游三峡大坝的观后感300字

三峡大坝工程是中国，也是世界上的水利工程，是治理和开发的关键工程，它具有防洪、发电、航运等综和效益，下面是小编为大家整理的游三峡大坝的观后感，以供大家参考借鉴!

游三峡大坝的观后感300字1

今天终于要到三峡大坝去参观。太阳刚刚露出笑脸，同学们兴致勃勃地上了车。

在车上导游介绍三峡大坝全长三十公里，全部用花岗岩修建而成。因为花岗岩有防震、防火、防潮的三大特点，是世界建设者公认的修大坝最好的材料。三峡大坝发电输送到全国大部分城市，创造了一百多项世界纪录，七百多项发明专利。

过了一会儿我们到截流纪念园。通过参观和导游讲解，我们知道了长江截流是用巨大的石头来填埋的。我仿佛看见上百辆大卡车装着巨石宛如一条长龙向前驶去。

在坛子岭上颇有一种“会当临绝顶，一览众山小”的感觉。无论从哪个角度看去，都是如此的令人震撼。我无不感叹中华民族的勤劳和智慧，啧啧称赞的同时我们还不忘拿起相机拍下眼前的美景，留到日后细细品味。站在坛子岭最高点鸟瞰整个三峡大坝宛如一条卧着的巨龙，将整个长江分成两段。上游江水波涛汹涌，下游则如一面未打磨的镜子。

在经过三峡大坝前正好遇到泄洪放闸，江水奔流而下，宛如一匹匹脱缰的野马齐头并进撞击在水面上，溅起一朵朵晶亮的水花。

在回校的路上，我一直在想这三峡大坝不就是民族强盛的证明吗?我不禁为民族的繁荣昌盛而骄傲和自豪。

游三峡大坝的观后感300字2

“更立西江石璧， 截断巫山云雨， 高峡出平湖。 神女应无恙， 当惊世界殊。” 毛泽东的这句词让我对三峡大坝的风光心驰神往。

7月31日，我们一家人在爸爸的战友带领下来到了三峡大坝。驱车经过船闸时，停下车来观看。轮船驶入闸门后关闭闸门，然后打开闸室下的门防水，使水 位与下一闸室平齐，之后打开闸门进入下一个闸室。经过五级船闸后，船可以从上游到下游。接下来开车开到了坝顶上，坝顶很宽，几辆车并排跑是没有问题的。而 且这里的水泥都是用全国最好的，可以说是质量极高。坝顶还有几台大型的机器在忙碌，爸爸的战友介绍说，这些都是用来吊垃圾、清理大坝前的垃圾的，防止垃圾 堵塞发电机组。江面上有雾，所以景物都是虚无飘渺的感觉，往江面望去，隐隐约约看见几座山，底下就是江水，颇有些仙境的意味。我不敢往底下看，因为太高 了，往下看心就发慌。爸爸比我胆子大一点，他敢往下看，所以看到了很多我没有看到的风景，不过通过照片我还是看到了底下的样子。

下了坝顶，我们在展馆看了大坝的模型之后，就顺着护栏往上走，来到了景区的制高点---坛子岭。这里原是建设大坝时的观测点和勘探点，如今成了观看 三峡大坝的好地方。站在坛子岭上，我看见了三峡大坝的全貌，虽然有雾，但是它的宏伟壮观深深印在我的心里。“高峡出平湖”的景观我也看到了，此行看来收获 不少。

有意思的是，在回停车场的途中，我们看见了几个老外。爸爸怂恿我去主动和他们打招呼。我一没信心，二没胆量，于是解释：“我不能做到。一，我不知道他们说不说英语;二，我的词汇量不够;三，这样做可能打扰了对方。”于是，我成功开脱了，爸爸倒也没说什么。

很多人都是“看完大坝后悔的”，我却别有一番收获。出门在外好心情是最重要的，无论收获与否。

游三峡大坝的观后感300字3

今天，晴空万里，阳光明媚，我们学校的同学要到三峡大坝郊游，这是我们期待已久的事情。

一路上，导游给我们讲解有关三峡大坝的知识，我们听的很认真。刚到西陵长_大桥上，导游就指向窗外，说三峡大坝就在那边。今天虽然是晴空万里，但是早上起了一层薄薄的雾，看远处根本看不见什么。靠近了一些，才看见三峡大坝，三峡大坝可真雄伟啊!

