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摘要:由于近几年的“物流热”,使得物流与供应链的联系非常紧密。在多发达国家,先进企业的物流模式已经开始向第三方物流方式转变。因而有时候第三方物流被称为“第三方供应链管理”,甚至还有人把第三方物流称为“承名物流”和其他的一些称谓。从事物流业务的企业应该怎样做好第三方供应链管理呢?本文主要从供应链的角度分析问题,尤其是从委托方的角度看待问题,即帮助委托方分析、评价和决策,以选择出更好的合作伙伴,使得自己的企业业务活动量增大、增效、增值。
关键词:第三方供应链管理;风险管理;风险规避。
1、供应链库存概述以及第三方供应链合作与风险相关理论基础。
1.1供应链概念。
1.1.1供应链管理概念。
1.1.2苏宁云商集团股份有限公司第三方供应链应用现状。
1.1.3苏宁云商集团股份有限公司第三方供应链的应用障碍。
1.2.1第三方供应链的概念。
1.2.2委托代理(principle-agent)机制与第三方供应链。
1.2.3风险效用理论与第三方供应链。
2、第三方供应链合作伙伴的选择。
2.1供应链合作伙伴的定义。
2.2实施供应链合作关系的目的与着眼要点。
2.3怎样建立长期稳定的合作伙伴关系。
3、第三方供应链合作的风险识别。
3.1风险的概念以及分类。
3.2风险成本。
3.3第三方供应链管理风险的来源。
3.4第三方供应链合作风险的表现形式及其危害性分析。
4、苏宁云商集团股份有限公司第三方供应链合作的风险规避。
4.1由一个例子引出问题。
4.2苏宁云商集团股份有限公司风险规避措施。
4.2.1鸡蛋放在几个篮子里。
4.2.2建立成熟的信息传递渠道,以防信息传递风险。
4.2.3充分利用现代物流技术,以防供应链的物流风险。
4.2.5合作协议中明确终止条款。
4.2.6立足最艰难的情况,制定风险防范的应对措施。
4.3苏宁云商集团股份有限公司第三方供应链风险规避应注意的几个问题。
4.4苏宁云商集团股份有限公司第三方供应链合作风险问题。
5、结论。
6、致谢。
7、参考文献。
园林管理作为城市绿化建设中的重要支撑力量,是完善城市生态系统的关键所在,其绿化程度和管理水平的高低直接关系着人民居住环境的优化发展,城市综合承载能力的提升,是与时俱进,紧跟生态建设和绿色环保发展的内在需求。完善的园林管理不仅能够有效改善城市生态环境,还能够提高居民生活质量水平,但就目前我国园林管理现状来看,还远远没有达到此目标,仍然存在一些亟待解决的现实问题。本文即以此为研究重点,详细分析了我国园林管理过程中存在的具体问题,并在此基础上总结经验教训,对我国园林管理未来发展趋势进行了相应探索,以此推动我国园林管理的科学化、系统化发展。
加强园林绿化管理、建设,改善城市生态环境,是生态文明建设的应有之义。在此理念的指导下,近年来,我国加快了园林管理的步伐,也取得了一些成绩,在园林建设整体规划、相关法律法规、制度建设以及园林管理方法等方面都取得良好的成效。
1.1园林管理制度不断完善和发展。
在我国,由于受社会经济发展水平的限制,以及社会意识形态的影响,园林绿化建设起步要比发达国家晚很多,直至20世纪80年代才出现了有关园林建设技术标准等,并相应的制定和发布了有关的园林建设管理标准,例如1991年建设部出台的《城市园林绿化行业技术标准体系表》、《园林设计规范》、《城市绿化工程施工及验收规范》、《城市道路绿化规划与设计规范等等,这都为城市园林绿化管理提供了有效依据,也促进了园林管理的初步发展;而后相关部门又相继公布了《城市园林绿化条例》、《城市绿线管理办法》等相关的法律法规和标准,并就其实施规范进行细化分类,以此推动了我国园林管理的规范化、统一化和多元化发展,同时,也为完善管理方法,提升管理质量提供了重要的支撑。由此看来,我国园林管理也是经历了由简单到复杂,由不规范到规范的渐进发展过程,是在不断摸索中前进,虽然起步较晚,但也在不断完善中继续向前发展。
1.2城市生态建设进程进一步加快。
城市园林管理体制和管理模式的不断完善,不仅很大程度上提升了人民群众的生态建设和环境保护意识,更是加快了我国城市生态建设进程。城市园林景观设计中山清水秀、碧海蓝天、气候宜居,生态环境和谐而美好发展的既定目标,更是凸显了科学发展的城市生态建设规划的新理念,也让城市生态建设不仅关注于花草树木下的视觉美感的绿化建设,还将视野拓展到园林生态的整体协调搭配、统一发展的统筹规划中。在此科学规划管理基础上,城市环境污染得以改善,城市生态格局得以合理构建,由此所形成的和谐城市生态环境系统,有效的'推动了“生态城市”目标的更快实现。
2我国园林管理中存在的具体问题分析。
当前,随着我国经济、社会的快餐式发展,城市环境污染也成为了首要问题,尤其是在园林绿化和生态保护社会意识形态的深化发展下,园林管理不能紧跟新形势发展,许多管理问题更是愈加明显,存在着园林管理体系不健全、管理理念陈旧、重园林建设、轻视园林养护管理等“短板”,这都严重影响了城市生态环境建设目标的实现,具体问题如下分析:
2.1科学、完善的园林管理体系尚未形成。
相对于发达国家而言,我国的园林管理尚处于初级阶段,整体管理水平还有待加强。近年来,随着城市生态建设的不断加强,国家也加大了园林绿化发展的与投资和管理力度,但是取得的成绩有限,仍然存在管理标准化程度低、管理体系结构不合理,管理制度和法律法规不健全、管理发展水平不平衡等现实问题,这都严重阻碍了我国园林管理的科学化发展。据相关部门统计,我国现存的管理制度标准中,关于园林管理的规定很少,即使有相关规定,但也严重失衡,大多集中部分领域,例如关于花卉种植领域标准化管理规定较多,但是却对于园林绿化验收标准和管户方法的规定却少之又少,这势必造成园林管理的制度缺失,从而最终影响管理成效。
2.2欠缺园林管理的系统评价标准。
园林管理水平的高低直接关系着生态环境的建设,更是影响着整个社会经济的发展,这就需要有必要的评价、衡量标准来对园林管理效果进行分析、评判,以便明确其经济效益、环境效益和社会效益,从而督促园林管理的科学化发展,但是就目前我国园林管理现状来看,其评价标准严重缺失,没有纳入相关规制当中去,这就致使园林管理毫无“规矩”可言,不受任何标准拘束,肆意妄为,最终阻碍园林管理的进步和发展。
在当前“以人为本”,全面推进生态建设的大背景下,如何在“先天不足”的情况下,加快我国园林管理的科学化、系统进程,成为了当前最为迫切之举。
3.1生态环境建设是现代园林管理发展的内在要求。
生态环境的改善,是社会科学进步、人民生活水平提升的必要前提,由此,必需将城市园林绿化发展和生态环境平衡发展作为我国园林未来发展的主题。生态环境建设是以改善环境污染,绿化园林建设、美化生态环境,维护生态平衡为根本目的,城市园林管理未来的发展方向就是以此为基础,在尊重自然生态的前提下,推进园林建设与养护的有机结合,逐步完善城市绿化,推进城市生态环境的进一步完善和发展。
3.2现代化、高科技化的发展是园林管理发展的必然选择。
现代科学技术的发展,推动了社会各层面的变革,而园林管理作为社会的重要组成部分,必然也要受其影响。目前,城市化进程不断升级、人们的审美需求和个性化发展也不断增强,城市园林管理必须紧跟现代化发展方向,拓宽管理思路,更新管理观念,充分运用现代信息技术和网络通讯技术,推进和完善园林管理的现代化和高科技化的进程,以此实现园林管理的数字化、智能化管理。
4结语。
园林管理是推动城市建设的重要内容,尤其是随着生态建设和绿色环保概念的深化发展,更是凸显了园林绿化建设和管理的必要性和紧迫性。由此,为了进一步加强和规范城市园林绿化养护管理工作,有效提升园林绿化品质和景观效果,本文从我国园林管理发展现状以及存在的问题出发,探析了我国园林绿化管理未来发展方向,从而推进园林管理工作的精细化发展。
