通过写工作报告，可以提高自己的分析和表达能力，培养良好的工作习惯。以上是一些优秀工作报告的范例，希望能够为大家的写作提供一些参考和灵感。
为切实加强今冬明春期间安全生产工作，预防和杜绝各类事故的发生，保障职工生命和单位财产安全，**市公路段于12月组织开展了冬季安全生产大检查。
主要是通过查看各道班学习安全文件、法律法规、安全例会、安全记录、安全资料、确保职工安全教育开展有序。
查看桥梁和道路全线安全警示标志标识设置是否完好。
3、是冬季防滑材料准备是否充分，防滑机械是否时刻处于完好状态。
查看水毁修复工程安全责任人是否落实，安全防范措施是否到位，安全生产合同是否签订。
围绕段机关、公司、处两级老化电路，超负荷用电、冬季取暖、出租房安全管理、防盗、防中毒等为内容开展安全专项检查。
落实值班人员安全责任，保证值班电话24小时畅通。
同志们：
20xx年是我市公路发展历史上浓墨重彩的一年。全市公路系统在市委、市政府的坚强领导下，坚决贯彻扩内需、保增长的方针政策，全力推进新一轮公路大建设大发展，取得了可喜成绩。在省公路局20xx年度目标考核中，我市名列全省各市州第一名。
济断头路134.2公里。完成投资规模、二级公路、通村公路均创历史新高。
——武当山至白浪一级公路。目前，工程可行性研究报告已顺利通过评审，已完成征地拆迁960户，占全部征迁户的98%。工程施工进展迅速，13座桥涵控制性工程已完成下部构造，全线完成路基土石方15.4万立方米,占总体工程量的40%。
——十两路城区段改线工程。路基工程及三岔河大桥，大川、五条岭隧道等控制性工程已全部完成，实现投资2.1亿元，今年春运前可开放交通。
——郧县汉江大桥维护工程。该桥是我国上世纪90年代设计、建成的主跨400米以上的特大型不对称斜拉桥之一，维护工程技术难度开我省公路桥梁之先河。省厅、省局对此高度重视，多次召开专家论证会，慎重选择技术方案。目前已顺利完成主体维护和检测性换索施工，实现投资2300万元。
（二）“抓两超、树典范”，“两型”示范路建设实现新突破
今年上半年是**服务区各项工作都取得成绩的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上级领导的支持下，我们以“和谐发展”为主题，以积极的、有作为的精神状态，团结带领广大员工以高度的责任感和上进心，克服思想上、观念上和工作上的困难，奋身于现代企业竟争中，取得了服务上和经营上的优良成绩，出现了事兴人和、持续发展的新局面，形势十分喜人。
实现角色转变，完善制度建设，加强纪律约束，加大执行力度，提高员工素质。从管理上本着一级抓一级，逐级负责制的原则，为每个人提供施展才华志能力的平台。
本服务区各部门负责人都是从具体事务的经办人变成了组织者，角色发生了转变，由过去被动接受任务到现在主动布置工作任务，他们能够尽快进入角色，充分发挥自己的能力或某一方面的长处，带领部门人员按照服务区的整体运作思路，着眼现在放眼长远，明确自己的职责，大胆创新，勇于开拓，较好的完成了各自的本职工作。高标准、严要求，并力求做到更优更好。以身作则，率先垂范，带头遵守服务区的一切规章制度和工作纪律。根据部门实际，明确分工，强调了纪律，提出了工作目标和要求，充分发挥管理人员及全体员工在企业生存发展过程当中的重要作用，在执行制度上坚持人人平等、奖惩分明，同时结合“动之以情、晓之以理”的人本管理机制，把情感管理融入管理的全过程，不断提高管理质量，把约束机制变为员工的自觉行动，同时提高员工素质。使得好人好事层出不穷：xx年1月24日早6点半，天刚微亮，加油站员工帮助被客车滞留的小女孩回家;xx年5月10日早上六点半，东餐厅工作人员帮助离家出走的孙宁波找到家长，并送来了锦旗;xx年5月16日下午5点30分左右，加油工张庆伟发现一辆中型解放货车在加油站起火并协助将火扑灭等等。
针对组织调整、供应状况带来的一些新情况、新问题，我们以变应变，采取一系列举措，加大经营的精细管理力度。一是实行了量化目标管理，以跟踪检查、定期报告、月例会分析讲评、员工月考评等手段，建立健全系统化的效能管理体系。二是运用认证成果，强化经营工作的标准化、程序化、规范化程度，提高了各项工作质量，优化了经营管理品质。三是深入开展劳动竞赛活动，为打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了载体。与此同时，在全区强化了微笑服务、文明服务、快捷服务、延伸服务和送温暖服务，以此来创造顾客的价值，满足顾客的需求。四是对经营安全难点、焦点问题实施了具体方案。其一，针对广场安全问题，通过与公安部门、当地政府的沟通和协商，联手制定了防范措施;其二，针对油品供应问题，加油站加大与供油单位的联系力度，财务也提高了付款的及时性，油品供应较为及时。其三，召开部门负责人经济分析会，共同协调解决难点问题。目前，在各级领导的支持下，经营状况和周边的外部关系良好。五是强化规章制度的落实。开业以来，公司对违规违纪的员工绝不手软，该罚款的罚款，该清退的清退，抑制了违纪歪风，为广大员工筑起了警戒台。六是对各部门员工及时进行合理调配。七是加强员工技能培训，收到了预期的效果，使员工们达到了熟知岗位，了解技能，掌握程序，熟练操作。八是为员工队伍充实了一批新员工，注入了新的活力和生机。
我公司近年来一直把安全+服务=效益，开拓渠道创效益摆在重中之重位置上，作为中心工作来抓。开业以来，围绕这项工作做了以下工作：
1、抓认识，提高自觉性。安全生产是公司得以生存发展的基础，我们根据上级有关文件精神，采取早部署、早宣传的作法，让广大员工把安全、服务工作看重、看大、看急，自觉地变要我安全为我要安全，为经济效益奠定了坚实的思想基础。在工作中，我们做到人员落实，制度落实，机构落实，责任落实，经费落实。与全体员工层层签订安全责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工考核的重要内容，实行“一票否决”制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。根据各部门制订的培训计划和工作实际，组织班组长以上管理人员综合素质培训，新进员工培训，iso9001质量管理体系、ohsas18000职业健康安全管理体系培训，以及企业规章制度等项目培训，培训内容涉及公司的方针、适用法律法规，生产管理、财务管理、营销管理、劳动保护、民主管理、档案管理、安全消防知识、以及企业文化建设等。通过培训，既提高了员工的综合素质，又实现了企业人力资源的不断增值。
20xx年是宜昌恒生建筑安装有限公司在市政公路项目建设方面取得可喜成绩的一年。在稻花香集团和公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，市政公路项目紧紧围绕公司全局发展战略，严格按照公司市政项目建设“高标准、严要求、重细节”的管理理念，积极转变思想观念，端正工作态度，创新工作思路，围绕项目年度工作计划，狠抓管理形成合力，统筹协调稳中求进，着眼发展打好基础，以高度的责任心和使命感做好项目管理工作，克服种种困难加快项目进展，积极竖立恒生建筑公司的良好形象。现将一年来市政公路项目建设情况和明年的工作计划汇报如下：
一、20xx年完成的主要工作。
20xx年市政公路项目在建工程四个，即三峡物流园市政工程、小鸦一级公路（三标段）、东城路市政工程和城乡路三期市政工程。小鸦一级公路（三标段）于20xx年11月5日通过专家组竣工验收，物流园市政工程项目现已进入收尾阶段，预计20xx年初竣工，东城路城市主干道为20xx年元月份新开工项目，预计20xx年7月竣工，城乡路三期城市主干道于8月19日举行开仪式，到目前为止，仅完成征地工作，房屋拆迁、高压铁塔迁移仍未启动，工程施工还没有正常展开。
全长2.657km，工程包括路基、路面、绿化及市政综合管沟工程，现已完成路基土石方118万立方米，完成雨、污排水管网5220米，完成工作量3000万元。三个项目均严格按照合同约定完成各项施工任务，全年市政公路项目累计完成工作量14700万元，没有出现非正常的工期延误，施工质量能严格执行国家现行施工技术规范要求，工程质量全部合格，没有出现质量安全事故。
为确保市政公路工程各项管理目标的实现，我们主要采取了以下措施，确保工程建设的稳步推进：
1、以人为本，持续改进，积极创新项目管理模式。
科技兴企，人才强企。以人才的培养和引进作为做好工程首要条件，在项目管理过程中，根据市政公路施工战线长、管理协调难度大、点多面广的特点，积极探索创新管理模式，为项目的顺利推进起到良好促进作用。
（1）从狠抓项目内部管理入手加强队伍建设。根据各项目部工地的施工特点和现场管理的需要，及时充实了施工技术管理人员，确保施工技术管理人员的`配置符合工程建设的实际需要。积极关心和改善员工的食宿条件，努力为员工创造良好的工作环境，丰富员工的业余文化生活，提高员工的满意度；加强对参建人员进行技能培训，提高员工的现场管理能力和专业技能水平，增强员工的团队意识和集体荣誉感，促进员工的大局意识和服务意识，有效地发挥员工的凝聚力和创新能力。
的技能培训和职业健康教育，提高劳务班组的整体素质，切实提高劳动效率。
（3）不断加强自身建设，项目负责人带头执行公司的各项管理规定，做到身体力行，率先垂范，要求别人做到的自己先做到，要求别人不做的，自己先不做。在施工管理过程中，项目负责人经常深入各项目施工现场督促指导施工，研究制定关键部位重要工序的施工方案，在施工一线解决施工中出现的各种问题，在项目部起到很好的模范带头作用和示范引领作用。
通过创新项目管理模式，不仅保障工程建设的正常有序进行，而且，大大提高了员工的工作效率，提高了设备的利用效益，降低了工程的施工成本，为企业创造较好的经济效益打下了良好的基础。
2、精心组织，精细施工，全面提升工程建设质量。
质量是企业的生命，质量是企业的立足之本。主要采取以下质量管理措施：
（1）成立了以项目经理为组长的质量管理小组，加大了质量管理力度，健全了自上而下的质量管理体系，完善了内部质量事故责任追究制度，签定质量责任状等多种措施，不断提高全体员工质量责任认识。施工过程中，做到“事先预控，过程把关，事后检查”，对于易出现质量通病的工序和环节采取预控措施，防患于未然。做到施工现场不停止，施工人员不离岗，全面加强过程管理，使整个工程质量都处在受控状态。
主动控制为主的原则。
（3）认真执行质量检查“三检制”。进场的材料经检查和试验必须合格，隐蔽工程必须通过业主、监理、施工三方共同验收合格方可隐蔽。严格执行试验段样板引路制度，以试验路段取得的成功经验在工地进行推广，要求所有施工人员和劳务班组人员观摩学习，均照此施工。
通过采取以上措施，一年来，工程没有出现较大的质量问题，没有出现停工、返工造成经济损失等现象，确保了每道工序质量一次性验收合格。各项目部主要施工技术人员均明确了职责，做到分工协作，各负其责，积极推行全面质量管理，确保工程质量有新的提高和突破。
物流园市政工程建设接受宜昌市质监、安全部门的两次大检查，受到各级领导的好评。小鸦路（三标段）于11月5日一次性通专家组验收合格。
