范本是对一类物品或作品的典型代表，它可以帮助我们把握该类物品或作品的特点和要点。在下面的范例中，你可以找到一些多样化和具体的总结写作示例。
以沟通为出发点，以沟通为中心进行项目的开展，可以有效地进行项目的管理，提高项目的质量，降低风险与成本。
来说，彼此之间的沟通成为了一个难题。所以从公司的角度分析，首先项目组成员必须具备最基本的理论基础，如:《软件工程》，《软件质量》等。从细节划分，编程人员需要有关于具体编码规范等额外理论基础，测试人员需要有关测试方面等额外理论基础，针对项目经理，不仅需要编程人员与测试人员的基础理论，也需要整个项目的理论，如《软件项目管理》，《项目管理知识体系》等管理知识。只有理论背景差别大不的情况下，互相之间的沟通，才会更加有效率，进一步降低信息在传输之间的损耗，使开发出的软件更加接近客户的要求，提高客户对公司产品的满意度，有利于产品的市场推广。所以完美的项目不存在，只能在共同的努力下，产品才能够向完美进一步靠近。以下从项目的整体来阐述沟通对各个层次的影响。
竞标阶段，竞标的成败与否，在于自己的产品是否接近客户心中的目标，从而赢得投标，其中的关键在双方的沟通。
中间的沟通也就成了关键。作为项目前期需求的主导--需求分析师的素质成为了主要因素。对于大多数人来说，获取对方话语的有效的信息量为80%，而经过需求分析师的再一次理解，到了开发人员的手中的文档的有效信息不到实际的70%，所以常常开发出来的软件无法达到满意的效果。如何在沟通中获取全面的有效信息？最有效，也最全面的方式，莫过于在沟通交流之前，需求分析师进行一次全面的市场调研，对该客户的环境，业务等方面进行理解与学习。然后在此基础上，结合自己的理解与客户进行下一步的沟通，在客户的角度思考问题，用自己的话语阐述客户的各种需求，得到对方的肯定，最终整理出最满意的客户需求。
那么如何快速的让客户的需求，转变为可以看到到的物理模型，这里提倡使用快速原型法。系统架构师根据前期的客户需求文档，运用axure等建模工具,快速有效地开发出前期的模型，使文字性的描述，转变为最直观的物理模型，不仅可以更清晰的展现用户需求，也可以更直观的确认该模型是否符合客户的要求，以及时作出合理的调整，作出让用户满意的模型产品。
的项目，项目的不同阶段，使用不同的算法，能够很好地解决成本估算的问题。其中具体估算的同时，经验也是非常重要的，经常性的去总结每个项目，详细具体到单元，功能的估算，收录成册，形成良好的循环，对于公司是至关重要的。而这里是项目第一次的初步估算，是为赢得竞标的概要值，得到标后，需要进行详细的成本估算与具体商榷的价格。理论与经验的结合，可以进一步精确项目的成本估算，对于项目下一步的开展，起到良好的前期铺垫作用。
公司得到竞标后，进入需求分析阶段，参与人员主要为需求分析师，系统架构师，项目经理。主要输出为，详细的项目成本估算，项目进度估算与需求规格说明书，概要设计，详细设计等文档。参与者之间，需要进行详细的沟通，达成思想上的统一。
个风险的概率，计算出对应的功能点，然后估算每个功能点的费用，从而得到比较理想的成本估算。在进度的估算上，推崇使用wbs（工作结构分解法），将项目任务进行合理的细分，分到可以确认的程度，然后估算每个wbs要素的时间，从而得出整个项目的时间。当然wbs也可以适用于估算项目的成本，这里因人，因项目而异。灵活使用不同的方法，可以进一步精确最终的估算值，将风险减小到最少，利于下个阶段的展开。
在整个需求分析阶段，要将需求做的更细，更准确为目标，不断地与客户沟通，严格杜绝使用习惯性的想法，去掩盖客户的真实需求，沟通应该具体到每个功能点，得到客户的肯定后，进行下个功能点的沟通。关注客户的颜色感官，操作习惯等细节方面。尽可能全面的从客户的角度去分析问题，然后结合公司的技术，给用户合理的反馈，得到最终双方都满意的结论。需求分析师需要具有良好的沟通能力外，也需要出色的理解分析能力，具备业务基础，项目成本评估，以及各种文档的编写能力。一个成熟的需求分析师，可以将沟通中信息的损耗减小到最低，提高用户的满意度，整理出比较全面的《需求规格说明书》，有利于系统架构师的工作开展。
:现行的高等职业教育，要求学生学以致用，能适应当下用人单位的需要，精品课程建设顺应国家高职教育发展新趋势，增强了教学吸引力，给高等职业教育教学改革发展带来新的机遇和挑战。
:公路;造价;精品课程;必要性。
1．1课程定位。
贵州高速公路平均每公里的造价高达1．2个亿，面对如此高昂的费用，我们的行业人员都应具备造价知识，在保证质量的前提下重视控制成本。造价工作贯穿公路全建设过程，覆盖建设一线岗位群。从岗位职业能力、人才培养目标以及学生未来可持续发展这三方面综合分析，我们将课程定位为路桥专业必修课程。
1．2课程目标。
课程目标就是让学生形成重视造价、控制成本的职业素养，理解造价相关知识，获得运用造价的能力，培养良好的职业道德和工作作风。
“十三五”交通发展转型对懂造价的人才需求更加迫切，行业专家、企业、学生都给予课程高度评价;课程有较好的前期积累，2009年成为省级精品课程，从2009年至今一直参与全国道桥共享教学资源库中该课程的建设，去年又新建设了一批微课。2．1较为完善的课程内容本课程现有的课程内容是通过面向全国的学生职业能力调研，并结合贵州山区公路建设特点确定的.2．2丰富的教学资源已有的教学资源有课程标准、教学设计、考核方案、教学课件、电子教案、flash动画资源、部分课程录像资源、习题资源、学习案例资源、学习参考资料等，依托贵州交通职业技术学院2016年新开发的网络教学平台，在线课程的资源正在陆续上网和更新。2．3成熟的“校企合作”平台(1)校外实训基地。充分利用本行业典型生产企业的资源，进行校企合作，建立实习实训基地，实践工学交替。(2)校企合作开发教材。本课程目前选用的教材为我系专业教师主编、贵州省公路勘察设计院高级工程师主审、贵州大中至正软件有限公司技术支持，校企合作共同编写的工学结合特色教材《公路工程造价》，人民交通出版社2010年9月出版，并于2012年完成第一次修订。
3．1行业及人才需求。
贵州地处祖国西南，交通建设任重道远。2009年2月14日，《贵州省高速公路网规划》获贵州省人民政府批准，并请认真组织实施，总规模近7000公里，投资总规模约4620亿元，力争2020年完成国家高速公路建设项目，到2030年建成贵州高速公路网，这必然对交通职业人才培养的质量和数量提出更高的要求。每个工程都会需要造价工作者，我们培养的路桥人需要具备工程造价的知识和技能，在施工企业、建设单位、工程监理、招投标咨询机构等从事工程预结算、投标报价、工程审计等造价工作。
3．2专业及课程优势分析。
我院道路与桥梁工程系始创于1958年，是学院重点系部之一。在半个多世纪的办学历程中，为交通行业培养了上万名高素质劳动者和高技能专业人才，路桥学生为中国交通建设事业树立了坝陵河大桥、江界河大桥、丫髻沙大桥等一座座不朽的丰碑。57年来，路桥系始终准确把握行业(产业)发展方向，紧扣行业人才需求，合理进行专业整合，目前开设了道路桥梁工程技术、公路监理、公路工程检测技术、高等级公路维护与管理、公路工程造价管理、地下工程与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术、市政工程技术8个专业，其中，道路桥梁工程技术专业为中央财政重点支持的国家级高职高专示范专业，《公路工程造价》课程在示范期间成功申报省级精品课程，在全省同类课程中处于领先水平。
3．3顺应国家高职教育发展新趋势。
精品在线开放课是适应我国高职教育发展的新趋势，通过采用现代信息技术手段，面向以大学生为主体的社会公众免费开放的优质课程资源。近年来，大规模在线开放课程(“慕课”)等新型在线开放课程和学习平台在世界范围迅速兴起，拓展了教学时空，增强了教学吸引力，激发了学习者的学习积极性和自主性，扩大了优质教育资源受益面，正在促进教学内容、方法、模式和教学管理体制机制发生变革，给高等职业教育教学改革发展带来新的机遇和挑战。
［1］贵州交通职业技术学院道路与桥梁工程系．《公路工程造价》省级精品在线开放课程建设方案.
工程师的责任问题是工程伦理探讨的一个核心问题,特别是在现代,伴随着技术的进步,工程的发展,作为工程活动的主要技术力量体现者,工程师的职业责任由原来的对雇主负责已经扩展到对公众的健康、安全、福利负责,对社会负责。伴随着这种扩展,工程师面临着严重的责任困境,而公众参与和在技术评估中考虑周全是使工程师摆脱责任困境的两种有效途径。
近代以来,工程越来越深刻地影响着人类社会的方方面面,人们逐渐意识到“当前的时代不但是科学的时代和技术的时代,更是工程的时代”“工程活动已经成为人类最基本的实践活动方式。”而工程师作为一个职业群体,已经成为各种工程活动中的关键角色。工程师在研究和开发各种技术与产品,设计、建造和实施各种工程项目时,必然要对所有的利益相关者的健康、安全、福利承担相应的责任。因此,责任问题已经成为工程伦理探讨的一个核心内容。
责任(responsibility)一词源于拉丁文“respondere”,有响应、回应和回答之意,它在日常用法中一般有承担责任、追究责任和惩罚三种含义。在古代,责任的概念与制造和使用人工物的技术活动很少联系在一起。但在现代,增长着的技术力量已使得与各种技术活动相联系的法律的、社会的、职业的、宗教的以及道德的责任在增长。尤纳斯就曾经指出“技术将‘责任’推到了伦理理论的中心。”随着科学技术的迅猛发展,特别是19世纪中叶以来,工程师手中的技术力量和改造自然的能力大大提高,工程师的社会地位、职业权利也随之加强,进而社会及公众对其工程后果的责任也开始更为关注,并形成了工程师的责任意识。
从工程活动产生到现在,工程师的责任范围经历了复杂的变化。首先,当工程师还不是一个严格定义的职业时,他们从属于某种组织或团体,其责任就是按他们的行规行事,忠实于公司或者机构,强调对雇主的义务。后来,随着工程师手中技术力量的增强以及人数的增加,他们开始寻求一种独立的职业理想,尝试对一切负责。从19世纪末20世纪初的“工程师叛乱”到后来的“专家治国运动”,这样一种扩大工程责任的梦想到达了顶峰,但由于多方面的原因,这种膨胀的梦想破灭了。在工程师尝试对一切负责失败之后,他们现在争论其有限责任范围――对他们自己、对他们的雇主、对公众的责任。由原来的对一切负责到现在的职业责任、有限责任,工程师的伦理责任看起来像是缩小了,而不是增大了。但无论怎样,随着技术的进一步发展,工程师的社会意识和公众意识日益提高,他们更加关注公众的安全、健康和福利。“过去,工程伦理学主要关心是否把工作做好了,而今天是考虑我们是否作了好的工作。”
实际上,工程师的责任是非常有限的,即使随着工程师所掌握的技术力量的增强,这种责任的有限性也并未改变。但从最初的对个人和公司负责发展到对公众、社会负责,工程师的责任范围在实质上还是有所扩展,伴随着这种扩展,他们也面临着更多的责任困境。