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从发达国家物流业来看,在物流过程中全面应用信息技术已非常普遍,而我国物流业由于起步较晚,各种先进的物流技术设备,如gps全球定位系统、gis地理信息系统以及edi电子数据交换技术、自动识别技术、自动跟踪技术等还较少应用,制约了电子商务的发展。适应具体操作的信息系统的开发也比较滞后,整个物流过程的技术支持比较落后。现代电子商务所要求的物流公司不仅仅是送货,而是最终成为电子商务公司的客户服务商,协助电子商务公司完成售后服务并提供更多的增值服务,如跟踪产品订单、提供销售统计、报表等。而这一切必须依赖于物流现代化作业的方法和手段,依赖于现代化的信息技术。
(二)配送效率低,物流装备标准化程度低。
从发达国家的情况来看,现代物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求,以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。现在我国多数物流企业是在传统体制下的物资流通企业的基础上发展而来的,物流服务内容多数仍停留在仓储、运输、搬运上,因此,能够做到提供综合性服务物流企业还很少。同时物流运输、仓储的现代化水平还不够,物流中心建设及集装箱运输的发展还比较缓慢,专业化操作程度较低,这直接导致了物流配送的低效率,也使现代物流的功能得不到很好的发挥。
各地区独立发展,缺少统一的发展政策和规划,不仅造成巨大的资源浪费,也形成物流设施不合理的布局状态,同时降低了物流系统运作的效率。而电子商务的发展是以突破空间限制为特征的。,只要互联网能够达到的地方,就都能够实现交易。但是缺少一体化的物流系统,电子商务将很难发展。
另外,我国物流部门条块分割自成体系,使得物流环节中各种运输方式之间装备标淮不统一,物流器具标准不配套,物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效衔接,这导致了物流无效作业环节的增加、物流速度的降低和物流的成本升高从而影响了物流的效率和效益。
(三)物流配送基础不完善。
适用于电子商务的物流配送基础尚不完善。当前,道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题亟需解决,而当前我国物流业在网络建设上还很欠缺。适用于电子商务的物流配送基础设施和配送管理手段更是落后,物流基础设施发展由于缺少统一规划,布局不合理,而造成各地发展不平衡;企业间的信息交流缺少必要的公共信息交流平台,因而无法实现及时的信息互动,同时各企业的信息技术和管理水平的差异也制约公共信息平台的形成,从而严重阻碍了电子商务的发展。
摘要:林业资源是我国自然资源中非常重要的一项,它对维护生态平衡,促进自然环境的发展,推动人与自然和谐相处等都有着非常重大的影响和作用[1]。必须加强对于林业环境管理的制度,促进林业的可持续发展,完善自然环境生态平衡。文章就我国林业经济在生态文明视角下的发展进行研究。
关键词:林业经济;生态文明;发展。
随著社会的发展,生态文明建设逐渐成为了社会发展的前提,人们越来越把保护环境作为首项发展目标,通过尊重自然发展规律来完善人们的生活质量,并以此来提高自己的精神享受。因此,要不断地对林业的生态管理进行强化,从而促进我国生态平衡的有效实现。作为自然环境重要组成部分,林业发展是维护环境的首要出发点。笔者从林业管理的角度出发,对生态平衡的发展进行分析。
1我国林业管理的现状。
1.1在科技管理方面过于缺乏。
现如今,在我国的管理中,对于林业的管理还是过于松散,管理技术缺乏。具体方面有:一是缺乏相关管理技术的管理人员,在现如今的林业管理专业的相关人才只有少部分,而在比较发达的国家,专业技术人才是我国的两倍;二是在管理专业性上缺乏专业的技术人员,目前,我国在林业系统管理技术的科技投入的力度不够。对于林业科技的贡献归于缺乏,在国际同行业中的专业水平偏低,因此,不能够为林业的发展及时的.提高专业的科学技术。
1.2林业管理在社会管理中缺乏支撑力量。
在我国的发展中,国家对于林业管理中的资金来源主要是依靠政府部门的拨款,没有有效的社会机构来进行支持,从而导致社会对于林业管理中的支持度和广泛度不够,大量的国家相关林业项目在资金方面严重缺乏,加大了林业管理的难度。
1.3森林总量严重减少。
对于我国目前的森林覆盖率来说,仅是世界平均森林覆盖率的一半。而人均森林面积更是远远低于世界平均水平。因此,仅以这一点,就对我国的林业管理带来巨大的问题。并且,由于现有的林业管理人员普遍缺乏专业的管理知识,无法合理的发挥对林业资源的保护和管理。
2林业管理中的可持续发展措施。
2.1提高领导水平,加强思想认知。
通过加强相关部门对林业管理的重视,召开高质量会议,有针对性地对林业管理部门进行相关安排部署,不断的提高管理工作人员的责任意识。并通过加大力度的相关宣传,提高各部门的工作积极性,从而能够更好的完善各部门的工作,促进我国林业管理健康发展。
2.2对于相关法律管理体系的完善。
由于相关法律管理制度不够合理,导致管理体系不够完善。因此,国家的相关管理部门应该加强法律建设,补全法律漏洞,为林业管理发展做好保障。
2.3加强科技管理。
在我国林业管理中,还有一个阻碍管理发展的问题———科技化建设管理,因此,相关部门应该及时引进国外较为先进的管理技术与管理经验,促进我国管理水平专业化的提高。不仅如此,也要及时提高,林业管理人员的技术能力可以定时对专业人员进行培训与测试,通过不断学习,及时改正管理理念,不仅能够更好的促进林业管理能力的提升,还能够形成具有针对性的林业发展计划,从而实现林业发展的科学化和现代化的建设。
2.4准确对林业资源进行定位。
由于我国的总的森林覆盖率与人均森林覆盖率偏低,从而导致不同地区在森林资源与林业功能等众多方面都存在着很大的差距。所以,相关部门在进行林业管理时,要遵守具体问题具体分析原则,进行管理方案的有效制定,有利于林业资源能够得到更好的利用,更好的促进林业资源的长远发展。
3结论。
现如今,我国在林业管理方面还存在很多的不足,因此,在林业管理方面应坚持生态文明建设,通过及时的引进科学技术、完善的法律,不断提高相关人员的思想觉悟,提高社会的广泛关注度,来丰富林业管理的资金来源,进而促进我国林业的可持续发展。
参考文献。
在国际美容市场上,欧美国家约有39%的男性使用男性化妆品。根据统计资料显示,近两年来,全球男士美容护肤品的销售涨幅超过50%,而中国的男士化妆品市场起步相对较晚,近两年的发展速度更加迅速。的男士化妆品销售额超过15亿元,但是和化妆品总体市场相比较,男士化妆品的市场份额还不到2%。而今年,男士化妆品销售额有望突破40亿,接近整个化妆品市场份额的5%。
男士化妆品的分类及市场现状。
男士化妆品按产品种类可分为护肤品、洁面产品、身体清洁品、剃须用品、香水等五大类。其中护肤品按不同的使用部位可以分为脸部、手部、身体、眼部、唇部等五大类。按目标市场可以分为奢侈品,高档,中档,低档等四大类。按功能可以分为很多种,如保湿,控油,防晒,抗衰老等等。
男士化妆品按照消费者细分市场的不同可以分为奢侈品、高档、中档和低档四个档次,其中中档和低档由于在部分产品的价格界限上比较模糊,难以完全区分,可以统一划分为大众产品。
考虑到各个品牌的男士产品种类不同,统一划分档次比较困难,因此先以香水以外的四类产品为标准划分品牌档次。从每个男士品牌中各选取一个面霜产品和眼霜产品(部分品牌没有眼霜产品)进行价格比较。初步档次划分后,以兰蔻的香水价格为基准,划分主要以香水为主的男士品牌的档次。最终得到品牌档次分类及各档次代表品牌,见表1。
