麦、棉花、白糖、pta、菜籽油、早籼稻。
中国金融期货交易所沪深300股指。
上海期货交易所成立于1990年12月，交易期货种类较多。
上海期货交易所的市场功能及影响能力较大。
其中上海期货交易所的铜期货价格是世界铜市场三大定价中心之一;其中天然橡胶期货价格在国际上有相当高的权威性;燃料油期货的上市交易拉开了我国能源期货的发展序幕。
大连商品交易所成立于1993年2月，是中国最大的农场品期货交易所，全球第二大大豆期货市场，同时也是中国东北地区唯一一所期货交易所。
大连商品交易所交易的期货品种有玉米、黄大豆、豆粕、豆油等。
在这十八多年来，大商所发展稳定，惨淡经营，一跃成为我国重要的期货交易中心。
近几年来，大商所发展十分迅速，2006年到2010年，成交量由2.41亿手增长到8.06亿手，成交额由5.22亿元增长至41.71万亿元。
2010年，在全球交易所期货期权交易量排名中，大商所位列13名。
郑州商品交易所是经过国务院批准成立的国内首家期货市场试点单位，成立于1990年10月。
目前，郑州商品交易所隶属中国证券监督管理委员会垂直管理。
1997年到1999年郑商所期货交易量连续三年位居全国第一，市场份额约占50%。
到目前为止，郑州小麦和棉花期货得到海内外的高度关注。
郑交所小麦期货和棉花期货的价格成为了全球小麦和棉花的重要指标。
中国金融期货交易所由上海期货交易所、郑州商品交易所、大连商品交易所、上海证券交易所和深圳证券交易所共同发起成立的交易所，五家股东共斥资5亿人民币，上市品种为沪深300期货指数。
中国金融期货交易所的成立进一步深化了资本市场改革，完善资本市场体系，有效地发挥了资本市场的功能。
同时中国金融期货交易所作为国内首家金融衍生品交易所，专注于中国的金融衍生品市场，致力于推动中国的金融期货发展。
我国期货市场的规模正在不断扩大，期货市场的发展速度日渐加快，经济地位和影响力明显提升。
在我国国民经济发展迅速的前提下，期货市场的交易规模不断扩大，市场流动性增强。
从期货市场的监督机制的角度看，中国期货市场的监督体系虽然不完善，但已经逐步建立起来，并且出台了一系列的相关法律和政策。
现阶段，期货市场上的软件和硬件设施不断更新，保证了交易数据的准确性。
总的来说，中国的期货市场规模不断扩大，法律体系不断健全，发展潜力巨大，前景十分良好。
与美国和其他国家的期货市场不同的是，中国期货市场的发展是由政府一手引导的。
政府推动期货市场的发展有利也有弊，这样做虽然有利于节约成本，但是也导致了政府对市场进行了过多的干预，从而使期货市场呈现较强的行政特性。
中国期货市场的规模有限，可以上市交易的期货品种不多。
中国可以上市交易的期货商品仅有52种，金融期货更是屈指可数，中国期货市场想要健康发展必须要克服这个障碍。
金融期货品种的稀缺不但使投资者的投资热情削减，还限制的投资资金的注入，限制的期货市场功能的发挥。
另外，交易所经营惨淡，竞争力削减，行业竞争同质化，无法与众多的国际大型期货交易所竞争，面临压力较大。
我国的期货种类主要集中在农场品和生产原料上，市场结构不合理。
与国际期货市场260多种期货商品相比，中国期货行业的辐射十分有限。
而且当今国际期货市场90%的交易属于金融期货，而中国期货市场在这一方面相当滞后。
期货市场的投机者所占的比重较大，极大的影响了我国国内期货市场的运行效率。
根据现代经济学分析，期货市场是属于不完全市场的范畴。
在这种市场，商品的价格一般取决于买卖双方对未来价格的估计，因此违背了期货产品的基本作用，这就可能违反价格的正常发展。
在这种情况下，商品的价格就极易往极端发展。
而正因为期货市场的品种稀少，不仅使大量需要规避风险的企业没有合适的规避场所，也成为了不理性投资的根源。
市场信息的不透明使市场的参与者必须支付更高的社会交易成本，降低了期货市场这个经济体系的运行效率。
对于投资者来说，要主动学习期货只是与相关的法律，增加自身对期货市场的认识，强化法制观念，避免非理性投资与经济犯罪。
从政府层面来说，需要完善各项法律和规章制度，消除制约期货市场发展的制度性障碍。
如有必要，建议在“十二五”期间，出台《期货法》。
另外，建立期货市场的主管监管部门与其他相关部门如财政、税收、国资、银行、保险等经济领域各主体的协调机制，促进期货市场的功能发挥，真正把期货市场作为“大金融市场”的一个重要组成部分，发挥其管理风险的有效功能。
参考文献：
[1]刘军峰，基于协整理论的中国商品期货市场与现货市场长期均衡关系的研究，天津大学硕士学位论文，2004.10。
中外期货业行业结构比较【2】。
[提要]国外期货市场经过了100多年的发展，其市场结构已经相当完备。
本文将中、美、日三国期货行业结构进行比较，希望对我国期货业发展有所借鉴。
关键词：期货业;行业结构;股指期货。
期货市场最早萌芽于欧洲，现代意义上的期货交易产生于19世纪中期的美国。
欧美期货市场经过了100多年的发展，其市场体系与结构已经发展得相当完备。
期货市场中介机构是期货行业的主体。
美国于1936年颁布的《商品交易法》将美国期货市场的中介机构划分为代理业务型、客户开发型和管理服务型。
代理业务型的中介机构主要包括期货佣金商(简称fcm)、场内经纪商(简称fb)和场内交易商(简称ft)等，其中期货佣金商是主体。
fcm和我国的期货公司类似，可以接受客户委托，代理客户进行期货、期权交易，并收取交易佣金，也可以为其他中介提供下单通道和结算指令。
美国的fcm可以分成三种：一是全能型金融服务公司，如高盛，期货经纪业务只是其业务的一部分;二是专业期货公司，如瑞福期货。
专业型期货公司又可分为市场专业型和品种专业型。
前者以特定顾客为服务对象，而后者专注于特定的期货品种;三是贸易型期货公司，即商品现货商设立的期货公司。
一些大型的商品现货生产商、加工商、贸易商为了套期保值便利设立从事期货经纪业务的子公司，如嘉吉公司便承担了其母公司的套期保值业务。
客户开发型中介机构主要有介绍经纪商(简称ib)和助理中介人(简称ap)。
介绍经纪商一般以机构形式存在，主要业务是为期货佣金商开发客户，但不能接受客户的资金，且必须通过期货佣金商进行结算。
助理中介人是为期货佣金商、介绍经纪商介绍客源的个人。
管理服务型中介机构主要包括商品基金经理(简称cpo)和商品交易顾问(简称cta)等。
金融期货最初就是在20世纪七十年代的美国产生的。
1972年5月，美国芝加哥商品交易所(cme)在所内设立专门从事金融期货业务的部门，并推出英镑等7个外汇期货品种，这是金融期货合约首次在交易所内上市交易。
1982年2月，美国堪萨斯市交易所首次推出以价值综合指数为合约基础的股价指数期货，交易上市当天成交近1，800张合约。
接着，芝加哥商业交易所和纽约期货交易所也纷纷推出了股指期货品种。
股指期货在美国诞生后，取得了空前的成功。
到1984年股指期货一个品种的交易量已经占到美国所有期货合约交易量的20%以上。
可见，股指期货由于其可以规避证券市场系统风险的巨大功能，得到了各类投资者的认同和欢迎，具有非常广阔的市场前景。
二、日本期货业行业结构。
日本从事期货经纪业务的期货公司主要有三种类型。
一是金融公司兼营期货经纪业务，主要是一些证券公司或有投资银行背景的公司，如小林洋行等;二是一些拥有商品现货背景的大企业，它们因为对通过套期保值回避价格风险有较为强烈的需求，而下设了专门从事期货经纪业务的子公司，如三井物产、住友商事、三井商事等，这类似于美国的贸易型期货公司;三是专业型期货公司，以1958年创立的日商联贸期货公司为代表。
相对于美国和欧洲等期货业较为发达和成熟的国家，日本期货业多年来发展缓慢、体制陈旧、市场封闭、交易费用偏高，被称为“一个落后于时代变化的现代产业”，已经屡屡引起投资者的抱怨和批评。
对于日本来说，商品期货交易量占据了期货交易额的绝大部分，金融期货交易量只占期货市场交易量很小的一部分。
三、中外期货行业结构比较。
我国期货行业的产生和发展仅有十多年时间，虽然近年来发展迅速，但还处在需要不断探索和向国外取得借鉴的阶段。
国内期货行业的中介机构主要包括期货公司和介绍经纪商。
我国的期货公司类似于美国的期货佣金商fcm。
美国的fcm分为全能型、专业型和贸易型。
我国现在由于期货业发展时间短暂和国家对期货公司经营业务种类的限制，还没有出现全能型的期货公司。
我国非商品现货企业设立的期货公司，即相当于美国的专业型期货公司，然而这些期货公司现在很多都被券商收购，成为券商背景的期货公司。
截至2009年底，全国共有63家券商参股或控股期货公司，占现有163家期货公司的38.65%。
我国多数大型期货公司由商品现货商设立。
比如，成立于1996年的中粮期货，其大股东是中国最大农产品和粮油提供商中粮集团;成立于1993年万达期货，其控股股东是河南东方粮食贸易有限公司;成立于1997年的金瑞期货，由国内最大的集铜采矿、选矿、冶炼、加工于一体的特大型企业江西铜业集团投资兴办。
[摘要]：2010年产销目标肯定要达到1800万辆，大局已定，从各方面的情况看，2010年的产销高峰有可能在2011年难以延续，影响因素是多方面的，也是极其复杂的。
（一）、关于影响消费者购车的若干决定性因素分析。
1、近两年国家出台了一系列拉动汽车消费的政策，对推动汽车消费起了决定性作用，特别是1.6及以下排量减免购置税政策，影响是空前的。还包括节能补贴、汽车下乡、汽车以旧换新、完善汽车信贷办法等。
2、广大消费者从众心理、攀比心理在近两年又达到了一个新的高峰，身份、地位、面子仍然对购车决策起决定性作用。中国的国情不同于美国汽车消费不能讲时髦。美国拥有人口2.7亿，国土面积与中国差不多，公路总里程却达到630万公里，仅州际高速公路就达7.4万公里。而中国有13亿人口、3亿个家庭，公路却仅为美国的五分之一，高速公路仅为美国的四分之一。
3、提高生活质量的影响因素占当前购车消费者的主要动力，据调查有购车意向的消费者此类因素占53%，作为代步工具有购车意向的消费者此类因素仅占11%。
4、由于城市化的加快，据政府部门最新公布，中国的城市化人口已经达到6.07亿人，城市化率已经达到45%，从客观上大大促进了汽车消费。今后若干年，还将有近两亿人不断地进入城市，形成新的汽车消费群体。
5、由于城市规模的不断扩大，及卫星城的不断发展，受房市价格不断攀升的影响，广大消费者对住宅的地理位置只能趋向于城近郊，受交通状况的影响，进一步刺激了购车。此种状况将延续相当一段时期。
6、随着人们生活水平的提高，特别是汽车保有量的迅速增加，汽车文化更加丰富多彩，消费者也更加成熟，因此对汽车的偏好正在实现新的升级换代和时尚化，如，大量进口汽车、特种车、越野车、suv车、mpv车，房车等等，正在快速进入家庭。
7、汽车厂家、汽车行业不断地推出新品牌、新车型，刺激广大消费者的神经，仅全国两年。
来就有100余个大型汽车展销会，同时还有几十个大型汽配汽车用品交易会，几十个大型汽车文化节活动，平均每月10余个，开一个火一个！在一定程度上，推动了汽车消费。
8、强大的汽车市场社会舆论影响，尽管有国内外的各种因素影响，但由于中国的经济持续平稳发展，房市、股市、车市都在发展，大大增强了消费者的市场信心。由超日赶美的口号变成了实实在在的现实，鼓舞了消费者购车的热情。
9、广大消费者汽车消费的观念、消费的偏好、消费的各种环境都在发生着历史性的转变和变化。特别是拥有汽车的观念及使用汽车的观念，出现的重大变化，不断的将汽车消费推向新的高峰。
10、由于大城市汽车保有量快速增长，汽车文化有了重要的社会基础和市场基础。随着汽车进入千家万户，普及率越来越高，汽车不仅正在改变社会，也正在改变着消费者新的消费观念，人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变，汽车成为自由的象征，人们买汽车是为了换一种生活，人们享受了现代的汽车生活，由于汽车的发展，形成了巨大的路网，加快了城市化进程，开拓了汽车服务贸易市场，产生了一系列新生事物。
