报告范文并不仅仅是简单的列举事实和数据，更要注重对问题的深入剖析和解决方案的提出。希望大家能够善用以下的报告范文，提高自己的写作能力和表达能力。
通过认识实习，了解新型干法水泥生产工艺及技术，并了解该厂具体的生产工艺、生产规模、主要的生产主机设备情况及企业运行管理情况。联系生产实际，为即将开设的专业理论课打下感性认识基础.
1、严格遵守工厂和实习队的一切规章制度，并自觉维护学校声誉和厂校合作关系。
2、虚心学习工厂技术干部和管理干部的实际生产、技术和管理工作经验。在参观实习过程中，了解水泥生产过程中的原料制备、熟料煅烧、水泥制备三个主要工艺段及采用的主要生产设备及工艺过程，了解水泥生产过程中的生产控制方式。
3、按照本大纲所列实习内容，认真写好笔记，按时完成实习报告并参加实习考查。
中国水泥厂建设于1921年9月，坐落在南京市郊区龙潭镇一个两面环山一面紧邻京沪铁路的狭小的三角地带，是继最早由日本投资的祁新水泥厂后，我国最早的属于民族工业的水泥厂。1921年9月,由主要创史人之一姚锡舟等人筹资白银50万两,动工建设中国水泥股份有限公司龙潭工厂(今中国水泥厂)。建厂充分考虑三个方面的有利条件；第一，三面环山，石灰石含量高，第二，水陆交通方便，铁路、长江相连，产品运输方便，可幅射全国。第三，毗邻上海、南京等大城市，产品销售市场广阔。
1923年，中国水泥厂从德国进口了直径2.25米、长46米的我国第一台湿法旋窑，日产熟料82.8吨。1927年，又从德国进口了两条直径2.85米、长60米的湿法旋窑，1933年再次从德国购进了一台日产熟料170吨的湿法旋窑。至此，中国水泥厂形成了由4台湿法旋窑构成的日产水泥715吨的生产能力。这在当时的中国是最大的水泥生产企业之一，名声赫赫。
20xx年海螺集团兼并重组中国水泥厂有限公司。在兼并重组的道路上，布满了冲突与挑战。在管理与意识领域里的重组，尽管期间经历了一波三折，但是令人高兴的是，海螺文化如今已经被出身于中国水泥厂的绝大多数职工所逐步地理解、接受和认同。尽管期间也曾经困惑过，怀疑过，但是当新企业终于从管理混乱过渡到管理有序，从人心不稳过渡到人心思稳，从低效、懒散的传统过渡到对于不问过程的目标管理接受和自觉执行；当企业挺过了严峻的市场挑战，结束了长期亏损的无望局面时，经过了艰难的磨合。饱含了两种文化的碰撞。老国有企业的再生，终于有了一个坚实的群众基础和思想基础。
20xx年起海螺集团投资兴建两条日产5000t/d熟料新型干法窑外分解生产线及配套水泥磨系统工程。目前年产能已达500万吨以上。
中国水泥厂有限公司通过采用当代国内外先进的技术、工艺和装备，从石灰石的开采、破碎、均化、生料制备、熟料煅烧、水泥粉磨到水泥成品出厂，全部实现机械化和自动化。目前，公司全员为1360人，全员实物劳动生产率将达到5000多吨/年〃人，各项重要技经指标达到当年代国际先进水平。07年将投资建设两台余热发电系统，08年并网发电,既符合国家发展循环经济的方针，又可为企业带来非常可观的经济效益。
3.1、该生产线主要特点
5、采用集散型自动化控制系统（dcs）。该项目采用瑞典abb电气公司生产的自动化控制系统，下设14个控制站，通讯采用光缆冗余结构，确保数据传输正常。该系统同现场plc控制器及压力变送器数据传输采用profibus总线结构，有效的节约卡件数量和自动化控制柜的整体空间。
3.2实习主要工艺过程及实习内容
1、原料预均化。了解预均化的主要设备及原理。
2、生料制备工艺。了解生料制备的主要设备及工艺流程。
3、、熟料烧成工艺。了解窑尾预热及与分解系统流程及设备，了解回转窑煅烧的工艺，了解熟料冷却设备及工作原理。
4、水泥制成工艺。了解水泥制成的主要设备及水泥粉磨流程。
5、水泥包装及运输。了解水泥包装的主要设备及该厂采用的运输方式。
3.3、生产工艺流程（见附页、供参考）
实习步骤：现场听技术指导员讲解基本流程及其注意事项；参观矿山开采、原料预均化堆场、水泥生产线的“两磨一烧”的生产过程、产品包装、运输等过程及中央控制室。
专题报告：新型干法水泥生产工艺技术及设备介绍
《材料概论》
1、新型干法水泥生产的特点是什么？
2、中国水泥厂有限公司生产的工艺特点是什么？
要求：1、20xx-3000字左右；统一格式的报告纸；
2、内容包括：时间、地点、单位名称；公司简介；产品生产原理及其用途，产品工艺流程及其简图。
实习成绩组成：实习表现；实习报告质量；现场考核；笔试。
评定方式：优、良、中、及格和不及格
姓名：袁亚辉。
学号：2080910t03541。
指导老师：辛鑫鑫。
学院：智能工程学院。
班级：大数据20-3班。
指导教师评语及成绩：
2021年12月10日。
目录。
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2.1河南盛世高科信息安全公司3。
3.实习内容及过程5。
1.实习的目的和意义。
1.1实习目的认识实习是大学生非常重要的集中实践环节。通过认识实习，大学生实习目的实习是大学生求职成功前的热身。大学生对待实习更要像对待工作一样，不可有一丝怠慢，不要以为实习应付应付即可。实习中用人单位会在你实习的期间考察你的众多方面的素质，能力，最关键的是你对待工作的态度。态度决定一切，即将面临找工作的大学生一定要踏踏实实做好小事，积极的学习新东西，融入新环境，努力做一个实习场上的优秀新人！一、心态上做好吃苦的心理准备二、踏实做事，谦虚好学，不断更新自己，加强专业技能。
三、
努力适应，积极。
总结。
不断调整确定目标从而发展成与市场对接的应用型人才。
教学。
培养方案和教学计划的必要环节，是课堂教育和社会实践相结合的重要形式，实习的目的是增强学生实践能力、培养学生提高分析问题和解决问题的能力以及综合运用所学基础知识和基本技能的重要途径，也是学生最终完成本科教学不可或缺的阶段。这次实习是为了在毕业进入社会前，将自己的理论知识与实践融合，并且完成从学生到职员的过渡我认为大学生的实习是迈向成熟重要的一步，也是大学生正视社会和正视自己，走出自我，真正融入社会生活工作的第一步，而且很多时候通过实践，尤其在不同的职业中的实践才会真正找到自己感兴趣并适合自己的行业，也是完成从空想到现实转变的第一步.经过了四年大学的学习，使我们实习是人才培养方案的重要环节，旨在培养学生的实践能力、分析问题和解决问题的能力。实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。我在进行了2年的理论知识积累之后,深知自己要有一个踏入社会，必须要进行的实践过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与大数据这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在实际应用中上与书本理论知识有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的结合！
2.实习单位介绍。
2.1河南盛世高科信息安全有限公司。
公司简介：是北京盛世光明集团旗下子公司，是当地政府招商引资入驻当地解放区，主要从事智慧网络安全、智慧城市、智慧消防、智慧环保等软硬件的设计、研发、集成、运营，面向的客户群体包括公安、政府、军队、金融、教育等多个行业；产品包括智慧网络安全平台、安全设备；智慧社区、智慧消防、智慧环保平台及相应的物联网感知设备等，并为客户提供一体化解决方案。
图2-1河南盛世高科信息有限公司。
2.2焦作点创未来教育科技有限公司（华为新基建）。
公司简介：办公室地址位于河南省焦作市中站区怡光路32号临街门面房，于2020年02月10日在工商局注册成立，注册资本为30（万元），在公司发展壮大的2年里，我们始终为客户提供好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，我公司主要经营教育软件、教具的开发及销售；信息技术、电子产品、机械设备领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让计算机软件技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务；产品设计。安全技术防范系统；设计施工服务；环保咨询服务；计算机及通讯设备租赁；软件销售；电子产品销售；云计算设备销售；物联网设备销售；环境监测专用仪器仪表销售；计算机软硬件及辅助设备零售；消防器材销售；智能仪器仪表销售；环境保护专用设备销售许可项目：消防技术服务；技术进出口；货物进出口。焦作地理信息产业园科技馆，是一个涵盖地理信息、人文历史、测绘工程、产业应用于一体的综合性展馆。
图2-2焦作点创未来教育科技有限公司。
2.3北京软通动力信息技术集团有限公司。
公司简介:是中国领先的创新型软件及信息技术服务商。公司2001年成立于北京，立足中国，服务全球市场。经过16年发展，目前公司在全球35个城市设有90余个分支机构25个全球交付中心，员工总数近40000人。
软通动力具备端到端“软件+服务”综合业务能力和强大的纵深服务优势，凭借领先的技术实力和深厚的行业积累，公司主营业务覆盖软件技术服务、企业数字化转型服务两大业务领域。在10余个重要行业服务超过1000家国内外客户，其中世界500强企业客户超过90家，为各领域客户创造价值。为了支撑业务的快速扩张，软通动力每年要吸纳5000+应届生和10000+社会招聘人才。
北京软通动力教育科技有限公司，是软通动力信息技术（集团）有限公司旗下子公司（简称：软通教育），依托软通动力最前沿的技术实力、强大的就业优势，以及在技术服务领域的多方位方案解决能力，全面布局职业教育产业，倾力打造面向产业人才的教育平台，采用先进的教学理念和模式，通过大数据、人工智能等高科技教育手段，打通产业端和人才端，全方位解决创业、就业、兴业的人才培养问题。
2.4郑州好谷智能科技有限公司。
公司简介：河南领先的信息智能化解决方案供应商，旗下拥有好谷软件、好谷智能和云计划人人教育三家公司，专注于广电融媒体、医疗、铁路、电力、智能仓储等领域的信息系统数据化、人工智能、大数据等技术的研发和产业化，拥有“大数据公共服务平台”专利，并通过了北京中规“知识产权管理体系认证”。好谷科技公司是河南领先的信息智能化解决方案供应商，旗下拥有好谷软件、好谷智能公司，专注于广电融媒体、医疗、铁路、电力、智能仓储等领域的信息系统数据化、人工智能、大数据等技术的研发和产业化，拥有“大数据公共服务平台”专利，并通过了北京中规“知识产权管理体系认证”。我们是河南广电融媒体中央云平台项目供应商智慧县域融媒系统项目供应商河南省国家电网项目供应商宇通客车车联网软件项目供应商富士康软件项目服务商支付宝2016、2017优质服务商公司目前已经与日本、美国、北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、无锡等国家与城市的多家知名企业形成项目战略合作伙伴关系。
图2-3郑州好谷智能科技有限公司。
2.5黄河科技集团有限公司。
据服务；信息系统集成服务；计算机系统服务；智能控制系统集成；安全技术防。
范系统设计施工服务；住房租赁；非居住房地产租赁；物业管理；办公设备租赁。
许可项目：货物进出口；技术进出口；第一类增值电信业务；第二类增值电信业。
务；建设工程施工；建筑智能化工程施工；建筑智能化系统设计。技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；数据处理和存储支持服务；云计算装备技术服务；互联网数据服务；信息系统集成服务；计算机系统服务；智能控制系统集成以本地鲲鹏服务器、pc机生产企业落地和中原鲲鹏生态创新中心建设为重点，发展算力产业的价值链、供应链、产业链，推动鲲鹏生态产品示范应用，吸引一批生态企业落地河南，努力成为新时代河南数字经济的重要支撑。