首先,科学技术本身有价值倾向。即使使用技术的人们没有随意误用或滥用技术,科学技术自身仍经常会带来伦理问题。技术本身出现的价值倾向成为造成科技人员伦理困境的重要原因。特别是20世纪中期之后,随着一批高新技术的出现,产生了依托高新技术的许多工程,由于这些高新技术本身的复杂性和不确定性,使得一项工程的设计者和实施者根本无法完全预测或控制这项工程可能出现的意外后果。技术过程的不可预见性,即使是对那些控制着相关领域核心的专家来说也是一样。
其次,多重角色之间可能存在的矛盾使工程师陷入责任困境。工程师在广阔的社会经济背景下扮演着不同的职业角色和公众角色,角色的变化使工程师不仅要承担职业责任,还要额外的承担对公众的责任,角色的`激增以及角色间可能出现的矛盾使工程师陷入责任困境。在职业活动中,工程师经常会面对这样的局面:雇主为了经济动机而牺牲产品的安全性,或者是对环境造成危害,由此导致产品的直接消费者的健康、安全和福利受到损害。工程师是否应该拒绝执行雇主的指令,甚至向社会揭露这一问题呢?作为雇员、公众顾问、管理者等多种角色集于一身的工程师应作如何选择,这将使他们陷入两难的责任困境。
最后,责任主体的集体化造成工程师的责任困境。当工程师集体和其他社会集体共同实行问题性行为时,我们如何应对责任问题?当对一个工程事件进行追踪时,应该由谁承担责任以及承担怎样的责任?这是至今在任何国家都无法精确划分的问题。
面对工程师的责任困境问题,很多学者都提出了解决途径。比如:加强工程伦理教育,增强政府监督力度,提高工程师自身的职业素养和道德水准等。这些措施都将有效防止工程师在面对物质、名誉、地位等功利主义的诱惑时出现摇摆不定、左右为难的情况。除了这些措施外,笔者认为,倡导公众参与和加强技术评估是使工程师摆脱责任困境的最为行之有效、立竿见影的途径。
公众参与就是让公众参与到工程或者技术的决策过程中来。美国著名技术哲学家米切姆曾经指出:“考虑新技术的伦理问题不再是专家们的事情,而是这个时代所有人的事情。”现代技术与工程极大地改变着人类的生活,同时也产生了很多负面效应,公众作为这种负面效应的直接受害者,他们有权要求参与到技术或工程的决策中来,对这种决策是否伤害到自身利益做出判断和提醒。况且,专家在决策过程中很可能因为个人的兴趣或考虑不周而忽视公众的福利,公众参与决策将会避免这种情况的发生。“公众”是一个很宽泛的概念,它可以包括各行各业、各年龄层次、各文化层次的公民。在工程决策中,到底什么样的公众应该参与进来,这是一个关键的问题。我国学者李伯聪强调“利益相关者”出场,实际上,工程决策中强调的“公众参与”主要指的就是“利益相关者参与”。一般来说,一个决策是否达到了更高的伦理水准不应该主要由“局外”的公众来判断,而应该主要由“局内”的利益相关者来判断。建立一个由利益相关的公众组成,同时包括技术专家、伦理学家以及管理者组成的共同体对工程决策与实施问题进行思考是解决工程师责任困境的重要途径。
技术评估是解决工程师责任困境的又一途径。在技术应用之前对其可能带来的风险进行预测和评估,然后做出相应对策,从而避免不良后果的出现,这样,工程师也就会避免受到公众的伦理职责,摆脱责任困境。技术评估是一种事前思维,其重点是强调要在决策阶段中对已完成的某个设计方案的预测的实施效果――尤其是“派生效果”和“长期效果”――进行全面地、综合性的、带预见性的评价,并把这种带预见性的对预测的“事后效果”的评价作为事前决策的根据。因此,确切地说,技术评估是“事前”对“事后”进行“先思”的思维。技术评估是为了避免风险,为了安全。这就要求工程师遵循考虑周全的伦理原则。考虑周全是指工程师在工程设计与工程实施中尽可能多地考虑更多现实因素,确保工程安全,它是一种更为理想的工程设计伦理原则。在工程设计中除了考虑技术因素,一些非技术因素,如环境、社会背景、利益相关者等非技术因素也应被纳入考虑的范围。工程设计中包含着无法仅由知识化的技术系统替代的人文内涵。现实情况是嬗变的,并且人类的活动是自由的,这些都可能使理论的设计同现实结合后并不能表现最佳,很多重大的工程事故都是由于设计中考虑不周造成的。因此在对工程进行技术评估中,工程师应尽可能考虑周全,以避免由于设计上的缺憾而使自己陷入两难境地。
公众参与与技术评估是使工程师摆脱责任困境的两种途径,同时,它们也是技术决策过程的重要环节,其目的主要是为了解决工程技术人员的有限责任和技术实施过程的无限可能之间的矛盾。现代社会,工程项目越来越大,技术越来越复杂,工程的后果也越来越难以预料,作为工程活动的主要主体,工程师应该把忠诚于雇主与对大众负责统一起来,在社会进步中发挥应有的作用,对技术或工程伴生的风险承担相应的责任。
[1]李伯聪:技术哲学和工程哲学点评.自然辩证法通讯,2001(1):6。
摘要：现代科学技术和测绘新技术的发展,为国民经济建设服务的工程测量带来了严峻的挑战和极好的机遇。特别是全球定位系统、地理信息系统、摄影测量与遥感技术的发展，使工程测量的手段和方法产生了深刻的变化，本文主要对测绘新技术在工程测量中的应用展开探讨。
1引言。
工程测量是测绘科学与技术在国民经济和国防建设中的直接应用，是综合性的应用测绘科学与技术，它直接为工程建设服务。现代科学技术和测绘新技术的发展，特别是全球定位系统(gps)、地理信息系统(gis)、摄影测量摄影测量与遥感技术的发展，使工程测量的手段和方法产生了深刻的变化。
2测绘新技术简介。
全球定位系统(gps)是利用卫星在全球范围内实时进行定位、导航的系统。gps定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。常规的gps测量方法，如静态、快速静态、动态测量都需要事后进行解算才能获得高精度的结果，而rtk是能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法，它采用了载波相位动态实时差分方法，是gps应用的重大里程碑。它的出现为工程放样、地形测图，各种控制测量带来了新曙光，极大地提高了外业作业效率。
地理信息系统(gis)是集信息科学、计算机科学、地理学、地图学、空间科学和测绘科学等多种学科为一体的交叉学科，实现了集地理数据描述、储存、管理、分析、显示与成果输出于一体。同时，地理信息系统作为一种技术系统，借助强大的地理空间数据库，运用地理模型分析，提供空间的、动态的提示和预测，为研究和决策服务提供依据。地理信息系统可以理解为空间数据和属性数据的综合体。
摄影测量与遥感技术是对非接触传感器系统获得的'影像及其数字表达进行记录、量测和解译，从而获取地球表面自然物体和环境的可靠信息的科学和技术。摄影测量技术是通过摄影方式来获取目标物体的基本信息，目前已发展到数字摄影测量阶段[1]。数字摄影测量是以航空影像为数据源，扩展计算机立体相关理论与算法，发展立体几何模型确定和精化的新方法，以及研究困难地区数字立体测图的新技术;研究近景(地面)摄影测量中的数字相机的快速检校新算法，数字影像精确匹配问题，以及在工业生产过程自动监测和土木工程建筑物(如桥梁和隧道)形变监测中的问题。
3测绘新技术的优越性。
相比传统的测绘技术,新型测绘技术的优越性主要体现在以下几方面。
首先，新型的测绘技术在测量数据采集和处理时自动化程度较高，而且正朝着实时化和数字化方向发展。
其次，数字化技术是通过计算机的模拟，在屏幕上直观生动地反映出地形、地貌特征及其属性信息。数字化测绘产品在使用、维护和更新上具有方便快捷的特性，能够保持产品信息的现势性。而且，可以根据不同用户的需要，对产品的各种要素进行数据再加工，得到不同用途的图件，并对各种专题要素进行统计、汇总、叠加、分析等[2]。
最后，目前工程测量技术被广泛应用在交通、建筑、水利各个行业，人们对测量结果的精确度要求越来越高，由于新型测绘技术一般有较高的技术含量,在工程测量的过程中,受各种客观条件的影响较小，测量的数据结果比传统的数据测量精确度更好。
4.1gps定位技术在工程测量中的应用。
随着gps定位技术的不断改进，软、硬件的不断完善,以其高精度、高效率、无通视要求、全天候、操作简便等特点，已全面取代了传统测角、测距、测水准的方法，实现了一次性确定三维坐标的定位。在我国，gps定位技术的应用已深入各个领域，国家大地网、城市控制网、工程控制网的建立与改造已普遍应用，在石油勘探、高速公路、通信线路、地下铁路、隧道贯通、建筑变形、大坝监测、山体滑坡、地震的形变监测、海岛或海域测量等也已广泛使用。
4.2gis技术在工程测量中的应用。
测量控制网的优化设计是工程测量中的一个重要环节。应用地理信息系统技术进行控制网优化设计，能够在现有的人力、物力和财力的条件下，使控制网具有最高的精度、灵敏度和可靠性，并且使控制网的成本最低。
应用地理信息系统技术对测量控制网实施优化设计的步骤如下：输入观测值数据或直接在系统中读入图形数据;计算矩阵，获得各点的精度总值以及相应的误差椭圆;若直接读入图形，则通过数字地形分析和空间分析功能进行通视性判断;控制网优化设计中实时计算出的设计方案均输出到屏幕供设计人员对网形及其精度指标检查、修改和调整;修改过程包括调整观测值、调整观测值的权和调整控制点的位置这三方面内容。反复调整到符合要求为止，最后打印输出控制网图和精度表[3]。
4.3摄影测量及遥感技术在工程测量中的应用。
摄影测量技术具有高质量、高精度的特点，凭借此优势与计算机技术结合一起，为测量工作提供完全、实时的三维空间信息。同时摄影测量技术不与物体接触就能实现测量，在一定程度上能减少外业工作量，并获得最佳测量效果。目前来看，摄影测量技术在大比例尺地形地籍测绘、公路和长距离通讯等工程测量中使用的比较广泛。随着科学技术的发展，全数字摄影测量逐渐在工程测量中应用，尤其是在城市勘察单位中的应用，为现代化摄影技术带来了新技术和手段，这种全数字摄影测量不仅能为工程测量提供数字测量地图，也能为工程测量提供画线测量地图。在实际应用过程中，与高精度模拟测量和分析仪、坐标图仪结合在一起联网使用。结合后的摄影测量不仅能为工程测量提供更多图形，也能为其提供更多的数据，以保证工程测量工作顺利进行。
5结论。
随着测绘技术的不断发展，现代工程测量技术正向内外业一体化、数据获取处理自动化、系统智能化和测量结果数字化、管理可视化方向发展。而这些发展趋势都是以不断提高测量效率和测量数据精准度为依据而不断变化的。这种发展趋势，不仅能为工程测量提供发展方向，更好地为国民经济和国防建设服务。
参考文献：
[1]谭祖雄.测绘新技术在工程测量中的应用研究[j].西部探矿工程,2006(6).
[2]张文伟.数字技术在工程测量中的应用[j].价值工程，2011(2)：66.
[3]王培植.现代gis技术及其在工程测量中的应用探讨[j].才智，2012(4)：57.