（1）．汽车的普及创造了汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车俱乐部、汽车旅游、汽车旅馆、汽车沙龙、汽车社区、汽车银行等。
（2）．汽车的普及改变了人们的生活方式和传统观念，进而改变了城市结构、乡村结构和就业结构，改变了人们的区域观念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式。
（3）．汽车改变了人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构和文化习俗，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大的变化。
11、由于京城治堵方案于2010年12月23日正式公布，同时正式实施，此政策规定对京城汽车市场具有超级的影响，其影响之大不仅仅是消减了70%的销售量问题，还有将产生新的购车用车理念，新的汽车营销方式，以及超常规的经销商出局和洗牌。
1、汽车消费趋势，小排量经济型、紧凑型车销量占据了主导地位，达到占60%的水平，私人汽车消费比例达到了空前的水平，接近70%，中高层消费比例趋于扩大。
2、汽车销售传统的淡旺季的差异越来越模糊，淡季更旺，汽车销售逐月递增，看不见减弱的迹象。
3、汽车消费将更多、更直接受宏观经济的影响（例如，股市、楼市、城市环境道路交通、环保、能源的影响）。更为关键的是当前已经进入汽车市场政策敏感期，政策传闻、政策信息、政策动态都将对汽车市场产生重大影响，或者说决定性的影响。
4、汽油越涨价，不但小排量汽车销量继续攀升，中高端车也在快速增加，提高消费税和油价，反而促进了大排量豪华车的消费，豪华车卖疯了，其市场增长比率均超过了中低端车，达到增长率120%以上。
5、油价节节攀升，难以熄灭购买越野车、suv车的热情，年轻化、时尚化、个性化、优越感是其市场的社会基础。另据中国品牌策略协会的研究报告表明，中国目前拥有1000-1300万人年收入为24万元，存款为50-100万元，市场需求旺盛确实是促使中高档车型增长的重要原因。
6、道路越修越多，高速公路越修越长，停车场越来越紧张，交通越来越拥堵，政策传闻越限行限量，广大消费者购车的热情也越来越高，总之不断高涨的用车费用，阻挡不了购车的强烈需求。
7、二手车市场，交易量、交易额增长迅速，越来越活跃，与新车形成相互依存，相互补充，共同发展的趋势。一些大型城市新车与旧车销售比例正在接近一比一。
8、很多汽车的“厂家市场指导价”成为幌子，汽车加价销售成为全国性、较长时期、比较普遍的现象，当然降价促销、优惠促销也是商家重要的销售手段，只不过由于汽车销售量不断增加市场活跃，掩盖了降价促销的现象。
9、上网询价、交易市场看车买车、4s店保养维修三部曲成了选车、买车、用车的常见定式，市场竞争环境变了，营销就得变，这已经成为广大厂商的重要课题。
10、网络对汽车消费的影响力越来越强，网上车市正在快速发展，各大厂家不同程度的加大了网络宣传（包括硬广告和软宣传）。
11、相对于发达国家国内汽车消费者购车理念，仍然更多的偏重于外观、价格、品牌、配置及广告宣传，而汽车的品质、安全、技术、环保还是没有受到高度重视。
近两年来对安全及油耗指标越来越重视。
12、消费者对车身颜色偏好，在关于车体颜色选择方面，传统的黑色、银色、白色仍然是消费者的首选，但是“汽车代表个性”观念使得消费者选车时更注重时尚感觉，红色、蓝色等鲜艳颜色成为广大年轻消费者的选择颜色。
13、mpv车加速向家庭渗透，随着中国消费市场的日渐成熟，高端mpv车型出现了向家庭市场渗透的现象。高端mpv相对轿车、suv等车型，不仅具有内饰豪华、配置齐全、安全性高等特点，其宽大的空间更加适合全家人使用，高端mpv车型向家庭市场的渗透无疑为它打开了一个新的市场。
14、女性购车正在以年平均30%的速度递增，女性购车正在成为汽车市场的新的主力，而且，女性购车的热情往往高于男性，外观和造型是大多数女性首选的条件，虽然有些车型深深地吸引女性，但在不断细分市场的形势下，真正的坤车少之又少，另人遗憾。
15、大城市交通堵塞，青睐自动挡。一般来说，在同档次车型中，手动挡车型要比自动挡省油且价格要便宜，正因为如此，手动挡车型成为市场的主销车型。但目前的一项汽车汽车消费调查显示，北京、上海、广州等大城市的汽车消费者选择“自动变速器”和“手自一体变速器”的比例要明显高于其他中小城市的比例。分析发现，出现这种原因主要是由于我国目前大城市交通堵塞问题比较严重，车辆平均行驶速度慢，自动挡车在车速较慢的情况下行驶，驾驶更为便捷和舒适。
16、尽管国家正在完善汽车信贷消费办法，目前汽车信贷消费仍然不够活跃，不是信贷不方便、不便捷，而是两大根本性的问题没有发生重大转变，其一，新车价格的不稳定，尽管有加价现象，但降价促销仍然是目前主流的趋势，新车价格不稳定使消费者心里不平衡。其二，广大消费者用信贷方式购车观念始终没有突破。
一、市场分析总人口在60万左右的县级市场近视人群报告：
万人，而且还以每年6%的速度递增。
其中:小学生的近视率达45%(7-13岁)。
生的近视平均值）则一个县级市场的目标消费人群为：60×1/10×50%=3万人。
二、优势：
•国内尖端生物制药领域最新研制产品。
•千百万青少年近视群体，资源后续不断，利于长线经营。
•青少年近视人数众多，潜力无限，利润无限。
•项目易于操作，推广便利，效果显著，消费者广泛接受。
•投资少，见效快，回报大，风险低。
•垄断区域经营，采取独家保护，广进一家财源。
•托管经营模式，保姆式全程服务扶持，免除后顾之忧。
•为加盟商提供样板店考察观摩。介绍成功经验。
•新颖独特的宣传模式，可规避大量广告费用投入风险。
•同行业中更大的利润空间，更低的供货价格，更优质的产品质量。
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6月1日，努比亚发布无边框旗舰手机z17,其中z17尊享版售价3999元。
6月10日，oppo用一场全明星盛典来发布最新拍照手机r11，售价2999元，热力红色版r11售价3199元。
6月12日，荣耀9发布，高配版2999元。
中国手机主流品牌厂家不断研发精品明星旗舰机型的根本原因在于，由于中国消费者对高端手机的需求增强，导致中国畅销手机top20的平均售价还在继续攀升。截至2017年4月，中国畅销手机top20的平均售价已上升至2802元。
而中国消费者对高端手机的需求通过另一市场现象或许表现得更加淋漓尽致。尽管荣耀magic和美图t8在线上销售的价格并没有突破4000元大关，但线下抢购风潮，让上述两款机型完全实现溢价销售，售价远超4000元。
来自线下渠道的信息是，中国手机高端消费群已基本将苹果iphone视为“街机”，而不屑一顾。因为，苹果iphone的市场普及率过高，已经形成“千机一面”的尴尬市场瓶颈。
中国手机高端消费群正在逐步转向追求更有个性化的国产明星手机产品，也成为中国手机主流品牌厂家在产品层面追赶或叫板苹果iphone的根本原因。
第一手机界研究院认为，伴随iphone7的市场尴尬，中国手机主流品牌厂家在iphone8上市之前，还将迎来一个高端手机新品上市的小高潮，蚕食iphone7的市场份额。
数据来源：221个城市9842家样本监测。
凡在第一手机界研究院报告中出现的手机市场监测数据，如无特殊提示即表示：中国大陆范围内，一定时间周期内通过实体零售渠道销售的一手行货手机销量，不包含海外及港澳台数据，不包含电子商务渠道数据，不包含通过批发渠道销售数据。
第一手机界研究院声明，月度中国高端手机市场分析报告数据源均来自25个省的手机连锁大卖场，仅反应国内手机连锁大卖场的市场态势。
2017年每月中国高端手机市场分析报告也是“2017年度中国好手机”评选的依据之一，也意味着“2017年度中国好手机”评选活动从2017年1月已经开始，评选标准就是消费者是否愿意“买单”。
2017年度第三届“中国好手机颁奖礼”将于2017年12月份盛大举办，同期将举办中国通信高峰论坛和手机黑科技技术峰会两大主题峰会，目前，江粉磁材（帝晶光电）已成为2017年度第三届“中国好手机颁奖礼”暨手机黑科技技术峰会的独家冠名单位。
数据。
2017年4月，中国大陆整体手机线下市场共完成销量3179.4万台，与去年同期相比下滑了4.45%。2017年4月，中国大陆手机线下市场占中国手机市场出货总量比重在81.26%。
第一手机界研究院根据数据分析得出，2017年4月超过4000元的手机产品占中国整体手机线下市场总销量市场份额在9.2%。
数据显示，4月中国大陆整体手机线下市场共完成4000元以上的手机销量为292.5万台。
目前在市场上4000元以上的手机主要在9个手机品牌厂家中诞生。
从以上图表可以看出，在4000元以上的中国高端手机市场上，苹果凭借iphone7、iphone7plus、iphone6s、iphone6splus的热销还垄断4月中国高端手机市场(4000元以上)接近80%的`份额。
来自线下渠道的信息是，尽管三星s8已经在中国上市，但由于种种原因，似乎并没有形成热销，也意味着三星手机在中国市场颓势可能很难依靠一款明星机型扭转。
相反，3月24日才发布的华为p10，仅用了38天销售时间就取得4月中国畅销手机top2位置，加在华为mate9也取得4月销量季军的成绩，再次说明华为在中国手机市场的高端形象已经稳定。
不得不提的还有金立，凭借“成功的标配”m2017，一举提升了金立手机在中国高端手机的品牌形象，不仅m2017实现了既定的销量目标，还成功延长了w909、m6和m6plus的产品市场生命周期，以及拉动了w909、m6和m6plus的市场销量。
文档为doc格式。
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当中国畅销手机top20的平均价格从6月的2316元，持续走高至3月的2757元，中国高端手机市场对中国手机主流品牌厂家的诱惑不断加强。
继华为、oppo、vivo、金立、小米、中兴、荣耀、美图、摩托罗拉等中国知名手机品牌厂家之后，定位于年轻消费族群的魅族也将进入高端手机市场。
近日，业界盛传黄章作为魅族科技董事长兼ceo直接参与公司运营，并亲自执掌新组建的魅族事业部，主攻高端手机市场。至于魅族和黄章要打造的“梦想机”，究竟会是怎样的定价，目前还很难说。
第一手机界研究院认为，手机主流品牌厂家如此青睐超过3000元高价位的旗舰机型，根本原因在于，高价位的旗舰手机可以强势树立手机品牌的高端形象，对手机品牌的`中低端机型销售形成强劲拉动力；其次国内消费者也开始追逐高品质和高价位的手机产品，给手机品牌厂家带来不菲的收入和利润。
数据来源：221个城市9842家连锁卖场样本监测。
凡在第一手机界研究院报告中出现的手机市场监测数据，如无特殊提示即表示：中国大陆范围内，一定时间周期内通过实体零售渠道销售的一手行货手机销量，不包含海外及港澳台数据，不包含电子商务渠道数据，不包含通过批发渠道销售数据。
数据。
203月，中国大陆整体手机线下市场共完成销量3160.6万台，与去年同期相比下滑了3.45%。年3月，中国大陆手机线下市场占中国手机市场出货总量比重在80.54%。
第一手机界研究院根据数据分析得出，2017年3月超过3000元的手机产品占中国整体手机总销量市场份额在16.91%。
数据显示，3月中国大陆整体手机线下市场共完成3000元以上的手机销量为534.46万台。
3月3000元以上机型分布一览表。
