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物流经理述职报告(精选19篇)

物流经理述职报告(精选19篇)



好的述职报告能够促使我们对工作进行全面的思考,找出自己的亮点和不足,为今后的工作提供有益的启示。小编为大家搜集了一些优秀的述职报告范文,供大家参考和学习。

物流经理个人述职报告

尊敬的领导:

转眼之间,就又过去了,恍如xx说的那句"|眼睛一闭一睁"就在昨天。回首这x年来的工作、生活,可总结的东西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更让我感怀的是这一份生活的历练。作为公司的一名中层管理人员,要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。就地位而言:从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位;从执行角度看,则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在“实施者”的地位。因此,我在工作中努力做到尽职尽责,不越权,不越位,严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。

虽然今年自己的发生了岗位变动,由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作,但在公司领导的关心支持及大力帮助下,再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。因此,这一年来的工作相对还比较顺利。较好的完成了领导交给的各项工作任务,取得了学习上的收获,思想上的进步,业务上的提高。这一年来的点点滴滴,心中感触颇多。值此机会,现简要述职如下,请各位领导评议。

(一)岗位调整前的人力资源部工作。

1、根据公司下达的经营指标,编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。

2、招聘工作。

随着集团公司的快速发展,业务量不断扩大,各公司各部门空缺岗位较多,人员需求量较大并需求紧迫,因此人力资源部在人员招聘工作方面投入了较多的时间和精力。根据各公司的人员需求,人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法,认真完成各公司所需人员招聘工作。

3、培训管理工作。

为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度,认清管理职责,增强公司员工的使命感,年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训,主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行了培训;根据考务中心下发的考试文件,及时下发考试通知,并协助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有xx人报考二级建造师、x人报考一级建造师、xx人报考注册安全师。

4、离职管理工作。

办理员工离职手续,进行离职面谈,避免劳动纠纷的发生。截止到x月,集团公司共有x人离职,离职率高达x%,管理层员工与基层员工各占一半,离职高峰期为冬休结束后的x月份,约占x%的比率。

(二)岗位调整后物流园区招商运营工作。

因工作调整,我于x月x日调整至xx物流招商运营部,并工作至今,由于xx领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作进行的很扎实、很有效,使得后期的招商较为顺利,并取得较好的招商业绩。

1、完成了《xx物流中心可行性研究报告》、《xx物流中心项目计划书》的定稿;《xx册》的定稿及印刷工作并大量使用《xx手册》开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。

2、完成了公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作,将商户提出的问题进行汇总及解答,并完成了客户资料的分类整理、归档。

3、完成了物流园区招商重点目标商户的现场洽谈,确定其投资意向和定金收取签订意向书。

4、完成了xx汽车交易市场的调研走访,为园区的招商工作奠定了良好的基础。

另外,公司根据市场调研,又开发建设了钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室xx间,目前招商完成xx间,剩余xx间,收取办公室租赁费共计xx万元。钢材市场经营场地租赁面积为xx平米,共计收取经营场地租赁费xx万元。

因目前在xx运营部任职,心里想的是如何圆满完成园区的xx工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法,望各位领导指正。

1、一期陆路物流区开发建设的xx栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用,这对预定商铺的商户有一定的影响。

2、因同行“xx机电交易城”的招商开展,在我们原有的商户中产生了一定的影响,个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达了要求退房的想法。

因此,公司目前当全力抓工程进度,抢时间,及早让商户顺利入住并经营,以此形成浓厚的商业氛围。

真诚的希望举集团之力,力争园区于20xx年x月前整体开业。

一年来,虽然做了一些工作,取得了一些成绩,但和公司上级领导的要求还有很大的差距,主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作,大胆开展工作的力度还不够。

面对明年的挑战,我将按照公司领导的总体部署,结合公司实际,以创新的思路做好职责内的所有工作,并带领好我们的团队,努力使我们的招商工作再上新台阶。

回顾一年来的工作,我感到困难虽比预想的多,但解决困难的办法更多,能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体,得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信,我们的规模会越来越大,我们的前景无限美好,我们的效益更会越来越好。

各位领导,我将以本次述职作为一个重要契机,认真做好总结,遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路,力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

2021年x月x日。

物流公司经理述职报告范文

亲爱的同事们,时间匆匆带走了20**,同时也给我们送来了崭新的xxxx。

过去了的,我们挥手告别,同时也沉淀收获,将来的20**年,我们蓄势待发,吸取经验,努力向前。如大家对新年所盼,新的一年,新的开始,新的希望。

过去的xxxx年,我们伤心过,哭泣过,气馁过,委屈过,生气过,也谩骂过,但更重要的是我们一起笑过,也一直努力的笑到20**。

对于这些,感谢一直以来和我甘苦与共的姐妹们,因为有你们各位,才使我有勇气,有毅力,有能力走到现在。感谢你们对这份工作的认真,负责以及对领导下达各项指令的积极配合与执行,为后续工作的顺利进行减少了很多不必要的麻烦。

这是我们客服部门值得骄傲的地方——执行力相对较强。当然,我们也有过小的失误和过错,非常感谢各部门同志的查漏补缺,才及时遏制了事故发生的可能性,也为公司减少了不必要的损失。

首先:我想感谢xx,能够独挡一面,并能及时准确做出各种利于货物出港的判断,尽可能的不让货物出现因调排原因致使的滞留情况,更细致的跟踪到位每一单货物,把出现的各种问题及时的反馈给领导,对异常货物处理得及时性做了一定的努力。

然后,感谢xxx对货物所付出的全部努力。执着的跟踪,不管白天黑夜还是休息,都会心系货物,及时了解货物的安全性和时效性,做到了掌握每一件货物的动向,防患于未然;感谢谢帆把所有进港货物处理得井井有条,做到了派送时效零投诉,真正的是急客户之所寄,寄客户之所急。

并在各网络单位中树立起了良好口碑;感谢戴静的不断努力,虽然进公司不久,却也努力学习,努力调整自己前进的步伐,事无巨细,尽力分担的奉献。

这一年,我们的办公室变了,变得更规范了,人员也增加了,而且也预计了明年还会继续改变和增加,我想不只我们部门,其他部门也是一样。

很多一些貌似偶然的机缘,往往使一个人生命的分量和色彩都发生变化,譬如我自己。从对快达一见钟情到踏入快达,从什么都不懂到熟知业务,从客服升为客服经理,这其间必有自己的努力和所付出的艰辛,但是,在经历一些摩擦、误会、暴躁后,更多的是学会了淡定。我曾为自己的平凡而失落过,也曾为日子的日复一日而迷惘过。