根据以前在地震中，学校房屋中出现的不同程度的坍塌情况，我们可以看到学校房屋存在着很多不安全因素。首先工程材料质量问题，早期监管制度不够健全，发现许多坍塌房屋在施工材料上偷工减料，如材料韧性差，钢筋直径及锚固达不到要求，水泥、混凝土强度不够，其次，房屋的使用年限已久，出现了不均匀沉降，墙体出现裂缝等问题。再次房屋的结构形式的问题，早期大多数为非框架结构，这样的结构形式是比较脆弱的，在冗余约束上显得不足，在刚度也不是很均匀，在抗震性能上来讲是非常差的，还有是在各个结构的连接上，在设计的时候并没有按照一个标准的规定来进行设计，在板缝的接缝处没有处理好，使得整体结构性能相对较差，这一点是楼房倒塌的最主要原因之一。
1．2抗震设防标准。
根据我国《建筑工程抗震设防分类标准》的规定，学校的建筑被归到乙类里面，学校的抗震设防标准应该高于所在地区的一般建筑物的抗震设防标准来进行建造的。
在房屋进行抗震加固的时候，用不同的防震加固方法，当然也会产生不同的效果，在施工工程当中的难易度也是各不相同，因此必须要清楚各个防震加固方法的优点和缺点，最后确定一个比较合理的方法来进行防震加固，这样不仅在工程的质量上得到保证，而且在造价上也比较合理。一般分为两大种加固方法，一种是砌体结构的加固，另一种是混凝土结构加固。
2．1砌体加固方法。
在用这种方法进行加固时，应当保持对原有结构不产生新的损坏的情况下进行，再者就是对结构的整体性要有一定的提高。要达到以上的效果，方法一可以给房屋增加相应的圈梁和构造柱，这种加固方法使得房屋的整体性得到一个很大的改善。方法二在墙体中进行注浆，这样可以使各层墙体之间可靠连接在一起，能有效提高墙体的承载力。对于注浆的材料，要根据砌体的结构来进行选择。方法三在这些墙体或者柱的周围包裹上一种钢材。这种方法非常便捷，该方法对构件的截面尺寸上没有太大的影响，然而却对构件的承载力有了很大的提升。
2．2混凝土结构加固方法。
方法一是外部粘钢加固法，这种方法现在被施工单位广泛使用，因为这种方法主要的特点就是耗时短。方法二可以用性能较高的粘结剂将碳纤维粘在墙体的表面处，使两者可以相互结合起来，这样做同样可以有效的提供构件的承载力。因为碳纤维在性能上比较稳定，这种复合材料具有非常高的耐久性和耐腐蚀性，轻质高强，所以这种碳纤维就被普遍的运用于防震加固工程上。方法三是用和原来结构一样的材料。以此增加构件的截面面积来进行加固，这种加固方法可以有效的让构件的性能得以提高。
工程造价的控制对于工程来讲至关重要，工程造价控制决定着工程质量和工程的进度。对于工程造价控制的方法，可以从工程的四个阶段来进行工程造价控制。对于房屋加固工程来讲，也是从这四个方面来进行工程造价控制的。(1)投资决策阶段。在这个阶段的造价控制是对工程建造成后，对工程的效益方面来进行一个预判，提出这个工程是否可行。这个阶段主要就是对这个工程实施中所遇到一些风险进行一个准确合理的预测，以免造成工程无法顺利实施。(2)设计阶段。这个阶段的工程造价控制是整个工程造价的最为关键的环节。学校房屋建设所需要的资金一般都是由国家财政进行拨款，因此设计人员对于经济意识上没有一定的认识，在设计过程中有些设计人员就只考虑到达到标准即可，在设计时对经济这方就考虑的不是很多，导致资金的浪费。在设计的过程中，设计人员一定要在保持技术上达标的前题下，充分考虑设计成本。在初步制定设计方案后，一定要进行多次的优化，使设计方案无论是在质量上还是在成本上都能够达到最标准和最合理。(3)施工阶段。这个阶段是工程造价控制中非常重要的一个阶段，同时也是变数最多的一个阶段，首先要建立一个高效的管理体系，让资金和人员得到合理的分配，让工程可以顺利的进行下去。再者一定要在预定的工期内完成工程，避免工期的拖延所带来的重大损失。(4)工程结束的阶段。这个阶段是整个工程的最后一个阶段。这个阶段一定要做好。此阶段主要就是对整个工程项目的价款做一个结算，把在施工中出现的签证，索赔等，导致工程项目价款发生变化的内容进行一个调整，这个对整个工程造价控制来说十分重要，不可大意。
(1)加固材料质量控制。在防震加固工程中加固材料有很多种，在这些材料中有优质的，也有不合格的，因此就难免有一些以次充好的材料，如果采购人员对这些材料没有一个认识，或者说由于自己的意识疏忽大意而买到一些次品，这样便会造成巨大的损失，如若没有发现，便会给工程的质量埋下不小的隐患。因此在防震加固的材料的提供上一定要注意以下两点:一方面就是对材料的认知度要有一定的能力，再者就是要结合市场此类材料的价格选取所用材料，对于那些低于市场价格太多的材料，要更加的谨慎，要弄清楚它的质量到底是不是达标，不可为了节省费用，而选取这些不合格材料。另一方面就是要对产品的性能进行一个全面认真的分析，在满足施工质量要求的前提下选用价格最低的材料。(2)结构设计阶段控制。为了防震加固能够在结构设计阶段得到有效控制，第一，应建立良好的设计管理体系。建立项目法人责任制，可以有效的约束投资风险，对于项目的投资主体可以得到明确。这样便可以有效的在设计阶段进行造价控制。除了建立项目法人责任制外，建立适应项目所需的组织管理体系也不可缺少，建立项目部，应当任用全能型人才，即经济和技术都懂的人才。第二，可以对标准设计进行推广，这样可以有效缩短设计周期。从而使造价得到控制。第三，可以设立设计监管制度。这样可以使设计更加合理，造价控制也可以控制在限定额之内，对设计单位的改善管理工作具有一定的促进作用，并且对设计单位的设计水平的提高是有很大的帮助。(3)施工阶段造价控制。施工方案编制及应用新技术，合理的施工方案对施工阶段具有重大意义，不仅可以保证施工的质量，而且对工程的造价控制也至关重要。在进行施工方案编制时，应注意以下几点:第一，对于对象的选取，第二，功能分析，第三，对方案价值评价，第四，施工方案验证评价。在施工阶段，传统的施工技术对于材料的浪费比较严重，而先进的施工技术则不然，因此要在施工阶段进行造价控制，运用先进的施工技术非常重要。
综上所述，房屋的防震加固方法及工程造价控制对工程有着重要的意义。笔者在本文中对房屋的防震加固方法及工程造价控制进行了研究，比如，对学校房屋的特点及防震标准和加固方法进行了研究。房屋加固的方法分为:砌体加固方法和混凝土结构加固的方法。并对工程造价控制从四个阶段进行了研究，包括:投资决策阶段，设计阶段，施工阶段和工程结束的阶段。最后又对防震加固工程的造价控制进行一定的研究。通过笔者对这个课题的研究，希望会有更多的有志之士能够投身到这个课题的研究当中，指出文中的不足之处，同时也为我国的房屋防震加固工程做出一定的贡献。
摘要：本文从组成工程项目风险管理全寿命周期的各阶段分析项目已经存在的、潜在的风险，在阅读相关论文基础上结合工程项目风险管理实际探索风险管理新策略，亦求提高企业对建筑工程项目风险管理的水平。
关键词：建筑工程；项目风险管理；风险策略。
（一）项目营销阶段风险内容。工程项目营销阶段风险包括市场信息的获取风险、项目投标风险、合同洽谈与签订风险三个内容。市场信息获取是正确投标决策的基础，在项目招标准备阶段，信息收集不全面、深化设计深度不到位会导致技术风险。投标过程中的风险主要有外部环境风险、投标决策风险、承包商自身风险以及业主带来的风险；工程项目由于市场环境不规范，施工合同比较复杂，业主在合同中将项目风险过多的转嫁给承包商，增加承包商的风险。
（二）项目营销阶段风险策略。（1）市场信息获取风险。首先加强项目信息的跟踪与筛选，从中筛选信息，减少投标的盲目性，规避错误信息风险；其次企业应充分认识自身实力与技术水平，注意对业主单位考察；再次重视市场调查和工程项目现场考察，减少施工过程中的工程变更，降低风险。（2）投标过程风险。在投标阶段风险主要是控制投标报价风险，提高造价人员自身专业水平和素质，选择合理的投标策略，以此增强投标竞争力；承包商自身风险通过不断提高企业自身综合实力和企业信誉控制；针对业主带来的风险承包商应注意业主资信考察，控制工程垫资等行为。（3）合同洽谈与签订阶段风险。合同签约准备时检查工程的合法性，业主资信情况；合同洽谈过程中注意防范风险，准确计算合同价，仔细阅读合同条款，避免不公平条款，完善企业自身合同管理制度，在合同实施的过程中有效的控制合同风险。
（1）施工准备阶段风险内容。项目施工准备阶段风险包括项目策划风险和项目施工前期准备风险两部分。项目策划是对项目的整体规划，其风险存在于项目策划的各环节中。施工前期准备是为施工建立技术和资源条件，统筹安排施工现场等工作。（2）施工准备阶段风险策略。在项目策划过程中要细致彻底地合同交底，对合同中主要核心条款进行讲解与讨论；深入项目现场了解项目信息与现场情况；编制科学合理的施工组织设计，对重点、关键工程考虑资源配置。
（一）项目实施阶段风险内容。建筑工程项目，尤其是大中型工程项目建设是一个复杂的系统工程，实施过程中存在多种风险，一种为包括进度、安全、质量和技术等生产过程类风险，另一种为包括成本、资金、物资和设备等生产要素类风险。
（二）项目实施阶段风险策略。（1）生产过程类风险。为保证工程进度，工程实施工程中应编制科学有效的进度计划，实时监测施工进度，依据合同中规定施工进度和进度责任进行进度考核；安全风险存在导致安全事故发生，降低安全事故发生的概率应加强安全风险管理制度建设，开展安全生产活动，加强安全教育与培训以及安全文化建设；质量风险控制从质量影响因素入手，加强人、材料、机械、方法和环境的控制；技术风险贯穿项目周期始终，降低技术风险应在施工前细致做好图纸会审、技术交底和技术复核工作。（2）生产要素类风险。运用成本风险管理体系进行成本风险控制，在项目成本形成过程进行成本预测、计划、控制、核算、分析与考核，将项目的实际成本控制在计划范围内；企业应建立完善的项目资金管理制度，在此基础上加强资金的预算与计划管理，制定有效的预警机制，对资金的收支情况进行严格的监督和考核；科学合理的规避和降低采购风险首先加强采购队伍建设，严加内部控制，注重采购过程控制与管理；合理配置设备，设备在使用过程中执行定人、定机、定岗制度，加强机械设备的维护与保养。
（1）工程项目竣工阶段风险内容。项目竣工阶段风险主要包括竣工验收风险和竣工结算风险，主要体现于验收人员失责和技术资料内容不全不真实；结算周期较长，结算价款计算错误等风险。（2）工程项目竣工阶段风险策略。在进行工程竣工验收前编制竣工验收管理实施细则，准备完整的验收技术资料，并保证资料的真实性，验收合格后做好工程的收尾和交接工作；提高结算人员的业务水平，仔细分析，全面计算，避免出现漏项，保证工程价款计算的正确性。结论：本文通过对工程项目整个寿命周期的分析，剖析项目形成各阶段存在的风险内容，并针对各阶段不同的风险类型提出相应的风险应对策略，亦期望对施工企业在项目风险管理上提供有效参考和依据。
参考文献：
摘要:建筑业作为国民经济的重要产业，质量管理是工程施工管理的重要部分，也是加强建筑企业市场竞争力的核心环节。本文就是探讨质量管理的理论应用于实际的建筑项目质量控制中，全面的进行项目质量的施工质量的控制，确保项目工程的质量管理。同时也是根据项目管理和质量控制等方面的信息，提出相关的有效建议，希望给建筑企业在质量管理方面带来参考。
关键词:房屋建筑；项目管理；质量控制。
施工管理是工程项目管理的核心，也是为工程项目奠定了发展的基础，施工管理的重要性不容忽视。施工管理的情况与项目其他方面的管理是紧密相关的，它的质量状况也会影响项目管理的全局发展，所以在进行项目管理的过程中，需要将施工管理放在突出位置。
本工程名称是叫星空b区，建设地点主要在龙岩市永平桥桥头，金山大道西北侧，西南临金榕路。本工程采用钢筋混凝土框架结构体系，它是由十九座住宅楼组成，其中1、6、17、18、19号楼是为带电梯九层楼，1到12号楼为沿街2层店面7层住宅楼，14、15号楼为7层住宅楼，16号楼为底层会所7层住宅楼，七层住宅顶部两层为复式住宅，地下室一层，设在6、7号楼下部。本工程的特点:。
(4)采用框架结构，抗震等级高;。