虽然目前在市场上销售3000元以上的手机来自30多个手机品牌厂家，但市场绝大部分销量却是由华为、oppo、vivo、金立、苹果、三星、荣耀、小米、中兴、美图、摩托罗拉、8848等12个手机品牌厂家所创造。
3月3000元以上机型手机品牌销量份额比例。
苹果55.57%、华为17.48%、oppo9.21%、vivo8.83%、金立2.46%、三星1.09%、荣耀1.03%、小米0.95%、其它3.38%。
从以上图表可以看出，在3000元以上的中国高端手机市场上，苹果凭借iphone7、iphone7plus、iphone6s、iphone6splus的热销垄断了3月中国高端手机市场(3000元以上)超过50%的份额。
来自线下渠道的信息是，由于iphone7、iphone6s和iphone6由于外观差异小，甚至可以说雷同，再加上产品创新不足，已沦为“街机”。但凡有些个性需求的消费者在购买新机时，绝大部分会选择其它主流手机品牌厂家的高端机型作为替代。
而三星由于note7的产品失利，导致三星在中国高端手机市场份额急剧缩水，排名已落至金立之后。
而金立借助“成功的标配”m2017，一举提升了金立手机在中国高端手机市场的品牌形象，不仅m2017实现了既定的销量目标，还成功延长了w909、m6和m6plus的产品市场生命周期并拉动了销量。
至于三星galaxys8新一代旗舰手机在中国市场上市后，是否会带来三星手机在中国高端手机市场份额的快速回升，目前还很难定论。
1月24日消息，赛诺市场研究公司最新披露的12月份《中国手机市场分析报告》显示，酷派在去年的整体手机市场份额中以9.1%的占有率稳居第三，当前3g市场投放机型已达147款，其中，千元以下机型大放异彩累计推出数量达到惊人的125款。此外，酷派还获得了cdma终端厂商最佳市场表现奖银奖等多个奖项。据了解，进入，酷派将积极加速4g发展推动全民化普及进程，并已将目标指向三星。
酷派份额占比9%稳居前三。
赛诺报告数据显示，在国内2g+3g手机整体市场中，三星份额占比17.7%位居首位，联想占比11.3%位居第二，酷派以9.1%的市场占有率稳居第三，华为占比8.5%列居第四，中兴占比5.2%列居第五，苹果则以4.2%下滑至第六位。
去年12月份，在3g市场中，三星仍占据龙头地位，份额达到18.6%，联想以12.1%位居第二，酷派以9.9%位居第三，华为以9.%位居第四，苹果以5.4%位居第五。而在当月销量增长最快的五大品牌中，酷派位居首位。
赛诺报告指出，在国内3g各制式市场12月份的表现上，td市场酷派以9.6%的份额位居第三;evdo市场以10.7%的份额同样位列第三，而在wcdma市场，酷派份额以升至9.9%，仅次于三星、联想和苹果。
在20全年中，酷派已稳坐手机行业三强地位。td市场酷派以11.3%的份额位列第三，联想以15.3%居首，三星以13.9%居第二，华为和中兴以8.5%的份额位列酷派之后;在cdma市场，三星以21.5%的份额居首，华为17.7%其次，酷派份额为13%稳居第三，中兴份额为6.6%居第四;wcdma市场上酷派以7.3%的位额位列第四。总体来说，联想、酷派、华为等国产厂商已有足够的实力与三星、苹果等国际品牌在各个市场相抗衡。
百款终端全面覆盖国内市场。
赛诺12月份市场研究报告中指出，三星在3g市场投放机型累计一年约50余款左右，酷派在3g市场投放机型累计已达70余款。截至目前，酷派产品已全线覆盖国内高、中、低端市场，并获得了不俗的表现。
具体来说，酷派投向市场的125款千元机中td机型有48款，在市场中所占份额达8.33%;evdo机型有45款，在市场中所占份额达8.33%;wcdma机型为32款，在市场中所占份额达9.8%。随着研发力量的不断增强，酷派在高端机市场是国产厂家的榜样，坚持做高端机，尤其是大观系列，深受高端商务人士喜爱，毋庸置疑已成为国内千元机市场的领军企业。
在产品层面，酷派5950和酷派7296两款机型也是半年内上市的新型号中增长最快的手机。在td市场，酷派8076成为千元以下机型中最畅销的手机之一;evdo市场，酷派5950和酷派5981同样入选最畅销机型，wcdma市场，酷派7296更是创下了销量冠军的纪录。
加速推动4g普及目标直指三星。
20被业内喻为我国的“4g元年”，我国进入4g时代以后，酷派即时提出了以“国内第一”为奋斗目标的发展战略，目前已开创了多项4g纪录，并已推出了多款千元4g手机。酷派日前曝出的发展规划指出，酷派今年计划在全球出货6000万台手机，其中包括4000万台4g手机，目标已开始直指三星。
据了解，酷派的4g手机策略是实现全系列的产品布局，即无论是高端系列，还是普及性的千元机系列，酷派都将推出。为实现在4g市场第一的目标，酷派在年将加速布局lte市场预计推出30多款lte产品，加速布局在全球市场的竞争，下半年，酷派还将和高通紧密合作，会率先推出高性价比和高性能的4g终端。
如此细致的规划布局意味着，酷派将在产品竞争力上发挥更大的优势，有望成为4g终端产品最多的手机厂商之一。就目前竞争激烈的手机市场而言，酷派为其与三星等国际巨头竞争也增加了更多的法码。此前由idg和idc评出的“20智能手机品牌十强”榜单表明，酷派已跻身全球手机前八强，并以128.8%的增长率成为增长最快企业，从而与苹果、三星等国际品牌列入同一梯队。按照这种趋势，酷派今年很有可能实现全球出货量第五。
改革开放30多年，中国电影市场经历了从无到有、低速缓慢发展再到近10年爆炸式发展的过程。2014年全球票房达到375亿美元，美国占27%的市场份额，中国占13%，比2012年提升5%，排在第三位的日本比中国电影市场低8%，中国已成为毫无争议的全球第二大电影市场。而从增量来看，2014年全球电影票房增长16亿美元，中国贡献增量的75%，由此可见中国对全球电影票房增量市场起到了主引擎的作用，确实不容小觑，也难怪好莱坞“六大”电影公司均将目光瞄向中国，纷纷在中国内地设立办事处，谋求在中国长远发展，许多大片均在影片中加入“中国元素”，以期吸引更多的中国观众。
（一）宏观环境分析。
1.政治环境：早在2010年，国务院就出台了《关于促进电影产业繁荣发展的指导意见》，提出了一系列有利于电影产业大发展、大繁荣的扶持政策，5年来政府在扶持电影创作、鼓励民间资本进入、财税及融资政策、土地使用、院线建设、提升国产电影国际影响力方面实施了许多有力有效的政策和措施，为电影业高速发展提供了宏观政策保障。2014年又出台了《关于推动特色文化产业发展的指导意见》，指出要加快实施《国家“十二五”时期文化改革发展规划纲要》，推动特色文化产业健康快速发展。电影行业作为重点、主流文化产业，首当其冲将受益匪浅。
的横店影视集团，以及以网络游戏、影视动漫、微电影等下游产业为主的盛大集团。而外资合营企业一般采取注资或联合拍片的形式进军中国影视产业。
3.供应链分析。中国电影产业的价值链主要包括内容提供商（如制片商、外包内容提供商）、电影发行商、传播渠道商等主要部分。制片商属产业链基础环节，负责电影的融资、拍摄、后期制作等环节，包括制片公司及后期制作公司。电影公司拥有电影的版权，将电影某一期限内的版权出售给发行公司或其他的影视渠道发行商。电影发行商决定电影营业收入的关键一环，负责影片的营销推广策略的制定、实施及与院线合作。电影发行商从制作公司购买或代理电影发行权，然后以票房买断、按照既定比例获得营收分成等模式，将电影在合作院线推广向受众。发行商与制片商一共获得票房总收入的43%。目前，中国电影产业中的制片商与发行商一般都同属于一家公司。电影院线是电影的主要传播渠道，同时还有电视、新媒体如智能手机、网络平台、mp4、ipad等。电影院线下面一般会有若干个电影院，由院线公司统一管理、统一排片，一般会获得票房收入的57%。此外，一些如食品、电影衍生物等产品的售卖也是影院收入的来源之一，占比为10%-16%。由于影院营业收入占电影总收入的半壁江山，一些较具实力的电影集团开始自建院线或通过注资、并购等形式拓展影院渠道。同时新媒体也逐渐演变为电影传播的新兴渠道之一，随着用户对手机、ipad等手持终端的广泛使用，这部分渠道的重要性也将日渐体现。
情人节等档期外，一些具有中国特色的档期也逐渐形成并拉动票房迅猛增长。2012年，为了赶上中国的“六一档”，美国梦工场的《马达加斯加3》先于北美一周公映，当日《神奇海盗团》、《白雪公主之魔镜魔镜》、《潜艇总动员2》、《超蛙战士之威武教官》等9部电影同时公映，单日全国票房超过9300万，盛况空前；而“三八档”、“清明档”、“高考档”、“七夕档”也正在悄然形成，票房也相当喜人。
（五）电影产品分析。从2014年票房top30中，爱情、喜剧和动作三种类型共同撑起了中国国产片的近70%票房，其他如武侠类、惊悚类、魔幻类、等多种类型齐发展。同时还出现了一批具有创作力和市场号召力的导演和作品，如《智取威虎山3d》、《亲爱的》、《匆匆那年》、《后会无期》等受到观众追捧，也涌现出一批青年电影导演。从近年引进片类型看，青春喜剧、犯罪惊悚类电影少有涉足，这也正也是中国电影很好的思考发展方向，是跟好莱坞电影做差异化最有效的方式，如近年火爆的《盗墓笔记》、《鬼吹灯》等盗墓题材成为电影市场的新宠。由此可见，好莱坞进口大片不是目前中国电影最大的威胁，因为其最具竞争力的影片均已进入中国，即使未来配额放开，进入中国的也是其二流和三流影片，中国电影真正需要的是提高自身影片创作，特别是在高概念影片上发力。
（一）确定市场细分策略。按观众年龄、身份特征，电影市场可细分为青少年市场、青年白领等；按档期可细分为贺岁档、国庆档、五一档、情人节档等；按电影类型，市场可细分为浪漫爱情片、动作片、文艺片、惊悚片、青春励志片等；还可以按电影元素进一步细分为旅游观光电影、治愈疗伤系电影、盗墓类电影、电视节目衍生类电影等。在确定目标市场时，可考虑根据自身优势，结合多种细分方法，将各元素结合，做到既明确细分，又尽量覆盖更多受众群体。以徐峥“囧”系列电影为例，在确定市场细分标准时，在受众基本特征方面，选择年龄阶段在20—45岁的中、青年为主，兼顾青少年以期与众多处于社会底层的“屌丝”产生共鸣，同时争取部分想摆脱困境、减压的白领阶层，系列电影大获成功，尤其是《泰囧》以12.68亿元一度成为不可超越的票房神话，直至2015年被《捉妖记》超越。
由于尚无专门机构调查中国大陆asp市场的现状，目前中国大陆到底有多少asp并不清楚。据作者初略统计，中国大陆宣称自己是asp或提供asp服务或推出asp战略的企业大约在50家左右，、用友、世纪互联、通力公司、新网、安易、中软、中网、万网、瑞星、东方网景、上海互易、国信贝斯、上海富鑫、天津顺驰、联成互动、数码方舟、广州赛百威、深圳润讯、深圳金蝶、长城商网通、易建科技、中国教育热线（eol）、国嘉实业、联想亿傲、中国网通、首都在线、中关村科技公司等。有趣的是，好几家公司都宣称自己是国内第一家asp。这些asp大多是从原公司全部或部分转型过来的，大致可分为三类：
・isp：如世纪互联、中国网通、首都在线、中国联通，他们已开通或正在建设数据中心，为其他isp或asp提供网络基础设施服务。
・isv：如用友（伟库网）、深圳金蝶等，他们提供应用软件租赁服务，但大多只租赁本公司的产品。
・.com公司，这类asp最多，如盛唐网络、上海寰亚、上海富鑫等，提供与网站建设、网页设计、内容提供、域名注册、虚拟主机、电子商务解决方案等业务相关的服务。
由于国内asp大多采用升阳、戴尔和思科等国际知名品牌服务器和网络设施，使得国内硬件厂商（如联想、同方、长城）在asp市场介入余地不大，因此国内硬件提供商在asp市场尚无实质动作。电信公司是带宽提供者，他们已经开始介入asp市场，如北京电信为用友伟库网提供数据中心，中国联通已开通自己的数据中心。由于中国电信基本上垄断了带宽，没有它的积极参与，asp的运营将十分困难，如果不是不可能的话。