但是更为复苏的责任心尽心尽力过,只不想日后想起来后悔。这便足够。也许这便是我们每一个在做的各位最实际的定位。又有何不可呢?一直相信,没有不可能办不到的事,也没有任何解决不了的问题,只要自己用心。

这2年来,是快达把曾经稚气的我慢慢变得成熟起来。不管是能力上还是人际上。我觉得任何事情只要用心去做,不管能不能得到他人的肯定,都将会累积成自身无形的财富,只要用心去做,每件事都是有意义的。

感谢x总给了我们这样一份工作的舞台;感谢x总教导我们如何在这舞台上表演。让我有机会与大家一起分享我的工作心得,我很荣幸。

人生中遇到一个好的领导就和遇到一个好的老师一样重要,我很感激人生的遇见里有x总。不管是工作上对我的肯定还是在生活中给予我的帮助,都让我深深铭记于心。而我能做的就是更努力的做好一切该做的事。不让领导操心。

对于这些,我还想借此机会说一下关于明年工作的问题。随着公司业务不断增多,减少因工作失误造成的不必要的损失,我想明年客服部再加2名客服,一名驻机场处理一些日常必要的问题。一名协助财务部核对每月帐单和报表日常事宜。

明年,客服这边将会有更为细致的分工,2班调排情况原计划不动;如果进港量不见起色,我想我们可以另外实行一个小策略,自行开发潜在客户,不管资源来源于哪里,公司可酌情给予奖励。每天面对互联网,要相信互联网的潜力是无限的。争取为公司获得更多的利润。

我们客服部的工作宗旨是:顾客至上公司利益至上团结合作积极配合热情工作锱铢必较愿20**年的我们都拥有十面埋伏的雄心,破釜沉舟的决心,完璧归赵的忠心,程门立雪的虚心,愚公移山的信心,绳锯木断的专心,精卫填海的恒心。

祝大家新年快乐,恭喜发财,x年吉祥!

物流经理述职报告

尊敬的公司领导:

我的见习岗位为物流部配送处经理。

作为配送部经理,我的工作主要有以下职责:

1、结合公司的具体情况制定运输配送的制度和具体的`实施;

2、组织人员实施物资运输配送并对运输配送设施进行调配和管理;

3、物流公司的评审与挑选,并与物流公司沟通,达成良好的合作目标;

6、运输保险的相关事宜与保险的索赔工作;

7、运输成本的把控。

从接手配送部工作以来,始终保持积极良好的工作态度,对工作不仅尽职、尽责还做到了尽心。

1、物流部配送管理制度、物流部车辆及配送员管理制度的制定,并三个月的试行期间得到修改和完善。

2、从运输覆盖率、物流服务水平、运输质量、物流企业实力、运输时效、运输价格、应急处理方式和时效等方面对物流公司进行选择,现试运中的物流公司有中储物流、天地华宇物流、安邦物流。

3、在九正商贸4、5月的社区活动中积极合理安排车辆和人员进行协助,并及时处理了在此期间遇到的各类问题,做好配送服务工作。

4、对各城市出库货品数量进行复核,并安排物流公司进行清点接货,发货完成以后及时与销售和财务进行对接,并对发货情况进行及时有效的跟踪。

5、与销售部、客户进行沟通,合理安排车辆进行市内的配送,以免出现等人、路线重复等现象。

6、对5月24日起全国召回的各种运输费用进行申请和报销,并合理安排人员做好接收、核对、请验等一切后续工作,使得工作井然有序的展开。

7、对配送处车辆和人员进行合理的调配和管理。

1、配送部工作繁琐,这就要求我在工作期间一定要踏实细心,尤其是在发货期间的审核工作中,做到各城市货物分开清点。在发货完毕以后及时有效的与销售做好衔接工作,做到心中有数。

2、在物流公司试运行完毕以后,综合试运期间各物流公司的运行效果及销售部各地区客户的反馈意见,对物流公司做综合评定,最终确定长期合作的物流公司,并选择备用物流公司。

3、加强自我的服务意识,搞好团队建设,与销售部做好紧密的沟通,及时正确的处理好在运输过程中遇到的一些突发事件,不能拖延,避免不必要的损失。

以上就是我对这三个月见习工作的总结,取得的这些成绩离不开各位领导和各位同事的支持和帮助,在此我要真诚的说一声谢谢!在以后的工作中我会总结自己的收获,查找不足,我相信,在我们互相帮助和支持下,都能很好的对自己定位。在我们共同努力下,公司的业绩也会蒸蒸日上,创造一个个辉煌!

物流经营部经理述职报告

20xx年我没有一直宅在家,而是出去实习,即便时间不长,但是收获匪浅。这一次的实习,让我见识上班族的生活,了解了一个快递公司的工作流程,一个客服人员的工作,接触了快递物流领域。实践过程是体验上班生活的过程,所做的事情也许很繁琐,可是却是一种难忘的经历,有无奈,有历练,有见识。当代大学生应该大胆地走出去,训练生存能力。

一、实践目的。

(一)体验社会,锻炼自身生存能力。

(二)从事服务行业,学会与别人沟通的技巧。

(三)熟悉一个快递公司的运作流程,获得工作经验。

二、社会实践内容。

(一)年月日至年月日,辅助公司客服做月结。

快递速递公司是全国性快递公司,我所实习的地点是快捷福建福清站点。快件分为收件和派件,收件是指快捷其他站点发到本站点的快件,派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用),另外还有月结,即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账,快递公司留有每一件快件的面单,面单上记录运费,每一件收件和派件都会记录在电脑中。快捷与福清的许多单位企业有长期合作,快捷快递公司每到月底会进行月结,即用计算器人工算出月结客户的七月费用总和,再与电脑上的记录进行核对,若出现核对不一致的情况,则要找出错误记录,漏记的快件单号,核对一致后,在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来,按区域划分,交给负责各区域的业务员,业务员再到各个公司进行结算。

在这段期间,我将大碟大碟的面单按公司名称分类,一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和,与电脑上的数据进行核对,确保正确。这是很费心的工作,由于面单上的数据人工输入过程,在按公司名称整理面单的过程,用计算器算出费用总和的过程都有可能出错,有的数据反复计算却会得出不同的结果,所以会比较劳神劳力。

(二)处理问题件。

一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出快捷快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到本站点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回&..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

作为客服人员,要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件,客服人员要先打电话给收件人,说明情况并让收件人到本站点自提文件,若客户愿意到本站点自提文件,客服就要向客户说明本站点的具体地址,再将快件放置在专门的框框里,以备客户自提。对于所有的问题件,要将情况上报全国联网的系统,并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件,确定重量没少后,通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况,发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式,再将信息通过布谷鸟通知给发出问题的站点客服,客服及时做处理。对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。