3、科学管理，统筹协调，确保按期完成施工任务。
根据业主下达的总体进度计划要求，制定了切实可行的施工方案和进度计划。为确保任务目标的实现，主要采取了以下措施：
（1）根据工程的施工特点，项目部采取平型作业施工，对业主按节点交给我们的施工任务，项目部加大人员和设备的投入，尽量把施工任务向前推进。
（2）加大原材料采购和储备工作，坚决杜绝浪费材料和偷工减料现象。
（3）项目部在保证工程质量和施工安全的前提下，抓住重点，统筹协调，尽量增加作业面，为工程施工创造一切有利条件，全力打好节点的攻坚战，确保按期完成工作目标。
4、安全生产，防患未然，努力创新。
路产安全巡查大队在长期的巡查工作中发现以下几方面存在较大的安全隐患：
中央活动护栏的设计与安装主要起到开放应急与安全防护两大功能。在高速路正常开放情况下要保证它不会被抬起、偷盗、拆卸和起到封闭及防撞的作用。为起到安全防护方面的作用，通过加装铁链锁的办法进行整改，经过一段时间的路政巡查发现，沿线多处有破坏铁链锁将护栏抬起导致车辆违法掉头，索性没有造成交通事故，违法车辆碾压过护栏造成护栏变形无法装回原位，高低参差不齐，套管被废渣填充。根据上述情况结合开放应急和方便适用的管理需求作如下建议供领导参考：
建议：对沿线中央活动护栏整体进行轻微点焊一敲即开，这样即可综合安全与应急管理的需要。在以后的巡逻过程中进行实时观测和监控，即可消除安全隐患。
沿线的绿色铁丝护栏网长期被不同程度的破坏，不仅给管护工作带来很大的难度也影响高速路的安全、畅通，护栏网一旦被推到不仅行人可以很方便的进入高速公路，家禽也会跑上高速公路，通车以来至今全线粗略估计被巡逻队员清理的死猫死狗已有200余条，甚至还有神志不清的人上路捡这些动物的尸体，给安全管理工作带来极大的挑战。从路产管护大队进场开展工作以来，对一些力所能及可以进行捆绑修复的我们都按照捆绑工艺长期坚持进行捆绑修复，对大面积推到破坏的也上报公司，报告后公司也多次组织安排工程部进行恢复施工，但是一段时间后又被推到。我们也想尽办法想抓住几个破坏分子对其处理，破坏分子也跟我们打游击躲猫猫，就这样反反复复的修复又被推到始终给安全管理工作留下危险源！
建议：按照工程部提出的意见，由工程部组织施工队伍对护栏网立柱每隔几根进行深埋加固；对边沟、边坡梯步护栏网目前没有遮挡到位的地方进行补充封闭，最大程度的避免人为推到破坏和家禽通过缝隙钻进高速路，这样可以很大程度的避免一些安全事故的发生。
另外，2月13日16：20左右，一辆车牌为川t67666的欧宝轿车在开往名山方向46km附近被天桥上一小孩仍了一小石头砸坏挡风玻璃，（车主当事没有报案，后来电话里要求公司赔偿，现在尚未听到车主的任何意见），为此，我们是否可以借鉴成雅高速的成熟经验，天桥用小孔护网将两边和空中部分遮挡。
由于地质原因，高速公路建成通车后中央绿化带、土路肩、边沟、边坡上堆置了大量大块的石头，在雨季来临的时候有滚落到路面的可能，一旦如此容易引发交通事故。要求巡查队在日常工作中对那些可以搬动的已经挪开，要彻底解决和排除这方面的安全隐患，仅靠巡查队的力量和设备还是显得微不足道。
建议：边坡上堆置的石头采用护网遮挡，或者将暴露出来的石头进行清理，巡察队对边坡情况进行重点实时观测和报告。
本人对路产安全管理工作时间不长，经验方面欠缺，以上内容或有不足之处，敬请领导批评指导，在以后的工作中扎扎实实的干好工作，积累更多更好的经验，服务这条高速路。
高速路产安全处
20xx/2/22
自20xx年4月份以来，0县收费站按照河北交通厅和公司的要求，认真组织学习###########等文件精神，围绕作风建设具体内容，认真对照检查本站干部职工在服务态度、思想认识、组织纪律、工作效率等方面存在的问题，并进行了认真分析，查找问题产生的原因，采取强力措施加以整改，取得明显效果。目前，干部职工精神面貌焕然一新，廉洁从业意识、服务意识进一步增强，积极创业干事、主动服务群众蔚然成风，收费站的形象得到提升，得到了广大群众信赖。
一主要存在的问题
当前，公共服务行业不同程度存在不正之风，不可避免影响了0县收费站的作风建设，出现了一些不良现象，主要表现在以下方面：
1少数职工服务态度差，作风不良，检查过往车辆时不遵守文明礼仪规范，语言粗俗，行为举止粗野。
2少数职工缺乏责任心，工作马马虎虎，对过往车辆盘查不认真，填报票据以及电脑输入不仔细，有出错情况。收费发卡速度较慢，明显超出相关规定和公开承诺速度。
3高速路服务区的环境卫生清扫不到位，有些死角日常照顾不到，存在被动应付的现象。
4极少数人员存在酒后上岗的现象。
二存在问题的原因
1少数职工服务意识、敬业意识较差。虽然收费站党政组织多次进行批评教育，但少数职工长期养成的不良习惯更难以快速转变。
2奖罚措施落实不力。执行管理制度和落实奖罚措施过程中，力度较小，震慑力不够，导致不良作风出现。
三整改措施
1加强思想教育。面向所有干部职工，由收费站和班组实施两级教育，一是组织学习服务细则、安全管理、卫生规则等所有的管理制度，并要求所有人记读书笔记，写心得体会，引导职工牢记工作职责和各项规范；二是选取本行业的相关反面事迹，利用会议、观看视频片、组织学习相关新闻报道等方式，开展警示性教育。三是树立正面典型，开展学习先进人物的活动，以身边的先进事迹引导职工修正自己的行为，向先进看齐。四对后进职工开展专门的教育活动，各级负责人定期与其谈心，随时了解其思想动态，适时进行帮教，鼓励其改正不良习惯，树立爱岗敬业意识。
2严格执行奖罚制度。对于违规违纪的职工进行严肃处理，该公开批评就批评，该扣发奖金的就进行物质惩罚；对极少数饮酒后上岗人员一律按旷工处理。同时对工作表现一贯良好的、作风优良的人员及时进行表扬，并在评优、工资定级等方面给予照顾，鼓励其再接再厉，发挥好模范带头。
3加强监督。站长、副站长以及其他干部，经常以现场突击检查、查阅值班记录资料、观看电子监控录像、访问过往车辆司机等方式，加强对职工干部队伍的监督，发现问题及时处理，督促站所职工严格要求自己，关注自身形象。
经过一段时间整顿，我站干部职工队伍的作风明显好转，都在为创建文明站收费站为努力工作。但是，需要防止出现反覆现象，为此，对深化纠风治理工作提出以下建议：
1作风建设必须常抓不懈，思想教育要实现经常化，班组要岗前岗后天天讲，基层收费站也必须月月强调，严防时紧时松现象的出现。
2结合作风建设的需要和要求，不断总结经验教训，建立健全相关制度，尤其需要建立微观的细则，防止出现制度漏洞，实现管理的长效化。
3创新教育方式，提高思想教育的成效。尽量避免枯燥无味的说教，采用看电影，组织演讲、征文比赛等方式灵活进行，提高职工学习的兴趣。
4注重激励，对表现良好的班组集体以及个人及时进行表彰。
坚持以路为业，贯彻服务为本积极为公路事业科学、协调发展再做新贡献各位代表、同志们：我受公路管理段委托，向本届大会作《坚持以路为业，贯彻服务为本，积极为公路事业科学、协调发展再做新贡献—临潭公路管理段x年工作总结和x年工作安排意见的报告》。请大会予以审议。
x年对于我段而言，可以说是个不平常的年份，雪灾侵袭，xx破坏、抗震救灾等都给我段的正常建养管工作带来了巨大挑战，使得x年我段的工作内容相对繁杂，工作量也大大增加。为了做好各项工作，我段自上而下，团结一致，共同努力，以十七大会议精神和总段“两会”的总体部署与要求为指导，以全面开展“积极处治翻浆、认真实施水毁预防及养护维修工程，及时防滑扫雪保证春运安全，加强桥涵、防护构造物的维护，全面提高养护质量和服务水平”为主要内容的“标准化”养护活动和继续深入开展“桥梁养护质量年”活动为切入点和突破口，一方面全力以赴开展公路养护生产工作，一方面积极参与地方维稳和抗震救灾活动，较好地完成了上级下达的各项工作任务。
(一)认真组织，积极开展“标准化养护”活动，大力改善路况20xx年我段把公路日常养护作为工作重点，进一步强化养护目标责任制管理落实，狠抓公路养护工作，使路容、路况有了较大的改观。针对我段管养的公路基础差、路基路面病害频繁发生、抗灾能力弱、危险路段多的实际情况，我段着力在改善路容路貌，提高路况质量上下功夫。四月初，我段对路况进行了调查，根据路况普查工程量的大小情况，制定了全年小修养护工作计划、桥涵养护工作计划;并在小修保养工作以围绕“标准化养护”活动全面展开，并由专职领导负责小修保养工作，并继续成立了活动领导小组和定额考核小组经常深入基层督促检查各项工作，结合我段实际制定了《临潭公路管理段公路养护定额考核经济责任制实施细则》，从而进一步强化考核，把养护生产任务和成效紧密地与计划经费挂起钩，与职工的责、权、利挂起钩，明确下达到养管站，下达到每一名职工的工作日中，奖勤罚懒，奖优罚劣，很大程度上调动了职工的生产积极性。20xx年，定额考核小组共抽查工作20次，发工作通报7次，对没有按指标完成任务的人员累计扣罚2225元/25人(次),对任务完成得好、工作出色的人员累计奖励3570元/51人(次)，通过一系列扎实的工作，使我段管养的路段达到了边沟畅通、路容整洁。由于我段管养的s306线技术等级较低，部分路段先天不足，随着公路运输量的逐年增大，尤其是大吨位车辆的增加，病害出现频繁，养护难度大。
我段借“标准化养护”活动的东风，以“xx、讲文明、树新风”活动为主线，把保障公路安全畅通作为向社会展示公路交通行业形象的窗口，从贯彻落实“三个服务”的角度出发，牢记“养好公路、保障畅通”这一公路工作者的责任，下大力气处治路面翻浆、沉陷等病害，并把油路修补工作放在全年小修保养工作的重中之重来抓。在油路修补工作中，严格落实修补质量奖罚制，为了确保修补质量，坚持对每次购入的沥青材料进行现场实验，对砂石材料进行不定期的抽检试验。同时对将挖掉的废旧油皮实行集中掩埋或再生利用，确保环保。在养护生产的黄金季节，全体养护人员放弃节假日，坚持在公路养护生产第一线，处治翻浆、修补油路，及时解决养护生产工作中存在的问题。处理翻浆，严把“挖坑关、材料关、压实关、工艺关”，详尽真实地建立翻浆处治档案，做到“处理一处，成功一处，根治一处”，当天能完成的任务决不拖到第二天，在油路修补中严把“划线、开槽、清底、铺油”等关，及时处治路面存在的各种病害。
同时，在20xx年的工作中我段高度重视养护工人技能素质和养护技能的提高：利用冬训和生产空闲时间由技术人员组织各班组生产骨干学习公路养护知识，并重点学习了油路修补业务知识，从而提高了全体职工对油路修补知识的理性认识。在春季处治路面病害时，充分利用机械设备，实现了由人工处治基层向机械化处治的转变，降低了职工的劳动强度，提高了修补质量，同时大大缩短了施工工期。并对新分配参加工作的9名职工进行了岗前培训。继续全面开展“公路桥梁养护质量年”活动，我段专门成立了桥梁养护管理领导小组，设立了办公室和专职桥涵管理技术人员，举办了桥涵养护培训班，由桥梁技术员向一线职工传授桥梁养护的知识，使广大职工增强了对桥梁养护工作重要性的认识，为行车安全提供了保障。同时，按照上级要求组织人员对辖区内的桥梁涵洞进行了全面的调查，全面摸清桥涵情况，对桥涵养护工作进行了全面检查，对损坏较为严重的羊永桥进行了维修加固，并把桥涵养护工作纳入对职工的日常考核中，全面加强桥涵养护工作。进一步健全了汛期养护应急机制。20xx年降雨量大，我段公路水毁发生较多，但养护人员不等不靠，迅速抢修，及时恢复了路基坍塌，清除边坡塌方，从而确保了公路畅通和良好的路况，全面完成了上级下达的各项养护指标。