根据我们对asp市场现状和发展趋势的分析，除了部分实力雄厚的公司，新兴的创始公司切入asp市场应考虑如下两方面的因素：
・如果提供核心应用，这种核心应用应建立在web体系结构上；
・对非核心应用，应提供有自己特色的服务，令竞争对手难以模仿。也就是说，要提供有独特增值效应的服务。
因此，从国际asp市场的发展趋势看，目前国内asp市场发展有失均衡：
・缺乏it大厂商（硬件、电信行业）的积极参与；
・公司服务范围过于集中，缺乏特色鲜明的服务提供商；
・由此导致风险投资家决策谨慎、裹足不前。
造成这种现象的原因是多方面的。首先，目前大多数企业（主要是中小企业，尤其是乡镇企业）尚未上网，服务需求自然集中在提供上网服务上。第二，市场培育滞后，很多企业不了解或不很了解asp概念。第三，由于企业管理制度落后，大多数企业尚无对企业级应用的迫切需求，更惶论internet上的企业级应用。第四，国内网络基础设施不尽人意，客户对网络安全性和可靠性的担心以及电信资费居高不下可能会抵消asp模式的成本优势。第五，国内盗版市场猖獗，盗版软件几乎应有尽有，价格极低，这对中小企业不无吸引力。
下面，我们首先从宏观上分析国内asp市场发展的不利因素，然后对中国asp应采取的'对策提出若干建议。
二、内地asp的发展道路需要时间去修筑。
1、国内asp市场发展的不利因素。
尽管目前业界和媒体对asp大唱赞歌，各类相关和不相关的公司都想戴上asp的帽子，甚至有人欲作目标市场不过100个左右客户的asp，但asp市场的发展并不取决于我们的愿望，它具有本身的逻辑。正如本文开头所述，asp的发端有四个基本前提，即高度发达的it基础设施、具有迫切需求的庞大客户群、种类繁多的应用软件以及高度的服务意识和经验。就这几方面而言，我们的网络基础设施明显不足，应用软件（尤其是具有知名品牌的软件）产品不够丰富，服务意识和经验差强人意。具体地说，我国asp市场发展有以下几方面不利因素：
（1）文化因素。虽然无人提及，但中国文化中不注重或不善于合作的传统对asp并非没有影响。对asp业者而言，表现为只提供（或主要提供）自己的产品，合作伙伴就近选择。“万事不求人”的心理则可能是企业不愿意采用asp服务的理由之一，他们讲究“小而全”的企业结构，担心丧失对企业的控制权，不放心将企业的财务、人事、生产、销售等管理工作委托给外人，“宁为鸡头，不作牛尾”。
（3）市场因素。在国际软件巨头和国内盗版软件的夹击下，国内软件厂商步履维艰，始终在为生存而战。盗版软件猖獗对中国软件产业为害尤烈，无疑也会损害asp产业。目前，国内知名软件品牌屈指可数，品种单一，能否满足数以百万计企业的不同需求还是一个未知数。即使在美国，担心asp不能提供自己需要的应用软件也是影响企业采用asp模式的一个重要因素。在我国，这个问题更加突出。
（4）基础设施因素。这可能是业界、媒体和企业一致认同的asp市场发展的不利因素，因为大家对互联网带宽不足都深有感触。但在以上诸因素中，这恰恰是最有望解决的问题。主干网带宽逐步增长、上网资费逐渐降低，这个过程一直在进行，只是人们觉得力度还不够大。国家在信息化建设上一直保持积极态度，在国家政策的推动下，在5年内将逐步实现政府上网、企业上网、家庭上网三个工程。随着入世临近，竞争的压力将迫使中国电信等带宽提供者加大主干网扩容的力度，进一步降低资费，提高服务品质，因此，未来几年，这个问题将会大大缓解。
2、国内asp业界的建议。
以上我们从宏观角度分析了国内asp市场发展的不利因素，这并不是说，国内asp市场没有作为。毕竟，省事省钱省人、随时随地随设的应用对任何企业都是一种诱惑，而这正是asp服务提供模式固有的优势。随着入世的临近，中国将融入世界经济体系，在激烈的国际竞争下，企业的生存和发展更加依赖于信息技术的支持。因此，不管你愿意不愿意，企业信息化建设是大势所趋。目前，企业级应用市场正稳步发展，占整个it行业产值的80%以上，企业级应用市场和以后的企业间电子商务市场将成为it产业的支柱。在这种形势下，断言asp在中国没有出路无疑过于武断。综合正反两方面因素，我们认为，对asp服务模式，正确的态度应该是热情但不失理性，切忌盲目跟风。针对目前国内asp市场的现状，我们提出以下几点参考意见。
（1）仔细研究市场状况，明确目标客户。究竟有多少企业愿意上网接受你的服务？这些企业有没有基本的it设施，有没有基本的it经验？这不是无的放矢，因为大量中小企业根本未上网，有的甚至连计算机也没有。如果你的潜在客户中有这样的企业，就意味着你必须提供从基本计算机操作到复杂的应用软件及其相应的企业管理培训，这将大大提高成本。因此，研究市场状况，明确目标客户极为重要。例如，世纪互联网仔细分析了国内市场现状，认为目前开展应用软件租赁业务条件尚不成熟，因此将其当前目标市场瞄准dot-com公司，主要提供网站托管业务，这不失为明智的选择。
（2）以服务特定垂直市场为宜。根据目前我国软件产品门类不多、品种单一的特点，除少数有实力的软件厂商（如用友）外，大多是为特定行业设计的软件（如教育软件、cad软件等），因此现阶段以服务特定垂直市场（或细分市场）为宜。如果专注于特定垂直行业或细分市场，那么你对该领域的精深知识和技能是别人无法替代的，因而能够建立持续的客户关系。
（3）应与有实力的厂商结盟。这关系到asp能否迅速占据市场先机。与知名企业结盟能借助他们雄厚的资金、成熟的技术、庞大的客户网络和强大的品牌号召力，有利于吸引客户、增强客户的信任感。在这方面，我们期待联想、中国电信等企业以及金融机构更积极的响应。
（4）宜采用分工协作模式。以当前企业的实力，试图独家提供从数据中心到网络连接到应用软件托管的全套服务恐怕力有未逮。实际上，美国的asp业者也大多采用分工协作模式。
（5）尽可能提供增值服务。应尽可能提高asp的附加价值，增加许多能为客户带来增值的信息服务和内容服务。在几家asp提供的应用软件大同小异时（例如，目前有几家公司都宣称提供erp应用服务），增值服务的高下就可能成为客户作出选择时的决定因素。
（6）服务品质至关重要。asp的核心是服务，服务品质具有压倒一切的重要性，因为它关系到能否吸引并留住足够的客户。asp使用户能够“随时随地随设（备）”上网获取服务，而客户随时随地都可能遇到技术和管理上的问题，因此，切实落实7x24服务承诺至关重要。遗憾的是，有些asp似乎尚未对此给予足够的重视。我们曾在23时30分拨打某些asp的客服中心热线电话，应答情况极不理想。设想一下，一位短期出国的客户急于了解当前企业经营情况，由于时差，他上网时正是国内午夜时分，而此时正好出现问题。如果不能得到及时的服务，可以想象他对该签约的asp是什么印象，合同到期很可能不会续约，甚至提前终止合同。
（7）不要急于推出不成熟的服务。为了抢占市场先机，有的企业急于发布其asp战略，匆匆忙忙推出其网站，大多数频道还是一片空白，许诺的服务自然无法兑现，这样作的后果只能适得其反。客户需要的是完整成熟的应用服务，而不是支离破碎、没有保障的服务。客户对这样的asp不可能放心。
（8）透明度是客户了解asp的重要因素。网站是客户了解特定asp的主要甚至是唯一的渠道。因此，asp应在自己的网站中全面、系统、深入地介绍自己各方面的情况，避免片面地突出广告作用。asp涉及软件、硬件、实现、数据中心/托管和网络通信行业，因此，除了介绍自己的产品和服务、安全措施等涉及自身的信息以外，还应提供上述几方面合作伙伴及投资商、定价模式、服务协议等信息，客户往往从这些信息来判断该企业的实力，从而作出选择。有些网站在这方面作得不够，除了给出提供什么服务以外，其他情况不得而知，但越来越多的网站开始注意这个问题。例如，上海富鑫的网站原先仅介绍提供的服务，现在增加了合作伙伴介绍。
引客户而折价提供服务。因此，希望我国的asp汲取国外同行的前车之鉴，应用服务的定价不要过低。
（10）联合起来进行市场培育。在本文第三部分的关于不打算采用asp模式的原因调查中，asp宣传不力和客户不太了解asp概念是客户未使用asp服务的重要因素之一。美国的asp业者非常重视市场培育问题（asp行业协会的一项日常工作就是进行经常性的市场调查，了解客户对asp的反映，他们关心的主要问题，并根据客户的反映采取相应的对策），尚且存在宣传教育不足的问题，间接导致一些企业由于不了解asp而与之失之交臂。在我国，这个问题就更加严重。我国的asp市场启动比国外晚了近两年，大多数企业还不了解asp概念，当然谈不上采用asp服务模式。我们的asp业者尚处在散兵游勇的状态，还未意识到组织起来进行asp市场宣传、探讨适应市场需求的asp战略、协商asp服务规范、交流asp服务经验的可能性和必要性。asp市场发展的前提之一就是存在大量具有asp服务需求而又对asp概念有较深了解的企业，尤其是中小企业。因此，我国的asp们应重视这个问题，成立相应的行业组织开展市场培育、信息交流活动，扩大asp的影响，为自己赢得更大的市场机会。
如果你将他仅仅当一辆普通的商品车，放在普通的4s店，用普通的销售方法，也许它最多只能卖一辆市场指导价的钱，还可能遭遇同城同品牌老板的降价招客暗招，这就是没有价值创新的悲惨结局。
第2种卖法。
卖产品的文化价值，可以加价1000元/辆。
如果你将它设计成本季度最流行潮装车，每台至少可以加价1000元钱。同城同品牌老板降价招客的暗招估计也使不上了，因为你的汽车有文化，冲着这文化，消费者是愿意多掏钱的，这就是产品的文化价值创新。
第3种卖法。
卖产品的品牌价值，可以加价3000元/台。
如果你将它贴上著名品牌的标签，它就能高价卖2000元-3000元钱。同城店一台便宜2000元叫得再响也没用，因为你的车子是有品牌的东西，几乎所有人都愿意为品牌付钱，这就是产品的品牌价值创新。
第4种卖法。
卖产品的组合价值，多卖4000元/台没问题。
如果你将你的车子与保险，二手车置换，精品进行打包，组合成一个放心购车链业务，起名叫“我为车狂”，推荐收听微信号qicheweishenghuo，与保险组合叫保贝计划，与二手车组合叫换然一新，与精品组合叫精意求精，一台多卖4000元没问题。同城店老板就是降价3000元喊破嗓子也没用，客户都会来这选择，这就是产品组合的价值创新。
第5种卖法。
卖产品的延伸功能价值，多卖5000元/台绝对可以。
如果你发现你给你的汽车配备的附加品材料竟然是纳米环保材料做的，那我帮你挖掘出它的科技含量，绿色无污染功能，多卖5000元/台绝对可以。这个时候同城老板估计都不好意思叫便宜3000元一台了，因为谁也不信便宜3000元的车子会有什么科技含量与绿色环保功能，这就是产品的延伸价值创新。
第6种卖法。
卖产品的细分市场价值，多卖6000元/台也不是不可以。
如果你将你的那个具有科技含量，绿色环保的车子针对不同节假日进行组合，情人节准备好时尚的情侣套装礼盒，取名“成双成对”或“天长地久”，针对新婚燕尔，准备结婚的新人购车一族，绝对会让小年轻们付完钱后还不忘回头说声“谢谢”，这就是产品的细分市场价值创新。
第7种卖法。
卖产品的包装价值，多卖7000元/台绝对卖得可能更火。
如果把具有科技含量，绿色环保的车子情人节套装做成三种包装：一种是实惠装，多卖6000元/台；第二种是精美装，多卖6500元/台；第三种是豪华装，多卖7000元/台。可以肯定的是，最后卖得最火的肯定不是6000元/台的实惠装，而是7000元/台精美装，这就是产品的包装价值创新。
第8种卖法。
卖产品的纪念价值，不多卖10000元/个除非脑子进水。
如果这个车子被胡锦涛或奥巴马等名人参观，乘坐过，后来又被王思聪不小心的吐槽下，这样的车子，不多卖10000元/个除非脑子进水了，这就是产品的纪念价值创新。