(三)上传本站点发出和收进的快件数据。

快捷其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描,在业务员开始派件后,客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统,这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进行对比,得出有发无到的快件数据,将数据发至快捷里提醒发出站点及时跟进。

物流经营部经理述职报告

尊敬的公司领导:

一、我的见习岗位。

我的见习岗位为物流部配送处经理。

二、我的工作职责。

作为配送部经理,我的工作主要有以下职责:

1、结合公司的具体情况制定运输配送的制度和具体的实施;

2、组织人员实施物资运输配送并对运输配送设施进行调配和管理;

3、物流公司的评审与挑选,并与物流公司沟通,达成良好的合作目标;

6、运输保险的相关事宜与保险的索赔工作;

7、运输成本的把控。

三、我的主要工作成效。

从接手配送部工作以来,始终保持积极良好的工作态度,对工作不仅尽职、尽责还做到了尽心。

1、物流部配送管理制度、物流部车辆及配送员管理制度的制定,并三个月的试行期间得到修改和完善。

2、从运输覆盖率、物流服务水平、运输质量、物流企业实力、运输时效、运输价格、应急处理方式和时效等方面对物流公司进行选择,现试运中的物流公司有中储物流、天地华宇物流、安邦物流。

3、在九正商贸4、5月的社区活动中积极合理安排车辆和人员进行协助,并及时处理了在此期间遇到的各类问题,做好配送服务工作。

4、对各城市出库货品数量进行复核,并安排物流公司进行清点接货,发货完成以后及时与销售和财务进行对接,并对发货情况进行及时有效的跟踪。

5、与销售部、客户进行沟通,合理安排车辆进行市内的配送,以免出现等人、路线重复等现象。

6、对5月24日起全国召回的各种运输费用进行申请和报销,并合理安排人员做好接收、核对、请验等一切后续工作,使得工作井然有序的展开。

7、对配送处车辆和人员进行合理的调配和管理。

四、今后努力方向。

1、配送部工作繁琐,这就要求我在工作期间一定要踏实细心,尤其是在发货期间的审核工作中,做到各城市货物分开清点。在发货完毕以后及时有效的与销售做好衔接工作,做到心中有数。

2、在物流公司试运行完毕以后,综合试运期间各物流公司的运行效果及销售部各地区客户的反馈意见,对物流公司做综合评定,最终确定长期合作的物流公司,并选择备用物流公司。

3、加强自我的服务意识,搞好团队建设,与销售部做好紧密的沟通,及时正确的处理好在运输过程中遇到的一些突发事件,不能拖延,避免不必要的损失。

以上就是我对这三个月见习工作的总结,取得的这些成绩离不开各位领导和各位同事的支持和帮助,在此我要真诚的说一声谢谢!在以后的工作中我会总结自己的收获,查找不足,我相信,在我们互相帮助和支持下,都能很好的对自己定位。在我们共同努力下,公司的业绩也会蒸蒸日上,创造一个个辉煌!

物流经营部经理述职报告

对于这些,我还想借此机会说一下关于明年工作的问题。随着公司业务不断增多,减少因工作失误造成的不必要的损失,我想明年客服部再加2名客服,一名驻机场处理一些日常必要的问题。一名协助财务部核对每月帐单和报表日常事宜。

明年,客服这边将会有更为细致的分工,2班调排情况原计划不动;快乐购物,中外运敦豪,广深及长沙韵达各有专员;如果进港量不见起色,我想我们可以另外实行一个小策略,自行开发潜在客户,不管资源来源于哪里,公司可酌情给予奖励。每天面对互联网,要相信互联网的潜力是无限的。争取为公司获得更多的利润。

我们客服部的工作宗旨是:顾客至上公司利益至上团结合作积极配合热情工作锱铢必较。

愿的我们都拥有十面埋伏的雄心,破釜沉舟的决心,完璧归赵的忠心,程门立雪的虚心,愚公移山的信心,绳锯木断的专心,精卫填海的恒心。

祝大家新年快乐,恭喜发财,龙年吉祥!

物流经理述职报告

各位领导,同志们:

在这一年多时间里,自己一心扑在公司的经营管理工作上,努力按照领导干部的”八项要求”严格要求自己,团结和带领班子成员,不断巩固壮大公司规模,稳定职工队伍,关心职工(特别是集体职工)的利益,狠抓制度建设和安全生产工作。

1、狠抓经营效益。

作为公司的管理者,没有比搞好公司发展,提高企业效益更优先的目标了。只有企业发展了,职工收入稳定了,构建和谐企业才有其最基本的保证。

但是,20xx年由于市场异常疲软,铁路货运体制改革力度逐步加大,使得我们集体运贸企业遇到了前所未有的困难。不仅煤炭不景气,白货也受到了巨大影响。虽然我们千方百计地跑市场,抓收入,但是仍然遇到了巨大困难。

2、用安全保效益。

在我的实际工作中,安全始终是第一要务。作为公司的第一管理者,抓好了安全,就是抓住了效益化的前提和基础。为了确保全年的绝对安全,我们狠抓了安全基础制度建设,组织开展了多项安全培训和考试。同时结合”安全大检查”活动,积极有效地开展了一系列的安全大检查活动,确保了公司全年安全”零事故”目标的实现。

3、想方设法保稳定。

稳定问题是集体企业的一个大问题,其中集体职工的养老和医疗保险问题是核心。我的态度始终是坚定的,哪怕我们奖金少拿点,单位少花点,也要首先保证集体职工的养老、医疗保险金足额按时交纳。20xx年公司克服了巨大困难,在大幅削减了奖金支出和其它成本支出情况下,按时足额缴纳了集体职工的养老、医疗保险金。

作为公司第一管理者,不仅要管好自己,还要管好班子成员和身边人员,在”三重一大”问题上始终严格要求,按章办事。

为此,公司对于重大支出项目始终坚持集体联签制,对于那些可能涉及利益关系的事,坚持集体研究、公开公正。目前,公司的重大决策流程都规范有序,财务账目多年未发生违规违纪事件,公司坚持在每届职代会上签订《集体合同》。

自己根据工作实际,加强了对时事政策、经营知识和业务技能等方面的学习,加强了对上级文件精神的学习贯彻力度。比如自从实行了网上请车以后,自己努力研究网上请车流程,熟悉网上请车操作方法,为公司今后的经营业务开展打下基础。