从价格上看,中档和高档产品有比较明显的差距,但是中档的部分产品如洁面产品的价格则和低档难以明确区分,因此可以把中低档产品统一划分为大众产品。
分产品类别市场现状。
香水。
香水在男士化妆品市场占有比较大的份额,竞争也最为激烈。据了解,部分中端的香水品牌基本只能维持日常开销,甚至无法承担广告费用。国内的很多经销商已经从香水市场转向护肤品市场。而对于高端的香水品牌,则有逐渐集中进入莎莎和丝芙兰进行集中性销售的趋势,并力求使香港和大陆的价格保持一致。
洁面产品。
洁面产品主要集中在中低端市场。大宝、妮维雅、欧莱雅和曼秀雷敦四个品牌的销售总额占整个洁面市场的60%以上。
护肤产品。
在高档市场,男士产品进入中国时间相对较早的碧欧泉、资生堂、倩碧、娇韵诗和兰蔻占据了护肤市场80%以上的份额。而玉兰油、娇兰、cd、伊丽莎白•雅顿等国际知名品牌的男士护肤品也正在登陆中国市场,竞争将日益激烈。
身体清洁和剃须产品。
目前在中国市场,男士身体清洁和剃须产品的份额相对比较少。尤其在剃须方面,中国和外国男性在习惯上有很大的不同,导致剃须产品的市场份额无法快速增长。
男士化妆品在中国发展的历程。
对于男士化妆品而言,在中国,经历了三个发展阶段:
以碧柔和大宝为首,开启男士产品的萌芽期,
这是最早吸引男士开始使用护理产品的两个品牌。大宝作为传统的老牌产品,以大宝天天见和便宜实惠的广告语,成为迄今为止深受男性消费者喜爱的护肤产品。而最早进入中国的碧柔,则以洗面奶这一新型产品,开启男士洁面的先河。
不过可惜的是,碧柔在当时并没有对男士专用这一理念进行区分,并在以后逐渐模糊这一概念,以致于在日后碧柔和男士用品渐行渐远。这一时期,上海家化也推出高夫男士产品,但由于定位高端,且广告很少,基本上知道的消费者甚少。
以妮维雅和欧莱雅为首,推进男士护肤产品的发展。
男士护肤品关注排行巴黎欧莱雅以19.78%的关注度排名第一。,巴黎欧莱雅正式进入男士护肤领域,在短短3年的时间内一举成为最受关注的男士护肤品牌。20男士护肤品关注排行中,欧莱雅集团上榜品牌占据三席,巴黎欧莱雅、碧欧泉和薇姿,三个品牌合计关注度为29.21%;欧莱雅集团强势布局男士护肤品市场,从产品价格、年龄、产品领域等多方位覆盖男士护肤品市场。
妮维雅是最早进入男士护肤品领域的品牌之一,目前妮维雅已占据超市卖场,在其强大的销售渠道的支持下,年男士护肤品关注度排行排名第二,关注度占比17.03%。
这一阶段,基本上以洁面产品为主,护肤产品为辅,男士产品得到了前所未有的发展,几乎所有的品牌,都推出男士专用洁面产品。
同时,男士产品开始出现分化,基本上,洁面产品的价位相差不多,而护肤产品则有明显的价格区分。
此外,外界对男士产品的发展也开始日益关注,时尚杂志都开始关注男士产品,并对男士护理进行广泛的探讨。随着职场打拼,社交应酬,男士护理上升到一个新的层次。绅士不只是西装革履言谈得当,更重要的是――毛孔要清洁、头发要干净、指甲要整齐、嘴唇要滋润,而且身上的味道也一定要好闻。所有的细节,都是标志一个男人是否称得上绅士的关键所在。
因此,针对男性皮肤情况的护肤品一套套被开发出来,商家们不再“重女轻男”,纷纷设计出简单、实用且具有现代感的男性专属护肤品。就像l'oreal在男士系列men'sexperts的发布酒会上说的一样,现代的新好男人已经不再为表达自己对容貌或皮肤的关心而害羞了,他们认为男人和女人一样,需要以完美的外貌来取得别人良好的第一印象,也需要以保养品来呵护自己因竞争激烈的职场生涯而日渐老化的皮肤。
因此,男士护理在这一阶段得到了空前的发展,不少超市已经开设了男士产品的专门购物区。
以清扬和霸王为首,开启男用洗发用品的新纪元。
对于洗发水而言,基本上没有什么男女的区分,但清扬男士则针对男士头皮油性大,头屑多的特点,专门推出男士专用洗发水,引爆市场。而霸王则以脱发这一中年男士的苦恼出发,以中药防脱另辟蹊径。目前,海飞丝,夏士莲,潇洒等品牌也都不遗余力的推出男士产品。洗发水市场的男女区隔也开始向护肤产品靠拢。
摘要:随着社会经济的不断增长,房地产行业也随之发展起来,面对现在的房地产市场投资环境的日益复杂和风险加大,市场的调节机制还在某些方面存在一些问题,只有加大房地产领域改革的力度,加强调控,才能更好、更快解决这些问题。本文将从房地产市场的现状出发,对出现的系列问题进行分析,力求促进房地产市场的健康、快速发展。
关键词:房地产问题策略现状。
中国房地产业近十几年来发展迅速,已经成为我国最热门的行业之一,而且在中国国民经济中的地位不断提升。房地产业的发展不仅有效的改善了人们的居住条件,也推动了国民经济的发展。但是我们也要看到,在各种不利的因素和环境的制约下,房地产业作为新兴的产业之一,伴随着其迅速的发展,也暴露出许多不足之处。因此,国家在其发展中进行了宏观调控和各种支持,为的是促进房地产业的不断发展,进而实现良性循环发展。
(1)房地产供求总量的非均衡性。
房地产供求总量上的非均衡般表现为潜在实际供给大于有效供给,总需求大于有效需求,即超额供给和超额需求同时并存,也即短缺与过剩同时存在。在我国房地产市场的发展过程中,存在着大量商品房空置、潜在需求巨大与有效需求不足的矛盾等非均衡问题。近几年来,针对房地产市场的问题,政府相继出台了一系列的相关措旋,但效果并不明显。导致这种结果的真正原因是多方面的,既有我国房地产市场的发展水平总体偏低的问题,也有我国居民对拥有住房所有权的传统观念,以及一些家庭和企业把住房作为保值增值工具的心理作用,更有政府参与房地产市场调节的不当行为的影响。近几年来,新的房地产项目不断开工,商品房供应持续增加。一方面,我国存在住宅供给数量过高、住宅有效需求不足而导致大量商品房空置的现状。而另一方面,由于房价过高,大多数的中、低收入家庭买不起住房,无房可住,几代同室的现象屡见不鲜,造成了大量楼盘空置的现象。目前,全国及部分地区大量的商品房积压卖不出去、空置率越来越高已成为不争的'事实。
近几年来,我国房地产价格直呈现上升的态势。土地价格由于其稀缺性和市场需求的无限性的拉动作用及其土地市场投机炒作,出现虚涨。如果把全国的固定资产投资额与房地产开发投资额比较下,会发现投资人大量囤积购买土地,房屋空置泡沫,房地产业出现虚长趋势,房地产的投资增长速度明显的比其它固定资产的投资速度快的多,而且这虚长的趋势也越发明显。
(3)消费结构缺乏理性。
在我国,大多数的消费者对房地产的发展持观望态度,他们消费心理受到炒房者和媒体舆论的影响,这种现象的出现使市场调节机制的缺陷越发的暴露出来。在利益的驱使下,某些非理性的因素导致房地产价格的飞涨,投机者借此机会不断的炒高房地产价格,使其真正有需求的购房者买不起房子,出现了贫富日益加大,两极分化日趋严重的现象。
二、目前我国房地产业存在的问题。
(1)银行信贷存在的问题。
随着我国房地产金融信贷风险的不断加重,主要体现在一些开发商在购入土地时自有资金不足,为了获得预期的利益,只能从金融机构获得信贷,致使在一定程度上增加了金融信贷的风险。
(2)经济环境因素。
即中国经济受到金融危机的影响之后,这几年的经济已经开始逐渐复苏,每次房地产市场的升温的推动力都是高速发展的经济。经济的复苏影响着人们的购房需求,从而导致房价的逐渐上涨。
(3)中、低档普通商品房有所欠缺。
我国住房制度改革之后,以住房的市场化分配代替了住房的国家分配制度,导致房价上涨过快。部分地区政府为了生产总值的提高,不惜过度促成土地交易,由于利益的驱使,地方政府和房地产开发商更热哀于开发高利润的高档住宅和别墅,在提供经济适用房和廉租房等保障性住房上根本没有积极性,使得本应占市场主体的保障性住房逐渐边缘化。廉租房、经济适用房的供给量,根本满足不了中、低收入家庭住房的需求,这就导致商品房成了解决居民住房的基本模式。住宅结构供给的失衡,会间接导致房价的攀升,影响房地产市场的健康有序发展。
