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最新汽车维修总结 汽车维修技术总结(汇总5篇)

最新汽车维修总结 汽车维修技术总结(汇总5篇)



总结的选材不能求全贪多、主次不分,要根据实际情况和总结的目的,把那些既能显示本单位、本地区特点,又有一定普遍性的材料作为重点选用,写得详细、具体。什么样的总结才是有效的呢?那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

汽车维修技术总结

在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的'重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项维修任务。

2、根据行业的精神,我配合其他技术员做好工作,并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。做好维修期的预备工作,认真工作提前将各项工作调整到位,确保任务成功,保证维修质量。

3、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的棘手情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。

汽车维修月度总结

时间过得很快,转眼间20xx年就快要过去了。首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。

一、技术方面。在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护。

二、思想层次提高不少。在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。

三、敬业精神。x实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。

四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。

五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的.沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,x实业会越来越好,实行飞越式发展。

或许对于x实业而言,我只是一个普普通通的过客;但对我而言,x实业是我人生道路中一道不可替代的风景。x实业在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟x实业一样,天天进步。

汽车维修技术总结

时间过的真快,20xx年就这样过去了。在这半年时间里,在各位领导及同事的关心与帮助下,通过自己不断地努力学习,刻苦钻研,脚踏实地,基本完成各项本职工作。以下是上半年的总结:

一、在汽车保养方面,认真做好每项内容,确保万无一失。

在上半年的汽车保养中,严格按照保养单上的每一项内容,对汽车部件逐项检查。发现问题及时向领导汇报,并且与客户沟通,让客户满意。在保养之前,认真看清接车单上的内容,努力做到:不做错项目,不漏做某项内容。在保养过程中,特别对几个关键部件比如:放油螺丝,轮胎螺丝,机油滤芯做到按规定扭力进行。在保养之后,努力做到自检、互检、终检,不让一辆问题车开出车间。但是有时自己也有的粗心地方,在有些地方还是做不到位,比如点烟器检查出不工作时,由于没有立刻维修,就检查其他项目了,把之前的点烟器事情忘记了。导致车子开下去了,服务顾问问了我才想起来。所以在检查的时候特别要谨慎,逐项检查千万不能马虎。希望在以后的工作中改掉这样的坏习惯,确保万无一失。

二、在汽车维修方面,不断摸索,努力学习,刻苦专研提高维修技能。

在上半年的汽车维修过程中,通过自己的努力对skd的车系有了更加深入的了解,在维修当中积累了不少经验。比如晶锐昊锐的仪表台拆装,第四代防盗钥匙、仪表、发动机电脑板的匹配,几种厂方隐藏功能的开通,以及判断电路方面的故障等等。经过这个半年的磨练发现自己有了一定进步,但是在汽车维修方面还是不够细心,不够耐心。有的时候把问题复杂化了,明明是一个保险丝的问题,却会想到发动机电脑板,有的`时候知道是那个地方出的错,却偏偏查到另外一个地方去了。所以有时应该,先易后难,有条不紊,学序渐进,多问自己一个为什么,多走几种路子想想,说不定问题就能找出来。希望在以后的工作中,吸取经验教训,不断摸索,努力提高维修技能。

三、在css客户满意度方面,不断提高自身素质,提升客户满意度!

在上半年刚开始我们的css客户满意还算不错的,从低到高,分数是一直在往上升的趋势,这是靠大家的努力分不开的。但是在后来的月份,我们的分数不容乐观,似乎真的说不过去了。原因有很多,关键是从自身找原因。作为本人来讲,一名机电维修工,他的岗位职责是严格按照操作规范对客户车辆进行快速准确的维修,并进行总的检查,发现质量问题及时汇报。虽然很短两句话,但是真正做好做到位的没有几个,在正常的工作中,有没有按照操作规范去做,有没有及时准确的维修,有没有总的检查。这些都是存在的问题,如何解决还是靠自己的素质,靠自己的修养,真正的做到,服务在心中,质量在手中。希望在下半年我们能把客户满意度提升上去!

以上是我上半年的个人总结,希望在下半年有更好的表现。祝愿我们斯柯达售后在下半年产值突破680万,更加希望我们的客户满意度不断飙升!!!