图2-4黄河科技集团有限公司。
3.实习内容及过程。
3.1河南盛世高科信息科技有限公司。
河南盛世高科信息工安全有限公司，这里有焦作市智慧油烟在线监测平台，这个公司发明了智能井盖。对于井盖的运作有井盖资产管理：对井盖的基本信息进行管理，包括井盖编号、经纬度、所在道路等。因rfid标签无法被仿制，所以可以及时盘点井盖并核对井盖信息，快速掌握井盖流失状态。实时定位监控：可实时监测市政井盖的各种状态信息，通过结合系统直观的市政平面图，可采用gis地理信息技术实现地理地图展示：在电子地图上显示井盖位置、基本信息、实时状态等，也可以通过文本形式展示井盖位置、基本信息、实时状态、历史状态记录等信息。防盗监管：根据预先设定报警规则，系统支持短信或邮件提醒：井盖出现异常、低电时，可以发送短信或邮件通知值班人员。报警联动：产生报警信息向报警中心报警后，同时还会向相关责任人和管理人员的手机等客户端发送报警信息。数据分析：通过对系统中大量的数据进行深度挖掘，从不同角度、不同维度、不同需要等对各种数据进行重组、汇总及对比分析，挖掘出更有利于提升市政管理水平和效率的有价值数据。
3.2焦作点创未来教育科技有限公司（华为新基建）。
焦作新基地运营开发5g产业园，与中国华为公司合作，华为是全球领先的it技术设施和智能终端提供商华为云服务品牌，服务于社会人民，让我们生活变得更方便，它改变了人们的生活，在现在网络时代发展太迅速，从开始的沟通都有问题，到现在的5g时代，真正的5g时代真正引领人们进入另一个时代，这是5g网络给我们最直观的感受，5g也正在全球加速5g把数字世界带入每个园区，让智慧触手可及不闻。华为智慧园区，全场景智慧化，提升运营效率，引领自己体验华为武器技术，也在医疗资源等方面投入，大大的节省了人们的精力，并提高效率智慧城市解决方案，以智慧为导向，以5g大数据物联网云计算人工智能的速度等技术支撑，从根本上改变城市的运行管理服务方式，使管理方便快捷。
3.3北京软通动力教育科技有限公司。
北京软通主要在软件与数字技术领域，公司从2005年到2007年属于创业发展、探索中成长阶段，因为公司刚刚成立，新引进国际知名机构投资者。从2008年到2012年属于发展阶段，全球化布局，成功在纽交所上市，成功开拓欧美、日韩等的市场，服务全球众多500强企业。从2013年到2017年属于转型阶段，提升竞争力，顺利完成私有化，在互联网、高科技、大金融等关键行业占据领导地位。从2018年至今属于新发展阶段，可持续增长，优化业务组合，聚焦企业数字化与it服务，管理效益全面提升，打造“数字软通”，治理于成为数字经济使用者。以“数据智能+信创”双轮驱动城市数字化转型,致力于利用城市海量数据的管理与智能分析服务,释放数据在场景应用中的价值,全面提升城市治理现代化水平。
3.4郑州好谷智能科技有限公司。
郑州好谷智能科技有限公司主要研发北斗系统，北斗系统它是中国自主研发的坚持“自主，开放，兼容，渐进”的发展原则，从上世纪80年代到现在的21世纪，我们已经总共发射了35颗卫星进行组网，郑州国家高新技术产业开发区培养全中国最顶尖人才，创新创业机遇。北斗系统在很多方面帮助我们减轻很多问题，例如地质灾害预防水库、大坝变形监测、高速铁路与公路的沉降与倾斜的监控、远海工作人员及旅游探险人员的预先搜救、原始森林防火等等，都离不开北斗应急救援，通过北斗导航卫星与物联网系统、大数据采集平台、三维gis位移分析系统相结合，实现由传统方式向数字化、自动化、智能化转变，大大提升我国紧急救援的效率。
在郑州好谷智能科技有限公司，在讲解员的带领下，我们从展厅科技馆到工作环境。在实习的内容中，我们不但了解了公司的发展变化，以及公司工作环境。而且我们也了解到了公司的主要运营项目，以及讲解员给我们介绍了我们去他们公司的一些基本的条件，我们要掌握最基本的专业技能以及专业素质，我们要有基本的逻辑思维能力以及动手能力，我们要把思想与行动结合起来，我想这就是我们去郑州好谷智能科技有限公司的感触，对于实习我感觉我们要始终保持自己最好的状态，以自己最完美的状态去面对它，我想这就是我对于实习的感触。
3.5黄河科技集团有限公司。
黄河科技集团之与华为合作开办了鲲鹏产业，华为鲲鹏产业是基于鲲鹏处理器构建的全栈it基础设施.行业应用及服务，包括鲲鹏pc.鲲鹏服务器.存储.操作系统.中间件.虚拟化.数据库.云服务.行业应用以及咨询管理服务等。做大产业空间，聚合区域内外的生态伙伴，共同构建行业解决方案竞争力，形成多方共赢的利益分享机制；结合区域政策资金支持，使鲲鹏计算成为该区域用户、开发者和合作伙伴的优选产业。该公司还开发了黄河云平台，包括华为云、阿里云、腾信专有云的统一，用户可以在统一的主控平台完成对不同种类云资源的集中统一管理，使用户可以灵活、高效地在不同云平台使用云资源。
黄河云充分运用云计算、大数据等先进理念和技术，按照“集约高效共享开放、安全可靠、按需服务”的原则，为企业管理和职能部门服务提供有力支持。
云安全是一个一站式云安全生态平台,该产品依托云原生、弹性、可扩展、多租户、安全资源池化、自助等特点,面向云计算的租户和管理员提供租户管理、自服务、安全服务编排等功能。
心得体会。
没有实习，就没有发言权,这句话说的没有错，因为只有亲身经历过才会产生超乎平常的感觉，才会有对社会生活的另一种认识见解。其实跟很多人一样，初入大学两年，与外面的真正接触并不多。其实很感谢学校给予我们参加实习的机会，也是想让我们可以提前接触社会生活,了解当代社会的发展,这样才不会在你真正走上社会的时候找不到前进的方向,于是我才决定这个假期要真正的去接触社实践是检验真理的惟一标准。
在学校，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际生活中并不能灵活运用，那就没有任何的意义。实习要善于把我们所学的知识运用到社会实践中。我们要怎样才能把理论知识运用到生活、工作中，成为对社会有用的人?怎样才能确定自己的人生目标，实现自己的人生价值呢?带着众多的疑问，我踏入了我的实习地方。但是在这里我学到了很多超越理论的现实知识。同样在实习中也碰上了自己不懂不会的东西，经过讲解员的细细指导，我学会了为人，如何做好事情，清楚了解了自身的不足才能明确自己以后要怎样努力去改变。
其实这次实习的主要目的还是锻炼自身的社会活动能力和人际交往能力，必须认真了解社会现实，感受理论与现实的不同，看清一些社会现象,在社会中，经风雨、见世面，检验知识，培养能力，磨练意志，使自身得到启迪，增强社会责任感。在实践中认识社会、增长才干、提高自身素质、为日后真正走进社会铺下基石。
实习期间，我从末出现无故缺勤。我谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态。能够做到服从指挥，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。
在我看来，大学生除了学习书本知识，真的非常需要参加社会实践。其实大家都明白一个道理“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人早已不是现代社会需要的综合性人才。大学生必须培养出独立思考、独立工作和独立解决问题的能力。通过参加实践活动巩固所学的理论，增长另外的知识、技能。知识要转化成真正的潜力要依靠实践的经验和锻炼，这是每个人的人生道路上的一个坡。应该对现实的严峻生活更加重视，一步一步的开发初自己的无限潜能。
参考文献。
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认识实习属于专业教育必修课程，是本科学生培养过程中十分重要的实践性教学环节。通过实习，特别是通过与生产实际的接触，使学生对所学专业的性质、内容及其在实践领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业，为进一步学习专业基础课程和专业核心课程奠定基础。同时，使学生进一步了解社会、了解自己，培养、训练学生理论联系实际，观察问题、分析问题和解决问题的能力及社会活动能力。
周一动员大会与讲解实习纪律，观看应急指挥与救援相关影片
周二观看应急指挥与救援相关影片，组织讨论
周三焦作市行政服务中心与焦作市人防应急指挥中心参观学习
周四蒙牛集团参观学习;听取焦作市道路运输管理局赵铭副局长报告
周五讲解实习报告撰写格式，组织讨论、撰写实习报告
期待许久的认识实习周终于到来，由程书博老师指导我们完成了这一周的学习任务，我感觉自己获益匪浅。有人说实习只是走过场而已，我不赞同这种说法。我认为能否获得收获关键看我们采取什么样的实习态度，只要我们端正了态度，就一定会有一定的收获。
经历一周的认识实习后，思考良多、感触良多、收获良多。认识实习扫清了我们眼前的一些迷雾，让我们把现实看的更清楚一些。这次我们班级认识实习主要是以校内实习的方式为主，其内容包括：观看学习应急指挥与救援相关影片，到校外实地参观市行政服务中心、市人防应急指挥中心、蒙牛集团，同时也听取了焦作市道路运输管理局赵铭副局长报告。下面就我自己而言，针对此次认识实习发表一下我自己的实习体会：
1、观看应急指挥与救援相关影片
认识实习的第一堂课，我们观看了应急指挥与救援的相关影片。此次主要看了《重返危机现场：缆车惊魂》、《重返危机现场：韩国三丰百货大楼倒塌》和《超强台风》三部影片。通过录像我们目睹了因灾害意思不强、防范措施不到位以及人们大众缺乏应急救助知识所引起的一场场悲剧，也看到了由于制定防台应急预案以及关键时刻正确的决断，避免了重大灾难发生的画面，深切体会到了学好专业学好知识的重要性。
1)、首先观看了《重返危机现场：缆车惊魂》：20xx年11月11日，滑雪客在前往奥地利奇斯汀翁山的途中，受困在正穿隧道的缆车上，随后电线走火引发的火灾，夺走了155条人命。
在这起事故中，直接原因是操作员在列车长室的控制装置内加装了完全不适用的风扇式暖气，然后风扇式暖气出现故障，故障的风扇过热，引燃漏出的120公升液压油，在乘客车厢内引发大火，浓烟弥漫两公里半的山区隧道，155人遇难，仅逃生12人。按理说，一般情况下，列车内很难引发火灾，即使发生了火灾，也不至于造成这么大的伤亡。可是在调查中发现，列车根本没有基本安全措施，没有烟雾侦测器，没有紧急逃生装置，也没有紧急刹车开关，就连灭火器也放在密封的列车长室内，列车完全不符合安全规定。
2)、之后观看了《超强台风》：以20xx年8月10日17级超级台风“桑美”在浙江温州登陆的真实事件为素材，运用视频材料和特效技术，展现了科学抗台，以保障人民财产安全为第一原则，成功实现百万人大转移，成功抗台的过程。
这部影片讲述了在一场高达18级的台风来临之际，沿海地区的某市市长带领老百姓与自然灾害作斗争的故事。体现了这位市长在灾难面前临危不惧，坚决果断的精神，正是这种精神挽救了全市120万人的生命。对我来说印象最深的是那位就算是违反宪法，就算是损失开发区近38亿元的财产仍以人民生命为第一的许市长，他以人为本，决策果断，处乱不惊，时时为老百姓着想。最让我感动的是那位许市长一幕幕救人的情景。
罐车随时可能爆炸的危险硬是把人救了出来。他为了挽救一位孕妇的生命，亲自下命令，让没有采血资格的卫生站输血救人，最后救出了两条性命。
3)、《重返危机现场：韩国三丰百货大楼倒塌》：1995年6月29日下午6点05
分，大楼开始倒塌，在20秒内，5层百货大楼层层塌陷进地下4层内，共造成502人死亡，937人受伤，是韩国历史上在和平时期伤亡最严重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的最大伤亡事故。