(6)本设计图除注明外，标高都以米计，其他的以毫米计。
2建筑施工质量的管理。
2．1钢筋工程。
(2)检查材料的报告。钢筋只有能够通过《钢筋混凝土用热轧带勒钢筋》gb1499等标准的检验，它才可以应用于工程之中。在钢筋使用的过程中，必须对他们按照炉罐号、批次以及直径的不同标准进行验收，并且堆放整齐，防止混料，对其检验状态也要标明，以防混用;(3)钢筋切断时需要按照钢筋的号码、直径、长度和数量，长短合理搭配，先断长料后断短料，尽量的减少钢筋短头，以节约钢材。钢筋可以通过机械或人工调整，直径小于12的圆盘钢筋，需要运用冷拉调直hpb235级钢筋的拉冷率不能大于4%，其他的等级的拉冷率尽量不大于1%;直径大于12的钢筋应用机械切断、弯曲。经调直的钢筋不得局部有弯曲、小波浪形等情况;(4)hpb235级钢筋的末端应做180度弯钩，他的弯弧内的直径不应小于直径的2．5倍，弯钩的完后平直部分的长度不应小于钢筋直径的3倍。
2．2混凝土工程。
(1)地下室除注明外均为现浇钢筋混凝土底板，侧墙及顶盖的厚度都要按照具体的施工图纸来进行施工，地下室底板、侧壁、顶板都要运用混凝土配合uea自防做法，侧壁及顶端另加2mm水泥基防水涂料一层;(2)在7．45米高度左右的建筑外墙需要采取190190190小孔承重空心砖m5混合砂浆砌筑，户内仅砌厨卫的墙，厚度大约120，其他的墙面厚200，预留的孔顶埋件需要与所定设备大小无误，那样才可以施工;(3)砖墙和混凝土柱的拉接构造都要按照施工图进行安排，所有的竖井应用1比3的水泥砂浆抹光，除地下室以外的墙体需要在一层室内标高以下－0．06m处设墙身防潮层。
2．3节能技术工程。
(1)维护结构设计。外墙是使用200厚砖，内外表层用聚苯颗粒保温砂抹灰，外墙传热系数1．5w/平方米，外墙采用30厚齐塑泡沫板隔热层，层顶传热系数1．0w/平方米。外墙采用塑钢门窗，传热系数4．7w/平方米;(2)建筑设备节能设计。公用照明灯采用临时开关，厨房及暗卫采用专用排烟、排气道，使废气向外排放。
2．4模板工程。
(2)模板安装前检查模板的杂物清理情况、浮浆清理情况脱模剂涂刷情况等;。
(5)地下室的墙柱和上面楼层与标准的楼层高不同，只能采取竹胶合板大模拼装，满堂架加固措施的施工方法。标准层墙柱、楼梯等地方，选择定型的钢模板和钢管架加固。
2．5砌体工程。
(5)墙拉筋植筋、原材料检测、配合比控制、试件留置、砂浆饱满度作为砌体结构质量控制的重点。
3工程质量的控制。
(1)良好的质量状况，必须在施工技术上面提高要求，制定好质量标准，让施工人员能够对施工的要求、工程特点以及质量标准等信息熟悉的掌握，这样会有利于提高工程质量。
(2)在施工前需要对技术状况进行审核，同时制定出质量事故的应急方案，对于技术发挥的作用，每个施工人员都要明确自身的责任，履行好自己的职责。
(3)选择建筑材料的过程中，需要对所进的材料实施检验工作，按照相关的规定，遵循施工图纸的安排，这也是对施工质量的重要保证。
(4)对于工程的间断式完工，需要进行及时的验收和监督工作，只有真正的在施工的各个环节达到质量要求，才能保证建筑工程能够通过竣工时的验收标准，为了控制工程的质量，需要施工人员在施工过程中认真的做好验收工作。同时也需要施工人员能够及时的掌握产品质量和工程质量标准的信息，从而可以实施有效的质量改进措施以及有益的信息。
(5)遵循施工、交工和验收制度，建筑的范围比较大的时候，需要按照国家制定的统一标准进行施工，这是检查施工单位的质量合格的要求，注意工程质量的评定，可以更好的发挥在建筑工程中的积极作用。
(6)需要了解工程质量标准的动态消息，在施工过程中引进先进的技术，提高工程进度的基础上，可以确保工程的质量，能够分析施工存在的问题，从而找出更好的施工方案。
4结束语。
建筑工程的施工管理主要是为了确保工程质量符合一些工程的质量标准，房屋的建筑工程管理的内容包括对施工人员的管理、施工材料的管理、安全管理以及工程质量的管理。建筑产品的特点决定了建筑施工的实施方案的制定。和其他工业产品相比较，建筑具有占地面积相对较大、种类多样、不易分割、不易挪动等特点，这是建筑施工区别与一般的工业生产的特点。除此之外，它还具备“高空作业多、生产种类繁多，机械自动化水平较低”等特点，依据工程管理的这些特点，在工程建筑的过程中需要运用不同的、有效的管理方式，因为管理在工程质量控制方面发挥着重要的作用。
摘要:园林绿化作为改造大家生活环境的一个重要手段，加强园林绿化工程中的全过程控制势在必行。在工程建设全阶段(投资决策阶段、设计阶段、招标阶段、建设项目承发包阶段和建设实施阶段、竣工阶段)，加强园林绿化工程中的全过程控制。
关键词:园林绿化;决策;设计;招标;施工;竣工。
在经济高速发展的当今，园林绿化为我们营造了一个充满绿意，亲近自然，舒适、优美的生活环境，拥抱自然，人与自然和谐相处。园林绿化作为改造大家生活环境的一个重要手段，加强园林绿化工程中的全过程控制势在必行。下面以我多年的工作经验，谈谈如何在工程建设全阶段(投资决策阶段、设计阶段、招标阶段、建设项目承发包阶段和建设实施阶段、竣工阶段)，加强园林绿化工程中的全过程控制。
1园林绿化工程中的投资决策阶段。
投资决策作为园林绿化工程的最初阶段，往往得不到应有的重视，容易被人们忽视。实际上做好该阶段的造价控制也很重要，可以从源头上控制好造价。
1．1做好园林绿化工程中投资决策的准备工作。
首先，要对工程所在地作好地质勘察，了解地型、地貌，为下一步采取合理的规划设计方案做准备。其次，查找类似的园林绿化工程，为投资估算提供相关的依据。再次，了解工程所在地相关的材料价格，做好前期准备工作。
1．2根据所收集的资料，编制园林绿化工程的可行性研究报告。
将所收集的资料进行编制整理，可以用表格或图表形式。如:小区绿化工程要收集整理相关的地质情况，根据当地天气选择相关树种等，在预算范围内编制可行性研究报告。可以根据实际情况，编制多个方案以供选择。
1．3控制好园林绿化工程造价的关键是方案优化。
前期工程造价80%的控制是取决于园林绿化工程的方案优化，因此，控制好前期工程费用的关键就是方案优化。要做好一个园林绿化工程的优化方案，首先要详细的了解工程所在地的位置和情况，以及周边建筑物、地下管网等，这样才能合理的选择绿化施工方案。其次，要确定绿化工程所在地的绿化施工标准水平，包括施工队的人员配备、施工机械设备、绿化施工工艺流程等。再次，园林绿化工程的材料选择、施工工艺流程与机械的配套。另外选择合适的绿化工程建设时机。
1．4要建立科学的绿化工程决策系统，并合理确定投资估算。
可以通过收集信息资料，根据园林绿化项目特点，组建决策小组，形成一个绿化工程决策系统，根据本企业自身的施工水平，进行方案决策。然后经过多方评比，确定合理的投资估算。
1．5重视园林绿化项目的经济评价。
根据拟定好的项目方案，进行多方比较、系统分析，从而选出最优方案。可以合理采用多种手段与相关措施，来选出适合于园林绿化项目的具体方案。
2园林绿化工程中的设计阶段。
我们以前往往把造价的控制重点放在施工阶段，这是一种错误的做法，事实证明工程造价的80%以上的工程造价控制是取决于设计阶段。故园林绿化工程的造价控制的重中之重就在设计阶段。
2．1专业技术与经济相结合。
很多从事设计的专业人员都不具备经济方面的知识，不能很好的把控造价。这就要求设计人员加强财务、造价、经济等多方面基础知识的学习，与工程技术人员、财务人员、造价人员等进行沟通与协调，把园林绿化工程的'造价，控制在合理额度内，做出最佳的设计方案，详细地做好园林绿化方案的估算。
2．2在设计阶段引入招标。
园林绿化工程的业主，可以在设计阶段进行招标。业主可以组织有意向投标的施工单位进行现场勘测，提出自己的要求，然后让施工单位提交相关的设计方案。业主再组织相关经济、技术方面的专家进行评选，选择适合绿化工程的最优方案。
2．3将监理引入园林绿化工程设计阶段的工作。
很多业主其实并不具备专业的园林绿化知识，不知道如何选择和把控设计阶段的造价。引入专门的监理公司，让监理参与到设计中，监理可以提出专业的意见和建议，可以审核施工图纸(如园林绿化工程规模、园林绿化工程的平面及布局、园林绿化工程的结构形式等)，发现问题后让设计人员修改，把整个园林绿化工程的费用控制在合理的范围内。
2．4在园林绿化的设计阶段设立奖惩制度。
可以在园林绿化设计人员中建立相关的奖惩制度，对于优秀的设计人员给予奖励，犯错误的设计人员进行处罚。调动相关人员的积极性，设计出较经济合理的绿化工程设计方案。
2．5对园林绿化工程的材料与设备的选择与控制。
业主可以在园林绿化工程的预算范围内，选择合适的材料与设备。园林绿化工程多受地域的限制，如苗木大多受气候的影响，每个地方适合的苗木也不同。选择适合于工程所在地生长的苗木，从而提高苗木的成活率，降低成本。选材要尽量选择本地材料，这样可以节省大量的材料、运费。园林绿化机械设备的选择，要尽量考虑施工企业的自有设备，选择与该园林绿化工程相适应的机械设备，保证工程质量的前提下，选择最经济的机械设备。
我国规定除特殊的少部分工程外，大多数园林绿化工程项目必须进行招标。现阶段，园林绿化项目主要以工程量清单招标为主。这个阶段要避免围标，业主除资格预审外，还要进行资格后审。在公平竞争的基础上，选择适合的施工队伍。
3．1园林绿化工程中的工程量清单计价。
工程量清单是由业主根据施工设计图，请专家编制，提供给多家施工单位进行报价，业主综合考虑选择施工企业。工程量清单招标，通常以“最低价中标”为主。我国现建筑市场处于发展阶段，还不够完善。为了避免恶性竞争，应选择合理的最低价。合理的最低价，是指不能低于工程成本，只有不低于工程成本价，才能保证园林绿化工程的质量。
首先，要编制好园林绿化工程的招标文件。招标文件对工程项目进行描述并提出业主对园林绿化项目的具体要求，好的招标文件，可以避免经济纠纷，降低园林绿化索。如:是采取综合单价还是固定单价，后期如果发生设计变更，应如何处理，工程量的增减应如何调控等。对于工期较长的园林绿化工程，有关市场价格波动较大的材料、设备，可以设置限价。其次，园林绿化工程中的工程量清单的编制与调整。工程量清单，业主一般会委托造价师事务所等专业机构进行编制。编制清单要清晰、准确、完整，避免漏项、错项，给施工单位钻空子，造成不必要的损失。然后，选择合理评标方法。园林绿化工程项目，可以根据工程的特点及需要，采用综合评标法、低价中标法等。最后，要对园林绿化工程造价风险控制进行评估。在工程建设中会存在一些不确定的因素，如天气、地形、地质、自然灾害等自然现象，清单漏项，图纸失误等等，可以采取一些有效的措施减少损失。比如:购买工程险，旁站监测，采取安全文明措施等手段，有效地控制园林绿化工程造价的风险。
园林绿化工程施工阶段的造价控制是一个长期而艰难的任务，是将设计方案转化为具体的园林绿化产品的实施阶段，是整个造价控制的具体实施阶段。可以从以下几个方面加强工程造价的控制。
4．1加强合同管理，有效控制绿化工程的造价。
首先，在订立绿化工程建设合同时要注意合同的格式、条款，合同的内容表达要清楚、准确。明确合同双方的权利和义务，不能含糊不清，避免日后双方发生纠纷、索赔，减少工程费用。其次，要加强合同的管理，对合同进行跟踪。对合同进行分类，便于管理。
4．2加强对园林绿化工程施工组织设计的管理。
控制好园林绿化工程的造价合理、高效的园林绿化工程施工组织设计，是进行绿化施工的保障。编制施工组织设计，要顾全大局，针对主要问题提出合理建议，对施工组织设计进行优化。将多个施工组织设计方案，在技术性、经济性、可行性等方面进行比选，确定最优施工组织设计。
4．3加强园林绿化工程中的变更、现场签证、索赔的管理。