三、改变房地产现状的应对策略。
(1)加强政府的参与力度。
近几年房地产市场的变化使我们认识到,单靠市场机制自发调节来解决土地资源稀缺、房地产价格上涨等问题是远远不够的,因为由于市场机制自身的特点,若完全靠市场机制的自动调节来解决这些问题,需要相当长的周期。于是,作为社会经济管理者的政府理所当然地承担起了相应的宏观调控职能,采取定的政策和措施促使经济向最优均衡状态运行,保证经济资源的有效利用。政府需要针对各地的不同情况分别进行分析和规划,严厉控制并打击故意炒地、炒房等现象的发生,更要合理利用各地域的土地资源,推出公平公正的招商开发投资政策,坚决把握好房地产市场的发展方向,制定合理有效的房地产管理办法,打击囤地、囤房的不良现象。方面,利用税收优惠政策鼓励房地产开发商开发廉租房、经济适用房,另方面,发挥税收引导作用,鼓励企业通过自建房、合作建房等方式打破开发商对房屋供应的垄断。
(2)整顿房地产市场秩序,规范企业行为。
房地产市场是个复杂的经济体系,考察个区域的房地产市场是否发达,关键看房地产市场体系是否健全和完整。应当制定有效的房地产市场政策,来解决高房价与高空置率的矛盾现象,让消费者的真是需求来主导房地产市场。遵循我国房地产市场的发展规律,从我国的基本国情出发,对房地产市场进行宏观调控和把握,杜绝房地产市场的房价稳定而导致房地产的流通成本和交易成本的提高,为更好地贯彻房地产发展政策培育出一个良好的房地产市场体系。
(3)政策上给予相对的扶持。
不断提高廉租房、经济适用房等中、低档住房的供给比例,努力解决低收入家庭的住房困难。居民个人集资建房的可操作性还有待进步研究,但是低收入居民的要求在一定程度上表达了对国家政策的期望,让居民不再受开发商的盘剥。另外,还可以通过贫困居民住房求助活动、建设外来务工人员员工宿舍等多种方式,不断改善低收入家庭的住房状况。
(4)使房地产市场逐步走向成熟化。
综合当前对房地产市场投资的增长速度,中国房地产的投资还处于繁荣阶段,但是,从市场表现来看房地产市场则处于不成熟到成熟的国度阶段,从当前城市居民的经济实力和居民的购买力分析,只要经济形势平稳可持续的增长,不出现严重的供不应求的现象,房价就不会大起大落。
四、结语。
从当前的房地产形势分析,住房销售开始得到控制,从根本上规范房地产业领域的投资现象,我相信中国的房地产市场将越来越完善,未来几年中国房地产供求关系将趋于均衡,房地产市场将保持平缓的发展势头。
现阶段,研究比较热门的节水技术就是对作物自身的接水潜能进行全面的挖掘和开发,农作物在生长过程中,自身就具备了一定的节水能力,因此,在进行生物技技术节水方法研究过程中,应该对作物的自身生物调节作用进行分析,将其应用到现代节水农业技术中去。在研究过程中应该从作物自身生物技能入手,在做好作物生物节水技术的同时,还要切实提高农作物的茶凉以及对水分的利用率。最终保证将水是从传统的湿法生产转变为高产量、高品质变化的关键技术。
2.2非传统的水资源开发和利用技术成为了研究的热点。
非传统的水资源开发和利用技术也就是区别与传统的水资源开发和利用技术。在非传统的水资源开发和利用技术中研究比较热门的技术主要包括了天然雨水收集、储存和利用,对生活污水能进行净化处理后循环使用,苦水和咸水经常处理之后回收利用,这些技术都已经成为了我国乃至世界各个国家重点研究用于解决农业用水危机的主要研究领域。同时这些节水技术也成为社会大众广泛关注的热点。我们在进行现代节水农业技术研究过程中应该对上述的几个技术进行充分的研究。
2.3节水技术研究过程中逐渐融入了信息技术和智能技术。
随着计算机产业的发展,以及互联网时代的到来,信息技术以及智能技术等的高新技术逐渐的应用到现代节水农业技术中,这些高新技术与现代节水农业技术进行完全的融合和发展,使得现代节水农业技术研究逐渐的进入到了科技化和智能化领域。目前,在现代节水农业技术中,融合高新技术主要包括了以下几个方面的内容:首先,利用计算机技术和信息技术对作物的生长情况进行模拟,通过对作物生长周期进行模拟发现作物的节水点在那个阶段,然后在作物种植过程中就能根据模拟的节水点采取相应的节水措施;其次,通过利用现代智能技术,对本地区的气候环境等多个方面的节水因素进行实施的管理和控制;最后一种就是利用3s循环技术对作物的需求情况进行实时动态的监测,对作物生长的蓄水情况进行智能监测,并结合有效地动态信息管理、采集、传输和分析等技术的应用对需要灌溉的农作物面积进行有效地灌溉处理。
2.4新材料和设备不断的应用。
在未来现代节水农业技术的趋势采用功能齐全,能耗低,环保、经济节约以及智能化的控制技术,利用先进的生产和制造技术,不断促进现代节水产品的研究和开发,提高产品的应用性能,保证设备和产品能够更好为现代农业建设发展而服务。
1.1我国林业经济管理模式中的弊端。
林业经济管理学中还有很多的弊端。第一,师资力量不足。师资是一切专业快速发展的必要条件,专业没有师资就没有发展前景,熟话说好马配好鞍,同样的好的专业也要配备好的专业老师。但是我国大学都有的一大教学弊端就是对专业老师的培养力度不够,没有领会到大学的灵魂在于学校的师资力量,由于师资力量不足,严重阻碍了林业经济管理学的.发展。为了提高林业经济管理专业的竞争力,就必须加强师资队伍的建设。我国经济管理专业老师主要从事有关林业生产关系和林业计划经济管理的教学和研究,但是我国正处在快速发展的现代,经济模式更多的向工业方面发展,同时城镇化进程也在加大,国家非常需要大量专业人才入驻我国林业经济管理学专业,所以国家必须要加强林业经济管理专业师资队伍建设,以增强和提升林业经济管理专业的师资力量。第二,专业内容太少涵盖面太窄。教学内容太陈旧,不能跟上时代发展的步骤,专业内容很是落伍。林业经济管理学缺少以经济为本位的教育改革来全面提升人的素质的教育体系。同时林业经济管理专业也缺少自己专业学科的体系,包括课程体系和教学内容体系。
1.2处理林业经济管理模式问题的办法。
为了全面改善我国大学林业经济管理学专业的发展问题,需要从以下几方面进行改善。第一,加强林业经济管理学专业师资队伍力量,努力提高师资教学和科研能力,这就要大学引进其他国家的先进知识分子来学校进行专业知识的教授,还要帮助年轻的林业经济管理学学者到国外进行深造培养,除此之外还要积极组织召开国际性的林业经济管理专业会议,促进和国际间的交流,开展学术专业研讨会,来提高我国大学林业经济管理学专业的学术水平和能力。第二,建立完善的教师制度来约束,进而使得教师队伍师资力量快速提升。教师队伍要积极合作互相帮助,这样进步会更快。
2.结束语。
林业经济管理学专业的发展对林业经济的发展具有重要的意义,但是我国在此专业发展方向上还有很多不完善的地方,主要包括课程内容设置不合理,专业老师师资力量薄弱,学生专业水平低下。为了快速的发展林业经济管理专业,国家和大学必须联合起来各尽职责来积极发展此专业。
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:现阶段随着我国信息化建设和电子商务的崛起,我国现代化物流行业得到了突飞猛进的发展,无论是产业内容还是体制管理都有了很大程度的提升,现阶段我国伴随互联网+的发展机遇,现代化物流行业也面临新的发展趋势,现代物流行业要想实现可持续的发展,还是需要明确自身的发展趋势,做好明确的市场地位,本文以此为研究背景,客观论述当前我国现代物流行业发展的现状和不足,结合新形势物流行业的发展环境,对于现代物流行业的发展趋势进行深入探究。