20xx年，全段共完成：1、平均好路率77.71%,综合值73.31;2、道工出勤率98.21%,出工率92.77%;3、完成标准化养路120.85km,疏通边沟120.85km;4、处治翻浆：19851.42m2;处治沉陷7859.45m2;5、油路修补：32xx6.54m2;修补坑槽4405.67m2;6、采备油路砂：1225m3;7、清理坍塌方：2068.8m3;8、填补路基缺口：1667.4m3;9、桥涵清淤：1094.1m3;10、水毁抢修：8462.77m3。
(二)坚持以养护为中心，不断加强公路养护工作，努力提高公路技术状况
1、全力以赴抗雪灾，保障公路畅通20xx年新年伊始，全国普降大雪。徐合路降雪厚度达20公分以上。道路雪阻，急弯陡坡处路滑，严重威胁着人民生命财产的安全。降雪就是公路人抗雪灾保畅通的战斗信号，我段立即组织成立了抢险突击队，迎难而上。在红山、大路石山、卓尼梁、红花山、白土坡、黑松岭梁等弯急坡陡的危险路段加强了巡查和养护力度，及时对积雪、结冰、溢冰、路障等现象迅速进行清理和处治，及时打冰扫雪，撒砂防滑，并备好备足防滑料，保证道路安全畅通。养护人员牺牲节假日，日夜奋战在防滑保畅第一线，为保障春运安全奋力拼搏。
2、做好维稳期间道路保畅通工作在“维稳”工作中，我段全体职工不顾个人安危，坚守在各自的工作岗位上，为确保我段辖区内公路安全畅通,及时快速处理公路水毁等自然灾害造成的破坏和一些应急突发事件,维护好单位集体和职工个人财产及人身安全,向社会提供良好优质的服务而无私奉献着。同时根据总段应急指挥中心的工作要求,我段立即联系各成员单位讨论制定了《甘南公路总段迎奥运保畅通应急指挥中心第六分队应急预案》，对成员进行细致的工作分工,分为公路病害处治保畅组和交通管制路障清除组两个工作大组，全面负责s306线和x401线保畅工作。
3、确保抗震救灾做好道路安全畅通“5.12”特大地震引起的边坡坍塌致使我段部分路段排水系统及路面受阻。为了确保徐合路的安全畅通，保证灾区运输物资的车辆安全通行，我段成立了以党员为主的“抗震抢险突击队”，段领导身先士卒冲在第一线，全体队员积极发扬艰苦奋斗，不怕困难，连续作战的团队精神，对沿线路段塌方、水毁进行全面清理，我段管养的s306线和x401线在抗震救灾和灾后重建工作中为车辆安全通行提供了有力保障。
随着我国公路基础设施建设的快速发展，公路的路面日常保养，维修工程等管理工作日趋重要，为了促进公路养护管理工作顺利进行，不断提高养护管理水平，我们要改建工程施工要有主管技术人员，提高公路的养护质量。
一年中自己能够学习党的政策方针，不断提高对社会主义市场经济认识水平和理论水平，自己进一步认识到新时党建设的重要性和共产党所负的历史重任，没有党的改革开放政策就没有国人这天的生活水平，也就没有公路产生，更没它的飞速发展，透过不断学习，自己不断增强爱党、爱国、爱高速、爱岗位的信心，树立正确的人生观，世界观和价值观，使自己的思想方法和思维形式逐步适应新时期特点，增强了发展意识和实干精神以更新的角度，更高起点，同心职工一道更好的开拓进取，团结奋斗。
自觉白抵制拜金主义，权端个人主义等不正之风的侵袭，努力做到勤政、廉政，不以权谋私，不领占群众便宜，不搞特殊化自学遵守党纪和单位的规章制度。按程序议事，按职责行政，用制度管理自己。
透过各项公路管理，自己深深体会到，我们应遵循“以人为本的管理原则，以效益为中心的经济原则，和技术体制创新的科学原则”。如何带出一支管理严、素质高，作风硬、状态好的队伍，是自己常常思考的一个课题，也是在工作中思考问题的一个基本的出发点，为些从中心的纪律，业务潜力，内务卫生，安全教育等方面进行严抓细管，有效的提高了员工的业务技能和整体素质，使整个工作素质有了新的提高。
当前我们要养护与管理人员都是以高速公路，实践方面来看，要有极为丰富的经验，随着公路通行时间的越来越长，养护与管理部门也更为重视人才的引进与培养，使得公路养护管理的工作人员素质都得到了提升。
随着公路的通行时间的增长，各地都十分重视高速公路的养护与管理工作，很多地方都引进了较为先进的养护管理机械，在实际养护与管理中基本上都实现了现代代养护管理措施，其中也有较多的地方引进了综合性养护管理设备，以专门拱公路的养护与管理、使用，可见我国的公路的养护与管理已经向着更先进的方向发展。
目前公路养护与管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处，专职养护处，并配置相应的专用养护机械，上学养护和小修保养由各管理处工程科负责，对于较大维修的工程由养护处进行集中处理，这样，实行内部单位行政管理，养护经费包干，养护工作均可自己完成，对临时的实发一路能够就地就近及时解决，担是在体制的发展过程当中，也同样表现出了必须的弊端。职工用心性不高，职责心不强，生产效低下，养护本成高，浪费严重，严重影响了养护管理的规范化、专业化、科学化的进程，同时这种封闭式的管理，也严重阻碍了新技术、新材料、新养护维修管理中的应用。
当前公路的管理和养护为一体，所有养护作业实行内部单位行政管理，养护生产小而全，担负着各种作业任务，而每支队伍又很多都是从小地方时招收的人员组成的，有高效率的养护维修作业，而这样的养护作业又务必由高效率、高技术的队伍和设备来完成，如果关系处理不当，务必造成大型养护机械设备的搁置，工作效率降低，如果分开，把养护作业的招标与质量监督等，这样，不仅仅能够引进专业的养护队伍，而且能够引进选进的科学技术。加强我们的养护水平和质量，并且定期对员工进行培训，培养一批现代应用型人才。
在公路管理中，无论是在路面检测，还是在数据采集，计算机综合处理等方面都缺少一套成型的、科学的、权威的并且有推广价值的管理系统，一切还都处在起步阶段，检测手段的精度和效率低，费用大，数据采集和积累的不够，所以在管理上务必要走在前面，随着社会的发展，原先以人工的，传统的养护方式已经不能适应现代交通运输的要求，务必采用先进的养护机械设备及技术不断改善和提高养护作业方式和施工工艺，提高养护作业的质量和劳动生产率，降低作业成本。但是，受到现有管理体制和养护经费等制约，公路养护机械化的程度还远低于社会总体发展水平，走机械化养护道路，务必配备相应的专用机械，对于比较贵重的养护设备，能够采用社会雇佣的办法解决，这样能够减少初期的资金投入和日后的维修管理费用。
公路从通车运营开始，各项养护管理工作也就应运而生，公路养护的特点就是“预防为主”。“公路建设质量高，早期预防养护没必要”的论断在实践中是站不住脚的。实践证明，做好早期养护，及时弥补建设过程中的不足，改善各项技术状况，对于延长道路和附属设施的使用寿命，抵抗早期的疲劳破坏，延缓大修周期，减低养护成本都有很大的益处，所以建设和养护同样都是十分重要的。
在日常工作当中，养护计划的制定和工作任务的安排等在很大程度上受到决策者个人的主观因素的影响。所以有时在执行过程中难免出现一些漏洞和错误，这就要求管理者要有较高的综合管理素质和果断的决策潜力。同时，要尊重客观事实，把决策的依据建立在超多的养护实践数据的积累和科学的分析的基础之上，做到有章可循。
注重实际工作调研，我们领导精心谋划，用心组织，除完成日常养护工作外，还对夏季水水毁、冬季除雪，安全工作，行风建设做了详细的安排，保证了道路畅通，完好，及时传达上级的有关指示精神和布置下一阶段的工作，及时掌握队伍的思想状况，管理动态和广大的一手资料，坚持实事求事，一切从实际出发原则。
我工区坚定不移地按照20××的工作指导思想，真抓实干，勇于改革，自己将全身心地投入到职工作中去，愿新的一年养护中心的工作更上一层楼。
凤凰城市综合体a-23-1、a-23-2孔桩爆破工程的爆破施工单位为贵州六盘水滕达爆破工程服务有限公司，本项目爆破工程由深圳市和利爆破技术工程有限公司进行安全评估，我江西长顺爆破工程技术有限公司受“六盘水恒维地产开发有限公司”的委托，承接了本爆破施工项目的爆破施工安全监理工作，在我方与委托方正式签订《爆破安全监理合同书》后，监理工作自20xx年8月1日开始至20xx年1月22日结束，我公司安排了专业监理人员对整个爆破施工过程和流程进行了爆破安全监理。监理过程中，我们主要依据《民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破作业单位资质条件和管理要求》（ga99020xx）、《爆破作业项目管理要求》（ga99120xx）、《爆破安全规程》（gb6722-20xx）、以及经过爆破安全评估单位评估的《爆破设计施工方案》详细编制监理规划、监理实施细则及爆破安全监理施工方案，并严格实施爆破安全监理工作。
单位的企业法人营业执照、爆破作业单位许可证的有效性；审验爆破项＃＃。
目设计、安全评估与批准程序的合法性；审验爆破施工单位的现场爆破作业人员的作业资格证的有效性，本项目的爆破员为马兹祥（5202000100414），安全员为马攀潘（5202000200208），制止无证人员从事爆破施工作业。监督爆破施工单位是否按照已通过安全评估的《爆破设计施工方案》进行施工作业；监督爆破作业单位现场人员不得使用不合格的民用爆破器材；监督检查民用爆破器材的领取、使用和清退制度，制止违章指挥和违章作业。
在爆破施工过程中，我单位旁站监理人员对民用爆炸物品到达施工现场前至爆破结束（民用爆炸物品清退）后的整个过程实施全程旁站监理，严格按照监理实施细则进行旁站监理工作，对整个爆破施工过程的各个程序细节进行拍照取证，对装药、堵塞、网络连接等做好影相资料，并详细记录所领取和清退的民用爆炸物品，记录现场爆破施工的各种布孔参数和爆破参数，按照现场爆破实际网络连接情况绘制起爆网络示意图，详细记录《爆破安全规程》（gb6722--20xx）所要求的各项规范监理工作内容，并由每天配送现场的押运员、现场爆破作业的安全员和爆破员及项目负责人员签字且按手印。
计5073kg，使用导爆管累计16516发，使用电累计1800发，爆破岩石约4612m3,爆破施工天数138日历天，旁站监理施工日志148份。在整个爆破施工过程中没有出现民用爆炸物品被盗、丢失与私藏现象，没有出现任何爆破安全事故，所有的爆破有害效应均控制在设计安全范围之内，确保了整个爆破施工过程的安全、有序进行。
总监理工程签字：江西长顺爆破工程技术有限公司20xx年01月25日。
建设单位：
xx有限公司。
总包单位：
xx有限公司。
设计单位：
xx研究院。
xx有限公司。
地勘单位：
xx勘察院。
依据监理合同、设计图纸及国家现行法律、法规、规范、标准，根据工程特点，对进场材料进行验收，对现场施工进行监理。
就最近完成情况与计划进度比较来看，本月部分工程仍处于滞后状态，在接下来施工过程中应加大人力投入，按时完成工程材料的调配工作，确保工程进度的按时完成。
1、审查施工进度计划，并监督协调实施。
2、审查分部分项工程，关键工序和隐蔽工程的质量检查和验收。
