观看最美铁路人观后感作文【7篇】
生动精彩、感人至深、催人奋进,他们是“最美铁路人”一个个闪亮的名字,传递着“最美”的力量。下面是小编给大家带来的观看最美铁路人观后感作文,希望能够帮到你哟!
观看了《最美铁路人》后,对于孙奇每天坚持努力工作,为了不在工作期间上厕所连水都不喝从而提升工作效率的态度感触很深。
重视自己的职责是人生态度的表现,身为铁路人的我们,虽然工作在幕后,但我们要始终保持兢兢业业的工作,全身心的为旅客、为人民服务。在管内需要隧道内要点漏缆整治、通话柱检修、桥架盖板、光电缆衰耗整治,防洪超警戒值巡视时,面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战,每天凌晨工人们就已开始冒着严寒,在隧道内、桥上作业,雨量巡视,保质保量的完成任务。经常在区间作业时吃不上饭,喝不上水,我们也没有一句怨言,夏天在大太阳下作业,冬天大半夜的要在隧道内检修作业,我们从不叫苦叫累。有时线路出现问题需要抢修时,总是在最短的时间内赶到现场,直到所有问题解决后才离开。对待工作我们要有自己的态度和责任心,不能为了工作而工作,不忘初心才是最重要的。
总理曾经说过:民之所忧,我之所思;民之所思,我之所行。其中的意思值得每一个人来深思,我为人人,人人才可以为我。身为一名铁路人,有李峻屹、孙奇这样的榜样我很高兴,我也会努力向着他们一生所追求的前进,并遵循“为人民服务”的工作态度来对待每一天!
最美,何为最美。在普通人眼里,最美就是长相最漂亮的美女亦或是帅哥,也有可能是一些很漂亮的风景、花草。但是最美在我眼中,就是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。
调车作业,坚持1天,不难;坚持1周,不难;坚持1个月,不难;但是坚持29年,1万多个日日夜夜,杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”,表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收获,杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中,他秉着“多学、多问、多看、多做”精神,付出别人难以企及的努力,在他的六万多字的工作笔记中,每一条他都烂熟于心,在单位上,别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿,利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”,内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。
结合我段团员青年实际,目前我段团员青年日益增多,但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响,团员青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐,不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比,对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大,产生消极冷漠情绪;还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前我段维改的新形势下,团员青年思想波动较大,触发点多,不利于广大团员青年的健康发展。当前,我国正处于近代以来最好的发展时期,广大年轻人更应该抓住此机会。现在,改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位,80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育,思维活跃,勇于创新,同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的`党内政治生活锻炼;有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对于线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。