物流行业在我国具有悠久的发展历史,随着我国改革开放进程的不断推进,市场经济建设的不断加快,物流行业也实现了自身的现代化转型,近些年来,我国伴随电子商务平台的发展,现代化物流行业的发展速度越来越快,但是整体上还和国际发达国家存在很大差距,因此,新时期,现代物流行业还需要明确自身的市场发展趋势,做好改革策略。以此缩短与发达国家的发展差距。
随着我国经济水平和国家技术水平的不断提升,现阶段我国已经构建了完善的交通运输体系,物流运输方式多元化,运输成本也大大降低,经过几十年的建设和发展,到目前为止,我国已经形成了以铁路、公路、水运、管道以及航空等五位一体的运输服务体系,物流运输的覆盖范围也越来越广泛,以及逐步建立了城乡一体的现代化物流服务网络,不仅运输成本大大降低,同时运输效率也逐年提升。为我国现代化农业、工业以及服务业的发展提供了有效的支持。现阶段现代物流行业已经成为我国市场经济建设的重要组成部分。
(一)专业化人才紧缺,管理方式滞后。
随着我国现代化物流行业的快速发展,对于高素质。专业化人才的需求也日益增加,现阶段,我国现代物流行业日益暴露出人员紧缺的问题,一方面,当前企业的人才文化素质等参差不齐,不仅缺乏转专业化的服务理念,同时对于现代化物流行业的改革也无法提供有效的支持。虽然我国近些年加大了对现代化物流人才的培养,但是还远远不能满足行业发展的需要。另一方面,当下很多物流企业的管理方式也比较滞后,缺乏明确的市场地位,企业管理混乱,给现代化物流企业的可持续发展带来阻碍。
(二)行业法规不健全。
现代化物流行业的发展要想稳步前行,还需要相关的行业和基础法规作指导。但是随着我国物流行业的转型,产业内容和管理方式都有了很大的转变。面对当前物流行业的发展趋势,我国宏观的法律体系还具有明显的滞后性,对于很多内容的界定都处于“空白”状态。无法为现代化物流行业的发展提供导向作用。不仅如此,对于当前物流企业和客户权益也很难提供保障。
(三)行业分割问题日益严重。
现阶段随着我国现代化物流的快速发展,行业竞争也日益激烈,行业分割问题也日益严重,不仅如此,地方封锁和不规范竞争的现象也层出不穷,一些大型的物流企业纷纷压榨和排挤地方新兴和小型物流企业。除此之外,企业之间纷纷采取恶性竞争的手段维护权益,例如:“暗箱操作”和“价格战”等,不仅严重扰乱了物流行业的发展秩序,同时也给自身的发展带来不利的影响。
(一)技术化水平和信息化程度不断提升。
新形势下,随着我国科学技术水平的优化,我国现代物流行业在技术化水平和信息化程度方面也不断提升。很多大中型物流企业纷纷致力于现代物流技术的创新,无论是在物流仓储、货物分拣还是商品的运输和配送上都更加智能。不仅如此,很多物流企业也都实现了对自动化装备、ic卡技术以及智能分拣仪器的引进和应用。物流配送效率也越来越高。不仅如此,物流行业技术水平的优化还体现在冷链运输的保温和控温上,在很大程度上克服了传统农产品等保鲜产品配送的问题。为我国现代化农业的发展和新农村的建设都提供了有效的支持。
(二)企业转型创新日益明显。
面对激烈的市场竞争,很多物流企业都纷纷选择转型和创新,现代化物流企业也都积极与第三方产业开展合作,整合市场资源,例如:现阶段很多国内物流企业都实现了与第三方物流与客户企业的协同发展,进一步实现上下游资源的整合和共享。除此之外,现代化物流企业也都实现与当代的电子商务行业的协同,例如:京东商城发展了自身的产品配送产业链和物流公司,阿里巴巴也针对物流业务设立了独立的部门。这种联动和共享成为现代化物流企业发展趋势。
综上所述,当前现代化物流产业的快速提升和发展在加快市场经济建设的同时,也为我国国民经济的增大做出重大贡献。伴随全新的发展机遇,现代化物流产业实现了运输链、技术水平以及业务模式上的创新,同时也把握住了时代的发展方向,明确了新时代下的市场定位。对于未来的行业发展是独具优势的。
[1]中国交通运输协会。国外物流发展状况及趋势[j]。商品储运及养护,2002(4)。
在农业发展过程中,水资源缺乏已经严重阻碍了我国现代化建设的步伐。我国农业发展缺水问题已经是一个不争的事实,但是很多人在使用水资源过程中存在严重的浪费现象,在生产和生活过程中还会对水资源造成污染。因此,在节水工作开展过程中需要我们做好对保护水资源和节约用水的宣传和教育工作,让社会上每一个成员都提高节约用水的意识,节约用水从自身开始,在社会上还要积极的宣传和倡导建设节约型社会,这是现代节水农业技术得以全面实施的思想方面的'准备。
3.2多部门联合工作提高农业用水的效率。
农业生产中节约用水不单单是农业部门的事情,还包括了水利部门、气象部门、环保部门以及政府宣传部门和行政部门的支持。提高农业用水的效率紧紧依靠一个部门的是难以实现的,必须加强各个部门之间的沟通和协作。对于上述的各个部门做到以下几点:首先,建立综合协调办公机构,从组织角度出发为部门联合创建一个必要的条件;其次,按照项目管理的办法联合其他部门组织和实施;再次,制定完善的各个部门都能参与其中的规划方案,为保证多个部门协同合作奠定坚实基础;最后,充分发挥地方各个部门的作用。在现代节水农业技术发展过程中只有保证全面发挥各个部门的积极性,才能保证工作顺利的进行下去。
3.3强化对现代节水农业技术的研究和推广。
现代生物节水是利用和开发生物体自身的生理和基因潜力,实现了农业节水的目的,其特点是研究时间长、难度大,应用中投入小而效益高,潜力大而应用前景广阔。因此,在今后应把现代节水技术的研究,作为农业节水的重点来抓,不断促进现代的节水农业技术在农业生产中的应用和推广。同时针对目前农民,对现代农业节水技术了解的不多,认识不足的现状,加大示范和推广力度也是非常重要的。
现代艺术设计最初起源于欧洲国家,形成目的主要在于满足社会工业的发展需求以及利用艺术设计改变国民现状,从而促进社会的发展。二十世纪八十年代,我国开始引进现代艺术设计,至今得到了不断的发展以及成长。但从当前发展现状看来,由于市场发展的商业化以及对利益的过度重视,导致产生了许多的平庸之作,其主要是对国外流行作品进行抄袭以及复制,从而设计出具有较强重复性的作品,这对我国现代艺术设计的发展而言并未具有实质的意义。为获取一时的艺术效应,多数人在形式以及技法方面过于追求视觉刺激,并且盲目追随国际潮流,在设计过程中反而忽视了自我个性以及民族性。当前正是工业化逐渐转为信息化的重要阶段,从长远看来,现代艺术设计应充分具备自我个性,如此才能在竞争日益激烈的市场中占有稳固地位[1]。另外,作为艺术设计的内在发展动力,设计师的创造力显得尤为重要,而设计师自身对艺术资源的接收以及转换能力决定了其创造的源泉。全球一体化实现了全球资源的共享,而作为现代艺术设计师,必须将传统文化与全球资源进行有效的结合,并根据国家以及地区的实际情况,将某些设计因素与民族审美进行结合,从而形成具有独特性的设计体系,这也是现代艺术设计的发展趋势。
2、缺乏艺术性。
信息技术的快速发展,为现代艺术设计方式的多样化提供了有效的技术保障,不仅引发了设计理念以及思想的转变,还借助现代科技措施拓展了艺术的表现空间。计算机技术对现代艺术设计有着巨大的贡献,其最大的优点就是为设计人员提供了极大的便捷,有效减少了设计时间,同时,计算机中的组合灵活性还能够呈现出一些特殊的现象,对开发设计人员的创作思路起到极为重要的作用。但是,计算机技术的应用对现代艺术设计也有着不利的影响。因为电脑的便利性,促使设计群体变得更加广泛,一些设计师对若干个电脑软件的操作技术进行了掌握就能够进行设计。当今的广告设计,由于对经济利益的过于看重,对艺术的`质量没有重视,导致他们在电脑制作设计时缺乏美感,或者是存在着抄袭其他设计师的作品现象,这就是艺术语言匮乏所造成的问题[2]。因此,电脑设计的关键并不是如何熟练的运用电脑设计软件,而是要通过电脑的操作来体现设计创意,来体现视觉艺术语言。电脑设计软件仅仅是一种实施设计的手段而已,视觉艺术才是设计的灵魂。
1、与全球化的整合。