营销解码：
1消费者往往购买产品时，除了产品本身的使用价值外，更多的是购买一种感觉、文化、期望、面子、圈子、尊严、尊重、理解、地位等等象征性的意义。
2同样一台车子，车子里面的世界——它的性价比、质量、感受等依然如故，但随着车子外面的世界变化，它的价值却在不断地发生变化。
国内果汁饮料市场的大规模启动是在2001年，当年3月才上市的统一鲜橙多，短时间内就出现脱销现象，仅当年的销售额就达到10亿元人民币，中国人在碳酸饮料阶段、饮用水阶段、茶饮料阶段之后进入了果汁饮品阶段。至今，果汁饮料市场的品牌格局经历了以下三个发展阶段：
第一阶段（2000年以前）无强势品牌。
早在上世纪80年代，国内就陆续出现过一些果汁饮料品牌，如露露、椰树、椰风等，但由于市场培育及自身经营等方面的不足，这些品牌或是昙花一现，或是局限在某个区域市场内，基本没有力量发动全国的市场攻势。
第二阶段（2001年）统一独占市场。
在统一之前，并没有一个全国性的大品牌去注意这个市场，但这个市场是存在的，所以，统一鲜橙多一经推出，就取得了巨大的成功。
第三阶段（2002年以后）多家品牌围攻统一。
统一鲜橙多的成功，不仅大大刺激了统一的业绩，也刺激了竞争对手，从2002年开始，可口可乐、康师傅、汇源等国际、国内品牌纷纷跟进，市场呈现出大小品牌在各条战线围攻统一的态势。
（一）整体竞争格局分析：.存在三股竞争力量。
果汁饮料市场品牌、种类非常多，新厂家不断涌现，很多老牌食品和饮料厂商因看好这个市场而纷纷生产果汁饮料。虽然品牌和品种众多，各品牌的广告力度也都很大，看似竞争非常激烈，但因果汁饮料是在近几年才大规模进入市场的，目前市场仍处于初级阶段，还有很大的发展空间，从市场份额来看，还没有一个品牌占有绝对优势，成为主导品牌。
（二）市场竞争深度分析.消费群体各有特色。
我们选择了11条生活形态用语来考察各品牌经常饮用者的生活态度。可以发现，露露的经常饮用者倾向于喜欢含有天然成分的产品并且比较注重健康，这很符合它产品的特点。酷儿的经常饮用者比较喜欢尝试新鲜事物，因此他们会更容易被那个长着大大脑袋的卡通形象所吸引。而统一的经常饮用者则很注重生活品质，通常选择对健康和美容有益的食品，“统一鲜橙多，多c多漂亮”的广告语恰好迎合了这些人。看来产品的形象设计和广告对产品的推广起着至关重要的作用。
三、主要品牌竞争手段分析：.统一竞争对手的快速跟进，使得统一的优势已经在慢慢弱化，而当农夫果园大力推广高浓度混合型果汁的时候，统一由领跑者变成了追随者。面对风云变幻的市场，统一决定推出系列新品（请列举），渗透到每一个细分市场内，以此保证它的领导者地位。2003年8月下旬，针对农夫果园和汇源果汁这两个对手，统一推出浓度40%的活力果园。统一推出的新品还有果蔬多、果汁先生等。.康师傅面对老对手统一在果汁饮料市场良好的表现，不甘示弱的康师傅于2002年3月，推出了自己的果汁饮料“每日c”.康师傅不惜血本，请来漂亮的玉女梁咏琪代言，投下了据说以亿计的巨额广告费，于是，梁咏琪的“每日c”广告很快占据了人们的视野，电视、户外大型荧幕、车站、灯箱、报纸、杂志等都可见到她的身影。康师傅继续发挥它在渠道上的优势，这保证了康师傅每推出一个新产品，两周内就能迅速在全国铺开面对消费者。空中和地面联手出击是康师傅取胜的法宝。.露露意识到环境发展变化的露露集团，与万向集团牵手，在获得更强有力资金支持以后，在市场推广、新品开发等环节上明显加大了力度。.维他面对国内果汁市场的快速增长，早在1976年就推出果汁饮料的香港维他奶集团快速作出反应，正如他们所说，目前果汁市场还没有达到垄断状态，而且增长速度非常快，因此还有很大的发展空间。他们凭借着生产经验和品牌优势，在国内市场取得一定成绩也是理所当然。
近年来，国际饮料业的并购活动频繁，百事可乐在1998年并购了纯品康纳，2001年收购了桂格，使百事坐拥世界果汁业的著名品牌，可口可乐与雀巢开始合作开发果汁饮料；与此同时，因为看到中国果汁市场的巨大潜力，海外果汁生产厂商纷纷抢滩中国，如日本的麒麟、英国的亚洲财务集团、原美国施格兰有限公司（现已与法国威望迪公司合并）等均大举进军我国市场。这些大型企业不仅具有生产规模优势，而且在品牌经营方面也有丰富经验；国内几家主要的果汁饮料企业也在走向更大更强，汇源集团一方面在国内扩大企业经营规模，另一方面也积极加强国际合作；露露集团与万向的合作，使它获得了强力的资金支持。
因此，今后国内果汁饮料的品牌竞争格局，将是大品牌竞争时代，一个财团旗下的多个品牌将经过整合参与市场竞争，不同品牌针对不同细分市场，做到最大限度的渗透，无财团在背后支持的品牌将很难有生存空间。
12月份，中国移动新增用户数为305万，同上月相比下降了31.9%。2003年中国移动新增用户数为3850万。
当3g业务的未来仍然表现得扑朔迷离时，动感地带成为目前中国移动大力发展的`移动数据业务。m-zone的目标人群是年轻，拥有较低收入，接受能力强，时尚的人群。cmcc希望在3g来到之前的几年里从动感地带业务中获得目前几倍以上的收入。
北京移动降低动感地带内部用户之间的通话资费，降为每分钟0.2元。这项优惠活动将从2004年1月1日开始，持续到3月31日，共计三个月的时间。
在广东省，动感地带的资费标准更低，降到了0.1元每分钟。
根据深圳市物流活动的空间?其物流需求主要可以分为两大类?国内的物流需求和国际物流需求。
2．1国内物流需求。
国内物流需求又包括深圳市内的物流需求和深圳市与周边地区产生的物流需求。
2．1．1深圳市内的物流需求。主要表现为深圳市的工业企业、商贸企业、一般居民对社会化物流服务和公共物流设施的需求。1997年深圳物流总量达到16696．5万吨，其中在市区内部移动的本地物流占20．3％。可见，深圳市内的物流占深圳物流总量的比例还比较低。究其原因，可简单归结为深圳市内现有的物流企业所提供的物流服务质量尚不能够满足市内的物流需求，致使这部分物流需求处于有待大力开发状态。
构成市内地区物流需求大户的深圳市内连锁超市近年来以年均20％－30％的速度递增，在商业零售业中正由主导地位向主体地位转移。2002年深圳市连锁商业销售额占全市社会消费品零售总额的36％，预计今年可以达到40％的比例，2005年可以达到50％。与此同时，深圳市内配送业发展则刚刚起步，还多属于一些企业的内部经营行为，尚未形成独立的产业部门；配送中心的规模都还比较小，配送效率比较低。一些大、中型零售企业由于连锁发展的需要，大多自建或租用仓储设施，自建内部配送中心，如万佳、沃尔玛等。据不完全统计，零售企业的独立仓储配送量约占其商品销售总量的30％。可以预见到随着深圳市大力推动连锁经营的发展?深圳市连锁经营范围将逐步扩大。随着商贸企业追求物流外包行为的增加，连锁经营要求集中进货、集中配送?未来对配送中心的需求将日趋旺盛。加上深圳物流业迅速发展中物流服务的不断提升，配送效率的提高，深圳市内的物流需求将会大大增加。
2．1．2深圳市与周边地区产生的物流需求。1997年深圳物流总量达到16696．5万吨，其中深圳与境外?包括香港?之间的国际物流、深圳与内地之间的区域物流占当年全市物流总量的79．7％。可见，深圳市外的物流需求构成深圳市物流总量的绝大部分。在这部分物流需求中，货物的来源多是珠三角地区。珠江三角洲是我国经济最发达地区之一，生产制造能力强，经济总量大，且经济发展以外向型为主要特征。目前珠三角有5大产业在全国领先，而且正朝着“全球制造业中心”的目标努力。珠江三角洲已成为全球重要的高科技产品的生产与出口基地?特别是深圳高新技术迅猛发展?这些高新技术产品体积小、重量轻、运费承担能力强?为深圳航空货运业的发展提供了丰富的货源。地缘优势加上深圳的物流供给实力，这些地区货物自然源源不断地流入深圳，再由深圳流向世界各地的目标市场。因此，深圳在大力挖掘市内物流需求的.同时，也应该审时度势，根据周边地区产品变化的特点，调整物流供给，力争保住这部分客户。
2．2国际物流。
深圳地处世界三大航线中亚洲至北美洲、欧洲和地中海航线的交汇点?而且与居于国际航运中心地位的香港紧密相连。深圳在国际贸易中的重要地位决定了国际物流是深圳物流的重要组成部分。作为地区国际物流量的指标之一：外贸进出口总额的变化趋势可以体现出深圳国际物流近年来的走势。从表3中可以看出：深圳外贸进出口总额自1994年到2002年都呈一路上扬趋势。国际货物运输构成国际物流的核心?国际贸易的货运量90％靠海运完成?随着贸易的发展运量必然增加。深圳物流跨国经营也必须在发展国际物流运输的同时寻找贸易机会?求得理想的货源市场和消费市场?以商流带动国际物流的发展。
3影响深圳市物流供给能力和水平的因素。
深圳市对现代物流业的重视程度和现代物流业的规划及发展状况在国内处于领先地位。但从总体水平分析，与发达国家相比差距较大。影响深圳市物流供给能力和供给水平的主要因素包括：
3．1物流资源的分散造成了资源难以有效开发和合理利用。
深圳市物流资。
[1][2][3]。
目录：
1、行业整体综述。
2、行业焦点事件。
3.1区域热卖品牌。
4、龙头企业动态。
5、新品动态回顾。
6、发展趋势预测。
一、|行业整体综述。
6月，暑气渐渐袭来，气温持续升高，饮料大战也随之拉开了帷幕，各种饮料展开激烈的市场争夺，市场竞争导致饮料普遍价格下滑。在诸多饮料中，茶饮料的攻势猛烈，推出了各种口味茶和概念茶，进行了铺天盖地的促销活动，销量迅速上升，在市场上开始走俏，有望取代去年的饮料霸主—功能饮料，成为今年市场的主角。凉茶在南方市场竞争已经十分激烈，但还有新品涌现的趋势，但若是想取得更大的成绩，厂家还得有较大的前期投入。功能饮料也不甘示弱，继续“健康”牌，迎合消费者的心理，力争保住自己昔日的地位。果汁饮料一起五彩缤纷的颜色也在饮料市场上占有一席之地，在果汁饮料领域内，吹来了一股外国风，来自韩国的葡萄、橙汁等果汁饮料业在中国的超市里销售。在碳酸饮料行业，6月11日，可口可乐公司借助网络游戏《魔兽世界》拉开了迄今为止全国最大的市场推广活动，突破了传统的营销模式。在其他饮料扎堆市场的情况下，乳饮料也是新一代健康饮品，乳酸菌奶饮品将引发饮料市场新变革，从目前的市场反应来看，乳饮品在饮料领域也存在潜在的空间。
二、行业焦点。
百事股权宣判，双方均上诉。
上海、南京、武汉百事中方股权之争在持续5年之后，由上海市高级人民法院作出重审判决，双方均不服，提出上诉。胜诉方陈氏家族觉得判决中的获得的股权少于期望的份额，因此，提出上诉。而在此之前，败诉方国有股东闵联公司已向最高法院提出上诉，认为陈氏家族的隐名投资是虚构的故事，上海国资办的批复也越权、违法、虚构事实，百事股权之争再次陷入复杂的泥沼。
健力宝在这个饮料的销售旺季中显得有些尴尬，健力宝会不会转嫁给统一集团成了饮料行业的一个焦点，健力宝新东家汇中天恒的新闻发言人曲冰前后做出了不同的回答，而统一方面对此问题既不否认也不承认，有业内人士称，把健力宝转卖给统一也许是汇中天恒最佳的出路。
3．1区域热卖品牌分析。
区域划分按以下的分法：
华北地区市场分析（北京、天津、河北、山西）。
华东地区市场分析（上海、山东、江苏、浙江、安徽、江西）。
华南地区市场分析（广东、福建、海南）。
西南地区市场分析（四川、广西、重庆、云南、西藏、贵州）。
西北地区市场分析（甘肃、陕西、新疆、宁夏、青海、内蒙古）。
东北地区市场分析（辽宁、黑龙江、吉林）。
（下表中热卖品牌的排序原则：对该地一家或几家大型超市、餐饮、夜场中主要品牌近期销量上升幅度，广告终端促销力度，消费者认可程度进行的综合评分）。
华北地区。
排序石家庄北京太原。
1统一鲜橙多百事可乐统一鲜橙多。
2百事可乐可口可乐可口可乐。
3可口可乐果粒橙雪碧汇源果汁。
华中地区。
排序长沙郑州武汉。
1可口可乐统一鲜橙多统一鲜橙多。
2百事可乐百事可乐百事可乐。
3雪碧可口可乐可口可乐。