对于我们年轻人来说,这更是一次机会,在日常工作生活中,我们一定要加强学习、积累经验、增长才干,自觉向实践学习;要沉下心来干工作,心无旁骛钻业务,干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前,遇到挫折撑得住,关键时刻顶得住,扛得了重活,打得了硬仗,经得住磨难。对于在生活工作中,遇到不懂的一定要虚心请教老师傅,发扬“多学、多问、多看、多做”的精神,时刻保持乐观的心理,抵制社会上不良习气的熏染,立足本职岗位,在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
在单位领导的指导下,我们观看了最美铁路人专题片,我感受颇深,这些人都是在一些普普通通的岗位上,但是他们却做出了不平凡的事情。《最美铁路人》我们都应该以他们为榜样,向他们学习,好好做好本职工作,为祖国、为人民安心服务。
《最美铁路人》系列专题片播放了10位“最美铁路人”先进事迹,从不同侧面展示了铁路人刻苦钻研、热心服务、坚持标准作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命,努力在建设交通强国中当好先行,作为新一代的铁路人,我们应以他们为榜样,始终坚守岗位,干一行,爱一行,努力奉献铁路事业。
在节目中,有几位工作突出的铁路榜样呈现在我们眼前,他们是我们一线工人工作现状的缩影,更是我们工作中学习的榜样。如:昆明局集团有限公司接触网工代云华,他把“工作标准放心中”作为自己的人生格言,做到工作认真,细心,平时工作的我们更要学习这种认真的态度。沈阳局集团有限公司唐云鹏,第一代动车的检修人,因生活中喝茶发现杯子会因温度变色而联想到检修动车也可以利用其特点,并申请专利,使得检修时动车颜色变化而更加便捷,这种工作处处能专研的态度让人钦佩。
这些“最美铁路人”期待的不是鲜花和掌声,他们更多生活在镜头之后,生活在容易忽视的一线岗位。他们的美,是平凡、朴实、执着的美。但是,他们用挥洒的汗水见证了最美付出,体现最美担当。而他们也有如铁路线上一个个细小的零件,用一个个“钉子精神”串连起了新时代的“中国梦精神”。
每一位坚守岗位的劳动者都是美的使者,都值得我们学习和尊敬。一幕幕春运感动的瞬间,都是一个个平凡铁路人的故事,我们不应止于感动,这些最美的人,是所有铁路人。这种最美的情怀和奉献,应赢得所有人的理解和尊重。
进入新时代,铁路密布,高铁飞驰,中国铁路领跑世界,我们倍感自豪。各铁路职工都需以“最美铁路人”为榜样,立足本职岗位,积极践行“交通强国铁路先行”的工作理念和行业追求,努力奔跑追梦,为新时代铁路改革发展作出更大的贡献。
在观看了中央宣传部、中国铁路总公司发布的10位“最美铁路人”先进事迹后,我深受感动。他们不忘初心、牢记使命、自强不息、打造国之重器的美丽故事更是激发了千千万个在基层一线奋斗者的爱国之心。
这些“最美铁路人”都是普普通通爱岗敬业的铁路职工,事迹都是点点滴滴勤劳奉献的日常工作;他们也有过曲折彷徨和苦辣心酸,还有勤学苦练和持之以恒,更有播撒爱心和敬业奉献。他们以自己清晰而踏实的人生轨迹,为“交通强国、铁路先行”拼搏路上的创业者树立了榜样,榜样给人以方向,榜样给人以形象,榜样给人以力量。
10位“最美铁路人”他们从长期的实际工作中总结出来的宝贵经验传播开来,将会启发更多的发明创造,启动更多的安全保障,创造更多的经济效益,提升更多的社会正能量,为铁路又好又快发展汇聚起无穷的力量。他们只是200万铁路人的优秀代表,还有更多的铁路人长年累月坚守在岗位上,辛勤工作、默默奉献,是他们以日常点点滴滴的实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨。他们的先进事迹,指引着人们努力的方向,对社会、对组织、对单位、对家庭都具有导向意义。
中国铁路发展建设几十年,已然建成速度最快、自动化程度最高、运输最繁忙的铁路运输体系,取得成就令世人瞩目。这其中不断涌现的行业榜样涵盖了科研、建设、服务的方方面面,都在激励着铁路人不断前进。这同时也在激励着我们在日常的思想、日常的语言、日常的行动表达出对家人、对同事、对世人的积极向上的乐观态度,感染着、感动着、感化着周围人,从而示范和带动周围人共同前进
工作是美丽的,劳动是光荣的,创造是幸福的!在“交通强国,铁路先行”的征途上,“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力,向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