该事故也并非没有预兆，但未能受到应有的重视，最终导致了悲剧的发生。外界最初认为事故的原因是由于大楼松软的地基。但是随着调查的深入，很快人们便发现事故发生是由于李遵和其建筑公司对设计的随意改动，后来对废墟的调查显示，混凝土本身并没有问题，但支柱的直径却比原来的要小。
同时调查也揭示了首尔市的地区官员在也涉嫌在三丰方面改动建筑的过程中接受贿赂。故而可以认为，根本在于对专业技术的漠视，利益熏心下的胆大妄为，无知而无畏。彰显出经济高速发展、繁荣时期，对于商业利益的注重恣意压倒一切。有人说三丰百货大楼的倒塌是韩国经济发展的代价，这种代价也未免太过承重。
2、校外实地参观学习
此次校外实习，老师给我们的计划是首先到市应急避难场所参观学习，但由于近段时间的反日活动浪潮较高，而且当天是9.18纪念日，担心我们学生集体外出出现事故，故而相关人员取消了我们这次参观学习，后来改为室内观看应急指挥与救援的相关影片了。
1)、参观市行政服务中心和市人防应急指挥中心
我们第一次到校外参观实习是在周三上午，到市行政服务中心和市人防应急指挥中心。其实计划中只是到市行政服务中心进行参观实习，但在我们到达市行政服务中心时，发现市人防应急指挥中心就在市行政服务中心大楼的地下，经过协商，他们也很热情地带领我们参观了市人防应急指挥中心，在参观过程中，我们也受益颇多。
焦作市行政服务中心成立于20xx年3月28日，是焦作市委、市政府治理经济发展环境、改革行政审批制度的一个重要举措。焦作市行政服务中心是市政府的派出机构，正县级建制。内设四个科室：办公室、监察室、业务协调科、督查投诉科。行政编制12人。中心下辖一个二级机构，即市外来投资服务中心，全供事业单位，现有4名工作人员。
在“中心”设置服务窗口的有市发改委、人事、公安、工商、税务、财政等32个政府职能部门，负责办理各类行政审批304项、行政事业性收费97项。中心先后荣获了“全国地方政府创新奖”、“全国青年文明号”、“全国巾帼文明示范岗”、“省杰出青年新闻人物群体”、“省治理经济发展环境先进单位”、“省人民满意的公务员集体”和“省级文明单位”等荣誉，为焦作市经济和社会发展作出了积极贡献。
焦作市人民防空办公室作为市国防动员委员会的常设办事机构、市政府人民防空工作的主管部门，办公室设有3个内设科室，分别是：秘书财务科、工程管理科、指挥通信科。参观时，由于我们去的比较早，有些相关负责人还未到，我们重点参观了指挥通信科。
指挥通信科主要职能是负责拟订城市防空袭预案、重要目标防护方案和各种保障方案;指导人民防空组织指挥体系、专业队伍建设和防空防灾演练;负责人民防空通信、警报、信息网络规划、建设、维护、战备值勤、技术管理和各项保障工作;拟订利用人民防空资源参与抢险救灾应急救援方案、城市人口疏散方案和各种保障计划;制定疏散地域、应急避难场所建设规划、计划;组织开展人民防空宣传教育;战时组织城市人民防空袭斗争;参与组织消除空袭后果、恢复生产和生活秩序。
在此次参观伊始，市行政服务中心相关领导对我们表示热烈的欢迎，由服务人员向我们初步介绍了“中心”的大致信息。然后“中心”的领导十分热情地为我们举行了会议，给我们详细介绍了“中心”的发展历程、工作理念、服务态度以及工作流程，并对我们提问作了耐心的解答，使我们充分了解了市行政服务中心的服务宗旨，确实十分方便老百姓，是能为老百姓办实事的机构。
尤其是其将多个机构集中起来，老百姓想办理什么审批项目时，只要到服务中心就可以集中办理了，确实做到了服务为民的理念，而且他们的主动融入，主动作为，更是能为老百姓解决更多的事情。最后，在会议即将结束的时候，有同学提议去地下人防办参观，“中心”领导立马热情地帮我们去沟通协商，最后我们得以进入参观。不过由于地下属于军事重地，空间较小，而且当时有些负责人还未到，所以我们就简单参观了下，主要对指挥通信室进行参观，了解了一些有关防空的知识，以及突发事件发生时信息发布的方式和通道，还有相关负责人进行决策的会议室以及其所依据的信息来源。
2)、参观蒙牛焦作生产基地
周四(9月20号)的时候，老师带领我们到蒙牛焦作生产基地进行了参观学习，通过实地参观学习，深刻体会蒙牛精神，感悟成功之道，激励自己不断进步。刚刚走进园区，仅从外观就已经感受到蒙牛集团的外在气派：整齐的厂房，洁净的环境，高高的塔罐，密密的管道等，使人不由得要规范自己的行为。
进入参观大厅后，接待人员热情地接待了我们，给我们讲解了蒙牛焦作生产基地的发展历程，基地的生产规模，之后带领我们进入生产车间和办公区域进行参观。上到楼上后首先参观了蒙牛乳业的生产车间，自动化的生产设备，精确快速运行的14条生产线，干净整洁的车间，以及“追求天然，远离污染”的蒙牛标志，都给我们留下了深刻的印象。与生产车间相对应的是员工的办公区域，办公室实行敞开式办公，所有电脑一致向外，使所有人员处于互相监督的环境氛围。
通过与接待人员交谈，我们得知蒙牛焦作生产基地经常会有很多参观者，企业制定了详细的接待程序，接待人员严格按照已定制的接待流程图进行接待，包括参观路线、介绍内容、以及哪些内容需突出介绍等。按照这一流程初步使参观者对企业的概况有了了解，达到参观的目的。事实上，从一进大厅到参观的所有路线，到处都是企业文化宣传的标志牌，如“小胜凭智，大胜靠德;认真做事，诚信做人”，“民以食为天，食以奶为先，奶以安为要”等一系列优秀的企业文化。从这些既可以看到蒙牛的发展历程，战略规划，也可以看到蒙牛人自强不息做强做大成为走在世界乳品行业前列的雄心壮志。
此次参观活动持续了近两个小时，不仅使我们开阔了视野，明确了企业成功的立足点，而且使我们明白了许多做人的道理。作为一个当代大学生，我们务必要诚信做人，踏实做事，发扬光大中华民族的传统美德，做一个对社会、对国家有用的栋梁之才。
3、实习总结
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。对我而言，本次实习我最大的感受与收获有以下几点：
1)、初步了解了政府部门的工作流程，更加明确的认识到了政府为人民服务的宗旨;
2)、认识工作生活中细节的重要性，了解了工作中应急知识的具体应用方法;
4)、认识到自身还存在着许多不足之处，需要克服和改善。如理论联系实际的能力依然不足，与人交流能力有待提高等等。
最后，特别感谢学校能带给我们这次宝贵的参观实习经历，这次的实习经历是我人生中一笔十分重要的财富，将是我们终生受用一笔财富。只要我们用心的发掘、勇敢地尝试、认真的去请教，一定会能更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
一．实习目的：
认识实习是学习自动化专业的一项重要的实践性。
教学。
环节，旨在锻炼自己的动手和实践能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，增强专业知识，巩固和理解专业课程。，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
电动机在各大电厂都扮演着重要的角色,它是把电能转换成机械能的设备。在机械、冶金、石油、煤炭、化学、航空、交通、农业以及其他各种工业中，电动机被广泛地应用着。随着工业自动化程度不断提高，需要采用各种各样的控制电机作为自动化系统的元件，人造卫星的自动控制系统中，电机也是不可缺少的。此外在国防、文教、医疗及日常生活中（现代化的家电工业中）电动机也愈来愈广泛地应用起来。
二．实习内容。
（一）电气控制线路。
工业生产中，所用的机电设备很多，但其电气控制系统的设计原则和方法却基本相同。电气控制系统的设计一般包括确定拖动方案，选择电动机容量和设计电气控制线路。电气控制线路的设计又分为主电路设计和控制电路设计，一般情况下电气控制线路指的是控制电路的设计。电气控制线路设计主要采用两种设计方法：经验设计法和逻辑设计法。
1）电气控制线路设计的一般原则。
a.最大限度的满足机电设备对电气控制线路的要求；
b.在满足生产要求的同时，应尽可能地使线路简单、实用；
c.保证控制安全，便于操作和维修。
2）电气控制线路设计的内容和步骤。
a.确定电气设计的技术条件；
b.选择电气传动形式和控制方案；
c.确定电动机的类型、容量、转速、和型号；
d.设计电气控制原理图；
e.选择电器器件，制定电动机和电器器件明细表；
f.设计电动机、执行电磁铁、电气控制元件，以及检测元件的总布置图；
g.设计电气柜、操作台、器件安装板以及非标准器件专用安装零件；
h.绘制装配图和接线图；
i.编写设计计算说明书和使用操作说明书。
3）设计过程中应注意的问题。
b.在满足生产工艺要求的前提下，减少不必要的触点以简化电路；
d.在控制线路中应避免出现寄生电路；
e.避免电器依次动作；
f.在线路中采用小容量继电器触点来控制大容量接触器的线圈。
（二）电气控制线路的绘制。
电气控制线路是由各种有触点的接触器、继电器、按钮、行程开关等组成的控制线路。为了表达设备电气控制系统的组成结构，工作原理及安装、调试、维修等技术要求，需要用统一的工程语言即用工程图的形式来表达，这种工程图即是电气图。常用于机械设备的电气工程图有3种：电路原理图、接线图、元器件布置图。电气工程图是根据国家电气制图标准，用规定的图形符号、文字符号以及规定的画法绘制而成的。
（三）电气原理图。
电气原理图是根据电气动作原理绘制的，用来表示电气的动作原理，用于分析动作原理和排除故障，而不考虑电气设备的电气元器件的实际结构和安装情况。通过电路图，详细地了解电路、设备电气控制系统的组成和工作原理，并可在测试和寻找故障时提供足够的信息，同时电气原理图也是编制接线图的重要依据。电气控制线路分主电路和控制电路。主电路用粗线绘出，而控制线路用细线绘出。一般主电路画在左侧，控制电路画在右侧。电气控制线路中，同一电器的各导电部分如线圈和出头常常不画在一起，但要用同一文字符号标注。
电气安装接线图也叫电气装配图，它是根据电气设备和电器元件的实际结构、安装情况绘制的，用来表示接线方式、电气设备和电气元器件的位置、接线场所的形状和尺寸等。电气安装接线图只从安装、接线角度出发，而不明显表示电气动作原理，是供电气安装、接线、维修、检查用的。电气安装接线图的特点是：所有的电气设备和电气元器件都按其所在位置绘制在图纸上。
（四）电动机。
1.三相异步电动机概况。
2.工作原理。
电动机的工作原理是建立在电磁感应定律、全电流定律、电路定律和电磁力定律等基础上的。当磁极沿顺时针方向旋转，磁极的磁力线切割转子导条，导条中就感应出电动势。电动势的方向由右手定则来确定。因为运动是相对的，假如磁极不动，转子导条沿逆时针方向旋转，则导条中同样也能感应出电动势来。在电动势的作用下，闭合的导条中就产生电流。该电流与旋转磁极的磁场相互作用，而使转子导条受到电磁力f，电磁力的方向可用左手定则确定。由电磁力进而产生电磁转矩，转子就转动起来。
（五）电流互感器。
1.电流互感器结构原理。
电流互感器的结构较为简单，由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。其工作原理与变压器基本相同，一次绕组的匝数（n1）较少，直接串联于电源线路中，一次负荷电流i1通过一次绕组时，产生的交变磁通感应产生按比例减小的二次电流i2；二次绕组的匝数（n2）较多，与仪表、继电器、变送器等电流线圈的二次负荷（z）串联形成闭合回路。
由于一次绕组与二次绕组有相等的安培匝数，电流互感器额定电流比：i1n1=i2n2。电流互感器实际运行中负荷阻抗很小，二次绕组接近于短路状态，相当于一个短路运行的变压器。
三.注意事项。
（3）在下线前要将线弄直，长短合适，接口处要将线往上拱一下，以便于维修。
（4）在线路中间尽量避免接口，以防止中电；
（5）测试过程中要注意安全，如出现问题可试着用万用表逐点检查。
四.