自己以身作则,严格按照上级安排开展活动,绝不偷工减料,绝不短斤缺两。自己也在活动中无论从思想上,还是实践中,都得到了极大的提高。

一年来自己在安全生产、业务经营、财务管理、路风建设、综合治理、规范经营等方面投入了大量精力。

但是自己也看到了许多不足和差距,比如在业务繁忙时处理工学矛盾缺乏好的办法,对待违规违纪职工时处罚力度大,但教育谈心不够等等,在今后的工作中应该努力改进和提高。针对目前的新形势,自己在20xx年的任务就是想方设法提高企业收入,提高职工收入,尽快走出困境,尽快把市场疲软和铁路货运改革对我公司的负面影响降到最低。

以上就是自己一年来工作的简要回顾和思想汇报,希望领导和同志们提出宝贵意见和批评。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年x月x日。

物流部经理述职报告

在新的一年到来之际,首先祝大家春节快乐、工作顺利、身体健康。

部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。

部门工作宗旨:团结合作积极配合支持前台热情工作。

重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料(material)、询价。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程,采购价格合理化,降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司管理体系正常运行。

不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,商务对部份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。工程分包还在起步阶段,工程队伍只有11家,但能满足项目经理要求的却很少,有些价格高、有些技术能力不够,在今后我们还会不断地增加新的施工队伍,让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来,不断提高他们的施工水平,以满足项目经理需求。

xx年部门工作展望:

1、目标决定未来,追求永无止境。

我看过这样一个调查,如果有一种完全没有目标的生活,一个人能够忍受多久?结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人,无论年轻年老、中国人还是外国人,绝大部分都立刻回答说,不可以,一秒钟都不可以。

这让我愈加坚信,目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。

2、新的一年,我部门的工作目标如下。

目标1:出入库准确率达到99、5%,控制积压库存,加快资金周转。

目标2:采购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低采购成本。

目标3:缩短进货周期,避免航空货运,控制物流成本。

目标4:工程分包队伍加大,多家报价、公平竞争、降低分包成本。

目标5:不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训。

认真负责是每一个库管员的基本职责,合理控制库存数量,特殊货物采购到货后,及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平,使库存既不发生匮乏,也不会发生停工待料以及无法交货的情况,避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

采购成本关系到公司销售利润的增长点,采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容:一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。

物流成本是大家不太注意的一个隐形成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长,影响售后服务。

工程分包队伍需要不断增加,让施工队伍也加入到我们的技术培训中来,不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。

俗话说“活到老,学到老”,学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术工程师学习专业产品知识,积极参加公司组织的各项培训活动,寻找外部采供物流专业培训机会,使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。

3、目标是企业利润活力的源泉。

配合各部门完成公司目标,同时完成部门目标,只有公司目标和部门目标达成完美重合的时候,崩发出来的创造力就有如排山倒海。让我们为来年的目标而努力吧!

物流业务经理述职报告

尊敬的领导:

你好!

首先感谢你给我这次机会,以下是我的述职报告和一些个人的想法,因对于公司的情况了解不多,有不足之处还请指导。谢谢!

我说说如果我被聘用后应怎么做,作为业务经理,我认为这个岗位有两个部分组成,其中最重要的一个是业务操作的管理,另外一个还有隐含的业务开发管理。

首先,我会用一周时间对目前已有的客户和发货规律,货品要求,发货地点进行熟悉并对公司自身情况以及竞争对手进行了解。

其次,进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样(因为有事的时候你需要带着司机到工厂去提货)。

最后就是业务员的培训,市场开发以及协调各方面关系:

第一培训业务员,让他熟悉原先的联系客户的任务,负责每天确定客户的发货计划,制定一个提货的行车路线,尽量减少不必要的车辆使用或行使,这点必须依靠公司原先的经验和最近于客户的沟通才行(例如跟一些客户确定每日上门提货的时间,一则客户认为你比较规范,但最重要的还是让你自己省心,每天固定的按照差不多的线路去行使,虽然仍会有异常情况存在,但至少你不用抱着电话针对每一票提货去调度车辆如何如何)。

第二个事情就是如何协调去管理。上面的第一条已经有人熟悉前段的联系客户及完成提货的任务,那么这一条是有关你后续的操作是否会出现问题。你还需要培训一个人(或者你自己顶上),专门针对客户的货品发出的流向确定不同的专线公司或车辆。因为在货场中不同的专线公司是有倾向性的,除了选择好一个好的下线之外,那么剩下来的就是跟进他们的运作。一般货运市场各家离得都比较近,可能不定时的抽空去盯现场,关注一下自己的货品发出的实际情况。

当然每天的自我总结,次日工作计划的安排肯定是不可缺少的,下面是我我做为一个业务经理对业务员的一些要求或培训达到的目标。

1、得了解当地物流货运市场具体价格行情走货物方式(因为物流行业的`价格是不定的,因为我国的物流法不完善,所以大小货运公司,都在打价格战,还有走货时间也不一样,这关系到将来根客户的报价问题)。

2、进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样。

3、在了解货物的属性,重货,泡(轻)货,重泡货,

4、经过前期简单的准备,需要出门或者打电话进行营销工作,工作具体也就是介绍自己公司的优点,但是价格方面最好是面谈,具体办法,根其他销售工作差不多。

5、跟客户谈的差不多了,一定要去该工厂去看看货品,和出货方式,因为这关系到价格,派车取货的型号,敞车还是厢车。

6、走货后要跟踪货物的运输情况,需要根据经验判断走货情况,催目的站点赶快送货。

7、如果是长期合作的客户,货量比较大的话,最好是签订个月结款的合同,收款也方便点,如果是小货量的,发货频率不是很高的,就多跑跑,货运市场比较乱,晚去两天人都没了。

8、有的时候,装卸不够了需要帮忙装货,车不够了需要找外车,外车不信任还得跟车去货场。虽然这些都不是业务员的本职工作,但是必要的时候都需要做。

9、就是维护客户了,这方面必须做一个专门的销售培训。

以上就是物流业务员的工作流程,只简单说了点,还有就是物流业务员,是面向大客户的,不可能等客户过来发货、签单、交款什么的那是单证员和客服做的。(况且等来的都是小客户赚不了多少提成,大客户都是跑出来的。)。

这就是我的述职报告,因对公司的了解和自身经验的不足,写得不到位的地方还请多多指导,谢谢!