3、编制整理监理工作的各种文件、通知、记录、检测资料、图纸等。
4、协助施工单位对现场的不安全因素进行研究，及时排除施工隐患。
5、监理部门通过对人员的调整，加强了施工现场的’巡查力度，确保工程质量，严把安全施工关。
7、监理部门每周不定时组织监理召开工作会议，讨论存在问题及解决方式，提高业务能力和安全施工管理意识。
1、综合楼外架搭设与施工作业面不同步。部分脚手架搭设间距过大，无扫地杆。2#窑头脚手架搭设无防护网，无安全行人通道。
2、各台段分别存在不戴安全帽工人，施工队安全意识差。
3、2#窑尾收尘钢筋绑扎间距小，且未经验收就进入下道工序。
4、个别施工段氧气瓶与乙炔瓶放置在一起，存在安全隐患。
5、现场管理人员少，发现问题找不到相关负责人。
6、回填土质量差，脱硫石膏网架西侧回填土过厚，生料磨回填土未分层碾压。
7、预埋件无保护，部分直螺栓已碰弯。
1、贯彻好”安全第一预防为主”的方针，根据合同，设计文件，国家现行法律、法规、及规范、规程对施工厂区进行控制管理。
2、在施工过程中随时跟踪检查施工进度情况，。
3、正确处理工程量和进度关系，坚持质量第一原则，不片面强调施工进度而忽视施工质量。
4、检查施工队冬季施工措施及冬季施工防护准备，确保冬季施工安全保质保量。
x县政府业务用房工程建筑面积8492.㎡，建筑高度为19.2米，框架结构五层，为多层公共建筑。建筑结构设计年限为50年，安全等级为二级，抗震设防分类为标准设防（丙级）；地基根底设计等级为丙级。
目前x县政府业务用房自四月六号开工以来，根底工程已经完成。主体结构与七月底进行封顶，二、三层墙体砌筑已根本完成，依据工程进度方案，整个工程的墙体砌筑于今年十月份完成。部分抹灰及部分安装工程于今年底完成。
x县干部周转房工程主要建筑结构：为框架结构四层，总建筑面积为1965.24㎡，为多层公共建筑。建筑结构设计合理年限为50年，安全等级为二级，抗震设防裂度为七度，地基设计根底等级为丙级。
x县干部周转房自七月六日开工以来，根底开挖已完成，根底承台及根底框架柱已完成，估计七月底根底完成，九月中旬前主体封顶，十月中旬前填充墙完成及部分抹灰完成。
依据监理效劳合同要求，自双方签订监理托付合同后，确定工程质量、进度、投资监理总目标，成立了工程工程监理部。根据监理合同及《建设工程监理标准》分解监理工程表，明确总监理工程师和专业监理工程师职责。使监理工作制度化、标准化、标准化，确保监理任务的顺当实施。
在业主及公司的大力支持下，本工程各项监理工作进展顺当。在整个监理的工程中，我们强化和标准了监理的自身管理工作、严格执行各项规章制度，确保了工程的质量和合同的仔细执行。
在严格监理的同时，我们针对该工程施工所显现的问题及管理不到位等情况。加大了“严格监理”的力度，强化了巡察旁站力量；多提合理化建议，强化了“事前监理”和“主动监理”，在监理过程中，做到了隐藏工程、重点部位xxx%旁站，平常反复巡察，把工程质量问题毁灭在萌芽状态。
总体开工报告及分项工程开工报告的审批：我监理部严格根据确保工期和质量、满意承包合同的条件要求，审核承包人的人工、材料、机械的投入，审核施工方案的合理性、可行性，确保质量的详细措施以及承包人质检体系的`建设情况。
分项工程工序交接是监理日常工作及掌握工程施工质量的一个重点，监理部首先对上道工序进行全面检查，确认经过处理后满意有关要求，才答应转入下道工序施工。
监理部对本工程进场材料的出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等都进行了严格核对。原材料到场后，承包人的复检及监理抽检严格根据规定的批量进行，做到不漏检和明确材料的运用部位。
旁站和巡察发觉的问题，现场按时口头通知，要求施工单位进行整改，问题较严峻的或承包人不按要求整改的，监理部下发监理工程师通知单。全部发觉的质量问题均在监理部的催促下，得以整改和完善，做到了指令的闭合。
对施工单位上报的总体施工进度方案、阶段性施工方案、月度施工方案等。监理部综合考虑了合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，针对完成方案所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包人的保证方案完成的施工方案、保证完成方案的质量保障等，监理部都具体的批阅后进行合理的调整性批复。工期紧急时要求施工单位倒排工期和承包人投入必要的装备、人力、物力、财力以科学组织、严格管理，来保证正常的施工进度。
监理部在廉政建设、文明施工、安全、环保等方面主动根据业主及上级部门的要求严格执行。并定期组织召开相关会议，使得每个监理人员都能做到廉洁、公正的开展工作。对安全措施的落实情况和整改结果进行全程监控，本工程截止目前未发生安全事故。
总之，在施工监理工作中，我们把握了重要部位和关键环节，做到了预防为主，一直严格掌握，把好了质量关，工程安全、牢靠，符合设计及标准要求。我们将以严谨务实的工作看法按时订正存在的问题，克服不力因素，加大工作力度，为业主交一份满意的工程答卷!
3月12日我应聘到常州市诚真建设工程监理公司工作，被安排在三个比较近的工地（离我家超远），担任土木建筑工程的监理工作，至今工作已三个月了，三个月来在公司领导和同志们的帮助下，圆满的完成了相应的监理工作任务，得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作，现就三个月来的工作情况和监理体会做如下汇报。
初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。
在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。
在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件（复印峻），了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。
根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。
盔行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。
对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施，例如：土建工程混凝土浇筑工程施工中，大梁结平是工程的重点部位，涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，一旦出现质量问题后果严重，因此在该部位施工中，加强监控，采取旁站监理措施，严格监理各部位的施工，并对影响施工质量的因素事前提出，要求施工单位编制预防措施及施工方案，从而保证了大梁和结平的施工质量。
居强事中控制，在监理武进建安施工队的施工过程中，发现该队伍使用的建筑材料粉煤灰砖有质量问题，虽然承包商有实验室的质检报告，但本着为业主负责的态度，及时对该批砖采取平行检验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理，并达到设计、规范要求的质量标准。
在监理工作中，要求施工单位在施工中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量施工，确保了施工质量。在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。
距理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。本人在三工地的监理过程中，积极协调各单位间的关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。通过上述工作，本人完成了天力涡轮增压设备有限公司车间办公楼工程与常州山崎摩托设备有限公司车间办公楼工程与中迪电力机械有限公司车间综合车间工程三工地的土木建筑工程的监理情况三个月的监理工作收获很大，但也有不足，例如：本人是学环境工程专业的，对土建专业知识了解不多，有些工艺要求不十分熟悉，而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识，因此本人在各学科专业知识方面，还需继续努力学习，不断提高自己的业务能力和专业水平。
1、严格执行监理程序。
目前工地监理工作并未完全按监理程序进行，例如：设计交底，图纸会审，第一次工地会议，向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容，制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行，造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题，为避免此类问题在今后监理工作中再次发生，就必须严格执行工程建设监理程序，使监理工程师明确监理任务和监理依据，做好监理工作。
2、健全项目监理部组织机构。
项目监理机构人员配置应齐全，总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确，通讯、交通设施齐备，因为市政工程监理路线长、区域广，所以只有具备方便的交通工具，才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作，使监理工作不出现纰漏，保证监理工作质量让业主满意。
3、进行监理人员培训、提高全员素质。
居强监理工作人员培训，组织员工认真学习《监理规范》及《常州市地方工程建设监理规程》，统一监理标准，参加市建委、质量监督站举办的各种学习班，了解掌握新政策、新标准，为做好监理工作打下坚实的.基础。上述为本人三个月来从事监理工作的总结，因到公司工作时间较短，有些问题提法可能比较片面，工作之中还存在许多不足之处，敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。
眶张的三个月的实习生活结束了，在这三个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过三个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果，也就是建筑施工企业的生产对象，可能是一个建设项目的施工，也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征：一是建设项目或是其中的单项工程，或单位工程的施工任务；二是以企业建筑施工企业为管理主体的；三是任务的范围是由工程承包合同界定的。施工项目管理包含以下几方面内容：
1、施工项目的组织机构管理。
2、施工项目质量管理。
3、施工项目的成本管理。
4、施工项目安全生产与文明施工的管理。