(1)加强园林绿化工程中的变更管理。在园林绿化工程施工过程中，因实际情况与之前设想不一致、漏考虑一些因素等原因，工程设计变更在所难免。在这一过程中，就要求加强园林绿化工程的变更管理。按经设计变更后确定的施工图施工时，要注意工程量的增减变化，要核实实际的工程量，并做好记录，请总工程师和监理工程师签字确认，为日后的结算做准备。(2)加强园林绿化工程中的现场签证管理。及时办理工程签证，工程签证必须施工单位、监理、设计单位、建设单位四方同时签字确认才有效。签证要及时、范围准确并与绿化工程实际情况相符，才能有效的控制工程造价。(3)园林绿化工程中的索赔。园林绿化工程中的不确定因素，会导致索赔的发生，处理好索赔事件，可节约工程成本，控制工程造价。要注意隐蔽工程可能引起的索赔，如园林绿化工程中景观亭的地基，因设计与实际情况不符，变更施工图，要及时处理。办理相关工程签证，要请监理和业主同时一起验收，验收合格并签字确认后，才能进行下一步工序的施工，否则容易增加工程费用。
4．4正确处理好园林绿化工程工期、质量、造价之间的关系。
确定合理的绿化工程项目实施目标，正确处理好园林绿化工程工期与造价、质量之间的关系。在保证园林绿化工程质量的前提下，合理的确定工程项目的工期，从而控制好工程造价。
4．5加强园林绿化工程的现场管理。
按照施工组织设计的规定进行现场施工，工地上的材料要分类并整齐堆放，便于施工。加强对施工现场材料与设备的管理，如:苗木的管理，要防止死苗、坏苗，保证苗木的成活率。栽种好的苗木要做好养护工作，防止苗木死亡，增加工程成本。
4．6建立园林绿化设备、材料的询价体系。
建筑市场上设备与材料的价格经常波动，这就要求建立一个园林绿化的设备、材料询价体系，便于及时了解价格变动。价格询价体系有本省的和全国的，可以查询相应的材料与设备价格，对常用材料与设备的价格绘制成价格曲线表，掌握价格的变化趋势，控制好园林绿化工程的造价。
竣工阶段，是园林绿化项目造价控制的最终阶段，是对园林绿化工程的建设成果进行检验，检查园林绿化工程是否合格。做好造价的控制，要做到以下几点:。
5．1做好园林绿化工程的竣工图、签证、设计变更等的工程造价控制。
审核园林绿化竣工图，对不合理的部分进行修改，最后确定的竣工图要与绿化工程的实际相符合。工程签证要避免重复、多计工程量，要与实际的施工现场对比、核实，审核并整理工程签证。有关设计变更，要看手续是否齐全，要由施工、设计、监理、业主共同签字确认。
5．2以施工合同为准。
按国家规定的清单及计价标准，结合本地的定额，编制园林绿化工程的竣工结算竣工结算要依据施工合同编制，如:有些园林绿化工程的施工合同是固定单价合同。在合同内的工程量，就要按合同规定的单价进行结算。在合同外的工程量，就根据工程量清单并结合本地定额组价，这部分新增工程量的单价，要报业主审核确定后，方可作为结算的依据。
5．3园林绿化工程竣工报告的审核。
首先，要做好园林绿化工程竣工报告的准备工作。收集工程所在地材料、设备的价格，收集当地的经济技术指标及相关计价依据。其次，核实工程量、确定合理的单价。要按施工合同的规定分阶段或一次结算。要注意隐蔽工程的验收。因隐蔽工程的特殊性，核实相关工程量，要有完整的手续，工程签证要经总工程师、监理、设计、业主签字认可，才能核算具体工程量。最后，还要防止竣工报告的各种计算误差。
5．4园林绿化工程的检查与保修。
首先，按园林绿化工程所在地的计价规则及国家相关规定，以既定的比率计提工程保修金。其次，园林绿化工程的保修。按照国家规定，对园林绿化工程在后期使用过程中出现问题要进行维修。如，后期苗木坏死，要补苗。苗木的管养，定期灌溉、浇水。景观施设在使用过程中出现问题，要进行维修。景观灯的电路故障要及时修理等。综上所述，园林绿化工程的全面造价控制，可以从以上几个方面全方位着手，在控制好园林绿化工程造价的前提下，打造精品园林绿化工程，为我们提供更加美好、高标准、高质量的生活环境。
参考文献。
［2］韩秀君．园林绿化工程造价［m］．中国电力出版社，，04．。
［3］董晓华．园林规划设计［m］．高等教育出版社，2012，06．。
电子信息工程和计算机网络技术在智能化的领域中都有着卓越的表现，二者的结合运用非常广泛。本文对电子信息工程的特点进行把握，对计算机网络技术和电子信息工程的优势结合进行一些尝试性探索，促进电子信息工程的科学和高效发展。
网络技术；电子信息工程；优势；结合。
随着互联网对人们工作与生活的改变，人们对于它的理解和应用愈加深入，但是，对于电子信息工程这一名词，却因为其“高冷”的专业感敬而远之，其实，计算机网络技术与电子信息工程是互为表里的两个专业，任何一项的掌握都离不开另外一项的支持。
1、什么是电子信息工程。
电子信息工程是基于计算机技术的一门进行信息控制与信息处理的现代化学科。主要的研究是如何获取并处理信息，电子设备与信息系统的设计、研发、集成以及应用。因为它的研究领域非常广泛，涉及到的层面较多，因此，既属于综合性专业，也和人们的生活息息相关。具体来说，电子信息工程的基点是电路知识，在这一基础上利用计算机进行相关信息的处理。所以，扎实的数学知识、物理知识和外语知识是必不可少的。而其中的电子技术、自动控制和智能控制作为尖端性技术，对于计算机网络创新技术的运用更为凸显。
2、电子信息工程的特点。
（1）便捷性。电子信息工程的便捷性是由其硬件设备处理命令的方式决定的。这种方式可以将信息进行批量式处理，大大提高了信息处理的时效。随着信息量数以亿计的翻番涌现，电子信息工程同时进行多批次信息的处理，就愈加显现出其在速度与效率上的优势。
（2）准确性。电子信息工程对信息不仅仅是处理，还会通过谚鼍对信息的处理过程和结果进行监控，这是运用人工进行信息处理在结果上所不能企及的准确度，而且即便是有了比较明显的错误，发现的几率与时效都会有主观性的`障碍。
（3）深广性。电子信息工程对于信息的涵盖之广是其最为主要的特点。这是因为电子信息工程对于信息的处理和应用是任何一个行业都需要的，而且这种需求会随着信息资源的重要性和电子信息工程自身独有的优势越来越明显。
3、电子信息工程与网络技术的结合与应用。
诚如我们前文所说到的，电子信息工程的主要研究方向是信号的获取与处理、电子设备的信息系统的设计与实施，因此，计算机网络技术可以说是这一工程研发的重要基石。电子信息系统的主要组成部分是电子计算机，利用电子计算机内相应的模块有组织的进行信息的处理，当程序开启时，输入的数据会自动运行，这些程序便可得到所需要的信息。电子信息系统中的项目通信及数据管理模块，发挥的主要功能是对数据进行通信和管理，是mis系统的技术基础，集通信技术和数据库技术之大成。目前的现实状况是，大型的项目越来越多，涉及到的技术层面和客观环境也越来越复杂，相应的，整个项目的建设周期也会越来越长。在这样的一个长周期下，如何广泛而有效的获取信息，是一件非常重要的事情。管理模块因为是由通信硬件、软件和数据管理软件三部分组成。大致的工作路径要经过数据终端设备、通信线路（包括卫星、微波等无线通信）、计算机及网络设备、通信软件、通信控制设备、服务器及数据库管理软件，这些设备和软件集成在一起，共通的组织和管理才能够完成。管理模块不仅可以完成近程与远程的数据采集、传输、处理、存储和输出，还可以借助数据管理的先进技术为项目的决策层和执行层人员提供数据服务。这样一来，就大大节省了人力操作，同时对项目建设的总体进程，以及处理和执行的效率与精确度有了全面及时的把握。另外，网络技术对于电子信息工程中设备的开发与资源共享都有着非同一般的意义。以tcp/ip（transmissioncontrolprotocol/internetprotocol)为例，它是一个四层的分层体系结构，包括了网络接口层、网际层、运输层和应用层。高层是传输的控制协议，负责聚和信息或拆分信息；低层是网际协议，它处理每一个拆分后的小包的地址，确保这些小包到达正确的目的地。所以说，它既定义了电子设备是如何与互联网进行连接的，还规定了数据在设备间传输的标准。此外，网络技术对电子设备的研究和硬件的开发有着重要作用。很多电子设备之间的资源都是以tcp/ip协议为基础完成信息的传递的。
4、电子信息工程与网络技术结合的发展趋势。
（1）地域化趋势愈加明显。电子信息工程的广泛性是其他产业所不能比拟的，具有国际性的基础，其全球研发、全球使用是不受到任何现实因素的限制的，因袭其产业的全球一体化趋势会逐渐显现，即使是各个国家有着不同的生产技术特点，但这也只能是让这些特点得到更充分地发挥，比如一个优质的电子产品，从原料的采购、产品的设计、研发与制造，往往需要多个国家协同合作，全球一体化的趋势会大大节约时间成本，还会将各个国家最擅长的技术部分进行组合，使电子产品在先进性和耐用性上更为优化。同时，全球一体化也会使国际分工的趋势日益明显，从一定程度上加快电子信息工程的发展。
（2）核心竞争力日益加剧。电子信息工程的广泛深入使精细分工越来越明显，而市场、资金和技术的全球一体化又使得竞争由资源、产品的竞争转向技术、品牌、资本和市场份额的竞争，这样的转变，直接带来的是核心技术成为了竞争力的关键因素。迫使各个国家都需要在自身已有的特点上进行深度的挖掘。
（3）跨国力量日益主导。跨国公司在最近几十年日益崛起，尤其是以信息网络为基础的新型企业更是发展迅猛。它们凭借自身掌握的核心技术和资金优势，将兼并之风席卷全球，逐渐成为行业的主导，在世界经济发展中起到了举足轻重的力量。
（4）规模化和个性化的兼备。电子信息工程的门槛是很高的，不具备显著的规模经济效益，就达不到一定的生产规模；没有庞大的资金投入，就难以形成真正的竞争力；不能跟随技术和生活的变化，就会被潮流所击退。
（5）数字化、网络化、智能化，三化合一。电子信息工程所拉动的产业为人们的工作与生活带来的是实实在在的便捷，因此，也催生了消费者越来越高的消费要求，就目前的形态来判断，未来对于电子信息产业的消费会更加倾向于数字化、网络化、智能化，毫不夸张的说，这三化已经成为战略部署的重要组成部分。
5、结语。
综上所述，电子信息工程和计算机网络技术已经不仅仅局限于专业领域，越来越多的领域正在有着更广泛的应用。它们的相辅相成代表了未来的发展趋势，掌握各种信息的运行机制，是势在必行的。
参考文献：
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软件工程是计算机类专业课程中一门非常重要的专业课程，具有很强的理论性与实践性。从工程意义讲，软件工程包括软件的设计、开发、测试、运行及维护等一系列工程活动；从课程结构讲，软件工程表面看是一门课程，实质上系统综合了计算机类的多门专业课程及项目管理类课程。因此，软件工程课程是一门既抽象又综合的工程类课程。软件工程课程不仅是一门学生学习难度较大的课程，也是众多任课教师较难进行有效课堂教学的课程。这主要源于传统教学方式存在问题。
一、传统教学中存在的问题。
（一）教材内容过于理论化。
目前，软件工程教学使用的教材大多偏向于理论知识介绍，主要讲解软件开发过程的各个步骤及使用方法，缺乏有效案例和工程项目支撑。同时，大多数学生没有软件开发方面的经验，对软件开发及相关概念只停留在记忆层面，只知道有这些方法，却不知道这些方法能用在哪些地方、什么时候用、怎么用，导致学生越学越迷茫，最终失去学习兴趣。
（二）知识体系不完整。
虽然整个软件工程的知识结构是完整的，但在进行课堂教学时，知识点的讲解是单个的，割裂了知识的连贯性。尽管知识点前后有一定连续性，但软件工程课程比较特殊。软件工程可分为若干子阶段，有需求分析、概要设计、详细设计和编码等子阶段。每个子阶段可以看作是一个里程碑，有自己的独立性，导致各子阶段对应知识点相对独立。因此，课程对应的各阶段知识点显得孤立、没有连续性，各章节知识点相互割裂，使学生无法系统完整地理解和掌握整个软件工程各阶段的知识点，无法形成整体的软件工程概念和思想。
（三）重理论讲解，少实践练习。
软件工程是一门实践性很强的课程，但在传统教学中，多数以讲解软件工程的基本原理、方法和理论为主，抑或增加一些对应知识点的简单案例讲解，学生大多时候都是被动接收，没有参与内容或案例的分析讨论，对知识点的理解只停留在表面，导致学生缺乏运用这些知识解决实际问题的能力。虽然也有一定的实验教学要求，但一般只停留在编写软件项目文档的单一环节上。若没有进行实际项目演练，这种单纯文件编写的教学效果并不理想。