华东地区。
排序泉州济南南京。
1可口可乐可口可乐统一鲜橙多。
2王老吉醒目可口可乐。
3统一绿茶娃哈哈康师傅茶饮。
华南地区。
排序广州康师傅红茶。
2美汁源果粒橙可口可乐。
西南地区。
排序贵阳成都统一鲜橙多康师傅绿茶。
2百事可乐可口可乐。
3冰点鲜橙多。
西北地区。
排序兰州西安康师傅绿茶统一鲜橙多。
2百事可乐可口可乐。
3可口可乐康师傅绿茶。
华北地区。
排序沈阳长春。
1可口可乐百事可乐。
2百事可乐娃哈哈。
3雪碧康师傅茶饮。
以上图表显示，6月，果汁饮料和茶饮料销量上升，尤其是茶饮料上升势头明显。虽然碳酸饮料巨头的领先地位依旧比较明显，但今年的新产品美汁源果粒橙在华南地区销量不菲，统一鲜橙多和康师傅绿茶在整个市场上也多次荣登榜首，冲击着可口可乐和百事可乐的销售市场。从中可以看出，茶饮料的市场领域在逐渐的扩大，新品和口味的多样化使得茶饮料市场越做越大。
在碳酸饮料方面，百事可乐夺冠的次数较上月减少，在部分地区的位置被统一鲜橙多和康师傅绿茶代替，可口可乐在本月加大了推广活动，在华东地区仍然有不错的销售量。
在本月的排行榜上没有看到雀巢的踪迹，看来雀巢事件不仅仅影响到奶粉行业，对其饮料产品也产生了影响。醒目和王老吉是本月新进榜的产品，这两种饮料在分别在华东地区的泉州和济南占据着市场老二的地位。
区域市场表现特征。
广州各类饮料展开全方位的竞争，激战拉开帷幕。
成都茶饮料促销大战全面拉开，口味出新。
哈尔滨饮料进入销售旺季，价格开始普遍下滑。
重庆碳酸饮料市场两乐再次相争。
武汉混合饮料受欢迎、茶饮料市场份额提升最快。
广州：饮料巨头聚焦。
6月，广州的饮料市场很不平静，各大饮料巨头纷纷入主，通过各种媒体大作宣传文章，先在消费者的意识领域进行轰炸，再以买赠、有奖销售等促销手段吸引消费者，最常用的还是通过价格提高销售额，销售大战在广州市场上有准备的进行着。从统计资料来看，茶馆康师傅的茶饮料在这个炎热的城市比较受欢迎，欲包揽中低档市场；果汁饮料果粒橙凭借自己的口味和大势的宣传，也有较好的销售情况。
成都：茶饮料异军突起。
成都是一个茶文化浓厚的城市，所以，有着茶文化的底蕴，茶饮料在这片土地上的推广和销售都相对比较容易。正是因为有这样得天独厚的条件，成都也是各大茶饮料厂家的主战场。6月，成都的茶饮料领域，进行可大量的促销活动，促销手段主要是价格战和买赠等方式。糖酒快讯市场分析中心预测，6月仅仅是成都茶战的序幕，更激烈的竞争将随气温的攀高而越演越烈。
哈尔滨：饮料价格下降。
如何让消费者在口味、包装等同等条件下优先选择自己的产品，除了关乎消费者的健康外，价格应该是消费者主要考虑的因素。6月，在哈尔滨的饮料市场上就上演了一场价格战，导致哈市的饮料价格普遍降低。有些果汁饮料产品从原来的3元左右降到2．5元左右，功能饮料售价也普遍降低了两三成，更有1元的特价活动吸引消费者。
重庆：两乐抢占炎热的山城。
四大火炉城市之一的武汉，市民每年夏天都在为直线上升的气温烦恼着，而饮料行业的一举一动都会被关注。6月，在饮料市场上又出新品，果汁饮料和乳汁饮料出现了混合的搭配，比如鱼奶与牛奶混合，番茄、苹果、菠萝等水果混合为果汁饮料，这种混合饮料口感独特、新鲜，颇受青少年的喜爱。另据来自武商量贩公司的销售统计称，茶饮料的市场份额上升最快，在其下属卖场中占到23%，大有赶超碳酸饮料（占比30%）的趋势。糖酒快讯市场分析中心认为，今年茶饮料产品种类向多样化发展，口味大都比较大众化，这是促使其销量不断上升的重要原因。
糖酒快讯市场分析中心认为，从各个市场表现出的情况来看，茶饮料不愧为今年饮料市场的生力军，在各地表现均不俗。同时，竞争的激烈已经开始对价格产生影响，降价促销的产品越来越多，新品定价也向中低端靠拢。毕竟在众多相似的产品中，价格便成为影响购买行为的重要因素。
类型发展状况。
茶饮料气温上升，受到更多消费者青睐。
乳饮料发展潜力初现端倪。
果汁饮料进口果汁冲击国内市场。
功能饮料新品上市，值得期待。
茶饮料。
乳酸菌饮料是饮料市场的生力军，它横跨了乳制品和饮料两个行业。乳酸菌饮料在国外市场一直备受欢迎，而今在国内也受到密切关注，以其营养价值在饮料市场上新辟出一片天地，在雀巢和光明在乳品行业相继出现危机的情况下，这种健康的乳品饮料赢得了更广阔的发展空间，让乳饮消费者有了更多的选择。
果汁饮料。
6月的果汁饮料市场，有大量的外国品牌“入侵”，全球十大健康饮料品牌之一的美国美大溪地诺丽果汁在月初就登陆中国，在各大沿海城市正式运营。除了美货，韩国葡萄等果汁饮料也在国内的超市出现，销售情况也不错。虽然有国外著名产品和国内新品的冲击，但是，从6月的热卖排行榜来看，国内品牌统一鲜橙多在果汁饮料的统治地位始终未发生改变。糖酒快讯市场分析中心认为，果汁饮料已经正式进入平稳发展时期。
功能饮料。
本月在功能饮料行业出现了双扩张的现象，一是地域突破，脉动在重庆投产，在数量和范围上力求实现创新；二是新品的研发和上市，opc系列功能饮料首次出现在市场上，代表产品有苹果醋饮品、低醇葡萄饮品。opc是儿茶素低聚物的总称，它能有效的增进健康，具有防衰老、保护神经等作用，此饮品也是养生的佳品。
在新品涌现的同时，老品牌在今年进入整合期。去年功能饮料市场表现出前所未有的火爆，乐百氏、娃哈哈、农夫山泉、汇源四大国内饮料巨头纷纷推出脉动、激活、尖叫等，市场经过大洗牌目前排序基本完成。糖酒快讯市场分析中心认为，经过国内各大饮料品牌的竞争和国际饮料品牌的参与，功能饮料市场在今年将进入整合期。
四、龙头企业动态。
企业名称本月动态。
可口可乐可口可乐与迪斯尼拟定“金盖促销”活动。
联手网络游戏进行品牌推广。
可口可乐博物馆解读品牌文化。
推出茶饮新品“茶研工坊”
百事可乐百事股权之争再起，内部战争不知何时能了。
百事和盛大正式联手。
佳得乐在重庆进军非碳酸饮料。
在湖南新增生产基地。
湛江百事可乐饮料有限公司正式落成投产。
6月28日，深圳百事可乐饮料有限公司揭东分公司正式竣工并投产。
立顿茶饮料退市，传百事与联合利华不和。
健力宝有可能转卖统一集团。
康师傅秘密设点重庆，展开商战。
茉莉清茶在成都大量上市。
冰点水在重庆首开24小时便利店。
乐百氏脉动在重庆投产。
脉动“动动茶”上市促销。
汇源投资２亿在山西曲沃建基地。
本月龙头企业中，百事可乐与可口可乐仍然是人们关注的焦点，健力宝这一元老危机重重，也牵动着广大消费者的神经，茶饮料一直就被预言，将会有很好的表现，果然，在炎热的6月，以康师傅为代表的茶馆开展了一系列火爆的行动，茶饮料新品也层出不穷。冰点水在桶装市场上抢先服务意识，24小时为广大市民服务，营销的差异化将给业界带来什么呢？在功能饮料方面，乐百氏生产的功能饮料脉动在重庆投产，提升了自身的竞争力。
可口可乐在5月推出的“饥饿营销”模式饮料行业引起了巨大关注，在本月更是加大了推广力度，首先从企业文化方面着手，在南京可口可乐博物馆展示产品内涵；再次，与大型的网络游戏《魔兽世界》合作举行大型的市场推广活动；紧接着又与迪斯尼联手拟定“金盖促销”活动，即喝可口可乐中奖“香港游”包括迪斯尼乐园试业期间的门票，全国有1万个名额。可口可乐公司在茶饮料领域的野心在本月表露无疑，推出包括“清本”和“清妍”两个新品在内的“茶研工坊”系列，并将邀请影帝梁朝伟现身郑州为可口可乐(中国)饮料有限公司为该系列产品中的“清本”绿茶做推介。
困扰百事可乐已久的股权纷争问题在本月再生变数，上海市高级人民法院的重审判决加速了事件的复杂化，百事的内部矛盾不知何时才能了结。而一年前在广州高调宣布联姻的百事可乐与联合利华如今似乎也陷入危机，双方共同在中国市场推出的立顿即饮茶饮料撤出中国市场。有知情人士透露，双方于一个月前就已停止了该茶饮料的生产。有业内人士认为该茶饮料的退市是因为“立顿速溶茶氟含量超标”事件，但百事方面坚决表示这是正常的产品调整，并否认和联合利华关系紧张的说法。而几个新生产基地的建成和投产将大大的提高百事可乐在中国市场的影响力。在营销方面，传闻已久的百事公司与盛大公司的合作终于初露端倪，百事历年来制作费最庞大的电视广告新片在盛大网站首播。分析认为，此举表明两家公司将联手“对付”各自的竞争对手可口可乐和“第九城市”。
现在的健力宝也是一个让人堪忧的企业，44亿的负债让健力宝不知所措，有消息称汇中天恒有可能将建力宝转手卖给统一集团，究竟健力宝将归何处仍然是一个谜团。
康师傅在西南地区的销售一直不错，本月，又在重庆重拳出击，进行大规模的闪电站，抢占先机，仅用一个月的时间就在重庆布下2.6万个销售点，欲当上重庆瓶装水的龙头老大。在自身的强势茶饮料方面，康师傅丝毫没有放松，新品茉莉清茶进行了快速铺货。
在桶装水方面，冰点水创先服务，从本月起，将改造200多家桶装水配送点，首开24小时免费送货上门便利店。这种新的营销模式将给业界带来多大的影响值得我们拭目以待。
去年6月正是功能饮料发威的时候，今年6月，脉动在重庆动土，乐百氏投资1亿元建成饮料生产线，年设计产量达9.7万吨，从而使脉动饮料实现重庆造，增强了其在重庆及周边市场的竞争能力。在2005这个茶饮料的流行年里，乐百氏也没忘记分一杯羹，脉动“动动茶”的面市给茶饮料市场再添了一把火。
饮料巨头们的规模不断扩大化，汇源集团在本月21日与曲沃太子湖食品有限公司达成合作协议，投资2亿多元建立北京汇源果汁集团临汾有限公司。该公司将成为汇源果汁集团在全国发展的第28个基地，由双方共同投资。
五、新品动态。
新品名称所属企业。
苹果醋、低醇葡萄饮品河北美利来公司。
冰菊花厦门绿泉实业总公司。
蔬菜醋饮料哈尔滨道里区一家民营科技企业。
高档桶装水——水纪元海口金盘饮料公司。
“茶研工坊”系列可口可乐公司。
苹果醋、低醇葡萄饮品。
苹果醋、低醇葡萄饮品是opc系列功能音频的代表产品，苹果醋饮品以优质苹果醋为原料，配伍opc、氨基酸等多种营养成份经过科学加工精制而成,极具美容养颜、消除疲劳、降低血脂等功能；低醇葡萄饮品以优质浓缩葡萄汁为原料，配伍opc、氨基酸等多种营养成份，经过科学加工、精制而成,具有延缓衰老、美容养颜、预防心脑血管疾病等功能。opc系列功能饮料能否改变功能饮料的地位，我们拭目以待。
冰菊花。
5月份，鹭芳推出一系列冰产品，而在6月，鹭芳又鹭芳不遗余力推出自己的主打产品“冰菊花”。冰菊花是福建品牌鹭芳花草茶中的新产品，以其生产工艺的领先性，标榜不加色素、不含香精、不含防腐剂，是天然饮料的代表。
蔬菜醋饮料。
本产品是哈尔滨市一所民营科技企业经过5年研发出来的新品，蔬菜醋饮料提取黄瓜等蔬菜中的营养成分，通过发酵技术制成蔬菜醋，有解暑之功效，从投放市场的反应来看，第一批蔬菜醋饮料上市后十分抢手，蔬菜醋也在今年的饮料市场分得一杯羹。
高档桶装水——水纪元。
海口金盘饮料公司该公司将推出具有独特桶状造型的高档桶装水———水纪元。该产品采用异型桶装，水源取自琼北火山群深层山脉，属稀有重碳酸美钙型饮用天然矿泉水。据悉，这是海南省首次推出的高档桶装水，该产品的出现将打破了桶装水市场上千桶一面、优劣混杂的现状。
“茶研工坊”系列。
可口可乐公司本月推出包括“清本”和“清妍”两个新品在内的“茶研工坊”系列，并将邀请影帝梁朝伟现身郑州为可口可乐(中国)饮料有限公司为该系列产品中的“清本”绿茶做推介。糖酒快讯分析中心认为，近来的新品开发紧跟流行趋势，本月在茶饮料、醋饮料品类方面表现得较为明显。各大饮料巨头都将茶饮料当成了今年的重头戏，因此新品开发也比较多。在向茶饮料品类的靠拢的同时，产品进一步细分正逐渐体现出来，不同的原料和概念使得目标消费人群越来越明确。
六、发展趋势预测。
1、饮料市场新品不断出现，其中以茶饮料和功能饮料居多。
2、7月，饮料大战进入白热化阶段，厂家促销手段多样化。
3、茶饮料市场份额继续上升，碳酸饮料市场份额受到威胁。
根据20xx年2月汽车市场的分析报告指出汽车市场目前的品牌格局，现状还有未来.