心得体会。
通过这段时间的认知实习我受益匪浅，我懂得了基本的电气元器件的工作原理以及安全常识，和在实际操作中的许多注意事项，这为我以后的生产实习打下了一定的基础，同时也使我有机会将课本上学到的东西学以致用。电气工程及其自动化是一门比较新的行业，我要努力学习知识，将来用我的知识去改变这门行业，使它更便于操作，也使人们的生产效率进一步提高，这是一名大学生的本分，我相信有了这一段时间的认知实习，我的生产实习会变得更加顺利而有意义。通过老师们的精心教育，再加上这次认识实习和生产实习，一定会使我们的知识和实践能力更上一层楼。
实习是一种实践，是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。认识实习是一门专业实践课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义，同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别，更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
二、认识实习内容。
1、了解工厂的布局、生产和工作环境、生产管理状况；
2、掌握所实习车间主要产品的工艺流程，了解生产操作条件和工艺要求；
4、试用所学过的理论知识分析，解释一、二个生产实际问题；
5、对工厂的安全、节能和环保措施有所了解。
三、实习单位介绍。
1、茂石化重力机械厂。
茂名重力石化机械制造有限公司（以下简称重力公司），由成立于1958年的原中国石化集团总公司茂名石化机械厂于2005年12月整体改制成立。重力公司位于中国广东省茂名市，占地320,000平方米，2008年末总资产4.23亿元。早于1995年起，茂名石化机械厂作为茂名市的预算外企业，就以独立企业身份在地方政府指导下守法经营，诚信服务，连续十多年被评为“茂名市纳税人a类企业”，多次荣获“茂名市突出贡献工业企业”、“茂名市十佳突出贡献企业”、“广东省最佳诚信企业”、“茂名市园林式工厂”等荣誉称号。
2、茂港电力设备厂。
茂名市茂港电力设备厂有限公司是一家民营股份制企业，是原国家电力公司机械局定点生产各类电力热交换器和d级压力容器设计制造的专业厂家。作为经营电力,热交换器的企业。该厂首期投资1200多万元，建成电力热交换器生产车间近3000平方米、材料仓库及办公楼等建筑面积2100多平方米，年热交换器生产能力在2000万元以上，工厂实行董事会领导下的厂长负责制，按现代公司制度运作，设有产品销售部、技术开发部、生产制造部、质量管理部以及厂办公室等四部一室。
3、茂名石化实华股份有限公司。
茂名石化实华股份有限公司是以国家特大型国有企业中国石化茂名石油化工公司为发起人，于1988年10月创立的股份制企业。公司以建设全国知名化工企业集团为目标，发挥资源和技术优势，实业、投资、贸易一体化发展，企业规模和产业水平不断发展壮大。目前，公司拥有17万吨/年聚丙烯、50万吨/年气体分离等10多套现代化生产装置，其中聚丙烯是全国最大的间歇式小本体聚丙烯生产装置，气体分离装置处理能力居全国同行业第二位。
4、茂石化橡胶塑料研究所。
茂名石化化工分部橡胶塑料研究所(简称“橡塑所”)，是我国华南地区主要的树脂研发和检测机构，2001年，被确立为“广东省50家重点工程技术中心”成员单位之一，2005年成为中国石化塑料技术中心(ptc)茂名石化分部，也是华南地区唯一的塑料技术中心。研究所虽然很小但是它攻克了许多技术上的问题，还研发了许多新的产品。每年这个研究所都搞许多研究项目，并且拥有自己的专利。
四、实习经过。
1、茂名重力石化机械制造有限公司：
茂名重力石化机械制造有限公司管理部门设有市场部、生产机动部、技术质量部、财务部、人力资源部、党群工作部等六个部门和一个经理办公室，生产基层设容器厂、工业炉厂、配件厂、铸造厂、钢桶厂和一个检测中心。在制造高温环境、低温环境及腐蚀环境的石油化工机械设备方面具有丰富的经验，产品行销全国，交通地理位置优越。为中国石化工业的发展提供了乙烯裂解炉对流段、聚丙烯聚合反应器、换热器、套管结晶器、中厚壁反应器等大型、优质装备。目前，重力公司两大支柱产品——乙烯裂解炉对流段、聚丙烯聚合反应器在国内市场占有率分别为80％和50％，加氢反应器的制造近年也取得了良好业绩，成为华南地区主要的石化设备制造基地。
认识实习第一天，我们来到了茂名重力石化机械制造有限公司，经过带队老师和该厂员工介绍，该公司是上市公司，包括压力容器厂、工业炉厂、配件厂、铸造厂、钢桶厂和一个检验中心。我们首先亲眼目睹了200l闭口钢桶自动生产的全过程：人工放置钢板—将钢板卷弯成圆筒形—搭边焊接—全自动扳边—胀环筋—喷淋肥皂水试漏—吹扫筒体内腔—装夹桶底、盖—完成卷边成型。
接下来，我们又来到他的配件厂，这里面分为在制区、待检区和合格区。在制区里是各种正在进行精确加工的零件，这些零件加工完会拿到待检区检验，合格的产品再移至合格区。在这里我们看到了很多从没见过的机器和各种只在书本上见过的零件。接着又进入了压力容器厂和工业炉厂，看到了刚完成的沙模和大型冷却装置的制造全过程，大开眼界。
2、茂港电力设备厂：
周二下午，我们在带队老师的带领下，乘着车来到了茂港电力设备厂。下车后，便由尤工程师向我们讲解茂港电力设备厂的历史以及主要产品。在如今科技急速更新换代的情况下，该公司在市场仍然占有很大份额。其主要生产的产品是热交换器，广泛应用于生活和工业生产中。例如像发电厂，无论是核电厂，水力发电厂还是煤炭发电厂，在将其他能量转换成电能时，转换效率都不能达到100%，总会有一小部分能量以热能的形式散发出去。当这些能量传递到机器当中，可能会导致机器过热而损坏。这时，就需要用到热交换器了。它能将多余的热量通过热传递传递出去，从而达到降温的目的。这就是热交换器的原理。之后尤工程师带领我们参观了该工厂的一些产品。据工程师介绍，他们公司的一些产品已经出口到国外。此外，他们公司致力于提高转换效率，延长使用寿命，并且已经有了不错的成果。这次参观实习我学到了很多，也懂得了很多。
3、茂名石化实华股份有限公司：
周三早上，我们迎着雨后初晴的阳光，走向茂名实华股份有限公司。我们这次参观的是茂名实华股份有限公司聚丙烯编织袋厂。茂名实华股份有限公司聚丙烯编织袋厂主要生产包装聚丙烯的编织袋。其生产过程主要是先将原材料加热，然后把原材料挤压成一片薄膜，接着就把薄膜切成小带状，然后把这些小条线纺成一大卷，以便接下来的编织工作。编织是从整个圆周进行编辑的，然后再根据需要的长度而进行剪切。剪切好编织袋，接下来就是缝纫的功夫了——把一端给封死。这就完成了编织袋半成品的工序了。接着的便是印刷了，把袋子印上所需要的标志等东西，一个编织袋就完工了。
一个上午的时间，就完成了实华公司的生产参观，这个貌似很简单的工序和生产工艺，但真正在实践中我们又能做到何种程度呢？在参观的过程中我们不禁暗暗感叹自动化生产的方便性、高效性，这使我们在以后的知识获取中有多一个感性认识的方面。
4、茂名市乙烯橡胶塑料研究所：
周四，我们兴致甚高，因为我们听说要去我们期待已久乙烯厂参观。我们坐的车欢快地驶在通向乙烯厂的路上，远远就看到了我们期待已久的乙烯厂房。
来到厂房里，便有许工程师为我们介绍了公司近况。据工程师介绍现阶段的研究成果就有（1）ldpe，在高压2600mpa、300度的条件下产出产品：951-000；（2）lldpe，产出产品8916；（3）hdpe，产出产品5502，主要用作日用品的包装，产品570，主要用与制作大容量桶。聚丙烯的主要有hhp4，主要用作制造汽车保险杠。
而橡胶主要有ssbr、ccbr和sbs。ssbr主要用于制造轮胎，而ccbr也可以用于制造轮胎，但是要在产品要求性能不是很高的前题下，sbs则主要用于制造鞋。
听工程师介绍完这些，接下来我们就参观了研究所里的一些加工塑料的生产机械。虽然研究所里的机械数量不多，但看得出都是立过汗马功劳的。
接着，我们又来到了茂名石化橡胶塑料研究所的另一所新研究院。这是我们的最后一站，此刻我们的学习热情依然饱满，因为我们将目睹技术含量极高的研究所和其内学历显赫的研究成员。其中一名研究小组成员为我们展示了一份ppt，简单地介绍了研究所的成立和发展历程。我了解到这个研究所的全称是中国石化茂名分公司化工分部橡胶塑料研究所，它是我国华南地区主要的树脂研发和检测机构。这个研究所并不大，但是它攻克了许多技术上的问题，还研发了许多新的产品，取得了令人瞩目的成就。每年还会负责一些研究项目，并且拥有自己的专利。我们从中了解到塑料的形成过程以及在塑料成型中所使用的设备和所要注意的问题。最后讲解员带我们参观了研究所各种各样的实验仪器，例如：测试粗糙度的仪器、注塑机、自动吹瓶机、塑料破碎机、吹膜机等等。这些设备专业化程度很高，需要高素质人才才能操作，研究所里基本上都是研究生以上学历，我们这些大学生目前还不能胜任这样的工作。不过，能接触这些科技人才，我也感到万分荣幸，这将激励我学好专业知识，提高自己的科学文化素质，将来力争跻身在科研前线，为科学事业奉献自己的一份力量。
五、实习心得。
至此，我们的认识实习宣告一段落了。这次学院安排我们进行的这场实习是具有重要意义的。我们目前刚接触专业课，对专业知识认识不清，很多比较复杂的问题脱离了实际而无法有效解决。现在，我们切身走进生产基地，开始接触一些生产实际问题，了解专业涉及的主要生产领域、工艺技术与生产设备等情况，培养理论联系实际和生产研究调查、观察和分析问题的能力。我对这次带队的老师表示衷心的感谢和诚挚的祝福，我的实习所获离不开老师的辛勤付出！
这次实习，虽然是简单的参观，眼前所见大多是生活中不常见但是生产中不可或缺的设备，但是它刺激了我去主动认识和了解这些设备的欲望，不但能开拓视野增长见识，而且为以后的专业学习奠定坚实的基础。实践让我们认清事物的本质，不再局限于书本上精美却空洞的插图。同时，我们切身体会到企业的生产流程，感受企业的文化和理念，认识企业的职能分配和管理。在车间我们看到工人辛勤的工作，即使挥汗如雨也不曾放慢工作进度，这份严谨的工作态度和崇高的职业操守值得我们学习，这教会我如何成为一个能给公司创造财富的优秀员工。
实习中收获不少，但也遇到了些问题。我们参观的时候，有不少同学都是走马观花，没有组织和纪律的去学习和观察，每次实习时间很有限，而不能有效地去扩充见识和知识，委实可惜。所以建议以后老师对学生进行管理，分成小组有规律地参观学习，避免学生漫无目的地浪费时间。