物流经理述职报告

协助物流分公司经理,-年来主要是对汽车和专运线工作,认真完成我库转储粮轮换计划,中转、出入库工作,加强重庆东车站各部门联系和沟通,随时通报我粮食转运线和专储粮的业务到达情况。及时与西站调度所联系,对我们粮食转运线,粮食配发市场的客户货物到达,尽量减少车辆分流。多次召开专运线职工和班组长会,对专运线服务情况进行分析,增强铁路粮食专运线意识,狠抓安全逐级负责制落实,深化班组建设。唯有全力以赴,格尽职守,我始终踏踏实实,兢兢业业、不允许自己有丝毫的懈怠。在工作岗位上履行职责,推动了专业线整体工作的开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。增加了自己做好本职工作的自觉性,认真学习了公司的各项规章制度,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,使自身思想政治素质有了很大地提高。

(二)格尽职守、认真做好本职工作。

我分管物流分公司汽车管理工作,为了不断提高汽车运输的工作效率和服务质量,结合实际运输中所遇到的新情况,新问题,积极与有关业务部门沟通联系。合理平衡协调汽车运输的前提下,强化调度指挥职能,最大限度地提高车辆运输的利用率,促进了工作的有序开展,身为一名基础管理干部,就必须做到言行一致、做出表率、制定措施,在实际工作中、设身处地的为驾驶员排忧解难。创造良好的条件,半年来,我就是把自己的全部精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能及管理调度等情况,都详细掌握,处处留心、该保养维护时及时督促,保证安全运输、提高了运输质量和效率。每个月底召开驾驶员安全学习,增进了驾驶员的团结合作,促进了驾驶与安全意识的提高。为确保公司储备粮轮换工作有序进展,汽车运输是保障。我们根据公司储备粮轮换,以及储备粮发出和暂存情况。加强货物运输车辆的调度和协调工作,精心组织,严格管理,确保轮换运输有序进行。对我公司运营车辆的业务精心安排,营运成本严格控制。实现了安全行车,提高了运行质量。

一年来,在公司领导帮助和物流分公司的全体职工的支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,但与公司领导和同志们的希望会有一定的距离。自己的工作主动性还不够,对驾驶员的思想动态掌握不够及时,工作仍不到位不彻底。工作中没有做到持之以恒,在工作较累时,也有过思想松懈。在今后的工作中,总结经验、努力学习、完善自我,以更高的热情力争把工作做得更好,为物流公司争创佳绩。

物流述职报告

20xx年即将过去,现在,我将这一年的工作情况向各位领导作个简要的汇报,以接受评议!

一、积极配合领导及各科室工作,做好后勤保障工作。

为了作好本职工作,我的脑神经始终蹦的很紧,电话24小时开着,铃声就是命令,碰到突发事件,不管在什么时间,不管在多远,我都必须第一时间赶到现场。

1、积极参与招生工作,我们的努力付出和工作态度得到了新生及家长的好评,招生工作顺利完成。

2、8月份,我院遭受到极为罕见的暴风雨袭击,至使学院围墙坍塌,大面积积水,影响了学院的正常工作,在李院长的亲临指挥下,我与奋战在一线的师傅们共同奋战,恢复了学院的正常工作。

3、学期我都协助公寓科、教室管理科值班领导和同事检查物品损坏情况,并完成学院的赔偿工作,我们的努力使学院的物品损坏大幅度降低,学生们也学会了珍惜,同时也教育培养了学生,提高了他们的自身素质。

4、在供暖期间,我每晚配合各值班领导、同事,奔走于各个公寓楼、教学楼查看供暖情况及安全隐患。

二、努力学习,全面提高自身素质。

物业管理是一个特殊的岗位,它要求不断的更新知识和提高素质。工作之余,我不断的学习物业管理专业知识,学习期间,参加了全国物业管理企业培训,通过培训强化了物业管理的意识,发现物业管理发展的潜力巨大,也重新认识了物业管理是一个新兴的行业。

三、加强修养,时刻注重自我约束。

在工作中,言行举止都要注重约束自己,对领导做到谦虚谨慎、尊重服从;对同事做到严于律己,宽以待人。一句话,努力做到对上不轻漫,对下不张狂,注意自己的一言一行,维护了领导,维护了物业中心的整体想象。

四、勤奋工作,回报学院及领导同事们的关爱。

我从踏入物业中心工作以来,受到了学院、领导同事们的关怀和帮助,我惟一的回报方式就是拼命努力的工作,我珍惜这份来之不易的工作,珍惜这个良好的工作环境。同时,也被李院长的的敬业精神深深感动。一年来,对领导安排的所有工作,我从不讲任何客观理由和条件,总是默默无闻的完成。说句实在话,工作不仅是我谋生的手段,更是我回报学院、领导同事的方式,也是实现我人生价值的惟一方式。

总而言之,一年来的工作虽有很多不足之处,但我可以问心无愧的说:自己尽了心,怒了力,也流了汗。我将一如既往的做事,一如既往地为人,也往众位领导同事们一如既往的帮助我、支持我!

物流经理述职报告

尊敬的领导:

你好!首先感谢你给我这次机会,以下是我的述职报告和一些个人的想法,因对于公司的情况了解不多,有不足之处还请指导。谢谢!

我说说如果我被聘用后应怎么做,作为业务经理,我认为这个岗位有两个部分组成,其中最重要的一个是业务操作的管理,另外一个还有隐含的业务开发管理。

首先,我会用一周时间对目前已有的客户和发货规律,货品要求,发货地点进行熟悉并对公司自身情况以及竞争对手进行了解。

其次,进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样(因为有事的时候你需要带着司机到工厂去提货)。

最后就是业务员的培训,市场开发以及协调各方面关系:

第一培训业务员,让他熟悉原先的联系客户的任务,负责每天确定客户的发货计划,制定一个提货的行车路线,尽量减少不必要的车辆使用或行使,这点必须依靠公司原先的经验和最近于客户的沟通才行(例如跟一些客户确定每日上门提货的时间,一则客户认为你比较规范,但最重要的还是让你自己省心,每天固定的按照差不多的线路去行使,虽然仍会有异常情况存在,但至少你不用抱着电话针对每一票提货去调度车辆如何如何)。

第二个事情就是如何协调去管理。上面的第一条已经有人熟悉前段的联系客户及完成提货的任务,那么这一条是有关你后续的操作是否会出现问题。你还需要培训一个人(或者你自己顶上),专门针对客户的货品发出的流向确定不同的专线公司或车辆。因为在货场中不同的专线公司是有倾向性的,除了选择好一个好的下线之外,那么剩下来的就是跟进他们的运作。一般货运市场各家离得都比较近,可能不定时的抽空去盯现场,关注一下自己的货品发出的实际情况。