管理好一项工程需要从各个方面具体着手控制好各项具体施工步骤。以上提到的管理经验与做法，是我几年来在结合知识学习与施工现场工作中得来的。大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短三个月的实习生活中，让我学会了不少东西，继续在社会脚踏实地的努力工作学习，摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力继续投入紧张的工作。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次学校安排实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。我很高兴能来到常州诚真监理公司，也很荣幸能接触到这些师傅来带我，给了我工作上的知道和帮助，在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来，明确了自己今后的发展方向，虽然在实习的开始过程中碰到了诸如语言等方面的一些障碍，但是更使得自己明确了自身的不足努力学习，踏实工作，积极面对每一次新的机会。
××公路分局在县委县政府和市交通局、公路局的正确领导下以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导深入学习实践科学发展观齐心协力团结拼搏紧紧围绕年初工作责任目标任务开展工作较好地完成了全年的工作目标任务取得了可喜的成绩。
一、工程建设进展顺利。
按市局的安排分局承担x034蒙阚路改建工程，以及县政府安排的s203线××六中段大修工程、s203线××南出口处的拓宽改造工程。在工程建设中分局始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，并树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度。
目前，x034蒙阚路全线47.987km桥梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成，百米桩、示警桩、界桩及标牌正在安装施工，已完成全部的80，柳沟新桥正在施工，桥基已完成，空心梁板完成5片;s203线××南出口处的拓宽改造工程已完成绑宽机动车道20cm12石灰土基层面30250m2、30cm水泥稳定碎石27200m2、24cm水泥混凝土路面27200m2、砼管道基础14849.6m、非机动车道20cm10石灰土基层14640m2;s203线××六中段完成30cm12石灰土12628m2、25cm水泥稳定碎石12628m2、24cm水泥混凝土12300m2、5cm沥青贯入式油层4980m2、非机动车道18cm水泥混凝土路面8200m2。
二、养护工作得到不断加强。
在养护工作中坚持以日常养护为主，大力推进精细化养护管理工作，干线公路养护水平稳步提高。一是做好s305线文明样板路创建工作，对s305线××段的路段进行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及时处治和日常保洁养护，以及排水沟的疏通和整修路肩蒿草等工作，提高道路的通行能力;三是做好安保工程，确保道路安全畅通;四是加强道路的绿化和美化工作等工作;五是做好交调和统计工作，各种表格和道班内业资料填写规范、及时、认真。
共处治路面坑槽1285.75m2，及网裂5951.37m2，沥青路面底封5333.9m2，贯入式油层14853.8m2，罩面15086.9m2，水泥砼路面灌缝230653m，修补水泥砼路面断角断板3950.79m，换板4630.1m，水泥路面底封8802m2，贯入式油层11263.45m2，罩面18413m2，水泥路面找补2289m2，修剪路肩杂草3959000m2，补栽缺苗路段树木一千余棵。同时，在人口集中区和学校门口设置了振荡标线和彩色斑马线多处，维修公里碑2块、百米桩106根、示警桩543根。
依法治路取得新进展。
(一)深入宣传公路法律、法规，营造良好的执法环境。充分利用报刊、网站等各种渠道对有关法律、法规进行广泛宣传，以增强沿线群众的爱路、护路意识。
(二)集中执法，维护路产路权。分局在重点抓好公路建筑红线控制，严格路政许可、非公路标志清理，狠抓各类路政事案，治理公路两侧环境，坚持日常巡查，发现、制止各类违章侵权案件。并按照县“两违”整治工作会议的要求，与有关部门通力合作，综合治理，严厉打击违法占地，违法建设行为。
截止目前，在省局路政信息网发布宣传信息132篇;发布路政预警信息1268处，a类16处，b类1252处;新增桥梁限载标志16块、警告标志44块，拆除非交通标志405块(含横幅)，杆线处治17根，拆除摊棚66处，地磅17处，中型非标19处，标志整改6处，拆除公路两侧违章建筑11处(29间)，拆除公路用地范围内沿线私搭乱建、店外店411间，建筑面积达6858m2，清除堆积物1800余m3，清除路肩种植农作物15000余m2，办理路损案件6起。
四、安全生产和机料管理常抓不懈。
(一)是安全生产工作工作稳中有升。分局始终把安全工作放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照抓安全、保稳定、促发展的工作思路，搞好安全生产工作。
一是制定了安全生产责任制，根据实际情况，建立建全了安全管理体系，明确了岗位责任;二是全面落实安全生产责任制，狠抓措施落实。三是加大监督检查力度，按照上级要求，积极组织安全大检查;四是加强对干部职工的安全教育和业务培训，保障了公路工作各项任务的顺利完成。
机料管理工作进一步规范。一是认真做好施工机械的日常保养，加大投入，精心管理，及时排除故障，最大限度的发挥机械在工程施工及道路养护中的作用;二是合理调配机械，最大限度的发挥机械效能，确保各项工程任务完成;三是根据公路建设需要，分局抽调安机科人员进入工地，进行材料现场管理工作。
五、财务管理进一步加强。
(一)做好日常核算与监督工作。日常工作中，现金、银行做到日清月结月、季报表均能准确无误的及时上报，做到了账证、账账、账表相符。经费支出严格执行审核审批制度，加强了对各部门经费支出的管理和控制，减少了非生产性开支，有效缓解了分局资金短缺的状况。
(二)做好取消两费收入事前和善后工作。认真对收费站和征稽科的资产设备、收费票据和数据资料等进行清理、造册。同时，积极配合市局清查组清理债权债务，逐一进行核实，做好财产保全工作，确保国有资产不流失。并编制s203线收费站实物资产清查报表。
(三)做好重点工程的资金核算工作。分局承担的s203线南出口和庄子大道改建工程，工程建设资金设立专户存储、专项核算、专款专用，认真核算每一笔业务，积极督促县财政局拨付工程款。
(四)积极配合县地税稽查局对分局的税费进行检查、县财政监督局对我局的会计信息质量进行督察等工作，以及按上级规定成立治理“小金库”领导小组，设立举报电话，并认真查帐、填表、签订承诺书，接受社会监督。
(一)坚持思想政治学习，与创建学习型组织结合起来。分局在加强职工思想政治教育，坚持从思想教育入手，在制定创建学习型组织计划时，把思想教育工作纳入其中的一项重要内容，紧密结合形势任务和职工的思想动态，有计划的安排学习，具体学习了《科学发展观读本》、《××县反腐倡廉重点制度汇编》等内容。坚持分局机关每星期三上午集中学习、每天早点名后时政学习，道班及其它部门自行确定的每周一次集中学习，并要求每人有学习笔记，目前，坚持思想政治学习已形成了惯例。通过不断学习，全体干部职工的思想道德素质、法律意识明显提高。
(二)加强廉政教育和社会监督，为党风廉政建设提供组织保证。坚持每月一次的党风廉政教育，把廉政学习纳入分局日常学习中，坚持做到制度化、经常化。制订分局廉政建设和反腐败任务分解表，把廉政建设和反腐败任务落实到人。
认真做好职工业务培训工作。3月初举办了“安全生产及机械操作人员培训班”，旨在提高机械操作人员的安全生产意识和业务技术，分局机关驾驶员、养护公司及各道班机械操作手31人参加了培训。在费税改革的大潮下，为了做好两费征收人员的转岗工作，培训于4月初，分局举办了“两费征收人员转岗培训班”，征稽科人员、203收费站和307收费站共64人参加了培训，聘请了县委党校讲师，以“全面理解认真落实科学发展观”为题，集中对分局机关工作人员及“两费”转岗培训人员知识讲座，电大教师进行专业课讲座，对两费人员学习情况每周进行一次测试。
(四)学习实践科学发展观取得成效。在县学习实践科学发展观活动指导小组的精心指导下，分局高度重视，精心组织，周密部署，稳步推进，较好地完成了学习调研、分析检查、整改落实三个阶段的各项规定动作。通过学习，干部职工思想认识有了提高、精神面貌有了改观、作风有了改进，公路管养水平提升明显，坚持科学发展观为统领，是推进公路又好又快发展的必然要求。
(五)认真抓好效能建设，制定效能建设主要工作任务分解表，对本单位承担的工作任务落实分解到部门和相关责任人，制定了工作措施。并经常深入道班、工地，做好基层调研工作，倾听基层人员心声，了解和掌握职工思想动态，及时将调研结果反馈给分局领导和业务部门，能解决问题的及时给予解决，暂时没能解决的，做好解释说明工作。
(二)开展各种活动，树立行业形象。为深入扎实地开展学习实践科学发展观活动，分局到王集乡移村小学和竹园小学看望那里的留守儿童，给他(她)们送去了书包等学习用品，以及举行了“抓作风、树形象，我为公路添光彩”有奖征文、征(楹)联活动;举行了庆“五一”趣味性体育运动会;春节对离、退休老干部和困难职工进行了看望和问慰;开展冬季向贫困人群献爱心活动，共捐款7000余元，认真做好省“四十佳”、市“十佳道工”、“十佳收费员”的评选上报工作，在巢湖市召开的全省公路系统精神文明建设工作会议上，分局征稽科副科长何青玲同志，喜获了全省公路系统“十佳征稽员”光荣称号。同时，积极开展“微笑服务、温馨交通”活动，成子领导小组、制定活动方案以及督查措施。
(三)充分发挥阵地宣传作用，编发《漆园公路信息》102期，并积极向省、市级报纸、刊物、网站投稿，信息宣传力度不断加大，多层次全方位地反映了分局公路工作和文明创建的成果，逐步树立了××公路良好形象。
同时，综合治理加大投入,在办公区、生活区安装了监控;档案管理重新被确认为省二级;计划生育、史志编写等各项工作均取得了较好的成绩。
虽然，20我分局工作取得了一定的成绩，但也清醒地看到存在的一定问题，主要表现为：一是工程机械设备缺乏且老化，匹配不合理，不能完全发挥机械效能，形成机械化施工;二是公路精细化养护尚未引起公路职工的高度重视，养护经费严重不足;三是路政执法手段薄弱，沿线群众爱路护路意识淡薄，沿线部分乡镇政府重视力度不够，沿路成街现象愈演愈烈，车辆超限超载行为十分严重，公路使用寿命和通行质量受到严重影响。
三是抓好公路日常养护，确保公路“畅、洁、绿、美、安;。
六是抓好党风廉政教育，进一步增强廉洁自律的自觉性，杜绝一切腐败现象。
继续做好财务管理、计划生育、综合治理、老干部等各项工作。
天津市冀水工程咨询中心。
2012年12月。
审定：马宝祥审查：刘大群编写：王如新。