相对来说，大学生活是轻松而舒适的，然而有朝一日我们必然会走上工作岗位，工作后伴随而来的是各种忙碌和各种竞争，那个时候我们要做的是把心态放好，正确看待自己，适应环境而不是一味地埋怨。岗位确实是有优劣之分，好比如有人穿着干净的实验服在研究所研究着课题，也有人俯身于油迹斑斑的机床精雕细琢，但是岗位没有贵贱之分，社会需要脑力工作者也需要体力工作者，无论身处哪个岗位都有责任有义务完成属于自己的工作，每个岗位都是一个锻炼自己的平台，只要好好利用这个平台提升自己，发挥自己所长，追逐自己的人生目标。
20xx年4月中旬,我们船舶专业的100多名学生在5位专业课老师的带领下在山东省烟台、威海两地进行了为期一周的船厂认识实习。
通过在中集来福士、烟台打捞局船厂、4809兴海船厂、威海船厂、荣成船厂和黄海船厂等几个船厂的实习认识，我们不但将自己所学专业知识付诸实施了解，而且对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。
作为学习阶段很重要的教学环节，认识实习通过参观和听取船厂技术人员的现场教学，让我们具体了解各种船舶类型、总体布置、船体结构、制造工艺等等。
对于这次实习，老师们应该有规划过。比如：参观的船厂中有做海工的来福士，做工程船的烟台打捞局船厂，做军工的4809厂，做集装箱的威海船厂，做渔船的荣成船厂，做散货船的黄海船厂，让我们在短短的实习时间里学习了解获得最多内容，甚至从大连带烟台的船也是客滚船，真正确实了解到各种船舶类型。
4月13日，提前在獐子岛127室，刘大路老师给我们主持举行了实习动员和安全教育大会，并由张亚老师进行了出发前的寄语，强调安全的重要性。了解了认识实习过程应该注意的事项和出发前准备。
4月15日，我们进行出发前准备，包括衣物、证件、食物以及日常生活用品的准备。4月16日，我们乘坐“耘海号”客滚船前往山东烟台。在长达6小时的路途中，我们参观了机舱和驾驶室。在机舱主要观察的设备有主柴油机、辅机、管路及减速器等。在驾驶室主要观察的设备有航行和通导以及其他的辅助设备，包括舵轮、雷达、探测仪、自动识别系统（ais）、全球定位系统（gps）、烟雾探测系统等。
4月17日，我们参观了中集来福士船厂和烟台打捞局船厂。上午从来福士了解到，他们现在主要生产海工装备，这是自20xx年1月3日-1月5日，中集海工产业战略规划项目启动以来的工作重心，因为他们意识到全球海洋工程装备的设计建造向中国转移的历史趋势是不可逆转的，海洋工程作为中国新兴战略性产业必将拥有广阔的产业发展前景。并且来福士船厂拥有世界上最大的20000t桥式起重机“泰山”、亚洲第一的1900t全回转岸吊及半潜式下水驳船等国际先进硬件配置，拥有的大型船坞、大型起重设施以及先进的驳船下水模式，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势，实现了上、下船体同步建造、一步合拢的方式。
烟台中集来福士海洋工程有限公司（以下简称“中集来福士”）是一家集设计、建造、调试为一体的能够总包建造高端海洋工程装备及其它特殊用途船舶的的海工企业。公司现有员工约12000人，拥有一支有40余年海工建造经验的国际化的专业管理团队。中集来福士现有烟台、海阳、龙口三个海工项目建造基地，总占地面积约20xx亩。中集来福士是国内率先进入海洋工程行业的企业，主要业务包括半潜式平台、自升式平台、浮式生产储油船、起重船、铺管船和其他船舶的设计及建造，产品涵盖了大部分海洋工程产品，在国内率先拥有批量化、产业化建造高端海工产品的能力。在厂区生产现场参观时看见了即将交船的2座自升式钻井平台,3座半潜式起重平台。
下午来到了烟台打捞局船厂，在一位领导的带领下参观正在建造升级的干船坞和轮机车间、造船车间、机械车间并登上了正在进行舾装的3600t拖轮。烟台打捞局船厂是烟台打捞局所属陆地生产经营单位，隶属交通部，组建于1976年，主营船舶建造、维修，机械加工，钢结构加工，无线电检验，气胀式救生筏检修等。船厂在三十多年的修造船生产中，积累了丰富的修造船经验，并且设备设施完备、专业技术力量雄厚，在同行业中具有较强竞争力。1996年11月份通过ccsiso-9002标准认证，20xx年5月16日获得ccsgb/t19001-20xx-iso9001：20xx质量管理体系认证证书。船厂在保障救助打捞船舶、设备修理任务的基础上，积极开展对外船舶维修业务，大力发展造船产业，着力打造拖轮精品，在钢结构工程方面也积累了丰富的建造经验。
4月18日，我们上午从烟台乘车到达威海的4809兴海船厂。这是一家军工厂，所以参观前进行了保密制度学习。在这参观了各个轮机车间、造船车间，并看见了不少舰艇。最后参观了4809厂的历史博物馆，了解该厂的艰辛历程，见证了前辈船舶人的坚韧不拔与顽强拼搏的精神，让我们大受鼓舞。下午参观了山东中航威海船厂，我们参观时厂区内正在进行分段建造船体，在庞大的厂房下，工人们分工明确，效率确实高。
中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，近几年来，公司抓抢全球造船业产业转移及山东半岛蓝色经济区建设战略机遇，对外积极开拓国际市场，批量承接订单；对内大力实施“科技兴厂”战略，不断更新技术装备，助力企业膨胀生产规模和效能。为不断适应参与国际化竞争的需求，提升公司核心竞争力，公司以“打造中航船舶制造业示范基地”为目标，以“加快建立现代造船管理模式”为统领，围绕“造船总装化、服务社会化、配套本土化”三大战略，广泛运用erp企业管理信息系统，大力发展船舶配套企业，先后与济南钢铁集团总公司等合资组建威海济钢启跃船材有限公司，并投资组建了山东新船重工管舾装制作有限公司、山东新船重工船用钢质舾装件制作公司等配套企业，延伸并拉长了产业链条，初步形成船舶工业配套产业群,有效地拉动了周边造船企业及相关配套业的快速发展,成为威海高端产业聚集园区的“排头兵”，为打造山东半岛蓝色经济区和制造业基地，迈出了坚实的步伐。在20xx年搬迁到新址后，威海船厂占有陆域140万平米、海域165万平米、码头岸线1850米；拥有5万吨级船台一座、10万吨级船坞两座，可承造18万吨级以下各类船舶，为省级重点工业企业。船厂先后投资引进12米弯板机、500吨数控肋骨顶弯机、400吨龙门吊、800吨龙门吊等大批造船设备，及大型数控切割机、钢板抛丸预处理线、涂装工场等先进设施。
4月19日，我们乘车来到威海石岛镇，参观了荣成船厂和黄海船厂。荣成船厂主要建造渔船，厂区内同时建造了7到9艘左右的渔船，造渔船实力不可轻视。荣成造船工业有限公司1953年建厂，，1999年由原来的国有企业改制为现在的有限责任公司，地处国家一类开放海域石岛湾畔。经过半个多世纪的改造和发展，现已形成了年制造各类钢质渔船150艘或其他船舶5万载重吨的生产规模，具备了修造一万吨级以下各类船舶的能力和条件。公司在致力于发展我国渔业船舶制造业的同时还积极参与我国海洋石油工业装备和其他领域船舶的开发和建造。
下午参观了旁边的黄海船厂，看见了100t龙门吊和万吨船台。山东省黄海造船厂始建于1944年，是一个专门从事船舶研制、开发和修造的中型企业。1999年企业改制后，面临国内市场环境和中国加入wto，国际化大市场形成的国际大环境，公司董事会及时提出了“抓住机遇，应对挑战，把企业做精做强”的经营战略，决定瞄准国际先进造船水平，建立现代企业制度，按现代造船模式改造传统工艺流程。目前现有厂区技术改造项目基本完成，公司已具备了修造各种高技术含量、高附加值船舶的能力。
通过对造船厂的参观认识，对船厂的分工有了大概了解，并且意识到安全生产的重要性，因为每到一个船厂，接待人员首先做的就是安全培训讲座，并都强调参观过程要注意头顶，看紧脚下。船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业，起重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。劳动环境复杂，作业面大，起吊、电焊、剪切、机械加工、带电作业、易燃易爆等操作岗位安全隐患多，安全生产管理存在一定难度，防坠落、触电、燃爆等重大事故发生成为船厂安全生产管理的重中之重。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置，都标有“注意安全”“禁止吸烟”等字样。
随着实习的进行，我们了解的东西也越来越多，比如现代船舶的建造工艺等。现代船舶的建造工艺一般可以这样概括：船体放样，船体钢材预处理和号料，船体构件加工，船体装配，船体焊接，密性试验，船舶下水，船舶舾装，船舶试验，交船与验收等。
船体放样是船体建造的基础性工序。钢材预处理在号料前对钢材进行的矫正、除锈和涂底漆工作。钢材预处理在号料前对钢材进行的矫正、除锈和涂底漆工作。船用钢材常因轧制时压延不均，轧制后冷却收缩不匀或运输、储存过程中其他因素的影响而存在各种变形。为此,板材和型材从钢料堆场取出后,先分别用多辊钢板矫平机和型钢矫直机矫正，以保证号料、边缘和成型加工的正常进行。矫正后的钢材一般先经抛光除锈，最后喷涂底漆和烘干。这样处理完毕后的钢材即可送去号料。
号料是将放样后所得的船体零件的实际形状和尺寸，利用样板、样料或草图划在板材或型材上，并注以加工和装配用标记。船体零件加工包括边缘加工和成形加工。边缘加工就是按照号料后在钢材上划出的船体零件实际形状，利用剪床或氧乙炔气割、等离子切割进行剪割。
在上述步骤中，给我留下深刻印象的是关于船体构件加工的那些东西，构件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型两者都分为热力和机械两种类型。热力切割一般包括氧—乙炔切割和等离子切割，前者是用氧—乙炔混合气体燃烧产生的热量将金属点燃，打开氧气阀使金属在纯氧中剧烈燃烧，用高速的氧气流将燃烧后的溶渣吹除，形成割缝。而后者则使用等离子弧产生的热源来熔化局部金属，用高速等离子束吹除已熔化了的金属形成割缝。此两种切割方式在船厂都有应用，但因为等离子切割有可切割有色金属、可水下切割、切割质量好等优点，目前其在船厂有更为广泛的应用。机械切割最主要的方式是剪板机和型材切割机。热力成型中一般船厂广泛使用的是线加热及水火弯板等，其原理是：当沿着一条线对板材的一侧进行加热时，随着冷却板材会发生弯曲，当用水冷却时，就会有更显著的弯曲。机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面；压弯机，用来弯板、折边或轿车；弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。