汽车维修的年终总结

20年7月8日8:00随着原油滚滚流入原油缓冲罐及稳前原油泵的启动,宣布油气处理分公司原稳装置20年度检修工作圆满结束,此次原稳装置检修工作在化工集团领导、东昊公司领导和相关部门的支持和帮助下,在分公司全体员工及外来施工单位的共同努力下取得了圆满的成功,完成了检修各项预定任务,实现了检修期间不着一把火,不伤一个人,启机一次成功的预期目标。

此次检修历时24天,经过全体检修人员的共同努力,克服了天气炎热、蚊虫叮咬、阴雨天气等不利条件,圆满的完成了检修任务。本次检修共计划进行项目81项,实际共完成检修项目88项,其中外委检修项目37项,自检项目42项,临时增加检修外委项目7项,未能进行的检修项目2项。通过检修不但进一步提高了轻烃生产能力,而且解决了一系列影响装置生产的瓶颈问题和安全隐患问题。诸如:通过对塔顶水冷器和压缩机后水冷器清洗,有效的提高了装置冷却能力,提高了装置轻烃禅理;通过对空冷器加装防尘屋,有效的避免了空气中的灰尘杂质等对空冷器的污染,提高了空冷器的使用效率;通过将轻烃罐区水包、液位计原铁管伴热更换为铝塑管伴热,有效的解决了轻烃罐区伴热腐蚀严重渗漏问题;通过对轻烃罐区仪表电缆的改造,将原地下电缆改为地上,避免了因冬季、春季地面冻化将地下电缆扯断,解决了轻烃罐远程监控突然失灵的隐患;通过对轻烃罐区消防喷淋管线的改造,消除了对岗位人员巡检操作时的安全隐患;通过将原轻烃脱敞开式脱水改为密闭式脱水,消除了轻烃脱水操作时的安全隐患。

其次,为进一步提高分公司的管理水平,加强分公司原稳装置规格化水平,检修期间对装置区部分彩道板进行了平整,为一次脱水罐区域铺设彩道板,对轻烃罐区破损地面进行了修复,对轻烃罐区围堰进行修复和粉刷,修复食堂、值班室和各泵房损坏的地砖40多块,全部更换主控室防静电地板块,重新为锅炉水化验室铺设瓷砖,通过以上工作使装置区、生活区环境更加优美,进一部提高了装置规格化水平。

今年检修,集团领导、公司领导几次到分公司做重要指示:宁可检修工期延误,也不能在检修期间发生任何事故。我们按照集团领导、公司领导的指示,将检修期间的安全工作放到首要位置来抓,将“四有工作法”贯穿检修始终,充分做到了检修计划周密、准备充分,检修方案详实、准确,检修过程中步步有确认、事事有人管、日日有记录。使检修全过程均处于受控状态。

1、检修计划周密,检修各项工作精心准备

为保证检修顺利进行,检修期间不发生任何事故,顺利完成检修任务,首先,5月初,我们就成立了检修管理组织机构,成立了以公司总经理蒲燕同志为总指挥,副经理郑军同志和安全副总监高岩峰同志任副总指挥,公司生产、安全部门的科室长和油气处理分公司班子成员作为管理成员的组织机构,下设7个专业组:检修协调组、安全管理组、材料组、质量验收组、宣传保卫组、后勤保障组、合同核算组。为此次检修工作的开展提供了坚实的组织保证。

其次,确定检修项目,我们本着涉及安全生产问题的项目一项不落,不必要的项目一项不上的原则对检修项目严格审核,4月初,油气处理分公司经过检修项目审查专业会的认真研讨,确定了20年原稳装置检修项目计划,并安排专业人员对初步确定的检修项目进行细化,制定项目施工方案,最后敲定了20年原稳装置检修项目计划。于4月份完成检修计划的申报、审核工作,经过集团领导和相关部室领导的审核、批准,检修项目全部确定。

再次,重新完善检修期间的各项管理规定,我们结合“西太”管理经验和本次检修工作实际需要,重新修订了六项管理规定,分别是《检修计划管理规定》、《检修项目实施管理规定》、《自检单位管理规定》、《检修项目质量管理规定》、《检修安全管理规定》、《检修考核规定》等。

再次,敲定了检修时间,考虑到各项工作的准备情况及检修工作量情况,集团公司、公司领导最终确定了检修时间为6月15~7月4日,检修期20天。

最后,选定检修队伍。5月中旬,我们已经与公司相关部门和领导结合,确定运输实业工程公司、蓝庆清洗公司、庆升实业公司三家施工队伍承担39项外委检修任务,并于5月中旬与施工队伍进行了工程交底,签定了施工合同和安全合同。