天津市冀水工程咨询中心。
二零一二年十二月。
目录。
一：工程概况。
二：工程项目划分。
三：各分部工程情况。
四：监理规划五：监理过程六：监理效果七：监理体会。
一、工程概况。
1、项目区现有农村学校10所，在校师生7200人，饮水不安全村4个，饮水不安全人口4000人。
3、主管部门：沧州市水务局。
4、建设单位：海兴县税务局。
5、施工单位：廊坊同力塑料制品有限公司。
福建振云塑业股份有限公司。
海兴县水利工程建设有限责任公司。
任丘市海通仪表科技有限公司。
河北天昕建设集团有限公司。
海兴县第一水利钻井工程有限公司。
6、监理单位：天津市冀水工程咨询中心二：工程项目划分。
本工程共分为3个分部工程三：各分部工程情况。
各分部工程均达到合格，工程评定等级合格。
四、监理规划在建设初期，根据海兴县2011年第一批农村饮水安全工程的特点，总监理工程师编写了详细的监理规划和监理实施细则，在本工程的施工及监理过程中，服从海兴县水务局的统一协调和安排。本工程监理的工作目标包括：
质量目标——工程整体质量合格；工期目标——无特殊情况确保合同工期；
投资目标——严格控制合同外款项的发生和支付，在保证质量和工期的前提下，尽最大可能节省开支。
安全目标——安全生产，无责任事故和重大人身伤亡事故。
五、监理过程。
海兴县2011年第一批农村饮水安全工程监理主要是施工监理。监理工程师的具体工作内容概括为“四控制”、“两管理”、“一协调”。
1、质量控制。
施工监理活动以实现工程四大目标——质量、工期、投资、安全为主要任务进行有效控制。
工程建设质量控制是建设期监理工作的核心，是决定工程建设成败的关键。在工程施工监理质量控制过程中，监理工程师始终树立“百年大计、质量第一”的意识，坚持“预防为主、防检结合”的方针，采取积极有效措施，把握关键工序施工质量，确保工程质量目标的实现。
（一）、质量的事前控制。
质量的事前控制也就是对施工前准备工作的质量控制。施工前监理工程师的质量控制只要从以下两个方面着手：一方面对施工单位在开工前所做的施工准备要进行全面的检查与控制；另一方面组织好施工组织设计审查、图纸会审、技术交底等方案的审查。为确保该工程质量，着重是对施工单位的质量保证体系和安全保证体系的审查。另外再从以下五方面控制：
1、对人员、机械设备的控制。
由于该工程工期紧、任务重、质量要求高，因此监理工程师对是公共队伍的人员技术资质和条件进行严格审查，对进场的施工人员、机械设备进行逐一核查，确保满足合同文件要求。
2、对测量基准点的确认及工程测量放线的质量控制。
工程施工测量是建设工程产品由设计转化为实物的第一步，为此要求施工单位对给定的原始基准点、基准线等测量控制点进行复核，复测成果报监理工程师审核。
3、对工程原材料、半成品的控制。
监理工程师对应用到本工程中的钢筋、水泥、砂石骨料等进行现场控制，逐一审查各种原材料的出场合格证，厂家自检报告及施工单位抽验报告单，坚决杜绝不合格的原材料用于本工程。混凝土拌合物、砂浆拌合物、混凝土预制件等应具有相应检测单位提供的配合比单和试块试验报告。
4、检查电气设备、金属结构、阀门、观测设施等是否具有生产许可证、出厂合格证、产品说明书等，凡不符合质量标准和设计要求的不准使用。
5、对施工方案、施工方法和工艺的控制。
为确保工程的顺利实施，监理工程师首先对施工单位的施工组织设计进行详细审查，并着重审查施工质量保证体系和安全生产保证体系及相关制度是否健全；现场总体布置是否合理；施工技术措施的针对性、有效性是否得当等。
（二）、施工过程中的质量控制。
1、对施工单位的质量控制体系进行监督。
监理工程师在施工期间督促施工单位贯彻落实班组初检、施工队复检、质检员终检的“质量三检制”，和初验中的“三自检制”是否落实。认真履行单元、分部工程报验制度，监理工程师验收不合格的工程不准进行下一道工序。切实将质量责任落实到人，提高每位施工人员的责任感，确保工程质量。
2、明确工程关键，进行质量重点跟踪控制。
在施工过程中监理工程师全程监督施工单位的各项工程活动，随时注意施工过程中影响工程质量因素的出现，做到发现问题及时处理。对隐藏工程关键部位采取业主、设计、监理、施工联合验收的方式进行签证，以确保工程质量。
3、积极协助施工单位解决施工过程中遇到的影响施工质量的技术难题。
在该项工程的施工过程中，监理工程师积极主动帮助施工单位解决施工中所遇到的技术难题。出现问题，监理工程师积极组织有关人员研究应对方案，采取相应的措施和方法及时解决问题，确保工程施工质量。
4、对工程存在质量问题的处理。
在施工过程中为发现任何工程质量事故，但局部工程质量缺陷还是存在的。监理工程师在现场发现问题后及时指出，施工单位立即处理，直至合格。
（三）、事后控制。
1、监理工程师的只要质量控制任务包括:工程质量检验、工程质量评定、工程质量文件审核与归档。为保证该项工程资料的完整、规范、标准，多次要求施工单位整理工程质量文件。并及时组织参建各当进行该项工程的分部工程验收，为单位工程验收做好准备。
2、进度控制。
监理工程师按照工程节点，要求施工单位按合同要求，机械设备、现场人员落实到位，确保合同工期的落实。现场及时解决施工中存在的问题，确保工程按合同进度完工。
3、投资控制。
为保证监理投资控制目标的实现，在施工过程中根据合同规定进行投资控制。监理工程师根据本月实际发生的工程量，严格审核施工单位的月进度报表，并根据合同单价核定月进度款额度。在核定月进度款过程中，对工程预付款及质保金进行合理控制，确保工程进度款不超支。对合同外项目发生的工程量本着对业主负责和实事求是的原则，公平、公正的进行认证，以确保工程结算的准确性和合理性。
1、安全控制监理部成立了以总监为组长并设置专职安全员的安全领导小组，各标段项目监理工程师为本标段兼职安全员。由安全领导小组到各标段巡视检查，对检查中发现的安全生产隐患，放到例会上通报，并责令施工单位拿出整改方案，否则令其停工，直至达到安全生产的各项要求为止。总之，由于监理部对安全生产的高度重视，在整个施工过程中，从未发生任何安全责任事故和任何人身伤亡事故。
2、合同管理。
合同管理的目的是为了保证项目目标的实现，减少合同双方因责任的分歧及不严格执行合同所造成的经济损失。在合同管理过程中，监理工程师首先熟悉合同条款，熟读有关法律法规和强制条款，重视变更条款的范围，处理程序，依据合同实施监督、检查，依据合同条款公平、合理的处理工程变更和工程索赔，依据合同实施四大控制目标的动态管理。合同管理主要督促双方认真履行合同，依照合同内容，对工程施工目标进行动态协调、管理。
合同管理的重点是对工程承包合同的履行、变更和终止进行监督、检查；对合同内容有争议与纠纷的进行调解；严格履行工程款支付制度；根据合同处理设计变更；按合同要求，对工程资料进行全面系统的管理。
3、信息管理。
信息管理是质量、进度、投资、安全四大控制的基础，是监理工程师决策的依据。收集相应的反馈信息进行加工整理，为总监理工程师几建设单位的决策提供可靠依据。
七、监理体会。
1、工程能顺利完成，分析只要原因有：沧州市水利局给予的大力支持；海兴县水务局的正确领导；各施工单位具有较为丰富的施工经验；以及监理单位为业主精心的服务。上述各单位的认真工作，团结协作、共同努力，克服施工中一起困难，以安全优质工程如期完成了本工程的各项施工任务，向业主递交了一份满意的答卷。
2、本工程充分发挥了建设、设计、施工、监理、政府监督等单位的优势，大家同心协力，携手并肩，攻克难关，按照设计标准，合同规定，全面实现了既定目标。
3、自开工以来，我们始终认为：没有工程质量，也就没有工程进度，更谈不上工程效益；同时认识到抓好“安全生产无事故”和抓好“优质工程”的同等重要性。这一切都为工程的顺利完成打下了坚实的基础。
不知不觉中，xx年即将成为过去，历史也将翻开新的篇章。xx年8月初我作为实习生来到xx工地试验室，在这短暂的四个月中，在公司领导的亲切关怀和指导下,在同事们的热情帮助下我很快的熟悉了公司环境，适应了新的工作岗位。
在工作中，因为是实习生，所以刚来的时候什么都不懂，但我秉着真诚虚心的态度向前辈学习，只要遇到不清楚不明白的地方，我总会先翻翻实验规程、规范，然后结合实际操作认真实践，让我学到了不少在学校接触不到的知识。在闲暇之余，我还会跟随现场专监到现场学习现场实际监理知识，这让我的知识不仅仅局限于试验方面。最让我印象深刻的就是章工给我们上课培训，让我们找到校园生活的感觉，我们自然也很珍惜这得之不易的学习机会。我分管的工作主要是混凝土和预应力压浆这两个方面，通过对工作不断地学习，我丰富了自己的专业知识，同时也将理论知识很好地和实践有机结合在一起。
在生活中，我视大家都是朋友，大家因为缘分聚在这里，所以这让我很珍惜这份来之不易的缘分。虽然有时会存在矛盾，但在同事的帮助下，再大的矛盾都会被情谊化解。无论在工作还是在生活方面，我都保持一颗积极向上的心去对待。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。
总结一年的工作，虽然取得了一定的进步，但发现自己还存在许多不足。专业技术水平还达不到领导的要求，有待于进一步提高;学习总结还有偷懒现象，有待于进一步加强;组织协调还不能得心应手，有待于进一步改进。在今后的工作中，我将加倍努力学习监理规范和专业技术知识，不断提高自己的业务能力;认真总结工作中的各种技术问题及其解决办法，更加积极努力地工作，把自己所承担的工作尽自己的努力做到最好!在性格方面，我有些急躁，有点冲动，遇到事情就会乱了手脚，不能很好地应对，所以在今后的工作和生活中我要戒骄戒躁，积极地去面对问题解决问题。
在今后的工作中，我将继续遵守公司和市政监理项目部的各项规定，服从项目部的管理，并注意团结同志，相互协作，共同工作。在领导的正确领导和支持下努力工作，争取把工作质量上升到一个新的层次，同时也祝福汉江五桥项目顺利完工，北京路桥通迎来更美好的明天!
寒假家教社会实践报告实践人：xxx省工程学院管理系会计专业b05-3班xxx实践时间：xx年1月14日--26日实践活动：家教实践目的;第一，勤工俭学;第二，丰富假期生活;第三，锻炼自己与人交往的能力，增加社会经验实践经历及收获;这是我上大学...
xx年1月份，我开始在xx市一家运输公司实习担任会计一职，从此踏出了人生中关键的一步：从学校走向社会开始了赚钱谋生的日子。虽然只是实习阶段但是也感觉意义非同一般，喜悦与担心并存。
利用暑假，对国际烟草包装市场做了个调查，现报告1、注重环保目前西方国家的卷烟产品每个环节的环保程度都非常高，我国烟草企业如果不尽快适应这一国际通用的“游戏规则”，就意味着将这个有着巨大利润的市场拱手让人。
那段时间我思考了一下自己和目前社会的情况，我发现自己对美发行业感到由衷的热情，对发型设计，造型很有兴趣，所以在思索了一段时间后，我选择了这个行业。
在暑假社会实践期间，我在高邑县脑瘫康复中心参加了临床护理实践。在临床的护理工作中有很多的收获和感受。具体的有下面就个方面。(1)对康复中心的医疗环境和工作流程的了解第一天进入康复中心，我内心有些迫不及待，希望快点进入临床的实...