船舶建造流程中，我们接触最多的应该是焊接了。在实习的各个阶段，我们几乎总能看到焊接工人们忙碌的身影。这也难怪，在船厂，焊接工时约占船体建造总工时的30%~40%，焊接成本占船体建造成本的1/3左右，焊接生产率是影响造船产量和生产成本的重要因素之一。同时，船体建造质量中焊接质量是一项重要的检验指标。正因为这些，焊接被作为实习的重点内容。焊接发明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生产中的铆接工艺。现在，焊接已成为造船中最主要的连接金属的方法。我国从50年代起开始由手工电弧焊，60年代引进了埋弧焊、重力焊等。焊接的优点有如下几个：
一、焊接结构重量轻，节约金属材料。
二，焊接结构劳动量少，生产效率高。
三，焊接结构前度高，接头密封性好。
四，焊接结构加工方便，有利于实现机械化自动化。
船体装配和焊接将船体结构的零部件组装成整个船体的过程。普遍采用分段建造方式，分为部件装配焊接、分段装配焊接和船台装配焊接3个阶段进行。
1、部件装配焊接：又称小合扰。将加工后的钢板或型钢组合成板列、t型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的过程，均在车间内装焊平台上进行。
2、分(总)段装配焊接：又称中合拢。将零部件组合成平面分段、曲面分段或立体分段，如舱壁、船底、舷侧和上层建筑等分段；或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段,称为总段,如船首总段、船尾总段等。船体装配和焊接的工作量，占船体建造总工作量的75％以上，其中焊接又占一半以上。船体总装完成后必须对船体进行密闭性试验，然后在尾部进行轴系和舵系对中，安装轴系、螺旋桨和舵等。在完成各项水下工程后准备下水。
船舶下水将在船台（坞）总装完毕的船舶从陆地移入水域的过程。船舶下水时的移行方向或与船长平行，或与船长垂直，分别称为纵向下水和横向下水。下水滑道主要为木枋滑道和机械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用较普遍；后者利用小车承载船体在轨道上牵引下水，多用在内河中小型船厂。纵向下水之前先将搁置在墩木上的船体转移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定倾斜。当松开设置于滑板与滑道间的制动装置后，船舶由于自重连同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飘浮于水面。为减少下滑时的摩擦阻力，在滑板与滑道之间常涂上一定厚度的下水油脂；也可用钢珠代替下水油脂，将滑动摩擦改为滚动摩擦，进一步减少摩擦力。在船坞内总装的船，只要灌水入坞即能浮起，其下水操作比在船台下利用滑道下水简单和安全得多。
通过这次实习，我对自己的未来有了更清楚的认识。毫无疑问，对于我们大三学生将要走上工作岗位的人来讲，船厂的工作环境已了解，工作内容也略有掌握，我想，认识实习对我们的就业有着不可估量的作用，为造船事业奋斗！
认知实习是教学计划的主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂，它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应当深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导教师所布置的任务。学习工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们实践本事和创新本事，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的本事。
认知实习是我们工科学生的一门必修课，经过认知实习，我们要对机械制造专业建立感性认识，兵进一步了解本专业的学习实践环节。经过接触实际的生产过程，一方面，到达对所学专业的性质、资料及其在工程技术领域中的地位有一点的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业、另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自我的理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。再有，经过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步的学习技术基础和专业课程奠定基础。
具体，我们应当经过实习到达以下目的:重点参观四川长征机床有限公司的生产流程(设计、制造、装配、调试、销售等)，了解公司的生产流水线，实际生产的设备，工艺，工模具、产品等技术问题，为以后的学习和科研积累感性的认识。
1、实习期间应当注意自我的着装，不能穿背心、短裤和拖鞋，以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害。
2、实习期间必须要听从带队教师的指挥，不要擅自离队，更不要随意碰触机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免烫伤。
3、不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或者不能去实习应向班长或者带队教师请假。
4、实习过程期间，认知观察、思考，认真听教师、师傅的讲解，遇见不懂得随时提出来，做好相应的笔记。
5、实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。
日期资料
7月25日入场教育大致参观。
7月26日板昌实习基地参观装配车间参观。
7月27日工艺知识讲座加工车间参观。
7月28日加工车间参观加工车间参观。
7月29日数控机床实习。
简介。
四川长征机床集团有限公司，前身为长征机床厂，于1966年由北京第一机床厂部份内迁到自贡，1987年进行股份制改制为长征机床股份有限公司，1995年公司股票川长征在深圳上市，1998年经转制组建为自贡长征机床有限职责公司，近几年随着企业的发展，2006年更注册为四川长征机床集团有限公司。
产品及服务。
公司主要从事普通升降台铣床、重载式升降台铣床、数控床身铣床、立式加工中心系列、卧式加工中心系列、龙门加工中心系列、滑枕式加工中心、数控铣床、数控车床和大型专用设备的研发、生产及销售。现为国家机电工业重点骨干企业、进出口自营企业、省科技先导型企业，在全国铣床行业中首家经过iso9001质量认证。2002年被省科委确定为首批四川省制造业信息化示范企业。
规模。
公司现有职工1433人，包括各类专业技术人员335人，其中国家级专家9人，高、中级职称210人。拥有资产总额2.95亿元，固定资产0.96亿元、流动资产1.97亿元，拥有多台国内外高、精、尖加工设备和检测仪器，已具备国内数控机床生产行业先进工艺装备水平。
公司在全国各主要大、中城市建立了营销网络，成立了北方地区销售总公司、华东地区销售总公司、华南地区销售总公司、西南地区销售总公司。
公司奉行以高新技术实现产品的差异化、低成本，向客户供给优质服务为宗旨的市场经营战略，倡导一个企业、一支军队、一个家庭、一所学校的企业文化，正进取向现代化、国际标准的管理、经营体制迈进。
公司将经过与国外著名机床厂家合作及自身的技术创新，实现公司产品品牌化、产业化的战略目标，争取经过努力，将企业建成国际知名、国内一流、西南最大的数控装备生产基地。长征公司大事记:。
2004年公司销售收入首次突破3亿元大关。1998年经过资产重组，实现企业转制。
1996年公司在铣床行业第一家经过iso9001质量体系认证。1995年11月川长征a股票在深圳交易所成功上市。
1992年公司开发xkf718数控仿形铣床获得机械工业部科技提高二等奖、四川省优秀新产品一等奖。
1987年经自贡市人民政府批准，实行股份制试点，长征机床总厂正式改组为长征机床股份有限公司。
1986年长征机床厂开发的xkfm716数控仿形铣床试制成功，并获得四川省科技提高一等奖。
1966年长征机床厂由北京第一机床厂内迁包建，并成功的生产出第一台铣床。
一周的认知实习很快就要结束了，我觉得这种形式的认知实习十分有意义，因为这比坐在课堂里听课要更加实际、直观。经过实地参观，我了解了工厂进行实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，对生产个各个环节和主要设备都有了必须的认识，并对这家公司有了必须的了解。我感动自我真的学到了很多知识，不仅仅包括需要了解。掌握的与机械专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认知，分析问题的本事，还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合研究。
这次认知实习过程中，给我印象最深的是在加工车间，里面有各种车、铣、刨、磨、钻、镗等各种普通和数控机床，我看见许多工人师傅在里面不停的加工、生产，其中的工作环境和工作时间，都是很难让人理解的，在这样的车间，我们的工人师傅和工程师们，能够这样的辛勤劳动，十分值得我们在校大学生学习，他们这样的敬业爱岗精神真正的教育了我们。可是我咨询过工人师傅们，得知他们这样的辛勤劳动，所获得的利润仅有5%左右，大部分利润都被国外先进的技术专利拿走了，这个问题更加值得我们深思，中国的企业之所以竞争力不强，中国的工人之所以劳动环境和劳动时间这么让人难以理解，就是因为我们的核心技术掌握在国外的手里面，我们辛勤的劳动换来的，却大部分流进了外国人的口袋里，中国这个制造业大国，却不是制造业强国，这个任务我们当代大学生应当要扛在肩膀上，不断的创新、不断的开发核心技术，是当代企业的必经之路，是当今中国的强国之路。
在参观的过程中，我有不明白的地方想工人师傅提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对机械制造又有了更新、更深的认知。
最终，我期望如果以后有这样的参观实习机会，在条件允许的情景下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更加细致的讲解，或采用高级的扩音设备；如果条件允许的话，我们学生也给成期望能够自我动手去操作一下，去体验一下实际生产的流程；也期望能给同学们留出专门自由提问的时间，同时十分感激带队教师和带队学长对我们的照顾，你们辛苦了!