当然每天的自我总结,次日工作计划的安排肯定是不可缺少的,下面是我我做为一个业务经理对业务员的一些要求或培训达到的目标。

1、得了解当地物流货运市场具体价格行情走货物方式(因为物流行业的价格是不定的,因为我国的物流法不完善,所以大小货运公司,都在打价格战,还有走货时间也不一样,这关系到将来根客户的报价问题)。

2、进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样。

3、在了解货物的属性,重货,泡(轻)货,重泡货,

4、经过前期简单的准备,需要出门或者打电话进行营销工作,工作具体也就是介绍自己公司的优点,但是价格方面最好是面谈,具体办法,根其他销售工作差不多。

5、跟客户谈的差不多了,一定要去该工厂去看看货品,和出货方式,因为这关系到价格,派车取货的型号,敞车还是厢车。

6、走货后要跟踪货物的运输情况,需要根据经验判断走货情况,催目的站点赶快送货。

物流经理述职报告

刚刚踏上工作岗位的时候,对于很多业务上的东西都不是很熟练,作为采购部门的负责人,看着空空的货架,我无从下手。理理思路,我决定走向市场,寻找供应商,从第一家供应商到现在建立比较完整的供应商档案,这个过程只有真正的参与到这个工作中来才能体会到其中蕴含的方法和技巧。比如,和供应商谈判,包括谈价格、付款方式、运输条件等,要注意很多的语言技巧。工作中也能很好的运用书本上知识,比如收货时应注意的问题,商品分类问题,库存以及残品的处理等方面。我的具体职责如下:

1、配合总经理管理监督采购部门的所有人员。

2、制定采购计划及执行计划,开发特定商品。

3、与供应商谈判价格,付款方式,交货日期并签定采购合同。

4、商品的退、换货处理及脱销、滞销的处理。

5、选择及开发新的供应商,与供货商建立良好的伙伴关系。

6、新产品的订价,收集价格情报,做好市场调研工作。

7、配合各部门的协调互助工作。

8、了解市场的发展和趋势,以确保商品的样式、品质、价位和内容能针费群体上市。

9、尽可能在各个节日活动时,争取到供货商与厂商的赞助及优惠政策。

经过一年的工作,让我深切的感受到了校企合作办学的优越性。打个比方,就算是一个人把书本上的知识倒背如流,也不可能很顺利的完成实践工作中的各项任务要求。同样,如果没有书本基础,一样不可能完成工作,这也许就是理论与实践不可分割的关系。

各种事实表明,一切理论的基础源于实践,实践是检验真理的唯一标准。只有通过实践才能够验证理论的准确性,也正是实践,让同学们了解到自己工作中的不足,以及很多工作中应该注意的问题,这些都充分显示出校企合作的优越性。校企合作也是让学生强化、运用书本知识的最佳途径。学校的这种教学模式,能够让学生亲自参与到每一个工作环节中,真正的体现理论联系实际,理论与实践相结合的特色。

“双赢”这个词想必大家都耳熟能详了,但是今天,我要强调的不仅仅是“双赢”,而是“三赢”的理念。

在走向市场的过程中,我接触到很多的企业,也交了很多的朋友。从企业那里,我感受到他们对人才的渴望。随着我国对职业教育的日益重视,支持职业教育发展的各项政策陆续出台。在办学模式上,国家十分倡导走校企合作之路,我校也积极响应国家号召,做好校企合作教学模式。

作为学生,我在教学改革中得到了很多的益处,从整个工作的过程中,我发现了自己的不足,并及时完善,这为我走向工作岗位奠定了坚实的基础;对于学校,学生是主体,学生各方面的素质提高了,学校也真正实现了育人报国的目的。对于我们即将迈入的企业,通过校企合作使培养的人才适应企业、行业、社会的需要,缩短员工和企业的磨合期,降低企业的培训成本和劳动成本,能有力地提升企业的竞争力。所以,我个人认为,校企合作于学生、于学校、于企业是一种“三赢”的策略,具有重要的意义。

就我个人而言,作为采购部门的负责人,我不仅仅代表我自己,我更代表着公司的形象,公司的信誉,因此我时刻注意自己的言行举止。我通过开发市场寻找供应商的过程,学到了很多课本上没有的知识,而且对于我个人的心理素质提高、人际关系处理以及语言交际能力都有很大的帮助,而这些素质都是在实际的生活中培养锻炼的,是书本上学不到的。

在这里实习的同学,无一不反应校企合作的办学模式对我们以后走向社会有很大的帮助,是我们走向社会的桥梁。我想我们完全可以代表大多数学生的心声,这种教学模式,正是每一位同学需要的想要的,真正适合职业教育的理想教学模式。

物流述职报告

这段时间以来,我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进步,但差距和不足还是存在的,比如工作总体思路需要进一步清晰,处理事情要以最简单的方法来完成,对自己的工作还不够钻,脑子动得不多,转得不快,没有想在前,做在先。

保障业务准确进行,完满完成服务客户的责任,这就是我司工作的特点。从物流工作的性质上讲,它具有专业综合性强、环节复杂、程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础,综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲,从事物流行业,我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业,对社会工作没有成熟的经验,加之物流工作突发性很强的特点,往往只能跟着领导安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时处理,而且通常比较紧急,这都让我有时措手不及。这都是缺乏经验所造成的,也只能在今后工作积累和总结经验。

1、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是:资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的发展,资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点,而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争,则人才的竞争。总而言之,能够把握人才控制就能更好地发展企业。因此,我们要做好编制部门职位(岗位)、工作职责及人员分配。因事设岗,因岗设人。

2、未启动公司绩效考核运行情况,员工平常工作做好做坏没有一个依据进行评估,做多做少没有具体的标准来衡量,员工工作热忱低下,很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要的依据也带来困难,比如;人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。

3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重要环节,也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一项工作该如何去办理和完成?负责人是谁?这些都应规范起来,按规定去处理和解决,只有这样才会顺利开展各项工作(如遇特殊情况可特殊处理)。建立健全公司各项规章制度及工作流程。

4、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作,发现处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业,很多支出都未能做到公私分离,导致不能更准确核算和控制公司营运成本。例如:私人外出应酬使费,自置私人用品,自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。

5、开设公司员工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是员工和上司进行沟通的纽带,意见书可以反映员工的心声,它应该是企业内部管理改革的重要资料和依据,也是公司无形的宝贵财富。公告栏,是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的,并且也可以张贴一些培训和教育资料,以供大家学习,同时也是公司内部信息交流最佳途径。