随着改革开发政策的实施,我国与全球经济的联系越来越紧密,这就为我国的发展带来了新的机遇,也带来了新的挑战。作为现代艺术产业,也同样面临着机遇与挑战。中国现代设计如何与国际化接轨,如何在全球性的竞争中取得更好的发展,已经成为急需解决的一个课题。中国现代艺术发展离不开对国际最新科技资源的了解,因此,我们需要站在世界的高度,来对我国的本土文化加以审视,促使我国本土文化能够逐渐与全球化结合起来,以适应时代的变化与发展趋势。
2、绿色环保设计。
在21世纪的世界艺术设计中,绿色环保是其中的一大主题,它从产品制造业,到产品包装以及销售等各环节,再扩大到全社会的绿色服务等领域。在以往的设计中,人类创造现代生活的同时,也促使资源的消耗,造成了能源的消耗,是地球的生态平衡受到了极大的影响。尤其是在工业设计中,因为过度的商业化,许多设计都在鼓励人们进行无节制消耗,这就遭到了大家的一致批评[3]。因此,设计师就需要对设计的职责与作用进行重新的思考。进行绿色设计,主要是为了对传统的产品设计中的不足进行克服,要使所设计出来的作品一方面能够满足人们的要求,另一方面也能够保护社会生态环境,满足可持续发展的理念。
三、结语。
综上,在我国的现代艺术设计中,存在着重复新较强的特点,存在着缺乏艺术性的特征,这就制约了我国现代艺术的进一步发展。而随着时代的变化与发展,我国现代艺术设计必将进入与全球化整合的发展趋势,也必将会进入绿色环保设计的发展趋势,会在满足人们需求的情况下,坚持可持续发展的观念来进行设计。
参考文献。
如今,随着中国经济的发展以及中国人民收入水平和生活水平的提高以及中国在国际社会上的地位和声望的不断的提高,中国的旅游业发展是非常的火爆,而酒店占据旅游业中吃、住、行、游、购、娱六大要素中的首要两要素,对旅游业所做的贡献是举足轻重的,对旅游业的发展起到了非常重要的作用。
星级酒店在中国一度并且在现阶段的旅游市场中占据着很大的市场份额,比如香格里拉、万豪、希尔顿、喜来登等豪华酒店在中国占有很大的市场,这些酒店的常住客人中大部分是来华旅游的外国客人、来华出差的外国商人以及国内经常出差的商人,这些人一般不会太注重酒店的价格,他们注重的是品牌和豪华程度以及自身的地位身份。但是,随着社会的发展以及人口结构的转型,快捷型连锁酒店将会在中国的国内市场中占据相当大的部分而且可能会超过星级酒店的市场占有份额。经济型酒店是指将客户锁定在中小企业商务人士、休闲及自助游客人,房价在200元左右的中小规模酒店。现阶段,中国的人口结构发生着很重要的变化,80后是人群中的主流而且随着国外文化对这群人的影响,他们向往自由、个性和时尚的生活。他们个性独立,思想解放,不太喜欢束缚自己,所以他们外出旅游很少会参团随着团队旅游而是独自或者和很好的朋友结伴外出旅游,所以快捷型酒店是他们的首要而且是理想选择。而且80后的生活方式和价值观也会深深的影响着90后的生活方式,所以经济型连锁酒店势必占领中国的大部分市场分份额。
所以在未来几年,中国酒店的状况将发生改变,连锁快捷酒店将会占领大部分的市场。如今中国市场中连锁经济酒店的发展和竞争已经初见端倪,锦江之星、如家、七天、汉庭、格林豪泰等快捷连锁酒店已经开始占领中国的中低端市场,他们之间的激烈竞争已经开始展开。
所以随着经济发展和旅游需求的旺盛,经济型酒店的市场需求则会越来越大。我们应从经济型酒店的发展现状入手,正确面对市场现状,改善经济型酒店的经营管理,提高经济型酒店的竞争能力。
高素质人才在企业的发展中所起的作用是非常可观的非常重要的,而酒店从业人员的素质普遍较低这在酒店业中是很平常的,据我了解,酒店一线从业人员中,绝大部分是初中毕业或者中专毕业,很少有大专或者本科毕业的从业人员,这对酒店业的发展会产生无法估量的阻碍作用。这里面的原因主要是这样的:
首先,酒店业中最需要的就是一线的操作员工,比如酒店的前厅接待以及礼宾员、餐饮部的服务生、客房部的服务员。所以作为一个大学刚毕业的大学生,要想进入酒店工作,刚开始就是要从这些岗位干起的,但是这些一线员工的工资水平是非常低的,平均一个月不到一千元,高星级的酒店比如香格里拉等也就是一千一二,这个工资水平对一个刚毕业的大学生的生活问题会产生很大的影响,而且就算是从这些基层岗位干起,他们的前途以及发展空间也是未知的,所以这就对大学生进入酒店从业产生了消极的影响和阻碍的作用,所以酒店的从业者只会是素质较低的人员,对酒店的整体发展以及未来的发展方向以及酒店的战略方向会产生不可估量的影响。
所以正对这种状况,酒店的管理人员一定要从深层次方面考虑其原因。正对这种状况我给酒店的管理人员的建议是:首先要吸取高素质的优秀大学生来酒店从业,大学生进入酒店首要从事的就是基层一线岗位,所以酒店的管理人员要对一线工作人员的工资水平划分层次,比如初中中专的一线从业人员的工资水平是一千元,则大专毕业的一线从业人员的工资水平则为一千三百元,本科毕业的大学生一线从业人员的工资水平则为一千五百元,这样对于大学毕业的学生来说,这样的以文化层次和素质的高低来阶梯式区分一线从业人员的工资水平则会对大学毕业的想从事酒店业的人员心理上和文化层次上产生平衡效应,这样他们则会愿意从事酒店这个行业;其次,酒店的管理人员要重视对这些新来的大学生加大培训和教育投入,是他们能很快的适应并且胜任自己的工作岗位,给他们平等的发展空间和竞争机会,这样他们的从业积极性则会提高。如果酒店真的能从这方面着手进行,我想在不久将来酒店的从业人员的素质将会有很大的提高,这对酒店业的整体发展将会是非常有利非常重要的。
随着社会科技的发展,21世纪互联网将是人们交流的主要手段之一,互联网的发展从一开始就对人们产生这非常重要的影响而且这种影响的持续时间是任何人也无法预测的,也许是几十年,也许是上百年。
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摘要:在最近的几年来,我国光伏发电应用规模在不断的扩大,其光伏设备技术水平也在逐渐的提高,各种先进的技术也在一定程度上得到了快速的发展,其关键工艺和技术水平也在逐渐提高。所以在本文中,主要针对我国光伏发电设备发展现状以及趋势做出相应的分析,并且也在此基础上提出下文内容,希望能够给予同行业工作人员提供相应的参考价值,只有这样才能不断促进光伏发电设备的全面发展。
引言:在最近几年来,由于我国光伏发电系统已经得到了十分快速的发展,并且在发展同时也在一定程度上促进了我国各个行业的进步,同时自身技术装备也得到显著升级,各种新的技术以及材料和产品也是层次不穷,从而更好的为光伏市场的快速稳定发展提供出相对来说比较坚实的基础。
当今针对于我国的光伏发电系统而言,依然存在着比较多的问题,首先没有完善的光伏发电的制度,现如今的制度也没有具体的内容,比较形式化,也进一步忽视了根据用电需求估算太阳能的辐射范围,没有重视其光伏发电,政府也是没有考虑其当地的经济情况,仅仅只是建设电网,导致其后期没有充足的资金投入到光伏发电之中,也是导致光伏发电产业出现断裂,其原因主要是因为光伏发电的制度并不完善,也是没有明确的规划方案,不利于光伏产业的发展,不仅对当地的电能产业带来影响,也是加剧了供电紧张的情况。其次忽视了人才的培养,导致其缺少着电能的专业人才,并没有专业人才进行相应的研究和开发半导体的硅体,没有办法促进其光伏发电的持续发展,其原因则是因为对于发展光伏发电队伍的培训,也是没有设置专业的培训机构。如果没有专业的人员支持光伏发电的行业,那么将会在一定程度上严重阻碍光伏发电行业的快速发展。