xx物流公司是一家综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和空运代理服务，公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来，xx物流视客户为一起成长的亲密伙伴。根据学校的教学计划，我有幸来到xx物流公司实习，现对实习报告整理如下：
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心与xx防爆电机厂进行为期5天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
xx防爆电机有限公司制造厂，成立于1984年，现有员工500人，技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生产等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。
公司始终坚持“发展为源、全面领先、追求双赢，安全环保”的经营理念。xx防爆电机有限公司技术力量雄厚，各类专业加工设备齐全，工艺先进，具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多，规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。
在xx物流公司的实习过程中，我了解到随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
而在xx防爆电机厂的参观实习中，使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声，未见其人”的大型设备，能了解到理论与实际操作的不同，了解到了目前工业水平的现状，收获颇多，感触也颇多。
一直以来，书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上，课堂与实践脱节，而我也一直渴望能有这样的机会，能亲身到现场，去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场，才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来，有工艺的原因，也有材料的原因；而与此相反的，很多理论不可行的东西，却能在师傅手中，凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现，不得不让人叹服。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。
建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
不知不觉，大学生活已经接近了尾声。还记得刚来大学的时候，对于这个陌生的城市，全新的环境，体现了重重的不适应，心想，这三年，可怎么熬啊!时间过得飞快，在我们还没来得及反应的时候，招聘会已经接二连三的席卷而来。这是，我才意识到，三年的大学生活，马上就结束了，而我们，也要像好像昨天的学姐学长们一样，参加一次次的招聘会，寻找适合自己的工作，开始上下班的生活，徘徊在公司于宿舍之间。
我实习的单位是上海东富龙德惠空调工程安装有限公司，当时进这个公司的时候，是通过网络得知信息的，于是我就去参加的面试，进了这么一家公司。首先，我对我实习所在的公司做一下简单的介绍吧。我们公司成立了20多年，前几年和东富龙合并，并成功的上市。我们公司有两个子公司，设备公司和工程公司，我是属于工程公司，刚刚离开学校，我们没有资本去享受生活，也没有资格去享受。我只能通过网络，还有和同学的交流区熟悉一些陌生的概念，慢慢的我明白了一些概念，图纸也基本都懂了，尤其是在以后的验证工作中还要接触到电器图纸，现在要自己学习点电气知识，对我来说电气知识是我在学校中从没有接触的，有点困难，但我相信我自己可以学好的。
但是我的任务还是仅仅局限于熟悉公司产品，看一些关于我们公司产品国标文件，为以后的产品验证打下基础。
工作将近一个月了，我没有什么收获。其实多少还是有收获的，在各方面吧。由于公司不太忙，记得老师说过，进大公司可能辛苦点，但是可以学到很多东西，我们刚出生社会，很多东西都不了解，所以要想多学一点东西，还是要进大公司先锻炼一下自己，等自己有能力了再选择其他的你改的公司。在刚实习的时候我很坚信我就是处于这样的一个环境中。我在里面可以学到很多东西，可以很好的锻炼自己，所以，我每天都积极的工作，我希望我可以成功。虽然没有人苛刻的要求我，但是我还是坚持了下来，我相信我可以努力的做得很好。
刚到公司的第三周，和我们公司负责验证的主管，去了我们公司一个施工现场，在现场发现了不少问题，遇到一个最棘手的就是所测风速达不到甲方要求，这个要根据流体力学计算所机箱的沿程阻力和局部阻力，计算出整体的阻力，然后根据客户要求的出风速度等算出总风量，在根据泵与风机的知识选择相关风量的风机，发现自己的所学知识有所遗忘，在以后的工作中注重加固自己原来所学知识，学习现实中的知识。
20xx年1月14日，天气依然还是那么冷，可是我们却早早的在7点20分就赶到了学院楼集合，在学校的安排下，我去上海飞机制造厂进行了一次亲身体验的认知实习。参观游览了飞机制造厂，首先我们到了上海飞及制造厂的图书馆听取工作人员对中国飞机发展历程的讲解，之后参观了两架退役飞机并到飞机驾驶室里体验了一回，最后令起我非常激动的是，看到了中国自己的大飞机的装配车间。现在我就此次实习活动作如下总结，把自己的亲生经历还有一些对本专业的感悟拿出来，和大家分享还有交流，以便，我们共同进步，增进我对本专业的了解。
感性的认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过实习中接触实际的加工还有装配过程，从而达到对所学专业的性质、内容及其机械设备，加工工艺有更多的更具体的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。通过实习，让我们能在学习与实践中巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，为成为一个专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际，更符合一个当代大学生的技术及理论的要求的工程技术人员奠定必要基础。
上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心，国有大型企业。公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文素养儒雅、地理环境优美的国际大都市上海的北郊。
公司始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架md82/83飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的md90-30干线飞机2架。目前承担着arj21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。
公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。公司作为中国商飞公司的总装制造中心，承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务，肩负着中国民机发展的重要使命，并将努力发展成为世界民机领域一流总装制造企业，最具效率、最值得信赖的航空总装制造商。实现一个目标：
创建世界民机领域一流总装制造企业建设两大基地：大场基地和浦东基地发展三大主业：
总装制造关键零部件制造/转包生产改装维修打造四个体系：
构建与管理能力新技术新工艺新材料应用研发能力快速反应能力
飞机制造是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、飞机制造。
装配和检测诸过程。飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术(如模线样板工作法)和大量的工艺装备(如各种工夹具、模胎和型架等)，以保证所制造的飞机具有准确的外形。工艺准备工作即包括制造中的协调方法和协调路线的确定（见协调技术），工艺装备的设计等。
飞机机体的主要材料是铝合金、钛合金、镁合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工厂提供。飞机上还有大量锻件和铸件，如机身加强框，机翼翼梁和加强肋多用高强度铝合金和合金钢锻造毛坯，这些大型锻件要在300～700兆牛（3～7万吨力）的巨型水压机上锻压成形。零件加工主要有钣金零件成形、机械加工和非金属材料加工。金属零件在加工中和加工后一般还要热处理和表面处理。飞机的装配是按构造特点分段进行的，首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件，再将构件组合成部段（如机翼中段、前缘，机身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飞机的对接。装配中各部件外形靠型架保证，对接好的全机各部件相对位置，特别是影响飞机气动特性的参数（如机翼安装角、后掠角、上反角等）和飞机的对称性，要通过水平测量来检测。在各部件上都有一些打上标记的特征点，在整架飞机对接好后，用水平仪测出它们的相对位置，经过换算即可得到实际参数值。总装工作还包括发动机、起落架的安装调整，各系统电缆、导管的敷设，天线和附件的安装，各系统的功能试验等。总装完成后，飞机即可推出外场试飞。通过试飞调整，当飞机各项技术性能指标达到设计要求时即可交付使用。1970年8月，国家下达了研制运十飞机的任务，代号“708”工程。运十飞机是由中央直接指挥、中央各部委、军队及国家21个省、直辖市、自治区的262个具体单位集体创作、大力协同的产物，它的研制成功，使我国拥有了自己设计制造大型飞机的复杂技术，这不仅填补了我国民航工业以前不能制机的空使我国继美、英、法五个研吨级飞家，为飞机的了基造大型飞白，而且一举成为前苏联、之后，第制出100机的国我国大型发展奠定础。这次我们终于看见了著名的运十飞机，我们还走进他的驾驶室，感受了当飞行员的感觉。这次我们终于看见了著名的运十飞机，我们还走进他的驾驶室，感受了当飞行员的感觉。
飞机制造、航品零部件、飞机维修、特种车辆、机电产品、成套设备的制造和相关技术的出口；进料加工、三来一补业务、橡胶件、工模具、热表处理、铸锻、汽车改装、危险货物运输等。
经过这次实习我们详细的听取了上海飞机制造厂的工作人员给我们讲解的关于中国飞机的发展流程，终于见到了著名的具有完全自主知识产权的c919飞机，我们还走进他的驾驶室，感受了当飞行员的感觉。c919是中国自主设计的第二款国产大型客机，在载客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可与波音737、空客320媲美，是一项重大科技成果。中国飞机制造业还有一段很长的路要走。
这次参观，我了解到我们中国商飞虽然取得了重大的科技突破，但是目前制约中国飞机工业发展的三大因素是航空发动机、材料和机载配套设备，在这几个方面中国谁如何进一步的实现重大技术突破，走到世界飞机制造的前列？这是一个刻不容缓的问题，既然中国航天技术可以做得很先进，那么同样我们也可以把飞机制造业做得很好，我们应该发扬航天精神，把中国建设成世界强国。
在中国，飞机制造业还是属于朝阳企业，前途无量，充满了机遇与挑战作为一个机械生，我深深感受到了一种责任感和使命感，真心地希望这种形式的认知实习能够多一些，在内容上更加丰富一些，而我们的收获也就更加丰富一些，我们东华机械学子，要努力学习专业知识，为祖国的腾飞注入新的血液！
这次暑假，武警学院安排我们大一学员到基层消防中队实习。这次认知实习为期三周，在这三周里，我和基层战士们同吃、同住、同训练、同学习、同战斗，严格服从中队管理并积极参加了油库灭火演练，消防技能大练兵和体能训练等各项活动。