二、以项目为导向教学思想的提出。
针对上述几点问题，要使软件工程课程教学积极调动学生主观能动性，改变以往学生感到难学、教师感到难教的局面，提出以项目为导向的软件工程课程教学模式，即以软件工程项目为导向，项目开发为主线，贯穿整个教学过程的教学新模式。具体内容包括：以项目开发为主线，辅以相应的理论讲解，学生在项目开发过程中运用软件工程中的理论知识分析和解决问题。这样既学到了软件工程的思想，又将理论知识运用到具体项目中，从而形成一个较完整的学习体系。该教学模式能取得积极成效的关键点在于工程项目的设计与选取。为使用于教学的工程项目能更好地提高教学效果，项目的选取可以从以下两方面进行考虑。
第一，与软件开发企业进行校企合作或联合办学，将企业内的项目划出一些子项目让学生开发，子项目在企业同时进行开发。每个开发阶段，可将学生的文档与企业项目文档进行比较，找出差距，使学生能更有针对性地学习和理解各阶段文档的重要性及写作规范。这种项目选择方式，使学生接触真实项目，且有实实在在的项目文档进行比较和学习，使学生的学习不再抽象。
第二，从自身需求或较熟悉的领域获得项目，如学生信息管理系统、学生宿舍管理系统、课程管理系统、图书管理系统等。这些项目学生都比较熟悉，与其生活和学习相关，易于理解，相对容易实施。然而，也存在一定的问题。由于这些项目需求较少，且是学生熟悉的领域，有些学生可能会抛弃软件工程思想，跳过前期的可靠性分析、需求分析、概要设计等阶段，直接进行编码阶段的项目编码，完成项目制作。这样，可能会让学生产生前期工作可有可无的错误观点。
目前，这种项目获取方式是高校常用的一种方式。因此，采用这种项目获取方式时，教师应根据学生的项目开发水平，适当增加项目难度，使学生运用软件工程的项目开发思想，顺利完成项目。
三、教学实施方案设计。
以项目为导向的教学模式在进行理论教学时，主要以教师的理论知识讲解为主，并在讲解过程中根据相关知识点提出问题，引导学生对该知识点进行分析和讨论。实践教学时，以学生的自主开发实践为主，教师起辅助、辅导的作用，从而锻炼学生自主分析问题、解决问题、团队协作、文档编写等综合能力。具体教学实施过程分为4个阶段。
（一）教学准备阶段。
在准备阶段，任课教师根据软件工程课程各章节教学内容的知识结构及内容间的联系，按上述项目设计与选取原则，制订若干工程项目课题。学生根据自身情况分成若干开发小组，每个小组从项目组中选择一个项目课题。条件允许时，可以一组一题，也可以两组一题。两组一题的`好处是两组间可以相互比较，取长补短。
（二）理论讲解阶段。
理论讲解阶段是把软件工程课程的知识点按软件开发顺序进行讲解。在理论教学时，以一个实际项目作为教学案例，贯穿软件开发的整个过程，以体现软件工程课程各知识点的连贯性和体系结构的整体性，培养学生软件项目开发的全局意识。理论讲解时，不能一味讲理论知识，而要根据知识点，结合案例，多进行引导、分析和讨论。通过案例引出要讲解的知识点，然后结合知识点分析案例，再根据案例分析需要解决的问题，引发学生进行思考和讨论，待学生思考和讨论后，再对案例进行详细分析讲解，使学生了解如何在项目领域运用这些知识点，并运用这些知识分析自己的小组项目。
（三）项目实践阶段。
项目实践阶段以学生的工程项目实践为主，教师指导为辅。学生开学之初选定项目课题，在整个理论教学过程中随着理论知识的学习，对已选择的项目课题建立初步设计思路，接下来把思路付诸于实践。这个阶段以学生自主进行工程项目设计为主，教师只需在旁边进行指导和答疑。学生根据前期学习的理论知识，按照软件工程步骤，从需求分析做起，一直到项目测试，完成整个工程项目的开发过程，从而锻炼学生运用所学知识解决实际问题的能力。当一个完整的项目开发结束，学生会有很强的成就感，从而激发他们对项目开发的兴趣和热情，使他们更加深入地学习，实现知识扩展。
（四）项目验收及评价阶段。
到学期末，要对各组项目完成情况进行验收。检查项目的完成情况，并对项目的总体完成情况进行评价。评价时，可采取小组互评的方式，由教师主导，小组之间相互评价，找出各自的优缺点，最后由教师根据各组项目的优点和不足进行评价。通过小组评价，学生能学习各组之长，取长补短，不断完善自己的工程项目课题。
四、结语。
以项目为导向的软件工程教学方式，使学生站在软件开发人员角度模拟完成项目，以项目开发过程为主线，在完成项目过程中学习软件工程的各个知识点。该教学方式可以让学生接触真实项目，并在完成项目时运用软件工程知识，达到学以致用的目的，使软件工程中枯燥抽象的概念变得真实有用，大大激发学生学习软件工程课程的兴趣，提高学习积极性和主动性，有效解决传统软件工程教学中存在的学生兴趣不足、概念不理解、理论与实践脱节等教学难题。
【】在建筑工程施工过程中，深基坑支护的设计是十分重要的一项工作，其中岩土工程勘察可以为其提供关键的参考依据。笔者将结合实际工程案例，针对深基坑支护和岩土工程勘察技术在工程建设中的重要意义进行探讨。
现阶段，我国综合国力的不断提高，随之建筑业快速发展，城市化建设的规模也越来越大。在工程施工过程中，岩土工程勘察和深基坑支护是工程建设中重要的施工工序。在整个施工过程中岩土工程的勘察技术起着十分关键的作用[1]。如果想要确保建筑工程基础的`施工质量安全问题，那么就必须要将岩土工程勘察技术和深基坑支护技术这两项技术的结合使用，就可以达到理想的施工效果。
在深基坑工程施工之前，首要工作就是进行岩土勘察工作，这个是非常重要的一项准备工作，岩土工程勘察技术可以为施工单位选择最佳方案，可以有效的满足稳定性评价和计算的要求。所以，在岩土工程勘察之前，通常选择施工深度的1.5～2倍[2]。假设周围的施工环境条件太局限性，不方便施工，就应该设置合理的测量点，结合有效的开挖技术来辅助勘查数据的收集。通常情况下的岩土勘察方式都是采用钻探这一种方式完成岩土勘察工作。岩土勘察工作中核心内容是准确的了解岩土的土层性质，土层特点为地质条件、分布特点、腐蚀和水文分析，这些数据都可以从岩土勘察过程中收集到，数据必须进行分析和探讨。数据为深基坑支护方案设计的重要依据，数据中得知土层的稳定性和力学性能，这样有利于设计人员进行综合分析。
某地区的建筑项目规模为：9幢10层居民住宅楼、65栋7居民住宅楼、同时配置幼儿园、公共活动中心、娱乐场所、百货大楼等。本文将对此建筑项目中的5幢10层住宅楼和2幢商业用途楼的岩土进行勘察工作[3]。此工程的保密性为二级，施工现场较为简单。综上所述，可以得出该项目的岩土工程勘察等级属于乙级。
2.2勘察技术。
岩土勘察工程内容较多，通常是由钻探、现场试验和土工试验这三者的有效结合才可以完成岩土勘察工作。根据业主提供的数据材料，根据施工现场内的拟建建筑物的界线布设25个相同的勘察观测点，勘察观测点之间的距离应在15~30m之间，不可以超过此间距。2.2.1工程地质调查工程地质调查的工作内容主要是采集施工现场内周围的岩土工程勘察数据和信息，必须要施工场地的实地考察和取样，掌握现场是否存在有引起场地不稳定性的因素存在。2.2.2钻探及取样钻探过程中使用到的仪器设备均有较高的要求和标准，通常情况下采用的是xy-150型的钻孔设备，开孔尺寸则使用130mm的钻具[4]。孔径为110mm。粘性土以下位置应使用低压回转干钻方式开孔取样。
在粉土层以下位置，应采用泥浆护壁和旋转钻井进行开孔取土样，岩石中取样应取芯柱。2.2.3重型动力触探试验重锥体动力触探试验可以有效的检测出卵石层的压实度，重型动力触探试验需要直径为74mm的探头，60°锥角，测试运用自由落锤的方式、圆锥重量为62.4kg，从73cm的位置放下，记载下每贯入10cm的锤击数，重锥体动力触探试验必须按照《岩土工程勘察规范》进行操作。2.2.4标准贯入试验为了测定粉土层的压实度，了解粉质土层的稳定性和力学性能。圆锥重量为62.4kg，从73cm的位置放下，使用自动脱钩的方式，记载下每贯入30cm的锤击数。试验必须按照《岩土工程勘察规范》进行操作。2.2.5波速测试获取场地土层的等效剪切波速数据，对施工场地类型进行分类，并给出了该建筑的抗震设计系数。在进行17号和9号两孔的波速试验时，使用单孔速度检测方法，测点距离为1m，测试20m的深度，采用人工激振法，采用探头和动测仪采集数据之后，用计算机进行数据分析。2.2.6室内试验室内土工试验的内容有常规土工试验、土样试验、膨胀试验、固结快剪试验等。试验所用的主要设备有wg-1c型固结仪，无线电1型直剪仪等。试验室应保持干净整洁、仪器应经常进行维护和保养，以确保数据的准确性。
2.3场地工程地质条件、水文地质条件。
2.3.1地形地貌拟建建筑物的施工现场地形高程相差甚少，地形较为平坦，周边地区空地较多。原始地形为河流三级和山脊地形[5]。在钻井过程中，钻孔的绝对标高为829.64m和836.04m这个范围之内，高差值为6.4m。2.3.2场地岩土结构特征据调查显示，该区上下勘探层位的形成主要由平原充填和上更新统冲积粉质粘土层和二叠系地层组成。详情如下：土壤；粉质粘土；砂砾和粘土；粘土砾石角；风化石灰。2.3.3场地水文地质条件地下水通常存在于素填土层中，没有标准的水位，水量是由季节变化发生改变的。在钻井过程中，测得的水位地表下0.20～0.50m这个位置。根据水质分析及周边孔的水质研究没有受到污染，地下水有轻微腐蚀，所使用的钢筋必须要耐腐蚀。
2.4.1基坑规模与周边环境地下车库基坑开挖深度为0±6.0m。该工程的施工地点处于城市中的两条公路的交叉点，周围场地、地下室空旷区域较多。2.4.2基坑土层分布及安全等级基坑的土壤为平原填土、粉质粘土和粘土砾石。基坑底部为粉质粘土或粘土夹层砾石。根据相关基坑技术规范，基坑安全等级为二。2.4.3对基坑工程设计与施工的建议该工程基坑侧壁土层总体稳定。现场有坡度的情况下，在基坑施工应采取保护措施，根据岩土工程条件、边坡坡率为：土壤为1：1.50，粉质粘土为1：0.50，土钉的粘土砾石坡1：0.50，网格处理。施工测量中，通过直接剪切试验，通过测试结果结合以往工作经验和参考相关基坑支护技术规范。上层滞水的治理可使用基坑底部排水和排水池。基坑支护的设计和施工，必须由相应资质等级的单位承担。设计必需合理的考虑工程条件、地下水位特点，施工附近环境及其他因素，特别要注意基坑稳定性和雨季坑壁防水带来的影响因素[6]。基坑开挖过程须按照规定操作，提高管理监督、采用合理有效的施工方案、以保证岩土工程勘察的安全和质量。
2.5结论。
此次岩土勘察工作确定了岩土土层的分布情况和力学性质，并进行了相应的岩土工程评价，得出相关设计参数。结合基坑边坡条件，采取地基施工措施，根据岩土工程条件、边坡坡率为：土壤为1：1.50，粉质粘土为1：0.50，土钉的粘土砾石坡1：0.50，网格处理。基坑支护的设计和施工，必须由相应资质等级的单位承担。设计应结合现场岩土条件、开挖规模及施工场地环境等，做好施工前准备工作。基坑设计施工必须按照相关规范标准进行，做好周边环境的监理工作。
本项目分析和探讨了深基坑支护及岩土工程相关内容的建设，深基坑支护设计中最为核心的内容是岩土工程勘察设计这项工作。采用合理有效的勘察方式，准确掌握岩土特性，为深基坑支护设计提供重要依据。
[1]严双，王子相.深基坑的支护设计与岩土勘察技术结合问题研究[j].建筑工程技术与设计，2015（15）：43.
[2]胡春燕.关于岩土工程勘察对深基坑支护的影响的探讨[j].工业c，2016（6）：00055~00056.
[3]柳斌.岩土勘察技术与深基坑的支护设计初探[j].江西建材，2017（7）：234.
[4]杨夺，赖辉庭.对岩土工程勘察中深基坑支护设计问题的几点探讨[j].地球，2016（5）：58~61.
[5]罗青宏.岩土工程技术中深基坑支护设计的分析[j].低碳地产，2016（10）：145~146.
[6]韩丰涛，焦昱儒.在深基坑工程中对岩土工程测量技术的思考[j].工程技术：引文版，2016（6）：00224.