在最近的几年来,我国的光伏设备制造行业在不断的进行扩展,并且硅材料的生产以及硅片加工和光伏电池片、组件等方面的生产都是具有着较为成套的供应能力,同时其产业的规模也是在逐步的进行增长。在二零一七年时,我国多晶硅产品已经是达到了2.42×104t,同比也是增长了百分之二十四点七,然而硅片的产量则是达到了87gw,同比则是上涨了百分之三十四点三,电池片产量为68gw,同比上涨了百分之三十三点三,组件的产量则为76gw,同比上涨了百分之三十一点七。然而另外一方面,其生产的规模在不断的进行扩大,同时技术也是在快速的进步,在这因素一同的作用之下,其光伏的生产成本也是在显著的进行下降,其中多晶硅生产的成本已经是下降到了6×104元/吨,同时组件的生产成本则是下降到了2元/w以下。
自从二零一五年之后,我国在“领跑者计划”的推动下,从而使得我国的光伏技术发展速度变得十分明显的加快,并且各种各样的新技术和新产品也是不断的退出,比如出现的单晶perc技术以及多晶黑硅技术和n型等电池的技术、mwt、双玻双面等组件的相关技术,这些技术也是在逐渐的进行发展和快速的改进过程之中。现如今常规的单晶硅电池以及多晶硅电池的转换效率已经是达到了百分之二十点三和百分之十九,然而组件的效率已经是达到了百分之十七点七四以及百分之十七点一一,对于一些先进的技术单晶电池以及多晶的电池而言,其自身的转换效率已经是达到了百分之二十一点和百分之二十点六以上,一些高效的组件则是达到了百分之十九和百分之十八点四二,对于一些超高效的电池组件而言,比如hit等也是在逐渐的进行发展之中。
然而对于逆变器方面而言,其自身的转换效率以及电能的质量和电力输出的稳定性、安全型和智能化程度等,其相应的指标也是在逐渐的进行提高,并且最大的功率点以及跟踪的技术和并网逆变器的控制技术等方面的内容也是在逐渐的进行完善,同时集散式的逆变器以及组串式的逆变器具有着十分广泛的应用。
然而对于系统方面的内容而言,跟踪系统以及1500v系统等方面的技术也是被逐渐的应用到了光伏电站的建设过程之中,与此同时智能机器人以及无人机和远程监控软件等方面也是在电站的运营过程中投入到了使用。
4.1持续向着高效方向进行发展。
在连续了三批领跑的基础实施促进下,在未来,我国的光伏发电设备以及技术将会逐渐的向着高效的方向去进行发展,根据其perc技术来进行分析,现如今单晶的perc的电池最高的效率已经是突破了百分之二十二点七,在未来也是具有着十分巨大的发展潜力。与此同时根据其perc的技术而言,其双面电池技术也在不断的增加额外工序以及设备投入,其持续的增加发电量主要是为百分之十到百分之三十,这点也是作为未来的重要发展趋势。
针对于新的技术而言,不仅能够进行光电化之间的转换效率,与此同时也可以更加有效的降低单位制造成本,同时减少系统在进行安装以及维护时候的成本。伴随着晶体硅电池的转换效率在快速的进行提高,从而使其各种类型电池组件效率也会随之不断提高。
4.2向着智能化的方向进行发展。
在最近的几年来,我国也是出台了相应的“中国制造2025以及《智能光伏产业发展计划(2018-2020年)》”,从而也是直接的促进了我国的光伏产业向着智能化的方向逐渐的进行升级,也是直接的提高了先进太阳能电池和相关部件的智能化升级改造,促进了我国的互联网以及大数据和人工智能以及光伏产业之间可以得到一个深度的融合,保证光伏发电向着智能化的方向进行发展转变,促进其光伏智能化的集成运维。在日后的发展过程中,光伏智能制造的工程也是要求了做到全面的去部署mes以及erp等香瓜的智能化的制造系统,在生产投料以及设备的状态和质量控制等等各个方面之中也是会全面的实现自动检测以及调度的功能,在智能化发展的过程中,也会有效的提高生产的效率和设备自身的性能质量,与此同时也将会促进光伏产品自身的周期信息化管理水平进行提高,促进我国现代化发展的脚步,在一定程度上带动我国社会经济水平不断的发展。
总结。
:通过对上述的内容进行分析研究后得出,总之我国的光伏发电在通过多年后的快速发展,其自身的设备和技术水平也是在不断的进步,各种各样的先进技术也是百花齐放,技术的持续发展和进步也促进装机容量的快速发展和成本的不断降低,同时也促进产业的快速发展,未来我国光伏设备技术依然会向着高效以及智能化的方向发展,光伏发电也会在一定程度上面临着比较大的发展机遇。
参考文献:
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西藏自治区旅游服务贸易发展现状与对策分析开题,(1)。
中国保险市场金融工具创新现状与发展。
城市雨水利用现状与发展@节能。
广西跨境电子商务的现状与发展。
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低碳发展是时代的要求,虽然电子商务发展本身是低碳的,但我国电子商务低碳发展依然有改善的空间,主要体现在物流配送方面的改善。4月,京东电商在北京发布《绿色电商环境战略宣言》,这是国内首个由电商企业发布的环境战略宣言,该宣言将带动其供应商和1.8亿注册用户推行低碳环保理念。随着我国电子商务的快速发展,电子商务在商品流通中占据日益重要的地位,其对社会的影响也会越来越大。为此,在追求可持续发展的方向上,电商应该承担更多的社会责任,必须坚持电商物流绿色低碳的经营方式,坚持与环境和谐发展的基本理念相匹配。
(一)电子商务销售规模日益扩大,增速大幅度高于传统模式发展速度。
近年来,我国电子商务市场不断扩大,并保持高速增长趋势。据我国商务部官方公布数据显示,20我国电商交易总额为13万亿元,增长率超过40%,而艾瑞统计数据为年电商市场规模为12.3万亿元,其中,零售总额为2.8亿元,同比增长率将近50%,占社会零售总额的10.7%,较增长了将近2个百分点。商务部的检测数据还显示,在被调查的5000家重点零售企业中,网络零售增长了33.2%,较增加了1.3个百分点。与电商高速发展不同,我国实体店传统销售模式的增速下降至5%左右,呈现低速发展模式,电商的发展速度是实体店的5倍以上,这说明电商已经成为当前时代下的一种发展趋势。
(二)电商企业发展迅速,新兴企业占据主导地位。
根据中国统计年鉴数据显示,截止20底,我国电商投资规模超过317.5亿元,电商服务企业超过1.2万家,同比增长5.7%;第三方电商平台企业超过1900万个,电商模式企业超过2.9万家,增幅达到18%。2014年电商企业已经超过3.4万家,个人网店数量超过1000万家,团购网站超过3500家。根据《中国电子商务人才状况调查报告》数据显示,5%的企业成立了一年,31.7%的企业成立了两三年,35.9%的企业成立了4年,27.5%的企业成立了5年。这说明我国电子商务企业发展非常快,大部分是新起之秀,成立时间不足5年。在销售规模上,18.5%销售规模在500万元以下,43.4%的企业在500万元至3000万元之间,16.1%在3000万元至7000万元之间,22%在7000万元以上。随着电子商务的不断发展,电子商务企业的规模水平也在不断扩大。在企业员工规模上,22.3%的企业员工在30人以下,47.1%的企业在30人至100人,26.2%的企业在100人至300人之间,4.4%的企业在300人以上。由此可见,电子商务企业以新兴的小企业为主,人员规模大部分处于100人以下水平。
(三)交易日益多样化,移动网络成为交易的重要平台。
我国电商交易模式已经发展有b2b、b2c、c2c、g2c、o2o等多种模式,目前主要以b2b、b2c和c2c三种发展模式为主。根据我国电子商务研究中心预测,我国3000万家中小企业中,60%将会发展电子商务,并主要采取的是b2c销售模式。根据艾瑞咨询数据显示,2014年我国网络购物市场b2c交易规模为1.29万亿元,年增长率超过了68%,远高于c2c35%的'增速水平以及o2o25%的增长率,占整体网络购物比重的45.8%,较年的40.4%增长了5.4个百分点。b2c交易模式成为网购购物的主要推动力,预计将超过c2c的比重。
(一)b2c小订单零售模式,扩大了电商交易的物流费用。