在为期三个多月的实习中，我从室内讲解培训开始，到踩点、跟团，再到独立带团。在这期间，导游对我的生活和思想产生了很大的影响，我对这个行业也有了许多新的认识。
应届生实习报告格式200x年x月，我结束了xx年的学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到xxx工作实习。转眼间，xx的实习期即将过去，回想自己这段时间的经历与收获，我深深的感到在我今后的发展xxx给予我的是一笔多么宝贵的人生财富！
在实习期间我对估价行业做了一定的了解，对基本的办公用品的使用有了一定的实际操作能力，同时我做了多份的报告，就一般的评估报告，根据市场价值我已经能独立完成。
xx市陆城华廷工程1栋-6栋及商铺工程，由xx市华策置地有限分司兴建，广东建筑艺术设计院有限公司设计，中建四局第一建筑工程有限公司。该工程xx市东海镇人民路与广汕路交汇处，结构为钢筋混凝土框剪结构，基础设计为预应力高强混凝土管桩基础，总建筑面积：117832.24㎡，建筑高度：85.5m，最大跨度：15.00m，层高为12-18层，一般房屋建筑工程。工程质量等级：合格工程。本工程项目总投资约9900万元，合同工期为16个月。
姓名职称联系电话备注总监唐奇林工程师13068163190全面负责本项目监理工作总监代表谭念祥工程师13068126579负责本项目监理工作土建专业监理工程师唐石金工程师13068126759负责本专业监理工作土建专业监理工程师周宽心工程师15817893234负责本专业监理工作给排水监理工程师张明慧助工13068139839根据工程进展，随时（或定期）进驻空调、电气监理工程师金海莲工程师13068126567根据工程进展，随时（或定期）进驻监理员刘海刚助理工程师88929802负责土建专业的旁站监理工作总监理工程师唐奇林监理机构组织形式总监代表谭念祥土建唐专业监石理工程师金给排张水监理明工程慧师土建周专业监宽理工程师心暖通金空调监理海工程师莲旁站监理员刘海刚。
项目监理部监理设施一览表名称型号件数使用阶段提供单位水准仪普通一套施工准备监理单位游标卡尺普通一把施工阶段监理单位检测尺普通一套全过程监理单位坍落度筒普通一件混凝土结构工程监理单位质量检测工具普通一套砌筑及装饰工程监理单位台式电脑普通一台全过程监理单位打印机普通一台全过程监理单位办公桌椅普通六套全过程监理单位办公室一间施工阶段建设单位休息室一间施工阶段建设单位。
已按监理合同要求协助业主完成有关招标工作，通过招标确定土建总包单位。已按监理合同要求完成施工阶段监理工作，并完成了额外监理工作（由于非监理工程师原因造成工期延误而引起监理工作的延长）和附加监理工作。
监理机构按照《建设工程监理规范》的要求编制监理规划和监理细则，根据监理规划、监理细则进行质量控制、投资控制、进度控制、安全生产管理、合同管理、信息管理，能及时与业主沟通，让业主满意。在质量控制方面，注意进行事前控制、事中控制和事后控制。在事前控制方面，监理公司协助业主对投标单位进行资格预审，通过招标确定符合要求的施工承包单位。在开工前，监理机构完善自身管理体系，制定监理工作制度和监理工作程序，制定监理细则，确定各专业工程质量控制点；协助施工单位完善管理体系，监理工程师审查施工单位编制的施工组织设计，审查施工现场主要管理人员是否与投标一致，审查进场的主要施工机械设备是否满足要求，进场村料验收是否合格，检查施工单位的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系是否齐全，是否有质量责任制度；监理人员参加图纸会审，整理图纸会审记录，并将变动部份在图纸上进行标识，对测量基准点的埋设及工程测量放线的质量进行检查。在事中控制方面，采用审核施工单位有关技术报表各进行跟踪检查。材料进场前施工单位按监理程序要求填写《工程材料/构件/设备报审表》，监理工程师进行审核，并现场检查材料外观质量，符合要求才能进场。对实行双控材料按要求进行见证取样送检，材料检测合格后才允许使用。对重要部位、施工薄弱环节施工过程监理人员进行旁站监理，如对土方回填、砼浇灌、防水施工、重要部位挂石安装等进行旁站监理，对一般部位进行巡视。在每道工序交接前，施工单位自检合格后按要求填写《报验申请表》，监理人员进行检查验收，监理工程师验收合格后才能进入下一道工序。对于砼子分部工程，在模板安装完后进行交接验收，验收合格后再进行钢筋绑扎安装，钢筋安装完成后进行交接验收，验收合格后再浇灌砼。在监理过程中监理工程师采取旁站监督、测量、平行检验、发监理工程师通知单、召开例会等手段对施工单位施工质量进行控制。在施工过程中重视对分包单位的管理，审查分包单位的资质，审查分包单位的施工方案，审查主要管理人员的资质、特殊工种人员上岗证。在事后控制方面，一项分部分项工程完成后，施工单位先进行自检，确认合格后，再向监理工程师填报《工程中间验收交接记录》请求监理工程师予以审查、确认，监理工程师审查有关技术资料和现场检查实体质量，检查合格后进行确认。在单位工程完成后，督促施工单位先自行检查，检查合格后，施工单位向监理工程师填写《竣工报验申请表》。监理工程师审查施工单位提交的竣工验收所需文件资料，包括各种质量检查记录、试验报告以及有关技术文件；审核施工单位的竣工图，并与有关的技术文件（设计图纸、设计变更、施工记录等）。
对照进行核查；对拟验收工程项目进行初验，对发现问题指令施工单位进行处理，监理工程师验收合格后，上报业主，组织由建设单位、使用单位、勘察单位、设计单位、施工单位和政府质量监督部门等各参建单位参加的竣工验收。在投资控制方面，监理工程师收集有关工程造价文件，包括招标文件、工程量清单、商务标书、施工合同。监理工程师编制投资控制计划和工作流程图。监理工程师控制设计变更，控制现场额外工程签证，对于隐含在工程造价内的工程量不予签证，对于没有经过监理工程师审核同意的变更，不予签证。监理工程师在监理月报上反映工程进展情况，累计完成工程量，为业主向施工单位支付工程进款提供依据。监理工程师平时做好工程施工记录，保存各种文件图纸，特别是变更图纸，注意积累素材，为正确处理索赔提供依据。投资控制基本上达到了业主的要求。在进度控制方面，监理工程师审核施工单位的进度计划，督促施工单位按进度计划进行施工，合理安排流水施工，定期将进度计划与实际进度进行比较。对于进度计划滞后，监理工程师召开例会，发监理工程师通知单，要求施工单位分析进度滞后的原因，制订赶工措施。在安全管理方面，监理工程师督促施工单位完善安全管理组织机构、制订安全管理制度、安全生产管理目标和安全生产责任制，审核安全技术措施和专项施工方案，平时加强对工地安全施工情况进行检查，发现问题及时督促施工单位进行整改。在整个施工过程中，工地只发生两起轻伤事故，未发生大的安全事故。在合同管理方面，按照施工合同要求进行质量、投资控制、进度控制，依据合同有关条款控制设计变更和有关工程额外签证。在协调方面，监理工程师定期召开工程例会、要据实际情况发工程联系单等方式，协调处理业主、设计单位、施工单位之间存在的有关施工配合问题，以保证工程顺利进行，各参建单位之间基本上能够密切配合。
施工单位在施工过程中应进一步加强施工质量的控制和管理，熟悉新的施工质量验收规范要求，以提高质量意识，并加强对工人进行新工艺、新技术等方面的培训，做好施工技术的交底工作，避免出现返工和窝工现象，提高工作效益。xx市陆城华廷工程2、3、5栋工程，在施工、监理过程中，得到了建设单位、使用单位、设计单位、质监部门等各参建单位的大力支持、帮助与配合，使本工程得以圆满竣工验收并交付小业主使用，在此，陆城华廷项目部全体监理人员谨代表本公司表示真诚的谢意！
(二)建设单位：
(三)设计单位：
(四)监理单位：河南诚信工程监理咨询有限公司。
(五)施工单位：
(六)工程内容：工程为原路面上加铺水泥混凝土路面。总长1503米。1#路长325米，2#路长261米，3#路长295米，4#路长376.5米，5#路长246.17米。路面宽4米，厚18cm。
(七)计划工期：20天。
(八)质量目标：合格。
(九)工程投资：约20万元。
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备电脑一套，手机三部，电瓶车两部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：
首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告;建立工地会议制度，整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
本工程是道排工程，道路为水泥砼路面。施工方对工程质量较为重视，建立了完备的质量保障体系和质检制度，内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。
(一)施工准备阶段的质量控制。
首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况;水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了考察，见证了复试试验。召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。
(二)施工阶段质量控制。
在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。
督促承包商做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在承包商上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。
检查原路面清理情况，有坑槽部位有碎石找平，并用小型挖掘机碾压。抽查放线情况，认真核对图纸。督促施工人员振捣情况，防止漏振和过振。从模板拆除后混凝土成型质量来看，混凝土外观质量较好。模板拆除后马上进行浇水保湿保养工作。督促施工方严格按照图纸施工。保证工程质量。严格执行隐蔽工程验收程序，督促施工方完善和落实质量保障体系，严格按照图纸，从规格、数量、尺寸、间距等方面进行检查，发现问题后坚决要求施工方整改，施工方整改后监理人员进行检查验收，符合要求后方可进行下道工序施工，并在施工方施工资料上签字确认。
进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，全场性准备工作，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助承包商给予解决，特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。
首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。
考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。
该工程已按设计文件及合同约定的内容完成，根据以上情况，能够满足结构安全和使用功能，工程质量符合《《市政工程质量检验评定标准》(cjj3-90)的规定。工程有关的质量文件经审查符合要求，结构无安全隐患，该工程评定为合格工程。
口上村道路修建工程现已完工，在此工程的监理过程中，监理项目部成员增长了不少经验，几点体会如下：
1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。
2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。
3、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理工作者，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。
初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人从未从事市政道路监理工作，面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的将监理工作引入正常轨道。