应聘者把船舶工程简历编写成一块豆腐还是敲门砖全靠能不能在简历中抓住重点。分清主次才能突出重点。希望应聘者都能抓住重点来编写简历。
个人信息。
性别：男。
民族：汉族出生年月：1988年2月7日。
婚姻状况：未婚。
身高：160cm体重：63kg。
户籍：福建莆田现所在地：福建莆田城厢区。
毕业学校：武汉理工大学学历：本科。
专业名称：船舶与海洋工程毕业年份：
工作经验：五年以上最高职称：初级职称。
求职意向。
职位性质：全职。
职位类别：汽车/船舶/动力技术类。
销售人员。
艺术/美术/设计。
职位名称：平面设计，销售;。
到职时间：半年内。
技能专长。
语言能力：英语;。
电脑水平：熟练掌握办公软件，cad中级工程师。基本掌握photoshop技能。
教育培训。
教育背景：
时间所在学校学历。
9月-7月福建交通职业技术学院专科。
209月-207月武汉理工大学本科。
培训经历：
时间培训机构培训主题。
年6月-2014年7月中国船级社福州分社船舶检验员资格培训。
工作经历。
所在公司：马尾造船股份有限公司利亚事业部。
时间范围：12月-8月。
公司性质：国有企业。
所属行业：机械制造、机电设备、重工业。
担任职位：工程/机械/能源-船舶工程师。
工作描述：从事过检验员，工艺员，区域主管岗位。
离职原因：公司即将倒闭。
其他信息。
自我评价：拥有c1驾驶证，cad中级工程师证书，船舶检验员资格证书。具备焊接、装配、制图、spd建模等专业知识，初步掌握photoshop等软件。较强现场管理能力。船舶工程专业技能知识结构牢固，并掌握一定的计算机知识，能充分并成功的运用于实际中;英语基础知识较扎实、具备一定的听、说、读、写及翻译能力。休息时间活跃于各船舶论坛如龙的船人等，了解船舶行业行情，共同讨论学习船人们在工作中遇到的困恼并总结经验运用于自己的工作中。学习期间三年都获得学院奖学金，在马尾造船股份公司利亚事业部参与建造3dwt散货运木船两艘、18000dwt油轮一艘、各种系列平台供应船和多功能拖船数艘、880tu集装箱船两艘。84米双体半潜自航式居住辅助平台四艘。
拓展阅读：简历中要紧追职场风向标以不变应万变。
所谓人生三大喜事，如今已经在现代化社会发展的趋势下发生了变化，能否顺利的就职也成为了人们可分享的一大喜事。很难想象，职场的竞争压力竟然会达到现在这种状态，为击败竞争对手从而获得满意工作，求职者可谓是无所不用其极，仅仅只是的书写，便有很多讲究。
职场的风向标决定了求职者能不能成功的就职，原本不被求职者关注的简历书写问题，也在此基础上发生了很多变化，而这也是它能够被更多创作方关注的原因所在。
1、招聘要求的变化。
因为用人企业会根据他们的需求进行各类要求的制定，以此来根据需求制定简历的方式，也成为了很多求职者日常生活中必须要关注的一部分工作，单纯的以简历书写来看，任何一点纰漏的'出现，都有可能导致简历书写失败，所以小心翼翼的对待简历制作问题，也并无大碍。
2、以不变应万变。
其实求职者也并不需要如此谨慎的关注简历制作，在面对我们比较感兴趣的工作岗位时，求职者可以通过一些极具针对性的创作，笼统的将能力表达出来，如此用心创作出来的简历在使用过后，能够发挥出的影响也是非常出色的，由此可见跳出思维找工作就是如此容易。以一种不变的创作方式，满足招聘需求的改变，这种简历只要是放在合适的领域进行使用，那么它能够发挥出来的效果也会有所加强。
摘要：这些年，建筑市场的日益饱和使得建筑企业之间的竞争压力越来越激烈，企业为获得利益而维持运行必须加强建筑工程造价审核工作，保证建筑工程造价管理与控制。本文就建筑工程造价审核面临的问题及强化措施进行了分析，为后期实现造价审核奠定基础。
建筑工程造价审核是建筑工程项目施工管理工作的重要组成部分，关系着建筑工程企业的投资和收益。因此，加强造价审核工作对建筑工程企业的重要性不言而喻，但如何加强造价审核工作是建筑工程企业应该仔细思考的问题。目前，建筑企业在进行造价审核工作中所面临着诸多的问题，给建筑工程造价管理工作带来了极其不利的影响，本文对目前建筑工程造价审核面临的问题进行了分析，并提出了其对策。
建筑工程造价审核对工程造价的控制具有重要的意义，其审核过程所涉及的内容也是比较丰富，工程量的.计算、相关定额的确定、审核依据及相关的合同、计划等均应进行审核，其大致内容应包含以下几项工作。首先应对工程量、费用、单价等内容的准确性进行审核。其次应以施工图纸为基础对合同、相关协议等内容进行确认。还有应以相关政策法规和文件为基础对材料、设备和变更等进行核实。因此，其审核方法也有很多种，如重点审核，主要是对造价中所涉及到的重点内容和难点进行针对性审核，属于粗略审核的一种方式，可大大减少造价审核的工作量，提高工作效率。筛选方法的应用应事先对造价审核工作内容进行归纳，形成图表并进行对比，如对比结果差异较大则需进一步深入审核。
目前，我国大部分建筑企业由于采用先进的项目管理方法逐渐认识到了造价审核对工程造价管理的重要性，逐渐加大了工程造价审核的力度;但目前仍存在部分建筑企业未认识到工程造价审核的问题，企业管理人员忽视造价审核的重要性，没在实际工作中配置造价审核工作人员，审核工作不能得到有效落实，同时部分企业审核制度不完善，追求短期利益，未将工程造价与成本和效益结合，使得造价审核没有充分发挥作用。
目前部分企业造价审核意识薄弱，没建立造价审核相关制度;甚至部分企业虽然建立了相关的制度，但未能有效地进行落实，注重形式，而没有运用到工程建设中，没发挥造价审核的作用。如一些施工单位中标后未能对工程进行严格审核及计算，不采用技术优势降低成本，而采用变更、现场签证、高估工程量等方法提高利润，造成工程造价审核的障碍。
2.3工程预结算编制不完善。
近年来，由于新技术、新材料、新工艺的使用使得预结算编制中各类定额或补充定额选用不正确，高估冒算现象较普遍存在，部分施工单位采用多计工程量、高套单价的方式提高建筑工程造价。另外，由于建筑工程造价构成项目多，计算程序复杂，容易造成核算错误，如材料价格的控制与预算相差较大必导致工程结算存在争议。
2.4工程项目合同管理存在问题。
在我国建筑工程项目建设中，建筑工程承包合同在项目工程与施工管理中占据着重要的作用，因此，合同内部具体条款关系各自企业自身的利益，应认真核实。但目前企业双方在合同签订时，没有重视到合同条款的重要性，对条款的合理、法律效力等没有进行检查与完善，使合同失去了本来的作用，使得施工与合同之间缺失了关联性。其次，未能有效重视合同相关文件的重要性，如工程变更、附属协议、会议备忘录等，未能对上述资料进行有效的收集，为后期工程项目结算不能提供有效的技术支撑，常引起工程价款纠纷的发生。
3.1加强企业人员的造价审核内容培训。
前面提到，我国部分企业未能有效认识到工程造价审核的重要性，未能使造价审核在实际工程造价管理及项目建设中发挥应有的作用。因此企业管理人员应加强对自身项目管理知识的学习，提高其对工程造价审核重要性的认识，从企业高层开始，加大对造价审核理念及重要性的灌输，使造价审核真正落实到项目管理中，为企业利益的最大化提供保证。
3.2完善建筑企业造价审核制度建设。
建筑相关企业应结合自身实际情况，加大企业造价审核制度的建设，促进企业对造价审核工作的重视及支持力度;同时应注重审核人员自身专业技术和职业道德的培养，制定完善的激励措施，促进企业专业技术人员综合技能的提高，从而达到提高工程造价审核质量、推动咨询机构健康发展的目的，从人员素质、制度建设、管理理念及思想意识方面入手，全面提升建筑及其他相关企业对工程造价审核的重视程度。
3.3增强控制材料采购价及核算工程量。
当前环境下，新技术、新工艺的使用必然对传统的施工方式及材料产生较大的冲击。同类材料随时间变化，价格差异较大，如单按地方指导价格计价进行计算，很难对工程造价做到控制。因此，应加强材料采购价格监督管理，实施严格的供应商管理制度。另外，项目施工应认真按照施工设计图纸及竣工图纸核实工程量，分析两者之间的差异，并结合相关的变更签证，计算实际的工程量及定额单价，避免高报冒算现象的发生。
3.4熟悉合同及各类文件，保管相关记录。
项目工程施工过程所形成的技术资料相对较多，造价审核过程应以该类技术资料作为重要参考，可见技术资料对造价审核及管理的重要性。在对项目工程进行工程造价审核时必须结合施工合同、招投标书、协议、会议纪要、地质勘察资料、设计变更单、隐蔽工程验收记录、相关图样等严格核对，精密计算。上述几类文件中，施工合同和招标文件是主导文件，在确定建设单位与施工单位责任、权利、义务关系中发挥着重要作用，是双方工程结算的法律依据。因此，在进行工程造价审核时应全面研读和熟悉各种技术资料，依据设计施工图纸、预算额以及工程量的计算原则，对已算出的工程量进行审查，以确定其工程造价审核的重要性，为工程造价控制提供有效的技术支持。
这些年，建筑行业发展迅速，其带来的企业之间的竞争也日益剧烈，加强项目管理，降低成本，提高工程质量是建筑企业发展的必备措施。工程造价审核在项目造价管理中发挥着重要的作用，建筑企业应加强工程造价管理审核的重视程度及审核力度，促进工程造价管理的控制，保证企业的核心利益。
[2]陈文建.建设工程竣工结算审计及风险防范[j].四川建筑,2010(6).
摘要：
社会经济的蓬勃发展在一定程度上对我国建筑行业的日益进步起到了很大的推动作用，而路桥工程作为建筑行业重要的组成部分，近年来也始终跟伴随着时代发展的步伐，在建设项目和建设难度上都有着进一步的提高。在路桥项目建设中突出的问题主要体现在施工工序繁多、项目投资成本高、建设质量要求高等方面，为了克服这些难题，就迫切需要正确采取现场的施工管理，从而对整个工程的质量、工期有所把握，为项目的顺利进行提供保障。针对路桥工程中施工质量管理以及现场施工管理存在的大量问题，文章以路桥工程现场施工为出发点，透彻分析路桥工程施工现场管理存在的难点，并提出了相对应的解决对策，希望为我国的路桥工程的发展贡献力量。
关键词：
路桥工程；现场施工管理；重要性；应对策略。
引言。
作为国家的基础设施建设项目，路桥工程在一定程度上对我国交通运输行业有着莫大影响，社会经济的进步加速了人们对于物品的需求程度，人们的消费水平与日俱增，这也变相的促进了交通行业的蓬勃发展，继而也就对路桥的建设产生更大的需求。路桥工程是一项建设周期和使用周期都较长的项目，施工现场的管理工作十分复杂，涉及方方面面，管理人员必须具备良好的统筹能力，充分重视路桥工程现场施工管理工作的开展，结合施工地域、施工难度、地质条件等关键因素，有针对性地采取应对策略，有效落实路桥工程现场施工管理工作，为路桥工程整体施工建设的质量提供保证。
1.1保证施工质量路桥建设。
同其他建设项目不同，它具有投资金额大、建设周期长、地域跨越远、施工环境恶劣、施工难度大等特点，因而施工过程中的管理就显得尤为重要，必须把握好质量关，做到全面、细致的管理。一方面管理人员需要充分熟悉路桥工程现场管理工作，具备多年的实际管理经验，做到有的放矢，切实保障路桥工程现场施工管理的时效性。另一方面相关机构也应当配合施工现场管理适当加大宣传力度，完善管理措施，以确保路桥工程现场施工管理顺利进行。此外，从施工企业的角度出发，路桥施工企业为了提升工程的整体施工质量，达到规范要求，也会加强现场的施工管理工作的力度，出台一系列对应的管理规范，实现文明施工，将质量、安全、进度、成本等作为验收考核的重点内容，为路桥工程的持续发展提供保障。
1.2加强施工安全。
施工安全始终在建设要求中被摆在首要位置，路桥作业的安全隐患十分突出，鉴于路桥施工的人员流动性比较大，高空作业等危险的作业形式也十分常见，因而必须采用一些有适当经验的人员来参与现场的桥梁建设工作，尤其在桥梁施工时的高空坠物的防治以及佩戴安全帽等措施的方面，管理人员更应当心存警惕，切实采取行动，消除安全隐患，从根源上防止安全事故的发生。
1.3降低施工成本。
路桥工程无论在持续的建设周期还是在资金的投入方面，都需要较大的投入，这主要取决于在实际的施工现场中对机械、人员、材料等方面的巨大开销，在降低施工造价的同时，还要保障路桥工程的施工质量，切不可盲目的降低造价，而忽视了质量问题，只有这样才能正确处理好路桥工程的现场施工管理工作，有效提升路桥企业的经济效益，增加企业的行业竞争力。
2.1材料质量未达国家标准。
材料的质量是决定道路和桥梁建设的基础，如果在质量方面出现问题，则可能为日后的使用埋下安全隐患，造成难以估计的损失，在路桥工程的施工现场管理中，经常会出现因为材料不合格而引起停工等情况发生，不仅会严重的影响整体的施工进度，致使路桥工程的施工质量不符合施工的设计标准，造成不必要的经济损失；同时还可能引发难以估量的重大安全事故。随着建筑材料的不断更替，新型的替代材料逐渐步入建设方的视线，但是一些不法商贩也接踵而至，一些伪造、劣质、未达到国家使用标准的施工材料也混入材料市场，质量检测人员稍有懈怠，就会促使不良的材料进入施工现场，为不合格材料进入施工现场创造了机会。
2.2缺乏完善的技术。
近年来优质施工技术的引进为路桥工程的施工提供了较大的便利，但是由于缺乏对技术本身的了解，我们在技术在全程控制方面还有待提高，例如在张拉力确定方面，大多数基层工人并没有得到专业的培训，出现频繁读错表导致级油压计量出现偏差的情况，从而影响了张拉力的数值。因此一些尚未日成熟的核心操作要领和相关核心技术迫切需求路桥建设工作者们去探索。
2.3现场施工人员素质有待提高。