物流述职报告

转眼之间,就又过去啦,恍如小沈阳说的那句“眼睛一闭一睁”就在昨天。回首这一年来的工作、生活,可总结的东西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更让我感怀的是这一份生活的历练。作为公司的一名中层管理人员,要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。就地位而言:从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位;从执行角度看,则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在“实施者”的地位。因此,我在工作中努力做到尽职尽责,不越权,不越位,严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。

虽然今年自己的发生啦岗位变动,由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作,但在公司领导的关心支持及大力帮助下,再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。因此,这一年来的工作相对还比较顺利。较好的完成啦领导交给的各项工作任务,取得啦学习上的收获,思想上的进步,业务上的提高。这一年来的点点滴滴,心中感触颇多。值此机会,现简要述职如下,请各位领导评议。

一、一年来主要工作回顾。

(一)岗位调整前的人力资源部工作。

1、根据公司下达的经营指标,编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。

2、招聘工作。

随着集团公司的快速发展,业务量不断扩大,各公司各部门空缺岗位较多,人员需求量较大并需求紧迫,因此人力资源部在人员招聘工作方面投入啦较多的时间和精力。根据各公司的人员需求,人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法,认真完成各公司所需人员招聘工作。

3、培训管理工作。

为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度,认清管理职责,增强公司员工的使命感,年初组织全体员工进行啦为期一周的集中培训,主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行啦培训;根据考务中心下发的考试文件,及时下发考试通知,并协助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有19人报考二级建造师、8人报考一级建造师、11人报考注册安全师。

4、离职管理工作。

办理员工离职手续,进行离职面谈,避免劳动纠纷的发生。截止到6月,集团公司共有50人离职,离职率高达24%,管理层员工与基层员工各占一半,离职高峰期为冬休结束后的3月份,约占50%的比率。

(二)岗位调整后物流园区招商运营工作。

因工作调整,我于9月8日调整至欧安达物流招商运营部,并工作至今,由于欧安达领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作进行的很扎实、很有效,使得后期的招商较为顺利,并取得较好的招商业绩。

1、完成啦《欧亚国际物流中心可行性研究报告》、《欧亚国际物流中心项目计划书》的定稿;《招商手册》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手册》开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。

2、完成啦公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作,将商户提出的问题进行汇总及解答,并完成啦客户资料的分类整理、归档。

3、完成啦物流园区招商重点目标商户的现场洽谈,确定其投资意向和定金收取签订意向书。

4、完成啦乌市南郊货场、亚中机械交易市场、华南市场的大型机械市场、乌市赛博特汽车城、石河子及克拉玛依汽车交易市场的调研走访,为园区的招商工作奠定啦良好的基础。

另外,公司根据市场调研,又开发建设啦钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间,目前招商完成58间,剩余16间,收取办公室租赁费共计30.15万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米,共计收取经营场地租赁费183.75万元。

二、其他方面的汇报。

因目前在招商运营部任职,心里想的是如何圆满完成园区的招商工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法,望各位领导指正。

1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用,这对预定商铺的商户有一定的影响。

2、因同行“北疆机电交易城”的招商开展,在我们原有的商户中产生啦一定的影响,个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达啦要求退房的想法。因此,公司目前当全力抓工程进度,抢时间,及早让商户顺利入住并经营,以此形成浓厚的商业氛围。

真诚的希望举集团之力,力争园区于20xx年5月前整体开业,以此奠定欧亚国际物流中心在北疆物流行业的龙头地位。

三、存在的不足和今后努力的方向。

一年来,虽然做啦一些工作,取得啦一些成绩,但和公司上级领导的要求还有很大的差距,主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作,大胆开展工作的力度还不够。

面对明年的挑战,我将按照公司领导的总体部署,结合公司实际,以创新的思路做好职责内的所有工作,并带领好我们的团队,努力使我们的招商工作再上新台阶。

回顾一年来的工作,我感到困难虽比预想的多,但解决困难的办法更多,能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体,得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信,我们的规模会越来越大,我们的前景无限美好,我们的效益更会越来越好。

各位领导,我将以本次述职作为一个重要契机,认真做好总结,遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路,力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。

以上是我的述职报告,请予审议,不足之处,请予指正。

物流述职报告

尊敬的各位领导:

您们好!

本人自今年5月18日入职担任物业部保洁主管。工作职责为负责园区a、b、d日常保洁、定期消杀、垃圾清运工作,及和物业办公区和年底接收的e、f、g组团开荒和日常卫生保洁服务监管管理。管理范围较宽,人员分布较散,这些虽然给管理工作带来很大难度,但并没有改变我对工作的热情,这既是挑战也是难得的锻炼机会。下面将今年以来工作情况汇报如下:

一、开荒工作。

工作伊始,面临的工作重点是abd组团的公共区域开荒,由于时间紧,维修工作多,这给开荒工作带来了很大的困难,基本上整段时间内是开荒工作和大规模维修工作同步进行,这就造成了完成的开荒区域存在着二次污染和重复清洁的问题。中水系统截止到业主集中办理入伙前仍没有开通,这对开荒工作来时无疑也是影响巨大的,但在物业部王经理的协调下,经过多方沟通,联系总包方尽量将大块施工垃圾清走,剩余部分少量施工垃圾由我安排开荒人员清理,另外通过协调暂时借用了消防水用做开荒使用。在业主办理入伙手续前每日现场监督检查、整改返工、逐项进行,保证了开荒工作的顺利完成。同样在年底接管的efg组团时,天寒地冻,大部分时间无法用水的情况下,克服重重困难完成了开荒工作。

二、日常保洁工作管理。

外判公司保洁作为基层工作者普遍存在着年纪偏大,文化水平低,人员流动性大等问题。因本项目为别墅项目,工作环境只有园区和车库,条件比较恶劣,且每人所辖区域也很大任务重。物业公司除定期进行公司背景、管理制度、公司领导等深入的企业文化培训,同保洁公司自身工作制度的培训交叉、循环培训。并进行保洁公司内部的保洁工具实操,清洁技巧知识等培训,定期组织逐个口头考核,优胜劣汰,确保每个人都能尽快的有所提高。

同样在保洁员工的日常工作期间,对于他们的休息、吃饭问题等多加关心,联系工程部在车库内修建保洁休息室,在夏天高温期间发放防暑降温药品,使大家能够安心工作。在十月起,因施工方户内保洁撤场,我物业部在人员紧张的情况下,抽调人员在两个月的时间内累计入户清洁施工后垃圾、入户内打扫达175次,清理维修期间公区乱堆施工垃圾超过200次,保证了施工结束后,业主入住前户内及公共区域的卫生要求。