品牌格局：长城排名超越现代。
20xx年2月，多款新车的上市冲击着*汽车市场的品牌关注格局。2月1日，上海通用别克20xx款凯越在海南正式上市；2月18日，雪佛兰20xx款迈锐宝正式上市；2月25日，搭载自主研发6速自动挡的比亚迪3系（f3、l3、g3）升级上市。新车陆续上市后，市场关注格局也随之发生了变动。品牌关注榜上，别克和雪佛兰的排名较上月分别上涨了四个和两个位次，而比亚迪新入榜单，便位列榜单的第八位。
报告要点。
品牌关注格局：大众蝉联品牌关注榜榜首，长城、现代和起亚分列其后；雪佛兰、别克和比亚迪关注排名均有不同程度的上涨，而福特、丰田和长安则是有所下滑。
产品关注格局：上海大众领跑汽车厂商关注榜，xx汽车位列次席；车系榜上，新桑塔纳最受用户的青睐；紧凑型车占据了超过三成的市场关注份额。
参数特征分析：5-10万元价格段的产品关注比例为；排量的产品最受消费者的欢迎，市场关注份额超过两成；搭载手动变速箱的汽车占据市场主流，关注比例达。
中国汽车行业真正发展时期是在上世纪九十年代。主要借助于汽车金融行业的发展。从1993年北方兵工汽贸提出分期贷款购车的概念；1998年，央行出台《汽车消费贷款管理办法》，之后中国汽车消费贷款额以年均200%以上的速度迅猛增长。自2009年至今，中国已连续9年雄踞全球汽车产销量榜首，2017年产量达到了2900万量，销量达到了2887万辆。
我国汽车消费市场还处于较为初级的阶段，2017我国千人汽车保有量仅有140辆。不及美国的六分之一、德国的四分之一。目前我国二手车的置换率大概在35%左右。国人的传统购车用车习惯是购买一辆自己心仪的新车，一直用到不能用为止，其中较少涉及租车以及二手车购买及置换的情况。
从一些发达国家的成熟汽车市场来看，汽车后市场是成熟汽车市场的主要利润来源。其中近60%来自于汽车服务领域，即汽车后市场，剩下的利润一部分来自于汽车制造加销售所占的利润，占整个汽车产业链利润的20%，另一部分则来自于汽车零部件生产销售利润，占整个汽车产业链利润的22%。对于成《·》熟汽车市场来说，汽车后市场的利润不仅占比大，且利润率也是汽车行业利润水平最高的领域，其整体利润率可达40%-50%。
而我国目前最主要的利润来源于整车销售，随着我国汽车销量的增长放缓，也会向想发达国家一样向汽车后市场发展。比如二手汽车，汽车租赁以及汽车内饰，汽车维修等等。
国民消费水平提升。
随着生活水平的不断提高，我国开始经历消费升级，汽车市场也将会迎来更大的增长。随之带来的是汽车更加普及、千人汽车保有量的提高，2017年中国的汽车产量达到了2900万量，销量达到了2887万辆，到2030年，中国市场的千人汽车保有量将达到300辆甚至更多。汽车需求的增长与普及将会助推汽车金融的快速增长。
90后消费观念提升。
90后将逐渐成为汽车消费市场的主力军，他们的事业仍处于起步阶段，但拥有更前卫的消费理念。随着其步入家庭的支柱，汽车会成为其首要的选择。接送小孩，接送老人等等，汽车将会成为不可缺少的交通工具。
汽车后市场发展。
随着汽车市场品牌竞争加剧和新车的利润下降，经销商逐渐将盈利的重点转向汽车后市场业务。
国家层面的支持。
汽车行业是国家支柱产业，每年的市场规模是2万亿元，相对于80多万亿的gdp比重相对比较大。其带动的就业，消费，资金等等对社会影响较大。
汽车更新换代，高科技，高性能更符合现代人需求。
新能源汽车的普及，自动驾驶，定位系统，更低损耗，更舒适的驾车体验，更低价格水平都在刺激汽车行业发展。
多样化的汽车金融选择。
越来越多的商业银行，汽车金融公司，融资租赁公司，互联网汽车金融公司，汽车保险公司等加入，助力提升消费者购买力水平，扩大汽车消费市场。
国际贸易不稳定。
中国和美国的贸易战导致很多行业存在不确定性，特别例如汽车行业的我国支柱行业，美国优先原则会导致美国迫使我国开放汽车市场，这势必会导致市场竞争加剧，某些汽车公司会遭受到非常大的影响。
经济压力增大，压缩汽车消费空间。
目前我国房价高企，很多90后都背负较重的负债压力。汽车消费是一种消耗性的消费，在一定压力情况下，会导致消费者压缩或者滞后汽车消费。
关注的汽车公司。
吉利汽车董事长李书福曾经说过，中国的汽车行业最终会留下几个超级大的公司，其他公司都可能会消失。这不是危言耸听。回忆我国的互联网行业，手机行业等，随着我国市场不断被迫或者主动开发，这些行业最终都只留下具有一定垄断地位的超级公司。我国的汽车行业也同样会遭遇相同情况。老牌的规模小的国有汽车公司现在已经遇到很大影响。
根据深圳市物流活动的空间?其物流需求主要可以分为两大类?国内的物流需求和国际物流需求。
2．1国内物流需求。
国内物流需求又包括深圳市内的物流需求和深圳市与周边地区产生的物流需求。
2．1．1深圳市内的物流需求。主要表现为深圳市的工业企业、商贸企业、一般居民对社会化物流服务和公共物流设施的需求。1997年深圳物流总量达到16696．5万吨，其中在市区内部移动的本地物流占20．3％。可见，深圳市内的物流占深圳物流总量的比例还比较低。究其原因，可简单归结为深圳市内现有的物流企业所提供的物流服务质量尚不能够满足市内的物流需求，致使这部分物流需求处于有待大力开发状态。
构成市内地区物流需求大户的深圳市内连锁超市近年来以年均20％－30％的速度递增，在商业零售业中正由主导地位向主体地位转移。2002年深圳市连锁商业销售额占全市社会消费品零售总额的36％，预计今年可以达到40％的比例，2005年可以达到50％。与此同时，深圳市内配送业发展则刚刚起步，还多属于一些企业的内部经营行为，尚未形成独立的产业部门；配送中心的规模都还比较小，配送效率比较低。一些大、中型零售企业由于连锁发展的需要，大多自建或租用仓储设施，自建内部配送中心，如万佳、沃尔玛等。据不完全统计，零售企业的独立仓储配送量约占其商品销售总量的30％。可以预见到随着深圳市大力推动连锁经营的发展?深圳市连锁经营范围将逐步扩大。随着商贸企业追求物流外包行为的增加，连锁经营要求集中进货、集中配送?未来对配送中心的需求将日趋旺盛。加上深圳物流业迅速发展中物流服务的不断提升，配送效率的提高，深圳市内的物流需求将会大大增加。
2．1．2深圳市与周边地区产生的物流需求。1997年深圳物流总量达到16696．5万吨，其中深圳与境外?包括香港?之间的国际物流、深圳与内地之间的区域物流占当年全市物流总量的79．7％。可见，深圳市外的物流需求构成深圳市物流总量的绝大部分。在这部分物流需求中，货物的来源多是珠三角地区。珠江三角洲是我国经济最发达地区之一，生产制造能力强，经济总量大，且经济发展以外向型为主要特征。目前珠三角有5大产业在全国领先，而且正朝着“全球制造业中心”的目标努力。珠江三角洲已成为全球重要的高科技产品的生产与出口基地?特别是深圳高新技术迅猛发展?这些高新技术产品体积小、重量轻、运费承担能力强?为深圳航空货运业的发展提供了丰富的货源。地缘优势加上深圳的物流供给实力，这些地区货物自然源源不断地流入深圳，再由深圳流向世界各地的目标市场。因此，深圳在大力挖掘市内物流需求的同时，也应该审时度势，根据周边地区产品变化的特点，调整物流供给，力争保住这部分客户。
2．2国际物流。
深圳地处世界三大航线中亚洲至北美洲、欧洲和地中海航线的交汇点?而且与居于国际航运中心地位的香港紧密相连。深圳在国际贸易中的重要地位决定了国际物流是深圳物流的重要组成部分。作为地区国际物流量的指标之一：外贸进出口总额的变化趋势可以体现出深圳国际物流近年来的走势。从表3中可以看出：深圳外贸进出口总额自1994年到2002年都呈一路上扬趋势。国际货物运输构成国际物流的核心?国际贸易的货运量90％靠海运完成?随着贸易的发展运量必然增加。深圳物流跨国经营也必须在发展国际物流运输的同时寻找贸易机会?求得理想的货源市场和消费市场?以商流带动国际物流的发展。
3影响深圳市物流供给能力和水平的因素。
深圳市对现代物流业的.重视程度和现代物流业的规划及发展状况在国内处于领先地位。但从总体水平分析，与发达国家相比差距较大。影响深圳市物流供给能力和供给水平的主要因素包括：
3．1物流资源的分散造成了资源难以有效开发和合理利用。
深圳市物流资源相对集中是相对国内城市比较而言，放到国际发展物流业的大气候中比较仍然存在资源分散和利用不合理的问题。深圳市登记在册的综合性物流企业不少，但是资金雄厚的却为数不多。这些物流企业不仅数量少，规模小，资源分散，难以形成一定的竞争力，而且相互之间缺乏关联，缺乏信息沟通，缺乏统一的协调和合理的调度。加之体制问题形成的条块分割，使得原来是一个系统资源的物流业的管理权限被分别成若干个部门。致使一个企业如果要在国内从事铁路、公路、航空、海运货物运输，必须分别向不同的有关审批单位提出申请。这几种基础运输方式之间的规划发展，由于条块分割而无法做到科学有效地配置资源。资源分散还表现为大批功能单一的运输仓储企业和各种性质的货代企业群雄并起，这些小规模的企业犹如群蚁啃骨头，用最原始的服务方式瓜分着物流市场。
3．2信息技术应用水平落后影响深圳市物流业的进一步发展和升级。
市内现有物流企业提供的服务品种单一，造成企业提出的物流需求无法得到满足。具体表现为：信息技术运用水平落后，严重阻碍物流市场规模的扩大，使物流产业发展面临较大的市场约束；物流企业服务手段单一，以信息技术为基础的增值服务发展缓慢；上下游企业之间的物流活动难以协调，难以形成有效的供应链作业，削弱了企业对市场的快速反应能力和竞争力。目前，深圳市如何实施高智能化管理手段，怎样建立适应物流业发展需要的信息平台还处于探讨阶段。加之此类人才的缺乏，信息平台的建立规划和平台建立如何应用还没有真正纳入日程。如物流信息平台建立不起来，发展现代物流业只能成为一句空话。
3．3通关速度成为制约物流业发展的关键环节。
深圳作为一个港口城市，海关的通关过程属物流链条中的最重要一环。这一过程涉及到若干个口岸各联检单位，包括海关、边检、国检、港监、口岸管理部门、进出口企业、代理报关企业、码头公司、船代、货代、报关员以及检验检疫部门。近些年来，为提高通关速度，各部门都做了很多努力，尤其是深圳海关在通关作业改革过程中，实行了信息化、规范化、集约化、科学化的管理模式。与以往相比，通关速度有了明显的提高。但放到国际环境中看，深圳市的通关速度仍不尽人意，从而严重影响到深圳市的国际物流发展水平。