为了进度落实，在实际的现场施工程序中，很多环节都会在管理人员的组织下同步进行，这样的做法虽然在很大程度上提升了整体的.建设速度，但是与此同时也形成了诸多隐患，伴随工期的严峻，建设幅度的加快，许多缺乏高素质的现场施工人员也进入到工地中，甚至有些企业为了节省用人资金将一些缺乏相关经验或者技术尚未达标的人员安排到重要环节，这些人员缺乏相关的专业知识，经常会忽视施工设计图纸的内容，致使施工质量受到影响。
3路桥工程现场施工管理难点的应对策略。
3.1严格控制材料质量。
施工材料的质量直接影响路桥工程的建设质量，施工企业必须重视材料的选择，严格把控质量标准，熟悉国家的检测规范，严格把控采购流程，派遣熟悉市场的人员，遵循多方考察的理念，选择质量最优的材料，严格把控管理制度，按照有关规定建立完善的施工现场进程程序，确保不遗漏任何一道检验程序，在初期就避免劣质材料流入现场的可能性；加强对施工人员责任意识的培养，明确物资的重要性；定期核实现场材料和其他物资的数量，加大施工现场的库房物资看管，安排专人登记进场材料以及使用情况。
3.2保障现场施工安全施工。
安全除了对现场工作人员有所要求之外，还需要有关单位和相关部门的密切配合，在路桥工程的建设过程中，不能够仅仅做到搪塞上级检查而制定安全防护计划，而是要时刻将安全守则铭记在心，无论是建设单位、施工单位还是监理单位，都有责任、有义务起到监管作用，达到降低工程施工安全事故发生可能性的最终目的。重视工程施工流程的设计安排，制定一系列科学的安全事故预防方案，同时减少因安全事故导致的赔偿费用和损失。
3.3提高现场施工人员技术水平。
提高现场施工人员的素质能够在多方面缓解路桥建设过程中的问题，例如在安全事故的发生方面，经历过培训和实际操作锻炼的人员，能够明确安全规范的操作要领以及重要性，会主动的按照操作要领去施工。因此提高相关人员的综合素质，尤其是技术要领方面的学习是非常有必要的，企业应当严格执行上岗考核制度以及安全技能方面的培训，更多的引进国外一些先进的施工技术和机械，建立完善的施工执行标准，明确岗位责任制，在发现问题时，尽快采取有效措施解决施工问题、消除安全隐患。
4结束语。
随着时代的发展，路桥建设将会创造更多的奇迹，未来几年，随着人们购买欲望的加大，对物资需求的扩大，国民对于路桥建设所提供出的便利将更为推崇，我国将会迎来路桥建设的又一个热潮，在实际的操作过程中，路桥工程现场施工管理难点必将会被逐渐攻克，实现在质量、安全、技术等方面巨大进步。
参考文献：
作者:李亚利单位:中建筑港集团有限公司。
工程造价的风险主要有：项目细节设计不仔细，导致很多小细节的材料及施工用费不明确，项目投资额增大；工程造价投标商重形式及投标结果，忽视很多现实问题，文案过于理想化;工程施工合同中签署条例不明确不具体，导致施工过程中双方出现财务纠纷；工程施工阶段变更多，签证多，随意性大，导致工程造价增加等等。因此，必须预先考虑到各个阶段中可能存在的风险，做好防范预案，找到相应的解决办法来规避风险；如，明确项目功能要求，开展多方案设计竞争，对项目设计方案进行优化处理，择优选用设计方案；完善工程招标程序，公平合理竞争，择优选择中标者；完善合同主要条款的约定，加强合同管理等等。并且传统意识上的风险管理太过拘泥于工程预算上或仅仅是成本上的工程管理，没有更加良好的结合社会效益，导致风险管理上略显局限或者片面，不能更好的处理风险。只有针对各种可能出现的风险作出相应的应对措施，才能在事情突发时不至于手足无措，妥善的实现工程造价风险管理。
工程造价风险具有不稳定性、大额性、个别性和差异性、动态性、层次性、兼容性等特点，其特点决定着工程造价风险的存在是普遍的、客观的，并时刻存在于工程建设项目在实施的每个过程中。由于工程建设项目是社会性的生产活动，项目所在的环境因素、人为方面的因素等往往会为项目造价带来一些不确定的因素，导致了工程项目建设风险因素一直存在，并且这一风险因素具有客观性。虽然不能彻底消除各种风险因素，但是能对工程造价风险进行科学管理，有效改变风险出现的条件，降低风险的发生概率，所以，在工程造价风险管理上面又凸显了一定的能动性。另外，工程造价风险按照实际的工程项目在质与量的方面具有可变性，所以针对工程造价风险的分析和管理需要处在持续性的态势。只有准确掌握工程造价的各种特点，才能在项目建设过程中时刻保持警醒，减少风险发生的可能性。
1.3完善工程项目的风险管理机制。
工程造价风险管理是一项耗时长且投资大的工作，能否做到很好的管理，还与企业的管理制度有着密切的联系。施工单位应设立专门的风险管理机构，全面做好项目管理中的风险管理、资金管理、合约管理、造价管理、物资管理等工作。建立风险管理机构要求必须建立合理的业务流程和明确部门之间的职责，建立规范的决策过程和专门提供风险管理的组织保证，以此保证有效、及时和准确的信息流通途径。完善的风险管理机制对工程中所有可能出现的风险都有很好的保证作用，应对出现的风险可以便捷高效的处理。
工程造价风险评估，需要对工程造价风险中的因素实行科学的分析，尽可能的通过分析确定风险可能出现的时间及影响范围、程度等，对风险发展过程进行科学合理的预测，并努力做到在单一风险因素评估的基础上，考虑多个风险因素产生的综合性影响，对工程造价的风险程度进行科学的评估，并提出有效的对策来作为管理的依据。工程造价风险评估可以采取安全检测法、风险初步分析法、检查表法等专业评估方法，有针对性的通过对某一特定工程项目可能遇到的风险，做一个风险调查表，然后依据相关的专业经验对可能性风险因素的重要性进行评估，从而综合归纳出整个工程项目可能存在的各种风险，有经验的予以规避或防范，并在项目进行中对各个时期的数据信息做到及时更新，提升工程造价风险评估的可靠性。
在建筑工程项目的实施过程中，对项目的工程造价风险管理应采用具体的管理措施。工程造价风险管理具体实施中囊括太多方面：如材料选择方面的管理和具体控制；项目经理对项目实施过程中各项事务的准确决策；造价管理人员与设计、监理、施工等各方面的紧密配合；对于既要保证待遇又要避免高昂开支的基层作业人员的人工费用；技术水平与经济效益的有效结合等等一系列方面。只有在建筑工程项目的各个方面都对其实施有效的工程造价风险管理，才能更好地保证项目的工程造价问题。
2结束语。
总体而言，建筑工程在国民经济发展拥有着极其重要的地位，而工程造价风险管理决定着建设工程的成败与优劣，只有充分了解其一切特点，对当前工程造价的风险进行一切可靠的评估与分析，运用科学的数据与管理方法、采用先进的技术手段，在施工过程中时刻不忘管理控制，从根本上降低工程造价的风险，才能减少投资方的经济利益损失，以最少的投资获得最大的收益，将各方利润最大化，推动建筑施工单位平稳、快速发展。
电力工程造价管理作为电力企业运营过程中的重要部分，能够对电力成本进行较好的管理，提升企业的经济效益，但是目前电力工程造价的全过程管理与控制工作并不能达到相应的标准。文章针对电力工程造价全过程管理与控制工作中所存在的问题进行分析，从而提出相应的控制策略，以此促进电力工程中造价管理的发展与进步。
目前在电力工程的造价全过程管理与控制工作中，仍然存在着相当多的不足，使得目前的电力工程造价管理工作不能满足目前电力工程的实际发展需要，而且往往造价管理工作不能够有效地落到实处，不能正确认识到造价全过程管理与控制的重要意义。下文将针对电力工程造价全过程管理与控制策略这一课题进行具体的探究，以电力工程造价的全过程管理与控制工作的基本内涵为着手点，在分析问题的同时提出可行的改进建议。
目前电力工程造价管理工作中较为明显的问题就是过度割裂造价管理工作，仅仅认为电力工程的造价管理工作是事前的预算与投资部分以及后期的核算等，往往忽视了造价管理工作是贯穿于电力工程始终的重要工作内容，而且在进行电力工程造价管理工作的过程中，管理方法较为单一，并且缺少与之配套的较为完善的造价管理制度。造价管理工作能够正常进行的基本工作核心就是大量的成本信息，而目前电力工程普遍存在成本信息数据失真的状况，使得造价管理工作不能落到实处，电力工程的基本造价与预算不能很好地结合其工程的实际发展需求与市场的基本需求。因为其数据成本等具有失真性，致使目前的电力工程造价管理工作也无法达到真正控制好成本的具体要求。除此之外，在不同的阶段，造价管理工作也不同，需要进行相应的调整以适应目前电力工程的发展现状。在工程建设的过程中，对于分阶段进行不同的造价管理工作的意识不是十分明确，不能够较为明显地区别开不同阶段的基本工程造价管理任务。这些都是目前电力工程造价管理工作中所存在的重要问题，如何针对这些问题进行相应的转变，这是所有电力企业都需要去努力探索的重要课题。
电力工程的造价管理工作是电力工程实施过程中协调各个方面经济关系建立的重要管理工作，从开始的设计项目建立项目到后期的项目实行以及到竣工阶段，造价管理工作都为电力工程整体的成本控制、提升经济效益等发挥了巨大的作用，所以电力企业需要明确的不仅仅是电力工程造价管理工作的重要意义，同时也要注重造价的全过程管理。无论哪个阶段都不能忽视造价管理工作的重要性，在实现电力工程造价全过程管理与控制的同时，实现经济效益、社会效益与投资效益三者间的有机统一。
3.1注重“全过程”这一工作要点，明确各个阶段的管理工作内容。
“全过程”的重要意义在于强调了电力工程造价管理工作的贯穿性与连续性，每一个阶段都不能够忽视电力工程造价管理工作，需要在不同的阶段都较好地将造价管理工作落实下去，从而促进不同阶段的工程建设能够顺利进行。如果简单地划分电力工程的阶段，大致可以分为三个阶段：一个是电力工程施工前的准备阶段；一个是电力工程施工中的进行阶段；一个是电力工程竣工后的总结阶段。针对这三个阶段，在电力工程造价管理工作的进行过程中，就需要对于每一个阶段再进行相应的计划，比如说在第一个电力工程施工前的准备阶段，可以相应地细化为投资阶段、决策阶段以及设计阶段等，在这几个部分中，电力工程造价管理工作需要面临的是项目的基本信息调研，当这个项目已经被统一进行的时候，就需要对基本工程的预算进行相应计算，不仅仅需要较为可观地了解投入与产出，同时也要明确项目的基本成本与电力工程完成之后的基本收益。初期的项目预算以及决策能够在很大程度上影响项目未来的运行。在施工过程中，造价管理工作内容不仅包括对于材料的使用与选择，也要注重对于质量和工期进度的管理等。通过落实好工程造价各方面管理工作的方式，进一步做好电力工程成本的控制。而竣工后这一阶段上，同样也要注意最后的审计的结算工作，要在满足国家基本工程结算要求的基础上进行相应的审查与控制。同时这也是降低对于电力工程的基本投入资金、加强对于电力工程成本控制，并且有利于加强电力工程造价的全过程管理与控制工作的重要手段。
3.2明确资金来源，细化资金的基本使用。
在一个电力工程的基本建设项目中，一般都是采取总体拨款的形式，想要进一步促进工程造价管理工作的进行，就需要从资金来源的本身进行分析，通过明确资金来源，细化资金的基本使用的方式，进一步加强电力工程成本的控制与造价管理工作的落实。在电力工程的计划总基金中可以大致分为项目建设的基本总费用以及铺底流动资金。其建设总费用的管理要较为容易，所以也要同时注意流动资金的趋向。在投资方面也分为静态投资与动态投资，同样相较于静态投资而言，电力企业在实现工程造价管理工作的过程中，同时也要注重关于动态投资的方面，例如价差预备费以及建设期贷款利息等。对于其他费用上也应该予以明确，包括建设场地征用费用、场地清理费用、项目建设技术服务费用等。只有明确了投资的基本资金的总体构成，才能够更好地为电力工程的基本造价管理奠定基础。同时也应该结合实际情况，不定时进行市场调研以及实际检查，查看资金流向是否符合目前电力工程进行的实际情况等，只有综合实际情况，才能最为贴切地掌握实际成本运营信息，促进电力工程造价管理的进一步落实。
3.3提升造价管理团队的综合素养。
随着目前电力工程的逐渐发展与进步，目前的造价管理团队的基本综合素养已经不能够满足目前造价管理工作的基本发展需求，而电力工程的发展也对目前的造价管理团队提出了更高的发展要求。所以，想要进一步提升造价管理团队的综合素养，就应该从思想认识和专业技能的两个方面入手，通过培训等方式，促进造价管理团队的整体素质建设。一个好的造价管理团队能够在很大程度上降低电力工程造价管理的基本工程管理成本，实现资源的最优配置，并且配合默契，能够较好地掌握全过程管理与控制工作的发展规律与工作要点。因此，电力企业要对造价管理人员及团队定时定期进行培训，并且丰富对其的基本考核手段，通过这些方式来实现造价管理团队的工作理念、思想认识的发展与统一以及基本管理技能水平的提高。
3.4丰富造价管理信息收集方式，开放市场信息。
相关工程资料、基本信息数据是进行电力工程造价的全过程管理与控制工作的基础。因为只有完善的管理信息资料数据，才能够为管理行为提供理论依据，促进造价管理工作能够更为科学、全面地完成。在收集管理信息的同时，也应该开放市场信息，才能够明确目前的基本发展趋势，针对信息所体现出来的基本内容，对于造价管理方式进行积极调整。市场信息中通常都会体现出相应的市场竞争，而这种市场竞争也会对目前的电力工程造价管理与控制作用起到推动的作用，在进行管理的过程中，可以针对市场上可行的管理行为进行相应的借鉴，以此实现电力工程造价的全过程管理与控制。
在电力工程发展建设的过程中，电力工程造价的全过程管理与控制是十分重要的部分，想要更好地将造价管理工作落实下去，就必须在明确目前电力工程造价管理现状及存在问题的前提下，通过明确各个阶段的管理工作内容和资金来源，细化资金的基本使用、提升造价管理团队的综合素养以及丰富造价管理信息收集方式、开放市场信息等多种手段，加强电力工程造价的全过程管理与控制工作的落实与发展。
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