我实习所在的中队是云南省曲靖市麒麟区大队一中队，中队长是赵琨，指导员是付正虎。我来到中队报到的时候，正逢曲靖支队组织消防技能大练兵。消防技能大练兵是目前各个中队积极备战，训练的首要科目，这次大练兵会在8月5日在支队统一比武，评出名次。消防技能大练兵共有五个科目建筑火灾内攻操、地下救援操、救助技术综合操、400米疏散物资救人、消防障碍赛。其中最复杂的要数建筑火灾内攻操和救助技术综合操。
建筑火灾内攻操的流程是这样，听到“开始”口令后，队员共同抬起6m拉梯架设通过沟漕；翻越障碍板，通过独木桥，跨过五步桩、绕过丛林杆、钻过山洞，到达各自的结绳区。每人单独完成6种不同的结绳方法；至搬砖区将100块红砖徒手搬至红砖放臵区后跑到训练塔下；并由1，2号员通过绳索徒手攀上3楼，3、号员将假人拴好吊起至3楼，随后再徒手爬绳索上到3楼。这个项目训练起来颇为不易，是各个中队重点训练的科目。我也参与了一次这样的训练，前面项目还算顺利，但到了最后一步，用绳索徒手上三楼，因体力不够没有爬上。通过参与以及观察基层官兵的训练，加强了我对消防部队的业务认识，以前在学校里对于消防部队的工作模糊一消而散，切实体会到了基层工作中的复杂与艰苦，从队长的指挥中感触到了基层工作的细节，并且认识到了自己的体能与基层战士还有差距，需要刻苦锻炼。
救助技术综合操是大练兵的另一项科目，与上个科目不同，这是由单人完成的项目。这个项目侧重于对抢险救援器材的使用，如使用双轮异向切割锯在钢板中切割出三角形，使用无齿锯在灯泡上切割铁丝，使用液压扩张器夹起乒乓球并放于瓶口。这个项目的器材都为破拆救援时使用的，看着战友们熟练地操作着这些器材，在脆弱的灯泡上上下纷飞而不弄碎灯泡，我也跃跃欲试，但因为切割锯在使用中十分危险，队长并没有让我参与演练。不过和中队老兵的沟通中，他们详细地给我介绍了抢险救援车里的各项设施以及它们在实战中的组合应用，让我丰富了器材实用知识，学到了不少救援中操作细节以及指挥工作知识，为以后专业课的学习打下了坚实的基础。
在麒麟大队参与的另一项重要活动是参与油库事故演练。这次油库事故演练由曲靖支队组织，集合了麒麟大队，特勤大队，沾益大队，开发区大队等四个大队，地点位于曲靖市沾益县天生桥中石油燃油储备基地。7月21日一早，我们跟随赵队长来到了指定的集合地点。油库位于山中的一个山谷里，四面环山，进入正门后，赫然看到10个巨型白色油罐。据队长介绍，每一个油罐容量为一万立方米。这么大的油罐一旦起火，后果不堪设想，正因如此，支队提前做好演练准备工作，以备万一。根据演练安排，设定3号油罐为事故油罐，我们麒麟大队出动的两辆水炮车和一辆泡沫车停在了油罐的后方。架设遥控式水炮，连接水带，连接消防栓，一切都在有条不紊地进行着，我也参与其中，帮忙打开消防栓连接水带。随后，演练正式开始，水炮启动与正面的特勤中队相配合对油罐进行全方位的降温。特勤中队出动了两辆高喷和一辆涡喷对着火部位进行重点攻克，消防泡沫车也加入到了战斗当中，使用泡沫对付外围的火焰。在演练过程中也曾出现过水带连接处断裂，水炮失去遥控控制等意外状况。
最终经过一个小时二十分钟的扑救演练，出水量，降温等指标达到要求，支队长随即宣布演练结束。支队长对于这次演练给了很高的评价，但也指出了，在灭火过程中，各个中队协调不一致的，指挥混乱的情况。对于我来说，第一次参加这么大规模的消防演练，让我开阔了眼界，也学到了不少知识。从队长身上，从战友身上学到了不少战斗指挥知识。对于重大火灾扑救及各大队协调共同作战，也有了初步的认识。对于各种消防车的功能特性及战略部署也有了了解。火魔无情，幸而只是这次油罐着火只是演练，若是未来某一天真的发生了类似的重大事故，作为即将投身于消防事业的我们年轻学员，应该扎实基本专业知识，积极向老一辈领导指挥员请教，这样才能在未来职业生涯中面对重大挑战时，从容应对，冷静指挥，履行好职责，保护人民群众的生命财产安全。
悉器材，明确救援灭火流程方法，才能在真正遇到火灾事故时泰然处之、灵活应对。这就给我接下来三年的学习指明了方向，在学校里，我会规划自己的体能锻炼，强健体魄，为以后投入到实战打下坚实的基础。同时，注重学校里专业课知识的学习，学会将知识应用到实战之中。俗话说：干一行就要精一行，在专业课学习中，我会不断努力进取，将抽象的学科知识和丰富的实践结合在一起，提高自己的理论储备和军事素养，为消防工作尽自己的一份力。
来到基层中队，对我影响最大的是基层中队官兵们的不怕苦不怕累迎难而上的拼搏精神。以前一直对于消防部队的认识是模糊而且错误的，以为消防工作主要是在办公室里安排监督工作，对于灭火更是一无所知。来到基层中队，我被他们顽强拼搏，奋勇直前的铁人精神所感动。基层的生活艰苦而单调，每天的主要任务就是训练，火警一来必须以最快时间赶到。在这样看似枯燥平凡的每一天中，每一个消防战士都是以积极的心态度过的，在训练上争第一是他们最乐衷于的事。在基层中队，纪律比较严明，赵队长的管理很严格，正是这种严格带出了一支作风优良，反应迅速的队伍。在学校的生活总是比较轻松，每天的任务就是学习，轻松的生活让我对消防部队工作产生了误差，来到基层中队，和他们生活在一起，让我感受到了这才是基层的军旅生活。三周的实习对于我来说是一份宝贵的财富，他们的拼搏精神对我来说是一个激励与榜样，我会把它们带到今后的学习生活中，吃苦耐劳，顽强拼搏，严于律己，努力成为一名合格的消防军官。
作为一名市场营销专业的学生，为了能更好地了解我的专业，我此次选择了福州国美电器有限公司作为实习的单位，通过此次国美电器的.实习工作，充分的掌握了家庭零售业务的基本技能，熟悉家庭零售业务的操作的流程以及工作流程，以及社会上经验丰富的的销售人员是如何将自己的商品推销出去的。为今后的学习和工作打下了良好的基础。
1、成立时间。
国美电器有限公司成立于1987年元月一日，是一家以经营各类家用电器为主的全国性家电零售连锁企业，而福州国美电器有限公司是隶属国美电器有限公司的全资子公司，于20xx年7月11日在福州注册成立。并在福州以连锁店的形式扩大经营范围。位于福马路199号的五里亭店就是其中之一的连锁店。
2、精神以及理念。
和执行总部经营管理制度以及人事任命、调配和行政管理。
3、组织结构。
福州国美电器有限公司以采购、销售等经营体系事业部制为核心，以it信息技术、物流、售后、财务、人资等支持体系为服务平台的矩阵式组织机构。
4、业务领域福州国美电器有限公司（五里亭店）是一家集科、工、贸为一体的专业阀门生产厂家，位于闻名全国的福建福州。在长期经营实践中，国美电器形成了独特的商品、价格、服务、环境四大核心竞争力。全面引进了彩电、冰箱、洗衣机、空调、手机、数码摄照、it、数码等产品，使所经销的商品几乎囊括所有消费类电子产品。大单采购、买断、包销、订制等多种适合家电经营的营销手段，保证了国美家电的价格优势。完善的售后服务体系、高素质的售后服务队伍和一整套完善的售后服务制度体系是国美电器的规模化经营的基础。公司产品畅销全国各地，深得用户的信赖和广泛的赞誉，产品严格按照相关标准制造、检测，确保所有产品出厂合格，并建立档案、方便售后跟踪服务。
二
1、实习分为两个个阶段；
第一阶段主要是了解见习，首先是要了解国美的经营状况以及如何销售的操作系统、在了解国美各个点起的销售不同的产品的基础上，通过领导的指导以及讲解，了解各位顾客对于每个产品的看法以及每个产品的最低售价的和提升幅度率。
第二阶段主要是理论联系实际销售，微笑的面对每位顾客，在了解每个产品的基础上，解答顾客对于产品的问题，以及售后服务的好处。统计产品的日销售量以及价格升降的幅度。
因为销售员是直接面对零售顾客,精神面貌和外表着装是第一重要环节.做人也一样,外表和精神面貌是与人接触的第一印象,俗话说“先敬来衣,后敬人”指的就是这个意思，因此,我们无论在何种场合都要注意自我形象，外表，谈吐，举止,给人留下好的深刻印象是为以后自我发展奠定了良好的人际关系基础。
（1）了解公司的组织机构、规章制度、销售方式和售后服务。
（2）通过领导的讲授了解每个产品的使用以及价格和保修年限。
（3）每天整理并且统计所销售的电器以及个数等等。
（4）学习使用各种办公软件、统计每天的产品销售量与额度。
（5）对于顾客购买产品进行实名登记并且统计。
在实习阶段我学习到国美电器的营销方面的知识，由于前期的差别竞争大，采用“坚持零售，薄利多销”。但到后期使用低价竞争原因，采用“进价低，销量大”的方法，各个产品面向各方面的群体与个体。
对于售后服务的管理方面，采用就是“三包”（有效期内包换、包修、包退）使顾客可以对于产品买的放心，用的放心。对于价格方面的管理，采用发票和收据的管理方法使顾客能够正确的面对产品的使用以及售后等问题等等。
在实习期间面对的许许多多的问题，我都以比较圆满的方式将其解决。在国美我主要是学习如何介绍产品。在此期间我按照营业员的工作标准执行,打卡,换装,早交接,参加晨会，总结昨天的工作和不足,定下今天的销售目标，柜台整理打扫，营业前准备，迎宾准备等.每天都是新的挑战,每天都有新的机遇,不断地要求自己做得更好,不断地提升自己,在工作中不断学习,成长着。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识。时间短暂而充实，劳累而快乐，让我们从学生变成职工再回到学生，这中间的变化只有经历过的人才会懂得。常言道：工作一两年胜过读书十多年。我们现在要做的就是怎么把这些死的东西用活来。而且，在大学里面我们养成了很多不好的习惯，这些习惯在工作的时候都是应该尽量改掉的。二十天多天的实习时间一晃而过，却让我们从中领悟到了很多东西，而这些东西将让我们终身受用。在那片广阔的天地里。我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下更为坚实的基础。这次实习加深了我们与社会各阶层人的感情，拉近了我们与社会的距离，也让我们在实习中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们作为学生的成材之路与肩负的历史使命。希望以后还有这样的机会，让我从实习中得我学到额外的专业知识，还有做人的道理。到社会上工作、竞争，我们面对的就是每天怎样去“推销”自己，去让更多的企业、老板接受你，认同你！我们不但要有扎实的基础知识，对专业技能了如指掌，而且要善于观察、灵活应对要多看、多听、多想，学习别人的优点，给自己积累资本。只有把所学和所用结合起来我们才能在今后的职业路上走的更顺畅！在今后的学习和生活中，我们将摆正心态，正确定位，发奋学习，努力提高自身的综合素质，适应时代的需要，做一个对社会，对人民有用的人。
20xx年x月2x日---x月x日。
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行为期5天的实习，主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和空运代理服务，公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来，广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中，客户所托付予自己的，不单只是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。
佳木斯防爆电机有限公司制造厂，成立于１９８４年，现有员工５００人，技术人员１００人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。
公司始终坚持“发展为源、全面领先、追求双赢，安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚，各类专业加工设备齐全，工艺先进，具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多，规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。
在广源物流公司的实习过程中，我了解到随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课，对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中，使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声，未见其人”的大型设备，能了解到理论与实际操作的不同，了解到了目前工业水平的现状，收获颇多，感触也颇多。
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