3．4深圳市内物流企业提供的物流服务相对于物流需求而言整体上显得单一。
却不多。多是只能提供运输和仓储服务的运营方式单一的物流企业，而综合性物流公司很少。在供应链中运输和仓储部分的附加价值又是最少的，而进入壁垒也是最小的。因此，这部分物流企业假若仍旧停留在这种服务层面上，其利润将越来越薄。
4关于提升深圳市物流供给能力的几点建议。
4．1要完善综合物流管理体系，提高统筹协调能力及运作效率。
一是要针对传统条块分割式的物流管理存在的弊端，实行转变政府职能，理顺责权关系，明确物流产业行业主管部门的改革思路，以交通、信息部门为主负责规划、统筹、协调深圳现代物流产业发展，并通过建立信息平台，充分发挥其指挥、调度和协调的功能，改变当前物流资源分散、无序、低水平竞争的状况，加速物流资源的有效整合，促进深圳现代物流业步入规模化、集约化发展的轨道。二是要针对对物流发展缺乏指导性政策法规以及因受部门或区域利益牵制，现行政策法规相互之间有矛盾且难以一致的情况，制定全市统一的现代物流企业管理办法和认定标准，以及研究建立一套反映全市现代物流产业发展状况的统计指标体系，每年发布一次现代物流产业发展状况统计公报。三是要打破地区封锁和行业垄断经营行为，对不正当行政干预和不规范经营行为的制约，简化相关审批程序和手续，创造公平、公正、公开的市场环境，使各类物流企业能够平等地进入市场，在竞争中优胜劣汰。
要通过政府投资、银行信贷、发行债券等多种融资方式，加快物流园区交通、信息通讯及其它配套服务设施的建设。按照港口基础设施建设适当超前的原则，重点加快航运和集装箱码头的建设，完善港口集疏运系统。继续加强路网规划建设，使高新技术产业带各个园区与物流园区、口岸等之间形成有效、快捷交通运输网络，完善交通运输骨干网络。加强与海关的配合与协作，支持海关的通关作业改革和硬件建设。市委、市政府对海关环境改造和分流监管场地、引进先进技术装备提高通关效率与监管水平提供资金等方面的支持。
4．3促进物流领域信息技术开发和应用，强化培训和人才培养。
要加速建设以edi为骨干网的公共信息平台，建立以edi、互联网等信息技术为基础的物流信息系统，提高物流服务效率。鼓励物流企业积极利用edi、互联网等技术，通过网络平台和信息技术将企业经营网点连接起来。要加快先进适用技术的推广应用，广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、搬运、包装机具设施及条形码等技术。同时要加强物流人才的引进与培养，夯实物流业发展基础。政府应当拓宽教育和培训渠道，鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作，并加快培育和引进物流领域信息技术的研究和开发人才。
4．4要加快对外开放步伐，学习借鉴国外先进经验。
现代物流业是一个开放性、国际化的产业，认真学习国外的先进经验，结合深圳实际，开拓创新，这是加快物流业发展的有效途径。我们一定要更加积极利用国外的资金、设备、技术和智力，学习借鉴国际现代物流企业先进的经营理念和管理模式，加快建立符合国际规模的物流服务体系和企业运行机制，积极吸引国外物流企业进入，鼓励大型物流基础设施项目放开股权限制引进外资。借鉴港口引进外资发展的成功经验，吸引外资参与航空货运设施及快件分拨中心建设、发展国际空运代理业务，加快深圳机场建设国际航空货运中心的步伐。同时鼓励物流企业走向国际市场，加速实现国内外物流服务市场一体化。
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明。
观点业一：乘用车市场仍将以10%左右的年均速度再增长十年。
从我们的实证分析结论来看，每个国家汽车市场的发展都有两个比较快速的发展时期，第一个时期是从一千个人5辆车发展到一千个人20辆车，这是速度最快的时期，大致的持续时间在5年，年均增长速度在30%，日本这个时期是60—64年，5年年均增长35.8%，韩国是81—85年均25%，我们国家的第一个时期是2001—2008年，我们的实际增长速度是30.4%，但是我们考虑到2002年我们国家加入wto，我们的汽车需求出现一个井喷式的增长，导致井喷增长的最主要原因是加入wto以后，我们的关税有一个大幅度下降，导致进口车的价格有很大幅度下降，同时倒逼国产车几个也出现下降，这就使得以前具备一定购买能力而买不起车的人在02、03年出现一个增长，所以02、03年我们的速度非常高，剔除这个因素我们年均增长速度大概在25%左右，时间比较长，速度相对低了一点。第二个时期一般是从一千人20辆车发展到一千个人130辆车，这个国外的概念是一百个家庭50辆汽车，有一千个家庭，以四口之家居多的话折成250个家庭，前一半的家庭有车，这都是快速增长，在后一半的家庭普及汽车的时候速度降低了，年均速度在1%—2%左右，各个国家的情况不完全一样，平均的时间在十年，年均增长速度在20%，日本用了八年的时间，年均增长速度是22%，韩国年均速度是20%，我们国家的第二个快速期将要持续15—16年时间，年均速度在13—15%。为什么不同的国家发展的阶段的长短略有差别，速度也有差别？主要的影响因素就是收入的分布，从耐用品的普及来看，我们做了大量耐用品的普及情况，它有一个基本的规律，一个国家或者一个地区，收入的分布越呈现平均化的趋势，耐用品的普及就越快，往往呈现爆发式的增长，原因也很好解释，其实就是大家的收入差不多，你这个家庭买得起汽车，到你周边的家庭买得起汽车，由于收入的差距比较小，所以时间就比较短，收入差距的国家汽车的普及就分梯次，我们经过改革开放的发展重点追求了经济增长的效率，客观上代表一个结果，就是我们的公平性有差异。我们国家01—08年我们第一个高速增长期的时候，我们汽车市场主要在东部沿海地区，东部沿海地区01—08年汽车增长速度非常快09年到现在快五年时间了，这五年汽车增长速度最快的是中部地区，河南、河北、湖南、湖北、江西、安徽、山西、内蒙，这些地方汽车增长速度非常快，我们在座很多是汽车经销商的老总，我们能感觉到再过几年就是西部的地级市要开始发展，所以我们这几个地方很像日本，东部一个八年，中部一个八年，西部一个八年，但不是割裂的，东部发展到一定阶段中部开始，中部到一定阶段西部开始，可能是延续两个八年。从09年算起年均13—15%，由于我们国家09—10年，国家对汽车工业采取了一个刺激政策，1.6升以下小排量车减半征税，这就导致这两年乘用车翻一番还多一点，从11年开始，到后面的时间速度就会比较低一点。我们去年讲在10—12%之间，去年我更倾向于年均速度在12%，现在新的形势要出现，我们倾向于10%。
发达国家的平均水平一百人一年买五辆车，美国最高一百个人大概6辆，一亿人就是500万辆，美国就是1500万辆，他接近1800，日本稍微低一点，一百人也是5辆车，发达国家基本上如此，我们将来如果按照这个最饱和点来测算，14亿人口，如果一百个人买5辆，我们的峰值点应该在7000万，我们打一个折在3000—4000万辆，这是完全可以达到的。观点二：2014点乘用车市场增长速度略高于长期潜在增长速度。每一年的汽车发展速度取决于三个因素，第一个因素是根据我们讲的规律值，长期潜在速度是多少，是以30%为轴线上下波动，现在的增长率降到10%了，是在10%的上下波动。均值刚刚我们也讲过，大概在10%左右，前几年高一点，第二个因素取决于经济。明年到底是多少的速度增长？我觉得关键取决于政策和环境，我们今年的经济发展速度7.6%，车市到了接近16%的速度，为什么比这高了这么多？今年的高主要是取决于三个方面的因素：第一个因素就是gdp的7.6%拉动今年车市的增长速度大概在10%左右，按7.6乘1.5是11.4%，但是我觉得拉不了这么高，今年的速度再往下滑，导致今年一些豪华车、超豪华车，c级以上、b级以上的商务车都出现下降，大概在10%左右，那5个百分点是什么因素拉动的？明年是不是存在？这三个因素拉动超过10%以上，那五个点拉起来有三个因素在起作用，第一是潜在购买者对限购产生一种恐慌性的购买，我们今年跟踪到全国有8个城市在研究或者传言对汽车要采取类似于北京、上海或者广州这样的限购政策，这些城市一有传言以后，这些地区汽车销量增长速度就明显有一个增长，这八个城市我们跟踪下来只有重庆的作用没有这么明显，其他城市都很明显。第一个青岛，去年的销量速度是7%，今年1—8月份21%，天去年10%，今年30%，武汉去年10%，今年33%，成都去年6%，今年21%，也新当好，杭州去年是8%，今年24%，我们跟踪的八个城市是这么一个情况，8个限购传闻城市的限购恐慌性影响对全国销量的拉动有1.5%。第二个因素是09、10年刺激政策带来的井喷式增长，这些需求今年陆陆续续进入到换车高峰，08年我们全国汽车销售量是570，09年增加三百多万辆，10年达到1187万，增长了37.4%，根据我们的调查现在实际的需求从第三年开始就开车换车，第四年换车就很多，第五年就是高峰，换车高峰对今年也是一个刺激，另一个是八项规定，以前乘车习惯了没有车了，就买车。
观点三：如果没有强力的政策调整，豪华车的市场空间将依然广阔。
主要发达国家豪华车占最体市场销量的份额，德国是29%、英国23.6%，我们的豪华车未来依然要看好，第一个原因是购买力的因素。第二个是消费偏好的因素，我们现在中国人太重面子，重面子导致一个结果，统一阶层要开同样级别的车，这是一个这就导致我们这样的情况下会有一个大的追求，另外我们国家在现在这个发展阶段，我们的富人大概是属于显富接阶层，富人有两种，一个是贵富，靠内在来显，我们现在大部分人是显富阶层，显富阶层要用外在的东西告诉世人你富了，这就导致了我们对豪华车有一个强烈的追求。第三因素是我们一个新的人群在产生，随着豪华车比例的提高，大家对豪华车不再那么看高了，觉得是一个正常的车，现在有购买力不买的人，比如说国家单位公务员、事业单位、国企他们想买不敢买。
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