2、抢前抓早,确保检修物料及时到位

为了做到检修物料及时到位,保证装置检修的材料供应,我们于5月初完成了检修材料的上报工作,按照材料的供货周期,结合油气处理分公司材料库存储条件,把材料计划按轻、重、缓、急分类进行采购,并充分与公司相关专业和物管中心结合,指派专人时刻掌握材料供应动态,每周生产会都通报材料到货情况,截至到6月15日检修前,除个别供货周期较长的物料外,检修物料全部到位,有力的保证了检修工作的顺利完成。

3、精心编制《20年原稳装置检修ims 作业指导计划书》和检修施工作业规程

为保证检修各项工作安全、平稳、有序、受控运行,我们做到了项项工作有方案,首先对《20年原稳装置检修ims作业指导计划书》进行了修订和细化,经过1次专业会议讨论,确定了检修时间进度表、检修外委项目施工进度表、检修自检项目施工进度表、渗漏点统计表、盲板明细表、盲板图、动火项目一览表、工艺置换方案等一系列具体操作方案。

其次,分公司组织班组长、车间主要领导、生产办专业对《装置停工操作规程》、《装置开工操作规程》重新进行了修订,使操作规程更合理、更具有可操作性。

再次,组织专业和车间技术员根据“五精”管理经验,结合08年检修实际情况,为每一个施工项目都编制了单项施工方案,将每一单项的施工内容、施工步骤、施工所需设施、工具、物料均做出详细的方案;同时,结合“西太”作业规程模式,对重点项目编制了施工作业规程,共编制了《换热器清洗施工作业规程》、《设备检修作业规程》、《电机检修施工作业规程》、《加热炉检修作业规程》、《锅炉检修作业规程》等项施工作业规程。

再次,为加强检修各施工项目过程管理,做到步步有确认,我们结合《化工集团管理制度汇编》重新规范了“检修ims作业指导书汇签表”、“化工集团施工作业票”、“外委施工现场确认单”、“检修项目施工记录表”、“检修项目施工验收单”、“动火票”、“用电票”、“用水票”、“进入有限空间作业票”“设备项目检修记录表”等9种检修票据和记录,并增加了“动土票”、“高处作业票”和“起重吊装作业票”,通过上述作业票的实施,使整个检修作业过程中的各个项目均处于受控状态。

最后,将《原稳装置检修ims作业指导计划书》、《装置停工操作规程》、《装置开工操作规程》装订成册,下发到车间及岗位,认真组织学习,保证每个人均对指导书、操作规程达到熟知、背会的程度。

二、严密组织,施工过程严格受控、步步确认,严把安全关、质量关、进度关

1、以施工进度表为指南,合理安排检修工作量,保证按时完成检修任务 今年检修工作量从总体上看,检修项目比往年有所减少,但由于检修项目较杂、施工作业面较多,如不合理安排每日工作量将很难保证检修工期的如期完工。根据这一实际特点,分公司采取了自检项目在检修前先行施工的做法,于6月1日开始将部分可不停机检修的设备自检项目、电器自检项目及不涉及到动火或动火也可有效控制的工艺项目、部分装置刷漆项目在检修前尽量施工完毕,这样,大大减少了检修期间的自检工作量,同时,编制了详细的检修施工进度表,充分结合考虑各项目的施工特点,在确保安全施工的前提下,合理安排每一个项目的施工时间和施工进度。在检修期间,各施工项目严格按施工进度表执行,不抢前不落后。为保证施工进度,分公司要求检修期间实行“日安排,日汇报”的制度,施工单位和车间必须根据各自的施工量安排好每日的施工量,并通过每日下午的检修例会汇报当日检修工作量完成情况及下一日的工作计划,生产办各专业对实际工作量的完成情况进行监督,并提出施工进度要求,对由于自身工作失误造成延误工期的提出严肃的批评和警告,敦促整改,合理掌控检修时间,进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。

2、检修过程中做到步步有确认,项项工作有落实

在检修过程中我们严格按照《原稳装置检修ims 作业指导计划书》及化工集团相关管理制度执行,真正做到不走过场,不怕麻烦,步步有确认,项项有落实。在停、开工过程中,每一名操作工的每一个动作完成后均要在操作规程上进行确认,运行工程师、班长及主管领导确认无误后,再进行下一个动作,进而,有效的保证了装置安全、平稳的开、停工。