快中午的时候，我们到了截流纪念园。在那里，我们看到了大卡车，博物馆，这些让我们赞叹不已。大卡车有楼房那么高，一个轮胎比一个成年人还要高，它是一个庞然大物。

12点半的时候，我们离开了截流纪念园，来到了坛子岭，在那里的模型室里，导游讲解了三峡大坝的整体结构，让我们知道了三峡大坝是怎么建成的。站在坛子岭上，整个三峡大坝一目了然，伟大的三峡工程给我们大半个_送来了电能，我们无比自豪。

这次的旅行让我难以忘怀。

游三峡大坝的观后感300字4

暑假里，我和家人一同游览了三峡。三峡清荣峻茂，如诗如画历来让人赞不口。然而印象最深的，还是劳动与智慧的结晶、国家的伟大工程——三峡大坝。

邮轮行驶在江上，江面水平如镜，没有一点波纹。我想：“三峡大坝是怎么样的呢?是十分高大，有着许多柱子吗?。”想着想着，我们就来到了三峡大坝景区。三峡大坝位于湖北省宜昌市，长约2309米，高185米，是当今世界上最大的水利工程。

我们先做电梯来到俯视平台，从上往下看三峡大坝建筑呈长方体，一共被分为三段，中间一段泄洪，两边的两段发电。大把横卧在江上，像一把巨大的梳子，梳着缓缓流过的长江。我望了一眼默默陪在大坝身边的青山和绿水，他们是那样安详，仿佛已和大坝成为和睦的一家人。我站在高处，此刻天空瓦蓝，山水碧绿，我忘记了酷暑的炎热。

远距离观察三峡大坝让我们叹为观止，没想到近距离观看让我们肃然起敬。我们来到了185观景平台来近视三峡大坝。那一根根巨大的石柱稳稳地插在江中，十来个人和抱都是徒劳。他们是多少中华人民用汗水造出来的呀!我在平台上沉思了许久，注视着滚滚向东流的江水。真真让我感受三峡大坝的建造智慧的是邮轮过船闸。第一道闸门缓缓打开了，我们的船小心翼翼的进了闸，当船停好了，门就关上。然后闸门里不断放水，水涨到和第二道闸门里的水一样高时，第二道闸门就打开，以此类推。这样让船一步一步上楼梯的方法是受到了水涨船高的自然现象的启发.

你知道以前的长江是怎么样的吗?以前的长江脾气十分暴躁。常常吞没村庄，弄得老百姓叫苦不迭。于是，人们决心建在一座防洪坝。新中国成立后，国务院总理李鹏宣布，世界上最大的水利工程——三峡工程开工。人们移了好几座山，花了4954.6亿人民币才建造出如今这雄伟的三峡大坝。我作为一民小写生，在大坝边，顿时感到自己十分渺小，但能参观雄伟的三峡大坝，十分满足，也十分震撼。

游三峡大坝的观后感300字5

爸爸要到上海方向出差，我便随着去玩。我们登上“江渝三号”轮，随着一声汽笛长鸣，我们乘坐的轮船缓缓地驶出港口顺着滔滔的江水向东而去，我的旅行生活开始了。

一觉醒来，我们乘坐的轮船就快到中外闻名的游览胜地三峡了。

远远望去，三峡入口处的白帝城弥漫着一层乳白色的雾气，像一层细纱笼罩住它。山上绿树成荫，亭台朦胧可见。三峡的第一峡——瞿塘峡展现在我们面前。这时江水劈开大山，从夹缝中挤过，汹涌膨湃。两岸山势陡峭，高耸入云，两岸青山时而突出，时而陷进。江风卷着浪花，朝船舷猛烈地冲击，使船不断地左右倾斜，摇摆不定。在峡风、大浪的催送下，我们乘坐船十几分钟就穿过了雄伟的瞿塘峡。碧绿的大宁河在巫山县注入滔滔的长江，同长江水一起向东狂奔，冲入三峡的第二峡——巫峡。

巫峡约长四十公里，以幽深、秀丽著称。两岸的青山秀丽多姿，逶迤不断，奇峰怪石林立。十二峰点缀在大江两岸，千姿百态，惟妙惟肖。巫山神母矗立在长江北岸，迎朝阳，送晚霞，真是鬼斧神功，不愧为大自然的杰作。这里不时有瀑布从山间扑向江心，溅起一片片水花。江水顺着山势的变化，曲径盘折，峰回路转。我在船头看得目不暇接，不知不觉就过了如诗如画的巫峡长廊。

轮船在巴东停靠以后，缓缓进入了三峡的第三峡——西陵峡。西陵峡以前滩多水急，航行艰难。在平静的江面上，我们乘坐的轮船经过牛肝马肺峡、空岭峡和三游洞，出了南津关。这重一条灰色的大坝横锁江面，输电铁塔林立，电线像蛛网一样密布，把强大的电力源源不断地送往祖国各地。三个过江船闸像三个钢铁巨门，沟通了上下游的航道。七十多公里的西陵峡以葛洲坝为终点了。