在实际监理工作中，本人借签高速公路监理工作管理模式，要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。
在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。
进行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：水稳及沥青路面施工前，我们对水泥、沥青等主要原材每车亲自验货抽检，同时对沙石料的级配作重点监控，即节省造价又确保了质量。
加强事中控制，在监理路缘石施工队的施工过程中，发现该队伍使用的路缘石有质量问题，虽然承包商有实验室的质检报告，但本着为业主负责的态度，及时对该批路缘石采取平行检验手段进行抽检，对不合格的半成品进行了清场处理，确保其各项技术指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理，并达到设计、规范要求的质量标准。
在监理工作中，要求施工单位在施工中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量施工，确保了施工质量。在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。
监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人及监理组所有成员有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的'依据。本人在三个项目工地的监理过程中，积极协调各单位间的关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。通过上述工作，今年完成了重化工业园区所有监理任务并顺利交验，其余两个项目路基工程也全部完工，七个月的监理工作虽然顺利完成，但也有不足，例如：市政工程施工时，是多单位多工种同时交叉作业，而其中有的单位和工种又不属于我们监理，所以协调工作难做，重复施工及相互推诿扯皮现象较多。在后续施工中我们将建议业主专门抽调专人协调多部门穿插作业，避免或减少类似现象再次发生。
一、严格执行监理程序。
目前工地监理工作并未完全按监理程序进行，例如：设计交底，图纸会审，第一次工地会议，向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容，制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行，造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题，为避免此类问题在今后监理工作中再次发生，就必须严格执行工程建设监理程序，使监理工程师明确监理任务和监理依据，做好监理工作。
二、进行监理人员培训、提高全员素质。
加强监理工作人员培训，组织员工认真学习《市政监理规范》及《地方工程建设监理规程》，统一监理标准，参加市建委、质量监督站举办的各种学习班，了解掌握新政策、新标准，为做好监理工作打下坚实的基础。上述为本人七个月来从事监理工作的总结，有些问题提法可能比较片面，工作之中还存在许多不足之处，敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。
是宏圣公司深化内部改革推动管理创新优化产业格局提升竞争优势实现快速、强劲、稳定发展的一年公路专业技术工作报告。这一年我们认真贯彻落实集团公司工作部署与要求团结一心真抓实干奋力拼搏经过全体干部员工的共同努力超额完成了各项预算指标推动宏圣公司持续安全稳定发展。主要表现在以下六个方面：
第一、生产经营继续平稳运行，各项经济指标显著增长，生产经营业绩蓬勃上扬。
——截止20底(以下数据不包含晋圣公司)，企业资产总额21.37亿元，同比增加7.1亿元，增长49.25%。
——全年实现生产经营总额32.49亿元，同比增加6.97亿元，增长27.31%。其中：
建筑安装板块9.61亿元;。
汽运物流板块4.25亿元;。
煤炭综合服务板块14.5亿元;。
矿用材料板块3.63亿元;。
其它0.5亿元。
——全年实现利润总额1106.01万元。
——全年上缴税费7500万元。
——全员人均收入同比增加5412元，增长12.59%。
第二、牢固确立“安全高于一切”理念，坚持不懈狠抓安全管理，安全生产形势稳定向好。
2010年，我们按照“统一领导、分级负责、层次监控、自主管理”的安全工作思路，积极构建“大安全”管理工作体系，夯实安全基础，强化现场管理，加大隐患排查力度，严格事故责任追究，为公司生产经营创造了良好的安全环境。
一是认真落实公司安全一号文件，与子分公司、机关部门签订安全目标责任书，与各分包方签订安全生产管理协议，对公司的安全目标和指标层层细化分解，构建了横向到边、纵向到底的“大安全”管理工作责任体系。持续强化员工安全教育和素质培训，全年共培训4125人次。
二是强化现场管理，安全防范关口前移，对全公司1469个风险源制定预防监控措施，对53个工程项目的开工复工组织安全验收，推行“现场安全挂牌作业”方式，加大晋煤大道、成庄4#风井、嘉峰商贸城等重点工程监督检查频率，确保了安全施工。
三是扎实开展“安全技术会诊”工作，制定了井下施工、建筑施工、固定厂生产、道路交通运输四个大类的安全、技术、消防、职业卫生等系统安全技术标准。同时加大隐患排查力度，对隐患比较多和隐患容易突发的专业系统和作业点开展专项整治。全年共查处各类隐患6055条，隐患整改率达到了100%。
四是严格事故责任追究，在安全问题上奖惩严明。公司对建筑安装分公司“722”基槽坍塌事故进行了事实调查，原因分析，责任界定，并严厉处罚了事故责任人。同时以此为鉴，组织安全大反思活动，时刻警钟常鸣，促进安全生产局面向好转变。
第三、按照“归核”思路，调整产业布局，促进板块内部联动，下功夫强内拓外，支柱产业发展生机盎然。
1、建筑安装板块。
建筑工程是我们的“看家饭碗”。一年来，建筑安装分公司着力夯实管理基础，增强队伍素质，创新运作模式，在把握机遇、开拓市尝树立形象方面迈出了坚实步伐。2010年，建筑安装分公司首次涉足高层建筑施工开发，对赵庄煤业高层公寓、晋北小区高2号楼项目等大型工程，从开工伊始就严格按照现场标准化工地进行部署，做到“设备进场定量化、材料堆放统一化、施工布局格式化、文明整洁经常化、安全设施标准化、作业行为规范化”。在基础队伍建设方面，扩大招聘范围，涉及多个省市，重点招聘身体素质与政治素质过硬的复员军人。在高级建筑人才自主培养方面，有31人参加了一级建造师考试，3人达到合格线。73人参加了二级建造师考试，通过15人。目前建筑安装分公司拥有一级建造师10人，二级建造师87人(其中建筑专业80人，公路专业7人)。在经营过程中，建筑安装分公司积极探索创新运作模式，对南石店回迁楼、司徒回迁楼等晋城市北石店区城市化改造项目，采取了垫资方式运作，不仅在短期内开拓了外部市场，提高了资金使用效率，而且提升了宏圣公司整体外部形象。
特别是在晋煤大道施工期间，建筑安装分公司千方百计克服50年不遇的特大暴雨袭击所带来的工期影响，按要求顺利实现晋煤大道双向通车，提前造福集团公司广大员工家属和驻地居民，得到各级政府与集团公司领导一致认可，充分展示了宏圣人不畏艰难、勇于挑战、敢打硬仗的优秀品质。
矿建安装分公司着力推陈出新，成功引进“注浆锚注法”、积极探索“钻井法施工”新工艺，规范、合理、高效的项目管理体制与机制正在逐渐形成。他们坚持“两条腿走路”开拓市场，在最大限度地争取和巩固集团公司内部市场的同时，充分挖掘自身资源与优势，积极“走出去”，努力拓展集团公司外部用户群。目前，已经中标5个资源整合矿井一期工程，初步预计今年还将中标10个左右的资源整合矿井一期工程。自2010年8月起，矿建安装分公司承担了集团公司资源整合矿井设备回收与矿井填埋任务，已经顺利完成了靳庄、隆东等小煤矿的填埋工作。同时，与内蒙古伊东集团沙嘴子煤业有限公司达成协议，承包了该公司井下每年约1万米煤巷的掘进工程，在开辟省外市场上迈出了具有标志性意义的重要一步。10月份，我们在集团公司和大矿的大力配合与支持下，启动对集团公司井下劳务承包队伍整合收编工作，目前实际登记收编人员2898人，其中已经有1377人签订了劳动合同。初步完成了各矿工程队的组织机构和队伍编制，各矿工程队均已开展工作。通过多方努力和协调，基本保证了收编后员工住宿、生活后勤等需求，现在各项工作正在紧锣密鼓地推进中。
2010年，建筑安装分公司和矿建安装分公司在中国煤炭施工企业综合评比排名中分列第20名和第24名，承建的寺河矿得一办公楼工程、长平釜山进风立井工程获得了煤炭建设协会行业优质工程称号。宏圣公司建筑产业品牌形象重新获得市场认可，正在逐步崛起。
2010年，万隆房地产公司继续在压煤村庄搬迁工作上取得重要进展。一是配团公司相关处室修订和完善《压煤村庄搬迁管理办法》，进一步理顺工作程序，集团公司对各生产矿井申报的近期需搬迁的7个村庄相应做出批复。二是承担的泽州县大东沟镇郭河村东洼沟自然村、老家自然村项目住宅楼主体工程已经完工;泽州县大东沟镇司家山新村住宅选房工作接近尾声;沁水县郑村镇小东山自然村的搬迁项目上报集团公司等待批复。三是寺河矿职工公寓代建项目已经进入全面收尾阶段，预计今年3月底实现整体峻工、移交和入祝四是泽州县行政文化中心建设项目，编写完成了《项目开发建设总体策划方案》，并就项目实施与相关方达成共识。
润晋园林绿化公司以品牌建设为宗旨，以市场需求为导向，采劝稳内扩外”的方式不断开拓市常一是积极为古书院矿矸石山治理提供技术支持和服务，在获得工程量的同时，积累了丰富的矸石山环境治理经验;二是以创建“宜居晋城”为契机，在晋城北入口、白马寺森林公园和环城高速公路的绿化工程施工中，通过自身积极努力，赢得了广泛的赞誉。三是继续在规范管理上下功夫，积极尝试劳务分包(清包)、专业分包、自行施工三种施工组织模式，规范管理行为，与晋城市园林局牵手合作，达成投资建设七岭店苗圃项目的意向，为今后规模化发展奠定了坚实的'基矗。
2、煤炭综合服务板块。
2010年，集团公司确定宏圣公司作为资源整合矿井煤炭的主承销商。煤炭综合服务分公司敏锐捕捉商机，切准市场脉搏，规范销售程序，大力协调外围关系，巩固老用户，开发新用户，全年销售煤炭275.26万吨，为公司创造了可观的经济效益。尾煤加工方面，重新规范尾煤生产流程，加强生产成本的控制和管理，保障设备连续高效运转，全年完成加工配售任务15万吨。与此同时，加紧办理东上村尾煤加工项目土地审批手续，以期能够早建设、早投产、早盈利。
在此值得一提的是，沁阳宏晋公司自从与煤炭综合服务分公司合署办公形成利益共同体以来，转变经营管理方式，规整场地进行扩容，发挥中原市场前沿作用，在煤源充足稳定的条件下，全年销售煤炭、煤泥共计29.52万吨，完成生产经营总额1.82亿元，实现利润436.92万元，一举摘掉了亏损的帽子。
作为公司重点培育的新项目，煤炭加工综合利用配送中心项目工作组对晋城地区的资源整合主体与整合矿井资源分布状况开展了深入调研、分析梳理，提出的泽州大东沟、泽州巴公、泽州犁川、阳城町店、阳城芹池和沁水龙港六个煤炭加工综合利用配送中心项目建设方案，已经全部在省发改委立项备案，并列入晋城市政府“十二五”重点工程项目。
3、汽运物流板块。
过去一年，运盛公司在实现经营目标稳操胜券的前提下，倾注精力在管理上大练内功。目前，运盛公司和方兴分公司共拥有各类车辆387部，其中燃气车204部，燃油车183部。面对运输规模不断扩大、管理难度不断增加的新形势，他们更新管理理念与思路，注重开源节流，完善车辆外修管理办法，规范和控制车辆外修比例，有效降低了修理与材料成本。2010年7月，黄头基地投入使用，为解决部分车辆、司机的交接班、车辆运行过程中的加气、车辆安全停放等重要问题提供了保障，减少了车辆运行过程中的安全隐患。运盛公司注重加强内外业务协调，通过与用户、上级主管部门举行联欢、座谈、进行慰问演出等形式，搭建警民共建、企地共建的平台，在大力弘扬企业文化，塑造企业形象的同时，以优异的表现、良好的声誉与运输沿线2省7县32个中队及相关的路政、运管、煤站均建立了友好的合作关系，营造出和谐发展的氛围，从而确保了市场占有率。
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