通过观看“最美铁路人”先进事迹报告会,让我看到了铁路的明天,他们是铁路发展的领军人物,我们要向像他们学习,学习他们身上那种敬业、乐于奉献的精神,对于我们年轻人来说,在日常工作生活中,我们一定要加强学习、积累经验、增长才干,自觉向实践学习;要沉下心来干工作,心无旁骛钻业务,干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前,遇到挫折撑得住,关键时刻顶得住,扛得了重活,打得了硬仗,经得住磨难。对于在生活工作中,遇到不懂的一定要虚心请教老师傅,发扬“多学、多问、多看、多做”的精神。不忘初心、牢记使命,交通强国、铁路先行,时刻保持乐观的心理,抵制社会上不良习气的熏染,立足本职岗位,在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
刘博、张润秋、景生启、陈林、黄望明等先进典型,是200多万铁路职工的优秀代表。他们坚持标准化作业一丝不苟,他们为铁路运输安全排险除难;他们待旅客如亲人,热心服务,他们是一代铁路人的骄傲,我为他们那样默默耕耘,无私奉献,勇于创新的精神所感动。他们在平凡的岗位上做出了可歌可泣的业绩,将激励着我在今后的工作中去用心、尽力、负责的干好本职工作,要以他们为榜样,为铁路事业的不断进取和发展前行,尽到自己的力量。
这十位“最美铁路人”都是各自岗位上发光发热,他们都是岗位上的榜样和佼佼者。他们事迹报告会的故事只是一个缩影,不论是大秦铁路的“中国重载第一人”景生启,还是南昆线上的“铁”工长汪伯华。他们在自己的工作岗位上的吃苦耐劳,拼搏进取的精神最美,并且这种精神值得我们年轻一代铁路人学习和发扬。
古人说:“事者,生于虑,成于务,失于傲”,伟大梦想不是等得来,喊得来,而是拼出来,干出来的。通过这次先进事迹报告会,我认识了这些“最美铁路人”,他们都是各自岗位上的榜样和佼佼者,他们之所以优秀,离不开自身的努力与坚持。一时一日的安标作业与业务钻研不难,难的是日以夜继以高标准严格要求自己,难得是心无旁骛,沉下心来干工作,难得是吃苦耐劳,坚守奉献,他们用伟大的事迹告诉我,要不忘初心,砥砺前行;要牢记使命,担当作为;要立足岗位,忠于职守,要坚持不懈,披荆斩棘。
观看了最美铁路人,我感受颇深,最美铁路人向我们诠释了铁路人的工匠精神,代表一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任,这些人都是在一些普普通通的岗位上,但是他们却做出了不平凡的事情,作为铁路人,我们都应该以他们为榜样,向他们学习,认真做好本职工作,为铁路奉献自己的力量。我作为一名铁路人,我需要学习的还有很多,作为铁路的新生一代,我要向老前辈看齐,舍小家顾大家,即使在不起眼的岗位上也要做到最好,对工作充满热情始终保持坚持不懈的精神。在今后的工作中,作为一线职工的我们更要勇于担当、勇于创新,要有一种无私奉献的铁路精神。我要以“最美铁路人”为榜样,严格要求自己,不断提高自身的综合素质和业务水平,在自己的岗位上做出应有的贡献!
作为一名铁路人更是一名党员,我要向“最美铁路人”学习,成为一个有使命感,有担当的人,时刻保持乐观的心态,抵制不良习气,立足本职岗位,勇于奉献,为铁路事业的发展贡献出自己的力量。
看了中宣部和中国铁路总公司公布的10位“最美铁路人”的先进事迹,我深受感动。他们的“不要忘记你的首创精神,牢记使命,自强不息,建设国家最大的武器”的美丽故事激励了数千万在基层斗争的人们的爱国主义精神。
这些“最美的铁路人”都是热爱本职工作、爱岗敬业的普通铁路职工,他们的事迹都是每天辛勤劳动、奉献的成果;他们也经历了波折,彷徨,辛酸与悲伤,勤奋与执着,更多的是爱与奉献。他们以清晰踏实的人生道路,在“交通强国,铁路先行”的道路上为创业者树立了榜样,给人以方向、形象和力量。
十位“最美丽的铁路人”从长期的实际工作中传播自己的宝贵经验,将激发更多的发明创造,启动更多的安全保障,创造更多的经济效益,增强更多的积极社会能量,为铁路又好又快发展聚集无限力量。他们只是200万铁路人民的杰出代表,更多的铁路人民坚守岗位多年,辛勤劳动,默默奉献,用日常实际行动诠释了人民铁路为人民服务的宗旨。他们的先进事迹指导人们的努力,对社会、组织、单位和家庭具有指导意义。
中国铁路经过几十年的发展建设,建成了速度最快、自动化程度最高、运输最繁忙的铁路运输系统,其成就举世瞩目。其中新兴的行业模式涵盖了科研、建设、服务的方方面面,激励着铁路人不断前进。同时也激励我们在日常的思想、日常的语言、日常的行动中表达对家庭、对同事、对世界积极乐观的态度,感染、触动、影响着身边的人,从而示范、带动身边的人一起前进。
工作是美好的,劳动是光荣的,创造是幸福的!在“交通强国,铁路第一”的征途上,“最美的铁路人”将影响越来越多的奋斗者形成强大的力量,向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
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