b2c成为电商发展零售的重要趋势,但这种模式下交易的物流成本将显着提升。根据京东高管的说明,订单大部分是图书和小电子产品,订单价格约25元,其中邮费成本约5元,其物流成本占产品价格的20%。这样的订单京东属于亏损营销。中小城市每个订单的配送成本远远高于5元,平均成本在8元左右。整体而言,b2c电商的物流仓储成本都非常高,物流成本占比达到了18%。根据当当网的财务报告说明,当当的物流仓储成本占总营业收入的14%以上。此外,高损耗成为影响低碳发展的重要因素。以最为显着的生鲜市场为例,据有关数据显示,3000多家生鲜电商至今还未有一家盈利,主要原因一方面是因为高达30%的物流成本,另一方面在于高达5%以上的物流损耗。
(二)小企业物流业充斥市场,资源大量浪费且效率较低。
据商务部数据显示,当前我国物流市场规模超过10万亿元,但市场占有率在前十位的物流企业市场占有率总共不到物流市场的2%,物流市场被大量中小企业瓜分。广州、深圳、上海等一线城市的物流企业不下万家。很多中小物流企业只有一辆运输车辆,只有一条线路。由于大部分物流企业为中小规模,其资金实力和运营能力都比较低,不能适时的利用新技术,不能良好的降低成本,甚至造成大量的浪费资源。此外,据电商行业协会相关数据表明,我国物流车辆返程的空车率在60%以上。这说明我国很多物流配送企业实行的是单项运输,这也引起了很大的浪费。
(三)不科学的物流配送线路问题,成为电商低碳发展的重要阻碍。
物流配送线路的科学性对物流的成本影响非常大。优化物流配送线路,缩短运输线路,成为降低成本的关键措施。目前由于我国物流企业大都为中小企业,分布广泛,难以协调协作制定科学的配送线路。根据物流业行业数据,2013年我国物流业中仅快递企业已经超过8000家,很多物流企业就一台车,小部分企业甚至没有专门的运输车。部分区域物流配送严重过剩,大批物流企业都设置了配送点。部分区域物流配送严重缺乏,只有少数几个甚至没有物流配送业务。在全国范围内,消费者在网上购物,即使选择同一个快递,也不能准确知道其订单配送的路线是怎样的,有时在同一个快递公司,其订单发送的线路也是未知的。在全国范围内,我国各类快递公司更加缺乏协调,没有一个全国性的、进行了严格而科学规划的物流线路。
(四)电商本身存在的质量问题,影响低碳发展水平。
电子交易虽然降低了消费者出行成本、库存成本等,但由于不能亲身看到、触到和体验到实物,消费者对货物的满意度整体不高。此外也因为商家存在过度游说、劝说,存在隐瞒商品缺点的现象,我国电商交易退货率非常高。根据中国行业研究所数据显示,2014年双十一电商退货率平均占销售量的25%,部分商家高达40%以上。为了保护消费者权益,很多交易平台推出7日无理由退货营销策略。实际上,商家和消费在退货中各自存在错处,并不单因为商家的信息隐瞒或者错误宣传。退货率居高不下,必然导致物流成本急速上升。目前退货率已经成为各大电商商家和电商平台非常敏感的运营指标。如何提高顾客满意度,降低退货率,成为电商交易亟待解决的难题。
(一)电商物流产业采用分层发展模式,构建电商与物流对接的综合信息服务平台。
针对当前低碳发展的要求,物流配送可以分成两个层次:一是针对消费者订单直接收发的支流配送企业;二是负责主线路的物流配送企业。开展主线路物流配送的企业只负责将货物配送到大区域,开展具体配送业务的物流企业将货物直接配送给消费者。这种分层的物流配送模式能够提高资源的利用效率,降低物流资源的浪费,符合低碳发展要求。同时,应该搭建电商与物流业完全对接、信息开放、面对买卖双方和物流服务商的综合信息服务平台。各个区域的电商能够从该平台快速了解各个物流企业在具体线路上的优势,然后选择最高效的配送企业及路线。并且,每个运输车辆每个时刻的线路满载度也可以通过网络获知。因此电商企业和消费者可以根据满载情况、发车时间、达到时间以及配送价格选择最高效、最优惠的路线。主线路物流配送企业也可通过平台实行统一价格和自由交易,从而减少了交易成本。网络适时发布每个线路的车辆满载情况,也可以提高主线路配送车辆的满载率。
(二)采用主线路公车模式进行配送,并保持主线路物流服务的多样性。
一个城市的交通就是一个高效的人流输送网络,消费者可以从任何一个区域通过城市交通到任何一个区域。在电商时代,任何一个配送区域的消费者也可能从其他任何一个配送区域点购买商品。因此,物流配送的主线路就要求必须能够通达所有区域的物流集散地。公车在其经过的任何站点可以上下人流,顾客可以在公车行经的任何站点上下车。此模式应用在物流上,主线路运输车辆可以在各个集散地实现货物的上下,货物可以在车辆行经的区域之间上下货物,以此提高物流车辆在长途跨距离运输中的满载率。电商物流就可以就如同城市公共交通有地铁、公共汽车、出租车、自行车等多种选择。不同公共交通的特点和优势不同,由此在主线路的物流企业必然也不能唯一,否则行业垄断会抬高物流成本。如此,电商可以自由选择任何一个物流配送企业,而物流配送企业可以根据主线路物流企业在各个线路的优势选择最佳的企业进行辅助配送。
(三)各区域至少建立一个规范的物流集散地,并合理调节物流业的承载能力。
主线路和支线路的交接在于物流集散地。主线路的优势是实现跨区域的快捷运输,其车辆载货量较大,运程较长,交货地点比较集中。支流线路是弥补主线路不直接配送的不足,而负责将达到物流集散地的货物配送至消费者,其优势是为消费者提供最贴心的服务。可以看出,物流集散地是支流线路和主线路功能的分叉点和结合点。由此,应根据实际情况及需求,在各个区域至少建立一个规范的物流集散地。此外,应该注意到任何产业都有一定的承载能力和市场潜力。物流业如同公共交通,运行存在各种高峰期和非高峰期。在高峰期,客流量一般超出公车承载能力,而在非高峰期,客流量一般大幅度低于公车承载能力。因此,公共交通必须在二者之间构建一个平衡点,以保证居民出行的需求,并不断降低成本。同时,物流业也必须设置平衡点。当超出承载能力时会降低物流效率,延迟货物配送时间,当大幅度小于承载能力时,物流成本会大幅度上升,不利于低碳发展。因此,物流承载能力需要设置科学,满足高峰期的紧张需求,也同时可以满足非高峰期的成本控制。
(四)鼓励电商大订单交易,实现集中采购。
为了扩大市场份额,众多电商平台纷纷退出全场包邮营销策略。这种亏损性营销非常浪费资源,不利于低碳发展。为此,应该政策上鼓励电商在电商市场扩展中采用集中购买优惠营销战略,而严厉打击自损式价格营销策略。这在我国并非不可行,并且已经有电商交易平台可以获得客观的市场。以1号超市为例,在1号超市网购平台,凡是购买100元以上的商品才可以包邮,但是里面任何商品的价格都非常实惠。对于消费者来说,购买一个小订单商品消费8元的邮费非常不划算,而采用多样商品就可以实现包邮优惠,并且同时享受价格优惠。目前1号超市以超过20%的年增长率扩张,这说明以集中采购与优惠营销策略配套的方式是可行的电商营销和交易模式。
(五)电商交易应该不断优化创新,提高低碳发展水平。
电商已经消除了买卖双方的时空距离,消除了区域限制,简化了购物流程,降低了物料损耗和出行费用等。据《电子商务的环境影响报告》测算,电商零售每亿元销售额就可以减少393顿标准煤能耗。根据2014年我国电商13万亿元的销售额,就节约了5109万吨标准煤,相当于511亿升汽油,占2014年我国煤炭消耗总量(24.7亿吨标准煤)的2.07%。当前电商处于不断发展的状态,过去应该不断被打破,因此必须坚持不断发现问题,不断优化,不断创新。实际上电商交易优化和创新不外乎四个方面:一是不断降低物流成本,提高物流效率;二是不断降低库存成本和管理成本,减少物料损耗;三是不断降低能耗,提高环保性;四是不断满足电商和消费者的双面服务水平。
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