在检修施工过程中,施工队伍必须根据施工进度提前办理“施工作业票”、“用电票”、“动火票”、“用水票”“进入有限空间作业票”等相关手续,不办理完手续,不具备施工条件的坚决不允许施工。在施工过程中严格按《检修施工作业规程》执行,每进行一步都要进行签字确认,并由施工项目现场负责人进行监护,对外来施工人员的劳保穿戴、安全帽佩带、安全防护措施等进行监督,同时对施工过程中的质量情况进行检查,填写检修项目施工记录表,对《检修施工作业规程》执行情况进行监督,有效的保证了施工安全和施工质量。

在施工项目质量验收和工程量验收上,采取现场验收的方法,施工队现场负责人、车间专业人员、生产办专业人员、生产主要领导每天均对施工队伍的施工工作量进行现场确认、记录,并对隐蔽工程进行联合质量验收,进而,有效的保证了施工签证的准确和施工质量的合格。

在自检项目的施工上采取车间主抓,专业检查的办法,由车间主任根据检修进度情况安排每日检修工作,每项工作都实行专人负责制,每块盲板的拆装、每个阀门的安装、每个盘根的添加均有专人负责,并有签字确认,由生产办专业协同车间副主任、技术员进行逐项检查,确保自检项目安全、质量合格。

三、装置检修工作的优点和不足

今年的检修工作,我们实现了“不着一把火、不伤一个人、不损坏一台设备、装置启机一次成功”的总体目标,也踏踏实实的按照集团要求的“四有工作法”的原则对整个检修过程进行了有效控制,纵观整个检修过程,我们有许多好的方面,但也还存在着不足之处。

汽车维修工个人总结

20__年我继续担任天驰汽车修理厂副厂长,继续协助寇国瑞厂长,主管仓库配件工作,兼管厂区卫生、安全工作,协助维修质量、车间生产、质量认证工作。在厂领导及公司领导的指导下,围绕修理厂20__年经济责任制开展工作,全面完成了公司下达的各项指标和任务。在工作中能自觉接受职工的监督,尽职尽责,踏实工作,严于律己,严格管理。现将20__年工作情况做如下总结。

一、工作情况

1、经营创效情况

20__年,我主要负责修理厂配件仓库的经营管理工作,为了圆满完成经济任务,着重做了以下几个方面的工作。

(1)参观考察,进一步增长了配件知识,增加了配件进货渠道,有利于更好的选择物优价廉的配件。

(2)基本确定了配件仓库“质量保证、价格优惠、专业服务、诚信经营”的经营理念和“用行动感动客户”的服务理念,并积极灌输给仓库人员,以提高服务意识。

在仓库全体人员的共同努力下,修理厂配件仓库全年完成配件销售任务。

2、抓队伍建设,打造核心团队。

好的团队,带来好的效益,没有员工的努力,就不会有企业的发展。作为修理厂副厂长和仓库负责人,通过完善员工激励机制,加强对管理人员的考核要求,促进员工自省、自觉遵守各项规章制度,通过今年的队伍建设,最终培养了一支能吃苦、能奋斗、能奉献的团队,为经济指标的完成奠定了良好的人力资源。

3、关心员工工作生活,致力解决实际问题。

能够关心员工特别是学徒工的工作生活,遇到加班及紧急救援能够给予支持。学徒工工资不够生活费用,遇到困难,我主动借给同事钱,以缓解他的资金压力。

4、加强自身学习

作为一个普通领导,不学习就要落后,不学习就赶不上时代潮流,不学习就要被历史淘汰。我努力提高管理水平及业务水平。通过学习使我更加具有紧迫感、危机感,在今后的工作里我会更加努力学习,不断提高自身知识和获取信息的能力,更进一步推动工作的开展。

二、存在的主要问题及解决办法:

1.副职干部的助手作用发挥不够。

20__年工作中,将通过多沟通、多汇报、多交流的方式,充分领悟领导意图,多为领导分忧解难,更好的发挥副职的助手作用。

2.20__年将积极按时参加厂里每月组织的安全例会,并做好记录,及时把会议精神传达给每位职工。班前要经常强调安全工作,提醒职工先安全后生产,时刻把安全牢记心头。

以上是我的工作总结,敬请领导和同事们进行监督。对于存在的问题,我会在今后的工作中努力加以改正。

在此我感谢公司各位领导、感谢公司给予我为公司服务和施展自己才华的舞台、感谢公司每位员工给予我的无私帮助,对此我将在新的一年中以实际行动尽我所能为公司创造良好的经济效益。

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