三、定期消杀工作。

在定期的消杀除四害工作中,公司提出自行采购药品器械,安排人员进行通过搜集资料和咨询专业人士,多方比较和摸索,整理出一套适合本项目现状的操作流程及药品器械清单,节约了成本,同时配合车库安装的灭蚊灯和每周一次的消杀频率,达到了应有的效果,并做好文字记录存档。逐步改善了园区车库内蚊虫多的环境问题。

四、垃圾清运。

垃圾清运公司自7月1日起正式进场,前期以生活垃圾为主,随着业主入住量的增加,和装修户的增多,施工垃圾堆放与各户的车库内,所以日常的工作中又多了一项垃圾的巡视。做好估量及时联系清运车辆进场。部分装修公司将施工物料和垃圾堆放在一起,为了防止出现误清运,我设计了表格由清运人员与现场负责人签字确认,同时我另外通知前台联系业主,做到双保险。

回顾这半年多来的工作,在上级领导的帮助和关心下虽然取得了一些成绩,园区和会所前期保洁工作步入正轨。但与公司各级领导的要求还有一定差距,在管理水平、沟通能力上还有欠缺,遇事时有时不够冷静,有时急于求成往往事与愿违。这些不足之处都需要我去加强自身学习,用所学知识指导自己的工作,争取用更好的成绩来回报领导对我的信任。

在步入新的一年中我将已更为饱满的热情和积极的工作态度努力做到以下方面:

1、加强业务知识和公司企业文化的学习和提高,创新工作方法,完善各种管理规定。

2、与外判公司主管加强沟通提高保洁服务质量、工作效率,加强各方面的培训。

3、结合公司规定逐步建立和完善起对外判公司的考核管理制度,提高外判公司工作效率水平。

以上报告请领导给予监督和指正。

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物流经理述职报告

作为配送部经理,我的工作主要有以下职责:

1、结合公司的具体情况制定运输配送的制度和具体的实施;

2、组织人员实施物资运输配送并对运输配送设施进行调配和管理;

3、物流公司的评审与挑选,并与物流公司沟通,达成良好的合作目标;

6、运输保险的相关事宜与保险的索赔工作;

7、运输成本的把控。

从接手配送部工作以来,始终保持积极良好的工作态度,对工作不仅尽职、尽责还做到了尽心。

1、物流部配送管理制度、物流部车辆及配送员管理制度的制定,并三个月的试行期间得到修改和完善。

2、从运输覆盖率、物流服务水平、运输质量、物流企业实力、运输时效、运输价格、应急处理方式和时效等方面对物流公司进行选择,现试运中的物流公司有中储物流、天地华宇物流、安邦物流。

3、在九正商贸4、5月的社区活动中积极合理安排车辆和人员进行协助,并及时处理了在此期间遇到的各类问题,做好配送服务工作。

4、对各城市出库货品数量进行复核,并安排物流公司进行清点接货,发货完成以后及时与销售和财务进行对接,并对发货情况进行及时有效的跟踪。

5、与销售部、客户进行沟通,合理安排车辆进行市内的配送,以免出现等人、路线重复等现象。

6、对5月24日起全国召回的`各种运输费用进行申请和报销,并合理安排人员做好接收、核对、请验等一切后续工作,使得工作井然有序的展开。

7、对配送处车辆和人员进行合理的调配和管理。

1、配送部工作繁琐,这就要求我在工作期间一定要踏实细心,尤其是在发货期间的审核工作中,做到各城市货物分开清点。在发货完毕以后及时有效的与销售做好衔接工作,做到心中有数。

2、在物流公司试运行完毕以后,综合试运期间各物流公司的运行效果及销售部各地区客户的反馈意见,对物流公司做综合评定,最终确定长期合作的物流公司,并选择备用物流公司。

3、加强自我的服务意识,搞好团队建设,与销售部做好紧密的沟通,及时正确的处理好在运输过程中遇到的一些突发事件,不能拖延,避免不必要的损失。

以上就是我对这三个月见习工作的总结,取得的这些成绩离不开各位领导和各位同事的支持和帮助,在此我要真诚的说一声谢谢!在以后的工作中我会总结自己的收获,查找不足,我相信,在我们互相帮助和支持下,都能很好的对自己定位。在我们共同努力下,公司的业绩也会蒸蒸日上,创造一个个辉煌!

物流经理述职报告

本人在公司和领导的关心、栽培下,于xx年12月22号从东莞业务运营部调任高盛分公司见习经理,负责高盛公司的日常经营管理活动,同时配合东莞总部仓储部做零担外协转货工作。

从xx年五月入司到xx年9月,我一直在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作,锻造了我的韧性和执着。经历了多次公司组织的仓储技能培训一次后备管理干部培训和一次经理培训班,也非常有幸参加了阿米巴的培训,这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势,也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作,以客户服务为中心,严格按照公司对于货物的安全和时效的要求去做,保障货物安全及时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度,及时上缴公司财务资金,做好资金的安全管理工作,现将本人在高盛公司期间的履职情况和回报如下。

走出去发现市场。

1、业务方面,由于分点处于物流园片区分布集中的中心,从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣传我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物,积极做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作,在合作共赢的基础上宣传我们盛辉的品牌。大力揽收同行件,直达线路泡货80/方重货300/吨我司的代收货款业务还是有优势的维护好老客户,深挖老客户新货源,特别是直达线路,专线物流给出的价,我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的。从元月1号—元月31号现在高盛分点已承揽货物110票营收总额22692元。

2、通过这半年的外协转货工作,我发现我们东莞片区到东北西北江西贵州等方向的货物还是不少的,如果全部按自提的从福州中转的话,对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的,寻找专线外转合作成了我们必要的选择,这其中还得做好从价格的约定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题,不然会给双方造成困扰,也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。

3、有不少的同行物流只有一个营业分部,配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特殊情况,通过交流发现他们如有货物要送货上门一般都是通过物流qq和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货,这个费用是比较高的,而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈,承接他们东莞市区无代收货款的货物配送以及我司东莞各镇区有网点的转货,经过一周时间的沟通现在已经开始与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。

1、是学习还不够,工作经验还需积累,有顾此失彼的现象。

2、是了解20xx年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将及时调整好状态,化压力为动力,为提升业务,我将继续发扬主动出击的精神,积极发掘新客户,开拓新市场,竭尽全力完成年度考核指标,向公司交出一份满意的答卷。

物流述职报告

我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。

今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

五月份情况总结:

五月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是1月1日至1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

用户对中国重汽产品的真实意见:

用户反映,以前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部分司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

对分公司服务及中心库人员的要求:

希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理遇到问题时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。

在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。

旧件回收的意见:

在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总:

车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的,做个里程或者找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假。

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